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introduccin

Carbono y aceros aleados son con mucho los materiales de forjado con
mayor frecuencia, y se forjan fcilmente en una amplia variedad de formas
utilizando en caliente, calentamiento, o los procesos y equipo estndar (ver
las secciones de forja en fro "Forjando Procesos "y" Equipamiento de forja y
muere "en este volumen). A pesar de la gran cantidad de composiciones
disponibles, todos los materiales de esta categora presentan caractersticas
esencialmente forja similares. Las excepciones a esto son aceros que
contienen aditivos de maquinado libre tales como sulfuros; estos materiales
son ms difciles de falsificar que son los grados de mecanizado que no son
libres. En general, la forjabilidad caliente de aceros al carbono y de aleacin
mejora a medida que aumenta la velocidad de deformacin. La mejora en
trabajabilidad se ha atribuido principalmente a la aumento de calor
generado de la deformacin a altas tasas de deformacin.
Seleccin de forjar temperaturas para aceros al carbono y de aleacin se
basa en el contenido de carbono, composicin de la aleacin, la rango de
temperatura ptima para la plasticidad, y la cantidad de reduccin
requerida para forjar la pieza de trabajo. De estos factores, contenido de
carbono tiene la mayor influencia sobre las temperaturas de forja de lmite
superior. La Tabla 1 muestra el forjado en caliente tpico temperaturas para
una variedad de aceros al carbono y de aleacin; se puede observar que, en
general, las temperaturas de forja disminuyen con el aumento de contenido
de carbono y aleacin.

Aceros se han forjado en cantidad ya que cerca del comienzo de la


Revolucin Industrial. A pesar de (o quizs debido a) esta larga historia, la
forja de aceros es un proceso intuitivo, emprico, y la literatura sobre el
tema es relativamente escasa. Este artculo tratar de presentar los datos
de forjabilidad para aceros al carbono y aleados siempre que sea posible, y
proporcionar alguna lineamientos generales para la forja de estos
materiales. El procesamiento termomecnico de alta resistencia y baja
aleacin (microaleados) aceros de forja tambin sern discutidos.
Comportamiento de forja en caliente
La forja en caliente de aceros al carbono y de aleacin en formas intrincadas
rara vez limitada por aspectos forjabilidad con la excepcin de los grados de
maquinado libre mencionadas anteriormente. De espesor de corte, a dar
forma a la complejidad y el tamao de la forja se limitan principalmente por
el enfriamiento que se produce cuando la pieza de trabajo calentada entra
en contacto con los troqueles fros. Por esta razn equipo que tiene tiempos
de contacto de matriz relativamente cortos, tales como martillos, se prefiere
a menudo para forjar formas intrincadas en de acero.
forjabilidad Hot-Twist Pruebas.
Un medio comn de medir la forjabilidad de aceros es la prueba en caliente
giro. Como su nombre indica, esta prueba consiste en la torsin de la barra
de muestras calentadas a fractura en un nmero de diferentes
temperaturas seleccionadas para cubrir el posible rango de temperatura de
trabajo en caliente del material de ensayo. El nmero de giros a la fractura,
as como la par necesario para mantener la torsin a una velocidad
constante, se inform. La temperatura a la que el nmero de vueltas es la
ms grande, si existe un mximo tal, se supone que es la temperatura de
trabajo en caliente ptima del material de ensayo. Figura 1 muestra

forgeabilities de varios aceros al carbono segn lo determinado por las


pruebas en caliente giro. Ms informacin sobre la prueba en caliente giro
es disponible en Ref 2, 3, y 4.

Fig. 1 Forgeabilities of various carbon steels as determined using hot-twist testing.


Source: Ref 2.

