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Nos hemos movido en la direccin correcta no del todo porque hay presiones
fuertes del lobby de las empresas de construccin y concesionarias, pero s nos
hemos movido de manera importante de modo que la legislacin hoy da es
mucho mejor que la que tenamos hace 20 aos en la mayora de los pases de
la regin.
Depende del pas y depende del tipo de infraestructura. En pases con
instituciones dbiles y hay varios en la regin, yo no recomendara APP, la
provisin pblica en estos casos puede ser menos problemtica, son pases los
cuales cualquier provisin va a ser problemtica pero el problema de las APP es
que son negocios de alto riesgo en que un privado invierte grandes sumas y las
recupera a lo largo de 20, 30 aos, y en pases donde hay un riesgo alto de ser
expropiado directa o indirectamente en ese periodo el premio por riesgo que
cobra el privado es muy alto bajo APP mucho ms alto que bajo provisin
pblica en que tambin un privado construye la obra pero no tiene esos 20 o
30 aos para recuperar su inversin sino que la recupera de inmediato, y por lo
tanto uno de los consejos de nuestro libro es no usar APP en pases con
instituciones dbiles o no muy desarrolladas. Entonces es un primer tema.
Hay un segundo tema que depende del tipo de infraestructura, para carreteras
a esta altura en un pas que tiene instituciones razonablemente slidas, es una
buena opcin la APP, es mejor que la provisin pblica, en cambio para
hospitales, por ejemplo, para escuelas la verdad es que todava no sabemos la
evidencia que hay es poca hay pros, hay contras de tener APP versus provisin
pblica y seguramente durante la prxima dcada tendremos suficiente
evidencia para quizs aprender cmo hacer una buena APP o resignarnos a que
la provisin pblica es la mejor opcin.