METHODES DE MAINTENANCE

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COMMENT MESURER LEFFICACITE DE LA MAINTENANCE ?

I INDICATEURS ET TABLEAUX DE BORD :
11 Dfinitions :

Indicateur : chiffre significatif dune situation conomique pour une priode donne.
Tableau de bord : ensemble dinformations traites et mises en forme de faon caractriser ltat et
lvolution dune situation donne. Les tableaux de bord sont en gnral constitus de tableaux, de graphiques
permettant de suivre lvolution dune ou plusieurs variables au cours du temps.

12 Ncessit dindicateurs et de tableaux de bord :

Limportance de la quantification de la maintenance, au mme titre que les autres grands postes de lentreprise, doit
amener les responsables de maintenance choisir et utiliser des indicateurs caractristiques et significatifs afin de
connatre la situation (financire, matrielle et en personnels) de leur service et de justifier toutes les actions passes,
en cours et venir ; ces indicateurs devant sappuyer sur des donnes explicits.
Lutilisation de ces indicateur doit donc permettre de fixer des objectifs tant aux niveaux conomique, technique,
humain et de suivre les rsultats pour apprcier les carts et les analyser. Les indicateurs constituent dons des outils
indispensables pour une gestion efficace de loutil de production et de la fonction maintenance :
Amlioration de la productivit
Tenue et justification des objectifs
Mise en vidence des points faibles
Aide la dcision lors de changements de matriels
Etc.

II GERER LA MAINTENANCE A PARTIR DE TABLEAUX DE BORD :

21 Principe et mise en forme :
Applique la maintenance, lutilisation de tableaux de bord permet de conduire vers une disponibilit matrise des
quipements et / ou vers une rduction des cots par la connaissance des vnements et des activits du service.
Ces vnements et activits tant paramtres et mesures un instant t1, le tableau de bord doit permettre au
responsable deffectuer lanalyse la situation t1, den dduire des axes dactions puis de vrifier t2 sils ont t
efficaces ou non.
Le tableau de bord est donc un outil daide lanalyse objective des rsultats obtenus dans la situation de la
priode t1 pour cibler des objectifs atteindre lhorizon t2 ; puis pour vrifier linstant t2 si ces rsultats ont t
atteints ou non. Ces rsultats sont mis sous la forme dindicateurs facilitant lanalyse et linterprtation.
La mise en forme de ces indicateurs ncessaires dcrire une situation doit faciliter la rflexion du dcideur. Les
indicateurs doivent donc tre :
Globaliss pour synthtiser la masse des informations saisies puis slectionnes
Peu nombreux, mais descriptifs de la fonction piloter
Simples, visuels, clairs pour tre facilement comprhensibles et interprtables
Objectifs pour donner une image incontestable dune situation
Structurs suivant lobjectif atteindre
Slectionns : trop dinformations nuisent lanalyse mais pas assez ne permet pas une description complte
de la situation
Etablis sur une priode de rfrence identifie et significative

22 Les diffrentes formes possibles dindicateurs :

Regardons un tableau de bord dune voiture : des indicateurs numriques
(tmoin de niveau dhuile) ctoient des indicateurs analogiques (frquence
de rotation du moteur).
Une indication numrique 0/1 (lampe tmoin) convient la description dun
tat (alarme, seuil) mais pas une analyse de situation.
Par contre, nimporte quelle valeur mesure analogique est une indication
de situation : n = 7500 tr/min. Elle devient alors plus intressante
interprter ds lors quelle permet une rflexion tire dune drive par
rapport une valeur de rfrence (n maxi = 6000 tr/min) ou une volution
temporelle mise en vidence par un graphe.

