Manual Civic 2008

SEJA BEM-VINDO!
Aproveitamos a oportunidade para agradecer-lhe a escolha de um veculo Honda e

desejamos que o nosso produto possa lhe proporcionar o mximo em desempenho,
emoo e prazer.
Este manual contm informaes importantes sobre o funcionamento seguro e a manuteno de seu veculo Honda.
Leia este manual detalhadamente para familiarizar-se com os controles e recomendaes
para que a conduo do veculo propicie o mximo de conforto que um automvel de
alta tecnologia pode assegurar.
Quando for necessrio efetuar os servios de manuteno recomendados, lembre-se
de que os tcnicos da sua Concessionria Autorizada Honda foram especialmente
treinados para oferecer todos os servios de manuteno e reparos dos muitos sistemas exclusivos de seu veculo Honda. A sua Concessionria Autorizada Honda ter a
maior satisfao em ajud-lo a manter e conservar seu veculo em timas condies
de funcionamento e em responder quaisquer dvidas existentes.
Honda Automveis do Brasil Ltda.
Informaes Gerais
As informaes, especificaes e ilustraes contidas neste manual baseiam-se
em dados existentes na data de sua
publicao.
Honda Automveis do Brasil Ltda.
reserva-se o direito de alterar as caractersticas do veculo a qualquer momento
sem aviso prvio e independente de
qualquer formalidade legal, sem que
isso incorra em obrigaes de qualquer
espcie.
Este manual do proprietrio apresenta
informaes sobre diferentes verses
do Civic Sedan. Portanto, podem existir
descries de equipamentos e caractersticas que no so aplicveis ao
modelo especfico adquirido.
Mantenha este manual no veculo de
modo que possa consult-lo sempre que
houver alguma dvida. O manual dever
permanecer no veculo mesmo em caso
de revenda.
Nenhuma parte desta publicao pode
ser reproduzida sem autorizao prvia
por escrito da Honda Automveis do
Brasil Ltda.
Veculos Bicombustveis
Seu veculo foi projetado para funcionar
com lcool hidratado, gasolina ou a mistura dos dois combustveis em qualquer
proporo.
Seu veculo tambm est equipado com

dois tipos de reservatrios de combustvel:
o tanque de combustvel e o reservatrio de
gasolina para o sistema de partida a frio. O
tanque de combustvel utilizado para fornecer combustvel durante a conduo normal.
O reservatrio de gasolina est localizado
internamente ao pra-lama dianteiro direito
e fornece combustvel para auxiliar a partida
do motor em determinadas condies.
O funcionamento e o desempenho de seu
veculo apresentam algumas diferenas
que devem ser observadas em relao a
um modelo a gasolina.
ATENO
O texto chama a ateno para o perigo

de possveis danos ao veculo.
Perodo de Amaciamento
Durante os primeiros 1.000 km de rodagem,
evite aceleraes bruscas ao sair com o
veculo. No dirija o veculo por longos
perodos em velocidade constante.
Este procedimento de amaciamento aplica-se tambm para motores substitudos
ou retificados.
Leia cuidadosamente este manual para

compreender o funcionamento, os combustveis e outras caractersticas que diferenciam este veculo.
Durante e aps o perodo de amaciamento,

dirija o veculo moderadamente at o motor
atingir a temperatura normal de funcionamento.
A sua Segurana e a Segurana

de seu Veculo em Destaque
Durante os primeiros 300 km, evite freadas

bruscas. O uso incorreto dos freios durante
este perodo comprometer, futuramente,
a eficincia da frenagem.
Embora todas as informaes contidas neste

manual sejam de fundamental importncia,
algumas instrues so destacadas e chamam a ateno para a preveno de possveis acidentes pessoais ou danos ao veculo.
Leia com ateno especial as afirmaes
precedidas pelas seguintes palavras:
!
CUIDADO
O texto chama a ateno para o perigo

de possveis acidentes pessoais.
Acessrios, Equipamentos
e Alarmes Antifurto
!
ATENO
A instalao de componentes no
originais Honda pode causar danos
ao veculo.
NDICE GERAL
Seo
11Viso Geral do seu Veculo .........................................

2 Segurana ......................................................................
3 Instrumentos e Controles .............................................
4 Equipamentos de Conforto e Comodidade ................
5 Antes de Dirigir .............................................................
6 Conduo do Veculo ...................................................
7 Manuteno ...................................................................
8 Cuidados com a Aparncia ..........................................
9 Em caso de Emergncia ...............................................
10 Informaes Tcnicas ..................................................
11 ndice Alfabtico ...........................................................
Pgina
1-1
2-1
3-1
4-1
5-1
6-1
7-1
8-1
9-1
10-1
11-1
Dados do Veculo
Modelo
Cor
VIN
N do motor
Este manual parte integrante do veculo, devendo permanecer no mesmo em caso de revenda. Mantenha o manual no veculo para que
possa consult-lo sempre que houver alguma dvida.
Viso Geral do seu Veculo
VISO GERAL DO SEU VECULO

Seletores de marchas*
(Pg. 6-7)
Painel de instrumentos
Indicadores (Pg. 3-2)
Medidores (Pg. 3-9)
Airbag do passageiro
dianteiro
(Pg. 2-10)
Airbag do motorista
(Pg. 2-10)
Controle do espelho
retrovisor externo
(Pg. 3-43)
Trava das portas

(Pg. 3-25)
Interruptor principal do
travamento das portas
(Pg. 3-26)
Interruptores dos
vidros eltricos
(Pg. 3-41)
Alavanca de abertura do
bocal do tanque
(Pg. 5-3)
Alavanca de abertura do
porta-malas
(Pg. 3-34)
* Se equipado
Ilustrao de modelo com transmisso automtica.
Soquete de alimentao
para acessrios
(Pg. 3-48)
Alavanca seletora
(Transmisso automtica)
(Pg. 6-5)
Alavanca de mudanas
(Transmisso manual)
(Pg. 6-3)
Controles da ventilao,
aquecimento e arcondicionado
(Pg. 4-1)
Controle automtico da
temperatura*
(Pg. 4-11)
MPCBR0001a
1-1
Viso Geral do seu Veculo
Botes de controle
da intensidade da
iluminao do painel
de instrumentos
(Pg. 3-16)
Interruptor dos
faris/ sinalizadores
de direo/faris de
neblina*2
(Pg. 3-14, 3-15)
Interruptor dos
limpadores/ lavador
do pra-brisa
(Pg. 3-13)
Boto de seleo/
reajuste do painel
de instrumentos
(Pg. 3-15)
Interruptor dos sinalizadores

de advertncia
(Pg. 3-16)
Sistema de udio
(Pg. 4-16)
Relgio digital
(Pg. 4-38)
Controle remoto
do udio*2
(Pg. 4-39)
Interruptor do
desembaador do
vidro traseiro*3
(Pg. 4-5, 3-17)
Alavanca de abertura
do bocal do sistema de
partida a frio*5
(Pg. 5-4)
Interruptor do
desembaador do
vidro traseiro*4
(Pg. 4-14, 3-17)
Alavanca de
abertura do cap
(Pg. 5-5)
Buzina*1
(Pg. 3-12)
Alavanca de ajuste da
posio do volante
(Pg. 3-18)
Botes do controle
de cruzeiro*2
(Pg. 3-19)
*1: Para usar a buzina, pressione o centro do volante de direo.

*2: Se equipado.
*3: Nos modelos com sistema de ar-condicionado manual.
*4: Nos modelos com sistema de ar-condicionado automtico.
*5: Veculo bicombustvel
1-2
MPCBR0002b
Segurana
SEGURANA
Seu veculo Honda est equipado com

cintos de segurana e outros equipamentos que trabalham em conjunto
para proteger os ocupantes durante
uma coliso.
Os cintos de segurana so as peas
mais importantes do sistema de proteo aos ocupantes. Quando ajustados
corretamente, reduzem a possibilidade
de ferimentos graves.
Para proteo adicional, seu veculo
Honda possui airbags (Sistema suplementar de segurana SRS) para o
motorista e passageiro dianteiro, alm
de barras laterais de proteo acondicionadas nas portas que aumentam
ainda mais a sua segurana.
Os bancos, os encostos de cabea e
as travas das portas tambm exercem
um papel importante para a segurana
dos ocupantes.
Para obter o mximo de segurana, verifique os seguintes itens antes de conduzir

o veculo:
Se todos os ocupantes do veculo esto
com os cintos de segurana corretamente ajustados;
Se as crianas menores esto adequadamente acomodadas aos sistemas de
proteo infantil;
Se todas as portas esto fechadas e
travadas;
Se os encostos dos bancos esto na posio vertical e os encostos de cabea
ajustados adequadamente;
Se no h objetos soltos que poderiam
ser arremessados, causando ferimentos
pessoais em caso de coliso ou freadas
bruscas.
Seguindo estas instrues e as descritas mais detalhadamente nas prximas
pginas, os riscos de ferimentos graves
aos ocupantes em caso de coliso sero
reduzidos.
2-1
Segurana
Seu veculo est equipado com diversos
dispositivos que trabalham em conjunto
para a sua segurana e a segurana dos
passageiros durante uma coliso.
Banco e
encosto
Alguns dispositivos no requerem nenhuma ao de sua parte, entre eles: estrutura de ao de alta resistncia ao redor
do compartimento dos passageiros, que
proporciona maior segurana aos ocupantes do veculo; zonas de deformao
dianteira, que foram projetadas para se
deformar e absorver a energia proveniente
de uma coliso, coluna de direo retrtil
e tensionadores dos cintos de segurana,
que proporcionam maior segurana em
caso de coliso.
Estrutura de segurana
Encosto de cabea
Airbags dianteiros
Coluna de
direo retrtil
Zona de
Cinto de
deformao
segurana
Tensionador do cinto de
segurana dianteiro
Zona de
deformao
MPCBR0003
2-2
Segurana
CINTOS DE SEGURANA
Por que Usar os Cintos de Segurana?
O uso dos cintos de segurana devidamente afivelados e ajustados fundamental
para sua segurana e a dos demais passageiros.
Em caso de coliso ou freada de emergncia, os cintos de segurana ajudam a
evitar que os ocupantes sejam lanados
para a frente e, principalmente, para fora
do veculo.
Evidentemente, os cintos de segurana
no podem proteg-lo em todas as colises. Entretanto, na maioria dos casos,
reduzem a possibilidade de ferimentos graves. Os cintos podem at salvar sua vida.
por esse motivo que o Departamento
Nacional de Trnsito obriga o uso do cinto
de segurana para todos os ocupantes do
veculo.
CUIDADO
O risco de ferimentos graves, em

caso de coliso, ser maior se o
cinto de segurana no for usado.
Certifique-se de que todos os ocupantes do veculo usem o cinto de
segurana corretamente.
Dicas Importantes de Segurana

Os cintos de segurana foram projetados
para adultos e crianas maiores. Bebs
e crianas menores devem ser acomodados seguramente aos sistemas de
proteo infantil.
O cinto de segurana tambm deve
ser usado por gestantes. Lembre-se,
a melhor maneira de proteger o beb
protegendo a me.
Duas pessoas nunca devem usar o
mesmo cinto de segurana. Se isto
acontecer, podero ocorrer graves ferimentos em caso de coliso.
No passe o cadaro do cinto diagonal
por baixo do brao. Se for usado dessa
forma, a pessoa poder deslizar sob o
cinto em caso de coliso. A fora do
cinto ser ento aplicada diretamente
sobre o abdmen. Isto poder causar
ferimentos srios ou at mesmo fatais.
No coloque almofadas para o apoio
do ombro ou outros acessrios nos
cintos de segurana. Isto pode reduzir
sua eficincia e aumentar o risco de
ferimentos.
2-3
Segurana
Componentes do Sistema dos
Cintos de Segurana
Seu veculo Honda possui cintos de segurana em todas as posies dos bancos.
Os bancos dianteiros e o banco traseiro
possuem cintos retrteis de 3 pontos.
O sistema tambm possui uma
luz no painel de instru men tos
para adverti-lo sobre a colocao do
cinto de segurana. Essa luz se acender
quando a ignio for ligada e o cinto do
motorista no estiver devidamente colocado. Um aviso sonoro tambm ser ativado
por alguns segundos.
As pginas seguintes apresentam os componentes e o funcionamento do sistema
dos cintos de segurana.
Ponto de
fixao
superior
Cadaro
diagonal
Lingeta
de engate
A eficincia dos cintos de segurana poder ser aumentada se as instrues a seguir

forem lidas atenciosamente. Certifique-se
de estar totalmente familiarizado com o uso
deste dispositivo de segurana.
!
Fivela
Cadaro subabdominal
MPCBR0013
Cintos Retrteis de 3 pontos

Este tipo de cinto de segurana apresenta um cadaro diagonal e um subabdominal.
Cada cinto retrtil de 3 pontos possui uma
trava de emergncia. Ela permite que o
ocupante se movimente livremente sobre
o banco, enquanto uma certa tenso
mantida sobre o cinto. Em caso de coliso
ou frenagem brusca, o cinto travar automaticamente.
2-4
Como Usar Corretamente

os Cintos de Segurana
CUIDADO
O uso incorreto dos cintos de

segurana aumenta o risco de
ferimentos graves em caso de coliso.
Certifique-se de que todos os ocupantes do veculo usem o cinto de
segurana corretamente.
Segurana
Uso do Cinto Retrtil de 3 Pontos
2. Verifique se os cadaros no esto torcidos.
Antes de colocar o cinto de segurana,

ajuste a posio do banco, de forma que
seja possvel acessar todos os controles do
veculo. O encosto do banco dever estar
na posio vertical.
3. Posicione o cadaro subabdominal do

cinto na posio mais baixa possvel
sobre o quadril. Isto far com que a fora
da coliso atue no osso plvico.
4. Puxe o cadaro diagonal para cima a fim
de eliminar qualquer folga. Cer tifique-se
de que o cadaro passe sobre o ombro
e diagonalmente sobre o trax.
!
MPCBR0010
1. Puxe a lingeta de engate por cima do

corpo e introduza-a na fivela. Puxe o
cinto com fora para certificar-se de
que a fivela esteja travada firmemente.
CUIDADO
No coloque o cadaro diagonal sob

o brao.
2-5
Segurana
Verifique se as travas funcionam corretamente e se o cinto se retrai facilmente.
TENSIONADORES AUTOMTICOS
DOS CINTOS DE SEGURANA
Boto de
destravamento
MPCBR0011
5. Se o cinto estiver envolvendo o pescoo,

ajuste a altura do ponto de fixao superior do cinto ou sua posio no banco.
Pressione os botes de destravamento
e ajuste o ponto de fixao do cinto na
altura desejada. O cinto pode ser ajustado em quatro posies diferentes.
6. Para destravar o cinto de segurana,
pressione o boto vermelho da fivela. Em
seguida, conduza o cinto em direo
coluna da porta.
!
CUIDADO
Aps sair do veculo, certifique-se

de que o cinto de segurana tenha
retornado completamente posio
original, no interferindo no fechamento da porta.
2-6
MPCBR0012
Uso do Cinto para Gestantes

Proteger a me a melhor maneira de proteger o futuro beb. Portanto, as gestantes
devem usar o cinto de segurana na posio correta sempre que estiverem dirigindo
ou viajando em um veculo.
Sempre utilize o cinto de segurana,
lembrando-se de manter o cadaro subabdominal na posio mais baixa possvel
sobre o quadril.
Manuteno dos Cintos de Segurana
Para manter os cintos de segurana sempre em perfeitas condies de uso, siga as
instrues abaixo:
Mantenha os cintos sempre limpos;
Puxe os cintos totalmente para fora e
verifique se no esto danificados;
Os cintos de segurana dianteiros apresentam tensionadores automticos que

proporcionam proteo adicional durante
colises severas. Se os airbags dianteiros
forem acionados, os cintos sero automaticamente tensionados para ajudar a
manter o motorista e passageiro dianteiro
firmemente no lugar.
Quando os tensionadores so acionados,
os cintos permanecem tensionados at que
sejam soltos dos fechos da forma usual.
A luz de advertncia do airbag se acender
para indicar a existncia de algum problema com os tensionadores automticos.
(Consulte a seo 3 Luzes indicadoras e
de advertncia).
!
ATENO
Quando os airbags (bolsas de ar)

so acionados, em casos de colises
frontais severas, os tensionadores
automticos dos cintos de segurana
dianteiros devero ser substitudos
juntamente com a unidade do SRS
(Sistema de Proteo Suplementar) e
os airbags (bolsas de ar) do motorista
e passageiro.
Segurana
Banco Dianteiro
MPCBR0015
MPCBR0014
CUIDADO
Um cinto que tenha sido submetido a

esforos, como por exemplo, em um
acidente ou que esteja danificado,
dever ser substitudo em uma Concessionria Autorizada Honda.
Banco Traseiro
PONTOS DE FIXAO
Ao substituir os cintos de segurana, certifique-se de usar os pontos de fixao
mostrados nas ilustraes.
MPCBR0017
O banco traseiro apresenta cintos de segurana de 3 pontos.

!
ATENO
A falta de inspeo ou manuteno

adequada dos cintos de segurana
pode resultar em ferimentos graves
ou fatais, pois os cintos podem no
funcionar corretamente quando necessrio.
Inspecione os cintos de segurana
periodicamente e corrija qualquer
problema encontrado o mais rpido
possvel.
2-7
Segurana
AIRBAG
Sistema suplementar de
segurana SRS
Seu veculo est equipado com um sistema suplementar de segurana (SRS) com
airbags dianteiros para ajudar a proteger
a cabea e o trax do motorista e o passageiro do banco dianteiro, durante uma
coliso frontal severa.
!
CUIDADO
Os riscos de ferimentos graves ou

fatais sero maiores em caso de
coliso se os cintos de segurana
no forem usados, mesmo se o veculo estiver equipado com airbag.
O airbag composto de:

Airbags (bolsas inflveis), instalados no
volante da direo e no painel de instrumentos (acima do porta-luvas);
Sensores para detectar colises frontais
severas;
Luz de advertncia para alertar sobre
um possvel problema no sistema;
Alimentao de emergncia, caso o
sistema eltrico do veculo venha a ser
desconectado em um acidente.
MPCBR0004
Coliso Frontal de Veculos

Equipados com Airbag
Em uma coliso frontal severa, os sensores detectam a rpida desacelerao do
veculo e enviam um sinal para a unidade
de controle. Essa unidade de controle ativa
os airbags instantaneamente.
Durante uma coliso, os cintos de segurana iro ajudar a proteger a parte inferior
do corpo e do tronco. O airbag absorver a
energia proveniente do impacto, ajudando
a proteger a cabea e o trax do motorista
e passageiro do banco dianteiro contra
choques no interior do veculo.
2-8
Segurana
Ferimentos graves podem ocorrer em uma
coliso severa, mesmo que os cintos de
segurana sejam usados corretamente e
que os airbags sejam ativados. Nenhum
sistema oferece proteo total no caso de
colises severas.
Aps inflarem, os airbags iro esvaziarse imediatamente. Isto ocorrer em uma

frao de segundo.
Aps a coliso, poder ser observada a
presena de fumaa. Essa fumaa , na
verdade, o p proveniente da superfcie
dos airbags, este p no txico e no
apresenta nenhuma substncia nociva
sade. Pessoas com problemas respiratrios podem sentir-se momentaneamente
incomodadas com os produtos qumicos
utilizados nos ativadores dos airbags.
Consideraes Importantes
sobre o Airbag
Os airbags so ativados somente no caso
de uma coliso frontal severa. Porm, no
sero ativados em colises frontais moderadas, traseiras, laterais e capotamentos,
mesmo que de grandes propores.
muito difcil determinar se os airbags

deveriam ou no ter inflado, analisando
somente a deformao do veculo causada
por uma coliso. Em alguns casos, uma
deformao acentuada indica que a carroceria absorveu grande parte da energia
da coliso, sendo que o uso do airbag no
se fez necessrio. Em outros casos, um
violento solavanco, como um impacto na
parte inferior do veculo, poder ocasionar
a ativao do airbag.
Os airbags so ativados apenas uma

vez. Eles no podero proteg-lo contra
impactos adicionais que podem ocorrer
durante a seqncia da coliso.
2-9
Segurana
MPCBR0018
Funcionamento do Airbag
do Motorista
Sempre que houver uma coliso frontal
severa, o airbag ser ativado instantaneamente para ajudar a proteger a cabea e
o trax.
Para atingir este objetivo, o airbag ser
inflado com uma fora considervel. Portanto, poder causar algumas escoriaes
faciais ou outros ferimentos. Para reduzir
a possibilidade de ferimentos, posicione o
banco o mais afastado possvel do volante, porm de forma que no comprometa
o conforto e o acesso aos controles do
veculo.
2-10
MPCBR0019
Aps o airbag inflar-se, comear a esvaziar-se imediatamente, e no interferir,

portanto, em sua visibilidade para operar
outros controles. O tempo total para inflar
e esvaziar uma frao de segundo. O
acionamento do airbag pode at nem ser
notado.
Para sua segurana, no fi xe qualquer
objeto no volante de direo, onde o airbag est localizado. Isto pode interferir no
funcionamento do airbag ou, em caso de
atuao do sistema, os objetos podem ser
lanados no interior do veculo, causando
ferimentos pessoais.
MPCBR0257
Funcionamento do Airbag
do Passageiro
Sempre que houver uma coliso frontal
severa, o airbag do passageiro dianteiro
ser acionado simultaneamente ao do
motorista.
Esse airbag um pouco maior, sendo
acionado com uma fora considervel.
Ele pode ferir seriamente o passageiro
dianteiro, se este no estiver acomodado
adequadamente e se o cinto de segurana
no estiver sendo usado corretamente.
Segurana
O airbag do passageiro dianteiro est
localizado na parte superior do painel,
acima do porta-luvas, sob uma tampa com
a inscrio SRS.
!
CUIDADO
No coloque qualquer objeto sobre

essa tampa. Se o airbag for acionado,
o objeto poder ser arremessado no
interior do veculo, causando ferimentos pessoais.
Da mesma forma, no trafegue em
nenhum momento, mesmo que em
baixa velocidade e em trajetos curtos, com os ps sobre o painel. Em
caso de acionamento do airbag, o
passageiro poder ser seriamente
ferido.
No instale o sistema de proteo
infantil no banco do passageiro
dianteiro. Se o airbag for acionado,
poder atingir o sistema de proteo
infantil, deslocando-o de sua posio
original e causando graves ferimentos criana.
Precaues Importantes
sobre o Airbag
BANCOS
No modifique o volante de direo

ou qualquer outro componente do
airbag. Tais modificaes podem tornar
o sistema ineficiente.
Posio dos Encostos dos Bancos
No adultere os componentes ou
fiao do sistema nem passe condutores eltricos prximos aos
condutores do airbag. Isto poder
ativ-lo, causando srios ferimentos
aos ocupantes.
Informe a pessoa que ir efetuar algum
servio em seu veculo que ele est
equipado com airbag. Se os procedimentos e precaues descritos no
Manual de Servios Honda no forem
seguidos, podero ocorrer danos ao
sistema ou ferimentos pessoais.
Os encostos dos bancos dianteiros devem

permanecer na posio vertical, para
obter-se maior proteo dos cintos de
segurana.
!
CUIDADO
Se o encosto do banco estiver

excessi va mente reclinado, a capacidade de prote o do cinto de
segurana ser reduzida, devido
possibilidade de deslizamento sob
o cinto, aumentando o risco de ferimentos em caso de coliso.
O desmanche total de um veculo equipado com airbag no inflado pode ser

perigoso. Solicite a assistncia de uma
Concessionria Autorizada Hon da,
caso haja necessidade de sucatear o
veculo.
Se o veculo for vendido, informe ao
novo proprietrio que ele possui airbag. Alerte-o sobre as informaes e
precaues descritas neste Manual do
Proprietrio.
2-11
Segurana
PORTAS
Travas das Portas
No deixe as portas do veculo destravadas. Um passageiro, principalmente uma
criana, pode abrir a porta acidentalmente
e cair do veculo. Tambm existe a possibilidade do ocupante ser lanado para
fora do veculo durante uma coliso se as
portas no estiverem travadas.
MPCBR0009
Encostos de Cabea
Estes encostos protegem contra movimentos bruscos da cabea. Para melhor proteo, ajuste-os de forma que as orelhas
estejam alinhadas com a parte superior
dos encostos de cabea. Para informaes
sobre os procedimentos de ajuste, consulte a seo 3 Encostos de cabea.
2-12
O seu veculo apresenta uma luz

de advertncia de abertura das
portas que indica quando uma porta no
est devidamente fechada.
Travas de Segurana para Crianas

As portas traseiras esto equipadas com
travas de segurana que impedem sua
abertura pelo lado interno do veculo. As
portas podero ser abertas somente pelo
lado de fora. Para informaes sobre os
procedimentos de ajuste, consulte a seo
3 Travas de segurana para crianas.
Segurana
COLOCAO DE OBJETOS
EM LOCAIS SEGUROS
CONDUO DO VECULO COM

ANIMAIS DOMSTICOS
Antes de conduzir o veculo, certifiquese de ter colocado, em local seguro,

qualquer objeto que possa ser arremessado no interior do veculo, causando
ferimentos pessoais ou interferindo na
operao dos controles.
Animais soltos no interior do veculo so

um grande risco, pois podem interferir
na conduo. Em caso de coliso ou
frenagem brusca, eles podem ser arremessados no interior do veculo, ferindo
os ocupantes.
No coloque nenhum objeto sobre o

painel traseiro. Ele pode obstruir a sua
viso ou ser arremessado contra algum
ocupante em caso de coliso.
Para a segurana dos prprios animais,

acomode-os seguramente no veculo.
Mantenha todas as tampas dos compartimentos fechadas quando o veculo

estiver em movimento. A tampa do
porta-luvas aberta, por exemplo, pode
causar ferimentos no joelho do passageiro dianteiro.
A maneira mais recomendada para acomodar um cachorro de mdio ou grande porte

a utilizao de uma coleira especial para
viagem. Essa coleira pode ser fixada no
banco traseiro com o cinto de segurana.
Coleiras especiais para viagem podem
ser encontradas em lojas especializadas
em animais.
MPCBR0022
SEGURANA DE CRIANAS
As crianas dependem dos adultos para
sua proteo.
!
CUIDADO
Uma criana que no esteja acomodada corretamente pode sofrer

ferimentos graves em caso de coliso.
Crianas menores devem ser acomodadas a um sistema de proteo infantil posicionado e fixado
firmemente no banco traseiro com
o cinto de segurana.
2-13
Segurana
Consideraes sobre a
Segurana de Crianas
Nunca segure um beb no colo no interior de um veculo em movimento. Se
estiver usando o cinto de segurana,
as foras e reao provocadas por uma
coliso iro tirar o beb de seus braos
e arremess-lo no interior do veculo,
provocando ferimentos graves.
Se estiver segurando um beb no colo
e no estiver usando o cinto de segurana, seu corpo poder ferir o do beb no
interior do veculo.
Nunca coloque o mesmo cinto de segurana sobre seu corpo e o de uma
criana. Durante uma coliso, o cinto de
segurana poder pressionar violentamente o corpo da criana e provocar
graves ferimentos. Alm disso, o mesmo
cinto de segurana nunca deve ser usado por duas crianas. Se isto acontecer,
podero ocorrer graves ferimentos em
caso de coliso.
Por motivos de segurana, nunca deixe

as crianas sozinhas no interior do veculo sem a superviso de um adulto.
Nunca deixe as crianas em p ou ajoelhadas sobre o banco quando o veculo
estiver em movimento.
Coloque o cinto de segurana nas
crianas e verifique o ajuste. O cadaro
diagonal deve estar abaixo do pescoo
e sobre o trax. O cadaro subabdominal deve estar posicionado no quadril
e no sobre o estmago.
Acomodao de Crianas
De acordo com as estatsticas de acidentes
com crianas de todos os tamanhos e idades,
elas estaro mais seguras quando devidamente acomodadas no banco traseiro.
Sempre que possvel, recomendamos que
um sistema de proteo infantil seja firmemente fixado com o cinto de segurana na
posio central do banco traseiro.
Crianas muito grandes para o sistema de
proteo infantil devem ser acomodadas
no banco traseiro e devem usar o cinto
retrtil de 3 pontos.
!
CUIDADO
Nunca instale o sistema de proteo

infantil no banco dianteiro. Em caso
de coliso, o airbag do passageiro
poder inflar e atingir o sistema,
causando srios ferimentos.
2-14
Segurana
MPCBR0027
MPCBR0029
MPCBR0049
Acomodao de Crianas
com menos de 9 kg
Acomodao de Crianas
entre 9 e 18 kg
Acomodao de Crianas
com mais de 18 kg
Uma criana com at 9 kg deve ser acomodada a um sistema de proteo infantil do

tipo bero. Como as crianas tm o hbito
de se inclinar, o sistema deve ficar virado
para a parte traseira do veculo.
Uma criana entre 9 e 18 kg deve ser acomodada a um sistema de proteo infantil

do tipo poltrona.
Crianas com mais de 18 kg devem ser

acomodadas no banco traseiro com o cinto
retrtil de 3 pontos.
Coloque o cinto de segurana na criana.
Verifique se existem folgas e ajuste-o
de forma que o cadaro no passe pelo
pescoo. Caso isto acontea, a criana
dever sentar-se sobre uma almofada ou
banco especial.
2-15
Segurana
SISTEMA DE PROTEO INFANTIL
CUIDADOS COM OS GASES

DE ESCAPAMENTO
Instalao
A instalao do sistema de segurana
para crianas deve ser feita conforme
recomendado pelo fabricante do sistema
de segurana.
A manuteno correta a melhor proteo

contra a entrada de gases no interior do
veculo. O sistema de escapamento deve
ser completamente inspecionado por um
tcnico qualificado sempre que:
Armazenamento
O veculo for suspenso para a troca de

leo;
Quando o sistema de segurana para

crianas no estiver em uso, remova-o
do veculo ou fixe-o firmemente com cinto
de segurana, para que no oferea risco
para os demais ocupantes do veculo em
caso de coliso.
Forem observadas mudanas no rudo

do escapamento;
O sistema de escapamento e a parte
traseira ou inferior do veculo forem
danificados em um acidente.
CUIDADO
Evite a inalao dos gases provenientes do sistema de escapamento. Eles contm monxido de carbono, um gs incolor e inodoro que
pode causar perda de conscincia
ou at mesmo morte. Se houver
suspeita de penetrao dos gases
de escapamento no interior do
veculo, determine e corrija a causa
o mais rpido possvel.
No conduza o veculo com a
tampa do porta-malas aberta. Isto
pode permitir a entrada dos gases
de escapamento no interior do
veculo. Se for necessrio dirigir o
veculo nesta condio, mantenha
todos os vidros abertos.
No deixe o motor ligado em reas
fechadas.
2-16
Segurana
TRINGULO DE SEGURANA
Uma alta quantidade de monxido de carbono pode se acumular rapidamente em

locais fechados, tal como uma garagem.
No acione o motor em garagens com a
porta fechada. Mesmo com a porta aberta,
deixe o motor ligado somente o tempo necessrio para tirar o veculo do local.
Quando a tampa do porta-malas est
aberta, o fluxo de ar pode levar os gases
de escapamento para o interior do veculo,
criando uma condio de perigo. Se for
necessrio dirigir com a tampa do portamalas aberta, abra todos os vidros e ajuste
os sistemas de aquecimento e ventilao
conforme descrito abaixo:
O tringulo de segurana encontra-se no

porta-malas, localizado embaixo da cobertura do assoalho.
MPCBR0268
EXTINTOR DE INCNDIO
3. Ajuste o ventilador na velocidade mxima.
O extintor de incndio est localizado

sob a extremidade dianteira do banco do
passageiro, fixado no assoalho do veculo.
Para remov-lo, puxe a ala da presilha
de fixao.
4. Ajuste o aquecimento, utilizando o boto

de controle de temperatura.
As instrues de uso so descritas no

prprio extintor.
1. Selecione o modo de ar fresco.

2. Direcione a distribuio de ar para
A manuteno de responsabilidade do
proprietrio; portanto, siga as instrues
do fabricante impressas no prprio extintor.
2-17
Segurana
LCOOL E DROGAS
Dirigir um veculo requer ateno total. As
condies de trfego mudam rapidamente e necessrio estar apto a reagir na
mesma velocidade. O lcool e as drogas
afetam diretamente o reflexo. Mesmo os
remdios, com ou sem prescrio mdica,
podem produzir esse efeito.
Existem leis que tratam da conduo de veculos por pessoas embriagadas. Essas leis
determinam a quantidade mnima de lcool
no sangue para que uma pessoa seja considerada embriagada. Contudo, a capacidade
de julgamento e tempo de reao tendem a
diminuir a cada drinque ingerido. A melhor
coisa a fazer nunca dirigir embriagado.
Quando beber, procure a companhia de um
amigo ou conhecido que no tenha bebido
para dirigir seu veculo ou procure utilizar
meios alternativos de transporte, tais como
txi e nibus.
2-18
Se isso no for possvel, pare de beber e

espere at estar em condies de dirigir.
O tempo de espera a nica coisa que
pode deix-lo novamente em condies
de dirigir; caf e ducha fria no aceleram
o processo.
Se seus amigos tentarem dirigir aps terem
ingerido algum tipo de bebida alcolica,
procure alert-los sobre o perigo que isto
poder acarretar. Lembre-se que eles estaro dividindo as mesmas ruas ou estradas
com voc.
DISPOSITIVO DE CORTE DE INJEO

DE COMBUSTVEL
(Modelos com transmisso automtica)
O sistema de alimentao est programado para interromper a injeo de combustvel quando o veculo estiver parado, com
a alavanca seletora em P ou N, e o motor
estiver em altas rotaes (mx. 5.000 rpm).
Isto evita eventuais acidentes causados
pelo acionamento indesejado da alavanca
seletora.
BARRAS DE PROTEO LATERAL
barra de proteo acondicionada nas
portas. Essas barras tm por finalidade
proteger os ocupantes contra impactos
laterais.
Segurana
ETIQUETAS DE SEGURANA
Estas etiquetas esto nos locais indicados
na ilustrao. Elas advertem sobre riscos
em potencial que podem causar ferimentos
srios. Leia as etiquetas com ateno.
Etiqueta de
advertncia
da bateria
Se a etiqueta se soltar ou se a leitura ficar

difcil, contate uma Concessionria Autorizada Honda para efetuar a substituio.
Etiqueta de cuidados para

acomodao de crianas
Nos veculos equipados com airbags dianteiros, a etiqueta indicada a seguir est
fixada na parte interna do cap.
Informaes
sobre controle
de emisses
Airbag SRS
Smbolo de advertncia de
segurana
Etiqueta de
cdigo da cor
do veculo
A etiqueta a seguir est fixada no pra-sol

do passageiro.
Etiqueta de presso
dos pneus
Etiqueta de advertncia
da tampa do radiador
MPCBR0051
2-19
Instrumentos e Controles
INSTRUMENTOS E CONTROLES
Controles dos espelhos
retrovisores externos
(Pg. 3-43)
Seletores de
marchas*
(Pg. 6-7)
Painel de instrumentos:
Indicadores (Pg. 3-2)
Medidores (Pg. 3-9)
Controles da Ventilao, aquecimento

e ar-condicionado (Pg. 4-1)
Interruptor principal do
travamento das portas
(Pg. 3-26)
Trava da porta
(Pg. 3-25)
Controles dos
vidros eltricos
(Pg. 3-41)
da portinhola do bocal
de abastecimento
(Pg. 5-3)
do porta-malas
(Pg. 3-34)
para acessrios
(Pg. 3-48)
* Se equipado
Ilustrao de um modelo com transmisso automtica
Alavanca
do freio de
estacionamento
(Pg. 3-44)
Alavanca seletora
(Transmisso automtica)
(Pg. 6-5)
Alavanca de mudanas
(Transmisso manual)
(Pg. 6-3)
MPCBR0057b
3-1
PAINEL DE INSTRUMENTOS
Modelos LX/LXS
Indicador de nvel
baixo do tanque de
combustvel (Pg. 3-7)
Indicador do sistema
antifurto (Pg. 3-7, 4-41)
Indicador do farol de
neblina*1 (Pg. 3-7)
Indicador de nvel
baixo da gasolina
do sistema de
partida a frio*2
(Pg. 3-7)
Indicador das
luzes ligadas Indicador
(Pg. 3-7) do farol alto
(Pg. 3-6)
suplementar de
segurana (Pg. 3-5)
Indicador do sistema de freio

e freio de estacionamento
(Pg. 3-5, 9-13)
Indicador do sistema de
freio ABS (Pg. 3-6)
Indicador do alerta do cinto

de segurana (Pg. 3-4)
Indicador do porta-malas
aberto (Pg. 3-6)
Indicador de porta aberta
(Pg. 3-6)
Indicador dos sinalizadores

de advertncia (Pg. 3-6)
Indicador da presso
do leo baixa (Pg. 3-4,
9-11)
carga (bateria) (Pg. 3-4,
9-12)
*1 Se equipado
*2 Veculo bicombustvel
Sistema imobilizador (Pg. 3-5, 3-23)

de injeo eletrnica
(Pg. 3-4, 9-12)
Os indicadores variam nos modelos. Portanto, existe a possibilidade de alguns indicadores no estarem disponveis em seu veculo.
3-2
MPCBR0258a
Modelo EXS
Indicador de nvel
baixo do tanque de
combustvel (Pg. 3-7)
antifurto (Pg. 3-7, 4-41)
Indicador do farol de
neblina (Pg. 3-7)
Indicador principal do
controle de cruzeiro
(Pg. 3-6)
Indicador de nvel
baixo da gasolina
do sistema de
partida a frio*
(Pg. 3-7)
Indicador das
luzes ligadas Indicador
(Pg. 3-7) do farol alto
(Pg. 3-6)
suplementar de
segurana (Pg. 3-5)
Indicador do controle
do cruzeiro (Pg. 3-6)

(Pg. 3-5, 9-13)
freio ABS (Pg. 3-6)

de segurana (Pg. 3-4)
Indicador dos sinalizadores

Indicador do porta-malas
aberto (Pg. 3-6)
(Pg. 3-6)
Indicador da presso
do leo baixa (Pg. 3-4,
9-11)
carga (bateria) (Pg. 3-4,
9-12)
Sistema imobilizador (Pg. 3-5, 3-23)

de injeo eletrnica
(Pg. 3-4, 9-12)
* Veculo bicombustvel
Como os indicadores variam de acordo com o modelo, alguns indicadores podem no existir em seu veculo.
MPCBR0058a
3-3
Luzes indicadoras e de Advertncia
O painel de instrumentos possui vrios
indicadores que do informaes importantes sobre o seu veculo.
injeo eletrnica
Esta luz se acender por alguns segundos
quando o interruptor de ignio for ligado.
Se esta luz se acender durante a conduo do veculo, isso significa que existe
algum problema no motor ou nos sistemas
de injeo eletrnica ou de controle de
emisses.
Se esta luz se acender, estacione o veculo
em um local seguro e desligue o motor.
Em seguida, ligue-o novamente. Se a luz
permanecer acesa, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda o quanto
antes. Dirija em baixa velocidade e evite
acelerao total.
Se a luz de advertncia se acender com
freqncia, mesmo que tenha efetuado os
procedimentos descritos, dirija-se a uma
Concessionria Autorizada Honda para
efetuar uma inspeo no sistema.
Indicador da presso do leo
baixa
Esta luz se acender quando a ignio for
ligada, apagando-se depois que o motor
comear a funcionar.
Se a luz se acender durante a conduo do
veculo, pare em um local seguro e desligue o motor. Procure uma Concessionria
Autorizada Honda imediatamente.
3-4
carga (Bateria)
ligada, apagando-se depois que o motor
comear a funcionar. Se esta luz permanecer acesa com o motor ligado, sinal de
que a bateria no est sendo carregada.
Procure uma Concessionria Autorizada
Honda imediatamente.
de segurana
ligada e o cinto de segurana do motorista no estiver colocado, permanecendo
acesa at sua colocao. Se o cinto de
segurana do motorista no for colocado,
um alarme sonoro tambm ser acionado
por alguns segundos aps o interruptor de
ignio ser ligado (posio II).
Se o motorista continuar dirigindo sem colocar o cinto de segurana, soar o alerta
e os indicadores piscaro em intervalos
regulares.
suplementar de segurana
SRS
Esta luz se acender quando a ignio
for colocada na posio II (ligada), apagando-se aps alguns segundos. Se a luz
se acender em qualquer outro momento,
isso significa que existe algum problema
no sistema de airbag ou nos tensionadores
automticos dos cintos de segurana.
Dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda para efetuar a inspeo do
sistema.

