INCOTERMS - Casos

Soy un ciudadano no de Atenas

ni de Grecia, sino del mundo
Scrates

LAS REGLAS INCOTERMS 2010

No confundamos el concepto de riesgo con el de entrega

Preguntas
Qu riesgos implica el Comercio Internacional?
Cundo se da la entrega?

LAS REGLAS INCOTERMS 2010 ENTREGA Y RIESGO

La entrega traspasa la propiedad
de la mercanca

El riesgo no, esto es fundamental

en el uso de Incoterms
El riesgo nos sirve para ver quin es
el que debe reclamar y cobrar el
seguro en el caso de un accidente
en el transporte

QUIEN ES RESPONSABLE POR LOS

DAOS?

LAS REGLAS INCOTERMS 2010 Y EL PRECIO DE UNA

MERCANCIA

Costos administrativos y de ventas

Costos de produccin
Costos de envase y embalaje
Margen de utilidad
Derechos
Precio de venta
Productos de exportacin no estn afectos al IGV

LAS REGLAS INCOTERMS 2010 Y EL

SEGURO Y TRANSPORTE
Terrestre
Areo

Martimo
Multimodal

Los Incoterms 2010 son

la primera versin de los
Incoterms
desde
la
revisin del Institute
Cargo Clauses que tom
en consideracin los
cambios realizados a
estas clusulas

La Entrega de
Mercancas.

La Transmisin
de Riesgos.

Incoterms 2010 regula

4 aspectos Contrato C-V

La Distribucin
de Gastos.

Los Trmites de
Documentos
Aduaneros.

El Contrato de Compra Venta

Internacional
- PRODUCTO
- PRECIO
- CONDICIONES

Consenso de las Partes

Por qu los INCOTERMS deben ser revisados de

peridicamente?

La razn principal es la necesidad de

adaptar los Incoterms a los usos
comerciales contemporneos.

Por ejemplo, en la versin de 1990, las

clusulas referidas a las obligaciones del
vendedor de dar prueba de la entrega
mediante documentos escritos permiti que
fueran reemplazados por el email por
primera vez.

Que determinan los Incoterms 2010?

El alcance
del Precio

Quien asume los

Costos del
Seguro.

El Lugar de
Entrega de la
Mercanca.

Que documentos
tramita cada
parte y su Costo.
Responsabilidades
del Comprador y
Vendedor.
Momento y lugar
donde se
Transfieren los
Riesgos.

Quien asume los

Costos del
Transporte.

CLASIFICACION OFICIAL DE LAS REGLAS

INCOTERMS 2010

I. REGLAS PARA CUALQUIER MODO O MODOS DE

TRANSPORTE
ABREVIACION

INGLES

ESPAOL

EXW

Ex Works

En fbrica

FCA

Free Carrier

Libre transportista

CPT

Carriage Paid To

Transporte pagado hasta

CIP

Carriage and
Insurance Paid To

Transporte y seguro pagados

hasta

DAT

Delivered at Terminal

Entregado en el terminal

DAP

Delivered at Place

Entregado en lugar

DDP

Delivered Duty Paid

Entregado derechos pagados

II. REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS

NAVEGABLES INTERIORES
ABREVIACION

INGLES

ESPAOL

FAS

Free Alongside
Ship

Libre al costado
del buque

FOB

Free on Board

Libre a bordo

10

CFR

Cost and Freight

Costo y flete

11

CIF

Cost Insurance
and Freight

Coste seguro y
flete

Incoterms 2000

GRUPOS DE LOS INCOTERMS

GRUPO E Salida
GRUPO F Sin Pago
del Transporte
Principal
GRUPO C Con
Pago del
Transporte
Principal

EXW
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
CPT
CIP
DAF
DES

GRUPO D Llegada DEQ

DDU
DDP

EX Works
Free Carrier
Free Alongside Ship
Free On Board
Cost and Freight
Cost, Insuarance and Freight
Carriage Paid To

