TIPOS DE SERVICIO DE LA MAQUINA

BULDOZER Y OTROS
CURSO:
OPEMA
PROFESOR:
Ing. Cristbal Gonzales Correa
CICLO:
IX
ALUMNO:
Martin Lzaro Diana
Mendoza Cabrera Julio
Muoz Barriga Luis
Palomino Becerra Jean
Reyes Villanueva Keissy
Trujillo Per
2015

BULDOZER KOMATSU D65E-12 - D65P-12

A. DETERMINAR LOS TIPOS DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO DEL TRACTOR

1) REVISIN PERIDICA DEL HOROMTRO.
Usar el horomtro para determinar cuando la mquina necesita mantenimiento
peridico. Con la llave de contacto desconectada, oprimir el botn SELECT para
visualizar la indicacin del hormetro.

2) REVISIN PERIDICA DEL PANEL DE CONTROL E INDICADORES

La revisin peridica del panel de control e indicadores es importarte porque ayuda a
ver y determinar que parte de la maquina necesita un mantenimiento o ajuste.

3) COMPROBACIN, LIMPIEZA Y CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE

Cuando aparezca el mbolo rojo del indicador de polvo (1), limpie el cartucho del filtro de aire.

NOTA
No limpie el cartucho del filtro de aire antes de que el indicador de polvo se ponga rojo.

LIMPIEZA DEL CARTUCHO EXTERIOR

NOTA
No golpee el cartucho cuando lo est limpiando.
No utilice un cartucho cuyos pliegues o juntas estn daadas.
4. LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
Limpie el interior del sistema de refrigeracin, cambie el lquido de refrigeracin y
sustituya el resistor anticorrosin observando las indicaciones que se dan en la tabla
siguiente:

5. COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA ORUGA

El desgaste de los pasadores y los manguitos del bastidor de rodamiento depende de
las condiciones de trabajo y del suelo. Por eso es necesario inspeccionar
continuamente las orugas para mantener la tensin apropiada.

6. COMPROBACIN Y APRIETE DE LOS PERNOS DE LAS ZAPATAS DE LA ORUGA

Los pernos (1) de las zapatas pueden romperse durante el trabajo si estn flojos.
Apriete de inmediato todo perno flojo.

7. INVERSIN Y SUSTITUCIN DE LAS PUNTAS FINALES Y ARISTAS CORTANTES

Invierta o sustituya las puntas finales y las aristas cortantes antes de que se desgaste el
extremo de la hoja.

A:
Explanadora
de
hoja
empujadora inclinable (D65E)
B:
Explanadora
de
hoja
empujadora inclinable (D65P)
C:
Explanadora
de
hoja
empujadora inclinable y con
cabeceo (D65P)
D: Hoja en semi-U (3 m) (D65E)
E: Hoja en semi-U (D65E)
F: Explanadora de hoja
empujadora en ngulo (D65E)

8. LIMPIEZA Y COMPROBACIN DE LAS CELDILLAS DEL RADIADOR

9. COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DE LOS RODILLOS TENSORES, ADICIN DE

ACEITE
Si el nivel de aceite de los rodillos tensores est bajo, debe aadir aceite, y para ello,
se debe inclinar la carrocera de la mquina. Se trata de una operacin peligrosa,
dirjase a su distribuidor Komatsu.

10. AJUSTE DE LA HOLGURA DE LOS RODILLOS TENSORES

Las placas gua se desgastan porque las fuerzas externas obligan a los rodillos tensores
a moverse hacia adelante y hacia atrs. El desgaste de las placas gua produce la
vibracin de los rodillos tensores de un lado a otro, o su inclinacin, y se puede
producir la salida de los eslabones de la oruga de los rodillos tensores o un desgaste
desigual de los rodillos tensores y los eslabones.

11. DRENAJE DEL AGUA Y LOS SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE

Drene el agua y los sedimentos antes de arrancar la mquina.

12. LUBRICACIN
EXPLANADORA DE HOJA EMPUJADORA INCLINABLE
EXPLANADORA DE HOJA EMPUJADORA INCLINABLE Y CON CABECEO
EXPLANADORA DE HOJA EMPUJADORA EN NGULO

13. ENGRASE DEL PASADOR LATERAL DE LA BARRA COMPENSADORA

14. ENGRASE DEL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA COMPENSADORA

15. COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL,

ADICIN DE ACEITE
Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir
proyectados. Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.

16. COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE

ACEITE

17. COMPROBACIN DEL NIVEL DE ELECTROLITO DE LA BATERA

Realice esta comprobacin antes de poner en funcionamiento la mquina.

18. COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR, AJUSTE

Normalmente, la correa debe tener una deflexin de 6 - 7 mm cuando se empuja con
el dedo (con una fuerza de unos 59 N (6 kgf) en un punto situado a medio camino
entre la polea de tensin y la del ventilador.

