UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD Escuela Sociales,

Artes y Humanidades ECSAH Unidad socio humanstico - USH Curso Metodologa

de la Investigacin Cdigo: 100103

TRABAJO GRUPAL
MOMENTO 2
Teorizacin acerca de posibles soluciones

Por:
Adriana Nathali Cueltan Rueda -Cdigo 1.126.455.295
Durani Lira Carmenza Diaz - Cdigo 1.123.323.904
Servio Javier Burbano Guerra - Cdigo 87.302.869
Juan Pablo Rey - Cdigo 1.144.043.531
Mirian Rocio Figueroa- Cdigo 41.119.369
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION -100103_232

Presentado a:
Wilder Yamilso Medina Rojas

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

Ceres: Valle Del Guamuez
Escuela: Escuela De Ciencias De La Salud Ecisa
1

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23-09-2015
Antecedentes Empricos
(Resultados de los documentos cientficos de las fichas bibliogrficas)
(1 2 pginas)
Tabla 1
Autor (es)

Tipo de

ao

estudio

Teora y conceptos relevantes

Altos

ndices

de

Principales resultados y conclusiones

mortalidad

obtenidos
Mediante la investigacin se pudo

Camilo Patio

Trabajo de

ocasionados por los accidentes de

detallar que la accidentalidad de

Puerta, 2012

grado

trnsito, donde la poblacin afectada

peatones no motorizados se da por la

son los peatones no motorizados de la

falta

ciudad de Manizales.

semaforizacin,

de

puentes

peatonales,
sealizacin.

Imprudencia de los conductores y

demarcacin de los cruces. Etc
Mara Eugenia
Pico Merchn
Rosa Elena
Gonzlez
Prez
Olga Patricia
Norea
Aristizbal
Ao 2011

Artculo
cientfico

En la actualidad la seguridad vial se

constituye en una de las grandes
preocupaciones de los pases donde,
por los procesos acelerados de
desarrollo y expansin de las
ciudades, sobresalen los vehculos
sobre los peatones.
Problemas inherentes a la seguridad

Las polticas pblicas de seguridad vial

han tratado el concepto de cultura
ciudadana como el proceso de los
ciudadanos para comprender reglas y
normas de forma voluntaria, con el fin
de lograr niveles de convivencia

vial y peatonal.

ciudadana.

Gustavo
Cabrera A
Natalia
Velzquez O
Mnica
Valladares G
2009

Artculo
cientfico

Los accidentes viales ocurrieron en el

siglo XIX antes de que apareciera el
automotor, luego en el siglo XXI con
el uso del automvil estos eventos
aumentaron de 11 millones en1950 a
71 millones en 2007. Marn L (2000),
Peden M (2004).
Desde 1962, se define la seguridad
vial como la prevencin de eventos y
efectos por accidentes en las vas.
Norman L (1962).

Se
sistematizaron
aspectos
de
evolucin, magnitud y tendencias
globales, as como del marco
constitucional, legal y programtico
del problema en Colombia.
Se evidenci la pertinencia de
procesos
sistemticos
de
su
investigacin e
intervencin en la
Colombia del siglo XXI.

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Jorge M.
RodrguezHernndez y
Julio C.
CampuzanoRincn
Junio 2010

Artculo
Cientfico

En las intervenciones encontradas se

Los peatones afectados, en general,

exponen ejemplos en el nivel humano,

son hombres entre 20 y 45 aos, en

del

edad

vehculo,

medio-ambiental,

productiva,

jefes

de

hogar,

sobre legislacin. Se reconoce que

personas que sostienen sus familias; su

existe una limitante al no disponer de

ausencia genera gran impacto en la

ensayos aleatorizados de acuerdo al

economa de sus hogares (8). Otros

evento en estudio.

grupos vulnerables han sido ancianos y

menores.

La teora principal que encontramos

en este artculo es un estudio o

Pediatra
atencin
primaria
2009

encuesta para conductores padres de

La implementacin de capacitaciones

familia que llevan en sus vehculos

en los colegios para estudiar la

Artculo

nios de 0 a 12 aos con el fin de

verdadera seguridad vial para que los

cientfico

saber

saben

nios al aprender en los colegios

manejar bien un SRI colocndole a sus

puedan ser de ayuda para sus padres

hijos el cinturn de seguridad y si les

para que no se pasen un semforo en

han enseado a sus hijos una adecuada

rojo, tambin para que les instalen un

seguridad vial y si estn de acuerdo

SRI para mayor seguridad.

si

verdaderamente

con implementar estudios en los

colegios sobre seguridad vial para un
mayor aprendizaje en los nios.