En Fbrica
Libre Transportista
Libre al Costado del Buque
Libre a Bordo
Costo y Flete
Costo, Seguro y Flete
Transporte Pagado Hasta
Transporte
y
Seguro
Carriage and Insurance Paid To
Pagado Hasta
Entregado en Frontera o "A
Delivered at Frontier
Mitad del Puente"
Entrega Sobre Buque en
Delivered Ex Ship
Puerto de Destino
Entrega en Muelle de
Delivered Ex Quay
Destino con Deerechos
Pagados
Entrega
en
Destino
Delivered Duty Unpaid
Derechos No Pagados
Entrega en Destino con
Delivered Duty Paid
Derechos Pagados

INCOTERMS 2010
GRUPO

INCOTERMS

SIGNIFICADO

TRADUCCION

E-Salida

EXW

Ex - Works

En Fbrica

FCA

Free Carrier

Libre Transportista

FAS

Free Aloneside Ship

Libre costado Nave

FOB

Free On Board

Libre a Bordo

CFR

Cost & Freight

Costo y Flete

C-Con Coste del

CIF

Cost, Insurrange & Freight

Costo, Seguro y Flete

Transporte Principal

CPT

Carriage Paid To

Transporte Pagado hasta

CIP

Cost & Insurrange Paid To

Transporte y Seg. Pagado

hasta

DAP

Delivery At Place

Entregado en Lugar
Convenido

D - Llegada
Todo tipo

DAT

Delivery At Terminal

Entregado en Terminal de
Destino

de Transp.

DDP

Delivery Duty & Paid

Enterga en destino con

derechos pagados

F-Sin Pago Transporte

Principal

1. EXW EX WORKS
(EN FABRICA / EN PLANTA / EN ALMACEN EN LUGAR CONVENIDO)

EXW (EX WORKS)

En fbrica
La venta es en origen
El medio de transporte puede ser martimo,
areo o terrestre
La responsabilidad del vendedor es situar la
mercanca a disposicin del comprador en su
establecimiento

EXW (EX WORKS)

Lugar de entrega:
Pas del exportador
En fbrica o almacn
Costos a asumir por el vendedor:
Embalaje
Modo de transporte:
Cualquiera

2. FCA FREE CARRIER

( LIBRE TRANSPORTISTA LUGAR CONVENIDO)

FCA (FREE CARRIER)

Libre transportista
La venta es en origen
El medio de transporte puede ser martimo,
areo terrestre
El vendedor cumple con sus obligaciones cuando
entrega la mercanca al transportista elegido por
el comprador, en el lugar convenido (lugar
diferente a la borda o costado del buque).

FCA (FREE CARRIER)

Lugar de entrega:
Pas del exportador
En el almacn, terminal terrestre, puerto (lugar
diferente a la borda o costado del buque), aeropuerto
o carretera
Costos a asumir por el vendedor:
Embalaje
Transporte interno
Carga al medio de transporte (si la entrega es en su
local)
Gestiones aduaneras
Modo de transporte:
Cualquiera

3. FAS FREE ALONGSIDE SHIP

(LIBRE AL COSTADO DEL BUQUE PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO)

FAS (FREE ALONGSIDE SHIP)

Libre al costado del buque

La venta es en origen
El medio de transporte es slo martimo
La transferencia de los riesgos y gastos se produce
en el muelle, al costado del buque. No incluye subir
la carga a bordo del buque.

FAS (FREE ALONGSIDE SHIP)

Lugar de entrega:
Pas del exportador
En el puerto (al costado del buque)
Costos a asumir por el vendedor:
Embalaje
Transporte interno
Gestiones aduaneras
Modo de transporte:
Exclusivamente martimo

CASO FAS

En el contrato de compra venta se estipula Incoterms

FAS y se indica tambin como fecha en que el vendedor
debe entregar la mercanca, el 12 de noviembre del
2012. El vendedor cumple con la entrega en el lugar y en
la fecha convenida, pero el barco no ha llegado al

puerto. La mercanca debe retirarse del muelle y deber

ser llevada al terminal de contenedores del puerto en
espera de la llegada del buque.

