SUNDAY, SEPTEMBER 18, 2005

ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO Y CARACTERISTICAS GENERALES DE UN

CANAL DE DRENAJE URBANO EN CIUDAD BOLVAR, VENEZUELA.
Este trabajo de investigacin fue realizado con el apoyo y la colaboracin de
mis colegas y amigos Mariangela Lapadula, Gianfranco Bisignano, Fidel
Alvarez y Argenis Lopez, como parte de un proyecto de mecnica de
sedimentacin, que cont con el asesoramiento del Ingeniero Dafnis
Echeverria y que buscaba estudiar el comportamiento de un canal de
drenaje urbano en una de las urbanizaciones mas concurridas y grandes de
Ciudad Bolvar (Estado Bolvar, Venezuela).

DRENAJE URBANO

Un sistema de drenaje urbano debe estar dirigido al logro de unos objetos,

es decir, los fines o intenciones hacia las cuales se dirigen las acciones a
llevar a cabo.Estos objetivos son dos: uno bsico y el otro complementario,
tal cual se establece a continuacin:
1.Basico.Evitar al mximo posible los daos que las aguas de lluvias puedan
ocasionar a las personas y a las propiedades en el medio urbano.
2.Comlementario.Garantizar el normal desenvolvimiento de la vida diaria en
las poblaciones, permitiendo un apropiado trfico de personas y vehculos
durante la ocurrencia de precipitaciones.

SISTEMAS DE DRENAJE URBANO.

Se entender por sistemas de drenaje urbano un conjunto de acciones,
materiales o no, destinadas a evitar, en la medida de lo posible, que las

aguas pluviales causen daos a las personas o a las propiedades en las

ciudades u obstaculicen el normal desenvolvimiento de la vida urbana; es
decir, dirigidas al logro de los objetivos establecidos.
Dentro del termino aguas pluvialesquedan comprendidas no solamente las
originadas de las precipitaciones que caen directamente sobre las reas
urbanizadas que conforman la poblacin, sino tambien aquellas que se
precipiten sobre otras reas, pero discurran a travs de la ciudad bien sea
por cauces naturales, conductos artificiales simplemente a lo largo de su
superficie.

ACCIONES EN DRENAJE URBANO.

Las acciones a que se refiere la definicin de sistema de drenaje urbano,
son todas las medidas, materiales o no, que conforman un sistema de
drenaje.Estas acciones pueden ser de dos tipos: preventivas, que
disminuyen los daos mediante la administracin adecuada de los usos de
las reas urbanas potencialmente sujetas a ellos; y correctivas, que alivian
esos daas en las reas donde medidas de tipo preventivo son insuficientes
efectos prcticos, las acciones que impliquen la construccin de una obra
hidrulica, u otras cuyas dimensiones y caractersticas se modifiquen por
razones hidrulicas, son correctivas las restantes se consideran preventivas.
Como consecuencia de lo anterior, las acciones correctivas ms usuales
sern: obras de embalse y regulacin; obras de canalizacin y
rectificaciones cauces naturales; obras de conduccin, tales como canales y
tuberas; y obras conexas, tales como y sumideros, disipadores,
alcantarillas, sedimentadores o modificaciones de secciones y trazados en
calles y avenidas; y as mismos las acciones preventivas ms comunes
estarn constituidas por la conservacin y proteccin de las cuencas
tributarias, la regulacin del uso de la tierra, la regulacin de las
edificaciones(tales como cotas mnimas o uso de stanos y plantas bajas), el
pronostico de inundaciones; La adquisicin de reas inundables, la
educacin e informacin adecuada de los habitantes de la ciudad, y la
regulacin de los usos de las vas terrestres.

FUNCIONES BSICAS Y COMPLEMENTARIAS.

La funcin bsica de un sistema de drenajes se define como el conjunto de
acciones preventivas y correctivas encaminadas al logro del objetivo bsico
de un sistema de drenaje. De igual forma, la funcin complementaria, es el
conjunto de acciones preventivas y correctivas encaminadas a satisfacer el
objetivo complementario de un sistema de drenajes. Lo anterior significa
que las dos fusiones conforman conjuntamente un sistema de drenaje
urbano, pues permiten alcanzarlos dos objetivos establecidos.

GRADO DE PROTECCION EN DRENAJE URBANO.

