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Tecnologas SV

Revista Digital FundaReD

Contenido:
- El Airbag

- Componentes del sistema

INVASIN DE DRONES

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Edicin No.

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LO LTIMO EN DRON- ENERO DE 2016

Ehang 184

avin no tripulado supersized

El 184 no slo se ven como un avin no tripulado; acta como tal. Los pasajeros slo tendrn
controles mnimos: el despegue, vuelo y aterrizar en pausa. Controles de vuelo autnomas del
drone hacen el resto. Todo lo que necesitas hacer es presionar un botn - que es si se puede
hacer palanca nudillos blancos
del asiento lo suficiente para
presionarlos. decirle a donde
quieras ir a travs de una
aplicacin de telfono
inteligente. aire acondicionado,
conexin de datos 4G,
almacenamiento lo
suficientemente grande para una mochila e incluso una luz de lectura (color dual).
Ehang nos dice que estima que el precio de la 184 ser de alrededor de $ 200.000 a $ 300.000, y
que planea hacer el zumbido disponible en el mercado en algn momento de 2016.

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El Ehang 184 es capaz de

alcanzar los 500 metros sobre
tierra y viajar a unos cien
kilmetros por hora

Segn mostraban durante el

CES, los representantes de
Ehang, el enorme dron es
capaz de cargar con casi cien
kilos durante unos veintitrs
minutos seguidos gracias a sus
cuatro poderosos brazos. Esto
supone, en la mayora de los
casos, una persona y una
maleta pequea. La cabina
contiene un asiento para
pasajeros y un pequeo
espacio para el equipaje. Una
vez dentro, la persona decide el
lugar hacia donde viajar,
situndolo en una tablet.
Cuando ya se ha calculado la
ruta de vuelo, lo nico que
tendr que hacer el pasajero
ser indicar el despegue. Al
llegar al destino, de la misma
manera, slo habr que indicar
el aterrizaje.

http://ehang.com/ehang184
https://youtu.be/IrPejpbz8RI

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Lily Camera: el dron que te sigue a

donde vayas

hace falta lanzarla al aire, mientras que para

que aterrice hay que pulsar el botn de
aterrizaje que hay en el rastreador de mueca.
Otra de las ventajas que tiene esta cmaradrone es que el rastreador de la mueca
informar cundo la persona est saltando o
cayendo para que la cmara se acerque o se
aleje y siempre tenga detectado a su objetivo.
Por esta razn, este ingenio volador abre las
puertas a utilizarse, principalmente, para la
grabacin y retransmisin de sesiones
deportivas.

El drones -como se conocen a los vehculos

areos no tripulados- que estn diseados
solo para volar, Lily Camera se centra en su
objetivo. Este dispositivo se define como una
cmara-drone que no requiere de una persona
para manejarlo a distancia, ya que funciona a
travs de un GPS que sigue a su objetivo por
los aires mientras graba cada movimiento
gracias a una cmara que se asemeja a la
GoPro Hero3 (12 MPX, 1.080 p, 60 fps).
Para realizar el seguimiento de su
objetivo, utiliza el sistema de posicionamiento
GPS para rastrear un pequeo dispositivoque
la persona lleva en su mueca o bolsillo.
Adems, segn comentan sus creadores, en
un futuro se incorporar un sistema de
reconocimiento facial que utilizar para el
rastreo de la persona, un concepto de aparato
que comenz a desarrollar una empresa
britnica en un drone especial llamado Zano.

Fabricado por la empresa Lily Robotics, en

lugar de utilizar un gran radio controlador o
una aplicacin de tableta, Lily Camera vuela
por s sola, siguiendo y captando los mejores
momentos. Para iniciar el vuelo, solo

Uno de sus inconvenientes que su batera dura

nicamente unos 20 minutos, aunque puede
alcanzar una velocidad de 40 kilmetros por
hora y subir a una altura de 15 metros. An
quedan algunos meses para que el proyecto
est teminado, pero sus creadores han
anunciado que tendr un precio de venta de
899 dlares (787 euros), aunque si se reserva
con antelacin el precio ser de 499 dlares
(436 euros).

https://youtu.be/4vGcH0Bk3hg

https://youtu.be/ZxyAo3mZKG4

reproducido de ABC/Tecnologa.

