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INTEGRANTES:

. AJHUACHO PEREZ NELSON ABEL


. ESCALERA PRUDENCIO JOSE MARTIN

. TERRAZAS MENDOZA ROBERTO CARLOS

DOCENTE
ING. MSc. Yamir Villazon Rocha
AUXILIAR: Univ. Ariel Apaza Q.
MATERIA: Geografa y Defensa de los Recursos Naturales

FECHA:

18 /SEPTIEMBRE / 2015

INDICE
1.- INTRODUCCION ............................................................................................................................................................. 3
1.1.- ANTECEDENTES .......................................................................................................................................................... 3
HISTORIA DEL ASFALTO ...................................................................................................................................................... 3
2.- OBJETIVOS ..................................................................................................................................................................... 4
2.1.- OBJETIVO GENERAL.- .................................................................................................................................................. 4
2.2.- OBJETIVOS ESPECFICOS.- ........................................................................................................................................... 4
3.- MARCO TEORICO.-......................................................................................................................................................... 4
3.1.- Qu es el Asfalto? ..................................................................................................................................................... 4
3.2.- COMPOSICION DEL ASFALTO ..................................................................................................................................... 6
3.3.- OBTENCION DEL ASFALTO EN REFINERIAS ................................................................................................................. 7
3.3.1.- DESTILACION PRIMARIA .......................................................................................................................................... 7
3.3.2.- DESTILACION AL VACIO ........................................................................................................................................... 7
3.4.- CARACTERISTICA DEL ASFALTO .................................................................................................................................. 7
3.5.- PROCESOS DEL ASFLATO ............................................................................................................................................ 8
3.5.1.- Proceso Qumico: .................................................................................................................................................... 8
3.5.2.- Proceso Fsico: ......................................................................................................................................................... 8
3.6.- OBTENCION DEL ASFALTO.-........................................................................................................................................ 8
3.6.1.- Destilacin del Petrleo.- ........................................................................................................................................ 8
3.7.- Cuencas Petroleras en Bolivia .................................................................................................................................. 10
3.8.- USOS DEL ASFALTO................................................................................................................................................... 12
3.9.- AGREGADOS ............................................................................................................................................................. 15
3.10.- PREPARACION DEL ASFALTO .................................................................................................................................. 15
3.11.- PLANTAS DE AGREGADOS Y ASFALTO .................................................................................................................... 16
3.11.- DENOMINACIONES DEL ASFALTO .......................................................................................................................... 19
3.12.- FISICO-QUIMICA DEL ASFALTO.- ............................................................................................................................ 19
3.12.1.- COMPOSICIN QUMICA DEL ASFALTO.- ............................................................................................................ 19
3.12.2.- Estructura Qumica de los Asfaltos ..................................................................................................................... 20
3.12.2.1.- Asfltenos ..................................................................................................................................................... 21
1

3.12.2.2Mltenos.......................................................................................................................................................... 21
3.12.2.2.1.- Resinas....................................................................................................................................................... 21
3.12.2.2.2.- Aromticos ................................................................................................................................................ 22
3.12.2.2.3.- Saturados................................................................................................................................................... 23
3.12.3.- Estructura Fsico-Qumica: .................................................................................................................................. 23
3.12.4.- Reologa ............................................................................................................................................................... 24
3.12.4.1.- Consistencia/Viscosidad ............................................................................................................................... 24
3.12.4.2.- Susceptibilidad trmica ................................................................................................................................ 24
3.12.4.3.- Trabajabilidad ............................................................................................................................................... 24
3.12.4.4.- Seguridad...................................................................................................................................................... 24
3.12.4.5.- Durabilidad ................................................................................................................................................... 25
3.13.- Productos Asflticos ............................................................................................................................................... 25
3.13.1.- Cemento Asfltico ........................................................................................................................................... 25
3.13.2.- Asfaltos lquidos .............................................................................................................................................. 26
3.13.3.- Emulsiones Asflticas ...................................................................................................................................... 26
3.13.3.1.- Aplicacin de las Emulsiones........................................................................................................................ 27
3.13.3.1.1.- Riegos de Imprimacin .......................................................................................................................... 27
3.13.3.1.2.- Riegos de Liga ........................................................................................................................................ 27
3.13.3.1.3.- Riego de imprimacin reforzada ........................................................................................................... 28
3.13.3.1.4.-Arena Asfalto .............................................................................................................................................. 28
3.13.3.1.5.- Fijadores de polvo o antipolvo .............................................................................................................. 28
3.13.3.1.6.- Riego de Sellado .................................................................................................................................... 28
3.13.3.1.7.- Tratamiento Superficial Simple ............................................................................................................. 29
3.13.3.1.8.- Tratamiento Superficial Doble .............................................................................................................. 29
3.13.3.1.9.- Tratamiento Superficial Mtliple .......................................................................................................... 29
3.13.2.1.10.- Slurry Seal o Lechadas ......................................................................................................................... 29
3.13.2.1.11.- Suelos estabilizados con emulsin asfltica ............................................................................................ 30
4.- Anexos ......................................................................................................................................................................... 30
5.- Conclusiones y recomendaciones ............................................................................................................................... 38

