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I-MEMORIA
1. OBJETO.
2. ANTECEDENTES.
3. JUSTIFICACIN DEL PROYECTO.
3.1. Necesidad del producto a fabricar.
3.2. Localizacin
4. Descripcin de la parcela.
5. Descripcin de la solucin adoptada.
6. Descripcin de la obra civil.
6.1. Movimiento de tierras.
6.2. Cimentacin.
6.3. Saneamiento.
6.4. Estructura.
6.5. Fachadas.
6.6. Cubierta.
6.7. Carpintera de taller.
7. Instalacin Industrial.
7.1. Central de hormign.
7.1.a. Mezclado.
7.1.b. Dosificacin de ridos.
7.1.c. Dosificacin de cemento.
7.1.d. Dosificacin de Agua.
7.2.e. Carga de la mezcladora.
7.1.f. Transporte y ensilado del cemento.
7.1.g. Control y maniobra.
7.2. Equipo de moldes.
7.3. Equipo de fabricacin de ferralla.
7.4. Gras-Puente.
7.5. Instalacin Elctrica.
7.5.1. Lneas de fuerza y alumbrado.
7.5.2. Puesta a tierra.
8. Proceso de fabricacin.
9. Reglamentacin.
10. Presupuesto.
MEMORIA
MEMORIA
11. OBJETO.
12. ANTECEDENTES.
13. JUSTIFICACIN DEL PROYECTO.
13.1.
13.2.
Localizacin
Movimiento de tierras.
16.2.
Cimentacin.
16.3.
Saneamiento.
16.4.
Estructura.
16.5.
Fachadas.
16.6.
Cubierta.
16.7.
Carpintera de taller.
Central de hormign.
7.1.a. Mezclado.
7.1.b. Dosificacin de ridos.
7.1.c. Dosificacin de cemento.
7.1.d. Dosificacin de Agua.
7.2.e. Carga de la mezcladora.
7.1.f. Transporte y ensilado del cemento.
7.1.g. Control y maniobra.
17.2.
Equipo de moldes.
17.3.
17.4.
Gras-Puente.
17.5.
Instalacin Elctrica.
1.- OBJETO
El Departamento de Ingenieria Mecnica, rea de conocimiento de Mecnica de
Medios Continuos y Teora de Estructuras de la ESCUELA SUPERIOR DE
INGENIERIA
encarga
la
de:
PROYECTO
TCNICO-ECONMICO
DE
2.- ANTECEDENTES
Observando la evolucin del sector de la construccin, tanto en obra civil como
en infraestructuras o en viviendas, podemos apreciar la gran importancia que tiene el
reducir al mximo los tiempos de ejecucin de las obras y para lograrlo, cada da que
pasa, se recurre ms a la utilizacin de elementos prefabricados.
Dentro de las piezas prefabricadas las de hormign
especial, puesto que es un material que necesita el transcurso del tiempo para que se
produzca su fraguado.
Arquetas Prefabricadas
3.2.- LOCALIZACIN
La localizacin geogrfica la situamos en Palencia, provincia eminentemente
agrcola que se est despoblando por no haber puestos de trabajo y dispone de unos
ridos silceos de altsima calidad como son los del ro Pisuerga, de una fbrica de
cemento como es Cementos Hontoria, del grupo Portland Valderribas, de unas fbricas
de hierro relativamente cercanas como son las del Pas Vasco y de una industria
auxiliar cualificada en Valladolid y Burgos.
4. DESCRIPCIN DE LA PARCELA
La parcela se encuentra ubicada en el punto kilomtrico 81 de la carretera
nacional 620 correspondiente al Trmino Municipal de Villamuriel de Cerrato (Palencia)
con una superficie total de 8631,18 m.
La finca tiene una topografa llana y con una cota inferior con respecto al
camino de acceso, por lo que ser necesario un relleno con el fin de disponerla para la
edificacin.
Se
realizar
la
excavacin
de
los
elementos
de
cimentacin
6.2. CIMENTACIN
6.3. SANEAMIENTO
6.4. ESTRUCTURA
PRTICO TIPO 1
Pilar: HEB-400.
Dintel: IPE-330 arriostrado a correas cada 5 m.
Refuerzos encuentro dintel-pilar: 2 m con cartabn IPE-330
Refuerzos encuentro entre dinteles: 4 m con cartabn IPE-330
PRTICO TIPO 2
Pilar: HEB-400.
Apoyo viga carril: mnsulas HEB-400.
Anclajes pilares: pilar soldado a placa de 800x650x35 mm, empotrada a zapata
mediante 8 pernos 36 de 1000 mm y cartelas de 18 mm de espesor.
PRTICO TIPO 3
Pilar: HEB-400.
Apoyo viga carril: mnsulas HEB-400.
Celosa de cierre: perfil tubular 100x110x3.
Anclajes pilares: pilar soldado a placa de 800x650x35 mm, empotrada a zapata
mediante 8 pernos 36 de 1000 mm y cartelas de 18 mm de espesor.
HASTIAL
De prtico a prtico, se dispondrn correas en perfiles normalizados IPN100 continuas, sobre dinteles para sujecin de la cubierta. Para la sujecin del cerramiento
se colocarn correas #80.80.3 con las separaciones indicadas en planos.
6.5. FACHADAS
6.6. CUBIERTA
7 - INSTALACION INDUSTRIAL
La instalacin industrial consta, esencialmente, de las siguientes partes:
7.1. - CENTRAL DE HORMIGN
Se instalar una central de hormign que disponga de las siguientes secciones:
a) Mezclado
b) Dosificacin de Aridos
c) Dosificacin de Cemento
d) Dosificacin de Agua
e) Carga de la Mezcladora
f) Transporte y ensilado de Cemento
g) Control y Maniobra
7.1.a.) Mezclado
Con
una
capacidad
til
de
mezclado
de
750
litros,
para
una
ridos
secos
de
000Kg,
eje
de
giro
compuerta
de
descarga
7.4. - GRAS-PUENTE
Se dotar a la nave de dos gras puente, necesarias tanto para los procesos de
fabricacin como para las cargas y descargas de camiones.
Las caractersticas principales son:
-
Luz de 20 metros
Un alumbrado del 50% del general de nave, que encienda las lmparas de
forma alternativa.
Otro segundo alumbrado del 50% que encienda el resto de las lmparas.
Alumbrado de emergencia.
Cada uno de los circuitos llevar, dentro del armario general, las protecciones
contra cortocircuitos, contactos indirectos y sobrecargas, consistentes en los
correspondientes interruptores diferenciales y magnetotrmicos tal y como puede en los
esquemas unifilares que se acompaan en los planos
7.5.2). PUESTA A TIERRA
Se proyecta la instalacin de un electrodo en anillo, formado por cobre desnudo de 50
mm2 de seccin, enterrado a una profundidad no inferior a 1m y, para disminuir al
mximo la resistencia de puesta a tierra, se conecta cada 5m a lo largo de todo el anillo
una pica de cobre.
