Informe Impacto Ambiental

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.
PLCIDO JIMNEZ A LA AV. PRIMERO DE MAYO, DISTRITO EL AGUSTINO, LIMA LIMA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE EL
AGUSTINO
ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL
MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y
PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV. PLCIDO
JIMNEZ A LA AV. PRIMERO DE MAYO, DISTRITO EL
AGUSTINO, LIMA LIMA.
DISTRITO DE EL AGUSTINO
PROVINCIA DE LIMA
DEPARTAMENTO LIMA
ENERO 2016

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1. Introduccin
El estudio de Impacto Ambiental busca identificar, predecir, interpretar y
comunicar los probables impactos (efectos) ambientales que ocurrirn sobre
cada uno de los componentes del Medio Ambiente durante las etapas de
construccin y operacin, as como implementar las medidas de prevencin,
control, mitigacin y contingencias, en un Plan de Manejo Ambiental, su
posterior aplicacin en cada una de las actividades y fases del proyecto.
Estas alternativas de factibles de solucin deben permitir contribuir a mitigar
los impactos negativos; reforzar los impactos positivos.
2. Descripcin General del Proyecto
El proyecto contempla la construccin de:
La una carpeta asfltica en caliente de 3 de espesor
Veredas nuevas: se demoler las veredas antiguas colapsadas

y se conformara para las nuevas veredas.
Sardineles nuevos y pintura

Sardineles sumergidos
Pintura: tanto continua, discontinua como la de smbolos y letras
Ubicacin:
El proyecto vial en estudios se ubica en la Av. Ferrocarril, en el distrito de El
Agustino, Lima, Lima
Descripcin y cantidad de materias primas a utilizar
Los insumos a utilizar como agregados, provendrn de ferreteras de la zona,
aprobadas por la supervisin antes de su utilizacin
Descripcin y cantidad de residuos generados

Se estima que el volumen de material a disponer en botaderos por

excavaciones es 14,161.43 m3, los cuales mayormente sern producto de
los cortes y desperdicios de la obra
Descripcin del Consumo de Energa
Se estima que la necesidad de la energa elctrica ser de porte moderado,
en su mayora se utilizara energa de combustible
3. Descripcin del Medio Ambiente o Entorno del Proyecto
Clima
:
La zona presenta un clima subtropical rido (caluroso, hmedo
y sin lluvias regulares, clidas en verano y templadas en
invierno). La temperatura anual media es de 22.1 C con
variacin ms o menos de 6 C, se producen dos pocas al
ao: de sol de diciembre a mayo con temperatura promedio de
26 C y sin sol de mayo a diciembre con una temperatura
promedio de 11 C, el promedio constantemente nublado
Geologa
:
De acuerdo al Mapa Geolgico de Lima, la zona del proyecto
est
conformada
por
formaciones
rocosas,
esta
aproximadamente a 200 m.s.n.m.

El relieve topogrfico es ligeramente irregular, plano al inicio y
conforme se va ascendiendo la pendiente es pronunciada de
manera baja
Suelos
:
Los suelos estn conformados por material granular grueso
(grava
mal
graduada)
intemperizacin.
sometida
un
proceso
de

4. Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales

4.1. Introduccin
Antes de iniciar el presente capitulo, es necesario recordar que dentro del
contexto de un Estudio de Impacto Ambiental, existe marcadas diferencias
entre un efecto Ambiental y un Impacto Ambiental.
El Efecto Ambiental es aquel cambio en un componente ambiental dentro
de un periodo y un rea definida resultante de una actividad o intervencin
especifica, comparado con la situacin que se hubiera presentado, si no se
hubiera ejecutado tal actividad. El efecto ambiental es la diferencia entre la
condicin ambiental que se establecera con el proyecto y sin el proyecto. En
algunos casos estos cambios se pueden predecir y cuantificar (por ejemplo,
el cambio previsto en la carga orgnica de un rio con y sin proyecto). En
otros casos, aun cuando la naturaleza del Impacto ambiental se pueda
predecir, a veces no se logra cuantificar satisfactoriamente (por ejemplo, un
cambio en el valor del paisaje).
El Impacto Ambiental en cambio es cualquier alteracin significativa del
componente ambiental. En otras palabras, un efecto ambiental se traduce en
impacto ambiental si este es percibido y se manifiesta, logrando afectar
sustancialmente el medio ambiente y los seres vivos y no vivos, manifiestan
dichos cambios.
Para el presente proyecto se estima que sern Efectos Ambientales los que
ocurran
4.2. Metodologa
Se ha utilizado el mtodo CHECK LIST o lista de verificacin, la cual consiste
en la elaboracin de una lista detallada de posibles Impactos Potenciales
(efectos), agrupndolas por componentes ambientales, elaborada para cada
uno de los proyectos

