DISEO Y DESARROLLO DE MQUINAS

Jos Manuel Franco Nava, PhD.

Introduccin a las metodologas de diseo mecnico

1.1 Definicin de mquina mecatrnica y sus principales

elementos.
1.2 Diseo de ingeniera: convencional, concurrente y asistido
por computadora.

1.3 Procesos de diseo.

1.4 Metodologas de diseo.

1.5 Impacto ecolgico y social.

Introduccin a las metodologas de diseo

mecnico
1.1 Definicin de mquina mecatrnica y sus principales
elementos.
Conjunto de elementos / componentes para satisfacer una
necesidad.

Integra tcnicas y principios cientficos de:

Mecnica
Elctrica
Electrnica

Diseo

Esbozar
Trazar planear
Accin trabajo.

para realizar, inventar, idear

Es la transformacin de conceptos e ideas en maquinaria

til.

Mquina:
Es una combinacin de mecanismos y de otros
componentes que transforma, transmite o emplea
energa, carga o movimiento para un propsito
especfico.

Diseo

Formular un plan para satisfacer una necesidad especfica o resolver

un problema.

El proceso requiere innovacin, iteracin, y toma de decisiones.

Implica comunicacin.

Si el plan resulta en la generacin fsica de un producto, ste debe

ser:
Funcional
Seguro
Confiable
Competitivo
til
Manufacturable
Comercializable

Diseo en Ingeniera

El diseo es una actividad de trabajo multidisciplinarlo.

El diseo en ingeniera mecnica involucra todas las disciplinas de la

ingeniera mecnica.

Ejemplo:
Chumacera lubricada:
flujo de fluidos,
transferencia de calor,
friccin,
transporte de energa,
seleccin de materiales,
tratamientos termo-mecnicos, entre otros.

Diseo en Ingeniera

El proceso requiere innovacin, iteracin, y toma de decisiones.

Las decisiones algunas veces se toman con:

Muy poca informacin,
La cantidad de informacin adecuada,
Con exceso de informacin parcialmente controlada,
De manera tentativa (ajustable a medida que se tengan ms
datos).

Diseo

Diseador:
Creatividad, invencin.
Habilidad para comunicarse
Habilidad para resolver problemas.
Plan / Programa

Herramientas de la Ingeniera

PRODUCTO

Diseo

En ingeniera se abordan temas de:

Anlisis
Significa:
Descomponer
Separar
Desorganizar en sus partes constitutivas.

Requiere:
Comprensin de tcnicas matemticas.
Fsica fundamental de la funcin del sistema.

Sntesis
Significa:
Organizar
Integrar

Primer
paso
en
cualquier ejercicio de
diseo en ingeniera

Diseo Convencional (OTW)

Definicin de la necesidad del producto
Concepto original
Diseo conceptual
Anlisis de diseo
Modelos fsicos y analticos
Prueba de prototipo
Evaluacin
Diseo revisado
Evaluacin final
Dibujos para produccin
Evaluacin de materiales, seleccin
del proceso y del equipo, diseo y
construccin de herramientas
Manufactura

Diseo Concurrente

Anlisis de mercado

Especificacin

Las diferentes disciplinas se

involucran simultneamente.
Se minimizan
redundantes.

esfuerzos

Concepto de diseo

Se desarrollan ms rpido
productos de mayor calidad.

Diseo de detalle

Repeticiones con ciclos

menores

menos
esfuerzo, gastos, tiempo
desperdiciado.

Manufactura

Venta

Fases del Proceso de Diseo

Iterativo por naturaleza.

Requiere una estimacin

inicial, seguido por un
refinamiento continuo.

Ref:Shigleys Mechanical Engineering Design

Consideraciones de Diseo

Consideraciones se involucran de manera directa algunas

caractersticas que influyen el diseo.

Ejemplos de caractersticas que influyen el diseo:

1. Funcionalidad

12. Peso

2. Resistencia/ Esfuerzo

13. Vida

3. Distorsin/deflexin/rigidez

14. Propiedades trmicas

4. Desgaste

15. Forma

5. Corrosin

16. Volumen

6. Seguridad

17. Mantenimiento

7. Confiabilidad

18. Lubricacin

8. Manufacturabilidad

19. Ruido

9. Utilidad

20. Control

10. Costo

21. Capacidad de reciclado/rec. recursos

11. Friccin

22. Mantenimiento

Herramientas Computationales

Computer-Aided Engineering (CAE)

Any use of the computer and software to aid in the
engineering process
Includes
Computer-Aided Design (CAD)
Drafting, 3-D solid modeling, etc.

