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INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO
EXTENSIN MATURN
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL (42).
CATEDRA: PROYECTO ESTRUCTURAL DE ACERO Y MADERA.

GLOSARIO DE TERMINOS DE MECNICA ESTTICA


Y ESTRUCTURAL, RESISTENCIA DE MATERIALES.

Autores:
Rodrguez, ngel C.I.: 21.095.219
Barreses, Miguel C.I.:

Profesor:
Ing. Juan Manuel Abreu.

Maturn, Octubre 2015

INTRODUCCIN
Los edificios de acero y edificios de metal actualmente se han convertido en tipos
de construccin muy preferidos para los mercados industriales, comerciales y agrcolas.
Incluso en la construccin de viviendas, que actualmente es un mercado en crecimiento
para la construccin de estructuras metlicas. En particular, la construccin de estructuras
metlicas prefabricadas, estas son las mejores y ms rentables soluciones en todo tipo de
construcciones ya sea de industriales o civiles. Este tipo de estructuras permite un proceso
de construccin que resulta muy simple y fcil.
El acero es un metal de calidad superior, esto debido, al uso de componentes
regularizados que permiten un alto grado de control. Asimismo, este material es nico tanto
en las propiedades qumicas como fsicas. Por esta razn, el acero es muy flexible,
manteniendo al mismo tiempo una cierta rigidez que es necesaria en toda construccin de
edificios lo que lo lleva a ser un producto valioso. Si la estructura ser de varios pisos, los
edificios de metal son la mejor opcin, ya que el metal es el nico material capaz de
soportar el peso de varios pisos en la parte superior de uno al otro.
La fabricacin de edificios de acero ofrece beneficios tales como una instalacin
ms rpida, con una sostenibilidad y una flexibilidad de diseo ilimitado. Reduce el coste
de la energa y la cantidad de material de desecho, ya que el acero es totalmente reciclable.
No requiere ninguna herramienta sofisticada para su montaje. Las construcciones de
estructuras metlicas pueden soportar con xito los accidentes naturales tales como
terremotos y climas severos como huracanes. Estas estructuras son diseadas para satisfacer
las cargas ssmicas y de viento, que requieren los cdigos de construccin.
La construccin de estructuras metlicas es simple, por lo que es fcil de poner en
funcionamiento. Adems, las estructuras metlicas son ms ligeras que el hormign,
siempre son ms fciles de instalar, el montaje de este tipo de estructuras se pueden realizar
incluso en grandes bloques. Estas estructuras ofrecen una larga vida til y funcionamiento

seguro, ya que son incombustibles, es decir son materiales resistentes al fuego, lo que
proporciona una importante ventaja.

CONTENIDO
CONECTORES
Los tipos de conectores desarrollados a lo largo de los aos caen generalmente
dentro de tres categoras: mecnicos, de compresin y de fusin. Los conectores mecnicos
emplean ferretera o medios mecnicos similares para crear puntos de contacto y para
mantener la integridad de la conexin. Las conexiones por compresin usan herramientas
especialmente creadas para engrapar o sujetar el conector al conductor con una gran fuerza,
creando una unin elctrica permanente. Las conexiones de fusin se hacen principalmente
por soldadura. Las secciones siguientes discuten las propiedades de los distintos criterios de
diseo para estos tipos de conectores y de las conexiones especficas contenidas en ellas.
CONECTORES MECANICOS
Las teoras bsicas de los contactos describen cmo se establece el contacto
elctrico entre los conductores por medio de la aplicacin de la fuerza mecnica. Aun
cuando la fuerza aplicada sea pequea, la resistencia en un punto de contacto es, en teora,
cero (en la prctica la resistencia es muy pequea, tpicamente en el orden de los micro
ohmios o menor).
Sin embargo, hay otros factores aparte de la resistencia de contacto que deben
tomarse en cuenta.
Los conectores mecnicos desarrollados en las ltimas dcadas han superado
muchas de las complicaciones en la instalacin atribuidos a los mtodos de conexin de
fusin, tales como el soldado. La conexin mecnica de hoy en da ha sido diseada para
acomodarse a la capacidad de la corriente que recorre el conductor y para brindar la
facilidad de instalacin, con lo que se logra una conexin elctrica segura y confiable.

