COMPORTEMENT MECANIQUE DES

MATERIAUX

I Choix dun matriau

Le choix dun matriau a de nombreuses rpercussions,
.
(par exemple, la consommation en carburant dun vhicule est fonction de son poids) etc. Il est
donc important de dfinir prcisment les caractristiques requises du matriau pour effectuer
ce choix.
Lensemble des caractristiques prendre en compte pour le choix dun matriau peut-tre
rsum dans le tableau suivant :
Caractristiques
mcaniques

Caractristiques
Physicochimiques

Caractristiques
de mise en
oeuvre

Caractristiques
Socioconomiques

Caractristiques
cologiques

Concernent les efforts

appliqus lensemble
tudi et permettent de
dimensionner en fonction
du matriau choisi

Concernent les
agressions par le milieu
extrieur et permettent de
dterminer le traitement
de surface adapt, ou les
qualits thermiques et
lectriques.

Concernent la
fabrication de lobjet et
permettent de trouver le
procd dobtention
adapt au choix du
matriau.

Concernent les
transactions commerciales
lies la fabrication et la
vente de revient, prix de
vente, march, delais,
emplois, localisation.

Concernent les critres

environnementaux, le
long du cycle de vie et
participent la
dtermination de
lempreinte cologique du
produit.

II Caractristiques physiques lmentaires

II.1- Masse volumique
La masse volumique est dfinie comme tant ..
:

Un contrepoids dquilibrage de machine laver, un volant dinertie permettant de rgulariser le

pdalage dun vlo dentranement, etc. sont raliss en matriaux masse volumique
importante.
A contrario laronautique et le btiment utilisent souvent des matriaux faible masse
volumique (matriaux composites, aluminium) pour obtenir un bon compromis entre allger
les structures et les rendre rsistantes.
Exemple
Matriau

Air
(20C)

Eau
pure
(4C)

Acier

Aluminium

Cuivre

Bton

Verre

Nylon

Plomb

Masse
volumique
3
(kg/m )
Densit
leau

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Activit n1
Un avion de ligne A380 de 267 tonnes est compos en masse de 20% daluminium
(essentiellement pour le fuselage).
Calculer la masse dacier quil faudrait soulever si lon utilisait le mme volume de matire.

II.2 - Densit
La densit .
... Selon que lon cherche caractriser :
Un gaz,
Un liquide et un solide,
.........................................................................................................................................

La densit de rfrence vaut donc 1. Pour les autres matriaux on donne un nombre sans
unit.
Activit n2
Calculer la densit relative du plomb relative leau.

Activit n3
Calculer la masse dun litre dhuile sachant que la densit relative leau de lhuile est gale
0,9. De lhuile verse dans leau va-t-elle remonter la surface ?

II.3 - Homognit
Un matriau est homogne sil possde, en tout point, .
.
Les proprits chimiques et physiques ...

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Activit n4
Le figure ci-dessous montre une coupe transversale dun arbre. Est-il homogne ?

Parmi les objets suivants indiquez ceux dont le matriau est homogne et les classer par ordre
de densit croissante : un matelas en Bultex, un mur en bton arm, un panneau de bois
agglomr, un double vitrage, un parpaing en ciment.

II.4 - Isotropie
Un matriau est isotrope .
.
Les mtaux et alliages sont ...
Le bois et les matriaux composites sont ...
II.5 porosit, permabilit
La porosit est un nombre sans dimension

..

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La permabilit k est ..
Elle est exprime en Darcy (1 Darcy = 0,98.10-12 m2) et ne dpend pas du fluide.
Pour connatre la vitesse dcoulement dun fluide, de masse volumique e, de viscosit
dynamique e (mesure en Pascal seconde), travers un matriau on utilise le coefficient de
conductivit hydraulique K :

La permabilit est utilise pour caractriser la proprit des tissus ou des faades empcher
la traverse de lair ou de leau.

III Proprits mcaniques

Lorsque lon cherche prvoir si une pice va rsister aux efforts quon lui applique, il est
ncessaire de connatre les grandeurs mcaniques caractristiques des matriaux en relations
avec les proprits des efforts (valeur, tendue de la surface dapplication, vitesse et frquence
dapplication).
On est donc amen raliser des essais mcaniques (qui font, en gnral, lobjet dune
normalisation).
Chacun de ces essais mcaniques permet de quantifier une ou plusieurs grandeurs
caractristiques du matriau tudi. Parmi eux on trouve :
.,
.,
..

III.1 Traction
Trois questions, trois rponses :
La pice va-t-elle casser ?
Non, tant que ...
La pice va-t-elle rester dforme ?
Non, tant que ..

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Quelle va tre la dimension dforme de la pice sous charge ?

..
Au cours dun essai de traction dun mtal : on observera successivement :
le domaine lastique (pas toujours bien visible)
le domaine de dformation plastique
le domaine de striction caractris par une rduction locale de la section o se concentre
toute la dformation jusqu rupture de lprouvette.