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Google compr la fabricante de drones solares que

pretendi Facebook para llevar internet a todo el mundo
Compr Titan Aerospace, que form parte del
plan de la red social para llevar internet a
todos los rincones del mundo gracias a que
sus aparatos son capaces de volar durante
aos a base de energya solar.
Loon, el proyecto de utilizar globos para dar
conectividad a zonas despobladas, parece no ser
suficiente para Google, que habra cerrado la
compra de Titan Aerospace, firma dedicada a la
construccin de drones solares, pensados para
volar durante aos.
La operacin fue detallada por The Wall Street
Journal, que record la intencin
de Facebook acerca de quedarse con la misma
empresa.
Facebook compr finalmente la britnica Ascenta
por unos u$s20 millones debido a que no lleg a
un acuerdo con Titan.

"Titan Aerospace y Google comparten un

profundo optimismo sobre el potencial que
tiene la tecnologa para mejorar el mundo",
dijo un portavoz de Google a la agencia de
noticias EFE.
"Aunque an est en una fase de desarrollo
inicial agreg, los satlites atmosfricos
podran ayudar a llevar el acceso a internet a
millones de personas y contribuir a solucionar
otros problemas, incluida la ayuda de
emergencia en catstrofes y la
deforestacin".
Titan Aerospace mantendr su sede en Nuevo
Mxico. La idea de Google es mantener los 20
empleados y dejar al frente de la empresa al
consejero delegado, Vern Raburn, un veterano del
sector tecnolgico con pasado en Symantec y
Microsoft. Las naves son adems capaces de
recoger imgenes de alta resolucin en tiempo
real, y pueden llevar sensores atmosfricos

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Karma, es el primer dron de GoPro est listo

para el 2016
Dic 10, 2015 Robert Guzman

Las cmaras de GoPro han revolucionado la forma en la que grabamos nuestros vdeo. Y
aunque existen muchas marcas de drones que las soportan, GoPro a desvelado el da de
hoy su propio dron a travs de un vdeo en el que podemos ver cmo graba, el cual
llevar por nombre oficial de Karma.
El dron Karma de GoPro fue presentado oficialmente en octubre (aunque se rumoreaba
desde el 2014) y en su momento prometi grabaciones a resolucin 2.5K perfectamente
estabilizadas (nada de postproduccin).

Fecha de lanzamiento de Karma

El nuevo dron de GoPro est previsto para salir al mercado en el 2016.

Read more: http://connection.do/karma-primer-dron-gopro-listo-2016/#ixzz3tySEtBdT

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Facebook prueba con xito su dron para llevar internet

al fin del mundo
Zuckerberg confirma que Aquila ha superado su primer vuelo en Reino Unido. Tiene
una envergadura mayor a las de Boeing 747, pesa menos que un coche y puede
mantenerse en el aire sin descanso durante meses gracias a la energa solar.
Apenas tres semanas despus de defender en el Mobile World Congress sus planes para
llevar conexin a las zonas ms remotas del mundo,Mark Zuckerberg anunci este
jueves que su proyecto Internet.org ha emprendido el camino para alcanzar la altura de
crucero.
Y lo hizo a travs de su perfil en Facebook, donde escribi una nota en la que presenta a
Aquila, tal y como ha sido bautizados los drones que sobrevolarn los cielos para
facilitar el acceso a la Red. El fundador de la red social y principal rector del proyecto de
tintes filantrpicos explic que un primer modelo de estas naves no tripuladas ha
superado su primer examen, una prueba llevada a cabo en Reino Unido.
Aquila, tal y como escribe Zuckerberg, tendr una embergadura mayor que la de un
Boeing 737. Sin embargo, eso no impedir que el peso final de la estructura sea menor
que el de un coche. El combustible correr de la mano de placas solares instaladas
sobre las alas. La autonoma ser de varios meses, tiempo durante el cual ser capaz
de mantener a ms de 60.000 pies (18.000 metros) de altura sin descanso.
Los dispositivos como este ayudarn a conectar al mundo entero, porque servir a un
costo asequible al 10% de la poblacin mundial que vive en comunidades aisladas, sin
infraestructura de internet existente, argument el tecnomillonario en su cuenta de
Facebook.

