TP Electrotechnique

Abdessemed Djallal / Bouzidi Mansour / Boussekra

Alternateur triphas
TP 04

1. Introduction
La machine synchrone est une machine rversible. Elle peut fonctionner en moteur ou en alternateur. Cest ce
dernier fonctionnement que nous allons tudier. Dans les centrales de production, lalternateur est entran par
une turbine. Nous simulerons cette dernire par un moteur courant continu excitation shunt.

Les alternateurs triphass sont la source de toute lnergie lectrique que nous consommons.
1.1.

Construction

Monophas

Elles possdent deux

parties principales:
- l'inducteur (Rotor) constitu d'lectroaimants parcourus par un courant
continu ou d'aimants permanents, situs sur le rotor.
- l'induit, port par le stator, parcouru par des courants alternatifs
( mono ou triphass ).

MS
~

Induit
Stator

Triphas

MS
3~

1.1.1. Rotor
Inducteur
Rotor
Il cre dans l'entrefer de la machine un champ tournant. Il est constitu
Roue polaire
dun enroulement parcouru par un courant dexcitation Ie continu crant
un champ magntique 2p polaire. Il possde donc p paires de ples. Il en existe deux types:
- rotor ples lisses, il possde une grande robustesse mcanique, il est adopt pour les
alternateurs de fortes puissances, dont la frquence de rotation est leve (alternateur de
centrale nuclaire).

- rotor ples saillants (utilis pour des machines tournant faibles vitesses). Il est plus
simple construire, utilis pour les groupes lectrognes.

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1.1.2. Stator
Pour une machine synchrone triphase, il est constitu par trois groupes de conducteurs logs dans les encoches
du stator, formant trois circuits dcals d'un angle convenable les uns par rapport aux autres. Ils sont parcourus
par trois courants qui forment un systme triphas.
1.4. Excitation des machines synchrones
Le rotor, quand il n'est pas aimants permanents, doit-tre aliment par un courant continu. Cela implique, soit
une source extrieure au rotor, donc un systme de bagues et de balais, ou soit une source sur le rotor l'aide
d'un alternateur auxiliaire inducteur fixe et induit tournant, dont les courants sont redresss par un pont de
diodes pour alimenter la roue polaire.
1.2. Principe de fonctionnement de l'alternateur :
Une gnratrice synchrone transforme de l'nergie mcanique (T, W) en nergie lectrique (V, I de frquence f).
Un aimant tourne la frquence de rotation n(tr/min), la spire est traverse par un flux variable j(t) d'o la
df
cration d'une f.e.m induite e(t) = .
dt
La frquence de cette f.e.m est telle que : f = p.n/60 (p : nombre de paires de ples), soit W = w/p avec W
vitesse de rotation du rotor (aimant) et w, la pulsation de la f.e.m sinusodale induite, en rad /s.
1.3. fm induites (E)
On sait que tout circuit lectrique soumis une variation de flux magntique est le sige dune fm induite :
df
e(t) = . loi de Lenz.
dt
Donc ici, chaque phase du stator, ses bornes, une fm induite de valeur efficace E :
E = K .N . f .fmax
E: valeur efficace de la fm induite dune phase (en V)
K : coefficient de Kapp (constante qui dpend de la machine).
f : frquence de la fm induite.
N : nombre des conducteur pour chaque phase.
fmax : flux maximal travers une spire de stator.
1.4. Model quivalent d'une phase de l'alternateur :
Les hypothses simplificatrices suivantes seront respectes dans toute la suite de notre tude :
- Charge quilibre ;
- Rgime permanent ;
- Rotor ples lisses ;
- Machine non sature.
On la modlise lectriquement par une bobine d'inductance Ls, et il faut ajouter une rsistance qui rendra compte
des pertes par effet joule dans les enroulements. Soit, rs, la rsistance d'un enroulement, le modle quivalent
d'une phase de l'alternateur est :
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rs

X s = Lsw

Xs = Lsw : appele ractance synchrone.

La tension de charge V est donne comme suite :
v(t ) = ev (t ) - rs i (t ) - Ls

di (t )
dt

V = Ev - (rs + jX s ) I

2. Partie pratique :
2.1. Etude vide
Raliser le montage suivant :

W = 1500 tr/ min

U1

W2

U1

V1

U2

V1

V2

W1

W1
Ev
Ie
Rh

F1 +

- F2

Mesurer la rsistance statorique rs entre les bornes V1 et V2 laide dun ohmmtre.

Les trois enroulements statoriques sont laisss ouverts (machine vide) et coupls en toile. Lalternateur est
entran en rotation par un moteur courant continu (MCC). Grce ce moteur, on rgle la frquence de
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rotation n de la machine (1500 tr/min). Linducteur est aliment par une source continue rglable qui permet de
faire varier Ie le courant dinducteur.
On mesurera Ie et Ev tension simple dinduit vide (f..m.).
Ie (A)
Ev (V)
2.2. Etude en court-circuit
Les trois enroulements statoriques sont mis en court-circuit et coupls en toile. On mesurera I (on notera cette
intensit Icc dans cet essai) et Ie. Le moteur tourne 1500 (tr/min).

I cc

W = 1500 tr/ min

U1

U2

U1

V1

V2

V1

W2

W1

W1

Ie
Rh

F1 +

- F2

Ie (A)
Icc (A)
Travail effectuer
Tracer la caractristique vide Ev=f(Ie), commenter et interprter.
Dterminer le coefficient de proportionnalit de la f..m. Ev en fonction du courant dexcitation Ie laide de
la caractristique vide dans la zone linaire.
Tracer la caractristique en court-circuit Icc=f(Ie), commenter et interprter.
On note rs la rsistance dun enroulement statorique. On note Ls linductance synchrone, r la rsistance dun
enroulement statorique et Ev la fm synchrone.
- Donner le schma quivalent dune phase de lalternateur.
- Donner la relation entre Ev, I, rs et Xs (ractance synchrone), (Xs =Lsw)
- Dterminer la ractance synchrone Xs .
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