Esta luz possui duas funes:
1. Acende-se para adverti-lo de que o freio
de estacionamento est total ou parcialmente acionado. Dirigir o veculo com
o freio de estacionamento acionado
pode danificar os freios e pneus, alm
de desativar o sistema ABS. Essa luz se
acender quando a ignio for colocada
na posio II (ligada).
2. A luz tambm pode indicar que o nvel
do fluido de freio est baixo, se esta
permanecer acesa aps o freio de estacionamento ser desacionado ou se
acender durante a conduo do veculo.
Isso normalmente acontece devido ao
desgaste excessivo das pastilhas. Dirija-se a sua Concessionria Autorizada
Honda para verificar se as pastilhas do
freio esto desgastadas ou se existe
vazamento de fluido.
imobilizador
Esta luz se acender por alguns segundos
quando o interruptor de ignio for ligado
(posio II), apagando-se quando uma
chave de ignio devidamente codificada
for inserida na ignio. Caso no tenha sido
utilizada uma chave devidamente codificada, a luz indicadora piscar e o motor no
dar partida.
Essa luz tambm piscar vrias vezes
quando o interruptor de ignio for girado
da posio II (ligada) para a posio I
(acessrios) ou 0 (trava).
3-5
antitravante ABS
Esta luz se acender quando a ignio
for colocada na posio II (ligada) ou III
(partida do motor), apagando-se aps
alguns segundos. Se a luz de advertncia
permanecer acesa aps o motor entrar
em funcionamento ou com o veculo em
movimento, sinal de que existe algum
defeito no sistema ABS. O veculo dever
ser inspecionado por uma Concessionria
Autorizada Honda o mais rpido possvel.
Mesmo com essa luz acesa, os freios
convencionais continuaro funcionando
normalmente.
Indicadores dos
sinalizadores
de direo e de
advertncia
Os sinalizadores de direo piscam para
indicar mudanas de direo direita,
esquerda ou mudanas de faixa. Se a luz
indicadora piscar com freqncia maior
que a normal, isso significa que alguma
das lmpadas est queimada. Substitua
a lmpada defeituosa o quanto antes
(consulte a seo 7, Substituio das
lmpadas dos sinalizadores de direo
dianteiros e das lanternas dianteiras).
Caso contrrio, motoristas e pedestres
no sero advertidos sobre mudanas de
direo de seu veculo.
Quando o boto do sinalizador de advertncia for acionado, as luzes indicadoras
tambm iro piscar.
Indicador do farol alto
Esta luz se acender quando o
facho alto do farol estiver aceso e quando
o lampejador do farol for acionado.

Este indicador acende se alguma
porta no estiver totalmente fechada.
Indicador da tampa do portamalas aberta
Este indicador acende quando a tampa
do porta-malas no estiver totalmente
fechada.
Indicador principal do
controle de cruzeiro*
Este indicador acende quando o sistema
de controle de cruzeiro ligado atravs do
boto CRUISE.
Indicador do controle do
cruzeiro*
Este indicador acende quando o controle
de cruzeiro ativado. Veja nesta seo
maiores informaes sobre o funcionamento do controle de cruzeiro.
(* Se equipado)
3-6
Indicador das luzes ligadas
O indicador alerta que as luzes
externas esto ligadas. Ele acende quando o interruptor das luzes colocado nas
ou
. Quando a porta
posies
do motorista for aberta, ser ouvido um
alerta sonoro caso o interruptor das luzes
no seja desligado e a chave seja retirada
da ignio.
Indicador do farol de neblina
dianteiro*1
(*Se equipado)
Este indicador acende quando o farol de
neblina ligado.
(*1 Se equipado)
Indicador de nvel baixo do

tanque de combustvel
Indicador de nvel baixo

da gasolina do sistema de
partida a frio
MPCBR0059
MPCBR0269
Indicador de nvel baixo do tanque de

combustvel
Indicador de nvel baixo da gasolina

do sistema de partida a frio*2
O indicador est localizado no medidor de

combustvel. Ele acende para alertar que o
reservatrio de combustvel deve ser reabastecido o mais breve possvel. Quando
o indicador acende, no reservatrio de
combustvel ainda restam aproximadamente 7,5 l de combustvel, antes de ser
indicado E (vazio).
Este indicador se acender quando a chave

de ignio for colocada na posio II (ligada), apagando-se aps alguns segundos.
Se este indicador acender em qualquer
outra ocasio, abastea o reservatrio de
gasolina o mais rpido possvel. Quando
ele acender, existe cerca de 0,14 l de combustvel no reservatrio de gasolina.
(*2 Somente veculo bicombustvel)

3-7
Se o veculo continuar sendo conduzido
com este indicador aceso, o combustvel
no reservatrio de gasolina ir se esgotar
e poder dificultar a partida do veculo
posteriormente.
!
CUIDADO
Evite dirigir com um nvel extremamente baixo de combustvel no

reservatrio de gasolina. Dirigir sem
combustvel por perodos prolongados poder danificar o sistema de
alimentao do veculo, causando
falha na partida do motor.
No existe medidor de combustvel
no reservatrio de gasolina de partida a frio. Se o indicador de nvel
baixo acender, reabastea o quanto
antes, ou na prxima visita ao posto
de combustvel.
3-8
antifurto
MPCBR0060
Indicador do sistema antifurto

O indicador acende quando o sistema
antifurto est em operao.
Velocmetro
Indica a velocidade em quilmetros por
hora (km/h).
Medidor de temperatura
Velocmetro
Medidor de
combustvel
A desativao do velocmetro atravs do

desligamento de seu cabeamento eltrico,
mesmo que temporria, poder provocar
srias avarias na transmisso de seu
Honda, alm de no permitir o controle da
velocidade do veculo, infringindo o Cdigo
Nacional de Trnsito.
Com o velocmetro desativado, a unidade
eletrnica de controle do veculo estar
interpretando que o veculo poder estar
parado, pemitindo eventualmente que a
marcha a r seja selecionada, mesmo com
o veculo se deslocando frente em alta velocidade. Se isso ocorrer, h grande risco
de acidentes e inevitvel comprometimento
da transmisso.
Tacmetro
Caso seja constatado o desligamento do

velocmetro, a garantia do veculo ser
automaticamente cancelada.
Hodmetro/
Consumo mdio
de combustvel*/
Indicador de
temperatura externa*
Hodmetro
parcial
Display de
informao
* Se equipado
MPCBR0062
3-9
Medidor de temperatura
Tacmetro
Este medidor indica a temperatura do lquido de arrefecimento do motor. Durante

o funcionamento normal, o indicador deve
estar no meio do medidor. Em condies
severas de conduo, o indicador pode
ficar prximo da marca vermelha. Se o
indicador ficar dentro da marca vermelha,
pare o veculo em local seguro e desligue
o motor. Espere o motor esfriar e verifique
o nvel do lquido de arrefecimento no reservatrio. (Consulte a seo 5 Inspeo
do nvel do lquido de arrefecimento).
Indica a velocidade do motor em rotaes

por minuto (rpm). A leitura correta feita
multiplicando-se o nmero indicado por
1000.
Medidor de combustvel
Hodmetro
Indica a quantidade de combustvel existente no tanque de combustvel. Esta

indicao ser mais precisa quando o
veculo estiver sobre uma superfcie plana,
podendo existir uma pequena variao em
declives e aclives.
O hodmetro indica o total de quilmetros

percorridos pelo veculo.
Evite conduzir o veculo com uma quantidade baixa de combustvel. Funcionamento

sem combustvel pode causar falha na
ignio, danificando o catalisador.
3-10
Para evitar danos ao motor, nunca conduza

o veculo com o ponteiro do tacmetro na
zona vermelha.
Para alternar entre hodmetro, hodmetro
parcial, consumo mdio de combustvel*
e temperatura externa*, pressione o boto
SEL/RESET repetidamente.
Hodmetro parcial
O hodmetro parcial indica o nmero de
quilmetros desde a ltima vez que ele foi
zerado. Existem dois hodmetros parciais:
Hodmetro A e Hodmetro B. Para alternar
entre os dois, pressione o boto SEL/RESET repetidamente.
Cada um dos hodmetros parciais funciona independentemente, para permitir o

registro de duas distncias diferentes. Para
zerar um hodmetro parcial, selecione-o e,
em seguida, pressione e mantenha pressionado o boto SEL/RESET at aparecer
a indicao 0.0.
Ambos os hodmetros parciais sero
zerados se a bateria descarregar ou for
desconectada.
Consumo mdio de combustvel*
Indicador de temperatura externa*
Quando qualquer um dos hodmetros

parciais est indicado, o consumo mdio
de combustvel do veculo, desde a ltima
vez em que o hodmetro parcial foi zerado,
pode ser indicado no display de informao (km/l). Este nmero atualizado uma
vez por minuto.
Este indicador mostra a temperatura externa em graus Celsius. Para ver a temperatura externa, pressione e solte o boto
SEL/RESET at a temperatura ser indicada
no display.
Quando o hodmetro parcial zerado, o

consumo mdio por km para aquele hodmetro tambm ser zerado.
O sensor de temperatura externa est localizado no pra-choque dianteiro. Portanto,

a leitura da temperatura pode ser afetada
pelo reflexo quente da superfcie da rodovia e pela exausto do trfego ao redor. Isto
pode causar uma leitura incorreta quando
o veculo estiver em velocidade inferior a
30 km/h.
(* Se equipado)
3-11
Boto de controle da intensidade
Limpador e lavador do
da iluminao do painel de
pra-brisa (Pg. 3-13)
instrumentos (Pg. 3-16)
Faris/
Sinalizadores
Interruptor dos sinalizadores
Seletores
de direo/
de marcha*2
faris de
(Pg. 6-7)
neblina
Boto de seleo/
(Pg. 3-14, 3-15)
Sistema de udio (Pg. 4-16)
reajuste do painel
Relgio (Pg. 4-38)
de instrumentos
(Pg. 3-14)
Interruptor do
desembaador do vidro
traseiro*3 (Pg. 4-5, 3-17)
do bocal do sistema
de partida a frio*5
(Pg. 5-4)
Interruptor do
desembaador do vidro
traseiro*4 (Pg. 4-14, 3-17)
Buzina*1
Controle remoto do sistema
de udio*2 (Pg. 4-39)
*1: Para usar a buzina, pressione o centro

do volante de direo.
Interruptor de controle
de cruzeiro*2 (Pg. 3-19)
*3: Veculos equipados com sistema de arcondicionado manual.
Alavanca de liberao
do cap (Pg. 5-5)
Alavanca de ajuste da posio
do volante (Pg. 3-18)
MPCBR0064b
3-12
*2: Se equipado.
*4: Veculos equipados com sistema de arcondicionado automtico.

*5: Veculo bicombustvel
Lo
Os limpadores funcionam em
velocidade baixa.
HI
Os limpadores funcionam em
velocidade alta.
Lavador do pra-brisa
MPCBR0280
LImpadores do pra-brIsa
1. MIST
2. OFF (desligado)
3. INT Intermitente
3. LO Velocidade baixa
5. HI Velocidade alta
6. Lavador do pra-brisa
Se equipado
MPCBR0279
Empurre a alavanca para cima ou para

baixo para selecionar a posio.
mIsT Os limpadores funcionam em
velocidade alta at a alavanca ser
liberada.
oFF Limpadores desligados.
INT
Os limpadores funcionam de
modo intermitente.
Para variar o tempo dos intervalos, gire o anel ADJ, localizado no
interruptor do limpador/lavador
do pra-brisa.
Se o veculo exceder a velocidade
de 20 km/h e o anel ADJ estiver
ajustado no intervalo mnimo
(posio
), o funcionamento
dos limpadores mudar de intermitente para contnuo em baixa
velocidade.
Puxe a alavanca de controle do limpador

em sua direo e mantenha-o nesta posio. O lavador funcionar at a alavanca
ser liberada. Os limpadores funcionaro
em velocidade baixa, aps completar um
ou mais ciclos de limpeza, depois da alavanca ser liberada.
3-13
sinalizador de direo
Empurre a alavanca do sinalizador de direo para cima ou para baixo. Para sinalizar
uma mudana de pista, empurre levemente
a alavanca para a direo correspondente
e mantenha-a nesta posio at completar
a mudana. A alavanca retornar para a
posio central quando for liberada ou
quando a mudana for finalizada.
Faris
MPCBR0281
FarIs e sINaLIzadores de
dIreo
1. Sinalizador de direo
2. OFF (desligado)
3. Lanternas e luzes indicadoras
4. Farol
5. Farol alto
6. Lampejador do farol alto
3-14
.
Gire o interruptor para a posio
Nesta posio ficam ligadas as lanternas,
luzes traseiras, luz do painel de instrumentos, e luz da placa de licena traseira.
Gire o interruptor para a posio
para ligar os faris.
Quando o interruptor das luzes estiver na

ou
, o indicador de
posio
luzes ligadas acende como um lembrete. O
indicador permanecer aceso, se o interruptor das luzes ficar na posio ligada e
a ignio for colocada na posio I (acessrios) ou na posio 0 (trava).
Se as luzes estiverem ligadas e a chave

for removida da ignio, ser ouvido um
alerta sonoro quando a porta do motorista
for aberta.
Farol alto
Empurre a alavanca para a frente at ouvir
um clic. O indicador do farol alto acende.
Puxe a alavanca de volta, para retornar
para a posio de farol baixo.
Para lampejar os faris, puxe a alavanca
para trs levemente e solte-a. O farol alto
permanecer aceso o tempo em que a
alavanca for mantida nesta posio.
Para ligar o farol de neblina dianteiro, gire
o interruptor para cima, a partir da posio
OFF (desligado).
Boto de seleo/
reajuste
, no painel de instrumentos,
O indicador
acende para indicar que o farol de neblina
est ligado.
Interruptor do farol
de neblina dianteiro
MPCBR0282
MPCBR0061a
Farol de neblina dianteiro*
boto de seleo/reajuste
O interruptor do farol de neblina dianteiro

est localizado prximo ao interruptor de
controle das luzes. O farol de neblina dianteiro pode ser ligado quando o interruptor
de controle das luzes estiver na posio
ou na posio
.
Atravs deste boto, possvel selecionar

e reajustar o hodmetro, hodmetro parcial, indicador de temperatura externa* e
indicador de consumo de combustvel*.
(* Se equipado)
3-15
Botes de controle da luminosidade
do painel de instrumentos
MPCBR0069a
CONTROLE DA LUMINOSIDADE DO
Os botes para controlar a luminosidade
do painel de instrumentos esto localizados abaixo da sada de ar lateral, lado do
motorista.
Pressione o boto + ou para ajustar a
luminosidade.
A luminosidade pode ser mostrada dentro

de seis nveis de luminosidade. Quando o
boto + ou pressionado, o display de
informao muda para o crculo que mostra
o nvel atual. Ser ouvido um alerta quando
a luminosidade alcanar o nvel mximo ou
mnimo. O display retorna para o display
prvio, aproximadamente 5 segundos aps
encerrar o ajuste.
A luminosidade no painel de instrumentos
escurece quando o interruptor das luzes
ou na posio
colocado na posio
. Ajuste a luminosidade do painel de
instrumentos para o nvel desejado com o
interruptor dos faris desligado e tambm
com o interruptor dos faris ligado. Ambos
os ajustes iro permanecer nesses nveis
at que um novo ajuste seja feito.
MPCBR0070
SINALIZADORES DE ADVERTNCIA
Pressione o boto prximo ao volante
de direo para ligar os sinalizadores de
advertncia. Ao ligar os sinalizadores de
advertncia, os quatros sinalizadores de
direo externos e os dois indicadores
de direo no painel de instrumentos
permanecero piscando.
!
CUIDADO
O sinalizador dever ser usado somente em caso de emergncia e com

o veculo parado.
3-16
Com sistema de ar-condicionado manual
MPCBR0071
DESEMBAADOR DO VIDRO
TRASEIRO
O desembaador do vidro traseiro limpa
o vidro, desembaando-o. Para ligar o
desembaador do vidro traseiro, a ignio
deve estar na posio II (ligada). Pressione
o boto para ligar ou desligar o desembaador do vidro traseiro. O indicador no
boto acende para mostrar que o desembaador est ligado.
Com sistema de ar-condicionado automtico
Os filamentos do desembaador esto localizados na parte interna do vidro traseiro.

Para evitar danos, a parte interna do vidro
traseiro deve ser limpa ao longo desses
filamentos.
MPCBR0072
Em alguns modelos, o desembaador do

vidro traseiro ir se desligar automaticamente aps aproximadamente 15 minutos
de funcionamento. Ele tambm se desligar quando a ignio for desligada. O desembaador dever ser ligado novamente
quando a ignio voltar a ser ligada.
Verifique se o vidro traseiro est limpo e
se a visibilidade boa, antes de colocar o
veculo em movimento.
3-17
AJUSTE DA POSIO DO VOLANTE
3. Empurre a alavanca para cima para travar o volante na posio selecionada.
Ajuste sempre a posio do volante de

direo, antes de colocar o veculo em
movimento.
!
4. Verifique se o volante est firmemente

travado, tentando mov-lo para cima e
para baixo e para dentro e para fora do
painel.
ATENO
Fazer o ajuste da posio do volante

de direo enquanto dirige pode
causar a perda de controle do veculo
e resultar em ferimentos srios para
os passageiros.
Ajuste a posio do volante de direo somente com o veculo parado.
MPCBR0073
1. Empurre a alavanca, localizada abaixo

da coluna da direo, totalmente para
baixo.
2. Movimente o volante de direo para
cima ou para baixo, alm de aproximlo ou afast-lo do painel. Verifique se,
na posio ajustada, possvel ver os
medidores e indicadores no painel de
instrumentos.
3-18
CONTROLE DE CRUZEIRO*
O controle de cruzeiro permite manter constantes velocidades acima de 40 km/h, sem
a necessidade de manter o pedal do acelerador pressionado. O controle de cruzeiro
no ir manter a velocidade programada,
se a mesma for superior potncia fornecida pelo motor. Exemplo: Altas velocidades
em aclive acentuado.
Este dispositivo no dever ser ativado
sob condies de trfego intenso, em
estradas sinuosas ou ainda em estradas
escorregadias.
!
ATENO
Como o controle de cruzeiro atua

diretamente no pedal do acelerador,
no repouse o p sob o pedal quando
o sistema estiver acionado. O pedal
poder prensar seu p.
Boto do CRUISE
Boto RES/ACCEL
Boto
CANCEL
3. Pressione e libere o boto SET/DECEL

no volante de direo. O indicador
CRUISE CONTROL (controle de
cruzeiro) no painel de instrumentos
acende para indicar que o sistema est
ativado.
Boto SET/
DECEL
MPCBR0151
Para acionar o controle de cruzeiro

1. Pressione o boto CRUISE (cruzeiro), no
volante de direo. O indicador CRUISE
MAIN (cruzeiro principal), acende no
painel de instrumentos.
2. Acelere para alcanar a velocidade
desejada que deve ser acima de 40
km/h.
(* Se equipado)
3-19
O controle de cruzeiro pode no manter a
velocidade ajustada quando estiver subindo ou descendo uma ladeira. Se a velocidade aumentar quando estiver descendo
uma ladeira, use o freio para descer devagar. Este procedimento ir cancelar o controle de cruzeiro. Para retomar a velocidade
ajustada, pressione o boto RES/ACCEL.
O indicador CRUISE/CONTROL no painel
de instrumentos voltar a ligar.
Quando estiver subindo uma ladeira, a
transmisso automtica pode engatar uma
marcha baixa para manter a velocidade
ajustada.
3-20
Para alterar a velocidade ajustada

A velocidade ajustada pode ser aumentada em qualquer uma das situaes a
seguir:
Pressione e mantenha pressionado o
boto RES/ACCEL. Quando alcanar a
velocidade desejada, solte o boto.
Pressione o pedal do acelerador. Acelere at alcanar a velocidade desejada e
pressione o boto SET/DECEL.
Para aumentar a velocidade gradualmente, toque o boto RES/ACCEL.
Cada vez que o boto tocado, a
velocidade do veculo aumenta em
aproximadamente 1,6 km/h.
A velocidade ajustada pode ser reduzida

em qualquer uma das situaes a seguir:
Pressione e mantenha pressionado o
boto SET/DECEL. Quando alcanar a
velocidade desejada, solte o boto.
Para reduzir a velocidade gradualmente,
toque o boto SET/DECEL. Cada vez
que o boto tocado, a velocidade do
veculo reduz em aproximadamente
1,6 km/h.
Pise levemente no pedal do freio. O
indicador CRUISE CONTROL no painel
de instrumentos apaga. Quando o veculo reduzir para a velocidade desejada,
pressione o boto SET/DECEL.
Mesmo com o controle de cruzeiro ligado,
o pedal do acelerador ainda poder ser
usado para aumentar a velocidade em
caso de ultrapassagem. Aps completar a
ultrapassagem, o p pode ser retirado do
pedal do acelerador. O veculo retornar
velocidade de cruzeiro ajustada.
Descansar o p no pedal do freio resultar em cancelamento do controle de
cruzeiro.
Para retomar a velocidade ajustada
Boto CRUISE
Quando o boto CANCEL pressionado

ou pedal do freio levemente acionado, o
sistema ir guardar a velocidade de cruzeiro, previamente ajustada. Para retomar
a velocidade de cruzeiro, acelere alm de
40 km/h, em seguida pressione e libere o
boto RES/ACCEL.
Boto
CANCEL
MPCBR0152
Para cancelar o controle de cruzeiro

O controle de cruzeiro poder ser cancelado em uma das situaes a seguir:
Pise levemente no pedal do freio.
Pressione o boto CANCEL no volante
de direo.
Pressione o boto CRUISE no volante
de direo.
O indicador CRUISE CONTROL acender

e o veculo ir acelerar at alcanar a velocidade de cruzeiro ajustada antes.
Pressionando o boto CRUISE, o sistema
completamente desligado e a velocidade de cruzeiro previamente ajustada
apagada.
!
ATENO
A velocidade do veculo, com o controle de cruzeiro ativado, poder

variar tanto em aclives como em
declives em funo da inclinao da
via e outros fatores, especialmente
em descidas acentuadas ou prolongadas. Esteja atento velocidade
regulamentada para no exced-la.
3-21
Modelos LX/LXS
Plaqueta
nmero
da chave
Chave
mestra
Chave
reserva
(cpia da
mestra)
Chave
secundria
(cinza)
Modelo EXS
Plaqueta
nmero
da chave
Chave
mestra
Chave
reserva
(cpia da
mestra)
Chave
secundria
(cinza)
Proteja as chaves da incidncia de

raios solares, de temperaturas altas e
umidade excessiva;
No deixe as chaves carem no cho
nem coloque objetos pesados sobre
elas;
Mantenha as chaves afastadas de
lquidos. Se as chaves molharem,
seque-as imediatamente com um pano
macio.
MPCBR0077
CHAVES
Seu veculo possui 3 chaves:
1. Chave mestra - utilizada para a ignio
e todas as travas do veculo:
Ignio;
Portas;
Tampa do porta-malas;
Alavanca de abertura do porta-malas.
2. Chave reserva - cpia da chave mestra.
3. Chave secundria - utilizada somente
para a ignio e travas das portas.
3-22
MPCBR0078
Com esta chave, se for necesssrio

deixar o veculo e a chave em um estacionamento, os seguintes itens podero
permanecer travados:
Tampa do porta-malas;
Alavanca de abertura do porta-malas.
Uma plaqueta de cdigo acompanha as
chaves. O nmero de cdigo necessrio
em caso de perda das chaves. Mantenha
essa plaqueta em lugar seguro. Use somente chaves de reposio aprovadas
pela Honda.
Essas chaves contm circuitos eletrnicos
que so ativados pelo Sistema Imobilizador. Caso os circuitos estejam danificados,
as chaves no funcionaro para dar a
partida no motor.
Seu veculo Honda tambm est equipado

com um controle remoto integrado chave.
Consulte nesta seo Controle Remoto.
Sistema Imobilizador
O Sistema Imobilizador protege seu veculo
de possveis furtos. Uma chave de ignio
devidamente codificada deve ser utilizada
no interruptor de ignio para dar a partida
no motor. Se uma chave de ignio (ou outro dispositivo) que no esteja devidamente
codificada for usada, o circuito de partida
do motor ser desativado.
Quando o interruptor de ignio for ligado
(posio II), a luz indicadora do sistema
imobilizador se acender por alguns segundos. Caso a luz indicadora comece
a piscar, isso significa que o sistema no
reconhece o cdigo da chave. Gire o interruptor de ignio para a posio 0 (trava),
retire a chave, insira-a novamente e ligue o
interruptor de ignio (posio II).
O sistema pode no reconhecer sua chave,

caso ela tenha estado em contato com a
chave de outro sistema imobilizador, ou se
algum objeto metlico estiver prximo ao
interruptor de ignio. Para que o sistema
reconhea sua chave:
No coloque chaves de outros sistemas
imobilizadores no mesmo chaveiro.
Use um chaveiro de plstico ou couro,
nunca de metal.
Mantenha outras chaves distantes da
chave de seu veculo e do interruptor
de ignio durante o acionamento do
motor.
ATENO
Para os veculos equipados com

Transmisso Automtica poder
ocorrer o aquecimento moderado da
chave de ignio. Este aquecimento
absolutamente normal e no caracteriza irregularidades no sistema.
O aquecimento ocorre devido ao
fluxo magntico gerado nesta regio
para reter a chave no interruptor de
ignio, caso a alavanca de seleo no esteja posicionada em P
(estacionamento).
Se o sistema no reconhecer a codificao

da chave repetidamente, entre em contato com uma Concessionria Autorizada
Honda.
No modifique esse sistema nem adicione
outros dispositivos. Problemas eletrnicos
podero ocorrer, ocasionando a impossibilidade do veculo ser dirigido.
Caso tenha perdido sua chave ou esteja
impossibilitado de ligar o motor, procure
uma Concessionria Autorizada Honda.
3-23
Posio 0 (Trava do volante)
Posio III (Partida do motor)
A chave somente pode ser inserida ou

removida da ignio nesta posio.
Use esta posio somente para dar a

partida no motor. O interruptor da ignio
retorna para a posio II (ligada) quando
a chave liberada.
Para girar a chave, pressione-a levemente.

Se o veculo for equipado com transmisso
automtica, a alavanca seletora deve estar
na posio P (estacionamento).
MPCBR0079
Se as rodas dianteiras estiverem esteradas, a trava antifurto dificultar girar a chave. Gire o volante de direo firmemente
para a esquerda ou para a direita, medida
que gira a chave na ignio.
INTERRUPTOR DA IGNIO
Posio I (Acessrios)
O interruptor da ignio possui 4 posies:
O sistema de udio e o acendedor de

cigarros podem ser colocados em funcionamento, com a chave nesta posio.
0 = Trava do volante
I = Acessrios
II = Ignio ligada
Posio II (Ignio ligada)
III = Partida do motor
Esta a posio normal para a conduo

do veculo. Todos os dispositivos e acessrios podem ser utilizados com a ignio
ligada.
Algumas luzes do painel de instrumentos
se acendem para verificao, apagandose quando o motor entrar em funcionamento.
3-24
Se a chave estiver na ignio na posio 0

(trava) ou Posio I (acessrios) e a porta
do motorista for aberta soar um alerta.
Retire a chave da ignio para desligar o
alerta sonoro.
Se o veculo equipado com transmisso
automtica, a alavanca seletora deve estar
na posio P (estacionamento), antes da
chave ser removida da ignio.
!
CUIDADO
Nunca gire o interruptor da ignio

para a posio 0 ou remova a chave
da ignio enquanto o veculo estiver
em movimento. O volante de direo
poder travar, causando a perda de
controle do veculo.
Todas as portas podem ser travadas e
destravadas atravs da porta do motorista, destravando-a ou travando-a com
a chave.
Boto-trava
Para destravar a porta do motorista pelo

lado de fora, gire a chave e solte-a. Para
destravar todas as portas, gire a chave
novamente.
Para travar
Para destravar
MPCBR0080
PORTAS
Trava das portas
Cada uma das portas tem um boto-trava,
localizado prximo maaneta interna
da porta. Para travar a porta, pressione
o boto-trava, no sentido indicado na
ilustrao e para destravar, pressione o
boto novamente, no sentido indicado na
ilustrao.
MPCBR0081
Para travar qualquer uma das portas do

passageiro, pelo lado de fora, pressione
o boto-trava, posio travado, e feche
a porta. Para travar a porta do motorista,
puxe e segure a maaneta externa da
porta, depois pressione o boto-trava,
posio travado. Solte a maaneta, em
seguida feche a porta.
O boto-trava em cada uma das portas trava e destrava aquela porta. Pressionando
o boto-trava na porta do motorista, todas
as portas so travadas.
3-25
Segurana contra travamento indevido
Com qualquer uma das portas abertas e a
chave na ignio, ambos os interruptores
principais das travas das portas ficam
desabilitados.
Para travar
Para destravar
Alavanca
Destravado
Travado
Interruptor principal
da trava da porta
MPCBR0082
MPCBR0083a
Travas eltricas das portas
Travas de segurana para crianas
O interruptor principal das travas das portas permite controlar todas as travas das
portas a partir da porta do motorista. Para
travar todas as portas, pressione a parte
superior do interruptor principal e para
destrav-las, pressione a parte inferior.
As travas de segurana evitam que crianas sentadas no banco traseiro abram

acidentalmente as portas traseiras. As
travas esto localizadas em cada uma das
portas traseiras (veja ilustrao). Com a
alavanca na posio LOCK (trava), a porta
no poder ser aberta pelo lado interno,
independente da posio do boto-trava
da porta. A porta somente poder ser
aberta pelo lado de fora atravs da maaneta externa.
A porta do passageiro dianteiro tambm

est equipada com interruptor principal
das travas das portas.
3-26
Travamento/destravamento
automtico das portas
O veculo tem dois ajustes personalizados
de trava: travamento automtico da porta e
destravamento automtico da porta. Faa
todos os ajustes antes de colocar o veculo
em movimento.
Travamento automtico das portas

A funo trava automtica das portas
possui dois (transmisso manual) ou
trs (transmisso automtica) ajustes
possveis:
As portas travam quando o veculo alcana a velocidade de 15 km/h.
Nos modelos com transmisso automtica
As portas travam automaticamente
sempre que a alavanca seletora movida da posio P (estacionamento) para
outra posio.
O travamento automtico da porta
desativado.
Modelos
Transmisso
Automtica
MPCBR0084
Para ativar um dos modos da trava

automtica da porta:
Trava todas as portas quando a velocidade do veculo alcanar a velocidade
de 15 km/h.
1. Certifique-se que a alavanca seletora
esteja na posio P (estacionamento),
nos veculos com transmisso automtica. Feche a porta do motorista.
2. Gire a chave na ignio para a posio
II (ligada).
3-27
3. Acione o freio de estacionamento.
3. Pressione e mantenha pressionado o

lado superior do interruptor principal
da trava da porta, localizado na porta
do motorista. Ser ouvido um estalido
e aps 5 segundos, ser ouvido novamente outro estalido.
Nos veculos com transmisso manual,

v para o passo 5.
4. Transmisso automtica:
Pressione e mantenha pressionado
o pedal do freio, em seguida mova a
alavanca seletora para fora da posio
P (estacionamento).
e aps 5 segundos, ser ouvido novamente outro estalido.
6. Solte o interruptor, mova a alavanca
seletora para a posio P (estacionamento), nos veculos com transmisso
automtica, e gire a chave no cilindro
da ignio para a posio I (acessrios)
dentro de 5 segundos.
4. Solte o interruptor e gire a chave no

cilindro da ignio para a posio I
(acessrios), dentro de 5 segundos.
MPCBR0085
Nos modelos com transmisso

automtica
Trava todas as portas quando a alavanca
seletora movida para fora da posio P
(estacionamento).
esteja na posio P (estacionamento)
e feche a porta do motorista.
II (ligada).
3-28
MPCBR0086
Para voltar a trava automtica da

porta ao modo desativado:

aps 5 segundos.
Destravamento automtico das portas
5. Solte o interruptor e gire a chave na

ignio para a posio I (acessrios),
A porta do motorista destrava sempre

que a chave na ignio for girada para
fora da posio II (ligada).
A funo destravamento automtico das

portas possui dois (transmisso manual)
ou trs (transmisso automtica) ajustes
possveis:
Nos modelos com transmisso automtica

A porta do motorista destrava sempre
que a alavanca seletora movida para
a posio P (estacionamento).
O destravamento automtico da porta
desativado.

nos veculos com transmisso automtica e abra a porta do motorista.
II (ligada).
3-29
Nos veculos com transmisso manual,
v para o passo 5.
4. Transmisso automtica:
o pedal do freio, em seguida mova a
alavanca seletora para fora da posio
P (estacionamento).
Modelos
Transmisso
Automtica
MPCBR0087
Para ativar um dos modos de

destravamento automtico da porta:
Destrava a porta do motorista quando a
chave na ignio movida para fora da
posio II (ligada).
nos veculos com transmisso automtica. Feche a porta do motorista.
II (ligada).
3-30

lado inferior do interruptor principal da
trava da porta, localizado na porta do
motorista. Ser ouvido um estalido e
aps 5 segundos, ser ouvido novamente outro estalido.
6. Solte o interruptor, mova a alavanca
seletora para a posio P (estacionamento), nos veculos com transmisso
automtica, e gire a chave na ignio
para a posio I (acessrios) dentro de
5 segundos.
MPCBR0088
Nos modelos com transmisso

automtica
Destrava a porta do motorista quando a
alavanca seletora movida para a posio
P (estacionamento).
esteja na posio P (estacionamento)
e feche a porta do motorista.
II (ligada).
aps 5 segundos, ser ouvido novamente outro estalido.

aps 5 segundos ser ouvido novamente outro estalido.


