Motores que absorben agua

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Tema: Motores que absorben agua

Por qu sufre daos un motor que absorbe agua

El motor de combustin interna trabajo bajo el principio de funcionamiento Otto o de los
cuatro tiempos. Estos son:
Admisin
Compresin
Explosin
Escape

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Admisin
Durante la admisin se abre la vlvula de admisin, el pistn es arrastrado hacia abajo
por la biela y el cigeal, esto genera una depresin (vaco) con lo que el aire atmosfrico
fluye a travs del filtro de aire, mltiple de admisin, y es regulado por la vlvula de
mariposa.
El aire es un componente indispensable de la combustin, como lo es el combustible.
Durante este movimiento del pistn se inyecta combustible a la corriente de aire que
entra al cilindro, de manera que ahora se tiene dentro del cilindro una mezcla explosiva.

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Comprension
Durante la compresin, ambas vlvulas estn cerradas. Ahora el pistn es empujado hacia
arriba por la biela y el cigeal, esto hace que la mezcla explosiva de aire y gasolina sea
comprimida, reduciendo su volumen varias veces, esto logra que se eleve la temperatura y
que se mezcle correctamente la gasolina con el aire.

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Explosion
Durante la Explosin, el sistema de encendido genera una chispa de alto voltaje entre los
electrodos de la buja, lo que inicia la combustin de la mezcla, esto eleva paulatinamente
la presin dentro del cilindro, generndose una fuerza sobre la parte superior del pistn
empujndolo hacia abajo, obligando al cigeal a girar por medio de la biela.
La fuerza obtenida durante esta fase es la que hace que el vehculo se mueva.

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Escape
Durante el escape, se abre la vlvula de escape, el pistn se mueva hacia arriba y forza a
los gases quemados de la combustin a salir hacia el medio ambiente. Con esta fase
termina el ciclo del motor y se da paso a uno nuevo mediante la admisin de aire-gasolina.
Cuando el motor gira a 2000 revoluciones por minuto, tenemos 1000 ciclos por minutos o
16 ciclos por cada segundo en cada cilindro del motor.

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Vehculo circulando por lugares inundados

Cuando un auto transita a travs de una acumulacin de agua que sobrepase el nivel de
la toma de aire hacia el motor, existe el riesgo de que este, como si fuera una aspiradora,
absorba agua en lugar de aire lo cual puede resultar muy daino para el motor, de
hecho, en algunos caso puede significar su destruccin total.

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Motor aspirando agua

Durante la fase de admisin, el motor es literalmente una aspiradora, de manera que va
intentar aspirar cualquier cosa que pueda fluir a travs del mltiple de admisin, y si es
agua lo que hay, sta entrar directamente al cilindro a travs de la vlvula de
admisin.

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Dao al motor
Durante la fase de compresin ya con el agua dentro del cilindro, el pistn intenta
comprimir el agua, sin embargo, una ley fsica dice que los lquidos no se pueden
comprimir y este se comporta como si dentro del cilindro hubiera una pieza metlica, de
manera que el pistn choca de frente contra el agua y como en una cadena, el eslabn ms
dbil se rompe, por ello, la biela se dobla por su parte ms delgada. Pero en los
casos en los que el motor circula a altas revoluciones, los daos pueden ser peores.

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Gracias!

Danke!
Thanks!

Dudas o comentarios en relacin a este tema, favor de contactar a Salvador Ramrez al correo:
Salvador.ramirez@vw.com.mx

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