Cadena Exportadora

Se inicia en los predios del exportador (fbrica, bodega, etc.) y

termina en los predios del importador (fbrica, bodega, etc.)
Los eslabones de la cadena son varios y representan procesos
de transporte, manipulacin y almacenamiento temporal.
Los procesos de manipulacin se desarrollan en puntos de
interface entre un medio de transporte y otro, adems de los
predios inicial y final. Estos puntos de interface se denominan
Centros de Transbordo.
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Qu son los CENTROS DE TRANSBORDO?

Son infraestructuras de carcter logstico

donde se lleva a cabo la transferencia de
cargas de un modo de transporte a otro.
Usualmente, un modo de transporte es el
principal y el otro es el secundario o
contiguo, aunque pueden concurrir en un
Centro (o Terminal) de Transbordo dos o
ms modos secundarios.
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Cul es el ABC en la gestin de un

Terminal de Transbordo?
Radica en mover la mayor cantidad de carga
en el menor tiempo y de forma segura,
incurriendo en los mnimos gastos posibles;
para ello deben seleccionarse los procesos
tecnolgicos ms adecuados en funcin de
las caractersticas de las cargas, de los medios
de transporte y del movimiento.
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Por qu los Terminales Portuarios son los Centros

de Transbordo ms importantes?
Podemos mencionar varias razones:
Tienen carcter internacional y algunos, carcter global.
A travs de los mismos circulan casi todos los flujos de
comercio exterior de los pases y regiones.
Estn conectados al transporte martimo, que se encarga de
transportar ms del 90 % del comercio exterior mundial.
Por tanto, son factores clave de la logstica.

Por eso, la gestin portuaria moderna no puede ser

indiferente a las estrategias logsticas de las empresas
manufactureras y de distribucin.
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Terminal Portuario
Instalacin logstica conformada por una serie de
infraestructuras (muelles, patios, bodegas, viales, puertas de
acceso y salida, edificaciones, talleres, etc.) que facilitan las
operaciones de carga y descarga de buques y otros medios
de transporte contiguos y que son llevadas a cabo por
equipos de manipulacin, as como el trnsito de las
mercancas y la realizacin de ciertas actividades logsticas
de valor agregado a las mismas, incluyendo, el
almacenamiento temporal y las inspecciones y controles de
calidad.

Puntos Importantes
De la definicin anterior, se desprende que las
mercancas (cargas) y los medios de transporte
(buques y otros) son los clientes fundamentales
del Terminal Portuario.
Para realizar una gestin eficiente de dicha
instalacin se requiere de un conocimiento bsico
de estos modos de transporte y de las cargas. De
modo particular abordaremos brevemente algunos
aspectos sobre Los Buques.
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Puerto Terminal Portuario

Los Puertos Martimos incluyen los terminales portuarios de
transbordo, pero tambin:

Astilleros de construccin y(o) mantenimiento de embarcaciones.

Terminales pesqueros.
Industrias, las que muchas veces poseen su propio muelle.
Marinas para embarcaciones de recreo (yates).
Terminales de cruceros tursticos y para pasajeros.
Instalaciones de la Armada, Polica Martima y otras Autoridades.
Malecones y muelles con carcter turstico, comercial y para el
esparcimiento.

Muchas veces, junto o cerca al puerto existe una ciudad y

tambin, polos industriales.
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Los Puertos Martimos

Los puertos martimos se ubican :
en el litoral costero (protegidos por defensas como
rompeolas),
en bahas (abiertas y de bolsa) y
en la desembocadura de ros o ms hacia el interior.

El territorio martimo del puerto se divide en 3 partes

fundamentales:
Canal de acceso (salida).
Fondeaderos.
Zonas de maniobras junto a los atraques o muelles.
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Los Puertos Martimos

Caractersticas distintivas de los puertos son, entre
otras:
Regmenes de mareas.
Profundidades.
Corrientes.

La navegacin de los buques en el territorio martimo

del puerto se efecta con la ayuda de seales
martimas y con el concurso de expertos
conocedores del puerto (los prcticos).
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Generaciones de los Puertos

Las Generaciones se establecen en funcin del
papel de los puertos en el marco de las cadenas
de suministro globales y la logstica de la
distribucin fsica internacional.
Se aprecian cuatro generaciones.

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Generaciones de los Puertos

PUERTOS DE PRIMERA GENERACIN:
Los puertos son simples lugares donde la carga es
transferida entre el buque y la tierra.
Todava algunos siguen suponiendo que esta es la funcin
del puerto.
Casi ningn puerto importante se mantiene en esta
generacin. Se mantienen solo puertos muy pequeos y
que atienden trficos de cabotaje.