Otras pruebas forjabilidad. Numerosas otras pruebas se utilizan para evaluar


la capacidad de forjado de aceros, incluyendo:
La prueba de cua forja, en el que se forja un espcimen en forma de
cua entre matrices planas y la vertical deformacin que causa
agrietamiento se establece
La prueba de presin lateral, que consiste en comprimir una muestra de
barra cilndrica entre plana, paralela muere con el eje del cilindro paralelo a
los troqueles. Los extremos del cilindro son sin restricciones, y forjabilidad
se mide por la cantidad de deformacin obtenido antes de agrietarse
La prueba molesto, en el que un cilindro se comprime entre matrices
planas y las cepas de la superficie de rotura en el ecuador del cilindro se
miden
La prueba de malestar-bar con muescas, que es similar a la prueba de
malestar excepcin de que las muescas axiales se mecanizan en la muestra
de ensayo para introducir altos niveles de estrs locales. Estas tensiones
ms altas pueden ser ms indicativo de las tensiones experimentadas

durante las operaciones de forja reales que los producidos en la prueba


estndar de malestar
La prueba de traccin en caliente, que a menudo se utiliza un aparato de
prueba especial para variar ambas velocidades de deformacin y
temperaturas en un amplio rango
Informacin ms detallada sobre estos procedimientos de ensayo, as como
otras tcnicas utilizadas para evaluar la viabilidad de mayor materiales, est
disponible en los artculos de la seccin "Evaluacin de viabilidad" en este
volumen y en Ref 5 y 6.

Efecto de la velocidad de deformacin en forjabilidad. Como se ha indicado


anteriormente, la capacidad de forjado de aceros generalmente aumenta
con el aumento de la velocidad de deformacin. Este efecto ha sido
demostrado para el acero bajo en carbono en las pruebas en caliente giro
(Fig. 2), donde el nmero de giros a los aumentos de fracaso con el aumento
de velocidad de giro. Se cree que esta mejora en la capacidad de forjado en
mayor cepa tasas es debido al aumento de calor de la deformacin
producida en altas velocidades de deformacin. Los aumentos de
temperatura excesivos de el calor de la deformacin, sin embargo, puede
conducir a la fusin incipiente, lo que puede reducir forjabilidad y
propiedades mecnicas.

Fig. 2 Influence of deformation rate on hot-twist characteristics of low-carbon steels at


1095 C (2000 F).

El estrs y la presin de flujo Forja


Flujo tensiones y las presiones de forja se pueden obtener de las curvas de
par de torsin generado en las pruebas en caliente de torsin o de
hotcompression o probar la tensin. La Figura 3 muestra curvas de
temperatura frente de par durante varios aceros al carbono y de aleacin
obtenida de las pruebas en caliente giro. Estos datos muestran que los
requisitos de presin de forja relativas para este grupo de aleaciones hacen

no variar ampliamente a temperaturas de forja en caliente normales. Una


curva de tipo AISI 304 de acero inoxidable se incluye para ilustrar la efecto
del contenido de mayor aleacin en la fuerza de flujo.

Fig. 3 Deformation resistance versus temperature for various carbon and alloy steels.
Source: Ref 7.

La figura 4 muestra las mediciones de presin de forja reales para 1020 y


4340 de aceros y acero para herramientas AISI A6 para las reducciones de
10 y 50%. Presiones de forja para 1020 y 4340 varan slo ligeramente a
temperaturas idnticas y velocidades de deformacin. Se requieren
considerablemente mayores presiones para el material A6 ms altamente
aleados, y esta aleacin presenta tambin una ms aumento significativo en
la creacin de la presin con el aumento de la reduccin.

Fig. 4 Forging pressure versus temperature for three steels. Data are shown for
reductions of 10 and 50%.
Strain rate was constant at 0.7 s-1. Source: Ref 9.

Efecto de la velocidad de deformacin en la forja de presin. Forja presiones


requeridas para un aumento dado de acero con el aumento velocidad de
deformacin. Estudios de acero bajo en carbono (ref 8) indican que la
influencia de la velocidad de deformacin es ms pronunciada a mayor
forjar temperaturas. Este efecto se ilustra en la Fig. 5, lo que da curvas
tensin-deformacin de un acero de bajo carbono forjado en temperaturas y
velocidades de deformacin diferentes.

Fig. 5 Forging pressure for low-carbon steel upset at various temperatures and two
strain rates. Source: Ref 8.

Efectos similares se han observado en los aceros de aleacin. La Figura 6


muestra las presiones de forja de acero requieren molesto en 4340 varias
temperaturas y velocidades de deformacin.

Fig. 6 Forging pressure for AISI 4340 steel upset at various temperatures and two
strain rates. Source: Ref 9.