Lefficacit de la maintenance - 1

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Le phnomne la frquence de rotation moteur est suprieure la frquence maxi admissible mrite un diagnostic
suivi de mesures correctives. Autrement dit, lindicateur analogique valeur mesure na pas une grande signification
en valeur absolue, mais devient intressante en valeur relative :
Sous forme de pourcentage (cest lintrt de lanalyse de Pareto)
Sous forme de moyenne (par traitements statistiques ou probabilistes)
Par comparaison une rfrence (drive) ou une norme
Par comparaison lui-mme dans le temps (volution)
Par comparaison dautres indicateurs de nature semblable
Il y a donc un intrt certain utiliser les outils visuels de la statistique descriptive pour traiter un chantillon de N
valeurs. Ces outils graphiques sont prfrables aux tableaux de valeurs qui sont moins faciles interprter.
Graphe dvolution

Diagramme barres

60

60

50

50

40

40

30

30

20
10

Graphe secteurs

20
10
0

23 Qualits dun indicateur :

La pertinence : lindicateur a pour objet la prise de dcision en connaissance de cause. La pertinence permet
linterprtation facile du phnomne tudi et la prise dune dcision efficace.
La fidlit : lindicateur doit renvoyer une image sans distorsion du phnomne.
La justesse et la stabilit : lindicateur doit donner une image exacte (centre) et stable (renouvelable et rptitive).
La prcision et la sensibilit : les variations significatives du phnomne doivent tre refltes par des variations
lisibles de lindicateur.
La consolidation : il peut tre utile afin de raliser des synthses ou des analyses, dagrger (runir en un tout des
lments distincts), de cumuler ou de consolider (prsenter des rsultats de manire synthtique) des indicateurs
quantifis.
Laide la communication : lorsque plusieurs populations de proccupations diffrentes sont intresses
linterprtation dun indicateur, celui-ci doit faciliter le dialogue.

III LES RATIOS :

31 Dfinition :
Les indicateurs peuvent aussi prendre la forme de ratios : rapport conventionnel de 2 grandeurs sans lien direct,
mais ayant une force dvocation facilitant la rflexion et les comparaisons.
Ex : nombre de litres de carburant consomm sur 100 km ; le nombre de pannes par tonne dacier produit ; le cot de la
maintenance par litre produit, etc.

32 Ratios normaliss :
Les ratios des pages suivantes sont extraits de la norme NF X 60-020. Ils ne sont pas limitatifs. De plus, chaque
entreprise peut avoir des ratios qui lui sont propres.

Lefficacit de la maintenance - 2

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Indicateurs de maintenance et performance gnrale de lentreprise
r1 =

Couts de maintenance
Valeur du bien maintenir

Couts de maintenance
Valeur ajoute produite

r2 =
r3 =

Couts de maintenance
Chiffre d'affaire relatif la production

Cest un indicateur financier.

Couts de maintenance
Quantit produite

Permet de mesurer lvolution des cots de maintenance

court terme et de juger du bon usage ou de la bonne
maintenance dun matriel.

Couts de maintenance + Couts d'indisponibilit

Chiffre d'affaire relatif la production

Indicateur dvolution de lefficacit conomique de la

maintenance.

Couts de dfaillance
Couts de maintenance + Couts de dfaillance

Indicateur dvolution de lefficacit technique de la

maintenance.

r4 =
r5 =

Permet dvaluer les exigences conomiques du bien

concern et de prendre notamment des dcisions
dinvestissements ou de choix dune technologie donne.
Il permet des comparaisons inter entreprises dans des
secteurs identiques.

r6 =

Indicateurs de maintenance et gestion des biens durables : analyse des cots de

maintenance
r7 =
r8 =

Valeur du ou des biens maintenir

Quantit produite

Couts de la maintenance sous-traite

Couts totaux de la maintenance

Couts de la maintenance prventive

Couts de la maintenance prventive + corrective

Importance relative des cots de maintenance

prventive.

Cout de maintenance
Cout de remplacement

Indicateur de dcision de remplacement des

quipements.

Couts de l'outillage et des quipements de maintenance

Couts du personnel d'intervention

Evolution de limportance de loutillage par

rapport aux moyens correspondants de main
duvre.

r9 =

r10 =
r11 =

Indicateur de lvolution du cot dexploitation

par unit produite.

r12 =

Couts de la documentation technique

Couts de maintenance

Couts des consomms

r13 =
Couts du personnel d'intervention + Couts des consomms
r14 =

Indicateur des dpenses courantes. Choix

entre politique de remplacement rapide des
pices de rechange et dusure, et rparations
approfondies du matriel par le personnel de
maintenance.