A este electrodo se conectarn todos los pilares de la estructura metlica, los
armarios de proteccin y control y todas las mquinas que se instalen
8 - PROCESO DE FABRICACION
El proceso tcnico de los prefabricados de hormign armado y sin armar es el
siguiente:
En primer lugar se procede al anlisis de los ridos, se comprueba que cumplen
con la EHE, se seleccionan y se transportan a sus tolvas para su utilizacin.
El agua, se analiza y una vez comprobado que cumple con la EHE se procede a su
utilizacin
Los aceros, si son adquiridos a empresas en posesin del correspondiente registro,
de acuerdo con las Normas EN-ISO-9000, se clasifican y se instalarn en la zona de
almacenamiento, de donde pasan a los moldes de ferralla, donde se conforman las
armaduras que posteriormente se llevarn a los moldes de hormigonado.
En la central de hormigonado se preparar el hormign, dosificando
adecuadamente ridos, cemento y agua. La composicin de las mezclas se realiza, de
acuerdo con las exigencias de la pieza a fabricar, por los procedimientos tcnicos
sancionados y experimentados
Una vez las armaduras en los moldes, se vierte el hormign, evitando la
disgregacin y se somete a vibracin para lograr una correcta compactacin.
Terminado el proceso de fabricacin se dejan en los moldes hasta que, una vez
iniciado el fraguado, se pueda desmoldar
Cuando las piezas hayan adquirido la resistencia suficiente para poder soportar su
propio peso, se procede a su levantamiento y se transportan a la zona de
almacenamiento y curado, para que pase el tiempo necesario hasta que el hormign
alcance, como mnimo, la resistencia de clculo.
9. REGLAMENTACION
Tanto en la redaccin del presente proyecto como en la ejecucin del
mismo se cumplir la siguiente reglamentacin.
10. PRESUPUESTO
El presupuesto de ejecucin material del presente proyecto, excluido el
coste de las instalaciones especficas de esta industria, asciende a la cantidad de QUINCE
MILLONES SESENTA Y UNA MIL CUATROCIENTAS OCHENTA Y NUEVE
PESETAS (15.061.489,- Pts)
Estudio econmico
21. Estimacin de ingresos.
22. estimacin de costes.
23. Cuenta de resultados.
-ESTUDIO ECONMICO
El tamao de la nave, as como la maquinaria, moldes etc., se dimensiona en
funcin de una previsin de las necesidades del mercado a corto y a medio plazo,
estimando que cuota de este mercado podemos absorber y por lo tanto para que
capacidad de fabricacin hay que preparase.
De un estudio del mercado en los ltimos aos y a la vista de las previsiones de
las distintas compaas, podemos pensar, an siendo pesimistas, que el mercado va a
tener una demanda anual mnima de:
en este sector y que fabriquen estos tipos de piezas, se pueda absorber la siguiente
cuota:
7% de Casetas para C.T.
7% de Casetas Telecomunicaciones
10% de Cmaras de Registro.
Por lo que la capacidad de fabricacin ha de ser, como mnimo, para una
fabricacin anual de:
210 Casetas de C.T.
210 Casetas de Telecomunicaciones
200 Cmaras de Registro.
697.512Pts.
Creacin de empleo
En el primer ao de produccin vamos a pensar que se pueda quedar en 60% de
las unidades anteriormente estimadas, es decir:
60% de 210 = 126 unidades de Casetas de C.T.
60% de 210 = 126 unidades de Casetas Telecomunicaciones
60 % de 200 = 120 unidades de Cmaras de Registro.
De acuerdo con la legislacin vigente, las horas de trabajo anuales por persona
son 1760.
3.420 Toneladas
Cemento
720 Toneladas
Hierro
171 Toneladas
550.000Pts/Ud.
700.000Pts/Ud.
250.000Pts/Ud
Por lo que con las ventas previstas para el primer ao la estimacin de ingresos
es:
550.000Pts/Ud x 126Uds = 69.300.000Pts
700.000Pts/Ud x 126Uds = 88.200.000Pts
250.000Pts/Ud x 120Uds = 30.000.000Pts
TOTAL INGRESOS = 187.500.000Pts.
2.-ESTIMACION DE COSTES
2.565.000Pts.
Cemento
720Toneladas x 14.000Pts/T
10.080.000Pts.
Hierro
171Toneladas x 58.000Pts/T =
9.918.000Pts.
31.500.000Pts
54.063.000Pts.
3%
839.157Pts.
Central de Hormign
10%
2.251.700Pts
Puentes Gra
10%
1.520.000Pts.
Moldes de Piezas
20%
7.060.000Pts.
Moldes Armaduras
20%
797.000Pts.
Mquinas de soldar
10%
69.751Pts.
3-CUENTA DE RESULTADOS
Normal
75%
125%
A) INGRESOS
Ventas
187.500.000
TOTAL A)
187.500.000
141.250.000 235.000.000
.
141.250.000 235.000.000
.
B) COSTES
Materias Primas
Aridos
Cemento
Hierro
Puertas, Ventanas y Accesorios
Total Materias Primas
Mano de Obra (*)
Amortizaciones
Energa
TOTAL COSTE
2.565.000
10.080.000
9.918.000
31.500.000
54.063.000
42.240.000
12.537.608
3.000.000
111.862.608
1.923.750
3.206.250
7.560.000 12.600.000
7.438.500 12.397.500
23.625.000 39.375.000
40.547.250 67.578.750
42.240.000 49.280.000
12.537.608 12.537.608
2.500.000
3.500.000
97.824.858 132.896.358
C) GASTOS DE EXPLOTACION
Mano de Obra Indirecta
Gastos Comerciales
(5% s/ventas)
Reparaciones, Seguros, etc.
Transporte
(10% s/coste)
TOTAL GASTOS DE EXPLOTACION
12.672.000
9.375.000
2.162.520
11.186.261
35.395.781
12.672.000
7.062.500
2.162.520
9.782.486
31.679.506
12.672.000
11.750.000
2.162.520
13.289.636
39.874.156
40.241.611
11.745.636
62.229.486
7.500.000
5.650.000
9.400.000
32.741.611
11.459.563
6.095.636
2.133.472
52.829.486
18.490.320
II - GASTOS FINANCIEROS
(4% s/ventas)
21.282.048
3.962.164
34.339.166
MEMORIA ELECTRICA
24. Descripcin general.
25. Tensin de suministro.
26. Conductores.
27. Instalacin.
27.1.
Acometida general.
27.2.
Cuadro general.
27.3.
Lnea a hormigonera.
27.4.
27.5.
27.6.
27.7.
27.8.
Red de tierras.
27.9.
Conclusin.
INSTALACIN ELECTRICA.
1. DESCRIPCIN GENERAL.
La instalacin elctrica que se proyecta consta de:
- Acometida general
- Cuadro general de distribucin y control.
- Lnea de acometida a central de hormign.
- Lnea para puente gra.
- Lnea de alimentacin a cuadros secundarios.
- Cuadros secundarios.
- Alumbrado interior
- Alumbrado de emergencia
- Alumbrado exterior
2. TENSIN DE SUMINISTRO.
La tensin de suministro ser de 380V entre fases y de 220V entre fase y
neutro, realizndose con 3 fases y neutro, a la frecuencia normalizada de 50 Hz.