19. COMPROBACIN Y LIMPIEZA DEL FILTRO DEL COMBUSTIBLE

20. SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE POTENCIA

21. COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS

Antes de arrancar el motor, compruebe que las proximidades de la mquina estn
segura, y a continuacin, proceda como se indica a continuacin.

22. CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL COMBUSTIBLE

Prepare una llave de filtro y un recipiente para recoger el combustible.

23. CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL CARTUCHO
DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR
Recipiente para recoger el aceite drenado: Mn. 38 litros
Capacidad de relleno: 38 litros.
Llave de tubo, llave de filtros.

24. CAMBIO DEL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN DE POTENCIA, LIMPIEZA DE LOS
COLADORES (COLADOR DEL TREN DE POTENCIA, COLADOR DE LA BOMBA DE
BARRIDO)
Capacidad de relleno: 48 litros

25. COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, ADICIN Y

CAMBIO DEL ACEITE

26. CAMBIO DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL

Capacidad de relleno:
D65E: (cada) 24 litros
D65P: (cada) 27 litros

27. ENGRASE DE LA JUNTA CARDAN

28. SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTICORROSIN

29. CAMBIO DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL
FILTRO DE ACEITE HIDRULICO Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE VACO
Al quitar el tapn del orificio de llenado de aceite, grelo despacio para liberar la
presin interna y, luego, qutelo totalmente.

30. CAMBIO DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO

31. LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL MOTOR

32. CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR

Capacidad de relleno: 1,7 litros

33. LIMPIEZA, COMPROBACIN DEL TURBOCARGADOR

34. COMPROBACIN DE LA BOMBA DE AGUA
Compruebe que no hay holgura en la polea, fugas de aceite o agua, u obstruccin del
orificio de drenaje. Si encuentra alguna anomala, dirjase a su distribuidor Komatsu
para el desmontaje y reparacin o sustitucin.

B. PERIODO DE EJECUCIN DE LOS TIPOS DE SERVICIO

MANTENIMIENTO PRERIODICO Y CUANDO SEA NECESARIO
REVISIN PERIDICA DEL HOROMTRO
REVISIN PERIDICA DEL PANEL DE CONTROL E INDICADORES
COMPROBACIN, LIMPIEZA Y CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA ORUGA
COMPROBACIN Y APRIETE DE LOS PERNOS DE LAS ZAPATAS DE LA ORUGA
INVERSIN Y SUSTITUCIN DE LAS PUNTAS FINALES Y ARISTAS CORTANTES
LIMPIEZA Y COMPROBACIN DE LAS CELDILLAS DEL RADIADOR
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DE LOS RODILLOS TENSORES, ADICIN DE ACEITE
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LOS RODILLOS TENSORES
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS
DRENAJE DEL AGUA Y LOS SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS
LUBRICACIN
ENGRASE DEL PASADOR LATERAL DE LA BARRA COMPENSADORA
ENGRASE DEL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA COMPENSADORA
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, ADICIN DE ACEITE
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ELECTROLITO DE LA BATERA
COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR, AJUSTE
COMPROBACIN Y LIMPIEZA DEL FILTRO DEL COMBUSTIBLE
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE POTENCIA
COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL COMBUSTIBLE
CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL CARTUCHO
DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR
MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS
CAMBIO DEL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN DE POTENCIA, LIMPIEZA DE LOS COLADORES (COLADOR
DEL TREN DE POTENCIA, COLADOR DE LA BOMBA DE BARRIDO)
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, ADICIN Y CAMBIO DEL
ACEITE
CAMBIO DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL
ENGRASE DE LA JUNTA CARDAN
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTICORROSIN
MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS
CAMBIO DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL FILTRO
DE ACEITE HIDRULICO Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE VACO
CAMBIO DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO

LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL MOTOR

CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR
LIMPIEZA, COMPROBACIN DEL TURBOCARGADOR
MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS
COMPROBACIN DE LA BOMBA DE AGUA

C. ELEMENTOS DE CAMBIO CORRESPONDIENTE EN CADA SERVICIO

a. COMPROBACIN, LIMPIEZA Y CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE
Cuando aparezca el mbolo rojo del indicador de polvo (1), limpie el cartucho del
filtro de aire.
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO

No se debe limpiar y volver a utilizar el cartucho interior. Al sustituir el

cartucho exterior (6), sustituya al mismo tiempo el cartucho interior (10).
La tuerca (8), la arandela (9), el anillo de retencin (7), la tuerca de aletas (4) y
la arandela (5) no se pueden volver a emplear. Sustityalos con piezas nuevas.

b. LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

Limpie el interior del sistema de refrigeracin, cambie el lquido de refrigeracin y
sustituya el resistor anticorrosin observando las indicaciones que se dan en la
tabla siguiente:

Pare la mquina sobre terreno llano para la limpieza o cambio del lquido de
refrigeracin.
Utilice un anticongelante de tipo permanente.

c. INVERSIN Y SUSTITUCIN DE LAS PUNTAS FINALES Y ARISTAS CORTANTES

Invierta o sustituya las puntas finales y las aristas cortantes antes de que se
desgaste el extremo de la hoja.
1. Eleve la hoja a la altura apropiada y ponga un calzo en el marco para impedir que
la hoja se caiga.
2. Desplace la palanca de bloqueo de seguridad a la posicin LOCK.
3. Mida el desgaste de la punta final y la arista cortante de conformidad con las
especificaciones de desgaste indicadas ms bajo.

d. SUSTITUCIN DE LOS AMORTIGUADORES DE LA PUERTA

Si la profundidad de la ranura del amortiguador de goma de la puerta es inferior a
2 mm, sustituya el amortiguador. Hay cuatro amortiguadores en la parte inferior y
superior de cada una de las puertas, izquierda y derecha.

e. ENGRASE DEL PASADOR LATERAL DE LA BARRA COMPENSADORA Y ENGRASE

DEL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA COMPENSADORA
Aplique 3 dosis de grasa (accione la palanca de la bomba engrasadora 3
veces) en cada engrasador, y compruebe que sale grasa por el saliente
de obturacin.
Si no sale grasa por el saliente, contine aplicando grasa hasta que
salga.

f. COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR, AJUSTE

Compruebe cada polea por si estuviera daada, si la garganta en V o la

propia correa trapezoidal estuvieran desgastadas. Compruebe en especial
que la correa trapezoidal no est tocando el fondo de la garganta en V.
Si alguna polea est daada, dirjase a su distribuidor Komatsu para su
sustitucin.
Si alguna correa est dilatada y ya no se puede ajustar la tensin, o si tiene
grietas o cortes, sustituya ambas correas al mismo tiempo.
Al ajustar la correa en V, no empuje directamente la polea de tensin con
una barra de acero, etc., sino que ponga una pieza de madera, etc. entre la
polea y la barra.
Despus de sustituir la correa en V, ponga en marcha el motor durante una
hora, y ajuste de nuevo.
g. SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE POTENCIA

h. CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL COMBUSTIBLE

Si el cartucho del filtro se aprieta demasiado, la empaquetadura puede quedar
daada y esto a su vez producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro
se aprieta poco, tambin se escapar combustible de la empaquetadura. Por lo
tanto, apriete siempre el cartucho correctamente.

i. CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL
CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR
La temperatura del aceite est muy elevada cuando el motor ha estado en
funcionamiento. No cambie nunca el aceite inmediatamente despus de utilizar la
mquina. Espere a que el aceite se enfre antes de cambiarlo.

j. CAMBIO DEL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN DE POTENCIA, LIMPIEZA DE LOS

COLADORES (COLADOR DEL TREN DE POTENCIA, COLADOR DE LA BOMBA DE
BARRIDO)
Despus de montarlos, sustituya el cartucho del filtro de aceite del tren de
potencia. Para mayor informacin, vea "SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL FILTRO
DE ACEITE DEL TREN DE POTENCIA

k. CAMBIO DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL

l. SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTICORROSIN

Al poner el cartucho nuevo, grelo hasta que la junta entre en contacto con la
superficie de sellado, y a continuacin, apriete unos 2/3 de vuelta.

m. CAMBIO DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO

n. CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR

D. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN DE LOS SERVICIOS CORRESPONDIENTE A LAS

PARTES PRINCIPALES Y SECUNDARIAS DEL TRACTOR Y DEL MOTOR

1)
2)
3)
4)

a)

COMPROBACIN, LIMPIEZA Y CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE

LIMPIEZA DEL CARTUCHO EXTERIOR
Abra la tapa lateral izquierda del motor.
Afloje el perno (2), quite la tapa (3).
Quite la tuerca de aleta (4) y la junta (5), y saque el cartucho exterior
(6).Limpie el interior del cuerpo del filtro del aire y la tapa.
Dirija aire comprimido seco (menos de 0,69 MPa (7 kg/cm2) hacia el cartucho
exterior desde el interior y a lo largo de los pliegues, luego, desde el exterior
en el mismo sentido y, por ltimo, otra vez desde el interior.
Retire una junta del cartucho cada vez que limpie dicho cartucho.