4.3. Identificacin de los Impactos Ambientales Potenciales

Durante la construccin de pistas, veredas, sardineles, buzones y pintura
horizontal
a. Calidad del Aire:
Se ver ligeramente alterado, debido a las
distintas actividades realizadas durante la ejecucin de la obra, entre

ellas el transporte de material, preparacin de la mezcla de concreto,
colocacin de la mezcla de asfalto los cuales generan material
particulado o polvo en el aire, de corta duracin y carcter temporal;
as como la imprimacin, y la pintura donde se expiden sustancias
toxicas y dainas para la salud
b. Generacin de Ruidos:
Se generara ruidos por la movilizacin y
funcionamiento de maquinarias pesadas, y del bullicio propio de la

ejecucin de la misma obra
Durante la fase de construccin de pistas, sardineles, buzones y pintura:
Los
impactos (efectos)
sobre
el
Medio Ambiente
sern
positivos,
considerando que la ejecucin del proyecto permitir mejorar el acceso,

transitabilidad, reduccin de esfuerzos, estabilidad del terreno, mejorar el
paisaje urbano, reduccin de accidentes e incremento del valor de las
propiedades
4.4. Evaluacin de los Impactos Ambientales Potenciales
Identificados la interaccin de cada una de las actividades del proyecto con
los componentes ambientales y los impactos probables de ocurrir sean
positivos o negativos, se procede a su evaluacin:
La calificacin de los Impactos Ambientales considera los siguientes criterios:
Tipo
: Indica si:
BENEFICIOSO o POSITIVO
ADVERSO o NEGATIVO
(+)
(-)
Intensidad
: Califica la fuerza de accin de impacto sobre el factor

ambiental
Califica como: ALTA MEDIA BAJA

Duracin
Importancia
: Indica el tiempo de Impacto

Califica como: TEMPORAL
PERMANENTE
MEDIO
PLAZO
: Indica si relevancia geogrfica.

Califica como: LOCAL ZONAL REGIONAL
NACIONAL
Entre los procedimientos que
complementan la evaluacin se ha
desarrollado el mtodo de Causa Efecto, los cuales son mtodos de

identificacin y valoracin ajustados a las distintas etapas de la ejecucin,
generando resultados cualitativos cuantitativos as como un anlisis de las
relaciones Causa entre una accin dada y su Efecto sobre el medio o
componente ambiental
En la identificacin y valoracin de los Impactos Ambientales se consigna
pesos valores para cada uno de los factores considerados:
Ca = Carcter a la magnitud, se le interpone el signo (+) positivo o (-)

Negativo
Pro = Probabilidad de Ocurrencia, se valora del 1 al 10
Mg = Magnitud en base a un conjunto de caractersticas y cualidades
EXTENSION (E)
Reducida
Medida
Amplia
ESCALA
0
1
2
INTENSIDAD (In)
Baja
Moderada
Alta
ESCALA
0
1
2
DESARROLLO (De)
Impacto a Largo Plazo
Impacto a Mediano Plazo
Impacto Inmediato
ESCALA
0
1
2
DURACION (Du)
Temporal
Permanente en el Mediano Plazo
Permanente a Largo Plazo
ESCALA
0
1
2