: .. reprsentant
la force applique sur chaque mm2 de la section (tranche) de lprouvette.
: ..
(allongement dune seule tranche dprouvette dune longueur de 1mm)
Re ou se : limite dlasticit :
..
Re0.2 :
..
Rm : .
..
Ar (A%) :

Module de Young dlasticit longitudinale (Mpa) : ..

III.2 Duret
La duret est la caractristique exprimant la rsistance ..
. La valeur de la duret est gnralement
obtenue partir dune chelle, par comparaison entre matriaux.

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Exemple : Le diamant pur est la substance minrale non traite la plus dure connue, elle
rayera nimporte quel autre matriau normal.
Il y a trois principales faons de qualifier la duret :
La rsistance aux dformations permanentes dues au frottement dun objet pointu :
..
La rsistance aux dformations permanentes dues lenfoncement dun objet pointu :
..
La longueur du rebond dun objet ayant chut sur le matriau : cest ,
lie llasticit.
Les caractristiques de duret sont :
Rockwell (HRB ou HRC), Vickers (HV) et Brinell (HB) .,
Knoop (HK) (verre et cramiques),
Monnin et Janka .,
Shore ,
Barcol .
Bennett ..
III.3 Essai de rupture en flexion par choc (norme ISO 148-1)
Les formes et les dimensions des pices influencent les capacits rsister aux chocs.
Lnergie de rupture, ..
...
Lnergie de rupture est exprime en ..
Lorsque cette nergie est faible ...
Lnergie de rupture diminue aux basses tempratures.
Exemples de valeurs usuelles (J)
Kv(0)

Acier

Fonte

Alu

Cuivre

40

15

15

30

La ductilit est ...

Cest une dformation plastique. Elle soppose ..
IV Mesure de frottement
Le frottement peut-tre dfini
.
.
Le frottement est caractris par ..
Plus ce coefficient est lev, plus il est difficile de dplacer les objets.

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Lorsque les deux solides en contact sont immobiles et que lon cherche les dplacer, on
utilise ..
Lorsque les deux solides en contact sont mobiles lun par rapport lautre, ..

.
Lorsquon veut rduire le frottement deux solutions sont possibles :

;

.

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V Exercices
V.1 Traction sur un fil en acier ressort
La courbe ci-dessous est le rsultat dun essai de traction sur un fil en acier ressort.
1. Dterminer la valeur de la limite lastique et du module de Young.
2. Le matriau test est-il de type fragile ou ductile ?

V.2 Traction sur alliage de titane

La courbe ci-dessous est le rsultat dun essai de traction sur alliage de titane.
1. Dterminer la valeur de la limite lastique et du module de Young.
2. Le matriau test est-il de type fragile ou ductile ?
3. Quelle est sa dformation maximale ?

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V.3 Dimensionner un motorducteur

Les barrires ERO sont utilises dans la plupart des pages dautoroute.
On cherche dimensionner le motorducteur qui doit fournir une action mcanique capable de
relever la barrire et ce dans nimporte quelle position lors du mouvement de monte ou de
descente.

Pour aider le moteur lectrique, un ressort hlicodal de torsion a t implant (raideur du

ressort de compensation K = 0,45 N.m/deg).
On tudie le fonctionnement du mcanisme rel grce une maquette sur laquelle la lisse
dorigine (L = 2,5 m) a t remplace par un ensemble form de trois parties :
- un tube dune longueur de 850 mm et de masse linique est de 1 kg/m ;
- lembout de centre de gravit Ge est plac 800 mm de laxe de rotation de la lisse et de
masse Me = 2,8 kg ;
- le contre poids dont le centre de gravit Gc est plac 170 mm de laxe de rotation de la lisse
et de masse Mc = 2,8 kg.
1. Dterminer la masse du tube Mt et la position du centre de gravit. Gt
2. Dterminer la position du centre de gravit. de la lisse relle et de celle de la maquette.

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V.4 Choix dun matriau cble elec A380

La socit AIRBUS fabrique des avions de ligne. Depuis lA320 elle remplace les commandes
hydrauliques par des commandes by-wire (lectriques). Pour cela, elle utilisait jusqu prsent
des cbles base de cuivre. Lors de la conception de son dernier n, lA380 elle a cherch
utiliser de laluminium. Un des critres pour ce remplacement est que les cbles devaient avoir
la mme conductibilit lectrique.
La conductibilit lectrique est mesure en siemens par mtre et correspond la conductance
dune portion de fil de 1m de long et de 1m2 de section.
- Conductibilit lectrique du cuivre : 59,6x106 S.m-1 ; de laluminium : 37,7x106 S.m-1.
- Masse volumique du cuivre : 8,96 g.cm3 ( 20 C).
- Masse volumique de laluminium : 2,7 g.cm3.
1.Pour une mme conductibilit, tablir le diamtre des cbles en aluminium quil est ncessaire dutiliser.
2. Pour un mtre linaire de cble quel est le rapport de la masse du cble en cuivre et de
celle du cble en aluminium ?

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