Se define el grado de proteccin como el nivel aceptable de riesgo de
ocurrencia de daos o molestias. En consecuencia, existirn bsicamente
dos grados de proteccin, uno correspondiente a la funcin bsica y otro a
la complementaria, siendo el riesgo en el primer caso menor que en el
segundo, por cuanto la proteccin de las personas y vehculos.
A los efectos prcticos, estos grados de proteccin se traducen en la fijacin
de la probabilidad de ocurrencia de los escurrimientos, cuyos daos deben
ser eliminados, y al establecimientos de los niveles de inundacin
aceptables.
Se entiende como niveles de inundacin aceptables las alturas mximas de
agua permitidas en las calles y avenidas, as como en las otras superficies
urbanas, fijadas de acuerdo al objetivo perseguido(bsico o
complementario).

DRENAJES SUPERFICIAL (SECUNDARIO Y PRIMARIO).

El drenaje superficial comprende las acciones correctivas constituidas por el
conjunto de facilidades naturales y artificiales que conducen al
escurrimiento superficial, desde el lugar de cada de las aguas de lluvia
hasta su entrada en un cauce natural o en un conducto artificial,
disminuyendo las molestias al trafico de personas y vehculos.
El drenaje secundario es el conjunto de acciones correctivas, constituidos
por el hombre, las cuales permiten garantizar que las aguas no obstaculicen
el normal desenvolvimiento del trafico de personas y vehculos en las reas
urbanas.
El drenaje primario es el conjunto de acciones correctivas, constituido por
los cauces naturales y los conductos artificiales y obras conexas, dirigidas a
salvaguardar la vida de las personas y evitar el dao a las propiedades.
En consecuencia, los drenajes superficial y secundario cumplen con la
funcin complementaria, y el primero con la funcin bsica. Sin embargo, en
la realidad, los dos primeros tambien contribuyen al logro del objetivo
bsico, y el primero lo hace igualmente con el complementario. En la
practica, lo anterior se traduce en el que el drenaje primario debe ser
concebido principalmente en forma tal que, conjuntamente con las acciones
preventivas, cumpla con el objetivo bsico, comprobndose su
funcionamiento para el objetivo complementario; y en el caso de los
drenajes superficiales y secundario, al contrario; es decir, cumplir con el
objetivo complementario y comprobar para el bsico.

Una regla practica para distinguir drenaje primario de secundario, seria la

siguiente, aplicada al caso de un conjunto artificial, que es el mas comn. Si
las dimensiones del conducto, establecidas de acuerdo a la funcin
complementaria, permanecen inmodificadas para garantizar el grado de
proteccin requerido en la funcin bsica, el conducto es un drenaje
secundario; en caso contrario, si hubiere necesidad de aumentar esas
dimensiones para proveer la garanta necesaria, el conducto es un drenaje
primario.
Debe hacerse notar el hecho de que las caractersticas y dimensiones del
drenaje superficial, a diferencia de los otros dos, se establecen
principalmente por razones diferentes de las del drenaje urbano, como son
consideraciones tales como tipo de uso de la tierra, viales, paisajistas o de
urbanismo en general. Asimismo, la secuencia del escurrimiento no es
necesariamente del drenaje superficial, pues el drenaje secundario puede
parcial o totalmente no ser necesario.

PRINCIPIOS Y ESTRATEGIAS
Principios. Los principios en los cuales debe basarse la concepcin de un
sistema de drenaje urbanos decir, los fundamentos que gobiernan las
acciones y las diferentes etapas para concretarlas son:
1.Servicio publico. El sistema de drenaje urbano es un servicio publico, y en
consecuencia debe ser planificado en beneficio de la colectividad.
2.Planificacion urbana integral. El sistema de drenaje urbano es parte de un
complejo mayor, el sistema urbano integral y, en consecuencia, su
planificacin debe ser coordinada e integrada con la planificacin urbana.
3.Planificacion del aprovechamiento de los recursos hidrulicos. El sistema
de drenaje urbano es tambien parte del sistema de manejo de los recursos
hidrulicos y, en consecuencias planificacin debe encajar dentro de la
planificacin del aprovechamiento de dichos recursos. Particularmente, es
importante la coordinacin entre el drenaje urbano y el control de
inundaciones, en su nivel ms amplio. El logro de los objetivos de un
sistema de drenaje urbano no debe alcanzarse con la visin restringida a
una ciudad, localidad o problema especifico, sino dentro del contexto
regional e hidrogrfico. Debe tenerse presente que si se alteran las
condiciones naturales de las aguas, los espacios que ella originalmente
ocuparon sern requeridos posiblemente en otros lugares, lo cual podra
significar el traslado del problema.
4.Condiciones sanitarias. En ningn caso un sistema de drenaje urbano
puede ocasionar un empeoramiento de las condiciones sanitarias de la

poblacin, sino que por el contrario debe mejorarlas.