MPCBR0089
Para voltar o destravamento

automtico da porta ao modo
desativado:
nos veculos com transmisso automtica e abra a porta do motorista.
II (ligada).
3-31
Boto LOCK
(para travar)
Boto
UNLOCK
(para
destravar)
* Se equipado
Boto abertura
do porta-malas*
Boto PANIC
(pnico)
MPCBR0090
Controle Remoto
As portas podem ser travadas e destravadas
atravs do controle remoto. Ao pressionar
o boto LOCK, todas as portas sero
travadas. As lanternas dianteiras e traseiras
piscaro trs vez.
Quando o boto UNLOCK for pressionado uma vez, somente a porta do motorista
ser destravada e as lanternas dianteiras
e traseiras piscaro uma vez. As outras
portas sero destravadas quando o boto
for novamente pressionado.
3-32
A luz do teto, com seu interruptor na posio central, se acender quando o boto
UNLOCK for pressionado. Se nenhuma
das portas for aberta, a luz permanecer
acesa por cerca de 30 segundos. Se as
portas forem novamente travadas com o
controle remoto antes de 30 segundos, a
luz se apagar imediatamente.
Modo Pnico
Se utilizar a funo UNLOCK do controle

remoto e alguma porta no for aberta dentro de 30 segundos, todas as portas sero
automaticamente travadas.
Para cancel-lo antes dos 30 segundos,

pressione qualquer boto no controle remoto ou gire o interruptor de ignio para
as posies I (acessrios) ou II (ignio
ligada).
Nenhuma das portas poder ser travada

com o controle remoto se alguma porta
estiver aberta ou se a chave estiver na
ignio.
Modelo EXS
Para abrir o porta-malas, pressione o boto
de abertura do porta-malas por aproximadamente um segundo.
O porta-malas no ser aberto se a chave
estiver na ignio.
O modo pnico permite que o sistema de

alarme do veculo seja ativado para chamar
a ateno. Quando ativado, a buzina ser
acionada e as luzes exteriores se acendero durante 30 segundos. Para ativar o
modo pnico, pressione o boto PANIC
durante dois segundos.
O modo pnico no ser ativado caso a

chave esteja na ignio.
Cuidados com o controle remoto
Evite deixar cair ou arremessar o controle remoto.
Proteja o controle remoto de temperaturas extremas.
No mergulhe o controle remoto em
qualquer tipo de lquido.
Em caso de perda do controle remoto,
entre em contato com uma Concessionria Autorizada Honda para informaes sobre a reposio.
Substituio da bateria do controle

remoto
Quando a bateria do controle remoto
estiver fraca, pode ser necessrio pressionar os botes vrias vezes para travar
e destravar as portas. Alm disso, a luz
do led ficar fraca. Substitua a bateria o
quanto antes.
Tipo de bateria: CR1616
Parafuso
MPCBR0091
Para substituir a bateria:

1. Remova o parafuso na base do controle
remoto com uma chave tipo Phillips
pequena.
2. Com uma pequena chave de fenda, faa
uma alavanca atravs do vinco para
separar o controle remoto da chave.
3-33
Puxar
Bateria
do porta-malas
Aba
Chave mestra
Chave mestra
MPCBR0092
3. Dentro do controle remoto, separe a

tampa interna da caixa com os botes,
soltando as duas abas, localizadas nas
extremidades da tampa.
4. Remova a bateria usada do interior da
tampa interna e verifique a polaridade.
Certifique-se que a polaridade da nova
bateria seja a mesma (positivo voltado
para baixo), em seguida, coloque a
bateria na tampa interna.
5. Instale os componentes do controle
remoto na ordem inversa da abertura.
MPCBR0093
PORTA-MALAS
O porta-malas pode ser aberto em qualquer uma das situaes a seguir:
Puxe a alavanca de abertura, localizada na lateral externa do banco do
motorista.
o boto de abertura do porta-malas
(se equipado), localizado no controle
remoto.
Use a chave na fechadura, localizada na
tampa do porta-malas.
Use a chave mestra para abrir a fechadura
da tampa do porta-malas. A chave secundria no funciona nesta fechadura.
3-34
MPCBR0094
Para fechar o porta-malas, pressione para

baixo a tampa do porta-malas.
Mantenha a tampa do porta-malas fechada sempre que estiver com o veculo
em movimento, para evitar danific-la e
tambm evitar a entrada no interior do
veculo de gases do escapamento. Veja
na seo 2 Cuidados com os gases de
escapamento.
A alavanca de abertura do porta-malas
pode ser travada com a chave mestra para
evitar que o porta-malas seja aberto por
pessoas no autorizadas.
BANCOS
Quando precisar deixar o veculo e no quiser que o porta-malas seja aberto, trave a
alavanca de abertura do porta-malas com
a chave mestra e deixe a chave secundria
no veculo.
Veja na seo 2 Bancos importantes

informaes e advertncias de segurana
sobre o posicionamento correto do banco
e do encosto do banco.
Ajuste da posio dos bancos

dianteiros
Efetue os ajustes antes de conduzir o

veculo.
MPCBR0097
Para ajustar a posio do banco em relao ao volante e aos pedais, puxe a alavanca localizada sob a extremidade dianteira
do banco e desloque-o para a posio
desejada. Em seguida, solte a alavanca e
certifique-se de que o banco esteja travado na posio correta, forando-o para a
frente e para trs.
!
ATENO
Jamais efetue ajustes, principalmente no banco do motorista, com

o veculo em movimento.
3-35
Encostos de cabea
Veja na seo 2 Bancos importantes
informaes e advertncias de segurana
sobre o posicionamento correto do encosto de cabea.
O veculo est equipado com encostos de
cabea ajustveis nos bancos dianteiros e
nas 3 posies do banco traseiro.
Os encostos de cabea ajudam a proteger
o motorista e passageiros de impactos no
pescoo e outros ferimentos.
MPCBR0098
MPCBR0099
Ajuste dos encostos dos bancos

dianteiros
Ajuste da altura do banco do

motorista
Para ajustar o ngulo de inclinao, puxe

a alavanca localizada no lado externo do
assento e mova o encosto para o ngulo
desejado. Em seguida, solte a alavanca.
A altura do banco do motorista ajustvel.

Para levantar o banco, puxe para cima
repetidamente a alavanca, localizada na
lateral externa do banco, at alcanar a
posio desejada. Para abaixar o banco,
pressione para baixo repetidamente a alavanca, at alcanar a posio desejada.
CUIDADO
A eficincia dos cintos de segurana

ser reduzida em caso de coliso,
se os encostos dos bancos estiverem excessivamente reclinados. Os
cintos de segurana funcionam com
maior eficincia quando o motorista
e o passageiro estiverem sentados
na posio vertical.
3-36
Faa todos os ajustes antes de colocar o

veculo em movimento.
Se for necessrio remover o encosto de
cabea, para dobrar o banco traseiro,
limpeza ou reparo, puxe-o para cima o
mximo possvel. Pressione o boto de
liberao e puxe-o para fora do encosto
do banco.
Posio central do banco traseiro
Boto de
liberao
Boto de liberao
MPCBR0100
A altura dos encostos de cabea dos bancos ajustvel. Ser necessrio segur-lo
com as duas mos para fazer o ajuste. No
tente ajust-lo enquanto estiver dirigindo.
Para levant-lo, puxe-o para cima. Para
abaix-lo, pressione o boto de liberao,
localizado na lateral, e empurre-o para
baixo.
Se equipado
CUIDADO
O encosto de cabea deve ser reinstalado quando o encosto do banco

voltar para a posio original.
MPCBR0101
Quando o passageiro estiver sentado na

posio central do banco traseiro, verifique
se o encosto de cabea est ajustado na
posio mais alta.
3-37
Escamoteao do encosto do banco
traseiro
O encosto do banco traseiro pode ser dobrado para baixo, permitindo acesso direto
ao porta-malas. O encosto do banco liberado pelo lado interno do porta-malas.
MPCBR0102
Descansa-brao
A tampa do console pode ser usada como
um descansa-brao, movendo-a para frente e para trs. Certifique-se que o descansa-brao esteja seguramente travado.
Antes de movimentar o descansa-brao,
verifique se no h risco de prender a mo
ou dedos de um outro passageiro.
3-38
MPCBR0103
O descansa-brao traseiro est localizado

no centro do encosto do banco traseiro.
Para utiliz-lo, desencaixe-o e abaixe-o
sobre o assento do banco.
O porta-copos est localizado no descansa-brao.
Se o encosto de cabea ficar preso no

encosto do banco dianteiro e o encosto
do banco traseiro no puder ser dobrado
para baixo totalmente, remova o encosto
de cabea. Puxe o encosto de cabea para
fora do encosto do banco, pressionando
o boto de liberao. Para maiores informaes, consulte nesta seo Encostos
de cabea.
Guia
Puxar
Alavanca de
liberao
MPCBR0105
Os encostos do banco direito e esquerdo

podem ser dobrados separadamente, a
partir do interior do porta-malas.
Com somente metade do banco escamoteado, ainda possvel transportar um
passageiro no banco traseiro.
Cinto de segurana
traseiro central
MPCBR0106
Quando estiver transportando bagagem,

o cinto de segurana traseiro central pode
ser deslocado para o lado, removendo-o
da guia.
Puxar
MPCBR0107
Para soltar o encosto do banco, puxe a

alavanca de liberao, localizada sob o
painel do porta-malas. Empurre o encosto
do banco para baixo e solte a alavanca de
liberao.
A alavanca de liberao est localizada em
ambos os lados do porta-malas.
3-39
Para travar o encosto do banco na sua
posio original, pressione-o firmemente
contra o painel do porta-malas. Certifique-se do travamento, movimentando o
encosto do banco.
Verifique se todos os cintos de segurana
esto posicionados na frente do encosto
do banco traseiro, e se o cinto de segurana central foi recolocado na guia
quando voltar o encosto do banco para a
sua posio original. Certifique-se de que
o cinto de segurana central no tenha
ficado torcido.
No coloque nenhum objeto pesado sobre
o encosto do banco, quando ele estiver
dobrado.
3-40
Certifique-se de que todos os itens contidos no porta-malas e tambm aqueles que

estiverem alm do porta-malas, inclusive
na abertura do banco escamoteado, estejam seguros.
CUIDADO
Cer tifique-se de que todos os

objetos localizados no porta-malas ou na abertura de acesso do
porta-malas estejam devidamente
presos. Objetos soltos podem ser
arremessados no interior do veculo no caso de frenagem brusca.
Nunca conduza seu veculo com o
encosto traseiro escamoteado e a
tampa do porta-malas aberta, pois
os gases de escapamento podem
penetrar no compartimento de
passageiros.
Interruptor do vidro da
porta do motorista
CUIDADO
Prender a mo ou dedos de uma pessoa no fechamento do vidro eltrico,

pode causar ferimentos srios.
Antes de fechar os vidros, verifique
se ningum est com a mo ou dedos
na rea de fechamento do vidro.
Interruptor principal
Certifique-se de que as crianas

estejam afastadas das janelas antes
de fechar os vidros. Caso contrrio,
podero ocorrer srios ferimentos.
MPCBR0108
VIDROS ELTRICOS
Seu veculo est equipado com vidros eltricos. Gire o interruptor de ignio para a
posio II (ligada) para levantar ou abaixar
os vidros.
Os vidros eltricos funcionaro at 10
minutos depois da ignio ser desligada.
A abertura de qualquer uma das portas
dianteiras cancela esta funo.
Sempre retire a chave da ignio

quando deixar o veculo (com outros
passageiros).
Sistema de Segurana dos Vidros

Eltricos dos Passageiros
O interruptor principal controla os vidros
dos passageiros. Com esse interruptor
ativado, os vidros dos passageiros no
podero ser levantados ou abaixados nem
mesmo pelo motorista. Entretanto, o interruptor no influencia no funcionamento do
vidro do motorista. Mantenha o interruptor
principal ativado (pressionado) quando
existirem crianas no interior do veculo.
Esse procedimento evitar possveis ferimentos, caso os vidros sejam abertos ou
fechados acidentalmente.
Para desativar este dispositivo, pressione
novamente o interruptor.
O painel de controle principal dos vidros

eltricos est localizado no descansa-brao da porta do motorista.
Para abrir qualquer um dos vidros dos passageiros, pressione o interruptor correspondente e mantenha-o pressionado at
o vidro alcanar a posio desejada. Para
fechar o vidro, puxe para trs o interruptor
correspondente. Solte o interruptor quando
o vidro alcanar a posio desejada.
3-41
AUTO Para abrir o vidro da porta do motorista totalmente, pressione o interruptor
do vidro firmemente e libere-o em seguida.
O vidro abre automaticamente at o final.
Para interromper e parar a abertura do
vidro, puxe para trs rapidamente o interruptor do vidro.
Para fechar o vidro da porta do motorista
totalmente, puxe para trs o interruptor
firmemente e libere-o em seguida. O vidro
sobe automaticamente at o final. Para
interromper e parar o fechamento do vidro,
pressione rapidamente o interruptor.
Para abrir ou fechar o vidro da porta do
motorista parcialmente, pressione ou puxe
para trs o interruptor levemente e mantenha-o na posio. O vidro ir parar quando
o interruptor for liberado.
3-42
AUTO REVERSE (Dispositivo de autoreverso) Se, durante o fechamento

automtico do vidro do motorista, o sensor
detectar qualquer obstculo, o movimento
do vidro interrompido e, em seguida, ele
comea a descer automaticamente e pra.
Para fechar o vidro, remova o obstculo e
acione o interruptor novamente.
A funo de sensor do auto reverse
cancelada quando o vidro est na posio
de quase totalmente fechado. Portanto,
certifique-se de que todos os passageiros
e objetos estejam fora da rea de fechamento do vidro, antes de fech-lo.
Se a bateria do veculo for desconectada

ou descarregar, ou se o fusvel do vidro
da porta do motorista for removido, a
funo AUTO desabilitada. Para reiniciar
a funo AUTO, aps conectar a bateria
ou instalar o fusvel, proceda da seguinte
maneira:
1. D a partida no motor. Pressione e
mantenha pressionado o interruptor do
vidro da porta do motorista, at o vidro
abrir totalmente.
2. Puxe e mantenha puxado o interruptor
para fechar completamente o vidro,
mantenha o interruptor puxado ainda
por aproximadamente 2 segundos.
Se os vidros eltricos no voltarem a
funcionar adequadamente, aps o procedimento de reiniciar, leve o veculo a uma
verificao.
Alavanca
Interruptor de ajuste
Seletor
MPCBR0110
ESPELHOS RETROVISORES
MPCBR0111
Espelhos retrovisores externos com

regulagem eltrica
Espelho retrovisor interno
1. Ligue a ignio (posio II).
Mantenha os espelhos retrovisores interno

e externos limpos e ajustados na posio
que permita a melhor visibilidade. Ajuste
os espelhos retrovisores antes de colocar
o veculo em movimento.
2. Mova o seletor para L (lado do motorista)

ou R (lado do passageiro).
O espelho retrovisor interno possui posies para uso diurno e uso noturno. A
posio para uso noturno reduz o reflexo
dos faris de outros veculos. Movimente
a alavanca, localizada na parte inferior
do espelho, para a frente ou para trs, a
fim de selecionar as posies diurna ou
noturna.
MPCBR0112
3. Pressione o lado correspondente do

interruptor de ajuste para mover o espelho para cima, para baixo, para o lado
esquerdo ou para o lado direito.
4. Quando finalizar o ajuste mova o seletor
para a posio central (desligado), para
evitar que o ajuste seja alterado, caso
o interruptor de ajuste seja pressionado
acidentalmente.
3-43
!
ATENO
Conduzir o veculo com o freio de

estacionamento acionado poder
danificar os freios traseiros, eixos e
pneus, alm de afetar o desempenho
do sistema. Um alerta sonoro ser
ouvido se o veculo for conduzido
com o freio de estacionamento
acionado.
Alavanca do freio
de estacionamento
MPCBR0114
FREIO DE ESTACIONAMENTO
Para acionar o freio de estacionamento,
puxe a alavanca para cima totalmente.
Para solt-lo, puxe-o levemente para
cima e pressione o boto, localizado na
extremidade da alavanca, e abaixe completamente a alavanca. O indicador do
freio de estacionamento no painel de instrumentos apagar quando o a alavanca do
freio de estacionamento estiver totalmente
liberada.
3-44
ITENS INTERNOS DE CONVENINCIA
Console
Espelho de cortesia
Ala de apoio
para acessrios
Porta-luvas
Porta-copos
Porta-copos
Porta-objetos central
MPCBR0115a
3-45
!
CUIDADO
Tampa
Conduzir o veculo com o porta-luvas

aberto pode causar graves ferimentos em caso de coliso.
Se o porta-luvas permanecer aberto,
podero ocorrer srios ferimentos
em caso de coliso, mesmo que o
passageiro esteja usando o cinto de
segurana.
Porta-luvas
MPCBR0116
Sempre mantenha o porta-luvas

fechado durante a conduo do
veculo.
MPCBR0117
Porta-luvas
Porta-copos no console dianteiro
Abra o por ta-luvas, pressionando a

maaneta, localizada na tampa, lado
esquerdo. Para fechar, empurre a tampa
firmemente.
Abra o porta-copos, deslizando a tampa

para trs.
A luz do porta-luvas acende quando o

interruptor de controle das luzes est na
ou
.
posio
Tenha cuidado quando estiver usando o porta-copos. Derramar lquido

muito quente pode causar queimaduras. Derramar lquidos no interior do
veculo pode danificar o estofamento,
o revestimento e os componentes
eltricos.
3-46
CUIDADO
Brao do suporte
Tampa
Boto
MPCBR0119
Para usar o porta-copos, deslize a tampa

para trs, em seguida pressione qualquer
um dos botes. O brao do suporte saltar.
MPCBR0120
O banco traseiro est equipado com

porta-copos no descansa-brao central.
Para usar o porta-copos, abaixe o descansa-brao.
MPCBR0121
Porta-objeto central
Para usar o porta-objeto central, deslize a
tampa para a frente.
3-47
Alavanca
Tampa
Puxe para cima
Porta-objeto
no console
MPCBR0122
MPCBR0122
Porta-objeto no console
Espelho do pra-sol
Para abrir o porta-objeto no console,

pressione para cima a alavanca e levante
a tampa.
Para utilizar este espelho, abaixe o pra-sol

e abra a tampa do espelho.
Para fech-la, abaixe a tampa e pressionea para baixo at encaixar.
Se equipado
A luz do espelho acende quando a tampa
levantada.
MPCBR0277
Soquete de alimentao para

acessrios
O seu veculo est equipado com um soquete de alimentao para acessrios.
Esse soquete fornece alimentao para
acessrios 12V, no devendo exceder
120 watts.
Para us-lo, levante a tampa. O interruptor
de ignio deve estar na posio I (acessrios) ou II (ligada).
!
ATENO
Recomendamos que esse soquete

seja utilizado somente com acessrios originais Honda.
3-48
Aps o fechamento de todas as portas,
a luz escurece levemente, depois escurece e apaga em aproximadamente 30
segundos.
Ativada pela porta

Ligada
Lentes
Se nenhuma das portas for aberta aps

destravar a porta do motorista ou remover
a chave da ignio, a luz escurece e apaga
em aproximadamente 30 segundos.
Desligada
Se uma das portas ficar aberta sem que a

chave esteja na ignio a luz interna apaga
em aproximadamente 3 minutos.
MPCBR0126
Modelos LX/LXS
MPCBR0128
LUZES INTERNAS DO TETO
Luzes de leitura
O interruptor da luz interna possui trs posies: ligada, ativada pela porta (centro)
e desligada.
A luz interna dianteira est equipada com

duas luzes de leitura. Pressione a lente da
luz de leitura para ligar e desligar.
Na posio Ativada pela porta (centro), a

luz acende, quando:
Qualquer porta aberta.
A chave retirada da ignio.
As portas so destravadas com a chave
ou com o controle remoto.
3-49
Lentes
Luz de
cortesia
Desligada
Modelo EXS
MPCBR0127
MPCBR0100
Luz de cortesia*
A luz de cortesia entre as luzes de leitura
com as lanternas ligadas. Para ajustar a
intensidade da luz, pressione qualquer um
dos botes de controle de intensidade (+
ou ), no painel de instrumentos.
(* Se equipado)
3-50
Equipamentos de Conforto e Comodidade
Difusor de ar lateral, lado do motorista
Difusor de ar central
Alavanca
de controle
Alavanca de
controle
Controle giratrio
Abre
EQUIPAMENTOS
DE CONFORTO
E COMODIDADE
Fecha
MPCBR0130
VENTILAO
A direo do fluxo de ar, que sai dos difusores centrais e laterais, pode ser ajustada
atravs de suas respectivas alavancas de
controle.
Para ajustar a direo do fluxo de ar do difusor central, mova a alavanca de controle
para cima e para baixo e para os lados.
MPCBR0131
Para ajustar a direo do fluxo de ar de

cada um dos difusores laterais, mova a
alavanca de controle para cima e para
baixo e para os lados.
Os difusores de ar laterais podem ser
abertos e fechados atravs do controle
giratrio.
4-1

Difusor de ar lateral, lado do passageiro
Controle
giratrio
Alavanca de
controle
Abre
Fecha
MPCBR0132
Para ajustar a direo do fluxo de ar de

cada um dos difusores laterais, mova a
alavanca de controle para cima e para
baixo e para os lados.
MPCBR0133a
4-2

SISTEMA DE AQUECIMENTO E
AR-CONDICIONADO
Sistema Manual
O uso adequado do sistema de aquecimento e ar-condicionado deixa o interior do

veculo seco e confortvel, alm de manter
os vidros limpos para melhor visibilidade.
O motor deve estar funcionando para o
aquecedor e o condicionador de ar gerarem ar quente e ar frio.
Leia atentamente as pginas desta seo
correspondentes ao sistema de aquecimento e ar-condicionado instalado em
seu veculo.
Sistema Automtico
MPCBR0134
4-3

Boto de controle do ventilador
Gire o boto no sentido horrio para
aumentar a velocidade do ventilador e o
fluxo de ar.
Botes de seleo
da distribuio do
fluxo de ar
Boto de controle da temperatura

Gire o boto no sentido horrio para aumentar a temperatura do fluxo de ar.
Boto de controle
da temperatura
Boto de controle
do ventilador
Boto de controle do ar-condicionado

(A/C)
Este boto liga e desliga o ar-condicionado. A luz indicadora no boto de controle
acende quando o ar-condicionado est
ligado.
Boto do ar-condicionado
mximo
Boto do desembaador
do vidro traseiro
Boto do recirculador de ar
Boto do ar-condicionado
MPCBR0135
4-4

A luz indicadora no boto de controle
acende quando todo o ar que circula no
interior do veculo enviado novamente
pelo sistema.
Quando a luz indicadora no boto de
controle est apagada, indica a entrada
de ar externo, de fora do veculo (modo
ar fresco).
As entradas de ar externo para o sistema
de aquecimento e ar-condicionado, esto
localizadas na base do pra-brisa. Mantenha esta rea livre de folhas e outros
objetos.
O sistema deve ser deixado no modo ar
fresco, em quase todas as condies.
Manter o sistema no modo recirculador de
ar, principalmente com o ar-condicionado
desligado, pode fazer com que os vidros
embacem.
!
ATENO
Utilize o modo de recirculao somente durante a situao de resfriamento mais rpido do interior do
veculo ou quando transitar por reas
com muita fumaa e/ou poeira.
Boto do desembaador do vidro

traseiro
Este boto liga e desliga o desembaador
do vidro traseiro. Consulte na seo 3
Desembaador do vidro traseiro.
Botes de controle de modo da
seleo da distribuio do fluxo de ar
Utilize estes botes para selecionar os
difusores de fluxo de ar. Uma quantidade
reduzida de fluxo de ar sempre sair dos
difusores laterais, localizados no painel de
instrumentos, em todos os modos.
O fluxo de ar sai dos difusores
centrais e laterais, localizados no
O fluxo de ar direcionado para

a regio dos ps e para o prabrisa.
O fluxo de ar direcionado para
o pra-brisa.
ou a posio
Quando a posio
selecionada, o sistema automaticamente passa para o modo ar fresco e
liga o A/C.
Boto do A/C Mximo
O sistema automaticamente liga o
A/C e seleciona a posio , e passa para
o modo recirculador de ar. A luz indicadora no boto acende quando o modo A/C
mximo est ligado.
O fluxo de ar sai dos difusores localizados no painel de instrumentos

e dos difusores direcionados para
a regio dos ps.
O fluxo de ar sai dos difusores direcionados para a regio dos ps.
Em condies normais, mantenha

sempre ajustado em modo de ar
fresco, desta forma o ar externo ser
admitido no interior do veculo.
4-5

Ventilao
Aquecimento
Ar-condicionado
O veculo possui um sistema contnuo de

circulao de ar. O ar admitido atravs
das entradas localizadas na base do prabrisa, circula pelo interior do veculo e
expelido pelas sadas prximas ao vidro
traseiro.
O aquecedor usa o lquido de arrefecimento do motor para aquecer o ar. Se o motor

estiver frio, levar alguns minutos antes do
ar aquecido sair do sistema.
O ar-condicionado exige uma carga adicional do motor. Verifique regularmente

o medidor da temperatura do lquido de
arrefecimento do motor. Consulte a seo
7 Lquido de arrefecimento do motor.
Se o medidor ficar muito prximo da rea
vermelha, desligue o A/C e aguarde at o
medidor retornar para a posio normal.
1. Ajuste o boto do controle de temperatura no nvel mais baixo.

Verifique se o A/C est desligado.
2. Selecione a posio
fresco.
e o modo ar
3. Ajuste o ventilador para a velocidade

desejada.
1. D a partida no motor.
fresco.
e o modo ar

desejada.
4. Ajuste o aquecimento do ar com o boto
de controle da temperatura.
1. Ligue o ar-condicionado pressionando

o boto A/C. A luz indicadora no boto
acende quando a velocidade do ventilador selecionada.
2. Certifique-se que o boto de controle
da temperatura est ajustado para resfriamento mximo.
4. Se o ar externo estiver mido, selecione

o modo recirculador de ar. Se o ar externo estiver seco, selecione o modo ar
fresco.
desejada.
4-6

!
ATENO
Poder ser observada a presena de

uma nvoa (fumaa branca) proveniente dos difusores de ar, quando o
ar-condicionado ligado.
Esta condio absolutamente
normal e no caracteriza irregularidades no sistema.
A nvoa causada pela condensao
da umidade do ar ao ser resfriado
pelo sistema de ar-condicionado.
O surgimento da nvoa est diretamente associado com a umidade
relativa do ar.
2. Selecione o modo A/C MX.

O sistema automaticamente liga o
ar-condicionado, seleciona a posio
, e passa para o modo recirculador
de ar.
3. Certifique-se de que a temperatura est
ajustada para resfriamento mximo.
Para desumidificar o interior
O ar-condicionado remove a umidade do
ar. Quando utilizado em conjunto com o
aquecimento, ele aquece e seca o interior
e evita que os vidros fiquem embaados.
1. Ligue o ventilador.
2. Se o A/C estiver desligado, ligue-o.
Se o interior do veculo estiver muito

quente, a temperatura pode ser resfriada
mais rapidamente abrindo parcialmente
os vidros, ligando o ar-condicionado e
ajustando o ventilador para a velocidade
mxima no modo ar fresco.
Para resfriar o interior do veculo com
o modo A / C M X ( ar- condicionado
mximo):
desejada.
fresco.
e o modo ar
4. Ajuste o boto de controle da temperatura de acordo com a sua preferncia.
Para desembaar
A umidade presente no ar penetra no
interior do veculo em dias chuvosos,
assim como em dias quentes e midos.
Alm disso, os prprios passageiros em
um veculo podem aumentar a umidade
atravs da respirao ou de roupas midas. A umidade elevada dentro do veculo
se condensa nas superfcies internas das
janelas, provocando o embaamento.
Isto ocorre porque, quando a umidade
do ar entra em contato com a superfcie
dos vidros, que est mais fria que o ar,
gotculas de umidade se condensam
nesta superfcie mais fria, provocando o
embaamento.
Para obter maior rapidez no desembaamento dos vidros, principalmente do prabrisa, opere o sistema de ar-condicionado
conforme segue:
1. Gire o boto de controle do ventilador
para a posio de velocidade mxima.
2. Pressione o boto do ar-condicionado.
3. Pressione o boto de seleo de distrie posicione os
buio do ar para
difusores laterais em direo s janelas.
4-7

4. Selecione o modo de ar fresco (admisso de ar externo). O led do boto de
recirculao no deve estar aceso.
5. Em dias frios, gire o boto de controle
da temperatura direita (setor vermelho), a fim de ajustar a temperatura.
6. Em dias quentes, gire o boto de controle
da temperatura esquerda (setor azul), a
fim de ajustar a temperatura.
7. Acione o desembaador do vidro traseiro para ajudar a eliminar a umidade do
vidro.
Para melhorar a eficincia na operao
de desembaamento, mantenha a parte
interna dos vidros sempre limpa (desengordurada).
Para limpeza dos vidros utilize apenas
detergente neutro e gua, no utilize produtos base de silicone para a limpeza
das partes plsticas do interior do veculo,
pois o silicone se evapora quando exposto
ao sol, condensando-se sobre a superfcie
interna dos vidros.
4-8
Para remover gelo da parte externa

dos vidros
O sistema muda automaticamente para

o modo ar fresco e liga o ar-condicionado. O ar-condicionado no ligar se
estiver previamente desligado.
3. Ajuste os controles de temperatura e do

ventilador para o nvel mximo.
Para desembaar os vidros rapidamente, feche os difusores laterais, girando o
controle. Este ajuste enviar uma quantidade maior de ar quente para os difusores localizados na base do pra-brisa. O
uso contnuo do modo recirculador de ar
poder aumentar a umidade do ar interno.
Portanto, assim que os vidros estiverem
limpos, selecione o modo ar fresco, para
evitar que os vidros fiquem embaados.
Para maior segurana, verifique se a visibilidade boa atravs de todos os vidros, antes de colocar o veculo em movimento.
Recomendaes sobre utilizao do

sistema de Ventilao, Aquecimento e
Ar-condicionado
O motor precisa estar ligado para que o ar
frio ou quente saia pelos difusores de ar.
O aquecedor utiliza o calor proveniente
do lquido de arrefecimento do motor
para aquecer o ar. Se o motor estiver frio,
o aquecimento do ar levar algum tempo
para ser efetuado. O ar-condicionado independe da temperatura do motor.
A melhor opo sempre manter o sistema
ajustado para a entrada de ar fresco. Os
vidros podero ficar embaados se o
sistema for mantido no modo de recirculao. Mantenha o sistema nesse modo
somente ao transitar por reas com muita
fumaa ou poeira, ajustando-o novamente
no modo de ar fresco assim que as condies do ar externo melhorarem.
O ar fresco penetra pela base externa do
pra-brisa. Retire sempre folhas, flores e
demais materiais que possam obstruir a
entrada de ar.

Odor proveniente do ar-condicionado
A sujeira acumulada no evaporador do
ar-condicionado pode causar um odor desagradvel provocado pela umidade. Para
evitar que isso acontea, habitue-se a:
No utilizar desodorizadores no interior
do veculo;
Ajustar a entrada do sistema para ar
fresco se pessoas estiverem fumando
dentro do veculo;
Manter o ventilador ligado o tempo todo,
mesmo quando o boto do ar-condicionado estiver desligado e os vidros estiverem abertos. Neste caso, direcione
o fluxo de ar para um dos difusores, de
maneira que no interfira no conforto
dos passageiros;
Manter o ar-condicionado ligado o tempo todo para desumidificar o ar quando
a umidade estiver alta. Ajuste o sistema
no modo de recirculao para evitar a
entrada de ar com muita umidade. Se
necessrio, ajuste a temperatura para
obter maior conforto;
Deixar o ventilador ligado para secar o

interior do veculo sempre que possvel.
Um pouco antes de chegar ao destino
final, desligue o boto do ar-condicionado, a fim de cessar a condensao.
Caso o odor esteja muito forte, dirija-se
a uma Concessionria Autorizada Honda
para inspeo no sistema.
Para evitar o odor desagradvel, siga
os procedimentos abaixo:
Quando estiver cerca de 3 a 5 minutos do
local de destino:
ATENO
Servios executados no sistema de

ar-condicionado com a finalidade
de evitar odor no so cobertos
pela garantia, visto se tratar de um
inconveniente gerado por uma ao
da natureza e no por defeitos de
fabricao ou montagem.
Qualquer que seja o procedimento
adotado para reduzir o odor, no ir
assegurar uma soluo definitiva.
1. Desligue o boto A/C.

2. Acione o boto de controle do ventilador
na posio mxima.
3. Desligue o boto de recirculao.
Esses procedimentos eliminam, significativamente, a umidade contida nos componentes do sistema de ar-condicionado,
evitando a formao de fungos.
Alm disso, a temperatura interna do veculo ir se aproximando, gradualmente, da
externa, o que evitar o choque trmico ao
abrir a porta.
4-9

Pequena poa d'gua se forma
embaixo do veculo, aps o uso do arcondicionado:
normal que se observe um vazamento
de gua embaixo do automvel aps a
utilizao do ar-condicionado.
O componente do sistema de ar-condicionado responsvel pelo resfriamento do
ar, inevitavelmente condensa a umidade
(vapor d'gua) existente no ar.
Esse componente est localizado no interior do veculo, sob o painel, montado
numa caixa especial.
Para Desligar o Sistema

Gire os botes de controle do ventilador e
de temperatura totalmente para a esquerda, a fim de desligar o sistema temporariamente.
Desligue o sistema completamente apenas
durante os primeiros minutos de conduo
do veculo em dias frios, at que o motor
esteja suficientemente aquecido para
operar o aquecedor. Mantenha o ventilador
ligado o tempo todo para evitar a formao
de odor no interior do veculo.
!
A umidade condensada drenada, atravs

de um pequeno tubo plstico, da caixa
para fora do veculo.
4-10
ATENO
Ligue o ar-condicionado por aproximadamente 10 minutos, pelo menos

uma vez por semana, mesmo durante
o inverno, a fim de lubrificar os vedadores e o interior do compressor e
para assegurar-se de que o sistema
esteja funcionando corretamente.

Funcionamento automtico*
Sistema automtico
O sistema automtico de controle da temperatura ajusta a velocidade do ventilador

e os nveis do fluxo de ar para manter a
temperatura interna selecionada.
Boto AUTO
1. Pressione o boto AUTO.

2. Ajuste a temperatura desejada com o
boto de controle da temperatura. No
display do sistema aparecer AUTO.
Boto de seleo da
distribuio do fluxo de ar
Boto de
controle do
ventilador
Boto de controle
da temperatura
Boto desliga
Boto do desembaador
Boto ar-condicionado
Boto do desembaador
do vidro traseiro
Boto do modo ar fresco
MPCBR0136
(* Se equipado)
4-11

O sistema seleciona automaticamente a
mistura adequada do ar-condicionado e/
ou ar aquecido que ir, o mais rpido possvel, aumentar ou diminuir a temperatura
interna, at a temperatura desejada.
Quando a temperatura ajustada para o li) ou limite superior (
), o
mite inferior (
sistema funciona somente no resfriamento
mximo ou somente aquecimento mximo.
Ele no regula a temperatura interna.
Em temperatura fria, o ventilador no ligar
automaticamente at o aquecedor iniciar a
produo de ar quente.
Funcionamento semi-automtico
Boto de controle do ventilador
Vrias funes do sistema de controle

da temperatura podem ser selecionadas
manualmente, quando ele estiver no modo
totalmente automtico. Todas as outras
funes permanecem controladas automaticamente.
Gire o boto no sentido horrio para aumentar a velocidade do ventilador e o fluxo

de ar. Gire o boto no sentido anti-horrio
para reduzir. A velocidade do ventilador
indicada por barras verticais no display.
Qualquer seleo manual apaga a palavra

AUTO no display.
Boto de controle da temperatura

Gire este boto no sentido horrio para
aumentar a temperatura do fluxo de ar.
Boto do ar-condicionado (A/C)
Este boto liga e desliga o ar-condicionado. No display aparece A/C ON (A/C
ligado) ou A/C OFF (A/C desligado).
Quando o ar-condicionado est desligado,
o sistema no pode regular a temperatura
interna.
4-12

Botes do modo ar fresco e
recirculador de ar
Esses dois botes controlam a origem
do ar que entra no sistema. No modo ar
, entra ar externo no interior do
fresco
, o ar
veculo. No modo recirculador
interno reciclado pelo sistema.
As tomadas de ar externo, para os sistemas de resfriamento e aquecimento, esto

localizadas na base do pra-brisa. Mantenha esta rea limpa de folhas e outras
obstrues.
Boto do desembaador
O sistema deve ser deixado no modo ar

fresco em quase todas as condies. Mantendo o sistema no modo recirculador de
ar, principalmente com o ar-condicionado
desligado, pode fazer com que os vidros
fiquem embaados.
selecionada, o
Quando a posio
sistema passa automaticamente para o
modo ar fresco e liga o A/C.
Selecione o modo recirculador de ar quando estiver conduzindo o veculo em condies de muita fumaa ou p, em seguida,
retorne para o modo ar fresco.
Pressione este boto(a luz indicadora

acende). O ar flui dos difusores do desembaador, localizados na base do
pra-brisa.
O boto dirige o fluxo de ar principal para o

pra-brisa para desembaar rapidamente.
Ele tambm sobrepe qualquer seleo de
MODO que tenha sido feito.
, pressionando
Ao desligar a posio
o boto novamente, o sistema retorna para
seu ajuste padro.
4-13

Boto do desembaador do vidro
traseiro
Este boto liga e desliga o desembaador
do vidro traseiro.
Boto Mode
Para Desligar o Sistema
Use este boto para selecionar o difusor de

ar. Em qualquer modo selecionado, sempre
sair uma quantidade pequena de ar dos
difusores laterais, localizados no painel.
Gire os botes de controle do ventilador e

de temperatura totalmente para a esquerda, a fim de desligar o sistema temporariamente.
Cada vez que o boto MODE (modo)

pressionado, no display aparece o modo
selecionado.
Desligue o sistema completamente apenas

durante os primeiros minutos de conduo
do veculo em dias frios, at que o motor
esteja suficientemente aquecido para
operar o aquecedor. Mantenha o ventilador
ligado o tempo todo para evitar a formao
de odor no interior do veculo.
Fluxo de ar sai dos difusores

centrais e laterais, localizados
no painel.

localizados no painel e nos difusores direcionados para a regio
dos ps.
direcionados para a regio dos
ps.
direcionados para a regio dos
ps e dos difusores do desembaador, localizados na base do
pra-brisa.
4-14
ATENO
Ligue o ar-condicionado por aproximadamente 10 minutos, pelo menos

uma vez por semana, mesmo durante
o inverno, a fim de lubrificar os vedadores e o interior do compressor e
para assegurar-se de que o sistema
Sensor de luz solar
Sensor de temperatura
MPCBR0137
MPCBR0138
Sensores de temperatura e luz solar

O sistema de controle da temperatura
tem dois sensores. O sensor de luz solar est localizado na parte superior do
painel, prximo ao pra-brisa, e o sensor
de temperatura est localizado prximo
coluna da direo. No cubra os sensores
ou derrame lquido sobre eles.
4-15

SISTEMA DE UDIO
Leia as pginas seguintes desta seo para
colocar em funcionamento o sistema de
udio instalado em seu veculo.
Modelos LX/LXS
(Sistema de udio com AM/FM/CD Player)
A funo antifurto desabilitar o sistema

de udio caso a bateria do veculo seja
desconectada. Para reativar o sistema
de udio, consulte nesta seo Proteo
Antifurto.
Modelo EXS
(Sistema de udio com AM/FM/CD changer)
MPCBR0139
4-16

Rdio
Controles
Modelo EXS
Modelos LX/LXS
Indicador de
estreo (ST)
Indicador de
estreo (ST)
Boto Repetir (REPEAT)
Boto Random
Boto AM
Boto
FM
Boto
autoseleo
(A.SEL)
Boto scan
(SCAN)
Barra de pr-ajustes
(PRESET memria)
Boto liga/desliga/
volume (PWR/VOL)
Boto de
sintonia (TUNE)
Barra de busca
(SEEK/SKIP)
Boto
AM
Boto
FM
Boto scan
(SCAN)
Boto
autoseleo
(A.SEL)
Barra de prBoto de sintonia

ajustes (PRESET
(TUNE)
Boto memria)
Barra de busca
liga/desliga/
(SEEK/SKIP)
volume
(PWR/VOL)
MPCBR0140
4-17

Para ambos modelos o funcionamento do
rdio o mesmo.
Funcionamento do rdio
A ignio deve estar na posio I (acessrios) ou posio II (ligada). Ligue o rdio
pressionando o boto liga/desliga/volume.
Ajuste o volume girando o mesmo boto.
A faixa e a freqncia que o rdio foi sintonizado pela ltima vez sero indicadas
no display. Para mudar a faixa, pressione
o boto AM ou FM. Na faixa FM, no display ser indicado ST, se a estao estiver
transmitindo em estreo. A reproduo em
estreo no est disponvel na faixa AM.
4-18
Para sintonizar uma estao

So cinco os mtodos que podem ser
utilizados para sintonizar uma estao na
faixa selecionada: TUNE, SEEK, SCAN, e
as barras de PRESET (memria) e AUTO
SELECT (auto-seleo).
TUNE Use o boto TUNE para sintonizar o rdio na freqncia desejada. Gire
o boto para a direita para sintonizar as
freqncias altas ou gire para a esquerda
para sintonizar as freqncias baixas.
SEEK A funo SEEK busca para cima e
para baixo, a partir da estao sintonizada,
uma estao com sinal forte. Para ativar
esta funo, pressione e libere o lado
da barra de busca.
ou o lado
SCAN A funo SCAN mostra todas as

estaes com sinal forte na faixa selecionada. Para ativar, pressione e libere o boto
SCAN. No display aparecer SCAN. O
sistema ir buscar uma estao com sinal
forte. Quando o sistema encontrar a estao, ele ir parar e sintonizar esta estao
por aproximadamente 10 segundos.
Se durante este perodo de 10 segundos
no for feito nada, o sistema ir, ento,
buscar pela prxima estao com sinal
forte e novamente a sintonizar por aproximadamente 10 segundos. Se desejar
manter esta estao sintonizada, pressione
o boto SCAN novamente, dentro do perodo de 10 segundos.