REVERSIBILIDAD (Re)
Reversible
Recuperable
Irrecuperable
ESCALA
0
1
2
IMPORTANCIA (Im)
La escala se aplicar tomando en cuenta que la importancia del Impacto se
relaciona con el valor ambiental de cada componente que es afecto por el
proyecto.
El impacto (Efecto) Ambiental se determina como el producto de carcter,
probabilidad magnitud e importancia.
La magnitud como la suma de extensin, intensidad, desarrollo, duracin y
reversibilidad
Donde:
Importancia = E + I + De + Du + Re
Impacto Ambiental = Ca x Pro X Mg x Im
El rango de las calificaciones es:
0 21
21 40
41 54
55 69
70 a mas
No significativos
Menor significancia
Media Significancia
Significativo
Altamente significativo
La utilizacin de la valorizacin de los impactos, orienta a efectuar un anlisis

y una auditoria adecuada.
Est demostrado que los EIA son una herramienta importante en la
conservacin y proteccin del medio ambiente.

Para el presente caso, la ejecucin del proyecto que consiste en la

construccin de pistas, veredas, escaleras y sardineles tendr una incidencia
directa sobre los siguientes componentes del Medio Ambiente:
Ambiente Fsico o Abitico
Aire
: Sobre la calidad
Suelo
: Perdida, compactacin.
Paisaje
: Modificacin del paisaje original, completa lo urbano.
Ambiente de Inters Humano

Empleo
: Incremento niveles empleo.
Cultura
: Mejora en las actitudes y comportamientos.
Sociedad
: Sociales e institucional, de respuesta inmediata.
El resultado debe propiciar lo siguiente:

La Ecologizacin Humana : Como resultado de practicar deporte a todo nivel.
El ser humano con Fin supremo : Respecto a lo Socio Econmico y Salud
Mental.
La evaluacin para cada una de las etapas del proyecto mediante el uso de
las Matrices Causa Efecto, ha determinado lo siguiente:
Etapa Causa
Durante la ejecucin de los trabajos iniciales
Durante la operacin y uso
Durante el mantenimiento
La construccin de las pistas y sardineles
Efecto
NEGATIVO
POSITIVO
POSITIVO
POSITIVO
Nivel
MEDIO
ALTO
MEDIO
ALTO

4.5. Descripcin de los Principales Impactos Ambientales

Los Impactos identificados se describen de manera simplificada y concreta.
Los componentes ambientales que pueden ser afectados por la ejecucin del
proyecto en cada uno de sus etapas, as como los factores causados son:
Ambiente Fsico:
CALIDAD DEL AIRE
Material particulado, gases y humos
Durante la ejecucin de los trabajos a realizar, el aire se ver ligeramente
alterado, debido a la excavacin del suelo, transporte de materiales,
eliminacin del material excedente, emisin de gases de las sustancias
txicas propias del asfalto y de la pintura, tambin gases y humos de las
maquinarias pesadas, la misma cuya magnitud est relacionada con el
estado actual y grado de mantenimiento de dichas maquinarias
El Impacto es temporal y de corta duracin
Ruidos
El desplazamiento y funcionamiento de la maquinaria pesada, generan
ruidos molestos, produccin de ruidos superiores a 50 decibeles, causando
molestia entre los residentes aledaos al rea donde se desarrollara la obra.
El ruido ser temporal
SUELOS

Prdida de suelo. Compactacin

Debido a las excavaciones se producir prdida de suelo, sumado a la
contaminacin por drenajes de mezclas de concreto, y la compactacin del
suelo por el pavimento a realizar.
El impacto ser permanente
PAISAJE
La calidad del paisaje natural desde antes fue modificado por los pobladores
de la zona, sobre lo cual construyeron el paisaje urbano, el cual se deteriora
durante la fase constructiva,
Al terminar los trabajos se deber limpiar completamente la zona. Tratando
de despedir el mnimo polvo posible.
De ejecutar todo lo indicado, el Impacto ser POSITIVO y permanente.
Ambiente de Inters Humano