Computer-Aided Manufacturing (CAM)

CNC toolpath, rapid prototyping, etc.

Engineering analysis and simulation

Finite element, boundary element, fluid flow, dynamic analysis,
modal analysis, motion, etc.

Math solvers
Spreadsheet, procedural programming language, equation solver, etc.

Normas y Cdigos
Norma (Standard)
Un conjunto de especificaciones para partes, materiales, o
procesos establecidos a fin de lograr uniformidad, eficiencia y
una calidad especificada.
Limita que exista un nmero excesivo de variaciones.
Cdigo (Code)
Un conjunto de especificaciones para el anlisis, diseo,
manufactura, y construccin de un producto.
Permite lograr un grado especfico de seguridad, eficiencia y
desempeo o calidad.
No implica seguridad absoluta.
Varias organizaciones establecen y publican normas (standards)
y cdigos (codes) para industrias en general y/o industrias de
carcter crtico estratgico.

Normas y Cdigos

Normas y Cdigos de inters para los ingenieros mecnicos

Factor de Diseo

Comnmente utilizado cuando no estn disponibles datos estadsticos.

Como el esfuerzo puede no variar en forma lineal con la carga, es ms comn
expresar el factor de diseo en trminos del esfuerzo y una resistencia
relevante.

S= resistencia del material

Todos los modos de prdida de funcin deben analizarse, y el modo con el

menor factor de diseo es el que gobierna el diseo.
Los trminos de esfuerzo y resistencia deben ser del mismo tipo y tener las
mismas unidades.
esfuerzo y resistencia deben aplicarse a la misma ubicacin crtica de la parte.
El factor de seguridad es el factor de diseo realizado para el diseo final,
incluyendo al tamao siguiente normalizado o componente disponible.

Ejemplo
Una varilla con seccin trasversal de rea A y cargada en tensin con una
carga axial P de 2000 lbf soporta un esfuerzo =P/A. Use una resistencia
de material de 24 kpsi y un factor de diseo de 3.0 para determinar el
dimetro mnimo de una varilla circular slida. Use la Tabla A-17,
seleccione un dimetro fraccionario preferido y determine el factor de
seguridad de la varilla.

Solucin

Nota: 9/16 = 0.5625

Reference: Shigleys Mechanical Engineering Design

De la Tabla A-17 el siguiente tamao es 5/8 in = 0.625 in.

= 0.625 in

As cuando nd se sustituye con n el factor de diseo n es:

Confiabilidad

Confiabilidad (Reliability), R La medida estadstica de la

probabilidad para que un elemento mecnico no falle durante su
uso o servicio.
0R1

Probabilidad de falla (Probability of Failure), pf el nmero de

instancias de falla del nmero total de instancias posibles.

Ejemplo: La falla de 6 partes, de cada 1000 partes fabricadas, la

confiabilidad es:
o bien 99.4 %

Confiabilidad
Sistemas en Serie Un sistema que falla si cualquiera de los
componentes falla.
La confiabilidad global de un sistema en serie es el producto de
las confiabilidades de los componentes individuales.

Ejemplo:
Una flecha con dos rodamientos que tienen
confiabilidades del 95% y 98% tiene una confiabilidad global
de:
R = R1 R2 = 0.95 (0.98) = 0.93 o bien 93%

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Jos Manuel Franco Nava, PhD.

Flechas
2.0 Flechas

2.1 Lmite de resistencia a la fatiga.

2.2 Esfuerzos en ejes.

2.3 Criterios de falla.

2.4 Concentracin de esfuerzo

Lmite de Resistencia a la Fatiga

Para aceros se ha determinado experimentalmente estar

relacionado con la resistencia ltima.

Ref. Fig. 6-17, Shigleys Mechanical Engineering Design

Lmite de Resistencia a la Fatiga

Para aceros, el lmite de resistencia, S'e, se estima como:

Criterios de falla

Ref. Fig. 6.27. Shigleys Mechanical Engineering

Design

Efectos del Factor Reducido, kf, de kt

Recordar considerar otros factores posibles:
Esfuerzos residuales
Caractersticas del trabajo en fro
Endurecimiento superficial
Corrosin
Acondicionamiento de la superficie, por ejemplo chapado
electroltico y recubrimientos metlicos
Frecuencia cclica
Datos disponibles.
Puede requerir experimentacin e investigacin.