Existem seis botes de memria. Cada
boto armazena uma freqncia na faixa
AM e duas freqncias na faixa FM.
1. Selecione a faixa desejada, AM ou FM.
FM1 e FM2 permite armazenar doze
estaes.
2. Use as funes TUNE, SEEK OU SCAN
para sintonizar a estao desejada.
3. Escolha um nmero de pr-ajuste (1 6)
e mantenha-o pressionado at ouvir um
bipe.
4. Repita os passos de 1 a 3 para armazenar um total de seis estaes na faixa
AM e doze estaes na faixa FM.
AUTO SELECT (auto-seleo) Quando

no for possvel sintonizar as estaes
armazenadas na memria por se encontrar fora da sua rea, use a funo AUTO
SELECT (auto-seleo) para sintonizar
estaes locais.
Pressione o boto A.SEL. No display ser
indicado A.SEL e o sistema entrar no
modo de busca (SCAN) por alguns segundos. O sistema armazenar seis estaes
AM e doze estaes FM na barra de prajustes (memria).
Se as estaes armazenadas pela funo

AUTO SELECT no so do seu agrado, outras estaes podem ser armazenadas na
barra de pr-ajustes (memria), conforme
descrito anteriormente.
Para desligar a funo AUTO SELECT,
pressione o boto A.SEL. Este procedimento restaura os pr-ajustes selecionados originalmente.
Ser indicado no display 0 aps pressionar uma barra de pr-ajuste, se a funo

AUTO SELECT (auto-seleo) no encontrou uma estao de sinal forte para cada
uma das barras de pr-seleo.
4-19

Iluminao do sistema de udio
Ajuste do som
Os botes de controle da intensidade de

luz do painel de instrumentos podem ser
utilizados para ajustar a iluminao do
sistema de udio. O sistema de udio se
ilumina quando as lanternas so ligadas,
mesmo o rdio estando desligado.
Os controles Bass (graves), Treble (agudos), Balance (ajuste dos alto-falantes

dianteiros e traseiros), Fader (ajuste dos
alto-falantes direitos e esquerdos) e SVC
(Controle de Volume Sensvel Velocidade) so todos ajustveis. Cada vez que
pressionar o boto TUNE (sintonia), os
modos mudam de BAS para TRE para BAL
para FAD e retornam, em seguida, para o
modo de udio selecionado. Cada modo
ser indicado no mostrador medida que
for alterado.
Cada modo indicado no display assim
como as suas mudanas. Gire o boto
SOUND (TUNE) para fazer os ajustes,
conforme a sua preferncia.
4-20
Balance/Fader Esses dois modos ajustam a potncia do som que sai de cada um
dos alto-falantes.
BALANCE ajusta a potncia entre os altofalantes direitos e esquerdos, enquanto
FADER ajusta a potncia dos alto-falantes
dianteiros e traseiros.
Treble/Bass Use os modos TREBLE/
BASS para ajustar a tonalidade dos sons
agudos e graves conforme a sua preferncia.
Quando o nvel alcanar o centro ser
indicado no display .
O sistema retornar automaticamente o
display para o modo de udio selecionado,
aproximadamente 5 segundos aps parar
de ajustar um modo.

Controle de volume sensvel velocidade (SVC) O modo SVC controla o volume,
baseado na velocidade do veculo. Quando
a velocidade do veculo aumenta, o volume
do udio torna-se mais alto. E quando a
velocidade do veculo reduz, o volume do
udio tambm reduz.
O SVC tem quatro modos; SVC OFF (desligado), SVC LOW (baixo), SVC MID (mdio)
e SVC HIGH (alto). O ajuste padro o SVC
MID (mdio).
Gire o boto SOUND (TUNE) para ajustar
de acordo com a sua preferncia. Se sentir
que o som est muito alto, escolha LOW
(baixo). Se sentir que o som est muito
baixo, escolha HIGH (alto).
4-21

CD player
Funcionamento
Com a ignio na posio I (acessrios) ou
II (ligada), insira um CD no compartimento
do CD quando o indicador de carregamento estiver aceso (luz verde). O acionador
puxar o CD e iniciar a reproduo.
As funes do CD player so acionadas
com os mesmos controles do rdio. Para
selecionar a funo CD, pressione o boto
CD. No display aparece CD e o nmero
da faixa que est sendo reproduzida. O
sistema continuar reproduzindo o CD,
continuamente, at que o modo seja alterado.
Modelos LX/LXS
Indicador de
carregamento
Compartimento do CD
Boto DISP
(funo de
identificao da
msica)
Boto Eject
(para ejetar)
Boto
Scan
(busca)
Boto
CD/AUX
Execute somente discos com formato

padro.
Discos que apresentam formatos diferentes podem ficar presos dentro da unidade
ou causar outros tipos de problemas.
Alm disso, no insira discos quebrados
ou trincados.
No utilize discos de karaok, vdeo CD
(VCD) e DVD.
No use discos com etiquetas adesivas.
A etiqueta pode enrolar e prender o disco
na unidade.
4-22
Boto PWR/VOL
(liga/desliga/
volume)
Boto de sintonia
Boto SEEK/SKIP (busca/pular)
Boto RPT (repetir)
Boto RDM (busca aleatria)
MPCBR0141

O CD player pode reproduzir CD-R (gravvel) e CD-RW (regravvel) nos formatos
comprimidos MP3 e WMA.
Para melhores resultados ao utilizar discos
CD-R ou CD-RW, use somente discos de
boa qualidade para uso em udio.
Quando um disco no formato MP3 ou WMA
colocado no compartimento do CD, no
display aparece MP3 ou WMA. As
camadas mximas executveis so 8 e as
pastas e os arquivos (faixas) executveis
so 255.
Se o disco possui uma estrutura muito
complexa, a unidade de CD pode demorar
algum tempo para ler o disco, antes de
iniciar a execuo.
As especificaes da compatibilidade dos

arquivos MP3 so:

arquivos WMA so:
Freqncia de amostragem: 32/ 44.1/

48 kHz (MPEG1), 24, 22,05, 16 KHz
(MPEG2)
Freqncia de amostragem: 32/44,1/

48 kHz
Ta x a d e B i t s : 3 2 / 4 0 / 4 8 / 5 6 / 6 4 /
8 0 / 9 6 / 11 2 / 1 2 8 / 1 6 0 / 1 9 2 / 2 2 4 /
256 / 320 Kbps ( MPGE1), 8 /16 / 24/
3 2 / 4 0 / 4 8 / 5 6 / 6 4 / 8 0 / 9 6 / 112 / 12 8 /
160 kbps (MPEG2)
Compatvel com taxa de bits varivel e
multi-seo.
Mximo de camadas (incluindo ROOT):
8 camadas.
Taxa de Bits: 48/64/80/96/112/128/160/

192 Kbps
Compatvel com taxa de bit varivel e
multi-seo.
8 camadas.
Para ouvir o rdio quando um disco est
sendo reproduzido, pressione o boto AM
ou FM.
Para voltar para o modo CD player, pressione o boto CD novamente.
4-23

DISP (Funo de identificao da
msica)
Para mudar ou selecionar faixas/

arquivos
Cada vez que o boto DISP pressionado durante a execuo de um disco

MP3/WMA, as seguintes informaes (se
existentes) so mostradas no display, na
seguinte ordem:
Use a barra SEEK/SKIP enquanto o disco

estiver sendo reproduzido para selecionar
trechos e mudar de faixa (arquivos no
modo MP3/WMA).
pasta
arquivo
nome do artista
lbum
No modo MP3/WMA use o boto PASTA

(TUNE), para selecionar pastas em um
disco e use a barra SEEK/SKIP para mudar
de arquivo.
SEEK/SKIP (busca/pula para outra faido boto for

xa) Cada vez que o lado
pressionado e liberado, a reproduo pula
para a frente para iniciar a reproduo da
prxima faixa. Pressione e libere o lado
do boto para pular para o incio da faixa
que est sendo reproduzida. Pressione-o
novamente para iniciar a reproduo da
faixa anterior.
Para passar rapidamente dentro de uma
faixa, pressione e mantenha pressionaou
da barra
do o lado do boto
SEEK/SKIP.
nome da faixa
Em seguida, o display retorna ao normal.
No modo MP3/WMA
Se o ttulo muito longo, ele no ser

indicado de uma vez s. Pressione o boto DISP e mantenha-o pressionado, e o
restante do ttulo ser indicado.
SELEO DE PASTA Para selecionar

uma pasta diferente gire o boto PASTA
(TUNE) no sentido horrio para iniciar a
reproduo da prxima pasta. Gire o boto
no sentido anti-horrio para voltar para o
incio da reproduo da pasta atual. Gireo no sentido anti-horrio novamente para
iniciar a reproduo da pasta anterior.
4-24

REPEAT (Repete uma faixa/arquivo) Para
ouvir continuamente uma faixa (arquivo
no modo MP3/WMA), pressione e libere
o boto RPT. No display aparece RPT.
Pressione o boto novamente para desativar a funo.
No modo MP3/WMA
REPETIR PASTA Esta funo, quando
ativada, repete todos os arquivos selecionados em uma pasta, na ordem em
que eles foram gravados em MP3/WMA.
Para ativar o modo repetir de uma pasta,
pressione o boto RPT repetidamente,
at aparecer no display F-RPT. O sistema
repete continuamente a pasta que est
sendo reproduzida. Para desativar a funo, pressione e mantenha pressionado o
boto RPT.
RANDOM (Busca aleatria dentro de

um disco) Esta funo reproduz a faixa
dentro de um disco em ordem aleatria.
No modo MP3/WMA, esta funo somente
reproduz pastas dentro de um disco em
ordem aleatria. Para ativar a reproduo aleatria, pressione e libere o boto
RDM. No modo MP3/WMA, pressione o
boto RDM duas vezes para selecionar a
reproduo aleatria dentro de um disco.
No display ser indicado RDM. Pressione
e libere o boto RDM novamente para
retornar reproduo normal.
No modo MP3/WMA
BUSCA ALEATRIA NA PASTA Esta
funo, quando ativada, reproduz os arquivos da pasta atual em ordem aleatria, ao
invs da ordem em que foram comprimidos
em MP3/WMA. Para ativar a reproduo
aleatria da pasta, pressione o boto
RDM. No display ser indicado F-RDM. O
sistema, ento, selecionar e reproduzir
os arquivos aleatoriamente. Para desativar
esta funo, pressione e mantenha pressionado o boto RDM.
Cada vez que o boto RDM pressionado
e liberado, o modo altera de reproduo
aleatria da pasta para reproduo aleatria dentro de um disco e depois para
reproduo normal.
Cada vez que o boto RPT pressionado

e liberado, a funo altera-se de repetir
arquivo para repetir pasta e depois para
reproduo normal.
4-25

SCAN A funo SCAN d uma amostragem de todas as faixas/arquivos de um
disco, na ordem em que foram gravados.
Para ativar a funo scan, pressione o
boto SCAN. No display ser indicado
SCAN. A funo far uma amostragem de
10 segundos de cada uma das faixas existentes no disco. No display ser indicado
tambm o nome da faixa/arquivo. Para sair
do sistema e reproduzir a ltima faixa mostrada, pressione e mantenha pressionado
o boto SCAN.
No modo MP3/WMA
Para parar a reproduo de um disco
F-SCAN Esta funo, quando ativada,

mostra o primeiro arquivo de cada pasta
por 10 segundos. Para ativar a funo scan
da pasta, pressione o boto SCAN at ser
indicado F-SCAN no display. O nome da
pasta tambm indicado no display. Para
ouvir o restante da pasta, pressione o
boto SCAN, dentro de 10 segundos. Se
no for feito nada, o sistema avana para
a prxima pasta, reproduz os primeiros 10
segundos dela, e continua passando pelas
outras pastas da mesma maneira.
Pressione o boto eject ( ) para retirar

o CD. Se o CD for ejetado, mas no for
removido do compartimento, o sistema
recarregar o CD automaticamente, aps
10 segundos e permanecer no modo
pausa. Para iniciar a reproduo, pressione
o boto CD.
Pressione o boto AM ou FM para acionar
o rdio, durante a reproduo de um CD.
Pressione o boto CD para reproduzir o
CD.
Se o sistema de udio for desligado durante a reproduo de um CD, com o boto
PWR/VOL ou desligando a ignio, o disco
permanecer no interior do CD player.
Quando o sistema voltar a ser ligado, o
disco comear a ser reproduzido a partir
do ponto onde ele foi desligado.
Cuidados com os discos
Para informaes sobre como manusear e
proteger os discos compactos, veja nesta
seo Cuidados com os discos.
4-26
Modelo EXS
Indicador de
carregamento
Compartimento do CD
Boto Load (para

carregamento de CDs)
Boto DISP
(funo de
identificao
da msica)
Boto Eject (para ejetar)

Boto Scan
(busca)
Boto
CD/AUX
Boto PWR/VOL
(liga/desliga/volume)
Boto SEEK/SKIP (busca/pular)
Boto de sintonia
MPCBR0142
4-27

Funcionamento do CD Changer
Colocando CDs no CD Changer
Este sistema de udio possui um CD Changer com capacidade para at 6 discos,

proporcionando algumas horas de entretenimento. O CD Changer acionado com
os mesmos controles do rdio.
Para carregar vrios CDs em uma nica

operao:
Para colocar CDs ou acionar o CD Changer, a ignio deve estar na posio I

(acessrio) ou II (ligada).
Para mudar para o rdio, quando estiver
reproduzindo um disco, pressione o boto
AM ou FM. Para voltar para o CD Changer,
pressione novamente o boto CD.
!
ATENO
No use discos com etiquetas adesivas. A etiqueta pode enrolar e prender o disco na unidade.
1. Pressione e mantenha pressionado

o boto LOAD, at ouvir um bipe,
em seguida ser indicado no display
LOAD.
No tente inserir um disco, at que
aparea LOAD no display. A unidade
de udio poder ficar danificada.
2. Insira o disco no compartimento de CD,
quando o indicador de carregamento de
CD acender (luz verde). Insira o disco
somente at a metade, o acionador terminar de puxar o restante do disco. No
display aparecer BUSY (ocupado) e o
indicador de carregamento piscar (luz
vermelha) enquanto o CD carregado.
3. Quando o indicador de carregamento
de CD acender (luz verde) e aparecer
LOAD no display novamente, insira o
prximo disco no compartimento.
4-28
4. Repita este procedimento at que as

seis posies estejam carregadas. O
sistema, ento, iniciar a reproduo
do primeiro CD carregado.
Se o carregamento de CDs parar antes
das seis posies estarem carregadas, o
sistema ir aguardar por 10 segundos, em
seguida pra a operao de carregamento
e inicia a reproduo do primeiro disco
carregado.

Para carregar um nico CD:
Para ouvir um CD
1. Pressione e libere o boto LOAD.
Selecione o CD Changer, pressionando o

boto CD. O sistema iniciar a reproduo
do ltimo CD selecionado no CD Changer.
Voc ver no display os nmeros do disco
e da faixa.
2. O indicador de carregamento de CD pisca (luz vermelha). Em seguida, o indicador de carregamento de CD acende (luz
verde). Quando for indicado LOAD no
display, insira o disco no compartimento
do CD. Insira somente at a metade; o
acionador puxar o restante do CD.
Se o boto LOAD for pressionado enquanto
o CD estiver sendo reproduzido, o sistema
pra a reproduo daquele CD e inicia o
carregamento na seqncia. Em seguida,
reproduzir exatamente o CD que foi carregado.
Para selecionar um CD diferente, pressione

o nmero correspondente nos botes da
memria.
O CD Changer tambm reproduz CD-R
(disco gravvel) e CD-RW (disco regravvel), nos formatos comprimidos MP3 e
WMA. As camadas mximas executveis
so 8 e as pastas e os arquivos (faixas)
executveis so 255.
Se o disco possui uma estrutura muito
complexa, a unidade de CD pode demorar
algum tempo para ler o disco, antes de
iniciar a execuo.

arquivos MP3 so:
Freqncia de amostragem: 32/ 44,1/
48 kHz (MPEG1), 24, 22,05, 16 KHz
(MPEG2)
Ta x a d e B i t s : 3 2 / 4 0 / 4 8 / 5 6 / 6 4 /
8 0 / 9 6 / 11 2 / 1 2 8 / 1 6 0 / 1 9 2 / 2 2 4 /
256 / 320 Kbps ( MPEG1), 8 /16 / 24 /
3 2 / 4 0 / 4 8 / 5 6 / 6 4 / 8 0 / 9 6 / 112 / 12 8 /
160 kbps (MPEG2)
multi-sesso.
8 camadas
arquivos WMA so:
Amostragem de Freqncia: 32/44,1/
48 kHz
Taxa de Bits: 48/64/80/96/112/128/160/
192 Kbps
multi-sesso.
8 camadas
4-29

DISP (Funo de identificao da
msica)
Para mudar ou selecionar faixas/

arquivos
Cada vez que o boto DISP pressionado durante a execuo de um disco

MP3/WMA, as seguintes informaes (se
existentes) so mostradas no display, na
seguinte ordem:
Use a barra SEEK/SKIP enquanto o disco

estiver sendo reproduzido para selecionar
trechos e mudar de faixa (arquivos no
modo MP3/WMA).
pasta
arquivo
nome do artista
lbum
nome da faixa
No modo MP3/WMA use o boto PASTA

(TUNE), para selecionar pastas em um
disco e use a barra SEEK/SKIP para mudar
de arquivo.
SEEK/SKIP ( busca /pula para outra

do boto
faixa) Cada vez que o lado
for pressionado e liberado, a reproduo
pula para a frente para iniciar a reproduo da prxima faixa (arquivos no modo
MP3/WMA). Pressione e libere o lado
do boto para pular para o incio da faixa
que est sendo reproduzida. Pressione-o
novamente para iniciar a reproduo da
faixa anterior.
Para passar rapidamente dentro de uma
faixa, pressione e mantenha pressionaou
da barra
do o lado do boto
SEEK/SKIP.
Em seguida, o display retorna ao normal.

Se o ttulo muito longo, ele no ser
indicado de uma vez s. Pressione o boto DISP e mantenha-o pressionado, e o
restante do ttulo ser indicado.
4-30
No modo MP3/WMA
SELEO DE PASTA Para selecionar
uma pasta diferente gire o boto PASTA
(TUNE) no sentido horrio para iniciar a
reproduo da prxima pasta. Gire o boto
no sentido anti-horrio para voltar para o
incio da reproduo da pasta atual. Gireo no sentido anti-horrio novamente para
iniciar a reproduo da pasta anterior.

REPEAT (Repete uma faixa/arquivo) Para
ouvir continuamente uma faixa (arquivo no
modo MP3/WMA), pressione e mantenha
pressionado o boto TUNE (SOM). No display aparecem as funes disponveis. Gire
o boto at a funo TRACK REPEAT e
pressione-o para ativar a funo REPEAT.
Como lembrete, aparece no mostrador a
funo RPT. Para desativar a funo, pressione o boto TUNE (SOM) novamente e
selecione a opo NORMAL PLAY.
No modo MP3/WMA
REPEAT FOLDER (Repete uma pasta) Para
ouvir continuamente uma pasta (arquivos
no modo MP3/WMA), pressione e mantenha pressionado o boto TUNE (SOM). No
display aparecem as funes disponveis.
Gire o boto at a funo FOLDER REPEAT e pressione-o para ativar a funo
REPEAT FOLDER. Como lembrete, aparece no mostrador a funo F-RPT. Para
desativar a funo, pressione o boto
TUNE (SOM) novamente e selecione a
opo NORMAL PLAY.
REPEAT DISC (Repete um disco) Para

ouvir continuamente um disco (arquivos no
modo MP3/WMA), pressione e mantenha
pressionado o boto TUNE (SOM). No
display aparecem as funes disponveis.
Gire o boto at a funo DISC REPEAT
e pressione-o para ativar a funo REPEAT
DISC. Como lembrete, aparece no mostrador a funo D-RPT. Para desativar a
funo, pressione o boto TUNE (SOM)
novamente e selecione a opo NORMAL
PLAY.
RANDOM (Execuo Aleatria Dentro

de uma Pasta) Esta funo, quando
ativada, executa todos os arquivos dentro
de uma pasta em ordem aleatria e no na
ordem em que foram gravados na pasta.
Para ativar Random dentro de uma pasta,
pressione e mantenha pressionado o boto
TUNE (SOM). No display aparecem as funes disponveis. Gire o boto at a funo
RANDOM IN FOLDER e pressione-o
para ativar a funo RANDOM IN FOLDER.
Como lembrete, aparece no mostrador a
funo F-RDM. Para desativar a funo,
pressione o boto TUNE (SOM) novamente
e selecione a opo NORMAL PLAY.
RANDOM DISC (Execuo Aleatria
Dentro de um Disco) Esta funo,
quando ativada, executa todas as pastas
e arquivos dentro de um disco em ordem
aleatria e no na ordem em que foram
gravados no disco. Para ativar Random
dentro de um disco, pressione e mantenha
pressionado o boto TUNE (SOM). No display aparecem as funes disponveis. Gire
o boto at a funo RANDOM IN DISC
e pressione-o para ativar a funo RANDOM IN DISC. Como lembrete, aparece no
mostrador a funo RDM. Para desativar
a funo, pressione o boto TUNE (SOM)
novamente e selecione a opo NORMAL
PLAY.
4-31

SCAN A funo SCAN d uma amostragem de todas as faixas/arquivos de um
disco, na ordem em que foram gravados.
Para ativar a funo scan, pressione o
boto SCAN. No display ser indicado
SCAN. A funo far uma amostragem de
10 segundos de cada uma das faixas existentes no disco. No display ser indicado
tambm o nome da faixa/arquivo. Para sair
do sistema e reproduzir a ltima faixa mostrada, pressione e mantenha pressionado
o boto SCAN.
Cada vez que o boto SCAN pressionado
e liberado, o modo altera de scan para scan
do disco, depois para reproduo normal,
quando estiver reproduzindo um CD.
No modo MP3/WMA
F-SCAN Esta funo, quando ativada,
mostra o primeiro arquivo de cada pasta
por 10 segundos. Para ativar a funo scan
da pasta, pressione o boto SCAN at ser
indicado F-SCAN no display. O nome da
pasta tambm indicado no display. Para
ouvir o restante da pasta, pressione o
boto SCAN, dentro de 10 segundos. Se
no for feito nada, o sistema avana para
a prxima pasta, reproduz os primeiros 10
segundos dela, e continua passando pelas
outras pastas da mesma maneira. Quando
o sistema mostra o primeiro arquivo de
todas as pastas, F-SCAN cancelado e o
disco reproduz normalmente.
No modo MP3/WMA, cada vez que o boto
SCAN pressionado e liberado, o modo
altera de scan, para scan da pasta, para
scan do disco, depois para reproduo
normal.
4-32
SCAN DISCO Para ativar a funo de

busca no disco, pressione o boto SCAN
repetidamente at a indicao D-SCAN
aparecer no display. A funo busca no
disco reproduz a primeira faixa do disco
que est sendo reproduzido, por aproximadamente 10 segundos. Se nada for
feito, o sistema avana para o prximo
disco e reproduz por aproximadamente
10 segundos, e continua o mesmo procedimento nos demais CDs. Quando o
sistema alcana o ltimo disco, a busca
no disco cancelada e o CD reproduzido
normalmente.

Para parar a reproduo de um disco
Retirando os discos
Pressione o boto AM ou FM para acionar

o rdio, durante a reproduo de um CD.
Pressione o boto CD para reproduzir o
CD.
Para retirar um CD que est sendo reproduzido no momento, pressione o boto

( ). No display ser indicado EJECT.
Se o sistema de udio for desligado durante a reproduo de um CD, com o boto

PWR/VOL ou desligando a ignio, o disco
permanecer no interior do CD player.
Quando o sistema voltar a ser ligado, o
disco comear a ser reproduzido a partir
do ponto onde ele foi desligado.
Sempre que um CD retirado do compartimento do CD, o sistema inicia automaticamente a seqncia de carregamento, de
maneira que outro CD possa ser colocado
naquela posio. Se nenhum CD for colocado, o sistema seleciona o modo anterior
(AM, FM1 ou FM2).
Se nenhum CD for retirado do compartimento, o sistema far o carregamento
novamente do CD, aps 10 segundos, e
colocar o CD Changer no modo pausa.
Para iniciar a reproduo do CD, pressione
o boto CD.
Para retirar um outro CD do CD Changer,

primeiro selecione-o, pressionando o nmero correspondente na barra de memria. Quando iniciar a reproduo daquele
CD, pressione o boto EJECT (ejetar).
Se o boto EJECT for pressionado enquanto estiver ouvindo o rdio ou com o sistema
de udio desligado, o disco que foi selecionado pela ltima vez ser ejetado.
Aps aquele disco ser ejetado, pressione
o boto EJECT novamente para ejetar o
prximo disco em ordem numrica. Fazendo isso seis vezes, todos os discos so
retirados do CD Changer.
Os discos podem ser ejetados quando a
ignio estiver ligada ou desligada:
Para ejetar um disco, pressione e libere o
boto EJECT.
Para ejetar todos os discos, pressione e
mantenha pressionado o boto EJECT, at
ouvir um bipe.
4-33

RECEPO DO RDIO
Uma boa recepo de rdio depende
de vrios fatores, tais como a distncia
existente entre o rdio e o transmissor da
estao, aproximao de objetos grandes
e condies atmosfricas.
O sinal da estao de rdio enfraquece
medida que a distncia do transmissor
aumenta. Se estiver ouvindo uma estao
AM, notar que o volume do som diminui
e a estao entra e sai de sintonia. Se estiver ouvindo uma estao FM, perceber
que o indicador de estreo piscar com o
enfraquecimento do sinal. O indicador de
estreo ir apagar-se e o som dissipar-se-
por completo ao sair do alcance do sinal
da estao.
4-34
MPCBR0143
Dirigir muito perto do transmissor de uma

estao que esteja transmitindo numa
freqncia prxima quela da estao que
estiver sintonizada tambm pode afetar a
recepo do rdio. Ambas as estaes
sero ouvidas ao mesmo tempo ou somente a estao cujo transmissor estiver
mais prximo.
MPCBR0144
Os sinais de rdio, especialmente na faixa

FM, so desviados por objetos grandes,
tais como prdios e colinas. O rdio recebe
ento ambos os sinais, o direto da estao
transmissora e o sinal desviado. Isto causa
uma distoro do som, que a principal
causa de recepes fracas ao trafegar na
cidade.

CUIDADOS COM OS DISCOS
Informaes gerais
Use somente discos CD-R e CD-RW
de alta qualidade, especficos para
sistemas de udio.
Na gravao de um CD-R ou CD-RW
a gravao deve ser fechada para ser
usada pelo sistema.
MPCBR0145
A recepo do rdio pode ser afetada tambm pelas condies atmosfricas, tais
como temporais e alta umidade. Pode-se
receber o sinal de uma estao de rdio
distante em um dia e no receb-lo no
dia seguinte. Isto se deve mudana das
condies climticas.
Reproduza somente CDs de formato

padro. Outro tipo de disco pode ficar
preso no interior do CD player ou causar
outros problemas.
Manuseie os CDs adequadamente para
evitar danos e que fiquem pulando.
Proteo dos discos

Quando no estiver usando um disco,
guarde-o em seu estojo, para proteg-lo
do p e outras contaminaes. Para evitar
empenamento, mantenha os discos fora da
luz solar direta e calor extremo.
Para limpar um disco, use um pano macio e
limpo. Limpe o disco de dentro para fora.
Discos novos podem apresentar bordas
internas e externas irregulares. Os pedaos
pequenos de plstico que causam essas irregularidades podem se soltar e cair na superfcie de reproduo, fazendo com que o
disco pule ou apresente outros problemas.
Remova essas irregularidades passando a
lateral de um lpis ou caneta.
Nunca insira objetos estranhos no compartimento do CD ou no CD Changer.
A interferncia eltrica proveniente da

passagem de outro veculo ou fontes estacionrias podem ser a causa de problemas
temporrios de recepo.
4-35

Se for indicada uma mensagem de erro no display, enquanto estiver reproduzindo um
CD, encontre a causa na tabela ao lado. Se no for possvel eliminar a mensagem de
erro, leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda.
Mensagem de erro
CD
Essas possveis contaminaes, provenientes do toque com os dedos, respingos

de lquidos, marcaes com canetas etc.,
podem fazer com que o disco no reproduza adequadamente ou que fique preso
no interior do CD player.
4-36
CD
Mech Error
CD
Heat Error
Soluo
Pressione o boto e retire o disco.
Verifique se ele foi inserido corretamente
no CD player.
Certifique-se de que o disco no esteja
riscado ou danificado.
Erro mecnico
Pressione o boto e retire o disco.

Verifique se o disco no est riscado ou
deformado.
Se o disco no puder ser retirado ou se
a mensagem de erro no desaparecer
aps retirar o disco, leve o veculo a uma
Concessionria Autorizada Honda.
Temperatura alta
A mensagem de erro ir desaparecer

quando a temperatura voltar ao normal.
Disc Error
MPCBR0146
Manuseie um disco pelas bordas; nunca

toque a superfcie. Nunca coloque anis
estabilizadores ou etiquetas sobre o
disco.
Causa
Erro de leitura

Sistema Antifurto do udio
Entrada auxiliar
O sistema de udio de seu veculo ser desativado, caso a alimentao eltrica seja
cortada. Para reativ-lo, ser necessrio
armazenar um cdigo especfico de cinco
digitos atravs dos botes de memria.
Como existem centenas de combinaes
possveis entre cinco dgitos, a reativao
do sistema sem o conhecimento do cdigo
correto praticamente impossvel.
Um carto que contm os nmeros de cdigo e de srie do sistema de udio acompanha o veculo. Guarde esse carto em
local seguro. Alm disso, anote o nmero
de srie do equipamento neste Manual do
Proprietrio. Em caso de perda do carto,
procure sua Concessionria Autorizada
Honda para obter o cdigo correto. Para
isso, ser necessrio apresentar o nmero
de srie do equipamento.
Se a bateria do veculo descarregar ou for
desconectada, ou o fusvel do rdio for
removido, o sistema de udio ser automaticamente desativado. Neste caso, a
palavra ENTER CODE ser indicada no
mostrador quando o sistema for novamente ligado. Use os botes de memria
para armazenar o cdigo de cinco dgitos.
Se o cdigo estiver correto, o rdio ser
ligado.
MPCBR0259
Caso tenha errado o nmero, no tente comear novamente nem tente corrigir o erro.
Complete a seqncia de cinco dgitos e,
em seguida, armazene o cdigo correto.
Este procedimento poder ser repetido
dez vezes. Aps as dez tentativas, ser
necessrio aguardar uma hora antes de
reiniciar a ativao do sistema.
Ser necessrio armazenar novamente
suas estaes preferidas nos botes de
memria aps a reativao do sistema.
As estaes memorizadas anteriormente
so apagadas quando a alimentao
cortada.
MPCBR0278
Entrada auxiliar
O seu veculo possui uma entrada auxiliar
para o sistema de udio com conexo P2
(estreo), localizada sob o soquete de
alimentao para acessrios.
O sistema de udio passar automaticamente para o modo AUX ao conectar
equipamentos compatveis entrada
auxiliar.
Para sair do modo AUX, pressione o
boto AM, FM, CD/AUX ou desconecte o
cabo da entrada auxiliar.
4-37

Relgio
Modelos LX/LXS
Relgio
Modelo EXS
Boto M
Boto H
RELGIO DIGITAL
4-38
Boto R
Boto M
Boto H
Boto R
MPCBR0147

Ajuste do relgio
Se a bateria for desconectada, o relgio
deve ser ajustado novamente.
Pressione e mantenha pressionado o boto CLOCK (AM), at o display comear a
piscar. Altere a hora, pressionando o boto
H (memria 1) at o nmero avanar para a
hora desejada. Altere os minutos, pressionando o boto M (memria 2) at os nmeros avanarem para a hora desejada.
Pressione o boto CLOCK (AM) para confirmar o ajuste.
A hora pode ser ajustada rapidamente para

a hora mais prxima. Se a hora indicada
no display estiver dentro da prxima meia
hora, pressione o boto CLOCK (AM) at
ouvir um bipe, em seguida pressione o
boto R (memria 3), o relgio retorna
para a hora anterior. Se a hora indicada
no display estiver aps a prxima meia
hora, o relgio ser ajustado para o incio
da prxima hora.
Boto VOL
Boto CH
Boto MODE
MPCBR0149
SISTEMA DE UDIO COM

CONTROLE REMOTO*
Trs controles para o sistema de udio foram instalados no volante da direo. Eles
permitem o controle das funes bsicas,
sem a necessidade do motorista retirar a
mo do volante de direo.
O boto VOL ajusta o nvel do volume para
cima (s) e para baixo (t). Pressione o lado
superior ou inferior do boto e mantenha-o
pressionado at o volume alcanar o nvel
desejado, em seguida libere-o.
(* Se equipado)
4-39

O boto MODE altera o modo. Pressionando o boto repetidamente seleciona entre
os modos FM1, FM2, AM ou um disco (se
estiver no compartimento do CD).
Se estiver no modo rdio, use o boto CH
para mudar de estao. Cada vez que a
parte superior do boto (+) pressionada, o sistema vai para a prxima estao
memorizada, na faixa sintonizada. Para
voltar para a estao anterior, pressione a
parte inferior do boto (). Pressionando e
mantendo pressionado o boto CH, lado
(+) ou lado (), at ouvir um bipe, o sistema
entra no modo de busca. Ele sintoniza uma
estao com sinal forte.
4-40
Quando estiver ouvindo um disco, o sistema vai para o incio da prxima faixa, cada
vez que o boto CH, lado (+) pressionado. Ao pressionar o boto CH, lado (), o
sistema retorna para o incio da faixa que
est sendo reproduzida. Os nmeros do
disco e da faixa so indicados no display.
Pressionando e mantendo pressionado o
boto CH (+) ou (), at ouvir um bipe, pode
ser selecionada uma outra pasta.
SISTEMA ANTIFURTO
O sistema antifurto foi concebido para
minimizar a possibilidade de furto do
automvel, no entanto este no garante
100% de eficcia diante da variedade e
novos meios aplicados por indivduos
transgressores das leis.
Caso o sistema seja disparado, a buzina
acionada e as luzes dos sinalizadores de
direo piscam se algum tentar invadir ou
retirar o rdio do seu veculo. Este alarme
continua por 30 segundos, depois o sistema reinicializado.
Para reinicializar o sistema antes de decorrer os 30 segundos/2minutos, destrave
qualquer uma das portas dianteiras com a
chave ou com o controle remoto.

