Estudio de Riesgo

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO
DE PICHARI
- LA CONVENCION - CUSCO"
UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU
INDICE
ESTUDIO DE RIESGO SSMICO
1.0 EVALUACION DE RIESGO SSMICO
1.1 INTRODUCCIN
1.2 FUENTES SISMOGNICAS
1.3 ANLISIS DE RECURRENCIA
1.4 LEYES DE ATENUACIN
1.5 EVALUACIN DEL PELIGRO SSMICO
1.6 COEFICIENTE SSMICO
CARRETERAS
EN
EL
DISEO
1.7 ESTABILIDAD EN CARRETERAS
2.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
EXPEDIENTE TECNICO 2013

ESTUDIO DE RIESGOS
MANTENIMIENTO
DE

DE PICHARI
PIP: CONSTRUCCIN DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI MARONTUARI,

DISTRITO DE PICHARI LA CONVENCION CUSCO
ESTUDIO DE RIESGO SSMICO
Distrito Pichari, Provincia La Convencin, Departamento Cusco
________________________________________________________________________
1.0 EVALUACION DE RIESGO SSMICO
1.1
INTRODUCCIN
El peligro ssmico est relacionado a la definicin de sismicidad, en particular a la
exposicin relativa y a la ocurrencia de eventos ssmicos por unidad de rea. El
peligro ssmico es la descripcin probabilstica de la severidad del movimiento
ssmico del suelo de un lugar determinado y en un periodo de tiempo dado. En
nuestro caso particular, interesa el peligro ssmico del rea donde se proyecta
Construir el Camino Vecinal Sankiroshi Marontuari, as mismo la construccin de
del Puente y dems obras de arte.
La severidad ssmica puede expresarse en trminos de aceleracin, velocidad o
desplazamiento del suelo, en grados de intensidad macro ssmica, o en otro
parmetro que pueda emplearse para especificar las caractersticas del movimiento
del suelo, UNDRO (1982) y Akkas (1982).
La descripcin probabilstica de la ocurrencia del evento ssmico en un periodo
determinado, implica una probabilidad previsible o calculada, pero incontrolable. El
proceso de evaluacin del nivel del peligro ssmico involucra:
La determinacin de la Geometra de las zonas sismo gnicas.
La descripcin estadstica de la ocurrencia de los eventos ssmicos en cada

zona.
La determinacin de la funcin de atenuacin de la severidad de

sacudimiento ssmico del suelo en funcin de la distancia hipo central.
1.2
La seleccin de un mtodo de clculo del peligro ssmico.
La seleccin de parmetros para la presentacin de los resultados
FUENTES SISMOGNICAS
La delimitacin de las fuentes sismognicas (reas con actividad ssmica) se realiza
en base al mapa de distribucin de epicentros. Para el presente estudio se utilizaron
de las fuentes sismognicas establecidas por la UNSA (1999), donde se han
identificado 9 fuentes sismognicas en el rea de influencia del presente Estudio, 5
fuentes superficiales y 4 fuentes de profundidades intermedias, las cuales presentan
caractersticas sismognicas particulares.

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
La mayor actividad ssmica producida en las fuentes sismognicas consideradas, es

la producida por la interaccin de las Placas de Nazca y Sudamericana. Las fuentes
superficiales consideradas en el presente estudio, abarca la actividad ssmica con
epicentros prximos a la Fosa Ocenica Per Chile, con profundidades menores de
70 Km, y las fuentes de profundidad intermedia entre 70 Km y 300 Km, ubicados
dentro del continente y principalmente delineando la configuracin en profundidad de
la Placa de subduccin. En el estudio no se han considerado Fuentes sismo gnicas
a profundidades mayores a 300 Km, dado que los sismos que ocurren a estas
profundidades no producen efectos en la superficie.
En el cuadro 1.1 se presentan las caractersticas de las fuentes sismognicas
propuestas por la UNSA (1999)
Cuadro 1.1 Fuentes sismognicas y parmetros de ocurrencia empleados en el
presente estudio.
FUENTE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
MAGNITUD
MINIMA
5.0
5.0
5.0
5.0
5.0
5.0
5.0
5.0
5.0
MAGNITUD
MAXIMA
5.9
6.2
5.7
5.4
6.4
6.0
6.3
6.0
6.2
BETA
TASA
PROFUNDIDAD
2.96
3.56
1.61
2.30
1.43
1.15
2.73
1.61
3.22
2.08
2.63
0.50
0.36
0.65
0.59
2.43
1.15
2.76
39
43
32
36
54
99
116
165
117
Para cada fuente sismo gnica se han considerado los siguientes parmetros:
Magnitud mnima, Mo
Magnitud Mxima (registrada en toda la historia ssmica de la fuente)
Beta = b Ln 10 (b, obtenido a partir de la informacin de Richter)
Tasa, es la tasa ssmica anual correspondiente a Mo (nmero de sismos por