Concentracin de Esfuerzo y Sensibilidad de Muesca

Para cargas dinmicas se deben aplicar factores de concentracin
de esfuerzos.
Obtener Kt de manera usual (por ejemplo Apendice A15)
Para fatiga, algunos materiales no son sensibles a Kt de tal forma
que se puede usar un valor reducido.
Definir Kf como el (factor de concentracin de esfuerzo por fatiga
( fatigue stress-concentration factor).
Definir q como la sensibilidad de la muesca (notch sensitivity), en
el rango de 0 (no sensible) a 1 (completamente sensible).

Para q = 0, Kf = 1
Para q = 1, Kf = Kt

Sensibilidad de Muesca

Obtener q para cargas axiales y de flexin de la Fig. 620.

Despus obtener Kf de la Ec. Kf = 1 + q( Kt 1)

Fig. 620
Ref. Shigleys Mechanical Engineering Design

Sensibilidad de Muesca
Obtener qs de cargas torsionales de la Fig. 621.
Despus obtener Kfs de la Ec.:
Kfs = 1 + qs( Kts 1)
Notar que la Fig. 621 est actualizada en la 9a edicin del
Shigleys.

Fig. 621
Ref. Shigleys Mechanical
Engineering Design

Sensibilidad de Muesca

Alternativamente, se puede usar un ajuste de curvas para las Figs. 620

y 621 para obtener la sensibilidad de muesca, o ir directamente a Kf .

Flexin o axial:

Torsin:

Sensibilidad de Muesca para hierro colado

Los hierros colados generalmente cuentan con un gran nmero
de discontinuidades.
Se recomienda utilizar q = 0.2 para hierros colados.

Aplicacin del Factor de Concentracin de Esfuerzo por

Fatiga
Utilizar Kf como un multiplicador para incrementar el esfuerzo
nominal.
Algunos diseadores en ocasiones aplican 1/ Kf como un factor
para reducir Se .
Para vida infinita, cualquier mtodo es equivalente, dado que

1/ K f Se

Se
nf

K f

Para vida finita, incrementar el esfuerzo es ms conservador.

Decrementar Se aplica ms para altos ciclos que para bajos
ciclos.

REF: Shigleys Mechanical Engineering Design

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Jos Manuel Franco Nava, PhD.

Flechas
2.5 Resistencia a la fatiga.

2.6 Factores que modifican el lmite de resistencia a la fatiga

Factores que modifican el lmite de

resistencia a la fatiga

El lmite de resistencia a la fatiga S'e es preparado con mucho

cuidado y se ensaya bajo condiciones muy controladas en
probetas.

Si se justifica, Se es obtenido de pruebas de elementos reales.

No es posible esperar que el Se iguale los valores que se han

obtenido en ensayos de laboratorio.

Cuando se realizan pruebas de elementos mecnicos, se utilizan

un conjunto de factores Marin factors para ajustar el lmite de
resistencia a la fatiga.

Factores que modifican el lmite de

resistencia a la fatiga

Se = ka kb kc kd ke kf Se
Donde:
ka = Factor de modificacin de la condicin superficial.
kb = Factor de modificacin del tamao.
kc = Factor de modificacin de la carga.
kd = Factor de modificacin de la temperatura.
ke = Factor de modificacin de confiabilidad.
kf = Factor de modificacin de efectos varios.
Se = lmite de resistencia a la fatiga en viga rotatoria.
Se = lmite de resistencia a la fatiga en la ubicacin crtica en una
parte de mquina en la geometra y condicin de operacin
(uso).

Factor de modificacin de la condicin superficial ka

Los esfuerzos tienden a ser altos en la superficie.

El acabado superficial tiene un impacto sobre la iniciacin de grietas en

regiones de concentraciones de esfuerzos.

Factor de modificacin de la condicin superficial es funcin de la resistencia

ltima. Ms altas resistencias son ms sensibles a superficies rugosas.

Ref.: Shigleys Mecanical Engineering Design

Factor de modificacin del tamao kb

Elementos grandes tienen mayor rea superficial a altos niveles de esfuerzo.

Es mayor la probabilidad de iniciacin de grietas.

El factor de modificacin del tamao es obtenido de datos experimentales

con amplia dispersin.

Para cargas de flexin y torsin, la tendencia de los datos del factor de

modificacin del tamao esta dado por:

Aplica nicamente para secciones redondas rotativas.