Son aquellos conectores que me permiten materializar la unin entre elementos


estructurales, como en el caso de las juntas rgidas, flexibles o semi-flexibles, estos se
clasifican en remaches, pasadores y pernos.
Se exige que las uniones sean resistentes, dctiles, de alta calidad, fcil montaje y
mxima economa. La inspeccin de la calidad de las uniones resulta de primordial
importancia para asegurar su ptimo comportamiento estructural. Adems, el detalle de las
conexiones debe mostrarse explcitamente en los planos de diseo, en especial en los
miembros principales aporticados en la estructura.
Son piezas metlicas que conectan una varilla con la otra. Actualmente son muy
usados y son ms seguros que los empalmes soldados.

Material del Conector

Generalmente las aleaciones y la ferretera usada para el conector mecnico


depende de si el conector es para una aplicacin de tensado o de transporte de corriente, y si
el conductor es de aluminio, de cobre o de otros materiales. Las aleaciones y ferreteras
particulares se seleccionan por su resistencia mecnica, conductividad, duracin, ductilidad
y la resistencia a la corrosin.
En una conexin mecnica de cobre, se usan aleaciones de alta resistencia para los
elementos de engrampe y las aleaciones de alta conductividad para las partes que
transportan corriente. Un material muy usado para la ferretera de los conectores mecnicos
de aleacin de cobre es la aleacin de bronce silicio (DURIUM) debido a su resistencia
mecnica y su resistencia a la corrosin.
Los conectores mecnicos de aluminio deben ser hechos de aleaciones
impermeables a la corrosin intensa. En su estado de tratamiento de calor, las aleaciones de
aluminio tienen una alta resistencia mecnica y se pueden usar para transportar corriente y
para elementos de engrampe. Generalmente se usan pernos de aleaciones de aluminio
anodizados para los conectores mecnicos de aluminio. Los pernos hechos de estos
materiales brindan la mejor combinacin de esfuerzo y Resistencia a la irritacin (debido a
la friccin) y a la corrosin. Adems, su coeficiente trmico de expansin es ms adecuado
para el aluminio.

Ventajas de los Conectores Mecnicos


Los conectores mecnicos generalmente tienen una ventaja sobre otros tipos de
conectores (por ejemplo, los de compresin), en el grado de resistencia inherente de los
componentes del conector. La elasticidad permite el seguimiento del creep (fenmeno de
fluencia) y reduce los esfuerzos debido a la expansin trmica que tienden a ocasionar un

creep excesivo. Los componentes de un conector diseado adecuadamente brindan la


elasticidad deseada.
Los conectores mecnicos tambin se pueden instalar con herramientas bsicas,
como socket o llaves de terminal abierto, destornilladores, etc. Estos conectores son fciles
de usar y requieren de un mnimo de entrenamiento para ser instalados apropiadamente.
Generalmente el esfuerzo fsico no es excesivo, aunque al instalar varios conectores y/o
ferretera de engrampe por conector puede requerir cierto esfuerzo fsico. Los conectores
mecnicos tambin tienen la ventaja de ser removibles, y que si se encuentran en buenas
condiciones pueden ser reusados (pregunte a su fabricante las recomendaciones para el
reuso). Cuando las condiciones lo garantizan, los conectores mecnicos se pueden
desensamblar sin ocasionar dao a los componentes de conexin.
La eficiencia elctrica de los conectores mecnicos cumple o supera los
requerimientos industriales para los que fueron diseados. Por lo tanto, no se compromete
la eficiencia cuando se usan los conectores mecnicos en ambientes de prueba.
Desventajas de los Conectores Mecnicos
Aunque los conectores mecnicos ofrecen versatilidad y facilidad de instalacin,
entre otros atributos, hay algunas desventajas y consideraciones que deben tenerse en
cuenta.
Se deben seguir requerimientos de torque especficos para brindar la necesaria
fuerza de engrampe para una conexin. Los instaladores rara vez usan llaves de torque
calibradas para asegurar las tuercas y los pernos de los conectores mecnicos. Por lo tanto,
no se puede repetir la consistencia de las fuerzas aplicadas en otras instalaciones mecnicas.
La naturaleza general de una conexin mecnica no permite un elevado esfuerzo de
retencin. Por lo tanto, los conectores mecnicos no se usan como conectores a plena
tensin mecnica. De forma similar, el uso de conectores mecnicos en reas de alta

vibracin puede requerir de mayor mantenimiento y de una inspeccin peridica.


Finalmente, si se requiere una conexin aislada, los conectores mecnicos son usualmente
difciles y toscos para cubrir adecuadamente debido a su geometra.

