Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL
PROYECTO

Ttulo:
Secciones Transversales del Eje de la Carretera
Autores:
HUANILO GONZLES, Yasir
VILLAR POLO, Leny

Asesor:
CHAVEZ SANCHEZ, Enrique

Nuevo Chimbote Per

2015
Ingeniera Civil

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

NDICE
I.INTRODUCCIN ........................................................................................................................... 3
II. SELECCIN Y FUNDAMENTACIN DE PARMETROS SEGN DG-2014 .................................... 4
2.1. Ancho o faja de dominio .................................................................................................... 4
2.1.1. Ancho y Aprobacin del Derecho de la Va ............................................................ 4
2.1.2. Demarcacin y sealizacin del Derecho de Va .................................................... 4
2.1.3. Faja de Propiedad Restringida ................................................................................ 5
2.2. Seccin transversal ............................................................................................................ 5
2.2.1. Puentes ................................................................................................................... 5
2.2.2. Tneles ................................................................................................................... 5
2.2.3. Ensanche de Plataforma ......................................................................................... 6
2.3. Bermas ............................................................................................................................... 6
2.3.1. Ancho de las Bermas .............................................................................................. 7
2.3.2. Inclinacin de las Bermas ....................................................................................... 7
2.4. Peralte................................................................................................................................ 8
2.5. Bombeos ............................................................................................................................ 9
2.6. Cunetas ............................................................................................................................ 10
2.7. Taludes ............................................................................................................................ 10
III. DISEO DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES ......................................................................... 14
3.1. Seccin Tpica................................................................................................................... 14
3.2. Seccin Mixta ................................................................................................................... 15
IV. CONCLUSIONES ...................................................................................................................... 16
V. RECOMENDACIONES ............................................................................................................... 16
VI. PLANO DE DISEO DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES (A1) .............................................. 17

Ingeniera Civil

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

I.INTRODUCCIN
La seccin transversal de una carretera en un punto de sta, es un corte vertical normal al
alineamiento horizontal, el cual permite definir la disposicin y dimensiones de los elementos
que forman la carretera en el punto correspondiente a cada seccin y su relacin con el terreno
natural.
Para agrupar los tipos de carreteras se acude a normalizar las secciones transversales, teniendo
en cuenta la importancia de la va, el tipo de trnsito, las condiciones del terreno, los materiales
por emplear en las diferentes capas de la estructura de pavimento u otros, de tal manera que la
seccin tpica adoptada influye en la capacidad de la carretera, en los costos de adquisicin de
zonas, en la construccin, mejoramiento, rehabilitacin, mantenimiento y en la seguridad de la
circulacin.
El elemento ms importante de la seccin transversal es la zona destinada a la superficie de
rodadura o calzada, cuyas dimensiones deben permitir el nivel de servicio previsto en el
proyecto, sin perjuicio de la importancia de los otros elementos de la seccin transversal, tales
como bermas, aceras, cunetas, taludes, y elementos complementarios.
Constituyen secciones transversales particulares, las correspondientes a los puentes y pontones,
tneles, ensanches de plataforma y otros.

En zonas de concentracin de personas, comercio y/o trnsito de vehculos menores,

maquinaria agrcola, animales y otros, la seccin transversal debe ser proyectada de tal forma
que constituya una solucin de carcter integral a tales situaciones eextraordinarias, y as
posibilitar, que el trnsito por la carretera de desarrolle con seguridad vial.

Ingeniera Civil

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

II. SELECCIN Y FUNDAMENTACIN DE PARMETROS SEGN DG-2014

2.1. Faja de dominio.
Es la faja de terreno de ancho variable dentro del cual se encuentra comprendida la
carretera, sus obras complementarias, servicios, reas previstas para futuras obras de
ensanche o mejoramiento, y zonas de seguridad para el usuario.
La faja del terreno que conforma el derecho de va es un bien de dominio pblico
inalienable e imprescriptible, cuyas definiciones y condiciones de uso se encuentran
establecidas en el Reglamento Nacional de Gestin de Infraestructura Vial aprobado con
Decreto Supremo No 034-2008-MTC y sus modificatorias, bajo los siguientes conceptos:

Del ancho y aprobacin del Derecho de Va.

De la libre disponibilidad del Derecho de Va.

Del registro del Derecho de Va.

De la propiedad del Derecho de Va.