Para carga axial, no existe factor de modificacin del tamao, es decir kb = 1

Factor de modificacin del tamao kb

Para elementos que no son redondos y rotatorios, se obtiene un dimetro

equivalente o dimensin efectiva de.

de se obtiene igualando el volumen de material sometido a esfuerzo igual o

superior a 95% del esfuerzo mximo con el mismo volumen en la muestra de
la viga rotativa.

Cuando dos volmenes se igualan, las longitudes se cancelan, por lo que

slo se consideran (igualan) las reas.

Para una seccin redonda rotativa, el rea de 95% de esfuerzo es el rea de

un anillo con un dimetro exterior d y un dimetro interior 0.95d.

Designando el rea de 95% de esfuerzo como A0.95

Igualando el rea de 95% de esfuerzo para otras condiciones a las

representadas en la Ec (6-22) y resuelva para d como el dimetro equivalente
rotativo.

Factor de modificacin del tamao kb

Para secciones redondas slidas o huecas no rotativas,

Igualando la Ec. (6-23) a la Ec. (6-22) y resolviendo para el dimetro

equivalente,

Similarmente, para una seccin rectangular con dimensiones h x b,

se tiene A95 = 0.05 hb. Igualando a la Ec (622),

Para otras secciones transversales de perfiles estructurales comunes,

en la Tabla 63 se proporcionan las reas A95

Factor de modificacin del tamao kb

Table 63
reas A95s de
perfiles estructurales
no-rotativos

Ref. Shigleys Mechanical Engineering Design

Factor de modificacin de la carga kc

Toma en cuenta los cambios en el lmite de resistencia a la fatiga para

diferentes tipos de cargas de fatiga.

Se usa nicamente para cargas un tipo de cargas.

Utilizar el mtodo de cargas combinadas (Secc. 6-14).

Use el mtodo de combinaciones de modos de carga (Sec. 614)

cuando ms de un tipo de carga est presente en el anlisis.
Kc = 1
flexin
Kc = 0.85 axial
Kc = 0.59 torsin

Factor de modificacin de la temperatura kd

El lmite de resistencia a la fatiga parece mantener la misma relacin

con la resistencia ltima para temperaturas elevadas como para
temperatura ambiente. Esta relacin se resume en la Tabla 64.

Ref. Shigleys Mechanical Engineering Design

Factor de modificacin de la temperatura kd

Si se conoce la resistencia ltima a la temperatura de operacin,

entonces se utiliza esa resistencia. Considere kd = 1 y proceda el
clculo con antes.
Si slo se conoce la resistencia ltima a temperatura ambiente, utilice
la Tabla 64 para estimar la resistencia ltima a la temperatura de
operacin. Con tal resistencia considere kd = 1 y proceda el clculo
con antes.
Alternativamente, utilice la resistencia ltima a temperatura ambiente y
aplique el factor de temperatura de la Tabla 64 al lmite de resistencia
a la fatiga.

Un ajuste de curva polinomial de cuarto orden de los datos que

generan la Tabla 6-4 puede usarse en lugar de la tabla.

Factor de modificacin de confiabilidad ke

De la Fig. 617, S'e = 0.5 Sut es tpico de los datos y representa una
confiabilidad del 50%.
El factor de confiabilidad ajusta a otras confiabilidades.
Slo ajusta lo considerado en la Fig. 617. No implica confiabilidad
global.

Fig. 617
Ref. Shigleys Mechanical Engineering Design

Factor de modificacin de confiabilidad ke

Obtenga ke para la confiabilidad deseada de la Tabla 65.

Tabla 65

Ref. Shigleys Mechanical Engineering Design

Factor de modificacin de efectos varios. kf

Recuerde considerar otros factores.
Esfuerzos residuales
Caractersticas direccionales por procesos de laminado, forjado
(trabajo en fro)
Endurecimiento superficial
Corrosin
Acondicionamiento de la superficie, por ejemplo:
recubrimiento electroltico y metalizado por aspersin.
Frecuencia cclica.
Corrosin por frotamiento.
Limitacin de datos disponibles.
Puede requerir investigacin o pruebas.