b) Sustituya el cartucho exterior cuando haya sido limpiado 6 veces o utilizado

durante un ao. Sustituya el cartucho interior al mismo tiempo.
c) Sustituya ambos cartuchos cuando el mbolo rojo del indicador de polvo al
poco tiempo de haber limpiado el cartucho exterior, aunque no lo haya
limpiado por seis veces.
d) Compruebe si los pernos de montaje del cartucho interior estn flojos y, si
fuera necesario, apritelos.
e) Cambie el cartucho si aparecen pequeos orificios o partes ms delgadas en el
mismo, comprobado mirando una bombilla elctrica encendida a su travs,
despus de la limpieza.
f)
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO
1) Abra tapa lateral izquierda del motor.
2) Afloje el perno (2), quite la tapa (3).
3) Quite la tuerca de aletas (4) y la junta (5), y saque el cartucho exterior (6).
4) Quite el anillo de retencin (7), la tuerca (8) y arandela (9), y extraiga el
cartucho interior (10).
5) Para evitar la entrada de polvo, utilice un trapo limpio o cinta para cubrir el
conector de aire (salida).
6) Limpie el interior del cuerpo del filtro del aire y, luego, retire la tapa colocada
en el paso5.
7) Ajuste un nuevo cartucho interior (10) al conector de aire y apriete con la
tuerca (8) y la arandela (9).
8) Ponga el anillo de retencin (7).
9) Ponga el nuevo cartucho exterior (6) y fjelo con la tuerca de aletas (4) y junta
(5).
10) Quite la vlvula del evacuador (11), limpie con aire comprimido seco y vuelva a
ponerla.
11) 11. Ponga la tapa (3).
12) 12. Apriete el botn del indicador de polvo (1) para hacer volver el embolo
rojo a su posicin original.
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
Utilice agua corriente para el agua de refrigeracin.
Para utilizar otro tipo de agua (agua de ro, agua de pozo, etc.) consulte a su
distribuidor Komatsu.
Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de
mezcla del anticongelante.
Prepare un recipiente con una capacidad mnima de 60 litros para recoger la
solucin de anticongelante.
1. Pare el motor.
2. Gire lentamente el tapn del radiador (1) hasta que llegue al tope, para liberar
la presin interna.

3. Gire el tapn del radiador (1) hasta que llegue al siguiente tope, al mismo
tiempo que lo aprieta. Siga girando el tapn del radiador (1) hasta que llegue
al tope siguiente.
4. Coloque un recipiente para recoger la solucin de anticongelante debajo del
tapn de drenaje (2) situado en la parte inferior del radiador y de la vlvula de
drenaje (3) de un lado del bloque de cilindros. Abra la vlvula de drenaje (2) y
quite el tapn de drenaje (3) para drenar la solucin de anticongelante.
5. Tras drenar la solucin de anticongelante, cierre la vlvula de drenaje (2) y
apriete el tapn de drenaje (3), ya continuacin, llene con agua corriente.
Despus de rellenar el radiador con agua, arranque el motor y mantngalo a
ralent bajo. Una vez que el agua haya alcanzado una temperatura de 90C,
mantenga en marcha el motor durante 10 minutos.
6. Apague el motor y abra la vlvula de drenaje (2) y quite el tapn de drenaje (3)
para vaciar el agua.
7. Despus de drenar el agua, limpie el sistema de refrigeracin con un producto
de limpieza. Para el procedimiento de limpieza, consulte las instrucciones del
producto de limpieza.
8. Cierre la vlvula de drenaje (2). Enrolle cinta selladora en el tapn de drenaje
(3), y apritelo.
9. Aada agua por el orificio de llenado de agua hasta la boca del orificio de
llenado.
10. Despus de calentar el motor, compruebe que
los indicadores y lmparas de advertencia se
encuentran en estado normal. Si detecta
cualquier anomala durante la inspeccin,
realice las reparaciones o ajustes necesarios.
Maneje la mquina con carga ligera hasta que
el indicador de la temperatura del agua del motor (2) apunte a la zona blanca
(especificaciones del panel de control) o la zona verde (especificaciones del
panel de indicadores). Para eliminar el aire del sistema de refrigeracin, haga
funcionar el motor a ralent bajo durante 5 minutos, y a continuacin, otros 5
minutos a ralent alto. (Mientras lo hace, deje quitado el tapn del radiador).
11. Drene al agua de refrigeracin del depsito auxiliar (4), limpie su interior,
llnelo con agua de refrigeracin hasta un punto medio entre las marcas FULL
y LOW.
12. Apague el motor y apriete el tapn. Compruebe el nivel de refrigerante y
aada agua en caso necesario.

COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA ORUGA

AUMENTO DE LA TENSIN
Prepare una pistola de engrasar.
1. Bombee grasa a travs del engrasador (2) con la pistola de engrasar.
2. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta, mueva la
mquina hacia atrs y hacia delante.

3. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y si no es

correcta, ajstela de nuevo.
4. Siga inyectando grasa hasta que S sea 0 mm. Si la tensin sigue siendo
baja, significa que el pasador y el buje estn demasiado desgastados, de
manera que deben ser invertidos o sustituidos. En este caso, dirjase a
su distribuidor Komatsu.