De la propiedad restringida.

De las condiciones para el uso del Derecho de Va.

2.1.1. Ancho y Aprobacin del Derecho de la Va.

Cada autoridad competente establecida en el artculo 4to del Reglamento
Nacional de Gestin de Infraestructura Vial, establece y aprueba mediante
resolucin del titular, el Derecho de Va de las carreteras de su competencia en
concordancia con las normas aprobadas por el MTC.
Para la determinacin del Derecho de Va, adems de la seccin transversal del
proyecto, deber tenerse en consideracin la instalacin de los dispositivos
auxiliares y obras bsicas requeridas para el funcionamiento de la va.

2.1.2. Demarcacin y sealizacin del Derecho de Va.

La faja de terreno que constituye el derecho de va de las carreteras del Sistema
Nacional de Carreteras SINAC, ser demarcada y sealizada por la autoridad
competente, durante la etapa de ejecucin de los proyectos de rehabilitacin,

Ingeniera Civil

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

mejoramiento y construccin de carreteras, delimitando y haciendo visible su

fijacin a cada lado con la finalidad de contribuir a su preservacin.

2.1.3. Faja de Propiedad Restringida.

A cada lado del Derecho de Va habr una faja de terreno denominada
Propiedad Restringida, dnde est prohibido ejecutar construcciones
permanentes que puedan afectar la seguridad vial a la visibilidad o dificulten
posibles ensanches

En ancho de dicha faja de terreno serpa de 5.00 m a cada lado del Derecho de
Va, el cual ser establecido por resolucin del titular de la entidad
competente; sin embargo el establecimiento de dicha faja no tiene carcter
obligatorio sino depender de las necesidades del proyecto, adems no ser
aplicable a los tramos de carretera que atraviesan zonas urbanas.

2.2. Seccin transversal.

Comprende a los puentes, tneles, ensanche de plataforma y otros.
Sin perjuicio de otras limitaciones ms restrictivas, no se podr disear ningn tipo de
intersecciones a nivel o desnivel, ni modificacin del nmero de carriles, en los
doscientos cincuenta metros (250 m) antes del inicio y despus del final de un tramo
afectado por una seccin transversal particular. Cuyos casos se describe a continuacin.
2.2.1. Puentes.
La seccin transversal de los puentes, mantendr la seccin tpica de diseo de la
carretera en la cual se encuentra el puente. Dicha seccin comprende tambin las
bermas.
Los puentes adems debern estar dotados de veredas, cuyo inicio ser a partir del
borde exterior de las bermas y tendrn un ancho mnimo 0.75 m.
2.2.2. Tneles.

Ingeniera Civil

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

La seccin transversal est contituida por la bveda del tne, la cual debe
mantener la seccin tpiza de diseo de la carretera en la cual se encuentra el
tnel incluyendo bermas, cunetas, veredas y otros, segn corresponda.
2.2.3. Ensanche de Plataforma.
En las carreteras dnde las bermas tengan anchos menores a 2.60 m. se dever
prever como medida de seguridad vial, reas de ensanche de la plataforma a cada
lado de le carretera (en forma alternada), destinadas al estacionamiento de
vehculos en caso de emergencias.
Los ensanches deben disearse contemplando transiciones de ingreso y salida.

2.3. Bermas.
Franja longitudinal, paralela y adyacente a la calzada o superficie de rodadura de la
carretera, que sirve de confinamiento de la capa de rodadura y se utiliza como zona de
seguridad para estacionamiento de vehculos en caso de emergencias.

Cualquiera sea la superficie de acabado de la berma, en general debe mantener el

mismo nivel e inclinacin (bombeo o peralte) de la superficie de rodadura o calzada, y
acorde a la evaluacin tcnica y econmica del proyecto, est constituida por materiales
similares a la capa de rodadura de la calzada.

Las autopistas contarn con bermas interiores y exteriores en cada calzada, siendo las
primeras de un ancho inferior. En las carreteras de calzada nica, las bermas deben
tener anchos iguales.

Adicionalmente, las bermas mejoran las condiciones de funcionamiento del trfico y su

seguridad; por ello, las bermas desempean otras funciones en proporcin a su ancho
tales como proteccin al pavimento y a sus capas inferiores, detenciones ocasionales, y
como zona de seguridad para maniobras de emergencia.
La funcin como zona de seguridad, se refiere a aquellos casos en que un vehculo se
salga de la calzada, en cuyo caso dicha zona constituye un margen de seguridad para
realizar una maniobra de emergencia que evite un accidente.