Com o sistema ajustado, o porta-malas
pode ser aberto com a chave da ignio
(chave mestra em alguns modelos) sem
disparar o alarme. O alarme disparar se
a trava do porta-malas for forada, se o
porta-malas for aberto com a alavanca de
liberao ou com a alavanca de abertura
de emergncia do porta-malas (se equipado).
Indicador do sistema antifurto
MPCBR0100
O sistema antifurto ativado automaticamente 15 segundos aps o travamento

das portas, cap e porta-malas. O sistema
pode ser ativado travando a porta pelo lado
de fora com a chave ou atravs do controle
remoto. O indicador do sistema antifurto
no painel de instrumentos inicia piscando
imediatamente para indicar que o sistema
est se auto-ajustando.
Este sistema antifurto homologado pela

Agncia Nacional de Telecomunicaes
(Anatel), sob o cdigo 1102 05 2336.
O sistema antifurto no se ajusta se o cap

ou o porta-malas ou qualquer uma das
portas no estiver totalmente fechada. Se
o sistema no se ajustar, verifique o indicador de portas e porta-malas abertos,
no painel de instrumentos (veja na seo
3 Luzes indicadoras e de Advertncia),
para certificar-se de que as portas e o
porta-malas estejam fechados totalmente. Como ele no faz parte do display do
monitoramento, verifique o fechamento do
cap manualmente.
Com o sistema ajustado, a abertura de

qualquer uma das portas (sem o uso da
chave ou controle remoto), ou do cap
poder acionar o alarme. O alarme tambm
ser acionado se o rdio for retirado do
painel ou um fio for cortado.
4-41
Antes de Dirigir
ANTES DE DIRIGIR
PERODO DE AMACIAMENTO
Durante os primeiros 1000 km de rodagem,
evite:
Aceleraes bruscas ao sair com o
veculo;
Durante os primeiros 300 km, evite freadas bruscas. O uso incorreto dos freios
durante este perodo comprometer
futuramente a eficincia da frenagem.
Substitua o leo do motor nos perodos
recomendados no plano de manuteno.
!
ATENO
Este procedimento de amaciamento aplica-se tambm para motores

substitudos ou retificados e quando
os freios so substitudos.
COMBUSTVEL
O motor do seu automvel foi projetado
para funcionar com gasolina do tipo C comum, comercialmente disponvel, em atendimento Resoluo CONAMA n 18/86
PROCONVE (Programa de Controle de
Poluio do Ar para Veculos Automotores)
e Resoluo n 71/98 da ANP.
ATENO
A utilizao de gasolina adulterada,

com chumbo ou outros combustveis no homologados para o uso
automotivo (por exemplo, gasolina
de aviao) poder causar danos
irreversveis ao motor, estendendose aos sistemas de alimentao e
escapamento do seu automvel.
Estes danos no so cobertos pela
garantia.
Ao trafegar por outros pases, certifique-se
antes de abastecer que a gasolina no
contenha chumbo, ou seja, verifique a
seguinte inscrio na bomba do posto de
abastecimento: sin plomo, para pases
de lngua espanhola.
Gasolina aditivada fornecida pelas
distribuidoras*
A gasolina aditivada distingue-se da comum tipo C por receber aditivos com propriedades detergentes e dispersantes.
Desta forma, evita-se a formao de
corroso e depsitos no sistema de alimentao de seu automvel, permitindo
sempre um bom fluxo de combustvel ao
longo do tempo.
5-1
Antes de Dirigir
A deciso pelo uso da gasolina aditivada cabe ao cliente, porm ressalta-se primordialmente o cuidado
com sua procedncia, seja comum
ou aditivada.
* Como a gasolina aditivada possui propriedades detergentes, automveis com
alta quilometragem podero mudar para
este tipo de combustvel gradualmente,
evitando-se assim que os eventuais
resduos removidos pelo combustvel
venham a entupir o sistema de alimentao.
!
Somente abastecer com:

Tanque de
combustvel
principal
lcool hidratado e/ou

gasolina comum ou
aditivada em qualquer
proporo
Reservatrio
de gasolina
Somente gasolina
comum ou aditivada
Tanque de combustvel
Seu veculo foi projetado para funcionar
com lcool hidratado, gasolina ou mistura
dos dois em qualquer proporo.
ATENO
!
O uso de aditivos complementares,

ou seja, frascos de aditivos comercialmente disponveis em postos de
abastecimento e lojas de autopeas,
comprometer o desempenho do
motor, alm de causar danos irreversveis ao sistema de alimentao
e escapamento. Estes danos no so
cobertos pela garantia.
VECULO BICOMBUSTVEL
Seu veculo est equipado com dois reservatrios de combustvel: o tanque principal
e o reservatrio de gasolina. A tabela a
seguir mostra o combustvel a ser utilizado
em cada reservatrio.
5-2
ATENO
Sempre ao reabastecer o veculo

com um combustvel diferente do
utilizado anteriormente, por exemplo,
substituir a gasolina pelo lcool ou
vice-versa, recomendamos conduzir
o veculo pelo perodo mnimo de
10 minutos para o mdulo de controle do motor adaptar-se s novas
condies do combustvel utilizado.
Este procedimento visa minimizar
eventuais dificuldades durante as
partidas a frio.
Reservatrio de gasolina (sistema de

partida a frio)
O reservatrio de gasolina do sistema de
partida a frio deve ser abastecido somente
com gasolina.
!
ATENO
Nunca abastea o reservatrio de

gasolina com lcool, pois isto danificar o sistema de alimentao de
combustvel.
Se o reservatrio de gasolina for
abastecido com lcool por engano,
leve o veculo imediatamente Concessionria Autorizada Honda mais
prxima para extrair o combustvel.
O uso de combustvel inadequado
danificar a bomba de combustvel
e o sistema de alimentao de combustvel relacionado.
Antes de Dirigir
Dirigindo em outros pases
Ao trafegar por outros pases, podem
no estar disponveis lcool hidratado
e gasolina com lcool semelhantes aos
combustveis comercializados no Brasil.
Neste caso, deve-se sempre utilizar gasolina comum com nmero de octanas (RON)
91 ou superior no tanque de combustvel
e tambm no reservatrio de gasolina
(sistema de partida a frio).
ABASTECIMENTO
!
ATENO
A gasolina um combustvel altamente inflamvel e explosivo. Ao

manusear a gasolina ou abastecer
o veculo, tome as seguintes precaues:
Desligue o motor;
No fume;
No utilize telefone celular;
Mantenha chamas, fsforos e fascas afastadas da gasolina;
No transporte gasolina no interior
do veculo;
Limpe imediatamente a gasolina
derramada;
Abastea somente em local aberto.
Pressione
Tampa do bocal
de abastecimento
MPCBR0153
Abastecimento do Tanque de
Combustvel
1. O bocal de abastecimento do tanque
de combustvel est localizado no lado
esquerdo do veculo. Estacione com
esse lado virado para a bomba de combustvel do posto de gasolina.
2. Abra a portinhola de abastecimento do
tanque de combustvel pressionando a
manopla do lado externo do banco do
motorista.
Suporte
MPCBR0154
3. Remova a tampa do bocal lentamente.

Um rudo poder ser ouvido conforme
a presso residual do tanque de combustvel for aliviada.
4. Pare de abastecer o tanque de combustvel aps o bico da bomba desligar
automaticamente. No encha o tanque
excessivamente. Deve existir algum espao no interior do tanque para permitir
a expanso de combustvel decorrente
da mudana de temperatura.
5. Encaixe a tampa do tanque de combustvel e aperte-a at ouvir o rudo
caracterstico de travamento.
6. Para fechar a portinhola do bocal de
abastecimento, empurre-a at que esteja travada.
5-3
Antes de Dirigir
Alavanca da portinhola de abastecimento
do reservatrio de gasolina
MPCBR0270
Abastecimento do reservatrio de
gasolina (Sistema de partida a frio*)
1. Estacione o veculo com o lado direito
prximo bomba de abastecimento de
combustvel.
2. Abra a portinhola de abastecimento
do reservatrio de gasolina puxando
para cima a alavanca no painel inferior,
prximo ao volante de direo.
!
ATENO

gasolina com lcool. O sistema de
alimentao de combustvel do seu
veculo poder ser seriamente danificado.
(* Veculo bicombustvel)
5-4
Nvel da gasolina
Tampa do bocal do
reservatrio de gasolina
MPCBR0271
3. Remova a tampa do bocal lentamente.

Um rudo poder ser ouvido conforme
a presso residual do reservatrio for
liberada.
MPCBR0272
4. Abastea lentamente e com cuidado o

reservatrio de gasolina. Inspecione o
nvel de combustvel atravs da abertura
no bocal durante o abastecimento do
reservatrio de gasolina.
!
ATENO
A capacidade do reservatrio de
gasolina de apenas 0,7 l, portanto
tenha cuidado para no derramar
gasolina. Caso isto ocorra, lave
imediatamente a regio com sabo
neutro e gua em abundncia.
No encha o reservatrio excessivamente. Deixe algum espao para
a gasolina se expandir com as mudanas de temperatura.
Antes de Dirigir
5. Encaixe a tampa do reservatrio de
gasolina e aperte-a at ouvir o rudo
caracterstico de travamento.
Garra
Alavanca de liberao do cap
6. Empurre a portinhola de abastecimento

de combustvel at que ela trave.
!
ATENO
Conduzir o veculo sem combustvel

no reservatrio de gasolina por perodos prolongados poder danificar
o sistema de alimentao de combustvel. Isto poder causar falha na
partida do motor. Quando o indicador
de combustvel baixo (reservatrio
de gasolina) acender, reabastea o
quanto antes.
gasolina com lcool, pois isto danificar o sistema de alimentao de
combustvel.
MPCBR0155
CAP DO MOTOR
CUIDADO
Antes de acionar a alavanca de
abertura do cap, desligue o motor.
Inspees e/ou ajustes no compartimento do motor com este em
funcionamento so operaes arriscadas e s devem ser efetuadas por
um tcnico especializado, visto que
correias e polias se encontram em
movimento.
!
MPCBR0156
Abertura
1. Posicione a alavanca da transmisso em
P (transmisso automtica) ou em ponto
morto (transmisso manual) e acione o
freio de estacionamento. Puxe a alavanca de abertura do cap, localizada
sob o painel, lado do motorista. O cap
levantar levemente.
2. Solte a garra de segurana localizada
na parte inferior central do cap, pressionando-a completamente para cima.
Levante o cap do motor.
Se estiver muito difcil mover a garra, o mecanismo deve ser limpo e lubrificado (veja
na seo 7 Trava do cap do motor).
5-5
Antes de Dirigir
Para fechar o cap, levante-o levemente.
Em seguida, remova a haste de sustentao do orifcio e prenda-a na presilha. Abaixe o cap e solte-o a aproximadamente 10
cm de sua posio de repouso, assim ele
ser travado atravs do prprio peso.
Haste de
sustentao
Empunhadura
Presilha
MPCBR0157
3. Levante o cap e mantenha-o aberto

atravs da haste de sustentao. Solte
a haste da presilha e insira-a no orifcio
localizado na extremidade dianteira
esquerda do cap.
Certifique-se de que o cap esteja firmemente travado antes de conduzir o

veculo.
!
ATENO
No se apie nem aplique peso no

cap a fim de evitar danos. Antes de
fech-lo, certifique-se de abaixar a
haste de sustentao.
INSPEO DO NVEL DE LEO DO

MOTOR
Verifique o nvel de leo do motor a cada
2 a 3 tanques de combustvel consumido,
com o veculo estacionado em um local
plano. Espere alguns minutos aps desligar o motor antes de efetuar a verificao
do nvel de leo.
A quantidade de leo consumido depende
de como o veculo conduzido, das condies climticas, da rodovia e em especial,
sob qual regime de temperatura o motor
opera. Utilizao somente em trajetos
curtos com o motor frio uma condio
crtica, o que acarretar em maior consumo de leo. A taxa de leo consumido
pode ficar em at 1 litro a cada 1.000 km.
O consumo pode ser levemente superior
quando o motor novo.
Certifique-se de que o motor est aquecido
e estacionado em local plano. Desligue o
motor e aguarde aproximadamente 3 minutos, antes de verificar o nvel do leo.
!
ATENO
A leitura do nvel de leo do motor

logo aps seu desligamento pode
passar a impresso que o nvel est
baixo. Caso o leo seja completado
nestas circunstncias, o nvel do leo
fica acima da marca MAX., o que
prejudicial ao motor.
5-6
Antes de Dirigir
Reservatrio
Medidor de nvel
MX
Marca superior
Marca inferior
MPCBR0158
1. Remova o medidor de nvel (ala laranja).

2. Limpe a ponta do medidor de nvel com
um pano limpo ou papel toalha.
3. Reinstale o medidor de nvel totalmente
no tubo.
MPCBR0159
4. Remova novamente o medidor e verifique o nvel de leo. O nvel dever estar

entre as marcas superior e inferior. Se o
nvel de leo estiver prximo ou abaixo
da marca inferior, consulte a seo 7
Adio do leo do motor.
MN
MPCBR0160
INSPEO DO NVEL DO LQUIDO DE

ARREFECIMENTO
Verifique o nvel do lquido de arrefecimento
no reservatrio. O nvel deve estar entre as
marcas MX. e MN.
Se o nvel do lquido de arrefecimento estiver abaixo da marca MN, consulte a seo
7 Lquido de arrefecimento do motor
quanto aos procedimentos de adio.
Para mais informaes sobre os itens de
inspeo peridica, consulte a seo 7
Inspees peridicas.
5-7
Antes de Dirigir
ECONOMIA DE COMBUSTVEL
As condies do veculo e a maneira de
dirigir so dois fatores importantes que
afetam o consumo de combustvel.
Condies do Veculo
O mximo de economia de combustvel
poder ser obtido se o veculo estiver em
perfeitas condies de uso.
Efetue todos os servios de manuteno
necessrios nos intervalos apropriados
(consulte a seo 7 Inspees peridicas).
Verifique freqentemente a presso e
o desgaste dos pneus. O uso de pneus
desgastados ou com presso incorreta
aumenta o consumo de combustvel.
Use o controle de cruzeiro (se equipado)

sempre que possvel.
O consumo de combustvel sempre maior
com o motor frio. Porm, no h necessidade de deix-lo em marcha lenta por um
longo perodo para aquec-lo. O veculo
poder ser dirigido aps ligar o motor,
no importando a temperatura externa.
O motor aquecer mais rapidamente e a
economia de combustvel ser maior.
Para reduzir o nmero de partidas a frio,
tente combinar vrios percursos curtos em
um nico percurso.
O uso do ar-condicionado aumenta o consumo de combustvel. Desligue-o caso no
seja necessrio utiliz-lo.
Sempre que possvel, abra os difusores de
ar para refrigerar o interior do veculo.
Maneira de Dirigir
VECULO BICOMBUSTVEL
O consumo de combustvel ser menor se

o veculo for dirigido de forma moderada.
Aceleraes rpidas, manobras bruscas
ou frenagens severas aumentam o consumo.
Devido ao menor poder calorfico do lcool em relao gasolina, este produz

menos energia no processo de queima de
combustvel. Sendo assim, ser necessria uma maior quantidade de lcool para
atingir o mesmo desempenho do motor
alcanado pela gasolina.
Sempre utilize as marchas adequadas

de acordo com a velocidade e acelere
suavemente.
Tente manter o veculo em velocidade
constante, sempre que o trfego permitir.
5-8
Na prtica, a utilizao do lcool implica

em um maior consumo de combustvel por
quilmetro rodado quando comparado
gasolina, alm da reduo da autonomia
por tanque.
ACESSRIOS
As Concessionrias Autorizadas Honda
dispem de vrios acessrios para personalizar seu veculo. Todos os acessrios
originais Honda foram aprovados por nossos engenheiros para serem utilizados em
seu veculo e so cobertos pela garantia.
Alguns acessrios no originais Honda
vendidos no mercado paralelo so destinados para o uso universal. Embora sejam
de uso universal, eles podem no estar
dentro das especificaes da fbrica.
Por exemplo, as rodas do mercado
paralelo podem no atender s especificaes da Honda e causar problemas na
suspenso. Estes problemas no sero
cobertos pela garantia. Acessrios no
originais podem afetar a estabilidade e
dirigibilidade do veculo (consulte nesta
seo Modificaes).
Seu veculo est equipado com vrios
sistemas controlados por mdulos eletrnicos, como o sistema SRS, injeo eletrnica de combustvel e sistema ABS. Uma
interferncia eletrnica muito forte pode
afetar o funcionamento desses sistemas.
Antes de Dirigir
A instalao incorreta de acessrios pode
comprometer o funcionamento do veculo;
portanto, os acessrios devem ser instalados por tcnicos qualificados e que estejam familiarizados com os veculos Honda.
Sempre que possvel, dirija-se a uma
inspecionar a instalao de acessrios.
Antes de instalar qualquer acessrio:
Certifique-se de que o acessrio no
obstrua as luzes nem interfira nas condies normais de funcionamento e
desempenho do veculo;
Certifique-se de que os acessrios
eletrnicos no sobrecarreguem os
circuitos eltricos (consulte a seo 9
Caixa de fusveis do compartimento do
motor e Caixa de fusveis do interior
do veculo).
Caso deseje obter informaes adicionais
sobre acessrios originais Honda, procure
a concessionria mais prxima.
MODIFICAES
Precaues Adicionais de Segurana
No remova qualquer equipamento original

nem modifique o veculo de forma a alterar
seu design ou funcionamento. Isso poderia
torn-lo inseguro ou ilegal para dirigir.
No fixe ou acomode objetos nas coberturas dos airbags dianteiros. Quaisquer objetos acomodados ou fixados nas
coberturas que apresentam as palavras
SRS AIRBAG, localizadas no centro do
volante de direo e parte superior do
painel de instrumentos, poderiam interferir
no funcionamento dos airbags. Alm disso,
caso os airbags sejam ativados, os objetos
poderiam ser arremessados no interior do
veculo, causando ferimentos graves.
Por exemplo, no faa nenhuma modificao que altere a altura do veculo nem
instale rodas ou pneus com dimetros
diferentes dos especificados.
Tais modificaes podem afetar o manuseio e interferir no funcionamento do ABS
ou de outros sistemas do veculo.
Alm disso, quaisquer modificaes que
diminuam a altura livre podem aumentar
as chances de impacto das peas localizadas na parte inferior da carroceria em
lombadas, curvas etc., ou ainda causar a
ativao do airbag.
No modifique o volante de direo ou
qualquer outra pea do sistema suplementar de segurana (SRS). Tais modificaes
podem tornar o sistema ineficiente.
5-9
Antes de Dirigir
DESCARGA ELTRICA
(CARGA ELETROSTTICA)
Abaixo listamos algumas informaes que

podero minimizar tal efeito:
A carga eletrosttica um fenmeno

freqente na natureza, resultado do atrito
da carroaria do veculo com o ar, em especial quando a umidade baixa. Da mesma
forma, o atrito entre a roupa e o tecido do
banco/forraes tambm pode acarretar
um acmulo de carga eletrosttica, principalmente se forem roupas confeccionadas
em l e/ou materiais sintticos, alm do
uso de calados de material isolante.
Roupas de l e/ou materiais sintticos

geram maior carga eltrica do que outros materiais, especialmente quando
combinadas com ar seco;
O fenmeno CARGA ELETROSTTICA

oriundo de uma ao da natureza e
no por defeitos de fabricao e/ou
montagem.
Calados feitos de material isolante so

mais propcios ao acmulo de carga eltrica pelos ocupantes em comparao
com outros materiais;
As instrues relatadas acima tm

carter meramente orientativo e no
asseguram uma soluo definitiva
para este efeito.
Sendo assim, tal fenmeno pode ser percebido ao se tocar a carroaria e/ou partes metlicas do veculo, ocorrendo uma
pequena e instantnea descarga eltrica.
Esta pequena descarga, de baixa intensidade e durao, pode apresentar algum
desconforto momentneo para algumas
pessoas, porm no oferece qualquer
risco sade.
5-10
Para diminuir as chances de se sentir a

descarga eltrica ao entrar no veculo,
disperse as eventuais cargas eltricas
segurando a parte metlica da chave
de ignio e encostando a chave na
fechadura da porta;
Pulverize os bancos e carpete com
xampu neutro diludo em gua, para
minimizar tais efeitos.
ATENO
Antes de Dirigir
Seu veculo possui vrias reas convenientes para acomodar a bagagem de
forma segura.
Porta-malas
Compartimento das portas
Compartimento das portas
Compartimento central*
Compartimento central*
Porta-luvas
Console central
Compar timento dos encostos dos
bancos*
O porta-luvas e os compartimentos localizados nas portas dianteiras e no encosto
do banco foram projetados para a acomodao de objetos pequenos e leves.
O porta-malas foi projetado para objetos
maiores e mais pesados. Alm disso, o
banco traseiro pode ser escamoteado a
fim de permitir a acomodao de mais
bagagem ou de objetos maiores.
A abertura do porta-malas permite a acomodao de objetos mais compridos.
Porta-luvas
Porta-malas
* Se equipado
Compartimento dos
encostos dos bancos*
Console central
MPCBR0161
Entretanto, bagagem em excesso ou sua

acomodao incorreta pode afetar o manuseio, a estabilidade e o funcionamento
de seu veculo, tornando-o inseguro. Antes
de acomodar qualquer tipo de bagagem,
certifique-se de ler cuidadosamente as
instrues apresentadas nas prximas
pginas.
5-11
Antes de Dirigir
CAPACIDADE DE CARGA
ACOMODAO DA CARGA
O peso mximo permitido, incluindo o peso

do veculo, peso total dos ocupantes, carga
e acessrios de 1.665 kg.
No Compartimento de Passageiros
Para calcular o peso permitido para transporte:

Consulte o peso do veculo, conforme
especificado na seo 10 Informaes
Tcnicas e subtraia esse valor do
peso mximo permitido (1.665 kg). O
valor resultante o peso permitido para
transporte.
Exemplo:
Modelo EXS com transmisso automtica
Peso mximo permitido ...............1.665 kg
Peso do veculo ...........................1.260 kg
Peso permitido para transporte:
(Passageiros + carga) .....................405 kg
!
CUIDADO
O excesso de carga ou carga inadequada pode afetar o manuseio e a

estabilidade do veculo, o que pode
causar um grave acidente.
Siga os limites de carga e as recomendaes especificadas neste
manual.
5-12
A acomodao e a fixao da bagagem

de maneira correta so to importantes
quanto seu peso.
Ao acomodar a bagagem, certifique-se de
que esteja bem presa a fim de evitar seu
deslocamento durante a viagem.
Nunca coloque objetos em cima da tampa
localizada atrs dos bancos traseiros. Em
caso de coliso ou frenagem brusca, esses
objetos podem ser arremessados para a
frente, causando ferimentos graves.
Alguns objetos tambm podem ser colocados no assoalho, atrs dos assentos dos
bancos dianteiros. Neste caso, certifiquese de que os objetos no possam se deslocar por baixo do assento do motorista,
impedindo o movimento dos pedais, nem
fiquem empilhados a uma altura superior
a dos encostos dos bancos.
Mantenha o porta-luvas fechado durante a
conduo do veculo. Se a tampa permanecer aberta, o passageiro poder sofrer
ferimentos no joelho em caso de acidente
ou parada repentina.
No Porta-malas
Distribua a bagagem de forma uniforme
no assoalho do porta-malas. Coloque os
objetos mais pesados na parte inferior e o
mais frente possvel.
O encosto do banco traseiro pode ser
escamoteado, aumentando assim o espao disponvel para a acomodao da
bagagem. Se o encosto do banco traseiro
for escamoteado, fixe os objetos para que
no se desloquem em caso de acidentes
ou parada repentina.
Tente prender os objetos com uma corda
de modo que eles no se desloquem durante a conduo do veculo. Consulte na
seo 3 Escamoteao do encosto do
banco traseiro.
Se objetos grandes que impeam o fechamento da tampa do porta-malas forem
transportados, os gases de escapamento
podero penetrar no compartimento dos
passageiros. Para evitar a possibilidade
de intoxicao por monxido de carbono,
consulte na seo 2 Cuidados com os
gases de escapamento.
Conduo do Veculo
CONDUO
DO VECULO
ANTES DE CONDUZIR O VECULO

Efetue as seguintes inspees e ajustes
antes de conduzir seu veculo:
1. Certifique-se de que todos os vidros,
espelhos e luzes externas estejam limpos e desobstrudos;
2. Certifique-se de que o cap do motor
e porta-malas estejam completamente
fechados;
3. Verifique a presso dos pneus e ajustea, se necessrio;
9.
Coloque o cinto de segurana. Verifique se os passageiros tambm esto

usando os cintos de segurana;
10. Gire o interruptor de ignio para a

posio II (ligada).
Verifique o funcionamento das luzes
indicadoras do painel de instrumentos;
11. Ligue o motor;
12. Verifique o funcionamento dos indicadores e das luzes do painel de
instrumentos.
4. Certifique-se de que todos os objetos

que esteja carregando no interior do
veculo estejam seguramente fixados;
5. Verifique o ajuste do banco;
6. Verifique o ajuste dos espelhos retrovisores interno e externos;
7. Verifique o ajuste do volante de direo;
8. Certifique-se de que todas as portas
estejam fechadas e travadas;
6-1
Conduo do Veculo
PARTIDA DO MOTOR
2. Desligue todos os acessrios eltricos
se a temperatura externa estiver muito
baixa.
3. Transmisso Manual:
Pressione totalmente o pedal da embreagem e coloque a alavanca de mudanas na posio ponto morto.
Transmisso automtica:
Certifique-se de que a alavanca seletora
esteja na posio P (estacionamento).
Pressione o pedal do freio.
4. Gire o interruptor de ignio para a
posio III (partida do motor), sem pressionar o pedal do acelerador. Se o motor
no funcionar, aguarde pelo menos 10
segundos antes de tentar novamente.
No mantenha o interruptor de ignio
na posio III (partida do motor) por
mais de 15 segundos.
6-2
O sistema imobilizador protege o seu

veculo de furto. Se uma chave codificada incorretamente (ou outro objeto)
for usada, o sistema de combustvel
do motor desabilitado. Para maiores
informaes, consulte na seo 3 Sistema Imobilizador.
Procedimento de partida em locais

com altitude acima de 2.400 m, em
baixas temperaturas.
5. Se o motor no for acionado dentro

de 15 segundos, pressione o pedal do
acelerador at a metade de seu curso
e mantenha-o nessa posio enquanto
aciona o motor de partida. Se o motor
entrar em funcionamento, solte o pedal
do acelerador gradativamente.
Siga os procedimentos abaixo:
6. Caso o motor ainda no tenha sido acionado, pressione totalmente o pedal do

acelerador e mantenha-o nessa posio
enquanto aciona o motor de partida.
Conforme descrito anteriormente, no
mantenha o interruptor de ignio na
posio III (partida do motor) por mais
de 15 segudos. Se o motor entrar em
funcionamento, solte o pedal do acelerador. Se o motor no for acionado,
repita o procedimento 5.
A partida do motor mais difcil no frio. O

ar rarefeito em locais com altitude acima
de 2.400 metros dificulta ainda mais a
partida.
1. Desligue todos os acessrios eltricos.
2. Pressione o pedal do acelerador at
aproximadamente a metade de seu
curso e acione o motor de partida. No
acione o motor de partida por mais de
15 segundos. Aps a partida, solte o
pedal do acelerador gradativamente.
3. Se o motor no entrar em funcionamento, pressione totalmente o pedal do acelerador e acione o motor de partida. Se
o motor no entrar em funcionamento,
repita o procedimento 2.
Conduo do Veculo
Veculo bicombustvel
Para auxiliar a partida do motor em baixas temperaturas, seu veculo possui

um sistema adicional de alimentao de
combustvel. O reservatrio de gasolina do
sistema de partida a frio fornece uma pequena quantidade de gasolina para ajudar
a partida do motor. Mesmo com o motor
total ou parcialmente aquecido, durante
as partidas uma pequena quantidade de
gasolina consumida do reservatrio de
partida a frio.
Este sistema proporciona renovao do
combustvel e evita que a mesma gasolina
permanea durante perodos prolongados
no reservatrio e se deteriore, causando
falhas durante a partida do motor, assim
como danos ao sistema de partida a frio.
!
ATENO
Ao ligar o veculo, poder ser percebido um rudo caracterstico por

alguns segundos devido ao acionamento da bomba do sistema de
partida a frio, proveniente da regio
do reservatrio de gasolina.
ATENO
Nunca pressione parcialmente o

pedal de embreagem para manter
o veculo parado ou se deslocando
lentamente em aclives, em situao
de trnsito lento ou semforos.
MPCBR0162
TRANSMISSO MANUAL
Transmisso Manual de 5 Velocidades
A transmisso manual possui marchas
frente sincronizadas, possibilitando uma
mudana de marchas suave. Ela est equipada com um dispositivo de segurana que
impede a mudana direta da 5 marcha
para a marcha r. Pressione totalmente o
pedal da embreagem, mude para a marcha
seguinte e solte o pedal gradativamente ao
mudar de marcha. Para evitar o desgaste
prematuro do disco da embreagem, nunca
apie o p sobre o pedal da embreagem
quando no estiver mudando de marcha.
Este procedimento ir causar o superaquecimento dos componentes de

atrito (disco e plat), podendo causar
a deteriorao total ou parcial desses
itens, gerando assim despesas desnecessrias. O desgaste prematuro
do sistema de embreagem no ser
coberto pela garantia, visto ter sido
ocasionado pelo no cumprimento
das condies acima.
Pare o veculo completamente para engatar
a marcha r. A transmisso poder ser
danificada se a marcha r for engatada
com o veculo em movimento. Antes de
engatar a r, pressione o pedal da embreagem e espere alguns segundos, ou
mude para uma marcha superior. Isso
deter as engrenagens, evitando que elas
arranhem.
6-3
Conduo do Veculo
Para auxiliar a frenagem, reduza para uma
marcha inferior. Esta reduo de marcha
pode ajudar a manter uma velocidade segura e evitar o aquecimento das pastilhas
dos freios em declives acentuados. Antes
de mudar para uma marcha inferior, certifique-se de que a velocidade do motor
no far com que o ponteiro do tacmetro
atinja a faixa vermelha.
!
ATENO
Aceleraes e desaceleraes rpidas podem causar a perda do controle do veculo sobre superfcies escorregadias. Tenha muito cuidado ao
dirigir sobre esse tipo de superfcie.
Velocidades Recomendadas para as
Mudanas de Marchas
Conduza o veculo nas marchas onde a
acelerao e o funcionamento do motor
seja suave. Isto melhorar a economia de
combustvel e o controle de emisses ser
efetivo. Siga as recomendaes a seguir
para a troca das marchas:
Troca de marcha
Acelerao normal
1 para 2
2 para 3
3 para 4
4 para 5
25 km/h
43 km/h
65 km/h
85 km/h
6-4
Modelo LX/LXS
MPCBR0163
TRANSMISSO AUTOMTICA
Indicadores de posio da alavanca
seletora
Os indicadores no painel de instrumentos
indicam em qual posio a alavanca seletora est posicionada.
Modelo EXS
MPCBR0260
No modo esportivo seqencial de mudana, o indicador M prximo ao indicador

S acende e o nmero iluminado prximo
aos indicadores de posio mostra a marcha selecionada.
Conduo do Veculo
O indicador D acende por alguns segundos quando a ignio colocada na
posio II (ligada). Se este indicador piscar
com o veculo em movimento (em qualquer
posio), indica um possvel problema na
transmisso.
Se o indicador de mal funcionamento acender juntamente com o indicador D, existe
um problema no sistema de controle da
transmisso automtica. Evite aceleraes
bruscas e dirija-se a uma Concessionria
Autorizada Honda o mais breve possvel.
Alavanca seletora
Alavanca
seletora
Boto de
liberao
Modelo 7 posies
(Modelos LX/LXS)
Boto de
liberao
MPCBR0164
Modelo 5 posies (Modelo EXS)
MPCBR0261
Posies da alavanca seletora

A alavanca seletora deve estar na posio
P ou N na partida do motor. Quando o
veculo estiver parado com a alavanca seletora nas posies D, D3, 2, 1, S*, N ou R,
pressione o pedal do freio firmemente e o
boto de liberao, localizado na frente da
alavanca seletora. No pressione o pedal
do acelerador.
(* Se equipado)
6-5
Conduo do Veculo
Para
engatar de
Proceda assim
P para R
Pressione o pedal do
freio e pressione o boto
de liberao da alavanca
seletora
R para P
N para R
Pressione o boto de
liberao da alavanca
seletora
D3 para 2
2 para 1
D para S*
1 para 2
2 para D3
D3 para D
D para N
D para D3
Mova a alavanca seletora
S* para D
N para D
R para N
(* Se equipado)
6-6
P (Estacionamento)
R (Marcha--r)
Esta posio trava mecanicamente a

transmisso. Coloque sempre na posio
P quando for desligar ou dar partida no
motor. Para mover a alavanca da posio
P para outra posio, pressione o pedal
do freio e o boto de liberao da alavanca seletora, sem pressionar o pedal do
acelerador.
Pressione o pedal do freio e o boto

de liberao da alavanca seletora, para
engatar da posio P para a posio R.
Para engatar da posio R para N (neutro), o veculo deve estar completamente
parado. Pressione o boto de liberao da
alavanca seletora para engatar da posio
N para R.
Caso tenha seguido todas as instrues

mencionadas acima e ainda no tenha
conseguido mudar a alavanca seletora da
posio P, consulte nesta seo Desbloqueador da trava da alavanca seletora.
O boto de liberao da alavanca seletora
tambm deve ser pressionado quando for
engatar de outra posio para a P. Para
evitar danos transmisso, pare completamente o veculo antes de engatar a
posio P. A alavanca seletora deve estar
na posio P antes da chave ser removida
da ignio.
N (Neutro)
Use a posio N se for necessrio dar
nova partida no motor ou se precisar parar
rapidamente e permanecer com o motor
funcionando. Se precisar deixar o veculo
por qualquer razo, engate a posio P.
Pressione o pedal do freio quando estiver
movendo a alavanca seletora da posio
N para qualquer outra marcha.
Conduo do Veculo
D (Conduo da 1 a 5 marchas)
2 (2 marcha)
Use esta posio para conduo normal

na cidade ou em vias expressas.
Para engatar a 2 marcha, pressione o boto de liberao da alavanca. Esta posio

trava a transmisso na 2 marcha.
A transmisso selecionar automaticamente a marcha apropriada de acordo com

a velocidade e acelerao.
Mudanas para uma marcha mais alta podem ocorrer quando o motor estiver frio, a
fim de auxiliar seu aquecimento.
D3 (Conduo da 1 a 3 marchas)
Use a posio D3 quando estiver conduzindo o veculo em declives, onde o
uso do freio-motor necessrio, ou para
evitar mudanas constantes entre a 3
e 4 marchas quando o trfego estiver
congestionado.
Para obter uma rpida acelerao, pressione totalmente o pedal do acelerador a
fim de que a transmisso selecione uma ou
duas marchas mais baixas, dependendo
da velocidade.
A posio 2 poder ser utilizada para

obter o auxlio do freio-motor em declives
acentuados. Essa posio tambm deve
ser utilizada para sadas em estradas escorregadias, em locais com lama ou areia,
onde a 1 marcha proporciona alta trao,
fazendo com que as rodas patinem.
!
CUIDADO
Nunca utilize a posio 2 para reduzir a marcha quando se est dirigindo em condies normais. Isso pode
causar uma forte desacelerao, gerando riscos de derrapagem e perda
de controle do veculo.
1 (1 marcha)
Para engatar da segunda para a primeira,
pressione o boto de liberao da alavanca
seletora. Com a alavanca seletora nesta
posio, a transmisso trava na primeira
marcha. Atravs das trocas das marchas
para cima e para baixo diretamente entre
a 1, 2, D3 e D, a transmisso pode ser
operada igualmente a uma transmisso
manual, sem o pedal da embreagem.
S (Posio S)
Modelo EXS
Para mudar para a posio S, pressione
o boto de liberao na parte dianteira da
alavanca seletora.
Com a alavanca seletora na posio S, a
transmisso pode operar em dois modos
distintos: modo de mudana automtica
e modo de mudana seqencial (esportivo).
No modo de mudana automtica na posio S, a transmisso automtica muda
automaticamente da 1 at a 5 marcha do
mesmo modo que na posio D.
Seletores de marchas (no volante de
direo)
Modelo EXS
Os seletores de marcha superior (+) e
inferior () esto localizados no volante
de direo. O motorista pode trocar as
marchas pressionando os seletores sem
tirar a mo do volante de direo.
6-7
Conduo do Veculo
Indicador de posio da marcha
O sistema de controle da transmisso monitora a posio do pedal do acelerador e

o modo de conduo. Quando o sistema
identifica que no mais necessrio utilizar
os seletores de marcha na posio D, a
funo do seletor cancelada, retornando
imediatamente para o modo automtico.
Quando a transmisso retorna para o modo
D, o nmero correspondente marcha
selecionada no mais indicado no painel
de instrumentos.
Seletores de marcha
MPCBR0263
Usando os seletores de marcha com a

transmisso no Modo D
Para engatar uma marcha superior ou
inferior, use o seletor de marcha direito (+)
ou esquerdo (-), localizados em cada um
dos lados do volante de direo.
6-8
MPCBR0263a
Cada vez que o seletor de marcha (+), localizado no lado direito do volante de direo
pressionado, a transmisso engata uma
marcha superior e sempre que o seletor de
marcha (), localizado no lado esquerdo
do volante de direo, pressionado a
transmisso engata uma marcha inferior.
A marcha selecionada ser indicada no
Conduo do Veculo
Usando os seletores de marcha no
modo S (troca de marcha seqencial
esportivo)
Indicador de posio da marcha
ATENO
Efetue sempre a mudana para uma

marcha superior antes que a rotao
do motor atinja a faixa vermelha do
tacmetro.
No modo de mudana seqencial (esportivo), o motorista pode mudar as marchas

para cima ou para baixo manualmente,
da 1 at a 5 marcha, pressionando os
seletores de marcha superior (+) e inferior
() localizados no volante de direo, muito
semelhante transmisso manual. Para
retornar posio D, mova a alavanca
seletora para a posio D.
A cada vez que o lado direito (+) pressionado, a transmisso muda para uma
marcha superior. Pressionando o lado
esquerdo (), muda-se para uma marcha
inferior.
MPCBR0263b
Ao mover a alavanca seletora da posio

D para S e pressionar um dos seletores de
marcha (paddle shifters), o display mostra
a marcha selecionada e o indicador M
acende.
Ao acelerar durante uma partida, a transmisso sai em primeira marcha. Deve-se
mudar manualmente as marchas superiores, da 1 5 marcha.
ATENO
Ao reduzir, caso a velocidade esteja

muito alta para a respectiva marcha,
esta no ser engatada, visando evitar o excesso de rotao do motor e
preservando-o de eventuais danos.
Assim que a velocidade e a marcha
forem compatveis, a marcha poder
ser engatada.
A transmisso permanece na marcha selecionada (5, 4, 3, 2 ou 1). No existe
mudana automtica para marcha inferior
quando o pedal do acelerador for pressionado at o fim.
6-9
Conduo do Veculo
A transmisso automtica no permitir a
mudana de marcha se:
Engatar uma marcha inferior ou superior antes que a rotao do motor seja
compatvel com a velocidade do veculo.
Ao fazer isso, o indicador de posio da
marcha ir piscar o nmero da marcha
selecionada algumas vezes, retornando
em seguida para a marcha anterior.
Ao acionar ambos os seletores de marcha ao mesmo tempo.
Ao acionar um dos seletores de marcha
com o outro acionado.
6-10
Velocidades permitidas para a troca das

marchas superiores e inferiores utilizando
os seletores de marcha (paddle shifters):
Para engatar
de
Velocidade permitida
1 para 2
acima de 0 km/h
2 para 3
acima de 10 km/h
3 para 4
acima de 38 km/h
4 para 5
acima de 52 km/h
Para engatar
de
Velocidade permitida
2 para 1
abaixo de 50 km/h
3 para 2
abaixo de 100 km/h
4 para 3
abaixo de 140 km/h
Desbloqueador da trava da alavanca

seletora
Este dispositivo permite mover a alavanca
da posio P (estacionamento) em caso de
defeito na operao normal. Para isso, siga
os procedimentos descritos abaixo:
2. Remova a chave da ignio.
3. Coloque um pedao de pano sobre o
entalhe da trava da tampa do compartimento do desbloqueador da trava da
alavanca seletora. Usando uma chave
de fenda pequena, faa alavanca sobre
o entalhe da tampa para remov-la.
Conduo do Veculo
Boto de liberao
Sempre acione o freio de estacionamento

ao estacionar o veculo. A luz indicadora no
painel de instrumentos mostra que o freio
de estacionamento no est totalmente
solto; entretanto, no indica que esteja
firmemente acionado. Certifique-se de que
o freio de estacionamento esteja totalmente acionado, para evitar que o veculo se
movimente quando estacionado em um
local inclinado.
Tampa
Entalhe
MPCBR0165a
4. Insira a chave no compartimento do

desbloqueador da trava da alavanca
seletora.
5. Empurre para baixo a chave, enquanto pressiona o boto de liberao da
alavanca seletora e mova a alavanca
seletora da posio P (estacionamento)
para a posio N (neutro).
ESTACIONAMENTO
Compartimento do desbloqueador
da trava da alavanca seletora
MPCBR0166
6. Remova a chave do compartimento

do desbloqueador da trava da alavanca seletora, em seguida recoloque a
tampa. Certifique-se que o entalhe da
trava est do lado da alavanca seletora.
Pressione o pedal do freio e d a partida
no motor.
Acione o freio de estacionamento antes de

posicionar a transmisso automtica em P
ou a transmisso manual em ponto morto.
Isso evitar que o veculo se movimente e
que seja aplicada presso no mecanismo
de estacionamento da transmisso, facilitando a mudana de marcha na sada do
veculo.
Se for necessrio usar o desbloqueador da

trava da alavanca seletora, significa que o
veculo est apresentando um problema.
Leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para verificao.
6-11
Conduo do Veculo
No encoste as rodas dianteiras na guia
ao estacionar em um aclive; encoste-as
somente se estacionar em declives.
Dicas de Estacionamento
FREIOS
Certifique-se de que todos os vidros

estejam fechados.
Certifique-se de que o freio de estacionamento esteja totalmente desaplicado antes

de movimentar o veculo. Se o veculo for
dirigido com o freio de estacionamento
parcialmente aplicado, podero ocorrer
danos aos freios traseiros ou seu superaquecimento.
Desligue todas as luzes.