COMPROBACIN Y APRIETE DE LOS PERNOS DE LAS ZAPATAS DE LAORUGA

PROCEDIMIENTO DE APRIETE (PERNOS DE LAS ZAPATAS DE LA ORUGA)
1) Apriete los pernos de las zapatas a 294 29 Nm (30 3 kgfm). A
continuacin, compruebe que la tuerca y la zapata estn en contacto con
superficie de contacto del eslabn.
2) Despus de esta comprobacin, apriete otros 120 10. (120 equivalen a dos
caras de la tuerca

INVERSIN Y SUSTITUCIN DE LAS PUNTAS FINALES Y ARISTAS CORTANTES

Invierta o sustituya las puntas finales y las aristas cortantes antes de que se
desgaste el extremo de la hoja.
1. Eleve la hoja a la altura apropiada y ponga un calzo en el marco para impedir
que la hoja se caiga.
2. Desplace la palanca de bloqueo de seguridad a la posicin LOCK.
3. Mida el desgaste de la punta final y la arista cortante de conformidad con las
especificaciones de desgaste indicadas ms bajo.
4. Quite la arista cortante y la punta final y limpie la superficie de montaje.
5. Invierta o sustituya la arista cortante y la punta final cuando estn desgastados.
a) Quite la tuerca (1) y el perno (2), y a continuacin, invierta o sustituya la arista
cortante y la punta final.
b) Ponga la arista cortante en la hoja y apriete provisionalmente el perno. Presione la
hoja contra el suelo para eliminar el juego del perno (2), y a continuacin, apriete
el perno al par de apriete especificado.

 LIMPIEZA Y COMPROBACIN DE LAS celdillas DEL RADIADOR

1. Quite los pernos (1) (4 pernos).
2. Abra el lado A (lado de bisagra) de la rejilla del
radiador. Se abre unos 10 mm.
3. Abra el lado B de la rejilla del radiador.
4. Limpie con aire comprimido las celdillas del
radiador obstruidas con barro, polvo y hojas. Se
puede utilizar agua o vapor en lugar de aire
comprimido.

COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DE LOS RODILLOS TENSORES, ADICIN

DE ACEITE
1. Quite el perno (1), y quite la placa gua (2) y el suplemento (3).
2. Afloje despacio el tapn (4). Si el aceite sale a travs de las roscas
del tapn, la cantidad de aceite es suficiente. Apriete el tapn (4).
3. Si no sale aceite al quitar el tapn (4), el nivel de aceite es
insuficiente. En este caso, dirjase a su distribuidor Komatsu para su
reparacin.
4. Monte la placa gua (2) y el suplemento (3) con el perno (1).
DRENAJE DEL AGUA Y LOS SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE
1) Drene el agua y los sedimentos antes de arrancar la mquina.
2) Prepare un recipiente para recoger el combustible drenado.
3) Abra la vlvula de drenaje (1) del fondo del depsito y drene el
sedimento y el agua acumulada en el fondo junto con el combustible.
Tenga cuidado para que no le caiga combustible encima.
4) Cuando salga solamente combustible limpio, cierre la vlvula de drenaje
(1).
LUBRICACIN
1. Baje la hoja al suelo, y apague el motor.
2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los engrasadores sealados
por las flechas.
3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que salga.
ENGRASE DEL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA COMPENSADORA
1. Abra la tapa izquierda de la carrocera de la mquina.
2. Limpie el engrasador sealado con la flecha, y aplique grasa en el
mismo con la bomba engrasadora.

COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL,

ADICIN DE ACEITE
1. Pare la mquina de modo que el tapn de drenaje (3) quede justo en la parte
inferior.
2. Quite el tapn del nivel de aceite (2) y compruebe si la caja de la transmisin
final tiene aceite hasta el borde inferior del orificio del tapn.
3. Si el nivel de aceite est bajo, aada aceite del motor por el orificio del tapn
de llenado de aceite (1).
4. Deje de echar aceite cuando el aceite comience a rebosar por el tapn de
nivel (2), y ponga de nuevo el tapn de nivel (2) y el tapn de llenado del
aceite (1).

COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE

ACEITE
1) Baje la hoja al suelo, apague el motor y espere unos 5 minutos antes de
comprobar el nivel de aceite. Si el nivel se encuentra entre las marcas H y L
de la mirilla (G), el nivel de aceite es correcto.
2) Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L, agregue aceite a
travs del orificio de llenado de aceite (F).
3) Despus de aadir aceite, asegrese de roscar el tapn del orificio de
llenado y de cerrarlo con llave.
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ELECTROLITO DE LA BATERA
Realice esta comprobacin antes de poner en funcionamiento la mquina.
1) Abra la tapa de la batera situada en el lado izquierdo de la carrocera de la
mquina.
2) Quite el tapn (1), y compruebe que el nivel de electrolito llega a la lnea
UPPER LEVEL. Si el nivel est bajo, aada agua destilada. No aada agua por
encima de la lnea UPPER LEVEL. Se podran producir fugas de electrolito, que
a su vez podran dar lugar a lesiones o incendio. Si se derrama electrolito,
aada cido sulfrico diluido.
3) Limpie los orificios de aireacin en los tapones de la batera y a continuacin,
apriete correctamente los tapones. Mantenga limpia la parte superior de la
batera y lmpiela con un pao hmedo.
COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR, AJUSTE
AJUSTE
1. Afloje los pernos y las tuercas (1), (2) y (3).
2. Gire la tuerca (4) en el sentido de las agujas del reloj, mueva el alternador
(5) para ajustar la tensin de la correa, de manera que la deflexin sea de
unos 10 mm al apretarla con una fuerza de unos 6 kg.
3. Apriete los pernos y tuercas (1), (2) y (3) para fijar el alternador (5) en su
posicin.

SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE POTENCIA

1. Quite los pernos de montaje superiores (2) de la tapa del filtro (1),
utilice la bisagra inferior como punto de apoyo para abrir la tapa hacia
fuera.
2. Quite la junta (3) montada en el marco.
3. Quite los pernos de montaje (5) del filtro (4), y quite la tapa (6).
4. Quite la arandela debajo del protector, afloje el tapn de drenaje (P), y
drene el aceite del interior de la caja del filtro.
5. Saque el cartucho (7).
6. Limpie las piezas desmontadas y el interior de la caja, y a continuacin,
ponga un cartucho nuevo. Utilice un cartucho original Komatsu.
7. Fije la tapa (6) con el perno (5) haciendo un orificio horizontal de la
cubierta con el orificio de la caja del filtro (A).
8. Ponga el tapn de drenaje (P)
9. Afloje el tapn de ventilacin de aire (8) y arranque el motor. Apriete el
tapn cuando salga aceite.
10. Apriete la tapa (1) y luego el perno (2).
11. Sustituya la junta (3).

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE DEL AIRE ACONDICIONADO (FILTRO DE AIRE DEL
EXTERIOR/RECIRCULACIN)
1. Afloje los pernos de montaje (1), tire hacia trs de la tapa de inspeccin
(2), y qutela.
2. Quite la tapa interior (3), y desmonte el filtro FRESH (4).
3. Quite la caja del filtro, limpie la suciedad acumulada en el interior de la
caja con un cepillo por el orificio de limpieza (5) de la tapa. Al hacer
esto, tenga cuidado para que no entre suciedad o polvo por la toma de
entrada de aire del exterior (6) que llega hasta la cabina.
4. Abra la tapa de inspeccin (7) situada debajo del panel delantero, tire
del filtro RECIRC (8) y squelo.
5. Limpie los filtros (4) y (8) con aire comprimido. Si los filtros estn
manchados de aceite o con mucha suciedad, lvelos con un detergente
neutro. Despus de lavar los filtros, squelos y vuelva a montarlos.
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL COMBUSTIBLE
Prepare una llave de filtro y un recipiente para recoger el combustible.
1. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo del cartucho del
filtro.

2. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro (1) hacia la izquierda
para quitarlo.
3. Limpie el portafiltro, llene los nuevos cartuchos de filtro con combustible
limpio, recubra la empaquetadura con aceite para motor. Instlelos
seguidamente en el portafiltro.
4. Para ponerlos en los portafiltros, apriete hasta que la empaquetadura entre
en contacto con la superficie de la junta del portafiltro y, luego, apriete
dando entre 1/2 y de vuelta. Si el cartucho del filtro se aprieta
demasiado, la empaquetadura puede quedar daada y esto a su vez
producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro se aprieta poco,
tambin se escapar combustible de la empaquetadura. Por lo tanto,
apriete siempre el cartucho correctamente.
5. Afloje el botn de la bomba de alimentacin (2) y accinela 50 a 60 veces
arriba y abajo. As se purga el aire.
6. Apriete el botn de la bomba de alimentacin (2) y apritelo.
7. Despus de cambiar el cartucho del filtro, arranque el motor y compruebe
si hay fugas de combustible por la superficie de sellado del filtro. Si
encuentra alguna fuga de combustible, compruebe el apriete del cartucho
del filtro. Siempre que encuentre una fuga de combustible, siga los Pasos 1
y 2 para desmontar el cartucho del filtro, y compruebe si hay algn dao u
objeto extrao en la superficie de la empaquetadura. Si encuentra algn
dao u objeto extrao en la empaquetadura, sustityala con una pieza
nueva, y a continuacin, repita los Pasos 3 - 6 para montar el cartucho del
filtro.
CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL
CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR
1. Quite la tapa de la parte inferior de la mquina y ponga un recipiente
debajo del tapn de drenaje para recoger el aceite drenado.
2. Afloje lentamente el tapn de drenaje (P) para que no le caiga aceite, y
drene el aceite.
3. Compruebe el aceite drenado y vea si contiene demasiadas partculas
de metal o materiales extraos. Dirjase a su distribuidor Komatsu en
caso afirmativo.
4. Ponga el tapn de drenaje (P)
5. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro (1) hacia la izquierda
para quitarlo. Para evitar que le caiga aceite, no realice esta operacin
situado justo debajo del cartucho.
6. Limpie el portafiltro, llene el filtro nuevo con aceite del motor, aplique
aceite del motor a la empaquetadura del cartucho y a la rosca (o una
pelcula fina de grasa), y a continuacin, ponga el cartucho del filtro.
7. Al poner el cartucho del filtro, ponga en contacto la superficie de la
empaquetadura con el portafiltro, y a continuacin, apriete entre 3/4 y
1 vuelta.