Otras iniciativas
En la cita de Barcelona, Zuckerberg sostuvo el pasado dos de marzo que la conectividad
debera ser un derecho y dijo que hacer crecer internet es caro y que la mejor manera
de hacerlo es colaborar con la industria. Hasta el momento, varios pases como
Colombia o Zambia han sido el destino de los primeros pasos del proyecto Internet.org
en el que se ha colaborado con operadores locales para poder ofrecer datos mviles en
regin sin cobertura, ni infraestructura para ello. Lejos de ofrecer un acceso libre a toda
la Red, la idea es facilitar a plataformas como Wikipedia o Facebook, entre otras.
La compaa de Menlo Park no es la nica que se ha lanzado a esta carrera. Sundar
Pichai, vicepresidente de Android, explic que a lo largo de este ao Google podr hacer
pruebas a gran escala del Proyecto Loon, una red de globos capaz de ofrecer
conectividad LTE durante varios meses. El buscador tambin probar soluciones
basadas en vuelos no pilotados. Por ltimo ,

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Pentgono desarrollar
mini-drones

Los artefactos, de poco peso y gran

autonoma, propuestos por la Agencia
de Proyectos de Investigaciones

El Departamento de Defensa de

Avanzadas del Pentgono, podrn

Estados Unidos planifica desarrollar

introducirse a travs de espacios

aeronaves teledirigidas (drones) para

pequeos y alcanzarn velocidades de

el combate urbano, con tamao y

hasta 20 metros por segundo dentro de

capacidades de vuelo similares a

las ciudades.

insectos o pjaros pequeos, inform

hoy el diario The Washington Times.

La Unin Americana por las

Libertades Civiles y otras
organizaciones similares han
denunciado el incremento del uso de

Est previsto que el aparato, que

los drones en los ltimos meses en

podr cumplir tambin tareas de

Estados Unidos, en acciones que

espionaje, vuele en un rango

violan la privacidad de los ciudadanos.

aproximado de mil metros en

Un informe oficial reciente seala que

misiones breves de unos 10 minutos,

las agencias federales utilizan con

sin comunicacin directa con el

mayor frecuencia estos artefactos en

operador ni la gua del Sistema de

misiones de espionaje domstico y en

Posicionamiento Global, conocido

la vigilancia fronteriza.

por las siglas GPS.

El reporte, publicado a solicitud de la

Las empresas estadounidenses

Fundacin de la Frontera Electrnica,

interesadas en participar en el

grupo que aboga por las libertades

proyecto debern presentar sus

civiles, asegura que las autoridades de

propuestas antes del 6 de febrero

aduana y proteccin de fronteras

prximo.

poseen la mayor flota de estas

aeronaves despus del Pentgono.

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Estados Unidos prepara legislacin

Redbird quiere adelantarse y ofrece a empresas industriales y mineras datos
para mejorar la explotacin de sus redes o carreras, y a la agricultura mejorar
el recurso a los abonos, preservando as mejor el medio ambiente. Los drones
son sobre todo herramientas de captura de informacin, de ah el inters de
los grandes actores de la economa digital como Amazon, Google o Facebook,
que ya han suscitado el debate con su proyecto de utilizarlos para las entrega a
domicilio. Algo difcilmente realizable por el momento dada la prohibicin que
pende sobre los drones de sobrevolar zonas habitadas, reas cercanas a los
aeropuertos y el vuelo nocturno.
Los actores del sector utilizan estos anuncios para forzar y acelerar la adopcin
prevista en 2015 de una legislacin sobre el uso privado de los drones en
Estados Unidos, que debera constituir el verdadero pistoletazo de salida al
sector. Para el fundador de Amazon, Jeff Bezos, el principal obstculo en
Estados Unidos no es tecnolgico sino regulatorio.
Con esta perspectiva, la Federal Aviation Authority (FAA) lanz en 2013 un
experimento con drones en seis regiones estadounidenses, y prev integrar
7.500 minidrones en el cielo del pas para 2018. Pero los drones suscitan
interrogantes, como el sobrevuelo de centrales nucleares en Francia, aunque
ms preocupantes son, al menos, los dos incidentes con aviones de pasajeros
registrados en 2014 en Estados Unidos y Gran Bretaa, que han puesto de
manifiesto la necesidad de un control y de una formacin ms exigente de los
pilotos de drones. Asimismo, tambin son fuente de preocupacin por lo que
atae a la vida privada, ya que permiten capturar y conservar imgenes de
personas.