1.- INTRODUCCION
El uso moderno del asfalto para carreteras y construccin de calles comenz a finales del siglo pasado, y
creci rpidamente con el surgimiento de la industria automotriz.
Desde entonces, la tecnologa del asfalto ha dado grandes pasos, hoy da, los equipos y los procedimientos
usados para construir estructuras de pavimentos asfalticos son bastantes sofisticados. Este captulo trata
sobre el asfalto, desde sus antecedentes histricos hasta su composicin, propiedades, caractersticas, etc.

1.1.- ANTECEDENTES
HISTORIA DEL ASFALTO
El asfalto es un componente natural de la mayor parte de los petrleos. La palabra deriva del acadio, lengua
hablada en Asiria, en las orillas del Tigris superior, entre los aos 1400 y 600 A.C. en esta zona se encuentra
en efecto la palabra lo que hace caer. Luego la palabra fue adoptada por el griego, paso a latn y ms
adelante, el francs (asphalte), al espaol (asfalto) y al ingls (asphalt). Estudios arqueolgicos, indican que
es uno de los materiales constructivos ms antiguos que el hombre ha utilizado.
En el sector de la construccin, la utilizacin ms antigua se remonta aproximadamente al ao 3200 A.C
excavaciones efectuadas en TellAsmer, a 80 km al noreste de Bagdad, permitieron contratar que los
Sumerios haban utilizado un mastic de asfalto compuesto por betn, finos minerales y paja, se utilizaba en
pega de ladrillos, en la realizacin de pavimentos interiores y como revestimiento impermeable. Los
Egipcios le haban encontrado otra aplicacin al betn como relleno del cuerpo en trabajos de
momificacin, prctica que se extiende hasta el ao 300 A.C. Los rabes desarrollaron un uso medicinal al
asfalto, el cual se extendi hasta nuestra poca.
El betn natural fue descubierto a medios del siglo XVI, en la isla Trinidad, por Cristbal Colon, un siglo ms
tarde, Sir Walter Raleigh quedo asombrado ante este lago de betn y tomo posesin de el para la corona
Britnica.
Sin embargo, el primer antecedente en el cual se us un tipo de asfalto fue en Francia en 1802. En 1824, la
firma de pillot et Eyquem comenz a fabricar adoquines de asfalto, que en 1837 se utilizaron para
pavimentar la plaza de la Concordia y los Campos Elseos en Paris.
En 1852, la construccin de la carretera Paris Permitian utilizo el asfalto Val Travers, significando el
comienzo de una nueva forma de construccin vial. En 1869, se introduce el procedimiento en Londres (con
asfalto de Val Travers), y en 1970 en Estados Unidos Con similar ligante. Desde la poca, el Asfalto se
implanto slidamente en las vas urbanas y propicio su uso vial. La construccin del primer pavimento, tipo
Sheet Asphalt, ocurre en 1876 en Washington D.C. con asfalto natural importado. En 1900, aparece la
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primera mezcla en caliente, utilizada en la ru du Louvre y en la Avenue Victoria en Paris, la cual fue
confeccionada con asfalto natural de la isla de Trinidad. A partir de 1902 se inicia el empleo de asfaltos
destilados en Estados Unidos, que por sus caractersticas de pureza y economa en relacin a los asfaltos
naturales, constituye en la actualidad la principal fuente de abastecimiento.

2.- OBJETIVOS
2.1.- OBJETIVO GENERAL.Investigar y aplicar el conocimiento del Asfalto en sus diferentes mbitos, para conseguir aplicar y utilizar
estos para soluciones futuras.

