Banco de

pruebas
Multibomba
E.I.Q. I: Laboratorio 4 P6

Javier Lzaro; ngel David Navarro

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

NDICE

INTRODUCCIN ......................................................................................................................... 2
Bombas Cinticas .................................................................................................................. 2
Bombas de desplazamiento positivo .................................................................................... 3
OBJETIVO DE LA PRCTICA........................................................................................................ 3
Dispositivo experimental .......................................................................................................... 3
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL ............................................................................................. 4
Puesta en marcha del equipo ................................................................................................ 4
Trabajo con las bombas cinticas.......................................................................................... 5
Trabajo con la bomba de desplazamiento positivo .............................................................. 7
PRESENTACIN DE LOS RESULTADOS ....................................................................................... 8
Bombas cinticas ................................................................................................................... 8
Bomba de Desplazamiento positivo ...................................................................................... 8
DISCUSIN DE RESULTADOS ................................................................................................... 24
Comentarios de la prctica.................................................................................................. 25

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

INTRODUCCIN
Una bomba es un aparato que sirve para transportar lquidos desde un punto a otro,
circulando por una conduccin. Para que se pueda transportar, dicha bomba tiene que
transmitir cierta cantidad de energa, del cual se puede expresar por el Balance de Energa.
Sin embargo, en la prctica, algo ms habitual para tratar estos casos, se expresa en trminos
de carga, es decir, el propio balance de Energa se divide por la gravedad:

As pues, queda representada las cargas del sistema (hs), es decir, la primera parte de la
ecuacin y la carga de la bomba (hb), que es la segunda parte de dicha ecuacin.
Todas las bombas tienen ciertas caractersticas comunes, adems de las suyas propias segn el
tipo de bomba que se trate.
Dos de las caractersticas ms importantes son la capacidad de la bomba y la carga de la
bomba, que no son valores nicos para cada bomba, sino que varan en funcin del caudal que
se deba impulsar. Adems, otra caracterstica importante de una bomba es su rendimiento,
que depende de cada bomba y del caudal que proporciona en cada momento.

Remarcar que las caractersticas propias de una bomba, aparecen en los catlogos de los
fabricantes. En funcin de qu tipo de bombas se necesite utilizar, se buscar en dichos
catlogos.
Como se ha mencionado, existen diferentes tipos de bombas, la cual cosa es esencial saber
cul se debe elegir para la aplicacin que se le vaya a dar. Para esta prctica se trabajan las
siguientes:

Bombas Cinticas
Bomba centrfuga
Son capaces de transferir grandes caudales sin necesidad de vlvulas, adems pueden trabajar
en contra de una de estas cerrada sin que la presin se eleve demasiado.
El trmino de la velocidad especfica de la bomba une los tres parmetros principales de las
caractersticas de una bomba centrfuga, capacidad (QL), velocidad de giro (N) y carga (hb).

Pero tambin existen limitaciones, en este tipo de bomba residen en la presin de distribucin,
su incapacidad para auto-cargarse, y deben trabajar con un elevado rendimiento en un
intervalo limitado de condiciones de caudal y presin.

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Bomba perifrica
La bomba regeneradora se caracteriza por proporcionar cargas elevadas. Es necesario trabajar
con componentes no abrasivos para evitar su deterioro rpido, bsicamente, es perfecta para
trabajar con lquidos limpios y de baja viscosidad.
Bomba de flujo axial
Este tipo de bomba es parecida al funcionamiento de una hlice de barco, es decir, el agua
entra por el propulsor axialmente y los labes comunican un movimiento de remolino.
Su funcionamiento es mejor cuando un gran flujo de descarga se va a distribuir en una
temperatura baja. Su velocidad relativa es ms alta y permite que las unidades de bombeo y
accionamiento sean menor y baratas.