Nivel Cultural:
Modificacin del estilo de vida: se producirn cambios positivos en el

comportamiento de la poblacin usuaria de las vas y tambin de
aquellas visitantes, debido a las facilidades de acceso.
Generacin de Empleo: Durante la ejecucin del proyecto se generara

una demanda de mano de obra calificada y no calificada, alternativa
que permitir mejorar los niveles de ingreso de la poblacin de la
zona.
Nivel Social:
Estructura Poblacional: Dara lugar a una manera adecuada para

acceder a las viviendas ubicadas en el rea de influencia directa del

proyecto. As como transformarse en una zona segura y de fcil

desplazamiento.
Ocasionar cambios en la estructura demogrfica.
Servicios:
Valor de tierra: en las viviendas se incrementara su valor por efecto de

facilidad de vas de acceso
Esttico o Paisaje Urbano Agradable:
La esttica positiva estar en funcin al grado de mantenimiento que

se le d a las pistas y sardineles. As mismo, a los colores de pintado,
sobre dichas pistas y sardineles
Patrimonio Arqueolgico:
En el rea de influencia del proyecto NO existen restos arqueolgicos.
Durante la etapa constructiva se alcanza el mayor impacto negativo,

especialmente en los componentes ambientales: AIRE SUELO.
5. Plan de Manejo Ambiental

5.1. Responsabilidades
La empresa constructora es responsable de que se cumplan todas las
indicaciones
contenidas
en
el
presente
estudio;
as
mismo,
la
MUNICIPALIDAD DE EL AGUSTINO, ser la encargada de supervisar su

cumplimiento
5.2. Vigilancia Ambiental
Fundamentalmente trata de que se cumpla el plan de manejo ambiental y los
compromisos por los cuales el proyecto fue autorizado

Verificar que las condiciones ambientales se encuentren dentro de los lmites

permisibles para la vida, durante las fases de construccin, operacin y
cierre del proyecto.
Permitir garantizar el cumplimiento de las indicaciones y medidas,
preventivas y correctivas, contenidas en el estudio de impacto ambiental, a
fin de lograr la conservacin y uso sostenible de los recursos naturales y el
ambiente durante la construccin y funcionamiento de las pistas (y
sardineles). Para ello deber cumplir los siguientes objetivos:
a) Durante la etapa de Construccin
Sealar los Impactos (Efectos) detectados en el EIA y comprobar que las

medidas preventivas y correctivas propuestas aplicadas son eficaces.
Identificar los impactos no previstos en el EIA, proponer las medidas

correctivas adecuadas y supervisar su ejecucin y eficacia.
Proporcionar informacin til, a fin de ilustrar sobre las consecuencias

ambientales de proyectos de construccin en zonas con caractersticas
similares
Operaciones de vigilancia ambiental

Para el cumplimiento de los objetivos del Programa de Vigilancia Ambiental
ser necesario realizar un control de aquellas operaciones que, segn el EIA,
podran ocasionar mayores repercusiones ambientales.
En tal sentido, las acciones que requerirn un control muy preciso son las
siguientes:
Las instalaciones provisionales: guardiana, oficina y almacn. Estos

emplazamientos suelen convertirse en focos constantes de vertido de
material toxico o nocivo.

El movimiento de tierras, por la generacin continua de polvo que

afecte al personal de obra y poblacin contigua
La pavimentacin que emite gases nocivos para la salud que vienen

del proceso de imprimacin y colocacin de asfalto, as como la del
pintado, estos procesos afectan al personal de obra y poblacin
contigua
El vertido incontrolado, en muchos casos, de materiales diversos

sobrantes. Estos debern depositarse en los lugares previamente
seleccionados para ello
Coordinacin con la Direccin de Obra, lo que constituye uno de los

aspectos ms importantes de todo el proceso, ya que una buena
colaboracin entre la Direccin de Obra y la Vigilancia Ambiental
garantizara la correcta ejecucin de toda la obra.
Los ruidos molestos producidos en la va pblica no deben exceder

los siguientes niveles:
En zonificacin
En zonificacin Residencial
En zonificacin Comercial
En zonificacin Industrial
Nivel de Ruido de
7:01 a 22:00 horas
60 decibeles
70 decibeles
80 decibeles
Nivel de Ruido de
22:00 a 7:00 horas
50 decibeles
60 decibeles
70 decibeles
b) Durante la Etapa de Operacin

Durante la operacin de las pistas y sardineles, la vigilancia estar orientada
a evaluar la vida til de la obra. Se debe realizar visitas por lo menos dos
veces al ao a fin de inspeccionar las estructuras y determinar si estos estn
siendo objeto de procesos erosivos que pudieran poner en riesgo la
estabilidad del mismo
5.3. Plan de seguridad y salud.

