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Seccin 3. Arcenes.
Artculo 36. Conductores obligados a su utilizacin.
Seccin 4. Supuestos especiales del sentido de circulacin y de la utilizacin de calzadas,
carriles y arcenes.
Artculo 37. Ordenacin especial del trfico por razones de seguridad o fluidez de la
circulacin.
Artculo 38. Circulacin en autopistas y autovas.
Artculo 39. Limitaciones a la circulacin.
Artculo 40. Carriles reversibles.
Artculo 41. Carriles de utilizacin en sentido contrario al habitual.
Artculo 42. Carriles adicionales circunstanciales de circulacin.
Seccin 5. Refugios, isletas o dispositivos de gua o anlogos.
Artculo 43. Sentido de la circulacin.
Seccin 6. Divisin de las vas en calzadas.
Artculo 44. Utilizacin de las calzadas.
Captulo II. Velocidad.
Seccin 1. Lmites de velocidad.
Artculo 45. Adecuacin de la velocidad a las circunstancias.
Artculo 46. Moderacin de la velocidad. Casos.
Artculo 47. Velocidades mximas y mnimas.
Artculo 48. Velocidades mximas en vas fuera de poblado.
Artculo 49. Velocidades mnimas en poblado y fuera de poblado.
Artculo 50. Lmites de velocidad en vas urbanas y travesas.
Artculo 51. Velocidades mximas en adelantamientos.
Artculo 52. Velocidades prevalentes.
Seccin 2. Reduccin de velocidad y distancias entre vehculos.
Artculo 53. Reduccin de velocidad.
Artculo 54. Distancias entre vehculos.
Seccin 3. Competiciones.
Artculo 55. Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos.
Captulo III. Prioridad de paso.
Seccin 1. Normas de prioridad en las intersecciones.
Artculo 56. Intersecciones sealizadas.
Artculo 57. Intersecciones sin sealizar.
Artculo 58. Normas generales.
Artculo 59. Intersecciones.
Seccin 2. Tramos en obras, estrechamientos y tramos de gran pendiente.
Artculo 60. Tramos en obras y estrechamientos.
Artculo 61. Paso de puentes u obras de paso sealizado.
Artculo 62. Orden de preferencia en ausencia de sealizacin.
Artculo 63. Tramos de gran pendiente.
Seccin 3. Normas de comportamiento de los conductores respecto a los ciclistas, peatones y
animales.
Artculo 64. Normas generales y prioridad de paso de ciclistas.
Artculo 65. Prioridad de paso de los conductores sobre los peatones.
Artculo 66. Prioridad de paso de los conductores sobre los animales.
Seccin 4. Vehculos en servicios de urgencia.
Artculo 67. Vehculos prioritarios.
Artculo 68. Facultades de los conductores de los vehculos prioritarios.
Artculo 69. Comportamiento de los dems conductores respecto de los vehculos
prioritarios.
Artculo 70. Vehculos no prioritarios en servicio de urgencia.
Captulo IV. Vehculos y transportes especiales.
de
en
de
de
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b) A los animales sueltos o en rebao y a los vehculos de cualquier clase que, estticos o en
movimiento, se encuentren incorporados al trfico en las vas comprendidas en el primer inciso del
prrafo c).
c) A las autopistas, autovas, carreteras convencionales, a las reas y zonas de descanso y de
servicio, sitas y afectas a dichas vas, calzadas de servicio y a las zonas de parada o estacionamiento
de cualquier clase de vehculos; a las travesas, a las plazas, calles o vas urbanas; a los caminos de
dominio pblico; a las pistas y terrenos pblicos aptos para la circulacin; a los caminos de servicio
construidos como elementos auxiliares o complementarios de las actividades de sus titulares y a los
construidos con finalidades anlogas, siempre que estn abiertos al uso pblico, y, en general, a
todas las vas de uso comn pblicas o privadas.
No sern aplicables los preceptos mencionados a los caminos, terrenos, garajes, cocheras u
otros locales de similar naturaleza, construidos dentro de fincas privadas, sustrados al uso pblico y
destinados al uso exclusivo de los propietarios y sus dependientes.
3. El desplazamiento ocasional de vehculos por terrenos o zonas de uso comn no aptos para
la circulacin, por tratarse de lugares no destinados al trfico, quedar sometido a las normas
contenidas en el ttulo I y en el captulo X del ttulo II de este Reglamento, en cuanto sean
aplicables, y a lo dispuesto en la regulacin vigente sobre conductores y vehculos, respecto del
rgimen de autorizacin administrativa previa, previsto en el ttulo IV del texto articulado de la Ley
sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, con objeto de garantizar la aptitud
de los conductores para manejar los vehculos y la idoneidad de stos para circular con el mnimo
riesgo posible.
4. En defecto de otras normas, los titulares de vas o terrenos privados no abiertos al uso
pblico, situados en urbanizaciones, hoteles, clubes y otros lugares de recreo, podrn regular, dentro
de sus respectivas vas o recintos, la circulacin exclusiva de los propios titulares o sus clientes
cuando constituyan una colectividad indeterminada de personas, siempre que lo hagan de manera
que no desvirten las normas de este Reglamento, ni induzcan a confusin con ellas.
TTULO I
Normas generales de comportamiento en la circulacin
CAPTULO I
Normas generales
Artculo 2. Usuarios.
Los usuarios de la va estn obligados a comportarse de forma que no entorpezcan
indebidamente la circulacin ni causen peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas, o
daos a los bienes (artculo 9.1 del texto articulado).
Artculo 3. Conductores.
1. Se deber conducir con la diligencia y precaucin necesarias para evitar todo dao, propio
o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los dems ocupantes del
vehculo y al resto de los usuarios de la va. Queda terminantemente prohibido conducir de modo
negligente o temerario (artculo 9.2 del texto articulado).
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CAPTULO II
De la carga de vehculos y del transporte de personas y mercancas o cosas
Artculo 8. Carga de vehculos y transporte de personas y mercancas o cosas.
Se prohbe cargar los vehculos o transportar en ellos personas, mercancas o cosas de forma
distinta a la que se determina en este captulo.
SECCIN 1. Transporte de personas
Artculo 9. Del transporte de personas.
1. El nmero de personas transportadas en un vehculo no podr ser superior al de las plazas
que tenga autorizadas, que, en los de servicio pblico y en los autobuses, deber estar sealado en
placas colocadas en su interior, sin que, en ningn caso, pueda sobrepasarse, entre viajeros y
equipaje, la masa mxima autorizada para el vehculo.
2. A efectos de cmputo del nmero de personas transportadas en los vehculos autorizados
para transporte escolar y de menores, se estar a lo establecido en la normativa especfica sobre la
materia.
3. Las infracciones a este precepto en cuanto impliquen una ocupacin excesiva del vehculo
que suponga aumentar en un 50 por 100 el nmero de plazas autorizadas, excluida la del conductor,
con excepcin de los autobuses de lneas urbanas e interurbanas, tendrn la consideracin de
graves, de acuerdo con lo estipulado en el artculo 65.4.u) del texto articulado de la Ley sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, y se proceder a la inmovilizacin del
vehculo por los agentes de la autoridad, que lo mantendrn inmovilizado mientras subsista la causa
de la infraccin.
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* Apdo. 2 modificado por art. nico. Uno de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
* Apdo. 3 modificado por art. nico. Uno de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
* Apdo. 3 referencia al art. 65, modificada por DF tercera RGC.
en
emplazamiento
distinto
al
destinado
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transporte colectivo de personas deben prohibir la entrada y ordenar su salida a los viajeros que
incumplan los preceptos establecidos en este apartado.
Artculo 12. Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas.
1. Los ciclos que, por construccin, no puedan ser ocupados por ms de una persona podrn
transportar, no obstante, cuando el conductor sea mayor de edad, un menor de hasta siete aos en
asiento adicional que habr de ser homologado.
2. En los ciclomotores y en las motocicletas, adems del conductor y, en su caso, del
ocupante del sidecar de stas, puede viajar, siempre que as conste en su licencia o permiso de
circulacin, un pasajero que sea mayor de 12 aos, utilice casco de proteccin y cumpla las
siguientes condiciones:
a) Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapis laterales.
b) Que utilice el asiento correspondiente detrs del conductor.
En ningn caso podr situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y
el manillar de direccin del ciclomotor o motocicleta.
3. Excepcionalmente, los mayores de siete aos podrn circular en motocicletas o
ciclomotores conducidos por su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos
autorizadas, siempre que utilicen casco homologado y se cumplan las prescripciones del apartado
anterior (artculo 11.5 del texto articulado).
4. Las motocicletas, los vehculos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas
podrn arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por 100 de la masa en
vaco del vehculo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:
a) Que la circulacin sea de da y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
b) Que la velocidad a que se circule en estas condiciones quede reducida en un 10 por 100
respecto a las velocidades genricas que para estos vehculos se establecen en el artculo 48.
c) Que en ningn caso transporten personas en el vehculo remolcado.
En circulacin urbana se estar a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientes.
* Apdo. 3 referencia al art. 11 del texto articulado, adaptada a la modificacin del artculo 11 por la Ley 17/2005, de
19 de julio.
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CAPTULO IV
Normas sobre bebidas alcohlicas
Artculo 20. Tasas de alcohol en sangre y aire espirado.
No podrn circular por las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a
motor y seguridad vial los conductores de vehculos ni los conductores de bicicletas con una tasa de
alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,25
miligramos por litro.
Cuando se trate de vehculos destinados al transporte de mercancas con una masa mxima
autorizada superior a 3.500 kilogramos, vehculos destinados al transporte de viajeros de ms de
nueve plazas, o de servicio pblico, al transporte escolar y de menores, al de mercancas peligrosas
o de servicio de urgencia o transportes especiales, los conductores no podrn hacerlo con una tasa
de alcohol en sangre superior a 0,3 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,15
miligramos por litro.
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Los conductores de cualquier vehculo no podrn superar la tasa de alcohol en sangre de 0,3
gramos por litro ni de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos por litro durante los dos aos
siguientes a la obtencin del permiso o licencia que les habilita para conducir.
A estos efectos, slo se computar la antigedad de la licencia de conduccin cuando se trate
de la conduccin de vehculos para los que sea suficiente dicha licencia.
Artculo 21. Investigacin de la alcoholemia. Personas obligadas.
Todos los conductores de vehculos y de bicicletas quedan obligados a someterse a las
pruebas que se establezcan para la deteccin de las posibles intoxicaciones por alcohol. Igualmente
quedan obligados los dems usuarios de la va cuando se hallen implicados en algn accidente de
circulacin (artculo 12.2, prrafo primero, del texto articulado).
Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico podrn someter a dichas
pruebas:
a) A cualquier usuario de la va o conductor de vehculo implicado directamente como posible
responsable en un accidente de circulacin.
b) A quienes conduzcan cualquier vehculo con sntomas evidentes, manifestaciones que
denoten o hechos que permitan razonablemente presumir que lo hacen bajo la influencia de bebidas
alcohlicas.
c) A los conductores que sean denunciados por la comisin de alguna de las infracciones a las
normas contenidas en este Reglamento.
d) A los que, con ocasin de conducir un vehculo, sean requeridos al efecto por la autoridad o
sus agentes dentro de los programas de controles preventivos de alcoholemia ordenados por dicha
autoridad.
Artculo 22. Pruebas de deteccin alcohlica mediante el aire espirado.
1. Las pruebas para detectar la posible intoxicacin por alcohol se practicarn por los agentes
encargados de la vigilancia de trfico y consistirn, normalmente, en la verificacin del aire espirado
mediante etilmetros que, oficialmente autorizados, determinarn de forma cuantitativa el grado de
impregnacin alcohlica de los interesados.
A peticin del interesado o por orden de la autoridad judicial, se podrn repetir las pruebas a
efectos de contraste, que podrn consistir en anlisis de sangre, orina u otros anlogos (artculo
12.2, prrafo segundo, in fine, del texto articulado).
2. Cuando las personas obligadas sufrieran lesiones, dolencias o enfermedades cuya gravedad
impida la prctica de las pruebas, el personal facultativo del centro mdico al que fuesen evacuados
decidir las que se hayan de realizar.
Artculo 23. Prctica de las pruebas.
1. Si el resultado de la prueba practicada diera un grado de impregnacin alcohlica superior
a 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre o a 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire espirado,
o al previsto para determinados conductores en el artculo 20 o, aun sin alcanzar estos lmites,
presentara la persona examinada sntomas evidentes de encontrarse bajo la influencia de bebidas
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alcohlicas, el agente someter al interesado, para una mayor garanta y a efecto de contraste, a la
prctica de una segunda prueba de deteccin alcohlica por el aire espirado, mediante un
procedimiento similar al que sirvi para efectuar la primera prueba, de lo que habr de informarle
previamente.
2. De la misma forma advertir a la persona sometida a examen del derecho que tiene a
controlar, por s o por cualquiera de sus acompaantes o testigos presentes, que entre la realizacin
de la primera y de la segunda prueba medie un tiempo mnimo de 10 minutos.
3. Igualmente, le informar del derecho que tiene a formular cuantas alegaciones u
observaciones tenga por conveniente, por s o por medio de su acompaante o defensor, si lo
tuviese, las cuales se consignarn por diligencia, y a contrastar los resultados obtenidos mediante
anlisis de sangre, orina u otros anlogos, que el personal facultativo del centro mdico al que sea
trasladado estime ms adecuados.
4. En el caso de que el interesado decida la realizacin de dichos anlisis, el agente de la
autoridad adoptar las medidas ms adecuadas para su traslado al centro sanitario ms prximo al
lugar de los hechos. Si el personal facultativo del centro apreciara que las pruebas solicitadas por el
interesado son las adecuadas, adoptar las medidas tendentes a cumplir lo dispuesto en el artculo
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El importe de dichos anlisis deber ser previamente depositado por el interesado y con l se
atender al pago cuando el resultado de la prueba de contraste sea positivo; ser a cargo de los
rganos perifricos del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o de las autoridades
municipales o autonmicas competentes cuando sea negativo, devolvindose el depsito en este
ltimo caso.
Artculo 24. Diligencias del agente de la autoridad.
Si el resultado de la segunda prueba practicada por el agente, o el de los anlisis efectuados a
instancia del interesado, fuera positivo, o cuando el que condujese un vehculo de motor presentara
sntomas evidentes de hacerlo bajo la influencia de bebidas alcohlicas o apareciera presuntamente
implicado en una conducta delictiva, el agente de la autoridad, adems de ajustarse, en todo caso, a
lo establecido en la Ley de Enjuiciamiento Criminal, deber:
a) Describir con precisin, en el boletn de denuncia o en el atestado de las diligencias que
practique, el procedimiento seguido para efectuar la prueba o pruebas de deteccin alcohlica,
haciendo constar los datos necesarios para la identificacin del instrumento o instrumentos de
deteccin empleados, cuyas caractersticas genricas tambin detallar.
b) Consignar las advertencias hechas al interesado, especialmente la del derecho que le asiste
a contrastar los resultados obtenidos en las pruebas de deteccin alcohlica por el aire espirado
mediante anlisis adecuados, y acreditar en las diligencias las pruebas o anlisis practicados en el
centro sanitario al que fue trasladado el interesado.
c) Conducir al sometido a examen, o al que se negase a someterse a las pruebas de deteccin
alcohlica, en los supuestos en que los hechos revistan caracteres delictivos, de conformidad con lo
dispuesto en la Ley de Enjuiciamiento Criminal, al juzgado correspondiente a los efectos que
procedan.
Artculo 25. Inmovilizacin del vehculo.
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CAPTULO V
Normas sobre estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas
Artculo 27. Estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas.
1. No podrn circular por las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial los conductores de vehculos o bicicletas que hayan ingerido o
incorporado a su organismo psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas, entre las que se
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incluirn, en cualquier caso, los medicamentos u otras sustancias bajo cuyo efecto se altere el estado
fsico o mental apropiado para circular sin peligro.
2. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de muy graves,
conforme se prev en el artculo 65.5.c) del texto articulado.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
TTULO II
De la circulacin de vehculos
CAPTULO I
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Lugar en la va
SECCIN 1. Sentido de la circulacin
Artculo 29. Norma general.
1. Como norma general, y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida
visibilidad, los vehculos circularn en todas las vas objeto de la Ley sobre Trfico, Circulacin de
Vehculos a Motor y Seguridad Vial por la derecha y lo ms cerca posible del borde de la calzada,
manteniendo la separacin lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad (artculo 13 del
texto articulado).
Aun cuando no exista sealizacin expresa que los delimite, en los cambios de rasante y
curvas de reducida visibilidad, todo conductor, salvo en los supuestos de rebasamiento previstos en
el artculo 88, debe dejar completamente libre la mitad de la calzada que corresponda a los que
puedan circular en sentido contrario.
2. Los supuestos de circulacin por la izquierda, en sentido contrario al estipulado en una va
de doble sentido de la circulacin, tendrn la consideracin de infracciones muy graves, conforme se
prev en el artculo 65.5.f) del texto articulado.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
Artculo 31. Utilizacin de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con ms de un carril
para el mismo sentido de marcha.
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SECCIN 3. Arcenes
Artculo 36. Conductores obligados a su utilizacin.
1. Los conductores de vehculos de traccin animal, vehculos especiales con masa mxima
autorizada no superior a 3.500 kilogramos, ciclos, ciclomotores, vehculos para personas de
movilidad reducida o vehculos en seguimiento de ciclistas, en el caso de que no exista va o parte de
ella que les est especialmente destinada, circularn por el arcn de su derecha, si fuera transitable
y suficiente para cada uno de stos, y, si no lo fuera, utilizarn la parte imprescindible de la calzada.
Debern tambin circular por el arcn de su derecha, o, en las circunstancias a que se refiere este
apartado, por la parte imprescindible de la calzada, los conductores de aquellos vehculos cuya masa
mxima autorizada no exceda de 3.500 kilogramos que, por razones de emergencia, lo hagan a
velocidad anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la circulacin.
En los descensos prolongados con curvas, cuando razones de seguridad lo permitan, los
conductores de bicicletas podrn abandonar el arcn y circular por la parte derecha de la calzada que
necesiten.
2. Se prohbe que los vehculos enumerados en el apartado anterior circulen en posicin
paralela, salvo las bicicletas, que podrn hacerlo en columna de a dos, orillndose todo lo posible al
extremo derecho de la va y colocndose en hilera en tramos sin visibilidad, y cuando formen
aglomeraciones de trfico. En las autovas slo podrn circular por el arcn, sin invadir la calzada en
ningn caso.
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CAPTULO II
Velocidad
SECCIN 1. Lmites de velocidad
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SECCIN 3. Competiciones
Artculo 55. Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos.
1. La celebracin de pruebas deportivas cuyo objeto sea competir en espacio o tiempo por las
vas o terrenos objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad
vial, as como la realizacin de marchas ciclistas u otros eventos, requerir autorizacin previa que
ser expedida conforme a las normas indicadas en el anexo II de este Reglamento, las cuales
regularn dichas actividades.
2. Se prohbe entablar competiciones de velocidad en las vas pblicas o de uso pblico, salvo
que, con carcter excepcional, se hubieran acotado para ello por la autoridad competente (artculo
20.5 del texto articulado).
3. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de muy graves,
conforme se prev en el artculo 65.5.g) del texto articulado, sin perjuicio de las medidas que
adopten los agentes encargados de la vigilancia del trfico para suspender, interrumpir o disolver las
pruebas deportivas no autorizadas.