Problema 1

Una flecha de acero sometida a flexin tiene una seccin de 260 mm de

dimetro y cambia a un dimetro de 285 mm con un radio de 25 mm. El
material del eje tiene una resistencia ltima a la tensin de 470 MPa.
a) Obtenga el factor terico de concentracin de esfuerzo kt (Usando la
Fig A-15-9).
b) Calcule el factor de tamao de Marin Kb si el eje se emplea en:
b.1) modo rotativo (usando la Ec. 6-20).
b.2) modo no rotativo (usando la Tabla 6-3 y la Ec 6-20).
c) Obtenga el valor medio del factor de carga (Usando la Ec 626).
d) Considerando que la flecha operar a una temperatura de 232 C,
estime el factor de modificacin del la temperatura de Marin y (Se)232 y
que el lmite de resistencia a la fatiga a temperatura ambiente mediante
ensayo es (Se)70 = 268.9 MPa. Use la Ec. 6-27 y la relacin:
kd=(Se)232/ (Se)70.

Problema 2
El rotor de una mquina est sujeto a diversas cargas, se requiere
determinar el dimetro de la flecha en donde se tiene un cambio de
dimetro en donde el momento flexionante es de 3,651 lbf-pulg y un par
de torsin de 3,240 lbf-pulg. El momento flexionante medio (Mm) es
igual 0.0 y el par de torsin alternante (Ta) es igual a 0.0. Determine para
una primera estimacin:
a) Factor de concentracin de esfuerzo kt para un filete de hombre bien
redondeado (r/d)=0.1 usando la Tabla 7-1.
b) Factor de la condicin superficial de Marin (ka) para una superficie
maquinada, usando la Ec 6-19.
c) Considere un factor de tamao (kb) igual a 0.9, un factor de carga ka
igual a 1, un factor de modificacin de temperatura (kd) igual a 1 y un
factor de confiabilidad (ke) igual a 1, para la estimacin del lmite de
resistencia a la fatiga (Se).
d) Si el acero a utilizar es ASTM 4340 TyR con Sut=290 ksi (kpsi),
utilice el criterio ED-Goodman de la Ec.7-8 para determinar el dimetro
pequeo de la flecha considerando Mm=Ta=0.0

DISEO Y DESARROLLO DE MQUINAS

Jos Manuel Franco Nava, PhD.

Bandas
2.7 Descripcin de tipos, usos, configuraciones, materiales de
bandas y poleas.
2.8 Transmisin de banda plana o redonda.

Descripcin de tipos, usos, configuraciones,

materiales de bandas y poleas.

Tipos
Usos
Materiales

Caractersticas

Table 171

Geometra Banda-Plana_Banda abierta

L= longitud de la banda

Fig.171a

Geometra Banda-Plana_Banda cruzada

L= longitud de la banda

Fig.171b

Bandas Reversibles

Fig.172

Banda Plana con Poleas Fuera de Plano

Punto Medio

Fig.173

Banda plana. Cambio sin embrague

Polea libre

Impulsada

Horquilla de
desplazamiento

Fig.174

Impulsor

Velocidad variable

Horquilla

Fig.175

Diag. de cuerpo libre de un elemento infinitesimal de

banda plana

Fig.176

Diag. de cuerpo libre de un elemento infinitesimal de

banda plana

Fig.176

Anlisis- banda plana

F en =0 es igual a C implica que A= F2 mr22

Tensin debida a fuerza centrfuga

b y t en pulgadas

Fuerzas y torques en una polea

Fig.177

Fi = tensin inicial
Fc = Tensin circunferencial bebida a la fza. centrfuga
F/2= tensin debida al par de torsin transmitido T
d = dimetro de la polea

Tensin Inicial

Tensiones en bandas planas

Tensin de la Banda vs. Tensin Inicial

Fig.178

Ref. Shigleys Mechanical Engineering Design

Potencia Transmitida (hp)

Notas:
Los fabricantes proporcionan especificaciones para sus
bandas, que incluyen la tensin permisible Fa y expresan la
tensin en unidades de fuerza por ancho unitario.

Las bandas duran varios aos

Factores de Correccin
La severidad de la flexin de la polea y su efecto en la vida se refleja
mediante un factor de correccin de la polea (Cp).
Las velocidades mayores que 600 pies/min (3.06 m/s) y sus efectos en la
vida se expresan a travs de un factor de correccin de velocidad (Cv).
Para bandas de poliamida y uretano se usa Cv=1.
Se utiliza un factor de Ks para desviaciones de carga desde el valor
nominal, al aplicar la potencia nominal como:

Hd = Hnom Ks nd

(17-11.1)

Donde nd= factor de diseo para exigencias.

