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Figura 4. Variacin de la cada de presin por unidad de longitud con gasto estndar de
crudo, RGP, y temperatura curvas slidas para 15.6 (60 ), y smbolos para 43.3
(107 ),
La Figura 5 presenta la variacin de la densidad relativa a travs de la lnea como funcin
del gas de solucin (Rs) y temperatura. La figura indica que mientras aumenta la RGP, la
densidad relativa del crudo disminuye. Ntese que mientras aumenta la temperatura el gas
de solucin (Rs) disminuye.
Figura 5. Variacin de la densidad relative del crudo con gas de solucin a travs de la lnea
de recoleccin a 6900 kPam para 101.6 mm de dimetro, caudal de 636 ESm3/d (4000
BES/da). Lneas representan temperaturas de 15.6 y los smbolos 43.3 (60 y 110)
La Figura 6 indica que mientras aumenta la RGP, la viscosidad del crudo se ve mermada
considerablemente. Esta reduccin de viscosidad causa una reduccin en la cada de
presin. Los resultados de la simulacin (Figura 3) indica que para una RGP menor de 51.8
ESm3/ESm3 (290.5 pcs/BES) a 15.6C (60F) o 39.4 ESm3/ESm3 (221.3 pcs/BES) at
41.7C (104F), el flujo es de un lquido sub saturado monofsico; sin embargo, para RGP
mayores el flujo se convierte en uno saturado bifsico (gas y lquido) lo cual causa un
aumento en la cada de presin. Este aumento en diferencial de presin debido al RGP
incrementado (e incrementado caudal total) es mayor que el decremento de este parmetro
atribuido a la reduccin de viscosidad. El efecto neto es una mayor cada de presin
comparado con el crudo muerto (RGP = 0). Esta figura tambin indica que a RGP
reducidos e igual a cero, donde el sistema es de fase nica lquida, la temperatura arroja
mayor impacto sobre la viscosidad del crudo.
Figura 6. Variacin de la viscosidad del crudo con gas de solucin a travs de la lnea de
recoleccin a 6900 kPam para 101.6 mm de dimetro, caudal de 636 ESm3/d (4000
BES/da). Lneas representan temperaturas de 15.6, y los smbolos 43.3 (60 y 110)
La Figura 7 presenta la variacin de las velocidades del gas y lquido para dos gastos de
crudo estndar, y dos temperaturas de alimentacin a travs de la lnea de recoleccin a
6900 kPam, dimetro de 101.6 mm, y RGP de 89.1 Esm3/ESm3 (500 pcs/BES). Las lneas
representan una temperatura de 15.6 y los smbolos 43.3 (60 y 110). Esta figura indica que
la velocidad del crudo se mantiene constante a travs de la lnea de crudo pero la velocidad
del gas aumenta debido a la cada de presin, as como mayor cantidad de gas liberado de
solucin. Esta figura tambin demuestra que el impacto de la temperatura sobre la
velocidad del gas es mayor que sobe la viscosidad del crudo.
La Figura 8 presenta el impacto del la RGP y temperatura sobre la cada de presin a travs
de la lnea de recoleccin a 6900 kPam para un dimetro de tuberi de 101.6 mm y gasto
de crudo de 636 ESm3/d (4000 BES/dia).
Figura 7. Variacin de la velocidad del crudo y gas a travs de la lnea de recoleccin para
dos caudales de crudo a 6900 kPam para 101.6 mm de dimetro, y RGP de 89
ESm3/ESTm3 (500 pcs/BES). Las lneas representan temperaturas de alimentacin de 15.6
y los smbolos 43.3 (60 y 110)
Como es demostrado por esta figura, para una RGP menor que la de saturacin, la cada de
presin disminuye, mientras la RGP aumenta, pero para las RGP mayores que la de
saturacin la cada de presin se ve incrementada debido a la presencia de el rgimen
bifsico. Igual demuestra que para la RGP menor que la de saturacin el aumento de
temperatura aumenta la cada de presin.
Conclusiones
Las siguientes conclusiones se pueden arrojar basadas en este caso en estudio:
1. Para el caso del crudo sub saturado, un aumento en la temperatura reduce la
densidad relativa, viscosidad y cada de presin del crudo. Para el caso del crudo
saturado, el aumento de temperatura aumenta la cada de presin debido al
incremento de los volmenes de flujo del gas libre.
2. Aun cuando incremento de la temperatura disminuye el gas de solucin, tambin
reduce la viscosidad del crudo sub saturado, pero su impacto sobre la viscosidad del
crudo saturado disminuye. Aumentos de temperatura disminuye la viscosidad del
crudo pero tambin disminuye el gas de solucin. Los dos efectos pueden causar
menor impacto de la temperatura sobre la viscosidad.
3. El impacto de la temperatura sobre la velocidad del gas es mayor que el impacto
sobre la velocidad del crudo.
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operacionales, sugerimos su asistencia a nuestras sesiones tcnicas PF45 (Onshore Gas
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Traducido al Espaol por: Dr. Frank E. Ashford
Reference:
1. Campbell, J.M., Gas Conditioning and Processing, Volume 1: The Basic Principles,
9th Edition, 2nd Printing, Editors Hubbard, R. and SnowMcGregor, K., Campbell
Petroleum Series, Norman, Oklahoma, 2014.
2. Moshfeghian, M., Maddox, R.N., and A.H. Johannes, Application of Exponential
Decay Distribution of C6+ Cut for Lean Natural Gas Phase Envelope, J. of Chem.
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3. ProMax 3.2, Bryan Research and Engineering, Inc., Bryan, Texas, 2014.
4. Soave, G., Chem. Eng. Sci. Vol. 27, No. 6, p. 1197, 1972.
5. Brill, J. P., et al., Analysis of Two-Phase Tests in Large-Diameter Flow Lines in