TECSUP PFR

Monitoreo de Condicin y de Anlisis de Fallas

NDICE
Unidad I:
1.
2.

3.
4.

5.

Introduccin.................................................................................................... 1
Filosofas de Mantenimiento ............................................................................. 2
2.1.
Operar la mquina hasta que falle ........................................................ 2
2.2.
Mantenimiento Preventivo ................................................................... 2
2.3.
Mantenimiento Predictivo..................................................................... 3
Clasificacin de la maquinaria ........................................................................... 4
Mantenimiento Predictivo ................................................................................. 6
4.1.
Definicin ........................................................................................... 6
4.2.
Metas y beneficios .............................................................................. 6
Fallas en los equipos rotatorios ......................................................................... 7
5.1.
Causas Principales de las fallas de las mquinas rotativas ....................... 7
5.2.
Fallas en los rodamientos .................................................................... 7
5.3.
Causas de fallas en rodamientos .......................................................... 8

Unidad II:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

TAREAS PREDICTIVAS

Tareas basadas en la Condicin de los equipos ................................................ 11

Tcnicas empleadas para tareas basadas en la condicin .................................. 17
Tareas basadas en la Condicin: algunos de los peligros ................................... 23
Curvas P-F Lineales y No Lineales ................................................................... 25
Como determinar el Intervalo P-F ................................................................... 28
Cuando una tarea basada en la condicin debe ser valorada ............................. 30
Seleccin de Tareas Proactivas ....................................................................... 31

Unidad III: TCNIAS DE MONITOREO DE CONDICIN

1.
2.
3.

Introduccin.................................................................................................. 35
Categoras de las Tcnicas de Monitoreo de Condicin ...................................... 36
Algunas Tcnias de Monitoreo de Condicin ..................................................... 37

Unidad IV:
1.
2.

3.

ANLISIS VIBRACIONAL

Introduccin.................................................................................................. 39
Nivel de Vibracin Total ................................................................................. 40
2.1.
Cules son los niveles de vibracin aceptables?.................................. 41
Anlisis Espectral FFT (Fast Fourier Transformation) ......................................... 44
Transductores (Sensores) ............................................................................... 50

Monitoreo de Condicin y de Anlisis de Fallas

3.1.
3.2

Tipos de Medicin de Vibraciones ....................................................... 50

Tipos de Transductores (Sensores) ..................................................... 51

Unidad V:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

7.

INSPECCIN VISUAL

Introduccin ................................................................................................ 127

Objetivos..................................................................................................... 127

Unidad IX:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

PRINCIPIOS DE METALURGIA

Introduccin ................................................................................................ 109

Objetivos..................................................................................................... 109
Principios Bsicos de Metalurgia .................................................................... 109

Unidad VIII:
1.
2.

INTRODUCCIN Y ADMINISTRACIN

Introduccin .................................................................................................. 87
Gestin y administracin del anlisis de fallas ................................................... 95

Unidad VII:
1.
2.
3.

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS POR ULTRASONIDO

Introduccin .................................................................................................. 57
La Cadena de Deteccin ................................................................................. 58
Relaciones de Frecuencia y Longitud de Onda .................................................. 61
Comportamiento del Sonido en Materiales ........................................................ 64
Mtodos de Ensayo ........................................................................................ 70
5.1.
Mtodo de Resonancia ....................................................................... 71
Palpadores .................................................................................................... 74
6.1.
Palpadores de Incidencia Normal ........................................................ 74
6.2.
Palpadores de Incidencia Angular ....................................................... 76
Calibracin del Sistema ................................................................................... 79
7.1.
Sensibilidad del Palpador.................................................................... 82
7.2.
Poder de Resolucin del Palpador ....................................................... 82
7.3.
Verificacin de un Transductor Angular ............................................... 85

Unidad VI:
1.
2.

TECSUP PFR

PRINCIPIO DE DESGASTES

Introduccin ................................................................................................ 149

Objetivos..................................................................................................... 149
Principios Bsicos de desgaste ...................................................................... 149
Desgaste por Abrasin.................................................................................. 154
Desgaste por Adhesin ................................................................................. 157
Desgaste por Erosin ................................................................................... 159
Desgaste por Cavitacin ............................................................................... 161
Desgaste por Contacto Tensin Fatiga ........................................................... 164
Desgaste por Corrosin ................................................................................ 167

TECSUP PFR

Unidad X:
1.
2.
3.