Bombas de desplazamiento positivo

Las bombas de desplazamiento positivo no permiten que el lquido circule libremente por el
cuerpo de la bomba por tanto no pueden funcionar con la salida cerrada. Se dividen en
alternativas, las cuales se deja entrar el lquido hasta cierto punto, para luego expulsarlo
mediante un cilindro mvil y las rotatorias, las cuales se produce el desplazamiento por la
rotacin de piezas mviles.
Bomba de engranajes
Este tipo de bomba es de desplazamiento positivo de tipo rotatorio, es decir, consta de una
carcasa y dos impulsores de engranajes.
Para este tipo, no se necesitan vlvulas y son capaces de bombear aire, gas o lquido sin ningn
efecto negativo. Pero, en defecto, las velocidades del flujo son limitadas.

OBJETIVO DE LA PRCTICA
El objetivo de la prctica es estudiar el comportamiento de una bomba centrfuga, perifrica y
de flujo axial, as como sus caractersticas a dos velocidades de giro distintas, adems, con el
estudio de la bomba de engranajes de tipo rotativo de desplazamiento positivo se busca la
comparacin con las anteriores.
Finalmente, se busca calcular la velocidad especfica de cada bomba y determinar la ms
centrfuga.

Dispositivo experimental
En la figura siguiente se muestra el esquema utilizado del equipo de la prctica, donde se
pueden distinguir tanto las bombas como los elementos de medida.
En estos elementos de medida, se observa que por cada bomba se toma la presin de
impulsin y de aspiracin, en su correspondiente manmetro.
En cuanto a la potencia consumida se mide en el vatmetro digital, siempre teniendo en cuenta
que existe un error por el cual hay que contemplar una diferencia de la medida que se vaya a
tomar y cuando esta totalmente cerrado el sistema.
La velocidad de giro se modifica en el convertidor de frecuencia, cosa que en un principio hay
que intentar mantener fijada a unas revoluciones. Y el caudal se mide en el medidor
electrnico de caudal.
Hay que remarcar que a pesar de la independencia y autonoma de cada bomba, no pueden
estar en funcionamiento ms de una al mismo tiempo.
3

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Se realizarn entre 10 y 12 medidas del caudal entre el caudal menor posible y el mximo, para
cada velocidad de giro, en cada bomba cintica se ha seleccionado:
Bomba perifrica: 1450 rpm y 1200 rpm
Bomba centrfuga: 1450 rpm y 1200 rpm
Bomba axial: 3000 rpm y 2800 rpm
As pues se necesita determinar el caudal, la carga de la bomba, la potencia consumida y el
rendimiento.
En el caso de la bomba de desplazamiento positivo, se realizarn dos experimentos. El primero
donde la velocidad de giro estar fija en 1450 rpm, variando el caudal hasta que se alcance una
presin de 0.5 bar en la presin de impulsin. Y se determinarn la carga de la bomba y la
potencia consumida.
En el segundo experimento, con la vlvula totalmente abierta, se ir variando la velocidad de
giro desde 1450 hasta 1000 rpm aproximadamente, se requiere el caudal, la carga de la bomba
y la potencia consumida.

Puesta en marcha del equipo

El procedimiento que se ha seguido en la sesin de laboratorio es el siguiente. En primer lugar
el profesor ha conectado la red de alimentacin y accionado el interruptor lateral, as como
accionado el interruptor de RED y el vatmetro. Seguidamente se ha anotado el valor de la
potencia para poder tener la potencia residual y efectuar la diferencia con respecto a las
medidas que se van a tomar. En este caso el valor marcado es de 4.3 Watt.
A continuacin se ha seleccionado la bomba centrfuga y pulsado el botn negro
correspondiente. As empieza el funcionamiento. Previamente asegurndose de que el resto
de vlvulas est bien cerradas, se acciona la de la bomba de trabajo. Se selecciona la velocidad
de giro y conectando el caudalmetro, se pondr la puesta en marcha del equipo.

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Trabajo con las bombas cinticas

En primer lugar, para trabajar con estas bombas, una vez seleccionada la deseada, se abre
totalmente la vlvula para obtener el caudal mximo, a continuacin se crean las Tablas I, II, III,
IV, V, VI, cada una de ellas para cada tipo de bomba y sus dos velocidades de giro establecidas.
En estas Tablas se ubica el caudal aproximado de 10 medidas, desde el caudal mnimo valor al
mximo que ya se ha comprobado, anotando tambin la presin de impulsin y de aspiracin,
as como la potencia consumida.