CASO FAS

En el contrato de compra venta se estipula Incoterms FAS y se

indica tambin como fecha en que el vendedor debe entregar

la mercanca, el 12 de noviembre del 2012. El vendedor cumple

con la entrega en el lugar y en la fecha convenida, pero el barco
no ha llegado al puerto. La mercanca debe retirarse del muelle
y deber ser llevada al terminal de contenedores del puerto en
espera de la llegada del buque.

4. FOB FREE ON BOARD

(LIBRE A BORDO PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO)

FOB (FREE ON BOARD)

Libre a bordo
La venta es en origen
El medio de transporte es slo martimo
El vendedor debe colocar la mercanca a bordo del
buque, en el puerto de embarque especificado en el
contrato

FOB (FREE ON BOARD)

Lugar de entrega:
Pas del exportador
En el puerto (declarado a bordo del buque)
Costos a asumir por el vendedor:
Embalaje
Transporte interno
Gestiones aduaneras
Carga al medio de transporte
Modo de transporte:
Exclusivamente martimo

CASO FOB

La mercanca vendida bajo Incoterms FOB, es

destruida por el fuego en el almacn en el puerto
de embarque.
Quin es responsable por la prdida de la
mercanca?
El comprador debe pagar al vendedor el valor
de la mercanca?

CASO FOB

Cambia el escenario, bajo el mismo Incoterms FOB,

si el vendedor tiene la mercanca libre de todo gasto y
lista para el embarque, pero el cargado al buque no se
llev a cabo porque este no haba llegado a puerto y
la mercanca tuvo que re-almacenarse?
En un contrato de Compra - Venta donde se pacta
FOB, Callao, Per, Incoterms 2010, cuando o en que
momento se transfiere la propiedad de la mercanca
al comprador?

REPASO
Qu son las Reglas Incoterms?
Cmo se dividen las Reglas Incoterms 2010?
Cules corresponden a qu grupo?
Qu es el riesgo? A cules riesgos est sometido la
carga internacional?

5. CFR COST AND FREIGHT

(COSTO Y FLETE PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)

CFR (COST AND FREIGHT)

Costo y flete
La venta es en origen
El medio de transporte es slo martimo
El vendedor elige el barco y paga el flete martimo
hasta el puerto convenido, la carga de la
mercanca a bordo corre a cargo del vendedor.

CFR (COST AND FREIGHT)

Lugar de entrega:
Pas del exportador
En el puerto, declarada a bordo del buque (punto de
transferencia del riesgo)
Costos a asumir por el vendedor:
Embalaje
Transporte interno
Gestiones aduaneras
Carga al medio de transporte
Transporte internacional
Modo de transporte:
Exclusivamente martimo

CASO CFR
El comprador se retrasa en el pago de los
documentos bajo un contrato CFR, y las
mercancas se daan mientras son
transportadas.
Quin, entre el comprador y el
vendedor, asume el riesgo por el dao
de las mercancas en trnsito?

CASO CFR
Un vendedor acuerda cotizar los bienes bajo CFR,
Rotterdam, Holanda, Incoterms 2010. La
mercanca es embarcada en Singapur, pero es
descargada en Le Havre, Francia bajo
instrucciones del vendedor al transportista y sin
el conocimiento del comprador.
Quin asume los gastos de transporte de los
bienes de Le Havre a Rotterdam?
Si la mercanca se daa mientras esta en Le
Havre, quien asume ese riesgo?

6. CIF COST, INSURANCE AND FREIGHT

(COSTO, SEGURO Y FLETE PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)

CIF (COST, INSURANCE AND FREIGHT)

Costo, seguro y flete

La venta es en origen
El medio de transporte es slo martimo
Se aade al Incoterm CIF, la obligacin del
vendedor de contratar el seguro para las
mercancas.