Monitoreo de Condicin y de Anlisis de Fallas

PRINCIPIOS DE FRACTURAS

Introduccin................................................................................................ 181
Objetivo...................................................................................................... 181
Fracturas Principios Bsicos ....................................................................... 181
3.1.
Fracturas Frgiles ........................................................................... 191
3.2.
Fracturas Dctiles ........................................................................... 195
3.3.
Fracturas por Fatiga ........................................................................ 199
3.4.
Fracturas por Fatiga de Flexin y Rotacin ........................................ 202

Unidad XI: COJINETES DE MOTOR

1.
2.

Introduccin................................................................................................ 209
Cojinetes .................................................................................................... 209
2.1.
Funciones....................................................................................... 209
2.2.
Estructura ...................................................................................... 214
2.3.
Fabricacin ..................................................................................... 214
2.4.
Instalacin ..................................................................................... 218
2.5.
Operacin ...................................................................................... 220
2.6.
Desgaste Normal ............................................................................ 225
2.7.
Desgaste Anormal ........................................................................... 228
2.8.
Desgaste Anormal Comn ................................................................ 232
2.9.
Desgaste Adhesivo .......................................................................... 233
2.10.
Desgaste Abrasivo .......................................................................... 237
2.11.
Cavitacin, Erosin.......................................................................... 240
2.12.
Corrosin por frotamiento ................................................................ 243

Unidad XII: DESGATE Y FRACTURAS EN CIGUEALES

1.
2.

Introduccin................................................................................................ 247
Cigueales .................................................................................................. 247
2.1.
Funciones....................................................................................... 247
3. Nomenclatura.............................................................................................. 248
4. Fabricacin ................................................................................................. 250
5. Cargas ........................................................................................................ 254
6. Falla ........................................................................................................... 257
7. Fallas en el Cigeal .................................................................................... 263
8. Fracturas en el Cigeal ............................................................................... 267
9. Errores de Fabricacin ................................................................................. 270
10. Cigueales Reacondicionados o Remanufacturados ........................................ 274

Monitoreo de Condicin y de Anlisis de Fallas

Unidad XIII:

TECSUP PFR

DESGASTES Y FRACTURAS EN VLVULAS DE MOTOR

1.
2.

Introduccin ................................................................................................ 279

Vlvulas de Motores ..................................................................................... 279
2.1.
Funciones ....................................................................................... 279
2.2.
Partes y Nomenclatura ..................................................................... 280
3. Fabricacin .................................................................................................. 280
4. Cargas y Esfuerzos ....................................................................................... 287
5. Fallas .......................................................................................................... 289
6. Fallas Alta Temperatura ............................................................................. 291
7. Fallas Desalineamiento .............................................................................. 295
8. Fallas Desajustes....................................................................................... 298
9. Fallas- Mala Lubricacin ................................................................................ 300
10. Fallas Alto impacto .................................................................................... 300
11. Fallas Corrosin ........................................................................................ 304
12. Fallas Problemas de Fabricacin ................................................................. 306
Unidad XIV:
1.
2.
3.

4.

5.

6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

DESGASTES Y FRACTURAS EN PISTONES, ANILLOS, CAMISAS

Introduccin ................................................................................................ 313

Pistones, Anillos y Camisas ........................................................................... 313
Pistones Nomenclatura .............................................................................. 314
3.1.
Funciones ....................................................................................... 315
3.2.
Fabricacin y Estructura ................................................................... 318
Anillos de Pistn........................................................................................... 320
4.1.
Nomenclatura ................................................................................. 320
4.2.
Funciones ....................................................................................... 321
4.3.
Fabricacin y Estructura ................................................................... 323
Camisas - Nomenclatura ............................................................................... 326
5.1.
Funciones ....................................................................................... 326
5.2.
Fabricacin y Estructura ................................................................... 329
Operacin ................................................................................................... 331
Fallas Normales ........................................................................................... 333
Fallas Anormales .......................................................................................... 337
Desgaste por Adherencia .............................................................................. 341
Desgaste Abrasivo........................................................................................ 345
Desgaste Erosivo ......................................................................................... 346
Desgaste Corrosivo ...................................................................................... 350
Fracturas ..................................................................................................... 353

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Unidad XV:
1.
2.

3.