3. CONDUCTORES
Los conductores empleados sern de tipo RZ 0,6/1 KV para secciones
superiores a 25 mm2 , y del tipo V-750 para las secciones inferiores.
El conductor de proteccin ser verde-amarillo, y el neutro de color azul,
emplendose el resto de colores ( negro, marrn, etc.) para la identificacin de
fases.
Del centro de transformacin y del cuadro de B.T partir una lnea general
subterrnea que alimenta al cuadro general de maniobra y control situado en el
interior de la nave de fabricacin.
Esta lnea de acometida se realizar con cable de Al 3x150 + 1x95 con
aislamiento para la tensin nominal de 1 KV.
ALUMBRADO
INTERIOR
DE
LA
NAVE
DE
4.9 CONCLUSIN
Consideramos que con la memoria que antecede y los clculos que se adjuntan
quedan debidamente justificadas las instalaciones que se proyectan de acuerdo con el
vigente reglamento electrotcnico de baja tensin e instrucciones complementarias.
ANEXO V-b
CLCULOS ELCTRICOS
Puentes-Gra (2)
50.000 W
11160050
= 110 mm2
353,8380
P
3V cos
111600
33800,8
= 212 A
3000030
= 2,23 mm2
5619380
30000
33800,8
= 57 A
5000050
= 6,2 mm2
5619380
2600080
= 5,2 mm2
5619380
26000
33800,8
= 49,44 A
ANEXO IV-a
ANEXO DE CALCULOS CLASICOS
INDICE
Anexo clculos
28. Antecedentes.
28.1.
Descripcin de la obra.
29.2.
control.
29.2.1. Hormign.
29.2.2. Acero.
29.2.3. Tensin admisible del terreno.
29.2.4. coeficientes de seguridad.
30. Clculo estructural
3.0. Acciones consideradas.
3.0.1. Acciones gravitatorias.
3.0.2. Acciones ssmicas.
3.0.3. Acciones trmicas y reolgicas.
3.1. Clculo de acciones.
3.1.1. Acciones sobre cubierta.
3.1.1.1.
Acciones gravitatorias.
3.1.1.2.
Acciones verticales.
3.1.2.2.
Acciones laterales.
4. Clculo de la estructura.
5. Dimensionamiento.
ANEXO DE CALCULOS
CLCULO DE LA ESTRUCTURA
1. ANTECEDENTES
f c k = 250 Kp/cm
f c k = 250 Kp/cm
A-42-b
fyk
4.200
15 Kg/m
PESO PROPIO:
- El de las distintas barras que co mponen la estructura.
. Correas
Kg/ml
SOBRECARGAS:
- De Uso: Tabla 3.1.
Con accesibilidad slo para conservacin:
(no hay uso con nieve)
Kg/m.
- De Nieve: Tabla 4.1.
Altitud topogrfica:
Zona entre 601 y 800 m.
Kg/m 2
8,32
100
80
3.1.CALCULO DE ACCIONES.
Para el clculo de las acciones nos apoyamos en la norma AE-88 de Acciones
en la Edificacin adems utilizaremos la NTE-ECV-88 para el clculo de las
acciones provocadas por el viento.
Mediante las tablas de la AE-88 entramos con los siguientes datos y obtenemos
la tabla que viene a continuacin.
1. Peso propio: Chapa lacada de 0.6 mm de espesor.
Perfil IPE-330 (Se toma este perfil para el
predimensionamiento)
Correas IPN-100
2. Uso :
Azotea solo accesible para conservacin.
3. Nieve:
Localidad situada a 750 m sobre el nivel del mar.
(ngulo de inclinacin de la cubierta de 11)
4. Viento:
Zona elica W, situacin EXPUESTA.
Altura de coronacin : H=13,45 m
Angulo de inclinacin de la cubierta: 11
Edificio con menos del 33% de huecos.
Proceso de clculo:
Peso propio:
tipo
carga
modulaje
Chapa lacada de
0.6 mm de espesor. 15 Kg/m2 x 5 m
Perfil IPE-330:
49.1 Kg/ml
Correas IPN-100
8.32 Kg/ml x 5m
total
= 75 Kg/ml
=49 Kg/ml
=41.6 Kg/ml
+ 165.7 Kg/ml
Uso:
Conservacin:
Nieve: P=Q*cos
100 Kg/m2 x 5m
=500 Kg/ml
De 601 a 800 m
80 Kg/m2 x 5m
Angulo de inclinacin: 0.193 Rad.
=400 Kg/ml
=396.64 Kg/ml
Viento:
Segn tablas:
HIPOTESIS A
M
N
HIPOTESIS B
M
N
1,54
-15,43
5
5
1,93E-01
0.1927
7,7
-77,15
-43,77
-60,73
5
5
0.1927
0.1927
-218,85
-303,65
CASOS ACCIONES
COEF. DE PONDERACION
Desfavorable
Favorable
I-a
CONSTANTES
SOBRECARGAS
VIENTO A
VIENTO B
Total
1,33
1,33
1,50
1,50
1,33
1,50
1,33
1,33
1,00
0,00
0,00
0,00
RESULTADOS
Kg/m
desfavorable favorable
220,4
220,4
665
750
11,55 10,241
0
0
896,9
980,6
0
0
0
0
0
I-b
CONSTANTES
SOBRECARGAS
NIEVE
Total
1,33
1,50
1,50
1,00
0,00
0,00
220,381
750
588,89
1559,3
0
0
0
0
CONSTANTES
VIENTO A
1,33
1,50
1,00
0,00
220,381
11,55
0
0
I-c
VIENTO B
NIEVE
Total
1,50
1,50
0,00
0,00
0
588,89
820,83
0
0
0
CONSTANTES
SOBRECARGAS
VIENTO A
VIENTO B
NIEVE
Total
1,33
1,33
1,33
1,33
1,33
1,00
0,00
0,00
0,00
0,00
220,381
665
10,241
0
522,15
1417,78
0
0
0
0
0
0
II
1559,28
Como se estima una correa por cada metro de dintel, tenemos que la carga
puntual en cada correa tiene un valor de 1560 Kg .
Como se considera que no se va utilizar la cubierta para mantenimiento en caso de que
est cubierta de nieve, se tendr en cuenta que la combinacin ms desfavorable,
vendr dada por : peso propio, sobrecarga de uso, y viento. Luego tenemos que cada
correa apoya en el dintel, un mximo de 981 Kg.
MENSULA
PUENTE GRUA
TOTAL
Kg/m
Kg
TABLAS (Kg)
(Kg)
mx.
187
935
19980
20915
min.
187
935
4755
5690
i.
Lado ms desfavorable:
Carga del dintel:
Carga en mnsula puente gra:
ii.
16.224 Kg
20.915
16.224 Kg
5.690
Presin
Succin
H (m)
13,3
Q (Kg/m2)
80,17
53,4466667
26,7233333
267,23
133,62
3.2.CALCULO DE CORREAS.