Ql(m3/h)
0,410
0,816
1,194
1,625
2,008
2,401
2,819
3,200
3,596
3,945

Tabla I
N=1450 rpm
P1(bar)
0,010
0,008
0,005
0,001
0,000
-0,010
-0,015
-0,020
-0,030
-0,038

P2(bar)
0,610
0,605
0,590
0,570
0,550
0,525
0,510
0,455
0,400
0,350

W(W)
234,30
240,70
246,00
252,80
258,90
265,00
271,40
276,50
280,10
287,00

P2(bar)
0,405
0,400
0,390
0,388
0,385
0,340
0,330
0,290
0,278
0,250

W(W)
205,60
207,00
210,00
213,00
217,00
219,50
224,80
225,70
228,70
232,00

Centrfuga 1

Ql(m3/h)
0,324
0,648
0,954
1,280
1,613
1,939
2,264
2,585
2,895
3,213

Tabla II
N= 1200 rpm
P1(bar)
0,015
0,013
0,010
0,005
0,003
0,001
-0,005
-0,010
-0,015
-0,002
Centrfuga 2

Experimentacin I

Ql(m3/h)
0,185
0,355
0,546
0,739
0,880
1,059
1,240
1,427
1,595
1,768

Ingeniera Qumica
Tabla III
N=1450 rpm
P1(bar)
-0,0015
-0,0018
-0,0500
-0,0600
-0,0650
-0,0680
-0,0690
-0,0700
-0,0700
-0,0700

Multibomba

P2(bar)
2,55
2,35
2,19
1,80
1,55
1,25
0,92
0,52
0,38
0,10

W(W)
396,40
384,00
371,00
348,60
335,00
318,90
303,20
287,60
277,40
263,50

Perifrica 1

Ql(m3/h)
0,149
0,287
0,431
0,575
0,724
0,878
1,017
1,160
1,300
1,455

Tabla IV
N=1200 rpm
P1(bar)
-0,0580
-0,0600
-0,0610
-0,0630
-0,0640
-0,0650
-0,0680
-0,0690
-0,0700
-0,0710

P2(bar)
1,79
1,60
1,48
1,30
1,08
0,86
0,68
0,49
0,30
0,10

W(W)
280,00
273,30
268,30
261,00
253,00
244,30
240,10
229,10
222,30
216,20

P2(bar)
0,1550
0,1500
0,1420
0,1375
0,1280
0,1200
0,1150
0,1100
0,1020
0,0960

W(W)
121,90
119,80
119,50
117,80
117,00
116,30
115,00
113,50
111,00
110,40

Perifrica 2

Ql(m3/h)
0,225
0,451
0,679
0,906
1,144
1,359
1,590
1,830
2,045
2,283

Tabla V
N = 3000 rpm
P1(bar)
0,0300
0,0280
0,0250
0,0230
0,0210
0,0205
0,0200
0,0195
0,0190
0,0180
Axial 1

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Tabla VI
N = 2800 rpm
Ql(m3/h)

P1(bar)

P2(bar)

W(W)

0,199

0,0280

0,1380

108,70

0,416

0,0260

0,1320

106,10

0,623

0,0230

0,1250

105,00

0,843

0,0210

0,1210

104,70

1,060

0,0205

0,1150

104,50

1,260

0,0200

0,1080

103,40

1,451

0,0190

0,1020

102,70

1,660

0,0180

0,1000

101,30

1,875

0,0170

0,0950

100,30

2,090

0,0150

0,0890

100,00

Axial 2

Trabajo con la bomba de desplazamiento positivo

Para esta segunda parte, cabe remarcar que nunca debe estar la vlvula totalmente cerrada.
En la primera parte se selecciona la velocidad de giro en 1450 rpm, para construir la Tabla VII a
partir de la Presin de Impulsin de 0,5 bar y disminuyendo hasta que la vlvula est casi
cerrada en 10 puntos, ubicando en ella la Presin de Impulsin, de Absorcin, el Caudal y la
potencia consumida.
Tabla VII
Ql(m3/h)