2.2.- OBJETIVOS ESPECFICOS.- Definir lo que es el Asfalto


- Conocer de dnde proviene el asfalto.
- Conocer cules son los usos del asfalto.
- Conocer los tipos de asfalto que existen.
- Conocer los yacimientos de asfalto y refineras en Bolivia.
- Estudiar el proceso de obtencin de la mezcla asfltica.
- Analizar las propiedades Fsico Qumicas del Asfalto
- Identificar los materiales que intervienen en la fabricacin de la mezcla Asfltica.
- Conocer cules son los usos del asfalto.

3.- MARCO TEORICO.3.1.- Qu es el Asfalto?


El asfalto es un material bituminoso de color negro, constituido principalmente por asfltenos, resinas,
aceites, elementos que proporcionan caractersticas de consistencia, aglutinacin y ductilidad; es slido o
semislido y tiene propiedades cementantes a temperaturas ambientales normales.
Al calentarse se ablanda gradualmente hasta alcanzar una consistencia liquida. Estos pueden tener dos
orgenes; los derivados del petrleo y los naturales.

PRODUCTOS BITUMINOSOS

ALQUITRANES

BETUNES

ASFALTOS NATURALES

CEMENTO ASFALTICO

LAGOS NAURALES

ROCAS ASFALTICAS

GILSONITA

ASFALTINES

FIGURA Productos Bituminosos (Instituto del Asfalto Manual del Asfalto)


Los asfaltos naturales, se han producido a partir del petrleo, pero por un proceso natural de evaporacin
de las fracciones voltiles, dejando las asflticas solamente. Estos pueden encontrarse como lo de las islas
de Trinidad y Bermudas. Tambin aparecen impregnando los poros de algunas rocas, denominndose rocas
asflticas. As tambin se encuentran mezclados con elementos minerales, como pueden ser arenas y
arcillas en cantidades variables, debiendo someterse a posteriores procesos de purificacin para luego
poder ser utilizadas en pavimentacin. En la realidad no es muy utilizado este tipo de asfalto por cuanto
adolece de uniformidad y pureza.

ASFALTO

ASFALTENOS

MALTENOS

RESINAS

RESINAS

FIGURA: El Asfalto (Instituto del Asfalto, Manual del Asfalto)


Los asfaltos ms utilizados en el mundo hoy en da, son los derivados del petrleo, los cuales se obtienen
por medio de un proceso de destilacin industrial del crudo.

Representan ms del 90% de la produccin total de asfaltos. La mayora de los petrleos contienen algo de
asfalto y a veces en su totalidad, sin embargo existen algunos petrleos crudos, que no contienen asfalto.
En base a la proporcin de asfalto que poseen, los petrleos se clasifican en:
-

Petrleos crudos de base asfltica


Petrleos crudos de base parafinica
Petrleos crudos de base mixta (contiene parafina y asfalto).

El asfalto procedente de ciertos crudos ricos en parafina no apto para fines viales, por cuanto precipita a
temperaturas bajas, formando una segunda fase discontinua, lo que da como resultado propiedades
indeseables, tal como la perdida de ductividad, con los crudos asfalticos esto no sucede, dada su
composicin.
El crudo de petrleo extrado de los pozos, es sometido a un proceso de destilacin, en el cual se separan
las fracciones livianas como la nafta y keroseno de la base asfltica mediante la vaporizacin,
fraccionamiento y condensacin de las mismas. En consecuencia el asfalto es obtenido como un producto
residual del proceso anterior. El asfalto es adems un material bituminoso pues contiene betn, el cual es
un hidrocarburo soluble en bisulfuro de carbono.
El alquitrn obtenido de la destilacin destructiva de un carbn graso, tambin contiene betn, por lo tanto
tambin es un material bituminoso pero no debe confundirse con el asfalto, ya que sus propiedades
difieren considerablemente.
El asfalto de petrleo moderno tiene las mismas caractersticas de durabilidad que el asfalto natural, pero
tiene mayor ventaja adicional de ser refinado hasta una condicin uniforme, libre de materias orgnicas y
minerales extraos.

3.2.- COMPOSICION DEL ASFALTO


El asfalto es considerado un sistema coloidal complejo de hidrocarburos, en el cual es difcil establecer una
distincin clara entre fase continua y dispersa, las primeras experiencias para descubrir su estructura,
fueron desarrolladas por Nellensteyn en 1924, cuyo modelo fue mejorado ms tarde por Pfeiffery Sal en
1940, en base a limitados procedimientos analticos.
El modelo adoptado para configurar la estructura del asfalto se denomina modelo micelar, lo cual provee
de una razonable explicacin de dicha estructura, existen dos fases; una discontinua (aromtica), formada
por dos asfltenos, denominada mltenos. Las resinas contenidas en el mltenos son intermediarias en el
asfalto. Cumpliendo la funcin de homogeneizar y compatibilizar a los insolubles asfltenos. Los mltenos y
asfltenos existen como islas flotando en el tercer componente del asfalto, los aceites.

