de electrones que esta o pasa por un conduc.

tor

Electricidad.- Es un

Es la cantidad de electrones que pasa por un

en un

(h)

( )

Volt.- Unidad de tensin elctnca

Watt.- Unidad de Potencia

(UJ )

Ohms.- Undad para medir resstencia

Resistencia.- resistencia es la
Corriente Continua.-

al paso de la corriente.

de electrones en sentido directo sin

~rr,~r~''''!I'"'II'Q~

)
(c.

e)

Corriente Altema.-

de electrones que cambia esta formada por ondas

senoidales las cuales van formando ciclos
del lado
al lado
esta dada por l numero de ciclos que
viceversa la frecuencia
en los circuitos de 60 ciclos corre 60 veces en un
un
un ciclo cuando la corriente ha fluido una vez
sentido y 60 ene el otro
en cada direccin
(e . A )

Corriente Trifsica. la corrie-::te trifsica la ....v.l,;u.UyC; un sistema de tres fuerzas o

tensiones defasadas 1200 un2S con resoec;l.O l otra los tres candlletores reciben e!
nombre de

Generador TrifsIco.

"

I.l

~l

'\

......

El
mide en serie.

como la resi;;tencia se mide en

de ohm.- ....................'-'
inversamente

O((lOClfClonal

,.JCI.'QI<JIU

y la corriente o

que la corriente ( en un circuito da

es directamente
ala tensin
e
a la resistencia ( R ).

J == E! R

R=EtI
E =1 X R

CIRCUITO EN SERIE

Caractersticas

La 1 elctrica es la misma

La tensin
en cada uno de

lo~,

se

elementos

\<..2
La r total es la 3umatoria de

todas las resistencias.

Vt= V1 + V2 +V3

Rt == R 1+R2+R3

liS

...r

1000

1'10

se

CIRCUITO PARALELO

Ca ractensticas:
La tensin elctrica es la misma la 1 aplicada se reparte en cada uno de los
elementos.
AC y CA
CO, OC Y

Corriente Altema

ce

Corriente directa

CORRIENTE DIRECTA.

La corriente directa es formada a partir de una seal senoidal rectificada.

Esta seal una vez que pasa por un puente rectificador presenta una seal positiva

o negativa.

C'lI

Onda I.'ositiva

CIRCUITO

Onda negativa

PARALELO
I L/ I

SUBESTACfON ELECTRICA.
Seccin que requiere para su S8VicIO el suministro de Comisin Federal de
Electricidad con voltaje superior a 750 volts . Por lo cual se hace indispensable la
instalacin especial y apropiada de acuerdo con las normas establecidas por la
direccin general de electricidad .

rw
~~

~..

~vTA

para v

,.~

"'"

~,r. -_

( Tel

Las Subestaciones normalmente son :

Subestacin intemperie tipo rural ( tipo Poste)
Subestacin interior tiJo abierto

. Ve
d) VE

dE

Subestacin tipo cerrado o compacto

Subestacin Tipo Rural.
1. Acometida en Median Tensin C.F.E.

2. Aislador

4. Cortacircuitos fusibles
5. Transfcrmador

6. Tubo /icuatite
7. Tubo galvanizado
8. Murete
9. Nicho o caseta

10. Base medidor

11 . interruptor Portafusible
~

x 3 mts .

_-~-1

Le
d
lil

Tj

3. Cable desnudo bajante a tierra

12. varilla Ccpperwelc de

1;;)

In~

cu'

NOTA: Es
consultar las normas de C.F.E. y NOM
para verificar si es la instalaci6n correcta.

antes de instalar o

Las uniones de los tubos deberan estar

selladas
Los conductores internos debern estar de acuerdo al consumo
""'f"",.e-ont-",

que es una seccin que

Observe el estado

e)

no"ol"'!!\l

que las t'.,.r.,.,n,OI"~.1r1

de extremo cuidado.

de la subestacin.
de los transformadores no sea mayor a 55 C.

nivel de aceite de transformador. consulte cuando fue su ultima revisin

resistencia elctrca como la "'~I',V""""" InS,peCClion
La
de
de conexiones
de cables y mutas
deber ser realizada en total desconexin de 1"\,..t::)'I'':;I'Onl'''l~ con el conocimiento y
libranza de Comisin Federal de Electricidad
f)

Tran$forrnadores que no eXlstan ruidos

cuya intensidad sea demasiada observe si no est3n calientes o forman arqueos.

11./3

CENTROS DE CARGA O DISTRIBUCiN.

Con el objeto de tener una mejor distribucin, balanceo de fases, mejor control
y seguridad se instalan centros de carga en los cuales encontraremos, interruptores
termo magnticos. breakers, interruptores tipo cuchilla, fusibles, barras de voltaje y
barras de tierra; es importante que todo elemento este perfectamente identificado y
cualquier modificacin o anexo quede debidamente registrado.

11

de ca .
f ,sit
Interr
T~rrr

( lar
!-rotE

Son

ag

I--I~

Mote
ob:

01 Transformador interior o compacta

.es

02 Centro carga
a) Medicin
b) Interruptores

03 Salida a equipos
El voltaje de alimentacin normalmente ser de :

115 Volts
220 Volts
254 Volts
440 Volts

C.A.

e.A.

C.A.

C.A.

/
'(

I<S) :: I
~'.~::

~.

Son
I')S

'on
-Ion~

Para control y cquip:)s especiales se utilizan transformadores y rectificadores

para obtener C.D .

12 Volts C.D.

24 Volts C.D.

42 Volts C.D .

nos

en

etc.

:::>UICLUi;::'

de consumo, cada

control

10
12
15

115

t.ts

CONDUCTORES

ELBC':'R:r~ ~; ~:

Centros De ' :arga

~mpe~es.l Calibre

150
'175
200
230

' 1/0 AWGJ

210 AWG
3/0 AWG .
4/0 AWG 1

Fusi es.,
Exis( '\ di
Fus:"'\e e
Tipc :urc

Transformadores Circuitos Potencia.

LE_-

Amperes Calibre
225

285
310

335
380
475
545

250 MCM
300 MCM
350 MCM
400 MCM
500 MCM
750 MCM
1000 MCM

Ti~

Arr

lE:

-F 1ibl

5)
Alambre AWG

CableAWG

Cable 500 MCM

Cable 1000 MCM Subestaciones

Fusibles.~ Elementos de prc)te(~cim en los circuitos de 1"\,..,1'''''...,,...' ....

Existen diferemes
de
y diferentes marcas como

ser.

Fusible cristal
En ambos casos su rango de
es
existen de
ampares
de aPlllcalCICiO es

!:lIT!P"Il:l.I"':].o::.

Americano

Fusible de Cartucho

Los ms comerciales son:

30
250 Volts
30
600 Volts
60
600 Volts
Con listones intercambiables

Fusible Oiazed

El

1"'

ro
u

Gris
Azul
Amarirlo
Ne ro

16
20

U)

cr::

---1---

Rosca R1 1/4

/Y7

Fusible KH tipo 3NA 1

Tamario-~mperaJe

-oo------

' Tipo
6-125
!3NA1021 -1
36-200
13NA1225
- - -- 224-400
3NA1332 -~
425-6;30 -- - f3NA1436 ---

L------

i2

13

t-~

-- -

PROTECCIONES TERMOMAGNETICAS.
Son protecciones contra cortocircuito
fusible con la ventaja de poder restablecer.
Se instalan en circuitos de control, O potencia

sobrecargas su

funcin es igual al

Un polo 120/240 Vca

Amperaje de 15 a 50

Dos polos 125/250 Vea

Amperaje de '15 a 100

Tres polos 600 Vea; 250 Vcd

_Amperaje de 15 a _!Q~ _ _ _ _ _ _-.-_ _ _ _~~___-_ _ _ _~

3 Polos
K~. LA, MA

.IJl?o_FA.

Tipo 00
. l -_ _ _ _~-_ _ _ _~ _ _

i
I

- ___ ~

prote(
! Jtet

Corrh

Proteccin

la
activarse o
con
fino para mayor

Corriente nomina! de Servicio de 1 -25

1'-19

RELEVADORES BIMET ALICaS.

V~

Ral

Son dispositivos de proteccin por sobrecarga utilizados

usualmente para motores; cuentan con ajuste de amperaje fino y platinos
auxiliares para el control.

Proteccin
reseteo

por

perdida

manual

de

fase,

disparo

automtico.
Rangos de ajuste
0.1

...,

ampo

-0.32

. 0.32 - 1.0
1.0

- 2.9

2.9

- 5.0

3.7

- 12.0

5.0

- 15.0

t
4

12.0 - 32.0
14 .0 - 45.0

I
\

23 .0 - 75.0
9?

60 .0 - 80 .0
63.0

- 160.0

150 O - 630
ge

RELEVADORES DE TIEMPO.

Los relevadores de tiempo, motrices neumticos

y electrnicos

con sus mrgenes de activacin selectiva permiten una amplia aplicacin en

tcnicas

de

control.

determinados tiempos.

150

Permitiendo

entrada

salida

de

equipos

en

Voltaje de bobina 110V. 220 V

Rangos de ajus1e de 0.15

seg. a 60 hrs.

On de lay - retardo al abrir

Of de lay - retardo al Cerrar

CONTACTORES.

I!

Elementos de trabajo para circuitos de potencia o cargas de.

Son de alto rendimiento, permiten adicionar platines adicionales que no

debern emplearse como principales solo deben auxiliar para el controL

Sus bobinas que normalmente utiliza
son de 111., 115 V. 440V. de C.A.

C.D. 2.. Y \J

2 '2.0

v
151

ramao : Capacidad Amperes

.. _.... -~--~------------

O'

16

32

45

a.

75

110

170

10

250

le

12

400

14

630

"

Es

importante

nmeros

en

resaltar
los

que

que

los

platinos

auxiliares nos indican:

t2-22

.--r;

a) Primer numero- posicin de I

platino
b) Segundo numero si el platino

es

normalmente

cerrado

abierto

e)

En el caso de contactores E22

Esto quiere decir que

E - platino activa normalmente

U platino activa con retraso
Primer

4 Abiertos

O CelTados

numero:

2 -

dos platinos

abiertos .
Segundo numero

2 - dos platinos

cerrados.

Los

nmeros

1,

3,

5 a

lneas

principales
Los nmeros 2, 4, 6 a lneas de carga

151

Elementos DE
adicionar

nIQt ........."C>

para circuitos de control de alto

extras con el

f"Pf"1if1lnr~ntn

de a8umentar su ~paiCJaaa de control

o seal.

ldentificacn dara y concisa de los contactares de

de accionamiento

115,

440 V Y eSJ:leClales.

Recalcando
nmeros

en cor.tadores los
son

II"I'hl:lrT"I"Airnl""I'"\1"'I

la

es la misma

Para

duda consuttar con su

casa

ya que cada una da

un

valor

cada

nomenclaturas

pero

estos

que

mencionamos

ser.

carte

del

f"...ormatizado europeo y

para el americano.

una

de

sus

.1'3

~1 ~1 ~41

~\4 (22 (32 (42

31 - 3 abiertos
1 cerrado

13 - 1 abierto

3 cerrados

62 - 6 atertos

'1 cerrados
Es muy importante analizar detenidamente esto ya que si los
primeros nmeros los reservamos para la posicin del platino los
segundOS nmeros ~os indicaran :

1 - 2 platino cerrado

3 - 4 platino abierto
A 1 - A2 bobna de cierre contactor

TOOo esto es apOCab!e en (elevadores o contadores auxiliares

( recuerde Que los auxiliares son para control)

Con esto podr interpretar los planos como r~ ~amas (sistema

europeo) .