P1(bar)

P2(bar)

W(W)

0,688

0,0000

0,5000

170,00

0,683

-0,0050

0,4550

167,60

0,630

-0,0100

0,3950

165,80

0,634

-0,0110

0,3500

165,60

0,641

-0,0110

0,3000

165,40

0,646

-0,0120

0,2500

164,70

0,650

-0,0120

0,2000

163,80

0,654

-0,0120

0,1500

163,80

0,660

-0,0130

0,1000

163,20

0,665

-0,0130

0,0500

162,40

Engranajes 1

En cuanto al segundo experimento, se requiere construir la Tabla VIII, mientras se varia la

Velocidad de Giro. Para cada medida se anotar el caudal, las dos presiones correspondientes
y la potencia consumida.
Una vez se ha acabado todo el proceso experimental, el profesor vuelve a parar por completo
todo el montaje.

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Tabla VIII
Ql(m3/h)

P1(bar)

P2(bar)

N(rpm)

W(W)

0,663

-0,0100

0,0500

1450

164,70

0,634

-0,0100

0,0500

1400

159,50

0,615

-0,0100

0,0500

1350

158,70

0,587

-0,0100

0,0500

1300

156,00

0,562

-0,0100

0,0500

1250

155,70

0,535

-0,0100

0,0500

1200

153,40

0,517

-0,0100

0,0500

1150

152,00

0,491

-0,0100

0,0500

1100

148,90

0,464

-0,0100

0,0500

1050

148,40

0,440

-0,0100

0,0500

1000

146,40

Engranajes 2

PRESENTACIN DE LOS RESULTADOS

Bombas cinticas
Se representan las Tablas IX, X, XI, XII, XIII, XIV junto con las grficas hb = f(QL), wReal = f(QL) y =
f(QL), incluyendo las dos series de cada bomba. Es decir, se construirn Grficas de la 1 a la 9.
Si se considera que la conduccin es muy corta y las velocidades en el sistema son iguales, se
cumple que:

En cuanto a los valores de z para cada bomba son:

Centrfuga: z1 = -0,045m z2 = -0,035m
Perifrica: z1 = 0,025m z2= -0,18m
Axial: z1 = 0,105m z2 = -0,085m

Bomba de Desplazamiento positivo

Se pide construir la grfica nmero 10 para la Tabla XV, DONDE SE REPRESENTA LA CARGA DE
LA BOMBA FRENTE AL CAUDAL. Para este caso en la bomba de engranajes z1 = 0,16m y z2 =
0,06m.
En cuanto a la segunda serie que se ha experimentado se construye la Tabla XVI para la Grfica
11 donde se representa el caudal en funcin de la Velocidad de Giro.
Las grficas 1, 2 y 3 pertenecen a la bomba de centrfuga, 4, 5 y 6 a la perifrica, 7, 8 y 9
encuentran su funcin para la bomba axial y, finalmente, la grfica 10 y 11 son de la bomba de
engranajes.

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Tabla IX
N=1450 rpm
Ql(m3/s)

hB(m)

wreal (W)

1,14E-04

6,216

230,00

3,02

2,27E-04

6,186

236,40

5,82

3,32E-04

6,063

241,70

8,16

4,51E-04

5,900

248,50

10,51

5,58E-04

5,707

254,60

12,26

6,67E-04

5,554

260,70

13,93

7,83E-04

5,452

267,10

15,68

8,89E-04

4,942

272,20

15,83

9,99E-04

4,483

275,80

15,93

1,10E-03

4,055

282,70

15,42

Centrfuga 3

Tabla X
N= 1200 rpm
Ql(m3/s)

hB(m)

wreal (W)

9,00E-05

4,076

201,30

1,79

1,80E-04

4,050

202,70

3,53

2,65E-04

3,974

205,70

5,02

3,56E-04

4,004

208,70

6,69

4,48E-04

3,994

212,70

8,25

5,39E-04

3,556

215,20

8,73

6,29E-04

3,515

220,50

9,83

7,18E-04

3,158

221,40

10,05

8,04E-04

3,087

224,40

10,85

8,93E-04

2,669

227,70

10,26

Centrfuga 4

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Tabla XI
N=1450 rpm
Ql(m3/s)

hB(m)

wreal (W)