* Apdo. 3 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
CAPTULO III
Prioridad de paso
SECCIN 1. Normas de prioridad en las intersecciones
Artculo 56. Intersecciones sealizadas.
1. En las intersecciones la preferencia de paso se verificar siempre atenindose a la
sealizacin que la regule (artculo 21.1 del texto articulado).
2. Los conductores de vehculos que se aproximen a una interseccin regulada por un agente
de la circulacin debern detener sus vehculos cuando as lo ordene ste mediante las seales
previstas en el artculo 143.
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3. Todo conductor de un vehculo que se aproxime a una interseccin regulada por semforos
deber actuar en la forma ordenada en el artculo 146.
4. Los conductores de los vehculos que se aproximen a una interseccin sealizada con seal
de interseccin con prioridad, o que circulen por una va sealizada con seal de calzada con
prioridad, previstas en los artculos 149 y 151, tendrn prioridad de paso sobre los vehculos que
circulen por otra va o procedan de ella.
5. En las intersecciones de vas sealizadas con seal de ceda el paso o detencin
obligatoria o stop, previstas en los artculos 151 y 169, los conductores cedern siempre el paso a
los vehculos que transiten por la va preferente, cualquiera que sea el lado por el que se aproximen,
llegando a detener por completo su marcha cuando sea preciso y, en todo caso, cuando as lo
indique la seal correspondiente.
6. Las infracciones a las normas de este precepto relativas a la prioridad de paso tendrn la
consideracin de graves, conforme lo dispuesto en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo.6 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
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CAPTULO IV
Vehculos y transportes especiales
Artculo 71. Normas de circulacin y sealizacin.
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1. Las normas de circulacin sern las establecidas en el anexo III de este Reglamento,
adems de las generales que les sean de aplicacin.
Los vehculos especiales slo pueden utilizar las vas objeto de la legislacin de trfico para
desplazarse, no pudiendo realizar las tareas para las que estn destinados en funcin de sus
caractersticas tcnicas, con excepcin de los que realicen trabajo de construccin, reparacin o
conservacin de las vas exclusivamente en las zonas donde se lleven a cabo dichos trabajos y de los
especficamente destinados a remolcar vehculos accidentados, averiados o mal estacionados.
Tampoco podrn circular los vehculos especiales transportando carga alguna, salvo los
especficamente destinados a prestar servicios de transporte especial, para lo cual debern proveerse
de la oportuna autorizacin.
Los conductores de vehculos especiales y, excepcionalmente, de los que no lo sean,
empleados para trabajos de construccin, reparacin o conservacin de vas, no estn obligados a la
observancia de las normas de circulacin, siempre que se encuentren realizando dichos trabajos en
la zona donde se lleven a cabo, tomen las precauciones necesarias y la circulacin sea
convenientemente regulada.
2. Durante los trabajos, los conductores de vehculos destinados a obras o servicios utilizarn
la seal luminosa V-2 a que se refiere el artculo 173.2:
a) Cuando interrumpan u obstaculicen la circulacin, nicamente para indicar su situacin a
los dems usuarios, si se trata de vehculos especficamente destinados a remolcar a los
accidentados, averiados o mal estacionados.
b) Cuando trabajen en operaciones de limpieza, conservacin, sealizacin o, en general, de
reparacin de las vas, nicamente para indicar su situacin a los dems usuarios, si sta puede
suponer un peligro para stos; los vehculos especiales destinados a estos fines, si se trata de una
autopista o autova, tambin, desde su entrada en ella hasta llegar al lugar donde se realicen los
citados trabajos.
3. Durante la circulacin, los conductores de vehculos especiales o en rgimen de transporte
especial debern utilizar la referida seal luminosa tanto de da como de noche, siempre que circulen
por vas de uso pblico a una velocidad que no supere los 40 km/h. En caso de avera de esta seal,
deber utilizarse la luz de cruce junto con las luces indicadoras de direccin con seal de
emergencia.
4. Las infracciones a las normas de este precepto en cuanto a la obligacin de llevar instalado
en el vehculo la sealizacin luminosa ser sancionado con arreglo a lo dispuesto en el artculo
65.4.o) del texto articulado.
* Apdo. 4 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
CAPTULO V
Incorporacin a la circulacin
Artculo 72. Obligaciones de los conductores que se incorporen a la circulacin.
1. El conductor de un vehculo parado o estacionado en una va o procedente de las vas de
acceso a sta, de sus zonas de servicio o de una propiedad colindante, que pretenda incorporarse a
la circulacin, deber cerciorarse previamente, incluso siguiendo las indicaciones de otra persona en
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caso necesario, de que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios, cediendo el paso a otros
vehculos y teniendo en cuenta la posicin, trayectoria y velocidad de stos, y lo advertir con las
seales obligatorias para estos casos. Si la va a la que se accede est dotada de un carril de
aceleracin, el conductor que se incorpora a aqulla procurar hacerlo con velocidad adecuada a la
va (artculo 26 del texto articulado).
2. Siempre que un conductor salga a una va de uso pblico por un camino exclusivamente
privado, debe asegurarse previamente de que puede hacerlo sin peligro para nadie y efectuarlo a
una velocidad que le permita detenerse en el acto, cediendo el paso a los vehculos que circulen por
aqulla, cualquiera que sea el sentido en que lo hagan.
3. El conductor que se incorpore a la circulacin advertir pticamente la maniobra en la
forma prevista en el artculo 109.
4. En vas dotadas de un carril de aceleracin, el conductor de un vehculo que pretenda
utilizarlo para incorporarse a la calzada deber cerciorarse, al principio de dicho carril, de que puede
hacerlo sin peligro para los dems usuarios que transiten por dicha calzada, teniendo en cuenta la
posicin, trayectoria y velocidad de stos, e incluso detenindose, en caso necesario. A continuacin,
acelerar hasta alcanzar la velocidad adecuada al final del carril de aceleracin para incorporarse a la
circulacin de la calzada.
5. Los supuestos de incorporacin a la circulacin sin ceder el paso a otros vehculos tendrn
la consideracin de infracciones graves, conforme se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 5 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
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3. Dentro de los poblados, en las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados
a la circulacin en el mismo sentido de marcha, delimitados por marcas longitudinales, se permite el
adelantamiento por la derecha a condicin de que el conductor del vehculo que lo efecte se
cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios.
4. En todos los casos en que el adelantamiento implique un desplazamiento lateral, deber
advertirse la maniobra mediante la correspondiente seal ptica a que se refiere el artculo 109.
5. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves,
conforme se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 5 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
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Ningn conductor deber de adelantar a varios vehculos si no tiene la total seguridad de que,
al presentarse otro en sentido contrario, puede desviarse hacia el lado derecho sin causar perjuicios
o poner en situacin de peligro a alguno de los vehculos adelantados.
En calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles separados por marcas
longitudinales discontinuas, el adelantamiento solamente se podr efectuar cuando los conductores
que circulen en sentido contrario no hayan ocupado el carril central para efectuar un adelantamiento
a su vez.
2. Tambin deber cerciorarse de que el conductor del vehculo que le precede en el mismo
carril no ha indicado su propsito de desplazamiento hacia el mismo lado; en tal caso, deber
respetar la preferencia que le asiste. No obstante, si despus de un tiempo prudencial el conductor
del citado vehculo no ejerciera su derecho prioritario, se podr iniciar la maniobra de
adelantamiento, advirtindoselo previamente con seal acstica u ptica (artculo 33.2 del texto
articulado).
Se prohbe, en todo caso, adelantar a los vehculos que ya estn adelantando a otro si el
conductor del tercer vehculo, para efectuar dicha maniobra, ha de invadir la parte de la calzada
reservada a la circulacin en sentido contrario.
3. Asimismo, deber asegurarse de que ningn conductor que le siga por el mismo carril ha
iniciado la maniobra de adelantar a su vehculo, y de que dispone de espacio suficiente para
reintegrarse a su carril cuando termine el adelantamiento (artculo 33.3 del texto articulado).
4. Las seales preceptivas que el conductor deber utilizar antes de iniciar su desplazamiento
lateral sern las prescritas en el artculo 109.
5. A los efectos de este artculo, no se consideran adelantamientos los producidos entre
ciclistas que circulen en grupo (artculo 33.4 del texto articulado).
6. Las infracciones a las normas de este artculo tendrn la consideracin de graves, conforme
se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 6 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
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CAPTULO VIII
Parada y estacionamiento
SECCIN 1. Normas generales de paradas y estacionamientos
Artculo 90. Lugares en que deben efectuarse.
1. La parada o el estacionamiento de un vehculo en vas interurbanas deber efectuarse
siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de sta y dejando libre la parte transitable del arcn
(artculo 38.1 del texto articulado).
Cuando por razones de emergencia no sea posible situar el vehculo fuera de la calzada y de
la parte transitable del arcn, se observarn las normas contenidas en los artculos siguientes de
este captulo y las previstas en el artculo 130, en cuanto sean aplicables.
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urbano tendrn la consideracin de infracciones graves, conforme se prev en el artculo 65.4.d) del
texto articulado.
* Apdo. 3 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
CAPTULO IX
Cruce de pasos a nivel, puentes mviles y tneles
SECCIN 1. Normas generales sobre pasos a nivel, puentes mviles y tneles
Artculo 95. Obligaciones de los usuarios y titulares de las vas.
1. Todos los conductores deben extremar la prudencia y reducir la velocidad por debajo de la
mxima permitida al aproximarse a un paso a nivel o a un puente mvil (artculo 40.1 del texto
articulado).
2. Los usuarios que al llegar a un paso a nivel o a un puente mvil lo encuentren cerrado o
con la barrera o semibarrera en movimiento debern detenerse uno detrs de otro en el carril
correspondiente hasta que tengan paso libre (artculo 40.2 del texto articulado).
3. El cruce de la va frrea deber realizarse sin demora y despus de haberse cerciorado de
que, por las circunstancias de la circulacin o por otras causas, no existe riesgo de quedar
inmovilizado dentro del paso (artculo 40.3 del texto articulado).
4. Los pasos a nivel y puentes mviles estarn debidamente sealizados por el titular de la
va, del modo previsto en los artculos 144, 146 y 149.
5. Los tneles de cualquier longitud y los pasos inferiores cuya longitud sea superior a 200
metros estarn debidamente sealizados.
6. En los tneles o pasos inferiores, el conductor deber aplicar rigurosamente todas las
normas de circulacin relativas a ellos contenidas en este reglamento y especialmente las referidas a
la prohibicin de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha, marchar hacia atrs y adelantar.
Adems, deber utilizar el alumbrado correspondiente.
Cuando no se pretenda adelantar, deber mantenerse en todo momento una distancia de
seguridad con el vehculo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo mnimo de cuatro
segundos. En el caso de vehculos cuya masa mxima autorizada sea superior a 3.500 kilogramos, la
distancia de seguridad que deber guardar con el vehculo precedente ser de, al menos, 150 metros
o un intervalo mnimo de seguridad de seis segundos.
En los tneles o pasos inferiores con circulacin en ambos sentidos, est prohibido el
adelantamiento, salvo que exista ms de un carril para su sentido de circulacin, en los que se podr
adelantar sin invadir el sentido contrario.
7. En todo momento, los conductores y usuarios que circulen por un tnel o paso inferior
debern obedecer las indicaciones de los semforos y los paneles de mensaje variable, y seguir las
instrucciones que les lleguen a travs de megafona o cualquier otro medio.
Artculo 96. Barreras, semibarreras y semforos.
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las puertas abiertas. Tanto el conductor como los dems ocupantes abandonarn el vehculo
dirigindose rpidamente al refugio o salida ms prximos, en sentido contrario al del fuego, sin que
en ningn caso se transite por la calzada si existen zonas excluidas a la circulacin de vehculos.
Si por necesidades de la circulacin un vehculo queda inmovilizado en el interior de un tnel
o paso inferior, el conductor y los pasajeros no deben abandonar el vehculo. En este caso se debe
de conectar la seal de emergencia temporalmente para advertir a otros conductores que circulen
detrs, mantener encendidas las luces de posicin y apagar el motor. Deber detenerse lo ms lejos
posible del vehculo que le precede.
CAPTULO X
Utilizacin del alumbrado
SECCIN 1. Uso obligatorio del alumbrado
Artculo 98. Normas generales.
1. Todos los vehculos que circulen entre el ocaso y la salida del sol o a cualquier hora del da
en los tneles, pasos inferiores y tramos de va afectados por la seal Tnel (S-5) deben llevar
encendido el alumbrado que corresponda de acuerdo con lo que se determina en esta seccin.
2. La regulacin de los sistemas de alumbrado que no estn prohibidos, o en todo lo que no
est expresamente previsto en este captulo o en otros preceptos de este reglamento, se ajustar a
lo dispuesto en las normas reguladoras de los vehculos.
3. Las bicicletas, adems, estarn dotadas de los elementos reflectantes que, debidamente
homologados, se determinan en el Reglamento General de Vehculos. Cuando sea obligatorio el uso
del alumbrado, los conductores de bicicletas llevarn, adems, colocada alguna prenda reflectante
que permita a los conductores y dems usuarios distinguirlos a una distancia de 150 metros, si
circulan por va interurbana.
Artculo 99. Alumbrados de posicin y de glibo.
1. Todo vehculo que circule entre el ocaso y la salida del sol o bajo las condiciones a las que
se refiere el artculo 106 y en el paso por tneles, pasos inferiores o tramos de vas afectados por la
seal Tnel (S-5) deber llevar encendidas las luces de posicin y, si la anchura del vehculo
excede de 2,10 metros, tambin la de glibo.
2. La circulacin sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de visibilidad tendr la
consideracin de infraccin grave, conforme se prev en el artculo 65.4.e) del texto articulado.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
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La luz de largo alcance o de carretera podr utilizarse aisladamente o con la de corto alcance.
2. Se prohbe la utilizacin de la luz de largo alcance o de carretera siempre que el vehculo se
encuentre parado o estacionado, as como el empleo alternativo, en forma de destellos de la luz de
largo alcance o de carretera y de la luz de corto alcance o de cruce, con finalidades distintas a las
previstas en este reglamento.
3. Se entiende por va insuficientemente iluminada aquella en la que, con vista normal, en
algn punto de su calzada, no pueda leerse la placa de matrcula a 10 metros o no se distinga un
vehculo pintado de oscuro a 50 metros de distancia.
4. Los supuestos de circulacin en los que se produzca deslumbramiento al resto de los
usuarios de la va y de circulacin sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de visibilidad
tendrn la consideracin de infracciones graves, conforme se prev en el artculo 65.4.e) del texto
articulado.
* Apdo. 4 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
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1. Los conductores estn obligados a advertir al resto de los usuarios de la va acerca de las
maniobras que vayan a efectuar con sus vehculos (artculo 44.1 del texto articulado).
2. Como norma general, dichas advertencias se harn utilizando la sealizacin luminosa del
vehculo o, en su defecto, con el brazo (artculo 44.2 del texto articulado).
La validez de las realizadas con el brazo quedar subordinada a que sean perceptibles por los
dems usuarios de la va y se efecten de conformidad con lo dispuesto en el artculo siguiente, y
anularn cualquier otra indicacin ptica que las contradiga.
Artculo 109. Advertencias pticas.
1. El conductor debe advertir mediante seales pticas toda maniobra que implique un
desplazamiento lateral o hacia atrs de su vehculo, as como su propsito de inmovilizarlo o de
frenar su marcha de modo considerable. Tales advertencias pticas se efectuarn con antelacin
suficiente a la iniciacin de la maniobra, y, si son luminosas, permanecern en funcionamiento hasta
que termine aqulla.
2. A los efectos del apartado anterior, deber tenerse en cuenta, adems, lo siguiente:
a) El desplazamiento lateral ser advertido utilizando la luz indicadora de direccin
correspondiente al lado hacia el que se va a realizar, o el brazo, en posicin horizontal con la palma
de la mano extendida hacia abajo, si el desplazamiento va a ser hacia el lado que la mano indica, o
doblado hacia arriba, tambin con la palma de la mano extendida, si va a ser hacia el contrario.
En las maniobras que impliquen un desplazamiento lateral, es ste el que exclusivamente se
avisa, por lo que la advertencia deber concluir tan pronto como el vehculo haya adoptado su nueva
trayectoria.
b) La marcha hacia atrs ser advertida con la correspondiente luz de marcha atrs, si
dispone de ella, o, en caso contrario, extendiendo el brazo horizontalmente con la palma de la mano
hacia atrs.
c) La intencin de inmovilizar el vehculo o de frenar su marcha de modo considerable, aun
cuando tales hechos vengan impuestos por las circunstancias del trfico, deber advertirse, siempre
que sea posible, mediante el empleo reiterado de las luces de frenado o bien moviendo el brazo
alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rpidos.
Cuando la inmovilizacin tenga lugar en una autopista o autova, o en lugares o circunstancias
que disminuyan sensiblemente la visibilidad, se deber sealizar la presencia del vehculo mediante
la utilizacin de la luz de emergencia, si se dispone de ella, y, en su caso, con las luces de posicin.
Si la inmovilizacin se realiza para parar o estacionar deber utilizarse, adems, el indicador
luminoso de direccin correspondiente al lado hacia el que vaya a efectuarse aqulla, si el vehculo
dispone de dicho dispositivo.
3. Con la misma finalidad que para las acsticas se seala en el artculo siguiente y para
sustituirlas podrn efectuarse advertencias luminosas, incluso en poblado, utilizando en forma
intermitente los alumbrados de corto o de largo alcance, o ambos alternativamente, a intervalos muy
cortos y de modo que se evite el deslumbramiento.
Artculo 110. Advertencias acsticas.
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2. Como norma general, se entrar y saldr del vehculo por el lado ms prximo al borde de
la va y slo cuando aqul se halle parado.
3. Toda persona no autorizada se abstendr de abrir las puertas de los vehculos destinados al
transporte colectivo de viajeros, as como cerrarlas en las paradas, entorpeciendo la entrada de
viajeros.
Artculo 115. Apagado de motor.
1. Aun cuando el conductor no abandone su puesto, deber parar el motor siempre que el
vehculo se encuentre detenido en el interior de un tnel o en lugar cerrado y durante la carga de
combustible (artculo 46 del texto articulado).
2. Todo conductor que se vea obligado a permanecer con su vehculo detenido en el interior
de un tnel u otro lugar cerrado, por un perodo de tiempo superior a dos minutos, deber
interrumpir el funcionamiento del motor hasta que pueda proseguir la marcha, conservando
encendido el alumbrado de posicin.
3. Para cargar combustible en el depsito de un vehculo, ste debe hallarse con el motor
parado.
Los propietarios de aparatos distribuidores de combustibles o empleados de estos ltimos no
podrn facilitar los combustibles para su carga si no est parado el motor y apagadas las luces de los
vehculos, los sistemas elctricos como la radio y los dispositivos emisores de radiacin
electromagntica como los telfonos mviles.
4. En ausencia de los propietarios de aparatos distribuidores de combustibles o empleados de
estos ltimos, el conductor del vehculo o, en su caso, la persona que vaya a cargar el combustible
en el vehculo deber cumplir los mismos requisitos establecidos en el apartado anterior.
CAPTULO II
Cinturn, casco y restantes elementos de seguridad
Artculo 116. Obligatoriedad de su uso y excepciones.
1. Los conductores y ocupantes de vehculos a motor y ciclomotores estn obligados a utilizar
el cinturn de seguridad, el casco y dems elementos de proteccin en los casos y condiciones que
se determinan en este captulo y en las normas reguladoras de los vehculos, con las excepciones
que igualmente se fijan en dicho captulo, de acuerdo con las recomendaciones internacionales en la
materia y atendiendo a las especiales condiciones de los conductores discapacitados.