I S C;

8 transformador como su nombre lo dice tiene como

el transformar corriente y
para
medio

en

con los

ODlen,,'o

mayores o menores
la

se transfiere por

un campo n\ot'n'l,Qtll"-n

compone de dos bobinas que son una para el

identificadas por la letra H que es para el

la

bobina o secundario identi1ficcldals por la letra X que es la

devanados estn entrelazados por el mismo drcuito

nl"1l'l"I:!:Il"l'l

~Iumja

ambos

1'Y'I~, .... n,o.'I"-r.

o
115

v.

S5

lW

tfl

,.

"
l.

,~

:x. "3

.:('2..

Transformador Trifsico
..

Cabe

!t

destacar que

los

transfonnadores

no

cambia.

La

frecuencia y por lo general con un cambio de voltaje, tampoco convierte

corriente altl3rna en corriente directa para esto es necesario instalar un
rectificador.
115 V

Motores Elctricos

La cantidad de Motores por su

cat,ac~aatCl

conexin y

marca es

Existen de

VOI[8,e~S

de alimentacin de C.A. o C.D.

mCinotas,lCOiS, bifsicos.
~

Los motores de induccin son los mas utilizados por

seguros,

atta

Uno de Jos
como motor

de ardilla.

ms comunes

f!'co''',...'II ..... t:!'

etc.

y de uso

l"'I:::r.. ~ ....~1

se conoce

Motorez jauia de Ardilla de Una

Se
em~obinado

constituyen

Gomo

un

Velocid~d.

transformador

en

donde

el

del primario queda como estator y el secundario y e! ncleo en

le flecha Quedando como secundario y el ncleo en la flecha Quedando como

rotor unidos en un circuito magntico comn. La comente elctrica aplicada

al devanado del estator induce una corriente secundaria en el devanado del
rotor, que es un circuito cerrado.

La corriente inducida circula siempre en direccin

o~uesta

al

flujo de la corriente aplicada y con

Un ret~so de 900
Los campos magnticos establecidos en el estator y ei rotor se
hallan en una posicin tal el uno con respecto del otro que se desarrollan
fuerzas de atraccin o repulsin siempre en la misma direccin (hacia la
derecha o hacia la izquierda) dando como resultado un torque de rct.acin .

en un
las fuerzas de atraccin y

central entre los

GOntra otra otra la

un

es de 60

en

entre la

motor y la vellOCl(jad

carga.
Velocidad ..... tMII""I"Y"\".'I!f!:l

ciclos x 60

::

Pares de

lo tanto un motor de 4

60 ciclos la

sincrnica seria:
::: SO x 60 ::: 1800 rpm
2

Si la carga hiciera que el deslizamiento de rotor fuera de 75

rpm

el valor de la velocidad sincrnica fa velocidad real seria.

1800 - 75::: 1725 rpm

Otro

es:

Un motor de 6

----

a 60 ciclos con un deslizamiento

Velocidad sincrnica::: 60 x 60 ::: 1200

3
1200 RPM

60 RPM

De~~lizclmie~nto

1140 RPM Velocidad

c:>.lrll"" ....'''''

carga 60 rpm . .

Conex in da

motor jaula do ardHJa trifsico.

En la . mayorfa de los motoies se derivan 9 puntas de las

n de dos
bobinas . Para el cambio de giro nicamente intercambie la posici
Ifneas de alimentacin.
Conexin a 220 V
1.'3

l.~

Loa

:j j :1
2

0-----0 ---.0

Conexin a 440 V
l\

L'?>

l'2.

11 2,[ 31

7I al 91
4

CONEXJN y

I W1
W2

U2

V2

/5 \
3

Unir 4,5,6
1, 2, 3, a lneas

\ G:,O

W2

Vi

W1

U2

V2

Unir 1, 6 a lnea
Unir 2, 4 a linea
Unir 3, 5 a lnea

tr_ I

DIAGRAMA DE CONEX10N MOTOR JAULA DE ARDILLA A PLENA

L1
CARGA
L2 - + - . . . - - - -
L3
N

--f----+-~---

"""\

~
rJf
t~

-
~
~

aH1 Medio desconexion

So Paro
Si arranque

Ve
Se

- 51
S~

k1 Contactar

F1 Fusible fuerza
F2 Fusible control

FS
H1

F5 Relevador bimatalico
H1 Lampara indicadora

Circuito de Fuerz.a

Circuito Control

Sistema Europeo

,-.--IArranque

a) Medio desconexion

I
I
I
I
I
I

B) Contactar
e) Elemento terrnico de
sobrecarga ( relevador
bimetalico)
J)) Bob;r,a
Q) Platino de amarre o
retencion
f} Platino disparo

Circuito Fuerza
Circuito control -

Sistema Americano

G) Estacion de
botones

FIG.1

k1

Ver

So Pufsador paro
S1 Pulsador derecho
82 Pulsador reversa
k1 Contactor derecha
k2 Contactor reversa

F1 Fusible fuerza
F3 Fusible control
F2 Re!evador bimetalico

10r Adentro-fuera-reversa

CONEXION MOTOR REVERSIBLE

CIRCUITOS DE CONTROL

CIRCUITO PRINCIPAL

F2

L3
PE

L2~

L1 ~
F3

L1

L2

___ .1 95

F2

TF~

96

10 r

I
l

S1

k1

'9
I
I

32

22
1 :)
2

k29

:1

4 6

k1

S1

k2

44

k1

13

k1
22

Accionamiento por

pulsador

(contacto permanente)

k1

k2

A2
N ______

----~------4----

~--

__

A2

______

L __ _ _ __ _ _

Accionamiento por pulsadores

(contacto montaneo)

FIG.5

.'\""~;"l;*;_1iI
-

.,...

(ti

r,

, ." ' .

el.
~

<

'

,.

.. " ', 1 . .

"~'

: ll.> ,

Cada uno de lo devanados tiene la

de

dos

velocidades diferentes para los de 4 velocidades utiliza dos devanados. Los

devanados no se utilizan al mismo

estos motores funcionan

por el contrario

el ....... '........

11... '1"\

de

C!c.,.. ~r~r!;~rnoC:hI"l1tA

consecuentes.

Una velocidad es la mitad del valor de la otra por

Un devanado en

010,..,...""'1"\

600 rpm y 1200 rpm en alta en uno de

dos devanados para obtener 4 velocidades.

1. un devanado en
2.

570 rpm 1140 rpm en alta

otro devanado en
cambio de numero de

900 rpm 1800 rpm en alta esto se obtiene del

en el motor esto es factible por medio de

un selector o por contactores en

conectando

de las

terminares del'motor a la Hnea por cada velocidad necesaria.

r 11~~r. "~"""~

motor trifsico de

'2 devanado ( Ver

conmutables 2 velocidades 2. sentido de

MOTOR TRiFASICO DE POLOS CON~J1UTABLES 2 DEVANADOS 2 VELOCIDADES Y 2

SENTIDOS DE GIRO
L1

l2

pL; __

k3 J .1 .1

-F1~ r~ ~t
k 1,1 \1

k2,rfTSl

I
I

I
I ,..J,..J,..J I I
11315

F5

F4

"l'

I 32

~Q"

1--

1 S2-

21

22

S41

llrll
111315

F3

21
22

53 -

S1

21

22

~14

f...!.:.-.---J 14

i-J.L---114

J.----J 14

F3

21416

bl416

k1 L-J

k3L-J

k2

FIG.2

r.

r-

Existen de

automtico utilizan un

transfonnador para

un

reducido a las terminales del

motor durante el arranque con derivaciones al

la lnea ....... ,,,Jl}J ........"" de un

y 80

de arrancadores nos

disminuir el par de arranque y el sobre consumo de

~"',!;;X'UVI

arrancadores

automticos

81 arranque para que el motor

a~~lelraCln

suave, sin

U;;)\.j,..n;;\,.l;;iV

para el cambio a tensin

Para

en gran

soto

al arranque.

necesitan

el

una

y sin necesidad de

de lnea

En el diagrama de arrancador automtico a

Nota.-

de

definido entra en lnea directa.

Utilizar este

Los

del

to"",r-,I",'"

3)

a control remoto conectar la estacin

demas 1 y 2.
Q1 Medio desconexin
F1 Fusible de fuerza
K 1 Contactar directo
K3 Contactores a transformador
F2 Relevador bimetalico

So Pulsador paro
81 Pulsador arranque

K7 Re!evador de
Ho

seal de paro F2

F11 Fusible

control

lC:.7

6""
r:J:J

ARRANCADOR AUTOMATICO A TENSION REDUCIDA

DIAGRAMA FUERZA

L1

F10
F2

CIRCUITO DE CONTROL

F1
2 14 16

2 14 16

1<2

k1\1_1

1 Il I 5

100%0

1315

2 I 4 I 6

0100%

I r-j-r
I'1'11
_1 J
1~ _1.1
r 1 iI~."
L
_t

k1

~'3
1-4

k2

11

)".

so
65

so

L2 _ _--t

kTrr
1

F11

3 5

FIG.3

" - " '"

~I ~,~ . r' .~~1'f~~

Los arrancadores estrena delta se utilizan en motores

ardme trfstcos cuando estos necesariamente reduzcan su consumo en
arranque o

de
~

de una de arranque suave

Inlf~f1na.'''It:

El arranque estrena delta

es

1'"V"\';::::lnl,Q

s el motor

esta conectado en detta durante el servicio

Al conectar
veces al nominal de

un motor tfsico tomara de <4 a 8

en el arranque.

En el arranque estrella delta la corriente de arranque ser de

1.3 a 2.7 dei nominal de
"'J'\I'To~::!nr\f"Il'1"",

y su par se reduce a 113 6 X del vak>r que

a una conexin directa

El paso de la

estrella a la

detla

efectuarse cuando el motor ha alcanzado su velocidad nominal de rotacin.

Ver

..J

ARRANCADOR AUTOMATICO ESTRELLA DELTA

DIAGRAMA DE CONTROL

DIAGRAMA DE FUERZA

L1
L2

~~

L3------TuI-.:----.--- .__

h.

,, __

____~______

k 1 Contr.tor flcomolid,l

F10

pET-I F1

k2 Contactor punto estrc!!:i

So

k7 Relevador tiempo

,)

k11

I
I
I

k3 Contactor etapa de:ta

k3~'I'I'
~ k2 .1'r,T,l,
J-.1

1 [ 3 15

2/ 41 6

S11'

51 Pulsador arranca

I 21

k1

4) 6

So Pulsador paro

2 14 16

k1

13

F2 Guardamotor

14

F1 Fusible fuerzEl

F10, F11 Fusible de coN. c,j

F2,

k2

W2

N~~~--~--~------~------4-----

F11
FIG.4
CON ACCIONAMIENTO POR PULSADORES
( CONTACTO DE CORTA DURACION )

r-;T

-i
n

R~

---1

-r
Q

Q. ()
m

a~

I
,

O
()
~30

~c;a.

."") \ I
.., O

3a.

(")

ro
"?'U

0,0

'" \ m
z l
~
O '
7~1!:1

DEHOMINA~I_~~

DIN 80

'1

.-_N_'O_ .J

con~~~rrado:

Contacto abierto!

con mutadon

\+---+---1-J

--t

-1

~ t : T ~
!I~ .~ o; ~:, ._-- -U-o.