5,13E-05

23,959

392,10

3,07

9,86E-05

21,923

379,70

5,59

1,52E-04

20,784

366,70

8,43

2,05E-04

16,910

344,30

9,89

2,44E-04

14,413

330,70

10,45

2,94E-04

11,385

314,60

10,44

3,44E-04

8,032

298,90

9,08

3,96E-04

3,964

283,30

5,44

4,43E-04

2,537

273,10

4,04

4,91E-04

1,528

259,20

2,84

Perifrica 3

Tabla XII
N=1200 rpm
Ql(m3/s)

hB(m)

wreal (W)

4,13E-05

16,788

275,70

2,47

7,96E-05

14,872

269,00

4,32

1,20E-04

13,658

264,00

6,08

1,60E-04

11,844

256,70

7,23

2,01E-04

9,612

248,70

7,62

2,44E-04

7,379

240,00

7,35

2,83E-04

5,575

235,80

6,55

3,22E-04

3,648

224,80

5,13

3,61E-04

1,722

218,00

2,80

4,04E-04

1,538

211,90

2,88

Perifrica 4

10

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Tabla XIII
N = 3000 rpm
Ql(m3/s)

hB(m)

wreal (W)

6,25E-05

1,084

117,60

0,57

1,25E-04

1,054

115,50

1,12

1,88E-04

1,003

115,20

1,61

2,52E-04

0,977

113,50

2,13

3,18E-04

0,901

112,70

2,49

3,78E-04

0,824

112,00

2,73

4,42E-04

0,778

110,70

3,05

5,08E-04

0,733

109,20

3,35

5,68E-04

0,656

106,70

3,43

6,34E-04

0,605

106,10

3,55

Axial 3

Tabla XIV
N = 2800 rpm
Ql(m3/s)

hB(m)

wreal (W)

1,39E-04

0,931

165,70

0,77

1,26E-04

0,891

163,30

0,68

1,10E-04

0,850

161,50

0,57

9,72E-05

0,829

161,30

0,49

8,33E-05

0,773

161,10

0,39

6,94E-05

0,707

160,40

0,30

5,56E-05

0,656

159,50

0,22

4,17E-05

0,646

159,50

0,17

2,78E-05

0,605

158,90

0,10

1,39E-05

0,564

158,10

0,05

Axial 4

11

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Tabla XV
Ql(m3/s)

hb

wreal

5,52E-05

1,021

104,40

1,16E-04

0,981

101,80

1,73E-04

0,940

100,70

2,34E-04

0,919

100,40

2,94E-04

0,863

100,20

3,50E-04

0,797

99,10

4,03E-04

0,746

98,40

4,61E-04

0,736

97,00

5,21E-04

0,695

96,00

0,654

95,70

5,81E-04
Engranajes 3

Tabla XVI
N(rpm)

Ql(m3/s)

wreal(W)

1450

1,84E-04

160,40

1400

1,76E-04

155,20

1350

1,71E-04

154,40

1300

1,63E-04

151,70

1250

1,56E-04

151,40

1200

1,49E-04

149,10

1150

1,43E-04

147,70

1100

1,36E-04

144,60

1050

1,29E-04

144,10

1,22E-04

142,10

1000

Engranajes 4

12

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Grfica 1.- hb = f(QL)

7,00

6,00

5,00

hB (m)

4,00

Centrfuga 1450 rpm

Centrfuga 1200 rpm

3,00

2,00

1,00

0,00
0

0,0002

0,0004

0,0006

QL

0,0008

(m3/s)

13

0,001

0,0012

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Grfica 2.- wReal = f(QL)

290,00

280,00

270,00

260,00

wReal

250,00
Centrfuga 1450 rpm
240,00

Centrfuga 1200 rpm

230,00

220,00

210,00

200,00
0

0,0002

0,0004

0,0006

QL

(m3/s)

0,0008

14

0,001

0,0012

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Grfica 3.- =f(QL)