ao cuyas magnitudes sean igual o mayor a Mo). Siendo de la Tasa = 10
Mo/T, donde T es el periodo ssmico.
Profundidad para cada fuente ssmica.
Atenuacin, ecuacin de atenuacin segn el rea de estudio.
Nmero de fuentes consideradas en el rea de estudio
Coordenadas geogrficas de cada fuente.
Los datos de salida del programa, para el presente estudio, son valores de
aceleracin expresado como productos de valores de gravedad (g), valores

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
calculados para cada punto seleccionado, generalmente en coordenadas

geogrficas.
1.3
ANLISIS DE RECURRENCIA
La recurrencia de terremotos se determina de acuerdo a la expresin de Richter
(1958):
Log N = a bM
Donde:
N
A, b,
=
=
Nmero de sismo de magnitud M mayor por unidad de tiempo.

Parmetros que caracterizan la fuente (dependen de la Regin)
La expresin anterior tambin se pueden escribir como:

N = Vo e (exp.(-BM))
Donde:
Vo = 10 (exp.(a))
B=
b Ln 10
1.4
LEYES DE ATENUACIN
Se han utilizado leyes de atenuacin de aceleraciones, velocidades y
desplazamientos propuestas por Vargas (1979) y Casa verde y Vargas (1980). Estas
leyes estn basadas en los registros de acelerografos de las componentes
horizontales de sismos Peruanos (Brady y Prez 1977) registrados en Lima y
alrededores.
1.5 EVALUACIN DEL PELIGRO SSMICO

El peligro ssmico se define por la probabilidad que en un lugar determinado ocurra un
movimiento ssmico de una intensidad igual o mayor que un valor fijado. En general,
se hace extensivo el trmino intensidad a cualquier otra caracterstica de un sismo, tal
como su magnitud, la aceleracin mxima, el valor espectral de la velocidad, el valor
espectral del desplazamiento del suelo, el valor medio de la intensidad Mercalli
Modificada u otro parmetro. La ocurrencia de un evento ssmico es de carcter
aleatorio y la Teora de las Probabilidades es aplicable en el anlisis del riesgo de su
ocurrencia. Aplicando esta teora se puede demostrar que si la ocurrencia de un
evento A depende de la ocurrencia de otros eventos: E1, E2,....... En, mutuamente
excluyentes y colectivamente exhaustivos; entonces, de acuerdo al teorema de la
"Probabilidad Total" se tiene para la probabilidad de ocurrencia de A:

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
Donde P (A/Ei) es la probabilidad condicional que A ocurra, dado que Ei ocurra.

La intensidad generalizada (I) de un sismo en un lugar fijado puede considerarse
dependiente del tamao del sismo (la magnitud o intensidad epicentral) y de la
distancia al lugar de inters. Si el tamao del sismo (S) y su localizacin (R) son
considerados como variables aleatorias continuas y definidas por sus funciones de
densidad de probabilidad, fS(s) y fR(r) respectivamente; entonces, el peligro ssmico
definido por la probabilidad que la intensidad I sea igual o mayor que una intensidad
dada, ser: P ( I i ) y est dada por:
Esta es la expresin que resume la teora desarrollada por Cornell en 1968, para
analizar el peligro ssmico. La evaluacin de esta integral es efectuada por el
programa de cmputo RISK desarrollado por McGuire (1976) en el clculo del peligro
ssmico.
NIVEL DE CONFIDENCIA
En el presente estudio de peligro ssmico, el nivel de excedencia (RISK t) y
probabilidad extrema se definen como la probabilidad que, en un tiempo determinado
(tiempo de vida til) ocurra un sismo de intensidad igual o mayor a una intensidad
dada. El nivel de excedencia se expresa de la manera siguiente:
Donde:
t: tiempo de vida til
Ry(a): periodo de retorno promedio en aos de un sismo de intensidad > a.
El nivel de confidencia se expresa como:
Nivel de confidencia = 1 RISKt
Los movimientos de diseo que el ingeniero debe seleccionar estn asociados a un
nivel de excedencia suficientemente pequeo durante la vida til de la estructura, la
seleccin de dichos movimientos ssmicos dependen del tipo de obra.
Para el presente estudio se considera el 90% de nivel de confidencia para 50 y 100
aos de vida til (t) que corresponden a 475 y 950 aos de perodo de retorno
respectivamente, es decir el 10% de nivel de excedencia en un periodo de t aos.
DETERMINACIN DEL PELIGRO SSMICO