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Generaciones de los Puertos

PUERTOS DE
GENERACIN:

SEGUNDA

El puerto como centro de

servicios: para el transporte, la
industria y el comercio.
Se desarrollan determinadas
actividades de valor agregado
(marcaje, etiquetaje, empaque y
embalaje).
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Generaciones de los Puertos

PUERTOS DE TERCERA GENERACIN:
Nodo dinmico en las redes internacionales
de produccin y distribucin.
Catalizadores fundamentales del comercio
internacional del pas.
Los puertos se convierten en los puntos
focales ms importantes de la regin y el
pas, donde se coordinan los desarrollos
comerciales e industriales.
Se estructura mejor la Comunidad Portuaria y
se fortalecen los vnculos Puerto Ciudad
Clientes.
Se establecen Centros Logsticos.
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Generaciones de los Puertos

PUERTOS DE
GENERACIN:

CUARTA

Puertos, distantes geogrficamente

que se alan o asocian desde un punto
de vista estratgico, a travs de
Operadores Logsticos comunes o
bajo una administracin comn. Por
ejemplo,
las
Terminales
de
Contenedores de Hutchinson.

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Ejemplo:
Puerto Martimo
Antes: Trnsito de las
cargas
y
almacenamiento
temporal de las mismas
(PUERTO DE PRIMERA
GENERACIN)

Despues: Adicin de nuevos servicios de

valor agregado como manejo de
inventarios, distribucin de pedidos,
reempaque y embalaje, etiquetaje, etc.
(PUERTO DE SEGUNDA O TERCERA
GENERACIN)

Se logra que el cliente del puerto libere capital financiero y humano y

por tanto, sea ms competitivo. Esto significa crear Ventajas
Competitivas para el cliente.
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En qu GENERACIN se encuentran los puertos

colombianos?. Ya estn en la Tercera?
Nodo dinmico en las redes internacionales de produccin y distribucin.
Catalizadores fundamentales del comercio internacional del pas.
Los puertos se convierten en los puntos focales ms importantes de la regin y el pas,
donde se coordinan los desarrollos comerciales e industriales.
Se estructura mejor la Comunidad Portuaria y se fortalecen los vnculos Puerto Ciudad
Clientes.
Se establecen Centros Logsticos.

Los puertos colombianos han superado la Primera Generacin y se encuentran en

la Segunda.
Poco a poco se estn adentrando en la Tercera, a travs de la implementacin de
nuevos servicios logsticos de valor agregado.
Sin embargo, aun los clientes del puerto no logran vislumbrar las ventajas de
estos servicios prestados (o facilitados) por el puerto.
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Puerto Terminal Portuario

Muchas veces se considera que es lo mismo, pero
el puerto es un concepto ms general e incluye
todo.
En nuestro Seminario nos centraremos en el
Terminal Portuario, pero tomando en cuenta sus
interacciones con el Puerto en todo su conjunto.

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Tipos de Terminales
Terminales Convencionales
Terminales de Carga General (en franca desaparicin)
Terminales Multipropsito

Terminales Especializadas

Terminales para Cargas Liquidas.

Terminales para Graneles.
Terminales de Contenedores.
Terminales para Cargas Refrigeradas o Perecederas.
Etc.
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Terminales Multipropsito
Son terminales que manipulan diferentes
tipos de cargas que incluyen cierto
volumen de cargas especializadas como
contenedores,
cargas
unitarizadas,
vehculos, madera, graneles, etc.
Se caracterizan por tener algunas
instalaciones y recursos con posibilidades
y capacidades para operar estas cargas
especializadas con un alto nivel de
mecanizacin de sus operaciones.
Sus instalaciones portuarias las hacen
muy operativas y capaces de operar
considerables volmenes de mercancas a
costos reducidos cuando son bien
administradas.
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Terminales de Graneles Lquidos

Segn el tipo de carga se
caracterizan por muelles con poco
espacio con instalaciones de
tuberas y sistemas de bombas
encargadas de la carga y descarga
de los buques.
Para el almacenaje utilizan grandes
tanques
con
caractersticas
tcnicas especiales de acuerdo al
tipo de mercancas.
Las operaciones se distinguen por
un alto nivel de automatizacin.
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Terminal de Graneles Slidos

Se caracterizan por su tamao atendiendo a las
capacidades de transportacin de los buques
graneleros.
Disponen de instalaciones mecanizadas por diferentes
sistemas de aspersin, por esteras, por cangilones,
cucharones, etc., segn el tipo de granel; tienen un
alto nivel de mecanizacin y automatizacin que les
confieren elevados niveles de rendimiento.
En el caso de los granos, utilizan los llamados silos
para el almacenaje y en el caso de graneles sucios,
espaciosas reas o patios a la intemperie.
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Terminales de Contenedores
Son terminales con un alto nivel de mecanizacin y de organizacin
en la manutencin de contenedores.
Disponen de gras del tipo de transbordadores capaces de
descargar hasta 40 contenedores por hora y las ms modernas,
cifras mayores.
Sus reas de almacenes al aire libre son patios con una loza
reforzada capaz de asimilar varias toneladas por metro cuadrado y
varios contenedores de altura.
Estas terminales han alcanzado elevados niveles de automatizacin
que les permiten un elevado trfico de contenedores; la eficiencia
econmica de las mismas requieren de un alto costo de inversin.

