MEJORAS EN LOS AUTOMVILES

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Introduccin
El automvil
Automviles en la actualidad
Autos elctricos
El auto del futuro
Conclusiones
Bibliografa

Introduccin
Desde hace muchos aos los autos han estado evolucionando, las mismas necesidades han hecho que se
modifiquen, pero no solo son las necesidades, sino tambin los gustos de cada persona han hecho que los
autos sean ms lujosos y rpidos a la vez. Es obvio que entre autos mas lujos su precio se cotiza mas,
como por ejemplo ahora en la actualidad, una empresa que puede tener autos de lujo son: mercedes Benz,
Ferrari, Cadillac, BMW, Lincoln y Acura.
Los precios de dichos autos sobrepasan el milln de pesos, es difcil comprender como es que halla
personas que puedan pagar ese precio, pero son empresas que ganan mucho dinero es mas que obvio que
realizaron un estudio de mercado y cosas por el estilo, por un ejempl en Puebla, hay muchas agencias de
autos de lujo muy caros y hay quienes los compran.
En el siguiente ensayo que presentaremos, hablaremos acerca de los autos desde el primero hasta las
novedades de los autos mas recientes, pero como sabemos aparte de la tecnologa que se le viene
implementando a los autos, y no solo es que traiga un navegador satelital, un estreo con bluetooth, el
ahorro en el combustible y la seguridad que puede proporcionar en el autos sin duda son grandes avances.
Los autos cada vez buscan el ahorro de combustible, ahora que el precio es muy alto, al igual se estn
preparando para el futuro, cuando los noveles de gasolina sean escasos el precio aumentara drsticamente,
es por eso que esta desarrollando autos totalmente elctricos y que emitan menos gases dainos a la capa
de ozono.

El automvil
El trmino automvil es utilizado para referirse a los automviles de turismo, existen otros tipos de
automviles, como camiones, autobuses, furgonetas, motocicletas, motocarros o cuatriciclos.
En Espaa, el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General
de Vehculos, define automvil en el anexo II como vehculo de motor que sirve, normalmente, para el
transporte de personas o mercancas, o de ambas a la vez.
HISTORIA DEL AUTOMVIL
La historia empieza con los vehculos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer
vehculo automvil por motor de combustin interna con gasolina.
La inversin del primer automvil fue por Nicolas-Joseph Cugnot, quien construy un automvil de vapor,
diseado inicialmente para arrastrar piezas de artillera. El Fardier, como lo llam Cugnot, comenz a
circular por las calles de Pars en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una
caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba
tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella. En 1770 construy un
segundo modelo, mayor que el primero, y que poda arrastrar 4.5 toneladas a una velocidad de 4 Km. /h.
Con esta versin se produjo el que podra considerarse primer accidente automovilstico de la historia, al
resultar imposible el correcto manejo del monumental vehculo, que acab chocando contra una pared que
se derrumb fruto del percance. Todava tuvo tiempo Cugnot de construir una tercera versin en 1771, que
se conserva expuesta en la actualidad en el Museo Nacional de la Tcnica de Pars.
En 1815 Josef Bozek, construy un auto con motor propulsado con aceite. Walter Hancock. En 1838 Robert
Davidson construy una locomotora elctrica que alcanz 6 km por hora. Entre 1832 y 1839 Robert
Anderson invent el primer auto propulsado por clulas elctricas no recargables.
Alrededor de 1870, en Viena, el inventor Siegfried Marcus hizo funcionar motor de combustin interna a
base de gasolina, conocido como el primer coche de Marcus. En 1883 Marcus patent un sistema de
ignicin de bajo voltaje que se implant en modelos subsiguientes.

En 1900 le podemos llamar la etapa veterana, la produccin masiva de automviles haba ya empezado en
Francia y USA. Las primeras compaas creadas para fabricar automviles fueron las francesas Panhard et
Levassor y Peugeot. En 1908, Henry Ford comenz a producir automviles en una cadena de montaje,
sistema totalmente innovador que le permiti alcanzar cifras de fabricacin hasta entonces impensables.
La Etapa del latn as nombrada por el uso frecuente del latn para las carroceras. En esta etapa la
esttica de los automviles an recordaba a la de los antiguos coches de caballos.
Etapa de poca comprende desde el final de la primera guerra mundial hasta la gran depresin de 1929.
Etapa preguerra abarca desde 1929 1949 desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma ms
redondeada.
Etapa moderna caracterizada por el desarrollo de motores ms seguros y eficientes y menos
contaminantes.