2. Las infracciones a las normas de utilizacin de los cinturones de seguridad, el casco y otros
dispositivos de seguridad de uso obligatorio previstos en este captulo tendrn la consideracin de
graves, conforme se establece en el artculo 65.4.h) del texto articulado de la Ley sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
* Modificado por art. nico. Cuatro de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 6/2014, de 7 de abril.
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a) Los conductores de taxis cuando estn de servicio. Asimismo, cuando circulen en trfico
urbano o reas urbanas de grandes ciudades, podrn transportar a personas cuya estatura no
alcance los 135 centmetros sin utilizar un dispositivo de retencin homologado adaptado a su talla y
a su peso, siempre que ocupen un asiento trasero.
b) Los distribuidores de mercancas, cuando realicen sucesivas operaciones de carga y
descarga de mercancas en lugares situados a corta distancia unos de otros.
c) Los conductores y pasajeros de los vehculos en servicios de urgencia.
d) Las personas que acompaen a un alumno o aprendiz durante el aprendizaje de la
conduccin o las pruebas de aptitud y estn a cargo de los mandos adicionales del automvil,
responsabilizndose de la seguridad de la circulacin.
3. Se eximir de lo dispuesto en el artculo 118.1 a las personas provistas de un certificado de
exencin por razones mdicas graves, expedido de conformidad con lo dispuesto en el apartado 1.b)
anterior. Este certificado deber expresar su perodo de validez y estar firmado por un facultativo
colegiado en ejercicio. Deber, adems, llevar o incorporar el smbolo establecido por la normativa
vigente.
* Apdo. 1 modificado por art. nico. Siete de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
* Apdo. 2 a) modificado por art. nico. Siete de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
* Apdo. 3 modificado por art. nico. Siete de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
CAPTULO III
Tiempos de conduccin y descanso
Artculo 120. Normas generales.
1. Se considerar que afecta a la seguridad vial el exceso en ms del 50 por 100 en los
tiempos de conduccin o la minoracin en ms del 50 por 100 en los tiempos de descanso
establecidos en la legislacin sobre transportes terrestres.
2. Las infracciones a lo dispuesto en este precepto se calificarn de muy graves, conforme se
prev en el artculo 65.5.i) del texto articulado.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, modificada por DF tercera RGC.
CAPTULO IV
Peatones
Artculo 121. Circulacin por zonas peatonales. Excepciones.
1. Los peatones estn obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando sta no exista
o no sea practicable; en tal caso, podrn hacerlo por el arcn o, en su defecto, por la calzada, de
acuerdo con las normas que se determinan en este captulo (artculo 49.1 del texto articulado).
2. Sin embargo, aun cuando haya zona peatonal, siempre que adopte las debidas
precauciones, podr circular por el arcn o, si ste no existe o no es transitable, por la calzada:
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2. Si por accidente, avera, malestar fsico de sus ocupantes u otra emergencia tuviera que
inmovilizarse un vehculo en una autopista o autova y fuese necesario solicitar auxilio, se utilizar el
poste de socorro ms prximo, y si la va no estuviese dotada de este servicio, podr requerirse el
auxilio de los usuarios, sin que ninguno de los ocupantes del vehculo pueda transitar por la calzada.
3. Los ocupantes o servidores de los vehculos de los servicios de urgencia o especiales
podrn circular por las autopistas y autovas siempre que sea estrictamente indispensable para la
prestacin del correspondiente servicio y adopten las medidas oportunas para no comprometer la
seguridad de ningn usuario.
CAPTULO V
Circulacin de animales
Artculo 126. Normas generales.
En las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad
vial, slo se permitir el trnsito de animales de tiro, carga o silla, cabezas de ganado aisladas, en
manada o rebao, cuando no exista itinerario practicable por va pecuaria y siempre que vayan
custodiados por alguna persona. Dicho trnsito se efectuar por la va alternativa que tenga menor
intensidad de circulacin de vehculos y de acuerdo con lo que se establece en este captulo (artculo
50.1 del texto articulado).
Artculo 127. Normas especiales.
1. Los animales a que se refiere el artculo anterior deben ir conducidos, al menos, por una
persona mayor de 18 aos, capaz de dominarlos en todo momento, la cual observar, adems de las
normas establecidas para los conductores de vehculos que puedan afectarle, las siguientes
prescripciones:
a) No invadirn la zona peatonal.
b) Los animales de tiro, carga o silla o el ganado suelto circularn por el arcn del lado
derecho, y si tuvieran que utilizar la calzada, lo harn aproximndose cuanto sea posible al borde
derecho de sta; por excepcin, se permite conducir uno solo de tales animales por el borde
izquierdo, si razones de mayor seguridad as lo aconsejan.
c) Los animales conducidos en manada o rebao irn al paso, lo ms cerca posible del borde
derecho de la va y de forma que nunca ocupen ms de la mitad derecha de la calzada, divididos en
grupos de longitud moderada, cada uno de los cuales con un conductor al menos y suficientemente
separados para entorpecer lo menos posible la circulacin; en el caso de que se encuentren con otro
ganado que transite en sentido contrario, sus conductores cuidarn de que el cruce se haga con la
mayor rapidez y en zonas de visibilidad suficiente, y, si circunstancialmente esto no se hubiera
podido conseguir, adoptarn las precauciones precisas para que los conductores de los vehculos que
eventualmente se aproximen puedan detenerse o reducir la velocidad a tiempo.
d) Slo atravesarn las vas por pasos autorizados y sealizados al efecto o por otros lugares
que renan las necesarias condiciones de seguridad.
e) Si circulan de noche por va insuficientemente iluminada o bajo condiciones meteorolgicas
o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, su conductor o conductores llevarn en el
lado ms prximo al centro de la calzada luces en nmero necesario para precisar su situacin y
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dimensiones, que sern de color blanco o amarillo hacia delante, y rojo hacia atrs, y, en su caso,
podrn constituir un solo conjunto.
f) En estrechamientos, intersecciones y dems casos en que las respectivas trayectorias se
crucen o corten, cedern el paso a los vehculos, salvo en los supuestos contemplados en el artculo
66.
2. Se prohbe dejar animales sin custodia en cualquier clase de va o en sus inmediaciones,
siempre que exista la posibilidad de que stos puedan invadir la va.
Artculo 128. Normas relativas a autopistas y autovas.
Se prohbe la circulacin de animales por autopistas o autovas (artculo 50.2 del texto
articulado).
Dicha prohibicin incluye la circulacin de vehculos de traccin animal.
CAPTULO VI
Comportamiento en caso de emergencia
Artculo 129. Obligacin de auxilio.
1. Los usuarios de las vas que se vean implicados en un accidente de trfico, lo presencien o
tengan conocimiento de l estarn obligados a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las vctimas,
si las hubiera, prestar su colaboracin para evitar mayores peligros o daos, restablecer, en la
medida de lo posible, la seguridad de la circulacin y esclarecer los hechos (artculo 51.1 del texto
articulado).
2. Todo usuario de la va implicado en un accidente de circulacin deber, en la medida de lo
posible:
a) Detenerse de forma que no cree un nuevo peligro para la circulacin.
b) Hacerse una idea de conjunto de las circunstancias y consecuencias del accidente, que le
permita establecer un orden de preferencias, segn la situacin, respecto a las medidas a adoptar
para garantizar la seguridad de la circulacin, auxiliar a las vctimas, facilitar su identidad y colaborar
con la autoridad o sus agentes.
c) Esforzarse por restablecer o mantener la seguridad de la circulacin y si, aparentemente,
hubiera resultado muerta o gravemente herida alguna persona o se hubiera avisado a la autoridad o
sus agentes, evitar la modificacin del estado de las cosas y de las huellas u otras pruebas que
puedan ser tiles para determinar la responsabilidad, salvo que con ello se perjudique la seguridad
de los heridos o de la circulacin.
d) Prestar a los heridos el auxilio que resulte ms adecuado, segn las circunstancias, y,
especialmente, recabar auxilio sanitario de los servicios que pudieran existir al efecto.
e) Avisar a la autoridad o a sus agentes si, aparentemente, hubiera resultado herida o muerta
alguna persona, as como permanecer o volver al lugar del accidente hasta su llegada, a menos que
hubiera sido autorizado por stos a abandonar el lugar o debiera prestar auxilio a los heridos o ser l
mismo atendido; no ser necesario, en cambio, avisar a la autoridad o a sus agentes, ni permanecer
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en el lugar del hecho, si slo se han producido heridas claramente leves, la seguridad de la
circulacin est restablecida y ninguna de las personas implicadas en el accidente lo solicita.
f) Comunicar, en todo caso, su identidad a otras personas implicadas en el accidente, si se lo
pidiesen; cuando slo se hubieran ocasionado daos materiales y alguna parte afectada no estuviera
presente, tomar las medidas adecuadas para proporcionarle, cuanto antes, su nombre y direccin,
bien directamente, bien, en su defecto, por intermedio de los agentes de la autoridad.
g) Facilitar los datos del vehculo a otras personas implicadas en el accidente, si lo pidiesen.
3. Salvo en los casos en que, manifiestamente, no sea necesaria su colaboracin, todo
usuario de la va que advierta que se ha producido un accidente de circulacin, sin estar implicado en
l, deber cumplimentar, en cuanto le sea posible y le afecten, las prescripciones establecidas en el
apartado anterior, a no ser que se hubieran personado en el lugar del hecho la autoridad o sus
agentes.
Artculo 130. Inmovilizacin del vehculo y cada de la carga.
1. Si por causa de accidente o avera el vehculo o su carga obstaculizasen la calzada, los
conductores, tras sealizar convenientemente el vehculo o el obstculo creado, adoptarn las
medidas necesarias para que sea retirado en el menor tiempo posible, debern sacarlo de la calzada
y situarlo cumpliendo las normas de estacionamiento siempre que sea factible (artculo 51.2 del
texto articulado).
2. Siempre que, por cualquier emergencia, un vehculo quede inmovilizado en la calzada o su
carga haya cado sobre sta, el conductor o, en la medida de lo posible, los ocupantes del vehculo
procurarn colocar uno y otra en el lugar donde cause menor obstculo a la circulacin, para lo cual
podrn, en su caso, utilizarse, si fuera preciso, el arcn o la mediana; asimismo, adoptarn la
medidas oportunas para que el vehculo y la carga sean retirados de la va en el menor tiempo
posible.
3. En los supuestos a los que se refiere el apartado anterior, sin perjuicio de encender la luz
de emergencia si el vehculo la lleva y, cuando proceda, las luces de posicin y de glibo, en tanto se
deja expedita la va, todo conductor deber emplear los dispositivos de presealizacin de peligro
reglamentarios para advertir dicha circunstancia, salvo que las condiciones de la circulacin no
permitieran hacerlo. Tales dispositivos se colocarn, uno por delante y otro por detrs del vehculo o
la carga, como mnimo a 50 metros de distancia y en forma tal que sean visibles desde 100 metros,
al menos, por los conductores que se aproximen. En calzadas de sentido nico, o de ms de tres
carriles, bastar la colocacin de un solo dispositivo, situado como mnimo 50 metros antes en la
forma anteriormente indicada.
4. Si fuera preciso pedir auxilio, se utilizar el poste de socorro ms prximo, si la va dispone
de ellos; en caso contrario, podr solicitarse de otros usuarios. En todo caso y en cuanto sea posible,
nadie deber invadir la calzada.
5. El remolque de un vehculo accidentado o averiado slo deber realizarse por otro
especficamente destinado a este fin. Excepcionalmente, y siempre en condiciones de seguridad, se
permitir el arrastre por otros vehculos, pero slo hasta el lugar ms prximo donde pueda quedar
convenientemente inmovilizado y sin entorpecer la circulacin. En ningn caso ser aplicable dicha
excepcin en las autopistas o autovas.
6. Cuando la emergencia ocurra en un vehculo destinado al transporte de mercancas
peligrosas, se aplicarn, adems, sus normas especficas.
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TTULO IV
De la sealizacin
CAPTULO I
Normas generales
Artculo 131. Concepto.
La sealizacin es el conjunto de seales y rdenes de los agentes de circulacin, seales
circunstanciales que modifican el rgimen normal de utilizacin de la va y seales de balizamiento
fijo, semforos, seales verticales de circulacin y marcas viales, destinadas a los usuarios de la va
y que tienen por misin advertir e informar a stos u ordenar o reglamentar su comportamiento con
la necesaria antelacin de determinadas circunstancias de la va o de la circulacin.
Artculo 132. Obediencia de las seales.
1. Todos los usuarios de las vas objeto de la Ley estn obligados a obedecer las seales de la
circulacin que establezcan una obligacin o una prohibicin y a adaptar su comportamiento al
mensaje del resto de las seales reglamentarias que se encuentran en las vas por las que circulan.
A estos efectos, cuando la seal imponga una obligacin de detencin, no podr reanudar su
marcha el conductor del vehculo as detenido hasta haber cumplido la prescripcin que la seal
establece.
En los peajes dinmicos o telepeajes, los vehculos que los utilicen debern estar provistos del
medio tcnico que posibilite su uso en condiciones operativas (artculo 53.1 del texto articulado).
2. Salvo circunstancias especiales que lo justifiquen, los usuarios deben obedecer las
prescripciones indicadas por las seales, aun cuando parezcan estar en contradiccin con las normas
de comportamiento en la circulacin (artculo 53.2 del texto articulado).
3. Los usuarios deben obedecer las indicaciones de los semforos y de las seales verticales
de circulacin situadas inmediatamente a su derecha, encima de la calzada o encima de su carril, y si
no existen en los citados emplazamientos y pretendan girar a la izquierda o seguir de frente, las de
los situados inmediatamente a su izquierda.
Si existen semforos o seales verticales de circulacin con indicaciones distintas a la derecha
y a la izquierda, quienes pretendan girar a la izquierda o seguir de frente slo deben obedecer las de
los situados inmediatamente a su izquierda.
CAPTULO II
Prioridad entre seales
Artculo 133. Orden de prioridad.
1. El orden de prioridad entre los distintos tipos de seales de circulacin es el siguiente:
a) Seales y rdenes de los agentes de circulacin.
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perjuicio de las competencias que, en cada caso, puedan corresponder a los rganos titulares de la
va.
3. La responsabilidad de la sealizacin de las obras que se realicen en las vas objeto de la
legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial corresponder a los
organismos que las realicen o a las empresas adjudicatarias de aqullas. Los usuarios de la va estn
obligados a seguir las indicaciones del personal destinado a la regulacin del paso de vehculos en
dichas obras, segn lo dispuesto en el artculo 60.5.
Cuando las obras sean realizadas por empresas adjudicatarias o por entidades distintas del
titular, stas, con anterioridad a su inicio, lo comunicarn al organismo autnomo Jefatura Central de
Trfico o, en su caso, a la autoridad autonmica o local responsable del trfico, que dictar las
instrucciones que resulten procedentes en relacin a la regulacin, gestin y control del trfico.
4. La realizacin de las obras sin autorizacin previa del titular de la va se regir por lo
dispuesto en la legislacin de carreteras o, en su caso, en las normas municipales (artculo 10.1 del
texto articulado).
La realizacin y sealizacin de las obras que incumpla las instrucciones dictadas tendr la
consideracin de infraccin muy grave, de conformidad con lo establecido en el artculo 65.6.z bis)
del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
* Apdo. 4 referencia al art. 65, modificada por DF tercera RGC.
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incluidos en la regulacin bsica establecida a estos fines por los Ministerios de Fomento e Interior,
segn se indica en el anexo I.
CAPTULO V
Retirada, sustitucin y alteracin de seales
Artculo 142. Obligaciones relativas a la sealizacin.
1. El titular de la va o, en su caso, la autoridad encargada de la regulacin del trfico
ordenar la inmediata retirada y, en su caso, la sustitucin por las que sean adecuadas de las
seales antirreglamentariamente instaladas, de las que hayan perdido su objeto y de las que no lo
cumplan por causa de su deterioro (artculo 58.1 del texto articulado).
2. Salvo por causa justificada, nadie debe instalar, retirar, trasladar, ocultar o modificar la
sealizacin de una va sin permiso de su titular o, en su caso, de la autoridad encargada de la
regulacin del trfico o de la responsable de las instalaciones (artculo 58.2 del texto articulado).
3. Se prohbe modificar el contenido de las seales o colocar sobre ellas o en sus
inmediaciones placas, carteles, marcas u otros objetos que puedan inducir a confusin, reducir su
visibilidad o su eficacia, deslumbrar a los usuarios de la va o distraer su atencin, sin perjuicio de las
competencias de los titulares de las vas (artculo 58.3 del texto articulado).
El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad autonmica o
local responsable de la regulacin del trfico podr alterar, en todo momento, el contenido de las
seales contempladas en el artculo 144.1 para adaptarlas a las circunstancias cambiantes del
trfico, sin perjuicio de las competencias de los titulares de las vas.
4. Los supuestos de retirada o deterioro de la sealizacin permanente u ocasional tendrn la
consideracin de infracciones muy graves, conforme se prev en el artculo 65.6.a) del texto
articulado.
* Apdo. 4 referencia al art. 65, modificada por DF tercera RGC.
CAPTULO VI
De los tipos y significados de las seales de circulacin y marcas viales
SECCIN 1. De las seales y rdenes de los agentes de circulacin
Artculo 143. Seales con el brazo y otras.
1. Los agentes de la autoridad responsable del trfico que estn regulando la circulacin lo
harn de forma que sean fcilmente reconocibles como tales a distancia, tanto de da como de
noche, y sus seales, que han de ser visibles, y sus rdenes deben ser inmediatamente obedecidas
por los usuarios de la va.
Tanto los agentes de la autoridad que regulen la circulacin como la Polica Militar, el personal
de obras y el de acompaamiento de los vehculos en rgimen de transporte especial, que regulen el
paso de vehculos y, en su caso, las patrullas escolares, el personal de proteccin civil y el de
organizaciones de actividades deportivas o de cualquier otro acto, habilitado a los efectos
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marchas ciclistas o de cualquiera otra actividad, deportiva o no, en las vas objeto de la legislacin
sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
d) Brazo extendido hacia abajo inclinado y fijo: el agente desde un vehculo indica la
obligacin de detenerse en el lado derecho a aquellos usuarios a los que va dirigida la seal.
e) Luz roja o amarilla intermitente o destellante hacia delante: el agente desde un vehculo
indica al conductor del que le precede que debe detener el vehculo en el lado derecho, delante del
vehculo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los
usuarios, y siguiendo las instrucciones que imparta el agente mediante la megafona.
4. En ausencia de agentes de la circulacin o para auxiliar a stos, y en las circunstancias y
condiciones establecidas en este Reglamento, la Polica Militar podr regular la circulacin, y el
personal de obras en la va y el de acompaamiento de los vehculos en rgimen de transporte
especial podr regular el paso de vehculos mediante el empleo de las seales verticales R-2 y R-400
incorporadas a una paleta, y, por este mismo medio, las patrullas escolares invitar a los usuarios de
la va a que detengan su marcha. Cuando la autoridad competente autorice la celebracin de
actividades deportivas o actos que aconsejen establecer limitaciones a la circulacin en vas urbanas
o interurbanas, la autoridad responsable del trfico podr habilitar al personal de proteccin civil o de
la organizacin responsable para impedir el acceso de vehculos o peatones a la zona o itinerario
afectados, en los trminos del anexo II.
