Artculo Cientfico / Scientific Paper

MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA I

INFORME PRCTICA 12: ABC MOTOR A INYECCIN
Christian Quito1

Resumen

Abstract

El presente documento se trata hacer de la practica

realizada en el taller automotriz en donde se
realizar el ABC del motor a inyeccin en este caso
el vehculo escogido es la de un Chevrolet Vitara en
donde se realizaran diferentes verificaciones en
diferentes sistemas como el de alimentacin,
lubricacin, refrigeracin, adems del chequeo de
las bandas, fluidos y ms, en donde en cada revisin
se ir adjuntando los resultados en cada una de ellas,
en donde la idea de la prctica es dejar el motor a
punto.

This document is made to the practice in the auto shop

where ABC injection engine to be made in this case
the chosen vehicle is a Chevrolet Vitara where
different checks were carried out in different systems
such as power, lubrication, cooling, plus check for
bands, fluids and more, where every review we will
attach the results in each of them, where practical idea
is to let your engine tuned.

Palabras Clave: Admisin, Bujas, Inyeccin, Keywords: Water, Admission, Spark Plugs, Injection,
Lubricacin, Refrigeracin, Vlvula IAC
Lubrication, Cooling, IAC Valve

Estudiante de la Universidad Politcnica Salesiana carrera de Ingeniera Mecnica Automotriz, Motores de Combustin
Interna Grupo Nro 3.
cquitos@est.ups.edu.ec
1

Artculo Cientfico / Scientific Paper

2.2 Desarrollo de la prctica

1. Introduccin

Para el desarrollo de la prctica se procedi a

seguir los puntos previos establecidos en la gua
de prcticas como:

El ABC de un motor a inyeccin consiste en el

mantenimiento que se realiza en el motor
peridicamente comprende en chequear, limpiar
y cambiar todas las partes externas del motor que
ayudan a tener un buen funcionamiento.

-Bujas
-Filtro de Aire.
-Nivel Aceite.
-Filtro de gasolina.
-Presin del sistema de inyeccin.
-Compresin del motor.
-Bandas, accesorios.
-Fluidos.
-Limpieza vlvula IAC

El ABC del motor involucra varios procesos de

diagnstico, reparacin, cambio y reglaje de cada
uno de los mecanismos que componen los
diferentes sistemas que intervienen en el
funcionamiento correcto de un motor.
Para realizar una sincronizacin correcta se deben
revisar, ajustar o cambiar de ser necesario, los
siguientes elementos: Inyectores, bobina, el timer
o distribuidor, los platinos, el condensador, las
bujas y los cables de alta tensin.

2.2.1 Revisin y limpieza de bujas.

Al momento de tener las bujas se verifico el
estado en la que se encontraban en donde estaban
con carbonilla ,despus se procedi a su
respectiva limpieza y finalmente el reglaje de
cada buja con un gauge de 0,8mm.

2. Materiales y Desarrollo de la
prctica
2.1 Materiales Usados
-

Equipo de uso personal como mandil, franela.

Juego de herramientas de mano.
Lampara Electroboscpica
Chevrolet Vitara
Figura 2. Estado en una de las bujas. Fuente: Autor

Figura 3 . Limpieza en una de las bujas. Fuente: Autor

-

Figura 1. Chevrolet Vitara usado en la prctica. Fuente:

Autor

El anlisis de los resultados se describir en la

seccin Resultados y Discusin
2.2.3 Nivel aceite del motor
Para este punto se procedi a verificar el nivel de
aceite con la varilla de medicin de nivel que
tiene el motor.

Figura 7. Nivel de aceite del motor. Fuente: Autor

Figura 4. Reglaje buja. Fuente Autor

Puesto a que estaba el nivel de aceite no se

procedi a realizar el cambio de aceite ni de filtro.

El anlisis de los resultados se describir en la

seccin Resultados y Discusin

El anlisis de los resultados se describir en la

seccin Resultados y Discusin

2.2.2. Anlisis filtro de aire.

Para este punto se procedi a extraer el filtro de
aire en donde se procedi a verificar su estado y
se realiz su debida limpieza con la pistola de
aire.

2.2.4 Filtro de Gasolina

Para este punto se realiz la inspeccin visual del
filtro de combustible en donde se lo extrajo y se
procedi a una verificacin de que no tuviera
suciedad, como el filtro estaba con suciedad se
procedi a realizar la respectiva limpieza.

Figura 5. Filtro de aire. Fuente: Autor

Figura 8. Filtro de gasolina sucio. Fuente: Autor

El anlisis de los resultados se describir en la

seccin Resultados y Discusin
2.2.5 Prueba e compresin.
Para este punto, una vez sacado las bujas se
enrosco el medidor de compresin en el motor en
cada uno de los cilindros.

