Estructuras y Cargas

[UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION] Anlisis Estructural I
CONTENIDO
1.1 GENERALIDADES.........................................................................................................2
1.2 INTRODUCCION............................................................................................................3
1.3 CLASIFICACIN DE ESTRUCTURAS......................................................................4
1.4 ELEMENTOS ESTRUCTURALES...............................................................................4
Tensores:.............................................................................................................................4
Vigas....................................................................................................................................5
Columnas..............................................................................................................................7
1.5 TIPOS DE ESTRUCTURAS..........................................................................................7
Armaduras.........................................................................................................................7
Cables y arcos..................................................................................................................9
Marcos..............................................................................................................................10
Estructuras superficiales............................................................................................10
1.6 CARGAS.........................................................................................................................11
1.7 CARGAS MUERTAS....................................................................................................12
1.8 CARGAS VIVAS............................................................................................................14
1.9 CARGAS DE NIEVE.....................................................................................................17
CARGA BSICA DE NIEVE SOBRE EL SUELO (QS)...........................................17
1.10 EJEMPLOS:................................................................................................................18
1.11 BIBLIOGRAFIA............................................................................................................21
1.12. LINKOGRAFIA...........................................................................................................21
Estructuras y cargas
1.1 GENERALIDADES
Este captulo contiene un estudio de algunos de los aspectos preliminares del

anlisis estructural. Primero se presentan las fases necesarias para construir
una estructura , despus se hace una introduccin a los
estructuras , sus componentes y soportes , y
una
explicacin
breve
de
tipos bsicos de
por ltimo , se proporciona
los distintos tipos
de
cargas que
deben
considerarse para un anlisis y diseo apropiados .
1.2 INTRODUCCION
Una estructura se refiere a un sistema de partes conectadas que se utiliza para
soportar una carga. Entre los ejemplos ms importantes relacion a dos con la
ingeniera civil estn los ed if icios , los puentes y las torres ; en otras ramas de
la ingeniera puede decirse que son importantes las estructuras de barcos y
aviones , los tanques , los recipientes a presi n , los sistemas mecnicos , y las
estructuras de soporte de lneas elctricas tambin son importantes .
Cuando se disea una estructura para que desempee una funcin especfica
para el uso pblico , el ingeniero debe considerar su seguridad , esttica y
facilidad
de
mantenimiento , y
la
vez
tener
presentes
las limitantes
econmicas y ambientales. A menudo esto require varios estudios independientes

sobre las diferentes soluciones posibles antes de tomar una determinacin final
sobre cul es la forma structural ms adecuada. Este proceso de diseo es tanto
creative como tcnico y require un conocimiento fundamental de las propiedades
de los materiales y de las leyes de la mecnica que rigen la respuesta de los
materiales. Una vez propuesto el diseo preliminary de una estructura, sta debe
analizarse para asegurar que tiene la rigidez y la fuerza necesarias. Para analizar
adecuadamente una estructura deben hacerse algunas idealizaciones sobre cmo
se conectan y apoyan los elementos entre s. Las cargas se determinan a partir de
cdigos y especificaciones locales, mientras que las fuerzas en los elementos y sus
desplazamientos se encuentran aplicando la teora del anlisis estructural, que es
el objeto de studio de este texto.Los resultados de esteanlisis pueden emplearse
para redisear la estructura, lo que implica una determinacin ms precise del peso
y el tamao de los elementos. Por lo tanto, el diseo structural proviene de una
serie de aproximaciones sucesivas en las que cada ciclo require un anlisis
estructural. En este trabajo, el anlisis structural se aplica a estructuras vinculadas
con la ingeniera civil; sin embargo, el mtodo de anlisis descrito tambin puede
seguirse en el caso de estructuras relacionadas con otros campos de la ingeniera.
1.3 CLASIFICACIN DE ESTRUCTURAS.