Los efectos anteriores se incorporan en la siguiente relacin:

Donde
(F1)a = tensin permisible mxima [lbf]
Fa = tensin permisible recomendada por el fabricante [lbf/pulg]
b = ancho de la banda [pulg]
Cp = factor de correccin de la polea (Tabla 17-4)
Cv = factor de correccin de velocidad

Factor de Correccin de Velocidad Cv para

Bandas de Piel

Referencia. Shigleys Mechanical

Engineering Design

Fig.179

Factor de Correccin para Polea CP para Bandas Planas

Referencia. Shigleys Mechanical Engineering Design

Pasos para el Anlisis de Bandas Planas

1.

Calcular exp(f) de la geometra y de la friccin de la transmisin de banda.

2.

A partir de la geometra y velocidad de la banda, calcular Fc.

3.

Calcular el par de torsin necesario:

T=[63,025 Hnom Ks nd]/n

4.

A partir de l par de torsin T se conoce: (F1)a-F2=2T/D.

5.

Determinar F2 a partir de (F1)a-[(F1)a-F2]=F2

6.

Calcular la tensin inicial necesaria Fi a partir de :

Fi = [[(F1)a-F2]/2]-Fc

7.

Se verifica el desarrollo de la friccin f< f. Donde

f=(1/ )ln[(F1)a-Fc)/F2-Fc)]
Ha= Hnom*Ks*nd potencia permisible
8.

Se calcula el factor de seguridad:

nfs= H/[Hnom*Ks]

Propiedades de algunos materiales de bandas planas y

redondas

Referencia Shigleys Mechanical Engineering Design

Tabla 172

Tamaos Mnimos de Poleas para Bandas Planas y

Redondas de Uretano

Table 173
Dimetros de poleas en la Tabla 17-3 son en pulgadas.

Referencia: Shigleys Mechanical Engineering Design

Alturas de Coronamiento y Dimetros ISO de Poleas

Para Bandas Planas

Tabla 175

Referencias: Shigleys Mechanical Engineering Design

Ejemplo

Una banda de poliamida A-3 de 6 pulgadas de ancho se usa para transmitir 15

hp bajo condiciones de impacto ligero donde Ks=1.25 y se conoce que un
factor de seguridad adecuado es igual o mayor que 1.1. Los ejes de las poleas
son paralelos y se encuentran en el plano horizontal. La distancia entre los ejes
de 8 pies. La polea motriz (impulsora) es de 6 pulgadas y gira a 1750 rpm, de
tal modo que el lado flojo se localiza arriba. La polea impulsada (conducida)
tiene un dimetro de 18 pulgadas. El factor de seguridad es para exigencias sin
cuantificar.

Ejemplo

Tabla 17-2

La diferencia de tensiones (F1)a F2 , necesaria para transmitir el torque T es:

De la Tabla 17-2 Fa=100 lbf. Para bandas de piliamida Cv=1, y de la Tabla 17-4
Cp=0.7. As, la tensin mxima permisible (F1)a es:

Entonces:

La combinacin de tensiones (F1)a , F2, Fi transmitir la potencia de diseo:

Ha=Hnom Ks nd Ha=15(1.25)(1.1)= 20.6 hp
Calculando/verificando F1: F1= [H*33,000 / V] +F2
La friccin se verifica al resolver f:

De la Tabla 17-2 f=0.8

Puesto que f<f entonces: 0.328<0.8 y as, No hay peligro de deslizamiento
Calculando el factor de seguridad

La banda resulta satisfactoria y se obtiene la tensin mxima permisible. Si se

mantiene la tensin inicial, la capacidad es la potencia de diseo de 20.6 hp.

La tensin inicial es la clave para el funcionamiento propuesto de una

banda plana.
Existen procedimientos para controlar la tensin inicial:
Polea gua
con peso

Lado
tenso

Polea con peso.

Montaje articulado

Clculo de la cada.

Fi

F1

3 L2 w
d
2 Fi
d = cada [pulgadas]
L= distancia entre centros [pies]

W = peso por pie de la banda [lbf/pie]

Fi = tensin inicial [lbf]

Calculando la cada correspondiente a la tensin inicial para ejemplo anterior

3 L2 w 3 (82 ) 0.393
d

0.14 in
2 Fi
2 (270.6)

Decisiones para seleccin de una banda plana

Algunas decisiones para elegir una banda plana son:

Funcin:
Potencia
Velocidad
Durabilidad
Factor de servicio

Factor de diseo, nd
Mantenimiento de la tensin inicial
Material de la banda
Geometra de la banda, d, D
Espesor de la banda, t
Ancho de la banda, b

Tensiones de bandas planas flexibles en algunos puntos durante el

paso de la banda.

Fig.1712