REMACHE
Es un elemento de fijacin que se emplea para unir de forma permanente dos o ms
piezas. Consiste en un tubo cilndrico (el vstago) que en su fin dispone de una cabeza. Las
cabezas tienen un dimetro mayor que el resto del remache, para que as al introducir ste
en un agujero pueda ser encajado. El uso que se le da es para unir dos piezas distintas, sean
o no del mismo material.

Aunque se trata de uno de los mtodos de unin ms antiguos que hay, hoy en da su
importancia como tcnica de montaje es mayor que nunca. Esto es debido, en parte, por el
desarrollo de tcnicas de automatizacin que consiguen abaratar el proceso de unin. Los
campos en los que ms se usa el remachado como mtodo de fijacin son: automotriz,
electrodomsticos, muebles, hardware, industria militar, metales laminados, entre otros
muchos.

Existe un pequeo matiz diferenciativo entre un robln y un remache. Los roblones


estn constituidos por una sola pieza o componente, mientras que los remaches pueden
estar constituidos por ms de una pieza o componente. Es comn denominar a los roblones
tambin remaches, aunque la correcta definicin de robln es para los elementos de unin
constituidos por un nico elemento.

Las ventajas de las uniones remachadas son:

Se trata de un mtodo de unin barato y automatizable.


Es vlido para unin de materiales diferentes y para dos o ms piezas.
Existe una gran variedad de modelos y materiales de remaches, lo que

permite acabados ms estticos que con las uniones atornilladas.


Permite las uniones ciegas, es decir, la unin cuando slo es accesible la cara
externa de una de las piezas.
Como principales inconvenientes destacar:

No es adecuado para piezas de gran espesor.


La resistencia alcanzable con un remache es inferior a la que se puede

conseguir con un tornillo.


La unin no es desmontable, lo que dificulta el mantenimiento.
La unin no es estanca.

PASADOR
Es un elemento de fijacin mecnica desmontable, de forma cilndrica o cnica,
cuyos extremos pueden variar en funcin de la aplicacin. Se emplea para la fijacin de

varias piezas a travs de un orificio comn, impidiendo el movimiento relativo entre ellas.
El empleo de estos sistemas de fijacin es de gran uso en mquinas industriales y productos
comerciales; como dispositivos de cierre, posicionado de los elementos, pivotes, etc.
Entre otra serie de materiales, se fabrican principalmente de acero, ya que por su
alta resistencia y por la gran variedad de aceros disponibles, permite que puedan usarse en

condiciones muy dispares de esfuerzos, corrosin, etc. Los fabricados con latn son muy
utilizados por su bajo coste de fabricacin, y los de madera son muy utilizados en
aplicaciones en las cuales las piezas a unir son de madera, por ejemplo en muebles. Estn
diseados para soportar esfuerzos cortantes, endurecindolos para resistir lo mximo
posible, aun as, son diseados para que se rompan antes de que las piezas del ensamblaje
se daen.
Adems de su bajo coste, presentan la ventaja de ser una unin mecnica fcilmente
desmontable, sin embargo, en ocasiones es necesario realizar diversos procesos de
preparacin del agujero, para obtener una insercin adecuada.
Existe una gran variedad de tipos y tamaos estndar de pasadores disponibles,
adems de diseos especiales para ciertas aplicaciones.
La clasificacin general de pasadores es:

Pasadores de mquina:
o Pasador cilndrico
o Pasador cnico
o Pasador ajustado
o Pasador de aletas
o Pasadores de alambre
Pasadores de Fijacin radial:
o Pasador estriado
o Pasador moleteado
o Pasador elstico
o Pasadores de liberacin rpida:
o Pasadores push-pull
o Pasadores de cierre positivo

CAPACIDAD RESISTENTE DE LOS MIEMBROS CONECTADOS CON


PASADORES

La capacidad de resistir cargas de los miembro conectados mediente pasadores debe


cumplir las siguientes condiciones dadas por los estados lmites:
1. Traccin en el rea gruesa. 1=0.9
N 1=A Fy=d t Fy