Efectos de la forja en Propiedades


La conformacin de una configuracin compleja a partir de una barra de
acero al carbono o aleado o tocho requiere primero que el acero sea
"dispuesto" en una forma de partida adecuado (preformado) y despus de
que se hace fluir en la configuracin de la pieza final. este reordenacin del
metal tiene poco efecto sobre la dureza y la resistencia del acero, pero
ciertas propiedades mecnicas, tales como ductilidad, resistencia al impacto
y resistencia a la fatiga, se han mejorado. Esta mejora en las propiedades se
cree que llevar a cabo porque forja: Rompe la segregacin, se cura la
porosidad, y ayudas homogeneizacin Produce una estructura de grano
fibroso (Fig. 7) que mejora las propiedades mecnicas paralelas al flujo de
grano Reduce como fundido a tamao de grano

Fig. 7 4140 steel forged hook showing fibrous structure (flow lines) resulting from hot
forging. Etched using
50% hot aqueous HCl. 0.5

Efectos de la forja en Propiedades La conformacin de una configuracin


compleja a partir de una barra de acero al carbono o aleado o tocho
requiere primero que el acero sea "dispuesto" en una forma de partida
adecuado (preformado) y despus de que se hace fluir en la configuracin
de la pieza final. este reordenacin del metal tiene poco efecto sobre la
dureza y la resistencia del acero, pero ciertas propiedades mecnicas, tales
como ductilidad, resistencia al impacto y resistencia a la fatiga, se han
mejorado. Esta mejora en las propiedades se cree que llevar a cabo porque
forja: Rompe la segregacin, se cura la porosidad, y ayudas
homogeneizacin Produce una estructura de grano fibroso (Fig. 7) que
mejora las propiedades mecnicas paralelas al flujo de grano Reduce como
fundido a tamao de grano

Fig. 8 Effect of forging ratio on reduction of area of heat-treated steels. (a) 4340 steel
at two sulfur levels. (b)
Manganese steel. (c) Vacuum melted 4340 with ultimate tensile strength of 2000 MPa
(290 ksi). Forging ratio is
ratio of final cross-sectional area to initial cross-sectional area. Source: Ref 8, 10, and
11.

Fig. 9 Effect of hot-working reduction on impact strength of heat-treated nickelchromium steel. Forging ratio
is the ratio of initial cross-sectional area to final cross-sectional area. Source: Ref 12.

Las propiedades mecnicas longitudinales tpicos de piezas forjadas de


acero de bajo y medio-carbono en el recocido, normalizado, y se extingui y
condiciones templado se listan en la Tabla 2. Como era de esperarse, la
fuerza aumenta con el aumento contenido de carbono, mientras que la
ductilidad disminuye.

Se debe reconocer que las piezas de forja cerrada morir por la mayora de
los casos se hacen de palanquillas forjado que han recibido considerable
trabajo previo. Piezas forjadas Open-die, sin embargo, se pueden hacer a
partir de cualquiera de palanquillas forjado o como-fundido en lingotes.
Metal fluye en varias direcciones durante la forja cerrada-matriz. Por
ejemplo, en la forja de una forma de costilla y web tal como una
componente de fuselaje, casi todo el flujo de metal es en la direccin
transversal. Dicho flujo transversal mejora la ductilidad en ese direccin con
poca o ninguna reduccin en la ductilidad longitudinal. Ductilidad
transversal concebiblemente podra igualar o superar ductilidad longitudinal
si las reducciones de forja eran lo suficientemente grande y si el flujo de
metal eran principalmente en la direccin transversal.

Efectos similares se observaron en el atropello de palanquillas forjado. En


este caso, sin embargo, el eje longitudinal original de la el material se
acorta por recalcado, y el desplazamiento lateral de metal es en la direccin
radial. Cuando la reduccin de malestar excede de aproximadamente 50%,
la ductilidad en la direccin radial excede generalmente que en la direccin
axial (Fig. 10).

Fig. 10 Typical influence of upset reduction on axial and radial ductility of forged steels.

Lubricantes de forja (Ref 14) Durante muchos aos, las mezclas de aceite de
grafito eran los lubricantes ms utilizados para la forja de aceros al carbono
y aleados. Los recientes avances en la tecnologa de lubricantes, sin
embargo, han dado lugar a nuevos tipos de lubricantes, como el agua /
grafito y mezclas a base de agua lubricantes sintticos. Cada uno de los
lubricantes de uso comn tiene ventajas y limitaciones (Tabla 3) que deben
equilibrarse con los requisitos del proceso.