-_._~- .. ~

\L,-.T

'b

--;\-0-'--'-i----:--~-l
n i-.. .

-~ta~~-d~ --l---~
interrupcion

lIT

+--U
!

1,

lEC

ANSI

~..L

Contacto de

conrnutacion sin

DIN 69

-~------t

-:,;, i

ji

_1 _____.___ +___ .___.. __ _

__ ._

1 I~ 1~ ~ rb
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C<>ntacto de:
cierre con retardo

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~~~::=-:--~Conffict~

con

relevador
bimeta!ico

i
i

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I '
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I.

t - - - - - - - + ' - - \ - - l---C---- -----

I~

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lnterruPtortrtpolarll~-rrl
~~I }1) 1)1.J,.
'~i
con embrague,
l TT ~
co~ re1ev.ador I
>
I X">Il>l'')o
r i ,~
I:
bimetahco
j

1:

1>

\'J

1--------4---.-----.-._-----...L.
Seccionad.o r de
potenCta

f1

lfJ

l'
:

- _.. _1:, _ _ _ _+-_--:--_----1

rl
llJ

I
171

...
DENOM1NACION

Dr'lor

Interruptor de
potencia

Al.don
por

i
+{i i H1 I ttt

~ 1-1-1
111
: ,-r "\~:
!
(! - t -i- t ..

I I
________ ~L_ _________
------li------t--------I
I

Seccionador
tripolar bajo
carga

sec::a~:~or
Fusible

;
:

r-r

{-~1

Buuina

r--~~~~--i, ~~Red ~ o? Itol__ _

lev.

e rra
Aoert

Dispositivo
Enchufe

! _
__
Accionamiento:
~
.

por levas

il

U_

1-f -

I
Interruptor de
flujo

-- -

1_____
1

'

s-1T

:,.

~
-

J,

i
C9_ J
l

!I

i
I

presion

" ~I

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r..-J
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Interruptor

m-

'

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!

m-f --t--:r----

1---- - - - - - - - -

Interruptor
Flotador

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0---

,D-

M01

__ _ _ _ _ _ _ _

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I--A-;-coo-----:' -n-a-m-:--e-n-:-to-+-:

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______ _ ____ ____ _.______ ______ __ I_______ _________i'----_

tennostatico

- - - - - --

-------..,;-- - - - - - - l - - - - - - - - 1

: ~:
ij

, ----

I - - - - - - - - - - --- -_ _ _ _ _+-I_ _ _ _ _ _~---

Interruptor de

---1

0- 0

r{OO

Onda

OlN69
Accionamiento
por motor
Bobina

Motor rotor
Anillos rosantes
Motor rotor
Jaula de ardilla

Motor rotor
de ardilla 6
terminales

Rectificador
Onda r-r.rnr"\lot'::::l

lEC

DENOMINACION,
'--

OlN69

DIN80

-----

.__

ANSI
-

lEC

........

__

r--~~-~_:-_.=["
____->-]:;1 ~-n~------'-;-=aLJ~
i
i
=i) ; ~Uf-_h- J----Q
1

Pulsador

t-- - ' - - - ' - .

.-

n_

=C>i~!
r-I

Zumbador

--~--

1---.-----------

=E]

Sirena

---a~::~~ .--t--.--_._- -

Indicador de
seal

Ampe ri metro

-f.--.

.---------.--......-)------I

C):

l-------.----- -, -

I1
I

. --'- .

Rectificador

de Semionda

..-._---+-- ...-.

',!

R:i~~~~~a --, ~-00potenciometro ;

-----_---+1--------1

ePi

:
rvLi JWWL

2E- :,------+-------
!

____

------t-j- - - - - T- - - - - - - -

:JVWVL

__._ _ _ _-1.

-------.--t----.--- ----+-1-----~-

. - - - - - - - - . -------~'i-

Resistencia

- r- "

-8-;

Fotocelda

r=fV! *-

---.----------------..

Voltmetro

=D

I
j
- - - - - - - -, -1------- I
_. ---

=Q]

8
0:

. _ _ _ n_.___ ,

lEC

Resistenda
variable

Reostato

Valvula

------ --------o

selector

Normalmente

abierto

Normalmente
cerrado

f75

Es la cencia basada en la caracterstica de los

IIYI.HU\.I.;::)

en

movimiento o reposo.
Hdros

Hidrulica:
Aulos - Tubo

de Pascal (

a un fluido confinado se

La

transmite sin disminucin de fuerza en todas direcciones y acta con fuerza

Presfn.- Fuerza por area unitaria

libra por

usualmente en trminos de

cuadrada PSI.

P :: Presin en Lbs I
F

Fuerza Lbs

A=

en

p== F lA

La fsica nos dice que la

La

de la fuerza

solamente por el

(jeS~PlalZarTirento

que la

que cada

crear o destruir.

L:>nt:>f"rt'l-:l

se mueve

de1

se

mueve

del

sea

haciendo

inversamente ",.,...,F'V"\,,.... . . "',.,,""1 a

su rea.

;f

~----~----------~>~,-----------------~------~

Mov;endo el pistn pequeo 10 pulg. desplaza 10 plg2 de

liquido, mueve al pistn grande 1 pulgada.

La energa transferida en el pistn pequeo es de 10 libras x

10 pulgadas 100 pulg. Libra.
Esto es igual que una palanca.

10 veces mas largo

que

este.

La hidrulica ahora se puede definir como un medio de

transmitir potencia al desplazar sobre un liquido confinado. El componente de
empuje de entrada al sistema se llama bomba y el empuje de salida se llama
actuador.

VENTAJAS DE LA HIDRULICA.

Velocidad variable. La mayora de motores elctricos trabajan a una

velocidad constante, sin embrago en la hidrulica S9 puede controlar un
motor hidrulk:c a una infinidad de velocidades y cambiar o variar estas.

Reversible en motores elctricos. Es necesario disminuir o para totalmente

antes de que actu en reversible un actuador hidrulico puede ser invertido
en plena operacin.

Proteccin

Instalando una

de alivio

sistema de una SOI::lrecalraa restabledendo esta inmediatamente al cese de

Aceite hidrulico. El aceite comnmente usado en los sistemas es el

hidrutico por su

este se

un medio del uno por

ciento. Su

los

evita el

de~)gaste

en

mviles.

Actuador lineal

1. La bomba

el aceite hdrulico a las lineas

2. Las Ji neas llevan l

a los cuales

Ij..I'-"O ....I....:::

mecnica

3. El acene de la otra cmara va al tanque.

ACTUADOR ROTATORIO

para causar salida

1. La bonba empuja el aceite Itidrultco a les lneas.

2. Los actuadores rotatcrios o motores dan salida al sistema pueden

interconectarse a dispositivos mecnicos

poleas, engranes, ejes.

transportadores, etc. )
3. Retoma el aceite al deposito.

ELEMENTOS BSICOS EN CIRCUITO HIDRUUCO.

1. Filtro
2. Bomba
3. Manmetro

4. Vlvula de elivio

5. Acumulador

6.

control

1. Vlvula direccional
8. Actuador

9.
1. Filtro con el

para dar

de mantener el aceite

mayor

vida a los

coladores y
estas

tener

un

'1 el caso de

mantenimiento
deber .

con

fabricante del

debern

las

del

normas

1;<4\.... ).1".....

Los filtros '1 los coladores normalmente se instalan en

la succin de la bomba as como en

casos en

los retomos.

E! uso de un fluido hidrulico debe evitar el ae!3Q8ste

por

medio

de
una

a) admisin

2. Bombas.

sus

de

mayor

vida

en

todos

C8rtucho filtrante

bombas hidrulicas convierten la

lubricante
sus

e) salida.

mecnica en

una bomba hidrulica a-comate dos funciones:

una accin mecnica crea un vaci

en la entrada de La bomba que
atmosfrica de!
bomba.

a la

a forzar el aceite den1ro de la

Segundo. la accin mecm':.a Ce 1.3 bomt-,3

'n:pul~a

;:':'1

,_,r::ene tuera ce eSl2

forzndola dentro del sistema hidrulIco

Generalmente las bombas se clasifican como bombas de

desplazamiento no positivo y bombas de desplazamiento positivo.

- Una bomba de desplazamiento no positivo produce un flujo continuo pero

su rendimiento varia apreciablemente varia con las variantes de presin

<2:--

( bombas centrfugas.)

- Una bomba de

desplazamiento positivo produce un flujo pulsante y su

rendimiento esta prcticamente nafectado a variantes de presin.

Prcticamente

todas

las

bombas

usadas

en

sistemas

hidrulicos bien sea industriales, automotrices, maquinaria agrcola son

desplazamiento positivo

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSJTIVO.

Engranes

Paletas

03.

Pistn

Pistones Axiales

03.Manmetros- Elementos de control en lneas do les circuitos

en

traen una vlvula de peso para que estos

no

continuamente solo cuando desea

consultar la

en fnea por lo

nivel de n'''..''''..-......... para evitar el'

es

condicin de

observar

son de
de ariete en su
su

rango

"'I"\'~I"':I,...,,.., ...

..........."".1', .... tiende a enderezar tubo.

marca.

V'vuras. Las vlvulas como las

por su tamao
de las vlvulas se

se clasifican

de "'''',.".....,.....
be~

en su funcin de

El nombre
J"'\ ....c::u..

~I~(r'l"\

o en sus caractersticas de
construccin ( vlvula de

04.- Vlvula de alivio o control de presin. se utilizan para proteger de

sobrecargas

los

componentes

para limitar la

fuerza o momento tordonal ejercido por un actuador

I

lineal o rotario.

I
I

En la figura se puede observar una vlvula

de alivio

sencilla en la cual la entrada esta conectada a la

bomba o lnea de presk>n y la salida al tanque. el
resorte mantiene a la esfera, sellando cuando la
presin excede de la capacidad del resorte este abre
dejando pasar el.excedente.

---

El

ajustador

ayuda

un

control

ms

exacto

permitiendo abrir o cerrar de acuerdo a presin

requerida.

E ..... t.

05.-Acumuladores. Mantienen una presin

equipos

y flujo constantes algunos

se instalan con interruptores de presin para

que la bomba nicamente trabaje aJando la presin

rquiera y pare cuando llegue a su rango mximo. Los
acumuladores en ese memento es cuando mantienen
dicha presin y flujo los acumuladores estn cargados
en una membrana o recamara con un gas inerte como
el nitrgeno seco.

Un acumulador debe ser cargado cuando a un no contiene

fluido hidrulico o descargar la lnea a ceros.

La presin nunca debe ser menor a X y preferentemente 1/3 de la presin

mxima en operacin.

Es muy

nunca utilizar

para cargar

acumuladores debido a que su tendencia a quemarse

a I ponerse en contacto con el aceite

el

aire no se recomienda por lo mismo

adems

condensado a

150 PSI

bar ).

Vlvula de recarga gas

bolsa O membrana

Recamara Aceite
Vlvula antJextrucdon de membrana

Vlvula de control de

Estas no sirven p'38

la velocidad del

actuador ya que la ve! :::cdad

aceite

de cuanto

al actL.:a d'Jf en

controlar. el

con una tornba de despllazarruel1to

las

varable pero en muchos :ircutos es

vlvulas de control de

Estas se

inst'-l!ar a

la entrada o salida de! actlJador.

Si

se

desea

controlar

la

velocidad

en

ambas

ser instalada antes de la v.lvula

direcconaL

vlvulr.?,s lr'den

in~,r.""'T""ri"",

o un allvio para OfC)teccllon

un check antirretomo

 ~..

fI
.