5.Ecologia.Contribuir al mantenimiento ecolgico y ambiental de las
ciudades y cuencas hidrogrficas adyacentes, tiene especial significado en
el proyecto de un sistema de drenaje.

OBJETIVO GENERAL DE LA INVESTIGACIN

Evaluar el comportamiento y las caractersticas generales de un canal de
drenaje urbano.

OBJETIVOS ESPECFICOS
Determinar el caudal de diseo del canal de drenaje.
Calcular la velocidad media del fluido que transporta el canal.
Conocer las dimensiones de la seccin transversal tpica.
Determinar de acuerdo al tipo de suelo las caractersticas del canal sin
revestir.
Evaluar el nivel de criticidad del flujo.
Obtener las condiciones de movimiento incipiente de las partculas
transportadas.
Establecer las condiciones de estabilidad en los taludes.

Ubicacin del canal en estudio

El canal de drenaje se ubica hacia el noroeste de Ciudad Bolvar entre las

cordenadas N895000 897500 y E 440000 442500 (Mapa 1:25000,
realizado por la CVG, 1995), en la Urbanizacin Vista Hermosa, ms
especficamente en la Avenida Rotaria, diagonal a la librera Vista Hermosa.

Caractersticas pluviomtricas para el canal en estudio

El perodo lluvioso (invierno) abarca de mayo hasta noviembre. El mes ms
lluvioso se produce durante el mes en que se realizaron los estudios, en
junio con 179,01 mm de precipitacin. El perodo seco (verano) se distribuye
en los meses de diciembre, enero, febrero, marzo y abril, en donde el mes
de febrero es el que registra la pluviosidad ms baja del ao (11,04mm). Los
meses que registran cambios bruscos son diciembre (fin del periodo de
invierno) y abril (fin del verano). El canal en estudio recibe una precipitacin
total media anual de poco ms de 1000 mm, esto de acuerdo a la estacin
climatolgica aeropuerto en Ciudad Bolvar.

Instrumentos empleados
Eclinmetro: Empleado para determinar la pendiente longitudinal del canal
de drenaje, este instrumento aprecia slo grados, no toma en cuenta
minutos ni segundos al momento de la medicin. Para una mayor precisin
se recomienda utilizar un nivel con mira y aplicar los principios bsicos de la
nivelacin simple, o en su defecto emplear un teodolito. Apreciacin del
instrumento 1. Marca: TAMAYA.
Cinta mtrica: Se utiliz con la finalidad de medir la distancia longitudinal
total del canal as como las dimensiones de los taludes y de la base de la
seccin transversal, la medicin puede ser errnea debido a la falta de
nivelacin o por apreciacin del usuario. Se recomienda utilizar una cinta
mtrica metlica con un nivel de mano. Apreciacin 1cm.
Clinmetro de Brjula Brunton: Se emple para medir los ngulos de
inclinacin o buzamiento de los taludes del canal, resulta bastante confiable
para esta medicin, en parte el error depende de la experiencia del usuario.
Apreciacin 1.
Global Position System GPS: Blazer 12. MAGELLAN. Utilizado para
determinar las coordernadas UTM y representar grficamente en 3D el canal
en estudio (anexo 7). Al momento de las mediciones dispona de 9 satlites.
Error: Norte +314,33; Este +143,47.
Inclinmetro. MAYES (LEVEL + ANGLE FINDER): Empleado para medir el
ngulo de reposo de la muestra sumergida, extrada de la zona adyacente al