8. Despus de sustituir el cartucho del filtro, aada aceite del motor a

travs el orificio de llenando del aceite (F) hasta que el nivel de aceite
est situado entre las marcas H y L de la varilla indicadora (G).
9. Haga funcionar el motor en ralent durante un corto tiempo y, luego,
detenga el motor y compruebe que el nivel de aceite est entre las
marcas H y L de la varilla indicadora.
CAMBIO DEL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN DE POTENCIA, LIMPIEZA DE LOS
COLADORES (COLADOR DEL TREN DE POTENCIA, COLADOR DE LA BOMBA DE
BARRIDO)
A. Afloje el tapn de drenaje (P) (con una hendidura) debajo del cuerpo de la
mquina, vace el aceite y, luego, vuelva a apretar el tapn de drenaje (P).
B. No quite el tapn de drenaje (P).
C. Quite la tapa de la parte inferior de trasera de la mquina como se indica a
continuacin.
1) Quite los dos pernos (1) del lado delantero de la carrocera de la
mquina.
2) Sujetando la tapa, quite los dos pernos (2) de la parte trasera de la
carrocera de la mquina.
3) Baje y abra la tapa poco a poco
4) Afloje el perno de montaje (3) del colador del tren de potencia, y quite
la tapa (4).
5) Extraiga el muelle (5), y extraiga el colador (6).
6) Quite la suciedad pegada al colador (6), y a continuacin, lave el colador
con gasoil limpio o aceite al chorro. Limpie el interior de la caja y las
piezas desmontadas.
7) Afloje el perno de montaje (7) del colador de la bomba de barrido, y
quite la tapa (8).
8) Extraiga el muelle (9), y extraiga el colador (10).
9) Quite la suciedad pegada al colador (10), y a continuacin, lave el
colador con gasoil limpio o aceite al chorro. Limpie el interior de la caja
y las piezas desmontadas.
10) Monte los caladores en su posicin inicial.
11) Despus de montarlos, sustituya el cartucho del filtro de aceite del tren
de potencia. Para mayor informacin, vea "SUSTITUCIN DEL
CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE POTENCIA.
12) Abra la tapa del lado derecho de la mquina.
13) Rellene la cantidad especificada de aceite del motor por el orificio de
llenado (F).
14) Compruebe que el aceite alcanza el nivel especificado. Para mayor
informacin, vea "COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA
DEL TREN DE POTENCIA, ADICIN DE ACEITE.
CAMBIO DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL
1) Pare la mquina de manera que el tapn de drenaje (3) quede justo en la
parte inferior.