Cuando las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, en el mbito de sus funciones,
establezcan controles policiales de seguridad ciudadana en la va pblica, podrn regular el trfico
exclusivamente en el caso de ausencia de agentes de la circulacin.
La forma y significado de las seales y rdenes de los agentes de la circulacin se ajustar a
lo que establece el Catlogo oficial de seales de circulacin. Estas seales figuran tambin en el
anexo I.
SECCIN 2. De la sealizacin circunstancial, que modifica el rgimen normal de
utilizacin de la va, y de las seales de balizamiento
Artculo 144. Seales circunstanciales y de balizamiento.
1. Los paneles de mensaje variable tienen por objeto regular la circulacin adaptndola a las
circunstancias cambiantes del trfico. Se utilizarn para dar informacin a los conductores,
advertirles de posibles peligros y dar recomendaciones o instrucciones de obligado cumplimiento. El
contenido de los textos y grficos de los paneles de sealizacin de mensaje variable se ajustar a lo
dispuesto en el Catlogo oficial de seales de circulacin.
Las modificaciones que estos paneles de mensaje variable introducen respecto de la habitual
sealizacin vertical y horizontal terminan cuando lo establezca el propio panel o las causas que
motivaron su imposicin, momento a partir del cual aqullas vuelven a regir.
2. Las seales de balizamiento podrn ser:
a) Dispositivos de barrera: prohben el paso a la parte de la va que delimitan y son los
siguientes:
1. Barrera fija: prohbe el paso a la va o parte de sta que delimita.
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a) Una luz roja no intermitente, en forma de peatn inmvil, indica a los peatones que no
deben comenzar a cruzar la calzada.
b) Una luz verde no intermitente, en forma de peatn en marcha, indica a los peatones que
pueden comenzar a atravesar la calzada. Cuando dicha luz pase a intermitente, significa que el
tiempo de que an disponen para terminar de atravesar la calzada est a punto de finalizar y que se
va a encender la luz roja.
Artculo 146. Semforos circulares para vehculos.
El significado de sus luces y flechas es el siguiente:
a) Una luz roja no intermitente prohbe el paso. Mientras permanece encendida, los vehculos
no deben rebasar el semforo ni, si existe, la lnea de detencin anterior ms prxima a aqul. Si el
semforo estuviese dentro o al lado opuesto de una interseccin, los vehculos no deben internarse
en sta ni, si existe, rebasar la lnea de detencin situada antes de aqulla.
b) Una luz roja intermitente, o dos luces rojas alternativamente intermitentes, prohben
temporalmente el paso a los vehculos antes de un paso a nivel, una entrada a un puente mvil o a
un pontn trasbordador, en las proximidades de una salida de vehculos de extincin de incendios o
con motivo de la aproximacin de una aeronave a escasa altura.
c) Una luz amarilla no intermitente significa que los vehculos deben detenerse en las mismas
condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehculo se
encuentre tan cerca del lugar de detencin que no pueda detenerse antes del semforo en
condiciones de seguridad suficientes.
d) Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes obligan
a los conductores a extremar la precaucin y, en su caso, ceder el paso. Adems, no eximen del
cumplimiento de otras seales que obliguen a detenerse.
e) Una luz verde no intermitente significa que est permitido el paso con prioridad, excepto
en los supuestos a que se refiere el artculo 59.1.
f) Una flecha negra sobre una luz roja no intermitente o sobre una luz amarilla no cambia el
significado de dichas luces, pero lo limita exclusivamente al movimiento indicado por la flecha.
g) Una flecha verde que se ilumina sobre un fondo circular negro significa que los vehculos
pueden tomar la direccin y sentido indicados por aqulla, cualquiera que sea la luz que est
simultneamente encendida en el mismo semforo o en otro contiguo.
Cualquier vehculo que, al encenderse la flecha verde, se encuentre en un carril reservado
exclusivamente para la circulacin en la direccin y sentidos indicados por la flecha o que, sin estar
reservado, sea el que esta circulacin tenga que utilizar, deber avanzar en dicha direccin y
sentido.
Los vehculos que avancen siguiendo la indicacin de una flecha verde deben hacerlo con
precaucin, dejando pasar a los vehculos que circulen por el carril al que se incorporen y no
poniendo en peligro a los peatones que estn cruzando la calzada.
Artculo 147. Semforos cuadrados para vehculos, o de carril.
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Los semforos de ocupacin de carril afectan exclusivamente a los vehculos que circulen por
el carril sobre el que estn situados o en el que se indique en el panel de sealizacin variable, y el
significado de sus luces es el siguiente:
a) Una luz roja en forma de aspa determina la prohibicin de ocupar el carril indicado. Los
conductores de los vehculos que circulen por este carril debern abandonarlo en el tiempo ms
breve posible.
b) Una luz verde en forma de flecha apuntada hacia abajo indica que est permitido circular
por el carril correspondiente. Esta autorizacin de utilizar el carril no exime de la obligacin de
detenerse ante una luz roja circular o, por excepcin a lo dispuesto sobre el orden de preeminencia
en el artculo 133, de obedecer cualquier otra seal o marca vial que obligue a detenerse o a ceder el
paso, o, en su ausencia, del cumplimiento de las normas generales sobre prioridad de paso.
c) Una luz blanca o amarilla en forma de flecha, intermitente o fija, apuntada hacia abajo en
forma oblicua, indica a los usuarios del carril correspondiente la necesidad de irse incorporando en
condiciones de seguridad al carril hacia el que apunta la flecha, toda vez que aquel por el que circula
va a quedar cerrado en corto espacio.
Artculo 148. Semforos reservados a determinados vehculos.
1. Cuando las luces de los semforos presentan la silueta iluminada de un ciclo, sus
indicaciones se refieren exclusivamente a ciclos y ciclomotores.
2. Cuando, excepcionalmente, el semforo consista en una franja blanca iluminada sobre
fondo circular negro, sus indicaciones se refieren exclusivamente a los tranvas y a los autobuses de
lneas regulares, a no ser que exista un carril reservado para autobuses o para autobuses, taxis y
otros vehculos; en tal caso, slo se refieren a los que circulen por l. El significado de estos
semforos es el siguiente:
a) Una franja blanca horizontal iluminada prohbe el paso en las mismas condiciones que la
luz roja no intermitente.
b) Una franja blanca vertical iluminada permite el paso de frente.
c) Una franja blanca oblicua, hacia la izquierda o hacia la derecha, iluminada, indica que est
permitido el paso para girar a la izquierda o a la derecha, respectivamente.
d) Una franja blanca, vertical u oblicua, iluminada intermitentemente, indica que los citados
vehculos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz amarilla fija.
SECCIN 4. De las seales verticales de circulacin
Subseccin 1. De las seales de advertencia de peligro
Artculo 149. Objeto y tipos.
1. Las seales de advertencia de peligro tienen por objeto indicar a los usuarios de la va la
proximidad y la naturaleza de un peligro difcil de ser percibido a tiempo, con objeto de que se
cumplan las normas de comportamiento que, en cada caso, sean procedentes.
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2. La distancia entre la seal y el principio del tramo peligroso podr indicarse en un panel
complementario del modelo recogido en el Catlogo oficial de seales de circulacin.
3. Si una seal de advertencia de peligro llevara un panel complementario que indique una
longitud, se entender que sta se refiere a la del tramo de va afectado por el peligro, como una
sucesin de curvas peligrosas o un tramo de calzada en mal estado.
4. Cuando se trate de seales luminosas, podr admitirse que los smbolos aparezcan
iluminados en blanco sobre fondo oscuro no luminoso.
5. Los tipos de seales de advertencia de peligro, con su nomenclatura y significado
respectivos, son los siguientes:
P-1 Interseccin con prioridad. Peligro por la proximidad de una interseccin con una va,
cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 a. Interseccin con prioridad sobre va a la derecha. Peligro por la proximidad de una
interseccin con una va a la derecha, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 b. Interseccin con prioridad sobre va a la izquierda. Peligro por la proximidad de una
interseccin con una va a la izquierda, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 c. Interseccin con prioridad sobre incorporacin por la derecha. Peligro por la proximidad
de una incorporacin por la derecha de una va, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 d. Interseccin con prioridad sobre incorporacin por la izquierda. Peligro por la
proximidad de una incorporacin por la izquierda de una va, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-2. Interseccin con prioridad de la derecha. Peligro por la proximidad de una interseccin en
la que rige la regla general de prioridad de paso.
P-3. Semforos. Peligro por la proximidad de una interseccin aislada o tramo con la
circulacin regulada por semforos.
P-4. Interseccin con circulacin giratoria. Peligro por la proximidad de una interseccin
donde la circulacin se efecta de forma giratoria en el sentido de las flechas.
P-5. Puente mvil. Peligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o girado,
interrumpindose as temporalmente la circulacin.
P-6. Cruce de tranva. Peligro por la proximidad de cruce con una lnea de tranva, que tiene
prioridad de paso.
P-7. Paso a nivel con barreras. Peligro por la proximidad de un paso a nivel provisto de
barreras o semibarreras.
P-8. Paso a nivel sin barreras. Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de
barreras o semibarreras.
P-9 a. Proximidad de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado derecho). Indica, en el lado
derecho, la proximidad de peligro sealizado de un paso a nivel, de un puente mvil o de un muelle.
Esta baliza va siempre acompaada de la seal P-5, P-7, P-8 o P-27.
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P-9 b. Aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado derecho). Indica, en el
lado derecho, la aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de ste al menos
dos tercios de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-9 c. Cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado derecho). Indica, en el lado
derecho, la cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de ste al menos un tercio
de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-10 a. Proximidad de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado izquierdo). Indica, en el
lado izquierdo, la proximidad de peligro sealizado de un paso a nivel, de un puente mvil o de un
muelle. Esta baliza va siempre acompaada de la seal P-5, P-7, P-8 o P-27.
P-10 b. Aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado izquierdo). Indica, en el
lado izquierdo, la aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de ste al menos
dos tercios de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-10 c. Cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado izquierdo). Indica, en el lado
izquierdo, la cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de ste al menos un tercio
de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-11. Situacin de un paso a nivel sin barreras. Peligro por la presencia inmediata de un paso
a nivel sin barreras.
P-11 a. Situacin de un paso a nivel sin barreras de ms de una va frrea. Peligro por la
presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras con ms de una va frrea.
P-12. Aeropuerto. Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan
aeronaves a baja altura sobre la va y que pueden originar ruidos imprevistos.
P-13 a. Curva peligrosa haca la derecha. Peligro por la proximidad de una curva peligrosa
hacia la derecha.
P-13 b. Curva peligrosa hacia la izquierda. Peligro por la proximidad de una curva peligrosa
hacia la izquierda.
P-14 a. Curvas peligrosas hacia la derecha. Peligro por la proximidad de una sucesin de
curvas prximas entre s; la primera, hacia la derecha.
P-14 b. Curvas peligrosas hacia la izquierda. Peligro por la proximidad de una sucesin de
curvas prximas entre s; la primera, hacia la izquierda.
P-15. Perfil irregular. Peligro por la proximidad de un resalto o badn en la va o pavimento en
mal estado.
P-15 a. Resalto. Peligro por la proximidad de un resalto en la va.
P-15 b. Badn. Peligro por la proximidad de un badn en la va.
P-16 a. Bajada con fuerte pendiente. Peligro por la existencia de un tramo de va con fuerte
pendiente descendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.
P-16 b. Subida con fuerte pendiente. Peligro por la existencia de un tramo de va con fuerte
pendiente ascendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.
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R-2. Detencin obligatoria o stop. Obligacin para todo conductor de detener su vehculo ante
la prxima lnea de detencin o, si no existe, inmediatamente antes de la interseccin, y ceder el
paso en ella a los vehculos que circulen por la va a la que se aproxime.
Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detencin no
existe visibilidad suficiente, el conductor deber detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga
visibilidad, sin poner en peligro a ningn usuario de la va.
R-3. Calzada con prioridad. Indica a los conductores de los vehculos que circulen por una
calzada su prioridad en las intersecciones sobre los vehculos que circulen por otra calzada.
R-4. Fin de prioridad. Indica la proximidad del lugar en que la calzada por la que se circula
pierde su prioridad respecto a otra calzada.
R-5. Prioridad en sentido contrario. Prohibicin de entrada en un paso estrecho mientras no
sea posible atravesarlo sin obligar a los vehculos que circulen en sentido contrario a detenerse.
R-6. Prioridad respecto al sentido contrario. Indica a los conductores que, en un prximo paso
estrecho, tienen prioridad con relacin a los vehculos que circulen en sentido contrario.
3. Aunque no responden a los requisitos del artculo 150.1, son tambin seales de prioridad
las P-1, P-1 a, P-1 b, P-1 c, P-1 d, P-2, P-6, P-7 y P-8.
Artculo 152. Seales de prohibicin de entrada.
Las seales de prohibicin de entrada, para quienes se las encuentren de frente en el sentido
de su marcha y a partir del lugar en que estn situadas, prohben el acceso a los vehculos o
usuarios, en la forma que a continuacin se detalla:
R-100. Circulacin prohibida. Prohibicin de circulacin de toda clase de vehculos en ambos
sentidos.
R-101. Entrada prohibida. Prohibicin de acceso a toda clase de vehculos.
R-102. Entrada prohibida a vehculos de motor. Prohibicin de acceso a vehculos de motor.
R-103. Entrada prohibida a vehculos de motor, excepto motocicletas de dos ruedas sin
sidecar. Prohibicin de acceso a vehculos de motor. No prohbe el acceso a motocicletas de dos
ruedas.
R-104. Entrada prohibida a motocicletas. Prohibicin de acceso a motocicletas.
R-105. Entrada prohibida a ciclomotores. Prohibicin de acceso a ciclomotores de dos y tres
ruedas y cuadriciclos ligeros. Igualmente prohbe la entrada a vehculos para personas de movilidad
reducida.
R-106. Entrada prohibida a vehculos destinados al transporte de mercancas. Prohibicin de
acceso a vehculos destinados al transporte de mercancas, entendindose como tales camiones y
furgones independientemente de su masa.
R-107. Entrada prohibida a vehculos destinados al transporte de mercancas con mayor masa
autorizada que la indicada. Prohibicin de acceso a toda clase de vehculos destinados al transporte
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R-404. Calzada para automviles, excepto motocicletas sin sidecar. Obligacin para los
conductores de automviles, excepto motocicletas, de circular por la calzada a cuya entrada est
situada.
R-405. Calzada para motocicletas sin sidecar. Obligacin para los conductores de motocicletas
de circular por la calzada a cuya entrada est situada.
R-406. Calzada para camiones, furgones y furgonetas. Obligacin
toda clase de camiones y furgones, independientemente de su masa, de
cuya entrada est situada. La inscripcin de una cifra de tonelaje, ya
vehculo, ya sea en otra placa suplementaria, significa que la obligacin
masa mxima autorizada del vehculo o del conjunto de vehculos supere la
R-407 a. Va reservada para ciclos o va ciclista. Obligacin para los conductores de ciclos de
circular por la va a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems usuarios de la va de
utilizarla.
R-407 b. Va reservada a ciclomotores. Obligacin para los conductores de ciclomotores de
circular por la va a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems usuarios de la va de
utilizarla.
R-408. Camino para vehculos de traccin animal. Obligacin para los conductores de
vehculos de traccin animal de utilizar el camino a cuya entrada est situada.
R-409. Camino reservado para animales de montura. Obligacin para los jinetes de utilizar
con sus animales de montura el camino a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems
usuarios de la va de utilizarlo.
R-410. Camino reservado para peatones. Obligacin para los peatones de transitar por el
camino a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems usuarios de la va de utilizarlo.
R-411. Velocidad mnima. Obligacin para los conductores de vehculos de circular, por lo
menos, a la velocidad indicada por la cifra, en kilmetros por hora, que figure en la seal, desde el
lugar en que est situada hasta otra de velocidad mnima diferente, o de fin de velocidad mnima o
de velocidad mxima de valor igual o inferior.
R-412. Cadenas para nieve. Obligacin de no proseguir la marcha sin cadenas para nieve u
otros dispositivos autorizados, que acten al menos en una rueda a cada lado del mismo eje motor.
R-413. Alumbrado de corto alcance. Obligacin para los conductores de circular con el
alumbrado de corto alcance al menos, con independencia de las condiciones de visibilidad e
iluminacin de la va, desde el lugar en que est situada la seal hasta otra de fin de esta obligacin.
R-414. Calzada para vehculos que transporten mercancas peligrosas. Obligacin para los
conductores de toda clase de vehculos que transporten mercancas peligrosas de circular por la
calzada a cuya entrada est situada y que deben circular de acuerdo con su reglamentacin especial.
R-415. Calzada para vehculos que transporten productos contaminantes del agua. Obligacin
para los conductores de toda clase de vehculos que transporten ms de 1.000 litros de productos
capaces de contaminar el agua de circular por la calzada a cuya entrada est situada.
R-416. Calzada para vehculos que transportan mercancas explosivas e inflamables.
Obligacin para los conductores de toda clase de vehculos que transporten mercancas explosivas o
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fcilmente inflamables de circular por la calzada a cuya entrada est situada y que deben circular de
acuerdo con su reglamentacin especial.
R-417. Uso obligatorio del cinturn de seguridad. Obligacin de utilizacin del cinturn de
seguridad.
R-418. Va exclusiva para vehculos dotados de equipo de telepeaje operativo. Telepeaje
obligatorio. Obligacin de efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinmico o
telepeaje; el vehculo que circule por el carril o carriles as sealizados deber estar provisto del
medio tcnico que posibilite su uso en condiciones operativas de acuerdo con las disposiciones
legales en la materia.
Artculo 156. Seales de fin de prohibicin o restriccin.
La nomenclatura y significado de las seales de fin de prohibicin o restriccin son los
siguientes:
R-500. Fin de prohibiciones. Seala el lugar desde el que todas las prohibiciones especficas
indicadas por anteriores seales de prohibicin para vehculos en movimiento dejan de tener
aplicacin.
R-501. Fin de la limitacin de velocidad. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable
una anterior seal de velocidad mxima.
R-502. Fin de la prohibicin de adelantamiento. Seala el lugar desde donde deja de ser
aplicable una anterior seal de adelantamiento prohibido.
R-503. Fin de la prohibicin de adelantamiento para camiones. Seala el lugar desde donde
deja de ser aplicable una anterior seal de adelantamiento prohibido para camiones.
R-504. Fin de zona de estacionamiento limitado. Seala el lugar desde donde deja de ser
aplicable una anterior seal de zona de estacionamiento limitado.
R-505. Fin de va reservada para ciclos. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable una
anterior seal de va reservada para ciclos.
R-506. Fin de velocidad mnima. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable una
anterior seal de velocidad mnima.
Artculo 157. Formato de las seales de reglamentacin.
1. La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las seales de
reglamentacin son los que figuran en el Catlogo oficial de seales de circulacin. La forma,
smbolos y nomenclatura figuran tambin en el anexo I de este Reglamento.
2. Cuando las seales a que se refieren los artculos 151, 152, 153, 154 y 156 sean
luminosas, podr admitirse que los smbolos aparezcan iluminados en blanco sobre fondo oscuro no
luminoso.
Subseccin 3. De las seales de indicacin
Artculo 158. Objeto y tipos.
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1. Las seales de indicacin tienen por objeto facilitar al usuario de las vas ciertas
indicaciones que pueden serle de utilidad.