2. Traccin en el rea neta efectiva 1=0.75


N 1=Anef Fu=2 ( 2Tp+ 16 mm ) t Fu
Anef =2 befTp
3. Corte en rea efectiva SF=0.75

N 1=0,6 Asf Fy=0,6 a+

Asf =2 Tp(a+

dp
2 tp Fy
2

dp
)
2

4. Aplastamiento sobre el rea proyectada del pasador p=0.75


Rp= Apb Fy=Tp dp Fy

Apb=Tp bp
En las condiciones precedentes, se sustituye el espesor Tp por t para las
bielas simples o barras de ojo. En todos los casos, Nn o R es la resistencia terica, y
el factor de resistencia. Se debe cumplir:

Nt Puo R Pu

ESPECIFICACIONES DE MONTAJE
En las barras de ojo y planchas conectadas con pasadores en general, las
limitaciones de los espesores se pueden obviar cuando se provean tuercas externas para
apretar las planchas del pasador y las de relleno hasta lograr un ajustado contacto. En este
caso, el esfuerzo lmite de aplastamiento ser 1,8 Fy. La figura a) muestra un pasador con
tuercas y la b) otro con tapas y perno interior. Sin embargo, cuando los miembros deben
tener rotacin relativa entre ellos, no es conveniente la accin de apriete. Los pasadores
usualmente tienen dimetros que varan entre l a 2, si bien existen pasadores de hasta
20. Cuando el dimetro excede de 10 se usa el tipo b) de figura, con perno interior.

En ciertos tipos de estructuras, tales como las armaduras de techo, cuando los
miembros concurrentes al pasador no estn en un mismo plano, el diseo debe tomar en
cuenta estas fuerzas no coplanares. Las conexiones de pasadores que materializan la
articulacin en un solo plano, no aseguran la rigidez del nodo en otros planos. Por ello se
deben considerar las cargas transversales y longitudinales producidas por el trnsito, el
viento y el sismo, que provocan esfiierzos secundarios en los nodos.

Pasadores con tuercas o tapas y perno.


El diseo de las barras de ojo est determinado por el tamao del pasador y por el
rea de la seccin transversal del cuerpo principal de la barra, necesaria para transmitir la
carga. Los esfuerzos resultantes en las planchas alrededor de la perforacin del pasador
tienen una distribucin compleja y no uniforme. En el pasador nunca se producen esfuerzos
internos de traccin, sino que se los disea en base a su resistencia a la flexin, corte y
aplastamiento.
Otro factor importante a tener en cuenta durante el montaje en obra de los miembros
conectados con pasadores, son las dimensiones de los miembros, pues si los mismos tienen
longitudes no adecuadas, debern ser forzados para su colocacin, lo cual origina esfuerzos
secundarios indeseables en la estructura. Para solucionar este problema es conveniente usar
tuercas intermedias ajustables que permiten eliminar las diferencias de longitud no
previstas en el diseo de este tipo de conexiones. En las estructuras convencionales no es

usual el empleo de pasadores, si bien se los utiliza con frecuencia en eslabones tipo cadena
de puentes colgantes, o en tensores de sujecin anclados en las pilas de soporte.

EL PERNO O ESPRRAGO

Es una pieza metlica larga de seccin constante cilndrica, normalmente hecha


de acero o hierro. Est relacionada con el tornillo pero tiene un extremo de cabeza redonda,
una parte lisa, y otro extremo roscado para la chaveta, tuerca, o remache, y se usa para
sujetar piezas en una estructura, por lo general de gran volumen.
Tipos de pernos estructurales

Si identifican segn ASTM, dependiendo de una resistencia ultima como alta o baja.
La fluencia no es un estado lmite para los pernos, debido a que son muy cortos y
deformacin baja.
Pernos de baja resistencia: A307 (Acero al carbono) Fu=410 MPa (60Ksi), usado
para aplicaciones secundarias.
Pernos de Alta resistencia: A325 y A490. El A325 es el ms usado, con un Fu= 825
MPa (120Ksi), para < 1=25.4 mm y Fu= 725 MPa (105 Ksi) para pernos de mayor
dimetro. En cuanto al perno A490, tiene un Fu=1035 (150 Ksi).