Ji

_.

f'~

'- _ ..... .
~

!"

b) estranguiador control fluJo

,r"/

e) carrete
d) FlujO al actuador O carga
e) Resorte ajusta diferencia presin a travs del
estrangulador

l'
~ctJ
.. '
!
' ;L. ~

__ -.

1) Pistn balanceo
g) Obstruccin al flujo excesivo

07.- Vlvula direcclortal. La funcin bsica es el dirigir el flujo de la entrada

a cualquier salida la 'Tlayora de estas son de carrete deslizante aun cuando

hay rotarias.

Su operacin puede ser manual,

elctrica (

SOlenoide).

piloteada, mecnica.

En

el

smbolo

grafico

tenemos

una

vlvula

posiciones 4 vas cada una marcadas normalizado

A B

[Xll]
? t..

p'Presin de lnea

t Tanque
A8 - Actuador

En la PO!, cn 1 representada la presin y flujo saldrn por el

punto B y el puerto A reomara al tanque. En la posicin 2 la presjn P saldr
por el puerto A y el puerto B retornara a tanque ,

-[
..........:-"......--,,-_---1

Posicin 1

.. , .

!.

Cariete

Cuerpo

/"

A
Posicin 2

EXiste un campo amplio en vlvulas. todas bajo este principio

bsico en los diagramas es de fcil interpretacin por su simbologa grafica
de su funan.

08.- Actuadores Hidrulicos. Contranamente a las bombas hidrulicas

convierten nuevamente la energa hidrulica en energa mecnica para
ejecutar su trabajo.

Los actuadores se pueden glooatizar como lineales o rotativos.

Actuador lnea tal como un cilindro se utiliza en funciones como desplazar,
levantar, alimentar, fijar, empujar.

En actuadores lineales l ms sencillo es el

Simple Efecto

cill~dro

Doble Efedo

este puede ser:

Doble Efecto
Presin drrerencial

1~1

:)~ <,'.; '':~ : ' ~8S,0::

Simple Efecto.

er .J.!;i soji:l jl"e~10n ei fluido que entra al

cilindro desplaza aXi8Irner..e el olstn y Su retomo se efecta por medIos

mecnlcos (resortes) g(cvedad contra pesos etc.

Doble

Efecto.~

PGlmite la aplicacin de presin en ambos lados controlando

mov\miento lineal en des direcciones opuestas.

Doble Efecto Presin

Diferencial.~

Con las mismas caractersticas del

anterior a diferencia que una recamara tiene mayor rea por lo cual tendr un
movimiento mas lento y de mayor fuerza el retomo es ms rpido por su
menor rea del pistn esta rea la ocupa el vstago.

AJgunos cilindros en la parte final traen un embolo adicional y

en las tapas uno recamara con el objeto de crear un amortiguador de final
de carrera.

Actuadores Rotativon. Estos actuadores o motores, como las bombas son

de

engr3,les,

pistones radiales,

pistones axiales,

paletas.
Prcticamente la mayora de las bombas pueden
emplearse

como

motores

con

pequeas

modificaciones y en algunos casos aun sin estas.

09.) Tanque o deposito.. LGS caractersticas de este se vern afectadas por

los circUItos y componentes directos e indirectos en
ger.eral estos se fabrican y disean para el contenido

de aceite necesario y que este disipa el calor que se

\ \ - _ _- . J

genere en el sistema.

1. Succin o lnea a bomba

2. Mirilla nivel mximo I minimo

3. Retomo
4. Deflector

5. Intercambiador de calor
6. Respiradero y I o tapn de suministro

7.
8.

drenado
registro

CALCULO BASICO DE HIDRULICA

e
A:: F/P

F=PxA

P=-F/A

p= presin en libras x pul9ada cuadrada ( PSI)

F= Fuerza en libras
A= rea en pulgadas cuadradas.

CALCULANDO EL AREA DE UN PISTON

A= 0.7854 X d

A~ rea en pulgadas cuadradas

0= Dimetro del pistn

Velocidad de actuador. Que tan rpido desliza un cilindro o rote un motor

depende de su tamao y del porcentaje de aceite que fluya dentro de ellos.

Para relacionar el porcentaje de flujo a la velocidad considere el volumen que

deben llevarse el actuador.

La formula se puede expresar como sigue.

Velocidad = Vol.J tiempo

area
Vol. / tiempo = ve!. x rea

rea = vol. I tiempo

VelOCIdad
V/ t = pulg)/mir.
a;:;; pulg 2
V=pulg / min

1\

Tamao tubera. Con los GPm y la velocIdad utilice esta formula para saber
el rea 1nterior de la seccin transversal

y el tamao del tubo se saben utiliza la

Cuando los

frmula para saber que velocidad habr

Velocidad ( Ft x seg. )

GPm
3.117x rea

AYlnl"lf'l~~Ar1n

en

Ubras

Por
Tr=

.-''''''rIo

si una carga de 10 libras se levanta 10

es de 1O libras x 1O

100

el

libras.

::: Fuerza x Distancia

lo antenor no toma en cuenta que tan

El

""f"Il'f"QI"t~IO

Potencia

de

efectuado se rama

se efecta el

rv'I'tonl"''!!:I

Fuerza x Distancia

La unidad estandar de p01tencla es caballos de fuerza HP. Esto

33000 Lbs se levantaron un
1"V'\1tO ....

,...'~

1Hp:::

por minuto. Tambin tiene el

=U'LJ'V"""::i

en

elctrica y en calor.

33000 Pies libras

550 Pies lbras

Minuto

151

1HP

=746 V..ats ( potencia elctrica

1HP :: 42.4 btuJmn (p-Jtencia de calor)

Caballos de fuerza en un sistema hidriiuJico

en el sistema hidrulico la velocidad y la distanciase indican por medio de los
GPm que fluyen y la fuerza por la presin . Podemos expresar la potencia
hidrulica as.

Potencia

=galones

min

Libras
Pulgada cuadrada

Para cambiar la formula a las unidades mecnicas podemos

usar estos equivalentes:

1 Galn = 231 Pulg. cbiClS ( pulg

12 pulgadas;;;; 1 pie

as tenemos que:
Potencia;;;; Galones x (231 pulg. 3
min

x: libras

Galones

pulg.

x Pie

:;

12pulg.

231 pies libras

12min.

Esto no da el o(luivalente (:e la potencia mecnica del fluido de

un galn por minuto a un PSI de presin.

Para expresarlo como caballos de fuerza dividirto por 333000

pies - libra I minuto

231 Pies - libra

12 mino

0.000583

minutos

As que el fluido de un.

0.000583

total de los caballos de

fluido es:

=GPm x PSI x 0.000583

1000

6
1714

por minuto a un PSI es

en .....1.1,"'".. 1'..... <::<1 condid6n de

Tuberas. Los tamaos de i.J

:...;~r:,d v ....( )lleXloneS

son clasificados por el

tamao nomln21 y el e~pesor de !a pareO esto expresado como cedula segn

norma ANSI.

De uso comn :

Cedula 40 correspondiente apro:x . Estndar

Cedula 80 extra pesado

Cedula 160 Doble extra pesado

NOMINAL DIAMETRO
-r---=DIAMETRO INTERIOR (CeOUlAS
EXTERIOR! 20 !
40
60
80
120
1/8
0.405
I
0.269
I
0.215

1/4
O.54C
:
0.364
0.302

3/8
0.675
I
I .9.493
0.423

I---~--=-t-----+---- --------+1---'--.---+-----.-~---J - l_ _

30----r-

160

.....-,, -

1/2
O. B:1.f!-.__ . l.
0.6221
_1--..:O:..:..;.5=-:,4-=l--6_--+-__0.: . :. .4. ;".:6:. . : .>6
3/4
1.0SC
I 0.824
0 .742
0.614
J----~~-------4------.-- ... ~~~~----+-~~----~~~
1
1.31:
:
1.04g
0.957
0.815
'"--- _.....-- - - - - - .- .. ----- ... I-----+------~__+----_;__---t__---+------i
1 1/4
1.66e
1. 380
-4--_1__
.2~7e_+_-_+_-1_.1---.,16
1 1/~
1.90d
!
1.610
1.500
1.338
~
2:37"S'~--- \ 2.067
! 1.939
1.689
2 1J~
2.875
! 2.469
2.323
2.125
,
!
t~4
2 .9
3_3 6:....;,;...--4_---4_-

+-

=---31/l=--};~ -~--L~

Si

sr~
1a
1Z

4.sod

5.S62j ___ .~~ ___

; ~:~='
:

4.024

_2_~~_2__i

I --=3~,8:.=.26-=+-...::..:3.~62~~4+__3::.:...4--=3~18
4.813 4.563 4.313

fT047r---.

6.625
!
I 6 . 065~
~ 5.761 5.501 5 .189
8.6251 . 8.125 8.0711 7.981I~ 7.813r--..::....:7...:...62::.-~S~....::...7.;..::.1....::...8~..:....-~6-.8-1-j3
10.75~ 10.250 10.13~ 1o.oi~- 9.750 9.564 9.064 8.500
12.75(j 12.150 12.09a 11.9341 11 .626 11 .376 10.750 10.126

--

Centrol de Fh,ijo Medido a la Salida -- Fh.,uo Libre.

DRE NAJ~

DIBUJO B
El dibujo 8 muestra un regreso rpido de la cal rera usando un21 ~lllula check para

desviar al control de flujo.

gS

. .1

DRENAJE X
y

------DIBUJO A
El flujo viene del pasaje del depsito (A) a travs de la bomba (8), vlvula de alivio (e).
y de la vlvula direccional (E) al cilindr,O (D). El paso de flujo que viene de (D) oasa el travs
del control de flujo (F) y () :11 (A).
La vlvula (F) mide menos flujo Que lo que: puede ser des3rgado por el extremo del
vastago (O) si todo ste abastecimiento .'de (8) fuese dirigido dentro de (O). El exceso de flujo
de la bomb) V3 a COl y debe regre~r a travs de (e) a (A). La lIlvu/a (C) determina la
presin impuesta sobre (8). La entrada de potencia es una funcin del abastecimiento de
(8) y el ajuste de presin es de (e) sin importar el trabajo de la 3r ga o de la velocidad del
pistn. La vl . . ula (e) debe ser ajustada salo un poco ms alta para asegurar la presin
mnima recomendada a travs de (F) ,cuando fa carga mxima de trabajo se encuentra operando.

La velocidad del pirtn ~ una funcin del rea del pistn y el flujo medido a la salida
de (O) por (F). Ya que el rea 'de; pistn' es Gonstante. la velocidad del pistn slo pu~e ser
afectado por fa fluctuacin del flUJO qU,e pasa ' a travs de (F). La velocidad es independiente
a las variaciones de la descarga Ide ra bqmba .

es
COI

hic

ml
co
val

ab

Control de Flujo Sangrado - Regresando el Cilindro.