2. Las seales de indicacin pueden ser:
a) Seales de indicaciones generales.
b) Seales de carriles.
c) Seales de servicio.
d) Seales de orientacin.
e) Paneles complementarios.
f) Otras seales.
3. Los paneles complementarios colocados debajo de una seal de indicacin podrn expresar
la distancia entre dicha seal y el lugar as sealado. La indicacin de esta distancia podr figurar
tambin, en su caso, en la parte inferior de la propia seal.
Artculo 159. Seales de indicaciones generales.
La nomenclatura y significado de las seales de indicaciones generales son los siguientes:
S-1. Autopista. Indica el principio de una autopista y, por tanto, el lugar a partir del cual se
aplican las reglas especiales de circulacin en este tipo de va. El smbolo de esta seal puede
anunciar la proximidad de una autopista o indicar el ramal de una interseccin que conduce a una
autopista.
S-1 a. Autova. Indica el principio de una autova y, por tanto, el lugar a partir del cual se
aplican las reglas especiales de circulacin en este tipo de va. El smbolo de esta seal puede
anunciar la proximidad de una autova o indicar el ramal de una interseccin que conduce a una
autova.
S-2. Fin de autopista. Indica el final de una autopista.
S-2 a. Fin de autova. Indica el final de una autova.
S-3. Va reservada para automviles. Indica el principio de una va reservada a la circulacin
de automviles.
S-4. Fin de va reservada para automviles. Indica el final de una va reservada para
automviles.
S-5. Tnel. Indica el principio y eventualmente el nombre de un tnel, de un paso inferior o
de un tramo de va equiparado a tnel. Podr llevar en su parte inferior la indicacin de la longitud
del tnel en metros.
S-6. Fin de tnel. Indica el final de un tnel, de un paso inferior o de un tramo de va
equiparado a tnel.
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S-28. Calle residencial. Indica las zonas de circulacin especialmente acondicionadas que
estn destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de
circulacin siguientes: la velocidad mxima de los vehculos est fijada en 20 kilmetros por hora y
los conductores deben conceder prioridad a los peatones. Los vehculos no pueden estacionarse ms
que en los lugares designados por seales o por marcas.
Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulacin. Los juegos y los deportes estn
autorizados en ella. Los peatones no deben estorbar intilmente a los conductores de vehculos.
S-29. Fin de calle residencial. Indica que se aplican de nuevo las normas generales de
circulacin.
S-30. Zona a 30. Indica la zona de circulacin especialmente acondicionada que est
destinada en primer lugar a los peatones. La velocidad mxima de los vehculos est fijada en 30
kilmetros por hora. Los peatones tienen prioridad.
S-31. Fin de zona a 30. Indica que se aplican de nuevo las normas generales de circulacin.
S-32. Telepeaje. Indica que el vehculo que circule por el carril o carriles as sealizados
puede efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinmico o telepeaje, siempre que
est provisto del medio tcnico que posibilite su uso.
S-33. Senda ciclable. Indica la existencia de una va para peatones y ciclos, segregada del
trfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques.
S-34. Apartadero en tneles. Indica la situacin de un lugar donde se puede apartar el
vehculo en un tnel, a fin de dejar libre el paso.
S-34 a. Apartadero en tneles. Indica la situacin de un lugar donde se puede apartar el
vehculo en un tnel, a fin de dejar libre el paso, y que dispone de telfono de emergencia.
Artculo 160. Seales de carriles.
Las seales de carriles indican una reglamentacin especial para uno o ms carriles de la
calzada.
Se pueden citar las siguientes:
S-50 a, b, c, d y e. Carriles reservados para el trfico en funcin de la velocidad sealizada.
Indica que el carril sobre el que est situada la seal de velocidad mnima slo puede ser utilizado
por los vehculos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada, aunque si las circunstancias
lo permiten deben circular por el carril de la derecha. El final de la obligatoriedad de velocidad
mnima vendr establecido por la seal S-52 o R-506.
S-51. Carril reservado para autobuses. Indica la prohibicin a los conductores de los vehculos
que no sean de transporte colectivo de circular por el carril indicado. La mencin taxi autoriza
tambin a los taxis la utilizacin de este carril. En los tramos en que la marca blanca longitudinal
est constituida, en el lado exterior de este carril, por una lnea discontinua, se permite su utilizacin
general exclusivamente para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el
sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los
taxis.
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S-52. Final de carril destinado a la circulacin. Presealiza el carril que va a cesar de ser
utilizable, indicando el cambio de carril preciso.
S-52 a y b. Final de carril destinado a la circulacin. Presealiza, en una calzada de doble
sentido de circulacin, el carril que va a cesar de ser utilizable, e indica el cambio de carril preciso.
S-53. Paso de uno a dos carriles de circulacin. Indica, en un tramo con un solo carril en un
sentido de circulacin, que en el prximo tramo se va a pasar a disponer de dos carriles en el mismo
sentido de la circulacin.
S-53 a. Paso de uno a dos carriles de circulacin con especificacin de la velocidad mxima en
cada uno de ellos. Indica, en un tramo con un solo carril de circulacin en un sentido, que en el
prximo tramo se va a pasar a disponer de dos carriles en el mismo sentido de circulacin. Tambin
indica la velocidad mxima que est permitido alcanzar en cada uno de ellos.
S-53 b. Paso de dos a tres carriles de circulacin. Indica, en un tramo con dos carriles en un
sentido de circulacin, que en el prximo tramo se va a pasar a disponer de tres carriles en el mismo
sentido de circulacin.
S-53 c. Paso de dos a tres carriles de circulacin con especificacin de la velocidad mxima en
cada uno de ellos. Indica, en un tramo con dos carriles en un sentido de circulacin, que en el
prximo tramo se va a pasar a disponer de tres carriles en el mismo sentido de circulacin. Tambin
indica la velocidad mxima que est permitido alcanzar en cada uno de ellos.
S-60 a. Bifurcacin hacia la izquierda en calzada de dos carriles. Indica, en una calzada de
dos carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la izquierda se
bifurcar hacia ese mismo lado.
S-60 b. Bifurcacin hacia la derecha en calzada de dos carriles. Indica, en una calzada de dos
carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la derecha se
bifurcar hacia ese mismo lado.
S-61 a. Bifurcacin hacia la izquierda en calzada de tres carriles. Indica, en una calzada con
tres carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la izquierda se
bifurcar hacia ese mismo lado.
S-61 b. Bifurcacin hacia la derecha en calzada de tres carriles. Indica, en una calzada con
tres carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la derecha se
bifurcar hacia ese mismo lado.
S-62 a. Bifurcacin hacia la izquierda en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con
cuatro carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la izquierda
se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-62 b. Bifurcacin hacia la derecha en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con
cuatro carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la derecha se
bifurcar hacia ese mismo lado.
S-63. Bifurcacin en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con cuatro carriles de
circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo los dos carriles de la izquierda se
bifurcarn hacia la izquierda y los dos de la derecha hacia la derecha.
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S-64. Carril bici o va ciclista adosada a la calzada. Indica que el carril sobre el que est
situada la seal de va ciclista slo puede ser utilizado por ciclos. Las flechas indicarn el nmero de
carriles de la calzada, as como su sentido de la circulacin.
Artculo 161. Seales de servicio.
Las seales de servicio informan de un servicio de posible utilidad para los usuarios de la va.
El significado y nomenclatura de las seales de servicio son los siguientes:
S-100. Puesto de socorro. Indica la situacin de un centro, oficialmente reconocido, donde
puede realizarse una cura de urgencia.
S-101. Base de ambulancia. Indica la situacin de una ambulancia en servicio permanente
para cura y traslado de heridos en accidentes de circulacin.
S-102. Servicio de inspeccin tcnica de vehculos. Indica la situacin de una estacin de
inspeccin tcnica de vehculos.
S-103. Taller de reparacin. Indica la situacin de un taller de reparacin de automviles.
S-104. Telfono. Indica la situacin de un aparato telefnico.
S-105. Surtidor de carburante. Indica la situacin de un surtidor o estacin de servicio de
carburante.
S-106. Taller de reparacin y surtidor de carburante. Indica la situacin de una instalacin
que dispone de taller de reparacin y surtidor de carburante.
S-107. Campamento. Indica la situacin de un lugar (campamento) donde puede acamparse.
S-108. Agua. Indica la situacin de una fuente con agua.
S-109. Lugar pintoresco. Indica un sitio pintoresco o el lugar desde el que se divisa.
S-110. Hotel o motel. Indica la situacin de un hotel o motel.
S-111. Restauracin. Indica la situacin de un restaurante.
S-112. Cafetera. Indica la situacin de un bar o cafetera.
S-113. Terreno para remolques-vivienda. Indica la situacin de un terreno en el que puede
acamparse con remolque-vivienda (caravana).
S-114. Merendero. Indica el lugar que puede utilizarse para el consumo de comidas o
bebidas.
S-115. Punto de partida para excursiones a pie. Indica un lugar apropiado para iniciar
excursiones a pie.
S-116. Campamento y terreno para remolques-vivienda. Indica la situacin de un lugar donde
puede acamparse con tienda de campaa o con remolque-vivienda.
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S-200. Presealizacin de glorieta. Indica las direcciones de las distintas salidas de la prxima
glorieta. Si alguna inscripcin figura sobre fondo azul, indica que la salida conduce hacia una
autopista o autova.
S-220. Presealizacin de direcciones hacia una carretera convencional. Indica, en una
carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la prxima interseccin cuando
uno de ellos conduce a una carretera convencional.
S-222. Presealizacin de direcciones hacia una autopista o una autova. Indica, en una
carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la prxima interseccin cuando
uno de ellos conduce a una autopista o una autova.
S-222 a. Presealizacin de direcciones hacia una autopista o una autova y direccin propia.
Indica, en una carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la prxima
interseccin cuando uno de ellos conduce a una autopista o una autova. Tambin indica la direccin
propia de la carretera convencional.
S-225. Presealizacin de direcciones en una autopista o una autova hacia cualquier
carretera. Indica en una autopista o en una autova las direcciones de los distintos ramales en la
prxima interseccin. Tambin indica la distancia, el nmero y, en su caso, la letra del enlace y
ramal.
S-230. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera
convencional. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y la distancia a la que se
encuentra.
S-230 a. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia
carretera convencional y direccin propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y la
distancia a la que se encuentra. Tambin indica la direccin propia de la carretera convencional.
S-232. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista
o autova. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y la distancia a la que se encuentra.
S-232 a. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia
autopista o autova y direccin propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y la
distancia a la que se encuentra. Tambin indica la direccin propia de la carretera convencional.
S-235. Presealizacin con seales sobre la calzada en autopista o autova hacia cualquier
carretera. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida, la distancia a la que se encuentra y
el nmero del enlace.
S-235 a. Presealizacin con seales sobre la calzada en autopista o autova hacia cualquier
carretera y direccin propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida, la distancia a la
que se encuentra y el nmero del enlace. Tambin indica la direccin propia de la autopista o
autova.
S-242. Presealizacin en autopista o autova de dos salidas muy prximas hacia cualquier
carretera. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o
autova, la distancia, el nmero del enlace y la letra de cada salida.
S-242 a. Presealizacin en autopista o autova de dos salidas muy prximas hacia cualquier
carretera y direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de
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la autopista o autova, la distancia, el nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la
direccin propia de la autopista o autova.
S-250. Presealizacin de itinerario. Indica el itinerario que es preciso seguir para tomar la
direccin que seala la flecha.
S-260. Presealizacin de carriles. Indica las nicas direcciones permitidas, en la prxima
interseccin, a los usuarios que circulan por los carriles sealados.
S-261. Presealizacin en carretera convencional de zona o rea de servicio. Indica, en una
carretera convencional, la proximidad de una salida hacia una zona o rea de servicio.
S-263. Presealizacin en autopista o autova de una zona o rea de servicio con salida
compartida. Indica, en autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una zona o rea de
servicio, y que sta coincide con una salida hacia una o varias poblaciones.
S-263 a. Presealizacin en autopista o autova de una zona o rea de servicio con salida
exclusiva. Indica, en autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una zona o rea de
servicio.
S-264. Presealizacin en carretera convencional de una va de servicio. Indica, en carretera
convencional, la proximidad de una salida hacia una va de servicio desde la que puede accederse a
los servicios indicados.
S-266. Presealizacin en autopista o autova de una va de servicio, con salida compartida.
Indica, en autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una va de servicio desde la que
puede accederse a los servicios indicados, y que sta coincide con una salida hacia una o varias
poblaciones.
S-266 a. Presealizacin en autopista o autova de una va de servicio, con salida exclusiva.
Indica, en autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una va de servicio desde la que
puede accederse a los servicios indicados.
S-270. Presealizacin de dos salidas muy prximas. Indica la proximidad de dos salidas
consecutivas entre las que, por carecer de distancia suficiente entre s, no es posible instalar otras
seales de orientacin individualizadas para cada salida.
Las letras o, en su caso, los nmeros corresponden a los de las seales de presealizacin
inmediatamente anteriores.
S-271. Presealizacin de rea de servicio. Indica, en autopista o autova, la salida hacia un
rea de servicio.
3. El significado y nomenclatura de las seales de direccin son los siguientes:
S-300. Poblaciones de un itinerario por carretera convencional. Indica los nombres de
poblaciones situadas en un itinerario constituido por una carretera convencional y el sentido por el
que aqullas se alcanzan. El cajetn situado dentro de la seal define la categora y nmero de la
carretera. Las cifras inscritas dentro de la seal indican la distancia en kilmetros.
S-301. Poblaciones en un itinerario por autopista o autova. Indica los nombres de
poblaciones situadas en un itinerario constituido por una autopista o autova y el sentido por el que
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S-355. Seal sobre la calzada en autopista y autova. Salida inmediata hacia autopista o
autova. Indica, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la
salida inmediata por una autopista o autova y, en su caso, el nmero de stas. Tambin indica el
nmero y, en su caso, la letra del enlace y ramal.
S-360. Seales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera
convencional y direccin propia. Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se
alcanzan por la salida inmediata hacia otra carretera convencional. Tambin indica la direccin propia
de la carretera convencional y su nmero.
S-362. Seales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o
autova y direccin propia. Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se alcanzan por
la salida inmediata hacia una autopista o una autova. Tambin indica la direccin propia de la
carretera convencional.
S-366. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Salida inmediata hacia carretera
convencional y direccin propia. Indica, en una autopista o una autova, las direcciones que se
alcanzan por la salida inmediata hacia una carretera convencional, as como el nmero del enlace y,
en su caso, la letra del ramal. Tambin indica la direccin propia de la autopista o la autova.
S-368. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Salida hacia autopista o autova y
direccin propia. Indica, en una autopista o una autova, las direcciones que se alcanzan por la salida
inmediata hacia una autopista o una autova, as como el nmero del enlace y, en su caso, la letra
del ramal. Tambin indica la direccin propia de la autopista o de la autova.
S-371. Seales sobre calzada en carretera convencional. Dos salidas inmediatas muy
prximas hacia carretera convencional y direccin propia.
S-373. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Dos salidas inmediatas muy prximas
hacia carretera convencional y direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos
salidas consecutivas de la autopista o autova, la distancia de la segunda, el nmero del enlace y la
letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia de la autopista o autova.
S-375. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Dos salidas inmediatas muy prximas
hacia autopista o autova y direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas
consecutivas de la autopista o autova, la distancia de la segunda, el nmero del enlace y la letra de
cada salida. Tambin indica la direccin propia de la autopista o autova.
4. Las seales destinadas a identificar las vas, sea por su nmero, compuesto en cifras, letras
o una combinacin de ambas, sea por su nombre, estarn constituidas por este nmero o este
nombre encuadrados en un rectngulo o en un escudo. Tienen la nomenclatura y el significado
siguientes:
S-400. Itinerario europeo. Identifica un itinerario de la red europea.
S-410. Autopista y autova. Identifica una autopista o autova. Cuando sta es de mbito
autonmico, adems de la letra A y a continuacin del nmero correspondiente o bien encima de la
seal con un panel complementario, pueden incluirse las siglas de identificacin de la Comunidad
Autnoma. Ninguna carretera que no tenga caractersticas de autopista o autova podr ser
identificada con la letra A. Cuando la autopista o autova es una ronda o circunvalacin la letra A
podr sustituirse por las letras indicativas de la ciudad, de acuerdo con el cdigo establecido al
efecto por los Ministerios de Fomento e Interior.
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S-740. Lugares de inters monumental o cultural. Indica los lugares de inters monumental,
histrico, artstico o, en general, cultural.
S-750. Zonas de uso industrial. Indica las zonas de importante atraccin de camiones,
mercancas y, en general, trfico industrial pesado.
S-760. Autopistas y autovas. Indica las autopistas y autovas y los lugares a los que por ellas
puede accederse.
S-770. Otros lugares y vas. Indica las carreteras que no sean autopistas o autovas, los
poblados a los que por ellas pueda accederse, as como otros lugares de inters pblico no
comprendidos en las seales S-700 a S-760.
Artculo 163. Paneles complementarios.
Los paneles complementarios precisan el significado de la seal que complementan. Su
nomenclatura y significado son los siguientes:
S-800. Distancia al comienzo del peligro o prescripcin. Indica la distancia desde el lugar
donde est la seal a aquel en que comienza el peligro o comienza a regir la prescripcin de aqulla.
En el caso de que est colocada bajo la seal de advertencia de peligro por estrechamiento de
calzada, puede indicar la anchura libre del citado estrechamiento.
S-810. Longitud del tramo peligroso o sujeto a prescripcin. Indica la longitud en que existe el
peligro o en que se aplica la prescripcin.
S-820 y S-821. Extensin de la prohibicin, a un lado. Colocada bajo una seal de
prohibicin, indica la distancia en que se aplica esta prohibicin en el sentido de la flecha.
S-830. Extensin de la prohibicin, a ambos lados. Colocada bajo una seal de prohibicin,
indica las distancias en que se aplica esta prohibicin en cada sentido indicado por las flechas.
S-840. Presealizacin de detencin obligatoria. Colocada bajo la seal de ceda el paso, indica
la distancia a que se encuentra la seal de detencin obligatoria o stop de la prxima interseccin.
S-850 a S-853. Itinerario con prioridad. Panel adicional de la seal R-3, que indica el itinerario
con prioridad.
S-860. Genrico. Panel para cualquier otra aclaracin o delimitacin de la seal o semforo
bajo el que est colocado.
S-870. Aplicacin de la sealizacin. Indica, bajo la seal de prohibicin o prescripcin, que la
seal se refiere exclusivamente al ramal de salida cuya direccin coincide aproximadamente con la
de la flecha. Colocada bajo otra seal, indica que sta se aplica solamente en el ramal de salida.
S-880. Aplicacin de sealizacin a determinados vehculos. Indica, bajo la seal vertical
correspondiente, que la seal se refiere exclusivamente a los vehculos que figuran en el panel, y que
pueden ser camiones, vehculos con remolque, autobuses o ciclos.
S-890. Panel complementario de una seal vertical. Indica, bajo otra seal vertical, que sta
se refiere a las circunstancias que se sealan en el panel como nieve, lluvia o niebla.
Artculo 164. Otras seales.
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a) Marca longitudinal continua. Una marca longitudinal consistente en una lnea continua
sobre la calzada significa que ningn conductor con su vehculo o animal debe atravesarla ni circular
con su vehculo sobre ella ni, cuando la marca separe los dos sentidos de circulacin, circular por la
izquierda de aqulla.
Una marca longitudinal constituida por dos lneas continuas adosadas tiene el mismo
significado.