3.3.- OBTENCION DEL ASFALTO EN REFINERIAS


El crudo de petrleo es mezcla de distintos hidrocarburos, que incluyen desde gases muy livianos como el
metano hasta compuestos semislidos muy complejos los componentes del asfalto.
Para obtenerse este debe separarse entonces las distintas fracciones de crudo del petrleo por
destilaciones que se realizan en las refineras de petrleo.

3.3.1.- DESTILACION PRIMARIA


Es la operacin a que se somete el crudo. Consiste en calentar el crudo en hornos tubulares hasta
aproximadamente los 375C. Los componentes livianos (nafta, kerosene, gas ol), hierven hasta una
temperatura y se transforman en vapor. La mezcla de vapores y lquido caliente pasa a una columna
fraccionada. El lquido o residuo de destilacin se junta todo en el fondo de la columna fraccionada. El
lquido o residuo de destilacin se junta en el fondo de la columna y de ah se bombea a otras unidades de
refinera.

3.3.2.- DESTILACION AL VACIO


Para separar el fondo de la destilacin primaria, otra fraccin libre de asfltenos y otra con el concentrado
de ellos, se recurre comn mente a la destilacin en vaco, difiere de la destilacin primaria y mediante
equipos especiales se baja la presin (aumenta el vaco) en la columna fraccionada, logrndose as que las
fracciones pesadas hierban a menor temperatura que aquella que aquella que hiervan a la presin
atmosfrica.
El producto del fondo de la columna, es un residuo asfaltico ms o menos duro a temperatura ambiente, se
denomina residuo del vaco. De acuerdo a la cantidad de vaco que se practica en la columna de destilacin,
distintos cortes de asfaltos que ya pueden ser utilizados como cementos asfalticos.

3.4.- CARACTERISTICA DEL ASFALTO


El asfalto es un lquido viscoso constituido esencialmente por hidrocarburos o sus derivados, a continuacin
enlistamos algunas de sus caractersticas.
-

Consistencia: Se refiere a la dureza del material, la cual depende de la temperatura. A altas


temperaturas se considera el concepto de la viscosidad para definirla.
Durabilidad: Capacidad para mantener la durabilidad con el paso del tiempo y la accin de agentes
envejecedores.
Susceptibilidad Tcnica: Variacin de sus propiedades con la temperatura.
Pureza: Definicin de su composicin qumica y el contenido de impurezas que posee.
Seguridad: Capacidad de manejar el asfalto a altas temperaturas sin peligros de inflamacin.

3.5.- PROCESOS DEL ASFLATO


El asfalto cuenta con tres tipos de procesos de mejoramiento, tanto fsicos como qumicos, descritos a
continuacin:

3.5.1.- Proceso Qumico:


-

Polimeracin: Formacin de molculas ms grandes, generando una estructura ms rgida. Depende


del tipo de asfalto y la temperatura. Proceso irreversible pero se puede atenuar.
Oxidacin: Es una reaccin entre el asfalto y el oxgeno, es una forma de polimeracin.
Proceso Fsico Qumico: Volatilizacin: Evaporizacin de los componentes ms livianos del asfalto
Depende nicamente de la temperatura, proceso reversible pero no se logra el mismo material.

3.5.2.- Proceso Fsico:


-

Endurecimiento trmico(reversible)
Endurecimiento en la vecindad del agregado(no reversible)
Fatiga.

3.6.- OBTENCION DEL ASFALTO.El Asfalto se puede obtener de Fuentes Naturales como los lagos de Asfalto, sin embargo se Obtiene
tambin de la Destilacin del Petroleo.

3.6.1.- Destilacin del Petrleo.Una vez que el crudo llega a la refinera se calienta en un gran horno a temperaturas superiores a los
370 C, para luego transportalo a la torre de destilacin. En la Torre se fragmenta el Crudo en
diferentes componentes:

Obtencin del Asfalto a partir de la destilacin del Petrleo

Sin embargo, Bolivia tambin tiene sus propios Yacimientos Petrolferos.

3.7.- Cuencas Petroleras en Bolivia

Reservas Hidrocarburferas en Bolivia


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Las Dos Refineras de Petrleo ms importantes de Bolivia son: Refinera Guillermo Elder Bell (Santa Cruz de
la Sierra) y Refinera Gualberto Villarroel (Cochabamba).