Calculados los parmetros sismolgicos de las fuentes (Mmin, Mmax, , ), las
profundidades representativas de los hipocentros de las fuentes y seleccionadas las
leyes de atenuacin, se calcularon las aceleraciones horizontales mediante el
programa RISK en una malla de puntos (malla de 50x50 Km aproximadamente) en
ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
todo el territorio peruano y reas vecinas. En las Figuras 01 y 02 se muestran los

mapas de isoaceleraciones con un 10% de excedencia para 50 y 100 aos de vida
til dados por los doctores Jorge Alva y Jorge Castillo (1993) de la Universidad
Nacional de Ingeniera.

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
Figura 01: Distribucin de Isoaceleraciones para 10% de Excedencia en 50 aos.

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
Figura 02: Distribucin de Isoaceleraciones para 10% de Excedencia en 100 aos.

Se observa que los valores ms altos de aceleraciones mximas estn localizados a
lo largo de toda la costa y van disminuyendo a medida que se avanza hacia al Este.
As, las zonas de Tumbes, Piura, Ica, Tacna y el Norte de Chile tienen los valores ms
altos de aceleracin, 0.50g y 0.60g para 50 y 100 aos de vida til respectivamente.
Debe considerarse que en estas zonas se han producido histricamente sismos muy
grandes y adems son las zonas que presentan una mayor tasa de ocurrencia de
sismos. Los valores obtenidos en el Norte de Chile coinciden con los encontrados por
Aiquel (1990) para los mismos periodos de vida til. Se observa tambin altas
aceleraciones en las zonas de Moyobamba, norte del departamento de Amazonas y
en la zona ecuatoriana de Cuenca con 0.32g y 0.38g en 50 y 100 aos
respectivamente. Los valores ms bajos de aceleracin estn localizados en la zona
oriental, en el departamento de Loreto, con valores de 0.06g y 0.08g. Otra regin con
valores bajos de aceleracin es la zona de Madre de Dios con valores de 0.10g y
0.14g.
Las curvas de isoaceleraciones prcticamente se mantienen paralelas a la costa, lo
que coincide con el mecanismo de subduccin. En la zona Noreste del pas se
produce una separacin y cambios en la orientacin de las curvas asociadas a la alta
sismicidad de esta zona, especialmente el nido ssmico de Rioja-Moyobamba. Se
observa tambin cambios en la inclinacin de las curvas a la altura de la Contorsin
Norte de Arequipa, zona en la cual se produce la ms importante inclinacin de la
Placa de Nazca.
Casaverde y Vargas (1980) han presentado distribuciones de aceleraciones en el
Per, aunque los valores no son comparables por haberse usado otro porcentaje de
probabilidad, nuevas fuentes sismognicas y otra metodologa para determinar los
parmetros sismolgicos.
Los resultados que muestran las Figuras 01 y 02 tienen una buena correlacin con el
mapa de Mximas Intensidades Ssmicas Observadas (Alva et al, 1984) (Figura 03),
en el cual se observa que las zonas de Tumbes, Piura, Lima, Arequipa, Tacna y el
Norte de Chile tienen intensidades entre VIII y IX Mercalli Modificada y las
intensidades ms bajas se presentan en la zona oriental con valores por debajo de V
MM.

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
Figura 03: Mapa de Distribucin de Intensidades Ssmicas.

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
Figura 04: Mapa de Distribucin de Mximas Intensidades Ssmicas.