Monitoreo de Condicin y de Anlisis de Fallas

DESGASTES Y FRACTURAS EN BIELAS

Introduccin................................................................................................ 357
Bielas ......................................................................................................... 357
2.1.
Nomenclatura ................................................................................. 357
2.2.
Funciones....................................................................................... 358
2.3.
Cargas y Esfuerzos .......................................................................... 359
2.4.
Fabricacin ..................................................................................... 360
2.5.
Indicios .......................................................................................... 361
Fallas.......................................................................................................... 363
3.1.
Fuerza Externa ............................................................................... 364
3.2.
Falla de Cojinetes............................................................................ 365
3.3.
Errores de Reacondicionamiento ...................................................... 367
3.4.
Pernos Flojos o Rotos ...................................................................... 369

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Monitoreo de Condicin y Anlisis de Fallas

UNIDAD I

MANTENIMIENTO PREDICTIVO
(Fuente: Bill Kruger Seminar-SKF)

1. INTRODUCCIN
En toda planta industrial, la inversin ms grande esta constituida por los equipos,
la mayora de los cuales son rotatorios, y con ellos lo que se debe hacer es
aumentar los ingresos y disminuir los costos, por lo tanto, debe haber un
equilibrio entre tiempo y dinero. Todos los integrantes de la planta deben estar
comprometidos con la proteccin de este capital, pero generalmente la
responsabilidad recae sobre el Departamento de Mantenimiento.
Para que Mantenimiento realice su funcin de mantener las mquinas operativas
se necesitan los siguientes elementos:
Mano de obra
Repuestos
Tiempo necesario, que en realidad, para la produccin sera lo que se conoce
como tiempo muerto.
Se puede observar que en funcin a la mano de obra y los repuestos que se
dispongan (asimismo, equipos para el mantenimiento) la tarea de mantenimiento
se realiza cada vez con mayor costo y por otro lado, mientras mayor sea el tiempo
muerto se tendrn menos ingresos, es decir, se invierte en mantenimiento
(aumentos costos), se disminuyen los tiempos muertos y si no se invierte, stos
aumentan.
El Mantenimiento realiza un balance entre los costos de mantenimiento y la
disminucin de los tiempos muertos. Es debido a este balance que nacen todas las
filosofas de mantenimiento actuales.

Limitar
Costos
Mantenimiento

Mantenimiento

Figura 1.

Disminuir
Tiempo
Muerto

Costo mquina no operativa

(tiempo muerto)

Monitoreo de Condicin y Anlisis de Fallas

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Se debe trabajar
en esta parte de
la curva.

Costo de Mantenimiento
Figura 2.

Desde este punto de vista, el Mantenimiento Predictivo, es un tipo de

mantenimiento que ayuda a disminuir el tiempo muerto; necesita de una inversin
y un costo constante de mantenimiento pero que definitivamente rinde muy
buenos beneficios.
2. FILOSOFAS DE MANTENIMIENTO
Es el continuo esfuerzo para establecer el balance entre estos dos costos, se han
desarrollado varias filosofas de mantenimiento:
2.1 OPERAR LA MQUINA HASTA QUE FALLE (Mantenimiento Correctivo)
En este tipo de mantenimiento las mquinas operan en forma continua, sin
interrupcin. Pero cuando las fallas ocurren, pueden ser muy severas y
pueden causar daos a otros componentes, es decir se llega a los que se
conoce como una falla catastrfica. Este tipo de mantenimiento por lo general
requiere de mayor cantidad de mano de obra y lo ms probable, es un pago
excesivo por compra de repuestos, as como la prdida de produccin de la
mquina. Esta forma de Mantenimiento es la ms cara y segn datos
internacionales su costo aproximado es de $ 17-18/hp/ao.
Por ejemplo: al cambiar un rodaje roto en una mquina, hay que tener
conciencia de que otros componentes han podido ser daados (ejes, sellos,
engranajes, etc.).
2.2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Este tipo de mantenimiento reduce hasta en un 30% los costos de
mantenimiento. Esta filosofa de mantenimiento est basada en el
conocimiento de que las mquinas se desgastan con el tiempo, y con dicho

