ESTUDIO DE IMPACTO

AMBIENTAL

I. ASPECTOS GENERALES

El presente Informe corresponde al Estudio de IMPACTO AMBIENTAL, del Proyecto de

Infraestructura Educativa para la MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A
LOS CASERIOS GARABATO, MONTEVERDE, SAN FRANCISCO BAJO, SAN
FRANCISCO ALTO, TNEL TOTORAL, DISTRITO DE LAS LOMAS - PIURA PIURA

El Estudio a nivel de ejecucin de la obra se estima los posibles efectos negativos y

positivos que pudieran generar sobre el medio ambiente y que se tendra en consideracin
para minimizar los impactos negativos y repotenciar los impactos positivos.
Los impactos potenciales originados por la construccin sern analizados respecto a los
elementos

fsicos

biolgicos;

as

como

los

aspectos

socio

econmicos

fundamentalmente.
En funcin de esta informacin se definirn los indicadores susceptibles de sufrir por efecto
de la obra y as mismo los componentes del medio capaces de producir efectos negativos
sobre la misma obra.
Con estos resultados se realizarn la identificacin y prediccin de impacto, tanto positivo
como negativo a los cuales se les pondera y valora, para luego establecer recomendaciones
para potenciar los positivos y se proponen los medios de mitigacin o correctivas de los
negativos en un plan de manejo ambiental, que incluir un programa de seguimientos y
control de aplicacin de las recomendaciones.
La desproteccin de los recursos vitales, la deforestacin irracional y consecuentemente la
falta de conservacin del medio ambiente para la sobrevivencia del hombre andino, en la
actualidad se torna susceptible generndose la presencia de un conjunto de enfermedades

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en animales y plantas, erosiones y otros fenmenos naturales se encuentran con frecuencia
en el campo.

II. OBJETIVOS

El objetivo general del presente trabajo es evitar el deterioro del entorno fsico, social de los
caseros que intervienen en el proyecto, mediante un plan de manejo ambiental, cuya
aplicacin tiene como finalidad asegurar la sostenibilidad de las actividades propuestas y la
conservacin del medio ambiente.

Buscar el fortalecimiento, consolidacin y bienestar de los Caseros, motivando e

incentivando la participacin activa de los Padres de Familia, a fin de que cumplan con su
rol protagnico en el desarrollo de su Poblacin.

En este marco los objetivos especficos son:

Establecer la lnea base ambiental de la zona de influencia del proyecto.

Identificar los impactos positivos que provoquen las actividades de la Construccin

del Puente Carrozable.

Recomendar acciones complementarias del proyecto, orientados a mitigar o
disminuir los impactos negativos y potenciar los positivos mediante un plan de
manejo ambiental.

III. BENEFICIARIOS

Los beneficiarios del proyecto en el presente ao ascienden a 1,464 habitantes distribuidos

de la siguiente manera.

Localidad
Garabatos
San Francisco
Monteverde
Tnel de Totoral
Total

Habitantes
497
493
281
193
1,464

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IV. DIAGNOSTICO AMBIENTAL

Con el fin de establecer los efectos negativos en el proceso de la construccin de

MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A LOS CASERIOS GARABATO,
MONTEVERDE, SAN FRANCISCO BAJO, SAN FRANCISCO ALTO, TNEL
TOTORAL, DISTRITO DE LAS LOMAS - PIURA - PIURA, es necesario realizar el
diagnstico ambiental de acuerdo al proceso constructivo de la obra, debido a dos motivos:

Para prever las alteraciones que se puedan producir en el medio fsico y social.
Como una fuente de datos que permita evaluar para su mitigacin una vez que se ha
realizado la obra para su posterior funcionamiento.

Es importante mencionar que el terreno a construir es una rea libre y llano, que durante el
proceso constructivo no sufrir mayores alteraciones en la forma del terreno, por ende no
tendr mayor modificacin del ambiente natural, salvo para la visualizacin y el ornato
pblico que ser un impacto positivo.

V. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

1. Acerca de las Normas existentes en el Per y que han sido tomadas como case para la
ejecucin del presente trabajo, se cuenta con dispositivos legales emitidos por sectores
estatales correspondientes, tales como:

a. La constitucin Poltica del Per de 1993 establece en su artculo 58: El estado orienta el
desarrollo del pas y acta principalmente en las reas de promocin de empleo. Salud,
educacin, seguridad, servicios pblicos e infraestructura.

b. As mismo establece en el enciso 22 de su artculo segundo que toda persona tiene

derecho ... a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida.

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c. Sobre canteras, el ministerio de energa y Minas ha publicado dos normas que regirn el
aprovechamiento en obras del Estado. as mismo el ministerio de Agricultura ha dado la ley
26737 y su reglamento para el manejo de canteras de ro.