Para un ingeniero estructural es importante reconocer los distintos tipos de
elementos que componen una estructura, y ser capaz de clasificar las
estructuras de acuerdo con su forma y funcin. En este punto se presentarn
algunos de los aspectos mencionados y posteriormente, en el momento
adecuado a lo largo del texto. Se profundizar en ellos.
1.4 ELEMENTOS ESTRUCTURALES.
Algunos de los elementos ms communes de los cuales estn compuestas las
estructuras son los siguientes:
Tensores: Los elementos estructurales sometidos a una fuerza de tensin

suelen denominarse tensores o puntales. Debido a la naturaleza de la carga
descrita, estos elementos tienden a ser delgados y suelen elegirse a partir de
varillas, barras, ngulos, o canales.
Vigas. Por lo general, las vigas son elementos rectos horizontals que se
usan principalmente para soportar cargas verticales con frecuencia se
clasifican segn la forma en que estn apoyadas, como se indica en la
figura. En particular, cuando la seccin transversal de la viga vara ,esta se
conoce como viga afilada o estrechada. Las secciones transversales de las
vigas tambin pueden "construirse" aadiendo placas en sus partes superior
einferior.
Las vigas se disean en principio para resistir momentos de flexin; sin
embargo, si una viga es corta y soporta gran descargas, la fuerza cortante
interna puede llegar a ser bastante grande y regir el diseo de la viga.
Cuando el material utilizado para una viga es un metal como el acero o el
aluminio, la seccin transversal resulta ms eficiente si tiene la forma que se
muestra en la figura. Aqu, las fuerzas desarrolladas en las alas (patines) su
perior e inferior de la viga forman el par necesario
Que se usa para resistir el momento M aplicado, mientras que el alma es
eficiente al resistir la fuerza cortante V aplicada. Esta seccin transversal se
conoce comnmente como "ala ancha". I o H, y suele formarse como una
sola unidad en una laminadora con longitudes de hasta 75 pies (23m). Si se
requieren longitudes ms cortas se puede seleccionar una seccin cnica
con alas ahusadas (o patines estrechados). Si es necesario que la viga
tenga un claro muy amplio y las cargas aplicadas son bastante grandes, la
seccin transversal puede tomar la forma de una trabe armada.

Este elemento se fabrica utilizando una placa grande para el alma, a la cual
para formar las alas se le sueldan o fijan con pernos placas en los extremos
la trabe suele transformarse o inirse entre si en los puntos donde la trabe
soporta un momento interno pequeo.
Por lo general, las vigas de concreto tienen secciones transversales
rectangulares porque esta forma es fcil de construer directamente en el
campo. Como el concreto es bastante dbil en cuanto asu Resistencia a la
tensin, se colocan varillas de acero de refuerzo dentro de la viga en las
regions de la seccin transversal sometidas a tensin. Del mismo modo, las
vigas o trabes de concreto prefabricadas pueden construirse en un taller o
fbrica para despus ser transportadas a llugar de trabajo.
Las vigas demadera pueden obtenerse de una pieza slida de madera o
laminarse. Las vigas laminadas se construyen con secciones slidas de
madera unidas entre s mediante adhesivos de alta resistencia.

Columnas. Los elementos que generalmente son verticales y resisten
cargas de compresin axial se conocen como columnas, figura1-4. Las
secciones transversales tubulares y de ala ancha se suelen utilizar para
columnas de metal, y las secciones transversales circulares y cuadradas,
con varillas de refuerzo, se utilizan para las columnas de concreto. En
ocasiones, las columnas estn sujetas simultneamente a una carga axial y
a un momento de flexin, como se muestra en la figura 1-4. Estos elementos
se denominan columnas de viga.
1.5 TIPOS DE ESTRUCTURAS

La combinacin de los elementos estructurales y los materiales de que estn
hechos se conoce como Sistema estructural. Cada Sistema est construido con
uno o ms de los cuatro tipos bsicos de estructuras. Si se clasifican por la
complejidad de su anlisis de fuerzas, los tipos bsicos de estructuras son los
siguientes:
Armaduras. Cuando se requiere que el claro de una estructura sea
grande y su profundidad, o peralte, no es un criterio importante para el
diseo, se puede elegir una armadura. Las armaduras consisten en
elementos delgados, por lo general colocados en forma triangular.