Vamos a considerar las correas como vigas continuas con varios apoyos a lo largo de
todos los prticos. Por ello vamos a utilizar el mtodo de CLAPEYRON o ecuacin de
los 3 momentos para el clculo de estas correas.
La ecuacin de los 3 momentos es de la forma:
Aa
A a
Ln M m1 2Ln Ln1 M n Ln1 M m1 6 n n n1 n1
Ln1
Ln
Al estar las correas inclinadas un ngulo de 11 segn la inclinacin de la
cubierta, las cargas no se aplican segn los ejes principales de inercia, por lo que
debemos descomponer vectorialmente estos esfuerzos sobre los ejes principales de
inercia de la viga.
Tenemos que cada correa apoya en el dintel un total de 981 Kg, con lo que
sabemos que la carga aplicada en las correas es de 981/5 = 196 Kg/m
Vamos a descomponer esta carga.
Py =196 * cos (11.05) = 192 Kg
Px= 196 * sen (11.05) = 37.6 Kg
Entonces tenemos que hay que aplicar la ecuacin de los 3 momentos tanto en el
eje X como en el eje Y de la correa.
Sea una correa como la siguiente:
W = 196 Kg/m
Ma
Mb
Mc
Md
Me
Mn-2
Mn-1
Mna
Tenamos que :
Aa
A a
Ln M m1 2Ln Ln1 M n Ln1 M m1 6 n n n1 n1
Ln1
Ln
2
bh
3
WL2
h
8
Donde An
an=b/2
Para el eje X de la correa sustituyendo el valor de W = 192,5 Kg/m y L = 5m
tenemos:
5 * 0 25 5M n 5M m1
2 192,5 * 25
2 192,5 * 25
* 2,5
5*
* 2,5
5*
3
8
3
8
5
5
20 Mb + 5 Mc
= -12031
5 Mb + 20 Mc + 5 Md = -12031
5 Mc +20 Md + 5 Me = -12031
..
5 Mn-1 +20 Mn
= -12031
51561
19,83cm 3 34,2cm 3
2600
adm
Luego segn el eje X del perfil es vlida una medida de IPN-100.
, entonces Wnec
5 * 0 25 5M n 5M m1
2 37,6 * 25
2 37,6 * 25
* 2,5
5*
* 2,5
5*
8
8
6 3
3
5
5
20 Mb + 5 Mc
= -2350
5 Mb + 20 Mc + 5 Md = -2350
5 Mc +20 Md + 5 Me = -2350
..
5 Mn-1 +20 Mn
= -2350
Mf max
10070
3,87cm 3 4,88cm 3
2600
Luego segn el eje Y del perfil es vlida una medida de IPN-100.
adm
, entonces Wnec
3.2.1.Calculo de flechas.
Se entender por flecha la distancia mxima entre la recta de
unin de los nudos extremos de una barra, y la deformada de la
barra.
Segn el prontuario de ENSIDESA el error mximo que podemos encontrarnos
ser de un 6% aplicando el siguiente procedimiento:
La flecha mxima que podemos encontrarnos ser en milmetros:
f k f *l 2
donde Kf= 0,549 segn tablas vale para un perfil IPN-100
Luego la flecha mxima para este perfil con una luz de 5 m sin que se agote
ser:
Fmax = 13,725 mm
La flecha alcanzada con la carga de 192 Kg/m ser la proporcional a la carga
mxima hasta agotar el perfil.
Entonces nuestra flecha ser:
Q1
Q2
Como segn tablas el perfil se agota para una luz de 5 m y una carga lineal de
430, tenemos que la flecha obtenida nos dar un valor de :
f k f *l 2 *
192
= 6,12 mm
430
La flecha mxima para correas es 1/250, en nuestro caso ser para 5 m una
flecha mxima de 20 mm con lo que cumple la comprobacin a flecha mxima.
f 0,549 * 5 2 *
3.3.OBTENCIN DE ESFUERZOS.
I2 h
*
I1 s
1. Carga de cubierta.
Debido a que las correas se sitan cada 1,26 m podremos considerar las
cargas procedentes de la cubierta como una carga uniforme sobre el dintel.
REACCIONES.
pl
2
pl 2
k 4h 5 f f
Ha He
8 kh f 2 4k h 2 hf f
Va Ve
MOMENTOS FLECTORES.
pl 2 kh8h 15 f f 6h f
Ma Me
48 kh f 2 4k h 2 hf f 2
Mb Md
pl 2
kh16h 15 f f 2
48 kh f 2 4k f 2 fh h 2
Mc
pl 2
Ma Hah f
48
EN BC
2 xf px 2
Mx Ma Va x Ha h
l
2
REACCIONES.
Va P Ve
He Ha
6 pmk hh f kb b f b kb
h kh f 2 4k h 2 hf f 2
MOMENTOS FLECTORES
Me Ma
h kh f 2 4k h 2 hf f 2
kh f 2 4k h 2 hf f 2
Md Mb Ma - Ha h pm
Mc Ma Hah f pm
Mpa Ma Ha a = Mpe
Mpb M pd Ma Ha a pm
3. Carga en mnsula debido a cargas de viento.
REACCIONES.
p * h2 * k
2l 3k 1
Ha=ph-He
ph 2
k 2h k 2 f 3h
He
4 kh f 2 4k h 2 hf f
Ve= Va
MOMENTOS FLECTORES
ph 2 kh2 k 6 kf 15h 16 f 6 f
Ma
24 kh f 2 4k h 2 hf f 2
Me
ph 2
24
Mb Ma Ha h p
kh2 k 6 kf 15h 16 f 6 f
kh f 2 4k h 2 hf f 2
h2
2
Md Me He h
Mc Me Heh f Ve
My Ma Ha y p
y2
2
l
2
2k 1
3k 1
2k 1
1 3k
3.3.1.PREDIMENSIONAMIENTO.
Puesto que para aplicar las formulas que se nos proporcionan en este prontuario es
necesario tener una relacin de inercias entre los dinteles y los pilares, hemos de
proceder a un predimensionamiento del prtico.
a-Comenzamos por los dinteles,
Calculando como si se tratase de una viga continua de tres apoyos. Volvemos a aplicar
la ecuacin de CLAPEYRON.
Aa
A a
Ln M m1 2Ln Ln1 M n Ln1 M m1 6 n n n1 n1
Ln1
Ln
Ma
Los momentos flectores debidos a la carga de viento lateral sern los que vienen
dados por la siguiente expresin:
Mab=-Mba=
W * l 2 267 *11,3 2
=
=2841 Kg.m
12
12
El momento flector inducido por las cargas del dintel ser el que nos ha dado el
predimensionamiento del dintel: Mba= -14883,7 Kg.m
Por ltimo el momento flector debido a la carga de la mnsula ser de
M=0,475m*20915Kg= -9934 Kg.m
Que crear unos momentos en los empotramientos que vendrn dados por el valor de
esta formula: (Donde a es la distancia hasta la mnsula desde arriba y l la longitud del
perfil)
a
3,3
3,3
a
*4 3
Mba= M * 1 * 4 3 = 9934 * 1
= 871,3 Kg.m
11,3
l
l
11,3
Entonces tenemos que los momentos debidos al viento lateral y el inducido por el
dintel tienen el mismo signo, y el momento debido al puente gra compensa en sentido
contrario a los que hemos citado.