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Operadores Globales de
Terminales de Contenedores
En el negocio de las Terminales de Contenedores
se observa el mismo fenmeno de concentracin
que se da en el negocio de las Lneas Navieras de
Contenedores.
Como mismo existen las Mega Lneas Navieras
producto de alianzas, fusiones y adquisiciones,
estn los Operadores Globales de Terminales de
Contenedores que poseen instalaciones en
diferentes partes del planeta.
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Puerto Terminales Portuarios

Un puerto puede tener varios terminales portuarios
entre convencionales y especializados.
Algunas veces, los terminales estn situados en
sitios diferentes del puerto, pero otras veces, estn
juntos conformando una gran infraestructura
(Buenaventura).
No confundir la existencia de terminales
especializados uno al lado del otro con la
existencia de un terminal multipropsito.
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Partes del Terminal Portuario

Tres parmetros
Portuario:

caracterizan

un

Terminal

Ubicacin
Zonificacin
Dimensionamiento

Para explicar estos aspectos tomaremos como

referencia el Terminal Multipropsito que es el
tipo de Terminal ms comn en nuestros pases.
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Ubicacin
La ubicacin micro se refiere al lugar que ocupar
(cuando se trata de nuevos proyectos) el terminal
portuario en relacin al puerto. La seleccin del sitio es
una tarea ardua que involucra a muchas disciplinas. Un
factor importante a considerar en la seleccin del sitio
es la profundidad.
La ubicacin macro se refiere a la posicin del puerto
en relacin a su hinterland, que es la zona econmica
que es atendida por el puerto. Por ejemplo, el
hinterland principal de Buenaventura es Cali y el Valle
del Cauca, en general.
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Zonificacin. Elementos caractersticos

Longitud y caractersticas de la lnea de atraque

(buque de diseo).
Zonas de almacenamiento cubierto.
Zonas de deposito descubierto (patios).
Zona de operaciones destinadas a deposito
provisional y clasificacin de cargas.
Zona de recepcin y entrega de cargas entre
modos de transporte.

Zona de control de entrada y salida de la terminal.

Zona de parqueo de vehculos de transporte por
carretera.
Zonas destinadas a servicios complementarios o
auxiliares.
Zona de segregacin para mercancas peligrosas.

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Cuatro Fases de la Operacin Portuaria

28

Cuatro Fases de la Operacin Portuaria

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Manipulacin a bordo (IMP)

Desestiba. Preparacin de unidades de carga y
enganche de la carga en la bodega.
Izaje de la carga desde el compartimiento de carga
hasta el costado del buque en el muelle.
Colocacin de la carga en el muelle y desenganche.
Retorno del gancho vaco para el siguiente ciclo.

CICLO DEL GANCHO

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Transferencia en el muelle (IMP)

Conteo y clasificacin de las cargas por B/L,

determinacin de su estado y condiciones, manipulacin y
recogida en el muelle al costado del buque donde fue
puesta por el gancho.
Transferencia de la carga desde el costado del buque en
el muelle hasta el rea de almacenaje.
Estiba o apilamiento (manual o mecanizada) de la carga
en su lugar de almacenaje.
Retorno del equipo hasta el costado del muelle para
completar el ciclo.
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Almacenaje

El almacenaje portuario es una funcin vital en el

intercambio de mercancas entre el transporte martimo y
el terrestre, ya que permite que la carga sea organizada y
consolidada, lista para ser embarcada en un buque o
tratndose de consignaciones de importacin, para la
distribucin a sus destinatarios.
Consiste en la recepcin, conservacin y entrega fsica y
documental de las mercancas en un rea de
almacenamiento debidamente acondicionada para esas
funciones.
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Recepcin / Entrega de las cargas

Es una operacin difcil de controlar ya que depende de las acciones de
entidades que no pertenecen al puerto y por lo tanto, no estn bajo el
control directo de la administracin portuaria.
Que se ejecute esta operacin por la variante directa o indirecta va a
depender de tres factores fundamentales:
Planificacin y arribo de los diferentes modos de transporte al puerto para la
tributacin o expedicin de la carga.
Ejecucin de los planes de operaciones de carga / descarga de los medios de
transporte terrestres.
Trmites documentarios para la recepcin y entrega de las mercancas y los
procedimientos para su habilitacin ante la aduana.

Slo la eficiente gestin y supervisin en la ejecucin de estas tres

actividades garantizarn que la Recepcin/Entrega no se convierta en
un obstculo para el flujo de cargas que entra y sale de una terminal
portuaria.
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