Las armaduras planas se componen de elementos ubicados en el
mismo plano y se utilizan para el soporte de puentes y techos, en tanto
que las armaduras espaciales tienen elementos que se extienden en
tres dimensiones y son adecuadas para gras y torres.
Debido a la disposicin geomtrica de sus elementos. Las cargas que
hacen que toda la armadura se deforme se convierten en fuerzas
detensin o compression en los elementos. En consecuencia, una de
las principals ventajas de una armadura en comparacin con una viga
es que utiliza menos material para soportar una carga determinada,
figura1-5.
Adems, una armadura se construye a partir de elementos largos y
delgados. Que pueden colocarse de varias maneras para soportar una
carga. La mayora de las veces resulta econmicamente factible usar
una armadura para cubrir claros que van desde 30 pies (9metros) hasta
400 pies (122m), aunque en ocasiones se han empleado armaduras
para cubrir claros de mayor longitud.

Cables y arcos. Otras dos formas de estructura que se usan para
cubrir Distancias largas son el cable y el arco. Por lo general, los
cables son flexibles.
Soportan cargas en tensin y se utilizan como soporte en puentes,
figural-6a, y en techos de edificios. Cuando se usa para estos fines, el
cable tiene una ventaja sobre la viga y la armadura, en particular para
claros mayors a 150 pies (46metros). Dado que los cables siempre
estn en tensin, no se volvern inestables ni se colapsarn de
manera sbita como puede suceder con las vigas o las armaduras.
Adems,
la
armadura
requerira
costos adicionales
para su
construccin y un peralte mayor conforme aumente el claro. Por otro

lado, el uso de cables solo est limitado por su colgamiento, su peso y
los mtodos de anclaje que se empleen.
El arco logra su Resistencia en compresin, puesto que tiene una
curvature inversa ala del cable. Sin embargo, el arco debe ser rgido a
fin de mantener su forma, lo que se traduce en cargas secundarias
que involucran fuerzas cortantes y de momento, que deben
considerarse en su diseo. Los arcos se usan en estructuras para
puentes, figura, techos de cpula y aberturas en muros de
manipostera.

Marcos. Los marcos se suelen usar en edificios y estn compuestos
por
vigas
columnas
conectadas
rgidamente
mediante
articulaciones, figura1-7. Al igual que las vigas, los marcos se

extienden en dos o tres dimensiones. La carga en un marco ocasiona
flexion de sus elementos; y si tiene conexiones de union rgidas, por
lo general esta estructura es indeterminada" desde el punto de vista
analtico. La Resistencia de un marco de este tipo se deriva de las
interacciones de momento entre las vigas y las columnas en las
unions rgidas.
Estructuras superficiales. Una estructura superficial est hecha de

un material que tiene un espesor muy pequeo en comparacin con
sus otras dimensiones. Se Ies llama tenso estructuras cuando el
material es muy flexible y puede tomar la forma de una tienda de
campaa o una estructura inflada con aire. En ambos casos, el
material acta como una membrane que se somete a tension pura.
Las estructuras superficiales tambin pueden estar hechas de un
material rgido como el concreto reforzado.
10
En tales casos pueden tener la forma de placas plegadas. Cilindros o