Automviles en la actualidad
Los automviles en masa, es lo que pasa ahora hay muchos automviles, quizs no se fcil de ver, per se
podra pensar que a donde va esa chatarra de los automviles, despus de un tiempo o cuando dejan de
ser tiles, por otra parte el dao a nuestro medio ambiente ha sido demasiado, es mas que obvio que no
solo por automviles, pero seguimos haciendo dao, y aun as no dejamos de usarlos.
Los autos de ahora, sabemos que cuentan con un GPS para poder ayudarte en rutas desconocidas, o
incluso cuando no sepas a donde o como llegar a dicho lugar, el GPS te guiara hasta dicho lugar, sin duda
una gran ventaja en los autos, pero alguna desventaja por decir es que no todos los autos lo cuenta, que ya
eso depende de la versin del automvil y la clase, ahora si por decir el precio lo dice todo, pues como el
precio lo dice es ms que obvio que los autos de lujo contaran con ese medio, por eso es que sacas tantas
versiones de autos del mismo modelo y ao, de alguna forma tambin es una forma de sacar mas dinero.
Algo que tambin esta de moda en los autos de ahora es que se estacionan solo, por hablar de alguno en
partcula es Ford, el cual ha integrado en sus nuevos modelos la tecnologa de Asistencia Activa de
Aparcamiento, el cual permite que el auto realice las maniobras para estacionarse solo, el conductor en
realidad no tendr que hacer nada.
Esto se logra mediante diez sensores ultrasnicos situados en las laterales del vehculo y en los
parachoques trasero y delantero, el cual permite facilitar la maniobra de estacionar y minimizar la posibilidad
de roces o desperfectos en la operacin. Los sensores en la parte frontal buscan huevos entre los carros
estacionados a un lado, encontrando un espacio, alertan mediante una seal acstica y una visual en la
pantalla de la consola central.
El conductor slo tendr que preocuparse de manejar los pedales de acelerador y freno, adems de elegir
entre la marcha atrs y primera. El sistema electrnico de direccin asistida es sobre el control del volante,
usa la informacin recogida por los sensores para encajar el coche en el espacio de manera automtica.
Con solo pulsar un botn, puedes estacionar en los huecos ms pequeos y, al mismo tiempo, reduces el
riesgo de daar accidentalmente tu coche o los que lo rodean.

Otro punto de los autos de ahora, es un punto o una caracterstica muy importante, no solo engloba los
autos sino al mundo y las personas, las emisiones de dixido de carbono, ahora ya los autos, estn tratando
de hacerse mas ahorrativos, con respecto al consumo de gasolina y contaminantes.
Un ejemplo de un automvil que ahorre gasolina es la camioneta RAM 2500, su motor es de 8 cilindros 5.7
litros, cuando la camioneta o el motor mejor dicho no sea forzado solo trabajaran 4 pistones y si le aceleras
trabajaran los 8 para mayor potencia sin sentir el cambio de trabajo de los pistones, cabe mencionar que
puedes alcanzar la misma velocidad con a que trabajen los 4 u 8 pistones, aqu la variante es el tiempo, y
este tipo de motores o tecnologa se empez a usar en los modelos del 2009 en adelante, pero por ahora

Dodge no es la nica empresa que tiene estos automviles, hay mas que estn sacando estos motores, sin
duda una gran innovacin.
Ahora presentamos una lista de autos que son lo ms ahorrativos en combustible:
Honda Insight 2000 (3cil. 1.0L hbrido) consumo combinado: 22.53Km/l
Toyota Prius 2010 (4cil. 1.8L hbrido) consumo combinado: 21.26Km/l
Chevrolet Sprint ER 1986 (3cil. 1.0L) consumo combinado: 20.41Km/l
Geo Metro XFI 1990-1994 (3cil 1.0L) consumo combinado: 19.98Km/l
Honda Civic Coupe HF 1986-1987 (4cil 1.5L) consumo combinado: 19.56Km/l
Honda Civic hatchback VX 1994-1995 (4cil. 1.5L) consumo combinado: 18.28Km/l
Honda Civic Hybrid 2006-2010 (4cil 1.3L hbrido) consumo combinado: 17.86Km/l
Honda Insight 2010 (4cil 1.3l hbrido) consumo combinado: 17.43Km/l