CIF (COST, INSURANCE AND FREIGHT)

Lugar de entrega:
Pas del exportador
En el puerto, declarada a bordo del buque (punto de
transferencia del riesgo)
Costos a asumir por el vendedor:
Embalaje
Transporte interno
Gestiones aduaneras
Carga al medio de transporte Transporte
internacional
Seguro (amparando el 110% del valor CIF)
Modo de transporte:
Exclusivamente martimo

CASO CIF
Cuando las mercancas son vendidas en CIF Incoterms
2010, Dnde se da el punto de transferencia de riesgos
por dao o perdida de la mercanca?
Cul es la diferencia entre CIF y CIP?
Bajo que circunstancias tiene sentido utilizar CIP en lugar
de CIF?
Si las mercancas son vendidas en CIF Hamburgo
Incoterms 2010, Significa que si los bienes se daan en
trnsito, el comprador automticamente tiene un derecho
de solicitar al seguro que cubra por los daos o prdidas
de la mercanca?

REPASO
Qu diferencia tiene el CFR y el CIF?
Para qu modo de transporte son
utilizados estos dos trminos?
En qu casos recomendaras utilizar el
trmino CIF en vez del CFR?

7. CPT CARRIAGE PAID TO

(TRANSPORTE PAGADO HASTA LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

CPT (CARRIAGE PAID TO)

Transporte pagado hasta

La venta es en origen
El medio de transporte puede ser martimo,
areo terrestre
El vendedor elige al transportista y paga el flete
hasta el lugar de destino acordado, pero la
transferencia de riesgos se produce al momento
de la entrega de mercancas al transportista.

CPT (CARRIAGE PAID TO)

Lugar de entrega:
Pas del exportador
En el almacn, terminal terrestre, puerto (lugar diferente
a la borda o el costado del buque), aeropuerto o carretera
Costos a asumir por el vendedor:
Embalaje
Transporte interno
Gestiones aduaneras
Carga al medio de transporte Transporte internacional
Descarga (segn medio de transporte)
Modo de transporte:
Cualquiera

8. CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO

(COSTO Y SEGURO PAGADO HASTA LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO)

Transporte y seguro pagados hasta
La venta es en origen
El medio de transporte puede ser martimo, areo
terrestre
Semejante a norma Incoterms CPT, pero adems el
vendedor tiene la obligacin de contratar un seguro
para las mercancas.

CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO)

Lugar de entrega:
Pas del exportador
En el almacn, terminal terrestre, puerto (lugar
diferente a la borda o costado del buque),
aeropuerto o carretera
Costos a asumir por el vendedor:
Embalaje
Transporte interno
Gestiones aduaneras
Carga al medio de transporte Transporte
internacional
Descarga (segn medio de transporte) Seguro
Modo de transporte:
Cualquiera

9. DAP DELIVERY AT PLACE

(ENTREGADO EN LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

DAP (DELIVERY AT PLACE)

Entrega en el lugar convenido
El vendedor entrega la mercanca en el destino
convenido sin bajarla del ultimo medio de transporte
utilizado
Emplea cualquier medio de transporte o una
combinacin de ellos
El despacho de exportacin es obligacin del vendedor
Todos los riesgos y costos desde la fbrica, bodega o
almacn del vendedor hasta el lugar de destino (sin la
descarga de la mercanca del ultimo medio de
transporte), son por cuenta y a cargo del vendedor

DAP (DELIVERY AT PLACE)

Riesgo y responsabilidad a cargo del vendedor:
Termina cuando el ltimo vehculo que transporta la
carga, llega al lugar de destino convenido
El precio incluye todos los costos hasta el lugar de
destino convenido sin los gastos y trmites de
importacin y sin bajar la carga del ltimo vehculo
Riesgo y responsabilidad a cargo del comprador:
Pagar por la inspeccin de la carga
Asumir el riesgo por la maniobra de la descarga
Tramitar la importacin
Transportar y asegurar la carga a partir de este punto
hasta su destino final