freios a disco nas rodas dianteiras e traseiras. O sistema de freio hidrulico ajuda
a reduzir o esforo sobre o pedal. O sistema ABS auxilia no controle da direo
durante frenagens severas ou em pisos
escorregadios.
Coloque pacotes e outros itens no

porta-malas.
Trave as portas com a chave.
!
ATENO
Nunca estacione sobre folhas secas,

grama ou outros materiais inflamveis.
O catalisador de trs vias esquenta
bastante, podendo incendiar esses
materiais.
Descansar os ps no pedal do freio

mantm os freios levemente aplicados,
podendo causar aquecimento, acelerar
o desgaste e reduo na sua eficincia.
Este procedimento, tambm mantm a
luz do freio aceso durante todo o tempo,
podendo confundir os veculos que trafegam logo atrs.
O acionamento constante dos freios quando estiver descendo uma ladeira muito
acentuada pode causar aquecimento e
a perda de eficincia deles. Use o motor
para auxiliar na frenagem, tirando o p do
acelerador e engatando uma marcha mais
reduzida.
6-12
Conduo do Veculo
Os freios sero afetados se o veculo for
dirigido em locais com poas dgua profundas. Verifique a eficincia da frenagem,
pressionando o pedal levemente. Se a
velocidade no diminuir, continue pressionando o pedal levemente. Mantenha
uma velocidade segura at que o sistema
de freio esteja seco e seu funcionamento
normal restabelecido.
Circuito de freio
O sistema hidrulico que aciona os freios
possui dois circuitos separados. Cada
circuito trabalha diagonalmente (o freio
dianteiro esquerdo est conectado com o
freio traseiro direito e vice-versa). Se um
circuito apresentar um problema, o sistema
de freios ainda funcionar em duas rodas,
porm a distncia de frenagem aumentar
consideravelmente.
Indicadores de desgaste dos freios

Os freios a disco dianteiros e traseiros possuem indicadores de desgaste sonoros.
Quando for necessrio substituir as
pastilhas, um rudo metlico ser ouvido
durante a aplicao dos freios. Caso as
pastilhas no sejam substitudas, esse
rudo se tornar constante. Algumas vezes os freios podem emitir rudos normais
quando so aplicados suavemente. No
confunda este som com os indicadores
de desgaste dos freios, que produzem um
rudo sonoro agudo.
!
ATENO
Sempre que o sentido de deslocamento do veculo for alterado (Exemplo: frente para r e vice-versa), ao
acionar o pedal de freio poder ser
notado um pequeno estalo, que
ocorre devido ao reposicionamento
das pastilhas do freio. Este rudo
normal e no afeta a eficincia de frenagem ou dirigibilidade do veculo.
SISTEMA DE FREIO ANTITRAVANTE

(ABS)
Este sistema ajuda a manter o controle
da direo durante a frenagem, evitando
o travamento das rodas e permitindo o
controle da direo.
Quando os pneus dianteiros derrapam,
ocorre perda de controle da direo; o
veculo continua o movimento frente
mesmo que o volante seja movimentado. O
sistema ABS evita o travamento e mantm
o controle da direo, aplicando os freios
muito mais rapidamente do que qualquer
pessoa seria capaz.
O sistema ABS tambm equilibra a distribuio de frenagem entre a dianteira
e a traseira de acordo com a carga do
veculo.
Nunca bombeie o pedal do freio, pois
isto anula a funo do ABS. Deixe o sistema trabalhar por voc, mantendo sempre
uma presso constante no pedal do freio
ao desviar de algum perigo. Isso muitas
vezes chamado de pise firme e desvie.
6-13
Conduo do Veculo
A ativao do ABS produz uma pulsao
no pedal do freio. Essa pulsao normal.
A ativao varia de acordo com a trao
dos pneus. Sobre um pavimento seco, ser
necessrio pressionar o pedal do freio com
muita fora para sentir a pulsao no pedal,
caracterstica da atuao do ABS. Entretanto, ser possvel sentir imediatamente a
ativao do ABS se tentar frear sobre uma
pista molhada.
!
ATENO
O sistema ABS quando ativado provoca uma vibrao. Essas vibraes

so normais e ao senti-las, prossiga
com o procedimento de frear, normalmente. No alivie a presso no
pedal caso sinta esta vibrao, a menos que tenha a inteno de reduzir
ou mesmo abortar a frenagem.
6-14
Indicador do ABS
O ABS possui um sistema de
autodiagnstico. Se algo estiver errado, a
luz indicadora do ABS, no painel de intrumentos, ir se acender (consulte a seo
3 Luzes indicadoras e de advertncia).
Isso significa que a funo antitravamento
foi desativada. Os freios continuaro funcionando atravs do sistema convencional, proporcionando a parada do veculo.
Dirija-se a uma Concessionria Autorizada
Honda para inspecionar o veculo o mais
rpido possvel.
Se as luzes de advertncia do ABS e do
sistema de freio se acenderem ao mesmo
tempo, e o freio de estacionamento estiver
totalmente liberado, o sistema de distribuio de frenagem entre a dianteira e a
traseira tambm pode estar desativado.
Teste os freios conforme descrito na seo
9 Luz de advertncia do sistema de freio.
Se os freios estiverem normais, conduza o
veculo lentamente e dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda o quanto
antes. Evite frenagens bruscas que poderiam travar as rodas traseiras e provocar a
perda de controle do veculo.
MPCBR0167
CONDUO SOB MS
CONDIES DE TEMPO
Conduzir o veculo sob ms condies
de tempo, como chuva ou neblina, requer
uma tcnica diferente de pilotagem devido
reduo da visibilidade e da aderncia
dos pneus.
Mantenha o veculo sob controle e tenha
muito cuidado ao conduzi-lo sob mau tempo. O controle de cruzeiro (se equipado)
no deve ser usado nessas condies.
Conduo do Veculo
Tcnicas de Pilotagem sob Ms
Condies de Tempo
Ao dirigir sobre superfcies molhadas, reduza sempre a velocidade, pois a reao
do veculo ser mais lenta, mesmo que a
superfcie parea seca. Acione os controles suave e uniformemente. Movimentos
repentinos ou bruscos do volante de direo ou frenagens severas podem causar
a perda do controle do veculo em pistas
molhadas. Em dias de chuva, seja especialmente cuidadoso nos primeiros minutos de conduo para melhor se adaptar s
condies da pista, principalmente quando
estiver dirigindo em pistas intercaladas por
trechos secos e molhados.
As primeiras chuvas trazem leo superfcie da pista, deixando-a muito escorregadia.
Visibilidade
Aderncia dos Pneus
Ter uma viso clara de todas as direes e

ser visto por outros motoristas so fatores
importantes em quaisquer condies de
tempo.
Verifi que freqentemente as condies

dos pneus quanto a desgaste e presso
correta. Esses fatores so importantes
para evitar aquaplanagem (perda de
aderncia sobre superfcies molhadas).
A visibilidade diminui consideravelmente

em dias de chuva ou neblina. Neste caso,
acenda os faris baixos.
Inspecione freqentemente os limpadores
e lavadores do pra-brisa. Mantenha o
reservatrio do lavador abastecido com o
fluido adequado. Substitua os limpadores
do pra-brisa caso comecem a marcar o
vidro. Use o desembaador e o ar-condicionado para eliminar a umidade dos vidros
(consulte a seo 4 Desembaamento
dos vidros).
Preste muita ateno s condies das

estradas, pois elas podem mudar de um
momento para outro.
Tenha cuidado ao reduzir as marchas. Se
os pneus tiverem pouca aderncia, as
rodas motoras podero travar momentaneamente, causando derrapagem.
6-15
Conduo do Veculo
REBOQUE DE TRAILERS
!
ATENO
Este veculo no foi projetado para

rebocar trailers, lanchas ou qualquer
tipo de carreta. Esse tipo de operao
pode comprometer o funcionamento
e a durabilidade do veculo.
MPCBR0168
Tenha muito cuidado ao ultrapassar outros

veculos ou ser ultrapassado por eles. A
gua jogada por veculos grandes reduz a
visibilidade e o deslocamento de ar pode
causar perda do controle.
6-16
Manuteno
MANUTENO
MANUTENO PREVENTIVA
A realizao de manutenes preventivas
no veculo a melhor maneira de proteger
seu investimento.
Uma manuteno correta essencial para
sua segurana e a dos demais passageiros. Ela tambm proporcionar maior
economia de combustvel e reduo da
poluio do ar.
Para maiores informaes sobre a Manuteno Preventiva do veculo, consulte o
Manual de Manuteno e Garantia.
!
ATENO
Siga sempre as recomendaes das

tabelas e revises programadas ou
manuteno preventiva contidas no
Manual de Manuteno e Garantia
que acompanha o veculo.
!
CUIDADO
A manuteno incorreta do veculo

ou a falta de reparos necessrios
podem causar acidentes graves.
Precaues Importantes de
Segurana
Antes de iniciar qualquer servio de
manuteno, certifique-se de que o
veculo esteja estacionado sobre uma
superfcie ou local plano e que o freio de
estacionamento esteja acionado.
Durante o servio, no ligue o motor,
a menos que especificado diferentemente.
Assegure-se de que exista ventilao
suficiente ao efetuar reparos no motor.
Espere o motor e o sistema de escapamento esfriarem antes de tocar em
qualquer componente.
Leia cuidadosamente os procedimentos
descritos antes de iniciar qualquer servio. Certifique-se de utilizar as ferramentas adequadas e ter os conhecimentos
necessrios para efetuar os servios.
Para reduzir a possibilidade de incndios ou exploses, seja bastante cuidadoso ao efetuar servios prximos a
combustveis ou baterias.
7-1
Manuteno
Utilize somente solventes no inflamveis para limpar as peas.
Mantenha cigarros, fascas e fsforos
afastados da bateria e de peas que estejam em contato com o combustvel.
Utilize culos de segurana e roupas
de proteo ao manusear a bateria ou
utilizar ar comprimido.
!
CUIDADO
Siga sempre os procedimentos e

precaues descritas no Manual do
Proprietrio. Caso contrrio, podero
ocorrer graves acidentes.
Inspees Peridicas
Os itens abaixo devem ser inspecionados
dentro dos intervalos especificados:
Nvel de leo do motor: Verifique o nvel
ao reabastecer o tanque de combustvel;
Nvel do lquido de arrefecimento: Verifique o nvel no reservatrio ao reabastecer o tanque de combustvel;
Bateria: Verifique mensalmente o estado

de carga e a corroso nos terminais;
Transmisso automtica: Verifique o
nvel do fluido mensalmente;
Fluido do lavador do pra-brisa: Verifique o nvel no reservatrio mensalmente. Se o uso do lavador do pra-brisa
for freqente devido s condies do
tempo, verifique o reservatrio ao reabastecer o tanque de combustvel;
Ar-condicionado: Verifique o funcionamento uma vez por semana;
Limpadores do pra-brisa: Verifique

as condies dos limpadores mensalmente;
Pedal de freio: Verifique se o pedal

funciona suavemente;
Freios e direo hidrulica: Verifique o

nvel do fluido mensalmente;
Pneus: Verifique a presso dos pneus
mensalmente, incluindo o estepe (pneu
reserva). A verificao deve ser feita
com os pneus frios. Examine o estado
dos sulcos da banda de rodagem dos
pneus quanto ao desgaste ou objetos
presos;
7-2
Luzes: Verifique mensalmente o funcionamento dos faris, lanternas dianteiras,

lanternas traseiras, brake light, luzes de
freio, sinalizadores de direo, luz de
marcha a r e luz da placa de licena;
Desembaador do pra-brisa: Ligue

o aquecedor e o ar-condicionado, e
verifique mensalmente as sadas do
desembaador;
Freio de estacionamento: Verifique se

o freio de estacionamento funciona
suavemente;
Portas: Verifique se todas as portas fecham e abrem suavemente, e se travam
firmemente;
Buzina: Verifique o funcionamento.
Os procedimentos das inspees mencionadas acima esto descritos nas pginas
seguintes.
Manuteno
LOCALIZAO DOS FLUIDOS, LEO DO MOTOR,
LQUIDO DE ARREFECIMENTO E RESERVATRIOS
Tampa do bocal de
abastecimento do
leo do motor
Fluido da direo
hidrulica (tampa
vermelha)
Medidor de nvel
do leo do motor
(ala laranja)
Fluido de freio
(tampa preta)
Fluido da embreagem
(somente transmisso manual)
(tampa cinza claro)
Medidor de nvel do fluido da

transmisso automtica (ala
amarela)
Fluido do lavador
(tampa azul)
Lquido de
arrefecimento
Tampa do radiador
MPCBR0169
7-3
Manuteno
Tampa do
bocal de
abastecimento
de leo do
motor
leo do Motor e Filtro de leo
Uso de Aditivos
O leo o elemento que mais afeta o desempenho e a vida til do motor. O leo e
o filtro de leo coletam contaminantes que
podem danificar o motor se no forem removidos regularmente. Assim sendo, o leo
e o filtro devem ser substitudos de acordo
com os intervalos recomendados.
Seu veculo Honda no necessita de aditivos. O uso de aditivos no influenciar

positivamente no desempenho nem na vida
til do motor ou da transmisso. Somente
aumentar os custos operacionais.
ATENO
MPCBR0170
LEO DO MOTOR
Adio do leo do Motor
Se o nvel estiver prximo ou abaixo da
marca inferior, adicione leo at que o nvel
esteja entre as marcas superior e inferior.
Proceda da seguinte maneira:
Gire a tampa do bocal de abastecimento
no sentido anti-horrio para remov-la.
Adicione o leo recomendado e reinstale
a tampa. Espere alguns minutos e verifique
novamente o nvel de leo.
!
ATENO
No ultrapasse a marca de nvel superior. Isso pode danificar o motor.

7-4
leo lubrificante recomendado:

Honda SAE 10W-30, API-SL
ATENO
A Honda no recomenda o uso de
lubrificantes sintticos.
A tecnologia empregada no projeto e construo de seu veculo
Honda dispensam a utilizao de
qualquer lubrificante especial e/ou
aditivos.
Siga rigorosamente o plano de manuteno preventiva prescrito no
Manual de Manuteno, Garantia
e Rede de Concessionrias. Utilize sempre peas e lubrificantes
GENUNOS Honda.
Manuteno
MX
MN
MPCBR0264
Lquido de Arrefecimento do Motor

Adio do Lquido de Arrefecimento
no Reservatrio
Se o nvel estiver abaixo da marca MN.,
adicione lquido de arrefecimento.
!
ATENO
Nunca adicione gua destilada ao

aditivo Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2, pois o aditivo j
possui a mistura adequada para ser
adicionado ao reservatrio do sistema de arrefecimento do veculo.
Utilize sempre o lquido de arrefecimento

genuno Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2. Este lquido de arrefecimento
j apresenta-se na mistura de 50% de
gua destilada e 50% de aditivo Honda.
Portanto, no necessrio adicionar gua
para atingir a mistura recomendada. O
sistema de arrefecimento apresenta muitos
componentes de alumnio que podem ser
danificados se o lquido de arrefecimento
adequado no for utilizado. Alguns aditivos, apesar de estarem rotulados como
seguros para peas de alumnio, podem
no oferecer a proteo adequada.
Se o reservatrio estiver completamente
vazio, inspecione tambm o nvel do lquido
de arrefecimento no radiador.
!
CUIDADO
Ao retirar a tampa do radiador com

o motor quente, o lquido de arrefecimento escaldante poder ser
expelido, provocando queimaduras
graves. Antes de retirar a tampa do
radiador, certifique-se de que o motor e o radiador estejam frios.
Tampa do
radiador
MPCBR0173
Inspeo do nvel do lquido de

arrefecimento no radiador
1. Certifique-se de que o motor e o radiador estejam frios.
2. Libere a presso do sistema de arrefecimento, girando a tampa do radiador no
sentido anti-horrio, sem pression-la
para baixo.
3. Remova a tampa do radiador, pressionando-a para baixo e girando-a no
sentido anti-horrio.
7-5
Manuteno
4. O nvel do lquido de arrefecimento
deve estar acima da base do gargalo
de abastecimento. Adicione lquido de
arrefecimento se estiver abaixo.
Medidor de nvel
Coloque o lquido lentamente e com

cuidado para evitar que respingue. Se
derramar ou respingar, limpe imediatamente; ele pode danificar componentes
no compartimento do motor.
5. Coloque a tampa do radiador novamente e aperte-a totalmente.
Reservatrio do lquido
de arrefecimento
MPCBR0100
6. Em seguida, adicione lquido de arrefecimento no reservatrio. Abastea at

a metade, entre as marcas MAX e MIN.
Coloque a tampa no reservatrio.
No adicione qualquer tipo de antiferrugem
ou aditivo no sistema de arrefecimento do
veculo. Ele pode no ser compatvel com
o lquido de arrefecimento ou componentes
do motor.
7-6
MPCBR0175
Fluido do Lavador do Pra-brisa

Verifique o nvel do fluido do lavador do
pra-brisa mensalmente. Se o lavador
for utilizado freqentemente, verifique o
nvel sempre que reabastecer o tanque de
combustvel.
Remova a tampa do reservatrio e inspecione o nvel do fluido, verificando o
medidor fixado na tampa.
Manuteno
!
ATENO
Medidor de
nvel do fluido
Abastea o reservatrio somente

com gua limpa ou fluido comercialmente disponvel para evitar a
obstruo dos injetores.
Marca
superior
Marca
inferior
Ao abastecer o reservatrio, limpe as

palhetas dos limpadores com o fluido do
lavador do pra-brisa embebido em um
pano limpo. Isso ajudar a manter as palhetas em boas condies.
MPCBR0100
Fluido da transmisso automtica

O fluido da transmisso automtica deve
ser inspecionado com o motor na temperatura normal de funcionamento.
1. Estacione o veculo em uma superfcie
plana e desligue o motor. Para obter
resultados precisos, espere pelo menos 60 segundos, e no mais que 90
segundos, aps desligar o motor para
inspecionar o nvel do fluido.
2. Remova o medidor de nvel do fluido
(ala amarela) e limpe-o com um pano
limpo.
MPCBR0177
4. Remova o medidor e verifique o nvel

do fluido. O nvel deve estar entre as
marcas superior e inferior.
5. Se o nvel estiver abaixo da marca
inferior, adicione fluido no orifcio do
medidor at o nvel alcanar a marca
superior.
Adicione o fluido lentamente e com
cuidado, para evitar que respingue. Se
derramar ou respingar, limpe imediatamente, ele pode danificar os componentes no compartimento do motor.
3. Reinstale firmemente o medidor de nvel

do fluido na transmisso, como mostrado na ilustrao.
7-7
Manuteno
6. Aps a inspeo do nvel, reinstale firmemente o medidor de nvel do fluido.
!
ATENO
Use somente Fluido para Transmisso Automtica Genuno Honda

01 ATF.
A transmisso deve ser drenada e reabastecida com fluido novo de acordo com
os intervalos recomendados na Tabela de
Manuteno.
Fluido da transmisso manual
Fluido de freio e da embreagem
A transmisso manual deve ser drenada e

reabastecida com fluido novo de acordo
com o tempo e quilometragem recomendados na Tabela de Manuteno.
Verifique o nvel do fluido no reservatrio

periodicamente. O veculo pode estar
equipado com at dois reservatrios. Que
so:
Use sempre fluido para transmisso manual Genuno Honda. Se no estiver disponvel, use leo para motor classificao API
SJ ou superior, com viscosidade de SAE
10W-30 ou 10W-40, como um substituto
temporrio.
Reservatrio do fluido do freio (todos

os modelos)
ATENO
A utilizao de leo para motor pode

causar um desgaste anormal dos
componentes da transmisso e dificultar as mudanas de marchas.
7-8
Reservatrio do fluido da embreagem

(somente transmisso manual)
Substitua o fluido de freio de acordo com o
recomendado na Tabela de Manuteno.
Use sempre Fluido de Freio Genuno Honda
de uma embalagem lacrada com a especificao DOT3 ou DOT4 somente.
Manuteno
FLUIDO DA DIREO HIDRULICA
MAX
Com o motor frio, verifique o nvel na lateral

do reservatrio. O nvel deve estar entre Nvel Superior e Nvel Inferior. Se no estiver,
adicione fluido da direo hidrulica at a
marca Nvel Superior.
Coloque o fluido lentamente e com cuidado
para evitar que respingue. Se respingar ou
derramar limpe imediatamente; ele pode
danificar os componentes no compartimento do motor.
MAX
MIN
MIN
MPCBR0178
MPCBR0179
!
Inspeo do nvel do fluido no sistema

de freio
O nvel do fluido de freio deve estar entre
as marcas MIN e MAX, localizadas na lateral do reservatrio. Se o nvel estiver na
marca MIN ou abaixo, o sistema de freio
necessita de ateno. Verifique o sistema
de freios quanto a vazamentos e desgaste
das pastilhas.
Inspeo do nvel do fluido da

embreagem
Somente Transmisso Manual
O nvel do fluido da embreagem deve estar
entre as marcas MIN e MAX, localizadas na
lateral do reservatrio. Se no estiver, adicione fluido at alcanar a marca superior
do nvel. Use o mesmo fluido especificado
para o sistema de freio.
O nvel de fluido baixo pode ser a indicao
de vazamento no sistema da embreagem.
Inspecione o sistema o mais breve possvel em uma Concessionria Autorizada
Honda.
ATENO
Use somente o fluido para direo

hidrulica genuno Honda PSF-S. O
uso de outros tipos de fluidos poder
danificar o sistema.
Nvel de fluido da direo hidrulica baixo
pode indicar vazamento no sistema. Verifique o nvel do fluido regularmente e inspecione o sistema sempre que possvel.
!
ATENO
Movimentar o volante de direo totalmente para a direita ou esquerda

e mant-lo travado nesta posio
pode danificar a bomba da direo
hidrulica.
7-9
Manuteno
FILTRO DE AR
Filtro
de ar
O elemento filtrante do filtro de ar deve

substitudo no tempo e na quilometragem
recomendados na Tabela de Manuteno.
Presilhas
Presilhas
MPCBR0181
Substituio
O elemento filtrante est dentro do alojamento do filtro de ar, no compartimento
do motor.
Para substituir
1. Solte as quatro presilhas e remova a
tampa do alojamento do filtro de ar.
2. Remova o elemento do filtro de ar
usado.
7-10
MPCBR0182
3. Limpe cuidadosamente a parte interna

do alojamento do filtro de ar com um
pano mido.
4. Instale o novo elemento filtrante no
alojamento do filtro de ar.
5. Reinstale a tampa do alojamento do
filtro de ar e fixe as quatro presilhas de
volta no lugar.
Manuteno
FILTRO DE COMBUSTVEL
Conjunto da trava
O filtro de combustvel deve ser substitudo de acordo com os intervalos recomendados na Tabela de Manuteno
Preventiva.
Somente tcnicos qualificados devem efetuar a substituio do filtro, pois o sistema
de combustvel se encontra sob presso e
pode causar srios ferimentos.
MPCBR0183
TRAVA DO CAP DO MOTOR

Limpe o conjunto da trava do cap com
um produto no abrasivo e, em seguida,
lubrifique com graxa de uso geral.
Pode ser necessrio substituir o filtro de

combustvel devido qualidade do combustvel utilizado, seja lcool ou gasolina.
Procure sempre uma Concessionria Autorizada Honda em caso de substituio
de filtro de combustvel.
ATENO
A utilizao de combustvel inadequado obstrui o filtro de combustvel

e danifica os sistemas de controles
de emisses do veculo.
Solicite a uma Concessionria Autorizada Honda quando for necessrio
substituir o filtro de combustvel.
Como o sistema de combustvel est
sob presso, o combustvel pode espirrar e criar uma condio de perigo
se todas as conexes da linha de
combustvel no forem manuseadas
corretamente.
Lubrifique todas as peas mveis (conforme ilustrao), incluindo a articulao.

Se preferir, dirija-se a uma Concessionria
Autorizada Honda para efetuar a limpeza e
a lubrificao da trava do cap.
7-11
Manuteno
LUZES
Verifique o funcionamento das luzes externas do veculo, pelo menos, uma vez
por semana, pois uma lmpada queimada
pode criar uma condio insegura. A identificao do seu veculo e sua capacidade
de sinalizar para outros motoristas sero
reduzidas.
Sinalizador de
direo lateral*
Farol (farol alto)

Sinalizador de
direo dianteiro
Farol (farol baixo)
* Se equipado
7-12
Lanterna
Farol de neblina
dianteiro*
MPCBR0184
Manuteno
Verifique os seguintes itens:
Luz traseira/freio
Brake light
Luz traseira
Faris (farol alto e baixo)

Lanternas
Luzes do freio
Brake light
Sinalizadores de direo
Sinalizadores de direo laterais (se
equipado)
Luzes da marcha r
Funcionamento das luzes de advertncia
Luzes da placa de licena
Farol de neblina dianteiro (se equipado)
Se alguma lmpada estiver queimada,

substitua imediatamente. Para determinar
o tipo de lmpada de reposio necessria, consulte a seo 10 Lmpadas.
Luzes da marcha r
Luzes da placa
de licena
Sinalizador de
direo traseiro
MPCBR0185
7-13
Manuteno
Ajuste do foco do farol
Os faris foram originalmente ajustados
na fbrica. Ser necessrio reajust-los
se objetos pesados forem transportados
regularmente em seu veculo. O ajuste do
foco do farol deve ser efetuado por um tcnico qualificado. V a uma Concessionria
Autorizada Honda.
Substituio de lmpadas
Substituio das lmpadas dos faris
dianteiros (farol alto/ farol baixo)
Os faris esto equipados com lmpadas
de halognio. Use luvas para substituir as
lmpadas. No toque no bulbo da lmpada
com a mo. As impresses digitais deixadas nas lmpadas criam pontos quentes
que podem causar queima prematura. Se
isso acontecer, limpe as lmpadas com um
pano umedecido com lcool.
!
CUIDADO
A lmpada do farol, quando ligada,

torna-se muito quente e permanece
quente durante algum tempo aps
ser desligada. Deixe-a esfriar antes
de manuse-la.
7-14
Reservatrio do lquido de
arrefecimento do motor
MPCBR0186
Farol alto
1. Abra o cap.
Para trocar a lmpada do farol do lado
esquerdo, remova o reservatrio do
lquido de arrefecimento do motor, puxando para fora do seu suporte.
Manuteno
4. Pressione o conector eltrico de volta
para o novo soquete. Certifique-se que
est totalmente encaixado.
Presilha de
sustentao
5. Instale o soquete no conjunto do farol

e gire-o um quarto de volta no sentido
horrio, para trav-lo no lugar.
6. Ligue os faris para testar o novo soquete.
Soquete
Presilha
MPCBR0187
2. Remova o soquete do conjunto do farol,

girando-o um quarto de volta no sentido
anti-horrio.
3. Remova o conector eltrico do soquete,
pressionando a presilha e puxando o
conector para baixo.
7. Se a substituio da lmpada do farol

foi do lado esquerdo, reinstale o reservatrio do lquido de arrefecimento do
motor.
MPCBR0188
Farol baixo
1. Para trocar a lmpada do lado esquerdo,
d a partida no motor, gire o volante
de direo totalmente para a direita e
desligue o motor. Para trocar a lmpada
do lado direito, gire o volante de direo
totalmente para a esquerda.
2. Use a ponta de uma chave de fenda para
remover as duas presilhas de sustentao da cobertura interna do pra lama
e puxe-a para trs.
7-15
Manuteno
5. Instale o novo soquete no orifcio e gireo um quarto de volta no sentido horrio
para trav-lo no lugar.
Soquete
6. Pressione o conector eltrico de volta

para o novo soquete. Certifique-se que
est totalmente encaixado.
7. Ligue os faris para testar o novo soquete.
8. Reinstale a cobertura interna do pralama.
Lingeta
MPCBR0189

anti-horrio.
7-16
Em seguida, reinstale as presilhas de

sustentao e trave-as no lugar, pressionando o centro delas.
Substituio das lmpadas dos

sinalizadores de direo dianteiros
Manuteno
6. Instale o soquete no conjunto do farol.
Gire-o no sentido horrio para trav-lo
no lugar.
Presilha de
sustentao
Lmpada
7. Ligue as luzes para certificar-se do

funcionamento da nova lmpada.
Soquete
MPCBR0190
MPCBR0191

e puxe-a para trs.
4. Remova a lmpada do soquete, pressionando-a para dentro e girando a

lmpada no sentido anti-horrio, at
destrav-la.

anti-horrio.
5. Instale a nova lmpada no soquete.

Gire-a no sentido horrio para trav-la
no lugar.
7-17
Manuteno
Presilha de
sustentao
Lmpada
Soquete
4. Puxe a lmpada diretamente para fora

do soquete. Pressione a nova lmpada
para dentro do soquete, at o fundo.
5. Instale o soquete novamente no conjunto do farol. Gire-o no sentido horrio
para trav-lo no local.
6. Teste as luzes para certificar-se que a
nova lmpada est funcionando.
MPCBR0192
Substituio da lmpada da lanterna

dianteira
e puxe-a para trs.
7-18
MPCBR0193

anti-horrio.

Manuteno
Presilha
Lmpada
Lmpadas
Soquetes
Soquetes
Presilha
MPCBR0194
Substituio das lmpadas traseiras

(no pra-lama)
1. Abra o porta-malas.
Remova os parafusos localizados no
centro de cada uma das presilhas no
lado do revestimento do porta-malas.
Puxe o revestimento para trs.
2. Verifique qual a lmpada est queimada,
traseira, freio, sinalizador de direo, luz
da marcha--r.
MPCBR0195
3. Remova o soquete da respectiva lmpada, girando-o um quarto de volta, no

sentido anti-horrio.
Lmpada
MPCBR0196
6. Ligue as luzes para certificar-se que a

4. Puxe a lmpada diretamente para fora do

seu soquete. Pressione a nova lmpada
para dentro do soquete at o fundo.
7. Reinstale o revestimento do porta-malas. Certifique-se que ele est sendo

instalado sob a borda do vedador do
porta-malas.
5. Reinstale o soquete no conjunto das

luzes, girando-o no sentido horrio, at
trav-lo.
8. Coloque as presilhas nos orifcios localizados nos lados do revestimento do

porta-malas. Reinstale os parafusos.
7-19
Manuteno
4. Reinstale o soquete no conjunto das
luzes, girando-o no sentido horrio, at
trav-lo.
Lmpada
Presilha

6. Retorne o revestimento do porta-malas
para sua posio.
Parafuso
7. Coloque as presilhas nos orifcios localizados no revestimento do porta-malas.

Reinstale os parafusos.
MPCBR0197
Soquete
MPCBR0198
Substituio das lmpadas traseiras

(na tampa do porta-malas)
2. Remova o soquete, girando-o um quarto

de volta no sentido anti-horrio.

para dentro do soquete at o fundo.
Remova o parafuso do centro de cada

presilha do revestimento da tampa do
porta-malas, levantando-os cuidadosamente com uma pequena chave de
fenda.
7-20
Manuteno
3. Reinstale o soquete. Gire-o no sentido
horrio, at trav-lo.
Soquete
Lmpada
Lmpada
Presilha
Soquete
MPCBR0199
MPCBR0201
Substituio da lmpada do brake

light
Substituio da lmpada da luz da

placa de licena
1. Abra o porta-malas e remova o soquete

do conjunto das lmpadas, girando-o
um quarto de volta no sentido anti-horrio.


Remova o soquete do conjunto das

luzes, pressionando as presilhas em
ambos os lados do soquete.
3. Ligue as lanternas e verifique se a nova

lmpada est funcionando.
4. Reinstale o soquete, pressionando at
trav-lo no lugar.
7-21
Manuteno
Substituio da lmpada da luz do
teto
1. Remova a lente, levantando cuidadosamente um dos lados com uma pequena
chave de fenda. No force a borda do
alojamento ao redor da lente.
Lmpada
Lmpada
MPCBR0202
7-22
MPCBR0203
2. Force cuidadosamente o centro da

borda lateral da lente.
Substituio das lmpadas das luzes

de leitura
3. Remova a lmpada diretamente para

fora, soldando-a das presilhas metlicas.
1. Verifique qual lmpada est queimada.

Pressione a lente para o lado oposto ao
da substituio.
4. Pressione a nova lmpada, encaixandoa nas presilhas metlicas. Reinstale a

lente, encaixando-a no lugar.
2. Remova a lente da lmpada que est

queimada, levantando com cuidado o
lado entre as lentes, com uma chave de
fenda pequena.
Manuteno
Se equipado
Suporte
Lmpada
Lmpada
MPCBR0204
3. Remova a lmpada, puxando-a diretamente para fora do suporte da

lmpada.
4. Pressione a nova lmpada nas presilhas
metlicas. Encaixe a lente no lugar.
5. Reinstale a lente em sua posio.
MPCBR0205
Substituio da lmpada da luz do

porta-malas
Coloque um pano no lado esquerdo da
borda do conjunto das luzes. Remova
o conjunto das luzes, usando uma pequena chave de fenda para levantar com
cuidado o lado esquerdo do conjunto.
MPCBR0206

do suporte. Pressione a nova lmpada
para dentro do suporte, at o fundo.
3. Coloque o conjunto das luzes novamente em seu lugar, primeiro o lado
direito. Pressione o lado esquerdo
at que o conjunto fi que corretamente
encaixado.
7-23
Manuteno
Substituio da lmpada do farol de
neblina dianteiro*
Parafuso
O veculo est equipado com lmpadas de

halognio. Quando substituir uma lmpada, manuseie pela sua parte de plstico e
proteja o vidro do contato com a sua pele
ou objetos duros. Em caso de contato com
o vidro da lmpada, limpe-o com lcool
natural e um pano limpo.
!
Conector
Soquete
ATENO
Lmpadas de halognio ficam muito quentes quando ligadas. leo,

transpirao ou arranho no vidro
pode causar o superaquecimento e
conseqentemente a sua quebra.
(* Se equipado)
7-24
MPCBR0207
MPCBR0208
1. Para substituir a lmpada do farol de

neblina dianteiro, use uma chave Phillips
para remover o parafuso.

2. Para remover o conjunto do farol de

neblina dianteiro, deslize para dentro
e depois puxe-o cuidadosamente para
fora do pra-choque.
4. Remova o soquete, girando-o um quarto

de volta no sentido anti-horrio.
Manuteno
5. Instale o novo soquete e gire-o um
quarto de volta no sentido horrio para
trav-lo no lugar.
As aletas do radiador e do condensador dobram com facilidade. Use

somente uma presso de ar bem fraca ou uma escova de cerdas macias
para limp-las.
6. Pressione o conector no soquete.