Ingeniera Civil

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

2.3.1. Ancho de las Bermas.

En la siguiente tabla, se establece el ancho de bermas en funcin a la clasificacin de la
va, velocidad de diseo y orografa.

2.3.2. Inclinacin de las Bermas.

En las vas con pavimento superior, la inclinacin de las bermas, se regir para las
vas a nivel de afirmado, en los tramos en tangente las bermas seguirn la
inclinacin del pavimento. En el caso de que la berma se pavimente, ser
necesario aadir lateralmente a la misma para su adecuado confinamiento, una
banda de mnimo 0.5 m de ancho sin pavimentar. A esta banda se le denomina
Sobreancho de compactacin y puede permitir la localizacin de sealizacin y
defensas.

Ingeniera Civil

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

2.4. Peralte.
Inclinacin transversal de la carretera en los tramos de curva, destinada a contrarrestar
la fuerza centrfuga del vehculo.

Para calcular el peralte bajo el criterio de seguridad ante el deslizamiento, se utilizar

la siguiente frmula:

Dnde:
p: Peralte mximo asociado a V
V: Velocidad de diseo (km/h)
R: Radio mnimo absoluto (m)
F: Coeficiente de friccin lateral mximo asociado a V

Ingeniera Civil

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

2.5. Bombeos.
En tramos en tangente o en curvas en contraperalte, las calzadas deben tener una
inclinacin transversal mnima denominada bombeo, con a finalidad de evacuar las
aguas superficiales. El bombeo depende del tipo de superficie de rodadura y de los
niveles de precipitacin de la zona.

El bombeo puede darse de varias de varias maneras, dependiendo del tipo de carretera
y la conveniencia de evacuar adecuadamente las aguas, entre las que se indican:

La denominada de dos aguas, cuya inclinacin parte del centro de la calzada

hacia los bordes.

El bombeo de una sola agua, con uno de los bordes de la calzada por encima del
otro. Esta solucin es una manera de resolver las pendientes transversales
mnimas, especialmente en tramos en tangente de poco desarrollo entre curvas
del mismo sentido.

Ingeniera Civil

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

2.6. Cunetas.
Son canales construidos lateralmente a lo largo de la carretera, con el propsito de
conducir los escurrimientos superficiales y subsuperficiales, procedentes de la
plataforma vial, taludes y reas adyacentes, a fin de proteger la estructura del
pavimento.

La seccin transversal puede ser triangular, trapezoidal, rectangular o de otra geometra

que se adapte mejor a la seccin transversal de la va y que prevea la seguridad vial;
revestidas o sin revestir; abiertas o cerradas, de acuerdo a los requerimientos del
proyecto; en zonas urbanas o dnde exista limitaciones de espacio, las cunetas cerradas
pueden ser diseadas formando parte de la berma.

Los elementos constitutivos de una cuneta son su talud interior, su fondo y su talud
exterior. Este ltimo, por lo general coincide con el talud de corte.

2.7. Taludes.
El talud es la inclinacin de diseo dad al terreno lateral de la carretera, tanto en zonas
de corte como en terraplenes. Dicha inclinacin es la tangente del ngulo formado por
el plano de la superficie del terreno y la lnea terica horizontal.

Los taludes para las secciones en corte, variaran de acuerdo a las caractersticas geo
mecnicas del terreno; su altura, inclinacin y otros detalles de diseo o tratamiento,
se determinarn en funcin al estudio de mecnica de suelos o geolgicos
correspondiente, condiciones de drenaje superficial y subterrneo, segn sea el caso,
con la finalidad de determinar las condiciones de su estabilidad, aspecto que debe
contemplarse en forma prioritaria durante el diseo del proyecto, especialmente en
las zonas que presenten fallas geolgicas o materiales inestables, para optar por la
solucin ms conveniente, entre diversas alternativas.