Otros pernos menos usados son A449. A345 Gr 80, A36 y A572 Gr 50. De acuerdo
al F.2.10 del NSR10
Pernos de alta resistencia
El uso de pernos de alta resistencia se ajustar a los requisitos de la Especificacin
para Juntas Estructurales con Pernos ASTM A325 o A490 del Consejo de Investigacin de
Conexiones Estructurales, en adelante referenciadas como las especificaciones RCSC,
excepto donde el numeral F.2.10 defina otros requisitos. Los pernos de alta resistencia se
agrupan segn la resistencia del material: Grupo A ASTM A325, A325M, F1852, A354
Grado BC y A449 Grupo B ASTM 490, A490M, F2280 y A354 Grado BD
Segn la ASTM las caractersticas geomtricas de los pernos son:

Hay 3 tipos de pernos: Tipo 1: Galvanizado y sin galvanizar (Uso estructural)


Tipo 2: Sin galvanizar no se producen ms (otra composicin qumica)
Tipo 3: de acero resistente a la intemperie (Weathering Steel), que forma una capa
de xido que previene corrosin adicional.

Tornillo
Es un elemento u operador mecnico cilndrico con una cabeza, generalmente
metlico, aunque pueden ser de plstico, utilizado en la fijacin temporal de unas piezas
con otras, que est dotado de una caa roscada con rosca triangular, que mediante una
fuerza de torsin ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se
puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a
una tuerca.

El tornillo deriva directamente de la mquina simple conocida como plano


inclinado y siempre trabaja asociado a un orificio roscado. Los tornillos permiten que las
piezas sujetas con los mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasin lo requiera.
Los tornillos los definen las siguientes caractersticas:
Dimetro exterior de la cabeza: en el sistema mtrico se expresa en mm y en el
sistema ingls en fracciones de pulgada.
Tipo de rosca: mtrica, Whitworth, trapecial, redonda, en diente de sierra, elctrica,
etc. Las roscas pueden ser exteriores o machos (tornillos) o bien interiores o hembras

(tuercas), debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan
enroscarse.
Paso de la rosca: distancia que hay entre dos crestas sucesivas. En el sistema
mtrico se expresa en mm y en el sistema ingls por el nmero de hilos que hay en una
pulgada.
Sentido de la hlice de la rosca: a derechas o a izquierdas. La mayora de la
tornillera tiene rosca a derechas, pero para aplicaciones especiales, como en ejes de
mquinas, contratuercas, etc. tienen alguna vez rosca a izquierdas. Los tornillos de las
ruedas de los vehculos industriales tienen roscas de diferente sentido en los tornillos de las
ruedas de la derecha (a derechas) que en los de la izquierda (a izquierdas). Esto se debe a
que de esta forma los tornillos tienden a apretarse cuando las ruedas giran en el sentido de
la marcha. Asimismo, la combinacin de roscas a derechas y a izquierdas es utilizada en
tensores roscados. El tipo de rosca, mtrica o Whitworth, aparte de ser debida al pas de
origen, tiene distintas caractersticas fsicas: la rosca inglesa o Whitworth tiene un paso ms
reducido, por lo cual la rosca mtrica tiene una mayor tendencia a aflojarse sola por el
movimiento de las piezas. Para evitar este problema se opt por diversas soluciones, como
crear variantes de rosca mtrica de paso ms reducido o usar tuercas y arandelas especiales
que impiden ms eficazmente que las piezas en movimiento se aflojen solas.
Material constituyente y resistencia mecnica que tienen: salvo excepciones la
mayor parte de tornillos son de acero en diferentes grados de aleacin y con diferente
resistencia mecnica. Para madera se utilizan mucho los tornillos de latn.
Tipo de cabeza: en estrella o Phillips, Bristol, de pala, estrias y algunos otros
especiales.

Conexiones Apernadas (Conexiones, juntas y conectores)


Las conexiones apernadas presentan ciertas caractersticas que las hacen ms o
menos apropiadas dependiendo de la aplicacin. Las principales ventajas de las conexiones
apernadas estn en la rapidez de ejecucin, el bajo nivel de calificacin requerido para
construirlas, la facilidad de inspeccin y reemplazo de partes daadas y la mayor calidad
que se obtiene al hacerlas en obra comparadas con conexiones soldadas.
Entre las desventajas se pueden mencionar el mayor trabajo requerido en taller, lo
que puede significar un costo ms alto: el mayor cuidado requerido en la elaboracin de los
detalles de conexin para evitar errores en la fabricacin y montaje; la mayor precisin
requerida en la geometra, para evitar interferencias entre conectores en distintos planos; el
peso mayor de la estructura, debido a los miembros de conexin y los conectores y, el
menor amortiguamiento.
Pernos Estructurales
Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros individuales que deben ser
unidos de alguna manera, usualmente en sus extremos. La soldadura es una de esas maneras
y fu tratada en el tema anterior. La otra es por medio de pasadores, como remaches o
pernos. En este tema trataremos principalmente sobre pernos, en particular, pernos de alta
resistencia.
Posibles Modo De Falla En Uniones Empernadas