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
1.6 COEFICIENTE SSMICO EN EL DISEO Y MANTENIMIENTO DE CARRETERAS

Actualmente se han desarrollado mtodos sofisticados en el diseo ssmico de
carreteras, como el anlisis de respuesta dinmica, en donde se toma en cuenta los
esfuerzos y deformaciones inducidos por el sismo. Sin embargo, todava quedan
problemas no resueltos acerca de la precisin del clculo numrico y de las
propiedades dinmicas en los materiales utilizados, por lo que siguen en vigencia los
mtodos seudo-estticos en el diseo o mantenimiento de carreteras.
Segn Normas Peruanas de Estructuras, Norma E-030 Diseo Sismorresistente, la
zonificacin ssmica del proyecto le corresponde la ZONA 2 equivalente a Z = 0.30,
cuyo valor puede ser interpretado como un factor de aceleracin mxima del terreno
con una probabilidad de 10 % de ser excedida en 50 aos.
Se considerar como parmetro de diseo para una intensidad de VI a V grados de
MM y un rango de valores de aceleracin mxima de 0.26 a 0.28, un rango de
aceleracin efectiva de 0.20 g, para el Camino Vecinal Nogalpampa Maravillas de
Nogalpampa.
Dentro del territorio nacional existen varias zonas que se diferencian por su mayor o
menor frecuencia de estos movimientos, as tenemos, que las Norma Peruana Sismo
Resistente, del Reglamento Nacional de Construcciones, divide al pas en tres
zonas.
Zona 1.-
La sismicidad es baja y comprende parte de los departamentos

Loreto, Ucayali y Madre de Dios.
de
Zona 2.-
La sismicidad es media y comprende prcticamente parte de los

departamentos de la selva en un 70 % aproximadamente y los
departamentos de Amazonas, San Martn, Huanuco, Pasco, Junn, parte
de Huancavelica y parte de Ayacucho, Apurmac, Cusco y Puno, donde
los sismos no son percibidos por las personas en la mayora de las veces.
Zona 3.-
Es la de ms alta sismicidad y comprende toda la costa peruana desde

Tumbes a Tacna, incluyendo los departamentos de Cajamarca y parte de
Huancavelica y parte de Ayacucho.
El rea de estudio se ubica en la Zona 2, (Figuras 3 y 4), de sismicidad media.

Segn la Norma Tcnica de Edificacin E-030 - Diseo Sismorresistente, se deben
tomar los valores de la fuerza ssmica horizontal (V) que debe utilizarse para el
diseo de una estructura, aplicando la relacin siguiente:
V
Donde:
ESTUDIO DE RIESGOS
Z .U .S .C
.P
R

DE PICHARI
Z
U
S
C
P
R
=
=
=
=
=
=
Factor de zona
Factor de uso.
Factor de suelo.
Coeficiente ssmico
Peso de la edificacin
Coeficiente de reduccin.
El rea de estudio se encuentra dentro de la Zona 2 (Figuras 3 y 4), corresponde un

factor de zona equivalente a Z = 0.30
El factor de uso depende de la categora de la edificacin, que para el presente caso
le correspondera un factor de uso igual a U = 1.50.
El factor de suelo depende de las caractersticas del terreno que conforman el perfil
litolgico y el terreno estudiado clasifica como tipo S1.
El factor de ampliacin ssmica que es la respuesta respecto a la aceleracin del
suelo, se puede estimar en C = 2.5.
El coeficiente de reduccin se estima un R = 7.5
Con estos valores, la fuerza cortante V en la base del cimiento se calcula en V =
0.20 P
El coeficiente ssmico se debe calcular en funcin del periodo de vibracin
fundamental de la estructura (T) y el periodo predominante de vibracin del perfil del
suelo (Ts), recomendamos para este ltimo un valor de Ts = 0.60 seg.
1.7 ESTABILIDAD EN CARRETERAS
Como estructura, una carretera debe cumplir, para todas las solicitaciones previsibles,
una doble condicin:
Ser estable.
Ser resistente.
La resistencia vienen dada por el tipo de suelo (su geologa): limoso, arenoso,
gravoso, arcillosos o con estratificaciones, mientras que la estabilidad viene dada
por la presencia o filtraciones de agua de origen superficial o subterrneo y por
pendientes.
ESTABILIDAD FISICA
Los criterios utilizados en el diseo se basan en la aplicacin de metodologas de
anlisis para obras de ingeniera geotcnica. Las pruebas y ensayos para la
obtencin de la informacin de sitio y de los materiales existentes cumplen
procedimientos estandarizados internacionalmente.
ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
Con el propsito de tener un conocimiento de los factores de seguridad para la