2) Quite el tapn de nivel de aceite (2) y el tapn de llenado de aceite (1), y

a continuacin, quite los tapones de drenaje (3) y (4), y drene el aceite.
3) Despus de vaciar el aceite, apriete los tapones de drenaje (3) y (4).
4) Aada aceite del motor hasta el nivel especificado por el tapn de
llenado de aceite (1).
5) Despus de aadir el aceite, compruebe que llega al nivel especificado,
consulte "COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA
TRANSMISIN FINAL, ADICIN DE ACEITE.
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTICORROSIN
1. Gire la vlvula (1) en la parte superior del resistor anticorrosin.
2. Con una llave para filtros, gire el cartucho (2) hacia la izquierda para quitarlo.
3. Aplique aceite del motor a la superficie de sellado del cartucho nuevo, y
mntelo en el portafiltro.
4. Al poner el cartucho nuevo, grelo hasta que la junta entre en contacto con la
superficie de sellado, y a continuacin, apriete unos 2/3 de vuelta.
5. Abra la vlvula (1).
6. Utilice un cartucho original Komatsu
CAMBIO DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, SUSTITUCIN DEL CARTUCHO
DEL FILTRO DE ACEITE HIDRULICO Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE VACO
Capacidad de relleno: 55 litros
1) Baje la hoja al suelo, apague el motor y gire despacio el tapn del orificio de
llenado del aceite (F) para liberar la presin interna. A continuacin, quite el
tapn.
2) Quite la tapa de la parte inferior del depsito hidrulico.
3) Quite el tapn (1) de la parte inferior del depsito hidrulico, afloje la vlvula
de drenaje (2) y drene el aceite, y apriete la vlvula de drenaje (2).
4) Despus de apretar, ponga el tapn (1). Al aflojar la vlvula de drenaje (2),
tenga cuidado de que no le caiga aceite encima.
5) Para drenar el aceite de la caja del filtro de aceite hidrulico (7), libere la
arandela debajo del protector y quite el tapn de drenaje (3). Tenga cuidado
para que no le caiga aceite encima al quitar el tapn de drenaje (3).
6) Quite los pernos de montaje (5) situados en la parte superior de la tapa del
filtro (4), y abra la tapa hacia fuera utilizando la bisagra de la parte inferior
como punto de apoyo.
7) Quite la junta (6) montada en el marco.
8) Quite los pernos de montaje (8) del filtro (7), y quite la tapa (9).
9) Saque el cartucho (10). Limpie el interior de la caja y las piezas desmontadas, y
a continuacin, monte un cartucho nuevo. Utilice siempre cartuchos originales
suministrados por Komatsu.
10) Ponga el tapn de drenaje (3).
11) Despus de poner el tapn de drenaje, afloje el tapn de purgado de aire (11),
arranque el motor, y cuando salga aceite, apriete el tapn (11).
12) Cierre la tapa del filtro (4), y apriete el perno (5).

CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR

Capacidad de relleno: 1,7 litros
1) Quite la tapa inferior de la parte inferior de trasera de la mquina como se
indica a continuacin. Quite los dos pernos (1) del lado delantero de la
carrocera de la mquina.
2) Sujetando la tapa, quite los dos pernos (2) de la parte trasera de la carrocera
de la mquina.
3) Baje y abra la tapa poco a poco.
4) Quite el tapn de nivel de aceite (3) y el tapn de llenado de aceite (4), y a
continuacin, quite el tapn de drenaje (5) para drenar el aceite. Despus de
drenar todo el aceite, apriete el tapn (5).
5) Aada aceite del motor a travs del orificio del tapn de llenado de aceite (4)
hasta que el nivel de aceite alcance el borde inferior del orificio del tapn de
nivel de aceite (3).
E) FALLAS Y ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
1. LA MAQUINA NO PARA CUNADO SE OPRIME EL PEDAL DE FRENO
SOLUCIN:
Requiriere de revisin y ajustes del componente
Si la maquina se mueve mediante esta operacin de comprobacin recurrir a
distribuidor Komatsu
2. LAS ORUGAS SE SALEN
SOLUCIN:
Requiere ajuste en la tensin de las orugas
3. LA CUCHILLA SUBE LENTA. O NO SUBE CAUSA
SOLUCIN:
Requiere agregar aceite hidrulico
4. NO SUBE LA PRESIN DE ACEITE DE LA TRANSMISIN
SOLUCIN:
Limpieza del colador en el tren de fuerza.
5. LA LUZ DEL MONITOR DE PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR SIGUE ENCENDIDA AL
AUMENTAR LA VELOCIDAD DEL MOTOR DESPUS DE QUE ESTE HA TOMADO SU
TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO.
SOLUCIN:
Reemplazo del filtro de aceite.
Cambio del aceite del motor
6. HAY ESCAPES DE VAPOR POR LA PARTE ALTA DEL RADIADOR ( VLVULA DE
ESCAPE DE PRESIN
SOLUCION:
Revisin del nivel del lquido refrigerante y agregado de agua

7. EL MOTOR NO ARRANCA CUANDO EL MOTOR DE ARRANQUE ESTA GIRANDO

SOLUCIN:
Revisin del nivel de combustible. si hay derrames de combustible. agregado
del mismo advertencia cuando ponga combustible. 29. Nunca sobrellene el
tanque porque se puede derramar. lmpielos muy bien.
8. LOS GASES DEL ESCAPE SON BLANCOS. O AZULES
SOLUCIN:
Reemplazo del filtro de aceite
9. EL GAS DE ESCAPE SE TORNA NEGRO OCASIONALMENTE
SOLUCIN:
Revisin. limpieza y reemplazo del elemento del filtro de aire
10.LUZ DE PRECALENTAMIENTO NO SE APAGA
SOLUCIN:
(Revisar. reparar) (Sustituir) (suiche de ignicin en posicin ON)