Luego vamos a considerar las 2 posibilidades para ver cual de ellas es ms
desfavorable. Es decir teniendo en cuenta las cargas debidas al puente gra, y sin tener
en cuenta stas.
Sin tener en cuenta el puente gra.
La suma de momentos da un total de 17725 Kg.m
La suma de cargas da un total de 16692 Kg
Entonces:
adm
P * M
A
Wc
adm
P * M
16692 *1,29 1772500
= adm
=724,3 Kg/cm2
A
Wc
197,8
2880
P * M
A
Wc
Calculamos para un perfil HEB-400
Sea = lc/ix=1130/17,1= 66 = 1,29
P * M
37607 *1,29 1685400
= adm
=830,5 Kg/cm2
adm
A
Wc
197,8
2880
adm
Luego vemos que es ms desfavorable incluyendo la carga del puente gra aunque
compense momentos flectores.
Ahora sustituyendo los valores en las formulas del prontuario obtendremos los
valores de los momentos y de las reacciones en las 2 hiptesis de carga que
contemplamos en nuestro caso, pudiendo aplicar a posteriori el PRINCIPIO DE
SUPERPOSICIN para obtener el resultado final tanto de momentos como de
reacciones.
4-CALCULO DE LA ESTRUCTURA
1. Carga de cubierta.
a-Para carga en cubierta
Debido a que las correas se sitan cada 1,26 m podremos considerar las
cargas procedentes de la cubierta como una carga uniforme sobre el dintel.
REACCIONES.
pl
= 10750 Kg.
2
pl 2
k 4h 5 f f
Ha He
8 kh f 2 4k h 2 hf f
Va Ve
= 5260 Kg.
MOMENTOS FLECTORES.
pl 2 kh8h 15 f f 6h f
Ma Me
= 26795,6 mKg.
48 kh f 2 4k h 2 hf f 2
Mb Md
pl 2
kh16h 15 f f 2
48 kh f 2 4k f 2 fh h 2
mKg
Mc
EN BC
pl 2
Ma Hah f = 14630 mKg
48
-32632,7
2 xf px
Mx Ma Va x Ha h
l
2
TRAMO AB:
Fx = 0 Va = Vb
Fy = 0 Ha + Hb = 0 Hb = -5260 Kg.
Mza = 0 Ma = Mb + Hb * h 26795,6 + 32632,7 5260 * 11,3 = 0
Mxab1
110,3 = Ma Ha * X
Mxab1
= -32632,7 mKg = Mb OK
TRAMO BC :
Sean B1 y B2 las componentes horizontal y vertical respectivamente, del esfuerzo
cortante respecto al eje del dintel inclinado de cubierta.
B2 = Va * cos 11 - Hb * sen 11 = 9750 Kg.
Fx = 0 B1 = C1
Fy = 0 W - B2 = C2 C2 = 950 Kg.
Mza = 0 Mb + Mc + C2 * s W * s2/2 = 0
Mxbc
Mxab1
100,7 = Mb + B2 * X 500 * x2
100,7 = -32632,7 + 9750 * 10,7 500 * 10,72
= 14630 mKg = Mc OK
El resto del prtico sigue las mismas ecuaciones por ser simtrico en forma y en
carga.
L = 21,5 m
K = 0,2155
A =8 m.
B = 3,3 m.
M = 0,2 + 0,275 = 0,475 m.
H = 11,3 m.
S = 10,7 m.
F = 2 m.
P = 20915 Kg. * 1,5 = 31.372 Kg.
REACCIONES.
Va P Ve = 31.372 Kg.
He Ha
6 pmk hh f kb b f b kb
= 1546.75 Kg.
h kh f 2 4k h 2 hf f 2
MOMENTOS FLECTORES
Me Ma
h kh f 2 4k h 2 hf f 2
kh f 2 4k h 2 hf f 2
TRAMO AB:
Fx = 0 Va = Vb + P Vb = 0
Fy = 0 Ha + Hb = 0 Hb = -1546,75 Kg.
Mza = 0 Ma + Pm = Mb+Hb*h7215,2+31372*0,475 4638,5
1546,75*11,3 =0
Mxab1
Mxab1
Mxab2
Mxab2
80 = Ma Ha * X
80 = 7215,2 1546,75 * 8 = -5159 mKg = Mpa OK
30,3 = Mpa+P*mHb*b
30,3 =-5159 + 31372 * 0,475 1546,75 * 3,3 = 4638,6 = Mb OK
TRAMO BC :
Sean B1 y B2 las componentes horizontal y vertical respectivamente, del esfuerzo
cortante respecto al eje del dintel inclinado de cubierta.
B1= Hb * cos 11 = 1518 Kg.
B2 = Hb * sen 11 = 290 Kg.
Fx = 0 B1 = C1
Fy = 0 B2 = C2 C2 = - 295 Kg.
Mza = 0 Mb Mc C2 * s = 0
100,7 = Mb B2 * X
,7
Mxab1 10
= 4638,5 290 * 10,7 = 1545 mKg
0
Mxbc
= Mc OK
El resto del prtico sigue las mismas ecuaciones por ser simtrico en forma y en
carga.
L = 21,5 m
K = 0,2155
H = 11,3 m.
S = 10,7 m.
F = 2 m.
P = 267 Kg/m , Psuccin= -134 Kg/m
REACCIONES.
Ve= Va
p * h2 * k
= 103,77 Kg
2l 3k 1
Ha=ph-He = 2531,82 Kg
ph 2
k 2h k 2 f 3h
4 kh f 2 4k h 2 hf f
MOMENTOS FLECTORES
He
Ma
ph 2
24
kh2 k 6 kf 15h 16 f 6 f
kh f 2 4k h 2 hf f 2
= 485,27 Kg
2k 1
= -10030,5 Kg.m
3k 1
Me
ph 2
24
kh2 k 6 kf 15h 16 f 6 f
kh f 2 4k h 2 hf f 2
Mb Ma Ha h p
2k 1
= 4785 Kg.m
1 3k
h2
= 1532,5 Kg.m
2
Md Me He h = - 698,7 Kg.m
Mc Me Heh f Ve
My Ma Ha y p
l
= -1670 Kg.m
2
y2
2
110,3 = Ma + Ha * X W * X2/2
110,3 = -10030,5 + 2531,8 * 11,3 133,5 * 11,32 = 1532,5 mKg = Mb OK
TRAMO BC :
Sean B1 y B2 las componentes horizontal y vertical respectivamente, del esfuerzo
cortante respecto al eje del dintel inclinado de cubierta.
B2 = Va * cos 11 - Hb * sen 11 = 300 Kg.
Fx = 0 B1 = C1
Fy = 0 B2 = C2 C2 = 300 Kg.
Mza = 0 Mb + Mc - C2 * s = 0
100,7 = Mb - B2 * X
,7
Mxab1 10
= 1532,5 300 * 10,7
0
Mxbc
= 1677 mKg = Mc OK
El resto del prtico sigue las mismas ecuaciones por ser simtrico en forma y en carga.