Marco Terico Del Proyecto De Aula

(Pueden utilizar un mapa conceptual o un ndice de temas para su construccin)
Recuerden no copiar ni pegar ideas, utilicen citas bibliogrficas
(2 3 paginas)
Marco Terico:
La Educacin y seguridad vial nos ayuda a descubrir cmo debemos comportarnos como
usuario, peatones, pasajeros y conductores. La aglomeracin de personas y vehculos hacen
necesaria la existencia de normas que regulen el espacio pblico, pero a pesar de su existencia,

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da a da se producen hechos conflictivos que muchas veces derivan en situaciones gravsimas

para la poblacin.
La sociedad en general, se enfrenta con una problemtica vial notable a raz de la cual se suceden
acontecimientos que dejan como resultado prdidas irreparables cuando se trata de vidas,
incapacidades fsicas, prdidas materiales, problemas legales, etc. Frente a esta problemtica
existen medidas que podran evitar estos sucesos o por lo menos atenuarlos.
El medio ms apto para provocar cambios en la sociedad es la educacin. Aunque se trate de un
medio efectivo, debemos pensarlo siempre a largo plazo si bien el objetivo prximo es que la
poblacin como destinataria, modifique hbitos riesgosos, el objetivo es reducir notablemente el
ndice de mortalidad por hechos de trnsito.
La educacin es el resultado de una accin planificada integral y permanente, del mismo modo y
como parte de ella, la educacin vial no es una instruccin aislada sino que todo su accionar se
despliega en base a un objetivo que debe favorecer el desarrollo personal y el colectivo, formar a
la persona, no slo en el conocimiento de normas y estructura del trnsito, sino con
procedimientos, aptitudes y con hbitos desarrollados a partir de valores sociales que nos lleven
a tener una mejor calidad de vida.
As dentro de esta concepcin de Educacin de seguridad vial como una forma de lucha

para

minimizar los riesgos ya mencionados anteriormente ocasionados por la inseguridad vial en

nuestro pas, se deben desarrollar proyectos educativos, realizando un diagnstico que permita
conocer, el estado de las comunidades y sus relaciones con su entorno, sus factores y valores
culturales. Este diagnstico deber ser la primera tarea del equipo educativo, y as determinar
aquellos elementos ticos que se involucran en el funcionamiento y desarrollo de la comunidad,
y de ser necesario, se rescatarn o establecern valores que permitan reconocer, recuperar o
establecer nuevas pautas de funcin en la relacin sociedad.
Finalmente, se deduce que la educacin sobre seguridad vial se debe considerar el medio en su
totalidad, adems reconocer los problemas desde el punto de vista local hasta el global,

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estableciendo as prevencin y solucin. Desarrollando un conocimiento y las habilidades para

resolver los problemas a partir de un enfoque integrador.

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Figura 1. Factores De Riesgo Vial

seguridad
activa

contribuye a
la seguridad
del vehiculo

neumaticos
direccion
suspension
frnos
alumbrado
limpiparabrisas

seguridad
pasiva

contribuye a la
seguridad de los
ocupanes

carroceria,cinturon
de seguridad,
airbag,casco,reposaca
bezas

vehiculo

seguridad
vial

es la
prevencion
de
accidentes
de trafico

factores
implicados en
toda situacion
de trafico

diseo y estado de la
via
normatividad y
supervision
policial

el alcohol
la fatiga

el sueo
las drogas

los medicamentos
factores psicologicos
comportamiento
del conductor

el estres
la depresion
la agresividad

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Formato individual para la entrega de las fichas bibliogrficas.
Formato para la entrega del trabajo grupal final.
Hoja de ruta momento 2.
Mdulo
6
seguridad
vial.
Recuperado
http://www.uv.es/sfpenlinia/cas/65consejos_prcticos.html
Objetivos y gua para el marco terico del proyecto de investigacin de aula.

de.

Petit, (2014). El factor humano en el sistema trnsito y seguridad vial y el modelo interaccional
comportamental de trnsito. Revista latinoamericana de ciencia psicolgica. Recuperado
de http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333132568004.
Pico Merchn, Gonzales Prez, Norea Aristizabal, (2011, 21 de septiembre). Seguridad vial y
peatonal: una aproximacin terica desde la poltica pblica. Revista hacia la promocin
de la salud. Recuperado de http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=309126696014.