1.

MARCO TEORICO
1.1 CIMENTACIONES PROFUNDAS
Para poder diferenciar

una cimentacin superficial con una cimentacin

profunda tenemos la siguiente relacin:

Superficiales: cuando el nivel de cimentacin es inferior a cuatro veces la
dimensin menor del cimiento.
Profundas: cuando el nivel es superior a diez veces la dimensin menor.
Se clasifican en los siguientes tipos:
a) Pilote aislado: aquel que est a una distancia lo suficientemente alejada
de otros pilotes como para que no tenga interaccin geotcnica con ellos
b) Grupo de pilotes: son aquellos que, o bien por su proximidad
interaccionan entre s, o bien estn unidos mediante elementos estructurales
lo suficientemente rgidos como para que trabajen conjuntamente.
c) Zonas pilotadas: son aquellas en los que los pilotes estn dispuestos con
el fin de reducir asientos o mejorar la capacidad frente al hundimiento.
Suelen ser pilotes de escasa capacidad portante individual y estn
regularmente espaciados o situados en puntos estratgicos
d) Micropilotes: son pilotes con dimetros comprendidos entre los 6 y 25cm
(excepcionalmente 30 y 35cm).
En general sern siempre elementos cuya longitud es mucho mayor que la
dimensin transversal media. La forma de su seccin transversal podr ser
circular o casi circular (cuadrada, hexagonal u octogonal) de manera que no
sea difcil asimilar la mayora de los pilotes a elementos cilndricos de una
cierta longitud y de un cierto dimetro. Como caso excepcional deben
considerarse los pilotes pantalla. Los pilotes pantalla o elementos portantes
de pantalla, suelen ser de hormign con una proporcin longitud anchura tal
que la asimilacin a la forma circular es difcil.

Dentro de las cimentaciones profundas el caso ms comn y ms usado en

las estructuras es el de pilotes, pero a la vez tambin podemos encontrar lo
que se denomina pantallas, los piquetes, o picots los cajones y pozos de
cimentacin las columnas de grava o de terreno inyectado, estabilizado, etc.

1.1.1 PILOTES
El pilote es un elemento estructural que forma parte de la infraestructura de
la edificacin, su utilizacin es cuando se tienen circunstancias especiales:

Cuando el terreno firme para cimentar se halla a mucha profundidad. (Ms

de 5 m).

Cuando la obra vaya a tener cargas muy fuertes o concentradas y el

terreno no tenga suficiente resistencia.

Se justifica su utilizacin luego de evaluar y concluir que el terreno no

permite

cumplir

econmicamente

con

los

requisitos

mecnicos

fundamentales, utilizando cimentaciones superficiales, como en los casos

de la existencia de suelos blandos, sueltos, y/o expuestos a socavacin,
tpica de los cauces de los ros.

Se utiliza nicamente cuando resulta ms barato que retirar el terreno de

poca capacidad portante y sustituirlo por otro ms resistente.

 Evita asientos e incremento de tensiones sobre edificios vecinos.

1.1.2 FUNCIONES DE LOS PILOTES

a) Transferir cargas de la superestructura y del resto de la infraestructura a

travs de estratos dbiles o compresibles, a travs del agua o aire,
hasta estratos inferiores con la suficiente capacidad de carga como para
soportar la estructura, comportndose el pilote como una extensin de
columna o pilar. Estos estratos inferiores pueden ser rocas, arcillas
duras o suelos de baja compresibilidad. Al pilote que reposa sobre estos
estratos se le denomina "pilote de punta".

b) Transferir o repartir la carga sobre un suelo relativamente suelto a travs

de la friccin de superficie entre el pilote y el suelo. Este tipo de pilote se
le denomina "pilote de friccin" y a su vez se puede subdividir, segn
Terzaghi, en pilotes de friccin en suelos de grano grueso muy
permeable y pilote de friccin en suelos de grano fino o de baja
permeabilidad. En la naturaleza es difcil encontrar estratos de suelos
homogneos, por lo que no existe un lmite real entre estas categoras.