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Ecuador incorporar aviones no tripulados y

tecnologa 3D para investigar accidentes viales
Los aviones no
tripulados tienen
capacidad para volar a
una altura de hasta 400
metros, por espacio de
25 minutos, tiempo en
el cual captarn videos
y fotografas. (Foto:
Agencia Andes)
Michel Doumet, director ejecutivo de la referida comisin, present y prob este
lunes los equipos adquiridos con una inversin de 160 mil dlares.
La Comisin de Trnsito del Ecuador (CTE) incorporar 22 aviones no tripulados y
tecnologa 3D para investigar accidentes viales en la nacin.
El director ejecutivo de la referida comisin, Michel Doumet, present y prob este
lunes los equipos adquiridos con una inversin de 160 mil dlares.
"Estamos en un proceso de mejora continua. La CTE ahora cuenta con la mejor
tecnologa para hacer levantamiento de la escena de un accidente en 3D", explic
el funcionario, citado en el sitio web de la Agencia Pblica de Noticias del Ecuador
y Suramrica.
Los aviones no tripulados tienen capacidad para volar a una altura de hasta 400
metros, por espacio de 25 minutos, tiempo en el cual captarn videos y fotografas
que se enviarn al software ARAS 360 para visualizacin en tiempo real del cuerpo
de agentes de trnsito.

Doumet destac, adems, la reduccin de 35% de los accidentes viales por exceso
de velocidad en lo que va del 2015, gracias a la implementacin de los equipos
denominados fotomulta, que capturan el momento en que un conductor comete
una infraccin. JGP

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EN REPBLICA DOMINICANA

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21 NOV 2014, 12:00 AM|9 |POR TANIA MOLINA, REDACTORA SENIOR

El uso de drones ser regulado en RD; exigirn

licencia (Fragmento)

Por lo menos dos empresas, una nacional y otra extranjera, solicitaron permiso para desarrollar
en el pas el servicio de mensajera a travs de drones. Aspiran a transportar paquetes pequeos,
inicialmente. Sin embargo, ambas solicitudes reposan en el Instituto Dominicano de Aviacin Civil
(IDAC) a espera de que se establezcan los lineamientos normativos sobre los cuales se tiene que
operar.
La informacin la revel Betty Castaing, coordinadora de la Direccin de Navegacin Area del
IDAC, al sealar los aprestos que se realizan para dotar a la Repblica Dominicana de una
regulacin para el uso de drones que, entre otras cosas, exigira a los operadores de estas
aeronaves disponer de licencia de piloto.
Actualmente no existe una regulacin en uso, pero se est trabajando en desarrollarla, comenta
Castaing. En la actualidad se analizan los tipos de aeronaves existentes, y los usos que se les
dan para decidir las medidas a adoptar, segn dice. Pero, adelanta que la disposicin que se
adopte tomar en cuenta el cumplimiento a la ley 188-11 referente a la seguridad y proteccin de
las personas y las propiedades en el mbito de la aviacin.
Tambin se considerarn las condiciones de idoneidad de operacin de los pilotos, ya que, igual
que los del sistema de aviacin regular, sern responsables de los vuelos que realicen. Los
pilotos tienen que cumplir los mismos requisitos, poseer licencia, certificaciones, conocimientos
meteorolgicos, de las limitantes del espacio areo; saber las zonas prohibidas y restringidas, en
fin, conocer el espacio areo en que operan, aun cuando sea como hobby, afirma Castaing.
El IDAC parte de una circular emitida en 2006 por la Organizacin de Aviacin Civil Internacional

(OACI) referente a la integracin de los sistemas de aeronaves no tripulados, en la

que manda a los pases miembros a adoptar a nivel interno las regulaciones que
estimen necesarias ante el auge que tiene la tecnologa en el rea de los drones.