paraboloides hiper blicos, y reciben el nombre de placas delgadas o
cascarones. Estas estructuras actan como cables o arcos, puesto
que soportan cargas sobre todo en tensin o compresin, y
experimentan muy poca flexin. No obstante, las estructuras de placa
o cascarn suelen ser muy difciles de analizar, debido a la geometra
tridimensional de su superficie.
1.6 CARGAS
Una vez que se han definido los requisites dimensionales para una estructura, es
necesario determinar las cargas que debe soportar la estructura. La anticipacin de
las diferentes cargas que se impondrn a una estructura suele proporcionar el tipo
bsico de estructura que se elegir para el diseo. Por ejemplo, las estructuras
muy altas deben soportar grandes fuerzas laterales causadas por el viento, y
entonces se seleccionan paredes para cortante y sistemas de marco tubular, en
tanto que los edificios ubicados en zonas propensas a terremotos deben disearse
con marcos y conexiones flexibles.
Quiz la tarea ms importante y difcil encarada por el proyectista de estructuras es
la estimacin precisa de las cargas que pueden aplicarse a una estructura durante
su periodo de vida til. No pueden dejar de considerarse cargas que puedan
presentarse con cierta probabilidad razonable. Una vez estimadas las cargas, el
siguiente problema consiste en determinar cul ser la peor combinacin de stas
que pueda ocurrir en un momento dado.
11

Por ejemplo, podra estar un puente carretero, completamente cubierto con hielo y
nieve, adems de sujeto a las cargas dinmicas de camiones pesados viajando a
gran velocidad en todos los carriles y con un viento lateral de 90 millas, o es ms
razonable considerar una combinacin de cargas ms ligeras? Las siguientes
secciones de este captulo proporcionan una breve introduccin a los tipos de
cargas que el proyectista de estructuras debe conocer. El propsito de estas
secciones no es analizar las cargas en gran detalle, sino dar al lector una idea
general del tema. Como veremos, las cargas se clasi can en muertas, vivas o
ambientales.
1.7 CARGAS MUERTAS
Las cargas muertas son cargas de magnitud constante que permanecen en un
mismo lugar. Incluyen el peso propio de la estructura en estudio, as como tambin
cualesquiera elementos que estn permanentemente unidos a ella. En un edi cio
con estructura de concreto reforzado, algunas de las cargas muertas son los
marcos, muros, pisos, cielos rasos, escaleras, techos y plomera. Para disear una
estructura, es necesario estimar los pesos o cargas muertas de las diversas partes
para considerarlas en el diseo. Los tamaos y pesos exactos de las partes no se
conocen hasta que se ha hecho el anlisis estructural y se han seleccionado los
elementos para la estructura. Los pesos obtenidos en el diseo deben compararse
con los pesos estimados. Si se encuentran grandes discrepancias, ser necesario
repetir el anlisis y disear usando pesos mejor estimados.
Pueden obtenerse estimaciones razonables de pesos estructurales comparando
estructuras de tipo similar o consultando frmulas y tablas contenidas en la
mayora de los manuales de ingeniera civil.
12

Un ingeniero experimentado puede estimar con mucha precisin los pesos de la
mayora de los elementos estructurales e invertir poco tiempo en repetir diseos
con estimaciones de cientes. En la tabla 1.2 se dan los pesos aproximados de
algunos materiales comunes que se usan en pisos, muros, techos, etctera.
En la tabla1-2 se enuncian las densidades de los materiales que se suelen usar en
la construccin, y en la tabla 1-3 puede observarse una parte del listado del peso
de los componentes de construccin ms comunes.
Aunque el clculo de las cargas muertas con base en el uso de datos tabulados es
bastante sencillo, debe tenerse en cuenta que en muchos aspectos estas cargas
deben estimarse en la fase inicial del diserto. Estas estimaciones incluyen
materiales no estructurales como los paneles de fachada prefabricados, los
sistemas elctricos y de fontanera, etc.
Incluso si el material est especificado, los pesos unitarios de los elementos
reportados en los cdigos pueden variar respecto de los datos del fabricante. Y el
uso posterior del edificio puede incluir algunos cambios en la carga muerta. En
consecuencia, las estimaciones de las cargas muertas pueden tener un error de15
a 20% o ms.
Normalmente la carga muerta no es muy grande en comparacin con la carga de
diserto en estructuras simples, como una viga o un marco de una sola planta; sin
embargo, para edificios con varios pisos, es importante considerer todas las cargas
muertas a fin de disertar correctamente las columnas, en especial para los pisos
inferiores.
13
1.8 CARGAS VIVAS