Ingeniera Civil

10

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

III. DISEO DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES

3.1. Seccin Tpica.
La seccin tpica es la representacin del corte ideal de la carretera, por el cual integran
elementos; tales como, calzada o superficie de rodadura, bermas carriles, cuentas,
taludes y elementos complementarios. Para las dimensiones de los elementos de la
seccin tipo se hace uso de las normas Peruanas.
A continuacin se muestran los elementos que comprenden en una seccin tipo:

Calzada. Superficie de la va sobre la que transitan los vehculos, pueden estar

compuestas por uno o varios carriles de circulacin. No incluye berma.

Derecho de va. Faja de terreno de ancho variable dentro del cual se encuentra
comprendida la carretera, sus obras complementarias, servicios, reas previstas
para futuras obras de ensanche o mejoramiento, y zonas de seguridad para el
usuario. Su ancho se establece mediante resolucin del titular de la autoridad
competente respectiva.

Berma. Franja longitudinal que puede ser no pavimentada o pavimentada,

comprendida entre el borde exterior de la calzada y la cuneta o talud.

Bombeo. Es la pendiente o inclinacin transversal de la superficie de rodadura

a ambos lados del eje del camino; que permite que el agua pase o corra hacia
las zonas laterales por lo general debe estar entre 2 y 3%.

Plataforma. Ancho total de la carretera a nivel de subrasante, incluye, calzada,

bermas, cunetas.

Carril. Franja longitudinal en que est dividida la calzada, delimitada o no por

marcas viales longitudinales el cual tiene un ancho suficiente para la circulacin
de vehculos.

Talud. Es la superficie inclinada respecto a la horizontal que adopta la

estructura de suelos y/o roca en forma natural o como consecuencia de una
obra de ingeniera

Badn. Es una obra de drenaje que se adecua a las caractersticas geomtricas

del cauce y tiene por objetivo facilitar el trnsito estable de los vehculos.
Estructura construida por piedra o concreto para permitir el paso vehicular
sobre quebradas de flujo estacional o flujos de aguas menores. A su vez

Ingeniera Civil

11

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

permiten el paso de agua, materiales y de otros elementos sobre la superficie

de rodadura.

Muro de Contencin. Es una estructura que sirve para estabilizar los taludes
muy pronunciados o para evitar el deslizamiento de la superficie de rodadura.
Pueden ser construidos de piedra (muro seco) o de concreto (muro ciclpeo)

Cuneta. Son canales abiertos construidos lateralmente a lo largo de la

carretera, con propsito de conducir los escurrimientos superficiales y subsuperficiales procedentes de la plataforma vial, taludes y reas adyacentes a fin
de proteger la estructura del pavimento.

Ingeniera Civil

12

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

Ingeniera Civil

13

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

Ingeniera Civil

14

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

3.2. Seccin Mixta.

Se denomina compuesta debido a que el perfil transversal del terreno es irregular
que para precisar mejor rea es necesario acotar diferentes puntos, exactamente
donde el terreno cambia. Si se trata de corte y de terrapln.

Ingeniera Civil

15

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

IV. CONCLUSIONES

En el presente trabajo podemos concluir que la seccin transversal tiene gran

importancia en una carretera puesto que vara de un punto a otro de la va, ya que
resulta de la combinacin de los distintos elementos que la constituyen, cuyos tamaos,
formas e interrelaciones dependen de las funciones que cumplan y de las caractersticas
del trazado y del terreno.

Concluimos tambin que el elemento ms importante de la seccin transversal es la

zona destinada a la superficie de rodadura o calzada, cuyas dimensiones deben permitir
el nivel de servicio previsto en el proyecto.

Para la elaboracin de los elementos de una carretera se tienen que cumplir con los
parmetros establecidos en el D.G. 2014. El cual nos ayudar a realizar nuestras
carreteras ms seguras para nuestro pas.

V. RECOMENDACIONES
Para elaborar el diseo de las secciones transversales recomendamos:

Contar con los materiales adecuados e indispensables que servirn para el

trazado de las secciones transversales.

Es recomendable utilizar papel milimetrado para mayor facilidad y exactitud al

realizar los cuadros de las secciones transversales.

Tener cuidado con las medidas y los ngulos de las secciones transversales ya
que se debern realizar con la mayor precisin posible.

Utilizar colores para distinguir la lnea de la rasante y la lnea de terreno.

Saber reconocer cuando se empleara corte o relleno en el terreno estudiado.

Ingeniera Civil

16

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

Ingeniera Civil

17

Secciones Transversales del Eje de la Carretera

CAMINOSA II

Ingeniera Civil

18