PRESION
PILOTO

DRENAJE

DIBUJO B
La presin impuesta sobr~ (8) es creada por la carga dI? :rabajo. La potencia de entrada
es una funcin del abastecimiento de (8) y la prC!sn trcbi!jadora y sus variantes d;rect2mente
con la carga d trabajo. La vlvula (e) limita ~a mxima preSin operante y protege (!I sistema
hidrulico contra las sobrecargas de presin.
La velocidad del pistn es una funcin del area del pistn y del abastecImiento de (S)
menos el flujo medido al tanque que Del$(l a traves de (F). Ya que el rea del pistn es
constante. lo nico que afectara la velocidad del pistn serian las variaciones del flujo. La~
variaciones pueden ser caus.adas por la fluctudcin d~d flujo Que pas.a a travs de (F), o (jel
abastecimiento de (B) o de ambas.
Con (F) sangrando la linea de presin. la veloclaad del piston es controlada en ambas
direcciones. El dibujo A muestra al pistn cxtendiendose y el dibujo 8 nos muestra cuando
regresa el pistn. En cualquiera de los casos. el control de (D) e5 mantenido solamente cuando
la carga de trabajo se opone a la direccin del movlrTlicnlo del pistn porque la deSC)(Qil
que viene de (D) regresa libremente al tanque.

~ __J

- - ------

'~')!"I(roi ,.i~ FlujO Sangrado -

- .......

_
._----

Extendiendo al Cilindro.

DRENAJE

DIBUJO A
El paso de flujo que viene del depsito (A) <J tr3ves de la bomba (8) y de la vlvula de
alivio (e) a la "te" dentro de un paso de flujo al cilindro (O) a travs de la vlvula direccional
(E) y un paso de flujo a (A) a travs del control de flujo (F). El paso de flujo que viene de
(O) pasa a travs de (E) a lA).

- - -- -------_ _--_.
..

Avance

para A1i.roentar Usando una VlvuL1. Check

DIBUJO

por Piloto. :

La vlvula direccional
es cambiada para dirigir el flujo. dentro del extremo de La
cabeza del cilindro (O). La
direccional (8) es cambiada para dirigir el Hujo piloto
~ra que a distancia abra la vlvula check (E) operada pOi piloto. La descar!]3 Que vene del
extremo del
de (O} fluye libremente al tanque a travs de (E) y (A). Al final del
avance rpido, la I~wa
hace contacto con un interruptor elctrico pllfa dejar que (S)
el resorte regrese a su
normal. La vJvula
se cierra y 13
que viene del
ex1remo del vstago de (D) es entonce$ medido por
control de flujo
para la carrera
alimentadora lenta. La vlvula
es inllertlda para dirigir el flujo libremente a travs do
dentro del extremo del vstago de .(0) para un regreso

I
I1

L..

~--

,I

--- I
~

! '
I

,I
'-

,...
!

El abastecimiento variable de la bomba (8) es dirigido a travs de la vlvula CC) y del

filtro (O) p.ara impulsar el motor (E). La descarga de (E) regresa a la ~trada da (B) junto
con el aceite complemenhrio que viet'le del depsito (A). La v.ilvula (C) limita la torsin
mxima del motor (E) y provee proteccin al sistema en contra de sobrecargas.

-,-r-
L

---1

I
I

'-

IL.-.

SIMBOLOS GRAFICOS NORMALIZADOS PARA CIRCUITOS Y

ELEMENTOS HIDRAULICOS

LINEAS Y FUNCtONES
---
._

. --------.---~---------,

1.

Linea de trabajo

U ni 0" _ linea

- -.--

---~-------------------------'----

~ -~ I

Lineas Piloto

l.

~l_=.

1
-

Drenaje

______

Paso de Linea

----c.---:--;ireccion~e

FI;-l
I

:,~r-- , - - - ~--t-,l-L-in-e-a-F,-e-xi-b-Ie--------: . - --~'----~~po-n-o~onexion

~

j(

L _______ ~_________ ___

Arriba del Nivel

Linea de Deposito
Abajo del nivel

1---+--- - - -----
i

_ _ _ _ __ _ _ _ _ _ _

Linea Venteo

I_ _ _

Restricdon fija

_ _ _ _ _ _ _ _.

Restriccion
Variable

- - -- - - - - - - ' - - - - - - --------

- ._.- ---_._ ..

------

---

BOMBAS

1--- -

-O-

Bomba sencilla

a _ _ _ _

AA. _.

_ __

:--{;!

Desplazamiento
Fi'o

. _

Desplazamiento
Variable

ACTUADORES
I

-O- ~~~~:~i!ii:~O~j~
:_. _____ . _ . _ _ _ ....L _

-0- :
1,:

ff

_ _ _ __ _ _ _ _ _ .: __ _ _ ___ _

Motor Unidireccional
Desp lazamiento
variable

--xr
{)(

i
1

-------------_.1

----.- --~.-- -._-- -- - -

Motor Bidireccional
Desplazamiento Variable

L~
' -_____L_. ______ ____ __ .___________:_____
I

-- ---

Cilindro Simple
Efecto

-O- - ~~;~~~i=~~~- ----'--tB-

---.- - - - -- -. '

Motor Oscilante

Cilindro Doble Efecto;

t---- ------------ ~
Cilindro Flecha

Diferencia!

ACTUADORES

Cilindro con Ambos

Cilindro doble flecha

extremos

Arnorti uadores
CONTROL
- -- - --------------~-----

~
\.:/ \. L-

Detencicn

contr: Por

SOlen:d-e--

\'

Compensador

de Presion

l'

Motor

Bidireccional

.~. -~-----i--p-re-s-io-n-p-ilo-t-o---I
~.

I ~
1_ ~ _____ _._____

--- - ._----.

._! ___________ ___ __.___ _ ___ o.

_ _---..1...-1_ _ _ _ _ _ _

___ ___ . _

VALVULAS

i __
...-

O>=~.i. -C~~--------------.!-~ _~-~---\I~- -

I~-i1I Alivio

;
1.

-'

:
:

L_
. --

2 Posiciones
2 conexiones

fITZJ

;
g:,~:~~~:~;
"

1 .02....