Criterios de seleccin. Seleccin de lubricante para las mquinas


herramientas se basa en varios factores, incluyendo la temperatura de forja,
muere la temperatura, la creacin de equipos, el mtodo de aplicacin del
lubricante, la complejidad de la pieza que se est forjando, y del medio
ambiente y las consideraciones de seguridad. A temperaturas de forja en
caliente normales para aceros al carbono y de aleacin, lubricantes de
grafito a base de agua se utilizan casi exclusivamente, aunque algunas
tiendas de martillo todava pueden emplear grafito a base de aceite. El
rango de temperatura-caliente formando ms comn para aceros al carbono
y de aleacin es 540-870 C (1000-1500 F). Debido a la gravedad de
forjar condiciones a estas temperaturas, los recubrimientos de la palanquilla
se utilizan a menudo en conjuncin con troquel lubricantes. Los
recubrimientos de palanquilla utilizadas incluyen grafito en un vehculo a
base de agua o de fluidos revestimientos utilizados en conjuncin con
revestimiento de conversin de fosfato de la pieza de trabajo.
Para temperaturas todava ms bajas de forja (menos de aproximadamente
400 C, o 750 F), disulfuro de molibdeno tiene una mayor carga en libros
capacidad que hace grafito. Disulfuro de molibdeno o bien se puede aplicar
en forma slida o dispersa en un vehculo fluido. Ms informacin sobre la
qumica del lubricante, la aplicacin y la seleccin est disponible en Ref 14.
Aceros para forja
Carbono y acero de aleacin en lingotes, tochos, palanquillas y lingotes,
laminados en caliente o se echan a la aproximacin de la seccin
transversal dimensiones; por lo tanto, la rectitud, la comba, tolerancias giro,
y planitud no se aplican. Productos de acero semiacabados para forja se
producen ya sea a pesos unitarios especificados o longitudes especificadas.

Peso tolerancias para palanquillas, tochos, y losas son a menudo 5% para


piezas individuales o por lotes que pesan menos de 18 Mg (20 toneladas).
Un montn de peso superior a que con frecuencia son objeto de ponderar
las tolerancias de 2,5%.
Cortar. Productos de acero semiacabados para la forja generalmente se
cortan a la longitud de esquila caliente. Dependiendo del acero
composicin, aserrado o corte con llama caliente tambin se pueden usar.
Calidad, como el trmino se aplica a los productos de acero semiterminados
para la forja, depende de muchos factores diferentes, incluyendo el grado
de solidez interna, relativa uniformidad de la composicin qumica, y la
libertad relativa de imperfecciones de la superficie.
La forja de acero semiacabado calidad se utiliza en aplicaciones de forjado
en caliente que pueden implicar el tratamiento trmico posterior o
operaciones de mecanizado. Tales aplicaciones requieren relativamente
cerca de control de la composicin qumica y la fabricacin de acero.
Productos de acero al carbono y de aleacin de calidad de forja se producen
a las directrices que se describen en la referencia 15.
Metalurgia de polvos (M / P) aceros son tambin forj a partir de los dos
preformas sinterizadas y verdes preformas (no sinterizados). La informacin
detallada de la forja de aceros P / M y las propiedades de los productos
resultantes est disponible en el artculo "La forja de polvo" en este
volumen.
Tratamiento trmico de carbono y aleaciones de acero de forja (Ref
16)
Por lo general, las piezas forjadas de acero son especificados por el
comprador en una de las cuatro condiciones principales: como forjado sin
ms trmica procesamiento; tratado con calor para maquinabilidad; tratado
con calor para las propiedades mecnicas / fsicas finales; o un tratamiento
especial de calor para mejorar la estabilidad dimensional, particularmente
en configuraciones de piezas ms complejas.
Como forjado. Aunque la gran mayora de piezas forjadas de acero son
tratados con calor antes de su uso, un gran tonelaje de acero de bajo
carbono (0,10 a 0,25% C) se utiliza en la condicin como forjado. En tales
piezas forjadas, maquinabilidad es buena, y poco se gana en trminos de la
fuerza por tratamiento trmico. De hecho, un nmero de ASTM ampliamente
utilizado y las especificaciones federales permite este econmica opcin.
Tambin es interesante observar que, en comparacin con las propiedades
producidas por la normalizacin, la fuerza y la maquinabilidad son
ligeramente mejor, que es ms probablemente atribuible al hecho de que el
tamao de grano es algo ms basta que en el normalizado condicin.
Tratados trmicamente para maquinabilidad. Cuando un componente
mecanizado acabado debe ser producido a partir de una ms o menos