Las cargas vivas son cargas que pueden cambiar de magnitud y posicin. stas
incluyen cargas de ocupantes, cargas de materiales en bodegas, cargas de
materiales de construccin, cargas de gras viajeras, cargas de equipo en
operacin y muchas otras. Por lo general, son cargas inducidas por la gravedad.
Cargas en edificios. Se supone que los pisos de los edificios estn sometidos a
cargas vivas uniformes que dependern de la finalidad para la cual se dise el
edificio. Por lo general estas cargas se encuentran tabuladas en los cdigos
locales, esta tales o nacionales. En la tabla1-4 se presenta una muestra
representativa de cargas vivas mnimas, las cuales se tomaron de la Norma
ASCE7-10. Los valores se determinan a partir de datos histricos de las cargas
aplicadas a distintos edificios. Las cargas mnimas incluyen algn tipo de
proteccin contra la posibilidad de sobre carga debido a situaciones de
emergencia, cargas de construccin y los requisitos de utilidad debido a la
vibracin.
14

Adems de las cargas uniformes. algunos cdigos especifican cargas vivas
concentradas mnimas, ocasionadas por carros manuales, automviles, etc, que
tambin deben aplicarse en cualquier punto del Sistema del piso. Por ejemplo, en
el diseo de un estacionamiento para automviles se deben considerer tanto las
cargas vivas uniformes como las concentradas.
Para algunos tipos de edificios que tienen pisos con reas muy grandes muchos
cdigos permitirn una reduccin de la carga viva uniforme para el piso, puesto que
es poco probable que la carga viva prescrita ocurra simultneamente en toda la
estructura en algn momento. Por ejemplo. ASCE7-10 permite una reduccin de la
carga viva sobre un elemento que tenga un rea de influencia (K LL.At) de 400 pies2
(37.2m2) o ms.
Esta carga viva reducida se calcula empleando la siguiente ecuacin:
15
Donde:
L = carga viva de diseo reducida por pie cuadrado o metro cuadrado de rea
sostenida por elelemento.
L0 = carga viva de diseo sin reducer por pie cuadrado o metro cuadrado de rea
sostenida por elelemento (vealatabla1-4).
KLL = factor de la carga viva del elemento. Para columnas interiores.
KLL=4.
At = rea tributaria en pies cuadrados o metros cuadrados.
La carga viva reducida definida mediante la ecuacin1-1 se limita a no menos del

50% de L0 para elementos que sostienen un piso, o no menos del 40% de L 0 para
elementos que soportan ms de un piso. No se permite la reduccin para cargas
que excedan 100Ib/pie2 (4.79kN/m2).o para estructuras que se utilicen en sitios de
reunion pblicos, estacionamientos o techos. En el ejemplo1-2 se ilustra una
aplicacin de la ecuacin1-1.
16
1.9 CARGAS DE NIEVE

La estructura y todos los elementos de techo que estn expuestos a la accin de
carga de nieve sern diseados para resistir las cargas producidas por la posible
acumulacin de la nieve en el techo. La sobrecarga de nieve en una superficie
cubierta es el peso de la nieve que, en las condiciones climatolgicas ms
desfavorables, puede acumularse sobre ella.
En zonas en la cuales exista posibilidad de nevadas importantes, deber prestarse
especial atencin en la seleccin apropiada de las pendientes de los techos.
La carga de nieve debe considerarse como carga viva.
No ser necesario incluir en el diseo el efecto simultneo de viento y carga de
nieve.
CARGA BSICA DE NIEVE SOBRE EL SUELO (QS)
Para determinar este valor, deber tomarse en cuenta las condiciones
geogrficas y climticas de la regin donde se ubicar la estructura. La
carga bsica se establecer de un anlisis estadstico de la informacin
disponible en la zona, para un perodo medio de retorno de 50 aos
(probabilidad anual del 2% de ser excedida).
El valor mnimo de la carga bsica de nieve sobre el suelo (Qs) ser de 0,40
kPa (40 kgf/m2) que equivalen a 0,40 m de nieve fresca (peso especfico de
1 kN/m3 (100 kgf/m3).
17