Certifique-se que ele est totalmente
encaixado.
7. Ligue o farol de neblina dianteiro para
verificar o funcionamento do novo soquete.
8. Alinhe as duas presilhas do conjunto
do farol de neblina dianteiro com os
orifcios no pra-choque, em seguida
pressione o conjunto para dentro do
local instalado originalmente. Aperte
firmemente os parafusos.
ATENO
Condensador do
ar-condicionado
MPCBR0209
AR-CONDICIONADO
O veculo est equipado com sistema de
ar-condicionado lacrado. Qualquer servio
de manuteno, como recarga, deve ser
executada em uma Concessionria Autorizada Honda.
Algumas coisas podem ser feitas para
manter o ar-condicionado funcionando
eficientemente.
Periodicamente verifi que o radiador do
motor e o condensador do ar-condicionado
quanto a folhas, insetos e aderncia de
sujeira na parte da frente. Eles bloqueiam
o fluxo de ar e reduzem a eficincia do
resfriamento.
Ligue o ar-condicionado pelo menos uma

vez por semana por aproximadamente 10
minutos, mesmo durante o inverno, a fim de
lubrificar os vedadores e o interior do compressor, e assegurar-se de que o sistema
Se o ar-condicionado no estiver funcionando corretamente, isso indica que o
sistema est descarregado. Dirija-se a uma
verificar se h vazamentos.
!
ATENO
Sempre que o ar-condicionado estiver sendo reparado, certifique-se de

que a oficina apresente um sistema
de reciclagem do fluido refrigerante.
Esse sistema captura o fluido refrigerante para reutiliz-lo. A liberao
desse fluido na atmosfera pode prejudicar o meio ambiente.
7-25
Manuteno
FILTRO DO AR-CONDICIONADO
Este filtro retm uma parcela da poeira e do
plen trazidos pelo sistema de ventilao,
aquecimento e ar-condicionado.
Limitador
Empurre
Este filtro deve ser substitudo de acordo

com os intervalos recomendados na Tabela
de Manuteno Preventiva.
O filtro do ar-condicionado deve ser substitudo em intervalos mais curtos se o veculo
for conduzido principalmente em reas
urbanas com alta concentrao de fuligem
no ar, expelida por indstrias e veculos.
Substitua-o antes do perodo recomendado na Tabela de Manuteno Preventiva
caso perceba que o fluxo de ar do sistema
de ventilao, aquecimento e ar-condicionado menor do que o habitual.
MPCBR0274
Substituio
MPCBR0273
O filtro do ar-condicionado est localizado

abaixo do porta-luvas.
2. Pressione as laterais do porta-luvas

para liberar os limitadores do portaluvas e ento desencaix-lo.
Para substituir:
3. Desa o porta-luvas at o final.
1. Abra o porta-luvas.
7-26
Empurre
Manuteno
PNEUS
O funcionamento seguro do veculo depende em parte de pneus de tipo e tamanho
adequados, em bom estado, com banda
de rodagem perfeita e corretamente inflados. As pginas a seguir apresentam
informaes mais detalhadas sobre a
inspeo do desgaste e os procedimentos
para a substituio dos pneus.
Lingeta
MPCBR0275
4. Remova o alojamento do filtro do ar-condicionado pressionando as lingetas de

travamento e ento puxe o alojamento
em sua direo.
5. Remova o filtro do alojamento.
6. Instale um novo filtro no alojamento.
Certifique-se que as setas da inscrio
AIR FLOW do filtro esto voltadas para
a direo do fluxo de ar (para baixo) e
que o filtro esteja devidamente encaixado no alojamento.
7. Encaixe o alojamento e certifique-se de
ouvir um clic de ambas as lingetas.
8. Coloque o porta-luvas em sua posio
original.
9. Feche o porta-luvas.
Se preferir, leve seu veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para efetuar
o servio.
Brao do limpador
do pra-brisa
!
MPCBR0213
LIMPADORES DO PRA-BRISA
Verifique as condies das palhetas dos
limpadores do pra-brisa periodicamente.
Inspecione-as quanto a trincas na borracha
ou reas endurecidas. Se um desses sinais
for encontrado, substitua as palhetas.
Caso contrrio, elas no limparo o prabrisa adequadamente.
CUIDADO
A utilizao de pneus que estejam

excessivamente desgastados ou
com presso incorreta pode causar
acidentes graves. Siga todas as
instrues descritas neste Manual
do Proprietrio quanto presso e
manuteno dos pneus.
7-27
Manuteno
Recomendaes sobre a presso dos
pneus
Manter a presso correta dos pneus resulta
numa combinao perfeita de conduo,
vida til e conforto na direo.
Presso dos pneus inferior ao recomendado causa desgaste desigual dos
pneus e afeta negativamente o consumo
de combustvel e a conduo do veculo,
levando-o com mais facilidade a falhas
devido a superaquecimento.
Presso dos pneus superior ao recomendado pode fazer com que a
conduo fique mais dura e o veculo
muito mais propenso a danos devido s
irregularidades da rodovia e ao desgaste
desigual.
Recomendamos fazer uma verificao
visual dos pneus diariamente. Se suspeitar
que a presso est incorreta, verifique imediatamente com um medidor de presso.
7-28
Verifique a presso dos pneus periodicamente. Mesmo estando em boas condies, os pneus podem perder uma certa
quantidade de presso por ms. Lembrese de verificar a presso do pneu reserva
(estepe).
Se a presso dos pneus for verificada com

os pneus quentes, a leitura ser superior
leitura medida com os pneus frios. Isto
normal. No libere o ar para igualar
presso recomendada, seno a presso
ficar abaixo da especificada.
Verifique a presso com os pneus frios. Isto

significa que o veculo deve estar parado
por aproximadamente 3 horas ou conduzido no mximo 1,6 km.
Os pneus sem cmara tm capacidade

parcial de autovedao quando furados. O
ar escapar muito lentamente e a presso
comear a diminuir. Se a presso diminuir
com freqncia, inspecione cuidadosamente os pneus quanto existncia de
furos.
Adicione ou libere o ar, conforme o necessrio, para igualar presso recomendada

com pneus frios, especificada na etiqueta
fixada na coluna da porta do motorista.
Manuteno
Inspeo dos pneus
Localizao
das marcas
indicadoras
Sempre que verificar a presso dos pneus,

observe tambm se os pneus esto visualmente danificados ou se existe algum
objeto preso na banda de rodagem.
Impactos ou salincias na banda de
rodagem e na lateral do pneu. Substitua o pneu se encontrar uma dessas
condies.
Desgaste excessivo da banda de rodagem.
Alm da presso, o alinhamento correto

de direo ajuda a diminuir o desgaste
dos pneus.
Os pneus so balanceados corretamente
na fbrica. Entretanto, podem necessitar
de novo balanceamento aps um certo
desgaste das bandas de rodagem. Procure
sua Concessionria Autorizada Honda
caso sinta vibraes durante a conduo
do veculo.
Examine os pneus quanto a:
Cortes, rachaduras e rupturas na lateral

do pneu. Substitua o pneu se encontrar
uma dessas condies.
Manuteno dos Pneus
Indicadores de desgaste
da banda de rodagem
MPCBR0218
A banda de rodagem possui indicadores de

desgaste. medida que os pneus se desgastam uma faixa com aproximadamente
13 mm poder ser vista na banda de rodagem. Esta marca indica que a banda de
rodagem do pneu menor que 1,6 mm.
Sempre que um pneu for retirado da roda,

dever ser novamente balanceado. Esse
procedimento torna a conduo do veculo
mais confortvel e aumenta a vida til do
pneu.
Pneus com este desgaste tm pouco atrito

em rodovias molhadas. Os pneus devem
ser substitudos se trs ou mais indicadores como este ficarem visveis na banda
de rodagem.
7-29
Manuteno
Substituio dos Pneus
Frente
Para
pneus no
direcionais
Os pneus instalados em seu Honda foram

projetados e escolhidos para adaptaremse s caractersticas do veculo, proporcionando melhor dirigibilidade, maior conforto
e maior vida til. Substitua-os somente por
pneus radiais com as mesmas caractersticas. Alguns pneus possuem um sentido de
rotao fixo. Neste caso, certifique-se de
que estejam instalados corretamente.
Para pneus
direcionais
!
Rodzio dos Pneus

Para aumentar a vida til dos pneus e distribuir o desgaste uniformemente, efetue o
rodzio dos pneus de acordo com o Manual
de Manuteno e Garantia. Todas as vezes
que o rodzio for efetuado, troque a posio
dos pneus como mostrado na ilustrao.
Ao efetuar a substituio dos pneus de seu
veculo, voc notar que existem pneus
denominados direcionais. Isso significa
que eles foram projetados com um sentido
de rotao fixo. Portanto, se utilizar pneus
direcionais em seu veculo, lembre-se de
efetuar o rodzio somente dos pneus dianteiros pelos traseiros e vice-versa. Nunca
faa o rodzio trocando os pneus direitos
pelos esquerdos e vice-versa.
7-30
CUIDADO
MPCBR0219
O uso de pneus incorretos pode

afetar a dirigibilidade e estabilidade do veculo, aumentando os
riscos de colises.
Utilize somente pneus de tamanho e tipo recomendados neste
manual.
O ideal substituir os quatro pneus ao

mesmo tempo. Se isso no for possvel,
substitua sempre os pneus dianteiros ou
traseiros em pares. A substituio de somente um pneu poder afetar seriamente
a dirigibilidade do veculo.
!
ATENO
O sistema ABS funciona atravs

da comparao da velocidade das
rodas. Portanto, se os pneus forem
substitudos por outros com dimenses diferentes, o funcionamento do
sistema ABS ser comprometido.
Manuteno
Se a roda tiver que ser substituda, utilize
o mesmo tipo de roda original de fbrica.
As Concessionrias Autorizadas Honda
oferecem rodas de reposio.
Indicador de carga da bateria
CUIDADO
A bateria contm cido sulfrico

(eletrlito) altamente corrosivo e
venenoso.
Para maiores informaes sobre as dimenses dos pneus e das rodas, consulte a
seo 10 Rodas e pneus.
Se o eletrlito entrar em contato

com a pele ou com os olhos, podero ocorrer srias queimaduras.
Use culos e roupas de proteo
ao efetuar servios prximo bateria.
Se equipado
MPCBR0222
BATERIA
Em caso de ingesto, procure assistncia mdica imediatamente.

MANTENHA LONGE DO ALCANCE
DE CRIANAS.
Inspeo da bateria
Verifique as condies da bateria mensalmente. Inspecione tambm o indicador
de carga na bateria e as condies dos
terminais.
Verifique o estado de carga da bateria,
observando a cor do indicador de carga.
A etiqueta colocada sobre a bateria apresenta cada cor e seu significado.
7-31
Manuteno
!
CUIDADO
As baterias produzem gs hidrognio altamente explosivo.

Mantenha fascas, chamas expostas e cigarros acesos afastados
da bateria. Caso contrrio, poder
ocorrer uma forte exploso, causando srios ferimentos pessoais.
Use culos e roupas de proteo.
Para maior segurana, os servios
na bateria devem ser efetuados por
um tcnico qualificado.
Verifique se os terminais da bateria esto

corrodos. Isso pode ser notado atravs
da presena de um p branco ou amarelado. Para eliminar a corroso, cubra os
terminais, sem retirar os cabos, com uma
soluo de bicarbonato de sdio ou de
potssio e gua. Com a aplicao dessa
soluo, surgiro algumas bolhas e o p
se tornar marrom. Quando no existirem
mais bolhas, lave a bateria com gua. Seque-a com um pano ou toalha de papel.
Cubra os terminais com graxa para evitar
corroso.
Se os terminais estiverem excessivamente

corrodos, limpe-os com uma soluo de
bicarbonato de sdio ou de potssio e
gua. Em seguida, retire os cabos dos
terminais, utilizando uma chave. Sempre
solte primeiro o cabo negativo () da bateria e, em seguida, o cabo positivo (+).
Limpe os terminais da bateria com uma
ferramenta adequada ou escova de ao.
Instale o cabo positivo (+) e, em seguida,
o cabo negativo (). Cubra os terminais da
bateria com graxa.
ATENO
Caso os terminais da bateria sejam

desconectados, alguns procedimentos precisaro ser executados,
como:
Cdigo do rdio;
Programao da funo AUTO para
o vidro do motorista.
7-32
Manuteno
!
CUIDADO
No carregue a bateria com os cabos

conectados. Caso contrrio, os controles eletrnicos do veculo podero
ser seriamente danificados. Antes de
conectar a bateria em um carregador,
desconecte seus cabos.
ATENO
A vida til da bateria est diretamente

relacionada s condies de utilizao ou instalao de componentes/acessrios eletrnicos. O ciclo
de vida a seqncia de descarga
e recarga da bateria. Por isso, para
um prolongamento do tempo de vida
da bateria, recomendamos a permanncia de componentes ligados,
como rdio, luzes, ventilao, chave
de ignio, somente com o motor em
funcionamento.
Reciclagem da bateria
As baterias contm substncias muito
perigosas e prejudiciais ao meio ambiente.
Honda para substituio da bateria.
Os estabelecimentos que comercializam
baterias devem aceitar a devoluo das
unidades usadas, para que repassem aos
fabricantes ou importadores, para que
estes adotem os procedimentos de disposio final ambientalmente adequado. (Resoluo Conama 257/99 de 30/06/99).
ATENO
A bateria est dimensionada para o

sistema eltrico original do veculo
e portanto, qualquer instalao de
acessrios eletrnicos, com exceo
dos genunos Honda, podem exigir
maior demanda de consumo do sistema eltrico, danificando a bateria.
Estes danos no so cobertos pela
garantia.
7-33
Manuteno
Procedimentos de Emergncia em
Caso de Acidente Provocado pela
Bateria
Olhos: Em caso de contato, lave-os com
bastante gua por, pelo menos, 15 minutos. No use gua sob presso. Procure
assistncia mdica imediatamente.
Pele: Em caso de contato, lave a rea
atingida com bastante gua. Troque de
roupa em caso de contaminao. Procure
assistncia mdica imediatamente.
Ingesto: Em caso de ingesto, tome
bastante gua ou leite. Procure assistncia
mdica imediatamente.
CONSERVAO DE VECULOS
INATIVOS
Lave e seque completamente a parte

externa do veculo.
Caso seja necessrio deixar o veculo

em inatividade por um longo perodo
(mais de 1 ms), recomendamos que os
procedimentos abaixo sejam efetuados a
fim de evitar deterioraes e facilitar sua
reutilizao. Se possvel, deixe o veculo
em local fechado.
Limpe seu interior. Certifique-se de que

os estofamentos, tapetes e carpetes
estejam totalmente secos.
Abastea o tanque de combustvel parcialmente. A gasolina armazenada por

mais de 3 meses perde grande parte de
suas propriedades. Caso isto ocorra,
substitua todo o combustvel.
Coloque calos nas rodas traseiras.
Em veculo bicombustvel:
Abastea o tanque de combustvel.
Abastea o reservatrio de gasolina
parcialmente.
!
ATENO
Nunca abastea o reservatrio

de gasolina com lcool, pois
isto danificar o sistema de alimentao de combustvel.
Troque o leo do motor e o filtro de
leo.
7-34
No acione o freio de estacionamento.

Posicione a transmisso em marcha-r (transmisso manual) ou em P
(transmisso automtica).
Se o veculo for fi car inativo por um
perodo mais prolongado, suspenda-o
atravs de cavaletes para que os pneus
no fiquem em contato com o solo.
Deixe um dos vidros ligeiramente
aberto (se o veculo estiver numa rea
fechada).
Desconecte a bateria.
Se possvel, ligue regularmente o motor
(de preferncia uma vez por ms).
Apie os braos do limpador do prabrisa com um pano.
Para minimizar a aderncia, aplique
spray de silicone nas vedaes das
portas e do porta-malas. Aplique cera
em todas as superfcies que esto em
contato com as vedaes.
Manuteno
Cubra o veculo com uma lona de material poroso. Os materiais no porosos,
tal como plstico, favorecem o acmulo
de mofo que pode danificar a pintura.
Se o veculo ficar inativo por mais de 12
meses, solicite sua Concessionria
Autorizada Honda que efetue as revises correspondentes no Manual de
Manuteno e Garantia.
7-35
Cuidados com a Aparncia
CUIDADOS COM
A APARNCIA
LAVAGEM
As lavagens freqentes ajudam a preservar
a aparncia de seu veculo. A sujeira e a
areia podem riscar a pintura, enquanto
pingos de seiva de rvores, detritos de
pssaros e agentes qumicos de chamins
prejudicam permanentemente a aparncia
do veculo.
Lave o veculo na sombra. Caso o veculo
esteja estacionado sob o sol, estacione-o
na sombra. Espere at que a parte externa da carroceria esfrie antes de iniciar a
lavagem.
Use somente os solventes e produtos de
limpeza recomendados neste manual.
Jogue gua em abundncia sobre toda
a carroceria do veculo para remover a
poeira.
Lave o veculo utilizando uma soluo de
gua e shampoo neutro especfico para
veculos, e utilize uma esponja ou pano
macio. Comece pela parte superior at
chegar na parte inferior. Enxge com
bastante gua.
Inspecione a carroceria quanto a manchas
de leo e asfalto, resduos de tinta de sinalizao, pingos de seiva de rvores, detritos
de pssaros, lama e sujeira acumuladas
em determinados locais. Retire essas manchas com solventes apropriados.
Enxge imediatamente o veculo para

no danificar as peas de acabamento.
Lembre-se de encerar e polir essas reas,
mesmo que o restante da carroceria no
necessite de polimento.
Aps lavar e enxagar toda a parte externa
da carroceria, seque-a com um pano macio. Se o veculo secar naturalmente ao ar
livre, surgiro pontos opacos e manchas
de gua na pintura.
Ao secar a carroceria, inspecione se existem riscos na pintura que possam causar
corroso.
!
ATENO
Solventes qumicos e produtos

de limpeza abrasivos muito fortes
podem danificar a pintura, riscar os
vidros e corroer as peas metlicas
e plsticas do veculo.
Recomendamos no lavar o motor.
Porm, em caso de extrema necessidade, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda. Produtos
qumicos, solventes, detergentes
e sprays no devem ser utilizados
em hiptese alguma.
8-1

!
ATENO
No utilize produtos qumicos,

tais como: solventes, detergentes,
sprays, anticorrosivos e nenhum
tipo de leo para limpar a regio
inferior do veculo. Estes produtos,
quando aplicados, danificam coxins, buchas, mangueiras e demais
componentes de borracha.
APLICAO DE CERA
Sempre lave e seque todo o veculo antes
de encer-lo. A aplicao de cera deve ser
feita sempre que a gua depositada sobre
a carroceria formar poas grandes, e no
gotas pequenas.
Use sempre cera em pasta ou lquida de
alta qualidade. Faa a aplicao de acordo
com as instrues do fabricante.
A cera cobre o acabamento do veculo e
protege contra possveis danos causados
pela exposio ao sol, poluio do ar,
manchas de leo e asfalto, etc.
8-2
POLIMENTO
RETOQUE DA PINTURA
Os polidores e as ceras de limpeza podem

restituir o brilho perdido pintura. Em geral, os polidores contm abrasivos suaves
e solventes que retiram a camada final
da pintura. Se aps a aplicao de cera,
o acabamento da pintura de seu veculo
Honda no apresentar o brilho original,
utilize um polidor.
Sua Concessionria Autorizada Honda

oferece tinta para retoque de pintura da
mesma cor de seu veculo. O cdigo de
cor est impresso numa placa fixada na
coluna da porta do motorista. Para garantir a obteno da cor exata, apresente
o cdigo de cor de seu veculo para a
Concessionria.
A remoo de piche, insetos, etc., utilizando-se solventes, tambm retira a cera. No

se esquea de reaplicar cera nessas reas
mesmo que o restante da carroceria no
necessite ser encerada.
Todas as vezes que for lavar o veculo, verifique se existem riscos ou falhas na pintura.
Para evitar corroso, efetue imediatamente
os reparos e a manuteno em uma Concessionria Autorizada Honda.
RODAS DE LIGA LEVE
ESTOFAMENTO
Limpe as rodas de liga leve da mesma forma que a carroceria. Lave-as com a mesma soluo e seque-as completamente.
Limpe os estofamentos freqentemente,

utilizando um aspirador de p. Para limpeza geral, use uma soluo de sabo neutro
e gua morna. Para remover manchas mais
difceis, utilize um limpador, comercialmente disponvel. Primeiro, aplique o produto
em uma parte oculta do estofamento e
certifique-se de que no cause descoloramento ou manchas. Siga as instrues
do fabricante.
As rodas apresentam um revestimento

protetor que evita a corroso e formao
de manchas. A utilizao de produtos
qumicos, comercialmente disponveis,
incluindo alguns limpadores para rodas,
ou escovas com cerdas duras podem
danificar esse revestimento. Use somente
detergente neutro e esponja ou escova
macia para lavar as rodas.
VINIL
Remova o p e a sujeira, utilizando um
aspirador de p. Limpe o vinil com um
pano macio umedecido em uma soluo
de sabo neutro e gua.

CARPETES E TAPETES
Limpe os carpetes e tapetes freqentemente, utilizando um aspirador de p.
O acmulo de sujeira e p acelera o desgaste. Use um produto tipo espuma para
limpeza de carpetes, comercialmente
disponvel. Aplique o produto com uma
esponja ou escova macia, seguindo as instrues do fabricante. No adicione gua
espuma para evitar danos ao estofamento
causados pela penetrao de gua.
COURO
Limpe as partes revestidas de couro freqentemente, utilizando um aspirador de
p. Preste muita ateno a dobras e costuras. Para a limpeza, use um pano macio
umedecido em gua. Em seguida, passe
um pano limpo e seco. Se for necessria
uma limpeza mais profunda, use um sabo
especfi co para couro, tal como sabo
neutro. Aplique-o com um pano mido e
macio. Em seguida, passe um pano limpo
e seco.
VIDROS
Limpe as partes interna e externa dos vidros, utilizando um produto de limpeza,
comercialmente disponvel. Tambm
possvel utilizar uma soluo com uma
parte de vinagre branco em dez partes de

gua. Isso remover a opacidade acumulada nos vidros. Para a limpeza de todos
os vidros e superfcies plsticas, utilize um
pano macio ou toalhas de papel.
!
Fivela
ATENO
Os filamentos do desembaador do
vidro traseiro esto embutidos no vidro. Ao esfregar com fora no sentido
vertical, esses filamentos podem ser
desalojados e rompidos. Ao limpar o
vidro traseiro, esfregue horizontalmente e de maneira suave.
DESODORIZADORES
Se utilizar um desodorizador, recomendamos que seja do tipo slido. Alguns
desodorizadores lquidos contm produtos
qumicos que podem descolorir ou deteriorar os tapetes, carpetes e estofamentos,
ou peas de acabamento.
Se um desodorizador lquido for utilizado,
certifique-se de fix-lo bem para que no
seja derramado com o veculo em movimento.
MPCBR0224
CINTOS DE SEGURANA
Se os cintos de segurana ficarem sujos,
limpe os cadaros com uma soluo de
sabo neutro e gua morna, utilizando
uma escova macia. No empregue solventes fortes ou abrasivos, que poderiam
desgastar o material dos cadaros. Antes
de utilizar o veculo, deixe o cinto secar
naturalmente.
O acmulo de sujeira nas fivelas e suportes de fixao podem fazer com que os
cadaros se retraiam lentamente. Limpe o
interior das fivelas metlicas com um pano
umedecido numa soluo de sabo neutro
e gua morna.
8-3

PROTEO ANTICORROSIVA
1. A sujeira acumulada em cavidades da

carroceria.
Use sempre um pulverizador de alta

presso para limpar a parte inferior do
veculo. Veculos equipados com o sistema ABS possuem um sensor e uma
fiao em cada roda. Cuidado para no
danific-los.
2. A remoo de partes da pintura, bem

como camadas protetoras externas e
parte inferior do veculo.
Mande inspecionar e reparar periodicamente as camadas de proteo contra

corroso da parte inferior do veculo.
Existem dois fatores que provocam a corroso do veculo:
Os veculos Honda dispem de vrias

medidas preventivas contra a corroso.
O proprietrio pode contribuir para evitar
a corroso, efetuando uma manuteno
peridica simples:
Repare pequenos riscos e arranhes na
pintura assim que descobri-los;
Inspecione e limpe os orifcios de drenagem da parte inferior das portas e da
carroceria;
Verifique se a cobertura do assoalho fica
mida. Os estofamentos, tapetes e carpetes do assoalho podem permanecer midos durante muito tempo, especialmente
no inverno. Essa umidade pode causar
corroso nos painis do assoalho;
8-4
FUNILARIA
Os servios de funilaria afetam a resistncia corroso. Existem peas metlicas
da carroceria no mercado paralelo que
imitam as peas originais Honda, mas que
na realidade so bastante inferiores em
qualidade, ajuste e acabamento. Uma vez
instaladas, no proporcionam o mesmo
aspecto de alta qualidade nem o mesmo
nvel de resistncia corroso.
!
ATENO
Ao notificar sua empresa seguradora

sobre uma coliso, exija que o veculo
seja reparado em uma Concessionria Autorizada Honda. Dessa forma,
seu veculo estar sendo reparado
com peas originais Honda e por
tcnicos qualificados.
CARROCERIA
O seu veculo Honda foi projetado para
atender os mais atuais conceitos de segurana e portanto, a carroceria do seu
veculo possui alta resistncia s solicitaes mecnicas que o veculo submetido durante a sua utilizao, alm de
componentes que se deformam em caso
de coliso, absorvendo parte da energia
causada pelo impacto, proporcionando
maior proteo aos seus ocupantes.
Outro fator importante que os pra-lamas
dianteiros e o cap possuem esta caracterstica de deformao mais acentuada em
relao s demais peas da carroceria, a
fim de promover uma maior proteo aos
pedestres em caso de atropelamento.
Assim, estes componentes iro se deformar com maior facilidade caso venham a
sofrer solicitaes estruturais adversas
como, apoio do corpo, presso manual,
impacto de objetos ou chuva de granizo*.
* Dependendo da intensidade, se o seu
veculo for exposto uma chuva de granizo, ir sofrer avarias nas superfcies
expostas da carroceria.
Em Caso de Emergncia
Substituio dos Pneus
Se um pneu ficar vazio durante a conduo

do veculo, pare em um local seguro para
efetuar a substituio. Parar na estrada ou
no acostamento, quando existir muito trfego, bastante perigoso. Dirija lentamente
pelo acostamento at uma sada ou zona
de segurana afastada do trfego.
EM CASO DE
EMERGNCIA
MPCBR0267
ESTEPE
CUIDADO
O veculo pode escorregar facilmente

do macaco, causando acidentes e
ferimentos pessoais. Nunca fique debaixo do veculo quando este estiver
apoiado somente sobre o macaco.
O estepe est localizado no porta-malas,

sob a cobertura do assoalho. Utilize-o
quando for necessrio substituir um pneu
avariado ou que tenha perdido a presso.
!
ATENO
No dirija o veculo com um pneu

que tenha perdido a presso. Caso
contrrio, podero ocorrer danos
irreversveis ao pneu.
O estepe foi projetado para ajustarse ao seu veculo. No o utilize em
outros veculos, a menos que seja da
mesma marca e modelo.
9-1
4. Retire o jogo de ferramentas do portamalas.
Jogo de ferramentas
5. Desparafuse a porca-borboleta. Retire

o estepe do porta-malas.
6. Coloque calos na frente e atrs da roda
diagonalmente oposta ao pneu sendo
substitudo.
Cobertura
do assoalho
Macaco
Estepe
MPCBR0226
1. Estacione o veculo sobre uma superfcie plana e nivelada, distante do trfego.

Ligue as luzes de advertncia e gire o
interruptor de ignio para a posio
0. Coloque o tringulo a uma distncia
segura do veculo.
2. Posicione a alavanca da transmisso em
P (transmisso automtica) ou marcha a
r (transmisso manual). Acione o freio
de estacionamento. Todos os passageiros devem sair do veculo.
3. Abra a tampa do porta-malas. Levante
a cobertura do assoalho, puxando sua
borda traseira.
9-2
MPCBR0265
7. Gire a extremidade do macaco no sentido anti-horrio a fim de solt-lo. Em

seguida, retire o macaco.
Encaixes da carroceria
Extenso
Chave de roda
MPCBR0227
8. Afrouxe as quatro porcas da roda em

1/2 volta com a chave de roda.
MPCBR0228
9. Localize o encaixe da carroceria mais

prximo do pneu a ser substitudo.
Coloque o macaco sob o encaixe para
levantar o veculo. Gire a manivela do
macaco at que este seja introduzido
no encaixe. Certifique-se de que o ponto
do encaixe coincida com a ranhura da
parte superior do macaco.
Chave de roda
MPCBR0229
10. Para levantar o veculo, utilize a extenso e a chave de roda. Gire a chave de
roda, conforme mostrado, e suspenda
o veculo at que a roda e o pneu avariado no toquem no solo.
9-3
Porcas
da roda
Porcas
da roda
Cubo
da roda
MPCBR0230
11. Remova as porcas da roda. Manuseie

com cuidado as porcas da roda, elas
podem estar quentes, devido a conduo do veculo.
12. Remova o pneu furado. Coloque o
pneu furado no cho com a superfcie
externa voltada para cima. Caso contrrio, a roda poder ser riscada.
9-4
MPCBR0231
13. Antes de instalar o estepe, remova

toda a sujeira da superfcie de contato
entre a roda e o cubo com um pano
limpo. Limpe o cubo cuidadosamente,
pois ele poder estar quente.
MPCBR0232
14. Posicione o estepe. Instale as porcas de fixao da roda e aperte-as

manualmente. Utilizando a chave de
roda, aperte as porcas de fixao em
seqncia cruzada at que a roda se
firme no cubo. No d o aperto final
com a roda suspensa.
Porca-borboleta
Para pneu
normal
MPCBR0233
15. Abaixe o veculo e retire o macaco.
MPCBR0234
16. D o aperto final nas porcas de fixao

da roda no torque recomendado, em
seqncia cruzada.
Espaador cnico
MPCBR0235
17. Posicione o pneu furado com a face

virada para baixo no compartimento
do pneu reserva.
Torque recomendado:
108 N.m (11 kgf.m)
9-5
18. Fixe o pneu avariado com a porcaborboleta.
19. Guarde o macaco e as ferramentas no
local apropriado.
CUIDADO
Objetos soltos podem ser arremessados no interior do veculo, causando

ferimentos graves nos ocupantes.
Certifique-se de que o pneu, o macaco e as ferramentas estejam bem
fixados antes de conduzir o veculo.
20. Abaixe a cobertura do assoalho e,
em seguida, feche a tampa do portamalas.
PARTIDA DO MOTOR
O Motor de Partida no Funciona
Se o interruptor de ignio for girado para
a posio III (partida do motor) e o rudo
do motor de partida no for emitido, siga
os procedimentos descritos abaixo:
Verifique a transmisso. No caso da
transmisso manual, certifique-se de
que a alavanca esteja posicionada em
ponto morto. Na transmisso automtica, a alavanca dever estar na posio
P ou N;
Gire o interruptor de ignio para a
posio II (ligada). Acenda os faris e
observe sua intensidade. Se as luzes
dos faris estiverem fracas ou no funcionarem, a bateria estar descarregada
(consulte nesta seo Partida com
bateria auxiliar).
Gire o interruptor de ignio para a
posio III (partida do motor). Se as
luzes dos faris estiverem funcionando
normalmente, verifique os fusveis. Se
os fusveis estiverem em bom estado,
provavelmente existir um problema no
circuito eltrico do interruptor de ignio
ou no motor de partida. Procure uma
solucionar o problema (consulte nesta
seo Reboque de emergncia).
9-6
Se ao tentar dar a partida no veculo, os
faris ficarem muito fracos ou apagarem,
isso significa que a bateria est descarregada ou que as conexes esto corrodas.
Verifique o estado de carga da bateria e os
terminais quanto corroso. Neste caso,
possvel tentar dar a partida no veculo com
uma bateria auxiliar (consulte nesta seo
Partida com bateria auxiliar).
O Motor de Partida Funciona

Normalmente, mas o Motor
no D a Partida
Neste caso, quando o interruptor de ignio for colocado na posio III (partida
do motor), o motor de partida produzir
o rudo normal, mas o motor no dar a
partida.
O procedimento de partida foi efetuado corretamente? (consulte a seo 6
Partida do motor).
A chave que est sendo usada a chave
codificada corretamente? Uma chave
codificada incorretamente poder colocar o sistema no modo imobilizado.
Neste caso, o indicador no painel de
instrumentos ir piscar rapidamente.
Consulte na seo 3 Sistema Imobilizador.
Somente para veculo bicombustvel

H gasolina suficiente no reservatrio
de gasolina (sistema de partida a frio)?
Verifique se o indicador de nvel de gasolina est aceso.
Pode existir um problema eltrico, por
exemplo, que no transporte corrente
para a bomba de combustvel. Examine
todos os fusveis (consulte nesta seo
Fusveis).
Se nenhuma anormalidade for encontrada,
solicite a ajuda de uma Concessionria
Autorizada Honda para localizar o problema (consulte nesta seo Reboque de
emergncia).
H combustvel suficiente? Gire o interruptor de ignio para a posio II

(ligada) e deixe-o nesta posio por
um minuto. Observe o indicador de
combustvel. A luz de advertncia do
nvel de combustvel pode no estar
funcionando.
9-7
Partida com bateria auxiliar
Se a bateria do veculo descarregar, possvel dar a partida no motor atravs de uma
bateria auxiliar. Apesar de parecer simples,
vrios cuidados devem ser tomados.
!
CUIDADO
Se o procedimento correto no for

seguido, a bateria poder explodir e
causar ferimentos graves. Mantenha
chamas, fascas e cigarros acesos
afastados da bateria.
ATENO
Nunca empurre nem reboque o

veculo equipado com transmisso
automtica para dar a partida.
Procedimentos de Partida
com Bateria Auxiliar
1. Abra o cap do motor e verifique as
condies fsicas da bateria (consulte
a seo 7 Inspeo da bateria). Se
a temperatura ambiente estiver muito
baixa, a soluo da bateria pode ficar
muito densa. Neste caso, no d a partida at que a soluo volte condio
normal.
!
ATENO
Se a bateria estiver em temperatura

extremamente baixa, o eletrlito da
bateria pode estar congelado. Cuidado, pois a partida auxiliar com uma
bateria nesta condio pode causar
a sua ruptura.
2. Desligue todas as luzes, ar-condicionado, aquecedor e acessrios eltricos.
Em seguida, acione o freio de estacionamento e coloque a transmisso em
ponto morto (transmisso manual) ou
em P (transmisso automtica).
9-8
Bateria auxiliar
MPCBR0236
3. Com um cabo auxiliar, conecte os

terminais positivos (+) das baterias. Os
nmeros que aparecem na ilustrao
mostram a ordem de conexo dos cabos para partida auxiliar.
6. D a partida. Se o motor de partida
ainda no funcionar normalmente, verifique todas as conexes para garantir
um contato perfeito.
7. Aps o motor entrar em funcionamento, desconecte o cabo negativo () do
ponto terra e, em seguida, da bateria
auxiliar. Somente ento, desconecte o
cabo positivo (+) da bateria descarregada e da bateria auxiliar.
MPCBR0237
4. Conecte outro cabo no terminal negativo

() da bateria auxiliar. Conecte a outra
extremidade desse cabo no ponto terra, como indica a figura. No conecte
esse cabo em qualquer outra pea do
motor.
Mantenha as extremidades dos cabos

auxiliares afastadas umas das outras e
de qualquer parte metlica do veculo
at que todos os cabos tenham sido
desconectados. Caso contrrio, haver
um curto-circuito.
5. Se a bateria auxiliar estiver instalada em

outro veculo, d a partida e deixe o motor funcionando um pouco acelerado.
9-9
SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR
Em Caso de Superaquecimento
O ponteiro do indicador de temperatura

deve permanecer na faixa intermediria
durante a conduo do veculo. Ele pode
subir um pouco se o veculo estiver sendo
dirigido em um aclive acentuado e longo.
Se o ponteiro atingir a faixa vermelha, verifique a causa.
1. Estacione imediatamente o veculo em

local seguro. Coloque a transmisso em
ponto morto (transmisso manual) ou
em P (transmisso automtica) e acione
o freio de estacionamento. Desligue o
ar-condicionado (se equipado) e outros
acessrios. Ligue o sinalizador de advertncia.
ATENO
Conduzir o veculo com o ponteiro

do indicador de temperatura na
faixa vermelha pode causar danos
ao motor.
O motor pode superaquecer por
vrios motivos, tais como falta de
lquido de arrefecimento ou problemas mecnicos. A indicao de
um superaquecimento pode ser
percebida pela subida do ponteiro
do indicador de temperatura para a
faixa vermelha ou sada de vapor pelo
compartimento do motor.
!
CUIDADO
O vapor de um motor superaquecido

pode provocar graves queimaduras.
No abra o cap se o vapor estiver
saindo do compartimento do motor.
9-10
2. Desligue o motor se estiver saindo vapor

do compartimento.
3. Se no houver vapor, deixe o motor em
funcionamento e verifique o indicador
de temperatura. Se o superaquecimento
for causado por uma sobrecarga (por
exemplo, conduo em aclives acentuados e longos com o ar-condicionado
ligado (se equipado), a temperatura do
motor dever abaixar quase que imediatamente. Se isso ocorrer, espere at que
o ponteiro do indicador de temperatura
retorne faixa intermediria.
4. Se o ponteiro do indicador de temperatura permanecer na faixa vermelha,
desligue o motor.
5. Antes de abrir o cap, observe se no
existem mais sinais de vapor.
6. Verifique se h vazamentos de lquido

de arrefecimento como, por exemplo,
atravs de alguma ruptura nas mangueiras do radiador. Se algum vazamento
for encontrado, providencie seu reparo
antes de conduzir o veculo novamente
(consulte nesta seo Reboque de
emergncia).
7. Se no houver sinais de vazamentos,
verifique no reservatrio o nvel do
lquido de arrefecimento (consulte a
seo 5 Inspeo do nvel do lquido de
arrefecimento). Se o nvel estiver abaixo da marca inferior, adicione lquido
de arrefecimento at que o nvel esteja
entre as marcas superior e inferior.
8. Se o reservatrio estiver vazio, adicione
lquido de arrefecimento tambm no
radiador. Deixe o motor esfriar antes de
verificar o nvel no radiador.
!
CUIDADO
Se a tampa do radiador for removida

com o motor quente, o lquido escaldante poder ser expelido, causando
graves queimaduras.
Sempre deixe o motor e o radiador
esfriarem antes de remover a tampa
do radiador.
9.
Use luvas ou um pano grosso para

remover a tampa do radiador. Gire a
tampa no sentido anti-horrio sem
pression-la, at o primeiro batente.
Isso ir aliviar qualquer presso remanescente no sistema de arrefecimento.
Aps aliviar a presso, pressione a
tampa e gire-a at solt-la.
10. D a partida no motor e coloque o

boto de controle do aquecedor na
posio mxima. Adicione lquido
de arrefecimento no radiador at
a base do gargalo do bocal. Se a
mistura apropriada de lquido no
estiver disponvel, pode-se adicionar
somente gua. To logo seja possvel,
o sistema de arrefecimento dever
ser drenado e reabastecido com a
mistura apropriada.
11. Reinstale a tampa do radiador firmemente. Acione o motor e verifique o
indicador de temperatura. Se o ponteiro ainda estiver na faixa vermelha,
procure uma Concessionria Autorizada Honda (consulte nesta seo
Reboque de emergncia).
Luz de Advertncia da
Presso do leo
Esta luz dever acender-se quando o interruptor de ignio estiver na posio II
(ligada) e apagar-se aps o motor entrar em
funcionamento. Ela no dever acender-se
quando o motor j estiver funcionando. Se
a luz de advertncia comear a piscar, isso
significa que a presso do leo do motor
chegou a um nvel muito baixo momentaneamente e logo retornou ao normal. Se a
luz permanecer acesa enquanto o motor
estiver funcionando, isso significa que
houve uma queda de presso de leo,
podendo ocorrer graves danos ao motor.
Em qualquer uma das situaes acima,
siga imediatamente os procedimentos
descritos a seguir.
!
ATENO
O motor ser seriamente danificado

se permanecer em funcionamento
com o leo sob baixa presso.
1. Estacione o veculo em local seguro e

desligue o motor. Ligue o sinalizador de
advertncia.
2. Espere alguns minutos. Abra o cap do
motor e verifique o nvel de leo (consulte a seo 5 Inspeo do nvel de leo
do motor ). Embora o nvel e a presso
do leo no estejam diretamente relacionados, um veculo com baixo nvel de
leo pode perder presso ao fazer uma
curva ou outras manobras.
3. Se necessrio, adicione leo at atingir
a marca superior do medidor de nvel
(consulte a seo 7 Adio do leo do
motor).
4. Ligue o motor e verifique a luz de advertncia da presso do leo. Se a luz
no se apagar dentro de dez segundos,
desligue o motor. Provavelmente existe
algum problema mecnico que deve ser
reparado antes de conduzir o veculo
novamente. Procure sua Concessionria
Autorizada Honda (consulte nesta seo
Reboque de emergncia).
12. Se a temperatura estiver normal, verifique o nvel do lquido de arrefecimento