dimensionado de forja, la maquinabilidad se convierte en una consideracin


vital para optimizar la vida de la herramienta, aumentar la productividad, o
ambos. la comprar especificacin o forjar dibujo puede especificar el
tratamiento trmico. Sin embargo, cuando se dan las especificaciones slo
mxima dureza o especificaciones microestructurales, se debe seleccionar
el ciclo trmico ms econmica y eficaz. Tratamientos trmicos disponibles
incluyen recocido completo, recocido spheroidize, recocido subcrtico,
normalizar, o normalizan y temperamento. El tratamiento trmico elegido
depende de la composicin del acero y de las operaciones de la mquina a
realizar. Algunos de acero las calificaciones son intrnsecamente suave,
otros se convierten en bastante duro en el enfriamiento de la temperatura
de acabado despus de forja en caliente. algunos tipo de recocido se
requiere generalmente o especificados para mejorar la maquinabilidad.
Tratamiento trmico a finales Propiedades Fsicas. La normalizacin o
normalizador y revenido puede producir la necesaria dureza mnima y
resistencia mnima a la traccin final. Sin embargo, para la mayora de los
aceros, un endurecimiento (austenitize) y enfriamiento rpido (en aceite,
agua, o algn otro medio, dependiendo del tamao de seccin y
templabilidad) se emplea ciclo, seguido de un revenido para producir las
propiedades de dureza, resistencia, ductilidad y de impacto adecuadas. Para
piezas forjadas de acero para ser calor tratada por encima de la 1034 MPa
(150 ksi) nivel de fuerza y que tiene variaciones de tamao de seccin, es
prctica general para normalizar antes de austenizacin para producir un
tamao de grano uniforme y minimizar las tensiones residuales internas. En
algunos casos, es prctica comn de utilizar el calor para forjar como el
ciclo de austenizacin y para saciar a la unidad de forja. La forja es entonces
templado para completar el ciclo de tratamiento trmico. Aunque existen
limitaciones obvias a este procedimiento, las economas son definitivas
posible cuando el procedimiento es aplicable (por lo general para las formas
simtricas de los aceros al carbono que requieren poca ltimo mecanizado).
Tratamientos trmicos especiales a veces se utilizan para controlar la
distorsin dimensional, aliviar tensiones residuales antes o despus
operaciones de mecanizado, evitar el agrietamiento de enfriamiento, o
prevenir choques trmicos o de superficie (caso) de endurecimiento. Aunque
la mayor parte de la ciclos de tratamiento trmico discutidos anteriormente
se puede aplicar, pueden requerirse tratamientos muy especficos. Estos
tratamientos por lo general se aplican para configuraciones complejas de
forja con las diferencias en el espesor de la seccin adyacentes, o con los
aceros de muy alta templabilidad y aleaciones. Cuando la estabilidad de las
piezas acabadas dimensionados crticamente permite slo la luz de
mecanizado de la forja despus de calor tratamiento a las propiedades
finales, tratamientos especiales estn disponibles, incluyendo marquenching
(martemple), aliviar el estrs, y mltiple de templado.
Muchas aplicaciones, como los cigeales, rboles de levas, engranajes,
cilindros forjados, anillos, algunos cojinetes, y otras mquinas componentes,