Para prevenir que uno o ms de los modos posibles de falla se hagan presente, se
debe proveer un nmero adecuado de pernos, con las separaciones entre conectores,
distancias a los bordes, longitudes de pernos y dems exigencias geomtricas recomendadas
por las Especificaciones; todo ello presuponiendo que tanto el proceso de fabricacin como
el de montaje satifacen lo requerimientos de calidad.
Resistencia Nominal De Pernos Individuales
La norma AISC reconoce dos categoras generales de requerimientos de
comportamiento para conexiones con pernos de alta resistencia: conexiones crticas al
deslizamiento y conexiones tipo aplastamiento. La diferencia bsica entre los dos tipos es la
hiptesis de deslizamiento que ocurre bajo cargas de servicio, lo que resulta en el uso de
valores de resistencia nominal diferentes.

El tipo de conexin crtica al deslizamiento asume que no debe existir deslizamiento


bajo condiciones de cargas de servicio y que la transferencia de la carga a travs de la
conexin se realiza mediante las fuerzas de agarre generadas entre las placas que se
conectan. Este tipo de conexin es principalmente usada en estructuras que tienen casos con
cargas altas de impacto o cuando no se desea deslizamiento en la junta.
Procedimiento De Diseo De Conexiones Empernadas
Determinar el nmero de pernos y/o verificar su capacidad resistente

La capacidad de los pernos, segn el caso, ser el valor menor que se obtenga por:

Traccin.
Corte.
Corte y Traccin simultneas.
Cargas aplicadas excntricamente.
Disposicin de los pernos en la conexin
El detallado de la conexin puede modificar su capacidad resistente, en
consecuencia se debe prestar atencin a los siguientes aspectos:
Separacin entre pernos.
Distancia de los agujeros a los bordes.
Distancias que permitan colocar y apretar los
pernos.
Longitudes de prensado.

Verificacin del diseo de la conexin


Capacidad Resistente de los elementos conectados.

Cedencia
en

la

seccin

total
Traccin
Rotura
en

la

seccin

efectiva

Cedencia
en

la

seccin

total
Corte
Rotura
en

la

seccin

neta de corte
Capacidad De Los Pernos.

Resistencia de aplastamiento.

Efecto de apalancamiento
En el caso de conexiones de deslizamiento crtico se debe hacer una doble

verificacin.
No debe producirse deslizamiento bajo cargas de servicio.
La resistencia al corte y al aplastamiento de la conexin debe ser mayor que las
solicitaciones generadas por las cargas mayoradas.

LA SOLDADURA

Principio general de la soldadura:


1.- Metal de base.
2.- Cordn de soldadura.
3.- Fuente de energa.
4. -Metal de aportacin.

La soldadura es un proceso de fabricacin en donde se realiza la unin de dos o ms


piezas de un material, (generalmente metales o termoplsticos), usualmente logrado a
travs de la coalescencia (fusin), en la cual las piezas son soldadas fundiendo, se puede
agregar un material de aporte (metal o plstico), que, al fundirse, forma un charco de
material fundido entre las piezas a soldar (el bao de soldadura) y, al enfriarse, se convierte
en una unin fija a la que se le denomina cordn. A veces se utiliza conjuntamente presin
y calor, o solo presin por s misma, para producir la soldadura. Esto est en contraste con
la soldadura blanda (en ingls soldering) y la soldadura fuerte (en ingls brazing), que
implican el derretimiento de un material de bajo punto de fusin entre piezas de trabajo
para formar un enlace entre ellos, sin fundir las piezas de trabajo.
Muchas fuentes de energa diferentes pueden ser usadas para la soldadura,
incluyendo una llama de gas, un arco elctrico, un lser, un rayo de electrones, procesos
de friccin o ultrasonido. La energa necesaria para formar la unin entre dos piezas de
metal generalmente proviene de un arco elctrico. La energa para soldaduras de fusin o
termoplsticos generalmente proviene del contacto directo con una herramienta o un gas
caliente.
La soldadura con frecuencia se realiza en un ambiente industrial, pero puede
realizarse en muchos lugares diferentes, incluyendo al aire libre, bajo del agua y en
el espacio. Independientemente de la localizacin, sin embargo, la soldadura sigue siendo
peligrosa, y se deben tomar precauciones para evitar quemaduras, descarga elctrica, humos
venenosos, y la sobreexposicin a la luz ultravioleta.