REACCIONES.
Ve= Va
p * h2 * k
= 52 Kg
2l 3k 1
He=ph-Ha = -1270,65 Kg
Ha
ph 2
k 2h k 2 f 3h
4 kh f 2 4k h 2 hf f
= -243,5 Kg
MOMENTOS FLECTORES
Me
ph 2
24
kh2 k 6 kf 15h 16 f 6 f
kh f 2 4k h 2 hf f 2
Ma
ph 2
24
kh2 k 6 kf 15h 16 f 6 f
kh f 2 4k h 2 hf f 2
Md Me He h p
2k 1
= -5034 Kg.m
3k 1
2k 1
= -2401 Kg.m
1 3k
h2
= -769 Kg.m
2
Mb Ma Ha h = 351 Kg.m
Mc Ma Hah f Va
My Ma Ha y p
l
= 278 Kg.m
2
y2
2
Mxab1
Mxab1
110,3 = Ma + Ha * X
110,3 = -2401 + 243,5 * 11,3
= 351 mKg = Mb OK
TRAMO BC :
Sean B1 y B2 las componentes horizontal y vertical respectivamente, del esfuerzo
cortante respecto al eje del dintel inclinado de cubierta.
B2 = Va * cos 11 - Hb * sen 11 = 6,5 Kg.
Fx = 0 B1 = C1
Fy = 0 B2 = C2 C2 = 6,5 Kg.
Mza = 0 Mb + Mc - C2 * s = 0
100,7 = Mb - B2 * X
,7
Mxab1 10
= 351 6,5 * 10,7
0
Mxbc
= 280 mKg = Mc OK
El resto del prtico sigue las mismas ecuaciones por ser simtrico en forma y en carga.
RECOPILANDO DATOS :
Aplicando el principio de superposicin obtenemos que los momentos y esfuerzos
finales son los siguientes.
Cubierta
Gra
Viento p
Viento s
VA Kg VE Kg
10750
31372
-103,77
-52
5260
1546,75
-2531,8
-243,5
10750
31372
103,77
52
5260
1546,75
485,3
1270,6
26795,6
7215,2
-10030,5
-2401
26795,6
7215,2
4785
5034
-32632,7
4638,5
1532,5
351
-32632,7
4638,5
-698,7
-769
14630
1545
-1670
278
8562,5
21579,3
43830
-26121
-29462
14783
Cargas de cubierta
Mxab1
Mxab1
110,3 = Ma Ha * X
110,3 = 26795,6 5260 * 11,3
= -32632,7 mKg = Mb OK
100,7 = Mb + B2 * X 500 * x2
,7
Mxab1 10
= -32632,7 + 9750 * 10,7 500 * 10,72
0
Mxbc
= 14630 mKg = Mc OK
80 = Ma Ha * X
80 = 7215,2 1546,75 * 8 = -5159 mKg = Mpa OK
30,3 = Mpa+P*mHb*b
30,3 =-5159 + 31372 * 0,475 1546,75 * 3,3 = 4638,6 = Mb OK
100,7 = Mb B2 * X
,7
Mxab1 10
= 4638,5 290 * 10,7 = 1545 mKg
0
Mxbc
= Mc OK
110,3 = Ma + Ha * X W * X2/2
110,3 = -10030,5 + 2531,8 * 11,3 133,5 * 11,32 = 1532,5 mKg = Mb OK
100,7 = Mb - B2 * X
,7
Mxab1 10
= 1532,5 300 * 10,7
0
Mxbc
= 1677 mKg = Mc OK
Mxab1
Mxab1
110,3 = Ma + Ha * X
110,3 = -2401 + 243,5 * 11,3
100,7 = Mb - B2 * X
,7
Mxab1 10
= 351 6,5 * 10,7
0
= 351 mKg = Mb OK
Mxbc
= 280 mKg = Mc OK
110,3 = Ma - Ha * X W * X2/2 + P m
110,3 = 21579,3 4031,5 * X 267 * X2/2 + 313720,475 X=11,3, M= -
Mxab2
26121=Mb
d.Mx/dx = -267 X 4031,5 = Qx
Qx=0 X = 15,1 m que est fuera de los lmites. Luego el momento mximo es Ma
El momento mximo se dar entonces en X=11,3m y vale M = -26121 mKg.
Tramo BC
,7
Mxbc 10
= Mb + B2 * X W * X2/2
0
,7
Mxbc 10
= -26121 + 9153,5 * X 500 * X2 X = 0,M=-26121 ; X=10,7,M=14783
0
=Mc
d.Mx/dx = -1000 X + 9153,5 = Qx
Qx=0 X = 9,1535 m Mmax= 15772,3 mKg.
Tramo CD
,7
Mxbc 10
= Mc + B2 * X W * X2/2
0
,7
Mxbc 10
= 14783 + 1215 * X 500 * X2 X=10,7, M = -29462 =Mc
0
d.Mx/dx = -1000 X + 1215 = Qx
Qx=0 X = 1,215 m Mmax= 15521 mKg.
Tramo ED
Mxab1 80 = Me - He * X + W * X2/2
110,3 = Me - He * X W * X2/2 + P m
110,3 = 43830 8562,5 X 67 X2 + 313720,475 X=11,3, M= - 29462 =Md
Mxab2
d.Mx/dx = -134 X 8562,5 = Qx
Qx=0 X = - 64 m que est fuera de los lmites. Luego el momento mximo es Me
El momento mximo se dar entonces en X=0 m y vale M = 43830 mKg.
5-DIMENSIONAMIENTO.
PILARES
A
Wc
P = Ve = 42277,7 Kg.
M = Me = 4383000 cmKg
Wx = 2880 cm3
A = 197,8 cm2
Calculamos para un perfil HEB-400 ( ix= 17,1 cm)
Sea = lc/ix=1130/17,1= 66 = 1,29
adm
adm
P * M
42277,7 *1,29 4383000
adm
=1797,6 Kg/cm2 < 2600
A
Wc
197,8
2880
Kg/cm2
El porcentaje de material aprovechado es de 69,13%
De todas maneras se acartelar la estructura en la base de los pilares segn detalle de
plano para que las tensiones nunca se acerquen a valores crticos, adems de ser
necesario para su adhesin a la placa de anclaje que permitir el encuentro con la
cimentacin.
entonces los pilares sern perfiles HEB-400.
DINTEL.
Qx=0 X = 9,1535 m Mmax= 15772,3 mKg.
Habamos utilizado en el predimensionamiento un perfil IPE-330 luego calculamos si
es vlido o no.
Mf
1577230
De donde Wx= max , Wnec
607cm 3 713cm 3
adm
2600
El porcentaje de material aprovechado es de 85,13%
Luego vemos que el perfil es suficientemente vlido.
Se acartelar la estructura en la unin del cumbrero segn detalle de plano con la
finalidad de facilitar una unin plana y as rigidizar una posible seccin de rotura que,
debido a su forma, podra ser una posible rtula.
entonces los dinteles sern perfiles IPE-330.