2. Las siguientes Normas legales sustentan la necesidad del estudio de Impacto ambiental:

a. Ley del Consejo Nacional del Ambiente Ley N 26410 cuyo art.3 promueve la
conservacin del ambiente y el Inciso e de su artculo 4 establece criterios generales para
la elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental.

b. El D.S. N048-97-PCM del 04-10-97. reglamento de Organizacin y funciones del

CONAM, en su artculo 25 establece que : Corresponde al CONAM en ejercicio de la
funcin contenida en el Inciso c del articulo 4 de la Ley, establece los criterios generales
para la elaboracin de estudios de impacto ambiental, los cuales sern aprovechados a
travs de decretos Supremos.

c. Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental por Obras y actividades. Ley N26786 que
modifica los artculos 51 y 52 del Decreto Legislativo N757 mediante la cual el CONAM
asume su rol de coordinador Inter. Sectorial.

d. Ley Marco para el crecimiento de la Inversin Privada, D. Legislativo N 757 en cuya

disposicin complementaria menciona como autoridad competente a la autoridad sectorial.

e. Cdigo Penal que reprime con pena privativa la alteracin ilegal del ambiente natural por
construcciones de obras Art. 313.

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

La obra que se proyecta ejecutar, est orientada para solucionar problemas no en forma
aislada, sino desde un enfoque integral en el casero y de los alrededores, como son de
1,464 habitantes en forma directa y indirecta, que la zona en estudio est catalogada como
de extrema pobreza.

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ACCIONES ANTRPICAS DEL PROYECTO
Consiste en el anlisis de los elementos del ambiente y acciones que se desarrollarn
durante el proyecto. Las primeras susceptibles de ser afectados y las otras capaces de
generar impactos ambientales. Con la finalidad de identificar dichos impactos y proceder a
su anlisis y descripcin final correspondiente, primeramente se proceder a su
identificacin.

IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Luego de haber realizado el anlisis y descripcin de las caractersticas ambientales,
durante la ejecucin de las obras y las del proyecto, se ha procedido a la identificacin de
los posibles impactos ambientales, cuya ocurrencia tendra lugar por la ejecucin del
proyecto en mencin, y esto se desarrollar en 3 fases: antes, durante y despus de la
ejecucin de la obra.

A. Actividades previas a la construccin de la obra

Comprende las actividades que son necesarias para iniciar la operacin de la construccin
de la obra. En esta fase por construir, las actividades iniciales del proyecto, es donde se
presentan las primeras alteraciones del ambiente. As se tiene:

Instalacin de campamento
Cartel de obra
Traslado de equipo y materiales

Entre los elementos ambientales afectos tenemos:

La atmsfera: calidad del aire
Suelos
Paisaje
Viabilidad y transporte

B.

Actividades en la fase de construccin

Comprende las actividades necesarias para la adecuada disposicin de las obras.

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En esta fase se realizan aquellas actividades que causan mayores impactos. A continuacin
se detallan:

Movimiento de tierra
Transporte de materiales
Entre los elementos ambientales afectos, tenemos:
Agua
Suelos
Aire
Mano de obra
C. Fase final de la obra
En esta fase se consideran los impactos positivos. La cobertura final y funcionamiento
adecuado de las obras realizadas en condiciones estables y adems del monitoreo del
rea, por lo menos durante el tiempo equivalente a un medio de su vida til, permitir
visualizar las obras y proceder a algn ajuste, si se diera el caso.

Entre los elementos ambientales afectos, tenemos:

Suelo
Paisaje, grupos perjudicados o beneficiarios
Mano de obra

DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

En el medio fsico
A. Agua
El impacto ambiental no es de consideracin ya que la construccin

proyectada no

presenta napa fretica cercana a la superficie ni curso de agua permanente sin presencia
de agua y no hay posibilidad de alterar su calidad.

B. Aire

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En esta etapa se producir una ligera alteracin de la calidad del aire debido a la presencia
de material fino en suspensin, generado por el movimiento de tierra y por los vehculos en
la etapa constructiva del proyecto.

C. Suelos
El impacto ambiental del suelo radica principalmente en el movimiento de tierra, el cual est
relacionado con la eliminacin del material sobrante y desmonte de la obra, que por sus
dimensiones no producir alteraciones de consideracin ya que el terreno de la excavacin
puede ser incorporado fcilmente en las reas de eliminacin.

D. Flora
El impacto ambiental provocado por la obra no tiene incidencia puesto que en el terreno
existe flora en pequea escala y la zona de trabajo no es muy extensa.

E. Fauna
La alteracin es nula por las dimensiones de ste, y considerando que el impacto es
reversible.

En el aspecto socio econmico-cultural

A Grupos humanos perjudicados o beneficiados

Se refiere principalmente a los habitantes que se ubican dentro del rea de influencia del
proyecto, que van a recibir en forma inmediata los impactos ambientales de las obras
ejecutadas.

B. Mano de obra
Se considera un impacto positivo pues genera trabajo a pobladores del lugar y otros, sobre
todo en la etapa constructiva de la obra.

Terminada la obra existe un proceso de desactivacin de la misma y en consecuencia es

necesario proceder a desmontar y desmovilizar los equipos.

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C. Mantenimiento y operacin de las obras
Es necesario considerar la supervisin y la inspeccin constante de la obra, una vez
finalizada la misma, puesto que el acceso desde los caseros del Distrito de Las Lomas.