Sistema de soldadura

Soldadura de estado slido

Como el primer proceso de soldadura, la soldadura de fragua, algunos mtodos


modernos de soldadura no implican derretimiento de los materiales que son juntados. Uno
de los ms populares, la soldadura ultrasnica, es usada para conectar hojas o alambres
finos hechos de metal o termoplsticos, hacindolos vibrar en alta frecuencia y bajo alta
presin. El equipo y los mtodos implicados son similares a los de la soldadura por
resistencia, pero en vez de corriente elctrica, la vibracin proporciona la fuente de energa.
Soldar metales con este proceso no implica el derretimiento de los materiales; en su lugar,
la soldadura se forma introduciendo vibraciones mecnicas horizontalmente bajo presin.
Cuando se estn soldando plsticos, los materiales deben tener similares temperaturas de
fusin, y las vibraciones son introducidas verticalmente. La soldadura ultrasnica se usa
comnmente para hacer conexiones elctricas de aluminio o cobre, y tambin es un muy
comn proceso de soldadura de polmeros.
Otro

proceso

comn,

la soldadura

explosiva,

implica

juntar

materiales

empujndolos juntos bajo una presin extremadamente alta. La energa del impacto
plastifica los materiales, formando una soldadura, aunque solamente una limitada cantidad
de calor sea generada. El proceso es usado comnmente para materiales dismiles de
soldadura, tales como la soldadura del aluminio con acero en cascos de naves o placas
compuestas. Otros procesos de soldadura de estado slido incluyen la soldadura de
coextrusin,

la soldadura

en

fro,

la soldadura

de

difusin,

lasoldadura

por

friccin (incluyendo la soldadura por friccin-agitacin en ingls Friction Stir Welding),


la soldadura por alta frecuencia, la soldadura por presin caliente, la soldadura por
induccin, y la soldadura de rodillo.

Soldadura por arco

Se trata, en realidad, de distintos sistemas de soldadura, que tienen en comn el uso


de una fuente de alimentacin elctrica. sta se usa para generar un arco voltaico entre un
electrodo y el material base, que derrite los metales en el punto de la soldadura. Se puede
usar tanto corriente continua (CC) como alterna (AC), e incluyen electrodos consumibles o
no consumibles, los cuales se encuentran cubiertos por un material llamado revestimiento.
A veces, la zona de la soldadura es protegida por un cierto tipo de gas inerte o semi inerte,
conocido como gas de proteccin, y, en ocasiones, se usa un material de relleno.

Soldadura blanda y fuerte

La soldadura blanda y la soldadura fuerte son procesos en los cuales no se produce


la fusin de los metales base, sino nicamente del metal de aportacin. Siendo el primer
proceso de soldadura utilizado por el hombre, ya en la antigua Sumeria.
La soldadura blanda se da a temperaturas inferiores a 450 C.
La soldadura fuerte se da a temperaturas superiores a 450 C.
Y la soldadura fuerte a altas temperaturas se da a temperaturas superiores a 900 C.
Tipos De Juntas Soldadas
Los tipos de juntas dependen de factores como el tamao y forma de los miembros
que forman la junta, el tipo de carga, la cantidad de rea en la junta disponible para soldar y
el costo relativo de varios tipos de soldaduras. Existen cuatro tipos bsicos de juntas
soldadas, aunque en la prctica se consiguen muchas variaciones y combinaciones. Estos
cuatro tipos bsicos son: a tope, a solape, en te, en esquina y juntas de extremo,

Clasificacin De Las Soldaduras


Los cuatro tipos de soldadura son:

Soldadura acanalada

Soldadura de filete

Soldadura de ranura

Soldadura de tapn

Los dos tipos principales de soldaduras son: la de ranura y la de filete. Las


soldaduras de tapn y de canal son menos comunes en el trabajo estructural
Soldadura De Ranura
Cuando la penetracin es completa y las soldaduras de ranura estn sujetas a
traccin o compresin axial el esfuerzo en la soldadura se calcula dividiendo la carga entre
el rea neta de la soldadura.