I -lGJJ-I I
I

Manual

-- - - ------1

Entrada Libre

Retomo Regulado

,
_ . _-~-------~

~~~:~~~:

1111: ;1 X1I

Centro Bloqueado

- - - - - ---1-- -

1f 11

HIXll ce~r~~~~~O:~un

[[XJ }~~~~~~~:

j!~J. :-: pre:io~~~a:;rte_-~II----

----~-1

[! I[PI Xli c;n:~~~~::ntr~

4

COMPONENTES
- '--"---"'-'--

r--'
I

._-

Encerradura de
Componentes

-----.------- - - ~

\ ~_.

. ___ 1._

Deposito Ventilado

<t>-l

Filtro

-' _--'--_ _ _ _ _ _ _ __

Enfriador

-----'----.-- --1-- -- - - - - -

<1> .;

Deposito Presurizado

Calentador

-~--.~ - - ----~--

Intercambiador calor ~
Control de Temperatura

Manometro de Presion
- -

- _.- _ .- - - - - _ . . .! -- -

CD

Intensificador

Tennometro

Convertidor

._------_._--_._- - -- ,-_.,. __

. _----~-- -------

Interruptor de Presion

Motor Electrrco

(19 )

Acumulador Cargado a :

( l2

) - , Acumulador cargado de '

~13S ( t-litrogenc )

Resorte

MEDIOS DE CONTROL
_..

~I

_-- _..... -._-

-------~----_

.. _..-

---_

. ..

---_.-

_..

Resorte

Botan Pulsador

Manual

Opera por Palanca

Opera Pedal

____L
~

Mecanico

.....__ .__ .J

El uso del aire ....t"In'\,.,1"I1"I'I

como medio para transmitir

rv'\l'oM""

ha tenido

se ha usado por muchos

Con el advenimiento de micro

el sistema muscular y nervioso de

COrTlpliCCldCIS

el aire se convie'rte en
-.;:'....

v'lJVu

El are es un gas ncoloro, inodoro e

automticos.

'1"!C!"n,........

dixido de carbono y otros gases.

CO'I11pUesto por

LEYES DE

bsicas y que son

varias

11'Y'I",""r1~I"I'toe.

para el diseo

de sistemas neumaticos.

Esta

de
eTItn1cia

define

nrOLC!'II',/"\

es constante, la masa de un volumen dado de

que si la

gas. varia inversamente a su

absoluta,

","vr\rA':::;:::l!r\rlr.

P2V2

P1V1

P1

reli3cn &ntre el volumen y la

Presin inicial

1Cl.I.I;:)VI'_UC;

V1::= Volumen inicial

P2 ::: Presin final (

OU':';,VIUI..0

V2 ::: Volumen fina!

de charles.

,""Ofll"!,':'Mt"l/"\C'o.

al

"""lrrlnJ"'\n''';In''lIOll''\tl''\

de ternp19rnrtUl'a enunciando que cuando no

n"iCI~)i'lln

de Jos gases con e! cambio

cambio en el volumen. la

de un gas varia directamente con la ten"loeratllJr

absoluta.

Ley de Pascal. Un glS c.ontenwj-o en un reaplerHe se transmite en todas

direcdones sin disminudn y acta en Angulo recto con las superficjes de
recipiente ( ver hidrulica.)

Flujo de Aire. El aire fluye nicamente cuando existe una diferencia de

presin y fluye hat:;:ia la menor. La vetocidad dependa de la presin trricia'. la

diferencia de presin, tamao. forma y suavidad de orificio.

Una tubera recta o de C'.uNas suaves, ayuda al flujo; tambin la suavidad de

las paredes interiores disminuyen la friccin.

03.

Pass Sector. Es recomendabie para

dar servicio al secador

sin parar el sistema.

04. Secador. La

de charles dice que cuando aumenta 'a

aumenta

y el aire caliente contiene mas vapor de agua que el aire fri

la

condensado en el sistema.

05. Acumulador. Almacena el volumen de aire

eficiencia del

para mayor

estos debern contar con su Pfelioc:olo de construccin

hidrostticas y autorizacin de la secretaria del

as como su

vida til

Recuerde que es un

Tambn

cuenta con:
a) Vlvula dren para purga de condensado
b) Escotilla paso mantenimiento

06. Vlvula

Todo

con una vlvula que

nro:::.~II',n

no mayor a 8,5

rc.r'tn"Ci'"'1'':>

el

sometido

y esta debe estar calibrada a una

I cm2

07. Vlvula antirretorno. Evitara en buena

contra

a que el compreso reciba

ariete.

de aceite. Existe una tendencia hacia los compresores libres

08.

de

deber contar

10$

Ihf"i~,..",.n por

compresores industriales son aun

inmersin. La

cuenta

de
con

aunque cierta cantidad de vapor de aceite pasa al aire de salida,

Este air e pUede contener partculas abrasivas, barnices y

tiende a caldnarse con el calor ae compresin.
Se recomienda la instalacin de un filtro separador de aceite de buena

edencla.
09. Porcentaje de Inclinacin. Del inicio al final de la lnea habr una
indinaon la cual evitara la formacin de asientos y pemritir que estos
circulen con fadlidad a las trampas de condensado. Siendo esta inclinaci6n
por lo menos de un uno por ciento.

10.Curva de bajada. Toda bajada de lnea debe ser hacia arriba y con una
aJrva que evrto fa friccin del aire.

11. Vlvula Pnso. Esta a sla a cada equipo o componente facilitando

instalacin y mantenimiento.

12,16 trampa da condansado.

E"vr!a

en buena forma a que nuestros

equipos les pudi8a ent;ar agua estos dispositivos son autosuficjentes y

cuando se cargan solo emiten su dascarga.

13. Unidad de mantenir.1iento. Compuesta por.

a) Filtro. Su funcin es eliminar partculas extraas y humedad. cuando e!

aire entra en ei filtro su

ccorrida camma abruptamente a una direccin

circula de tal maner! que la fuerza centrfuga lanza las partculas de agua
alas paredes del filtro y un deflector evrta la turbulencia del aire. Esta rea se
denomina zona silenciosa y se drena manual o automtica.

las partrculas extraas son interceptadas por un cartucho

fittrante estos se ctastfican por tamao en micrones un uso comn son tos de
tamao 50 a 60 micrones ( un micro es 1-4 cms 6 0.00254 pulg.) todas las

ELEMENTOS ....._,r..l!I .....'_~ EN CIRCUITOS

r"IlI_ ...."Y.J'"'I.

~
Il

,. ~
g.

1.

2.
3.

pl"'I!"('(.lolnf:::,:,\ ',..,' ... 1..'1<3,..." ..... 1'1

10. Curva de

Unin flex

pass secador

( bastn)

11, Vlvula esfera

4. Secador

12.

5. Acumulador

13. Unidad de mantenimiento

6. Vlvula

4. Vlvula direccional

7. Vlvula antirretomo

15. Actuador

8.

de aceite

condensado

condensado lnea

01.- Compre5Qr. Para ei suministro de aire a los sistemas neumticos es

necesalO nstc;lar un compresor como unidad de potenaa el cual deber
estar de acuerdo con nuestro gasto o consumo volumtrico como la presin
de operacin ( 90 I 1100 Lb Pulg2 ) ( 6.3 a 7.7 Kg/cm2)

El

compresor se comporta de acuerdo con la ley de Boyle

forzando aire a presln atmosfrica en un volumen ms pequeo de aire

para aumentar su presin.

Existe una amplia gama de compresores entre ellos tenemos:

a) alternativos

b) etapa simple

e) doble etapa

d) tomillo helicodal

e) paletas rotatrvo

f)

turbo compresor

g) pistones radiales

h) pistn axial

i)

diafragma

j)

lbulos

La eficiena8 de un compresor depende del buen ajuste del

impulsor. cilindro, vlvulas

y tuberias.

02. Union Fk!x. Con el objeto de amortiguar golpes de ariete, compresin y

expansin de lnea. vibrac:tones en lnea y compresor, se instala esta unin,
algunas de estas son metlicas tipo fuelle y otras sorl mangueras, tramadas
de acero

atta presjn.

atc. AulT.entarnr:

trampas,

eficiencia vida til de los eQtUOCIS drcurtos.

Las prindpal!es razoneS ara

la """t::,I!',..... ", de aire son:

-Mantener mnimo aes~=rdlao de aire

-Mantener mxima consistei1tia en 18 n....,,,,......,........""" dei circurto, buen control.

entre el

-Mantener un batance

ufed:uado por los

de estos.

y el

les

eQIUlaOOI"8S

Los

OOUl800lres deben nstafars{~

usualmente se ulilimn de

e a 150 PSI ( O a 10

bar. )

. . H;;.;)IJ ..~t;;,;.:;) e'el filtro y antes del

lubricador.

creando una diferencia de .......c.C""",n entre el

del tubrh::arrte y la c:msra de

rClI"jI"lIClnt'c.

el aceita en esta

ultima y djspe1rs,indo!l1 en la lnea de aire en forrruJ de n:ebla los lubricadores

estn diseados para cada dimetro de tuberas '/

UtiliZ2 una vlvuis

y as formar la niebla

de aire.

en la
rr:correr de 15 a 25

para el

( 450 a 750 cms )

de tubera recta antes de caer, c:)nsulte ir$tructTVos

de cada

unidad de mantenimiento.

14. Vlvula Direccional.

el

de a:re l los e:e;','c'ntos de

neumticos.

mtodos ms comunes de

A seleccin de las vlvulas se

rl:M'nfcrirll"\

l numero de pasos

los

~;'CJ~::m(~S }'

detl:~fTTlna

p:)f e!

de aire

e! f:ltodo de actuanas.

z.. tI

El smbolo nos muestra tanto las vas de fluJo como el tipo de

actuador sobre los lados.

'l.

M1'---r
1~I~~.~.I
P

Vlvula Li vas dos posiciones

1.
I"-"-_.-/.-/~
~
./

P
fE; j ~

/"
./ '"\...!I/.
/

- '/"/

En posicin A que esta estar nonnalmente activada por resorte. La presin

fluir por lnea '1 .

Linea 2 libre a escape.

En posicin -B" activada manualmente. Presin a linea 2, Unea 1 libre a

escape

'1 I

2...

A dfferenda del slstema hidrulic) la Sln'~>KX)la es

dfferencia que no tiene retomo y las unidades de

con la

son en blanco

Neumtico

15. Actuador. Estos tambin convierten la

neumtica en mecnica

ser: lineales los elemerTtos mas comunes son los

Jos actuadores
estos de

doble

diferenciales. doble

etc.
El tamao

1"1&:>,_r,l'1ol"'!!11

de la carga y la distancia de recorrido.

El dimetro interior se encuentra por medio e1e la fonnula

A= F/P

F=
P=

o fuerza necesaria
del aire

A= rea

Cabe mencio;ar
consumo de aire ei volumen en

qUE' 9:'"1

neumtica es ,,...,,"I""'..."' .... t'" calcular el

cbicos por mnuto ( cm3 x

Actuadores Rotatorios Motores de aire usan para convertir la

neumtica en momento torciona1 continuo a pesar de ~ ser eficientes ya que

HP no

4 HP en compresor ara

necesitan
obstante tiene una serie de

ta~

tienen atta relacin de

como

r\l'''\l'o''("Io:::\

attas

no se

peso, velocidades

etc.

2.[3

Los ms

C0m!JneS

son de.

Pist6n Que dan alta potencia a baja velocidad

-Paletas para ~It.a velocIdad baja potencia adems de compactos. ligeros.

La construcc.n de estas esta basada en su fuerza de

de herramtentas y accesorios

como en el

los cuerpos sern de

fundici6n o suetdada,

Las prensas de cuerpo

e se llaman as por su fonna con uno o

doble montante.

El rea de

una grave

Afecta

es accesibre por tres o cuatro

no

por la elasticidad del cuerpo con

solamente se flexiona el cuerpo en direcdn Z tambin en direccin y,

Para que la flexin

se

dentro de' los

al mfnimo y los desvos los absorba las

la fuerza de

se

del embolo como las

de la herramienta.

En las

OO!:IremCIS

observar prensa de doble montante y

prensa de un montante con flecha de transmisin transversal.

La instalacin de
colocadas y extradas manualmente

que son

Prensa doble montante

Las

Prensa un montante

caradersticas

bsicas de estos

equipos son fcil

operacn. montajes y desmontajes rpidos, algunas indinables para cada

de

~I

por gravedad,

carreras variables, ajustes de herramienta

manll~e.

En caso de ajustar la carrera del embolo tomar en cuenta que

afec"..a= i:a oresin de trabajo. Esto signmca que a menor carrera mayor
carga :amrte la prensa verifrear esto con el manual del constructor.

1. Buje excntrico

2. Mun excntrico
3. Excentrico Flecha
4. Biela

\0

,1--

1. Motor

.2.

nn,n,....,n.ol

"''''''''f'''!!IN,

freno

8. Guias
9. Cilindros contrabalance

3.

10. Acumulador

4.

11. Tuercas anclas

5. Bielas

12. Panel control

6. Embolo

13. Mesa

7. Sistema

14. CiIlndros colchon

PRENSAS DE CJERPO "O"

La construccin da estas da mayor capacidad de fuerzas y

rigidez pa:ra las herramientas son por lo general, solamente accesibles por el
frente y por detrs, algunas con ventanas laterales para mecanizacin o
salida de piezas.

1. Portarrollo o desernbobinador
2. Enderezador. Elimina deformaciones y la curvatura del material que se
fonna al embobinar el material.

3. AUmentador. En troqueles progresivos queda sincronizado con la prensa

alimentando el material cuando l embola pasa de 2200 y sujetando cuando