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Monitoreo de Condicin y Anlisis de Fallas

conocimiento se deben determinar los intervalos de tiempo para tareas de

inspeccin y mantenimiento requerido en los equipos.
Adems, este tipo de mantenimiento tiene el problema fundamental que esta
basado en el tiempo, con lo cual, una mquina puede fallar antes del servicio
y tendramos una falla catastrfica, o se puede cambiar un rodaje cuando ya
se cumpli el tiempo, estando el rodaje an en muy buenas condiciones.
Esta forma de mantenimiento nos genera un costo de aproximadamente $ 1112/hp/ao.
Por ejemplo: Lubricar un rodamiento cada determinado tiempo, pudiendo an
no necesitar grasa, o hace varios das, la grasa que tena ha dejado de ser
efectiva.
2.3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Esta filosofa se basa en el hecho de que cuando un equipo ha empezado a
gastarse, sus condiciones de operacin, tales como vibracin, temperatura,
condicin del aceite, presin, etc. empezarn a cambiar; razn por la cual este
tipo de mantenimiento propone un monitoreo frecuente de la condicin del
equipo (monitoreo de condicin), precisamente para detectar el cambio,
analizar la causa del cambio y dar la solucin correcta justo antes de que se
produzca la falla catastrfica.
Este tipo de mantenimiento nos genera un costo menor que los
anteriores, llegando a $ 7-8/hp/ao.
Por ejemplo: Monitorear la condicin del rodamiento para detectar si existe un
cambio de condicin en su funcionamiento para de esta manera poder
analizar y encontrar la causa del cambio y dar la solucin adecuada y precisa.
Asimismo, existe otro tipo de Mantenimiento que procura realizar bien un
trabajo desde la primera vez que se efecte, para evitar problemas
posteriores, a lo cual se le llama trabajar segn la filosofa de la precisin en
el trabajo (Mantenimiento de Precisin); que segn los ejemplos anteriores no
solo equivaldra a monitorear un rodaje, sino desde el momento que se hace
el cambio, el montaje debe ser preciso en cuanto al mtodo de montaje,
colocacin de las tolerancias adecuadas, etc. y todo lo que involucre un buen
montaje del rodamiento.
Segn esta filosofa de trabajo, que exige un poco ms del personal de
mantenimiento; lo cual tambin implica una mejor capacitacin. Los costos
de mantenimiento se pueden bajar hasta $ 4-5/hp/ao.

Monitoreo de Condicin y Anlisis de Fallas

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Costo Mantenimiento
$/hp/ao

$ 17-18
$ 11-12
$7-8
$4-5

Correctivo

Preventivo

Predictivo

Precisin

Tipo de
Mantenimiento

Figura 3.

3. CLASIFICACIN DE LA MAQUINARIA
Podemos determinar los equipos que generalmente vamos a encontrar dentro de
la planta segn las condiciones y caractersticas que observamos en el cuadro 1. Al
observar el cuadro, notamos que si bien es cierto las mquinas criticas son
importantes, stas no generan grandes gastos como las mquinas del resto de la
planta, debido bsicamente a la cantidad de equipos, y a que el costo de
repuestos y mano de obra, no guarda ninguna relacin con la potencia de las
mquinas.
Es decir, para lograr un ahorro significativo en mantenimiento debemos trabajar
en los equipos del resto de la planta.

TECSUP - PFR

Monitoreo de Condicin y Anlisis de Fallas

Tipo
de
Mquina

Potencia
de
Mquina

Crtica

300hp

%
Existencia
en una
Planta

Costo
Reparacin
$/hp/ao

Si las mquinas paran, se detiene el

proceso en general.
Usualmente no tienen reservas.
Su parada produce prdidas de
produccin.
Muchos de ellos son equipados con
sistemas de proteccin.
Se emplean las ltimas tcnicas de
mantenimiento.
Se debe notificar al dueo de la
compaa.

10 15 %

$ 11/hp/ao

Caractersticas

Semi-crtica

150 - 300 hp

La mquina parada puede causar

prdidas parciales de produccin.
Se requiere alta prioridad en su
mantenimiento con monitoreo por
personal de alta experiencia.
Se comunica a la gerencia de
mantenimiento.

10 15 %

$ 22/hp/ao

Resto de la
Planta

5 150 hp

Usualmente tienen reservas, y si no,

no son criticas para la operacin de la
planta.
Su monitoreo es mediante recoleccin
peridica de datos.
Las decisiones las puede tomar el
mecnico de turno.