Autos elctricos
Los autos elctricos existen desde finales del siglo XIX, pero su desarrollo slo fue tomado en serio a partir
de la crisis del petrleo que afect al mundo a mediados de los aos setenta. Hoy, con los problemas
energticos y la contaminacin atmosfrica producida por miles de autos de combustin interna, hay
razones suficientes para motivar la creacin de vehculos que funcionen con energa elctrica.
Los autos elctricos, ms bien conocidos como C-ro, provienen de China, y su particular caracterstica es
que no ocupa bencina, sino un motor elctrico, que solo se carga enchufndolo, en algn cargador. Chile es
uno de los primeros pases de Sudamrica en traer este tipo de autos, que solo cuestan entre 4 y 8 millones
y se cargan en tan solo 8 horas, consumiendo entre ocho y 10 kilowatts, que equivale a un gasto de $700.
Hace poco tiempo atrs se vea a los autos elctricos como una posibilidad muy distante.
Sin embargo en el mundo, por la actual crisis del petrleo y el dao notorio al ambiente que ocasionan
productos, como la polucin que provocan los autos de combustin interna, los autos elctricos han llegado
a ser mas populares y bien pueden ser parte importante de nuestro futuro no muy distante.
Automviles elctricos han sido producidos, probados y testeados por muchos fabricantes y consumidores
que estn excitados con los proyectos.
Los autos elctricos son limpios y seguros para el ambiente, por conducir autos elctricos nuestra
generacin puede virtualmente eliminar la polucin ambiental y hacer al aire limpio para futuras
generaciones.
Aire limpio es una necesidad y los autos elctricos pueden trabajar para proveerlo.
Los automviles elctricos son ms accesibles que los movidos por otros combustibles, como los derivados
del petrleo, el mas conocido es el hidrogeno, que bajo adecuadas mediadas, ofrece mayor seguridad que
el petrleo refinado.
Los motores elctricos para automviles no son nuevos. En poca tan lejana como fines del siglo XIX e
inicios del XX, hace ms de 100 aos, un diseador y constructor de autos del calibre de Ferdinand
Porsche, fabric un auto con mquina elctrica que era viable. Pero en aquellos tiempos los automviles no
corran ms de 40 Km/h, los viajes no llegaban a 100 Km y el peso del vehculo no significaba nada.
El desarrollo automotor aconsej la utilizacin de motores de combustin interna, que llegaron rpidamente
a cotas inimaginables. Ao tras ao fueron mejorando su potencia, rgimen de giro (revoluciones por
minuto) y velocidad punta (kilmetros por hora, incluyendo aceleracin) fueron y todava son, los mximos
logrados en cualquier automvil del siglo XX.
La contaminacin ambiental, el calentamiento global, el prximo fin de los combustibles derivados del
petrleo, aconsejan hoy, en pleno siglo XXI, cambios en los combustibles de los motores de combustin
interna o algo mucho mejor: su eliminacin definitiva. Esto ha tomado por sorpresa a la industria automotriz.
Una variante propagada por los defensores de los motores de combustin interna, que no estn dispuestos
a aceptar el fin de su utilidad, podra ser el cambio del combustible fsil por otros combustibles a base de
alcoholes derivados de la caa de azcar, el maz, la soya, la remolacha y otros cultivos que ahora mismo
sirven de alimentacin a gran parte de la poblacin.
Sin embargo, el motor elctrico sigue siendo una alternativa viable siempre que se desarrolle. Los autos
elctricos son hoy todava una curiosidad automotriz. Tienen muy poca autonoma, sus fuentes de energa
pesan demasiado y su velocidad no cubre los requerimientos actuales. No obstante, se renen los
inventores, hacen competencias y se desarrollan, pero muy lentamente an.
Por qu los autos elctricos an no se han impuesto en el mercado?
Los argumentos han sido varios. Entre ellos podemos sealar su baja autonoma, la mayora son muy
pequeos en su versin de CITYCAR, pero la explicacin que est ms en boga es el complot internacional