canal.
Jaln: Empleado como gua al momento de usar el declinmetro. Es
importante que este instrumento no presente muestras de abolladuras
que perjudiquen su verticalidad.
Nivel de mano: Utilizado para mantener la verticalidad del jaln al momento
de realizar la medicin.
Nivel de burbuja: Utilizado para nivelar las pescera donde se realiz el
ensayo para determinar el ngulo de reposo de la muestra tomada.
Recipiente de vidrio pescera: Empleada para idealizar las condiciones
(material sumergido) a la que puede ser sometida el suelo en caso de
presentarse el canal sin revestimiento de concreto.
Tamizadora: Empleada para realizar el estudio o anlisis granulomtrico de
la muestra de suelo adyacente al canal.
Tamices: n 10, 18, 35, 60, 120, 200. Empleados en el ensayo de
clasificacin de la muestra segn el sistema unificado de suelos. Se
recomienda si se dispone del equipo emplear los tamices 20 y 40 en lugar
del 18 y 35.
Balanza electrnica: Se emple para determinar el peso de la muestra y de
los tamices al momento de realizar el ensayo de granulometra. Error 0,001
gramos.
Balanza mecnica: Utilizada al momento de realizar los ensayos de
determinacin de la densidad del agua transportada por el canal y de la
densidad del suelo adyacente al canal. Error 0,1 gramos. Se recomienda el
uso de la balanza electrnica para mayor certeza del ensayo.
Cilindro graduado: Utilizado en el ensayo de medicin de densidades.
Apreciacin 10ml. Capacidad mxima 1000ml.
Horno elctrico: Para secar la muestra de campo hasta lograr desalojar toda
el agua que ella contena en sus poros (humedad 0%) para as llevar a cabo
la medicin de la densidad del suelo. Tiempo de secado 24h.
Paln: Se utiliz para extraer la muestra de suelo que posteriormente se
analiz en laboratorio y se determinaron sus propiedades geomtricas. Para
este fin puede emplearse cualquier otro instrumento. Es importante que se
extraiga una cantidad de muestra suficiente para su posterior anlisis.
Saco: Empleado para contener la muestra y facilitar su traslado hacia el
laboratorio.

CLCULOS
Clculo del Area transversal total del Canal
AT = 0,906 m2
Clculo de la Velocidad media
V= 5,35 m/seg
Clculo del Tirante de Agua (T)
T = 234,22cm = 2,34m
Clculo de la altura del canal (Y)
YT = 75,62 cm
Clculo de la criticidad del flujo
Fr = 0,35 <>Clculo del Caudal total del Canal
QT = 4,85 m3 / seg
Segn el estudio granulomtrico realizado a la muestra del suelo que
soporta al canal y con la ayuda del Sistema Unificado de Clasificacin de
Suelos, estamos en presencia de una Arena mal gradada, parcialmente, de
grano medio a fino (SP); con poca presencia de finos (<>Clculo de la
densidad del suelo.
Peso de recipiente: 6,7gramos
Peso de recipiente + suelo : 306,7gramos
Peso de muestra: 300gramos
Volumen inicial de agua en cilindro graduado: 800ml
Volumen final de agua en cilindro graduado: 920ml
Volumen desplazado de agua = volumen de muestra: 120ml
= 2,5 gr/ml
Clculo de la densidad del agua transportada por el canal.
Peso del cilindro graduado: 796gr
Volumen empleado de agua transportada por el canal: 800ml
Peso del cilindro graduado + agua: 1716,1gr
Peso del agua: (1716,1 796)gr = 920,1 gr

 = 1,15 gr/ml

Determinacin de las caractersticas geomtricas del canal, caudal,

velocidad y criticidad del flujo para el canal sin revestimiento. Estabilidad de
los taludes mediante el mtodo de la fuerza tractiva.

Pendiente ( S0) = 0,0174 m

Dimetro de la Partcula (D50)= 0,32 mm
Angulo de friccin interna = 20
Angulo de reposo de la partcula = 23
Densidad del suelo = 2,5 gr/cm3
Densidad del agua + sedimento que fluye por el canal = 1,15 gr/cm3
71,79 lb/ft3
rea de captacin (A) = 1,87 m2
Permetro mojado (Pm) = 0,27 m+ 2(2,32 m) = 4,71 m
Radio Hidrulico (Rh) = 0,40 m
Caudal (Q) = (0,40)2/3 * (1,87m2) * (0,0174 m)1/2 = 6,0869 m3/seg
Manning (n) = 0,022 por la tabla . Para canal escavado en tierra, seccin
uniforme, limpio sin vegetacin.
Velocidad (V) = 3,255 m/s