Figura 6. Limpieza filtro de aire. Fuente: Autor

roturas o fugas, para este caso cada elemento

estada de la manera correcta.
El anlisis de los resultados se describir en la
seccin Resultados y Discusin
2.2.8 Limpieza vlvula IAC.
Para la limpieza de la vlvula IAC se procedi a
realizar el desmontaje desconectando las
mangueras, para luego ser limpiado con un limpia
carburador para despus realizar su montaje.

Figura 9. Medicin de la compresin en uno de los

cilindros. Fuente: Autor

El anlisis de los resultados se describir en la

seccin Resultados y Discusin
2.2.6 Presin sistema de inyeccin.
Para este punto se realiz la prueba residual de
presin del sistema con el motor encendido
durante unos instantes.

Figura 11. Vlvula IAC. Fuente: Autor

Figura 10. Presin sistema de inyeccin. Fuente: Autor

Figura 12. Limpieza vlvula IAC: Autor

El anlisis de los resultados se describir en la

seccin Resultados y Discusin

El anlisis de los resultados se describir en la

seccin Resultados y Discusin
2.2.9 Limpieza mltiple de admisin.
Para realizar la limpieza se procedi a realizar el
desarmado desconectando las mangueras y
limpiando con un limpia carburador en donde
despus se procedi a realizar su montaje

2.2.7 Verificacin de bandas, accesorios y

lquidos.
En este punto la verificacin de bandas,
accesorios y lquidos se lo realizo de manera
visual a que cada elemento no tuviera desgaste,
4

Nivel de aceite

Buena

Filtro de
Combustible

Cambio

Cables de bujas

Buena

Bujas

Buena

Nivel refrigerante

Buena

Nivel lquido de
frenos
Nivel liquido
embrague

Figura 13. Colector de admisin. Fuente: Autor

El anlisis de los resultados se describir en la

seccin Resultados y Discusin
Al finalizar la prctica se procedi con una
lmpara electroboscpica a medir las rpm del
motor

Buena
Buena

Bandas

Buena

Vlvula IAC

Buena

Colector de
admisin

Buena

No se realiz
cambio de aceite
Se requiere de un
cambio del filtro
de gasolina
Se midi la
resistencia en
cada una de ellas
Estaban con
carbonilla en
donde la
combustin es
rica
Se verifico el
nivel de agua y se
cambi la tapa
del radiador
Se realiz una
inspeccin visual
Se realiz una
inspeccin visual
Se realiz una
inspeccin visual
Se realiz su
respectiva
limpieza con un
limpia carburador
Se realiz su
respectiva
limpieza con un
limpia carburador

Tabla 2: Datos Compresin. Fuente Autor

Cilindro
Compresin (psi)
138
1
138
2
130
3
138
4
Tabla 3: Presin sistema de inyeccin. Fuente Autor
Presin sistema de
33
inyeccin (PSI)

Discusin
Al verificar los elementos del vehculo se pudo
verificar en que no se encontraban en mal estado
ya que el propietario del vehculo ha sabido dar
mantenimiento, con respecto a la prueba de
compresin, no existe ningn problema ya que la
compresin de cada cilindro no excede la
diferencia de 10 psi en cada una de ellas por lo
que se puede decir que estn en los niveles
correctos.
Al medir la presin de sistema de inyeccin de 33
psi se encuentran en los parmetros indicados.

Figura 14. Medicin rpm de motor. Fuente: Autor

3. Resultados y Discusin
3.1 Tabla de Resultados.
Tabla 1: Estado de elementos. Fuente Autor
Elemento
Condicin
Observacin
Se procedi a
Filtro de Aire
Buena
realizar una
limpieza

Al momento que se realiz la limpieza de la

vlvula IAC y el colector de admisin, el vehculo
sin duda presenta una ligera mejora, con respecto
al estado de las bujas present carbonilla en cada
una de ellas indicando que en cada cilindro existe
una mezcla rica en el motor.

4. Conclusiones
- Para el caso del Chevrolet Vitara se pudo hacer la
revisin casi completa del motor por lo que se
puede decir que quedo en un buen estado despus
de las respectivas pruebas.
- Un ABC del motor siempre es necesario de
hacerla de manera ms peridica ya que permite
el mejor funcionamiento del vehculo y la
necesidad de no tener problemas en el futuro.

Referencias
P. F. Payri, Motores de combustin interna
alternativos, Revert 2011 Capitulo 3