18,00

16,00

14,00

12,00

(%)

10,00

8,00

6,00

4,00

2,00

0,00
0,00E+00

2,00E-04

4,00E-04

6,00E-04

QL(m3/s)

15

8,00E-04

1,00E-03

1,20E-03

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Grfica 4.- hB = f(QL)

30,000

25,000

hB(m)

20,000

15,000

Perifrica 1450 rpm

Perifrica 1200 rpm

10,000

5,000

0,000

0,0001

0,0002

0,0003

0,0004

QL(m3/s)

16

0,0005

0,0006

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Grfica 5.- wReal = f(QL)

450,00

400,00

350,00

wReal (W)

300,00

250,00
Perifrica 1450 rpm

200,00

Perferica 1200 rpm

150,00

100,00

50,00

0,00
0,00E+00

1,00E-04

2,00E-04

3,00E-04

QL

4,00E-04

(m3/s)

17

5,00E-04

6,00E-04

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Grfica 6.- =f(QL)

12,00

10,00

(%)

8,00

6,00

Perifrica 1450 rpm

Perifrica 1200 rpm

4,00

2,00

0,00

0,0001

0,0002

0,0003

0,0004

QL(m3/s)

18

0,0005

0,0006

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Grfica 7.- hB = f(QL)

1,200

1,000

hB (m)

0,800

0,600

Axial 3000 rpm

Axial 2800 rpm

0,400

0,200

0,000
0,00E+00

1,00E-04

2,00E-04

3,00E-04

4,00E-04

QL(m3/s)

19

5,00E-04

6,00E-04

7,00E-04

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Grfica 8.- wReal=f(QL)

180,00

160,00

140,00

wReal (W)

120,00

100,00
Axial 3000 rpm
80,00

Axial 2800 rpm

60,00

40,00

20,00

0,00
0,00E+00

1,00E-04

2,00E-04

3,00E-04

4,00E-04

QL (m3/s)

20

5,00E-04

6,00E-04

7,00E-04

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Grfica 9.- =f(QL)

4,00

3,50

3,00

(%)

2,50

2,00

Axial 3000 rpm

Axial 2800 rpm

1,50

1,00

0,50

0,00
0,00E+00

1,00E-04

2,00E-04

3,00E-04

4,00E-04

QL

(m3/s)

21

5,00E-04

6,00E-04

7,00E-04

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Grfica 10.- hB=f(QL)

6,000

5,000

hB (m)

4,000

3,000
Engranajes

2,000

1,000

0,000
1,74E-04

1,76E-04

1,78E-04

1,80E-04

1,82E-04

1,84E-04

QL (m3/s)

22

1,86E-04

1,88E-04

1,90E-04

1,92E-04

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Grfica 11.- QL=f(N)

1,90E-04

1,80E-04

1,70E-04

QL (m3/s)

1,60E-04

1,50E-04

QL=f(N)

1,40E-04

1,30E-04

1,20E-04

1,10E-04

1,00E-04
1000

1050

1100

1150

1200

1250

N (r.p.m.)

23

1300

1350

1400

1450

1500

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

DISCUSIN DE RESULTADOS
Para las bombas axial y centrfuga:
1. De acuerdo con el valor de NS obtenido para cada bomba, indicar cul es ms
centrfuga y cul menos. Indicar sobre que parmetros caractersticos de la bomba
influye el valor de NS y de qu manera.
La velocidad especfica es un nmero adimensional el cual es funcin del caudal, la velocidad
de rotacin o de las revoluciones del motor y la carga o altura de bombeo. Este valor se
expresa:

Una vez calculado el valor medio de la velocidad especfica en cada una de las bombas con las
respectivas velocidades de giro que llevan. Y los resultados son:
Bomba centrfuga a 1450 rpm = 10,02
Bomba centrfuga a 1200 rpm = 10,14
Bomba perifrica a 1450 rpm = 6,83
Bomba perifrica a 1200 rpm = 6,02
Bomba axial a 3000 rpm = 63,91
Bomba axial a 2800 rpm 28,66
Analizando estos valores, se puede observar que la bomba axial tiene una mayor velocidad
especfica que el resto y la perifrica es la ofrece un menos valor para esta velocidad
especfica. As pues, una bomba es ms centrfuga cuanto mayor es el valor de su velocidad
especfica, entre otras caractersticas, por tanto la bomba ms centrfuga es la Axial y la menos
la perifrica.