Una lnea blanca continua sobre la calzada tambin puede indicar la existencia de un carril
especial, y los conductores de los vehculos que circulen por el carril especial pueden sobrepasarla
con las debidas precauciones para abandonarlo cuando as lo exija la maniobra o el destino que
pretenden seguir. En este caso la marca es sensiblemente ms ancha que en el caso general.
b) Marca longitudinal discontinua. Una lnea discontinua en la calzada est destinada a
delimitar los carriles con el fin de guiar la circulacin, y significa que ningn conductor debe circular
con su vehculo o animal sobre ella, salvo, cuando sea necesario y la seguridad de la circulacin lo
permita, en calzadas con carriles estrechos (de menos de tres metros de anchura).
Puede adems estar destinada a:
1. Anunciar al conductor que se aproxima a una marca longitudinal continua la prohibicin
que esta marca implica o la proximidad de un tramo de va que presente un riesgo especial; en estos
casos, la separacin entre los trazos de la lnea es sensiblemente ms corta que en el caso general.
2. Indicar la existencia de un carril especial (para determinar la clase de vehculos, de
entrada o salida, u otro); en este caso la marca es sensiblemente ms ancha que en el caso general.
c) Marcas longitudinales discontinuas dobles. Como caso especial de lnea discontinua, las
dobles que delimitan un carril por ambos lados significan que ste es reversible, es decir, que en l
la circulacin puede estar reglamentada en uno u otro sentido mediante semforos de carril u otros
medios.
d) Marcas longitudinales continuas adosadas a discontinuas. Cuando una marca consista en
una lnea longitudinal continua adosada a otra discontinua, los conductores no deben tener en cuenta
ms que la lnea situada en el lado por el que circulan. Cuando estas marcas separen sentidos
distintos de circulacin, esta disposicin no impide que los conductores que hayan efectuado un
adelantamiento vuelvan a ocupar su lugar normal en la calzada.
e) Marcas de gua en la interseccin. Indican a los conductores cmo se debe realizar
determinada maniobra en una interseccin.
f) Lneas de borde y estacionamiento. A los efectos de este artculo, no se consideran
incluidas las lneas longitudinales que delimitan, para hacerlos ms visibles, los bordes de la calzada
o los lugares de estacionamiento contemplados en el artculo 170.
Artculo 168. Marcas blancas transversales.
La nomenclatura y significado de las marcas blancas transversales son los siguientes:
a) Marca transversal continua. Una lnea continua, dispuesta a lo ancho de uno o varios
carriles, es una lnea de detencin que indica que ningn vehculo o animal ni su carga debe
franquearla en cumplimiento de la obligacin impuesta por una seal horizontal o vertical de
detencin obligatoria, una seal de prohibicin de pasar sin detenerse, un paso para peatones
111
indicado por una marca vial, un semforo o una seal de detencin efectuada por un agente de la
circulacin o por la existencia de un paso a nivel o puente mvil.
Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detencin no
existe visibilidad suficiente, el conductor deber detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga
visibilidad, sin poner en peligro a ningn usuario de la va.
b) Marca transversal discontinua. Una lnea discontinua dispuesta a lo ancho de uno o varios
carriles es una lnea de detencin que indica que, salvo en circunstancias anormales que reduzcan la
visibilidad, ningn vehculo o animal ni su carga deben franquearla, cuando tengan que ceder el
paso, en cumplimiento de la obligacin impuesta por una seal vertical u horizontal de Ceda el
paso, por una flecha verde de giro de un semforo, o cuando no haya ninguna seal de prioridad
por aplicacin de las normas que rigen sta.
c) Marca de paso para peatones. Una serie de lneas de gran anchura, dispuestas sobre el
pavimento de la calzada en bandas paralelas al eje de sta y que forman un conjunto transversal a
la calzada, indica un paso para peatones, donde los conductores de vehculos o animales deben
dejarles paso. No podrn utilizarse lneas de otros colores que alternen con las blancas.
d) Marca de paso para ciclistas. Una marca consistente en dos lneas transversales
discontinuas y paralelas sobre la calzada indica un paso para ciclistas, donde stos tienen
preferencia.
Artculo 169. Seales horizontales de circulacin.
La nomenclatura de las seales horizontales de circulacin es la siguiente:
a) Ceda el paso. Un tringulo, marcado sobre la calzada con el vrtice opuesto al lado menor
y dirigido hacia el vehculo que se acerca, indica a su conductor la obligacin que tiene en la prxima
interseccin de ceder el paso a otros vehculos. Si el mencionado tringulo est situado en un carril
delimitado por lneas longitudinales, la anterior obligacin se refiere exclusivamente a los vehculos
que circulen por el citado carril.
b) Detencin obligatoria o stop. El smbolo stop, marcado sobre la calzada, indica al
conductor la obligacin de detener su vehculo ante una prxima lnea de detencin o, si esta no
existiera, inmediatamente antes de la calzada a la que se aproxima, y de ceder el paso a los
vehculos que circulen por esa calzada. Si el citado smbolo est situado en un carril delimitado por
lneas longitudinales, la anterior obligacin se refiere exclusivamente a los vehculos que circulen por
el citado carril.
c) Seal de limitacin de velocidad. Indica que ningn vehculo debe sobrepasar la velocidad
expresada en kilmetros por hora. Si la cifra est situada en un carril delimitado por lneas
longitudinales, la anterior prohibicin se refiere exclusivamente a los vehculos que circulen por el
citado carril. La limitacin establecida se aplica hasta la prxima seal de Fin de limitacin, Fin de
limitacin de velocidad u otra seal de velocidad mxima diferente.
d) Flecha de seleccin de carriles. Una flecha situada en un carril delimitado por lneas
longitudinales indica que todo conductor debe seguir la direccin, o una de las direcciones, indicada
por la flecha en el carril en que aqul se halle o, si la sealizacin lo permite, cambiarse a otro carril.
Esta flecha puede ir complementada con una inscripcin de destino.
e) Flecha de salida. Indica a los conductores el lugar donde pueden iniciar el cambio de carril
para tomar una salida y la direccin propia de sta.
112
f) Flecha de fin de carril. Indica que el carril en que est situada termina prximamente y es
preciso seguir su indicacin.
g) Flecha de retorno. Una flecha, situada aproximadamente en el eje de una calzada de doble
sentido de circulacin y que apunta hacia la derecha, anuncia la proximidad de una lnea continua
que implica la prohibicin de circular por su izquierda, e indica, por tanto, que todo conductor debe
circular con su vehculo cuanto antes por el carril a la derecha de la flecha.
Artculo 170. Otras marcas e inscripciones de color blanco.
La nomenclatura y significado de otras marcas e inscripciones de color blanco son los
siguientes:
a) Marca de bifurcacin. Anuncia al conductor que se aproxima a una bifurcacin en la calzada
por la que transita, con posible reajuste del nmero total de carriles antes y despus de ella.
b) Marca de paso a nivel. Las letras P y N, una a cada lado de un aspa, indican la
proximidad de un paso a nivel.
c) Inscripcin de carril o zona reservada. Indica que un carril o zona de la va estn
reservados, temporal o permanentemente, para la circulacin, parada o estacionamiento de
determinados vehculos tales como autobuses (bus), taxis y ciclos.
d) Marca de comienzo de carril reservado. Indica el comienzo de un carril reservado para
determinados vehculos.
e) Marca de va ciclista. Indica una va ciclista o senda ciclable.
f) Lneas y marcas de estacionamiento. Delimitan los lugares o zonas de estacionamiento, as
como la forma en que los vehculos deben ocuparlos.
g) Cebreado. Una zona marcada por franjas oblicuas paralelas enmarcadas por una lnea
continua significa que ningn conductor debe entrar con su vehculo o animal en la citada zona,
excepto los obligados a circular por el arcn.
h) Lnea de borde de calzada. Delimita para hacerlo ms visible el borde de la calzada.
i) Otras marcas o inscripciones de color blanco en la calzada repiten indicaciones de seales o
proporcionan a los usuarios indicaciones tiles.
Artculo 171. Marcas de otros colores.
La nomenclatura y significado de marcas de otros colores son los siguientes:
a) Marca amarilla zigzag. Indica el lugar de la calzada en que el estacionamiento est
prohibido a los vehculos en general, por estar reservado para algn uso especial que no implique
larga permanencia de ningn vehculo. Generalmente se utilizar en zonas de parada (no
estacionamiento) de autobuses o destinadas a la carga y descarga de vehculos.
b) Marca amarilla longitudinal continua. Una lnea continua de color amarillo, en el bordillo o
junto al borde de la calzada, significa que la parada y el estacionamiento estn prohibidos o
113
sometidos a alguna restriccin temporal, indicada por seales, en toda la longitud de la lnea y en el
lado en que est dispuesta.
c) Marca amarilla longitudinal discontinua. Una lnea discontinua de color amarillo, en el
bordillo o junto al borde de la calzada, significa que el estacionamiento est prohibido o sometido a
alguna restriccin temporal, indicada por seales, en toda la longitud de la lnea y en el lado en que
est dispuesta.
d) Cuadrcula de marcas amarillas. Un conjunto de lneas amarillas entrecruzadas recuerda a
los conductores la prohibicin establecida en el artculo 59.1.
e) Damero blanco y rojo. Una cuadrcula de marcas blancas y rojas indica el lugar donde
empieza una zona de frenado de emergencia y prohbe la parada, el estacionamiento o la utilizacin
de esta parte de la calzada con otros fines.
f) Marcas azules. Las marcas que delimitan los lugares en que el estacionamiento est
permitido, que sean de color azul en lugar del normal color blanco, indican que, en ciertos perodos
del da, la duracin del estacionamiento autorizado est limitada.
Artculo 172. Formato de las marcas viales.
La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las marcas viales figuran en el
Catlogo oficial de seales de circulacin. La forma, smbolos y nomenclatura de las
correspondientes marcas figuran tambin en el anexo I de este Reglamento.
TTULO V
Seales en los vehculos
Artculo 173. Objeto, significado y clases.
1. Las seales en los vehculos estn destinadas a dar a conocer a los usuarios de la va
determinadas circunstancias o caractersticas del vehculo en que estn colocadas, del servicio que
presta, de la carga que transporta o de su propio conductor.
2. Con independencia de las exigidas por otras reglamentaciones especficas, la nomenclatura
y significado de las seales en los vehculos son las siguientes:
V-1. Vehculo prioritario. Indica que se trata de un vehculo de los servicios de polica, de
extincin de incendios, proteccin civil y salvamento o de asistencia sanitaria, en servicio urgente, si
se utiliza de forma simultnea con el aparato emisor de seales acsticas especiales, al que se
refieren las normas reguladoras de los vehculos.
V-2. Vehculos para obras o servicios, tractores agrcolas, maquinaria agrcola automotriz,
dems vehculos especiales, transportes especiales y columnas militares. Indica que se trata de un
vehculo de esta clase, en servicio, o de un transporte especial o columna militar.
V-3. Vehculo de polica. Sealiza un vehculo de esta clase en servicio no urgente.
V-4. Limitacin de velocidad. Indica que el vehculo no debe circular a velocidad superior, en
kilmetros por hora, a la cifra que figura en la seal.
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V-5. Vehculo lento. Indica que se trata de un vehculo de motor, o conjunto de vehculos,
que, por construccin, no puede sobrepasar la velocidad de 40 kilmetros por hora.
V-6. Vehculo largo. Indica que el vehculo o conjunto de vehculos tiene una longitud superior
a 12 metros.
V-7. Distintivo de nacionalidad espaola. Indica que el vehculo est matriculado en Espaa.
V-8. Distintivo de nacionalidad extranjera. Indica que el vehculo est matriculado en el pas
al que corresponden las siglas que contiene, y que su instalacin es obligatoria para circular por
Espaa.
V-9. Servicio pblico. Indica que el vehculo est dedicado a prestar servicios pblicos. El uso
de esta seal slo ser exigible cuando as lo disponga la normativa reguladora del servicio pblico
de que se trate.
V-10. Transporte escolar. Indica que el vehculo est realizando esta clase de transporte.
V-11. Transporte de mercancas peligrosas. Indica que el vehculo transporta mercancas
peligrosas.
V-12. Placa de ensayo o investigacin. Indica que el vehculo est efectuando pruebas
especiales o ensayos de investigacin.
V-13. Conductor novel. Indica que el vehculo est conducido por una persona cuyo permiso
de conduccin tiene menos de un ao de antigedad.
V-14. Aprendizaje de la conduccin. Indica que el vehculo circula en funcin del aprendizaje
de la conduccin o de las pruebas de aptitud.
V-15. Minusvlido. Indica que el conductor del vehculo es una persona con discapacidades
que reducen su movilidad y que, por tanto, puede beneficiarse de las facilidades que se le otorguen
con carcter general o especfico.
V-16. Dispositivo de presealizacin de peligro. Indica que el vehculo ha quedado
inmovilizado en la calzada o que su cargamento se encuentra cado sobre ella.
V-17. Alumbrado indicador de libre. Indica que los autotaxis circulan en condiciones de ser
alquilados.
V-18. Alumbrado de taxmetro. Es el destinado, en los automviles de turismo de servicio
pblico de viajeros, a iluminar el contador taxmetro tan pronto se produzca la bajada de bandera.
V-19. Distintivo de inspeccin tcnica peridica del vehculo. Indica que el vehculo ha
superado favorablemente la inspeccin tcnica peridica, as como la fecha en que deben pasar la
prxima inspeccin.
V-20. Panel para cargas que sobresalen. Indica que la carga del vehculo sobresale
posteriormente.
V-21. Cartel avisador de acompaamiento de transporte especial. Indica la circulacin
prxima de un transporte especial.
115
116
Disposicin final primera. Obligacin de utilizar los chalecos reflectantes de alta visibilidad
La obligacin de que los conductores de turismos deban utilizar el chaleco reflectante de alta
visibilidad, impuesta en el artculo 118.3, ser exigible transcurridos seis meses desde su entrada en
vigor. Para los restantes conductores aludidos en dicho precepto, as como para los conductores y
personal auxiliar de los vehculos pilotos de proteccin y acompaamiento, ser exigible al da
siguiente de su entrada en vigor.
Disposicin final segunda. Obligaciones sobre sistemas de retencin infantiles
Las obligaciones impuestas en el artculo 117.2, prrafo tercero, sern exigibles a los seis
meses desde su entrada en vigor.
Disposicin final tercera. Referencias al texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin
de vehculos a motor y seguridad vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de
2 de marzo
Las siguientes referencias al artculo 65 del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin
de vehculos a motor y seguridad vial se sustituyen, a lo largo de todo el texto de este Reglamento,
como a continuacin se indican:
Las referencias al artculo 65.4.a) se entendern hechas al artculo 65.4.).
Las referencias al artculo 65.4.b) se entendern hechas al artculo 65.4.o).
Las referencias al artculo 65.4.c) se entendern hechas al artculo 65.4.a).
Las referencias al artculo 65.4.d) se entendern hechas al artculo 65.4.b).
Las referencias al artculo 65.4.f) se entendern hechas al artculo 65.4.d).
Las referencias al artculo 65.5.c) se entendern hechas al artculo 65.5.d).
Las referencias al artculo 65.5.d) se entendern hechas al artculo 65.5.e).
Las referencias al artculo 65.5.e) se entendern hechas al artculo 65.5.c).
* Aadida por art. nico. Diez de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
* Las referencias a lo largo del texto de este Reglamento al artculo 65 del texto articulado han sido adaptadas a la
modificacin por Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
117
Semforos
Semforos
Semforos
Semforos
118
119
Brazo o brazos
extendidos
horizontalmente.
Brazo levantado
verticalmente.
Otras seales.
Brazo extendido
movindolo
alternativamente de
arriba a abajo.
Bandera Roja.
Bandera verde.
Bandera amarilla.
Regulacin del
paso.
120
P-17
Estrechamiento de la
calzada
P-50
Otros peligros
R-200
Prohibicin de pasar
sin detenerse
R-301
Velocidad mxima
R-305
Adelantamiento
prohibido
R-400a
Sentido obligatorio
R-400b
Sentido obligatorio
R-500
Fin de prohibiciones
121
1.1.2. Nieve
1.1.2.1
Nieve nivel negro
1.1.2.1.1 Mensaje general
1.1.2.2
Nieve nivel rojo
1.1.2.2.1 General (alternante)
122
1.1.2.3
Nieve nivel amarillo
1.1.2.3.1 General: limitacin de velocidad y distancia entre vehculos
1.1.2.4
Nieve nivel verde
1.1.2.4.1 En autopista o autova
123
1.1.2.4.3
Especfico camiones
1.2.1.2 Estratgico
1.2.2.1
Limitacin de velocidad y distancia entre vehculos
1.2.3. Trfico verde
1.3. Variacin en la visibilidad
1.3.1. Luz de cruce
124
125
1.5.1.2.3 Final
1.5.2. Disminucin
1.5.2.1
Estrechamiento /corte de carril /es
1.5.2.1.1 Por carril directo en sentido contrario
1.5.2.1.1.1
Antes
1.5.2.1.1.2
Durante
1.5.2.1.2 Otros
1.5.2.2
Ocupacin de arcn
1.5.2.2.1 Por obras
126
1.6.
Variacin en el itinerario
127
2.1.2. Nieve
2.2.2.2
Durante
128
2.5.1.3
Final
2.5.2. Disminucin
2.5.2.1
Estrechamiento /corte de carril /es
2.5.2.1.1 Por retorno de carril directo
2.5.2.1.1.1
Retorno a la va
2.5.2.1.1.2
Antes
2.5.2.1.1.3
Antes/durante
2.5.2.1.2 Otros
129
2.5.2.2
Ocupacin de arcn
2.5.2.2.1 Por obras
2.6.
2.6.1.
2.6.2.
2.6.3.
Variacin en el itinerario
Obligatorio
Gestin
Informacin
130
3.3.
3.4.
3.5.
3.5.1.
Variacin en la visibilidad
Variacin en el viento
Variacin en la capacidad de la va
Aumento
3.5.1.1
Por carril directo
3.5.1.1.1 Antes
3.5.1.1.2 Durante
3.5.1.2
Por circulacin por arcn
3.5.1.2.1 Antes
3.5.1.2.2 Durante
3.5.1.2.3 Final
3.5.2 Disminucin
3.6. Variacin en el itinerario
3.6.1. Obligatoria
3.6.2. Recomendada: reencaminamiento
3.6.3. Informacin
3.6.3.1
Grficos en tiempo real: Mmicos
3.6.3.2
Tiempo de recorrido
131
3.6.3.2.1 General
3.6.3.2.2 Causas
3.6.3.2.2.1 Retenciones
3.6.3.2.2.2 Obras
3.6.3.2.2.3 Accidente
(*): Las indicaciones S-800 y S-810 hacen referencia al contenido de los paneles complementarios
de sealizacin vertical del mismo nombre.
Instrucciones complementarias:
1. Cualquier mensaje diferente de los establecidos deber ser expresamente aprobado por el
organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad autonmica responsable
de la regulacin de trfico.
2. En ningn caso el texto de un mensaje debe contener ms de siete (7) palabras.
3. Nunca se utilizarn ms de dos mensajes alternados.
4. En el caso de utilizarse paneles de mensajes variable que dispongan de dos reas graficas, se
podr complementar el mensaje incluyendo en la segunda otro de los pictogramas del tipo.
132
3. SEALES DE BALIZAMIENTO
Barrera fija.
Barrera o
semibarrera mvil.
Panel direccional
provisional.