Refinera Gualberto Villarroel (Cochabamba)


Tambin se tienen otras refineras, tres de cuales son: Refinera Parapei (Santa Cruz), Refinera Oro Negro
(Santa Cruz) y REFICRUZ (Santa Cruz).

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3.8.- USOS DEL ASFALTO


Como el asfalto es un material muy impermeable, adherente y cohesivo, es capaz de resistir altos esfuerzos
instantneos y fluir bajo la accin de cargas permanentes.

Hormign asfltico (del ingls, asphalt concrete).


El asfalto como material ligante para pavimentos.
Cumple las siguientes funciones:

Impermeabilizar la estructura del pavimento, hacindolo poco sensible a la humedad y eficaz contra la
penetracin del agua proveniente de una precipitacin (Lluvia).

Proporciona mejor unin y cohesin entre agregados, capaz de resistir la accin mecnica de
disgregacin producida por las cargas de los vehculos.
Igualmente mejora la capacidad portante de la estructura.

Tambin se puede utilizar para hacer techos.

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Pista de aeropuerto, uno de los usos del asfalto.

Asfalto en Obras de Construccin.

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Asfaltado de las carreteras y calles

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3.9.- AGREGADOS
El agregado consiste en piedras chancadas (Trituradas), rido compuesto de partculas duras, de forma y
tamao estable.
Se dividen en: Gruesos, finos y rellenos minerales.

Agregado Grueso y Agregado Fino


Es un material indispensable y bsico en la produccin de concreto.

3.10.- PREPARACION DEL ASFALTO


El cemento asfalto es una sustancia negra, bituminosa, slida o semislida. Dependiendo de la
temperatura.
Una Bituminosa es una Sustancia compuesta de Carbono e Hidrgeno, que arde con llama, humo espeso y
olor peculiar.
Sus componentes predominantes son bitmenes que se encuentran en la naturaleza o por la destilacin de
petrleo.
El asfalto refinado para cumplir con las especificaciones para pavimentos se llama Cemento Asfltico que se
utiliza para revestir carreteras, impermeabilizar estructuras, como depsitos, techos o tejados, y en la
fabricacin de baldosas, pisos y tejas.
A temperaturas normales es semislido y su grado de solidez se mide con una prueba de penetracin.
Se calienta hasta que se licua, antes de incorporarle el agregado en las mezclas para pavimentos.

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3.11.- PLANTAS DE AGREGADOS Y ASFALTO


Las Plantas de Agregados y Asfalto, son el conjunto de elementos, dispositivos, mecanismos, equipos y
sistemas dispuestos de tal manera para producir mezcla asfltica en caliente.

Plantas para hacer asfalto


En Cochabamba - Bolivia, dos de las Plantas de Asfalto Conocidas se encuentran en El Paso, y la otra en la
Provincia Cercado cerca al aeropuerto Jorge Wilstermann de Cochabamba.
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Ubicacin de la Planta de Asfalto PROMAN en Cochabamba


El principio bsico de las plantas para Mezcla Asfltica en caliente es la dosificacin exacta de los agregados,
regularmente por peso, de manera similar a la dosificacin del cemento asfltico.
Las plantas de asfalto pueden clasificarse segn:
- Forma de produccin.- Se dividen en:
* Continuas (de tambor secador-mezclador y convencionales)
En las de tambor secador-mezclador el proceso de secado y mezclado se realiza
conjuntamente en el tambor.
En las Convencionales los materiales son previamente secados antes de ser
mezclados.
* Intermitentes (de bachada). - Los agregados son secados y posteriormente son mezclados
con el cemento asfltico en un recipiente (mezclador), despus la mezcla es vertida al
camin.
- Capacidad de produccin.- sta se da en Toneladas por hora
- Su movilidad.* Porttiles
* Estacionarias
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Muchos de los elementos que componen las plantas de asfalto son similares en su concepcin, no
importando el tipo de planta, las variantes se aaden a los elementos que se utilizan en el secado y
mezclado y en la forma de estos procesos, otra variante es el equipo utilizado en la recoleccin de polvos.
Para la implementacin y posterior montaje de una planta debe tomarse en cuenta:
-

Las consideraciones legales, mercado, estudio econmico-financiero, estudio tcnico y las


consideraciones ambientales.

Esto con el fin de lograr la correcta seleccin y ubicacin de la planta.

El montaje debe realizarse de forma planificada tomando en consideracin las medidas de


seguridad industrial necesarias.

