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TRANSPORTE TERRESTRE

TIPOS DE TRASPORTE TERRESTRE

PRESENTADO POR:

PRESENTADO A:
ING.

TRANSPORTE
PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL

UNIVERSIDAD DE LA COSTA CUC


BARRANQUILLA- ATLNTICO
21/02 2016

TRANSPORTE TERRESTRE

INTRODUCCION
Este trabajo consiste en la comparacin de los diferentes tipos de transporte que existen en
la ciudad de BARRANQUILLA (bicicleta, caminando, bus, taxi, carro particular) a
continuacin aremos un breve estudio de cual es mejor transporte en la ciudad.
Hemos tomado la ruta amarilla que aparece en el mapa, esta va desde la plaza de la paz

hasta la estacin Alfredo correo cra 46-calle 61 esta tiene un trayecto de 1,6 km, nuestro
objetivo es dar a conocer cul de estos medios es mejor para el transporte urbano cual de
esto es de mejor calidad, cual ayuda al medio ambiente, cual es ms econmico, menor
tiempo.
El crecimiento demogrfico acelerado en los centros urbanos ha incrementado la demanda
de transporte masivo, cuya oferta no crece en la misma proporcin. La infraestructura vial
rgida, falta de coordinacin interinstitucional y el deficiente dinamismo de la planeacin
hace que se tomen medidas correctivas, ms que preventivas en materia de transporte.
El trfico y la movilidad, en trminos de transporte, son la causa principal de los impactos
negativos al ambiente urbano como la tasa de accidentalidad,
contaminacin del aire, el ruido, el consumo excesivo de recursos y la ocupacin extensiva
del espacio.
Actualmente el sistema de transporte de Barranquilla genera trastornos sociales,
ambientales, de infraestructura, de tiempo y de cobertura haciendo que la ciudad se vuelva
catica, desordenada y contaminada.

TRANSPORTE TERRESTRE

MARCO CONCEPTUAL
El papel del transporte pblico, sus razones y posibilidades, en el conjunto de la movilidad
urbana es el objeto de esta entrada en el glosario de trminos relacionados con un
urbanismo y una arquitectura ms sostenibles. En este trabajo el foco est en el transporte
de las personas en la ciudad de barranquilla en un medio de transporte urbano para
comparar en ellos cual sera de mejor calidad consumo, gasto y comparar cual es ms eficaz
con respecto al tiempo
As, para el trnsito se utilizan los medios no motorizados, que actualmente en la ciudad
corresponden mayoritariamente a la marcha a pie y la bicicleta. Igualmente denominados
modos de desplazamiento autnomos o activos, al no depender de motores y fuentes
energticas externas al ser humano y no producir apenas residuos ni ruido, son tambin los
ms saludables y convivenciales, por tanto aliados en la movilidad sostenible (A PIE, 2009).
No hay dudas sobre la insostenibilidad del modelo de movilidad vigente en las ciudades de
los pases que se consideran desarrollados y cada vez ms consolidado en aquellos
considerados en vas de desarrollo. Es un modelo basado en el transporte y este constituye
el verdadero ncleo duro de la crisis ecolgica.
El sector del transporte es el principal responsable del efecto invernadero, de los ms
graves problemas de contaminacin atmosfrica y contaminacin marina, de la
urbanizacin de suelo, del ruido, de la degradacin del paisaje natural y urbano, etc.
Para mantener este sistema, la industria del transporte debe ser alimentada y para ello es
indispensable generar demanda de movilidad, la ciudad de barranquilla necesita tambin un
transporte multimodal.

SISTEMA DE BICICLETAS PBLICAS DE


BARRANQUILLA
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TRANSPORTE TERRESTRE

El Sistema de Bicicletas Pblicas de Barranquilla SIBAQ, es un nuevo concepto de


movilidad pblica, individual. Su propsito es fomentar el uso urbano de la bicicleta en
viajes de corta distancia y duracin, a travs de prstamos de bicicletas entre personas
previamente inscritas e identificadas. El SIBAQ trae los siguientes beneficios para
barranquilla:
- Mejora la movilidad - Contribuye al medio ambiente
- Disminuye la accidentalidad vial
- Es ms econmico
-Bueno para la salud.
El Sistema cuenta con 73 Bicicletas Pblicas, distribuidas en tres cicloestaciones.
Contamos con 3,7 Km de Bicicarril. Sistema de Bicicletas

PUNTO DE SALIDA Y LLEGADA. RUTA

TRANSPORTE TERRESTRE

Tome la ruta amarilla que va desde la plaza de la paz hasta la estacin Alfredo
correo cra 46-calle 61
Tomado de la secretaria de movilidad- alcalda de barranquilla

DATOS
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TRANSPORTE TERRESTRE

Para tomar los datos respectivos usamos la ayuda de la tecnologa como lo es un


cronometro y una aplicacin de celular llamada Runtastic que nos permiti medir
la distancia de nuestro tramo seleccionado.

Tramo de la ruta amarilla distancia: 1600m

CARACTERIZACIN Y ANLISIS
Ms de cincuenta aos de presencia de los vehculos a motor en la vida de las personas han
sido suficientes para proporcionar conclusiones generales, sobre su forma de utilizacin y
consecuencias, que sirvan de base a las futuras posturas adoptadas por la organizacin
social, desde el punto de vista socio-econmico, poltico y ambiental.
Para poder evaluar el xito de las acciones encaminadas hasta ahora en materia de
transporte pblico y redirigir acciones por venir, la respuesta institucional a la problemtica
en cuestin demanda anlisis y critica. Para tal, los indicadores son instrumentos
imprescindibles, teniendo en cuenta que no todas las metodologas de elaboracin de datos
son aplicables a cualquier situacin, sino que deben ser empleadas y estudiadas
adecundose a las distintas realidades geogrficas, sociales y transporte pblico en el
conjunto de la movilidad urbana:

TRANSPORTE TERRESTRE

Como podemos observar segn el tiempo gastado en el recorrido la opcin ms eficaz es la


de la bicicleta, en muchos parmetros esta es la ms importante ya que no solo ayuda al
descongestionamiento vehicular no tiene contaminacin visual, ruidosa y ambiental. Este
tipo de transporte tambin que es econmico, totalmente gratis y es muy bueno para el
medio ambiente y la salud

CONCLUSIN
Las ciudades son los lugares donde las personas viven, trabajan y desarrollan un gran
conjunto de actividades, dentro y fuera de sus casas. Las actividades desempeadas fuera
de casa demandan el uso de distintas formas de transporte y se clasifican en un gran
conjunto de desplazamientos realizados por varios motivos, como trabajo, educacin, salud
y entretenimiento. A su vez, dichos desplazamientos dependen de la ubicacin de las casas,
de los lugares de trabajo, de las escuelas y del comercio as como de la infraestructura vial
y los medios de transportes disponibles.
Cuando se analizan los desplazamientos de las personas en la ciudad, se observa que stos
se realizan en distintas condiciones de tiempo, comodidad y seguridad. Los principales
factores que interfieren en su movilidad son el ingreso, el gnero, la edad, la ocupacin y el
nivel educacional.
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TRANSPORTE TERRESTRE

Los modos motorizados implican un gran consumo de espacio y energa, adems de


producir emisin de contaminantes, ruido, accidentes de trnsito y congestin. Los
impactos son particularmente graves en el caso del uso del automvil.

Bibliografa
https://www.google.com.co/maps/search/cicloruta+de+barranq
uilla/@10.9778574
http://www.barranquilla.gov.co/movilidad/index.php?
option=com_content&view=article&id=9304