Banderitas, conos o
dispositivos
anlogos.
Hitos de arista.
Captafaros
horizontales
(ojos de gato).
Hitos de vrtice.
Panel direccional
permanente
Captafaros de
barrera.
Balizas planas.
Barrera lateral
semirrgida.
Barrera lateral
desplazable.
Balizas cilndricas.
133
4. SEMFOROS
Luz roja no
intermitente en forma
de peatn inmvil.
Luz verde no
intermitente en
forma de peatn en
marcha.
Luz roja no
intermitente.
Luz roja
intermitente.
Luz amarilla no
intermitente.
Luz amarilla
intermitente.
Flecha verde.
Luz verde no
intermitente.
Flecha negra.
134
Semforos
reservados para
tranvas y autobuses.
135
P.1
Interseccin con
prioridad.
P-1b Interseccin
con prioridad sobre
va a la izquierda.
P-1d Interseccin
con prioridad sobre
incorporacin por la
izquierda.
P-3 Semforos.
P-9c Cercana de un
paso a nivel, puente
mvil o muelle (lado
derecho).
P-10a Proximidad de
un paso a nivel,
puente mvil o
muelle (lado
izquierdo).
P-9a Proximidad de
un paso a nivel,
puente mvil o
muelle (lado
derecho).
P-9b Aproximacin a
un paso a nivel,
puente mvil o
muelle (lado
derecho).
136
P-11 Situacin de un
paso a nivel sin
barreras.
P-11a Situacin de
un paso a nivel sin
barreras de ms de
una va frrea.
P-10b Aproximacin
a un paso a nivel,
puente mvil o
muelle (lado
izquierdo).
P-10c Cercana de un
paso a nivel, puente
mvil o muelle (lado
izquierdo).
P-12 Aeropuerto.
P-13a Curva
peligrosa hacia la
derecha.
P-13b Curva
peligrosa hacia la
izquierda.
P-14a Curvas
peligrosas hacia la
derecha.
P-14b Curvas
peligrosas hacia la
izquierda.
P-15a Resalto.
P-15b Badn.
P-17 Estrechamiento
de la calzada.
P-17a
Estrechamiento de la
calzada por la
derecha.
P-17b
Estrechamiento de la
calzada por la
izquierda.
P-18 Obras.
P-19 Pavimento
deslizante.
P-20 Peatones.
P-21 Nios.
P-25 Circulacin en
los dos sentidos.
P-29 Viento
transversal.
P-22 Ciclista.
P-26
Desprendimiento.
P-24 Paso de
P-23 Paso de
animales domsticos. animales en libertad.
P-27 Muelle.
P-28 Proyeccin de
gravilla.
P-31 Congestin.
P-32 Obstruccin en
la calzada.
137
P-33 Visibilidad
reducida.
P-34 Pavimento
deslizante por hielo o
nieve.
R-2 Detencin
obligatoria o STOP.
R-5 Prioridad en
sentido contrario.
R-6 Prioridad
respecto al sentido
contrario.
138
R-100 Circulacin
prohibida.
R-101 Entrada
prohibida.
R-102 Entrada
R-103 Entrada
prohibida a vehculos prohibida a vehculos
de motor.
de motor, excepto
motocicletas de dos
ruedas.
R-104 Entrada
prohibida a
motocicletas.
R-105.- Entrada
prohibida a
ciclomotores.
R-107 Entrada
R-106 Entrada
prohibida
a vehculos
prohibida a vehculos
destinados
al
destinados al
transporte
de
transporte de
mercancas con
mercancas.
mayor masa
autorizada que la
indicada.
R-108 Entrada
prohibida a vehculos
que transporten
mercancas
peligrosas.
R-109 Entrada
prohibida a vehculos
que transporten
mercancas
explosivas o
inflamables.
R-111 Entrada
R-110 Entrada
prohibida a vehculos prohibida a vehculos
agrcolas de motor.
que transporten
productos
contaminantes del
agua.
R-113 Entrada
R-112 Entrada
prohibida
a vehculos
prohibida a vehculos
de
traccin
animal.
de motor con
remolque, que no sea
un semirremolque o
un remolque de un
slo eje.
R-116 Entrada
prohibida a peatones.
R-114 Entrada
prohibida a ciclos.
R-115 Entrada
prohibida a carros de
mano.
R-117 Entrada
prohibida a animales
de montura.
139
R-200 Prohibicin de
pasar sin detenerse.
R-201 Limitacin de
masa.
R-204 Limitacin de
anchura.
R-205 Limitacin de
altura.
R-202 Limitacin de
masa por eje.
R-203 Limitacin de
longitud.
R-300 Separacin
mnima.
R-301 Velocidad
mxima.
R-302 Giro a la
derecha prohibido.
R-303 Giro a la
izquierda prohibido.
R-305
Adelantamiento
prohibido.
R-306
Adelantamiento
prohibido para
camiones.
R-307 Parada y
estacionamiento
prohibido.
R-308
Estacionamiento
prohibido.
R-308 a
Estacionamiento
prohibido los das
impares.
R-308 b
Estacionamiento
prohibido los das
pares.
R-308c
Estacionamiento
prohibido la primera
quincena.
R-309 Zona de
estacionamiento
limitado.
R-310 Advertencias
acsticas prohibidas.
R-308 d
Estacionamiento
prohibido la segunda
quincena.
R-308 e
Estacionamiento
prohibido en vado.
140
R-400a Sentido
obligatorio.
R-400b Sentido
obligatorio.
R-400c Sentido
obligatorio.
R-400d Sentido
obligatorio.
R-400e Sentido
obligatorio.
R-401a Paso
obligatorio.
R-401b Paso
obligatorio.
R-401c Paso
obligatorio.
R-402 Interseccin
de sentido giratorioobligatorio.
R-403a nicas
direcciones y
sentidos permitidos.
R-403b nicas
direcciones y
sentidos permitidos.
R-403c nicas
direcciones y
sentidos permitidos.
R-407 a Va
R-406 Calzada para
camiones y furgones. reservada para ciclos
o va ciclista.
R-407b Va reservada
para ciclomotores.
R-409 Camino
reservado para
animales de
montura.
R-410 Camino
reservado para
peatones.
R-411 Velocidad
mnima.
R-413 Alumbrado de
corto alcance.
R-417 Uso
obligatorio del
cinturn de
seguridad.
R-418. Va exclusiva
para vehculos
dotados de equipo de
telepeaje operativo.
141
R-500 Fin de
prohibiciones.
R-501. Fin de la
limitacin de
velocidad.
R-502 Fin de la
prohibicin de
adelantamiento.
R-505 Fin de va
reservada para
ciclos.
R-506 Fin de
velocidad mnima.
R-503 Fin de la
prohibicin de
adelantamiento para
camiones.
142
S-1 Autopista.
S-1a Autova.
S-3 Va reservada
para automviles.
S-4 Fin de va
reservada para
automviles.
S-5 Tnel.
S-7 Velocidad
mxima aconsejable.
S-9 Intervalo
aconsejado de
velocidades.
S-11b Calzada de
sentido nico
S-12 Tramo de
calzada de sentido
nico.
S-11 Calzada de
sentido nico.
S-13 Situacin de un
paso para peatones.
S-11a Calzada de
sentido nico.
S-15a
Presealizacin de
calzada sin salida.
S-15b
Presealizacin de
calzada sin salida.
S-15c
Presealizacin de
calzada sin salida.
S-15d
Presealizacin de
calzada sin salida.
S-17
Estacionamiento.
S-19 Parada de
autobuses.
S-20 Parada de
tranvas.
143
2.a
1.a
1.b
S-21 Transitabilidad
en tramo o puerto de
montaa.
1.c
2.b
2.c
1.d
2.d
3.a
3.b
S-21.3
Transitabilidad en
tramo o puerto de
montaa.
1.e
S-21. 1
Transitabilidad en
tramo o puerto de
montaa.
S-22 Cambio de
sentido al mismo
nivel.
S-23 Hospital.
S-21.2
Transitabilidad en
tramo o puerto de
montaa.
S-24 Fin de
obligacin de
alumbrado de corto
alcance (cruce).
S-25 Cambio de
sentido a distinto
nivel.
S-27 Auxilio en
carretera.
S-26a (300 m) Panel
de aproximacin a
salida.
S-28 Calle
residencial.
S-34 Apartadero
S-34 a Apartadero
144
S-50b Carriles
reservados para el
trfico en funcin de
la velocidad
sealizada.
S-50c Carriles
reservados para el
trfico en funcin de
la velocidad
sealizada.
S-50d Carriles
reservados para el
trfico en funcin de
la velocidad
sealizada.
S-60 a Bifurcacin
hacia la izquierda en
calzada de dos
carriles.
S-60 b Bifurcacin
hacia la derecha en
calzada de dos
carriles.
S-61 a Bifurcacin
hacia la izquierda en
calzada de tres
carriles.
S-62 a Bifurcacin
hacia la izquierda en
calzada de cuatro
carriles.
S-62 b Bifurcacin
hacia la derecha en
calzada de cuatro
carriles.
S-63 Bifurcacin en
calzada de cuatro
carriles.
S-50a Carriles
reservados para el
trfico en funcin de
la velocidad
sealizada.
S-50e Carriles
reservados para el
trfico en funcin de
la velocidad
sealizada.
S-61 b Bifurcacin
hacia la derecha en
calzada de tres
carriles.
145
S-100 Puesto de
socorro.
S-101 Base de
ambulancia.
S-102 Servicio de
inspeccin tcnica de
vehculos.
S-104 Telfono.
S-105 Surtidor de
carburante.
S-106 Taller de
reparacin y surtidor
de carburante.
S-107 Campamento.
S-108 Agua.
S-109 Lugar
pintoresco.
S-111 Restauracin.
S-114 Merendero.
S-115 Punto de
partida para
excursiones a pie.
S-116 Campamento y
terreno para
remolques-vivienda.
S-117 Albergue de
juventud.
S-118 Informacin
turstica.
S-120 Parque
nacional.
S-121 Monumento.
S-122 Otros
servicios.
S-123 rea de
descanso.
S-112 Cafetera.
S-124
S-125
S-126
Estacionamiento para Estacionamiento para Estacionamiento para
usuarios del
usuarios del
usuarios de autobs.
ferrocarril.
ferrocarril inferior.
S-103 Taller de
reparacin.
S-127 rea de
Servicio.
146
S-200
Presealizacin de
glorieta.
S-220
Presealizacin de
direcciones hacia
una carretera
convencional.
S-222 Presealizacin
de direcciones hacia
una autopista o
autova.
S-222 a
Presealizacin de
direcciones hacia
una autopista o una
autova y direccin
propia.
S-225
Presealizacin de
direcciones en una
autopista o una
autova hacia
cualquier carretera.
S-230
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en carretera
convencional hacia
carretera
convencional.
S-230a
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en carretera
convencional hacia
carretera
convencional y
direccin propia.
S-232
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en carretera
convencional haca
autopista o autova.
S-232a
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en carretera
convencional hacia
autopista o autova y
direccin propia.
S-235
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en autopista
o autova hacia
cualquier carretera.
S-242a
Presealizacin en
autopista o autova
de dos salidas muy
prximas hacia
cualquier carretera y
direccin propia.
S-250
Presealizacin de
itinerario.
S-263
Presealizacin en
autopista o autova
de una zona o rea de
servicios con salida
compartida.
S-263a
Presealizacin en
autopista o autova
de una zona o rea
de servicios con
salida exclusiva.
S-235a
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en autopista o
autova hacia
cualquier carretera y
direccin propia.
S-242
Presealizacin en
autopista o autova
de dos salidas muy
prximas hacia
cualquier carretera.
S-260 Presealizacin
de carriles.
S-261
Presealizacin en
carretera
convencional de
zona o rea de
servicios.
S-264 Presealizacin
en carretera
convencional de una
va de servicio.
S-266
Presealizacin en
autopista o autova
de una va de
servicio con salida
compartida.
147
S-266a
Presealizacin en
autopista o autova
de una va de servicio
con salida exclusiva.
S-270
Presealizacin de
dos salidas muy
prximas.
S-271 Presealizacin
de rea de servicio.
148
S-300 Poblaciones de
un itinerario por
carretera
convencional.
S-321 Lugares de
inters por autopista o
autova.
S-301 Poblaciones en un
itinerario por autopista o
autova.
S-310 Poblaciones de
varios itinerarios.
S-320 Lugares de
inters por
carretera
convencional.
S-344 Seal de
destino de salida
inmediata hacia una
zona, rea o va de
servicios.
S-342 Seal de
destino de salida
inmediata hacia
autopista o
autova.
149
150
S-410
Autopista y Autova
S-430 Carretera
autonmica de
primer nivel.
S-440 Carretera
autonmica de
segundo nivel.
S-410 a
Autopista de Peaje
S-450 Carretera
autonmica de tercer
nivel.
S-500 Entrada a
poblado.
S-550 Situacin de
lmite de comunidad
autnoma.
S-510 Fin de
poblacin.
S-520 Situacin de
punto caracterstico
de la va.
S-540 Situacin de
lmite de provincia.
S- 570 a Hito
kilomtrico en
autopista de peaje
S-571 Hito
S-572 Hito kilomtrico
kilomtrico en
en carretera
autopista y autova
convencional.
que, adems, forma
S-574
S-573 Hito kilomtrico S-574
parte de un itinerario
S-574b
en itinerario europeo. a
europeo.
Hito miriamtrico en
autopista, autova,
carretera
convencional y
autopista de peaje.
S-575 Hito
miriamtrico
151
S-600 Confirmacin
de poblaciones en un
itinerario por
carretera
convencional.
S-602 Confirmacin
de poblaciones en un
itinerario por
autopista o autova.
S-700 Lugares de la
red viaria urbana.
S-710 Lugares de
inters para viajeros.
S-720 Lugares de
inters deportivo o
recreativo.
S-730 Lugares de
carcter geogrfico o
ecolgico.
S-740 Lugares de
inters monumental
o cultural.
S-760 Autopistas y
Autovas.
152
S-800 Distancia al
comienzo del peligro
o prescripcin.
S-880 Aplicacin de
sealizacin a
determinados
vehculos.
S-860 Genrico.
S-870 Aplicacin de la
sealizacin.
S-890 Panel
complementario de
una seal vertical.
153
S-900 Peligro de
incendio.
S-910 Extintor
S-940 Limitaciones
de velocidad en
Espaa.
S-950
Radiofrecuencia de
emisoras especficas
de informacin sobre
carreteras
S-980 Salida de
emergencia
S-920 Entrada a
Espaa.
S-960. Telfono de
emergencia
S-930 Confirmacin
del pas.
S-970 Apartadero
S-990 Salida de
emergencia
154
Marcas longitudinales
discontinuas dobles. Marcas longitudinales
continuas adosadas a
discontinuas.
Marca longitudinal
continua.
Marca longitudinal
discontinua.
Marca de gua en la
interseccin.
Marca transversal
continua.
Marca transversal
discontinua.
Marca de paso para
peatones.
155
Ceda el paso.
Flecha de salida.
Flechas de seleccin
de carriles.
Marca de bifurcacin.
Marca de comienzo
de carril reservado.
Marca de paso a
nivel.
Marca de va ciclista.
Inscripcin de carril o
zona reservada.
Cebreado.
Marcas de
estacionamiento.
Lnea de borde.
Otras marcas.
156
Marca amarilla
longitudinal continua.
Marca amarilla
longitudinal
discontinua.
Cuadrcula de marcas
amarillas.
Marcas azules.
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ANEXO II
Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos
SECCIN 1. Pruebas deportivas
Artculo 1. Objeto.
Esta normativa tiene por objeto establecer una regulacin de la utilizacin de la va para la
realizacin de pruebas deportivas competitivas organizadas.
Artculo 2. Tramitacin de las solicitudes de autorizacin.
La tramitacin para solicitar la autorizacin de las pruebas deportivas por parte de la
autoridad gubernativa correspondiente ser la siguiente:
1. Competencias.
La competencia
corresponder:
para
expedir
la
autorizacin
para
celebrar
una
prueba
deportiva
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Las pruebas deportivas se disputarn con el trfico completamente cerrado a los usuarios
ajenos a dicha prueba, y gozarn del uso exclusivo de las vas en el espacio comprendido entre el
vehculo de apertura con bandera roja y el de cierre con bandera verde.
Artculo 5. Control de las pruebas deportivas.
El control y orden de la prueba, tanto por lo que respecta a los participantes como al resto de
usuarios de la va, estar encomendado a los agentes de la autoridad o al personal de la
organizacin habilitado, que actuar siguiendo las directrices de los agentes o del responsable de
seguridad vial.
Artculo 6. Obligaciones de los participantes.
1. Todos los participantes en una prueba deportiva, con las excepciones previstas en este
Reglamento, estn obligados al cumplimiento de las normas particulares del reglamento de la prueba
y a las que en un momento determinado establezca o adopte, por seguridad, el responsable de la
prueba o la autoridad competente, no obstante estar eximidos del cumplimiento de las normas
generales de circulacin.
2. Cuando un participante no se encuentre en condiciones para mantener el horario previsto
para el ltimo de los participantes o sobrepase el tiempo previsto de cierre de control de la actividad,
ser superado por el vehculo con bandera verde, que indica el final de la zona de competicin, por lo
que deber abandonar la prueba con el fin de no entorpecer el trfico automovilstico y el desarrollo
de la propia actividad. En caso de continuar deber cumplir las normas y seales, y ser considerado
un usuario ms de la va.
Artculo 7. Vehculos de apoyo.
La organizacin dispondr de vehculos de apoyo suficientes, banderines y medios adecuados
para la sealizacin del recorrido, tanto por lo que respecta a los participantes como al resto de
usuarios de la va, as como de los servicios necesarios para retirar la sealizacin al terminar la
actividad, y desperdicios que ocasionen los avituallamientos, dejando la va y sus alrededores en el
mismo estado que antes de su celebracin.
Artculo 8. Sealizacin de itinerarios.
Los itinerarios deben sealizarse en los lugares peligrosos, incluso con la presencia de
personal de la organizacin y con instrucciones precisas del responsable de seguridad vial. Las
sealizaciones debern ser retiradas o borradas una vez que pase el ltimo participante y nunca
sern colocadas de manera que provoquen confusin para la circulacin rodada ajena a la actividad
deportiva. Cuando las indicaciones se hagan sobre la calzada, se debern utilizar materiales que se
borren despus de pocas horas.
Artculo 9. Condiciones de la circulacin.
1. Todas las pruebas irn precedidas por un agente de la autoridad con una bandera roja y
finalizadas por otro con una bandera verde, las cuales acotarn para los participantes y el resto de
usuarios de la va el inicio y fin del espacio ocupado para la prueba. Estar prohibida la circulacin de
vehculos en el espacio comprendido entre la bandera roja y la verde, excepto los vehculos
autorizados expresamente y con la autorizacin situada en lugar visible.
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Entre una y otra bandera, el personal auxiliar habilitado que realice funciones de orden,
control o seguridad ir provisto de una bandera de color amarillo en indicacin de atencin o peligro,
as como con vestimenta de alta visibilidad homologada y que responda a las prescripciones tcnicas
contenidas en el Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre.
2. Sin perjuicio de ello, la organizacin incorporar vehculos pilotos de proteccin que
estarn dotados de carteles que anuncien el comienzo y el final de la prueba, y debern, en su caso,
situar el coche de apertura y cierre de la prueba como mnimo 200 metros por delante y por detrs
del primer participante y del ltimo, respectivamente.