estabilidad de taludes sabemos que en los anlisis de estabilidad de taludes, se
considera un valor mnimo de Factor de Seguridad FS igual a 1.5 en la condicin
esttica, sin sismo. Para la condicin seudo-esttica, considerando un coeficiente
ssmico equivalente a de la aceleracin ssmica de diseo y un perodo de
exposicin ssmica de 50 aos, el valor del Factor de Seguridad mnimo es 1.0.
Los criterios de estabilidad mencionados aseguran un adecuado comportamiento de
los taludes desde el punto de vista de la resistencia de los suelos y materiales
involucrados, as como el nivel de deformacin de los taludes ante un evento
ssmico, condiciones recomendables para el extenso perodo de exposicin ssmica.
Deformaciones no controladas pueden poner en riesgo el funcionamiento y usuario
de la carretera.
Los anlisis de estabilidad asumen superficies de falla tipo circular, planar o fallas
del tipo bloque para lo cual se utilizan los mtodos ms utilizados de equilibrio lmite
de Bishop Simplificado y de Janbu.
Los anlisis de estabilidad consideran el comportamiento drenado mediante el uso
de los parmetros de resistencia efectivos de suelos, materiales granulares y
drenantes, que conforman los taludes naturales.
Ante todo esta informacin, si bien es cierto en el tramo en estudio entre las
Progresivas 3+400 y 3+750 existe talud muy crtico, por lo que deber tener un
mantenimiento de limpieza por inestabilidad de las partculas del material que
conforma dicho talud.
Para el talud mencionado y otros taludes que no son fsicamente estable
propondr Cuatro alternativas de solucin:
A.
se
MTODO DE BANQUETAS
Es un mtodo en el que se usa el mismo material del talud, se llega a estabilizar

fsicamente pues se quita la sobrecarga que genera un gran volumen de masa en la
parte superior, para poder usar el mtodo del banqueteo, muchas veces se necesita
tener una topografa de pendiente baja en la parte del pie de talud, siendo el mtodo
ms econmico, pero a veces no se puede utilizar por las condiciones del entorno.
Figura N 01
Mtodo De Banquetas

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
B.
MTODO DE MUROS O GAVIONES
El mtodo de Gaviones es muy usado para la evitar la erosin y contencin del pie
de talud, se utiliza como muros de proteccin y/o contencin, lo cual ayuda a no
desplazar el talud dndole una altura adecuada para lograr el ngulo de estabilidad,
esto permite tener alturas de taludes mayores a las que se puede obtener con el
mtodo de banquetas, este mtodo puede ser tambin mixto, es decir usar muros o
gaviones y banquetas, esto depende de las caractersticas del material del talud y
entorno que lo rodea. Econmicamente a veces es muy costoso pues los insumos
requeridos como los agregados que conforman los muros o gaviones no se
encuentran en la cercana.
Figura N 02
Mtodo De Gaviones
C.
MTODO DE SUELO REFORZADO
El mtodo del suelo reforzado nos permite utilizar ngulos mucho mayores que los
mtodos anteriores, pues el uso de la geomalla permite lograr esto, lo que nos lleva
ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
a contener mejor el pie de talud no dejando que ste se prolongue ms,

econmicamente es el mtodo menos recomendado por el costo de sus insumos.
Figura N 03
Mtodo De Suelos Reforzados
D.
MTODO DE DESQUINCHE
El mtodo del desquinche consiste en retirar o remover los bloques o clastos

inestables ubicados en un talud conformado por el macizo rocoso. Por las
caractersticas fsicas como se presentan las discontinuidades del macizo rocoso,
en dichos taludes generalmente se presenta falla tipo Cua, Planar o Vuelco,
dejando inestables bloques.
Para el mtodo del desquinche se deber evaluar toda el rea de inters, para
luego sealar y remover manualmente los bloques de roca posibles. Los macizos
rocosos con estructuras complejas requieren de un estudio al detalle.
Los Cuatro mtodos recomendados generalmente son utilizados cuando el talud se
encuentra inestable y requiere de un corte para disminuir su pendiente y brindar
estabilidad fsica. En nuestro proyecto, se han apreciado que los taludes son
mayormente de suelos granulares y en algunos tramos material gravoso (similar a la
grava o conglomerado).
En el siguiente cuadro se presentan el talud inestable.
2.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se evalu los taludes del tramo en estudio, presentndose taludes inestables