CASO DAP
El vendedor cotiza DAP, (lugar de destino convenido),
Incoterms 2010.
Los bienes fueron transportados en contenedores. Transcurri
una semana que la mercanca fue entregada al comprador por el
vendedor en el lugar convenido. El comprador, habiendo
removido la mercanca del lugar de entrega descubre ahora que
los bienes en dos de los contenedores estn daados
Puede el comprador solicitar el reembolso de la totalidad o
parte del precio al vendedor?
El vendedor esta obligado a reembolsar al comprador por el
equivalente de los daos?
Cmo funciona exactamente la norma Incoterms DAP
respecto a la responsabilidad del vendedor por riesgos?

10. DAT - DELIVERED AT TERMINAL

(ENTREGADO EN TERMINAL LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

DAT (DELIVERED AT TERMINAL)

Entrega en terminal
El vendedor es responsable de entregar la mercanca en
el terminal de carga o de contenedores en el lugar de
destino convenido, con la carga abajo
Todos los riesgos y costos ocurridos desde la fabrica,
bodega o almacn del vendedor hasta la entrega en el
terminal de carga del lugar de destino convenido corren
por cuenta y cargo del vendedor
La norma Incoterms DAT (al igual que las normas
Incoterms DAP y DDP), son aplicables para cualquier
medio de transporte o la combinacin de estos
(transporte multimodal).

DAT (DELIVERED AT TERMINAL)

Riesgo y responsabilidad a cargo del vendedor:
Termina cuando la carga arriba al terminal del lugar de
destino convenido y es entregada y bajada del medio de
transporte
El precio incluye todos los costos hasta el terminal de
carga en el lugar de destino convenido sin los gastos y
trmites de importacin y bajando la carga del ltimo
vehculo
Riesgo y responsabilidad a cargo del comprador:
Pagar por la inspeccin de la carga
Tramitar la importacin
Transportar y asegurar la carga a partir de este punto
hasta su destino final.

CASO DAT
Una empresa importadora de New York se queja con el
vendedor, aduciendo que en varias ocasiones el
transportista les ha cobrado el costo del transporte entre el
puerto de entrada en New York y el terminal de carga
terrestre, donde la carga es entregada. El contrato en el que
han basado su relacin comercial establece CIF, New York,
Incoterms 2010.

Por qu se da este problema?

Qu Incoterms podran solucionar este problema en
futuras entregas?

CASO DAT
En un contrato de Compra-Venta se utiliza DAT, Heathrow
Airport London, Freight Forwarders Terminal, Incoterms
2010, y las autoridades del aeropuerto de Heathrow cobran
al Freight Forwarder el movimiento de la mercanca dentro
del aeropuerto, y el Freight Forwarder le pasa dichos cargos
al comprador.
Debe el comprador pagarle esos gastos al Freight
Forwarder?
Y si lo hiciera, podr recuperarlos?

11. DDP (DELIVERED DUTY PAID)

(ENTREGADO DERECHOS PAGADOS LUGAR CONVENIDO)

DDP (DELIVERED DUTY PAID)

Entregado derechos pagados
La venta es en origen
El medio de transporte puede ser
martimo, areo terrestre
El vendedor asume todo

DDP (DELIVERED DUTY PAID)

Lugar de entrega:
Pas del importador
En el almacn, terminal terrestre, puerto (lugar
diferente a la borda o sobre muelle), aeropuerto o
carretera
Costos a asumir por el vendedor:
Embalaje
Transporte interno
Gestiones aduaneras
Carga al medio de transporte
Transporte
internacional
Transporte interno hasta lugar de entrega
Modo de transporte:
Cualquiera

CAMBIOS EN LOS
INCOTERMS 2010

EJEMPLOS DE ALGUNOS ERRORES

Si exportamos en la norma Incoterms EXW,
es correcto cargar la mercadera al transporte
del importador?
Es correcto usar la regla Incoterms FOB con un
transporte areo?
Si exporto en la norma Incoterms CIF, es
correcto que pague el seguro?
Si importo en trminos Incoterms CIF y CIP, me
alivio del seguro, ya que de eso slo se encarga
mi vendedor?