3. Las caractersticas de los vehculos piloto a que se hace referencia en el apartado anterior
sern las siguientes:
a) Vehculos de apertura:
Portador de cartel con la inscripcin Atencin: prueba deportiva. STOP, sin que en ningn
caso exceda la anchura del vehculo.
Bandera roja.
Rotativo de sealizacin de color naranja.
Luces de avera y de cruce encendidas.
b) Vehculo de cierre:
Portador de cartel con la inscripcin Fin de carrera. CONTINE, sin que en ningn caso
exceda la anchura del vehculo.
Bandera verde.
Rotativo de sealizacin de color naranja.
Luces de avera y de cruce encendidas.
Artculo 10. Servicios sanitarios.
1. La organizacin dispondr la existencia durante la celebracin de la actividad de la
presencia obligatoria, como mnimo, de una ambulancia y de un mdico para la asistencia de todos
los participantes, sin perjuicio de su ampliacin con ms personal sanitario en la medida que se
estime necesario.
2. En las pruebas cuya participacin supere los 750 deportistas, se contar con un mnimo de
dos mdicos, dos socorristas y dos ambulancias, y deber aadirse, como mnimo, una ambulancia y
un mdico por cada fraccin suplementaria de 1.000 participantes.
Artculo 11. Condicin de los participantes.
Los participantes que circulen fuera del espacio delimitado por los vehculos de sealizacin
de inicio y fin de la prueba sern considerados usuarios normales de la va, y no les ser de
aplicacin esta normativa especial.
Artculo 12. Requisitos de los responsables de la prueba.
El director ejecutivo y el responsable de seguridad vial de la prueba deportiva debern ser
mayores de edad y tener conocimientos de las normas de circulacin, para lo que ser suficiente
poseer la licencia o el permiso de conduccin en vigor, as como conocimiento del reglamento de la
prueba.
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El responsable de seguridad vial deber indicar de modo preciso a cada uno de los miembros
del personal auxiliar habilitado la funcin que deban desempear, de acuerdo con la memoria
aprobada por la autoridad gubernativa competente.
Artculo 13. Personal auxiliar.
El personal auxiliar para el mantenimiento del orden y control de la actividad deber ser en
nmero razonable, en funcin de las caractersticas de la actividad, depender del responsable de
seguridad vial y deber tener, como mnimo, las siguientes caractersticas:
a) Ser mayor de 18 aos y poseer permiso de conduccin.
b) Disponer por escrito de las instrucciones precisas dadas por el responsable de seguridad
vial de la prueba y que habrn sido explicadas previamente por ste o por los agentes de la
autoridad que den cobertura a la prueba.
c) Disponer de un sistema de comunicacin eficaz que permita al responsable de seguridad
vial entrar en contacto con el personal habilitado durante la celebracin de la prueba.
d) Disponer de material de sealizacin adecuado, integrado, como mnimo, por conos y
banderas verde, amarilla y/o roja, para indicar a los usuarios si la ruta est o no libre, o una
situacin de peligrosidad.
e) Deber poder desplazarse de un punto a otro del recorrido para el ejercicio de sus
funciones.
Artculo 14. Obligaciones de los participantes.
Todos los participantes de la prueba deben estar cubiertos por un seguro de responsabilidad
civil que cubra los posibles daos a terceros hasta los mismos lmites que para daos personales y
materiales establece el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero, para el seguro de responsabilidad civil
de vehculos a motor de suscripcin obligatoria, y un seguro de accidentes que tenga, como mnimo,
las coberturas del seguro obligatorio deportivo regulado en el Real Decreto 849/1993, de 4 de junio,
sin cuya preceptiva contratacin no se podr celebrar prueba alguna.
SECCIN 2. Marchas ciclistas
Artculo 15. Objeto y mbito de aplicacin.
1. Esta normativa tiene por objeto establecer una regulacin de las marchas ciclistas
organizadas, concebidas como un ejercicio fsico con fines deportivos, tursticos o culturales.
2. Se entender por marchas ciclistas organizadas aquellas actividades de ms de 50 ciclistas.
Artculo 16. Marchas ciclistas organizadas.
Las normas establecidas en esta seccin slo regulan con carcter vinculante las marchas
ciclistas organizadas.
Artculo 17. Requisitos de las marchas ciclistas organizadas.
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coche de apertura y cierre de la prueba como mnimo 200 metros por delante y por detrs del primer
participante y del ltimo, respectivamente.
3. Las caractersticas de los vehculos piloto a los que se hace referencia en el apartado
anterior sern las siguientes:
a) Vehculos de apertura:
Portador de cartel con la inscripcin Atencin: marcha ciclista, sin que en ningn caso
exceda la anchura del vehculo.
Bandera roja.
Rotativo de sealizacin de color naranja.
Luces de avera y de cruce encendidas.
b) Vehculo de cierre:
Portador de cartel con la inscripcin Fin marcha ciclista, sin que en ningn caso exceda la
anchura del vehculo.
Bandera verde.
Rotativo de sealizacin de color naranja.
Luces de avera y de cruce encendidas.
Artculo 24. Servicios sanitarios.
1. La organizacin dispondr durante la celebracin de la actividad de la presencia obligatoria,
como mnimo, de una ambulancia y de un mdico para la asistencia de todos los participantes, sin
perjuicio de su ampliacin con ms personal sanitario en la medida que se estime necesario.
2. En las pruebas cuya participacin supere los 750 ciclistas, se contar con un mnimo de dos
mdicos, dos socorristas y dos ambulancias, y deber aadirse, como mnimo, una ambulancia y un
mdico por cada fraccin suplementaria de 1.000 participantes.
Artculo 25. Comportamiento de los participantes.
Los agentes de la autoridad y el personal auxiliar habilitado podrn impedir su continuidad en
la actividad a aquellas personas que con sus acciones constituyan un peligro para el resto de los
participantes o usuarios de las vas.
Artculo 26. Requisitos de los responsables de la marcha.
El director ejecutivo y el responsable de seguridad vial de la prueba deportiva debern ser
mayores de edad. Este ltimo deber conocer las normas de circulacin, para lo cual deber poseer
permiso de conduccin en vigencia.
El responsable de seguridad vial deber indicar de modo preciso a cada uno de los miembros
del personal auxiliar habilitado la funcin que deban desempear, de acuerdo con el Reglamento
particular aprobado por la autoridad gubernativa competente.
Artculo 27. Personal auxiliar.
El personal auxiliar para el mantenimiento del orden y control de la actividad deber ser en
nmero razonable, en funcin de las caractersticas de la actividad, depender del responsable de
seguridad vial y deber tener, como mnimo, las siguientes caractersticas:
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sobre la base del movimiento de los vehculos, ya sea en funcin de su velocidad o de la regularidad,
precisarn de autorizacin administrativa.
Artculo 33. Normativa aplicable.
Las exhibiciones de vehculos antiguos a los que se refiere el artculo anterior se regirn, en lo
que resulte de aplicacin, por el artculo 2.3 de la seccin 1., si bien slo ser exigible el seguro de
responsabilidad civil. La circulacin por la va pblica de estas agrupaciones de vehculos deber
estar precedida y seguida de un vehculo piloto.
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ANEXO III
Normas y condiciones de circulacin de los vehculos especiales y de los vehculos en
rgimen de transporte especial
Las normas y condiciones de circulacin de los vehculos especiales y de los vehculos en
rgimen de transporte especial se agrupan y sistematizan de la siguiente forma:
SECCIN 1. Condiciones de circulacin comunes para los grupos 1, 2 y 3
1. Mantendr una separacin mnima de 50 m con el vehculo que le preceda y permitir y
facilitar el adelantamiento a los vehculos de marcha ms rpida, y se detendr si ello fuera preciso,
y sin obligar en ningn caso a los conductores de otros vehculos a modificar bruscamente su
velocidad o trayectoria.
2. Las detenciones y estacionamientos se efectuarn fuera de la calzada y del arcn.
3. El vehculo piloto est autorizado para utilizar la seal V-2 mientras preste el servicio, la
cual deber ser visible tanto hacia delante como hacia atrs y ser desconectada al finalizar el
servicio.
Entre el personal del vehculo piloto y el de la cabina del vehculo especial o en rgimen de
transporte especial debern poder establecerse comunicaciones por radio y por telfono en una
lengua conocida por ambas partes.
4. Los vehculos especiales y los vehculos en rgimen de transporte especial, adems de los
dispositivos de sealizacin que determina el Reglamento General de Vehculos para la categora del
vehculo en cuestin, debern disponer de seales luminosas V-2 distribuidas de tal forma que quede
perfectamente delimitado el contorno de la seccin transversal de los vehculos, en sus frontales
anterior y posterior, as como de seales V-4, V-5 (optativa de la V-4), V-6, V-16, V-20 y de las
contempladas en el artculo 15.6 y 7 del Reglamento General de Circulacin, cuando proceda.
Asimismo utilizarn permanentemente el alumbrado de cruce.
5. En todo momento se cumplirn las disposiciones restrictivas de trnsito especialmente
establecidas, las que se hallen sealizadas en la va o las que sean indicadas por los agentes de la
autoridad encargados de la vigilancia del trfico.
6. La circulacin deber suspenderse saliendo de la plataforma, con ocasin de la existencia
de fenmenos atmosfricos adversos que supongan un riesgo para la circulacin, o cuando no exista
una visibilidad de 150 m, como mnimo, tanto hacia delante como hacia atrs.
7. El titular del vehculo deber cerciorarse, incluso recorriendo el itinerario previamente a la
realizacin de cada viaje, de la no existencia de limitaciones u obstculos fsicos que lo impidan.
8. Los vehculos especiales o en rgimen de transporte especial cuya anchura supere los cinco
m precisarn acompaamiento de los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico.
El titular deber dar cuenta, con un mnimo de 72 horas de antelacin, a los agentes de la autoridad
encargados de la vigilancia del trfico de la provincia de partida, del lugar, hora, fecha de la
iniciacin por cada uno de los viajes autorizados, indicar la matrcula del vehculo o las del conjunto
de vehculos que realizarn el viaje y adjuntar copia de la autorizacin. Asimismo se dirigir idntico
aviso al rgano designado para su recepcin por el titular de la va.
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Adems de stas, debern cumplirse para cada uno de los citados grupos las siguientes
normas y condiciones de circulacin:
Grupo 1. Normas y condiciones de circulacin para vehculos en rgimen de transporte
especial al superar, por razn de la carga indivisible transportada, las masas o
dimensiones mximas.
1. La puesta en circulacin de estos vehculos deber estar amparada por la autorizacin
complementaria previa, contemplada en el artculo 14.2 del Reglamento General de Vehculos. Su
circulacin se ajustar a las normas generales de este Reglamento que les sean de aplicacin. Sobre
ellas prevalecern las condiciones de circulacin que se fijen en la autorizacin complementaria de
circulacin.
2. En vas urbanas debern seguir el itinerario determinado por la autoridad municipal.
3. Acompaamiento de vehculo piloto:
a) Por dimensiones: cuando el vehculo en rgimen de transporte especial supere los tres m
de anchura o su longitud supere los 20,55 m, deber situarse detrs, a una distancia mnima de 50
m, en autopistas y autovas; y delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: adems de lo dispuesto en el caso anterior, en el supuesto de que la
velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la genrica de la va, en carreteras convencionales,
se situar otro vehculo piloto detrs a una distancia mnima de 50 m.
4. Velocidades:
a) Vehculo con autorizacin genrica: la velocidad mxima de circulacin permitida ser de
70 km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
b) Vehculo con autorizacin especfica: la velocidad mxima de circulacin permitida ser de
60 km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
c) Vehculo con autorizacin excepcional: la velocidad mxima de circulacin permitida ser la
fijada en la autorizacin, que en ningn caso superar los 60 km/h. Sobre estas limitaciones
prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
5. Horario de circulacin: todo vehculo que circule en rgimen de transporte especial con
autorizacin de carcter genrico o especfico podr hacerlo tanto de da como de noche; no
obstante, para el de carcter excepcional podr ser permitida entre la puesta y salida del sol cuando
as conste en la autorizacin que se expida.
6. En el caso de los vehculos que circulen en rgimen de transporte especial amparados por
autorizacin especfica o excepcional, el titular de esta autorizacin deber dar cuenta el da antes a
la realizacin de cada viaje, a los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico, de
la provincia de partida, del lugar, fecha y hora de la iniciacin del viaje, y remitir copia de la
autorizacin. Asimismo y en idnticos trminos, se comunicar el viaje a los servicios del titular de la
va designados al efecto.
Grupo 2. Normas y condiciones de circulacin para los vehculos especiales agrcolas y sus
conjuntos que, por construccin, superan permanentemente las masas o dimensiones
mximas.
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1. Podrn circular por autovas, aunque no alcancen la velocidad de 60 km/h en llano, cuando
no exista itinerario alternativo o va de servicio adecuada.
2. Llevarn en todo momento el peine o corte desmontado si dispusieran de l.
3. Acompaamiento de vehculo piloto:
a) Por dimensiones: cuando se superen los 3,50 metros de anchura deber situarse detrs, a
una distancia mnima de 50 m, en autovas, y delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de
la genrica de la va, se situar detrs a dicha distancia mnima.
Grupo 3. Normas y condiciones de circulacin para vehculos especiales y sus conjuntos de
obras y de servicios que, por construccin, superan permanentemente las masas o
dimensiones mximas.
1. Acompaamiento de vehculo piloto:
a) Por dimensiones: cuando se superen los 3,50 metros de anchura o su longitud supere los
30 metros, deber situarse detrs, a una distancia mnima de 50 metros, en autopistas y autovas, y
delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de
la genrica de la va, se situar detrs a dicha distancia mnima.
Grupo 4. Normas y condiciones de circulacin para los dems vehculos especiales.
1. Circularn de acuerdo con las establecidas con carcter general para los vehculos
especiales en el articulado de este Reglamento.
2. El itinerario de los trenes tursticos ser determinado por la autoridad competente en
materia de regulacin y vigilancia del trfico, teniendo en cuenta las caractersticas de la va, del
trfico y la concurrencia con otros usuarios.
SECCIN 2. Rgimen especfico de circulacin de convoyes y columnas militares,
transportes especiales de material militar en vehculos pertenecientes al ministerio de
defensa o al servicio de los cuarteles generales militares internacionales de la OTAN
1. A los efectos de esta seccin, se entender por:
a) Autoridad militar ordenante del desplazamiento: la persona legtimamente habilitada para
firmar el documento que autoriza un transporte, determinando la modalidad y condiciones del
movimiento y, en su caso, el rgano designado para la gestin del desplazamiento.
b) Jefe del convoy: personal que forma parte de un convoy y ejerce de autoridad sobre ste.
c) Jefe del transporte: el jefe de los medios de transporte que conforman la columna militar y
responsable tcnico.
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d) Columna militar: un grupo de vehculos que se mueven bajo un nico jefe de columna por
la misma ruta, al mismo tiempo y en la misma direccin. Las columnas pueden estar compuestas de
varios elementos organizados que se denominan convoyes o unidades de marcha.
e) Convoy: todo grupo de vehculos, constituido al menos por tres unidades, de las cuales dos
sern los vehculos sealizadores de cabeza y cola. Estos vehculos de cabeza y cola debern montar
la seal V-2 (tal como establece el anexo XI, seal V-2, del Reglamento General de Vehculos,
aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre).
2. La circulacin de vehculos, columnas y convoyes militares se realizar evitando, en la
medida de lo posible, el entorpecimiento al resto de usuarios. Salvo casos de urgencia, la autoridad
militar ordenante del desplazamiento comunicar al organismo autnomo Jefatura Central de Trfico,
con al menos 48 horas de antelacin, el itinerario y el horario previsto.
En situaciones de urgencia, esta comunicacin se realizar directamente al Centro de Gestin
de Trfico de los servicios centrales de la Direccin General de Trfico.
El jefe del convoy controlar y ser responsable de que el movimiento se desarrolle con
sujecin a lo establecido en esta seccin y en el resto de la normativa que desarrolla el texto
articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, y velar
especialmente para que, tanto los conductores como los vehculos, porten la documentacin exigida.
3. La circulacin de vehculos especiales y vehculos en rgimen de transporte especial no
requerir la autorizacin contemplada en el artculo 14 del Reglamento General de Vehculos, y ser
realizada en todo caso bajo la responsabilidad de la autoridad militar ordenante del desplazamiento.
Se excepta de la prohibicin contenida en el artculo 18.2 de este Reglamento a los
conductores de vehculos militares que por su naturaleza precisen un sistema de comunicaciones
internas.
4. La autoridad militar ordenante del desplazamiento podr recabar la colaboracin de los
organismos titulares de las vas por las que vaya a realizarse el desplazamiento y solicitar la de las
autoridades competentes en materia de vigilancia, regulacin y control de trfico.
Los responsables tcnicos de las unidades encargadas de conservacin, explotacin y vialidad
de carreteras de las distintas Administraciones titulares de las vas pblicas y de la vigilancia, control
y regulacin del trfico prestarn con carcter prioritario y urgente la informacin y el apoyo que les
fuera solicitado para hacer posible, si procede, la circulacin de los vehculos especiales o en rgimen
de transporte especial a lo largo de las carreteras o en puntos concretos de ellas, de modo que
aqulla pueda realizarse sin menoscabo de la infraestructura viaria y con la menor repercusin para
el resto de los usuarios.
La Polica Militar, Naval o Area, en su caso, regular la circulacin, siempre que sea
necesario, a lo largo del desplazamiento.
5. La autoridad militar ordenante comunicar los movimientos de estos vehculos especiales o
en rgimen de transporte especial a las autoridades autonmicas y locales responsables de la
vigilancia, regulacin y control del trfico en alguno de los tramos incluidos en el itinerario.
Asimismo, deber comunicarse, en su caso, a las sociedades concesionarias de autopistas de peaje.
6. Todo convoy de unidades de transporte que incluya vehculos especiales o en rgimen de
transporte especial estar sometido a las condiciones ms restrictivas de circulacin impuestas
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reglamentariamente a cada uno de los vehculos que lo compongan, y podrn circular por debajo de
los lmites mnimos de velocidad incluso los vehculos de proteccin o de acompaamiento.
La velocidad mxima del convoy no estar limitada por la impuesta a los vehculos especiales
que lo integren, pues slo vincular a stos cuando circulen aisladamente o en grupos de vehculos
anlogos.
No obstante lo anterior, salvo circunstancias excepcionales debidamente justificadas y de
seguridad nacional, la circulacin de estos vehculos se ajustar a lo establecido en la resolucin por
la que se establecen medidas especiales de regulacin del trfico que anualmente publica el
organismo autnomo Jefatura Central de Trfico y a lo que puedan disponer los rganos
competentes de las Comunidades Autnomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en
materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, as como las dictadas por los alcaldes.
Igualmente, se estar a cuanto se contemple en la resolucin anual del organismo autnomo
Jefatura Central de Trfico por la que se da publicidad a las limitaciones de paso para la circulacin
de vehculos especiales y en rgimen de transporte especial en la red de carreteras de Espaa.
7. Esta seccin ser, asimismo, aplicable a los vehculos militares de otros pases que, en
virtud de los acuerdos internacionales suscritos por el Reino de Espaa, circulen por el territorio
nacional.
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ANEXO IV
Pictograma indicativo del uso obligatorio del cinturn de seguridad en los asientos de los
vehculos destinados al transporte de personas de ms de nueve plazas, incluido el
conductor, en los que figure el mismo
(Color: personaje blanco sobre fondo azul)
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