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San Luis adquiri drones para

brindar seguridad y colaborar en
desastres naturales e incendios

El gobierno incorpor dos drones (robots voladores) operados a control remoto

que poseen cmaras de vigilancia, los que sern utilizados en los distintos
operativos de seguridad vial en esta temporada.
Los dispositivos sern tiles adems en situaciones de emergencia y podrn
aportar informacin crucial sobre incendios, desastres naturales, persecuciones y
en tareas preventivas, inform hoy Prensa de la Gobernacin.
"Ya estn a disposicin del Ejecutivo, falta solamente terminar la capacitacin
del personal para que los puedan usar correctamente. Lo ms probable es que uno
de los aparatos sea utilizado en los centros tursticos en los operativos viales,
sobre todo ahora que vienen muchos eventos deportivos como el Dakar, afirm
Nicols Anzulovich.
El jefe del Programa de Innovacin Tecnolgica del Ministerio de Seguridad
puntano, seal que el curso ser dictado durante enero.
Afirm tambin que la principal ventaja de los drones es que aportarn
informacin de sitios a los que no puede acceder la polica, y servirn para
brindar seguridad en acontecimientos con mayor afluencia de personas.
El Programa San Luis Solidario (Defensa Civil) emplear los drones en la
vigilancia de los incendios forestales, y si bien ya hay un helicptero que cumple
con esta tarea, las cmaras voladoras adosadas a los robots podrn reemplazarlo y
son ms seguras para este tipo de trabajo ya que permiten seguir el avance del
fuego sin que ninguna persona corra el riesgo de quedar atrapada por las llamas.
Los aparatos fueron adquiridos a la empresa Cndor, de Mendoza, que los
arm a medida segn los requerimientos que le pidi el Ministerio de Seguridad
de San Luis, y Anzulovich destac que no hay muchas firmas en el pas que se
dediquen a la fabricacin de estos dispositivos.

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Beneficios y riesgos de los drones

Por Alejandro Chetman

Los drones, vehculos areos no

tripulados, o UAV, segn su sigla en
ingls, constituyen la punta del
iceberg de una nueva revolucin
tecnolgica, liderada por la robtica
y la inteligencia artificial. Si bien en
un principio su utilizacin estaba
circunscripta a determinados pases
(esencialmente los Estados Unidos,
Rusia e Israel), en la actualidad ms
de 70 Estados cuentan con distintos
modelos de UAV, y hasta algunos
grupos armados no estatales los
han empleado en operaciones
ilegales. Ms aun, distintas
empresas privadas han empezado a
experimentar con su uso para fines
comerciales, y su uso recreacional
va en aumento en distintas partes
del mundo. La Argentina cuenta con
un programa en materia de drones,
as como varios de sus vecinos en la
regin.
Si bien su uso en nuestro contexto
es todava limitado, es muy probable
que esto cambie rpidamente.

Las preocupaciones ms salientes

vinculadas con los drones tienen
que ver con su uso militar.

Sin embargo, las posibilidades de

uso civil son tanto ms importantes
como desconocidas en general.
Los UAV brindan amplias
posibilidades comerciales en
actividades que van desde la
distribucin de bienes hasta
numerosas tareas agrcolas.
Manejar este tipo de tecnologa
puede tener adems un efecto
derrame sobre el resto de la
economa, algo particularmente
importante en pases perifricos
como la Argentina. Pero sin duda el
foco de la atencin estar en la
forma en que los drones pueden
contribuir en funciones de
seguridad. Su utilidad va desde el
patrullaje de zonas fronterizas, la
seguridad vial en rutas, y tareas de
vigilancia y rescate, entre muchas
otras. Su capacidad de volar
durante largos perodos
prcticamente sin supervisin
humana capturando una gran
cantidad de imgenes que pueden
ser procesadas por sistemas de
informacin sofisticados los
convierten en una herramienta muy
poderosa para la deteccin
temprana de riesgos a la seguridad
y su persecucin penal.

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Pese a esa utilizacin benfica, el

uso de drones tambin presenta una
serie de desafos. Por un lado, es
evidente su capacidad para vulnerar
la esfera privada de los ciudadanos.
No es difcil pensar que puedan ser
empleados para vigilar protestas,
seguir personas o simplemente
recolectar imgenes de manera
aleatoria.
La capacidad actual de
almacenamiento de estas imgenes,
unida al desarrollo de software
capaz de procesarlas, como por
ejemplo en materia de identificacin
de rostros, movimientos u otros
datos (patentes de automviles, por
ejemplo), ponen la privacidad de los
ciudadanos ante un riesgo sin
precedente.