l emOOk> va hacia 1800.

Estos

ser

nKllratJIICOS,

N"J.:.......a'Mlr.... e

neumticos de

pisadc)f o cilindros monJaza, elctricos con control y

de avance por

cida.

Por lo

las prensas estn dotadas de un

levas de control para seales a diferentes

de

del embolo,

4. Prensa
5. Herramienta o
6. Salida de material

Prensa accionamiento

El

acdonamiento

de

nf'III"It"IM!!l1

las

prensas

mecnicas

de las transmisiones en un movimiento rectilneo al

transforman el

embolo. en prensas excntricas y de

del mecanismo

Un excntrico

tiene como base el "''''''''''''''I"\,A

o mun esta unido al

embolo por medio de la biela.

El par de fuerza del
esquema.

soro

9 o "1'>
loo /'0
fE f;CEI.\C.:1l- }lOIfYl""Il\..\

Con estos dedmos qUe a:

900 de giro su fuerza es 50% eficiencia nom!nAI

-\

1500 de giro su fuerza es 100%

ecien~a

Transmisin

Del motor pnncipal el giro se transmrte al volante de inercia el

cual almacena la energa a utilizar.

Directo

Reduccin sencilla

Reduccin sencilla o mltiple reduce la velocidad aumentando

el par de fuerza.

Embrague freno

El embrague transmite el movimiento del volante de inercia a la

flecha principal.

El freno por el contrario debe desviarla energa de movimiento

de la flecha prinapaL

el treno es actuado en forma

De acuerdo con la
mecnica res6rtes y

por

es liberado por

Este

y accionado por ont~I"n'I~

asegura que el movimento del embolo es detenido

en caso de faltar n",u~l"l"Iie> por el accionamiento de resortes

en las prensas, ron su

Por medio de vlvulas de

el
SI ncrc>n t2:adOS ,

cada

con esto se

o que

c::.lOlmn,li"A

exactamente

On-Ikf''!II''''II

que en

momento l embolo

este accionado el freno o

2Zf

. ' ,-~

.,

.~,
.

-1 '

.',f"

1. Volante

6. Pistn cilindro

2. Resortes libera

7. Recamara

3. Pasta embrague

8. Pastas freno

4. Di,seo Inter.

9. Discos freno

S. Alimentacn neumtica

10. Resortes de freno

.:io

lubricacin

Como

las prensas necesariamente estn

dotadas de una unidad de lubricacin.

distribuidores

Controlada por
prensa es

1"\....~II"t~

sin lubricacin tos daos

-...'

jI

JI

.3

Y.

ser graves,

etc. Si la

1. Tanque deposito

: ~). 81t:~Las

2. Vlvula

11 . Rodamientos transmisiones

3. Filtro

12. Engranajes

4. Bomba

13. Cilindros contrabalanca

5. Manmetro presin

14. Embolo

6. Presostato

15. Retomo embolo

7. Distribuidor

16. Colectoras de retomo guas

8. Bujes o rodamientos. flecha, biela

17. Colectores retomo transmisiones

9. Gufas
Ajuste Embolo
El ajuste del embolo se utiliza para el ajuste de la aJtura de
trabajo con la altura de la herramienta.

Las prensas menores, el ajuste del embolo se realiza variando

la longitud de la biela a travs da! u~lIo con rotula.

En prensas mayores la biela es fija y la variante se establece

por medio de una transmisin adicional entre las bielas y l embolo.

Para proteger las prensas y herramientas de daos por

sobrepasar la fuerza nominal

Las prensas estn provistas con S9uros de sobrecarga de

acuerdo a la construccin de la prensa .

Seguro mecnico.

En prensas excntricas pequeas estn provistas de un plato de ruptura.

Localizado entre el plato de presin y l embolo.

La

nn:'C!t"'u"'l

mxima

nAl'mIIQlhll$!ll

oscila entre un 100 y 130 % de la

nominal.

---1

1. Biela
2. Husillo rotula

3. asiento rotula

4.
5.

cizallado
rotula

6. Plato

7. Retenedor
8. Embolo

1"'I1"1I!:'Ci!!t',1"'I

SEGURO DE SOBRECARGA HIDRULICO

Este sistema tambin es ajustado por debajo de la presin

nominal. trabaja bajo el principio de bascula de presin. La fuerza no es
directamente a travs de la biela .al-embolo, -si no a travs de un colchn de
aceite . Se origina la presin ~UHca ~n

un convertidor por medio de aire a

presin.

7
B

y
1. Biela'

2. Pistn

3. Cilindro "COnvertidor
4. Vlvula lMo"Sobrecarga
5. VlvUla c~ antirretomo
6. Depo.'Sil6 aee~ hidrulico

7. Bomba presi1

8. Colchn

ace~e

9. Manmetro
,.,

.. ,

El colchn de aceite del seguro de

tiene una altura

la pfOOsa ele 2(',0 a SO.O mm y sirve como sobre

que varia

recorriio con la .pO~StOlillC1(el de utilizarse para

Estas tambin nos

a desatascar

una prensa que se.n..a

prensas el omeH'\i'O

de estas es el de mantener una tensin uniforme en las

coturnnas dando

a la prensa.

1, Ancla

2. Tuerca
3. -pjstn

-4 Cilindro

5.

'Y.2 !unas

6. Presin Hidrulica

7. Y2

B.

~unas

Sellos

Zl-::

11

"

. . ..:!, .

.I

~~

I~.

l~

~'

las anclas dos o vanas segn la maquina estn fabricadas de

aceros 414Ot, 9840t Y

a~aciones

especiales. Cuando las prensas no

-.

-~
f ~ ~

cuentan con tuercas hidrulicas, tanto para el armado como para

desatascar las prensas es necesario calentar las anclas con el objeto de

dilatar los metales, no es recomendable realizar esto con frecuencia.

realizar solo en caso de no encontrar alternativa ( en caso de desatascar).

Dimetro

Tiempo

Temperatura \

d&l

Calontamiento

Ancla

(OC)

Esti~do

21h

480

30 mino

480

45 mino

3X-

480

5Omin.

ft

480

1.0 hrs

480

i1.15 hrs.

500

1.30 hrs.

500

i 1.45 hrs.

500

1.50 hrs.

500

i2.0 hrs.

6 Y;"

500

. 2.10 hrs .

ft

3 Y2

4"

~D

ft

51h

NOTA:
No rebase de estas temperatums .

Espere a que las anclas ~f1 enfren lentamente .

Nunca enfri con agua, aceite o chorro de aire.

Cuando las anc!as estn tC'talmente fras .

Puede ponerse en marcha la maquina .

EXTRACTOR BOTADOR DE PIEZAS EMBOLO_

En la

de las prensas cuentan con extractor o botador

embolo el cual se debe

de acuerdo a la herramienta tomando en

cuenta la ventana de carrera.

En el
Ict!lI"vlln

las barras al
. Embalo

2. Barra botador

3. Barras
4.

5. Bracket

determine la carrera de la ventana, la

las barras en las .... ,.. ....... .., ..,..,'"

de
el

de

BALANCEO.

En

prensa~

mayores el 30 ton. Es indispensable la instalacin

de balanceo para el peso del embolo, sujeta chapas y conjunto superior

de la herramienta. Con esto se obtiene un desplazamiento regular de la
prensa ya que el impulso en la carrera descen~ente del embolo no es
impulsado adicionalmente por su peso, ni tampoco frenar en la carrera
ascendente.

De acuerdo con la constru~cin de la prensa estn montados

uno o v~rios cilindros de aire a presin al estar interconectados su presin
es constante unidireccional.

En el descenso del embolo, el aire a presin es comprimido por

pistones dentro de los cilindros y guiado hacia los tanques o pulmones
acumuladores.

un balanceo correcto se reconoce por la comente que toma la

prensa as como ei ruiao de la maquina.

El

ajus~e

manuClI se realiza atraves de una vlvula reguladora

de pres6n.

Consulte en su manual del fabricante la presin recomendada

de acuerdo a peso Je la herramienta una forma arbitraria es:

a) Tome el ampera! de motor en vaci .

b) Sin presin en balanceo tome el amperaje de consumo.
e) Aumente gradu.amente la presin buscando el consumo op1imo
escuchando con atencin la maquina.

Estas

realizarlas sin herramientas montadas

el consumo

d) Monte la herramienta y nuevamente

,...nl'YIf'\'l:Jf"!:.nfin

sus lecturas

~n,r.o,.,I'\"'c.c

que dio buen resultado.

No olvide anotar todos los datos:

rlTI

""r,,, ..,<.::

consumos

o numero de herramienta elaborando un

de la

PRENSAS DE SfMPLE EFECTO.

Tiene una sola accin l

aire en mesa y embolo para la

en

,.,a.r... a.I"'~1

con un colchn de

de traOalOS son utilizadas estas

PRENSAS DE DOSLE EFECTO.

Utilizadas para tr21)alC)S de embutido tiene dos mbolos de total

PRENSAS

Utilizadas para

por su

1rdr'v:..r\c

y velocidad de avance nos

de

al fonnado.

2.3"!

AJUSTES Y TOLERANCIAS EN PRENSAS.

La

precisin

mantenrn~nto

de

una

prensa

depender

de

un

buen

y la operacin correcta da la maquina, reazar verifICacin

de cada equipo nos dara un indicativo del estado de nuestra maquina su

vida til, efICiencia y precisin.

VERJFICACION DE BWES y RODAMIENTOS.

Una verifIcacin del conjunto de la prensa lo realizamos con la

maquina amada con los siguientes pasos bsicos:

a) Desmonte la herramienta quedando libre la prensa de sujeta chapas,

~uelest

transfers, etc.

b) Li>ere la presin de los cl[rdros de contrabalanceo

e) Bajar embolo a posicin 1800
d} En prensas con sobrecarga hidrulica estas deben tener presin
recordando que estas tienen un sobre recorrido que r:t0s puede dar
mediciones errneas.
e) '/enfque que la holgura de las guias no sea excesiva de 0.004" a
::.005

f)

Ir:ST.a!e indicadores de cartula segn dibujo asegurandose que estos

es tn en contacto. (

vuelta del dial a mas)

g) Instale gato nidrulico anotando las lecturas que se tienen antes de

apncar presin y el resultado al aplicar presin.

1. Indicadores en
2. Indicadores en

de biela

3. Indicadores entre mesa y embolo

4. Gato hidrulico
5. Embolo
6. Mesa

7.
8.

o rotulas

La verificacin de la

manteniendo el

de las"bieJas y metales se

con ......t:l.~.r'n hidrulica

haciendo contacto en su

realizar

que las bielas estn

.... con un lainometro.

2..33

Verificacin de bielas.

a) Retire la tapa superior colocando una tira de estao delgada .

b) Coloque tapas nuevamente apretando firmemente.

e) Retire tapas y muestras de estao verifique dimensin.

El espesor del estao de una maquina en buen estado es de 0 .002" a 0.003".

Ajuste de embolo.

La exactitud de las prensas esta directamente relacionada con las tolerancias

adecuadas en el buen guiado, paralelismo y perpendicularidad del embolo
con respecto a la mesa.

Esto evitara en buena parte desgas~e y danos en las herramientas. rebabas

en las piezas que fabricamos, calentamiento y desgaste en los postes. bujes
o tazas de los troqueles.

Herramientas de medicin pMa la verificacin de una prensa son :

- Lanometro o gauge de lainas.

- Micrmetro de interiores .

- Indicador de cartula con base magntica.

- Escuadra.

- Bastn telescping con indicador.

- Herramienta manual de acuerdo a la prensa.

1 Verificacin de

n:::4jr:1I:~l"mn

a) Desmonte la herramienta.
b)

su

de balanceo con el mnimo rango.

e) Realice una medicin en el punto muerto

seis
d) Una medicin en el

murto inferior 180

,. . ............ "'.-'" los resultados, estos n05

determinar si tenemos ......,... h.I,"""'"'.,. en el

n';::I':::lII:)II~mli

a verificar.

,,1
-;

C)

1//,/ /
~----~-------------------------------,

En caso de existir dif~renCla en 1,:: meolc:cn jellaao derechcl e IzqUler.:o

desacople el sistema de ajuste o preslon y cornja este hasta dejar una

tolerancia de 0.15 mm por cada metro que tenga la mesa (0 .006")

2.* Verificacin de guias.

Las guas instaladas en cada esquina del cuerpo de la

maquina, guiaran el embolo en las lecturas que realizamos en la vericacicr
de los seis puntos del embolo, si existiese una diferencia entre el frente de la
maquina y la parte posterior. debemos ajustar las guas, entre el embolo y ia
gua debe existir un claro que permita una pelicula de aceite.

a) Suba el sistema de ajuste a su mximo superior a Oo .

b) Elimine la presin en cilindros balanceo.

e) Determine el claro que existe una buena tolerancia es de 0.079 a O 1 J

de mm (O.003 a 0.004"') el claro nunca debe ser menor a 0.04 de rr. ~

N

(0 .0015") .
d) Ajuste las guias del frente de derecha a izquierda una por una
recuerde ajustar en el punto muerto superior con el objeto de que el
embolo este en total contacto con las guas.