La ejecucin de la construccin de carreteras, requiere una adecuada organizacin que permita


una acertada eleccin de los agregados, y el tipo de asfalto, su correcta utilizacin y su
aprovechamiento ptimo, para garantizar la conclusin de las mismas con resultados
satisfactorios y en los plazos previstos.

La cantidad y calidad de produccin de agregados y de asfaltos es muy importante para la


construccin de una carretera, y el desarrollo de un pueblo o pas.

Para este fin las maquinarias elegidas deben ser las que mejor respondan a las caractersticas
del material que se va a utilizar ya sea para la obtencin de agregados o de asfaltos,
principalmente lo referente al contenido de roca, granulometra y contenido de humedad.

Convencionalmente los ridos se clasifican en arenas y ridos gruesos (piedra).

Estas caractersticas son determinadas generalmente por tres mtodos: Tamizado, Microscopio,
Prueba de sedimentacin. La tcnica ms utilizada por las plantas procesadoras de ridos es el
tamizado.

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3.11.- DENOMINACIONES DEL ASFALTO


Espaol

Espaol

Ingls

Ingls

(Espaa)

(Amrica)

(Europa)

(Amrica)

Betn

Asfalto

Bitumen

Asphalt

Asfalto

Asfaltita

Natural Asphalt

Lake Asphalt

Betn Modificado

Asfalto Diluido

Fluxed Bitumen

Cut Back

Asphalt

Asphalt Concrete

Asfalto Lquido
Asfalto Rebajado
Mezcla bituminosa

Concreto Asfltico
Cemento Asfltico

Denominaciones del Asfalto

3.12.- FISICO-QUIMICA DEL ASFALTO.3.12.1.- COMPOSICIN QUMICA DEL ASFALTO.ELEMENTO

Betn A

Betn B

Betn C

Betn D

Carbono (%)

83.77

85.78

82.90

86.77

Hidrgeno (%)

9.91

10.19

10.45

10.93

Nitrgeno (%)

0.28

0.26

0.78

1.10

Azufre (%)

5.25

3.41

5.43

0.99

Oxgeno (%)

0.77

0.36

0.29

0.20

Vanadio (ppm)

180

1380

Nquel (ppm)

22

0.4

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Composicin Qumica del Asfalto


La composicin del asfalto se puede analizar mediante la Qumica Orgnica.
En un anlisis detallado de los asfaltos se pueden encontrar: saturados, anillos naftnicos y aromticos, sencillos o
mltiples, radicales cidos, aldehdos, cetonas, est constituido por cadenas de Peso Molecular de hasta 200.000.

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La composicin qumica de los asfaltos es muy compleja, bsicamente est constituida por cadenas de molculas
compuestas fundamentalmente por carbono, hidrgeno, azufre, oxigeno, nitrgeno y complejos de vanadio nquel,
hierro, calcio y magnesio.
La composicin especfica de un asfalto en particular depender de la procedencia del petrleo crudo.
El anlisis qumico del asfalto es muy laborioso, sin embargo, es posible distinguir dos grandes grupos que lo
constituyen: los asfltenos y mltenos.
Dentro del grupo de los mltenos, se puede distinguir a tres grupos estructurales con propiedades definidas y son los
saturados, aromticos y resinas.

3.12.2.- Estructura Qumica de los Asfaltos


Cuando el asalto es disuelto en n-heptano (C7H16), los materiales duros son precipitados, estos materiales
son llamados asfltenos, nombre propuesto por Boussingault en 1837.
Existen otras fracciones asflticas precipitadas por otros solventes, pero esta es la mejor manera de
distinguir a estos materiales como insolubles en n-pentano (C5H12).
Las sustancias solubles en n-heptano se denominan en general petrolenos, tambin llamados mltenos.
Las resinas se encuentran en los petrolenos, pueden ser parcialmente precipitadas por algunos solventes o
adsorbidas de los petrolenos por medio de arcillas u otras minerales activados, estas resinas, previamente
adsorbidas, pueden pasar a un proceso de desorcin del mineral por solventes previamente seleccionados.
La desorcin es el fenmeno por el cual un gas abandona un slido cuando este alcanza cierta temperatura.

Descomposicin del Asfalto


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3.12.2.1.- Asfltenos
Son estructuras complejas de compuestos aromticos de color negro o marrn que contienen adems del
carbn otros elementos qumicos tales como nitrgeno, azufre, oxgeno , en general , son compuestos
polares, de alto peso molecular (PM).