REPASO
Cuntas reglas Incoterms 2010 hemos
visto?
Cules son nuevas, vs las reglas del 2000?
Qu errores debemos evitar cometer en
las reglas Incoterms 2010?

INCOTERMS 2010
KINDS OF USED QUOTATIONS
(Per Point of Delivery of the Merchandise).

EXW

FAS FOB

FCA

CPT

DDP

DAP

Unloading
Export
Loading & Stowage
Expenses
CIP
Taxes
Expenses
& Documents.
DAT
Customs
Quay,
Quay,
Storing &
Unloading
Handling
& Handling
Expenses CF
CIF
Expenses
Transport &
R
Cost de Transportation
Transport Docs.Loading Cost
& Loading
+ Freight+
+Insurance
Transport Taxes
+(Insurance)

Production expenses
+
Documents +
Packing &
Packaging
+ Taxes

EXPENSES IN THE COUNTRY

OF ORIGIN

ONLY FOR
SEA
TRANSPORT

ALL KIND
OF
TRANSPORT

Unloading
Stacking
at
store
+
Payment Bank
Expenses
+
Taxes.
+Import Taxes &
Customs Docs.
Customs Agent
Payment.

EXPENSES IN THE COUNTRY

OF DESTINATION

INCOTERMS 2010
KINDS OF USED QUOTATIONS
(Per Point of Delivery of the Merchandise).

EXW

FAS FOB

FCA

CPT

DDP

DAP

Unloading
Export
Loading & Stowage
Expenses
CIP
Taxes
Expenses
& Documents.
DAT
Customs
Quay,
Quay,
Storing &
Unloading
Handling
& Handling
Expenses CF
CIF
Expenses
Transport &
R
Cost de Transportation
Transport Docs.Loading Cost
& Loading
+ Freight+
+Insurance
Transport Taxes
+(Insurance)

Production expenses
+
Documents +
Packing &
Packaging
+ Taxes

EXPENSES IN THE COUNTRY

OF ORIGIN

ONLY FOR
SEA
TRANSPORT

ALL KIND
OF
TRANSPORT

Unloading
Stacking
at
store
+
Payment Bank
Expenses
+
Taxes.
+Import Taxes &
Customs Docs.
Customs Agent
Payment.

EXPENSES IN THE COUNTRY

OF DESTINATION

Casustica sobre el Uso Correcto

de los INCOTERMS 2010

El Sistema Multilateral

Organizacin de las Naciones Unidas - ONU

Fue creada el 24 de octubre de 1945.
Principios:
Mantener la paz y seguridad a nivel internacional.
Fomentar la igualdad de derechos y la libre determinacin
de los pueblos.
Cooperar en la solucin de problemas internacionales de
carcter econmico, social, cultural y humanitario.
Servir de centro que armonice los esfuerzos de las
naciones para alcanzar estos propsitos.
Actualmente 194 pases miembros.

Principales Organismos de la ONU

- U _ _ _ _ _ (ONU para la Educacin, la Ciencia y la Cultura)
- F_ _ (ONU para la Agricultura y Alimentacin)
- _ _ _ (Organizacin Internacional de Trabajo)
- U_ _ _ _ _ (Fondo de las NU para la Infancia)
- P _ _ _ (Programa de las NU para el desarrollo)
- O_ _ (Organizacin Mundial de la Salud)
- B_ _ _ (Banco Internacional de Reconstruccin y Fomento
Banco Mundial)
- O_ _ _ _ (ONU para el Desarrollo Industrial)

Fondo Monetario Internacional - FMI

Antecedentes: Acuerdo de Bretton Woods.
Creacin: Conferencia Internacional en Bretton Woods,
New Hampshire, USA, Julio 1944. Operaciones financieras
se iniciaron en marzo de 1947.
Objetivos:
Promover la salud econmica mundial, evitando
catstrofes o depresiones econmicas.
Promover la cooperacin monetaria internacional.
Facilitar la expansin equilibrada del comercio.
Promover la estabilidad cambiaria.
Asistir en el establecimiento del sistema multilateral de
pagos.
Brindar recursos a sus miembros en caso de dificultades.