Valeur du stock maintenance

Valeur des biens maintenir

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Indicateurs de maintenance et gestion des biens durables : suivi des activits de
maintenance
r15 =

r16 =

Temps actifs de maintenance

Temps effectif de disponibilit

Temps actifs de maintenance conditionnelle

Temps actifs de maintenance prventive systmatique + conditionnelle
r17 =

Temps actifs de maintenance corrective

Temps actifs de maintenance

Importance de tous les temps de

mise en uvre des oprations
de
maintenance
corrective
(temps administratifs, logistiques,
techniques, de prparation).
Importance des activits de
prparation du travail par rapport
aux interventions effectives sur le
bien.
Part des interventions prpares
dans toutes les interventions
effectues sur les biens.

Temps annexes de maintenance corrective

r18 =
Temps de maintenance corrective

r19 =

Temps de prparation du travail

Temps actifs de maintenance

r 20 =

Anticipation des charges en

personnel
dintervention
par
rapport aux prvisions de
disponibilit.
Importance de la maintenance
conditionnelle
dans
les
oprations
actives
de
maintenance prventive.
Importance de la maintenance
corrective dans les oprations
actives de maintenance.

Temps de travaux prpars

Temps actifs de maintenance

Indicateurs de maintenance et gestion des biens durables : suivi des performances et de

lexploitation des biens durables.
Mesure de la disponibilit des biens.

r 21 =

Temps requis
Temps total

Cest le taux dengagement du bien.

r 22 =

Temps effectif de disponibilit

Temps requis

Indicateur dvaluation de la disponibilit

oprationnelle des biens.

r 23 =

Temps de fonctionnement
Temps effectif de disponibilit

Cest le taux dutilisation des biens appel

encore TRS ou taux de rendement
synthtique.

r 24 =

Temps de bon fonctionnement

Temps requis

Permet une comparaison des performances

dexploitation du bien.

Mesure de lindisponibilit pour maintenance

r 25 =

Temps propre d'indisponibilit pour maintenance corrective

Temps requis

Temps propre d'indisponibilit pour maintenance

r 26 =
Temps effectif de disponibilit

Expression de la pnalit dindisponibilit

subie par lutilisateur pour effectuer la
maintenance corrective.
Mise
en
vidence
des
causes
dindisponibilit dues la maintenance par
rapport celles inhrentes des causes
externes ou indpendantes des actions de
maintenance proprement dites.

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r 27 =

Anticipation de la charge de personnel de

maintenance par rapport des prvisions de
fonctionnement ou de production.

Temps propre d'indisponibilit pour maintenance

Temps de fonctionnement ou quantit produite

Temps de bon fonctionnement

r 28 =

MTBF : temps moyen de fonctionnement

entre 2 dfaillances. Linverse donne le taux
de dfaillance

Temps actifs de maintenance corrective

r 29 =

TMRS : temps moyen avant remise en

service
MTTR.

Nombre de dfaillances

Nombre de dfaillances

Indicateurs de gestion du personnel de maintenance : formation du personnel.

r 30 =

Temps ou couts de formation maintenance

Effectif maintenance
r 32 =

r 31 =

Temps ou couts de formation maintenance

Temps ou couts de formation entreprise

Couts de formation
Masse salariale

Indicateurs de gestion du personnel de maintenance : volution des effectifs de

maintenance.
Variation =

Effectif de la priode P
x100
Effectif de la priode P-1
Personnel temporaire =

Rotation =

Effectif remplac durant la priode P

x100
Effectif moyen de la priode P-1

Nb d'heures du personnel temporaire

Nb d'heures totales travailles

Indicateurs de gestion du personnel de maintenance : scurit des personnes.

Nb daccidents du travail par mois avec ou sans arrts.

Taux de frquence des accidents =

Taux de gravit des accidents =

Nb de presque accidents par mois par non respect des

consignes ou par non connaissance des consignes.

Nb d'accidents avec arrets x 106

Nb d'heures travailles
Nb de journes perdues x 103
Nb d'heures travailles

Indicateurs de gestion du personnel de maintenance : absentisme et prsentisme.

Prsentisme =

(Nb de personnes) x (Nb d'heures de prsence effective)

(Nb de personnes inscrites) x (Nb d'heures standard prvues)

Absentisme =

(Nb de personnes) x (Nb d'heures d'absence effective)

(Nb de personnes inscrites) x (Nb d'heures standard prvues)

Lefficacit de la maintenance - 5