UNIN PILAR DINTEL.
De donde vemos que X vale 0,87 m pues el otro valor se sale de lmites.
Se acartelar de todas formas segn las cotas facilitadas por el programa CYPECAD
que son 1,90 m en pilar y 2 m en dintel.
MNSULA.
Veamos si sirve el mismo perfil que el pilar para la mnsula que soportar el puente
gra.
Se trata de un perfil HEB-400
El momento flector ser el debido a la carga del puente gra, ser:
M = 31372 0,475 = 1490170 cmKg
Wnec = 573 cm3 <<< 2880 cm3
El porcentaje de material aprovechado es de 19.9%
Luego s es vlido.
Donde :
-L k es la longitud de pandeo en el plano considerado
-i es el radio de giro de la seccin bruta
-m es el n mero de perfiles simples cortados por el
plano
- 1 = la esbeltez co mplementaria 1 = l 1 /i 1
Entonces: m = 27, L k = 665 cm, i = 5.45 cm , 1 = 1
665 2 27
1 = 122
5.45
2
A
Wc
P = 4200 Kg ( dintel 1000 Kg/m 21 m = 21000),con 5
pilares
21000 / 5 = 4200
A = 2A 1 = 220.4 = 40.8 cm 2 , W x = 2W x 1 = 286.4 = 172.8
cm 3
M x debido a viento ser: M x = (Wl 2 )/12 = 393580 cmKg
Como recordamos P vale 53.44 Kg/m 2 x5 m W=267.2 Kg/m
Los 5 metros es la distancia entre pilares del hastial.
De donde : adm
Entonces:
adm
P * M
A
Wc
40.8
172.8
el pilar ms desfavorable. Luego es vlido.
nec
Transmisin de vibraciones
Para eliminar los posibles efectos, se tomarn las Medidas Correctoras que se
detallan ms adelante.
RIESGOS POTENCIALES
Los riesgos que pueden potencialmente presentarse en esta industria son:
Riesgos Elctricos
Riesgo de Incendio
Exposicin al ruido
MEDIDAS CORRECTORAS
MEDIDAS CORRECTORAS
1.-GENERALIDADES
2.-MEDIDAS CORRECTORAS
2.A. RUIDOS
2.B. VIBRACIONES
2.C. RESIDUOS Y DESPERDICIOS
2.D. EMISIONES
3.-RIESGOS POTENCIALES
A. RIESGOS ELECTRICOS
B. RIESGOS DE INCENDIOS
C. EXPOSICION AL RUIDO
1. GENERALIDADES
Segn dispone la Ley 5/1993, de 21 de Octubre, de Actividades Clasificadas y el
Decreto 159/1994, de 14 de Julio, se hace necesaria la indicacin de las medidas
correctoras a proponer, en la industria de Prefabricados de Hormign que nos ocupa,
adems del resto de documentos que corresponden a este proyecto.
As mismo, de acuerdo con el Articulo 3 de la Ley, se propondr este documento
al Exmo. Ayuntamiento con el fin de que se conceda, si procede, la necesaria
LICENCIA DE ACTIVIDAD, si se consideran suficientes las medidas correctoras
aplicadas para salvaguardar la sanidad ambiental con la debida eficacia.
2. MEDIDAS CORRECTORAS
Se han adoptado las siguientes medidas correctoras para evitar:
2.A. RUIDOS
Los moldes con los respectivos vibradores y los motores de la maquinaria se
encuentran situados dentro de la nave y estn a ms de 30m de la finca ms cercana y
de la carretera
Con lo que la distancia y el estar en lugar cerrado, es ms que suficiente para que
el nivel de ruido que se produce en el interior, se amortige y no se transmita al
ambiente exterior ningn ruido que sobrepase el nivel mximo de 70dB(A).
2.B. VIBRACIONES
Como la compactacin del hormign se realiza por vibracin, a continuacin se
describen las medidas correctoras aplicadas.
En primer lugar est el que la cimentacin se proyecte por zapatas
independientes, que la solera lleve juntas de dilatacin con suficiente separacin entre
paos, que se proyecte ejecutar sobre una capa de zahorra natural compactada de treinta
centmetros de espesor.
alguna
con un
coeficiente K inferior a los lmites sealados en el Anexo III del Decreto 3/1995.
No obstante para evitar al mximo las prdidas de la vibracin, que debe ser
empleada nicamente para compactar el hormign, se toman las siguientes medidas
correctoras especficas
Los
esta nave de
Las uniones soldadas son una etapa corta en el proceso de fabricacin que puede
evaluarse en 5 minutos de soldadura cada 1 hora.
La nave est, por necesidades de la salida de los puentes gra portando las piezas de
hormign de gran tamao, completamente abierta en una de sus fachadas y en la
opuesta comunica con la Central de Hormign que dispone de amplias aberturas
para el paso de los ridos y los cementos, que se almacenan en el exterior de las
naves
Por todo ello, se puede asegurar que los gases emitidos en los procesos de
soldadura, gracias a la gran renovacin natural de aire continuamente y a los pocos
focos donde se encuentra, no presentan riesgos para el medio ambiente, ni para las
personas.
3.-RIESGOS POTENCIALES
A.-RIESGOS ELECTRICOS
Las instalaciones elctricas, como ya se ha indicado en la Memoria Descriptiva,
cumplen con el vigente Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin y con las Normas
Tcnicas particulares de la empresa Iberdrola y por lo tanto disponen de las
protecciones prescritas en la Instruccin MI BT 020, disponiendo en el origen de la
instalacin de un Cuadro General de Distribucin con un Interruptor General de corte
omnipolar y cada uno de los circuitos que de l parte dispone de un interruptor
automtico con sistema de corte electromagntico, para proteccin de sobrecargas y
cortocircuitos, cuyo esquema y detalles pueden verse en los planos que se unen a este
documento
As mismo, de acuerdo con la Instruccin MI BT 021, para proteccin contra
contactos indirectos cada circuito dispone del correspondiente interruptor diferencial de
30mA.
pilares de la estructura. A esta red de tierras tambin se conectaran todas las carcasas
metlicas de los cuadros elctricos, maquinaria, etc.
Los
cuadros
secundarios
igualmente
disponen
de
interruptores
Existe un depsito de agua de 33.000 litros con alimentacin continua del Canal de
Villalaco y de pozo, indistintamente. De este pozo sale una red de distribucin,
dotada de un Equipo Sobrepesor graduado entre un mximo de 6 Kg/cm 2 y un
mnimo de 4 Kg/cm2, que va a todas las dependencias existentes en el interior del
recinto.
Las naves de fabricacin son locales de una sola planta y difanas que disponen
permanentemente de mdulos abiertos al exterior como son: salidas de puentes
gra, zonas de hormigoneras, etc. Lo que facilitara un desalojo prcticamente
instantneo.