Para bomba de engranajes:

2. Segn la curva caracterstica de la bomba de engranajes, Cul es el punto ptimo de
funcionamiento? Cmo se debe trabajar con esta bomba cuando se desea modificar
el caudal de operacin?
Para saber el punto ptimo de funcionamiento, al consultar la grfica, se observa que
debera ubicarse en los primeros valores del caudal dado que los puntos son ms
continuos y la carga es ms elevada. Con ms juntos se dice que respecto al tercer punto
ubicado en la grfica no hay una separacin tan grande.
Cuando se desea cambiar el caudal de esta bomba, es necesario modificar algunas
caractersticas como el tamao, el diseo, las condiciones de succin y la velocidad de giro.
La opcin ms factible a la hora de aumentar el caudal es cambiar la velocidad de giro, ya
que desde el propio punto de control donde se este trabajando se puede modificar y por
tanto no habr que disear ni cambiar la bomba, con el coste que esto supondra.

24

Experimentacin I

Ingeniera Qumica

Multibomba

Para todas las bombas:

3. Plantear dos posibles aplicaciones industriales convenientes para cada tipo de
bomba ensayada. Relacionar la aplicacin industrial con los datos obtenidos.
Dada su facilidad y simplicidad, las bombas centrfugas tienen un amplio abanico de
aplicaciones industriales, las cuales se puede mencionar en la industria cervecera para
transferir el mosto y en la industria petrolfera para bombear fluidos dispersos.

La bomba perifrica se utiliza para suministrar a grandes alturas un caudal determinado, es el

caso de en las torres de Rectificacin cuando se necesita bombear el fluido a una altura
determinada, la cual sea elevada. Adems del uso en centrales hidroelctricas, donde se
consume mucha potencia. En el caso prctico, este tipo de aplicaciones industriales se podran
aplicar dado que se dan cambios de presin muy elevada as como un consumo de potencia
tambin elevado.

En el caso de las bombas de flujo axial, una posible utilizacin industrial es el tratamiento de
aguas residuales, y para el suministro de agua, es decir, suministrar un caudal elevado a una
carga relativamente baja para el caudal proporcionado. Se puede apreciar en las Tablas XIII y
XIV donde el caudal es relativamente grande en comparacin a la carga calculado si se
compara con las otras dos bombas cinticas.

La bomba de engranajes para lquidos de baja densidad, en la industria se puede utilizar para
proceso de osmosis inversa, el tratamiento con agua, y procesos de refrigeracin. Se ha
utilizado este tipo de bomba dado que el fluido que circula es agua y por tanto este tipo de
bomba permite un bajo caudal con alta carga. Como se puede apreciar en las mediciones
realizadas en el laboratorio.

Comentarios de la prctica
Se ha observado que en la grfica 10 hay dos mediciones que no concuerdan con el resto, este
se atribuye a un error humano, dado que los datos tomados no concuerdan con lo que
tericamente debera leerse en el caudalmetro. Por tanto, esos dos puntos de dicha grfica
estn mal tomados y a excepcin de estos dos, esta grfica s que cumple con la relacin ue se
establece entre la carga y el caudal de la bomba de engranajes es decir, cuanto ms caudal,
menos carga va a proporcionar la bomba de desplazamiento positivo.
Tambin es digno de comentar, los resultados de las grficas de la bomba de comportamiento
axial, es decir las grficas 7, 8 y 9, donde el comportamiento de la bomba a 3000 rpm es muy
diferente de 2800. Dado que sigue el mismo comportamiento, pero el aumento de caudal es
muy significativo, es decir, en la bomba a 3000 rpm el caudal mximo es muy superior al
mximo cuando trabaja a 2800 rpm. Esto puede explicarse por las caractersticas de las propias
de la bomba axial, donde a mayor revolucin se va a dar mayor caudal.

25