conformados por suelo granular y macizo rocoso. Las soluciones alternativas

ESTUDIO DE RIESGOS

DE PICHARI
mencionadas, son las aplicativas para el tipo de proyecto. Los tramos en situacin
severa son: Prog. 3+400 a Prog. 3+750 y Prog. 6+620 a Prog. 6+640. Sin embargo se
debe aplicar las sugerencias indicadas.
El talud identificado entre los tramos Prog. 3+400 Prog. 3+750, se encuentran en un
estado de riesgo de deslizamientos permanentes de partculas del material que
conforman dicho talud, por lo tanto requiere de mantenimiento peridico como
limpieza de material suelto. Por motivos de presupuesto no se plantea en el proyecto
soluciones de estabilidad de talud.
El talud identificado entre los tramos Prog. 6+620 Prog. 6+640, se encuentran en un
estado de riesgo de deslizamientos, se deber proyectar muro de contencin.
El proyecto se ubica en una zona medianamente ssmica, presentndose en la misma

magnitud en la escala de 4.0 a 5.0 en la escala de Richter e intensidades de grado V
a profundidades promedio de 61 a 300 Km.
En el sitio del Proyecto (CONSTRUCCIN DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI

MARONTUARI, DISTRITO DE PICHARI LA CONVENCION CUSCO), los valores
de aceleraciones mximas para tiempos de exposicin de 50 aos y 100 aos son de
0.28g y 0.33g respectivamente (Ver Figuras 01 y 02)
El nivel del peligro ssmico evaluado en los sitios de emplazamiento del Camino
Vecinal Sankiroshi Marontuari se considera Medio.

ESTUDIO DE RIESGOS

Estudio de Riesgo

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Estudio de Riesgo

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

1.7 ESTABILIDAD EN CARRETERAS

2.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

EXPEDIENTE TECNICO 2013

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

PIP: CONSTRUCCIN DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI MARONTUARI,

La determinacin de la Geometra de las zonas sismo gnicas.

La descripcin estadstica de la ocurrencia de los eventos ssmicos en cada

La determinacin de la funcin de atenuacin de la severidad de

La seleccin de un mtodo de clculo del peligro ssmico.

La seleccin de parmetros para la presentacin de los resultados

EXPEDIENTE TECNICO 2013

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

La mayor actividad ssmica producida en las fuentes sismognicas consideradas, es

Magnitud Mxima (registrada en toda la historia ssmica de la fuente)

Beta = b Ln 10 (b, obtenido a partir de la informacin de Richter)

Tasa, es la tasa ssmica anual correspondiente a Mo (nmero de sismos por

Profundidad para cada fuente ssmica.

Atenuacin, ecuacin de atenuacin segn el rea de estudio.

Nmero de fuentes consideradas en el rea de estudio

Coordenadas geogrficas de cada fuente.

EXPEDIENTE TECNICO 2013

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

calculados para cada punto seleccionado, generalmente en coordenadas

Nmero de sismo de magnitud M mayor por unidad de tiempo.

La expresin anterior tambin se pueden escribir como:

1.5 EVALUACIN DEL PELIGRO SSMICO

EXPEDIENTE TECNICO 2013

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

Donde P (A/Ei) es la probabilidad condicional que A ocurra, dado que Ei ocurra.

DETERMINACIN DEL PELIGRO SSMICO

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

todo el territorio peruano y reas vecinas. En las Figuras 01 y 02 se muestran los

EXPEDIENTE TECNICO 2013

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

EXPEDIENTE TECNICO 2013

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

Figura 01: Distribucin de Isoaceleraciones para 10% de Excedencia en 50 aos.

EXPEDIENTE TECNICO 2013

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

EXPEDIENTE TECNICO 2013

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

Figura 02: Distribucin de Isoaceleraciones para 10% de Excedencia en 100 aos.

EXPEDIENTE TECNICO 2013

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

EXPEDIENTE TECNICO 2013

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

Figura 03: Mapa de Distribucin de Intensidades Ssmicas.

EXPEDIENTE TECNICO 2013

"CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SANKIROSHI - MARONTUARI, DISTRITO

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS - GIDU

Figura 04: Mapa de Distribucin de Mximas Intensidades Ssmicas.