requieren una mayor dureza de la superficie de resistencia al desgaste. Las


superficies importantes son generalmente endurecen despus de
mecanizado por llama o endurecimiento por induccin, cementacin,
carbonitruracin, o nitruracin. Estos procesos se enumeran en la orden
aproximado de aumento de costos y disminucin de la temperatura
mxima. Esta ltima consideracin es importante en que distorsin
dimensional generalmente disminuye con la disminucin de la temperatura.
Esto es particularmente cierto de nitruracin, que es generalmente se
realiza por debajo de la temperatura de revenido para el acero utilizado en
la forja. La informacin detallada de calor las prcticas de tratamiento de los
aceros al carbono y de aleacin estn disponibles en Tratamiento de calor,
Volumen 4 del Manual de ASM.
Microaleados Forja Aceros Microaleantes el uso de pequeas cantidades de elementos como el vanadio y niobio para
fortalecer aceros - ha estado en la prctica desde la dcada de 1960 para
controlar la microestructura y las propiedades de los aceros bajos en
carbono (Ref 17). La mayora de los primeros acontecimientos estaban
relacionados a la placa y productos de lmina en el que la precipitacin
microaleacin, controla la rodadura, y moderno la tecnologa de fabricacin
de acero se combinaron para aumentar la fuerza significativamente en
relacin con la de los aceros de bajo carbono.
La aplicacin de la tecnologa a los aceros de forja microaleacin ha
quedado a la zaga el de productos laminados planos, debido a la diferentes
requisitos de propiedad y procesamiento termomecnico de forja aceros.
Aceros de forja se utilizan comnmente en aplicaciones en las que se
requiere alta resistencia, resistencia a la fatiga y resistencia al desgaste.
Estos requisitos son ms a menudo lleno de aceros medio-carbono. As, el
desarrollo de los aceros microaleados de forja se ha centrado en los grados
que contiene 0,30 a 0,50% C.
La fuerza impulsora detrs del desarrollo de los aceros microaleados de forja
ha sido la necesidad de reducir la fabricacin costos. Esto se logra en estos
materiales por medio de un tratamiento termomecnico simplificado (es
decir, una controlada refrigeracin siguiente forja en caliente) que alcanza
las propiedades deseadas sin el temple y revenido separada tratamientos
requeridos por aceros al carbono y de aleacin convencionales. En la Fig. 11
la secuencia de procesamiento para convencional (templado y revenido)
aceros se compara con el proceso de forja y acero microaleado.

Fig. 11 Processing cycles for conventional (quenched and tempered; top) and
microalloyed steels (bottom).
Source: Ref 26.

Efectos de elementos de microaleacin (Ref 18) Carbono. La mayora de los


aceros microaleados desarrollados para forjar tienen contenidos de carbono
que van 0,30-0,50%, lo cual es lo suficientemente alta como para formar
una gran cantidad de perlita. La perlita es responsable de fortalecimiento
sustancial. Este nivel de carbono tambin disminuye la solubilidad de los
componentes de microaleacin en austenita.
Niobio, vanadio y titanio. Formacin de precipitados de carbonitruro es el
otro refuerzo importante mecanismo de aceros microaleados de forja.
Vanadio, en cantidades que varan de 0,05 a 0,2%, es la ms comn
Adems microaleacin utilizado en la creacin de aceros. El niobio y titanio
mejoran la resistencia y tenacidad, proporcionando el control de tamao de
grano de austenita. A menudo, el niobio se usa en combinacin con vanadio
para obtener los beneficios de tamao de grano de austenita de control (de
niobio) y la precipitacin de carbonitruro (de vanadio).
El manganeso se utiliza en cantidades relativamente grandes (1,4 a 1,5%)
en muchos aceros de forja microaleado. Se tiende a reducir la espesor de la
placa cementita mientras se mantiene el espaciado interlaminar de la
perlita desarrollado (Ref 19); por lo tanto, de alto niveles de manganeso
requieren los contenidos de carbono inferiores para retener las grandes
cantidades de perlita requeridas para alta dureza. El manganeso tambin
proporciona sustancial fortalecimiento de la solucin slida, mejora la
solubilidad de carbonitruros de vanadio, y disminuye la temperatura de
solvus para estas fases.
El contenido de silicio de la mayora de aceros microaleados comerciales de
forja es de aproximadamente 0,30%; algunos grados contienen hasta un
0,70% (Ref 20). Contenidos ms altos de silicio estn asociados con
significativamente mayor dureza, al parecer debido a un aumento de la