c) En situaciones donde el suelo alrededor de un pilote lo mueve hacia

abajo, a esto se le denomina "friccin negativa", esta friccin tiende a
hundir el pilote y si ste no puede penetrar ms, en la punta del pilote se
generar una presin concentrada. Este caso se puede presentar
cuando se hinca un pilote en un estrato blando en cuya superficie se
coloca un relleno que consolide el terreno, entonces ste al consolidarse

generar en las caras del pilote unas fuerzas de friccin hacia abajo que
se denominan friccin negativa.

d) Proporcionar anclaje a estructuras sujetas a sub-presiones, momentos

de volteo o cualquier efecto que trate de levantar la estructura. Las
fuerzas horizontales se resisten por pilotes en flexin o por grupos de
pilotes verticales e inclinados que actan como un sistema estructural,
combinando las resistencias axiales y laterales de todo el grupo.

e) Alcanzar con la cimentacin profundidades que no estn sujetas a

erosin, socavaciones u otros efectos.

f) Para evitar los daos que puede producir una futura excavacin a la
cimentacin de una edificacin adyacente; en este caso el pilote lleva la
carga de la cimentacin debajo del nivel de excavacin esperado

g) En reas de suelos expansivos o colpsales, para asegurar que los

movimientos estacionales no sucedern.

h) Proteger estructuras marinas como muelles, atracaderos, contra

impactos de barcos u objetos flotantes.

i)

Soportar muros de contencin, contrafuertes o cimentaciones de

mquinas.

j) Compactar el suelo.

2.- CLASIFICACION DE PILOTES

Se pueden clasificar en los siguientes tipos:

a) pilote aislado: aqul que est a una distancia lo suficientemente alejada

de otros pilotes como para que no tenga
interaccin geotcnica con ellos.
b) grupo de pilotes: son aquellos que por su
proximidad interaccionan entre s o estn
unidos mediante elementos estructurales lo
suficientemente

rgidos, como

para que

trabajen conjuntamente.

c) zonas pilotadas: son aquellas en las que los

pilotes estn dispuestos con el fin de reducir
asientos o mejorar la seguridad frente a
hundimiento de las cimentaciones. Suelen
ser pilotes de escasa capacidad portante
individual y estar regularmente espaciados o situados en puntos
estratgicos.

d) micropilotes: compuestos por una armadura metlica formada por tubos,

barras o perfiles introducidos dentro de un taladro de pequeo dimetro,

pudiendo estar o no inyectados con lechada

de mortero a presin ms o menos elevada.

3) Pantallas
Se denomina pantallas a los elementos de contencin de tierras que se emplean para
realizar excavaciones verticales en aquellos casos en los que el terreno, los edificios u
otras estructuras cimentadas en las inmediaciones de la excavacin, no seran estables
sin sujecin, o bien, se trata de eliminar posibles filtraciones de agua a travs de los
taludes de la excavacin y eliminar o reducir lmites admisibles las posibles filtraciones a
travs del fondo de la misma, o de asegurar la estabilidad de ste frente a fenmenos de
sifonamiento. Se construyen desde la superficie del terreno previamente a la ejecucin de
la excavacin y trabajan fundamentalmente a flexin. Quedan excluidas las pantallas que
tienen nicamente por objeto la impermeabilizacin o estanqueidad.
Si la excavacin se produce por debajo del nivel fretico, habr que prever una
impermeabilizacin suplementaria al propio hormign.
La pantalla cumple una labor estructural de contencin de tierras, y de impermeabilizacin
del vaso, pero no puede considerarse un elemento totalmente terminado ni

absolutamente impermeable, dadas las caractersticas intrnsecas del material y

del proceso de ejecucin. En cualquier caso ser necesario prever un acabado
final de su superficie, ya que se hormigona contra el propio terreno. En general, la
fase crtica en la vida de la pantalla es la de la ejecucin.
Las condiciones esenciales de las pantallas que las diferencian de los muros y las
entibaciones, son:

a) se ejecutan previamente a la excavacin

b) en general alcanzan una profundidad bajo el fondo de excavacin que no es
pequea en relacin con la altura libre de la pantalla