El refuerzo es metal de aportacin que hace mayor la dimensin de la garganta que


la del espesor del material soldado y se utilizan para aportar cierta resistencia adicional ya
que contrarresta los poros y otras irregularidades y porque al soldador se le facilita realizar
una soldadura un poco ms gruesa que el material soldado.
Las soldaduras de ranura se usan cuando los miembros que se conectan estn
alineados en el mismo plano y las uniones estn normalmente sujetas a esfuerzos directos
de traccin o compresin. Ofrece mayor resistencia que la de filete; sin embargo la mayora
de las uniones estructurales soldadas deben resolverse a filete.

Soldadura De Filete
Los cordones de soldadura a filete A estn cargados en corte longitudinal y el
cordn B est cargado en corte transversal. Si se incrementa la fuerza Ru hasta que exceda
la resistencia de las soldaduras, la ruptura ocurrir en los planos de menor resistencia. Se
asume que esto sucede en la garganta de la soldadura donde se presenta la menor rea
transversal. Pruebas de soldadura a filete utilizando electrodos compatibles han demostrado
que la soldadura falla a travs de su garganta efectiva antes que el material falle a lo largo
del lado del cordn.

Las soldaduras de filete son ms resistentes a la traccin y a la compresin que al


corte, de manera que los esfuerzos determinantes son los de corte. Este tipo de soldadura
falla por corte en un ngulo de aproximadamente 45 grados a travs de la garganta.
La dimensin efectiva de la garganta de una soldadura de filete es, nominalmente, la
distancia mas corta desde la raz a la cara de la soldadura. Si se asume que la soldadura de
filete tiene lados iguales de tamao nominal a, la garganta efectiva es igual a 0.707a. Si la
soldadura a filete se disea para ser asimtrica (una situacin rara), con lados desiguales, el
valor de te debe calcularse de la forma de la soldadura. LRFD modifica las dimensiones
efectivas de la garganta para cordones de soldadura a filete hechos con el proceso de arco
sumergido (SAW), para tomar en cuenta la calidad superior de dichas soldaduras:

a) Para cordones de soldadura a filete con el tamao nominal menor o igual a 3/8 (10
mm), la dimensin efectiva de la garganta se tomar igual al tamao nominal w.
b) Para cordones con tamao nominal mayor que 3/8 la dimensin efectiva de la
garganta se tomar como 0.707w + 2.8 mm (0.11 in).

CARGAS EXCENTRICAS
Cuando las cargas actan excntricamente en relacin a los bordes donde se
depositan los cordones de soldadura. Como es el caso de los nodos de las armaduras de
techo con miembros formados por ngulos simples o dobles, las longitudes de los cordones
deben disearse para que se cumplan las condiciones de equilibrio esttico, con respecto al
eje baricntrico de los perfiles. Los cordones diseados as se conocen como soldaduras de
longitudes balanceadas. Esta condicin es obligatoria en el caso de cargas ssmicas o en los
miembros sujetos a fatiga, con ciclos de carga superiores a los 20.000 durante la vida til de
la estructura, correspondientes a dos aplicaciones diarias como mnimo.

CONCLUSIN
Para el diseador de estructuras de acero es tan importante optimizar los perfiles a
emplear como unirlos adecuadamente para que el conjunto trabaje armoniosamente. No hay
estructura segura si las uniones no funcionan apropiadamente, en especial en zonas donde
las cargas laterales son significativas. Esto significa que el diseador en zonas smicas debe
tener en mente conceptos de ductilidad que se consigue con detalles adecuados.
Actualmente cuando un ingeniero entra a un proceso de diseo estructural cuenta
con un arsenal de programas de estructuras que permiten que el diseador consiga
soluciones ajustadas a la economa y factibilidad. El modelo matemtico se establece en
base, entre otros parmetros, a un determinado comportamiento de los nudos de la
estructura para que en un caso real este comportamiento aproximadamente coincida con el
pensado. En las construcciones de acero se tienen muchos tipos de conexiones en
consideracin a la geometra y cargas. Cada conexin tiene que cumplir una serie de
requisitos para asegurar su ductilidad, rotacin y capacidad de tomar momentos, cortes y
cargas axiales.
Los clientes desean, y lo hacen saber frecuentemente, que los ingenieros
diseadores sean los que adecuen las conexiones a estos requisitos. Para el diseador esto

puede convertirse en un tema tedioso en la tarea diaria ya que puede convertirse en un


trabajo porque involucra una serie de diseos. Por otro lado, para facilidad de construccion,
en lo posible, las conexiones deben ser igualadas para evitar un trabajo excesivo en el sitio
de la obra con conexiones distintas unas de otras.