70 80 %

$ 49/hp/ao

Tabla 1. Clasificacin de Maquinaria

Monitoreo de Condicin y Anlisis de Fallas

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4. MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPd)

4.1 DEFINICIN
El MPd, tambin denominado Monitoreo de Condicin, es el proceso para
determinar la condicin de una mquina mientras est en operacin a plena
carga, para detectar fallas, analizar, encontrar su causa, y corregir el
problema, programando una reparacin eficiente y eficaz de los componentes
con problemas antes de que falle.
El MPd, consta de tres etapas fundamentales:
a) Deteccin.- Esta es la etapa de recoleccin de datos en los equipos, que
nos sirve para poder detectar problemas en algunos puntos de los
equipos. Los datos tomados por lo general nos sirven para un anlisis de
la posible causa del problema.
b) Anlisis.- Consiste en analizar el problema detectado en la primera fase.
En este caso, hay que dirigirse a la mquina y tomar datos adicionales
que nos ayuden a encontrar la causa del cambio de condicin.
c) Correccin.- Eliminar el problema detectado y analizado, tomando accin
adecuada y correcta.
4.2 METAS Y BENEFICIOS
Dentro de las metas que se propone el MPd, est el de ayudar al personal a
eliminar la posibilidad de una falla catastrfica, evitando de esta manera que
otros componentes puedan ser daados. Se puede planificar la compra de
repuestos, con lo cual el departamento de logstica tendr el tiempo suficiente
para encontrar el repuesto que cumpla con las especificaciones requeridas y a
un precio real. Se puede planificar las horas-hombre, con lo cual el personal
va ha estar sobre aviso del da que hay que trabajar en el equipo y est
preparado para ello, evitando tener que trabajar intempestivamente lo cual
tiene un costo social (familiar) y econmico para la empresa. Asimismo, es
posible planificar otros tipos de tareas que puedan hacerse a la mquina,
aprovechando el tiempo que sta va ha estar detenida.
En cuanto a los beneficios que se pueden obtener con el MPd, es el hecho de
que se va a maximizar la productividad, sin necesidad de incrementar equipo,
mano de obra o tiempo adicional, y los intervalos entre paradas van a ser
cada vez mayores. Asimismo, se van a minimizar las rutinas de desmontar,
inspeccionar y reparar en caso necesario y adems, debido a la planificacin
en horas-hombre, repuestos e identificacin del problema, se van a reducir los
tiempos de reparacin. Todo esto nos va a llevar a una reduccin de los
tiempos muertos con lo cual se ver incrementada notablemente la
disponibilidad de la mquina.
Otro beneficio que se puede adicionar es el incremento de la vida til de la
mquina. Las reparaciones sern mejor planificadas, el producto tendr mejor
calidad debido a la precisin de la mquina y lgicamente los costos de
mantenimiento van a disminuir.

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Monitoreo de Condicin y Anlisis de Fallas

Es decir, el MPd, nos advierte en forma temprana que algo malo est
sucediendo en el equipo, antes de que podamos orlo, verlo o sentirlo, y por lo
general dicho problema se puede corregir con un costo equivalente de 1 a
10% de lo que hubiera costado reparar la falla.
5. FALLAS EN LOS EQUIPOS ROTATORIOS
5.1 CAUSAS PRINCIPALES
ROTATIVAS

DE

LAS

FALLAS

DE

LAS

MQUINAS

Si se desea alargar la vida de las mquinas rotatorias, se debe monitorear el

estado de los cojinetes, ya sean de rodadura (rodamientos) o de
deslizamiento (bocinas), puesto que cualquier falla de la mquina se
transmitir hasta los puntos de apoyo que son los cojinetes.
Tcnicamente un rodamiento debera tener vida infinita, pero esto slo
funciona si la carga del rodamiento es pequea y existe una pelcula lubricante
libre de contaminantes. Por lo tanto, se debe monitorear constantemente la
efectividad del lubricante; debe conservarse el lubricante limpio, fro y seco, y
que se encuentre en la proporcin adecuada.
Asimismo, se debe disminuir la carga dinmica del rodamiento, para lo cual,
no hay que disminuir su carga de trabajo, sino que hay que eliminar todas
las fuentes que causen una carga adicional, lo que se traducir en mayor
vibracin. Si se puede disminuir la vibracin, se puede lograr aumentar la vida
de la mquina hasta ocho veces ms.
Hay que tener presente que cuando se predice una falla de rodamiento, ya no
se puede hacer nada por dicho elemento, y que el deterioro progresar en
forma exponencial. Slo hay que programar su cambio justo antes de que
falle.
5.2 FALLAS EN LOS RODAMIENTOS
La gran mayora de rodamientos fallan antes de alcanzar su vida esperada, y
esto se debe bsicamente a las siguientes razones:
a)

Lubricacin insuficiente.- Cerca del 36% de las fallas prematuras son

causados por especificaciones y aplicaciones incorrectas de los
lubricantes. Cualquier rodamiento privado de una correcta lubricacin
fallar inevitablemente antes de su vida nominal de servicio. Es decir, la
lubricacin debe ser la correcta (no poco y no mucho), y con el lubricante
adecuado.
b) Reemplazado demasiado pronto.- Cerca del 34% de los rodamientos se
reemplazan demasiado pronto, ya sea por fatiga de los mismos debido a
un mal programa de mantenimiento que nos va a llevar a una falla
repentina, o debido al programa mismo de mantenimiento, que obliga a
cambiar un rodamiento que todava puede encontrarse en buen estado.