Por otro lado, las caractersticas de

los nuevos drones hacen que la
congestin area y la interferencia
con otras aeronaves generen
riesgos importantes para la
seguridad fsica de las personas y
sus bienes. Los mecanismos
actuales de prevencin de colisiones
areas son inadecuados para lidiar
eficazmente con este nuevo tipo de
trfico, dada la variacin en tamao
y en tecnologa que los drones
poseen.

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El control de este tipo de trfico areo

requerir nueva y ms sofisticada
tecnologa de la disponible. Esto es
especialmente problemtico si
pensamos que la mayor parte de los
drones se emplearn en zonas
urbanas densamente pobladas.
Por ltimo, no debe descuidarse el
riesgo del uso que determinados
actores privados puedan hacer de los
UAV. En distintos pases los
paparazis ya han comenzado a
emplear drones en tareas de
seguimiento, y no es desdeable el
riesgo que conlleva que empresas de
seguridad privada hagan uso de ellos.
Pero lo que es mucho ms serio es el
riesgo de que organizaciones
criminales, entre ellas, las dedicadas
al narcotrfico, adquieran este tipo de
tecnologa para eludir controles o dar
seguimiento a sus embarques.
Esto generara desafos muy difciles
de resolver para nuestras fuerzas de
seguridad y nuestro sistema de
persecucin penal.
La trascendencia y las posibilidades
que los drones brindan se
incrementarn en los aos venideros.
Si bien hoy en da este uso est
limitado por las normas de seguridad
de la aviacin civil, es previsible que
esto deba modificarse en un futuro
cercano.

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As, ms que su prohibicin o la

inhibicin de su desarrollo, es
necesario empezar a delinear una
regulacin adecuada y definir el tipo de
control que las autoridades tendrn
sobre su gestin. Para ello es
imprescindible que tanto el Estado
como la sociedad civil asuman de
manera urgente la necesidad de
investigar y discutir sobre las ventajas y
peligros que encierra esta nueva
tecnologa en el contexto argentino. De
lo contrario es probable que los
ciudadanos quedemos a merced de
esta tecnologa, en lugar de
beneficiarnos con ella.

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Aplicaciones







Internet

Cartografa
Agricultura
Cine y Deporte
Geologa
Hidrologa
Madio Ambiente
Control de obras y evalucin de su impacto
Planificacin urbana
Gestin de patrimonio
Seguridad y control fronterizo
Purificacin de aire
Eventos
Transporte de mercancias, personas
Publicidad
Estudios e investigaciones de seguridad
vial y de maniobras militares
Gestin de trfico. etc

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Concebidos inicialmente para usos

militares, estos vehculos areos no
tripulados han cobrado relevancia con
sus usos comerciales, desde
cartografa, video, fotografa, hasta
monitoreo de cultivos y proteccin. See more at:
http://www.centrodeinnovacionbbva.co
m/infografia/infografia-el-futuro-de-losdrones#sthash.nemoZoo5.dpuf