cantidad de ferrita con respecto a la formada en los aceros de ferrita-perlita


con menor contenido de silicio.
Azufre. Muchos microaleado de forja aceros, en particular los destinados a
su uso en piezas forjadas de automviles en el que maquinabilidad es
crtica, tienen contenidos relativamente altos de azufre. Los contenidos de
azufre superiores contribuyen a su maquinabilidad, que es comparable a la
de los aceros templados y revenidos (Ref 21, 22).
Aluminio y nitrgeno. Como en aceros de grano fino endurecibles, el
aluminio es importante para el control del tamao de grano de austenita en
aceros microaleados (Ref 19). El mecanismo de control de tamao de grano
de aluminio es la formacin de nitruro de aluminio partculas. Se ha
demostrado que el nitrgeno es el principal componente intersticial de
vanadio carbonitruro (Ref 23). para esto razn, de moderado a alto
contenido de nitrgeno se requiere en aceros microaleados contienen
vanadio para promover la efectiva precipitar el fortalecimiento.
Forja controlada (Ref 24)
El concepto de control de tamao de grano se ha utilizado durante muchos
aos en la produccin de productos laminados planos. particularmente en
placa de rodadura, la capacidad de aumentar la temperatura de
recristalizacin de la austenita mediante pequeas adiciones de niobio es
bien conocida; el proceso utilizado para producir estos aceros se refiere
generalmente como controlada rodando (ver el artculo "Flat, Bar, y Forma
Rodando ", en este volumen).
Los beneficios de la austenita control del tamao de grano no son, por
supuesto, limitada a los productos laminados planos. Aunque el acabado
ms alto temperaturas requeridas para la laminacin de barras limitan la
utilidad de este enfoque para el control microestructural, terminando
temperaturas para aceros microaleados de barras, sin embargo, deben ser
controlados. Se ha demostrado que, aunque la fuerza no es afectada
significativamente por la temperatura de acabado, la dureza de los aceros
microaleados que contienen vanadio disminuye con aumento de la
temperatura de acabado (Ref 25, 26). Este efecto se muestra en la Fig. 12,
que compara el impacto Charpy V-notch fuerza para un acero microaleado
1541 termin a tres temperaturas. Este efecto perjudicial de un alto
acabado la temperatura en la resistencia al impacto tambin lleva a
operaciones de forja, es decir, menor es la temperatura de acabado en forja,
mayor ser la dureza resultante, y viceversa. Despus de extensas pruebas,
los investigadores en Ref 26 recomienda que la temperatura de acabado
para forjar ser reducido a cerca de 1000 C (1800 F). Tal tratamiento dio
lugar a propiedades de impacto iguales o mejores que los de las barras
laminadas en caliente (Ref 26). Los mismos investigadores llegaron a la
conclusin de que el rpido precalentamiento de induccin era beneficioso
para los aceros microaleados de forja, y que los ahorros de costos de 10%

(para el estndar piezas forjadas microaleados) a 20% (para los grados


resulfurado) eran posibles.

Fig. 12 Effect of hot finishing temperature on impact strength of microalloyed 1541


steel (AISI 1541 plus
0.10% V). Source: Ref 25.

Las temperaturas ms bajas de acabado, sin embargo, cobran su precio en


trminos de presiones de forja obligatorio ms alto (y por lo tanto mayor las
capacidades de la mquina es necesario) y un mayor desgaste morir. La
tenacidad mejorada resultante de temperaturas de acabado inferiores, as
como los ahorros de costos que pueden lograrse como resultado de la
eliminacin de un tratamiento trmico, debe sopesarse contra los aumentos
de los costos causados por estos factores.
Microaleados Fra la rbrica Aceros Los aceros utilizados en la produccin de
elementos de fijacin de alta resistencia por estampacin en fro se
produjeron previamente de templado y aleaciones de acero templado. Para
obtener una resistencia suficiente con ductilidad adecuada requerida seis
pasos de procesamiento. reciente desarrollos han conducido a la utilizacin
de aceros microaleados de niobio-boro que no requieren tratamiento
trmico (Ref 27). estos aceros hacen uso de niobio y adiciones de boro para
desarrollar estructuras bainticos con altas tasas de trabajo de
endurecimiento. en la mayora casos que utilizan la deformacin de
estampacin en fro para lograr los niveles de fuerza necesarios sin
tratamiento trmico. La Tabla 4 lista las composiciones y propiedades
seleccionadas de estos materiales.