Concesionarios Automotrices De

Trujillo
-Corporacin

Panaservice

-Mychian

-Inversiones

-Le

Catering W & M S.A.C.

Gourmet SRL

-Servicios

-Catering

-HONDA

Especiales Panta S.R.L.

Magpe S.A.C.

SGS Motors Trujillo

-Penaranda

Maquinarias

-Neomotors

Trujillo

-Kia

Motors Trujillo

-Motored

Trujillo

El Motor. Definicin. Tipos

Definicin:
Un motor es una maquina destinada a producir movimiento
por medio del uso de energa. Existen muchos tipos de
motores, con distintas caractersticas y creados para
diferentes finalidades, como es el caso de los motores
elctricos, de combustin externa, de combustin interna,
etc.

Tipos:

Motor Elctrico:

Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma

energa elctrica en energa mecnica por medio de
interacciones electromagnticas. Algunos de los motores
elctricos son reversibles, pueden transformar energa
mecnica en energa elctrica funcionando como
generadores.

-Motor de Gas Natural:

El gas natural como carburante, se usa en los motores de

combustin interna al igual como se utilizan los carburantes
lquidos. Por ahora, sta es la principal alternativa al petrleo,
principal compuesto tanto de la gasolina como el diesel.

-Motor de Carga Estratificada:

Una variante del motor de encendido con bujas es el motor

de carga estratificada, diseado para reducir las emisiones sin
necesidad de un sistema de recirculacin de los gases
resultantes de la combustin y sin utilizar un catalizador. La
clave de este diseo es una cmara de combustin doble
dentro de cada cilindro, con una antecmara que contiene
una mezcla rica de combustible y aire mientras la cmara
principal contiene una mezcla pobre.

-Motor de Dos Tiempos:

Con un diseo adecuado puede conseguirse que un motor

Otto o diesel funcione a dos tiempos, con un tiempo de
potencia cada dos fases en lugar de cada cuatro fases. La
eficiencia de este tipo de motores es menor que la de los
motores de cuatro tiempos, lo que implica que la potencia que
producen es menor que la mitad de la que produce un motor
de cuatro tiempos de tamao similar.

-Motores Disel:

El motor disel es un motor trmico de combustin interna en el cual el

encendido se logra por la temperatura elevada producto de la compresin del
aire en el interior del cilindro. Fue inventado y patentado por el ingeniero

alemn Rudolf Diesel en 1892. El motor de gasolina al principio tena muy

poca.
-Motor de gasolina (convencional del tipo Otto) :

El motor se caracteriza por aspirar una mezcla airecombustible (tpicamente gasolina dispersa en aire). El motor
Otto es un motor alternativo. Esto quiere decir de qu se trata
de un sistema pistn-cilindro con vlvulas de admisin y
vlvulas de escape. Diesel estudi las razones y desarroll el motor que
lleva su nombre (1892), cuya eficiencia es bastante mayor.
El Motor de Combustin Interna. Definicin. Clasificacin .Sistemas.

Definicin:

Un motor de combustin interna, motor a explosin o motor a pistn,

es un tipo de mquina que obtiene energa directamente de la energa
qumica de un combustible que arde dentro de la cmara de combustin. Su
nombre se debe a que dicha combustin se produce dentro de la propia
mquina, a diferencia de, por ejemplo, la mquina de vapor.

Clasificacin:

-Motores En Lnea.
-Motores en V.
-Motores De Cilindros Opuestos.
-Motores De Cilindros Radiales.

Sistemas:
-

Sistema De Lubricacin.
Sistema De Enfriamiento.
Sistema De Arranque.

Sistema De Encendido.

Aplicacin De los motores de combustin interna.

-Existen variantes de los dos ciclos tanto en disel como en gasolina, teniendo
cada uno su mbito de aplicacin.

2T gasolina: tuvo gran aplicacin en las motocicletas , motores de

ultraligeros (ULM) y motores marinos fuera-borda hasta una cierta cilindrada,
habiendo perdido mucho terreno en este campo por las normas
anticontaminacin. Slo motores muy pequeos como motosierras y pequeos
grupos electrgenos siguen llevndolo.

4T gasolina: domina en las aplicaciones en motocicletas de todas las

cilindradas, automviles, aviacin deportiva y fuera borda.

2T disel: domina en las aplicaciones navales de gran potencia, hasta

100000 CV hoy da , traccin ferroviaria. En su da se us en aviacin con
cierto xito.

4T disel: domina en el transporte terrestre , automviles, aplicaciones

navales hasta una cierta potencia. Empieza a aparecer en la aviacin
deportiva.

Mantenimiento. Definicin. Tipos.

-Se denomina mantenimiento al procedimiento mediante el cual

un determinado bien recibe tratamientos a efectos de que el
paso del tiempo, el uso o el cambio de circunstancias exteriores

no lo afecte. Existe gran multitud de campos en los que el

trmino puede ser aplicado, ya sea tanto para bienes fsicos
como virtuales. As, es posible referirse al mantenimiento de
una casa, de una obra de arte, de un vehculo, de un programa
o conjunto de programas, de un sistema, etc. El mantenimiento
suele ser llevado a cabo por especialistas en la materia.

Tipos:
-Mantenimiento Preventivo: Es el mantenimiento que tiene por misin
mantener un nivel de servicio determinado en los equipos, programando las
intervenciones de sus puntos vulnerables en el momento ms oportuno. Suele
tener un carcter sistemtico, es decir, se interviene aunque el equipo no haya
dado ningn sntoma de tener un problema.
-Mantenimiento Correctivo: Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los
defectos que se van presentando en los distintos equipos y que son
comunicados al departamento de mantenimiento por los usuarios de los
mismos.
-Mantenimiento Predictivo: Es el que persigue conocer e informar
permanentemente del estado y operatividad de las instalaciones mediante el
conocimiento de los valores de determinadas variables, representativas de tal
estado y operatividad. Para aplicar este mantenimiento, es necesario identificar
variables fsicas (temperatura, vibracin, consumo de energa, etc.) cuya
variacin sea indicativa de problemas que puedan estar apareciendo en el
equipo. Es el tipo de mantenimiento ms tecnolgico, pues requiere de medios
tcnicos avanzados, y en ocasiones, de fuertes conocimientos matemticos,
fsicos y/o tcnicos.

-Mantenimiento Cero Horas (Overhaul): Es el conjunto de tareas cuyo

objetivo es revisar los equipos a intervalos programados bien antes de que
aparezca ningn fallo, bien cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido
apreciablemente de manera que resulta arriesgado hacer previsiones sobre su
capacidad productiva. Dicha revisin consiste en dejar el equipo a Cero horas
de funcionamiento, es decir, como si el equipo fuera nuevo. En estas
revisiones se sustituyen o se reparan todos los elementos sometidos a
desgaste. Se pretende asegurar, con gran probabilidad un tiempo de buen
funcionamiento fijado de antemano.

-Mantenimiento En Uso: es el mantenimiento bsico de un equipo realizado

por los usuarios del mismo. Consiste en una serie de tareas elementales
(tomas de datos, inspecciones visuales, limpieza, lubricacin, reapriete de
tornillos) para las que no es necesario una gran formacin, sino tal solo un
entrenamiento breve. Este tipo de mantenimiento es la base del TPM (Total
Productive Maintenance, Mantenimiento Productivo Total).

Instrumentos Automotrices:

-MICROMETRO

-MANOMETRO

-TORQUIMETRO

-LAINAS O GALGAS

-VERNIER

-TACOMETRO