e) Es importante no cambiar de posiCin estas ya que se cuadraron y
alinearon en la fabricacin de la maquina .
f)

El juego y holgura debe ser similar entre guas.

pos

010

E '''''r'l b o

o)

Embo

La exactitud de las prensas esta diectdmente relacic:1ado con su

respecto a la mesa.

esta ntimamente relacionada con el

con un indcador de cartula y una escuadra la

Una buena
5" a

nC>I"T"'::>r"lrHr-loI-.~,.,I""rI

'-1 ... ,"" ..... ''-'.

\JIC; .....

!~>lUI

es con toleranc18s de 0.05 a 0.07 de mm

Veriticacion

lateral

l
1
!

o
b)

d)

9-)

Verificacion

Frontal

o)

a) Guias

b) Embolo
e) Escuadre
d) Indica.dor
e) :tesa

~)

c:.)

~:,

!,-'"
_

H--.,..............

divIdirse en cuatro t"Il""'\l"',..,,'.-.,.,..."'....

Las herramientas para prensas

bsicas:

1. Corte. Accin de cizallado pma obtener un

2. Punzonado. Accin de

1"le.1~""""""

laminas utilizando un

formas tambin como

para ,. . ... ,0....,'.-""\"',..,..

de contorno,

terminal o para oner:::ICICmE!S ......t"I",,,,,.. ,I',,."',..

tiras como

de

1"("\1""1'11"\1"\01'"\1'"",

n,(\C::1',e.rlf'\f"~C::

terminal o

nl",'rI"'~H"

matriz
de

como embutido o doblez.

para formas efectos de ensamble

3. Doblez. En canales.

refuerzos.

4, Embutido. Accn de extruir el material entre un

......,,;\1 ...' .... "',1"'11'111"\

cavidades

o herramienta. Se !lama a la herramienta

1"1"\,...., ....

y matriz

"1"1,,,,."' ."" en un

A.

total.
inferior

B.

c. Columnas o
D. Tazas o

E.
F.. Punzn

G. Matriz

de

o mameln

cor.-:plE:~a

partE':

Etapas de punzonado.

1. Deformacin plstica. Cuando el punzn empieza a ejercer presin

sobre el material al rebasar el limite elstico ocurre la deformacin

plstica.

2. Corte. Posterior a la deformacin plstica el punzn continua

ejerciendo fuerza el punzn penetra forzadamente en el material y la
pieza de corte o bocado desplazndose dentro de la matriz .

.3. Fractura. A medida que continua la presin del punzn se presenta la

fractura iniciada en los bordes de corte del punzn y la matriz estos
puntos son los de mayor esfuerzo.

-l
I
I
I
I

-/-/;-;-. ~J
Deformacin Plstica
~_

Corte

t---l---I

; ;, :

Fractura

---!I

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _---L_ _ _ _ _ _ _ _ _ _

De los esfuerzos y deformaciones que sufren los materiales es

necesario realizar algunos clculos

bsico~

de tolerancias entre pieza y

pieza. ngulos de salidtl, holguras entre punzn y matriz.

Deformacin

ll'\n,r'1It,lIrtil"'l:::lI

Hl"IlI'nl~

entre ..................... y matriz.

y matriz

El

estar relacionada con el

y espesor de! material. existen varias formas de determinar esta una

forma fcil y

es la

a punzonar por su constante.

Dividir el espesor de la

El resultado ser la

que daremos al

o matriz

sea

nuestro

Como un

necesitamos recortar un crculo de 35 mm dimetro

exterior en acero semiduro de 2.0 mm espesor.

2.0

: .: 0.125

6
Dimetro de

35.0 -0.125 :::: 34.875 mm

Dimetro de matriz 35.0

a)

de salida.- el

:: 35.000 mm

de s81ida o escape debe ser d.e 11) a 2 1/2Q

b) Vida de la matriz mnimo de 2

c) Dimetro mnimo del

a 3 veces el espesor del material.

2 veces el espesor del material.

2.. 41

i
._:;;:.

"---r---'~

.. ....

'

~. :c

I'

a)~/5'
"
.
/;

;'

jII !I

jI

.'i

(.

l=t b)

Separacin mnima que debe haber entre pieza troquelada y el material de

desperdicio.

,\ J. "

'

Diagrama para lamina de acero de 40 Kg.l mm

~ b'

b. o..

~.t
!::lI

ti)

~.o~----------------------------~
,3..S -+--:---i--'

~'-----..........,....---,-----'-----------.--...

2. S +---~-'---....:...
2. o
1.5

1.0
o. so ~~-'--....:....-..........".......--~-----O'

....

Para troquelar lamina de cobre considere como base 2 .veces el resultado de

't" .

Para troquelar corcho plstico, materiales similares debe dejar la distancia

~f'

ms 3.0 mm.

Con el objeto de reducir esfuerzos es necesario aceitar todas las estampas.

Presin para

Para determinar la
en funcin de la

S
CR

de la

de desarrollo

L
'-""1..'"''''';''-'''

para cortes se encuentra

y el espesor del material,

I"\or,ft:l...,,...,,,,

de la

de la lamina
de

a la

Q Esfuerzo terico total en

Q2 Presin en

en

,...('\/Y"''\,,.,,,('

( carga)

necesaria para punzonar con

con inclinacin.

Cuando las herramientas tienen su cara de corte indinada haCIa un

lado, para obtener un corte

la

que la necesaria con herramientas

Si el grueso del metal que se

de este grueso convendr

ser mucho menor

evaluar en la mitad.

no excede de % ( 6 Omm ) por encima

una pi es:n de unos 2/3 de la necesaria

para las herramief'ltas sin corte incll;:ado

Tabla de carga a

GR.

I Plata

..-

~-3-pe-!--- ... __

~---~-

-l

Platine

I
20

12

IZinc
I

I Monel

48

Estae

rCupro nquel

50

El esfuerzo terico aplicar la formula basica

Q::: L

x S x CR

Q2 ::: QJ Q2 ::: Qi)( 2 ::: Para espesores mayores a 6.0 mm

Punzn can inclinacin S'::: a 2 veces el espesor del material

S' :::

S )(

S'--JLr-_tJ
"Doblado
S :::: Espesor :je chapa

= Fibra

neutra

a ::: longitud brazo mayor

b = Longitud brazo menor

e ::: Longitud de material necesario

---- - . ~ ~

_ _ _ _ _ _ _- J

r ::: Radio ir,temo

R::: Radio extemo

J

_'1.J.L~_~~,

,.

c-

a +b+(r+

-~~-'---

Esfuerzo Para doblado.

CR ;: resistencia a corte
L

entre

Material

=Ancho Pieza

:::: Presin necesaria

p:::: 2

apoyo

x CR x B x
3xL

Todo material que sufri un proceso de embutido resulta

para '.. " ' h .... ',....'" de embutido es: r:eces3rio el calcuio de

endurecido y ms

1. Calculo del

d~sco

2. Calculo de numero de fases

3. Calculo de fuerza necesaria

Para

ca~saluetes

circulares.

Dimetro del diSCO en mm

K - Fuerza necesaria para el corte del disco

S

Seccin transversal de la

nici:jl

E - Grado de deformacin en taoro por uno

<-l/S

E=

ft - Seccin transversal del prodL!cto trabajado.

L .. Ancho del embutido en mm.
X - No. De fases.
(~

- Dimetro de matriz

P - Fuerza necesaria para el embutido.

H - Profundidad de embutido.

1.1- Coeficiente para tener en cuenta las perdidas por rozamiento.

1. Calculo del disco es segn su configuracin el dimetro de e.ste se
toma un 2 a 4 % mayor al resultado de la tabla y practica ensayo para
determ!nar el exacto.
2. Calculo de numero de fases. para un grado de deformacin constante
se tiene.

Log. X

= Lag s -Iog~

Lag (E + 1 )

Para metales: Acero culee. cobre. latn. cuyo grado de deformacin vara

de 0 .6 a 0.9 la formula anterior no aplica .

E I dimetro de matriz se determina por la formula:

O
E+1

l numero de fases se determina experimentalmente.

3. Calculando la fuer2.a necesaria para embutir.

-p

XH
:;;.(KL.

)1.7+ K

"""'''',''''I'',~

de

en

Dimetro del disco para diversos . . . . "',rttl"",. embutido.

,- 7 1
J

6
;...1'------~1

_~-~?

::.

J)::

\.\.-{!"i

.~

EJEMPLOS DE HERRAMIENTAS.

Para fabricar una cantidad regular de la pieza "b

no es

rentable la fabricacin de una herramienta Que realice todas las obturaciones

de un seto golpe. Improv;sar dispositivos sencillos.

Matriz compuesta.- Para cortar arandelas o similares piezas con contornos

intenores y exteriores en una sola operacin en prensas de simple efecto.
El punzn A Cortara el contorno' exterior al bajar la matriz B casi al mismo
~Iempo

el punzn O perfora la chapa en ei punzn A que funcIona tambin

como lT.atriz. Las piez2s

e y E estn

bajo presin de resorte que sirven para

expulsa la pieza una vez cortada.

f material
G ~ pieza troquelada

B ~----~----~

c-
.fl

./
-'

Perforacin

Para la fabricacin de
combinacin con

En

I"n~::If'I"~,,,

l"'t'\':.n".':: I"\ol"'t"' ... ~>('\~,c.

dISPCiSltIVC)S

con

en

de

de un solo

lo

'U'~"I.IIt:;;;;;,

hacerse una herramienta cortante

que
de la

se "'......,"'.'"...,,... punzones

que la

nor'/YI'lr-::l

Una forma es realizar en 2 pasos con pernos de localizacin

c. .:.t'TIJP"\Ir.

Herramientas de uso general.

Las herramientas de uso general son para produccin variada en talleres de

fabricncin en ia fIgura (a) tenemos el troquel para fabricar. ingletes a 90
como muestra pieza (b). El punzn lleva una gua a la matriz para evitar el
empuje y un tope de ajuste lateral.

l
(b)

Doblez una herramienta para el doblez a 90 consiste en una

matriz primatica y un punzn igual, la luz o claro de herramienta se ajusta al
espesor del material.

1
I

Para
la

ISPOSI'Clc,n

de

varas

un

o doblez es necesario recurrir a

F'<;;'Ho;;tIJ'-'.

al aire.

--_._---------- ._-----------

Para

de embutido

-~-,.,-

--

se utilizan prensas de doble efecto,

hidraulicas, con colchn en mesa o embolo y eSlpe(:aICS

Todo proceso de embutido resulta Efidurecmiento en la

es necesario recosa la

para devolver su maleabilidad,

b)

e) matriz
'--AIV\"4 .,,.1I

.I

botador

barreno para eVItar que se adhiera

Estampa de doble efecTo para conar i embutir requiere de una prensa de

doble efecto en la cual baja el punzn A corta contra matriz b sujeta la
chapa y baja l embolo e contra matnz d.

mantienen una presin en la

chapa ayudando a sujetar y e~pu'sar al tennino de la operacin la pieza.

. .

"'

"~

~.

d_--r-

Estampas combinadas para cortar y embutir en prensas de

simple efecto.
El punzn hueco

lO

A " corta

~I

disco en la matriz

8" posteriormente el

disco es embutido por el cuo "D" el mismo seNir para expulsar la pieza

teniendo en cuenta que cuenta con una fuerza ascendente.

El disco

"'e"

sujetara la pieza teniendo en cuenta que ejerce una fuerza

descendente.

1
e"
-B"

I
\

Embutidos

e$!:.')ec~lales.

Para embutidos de formas eSIDe4:;lilles en el cual el dir

mayor que el de la boca utilizar una matriz diJidda y un anillo :6nico que
ser un ernbutid rectilneo y la

a la matriz la

se llena con aceite de alta resistencia y viscosidad

b)

a) matriz dividida

b)

matriz

e} amllo

Se arma el

:SnOSiT:\JO

colocar

para extraer

-= ~,a de aceite

anllo

remover anil!a b y l::'l matnz

ey
L

255

Amarre o

fija~fl

de herramienta

1 -Verific:;ue ia t;3pa.:;idad de la maqlllila centra las herramientas que necesita

mentar.

/. .-Verif.cue dirlensiones mximo abierto mnimo

cerr~do .

.3 -Baje ei ernbo!o a 180 y sUba el sistema, ajuste a mximo arriba.

4.-En caso CE; util2a r calz;:xs o parale!as que estas sean de dimensiones

igu~Jes.

5.-Suba =:l emb~l(l y monte herramienta centrada, simtrica, alineada en

mesas

~I

embolo.

6.-.b2je el e:nbolo y sujete firrremente el troquel de zapata superior al

ambo!,;. zapata inferior a meS3 solamente llegue los tornillos clamps.

"l.-Dar

LJil

giro de

~rueb8

irrncrnerte la zapata

y permita que la herramienta se centre, apriete

inf.~rior.

8.- Rea!ice giros pruelJa,

aju~te

ve:-ifi -:ando los limitadores de

herramient~s,

utilice herramier.tas con indicador de cartula para dar medidas de ajuste.

pare el motor y espere a que el volante

9.-En caso de necesitar invertir el

de inercia este totalmente detenido."
esto cuando seleccin
1C.-Realice

con

r'f"I~I'Olrl~r

nonnal.
observe su

final

con los

11.-En caso de utilizar transfer o alimentadores observe cuidadosamente la

sincrona antes de meter el material.

i2.-Utilizar lubricantes adecuados para el corte,

dobles o

embutido.

las funciones de la prensa. paros de

botoneras. etc.
el rea con buena iluminacin

15.-No

los sistemas de

foto celdas.