3.12.2.2Mltenos
Son sustancias solubles en normal h-heptano y est constituido por resinas, saturados y aromticos.
Son compuestos muy polares de color marrn o marrn claro, slido o semislido, soluble en n-heptano y,
al igual que los asfltenos, son compuestos de carbn, hidrgeno y cantidades menores de nitrgeno,
oxgeno y azufre.

3.12.2.2.1.- Resinas
Las resinas son materiales muy adhesivos y actan como dispersantes o peptizantes de los asfltenos.

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Coloidal.- Apariencia de Gelatina.

3.12.2.2.2.- Aromticos
Los aromticos constituyen entre el 40 y 65 % de la composicin total de los asfaltos, son las fracciones de
menor peso molecular en la estructura de los asfaltos, representan la mayor proporcin de los dispersantes
de los asfltenos peptizados. Los aromticos son compuestos donde predominan las molculas insaturadas
de peso molecular de entre 300 a 2000, no polares, con especial capacidad para actuar como disolventes de
otras cadenas hidrocarbonadas de alto peso molecular.

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3.12.2.2.3.- Saturados

Son cadenas lineales y ramificadas, saturadas, no polares

3.12.3.- Estructura Fsico-Qumica:

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3.12.4.- Reologa
Es la ciencia que estudia el flujo o la deformacin de los materiales. El nombre fue propuesto hace ms de
setenta aos por el Dr. E.C. Bingham del Lafayette College de los EE.UU de Norte Amrica. Bingham es
considerado uno de los padres de la reologa.
Propiedades reolgicas ms importantes:

3.12.4.1.- Consistencia/Viscosidad
A temperatura intermedia Penetracin a 25C:
Base para la clasificacin de los asfaltos por penetracin: CA 40/50, CA 60/70, CA 85/100, CA
120/150.
Controlan los criterios de mezcla. A temperatura alta
Punto de Reblandecimiento (Anillo y Bola, Punto de Ablandamiento) o Viscosidad 60C.
A temperatura baja Punto de Fragilidad Fraass

3.12.4.2.- Susceptibilidad trmica


ndice de penetracin

3.12.4.3.- Trabajabilidad
Relacin Viscosidad/Temperatura

3.12.4.4.- Seguridad
Punto de Inflamacin Cleveland (vaso abierto-COC) (Cleveland Open Cup)
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3.12.4.5.- Durabilidad
Envejecimiento Valores tras TFOT/RTFOT (Hornos para Asfalto)

Reologa del Asfalto

3.13.- Productos Asflticos


3.13.1.- Cemento Asfltico
Los cementos asflticos se utilizan principalmente en aplicaciones viales. Son slidos a temperatura
ambiente y se clasifican por su consistencia de acuerdo al grado de penetracin o por su viscosidad. En el
Per se utiliza la clasificacin por penetracin a 25C.
Son recomendados para la construccin de carreteras, autopistas, caminos y dems vas y forman parte de
la capa estructural de una va, brindando| propiedades de impermeabilidad, flexibilidad y durabilidad an
en presencia de los diferentes agentes la externos tales como el clima, la atura, la temperatura ambiental y
condiciones severas de trfico.

Cemento Asfltico
Los tipos de Cemento Asflticos son: 60/70, 85/100, 120/150, entre otros
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3.13.2.- Asfaltos lquidos


Son materiales constituidos por mezclas de cementos asflticos y solventes de hidrocarbonados de
diferentes rangos de destilacin, que le imparten a los asfaltos diluidos sus distintos tiempos de corte o
curado. Se trata de productos lquidos a temperatura ambiente y que se aplican en fro. Los ms utilizados
son los de Curado Medio ( MC) y los de Curado Rpido ( RC) y emulsiones asflticas convencionales y
modificadas con polmeros. Son recomendados con demostrados y excelentes resultados en imprimaciones,
lechadas asflticas, riesgos de liga, tratamientos superficiales, micropavimentos y estabilizacin de suelos
en superficies con necesidades de impermeabilizacin.

Asfalto Lquido
Los tipos de Asfalto Lquido son: MC 30 y RC 250

3.13.3.- Emulsiones Asflticas


Las emulsiones son mezclas de cementos asflticos con agua emulsificantes, a su vez, estos pueden
tambin contener:

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Los tipos de Emulsin Asfltica son: Catinicas y Modificadas con Polmeros.

3.13.3.1.- Aplicacin de las Emulsiones


3.13.3.1.1.- Riegos de Imprimacin

Se aplica sobre superficies no asflticas que deben prepararse para recibir otro riego asfltico.