no reservatrio. Se o nvel estiver baixo, adicione lquido de arrefecimento
at atingir a marca superior. Reinstale
a tampa e aperte-a firmemente.
9-11
Luz de Advertncia de
Carga da Bateria
A luz de advertncia de carga deve acender-se quando o interruptor de ignio
estiver na posio II (ligada) e apagar-se
aps a partida do motor. O alternador no
estar carregando a bateria se a luz de
advertncia se acender com o motor em
funcionamento.
Desligue imediatamente todos os acessrios eltricos. No use outros controles
acionados eletricamente, tais como os
vidros eltricos.
Mantenha o motor em funcionamento e
seja bastante cuidadoso para no deix-lo
desligar. A partida do motor descarregar
rapidamente a bateria.
Honda o mais rpido possvel para efetuar
uma inspeo no sistema.
Luz de Advertncia do
Sistema de Injeo Eletrnica
Esta luz acende-se, por alguns segundos,
quando o interruptor de ignio estiver na
posio II (ligada). Se a luz se acender durante a conduo do veculo, isso significa
que existe algum problema no motor ou
nos sistemas de injeo eletrnica ou de
controle de emisses. Embora no sinta
diferena no rendimento do veculo, isso
aumenta o consumo de combustvel e
causa emisses excessivas de gases. Se o
veculo for conduzido nessas condies, o
motor poder ser seriamente danificado.
Se essa luz se acender, estacione o veculo
em um local seguro e desligue o motor.
Em seguida, ligue-o novamente. Se a luz
permanecer acesa, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda o quanto
antes.
Conduza o veculo moderadamente at que

a Concessionria inspecione o problema.
Evite acelerao total e conduo em alta
velocidade.
Se a luz de advertncia se acender com
freqncia, mesmo que tenha efetuado
o procedimento descrito, dirija-se a uma
Concessinaria Autorizada Honda para
efetuar uma inspeo no sistema.
!
ATENO
Os componentes do motor e dos

sistemas de injeo eletrnica e de
controle de emisses podero ser
danificados se o veculo for dirigido
com essa luz de advertncia acesa.
Neste caso, os reparos no sero
cobertos pela garantia.
Transmisso automtica
Este indicador tambm pode acender
juntamente com o indicador D.
9-12
Luz de Advertncia do
Sistema de Freio
A luz de advertncia do sistema de freio
tem a funo de lembr-lo de verificar o
freio de estacionamento. A luz normalmente se acende quando o interruptor de
ignio estiver na posio II (ligada).
Se a luz permanecer acesa, isso significa
que o freio de estacionamento no foi
completamente solto ou que o nvel de
fluido est baixo.
Se a luz de advertncia se acender durante
a conduo do veculo, isso significa que
h algum problema no sistema de freio do
veculo. Na maioria das vezes, o problema
ocorre devido a uma queda no nvel do
fluido no reservatrio do fluido do freio.
Pressione o pedal do freio levemente para
verificar se funciona normalmente. Caso
esteja funcionando normalmente, verifique
o nvel do fluido do freio (consulte a seo
7 Inspeo do nvel do fluido do sistema
de freio). Caso o nvel do fluido esteja
baixo, dirija-se imediatamente a uma Concessionria Autorizada Honda para efetuar
uma inspeo no sistema de freio quanto
a vazamentos ou desgaste das pastilhas
dos freios.
CUIDADO
Seja bastante cuidadoso caso o pedal do freio no esteja funcionando

normalmente. Apesar do sistema
apresentar circuitos independentes
que possibilitam a aplicao dos
freios em duas rodas em caso de falha, a distncia necessria para parar
o veculo ser consideravelmente
maior. A falha no circuito poder
ser notada imediatamente, j que a
fora necessria para a aplicao do
pedal, assim como seu curso, sero
maiores.
Neste caso, diminua imediatamente
a velocidade, reduzindo as marchas
e retirando o p do acelerador. Pare
o veculo assim que possvel. Como
essa falha bastante perigosa, no
tente dirigir o veculo. Reboque-o e
corrija o problema o mais rpido possvel. Procure uma Concessionria
Autorizada Honda para efetuar os
reparos necessrios no sistema de
freio (consulte nesta seo Reboque
de emergncia).
Se voc tiver de conduzir o veculo por um curto percurso nessas
condies, dirija lenta e cuidadosamente.
Se a luz de advertncia do ABS acender

junto com a luz de advertncia do sistema
de freio, dirija-se imediatamente a uma
REBOQUE DO VECULO
Quando o veculo tiver de ser rebocado,
chame o servio de guincho.
Nunca reboque o veculo somente com
uma corda ou corrente. Esse procedimento muito perigoso, ilegal e pode causar
danos ao veculo.
Reboque de Emergncia
H trs mtodos comuns de reboque:
1. Guincho com plataforma
O operador transporta o veculo sobre
a plataforma do caminho. Esta a melhor maneira para rebocar seu veculo
Honda.
2. Guincho para levantamento da roda
O caminho de guincho usa dois braos articulados sob as rodas dianteiras
para levant-las. As outras duas rodas
permanecem no solo.
3. Guincho com ganchos
O caminho de guincho usa cabos de
metal com ganchos na extremidade.
Esses ganchos prendem as peas do
chassi ou da suspenso, e os cabos
suspedem a extremidade do veculo.
9-13
!
ATENO
Se os dois ltimos mtodos forem utilizados, a carroceria ou a suspenso do

veculo podem sofrer srios danos.
9-14
Se no for possvel transportar o veculo

em um guincho com plataforma, o reboque
dever ser feito com as rodas dianteiras
suspensas do solo.
ATENO
Caso seu veculo necessite ser rebocado

com as rodas dianteiras no solo, siga os
seguintes procedimentos:
Um procedimento incorreto de reboque danificar a transmisso. Suspender ou rebocar o veculo atravs

do pra-choque causar srios danos. O pra-choque no foi projetado
para suportar o peso do veculo.
Transmisso Manual de 5 Velocidades:

Solte o freio de estacionamento;
Coloque a transmisso em ponto morto.
No reboque o veculo com a velocidade superior a 55 km/h e a uma

distncia superior a 80 km.
Transmisso Automtica:
Solte o freio de estacionamento;
D a partida no motor;
Coloque a transmisso na posio D.
Em seguida, mude para a posio N;
Desligue o motor.
Remova o defletor aerodinmico

dianteiro (se equipado) antes de rebocar o veculo para evitar danos.
O sistema de direo poder ser danificado, caso o volante esteja travado. Posicione o interruptor de ignio
em I (acessrios) e certifique-se de
que o volante gire livremente antes
de rebocar o veculo.
Interior
Compartimento do motor
Verificao e Substituio dos

Fusveis
Se algum acessrio ou equipamento eltrico apresentar problema, verifique primeiro
se existe algum fusvel queimado.
Determine o fusvel a ser substitudo consultando a tabela fixada na tampa da caixa
de fusveis.
Lingeta
Etiqueta
do Fusvel
MPCBR0238
MPCBR0239
FUSVEIS
Os fusveis do veculo esto contidos em
duas caixas de fusveis.
A caixa de fusveis no interior do veculo
est localizada sob painel de instrumentos,
lado do motorista.
Verifi que primeiro o fusvel relacionado

com o circuito que apresenta o problema.
No se esquea de verificar tambm os
outros fusveis.
A caixa de fusveis no compartimento do

motor est localizada no lado esquerdo,
prxima ao reservatrio do fluido de freio.
Para abri-la, puxe as lingetas, conforme
indicado na ilustrao.
9-15
Fusvel
Queimado
Queimado
Extrator de fusvel
MPCBR0240
Procedimentos de Substituio
dos Fusveis
1. Coloque o interruptor de ignio na
posio 0 (trava) e desligue todos os
outros interruptores e acessrios.
2. Remova a tampa da caixa de fusveis.
9-16
MPCBR0241
3. Verifique os fusveis maiores da caixa de

fusveis do compartimento do motor e
observe os filamentos. Para remover esses fusveis, utilize uma chave Phillips.
MPCBR0242
4. Verifique os fusveis menores da caixa

de fusveis do compartimento do motor
e todos os fusveis da caixa de fusveis
do interior do veculo. Remova-os com
o extrator de fusveis, localizado na
caixa de fusveis do compartimento do
motor.
!
Queimado
MPCBR0243
5. Verifique se o filamento est rompido.

Se estiver, substitua o fusvel por um
novo de mesma amperagem.
Se o fusvel de algum circuito importante
que influa na conduo do veculo no
estiver disponvel, utilize um outro fusvel
de capacidade igual ou menor de um circuito de necessidade secundria (como
os circuitos do rdio ou do acendedor de
cigarro). No se esquea de repor o fusvel
removido e os fusveis reservas.
ATENO
A substituio de um fusvel por outro

de amperagem maior pode danificar
todo o sistema eltrico, em caso de
sobrecarga. Caso no possua um
fusvel de amperagem adequada para
o circuito, sempre instale um fusvel
de amperagem menor.
6. Se o fusvel novo queimar rapidamente,
a causa deve ser diagnosticada e corrigida por um tcnico qualificado em uma
Dispositivo de Auto-reverso do Vidro

do Motorista
Se o fusvel do vidro eltrico do motorista
for removido, a funo AUTO do vidro
ser desativada. Reajuste a funo AUTO
(Consulte a seo 3 Dispositivo de autoreverso).
Se o fusvel do rdio for removido, o sistema de udio ser automaticamente desativado. Na prxima vez que o rdio for ligado,
a palavra CODE aparecer no mostrador.
Utilize os botes de memria para digitar o
cdigo de cinco dgitos. (Consulte a seo
4 Sistema antifurto).
Quando o sistema de udio desativado,
o ajuste do relgio nesse sistema cancelado. O relgio dever ser reajustado
de acordo com as instrues do sistema
de udio.
Se um fusvel queimado for substitudo

por outro de amperagem menor, este
poder queimar. Isso no indica nenhuma
anormalidade. Porm, no se esquea de
substitu-lo por um fusvel de amperagem
correta assim que possvel.
9-17
Caixa de Fusveis do Compartimento do Motor
Caixa de Fusveis do
Compartimento do Motor
Os fusveis contidos na caixa de fusveis do compartimento do
motor podem apresentar pequenas variaes, dependendo do
modelo do veculo. Consulte a tabela a seguir para verificar os
fusveis utilizados no seu veculo.
Capacidade
100A/
70A
60A
(50A)
30A/
30A
50A/
40A
5
6
7
8
9
10
11
12
20A
30A
30A
40A
10A
15A
15A
Etiqueta da Caixa de Fusveis do Compartimento do Motor
9-18
Circuitos Protegidos
Fusvel principal
No utilizado
Principal (farol de neblina/soquete de alimentao
para acessrios)
Principal ignio
ABS
ABS
Principal Farol
Principal Vidro eltrico
No utilizado
Motor da ventoinha do A/C
Motor da ventoinha do radiador
Desembaador do vidro traseiro
Motor do ventilador
Sinalizador de advertncia
Sensor A/F
Luz de freio e Buzina
Caixa de Fusveis do Compartimento do Motor
13
14
15
16
17
18
19
20
Capacidade
7,5A
15A
15A
7,5A
21
15A
22
23
7,5A
10A
No utilizado
No utilizado
Rel da ventoinha do condensador do A/C
No utilizado
No utilizado
Bobina de Ignio
Principal FI (Unidade de controle eletrnica)
Embreagem do compressor do A/C
ECM/PCM (atravs do rel do controle eletrnico de
acelerao)
Luzes internas
Sistema de udio
Etiqueta da Caixa de Fusveis do Compartimento do Motor
9-19
Caixa de Fusveis do Interior do Veculo
Caixa de Fusveis do
Interior do Veculo
Os fusveis contidos na caixa de fusveis do interior do veculo
podem apresentar pequenas variaes, dependendo do modelo
do veculo. Consulte a tabela a seguir para verificar os fusveis
utilizados no seu veculo.
Capacidade
7,5A
15A
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
10A
7,5A
20A
7,5A
7,5A
10A
10A
10A
7,5A
7,5A
10A
10A
20A
15A
Etiqueta da Caixa de Fusveis do Interior do Veculo
(* Se equipado)
9-20
Luz do interruptor do espelho eltrico
Bomba de combustvel
Bomba de combustvel (sistema de partida a frio*)
Alternador
Unidade ABS
No utilizado
Luz de neblina*
No utilizado
No utilizado
Unidade SRS
Instrumentos
Unidade SRS
Farol alto direito
Farol alto esquerdo
Iluminao dos acessrios
Lanternas, placa de licena
Farol baixo direito
Farol baixo esquerdo
Principal farol alto
Iluminao dos acessrios
Caixa de Fusveis do Interior do Veculo
N
Etiqueta da Caixa de Fusveis do Interior do Veculo
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Capacidade
20A
20A
20A
15A
20A
20A
20A
7,5A
10A
30A
No utilizado
Principal farol baixo
No utilizado
No utilizado
No utilizado
Trava das portas
Vidro eltrico do motorista
No utilizado
No utilizado
Soquete de alimentao para acessrios
Vidro eltrico do passageiro
No utilizado
Interruptor do vidro eltrico traseiro direito
Interruptor do vidro eltrico traseiro esquerdo
No utilizado
Sistema de udio
Sistema de climatizao, espelhos retrovisores
No utilizado
Limpador do pra-brisa
9-21
Informaes Tcnicas
10
Numero do chassi/
N de identificao
do veculo (VIN)
INFORMAES
TCNICAS
MPCBR0276
NMEROS DE IDENTIFICAO
O Nmero do Chassi/Nmero de Identificao do Veculo (VIN) um nmero de 17
dgitos. Ele utilizado pela Concessionria
Autorizada Honda para efeito de Garantia,
licenciamento e seguro do veculo.
O VIN/Nmero do Chassi pode ser encontrado sob o banco do passageiro dianteiro,

no assoalho do veculo onde fixado o
suporte do extintor de incndio.
10-1
Informaes Tcnicas
O nmero do motor est gravado no bloco
do motor.
O nmero da transmisso est localizado
em uma etiqueta fixada sobre a parte superior da caixa de transmisso.
Nmero do motor
Nmero da
transmisso
automtica
Nmero da
transmisso
manual
MPCBR0248
10-2
Informaes Tcnicas
C
B
MPCBR0266
ESPECIFICAES
Dimenses do veculo (mm)
LX
LXS
EXS
A Altura
1.450 mm
1.450 mm
1.450 mm
B Largura
1.752 mm
1.752 mm
1.752 mm
1.492 mm
1.492 mm
1.492 mm
C Bitola
Dianteira
Traseira
1.521 mm
1.521 mm
1.521 mm
E Comprimento
4.489 mm
4.489 mm
4.489 mm
F Entre eixos
2.700 mm
2.700 mm
2.700 mm
LX
LXS
EXS
1.255 (1.267*)
1.255 (1.267*)
1.260 (1.272*)
1.230 (1.237*)
PESO (kg)
Com transmisso automtica

Com transmisso manual
10-3
Informaes Tcnicas
Motor
LX
LXS
EXS
SOHC i-VTEC 16V
SOHC i-VTEC 16V
SOHC i-VTEC 16V
1.799
1.799
1.799
81 x 87,3
81 x 87,3
81 x 87,3
9,9:1 (11,5:1*)
9,9:1 (11,5:1*)
9,9:1 (11,5:1*)
125 x 5.500
140 x 6.300
140 x 6.300
lcool
125 x 6.200
140 x 6.200
140 x 6.200
Gasolina
125 x 6.200
138 x 6.200
138 x 6.200
17,7 x 4.300
17,7 x 4.300
17,7 x 4.300
lcool
17,7 x 4.300
17,7 x 4.300
17,7 x 4.300
Gasolina
17,5 x 5.000
17,5 x 5.000
17,5 x 5.000
700 50
700 50
700 50
8 2 APMS
8 2 APMS
8 2 APMS
0,18 0,22
0,23 0,27
0,18 0,22
0,23 0,27
0,18 0,22
0,23 0,27
Tipo
Cilindrada (cm3 )
Dimetro x curso (mm)
Taxa de compresso
Potncia (cv x rpm)
Potncia* (cv x rpm)
Torque (kgf.m x rpm)
Torque* (kgf.m x rpm)
Rotao de marcha lenta (rpm)
Avano da ignio
Folga das vlvulas (mm)
Admisso
Escape
10-4
Informaes Tcnicas
TRANSMISSO
Transmisso manual
Diferencial
Transmisso manual
LX
LXS
EXS
2,666
2,666
2,666
1,534
1,534
1,534
1,022
1,022
1,022
0,721
0,721
0,721
0,525
0,525
0,525
1,956
1,956
1,956
3,142
1,869
1,235
0,948
0,727
3,307
4,437:1
4,437:1
4,294:1
4,437:1
10-5
Informaes Tcnicas
Rodas e pneus
LX
LXS
EXS
16 x 6 1/2 JJ
16 x 6 1/2 JJ
16 x 6 1/2 JJ
Liga leve
Liga leve
Liga leve
Pneus
205/55 R16 91V
205/55 R16 91V
205/55 R16 91V
Estepe
205/55 R16 91V
205/55 R16 91V
205/55 R16 91V
220; (2,2); 32
220; (2,2); 32
220; (2,2); 32
Rodas
Material
Presso dos pneus

kPa (kgf/cm2) psi
Dianteiro e traseiro
10-6
Informaes Tcnicas
Geometria da direo
LX
LXS
EXS
0 10 30
0 10 30
0 10 30
+1 05
0 45
+1 05
0 45
1 04 0 45
6 43 1
6 43 1
6 43 1
0 2 mm
+2 mm
2 1 mm
0 2 mm
+2 mm
2 1 mm
0 2 mm
+2 mm
2 1 mm
LX
LXS
EXS
Dianteira
McPherson
McPherson
McPherson
Traseira
Double Wishbone
Double Wishbone
Double Wishbone
Cmber
Dianteiro
Traseiro
Cster
Convergncia
Dianteira
Traseira
1 04
1 04
+1 05
Suspenso independente nas 4 rodas
10-7
Informaes Tcnicas
Freios
LX
LXS
EXS
Dianteiro
Disco ventilado
Disco ventilado
Disco ventilado
Traseiro
Disco slido
Disco slido
Disco slido
4 canais
4 canais
4 canais
LX
LXS
EXS
Bateria
12 V 47 Ah
12 V 47 Ah
12 V 47 Ah
Alternador
13,5 V 90A
13,5 V 90A
13,5 V 90A
IZFR6K11S
IZFR6K11S
IZFR6K11S
SKJ20DR-M11S
SKJ20DR-M11S
SKJ20DR-M11S
1,0 1,1 mm
1,0 1,1 mm
1,0 1,1 mm
ABS
Sistema eltrico
Velas de ignio
NGK
DENSO
Folga das velas
10-8
Informaes Tcnicas
Lmpadas
LX
LXS
EXS
12V-60W/51W
12V-60W/51W
12V-60W/51W
12V-55W
Lanterna dianteira
12V-5W
12V-5W
12V-5W
Sinalizador de direo dianteiro
12V-21W
12V-21W
12V-21W
Sinalizador de direo traseiro
12V-21W
12V-21W
12V-21W
12V-5W
12V-21/5W
12V-21/5W
12V-21/5W
Luz de marcha--r
12V-21W
12V-21W
12V-21W
Luz da placa de licena
12V-5W
12V-5W
12V-5W
Brake light
12V-21W
12V-21W
12V-21W
Luz do teto central/leitura
12V-8W
12V-8W
12V-8W
Luz do porta-malas
12V-5W
12V-5W
12V-5W
Faris (alto/baixo)
Farol de neblina
Sinalizador de direo no espelho retrovisor

Luz de freio e lanterna traseira
10-9
Informaes Tcnicas
Capacidades de lubrificantes e fluidos
Motor
Troca com filtro
Troca sem filtro
Transmisso manual
Troca
Total
Troca
Total
LX
LXS
EXS
3,7 l
3,5 l
3,7 l
3,5 l
3,7 l
3,5 l
1,4 l
1,6 l
2,4 l
5,9 l
2,4 l
5,9 l
2,4 l
5,9 l
5,5 l
7,1 l
5,5 l
7,1 l
5,5 l
7,1 l
5,3 l
6,5 l
50 l (aprox.)
50 l (aprox.)
50 l (aprox.)
0,7 l (aprox.)
0,7 l (aprox.)
0,7 l (aprox.)
2,5 l
2,5 l
2,5 l
Sistema de arrefecimento
Troca*1
Total
Transmisso manual
Troca*1
Total
Tanque de combustvel
2
Reservatrio de gasolina (sistema de partida a frio* )

Lavador do pra-brisa
*1 Incluindo o lquido de arrefecimento no reservatrio e o remanescente no motor.

Capacidade do reservatrio: 0,4 l
*2 Veculo bicombustvel
10-10
Informaes Tcnicas
Tabela de lubrificantes especificados
Componente
Especificao
Intervalo de troca
Motor
Honda SAE 10W-30 API-SL
10.000 km ou 12 meses (o que primeiro ocorrer)
Honda 01 ATF
Transmisso manual
Honda MTF
Freios
Honda BF DOT 3
A cada 36 meses, independente da

quilometragem
Direo hidrulica
Honda PSF-S
No necessita troca
Sistema de arrefecimento
Honda All Season Antifreeze/

Coolant Type 2
140.000 km ou 84 meses, depois a cada

Sistema de ar-condicionado
Gs R 134a
No necessita troca
leo SP-10 para sistemas Hadsys e

SANDEM
leo ND-OIL 8 para sistemas
NIPPONDENSO
NOTA: A integridade e o rendimento de seu veculo Honda dependem, em grande parte, da qualidade dos lubrificantes utilizados. Assim
sendo, utilize somente leos Lubrificantes Genunos Honda.
10-11
Informaes Tcnicas
Dimenses dos Pneus
Designao das Dimenses da Roda
Classificao de Velocidade do Pneu
O flanco do pneu est marcado com a

especificao de sua dimenso. Essa informao ser necessria para selecionar
os pneus de reposio. As explicaes a
seguir fornecem o significado de cada letra
e nmero que compem a designao da
dimenso do pneu.
As rodas tambm possuem informaes

impor tantes e necessrias para sua
substituio. A seguir, so apresentados
os significados das letras e nmeros que
compem a designao das dimenses
da roda.
A tabela abaixo apresenta as classificaes

de velocidades normalmente utilizadas
para os pneus de veculos de passeio.
Exemplo de designao das dimenses

do pneu:
Exemplo de designao das dimenses

da roda:
13x5J
175/70R13 82S
13
Dimetro do aro em polegadas;
175
Largura do pneu em mm;
Largura do aro em polegadas;
70
Relao entre as dimenses.

A altura da seo do pneu como
porcentagem de sua largura;
Designao do contorno do aro.
Cdigo de fabricao do pneu

(Radial);
13
Dimetro do aro em polegadas;
82
ndice de carga. ndice numrico

associado carga mxima que o
pneu pode transportar;
Smbolo de classificao de velocidades. Para maiores informaes,

consulte a tabela nesta seo.
10-12
O cdigo de classificao de velocidade

um elemento da designao das dimenses do pneu, marcada em seu flanco.
Esse cdigo corresponde velocidade
mxima para uma conduo segura.
Cdigo de
classificao de
velocidade
Velocidade
mxima
180 km/h
190 km/h
210 km/h
240 km/h
Acima de
240 km/h
Informaes Tcnicas
CONTROLES DE EMISSES
A combusto da gasolina produz gases
poluentes que contaminam a atmosfera.
O monxido de carbono (CO), xido de nitrognio (NOx) e hidrocarbonetos (HC) so
alguns deles. A gasolina que evapora do
tanque de combustvel tambm contamina
a atmosfera. O controle de emisses de
gases poluentes de extrema importncia
para a conservao do meio ambiente.
Sistema de Controle de Emisso
de Gases do Crter do Motor
Seu veculo est equipado com um sistema
de ventilao positiva do crter. Ele evita
que os gases do motor sejam lanados
na atmosfera. A vlvula de ventilao
positiva direciona os gases de retorno
para o coletor de admisso. A partir desse
ponto, os gases entram no motor e ocorre
a combusto.
Sistema de Controle de
Emisso Evaporativa
Sistema PGM-FI
(Injeo de Combustvel Programada)
Os vapores de combustvel do tanque so

direcionados para o interior do cnister
onde so absorvidos e armazenados
enquanto o motor estiver parado ou em
marcha lenta. Quando o motor aquecer
novamente, os vapores sero levados para
seu interior atravs do corpo do acelerador
e do coletor de admisso para serem queimados durante a conduo normal.
O sistema PGM-FI composto por trs

subsistemas independentes que so Admisso de Ar, Controle do Motor e Controle
de Combustvel.
Controle de Emisso dos Gases

de Escapamento do Motor
O controle de emisso dos gases de escapamento inclui quatro sistemas: PGM-FI,
Controle do Ponto de Ignio, Sistema de
Recirculao dos Gases de Escapamento
(EGR) e Catalisador de Trs Vias. Esses
quatro sistemas trabalham em conjunto
para controlar a combusto do motor e
minimizar a quantidade de HC, CO e NOx
que sai do escapamento. Os sistemas de
controle de emisso dos gases de escapamento so separados dos sistemas de
controle de emisso evaporativa e do controle de emisso de gases do crter.
O Mdulo de Controle do Motor (ECM) ou

o Mdulo de Controle da Transmisso e
do Motor (PCM somente para veculos
equipados com transmisso automtica) usa vrios sensores para detectar a
quantidade de ar aspirada nos cilindros e
determina a quantidade de combustvel a
ser injetada. Isso proporciona uma mistura ideal de ar/combustvel para todas as
necessidades do motor.
Sistema de Controle do Ponto de
Ignio
Este sistema ajusta constantemente o
ponto de ignio para reduzir a quantidade
de HC, CO e NOx nos gases de escapamento.
10-13
Informaes Tcnicas
Sistema de Recirculao dos Gases
de Escapamento (EGR)*
O catalisador de trs vias deve funcionar

em altas temperaturas a fim de que as reaes qumicas ocorram. Qualquer material
combustvel que estiver prximo a ele poder se incendiar. Estacione o veculo em
locais onde no haja grama, folhas secas
ou outros materiais inflamveis.
A vlvula EGR diminui as temperaturas mximas de combusto e reduz as emisses

dos xidos de nitrognio (NOx), fazendo
recircular os gases de escapamento atravs do coletor de admisso e nas cmaras
de combusto.
Para permanecer efetivo, o catalisador de

trs vias no deve ser contaminado por
gasolina com chumbo.
MPCBR0250
Catalisador de Trs Vias

O catalisador de trs vias usado para
converter os hidrocarbonetos (HC), monxido de carbono (CO) e xido de nitrognio
(NOx) dos gases de escapamento em dixido de carbono (CO2), dinitrognio (N2) e
vapor de gua.
O catalisador de trs vias apresenta metais preciosos que agem como agentes
catalisadores, os quais promovem reaes
qumicas para converter os gases de escapamento sem afetar os metais. Esse dispositivo conhecido como catalisador de
trs vias, pois age sobre o HC, CO e NOx.
Utilize somente peas originais Honda ou
equivalentes ao substitu-lo.
(* Exceto veculo bicombustvel)
10-14
Mantenha o motor regulado. Em caso de

contra-exploso, falha da ignio ou o motor esteja morrendo, procure sua Concessionria Autorizada Honda para efetuar um
diagnstico e os reparos necessrios.
Informaes Tcnicas
CONTRIBUINDO COM O
MEIO AMBIENTE
Este veculo est equipado com um dispositivo antipoluente, visando atender resoluo n 18/86 do CONAMA. Esse sistema
controla os nveis de emisso evaporativa
e dos gases do escapamento. Portanto,
a correta manuteno e a utilizao de
PEAS GENUNAS so imprescindveis
para o correto funcionamento do sistema.
Siga rigorosamente o plano de manuteno prescrito no Manual de Manuteno
e Garantia, recorrendo sempre a uma
RUDOS VEICULARES
Este veculo est em conformidade com a
legislao vigente de controle da poluio
sonora para veculos automotores.
Resoluo N 01/93 CONAMA
Limite mximo de rudo para fiscalizao
de veculo em circulao (veculo parado):
Civic LX
Automtico:
81,5 dB (A)
Civic LXS
Observe rigorosamente as especificaes

tcnicas contidas neste Manual, pois dessa forma, alm de estar usufruindo sempre
do melhor desempenho de seu veculo
Honda, tambm estar contribuindo para
a preservao do Meio Ambiente.
Manual:
82,4 dB (A)
Automtico:
81,9 dB (A)
ndice de CO na marcha lenta: 0,1%
importante que todo servio de manuteno seja executado de acordo com

a Tabela de Manuteno para que o
veculo permanea dentro dos padres
antipoluentes.
Civic EXS
Automtico:
81,9 dB (A)
10-15
ndice Alfabtico
11
NDICE ALFABTICO
ABS
Indicador do ABS ............................6-14
Sistema de freio antitravante ..........6-13
Bancos ..................................... 2-11, 3-35

Ajuste da altura do banco do
motorista......................................3-36
Ajuste da posio dos bancos
dianteiros .....................................3-35
Ajuste dos encostos dos bancos
dianteiros .....................................3-36
Descansa-brao..............................3-38
Encostos de cabea ............. 2-12, 3-36
Posio dos encostos dos bancos ...2-11
Acessrios ............................................5-8
Airbag
Coliso frontal de veculos
equipados com airbag ...................2-8
Consideraes importantes sobre
o airbag..........................................2-9
Funcionamento do airbag do
motorista......................................2-10
Funcionamento do airbag do
passageiro ...................................2-10
Precaues importantes sobre
o airbag........................................2-11
Sistema suplementar de
segurana - SRS ...........................2-8
lcool e drogas ..................................2-18
Amaciamento .......................................5-1
Antes de dirigir .....................................5-1
Ar-condicionado ......................... 4-3, 7-25
Filtro do ar-condicionado ................7-26
Funcionamento automtico ............4-11
Funcionamento semi-automtico ...4-12
Barras de proteo lateral ..................2-18

Bateria ................................................7-31
Boto de seleo/reajuste..................3-15
C
Cap do motor .....................................5-5
Abertura ............................................5-5
Trava do cap do motor..................7-11
Carga
Capacidade de carga ......................5-12
Catalisador .......................................10-14
CD Changer ........................................4-28
CD player............................................4-22
Chaves ...............................................3-22
11-1
ndice Alfabtico
Cintos de segurana ............................2-3
Cintos retrteis de 3 pontos..............2-4
Como usar corretamente os
cintos de segurana ......................2-4
Componentes do sistema dos
Dicas importantes de segurana ......2-3
Pontos de fixao .............................2-7
Por que usar os cintos de
segurana? ....................................2-3
Tensionadores automticos dos
Uso do cinto para gestantes.............2-6
Uso do cinto retrtil de 3 pontos ......2-5
Combustvel .........................................5-1
Abastecimento do reservatrio de
gasolina (Sistema de partida
a frio) ..............................................5-4
Abastecimento do tanque de
combustvel ...................................5-3
Consumo mdio de combustvel ....3-11
Economia de combustvel.................5-8
Conduo do veculo ...........................6-1
Antes de conduzir o veculo..............6-1
Conduo sob ms condies
de tempo .........................................6-14
Contribuindo com o meio ambiente ...10-15
Controle da luminosidade do
painel de instrumentos....................3-16
11-2
Controle de cruzeiro ...........................3-19

Para acionar o controle de cruzeiro ..3-19
Para alterar a velocidade ajustada..3-20
Para cancelar o controle de
cruzeiro ........................................3-21
Para retomar a velocidade ajustada..3-21
Controle remoto .................................3-32
Controles de emisses .....................10-13
Cuidados com a aparncia ..................8-1
Aplicao de cera .............................8-2
Carpetes e tapetes............................8-3
Carroceria .........................................8-4
Cintos de segurana .........................8-3
Couro ................................................8-3
Desodorizadores ...............................8-3
Estofamento ......................................8-2
Funilaria.............................................8-4
Lavagem ...........................................8-1
Polimento ..........................................8-2
Proteo anticorrosiva ......................8-4
Retoque da pintura ...........................8-2
Rodas de liga leve.............................8-2
Vidros ................................................8-3
Vinil....................................................8-2
Cuidados com os gases de
escapamento ..................................2-16
D
Descarga eltrica (carga eletrosttica) ..5-10
Desembaador do vidro traseiro ........3-17
Dimenses do veculo ........................10-3
Direo hidrulica
Fluido da direo hidrulica ..............7-9
Dispositivo de corte de injeo de
combustvel .....................................2-18
E
Embreagem ..........................................7-9
Em caso de emergncia .......................9-1
Equipamentos de conforto e
comodidade ......................................4-1
Especificaes ...................................10-3
Espelho do pra-sol ...........................3-48
Espelhos retrovisores .........................3-43
Estacionamento..................................6-11
Estepe ..................................................9-1
Etiquetas de segurana......................2-19
Extintor de incndio ...........................2-17
F
Faris ..................................................3-14
Farol alto ............................... 3-14, 7-14
Farol baixo ......................................7-15
Farol de neblina dianteiro................3-15
ndice Alfabtico
Filtro de ar ..........................................7-10
Limpadores do pra-brisa ........ 3-13, 7-27
Filtro de combustvel ..........................7-11
Lquido de arrefecimento do motor ......7-5

arrefecimento.................................5-7
arrefecimento no radiador .............7-5
Filtro de leo.........................................7-4
Freio de estacionamento ....................3-44
Freios ........................................ 6-12, 10-8
Fluido de freio e da embreagem .......7-8
Indicadores de desgaste dos freios ..6-13
Inspeo do nvel do fluido no
sistema de freio .............................7-9
Lubrificantes e fluidos ......................10-10

Luz de advertncia da presso do
leo .................................................9-11
Fusveis...............................................9-15
Luz de advertncia de carga da

bateria .............................................9-12
Luz de advertncia do sistema de

freio .................................................9-13
Hodmetro .........................................3-10
Hodmetro parcial ..............................3-10
Luz de advertncia do sistema de

injeo eletrnica ............................9-12
Luz de cortesia ...................................3-50
Ignio ................................................3-24
Indicador de temperatura externa ......3-11
Informaes tcnicas .........................10-1
Inspees peridicas ...........................7-2
Instrumentos e controles ......................3-1
Itens internos de convenincia...........3-45
L
Lmpadas...........................................10-9
Lavador do pra-brisa ........................3-13
Fluido do lavador do pra-brisa........7-6
Luzes ..................................................7-12
Luzes de leitura ..................................3-49
Luzes indicadoras e de advertncia .....3-4
Indicador da presso do leo baixa .3-4
Indicador das luzes ligadas ..............3-7
Indicador da tampa do
porta-malas aberta ........................3-6
Indicador de nvel baixo da gasolina
do sistema de partida a frio ...........3-7
Indicador de nvel baixo do tanque
de combustvel ..............................3-7
Indicador de porta aberta .................3-6
Indicador do alerta do cinto de

segurana ......................................3-4
Indicador do controle do cruzeiro .....3-6
Indicador do farol alto .......................3-6
Indicador do farol de neblina
dianteiro (se equipado) ..................3-7
Indicador do sistema antifurto ..........3-8
Indicador do sistema de carga
(bateria) ..........................................3-4
antitravante - ABS .........................3-6
Indicador do sistema de freio e
freio de estacionamento ................3-5
Indicador do sistema de injeo
eletrnica .......................................3-4
Indicador do sistema imobilizador ....3-5
Indicador do sistema suplementar
de segurana - SRS ......................3-5
Indicadores dos sinalizadores de
direo e de advertncia ...............3-6
Indicador principal do controle de
cruzeiro ..........................................3-6
Luzes internas do teto ........................3-49
M
Manuteno .........................................7-1
Manuteno preventiva ........................7-1
Medidor de combustvel.....................3-10
Medidor de temperatura ....................3-10
11-3
ndice Alfabtico
Modificaes ........................................5-9
Travas de segurana para

crianas ............................. 2-12, 3-26
Travas eltricas das portas .............3-26
Motor ..................................................10-4
Soquete de alimentao para

acessrios .......................................3-48
Superaquecimento do motor .............9-10
Reboque de trailers ............................6-16
Tacmetro...........................................3-10
Reboque do veculo ...........................9-13
Transmisso .......................................10-5
leo do motor ......................................7-4

Inspeo do nvel de leo do motor ..5-6
Relgio digital .....................................4-38
Transmisso automtica ......................6-4

Desbloqueador da trava da
alavanca seletora .........................6-10
Fluido da transmisso automtica ....7-7
Indicadores de posio da alavanca
seletora ..........................................6-4
Posies da alavanca seletora .........6-5
Nmeros de identificao ..................10-1
Rodas e pneus ...................................10-6

Rudos veiculares .............................10-15
Painel de instrumentos .........................3-2
Partida do motor .......................... 6-2, 9-6

Partida com bateria auxiliar ..............9-8
Segurana ............................................2-1
Peso ...................................................10-3
Segurana de crianas.......................2-13
Consideraes sobre a segurana
de crianas ..................................2-14
Sistema de proteo infantil ...........2-16
Pneus .................................................7-27
Rodzio dos pneus ..........................7-30
Substituio dos pneus .......... 7-30, 9-1
Sinalizadores de advertncia .............3-16
Porta-copos no console dianteiro ......3-46
Sinalizadores de direo ....................3-14
Porta-luvas .........................................3-46
Sistema antifurto ................................4-40
Porta-malas ........................................3-34
Sistema de udio................................4-16
Entrada auxiliar ...............................4-37
Sistema antifurto do udio ..............4-37
Sistema de udio com controle
remoto .........................................4-39
Porta-objeto central ...........................3-47

Porta-objeto no console .....................3-48
Portas ....................................... 2-12, 3-25
Trava das portas ................... 2-12, 3-25
Travamento/destravamento
automtico das portas.................3-27
11-4
Transmisso manual .............................6-3

Fluido da transmisso manual ..........7-8
Tringulo de segurana ......................2-17
V
Veculo bicombustvel...........................5-2
Velocmetro ...........................................3-9
Ventilao .............................................4-1
Vidros eltricos ...................................3-41
Sistema de segurana dos vidros
eltricos dos passageiros ............3-41
Sistema eltrico ..................................10-8
Viso geral do seu veculo....................1-1
Sistema imobilizador ..........................3-23
Volante - ajuste da posio ................3-18
ndice Alfabtico
11-5
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
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Manual Civic 2008

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