IMPACTOS AMBIENTALES POSITIVOS

Con la construccin del Puente Carrozable que servir para la comunicacin de los distintos
caseros que se encuentran conectados al Distrito de las Lomas.

Incremento de la mano de obra; la ejecucin de la obra traer consigo brindar

oportunidades de trabajo a la poblacin aledaa, calificada o no calificada en sus diversas
etapas: durante la ejecucin de la obra y despus en forma permanente en su operacin y
mantenimiento.

CANTERAS
El impacto ambiental en las canteras, Cantera Chipillico, radica principalmente en la
extraccin de los agregados del suelo, no producir alteraciones de consideracin debido a
que es la misma naturaleza la encargada de mitigar estas excavaciones, ya que en pocas
de avenidas y por efecto de erosiones , el mismo ro se encarga de reponer el material
extrado.

DEL CONTRATISTA
Deber asumir las medidas de mitigacin de los impactos negativos, en la cantera, aires,
suelo, de tal forma que la recuperacin de estos recursos naturales sea en el menor tiempo
posible.

10.00 VIAS DE ACCESO.

Estos caseros se dedican a la agricultura y ganadera, se encuentran muchas veces
incomunicados por su red vial para llegar hasta el cruce de Chipillico y Pampa Elera Alta, el
cual permite la salida hacia Las lomas en total de 20.00 km. (Ruta: Las Lomas, RBC-15,
Cacaturo, Reservorio Sn Lorenzo, Las Peitas, Pampa Elera Baja y finalmente Pampa Elera
Alta).
La red Vial actual desde El cruce de Pampa Elera Alta - Chipillico hasta Tnel Totoral
comprende 13 Km, siendo la ruta: Chipillico, La Menta, Garabato, Monteverde, San
Francisco Bajo San Francisco Alto y finalmente Tnel Totoral.

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El tramo cruce de Pampa Elera Chipillico hasta San Francisco Bajo adems de su lejana
presenta el principal inconveniente de cruzar el rio champoso tramo La Menta y Garabato, y
el rio Quiroz tramo Chipillico Cruce Pampa elera de aproximadamente 50 m. de longitud,
adems de 02 brazos secundarios de aproximadamente 10 m de longitud; imposibilitando
estos el cruce de los vehculos y transentes en las pocas de lluvias, quedando
incomunicados los caseros de Garabato, San Francisco Alto, San Francisco Centro, San
Francisco Bajo, Tnel totoral y Monteverde.
11.00 CANTERAS.
Los agregados se encuentran en las siguientes canteras:
Agregado fino y gruesos de la cantera Chipillico a 13 km. De la obra.

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INGENIERA BASICA DEL

PROYECTO
I. INFORMACION BASICA:
La informacin bsica para efectos del diseo del proyecto MEJORAMIENTO DE LAS
VIAS DE ACCESO A LOS CASERIOS GARABATO, MONTEVERDE, SAN
FRANCISCO BAJO, SAN FRANCISCO ALTO, TNEL TOTORAL, DISTRITO DE
LAS LOMAS - PIURA - PIURA, ha sido desarrollada en los estudios bsicos del
Proyecto, tal como se describe resumidamente a continuacin:
a. TOPOGRAFIA:
La zona presenta en promedio una pendiente de 5%, tal como se indica en los planos
topogrficos.
Los trabajos referidos a aspectos topogrficos efectuados en la zona de ubicacin del
Puente Carrozable, han sido los Siguientes:
Levantamiento topogrfico a curvas de nivel a cada metro.
Perfiles longitudinales
Secciones transversales indicando los cortes.
b. MECANICA DE SUELOS
Dicho estudio fue realizado por otro equipo de profesionales.
La zona se encuentra con estratos en la superficie de material orgnico de
aproximadamente 0.90 cm de altura y en la parte inferior del terreno se encuentra con
material gravoso bien graduado con limo y arena, cuya resistencia o capacidad portante es
segn el Estudio de Mecnica de suelos.
Se ha determinado que el suelo resistir al peso de la estructura de los Estribos donde se
apoyara la Losa del Puente Carrozable.
c. DESCRIPCION DEL PROYECTO

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El proyecto, contempla en trminos generales la construccin de 01 Puente

Carrozable de Concreto F`c= 280 kg/cm2.

La Construccin de Enrrocado para la defensa de los estribos del Puente.

d. ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE PARTICIPAN EN EL DISEO ESTRUCTURAL

Para el diseo de las estructuras, han intervenido los siguientes elementos estructurales:

Losas : Losa de Puente

Vigas : principales y Diafragmas

Estribos

Zapatas

Para la estructuracin de los Estribos y vigas se busc que la ubicacin est orientado al
lado que ofrezca mayor rigidez posible.
En el caso de las vigas se colocar buscando que repose sobre su menor dimensin.
El espesor de la losa est en funcin de la separacin entre los apoyos
Las cimentaciones de los Estribos, se disearon de acuerdo a la capacidad de soporte del
terreno (capacidad portante) de fundacin.