Ejecucin de la imprimacin
3.13.3.1.2.- Riegos de Liga

Se aplica sobre un riego de imprimacin sobre capas asflticas, su funcin es vincular una capa con una
mezcla asfltica.

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Ejecucin del Riego de liga


3.13.3.1.3.- Riego de imprimacin reforzada

Consiste en una primera imprimacin simple y una vez que ha secado se efecta una segunda aplicacin de
material bituminoso.

Proceso constructivo de la imprimacin reforzada

3.13.3.1.4.-Arena Asfalto
Consiste en el esparcimiento y compresin de arena de una granulometra predefifnida sobre una superficie
imprimida. Espesores promedios de 2.5 mm.

3.13.3.1.5.- Fijadores de polvo o antipolvo

Fijan el polvo suelto evitando las molestias que estos ocasionan.


3.13.3.1.6.- Riego de Sellado

Consiste en una aplicacin de material bituminoso seguido de una distribucin de arena, se emplea sobre
superficies asflticas (mezclas asflticas o suelo arena o arena emulsin).
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3.13.3.1.7.- Tratamiento Superficial Simple

Consiste en una aplicacin de material bituminoso seguido de una distribucin de agregados ptreos.

3.13.3.1.8.- Tratamiento Superficial Doble

Consiste en dos aplicaciones de material bituminoso, cada una de ellas seguida de una distribucin del
agregado ptreo, en general el tamao nominal del primer agregado es el doble del segundo.

3.13.3.1.9.- Tratamiento Superficial Mtliple

Consiste en tres o ms aplicaciones de material bituminoso, cada una de ellas seguida de una distribucin
de agregado ptreo de menor tamao.

3.13.2.1.10.- Slurry Seal o Lechadas

Son mezclas constitudas por ridos finos, filler, emulsin, agua y aditivos. Espesores promedios de tres a
seis milmetros. Su objetivo es de impermeabilizar, tratamiento de terminado y superficial, antideslizante.

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Ejecucin del Slurry Seal

Acabado final del Slurry Seal

3.13.2.1.11.- Suelos estabilizados con emulsin asfltica


Se define como suelo estabilizado con un producto bituminoso, la mezcla ntima, convenientemente
compacta, de suelo, agua, ligante bituminoso y eventualmente adiciones, cuyo fin es mejorar las
caractersticas resistentes del suelo, disminuyendo su capacidad de absorcin de agua y/o aumentando su
cohesin, por efecto de la incorporacin de ligante bituminoso.

4.- OBJETIVOS DEL PROYECTO


4.1.- Material Usado.- Computadoras con conexin a Internet.
- Cmara Fotogrfico
- Cmara Filmadora
- Grabadora de Sonidos.
- Impresora a Colores.
- Material de Escritorio.

4.2.- Imgenes (Fotos del Proyecto)

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Imgenes de la visita a la Planta de Asfalto PROMAN, en Cochabamba Bolivia

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5.- Anexos
CD
ADJUNTO

6.- Conclusiones y recomendaciones


El asfalto es reutilizable.
Muchos de los elementos que componen las plantas de asfalto son similares en su concepcin
Para la implementacin y posterior montaje de una planta debe tomarse en cuenta:
Las consideraciones legales, mercado, estudio econmico-financiero, estudio tcnico y las consideraciones
ambientales.
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Esto con el fin de lograr la correcta seleccin y ubicacin de la planta.


El montaje debe realizarse de forma planificada tomando en consideracin las medidas de seguridad
industrial necesarias.
La ejecucin de la construccin de carreteras, requiere una adecuada organizacin que permita una
acertada eleccin de los agregados, y el tipo de asfalto, su correcta utilizacin y su aprovechamiento
ptimo, para garantizar la conclusin de las mismas con resultados satisfactorios y en los plazos previstos.
La cantidad y calidad de produccin de agregados y de asfaltos es muy importante para la construccin de
una carretera, y el desarrollo de un pueblo o pas.
Para este fin las maquinarias elegidas deben ser las que mejor respondan a las caractersticas del material
que se va a utilizar ya sea para la obtencin de agregados o de asfaltos, principalmente lo referente al
contenido de roca, granulometra y contenido de humedad.
Estas caractersticas son determinadas generalmente por tres mtodos: Tamizado, Microscopio, Prueba de
sedimentacin. La tcnica ms utilizada por las plantas procesadoras de ridos es el tamizado.

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