de las compaas petroleras que han confabulado en contra de su masificacin. Lo cierto es que la promesa
que hubo hace un tiempo de que los autos elctricos seran muy baratos, no fue tal, ya que supuestamente
costaran alrededor de 3 o 4 millones de pesos en Chile, y vaya sorpresa, aqu llegaron a costos superiores
a 5 millones y medio. Obviamente que por esos precios sigue siendo ms atractivo el auto comn y
corriente, movido por petrleo o gasolina.
Por otra parte, existen los recuerdos de los fracasos de autos elctricos y la imagen de cementerios de
modelos experimentales que, o no funcionaron o complotaron contra su funcionamiento.

El auto del futuro

Los autos del futuro, sin duda sern ms rpidos, con cada vez menos consumo de gasolina, y una
tecnologa mas inteligente, sin duda varias empresas por la competencia que hay en el mercado estn
sacando muchos autos con tecnologa de ultimo modelo, pero el autos con el tiempo se ira innovando
incluso hablar con el, tener sensores y cmaras que capturen las rutas para cuando quieras llegar a un lugar
tu solo lo ordenas, y quizs as mejorar hasta llegar el punto donde ya las personas no manejaremos todo
ser por computadores y sistematizado, se tienen varias hiptesis de que si en vez de manejar un humano a
que manejara una maquina o autos inteligentes (nos referimos a autos que se manejen solos) el riesgo de
accidentes bajara considerablemente, es impresionante que sucediera eso, pero a la sociedad le costara
trabajo adaptarse a ese tiempo de tecnologa, no confiaras tanto en autos que no sabes a donde te llevaran
o si diste las ordenes bien. Por otra parte porque no pensar en autos que vuelen como esa caricatura de los
sper snicos, por ahora quizs sean sueos o todo parezca ciencia ficcin, pero en un futuro no muy
lejanos podemos llegar a esa tecnologa que ahora nos burlaramos, pero sin duda las innovacin van
creciendo da a da, a pasos muy grandes que el da menos esperados ya tendremos autos voladores o que
alcancen velocidades muy grandes, y moverse ya no sea ningn problema o cuestin del tiempo.

Conclusiones
Es un tema muy interesante, sobre todo actual, los automviles se han convertido en unas de las cosas mas
indispensables para el traslado de lugares en lugares, pero como pudimos observar no solo se trata de un
auto normal, a como pasa el tiempo la tecnologa sigue desarrollndose, y poder aplicarla en los autos es
impresionante.

El mercado en la industria del automvil es muy amplio y sobre todo muy competido por las grandes
empresas, cabe destacar que hay autos para cada tipo de gustos y necesidades, desde el que tiene dinero
para comprar un auto muy lujoso y elegante hasta que el que quiere uno solo para satisfacer sus
necesidades, o solo para hacerle su trabajo mas fcil. Pero no solo se trata de crear un automvil y que se
vea bonito, tambin es importante tener en cuenta el consumo de combustible, saber si puedes darle el
mantenimiento adecuado, pero otra cosa mas importante el dao, como sabemos todo lo bueno trae
consigo algo malo, en este caso es que por un tiempo no nos preocupo el dao que ocasionaran los autos
de combustin interna, ahora las altas cantidades de concentracin de dixido de carbono son muy
peligrosas, y la misma necesidad nos esta haciendo crear autos que ya no tengan ese defecto, pero tener
un auto 100% que no contamine yo dira que no existe, hay autos que trabajan con menos combustible y no
emiten tantos gases a la atmosfera pero al final emiten.
La tecnologa crece y puede lograrse magia en los autos todo es cuestin de seguir investigando y saber
hasta donde puede llegar el ser humano.

Bibliografa
http://poderelectrico.blogspot.mx/
http://www.tudiscovery.com/elfuturodelosautos_entv/
http://autos.terra.com/noticias/el_auto_del_futuro_cada_vez_mas_cerca/aut1495/
http://mx.noticias.autocosmos.yahoo.net/2010/06/14/los-10-autos-mas-ahorradores-de-combustible-de-losultimos-25-anos
Hill L. (1958). Mixed Blessing: The Motor in Britain. Buchanan