Miembros del FMI: 185 Pases

Cmo subsiste el FMI?

Mediante aportes de sus propios miembros.
FMI determina cuota en funcin a riqueza de cada pas y de
situacin econmica.
Cunto ms rico el pas, mayor es su cuota.
Las cuotas se revisan cada 5 aos. Pueden ser subidas y/o
bajadas, de acuerdo a lo que necesita el FMI.
Forma bolsa de dinero (Fondo) de donde se puede disponer
para prestar a pases miembros.
La cuota de cada miembro sirve para saber qu cantidad
puede pedir prestada. A ms contribucin, mayores
prstamos que puede solicitar.
Cuota determina poder de voto de cada miembro.

Acuerdo General sobre Aranceles y Comercio (GATT)

-

Antecedentes: GATT 1947 Acuerdo General sobre

aranceles aduaneros y comercio
Conjunto
de
normas
acordadas
multilateralmente.
Foro de negociaciones comerciales.
Tribunal internacional.
Contrato vinculante.
Garantiza un entorno comercial estable.

Cmo surge la OMC?

En 80s la realidad era diferente y, por lo tanto, el GATT no responda.
Principales cambios en la economa mundial:
- Comercio ms complejo e importante.
- Surgen barreras no arancelarias y subvenciones
- Globalizacin de la economa.
- Comercio de Servicios.
- Incremento de inversiones internacionales
Al analizar la situacin del GATT sus miembros deciden resolver el
tema y crean la OMC luego de una serie de Rondas de
Negociaciones (Rondas de Uruguay desde 1986 1994).

Organizacin Mundial de Comercio - OMC

Creada el 1 de enero de 1995.
Sede en Ginebra (Suiza); 153 pases
Funciones:
- Administra los acuerdos comerciales surgidos en su
interior.
- Foro para negociaciones comerciales entre pases.
- Brinda solucin a diferencias comerciales entre sus
miembros.
- Supervisa las polticas comerciales nacionales.
- Brinda asistencia tcnica y formacin en comercio a
pases en desarrollo.
- Coopera con otras entidades internacionales.

Cmara de Comercio Internacional - CCI

Las Cmaras son instituciones de larga trayectoria. La
primera chambre de commerce se fund en Marsella en
1599, extendindose luego a Nueva York (1768), Calcuta
(1834) y Pars (1873).
La Cmara de Comercio Internacional (CCI)

Fundada en 1919
Es una organizacin empresarial mundial, con sede en
Pars.
Sus miembros representan miles de empresas y
asociaciones empresariales de ms de 140 pases.
Provee pautas comerciales, jurdicas y bancarias que
orientan la actividad internacional de las empresas.

Cmara de Comercio Internacional - CCI

Aportes de la CCI tenemos:
- Las RUU 600: (Reglas de Usos Uniformes relativos a los Crditos
Documentarios) que son normas que rigen los usos y costumbres de los
crditos documentarios.
- Los Incoterms: (International Commercial Terms) Son trminos
comerciales que definen el contenido jurdico en la fijacin de los precios
de las operaciones internacionales. La versin actual corresponde al ao
2010 de la CCI. A partir del 2011 entraron en vigencia los Incoterms
2010.