1.10 EJEMPLOS:
1. La viga de piso que se muestra en la figura se utiliza para soportar una losa
de concreto ligero simple con 6 pies de ancho y un espesor de 4 pulg. Ia
losa sirve como una parte del techo de la planta de abajo, por lo que su
parte inferior est cubierta con yeso. Adems, un muro de tabiques de
concreto ligero slido de 8 pies de altura y 12 pulg de espesor, se encuentra
directamente sobre el ala superior de la viga. Determine la carga en la viga
medida por cada pie de longitude de la viga.
Solucin:
Usando los datos de las tablas 1-2 y 1-3, se obtiene:
Losa de concreto : (8lb/(pie2pulg))(4pulg)(6pies)
=192lb/pie
Yeso del techo
= 30lb/pic
: (5lb/pie2)(6pies)
Muro de tabiques :(105lb/pie3)(8pies)(1pie)
=840Ib/pie
Carga total
1062Ib/pie = 1.06k/pie
Resp.
Aqu la unidad k significa "kip, que simboliza kilolibras.Por lo tanto.1k=1000Ib.
18
2. En la fotografa se muestra un edificio de oficinas de dos pisos que tiene
columnas interiors separadas por 22 pies de distancia en dos direcciones

perpendiculars Si la carga del techo (plano) es de 20 Ib/pie 2, determine la
carga viva reducida que soporta una columna interior tpica situada a nivel
del piso.
Solucin:
Como se muestra en la figura1-9, cada columna interior tiene un rea
tributaria o rea cargada efectiva de At = (22pies)(22pies) = 484 pies2. Por lo
tanto, una columna de la planta baja soporta una carga viva en el techo de:
FR = (20lb/pie2)(484pies2) = 9680 Ib = 9.68 k
Esta carga no puede reducirse porque no es una carga en el piso. Para el
Segundo piso, la carga viva se toma de la tabla 1-4 :
L0 = 50Ib/pie2.
Como KLL= 4, entonces AAT = 4(484pies2) = 1936 pies2 y 1936 pies2 > 400
pies2,la carga viva puede reducirse mediante la ecuacin1.1.
Por lo tanto,
Aqu, la reduccin de la carga es (29.55/50)100% = 59.1% > 50%.

Muy bien!l por lo tanto,
Ff = (29.55lb/pie2)(484pies2) = 14300 lb = 14.3k
Entonces, la carga viva total soportada por la columna de la planta baja es:
F = FR + FF = 9.68 k + 14.3 k = 24 k
Resp.
19
1.11 BIBLIOGRAFIA
Anlisis Estructural, 8va Edicin -
R. C. Hibbeler
Diseo de concreto reforzado

BROWN
Jack C. McCORMAC RUSSELL H.
1.12. LINKOGRAFIA
20

http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/7536/Capitulo2.pdf
http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lic/montero_l_v/capitulo4.p
df
http://sites.ieee.org/panama/files/2013/05/Capitulo-2-Cargas-de-GravedadIV.pdf
http://www6.uniovi.es/usr/fblanco/Tema1.INTRODUCCION.ppt.pdf
http://www.ing.unlp.edu.ar/estruc3a/arq/e3/viento.pdf
http://es.slideshare.net/AlejaGaona/estructuras-y-su-clasificacin?related=1
http://es.slideshare.net/masife/tipos-de-estructuras-8559071
21

Estructuras y Cargas

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Yeso del techo

Muro de tabiques :(105lb/pie3)(8pies)(1pie)

Aqu la unidad k significa "kip, que simboliza kilolibras.Por lo tanto.1k=1000Ib.

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