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22/10/2015 - 10:23

DGT quiere probar drones que controlen el trfico

en 2016 (reproducido)
La Direccin General de Trfico, DGT, y la firma espaolaSistem, Sistemas y Montajes Industriales trabajan en
el desarrollo de un prototipo del dron que controla el trfico, este prototipo podra ser probado a mediados del
prximo ao. Alberto de Laorden, director de Ingeniera de Sistem, ha explicado "este prototipo estar
equipado con una cmara y podra ser probado en una carretera convencional, que no sea de alta capacidad".
Este avance tecnolgico, en el mbito de la seguridad vial, se ha expuesto en Valencia durante el sptimo
Congreso Nacional de Seguridad Vial que organiza la Asociacin Espaola de la Carretera, entidad privada en
la que tienen representacin empresas y administraciones pblicas.
Segn ha explicado Laorden, responsable de integracin de sistemas para el uso de los drones en funciones
de seguridad vial, "hasta ahora la utilizacin del dron se limitaba al mbito militar, si bien en los ltimos meses
se emplea tambin en determinadas tareas civiles, como la vigilancia fronteriza, la deteccin de personas en el
mar o incendios". "La legislacin actual no prev el uso del dron que controla el trfico, porque, de momento, el
piloto ha de tener el aparato a la vista, con lo que no es posible enviarlo a cientos de kilmetros, donde la DGT
no cuente con cmaras o sensores", ha aadido.
El dron que controla el trfico podr transportar hasta 8 kilos, es decir, que podr ser equipado con una cmara
estabilizada que enve seal de vdeo en tiempo real hasta 80 kilmetros de distancia, aunque puede ser
"mucha ms si se utilizaran los repetidores de la DGT", aade Laorden. El dron que controla el trfico contar
con una capacidad de vuelo de hasta 8 horas. "Evidentemente es mucho ms barato que un helicptero, se
despliega ms rpido y requiere menos mantenimiento. Ahora mismo se podra usar para supervisar zonas
afectadas por inundaciones u otras catstrofes naturales, para detectar averas, seguir transportes especiales,
leer matrculas, grabar e incluso para sancionar, si se equipase con radares", seala el Director de Ingeniera.
Espaa no es el nico pas que est desarrollando esta tecnologa para el control de sus vas, Francia utilizar
los drones para vigilar las 'conductas de riesgo' en carretera.
Sistem se encuentra en contacto con la agrupacin de helicpteros de la DGT para la integracin de los
sistemas en la red de trfico y el desarrollo de un prototipo especfico. "Una empresa privada tiene muy
complicado conseguir la segregacin del espacio areo para las pruebas, quiz la DGT lo tiene ms fcil para
el desarrollo", ha opinado el responsable de Sistem.

Referencia: http://www.autobild.es/noticias/dgt-desarrolla-dron-que-controla-trafico-269967

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https://youtu.be/Rz3eislkgkQ

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https://www.youtube.com/watch?v=6yunaYjPs

Los drones pueden ser un complemento muy til en determinados trabajos y proyectos
de ingeniera civil, motivo por el cual cada vez son ms las empresas que estn
comenzando a utilizarlos.
Completa gua desarrollada sobre los drones y sus aplicaciones a la ingeniera civil
Drones utilizados para la toma de fotografas y vdeos en accidentes, que permiten su
posterior recreacin en un sistema informtico
Ferrovial apuesta por el uso de drones para el control y gestin de infraestructuras
Veremos pronto el uso de drones para la gestin de la Conservacin Ordinaria?
Usando drones para abastecimiento de poblaciones incomunicadas

El proyecto Gimball, desarrollado por la empresa Suiza Fliability, un dron capaz de

entrar en espacios cerraods, volar de forma segura cerca de los humanos, siendo
especialmentetil para misiones de rescate y salvamento en entornos complejos.

Un sistema que mejora la deteccin de campos de minas, mapeo de zonas de desastres

para suministrar ayudas, o detectar personas ahogndose. Ref.: tecnocarreteras

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http://www.parrot.com/fr/produits/

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Para volar y navegar

Los drones voladores ya no nos sorprenden.

Existen de todo tipo, tamao y para cualquier
utilidad. Pero esto es algo que trasciende las
fronteras del aire.
El HexH2o es un drone anfibio que puede volar
y navegar las aguas como un buque que, gracias
a sus capacidades, tambin puede capturar
imgenes y vdeos dentro del agua. No es un
dron submarino, pero a juzgar por las imgenes
que consigue de las profundidades marinas, se le
parece bastante.
Est fabricado en fibra de carbono y epoxy y
puede aterrizar sin problemas en el agua. En su
interior puede albergar una GoPro situada junto
a una ventana perfecta para grabar ese fondo
marino (o de la pileta, ya que estamos en
verano) sin complicaciones, siendo un
compartimento estanco y preparado para
proteger a la cmara.

https://youtu.be/i82wD4wIgho

El dron ambulancia

Tiene unos 25 minutos de autonoma, funciona a

bateras y cuesta 3000 euros. Estar disponible
prximamente en la web de su
creador, QuadH2o, aunque todava no se sabe
cundo.

FundaReD
Realizacin:: Ing. Mario Holgun
1-809-383-0298
Repblica Dominicana

Fundacin Red de la Dignidad

www.reddeladignidad.org
reddeladignidad@yahoo.es