Monitoreo de Condicin y Anlisis de Fallas

TECSUP - PFR

c)

Rodamientos maltratados.- Cerca del 16% de los rodamientos fallan

debido a que han sido maltratados, debido bsicamente a un montaje
deficiente, o por un manejo inadecuado de los mismos, tanto en su
almacenamiento como en su transporte.
d) Contaminacin.- Cercar del 14% de rodamientos se contaminan con
elementos del medio ambiente o del proceso mismo, debido a que no
estn protegidos adecuadamente mediante sellos adecuados.

A = Mala lubricacin.
B = Reemplazo demasiado pronto.

36%

C = Maltratados.
D = Se contaminan.

34%

16%
14%

Figura 4. Fallas en los Rodamientos

5.3. CAUSAS DE FALLAS EN RODAMIENTOS

Los rodamientos fallan bsicamente debido a dos problemas:

Problemas Mecnicos
Problemas de Lubricacin, ver fig. 5.

5.3.1. PROBLEMAS MECNICOS

Los problemas mecnicos en un rodamiento se generarn por las
cargas adicionales que actan sobre los mismos, los cuales son:

Cargas estticas
Cargas dinmicas, ver fig. 5

TECSUP - PFR

Monitoreo de Condicin y Anlisis de Fallas

Las cargas estticas sern generadas debido a un almacenamiento,

transporte y montaje inadecuado, las cuales hacen que el rodaje se
encuentre con carga adicional antes de trabajar, solamente por el
hecho de haber sido mal manipulados.
Por otro lado, las cargas dinmicas aparecen cuando el equipo est
trabajando y bsicamente se deben a problemas del equipo, tales
como desbalance, desalineamiento, resonancia, etc., los cuales
generan un exceso de vibracin que va a ser absorbida por el
rodamiento, con lo cual su vida nominal se puede reducir hasta ocho
veces.
Debido al exceso de carga, se genera calor a gran velocidad, se
desgastan los sellos y se promueve la ruptura de la pelcula de
lubricante, lo cual, si llega a suceder, causar el contacto metal
metal, se crear mayor calor adicional y se promover la falla
catastrfica.
5.3.2. PROBLEMAS DE LUBRICACIN
Los problemas de lubricacin son generados por:

Fuentes externas
Fuentes internas, ver fig. 5

Los contaminantes externos bsicamente son la suciedad, que

ingresa del sistema, la cual funciona como un material abrasivo que
desgasta los componentes giratorios. Asimismo, el agua, es otro
elemento contaminante que es muy perjudicial en el lubricante,
puesto que causa corrosin, disminuye las caractersticas del
lubricante, principalmente su capacidad de carga, tienden a
concentrar cidos y emulsiona el aceite impidiendo el flujo. Tambin,
promueve la contaminacin externa, el mal empleo de filtros, el mal
almacenamiento del lubricante, mal mantenimiento de los tanques y
la mezcla de lubricantes, que en algunos casos pueden tener aditivos
que no sean compatibles, as como el proceso de fabricacin mismo
que puede tener elementos (slidos, lquidos o gaseosos) y que
pueden ingresar y contaminar el lubricante.
Dentro de los contaminantes internos, bsicamente se tienen las
partculas de desgaste, que sern las partculas abrasivas y los
problemas de condensacin de agua en el lubricante.
Todas estas fuentes, tanto externas como internas, promovern la
ruptura de la pelcula lubricante, el contacto metal metal y la falla
catastrfica.

Monitoreo de Condicin y Anlisis de Fallas

TECSUP - PFR

Cojinetes
Mecnica

Lubricacin
Externa

Dinmicas
Estticas

Exceso
Carga

Desgaste
Sellos
Filtros
Sellos

Calor

Interna

Ruptura pelcula
lubricante

Falla Catastrfica

Figura 5. Causas de Falla en los Cojinetes

10

Suciedad,
agua, etc.
Partculas
metlicas