1. ANTECEDENTES
2. OBJETO
3. IDENTIFICACION DE LA OBRA
4. CARACTERISTICAS DE LA OBRA
4.1. Descripcin de la obra
4.2. Caractersticas y situacin de los servicios y servidumbres existentes
4.3. Trabajos previos a la realizacin de la obra
4.4. Dependencias en la obra
4.5. Personal
4.6. Plazo de ejecucin
4.7. Planning de obra
4.8. Presupuesto de ejecucin de la obra
5. UNIDADES CONSTRUCTIVAS QUE COMPONEN LA OBRA
5.1. Movimiento de tierras
5.2. Cimentacin
5.3. Saneamiento horizontal
5.4. Estructura
5.5. Albailera
5.6. Cubierta
5.7. Instalacin elctrica
5.8. Otras instalaciones
6. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
6.1. Proteccin de la cabeza
1. ANTECEDENTES
Se redacta el presente Estudio de Seguridad y Salud por el Ingeniero
Tcnico Industrial Juan Jos Jurez Campo a peticin de Prephor S.A., con objeto de
establecer durante la realizacin de una Nave Industrial en el Trmino Municipal de
Villamuriel de Cerrato (Palencia), las disposiciones mnimas de seguridad y salud en las
obras de construccin.
2. OBJETO
Con el presente Estudio de Seguridad y Salud se pretende dar cumplimiento
al Real Decreto 1627/1997 de 24 de Octubre por el que se establecen las disposiciones
mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin.
Servir para dar las directrices bsicas a la empresa constructora para llevar
a cabo sus obligaciones en el campo de la prevencin de riesgos laborales, facilitando su
desarrollo, bajo el control de la Direccin Facultativa, de acuerdo con el R. D. 555/1.986
de 21 de Febrero por el que se estableci la obligatoriedad de inclusin de un estudio de
seguridad e higiene en los proyecto de edificacin y el R. D. 39/1997 de 17 de enero por el
que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevencin en las obras de construccin.
3. IDENTIFICACIN DE LA OBRA
La parcela donde se ubicar la nave objeto del presente proyecto est
situada en el P.K. 81 de la Carretera Nacional 620 correspondiente al Trmino Municipal
de Villamuriel de Cerrato (Palencia).
4. CARACTERSTICAS DE LA OBRA
4.1. DESCRIPCIN DE LA OBRA
4.2.
CARACTERSTICAS
SITUACIN
DE
LOS
SERVICIOS
SERVIDUMBRES EXISTENTES
Aseo con agua caliente y agua fra dotado de 1 inodoro, 2 platos de ducha, 2
lavabos, 1 espejo de 40x50 cm, jaboneras, portarrollos, toalleros y un secador
automtico.
4.5. PERSONAL
5.2. CIMENTACIN
5.4. ESTRUCTURA
De prtico a prtico, se dispondrn correas en perfiles normalizados IPN100 continuas sobre dinteles para sujecin de la cubierta. Para la sujecin del cerramiento
se colocarn correas #80.80.3.
5.5. ALBAILERA
5.6. CUBIERTA
Cascos
Mascarillas antipolvo.
Buzos.
Trajes de agua.
Dispositivos anticada.
Equipo de soldador.
Golpes y atrapamientos.
Rotura de cables.
Cada de carga.
Derrumbamiento o vuelco.
MEDIDAS A ADOPTAR
Atropello de personas.
Vuelco de la mquina.
Atrapamiento.
PREVENCIN DE RIESGOS
8.1.3. Retroexcavadora
PREVENCIN DE RIESGOS
Golpes.
Colisiones.
PREVENCIN DE RIESGOS
Electrocuciones.
Corte y amputaciones.
Proyeccin de partculas.
Incendios.
Polvo ambiental.
PREVENCIN DE RIESGOS
Los dientes del disco deben de controlarse para evitar que se produzca una
fuerza de atraccin hacia el disco.
La zona de trabajo deber estar limpia de serrn y virutas para evitar incendios.
8.1.6. Vibrador
Descarga elctrica.
PREVENCIN DE RIESGOS
8.1.7. Hormigonera
Descargas elctricas.
PREVENCIN DE RIESGOS
8.1.8. Soldadura
Radiaciones luminosas.
Incendios.
PREVENCIN DE RIESGOS
8.1.9. Amasadora
Descargas elctricas.
PREVENCIN DE RIESGOS
PREVENCIN DE RIESGOS
Todas las herramientas elctricas estarn provistas de doble aislamiento de
seguridad.
Cadas de materiales.
PREVENCIN DE RIESGOS
El cable tendr una longitud suficiente para que quede en el tambor 2 vueltas
con la plataforma totalmente bajada.
Cadas de materiales.
Cadas.
PREVENCIN DE RIESGOS
PREVENCIN DE RIESGOS
Los largueros sern de una sola pieza con los peldaos ensamblados.
Atropellos y colisiones.
PROTECCIN COLECTIVAS
Taludes
adecuados
para
la
prevencin
de
riesgos
por
pequeos
desprendimientos y desplomes.
PROTECCIN INDIVIDUAL
Casco homologado.
Orejeras antirruido.
8.2.2. Cimentacin
PROTECCIN COLECTIVA
PROTECCIN INDIVIDUAL
Casco de seguridad.
8.2.3. Estructuras
Cada de materiales.
PROTECCIN COLECTIVA
PROTECCIN INDIVIDUAL
Cascos de seguridad.
Guantes de cuero.
PROTECCIN COLECTIVA
PROTECCIN INDIVIDUAL
Casco de seguridad.
Cinturn de seguridad.
Guantes de goma.
Uso de mascarilla con filtro mecnico en el corte de los ladrillos por sierra.
Electrocuciones.
PROTECCIN COLECTIVA
PROTECCIN INDIVIDUAL
Casco de seguridad.
Proyeccin de partculas.
PROTECCIN COLECTIVA
PROTECCIN INDIVIDUAL
Casco de seguridad.
Su inclinacin ser tal que su proyeccin sobre el suelo sea una cuarta parte de
la proyeccin de la escalera sobre el paramento vertical y deber sobresalir 1 m
sobre el forjado o lugar de acceso.
Todos los lugares de peligro como son: cuadros elctricos, sitios de carga y
descarga, accesos, etc. estarn suficientemente sealizados.
Se vigilarn con esmero las instalaciones sanitarias para que stas sean
utilizadas adecuadamente y estn siempre en perfectas condiciones de limpieza.
Procurar que se cumplan en la obra las Normas de Seguridad que contiene este
Proyecto y todas aquellas medidas que sean necesarias para conseguir un
ptimo estado de Seguridad de la obra.
Reglamento
de
Actividades
Molestas,
Insalubres,
Nocivas
Peligrosas
(OM2414/30.11.61).
Andamios
Redes de proteccin
Ascensores y montacargas
Instalacin elctrica
Incendios, etc.
3.1.
3.2.
Servicio mdico
a) Ser el miembro del Comit de Seguridad que, delegado por el mismo, vigile de
forma permanente el cumplimiento de las medidas de seguridad tomadas en la obra.
.
c) La categora del Vigilante, ser cuando menos de Oficial y tendr dos aos de
antigedad en la Empresa, siendo por lo tanto trabajador fijo de plantilla.
A) Parte de accidente:
Identificacin de la obra
B) Parte de deficiencias
Identificacin de la obra