5.3.1. Proteccin de la seguridad del personal
El contratista deber cumplir con todas las disposiciones sobre salud

ocupacional,
seguridad
industrial
prevencin
de
accidentes
emanadas del Ministerio de Trabajo.
El contratista es el responsable principal de la ocurrencia de acciones

a todos los trabajadores y terceras personas; as mismo, obligar a
todos los trabajadores, visitantes, que cumplan con las normas
correspondientes.
El empleo de menores de edad para cualquier tipo de labor en los

frentes de obra est estrictamente prohibido.
El contratista est obligado a utilizar solamente vehculos automotores

en perfecto estado, para transportar de forma apropiada y segura
personas, materiales y equipos de acuerdo con las reglamentaciones
de las autoridades de transporte y transito. Los vehculos sern
conducidos
por
personal
adiestrado,
estarn
debidamente
contramarcados y contaran con los avisos de peligro necesarios.
El campamento debe contar con un botiqun totalmente implementado

con medicamentos necesarios
5.3.2. Plan de Seguridad y Salud
El presente plan de seguridad y salud ocupacional, est diseado para la

fase de construccin y operacin del proyecto MEJORAMIENTO DE LA VA
DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL,
TRAMO AV. PLCIDO JIMNEZ A LA AV. PRIMERO DE MAYO, DISTRITO
EL AGUSTINO, LIMA LIMA.
Prevencin
y contempla lo siguiente:

Debe existir una poltica definida que la prevencin es ms barata que curar,
para ello los trabajadores en general deben estar conscientes en reducir al
mnimo y oportunamente los factores situacionales que puedan originar
algn incidente o posterior accidente
Capacitacin
La empresa debe capacitar a sus trabajadores antes, durante y despus de
la obra, esta debe hacerse a todo nivel y con participacin de los directivos.
Esta capacitacin debe realizarse mediante charlas llamadas charlas de
induccin (al inicio de la obra) de una duracin de tres horas y charlas de
seguridad diarias de 10 min de duracin antes de iniciar la jornada de
trabajo. Debe llevarse un record de la capacitacin de cada uno de los
trabajadores, e incluirlos en su boleta de pago
La capacitacin debe hacerse en funcin a una programacin y de manera
planificada, los temas a tocar deben estar referidos al manejo de
herramientas, maquinas, equipos, sistemas de generacin de energa,
primeros auxilios, simulacros, etc.
Formacin de un comit de Seguridad y Salud
Es importante formar este comit donde estn representados la empresa y
los trabajadores, este comit debe garantizar la integridad fsica y la salud de
los trabajadores, sean estos de contratacin directa o subcontratada, y otras
personas que tengan acceso a la obra
Implementacin de los Trabajadores
Todos los trabajadores deben tener cascos, botas de jebe, zapatos con punta
de acero, guantes, gafas protectoras, ropa adecuada para trabajo,
protectores contra el ruido, mscaras anti polvo y cualquier otro accesorio
que se crea necesario portar segn las condiciones del lugar y la naturaleza
de la obra
6. Conclusiones

De acuerdo con los objetivos del presente estudio, las etapas de

construccin y mantenimiento incidirn sobre la calidad del Medio
Ambiente.
Los medios fsicos y de inters humano, acusaran los impactos

positivos y negativos.
De la evaluacin ambiental se concluye que:

o Valoracin de los impactos:
o La etapa de construccin de Obra produce un valor (-)
NEGATIVO MEDIO.
o La etapa de operacin y uso produce un valor (+) POSITIVO
ALTO.
o La etapa de mantenimiento produce un valor (+) POSITIVO
MEDIO.
Impacto total del Proyecto:

o Las etapas de mantenimiento, operacin y uso, originan un
resultado superior a la Etapa de ejecucin de obra, por lo que
el impacto Total del proyecto es: POSITIVO ALTO.
Del resultado final se aprecia que el proyecto MEJORAMIENTO DE

LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV.
FERROCARRIL, TRAMO AV. PLCIDO JIMNEZ A LA AV. PRIMERO
DE
MAYO,
DISTRITO
EL
AGUSTINO,
LIMA
LIMA.
ambientalmente es: POSITIVO ALTO
Conclusin Final
El resultado del presente Estudio de Impacto Ambiental determina que no
existe la necesidad de implementar medidas de mitigacin, ni de control,
compensacin sobre el Medio Ambiente, debido a que los impactos

negativos son puntuales, de corta duracin, de poca magnitud. Respecto a

los impactos positivos, estas deben ser reforzadas mediante la participacin
planificada, estratgica y organizada de la Municipalidad Distrital de El
Agustino, cuya estrategia deber conllevar a propiciar tener una poblacin
participativa propositiva.
La ejecucin de esta obra permitir elevar el nivel de vida de los pobladores
de dicha zona.

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MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

PLCIDO JIMNEZ A LA AV. PRIMERO DE MAYO, DISTRITO EL AGUSTINO, LIMA LIMA

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Veredas nuevas: se demoler las veredas antiguas colapsadas

Sardineles nuevos y pintura

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

Se estima que el volumen de material a disponer en botaderos por

aproximadamente a 200 m.s.n.m.

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

4. Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

4.3. Identificacin de los Impactos Ambientales Potenciales

Se ver ligeramente alterado, debido a las

distintas actividades realizadas durante la ejecucin de la obra, entre

Se generara ruidos por la movilizacin y

funcionamiento de maquinarias pesadas, y del bullicio propio de la

considerando que la ejecucin del proyecto permitir mejorar el acceso,

: Califica la fuerza de accin de impacto sobre el factor

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

: Indica el tiempo de Impacto

: Indica si relevancia geogrfica.

Entre los procedimientos que

desarrollado el mtodo de Causa Efecto, los cuales son mtodos de

Ca = Carcter a la magnitud, se le interpone el signo (+) positivo o (-)

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

El rango de las calificaciones es:

La utilizacin de la valorizacin de los impactos, orienta a efectuar un anlisis

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

Para el presente caso, la ejecucin del proyecto que consiste en la

Ambiente Fsico o Abitico

: Modificacin del paisaje original, completa lo urbano.

Ambiente de Inters Humano

: Incremento niveles empleo.

: Mejora en las actitudes y comportamientos.

: Sociales e institucional, de respuesta inmediata.

El resultado debe propiciar lo siguiente:

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

4.5. Descripcin de los Principales Impactos Ambientales

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

Prdida de suelo. Compactacin

Ambiente de Inters Humano

Modificacin del estilo de vida: se producirn cambios positivos en el

Generacin de Empleo: Durante la ejecucin del proyecto se generara

Estructura Poblacional: Dara lugar a una manera adecuada para

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

proyecto. As como transformarse en una zona segura y de fcil

Ocasionar cambios en la estructura demogrfica.

Valor de tierra: en las viviendas se incrementara su valor por efecto de

Esttico o Paisaje Urbano Agradable:

La esttica positiva estar en funcin al grado de mantenimiento que

En el rea de influencia del proyecto NO existen restos arqueolgicos.

Durante la etapa constructiva se alcanza el mayor impacto negativo,

5. Plan de Manejo Ambiental

MUNICIPALIDAD DE EL AGUSTINO, ser la encargada de supervisar su

MEJORAMIENTO DE LA VA DE TRNSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. FERROCARRIL, TRAMO AV.

Verificar que las condiciones ambientales se encuentren dentro de los lmites

a) Durante la etapa de Construccin

Sealar los Impactos (Efectos) detectados en el EIA y comprobar que las

Identificar los impactos no previstos en el EIA, proponer las medidas

Proporcionar informacin til, a fin de ilustrar sobre las consecuencias

Operaciones de vigilancia ambiental

Las instalaciones provisionales: guardiana, oficina y almacn. Estos