-La Corte Internacional de Arbitraje: el tribunal ms conocido del mundo

para la resolucin de litigios comerciales.
Web site: http://www.iccwbo.org

Caso No.1
Orden de Compra:
Bananos Orgnicos Congelados
Incoterms 2010 , FOB Paita - Per.
La Carta de Instruccin de Embarque dice:
Banano Orgnico IQF - 10 contenedores
Temperatura 8 C
Problema presentado:
En el puerto de Guayaquil, la Nave (medio de transporte
martimo) tiene la intencin de bajar 2 contenedores
porque estn goteando.
Quien asume defensa del exportador? quien del
comprador?

Caso No.2
Contrato de Exportacin: Textil San Cristobal S.A.
Producto: Prendas de Vestir en Algodn Peruano.
Trminos: Incoterms 2010 , CFR puerto de destino
Transporte Martimo consolidado
P.Origen: Callao Per; P.Destino: Rotterdam Holanda
Fecha Embarque: 15 de Setiembre 2013
Problema presentado:
La mercanca se entreg en fecha en el Almacn, se
consolid y subi a tiempo a la nave, pero esta no pudo
partir en fecha por mal tiempo. La mercanca lleg a
destino das despus. El importador aduciendo problemas
de entrega le quiere aplica un descuento al exportador.
Quin tiene la razn? Sustentar.

Caso No.3
Contrato de Exportacin: La Empresa El Gran Plstico.
Producto: Productos Plsticos diversas.
Trminos: Incoterms 2010 , CFR; Transporte Martimo
Puerto Origen: Buenaventura Puerto Destino: Callao
Fecha Embarque: 15 Diciembre 2013
Problema presentado:
La mercanca se entreg en fecha acordada en el puerto de
destino sin problemas. Al momento de la descarga la
mercanca se coloca mal en el medio de transporte,
originando que esta llegue en mal estado al la fbrica del
importador.
Quin tiene la razn? Sustentar.

El Dumping
Tiene que ver cuando; Empresa Exporta mercanca a un precio inferior
al que se comercializa normalmente en el mercado del propio pas.
Segn el Acuerdo Anti Dumping de la OMC, este autoriza a los Estados
a adoptar medidas contra el dumping, cuando se ocasione un dao
genuino y sea este importante, a la rama de produccin nacional
competidora. Mtodos para calcular grado del Dumping:

1. Precio Producto Pas del Exportador.

2. Precio aplicado por el Exportador en
otro Pas.
3. Clculo basado en combinacin de
costos de produccin del exportador
mas otros gastos y mrgenes de los
beneficios normales.

1. Discriminacin de Precios; exportador

cobra precios diferentes x mismo producto
en mercados distintos.

Probables Causas
del Dumping

2. Estrategia de Precios Predatorios;

productos dominante fija precio
desplazando competidores del mercado,
para luego elevar precios por encima de sus
costos, recuperar perdidas iniciales.
3. Excesiva Capacidad; se da en industria
con sobreproduccin, oferta > demanda
efectiva.

Son instrumentos unilaterales que se utilizan en los pases

miembros de la Organizacin Mundial de Comercio OMC, con el objeto de contrarrestar las subvenciones
concedidas en el pas exportador a los productores o
exportadores.

Derechos
Compensatorios
La cuanta del derecho compensatorio se dar en un nivel
igual o inferior a la cuanta de la subvencin, que habrn
de adoptar las autoridades del pas miembro importador.
Para imponer estos derechos, es necesario llevar a cabo
una investigacin de los hechos.

Subvenciones
Cuando exista una contribucin o aporte financiero de un
gobierno o de cualquier organismo pblico en el territorio de un
pas miembro, ya sea a travs de:
a) Una transferencia directa de fondos
b) La condonacin o no recaudacin de ingresos pblicos
c) La proporcin de bienes o servicios que no sean de
infraestructura general o compre bienes
d) La realizacin de pagos a un mecanismo de financiacin.
e) Cuando haya alguna forma de sostenimiento de los ingresos o
de los precios.

Subvencin Especfica:
Es destinada exclusivamente a una Empresa o Rama de la
Produccin o a un grupo de empresas o a ramas de produccin
del pas que la otorga.

GRACIAS !