Numero de Froude (Fr) = = 1,19 Fr>1 Flujo supercrtico

rea efectiva (Ae)
de las partculas (D50)= 0,32 mm Ae= (0,016)2= 8,040*10-4 cm2 8,65
x 10-7 ft2
Volumen de la partcula (Vp)
Vp = 4/3 (0,016 cm)3 = 1,72 x10-5 cm3
Peso de la partcula (W)
W= Densidad del suelo x Volumen = 2,5 gr/cm3 (1,72 x10-5 cm3) = 4,29 x
10-5 gr
W= 9,45 x 10-8 lb
Fuerza tractiva unitaria en el talud (s)
ts = w cos x tan x 1- Tan2
A Tan2
s= (9,45 x 10-8 lb / 8,65 x 10-7 ft2) x Cos 20 x Tag 23
s= 2,24 x 10-2 lb/ ft2
Fuerza tractiva unitaria en el lecho (b)
tb = w x tan
b = (9,45 x 10-8 lb / 8,65 x 10-7 ft2) x Tan 23
b = 4,63 x10-2 lb/ ft2
Relacin de fuerza tractiva
K = 1- sen2
sen2
K = 1- sen2 20 = 0,4835
sen2 23
Fuerza tractiva mxima unitaria (0)
0 = gw Y So
0 = 71,79 lb/ft3 x 2,49 ft x 0.0174
0 = 3,1103 lb/ft2
Fuerza tractiva unitaria en el talud en trmino de 0

s = K x 0 = 0,4835 x 3,1103 lb/ft2

s = 1,50 lb/ft2
s > b el canal es inestable

Determinacin del movimiento de los sedimentos

Mtodo de Hjoulstrom
V = 325 cm/seg
Tamao de la partcula (d50) = 0,32mm
De acuerdo al mtodo aplicado de movimiento incipiente de las partculas,
los taludes del canal sin revestir de acuerdo a la velocidad y dimetro medio
calculados se erosionaran, resultando ineficientes para el fin necesario.

Mtodo de Van Rijn

Por el mtodo de Van Rinj utilizando la grafica de Iniciacin del Movimiento

y Suspensin del las Particulas, que el material constitutivo de los taludes
del canal tienden a la erosion e inestabilidad, debido a que se encuentran
en la etapa de inicio del movimiento.
CONCLUSIONES
Una vez realizados todos los calculos concernientes a la seccin del canal de
drenaje urbano de la urbanizacin Vsta Hermosa situado en la avenida
Rotaria, se determin que el canal fue revestido por estar sometido a una

velocidad de flujo elevada, lo cual provocaba la erosin de sus paredes en

caso de estar desnudo, adicionalmente por la aplicacin del mtodo de
fuerza tractiva se determin que el canal era inestable.
El caudal de diseo del canal es inferior al caudal requerido para el rea de
captacin, es por ello, que en los perodos de lluvia el canal colapsa
inundando las reas circundantes. La causa aparente a este fenmeno
radica en el desarrollo urbanstico (disminucin de la infiltracin) en las
reas aledaas lo que contribuye al aumento de las aguas de escorrenta.
En el anlisis del canal sin revestir se obtuvo una velocidad de 3,255 m/seg
la cual indica que el mismo sufrir erosin, motivo por el cual en el diseo
se plante el revestimiento la obra.
Aplicando el mtodo de Hjoulstrom para determinar el movimiento
incipiente de las partculas, los taludes del canal sin revestir se erosionaran
de acuerdo a la velocidad y dimetro medio calculados, resultando
ineficientes para el fin necesario. De la misma forma, aplicando el mtodo
de Van Rinj se puede apreciar en la grafica de Iniciacin del Movimiento y
Suspensin del las Particulas, que el material constitutivo de los taludes del
canal tienden a la erosin e inestabilidad, debido a que se encuentran en la
etapa de inicio del movimiento.
RECOMENDACIONES
Aumentar las dimensiones de los taludes del canal para evitar el
desbordamiento de las aguas y poder transportar el caudal exigido.
Conscientizar a la poblacin sobre la no depositacin de desechos slidos en
el caunce del canal para as mejorar el desempeo del mismo.
Debe construirse una obra de captacin en la desembocadura del canal
para evitar el anegamiento que actualmente ocurre al final del canal (Carcel
de Vista Hermosa).
Disminuir la rigurosidad de las paredes del canal para as reducir la erosin
del mismo y lograr transportar mayor cantidad de agua por unidad de
tiempo.
Tratar de controlar las construcciones civiles que se realizan o realizaran en
zonas aledaas al canal de drenaje.
Realizar un estudio peridico del canal para evaluar su comportamiento
futuro.