V MOSTRA DE TRABALHOS DE CURSOS TCNICOS

Centro de Convenes e Ginsio Multidisciplinar da UNICAMP

24 de setembro de 2015

PRECARIZAO DO TRABALHO NA CONSTRUO CIVIL DE

VARGINHA - MG
Ana Paula Ortiz, anapaulaortiz11@hotmail.com1
Caio Csar do Nascimento, caio.cesar.nascimento2@gmail.com1
Luciano Andr Palm, lucianopalm@varginha.cefetmg.br1
Juliana Bonacorso Dorneles, Juliana@varginha.cefetmg.br1
1

Centro Federal de Educao Tecnologica de Minas Gerais (CEFET-MG), Av. Imigrantes, 1000, Bairro Vargem,
Varginha MG
Resumo: O presente trabalho desenvolve uma pesquisa que vem sendo realizada no CEFET-MG, Unidade Varginha.
O objetivo da pesquisa a verificao das condies de trabalho na Construo Civil de Varginha em relao ao
cenrio nacional do trabalho apresentado nos artigos e estudos de Ricardo Antunes, Unicamp. Tal pesquisa partiu de
uma reviso bibliogrfica sobre as condies de trabalho no Brasil contemporneo, panorama em que situaremos os
trabalhadores locais. Nosso objetivo especfico analisar a situao contrastante entre o aumento significativo de
investimento na Construo Civil e a precarizao das condies de trabalho no setor. Sabe-se que a globalizao e
as crises financeiras vm causando uma maior fragmentao, diversificao e ainda uma perda significativa dos
direitos da classe trabalhadora do nosso sculo. Aps a reviso bibliogrfica, foi possvel confirmar que a
reestruturao do capital gerou uma forte mudana no campo de trabalho, com fortes impactos tambm na
Construo Civil. Consequentemente observa-se intensa precarizao das condies estruturais dos canteiros de
obras, assim como do bem-estar e da dignidade dos trabalhadores. Complementando esta etapa, pretende-se
identificar o perfil da mo de obra e as condies de trabalho da Construo Civil do municpio.
Palavras-chave: precarizao, mo de obra, Construo Civil, leis trabalhistas, flexibilizao

INTRODUO

1.
2.
3. Os alunos que desenvolvem esse projeto so estudantes do curso tcnico em Edificaes no CEFET-MG Unidade
Varginha. Devido rea de estudo e com o apoio da instituio de ensino, o presente artigo visa mostrar como a
Construo Civil se encontra precarizada e desamparada frente aos modelos produtivos utilizados pelo mercado.
Aps anlise de pesquisas anteriores desenvolvidas na cidade de Varginha, tornou-se perceptvel a necessidade de
aplicar sequncia nos mesmo, tendo como enfoque a explicao da formao histrica e social que levou o mercado
as atuais condies de trabalho. A presente pesquisa de carter interdisciplinar busca um dialogo entre as dimenses
tcnicas e tericas da Construo Civil como um todo, embasando-se em investigaes socilogas sobre o mundo
do trabalho. A cidade de Varginha sendo uma referncia econmica para a regio apresentou-se apta para o
desenvolvimento do tema proposto e consequente checagem em obra das informaes obtidas.
4. Desde sua introduo no cenrio nacional, a Construo Civil apresenta a caracterstica de ser um dos setores da
economia que mais absorve mo de obra. Dados do Departamento Intersindical de Estatsticas e Estudo Econmico
(2001) apontam que 4.700.000 trabalhadores se encontram na Construo Civil. O primeiro grande momento da
Construo Civil no Brasil foi poca em que Getlio Vargas era presidente do pas (1930-1945) e fez um alto
investimento para alavancar o setor e a modernizao do Brasil. Porm, por ser um setor que no exige qualificao
especializada para o exerccio da profisso, parte dos trabalhadores esto informalizados no mercado, ou seja, no
possuem direitos trabalhistas e benefcios previdencirios. Como consequncia dessa informalizao, a Indstria da
Construo Civil (ICC) se encontra precarizada com relao s condies dos canteiros de obras, afetando
diretamente o trabalhador, tanto em mbito profissional, quanto pessoal. A precarizao das condies de trabalho,
evidentemente no um privilgio ou peculiaridade da Construo Civil, seno que afeta a todos os setores da
economia.
5. A presente pesquisa representa uma investigao sobre as condies de trabalho na Construo Civil. Desse modo,
a atual investigao, inserida dentro do quadro geral da reflexo a respeito das condies de trabalho e segurana no
setor da Construo Civil. O que motivou a atual etapa da pesquisa foi a necessidade percebida de se fazer uma
anlise comparativa de como, apesar de todo investimento recente no setor (a partir de grande investimento tanto

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pblico quanto privado, especialmente atravs de programas de governo, como, por exemplo, o minha casa, minha
vida), as condies de trabalho no tiveram melhora correspondente ao aumento de investimento no setor. A
pesquisa foi analiticamente dividida em dois momentos pontuais: 1) levantamento bibliogrfico e insero do
objeto de anlise dentro de um contexto mais amplo, tanto nacional quanto do mundo do trabalho e suas condies
a partir da reconfigurao dos modelos econmico-produtivos levadas a cabo no sculo XX, e; 2) A pesquisa de
campo, composta pela visitao a alguns canteiros de obras de Varginha, com concomitante aplicao de
questionrio aos trabalhadores, para posterior anlise comparativa para comprovar ou refutar da hiptese
inicialmente apontada.
6.

REVISO BIBLIOGRFICA

7.
8.
9. A reviso bibliogrfica descorre sobre o cenrio da construo brasileira, destacando as condies encontradas em
Varginha. Bem como, apresenta os modelos de produo, Fordismo e Toyotismo. Esta etapa fundamenta a definio
do trabalho de campo, tambm apresentado neste captulo.
10.
11. 2.1 Cenrio da Construo Civil no Brasil
12.
13. A Construo Civil contempornea enfrentou diversas mudanas na sua estrutura ao longo do tempo. Na dcada de
50, especialmente com a construo de Braslia, a economia brasileira foi totalmente renovada. Com a construo
da capital, diversos trabalhadores migraram para o Centro-Oeste do pas a procura de trabalho. Porm, neste
momento j se iniciou um grande problema que persiste at hoje, a falta de qualificao da mo de obra.
14. J, especialmente, na dcada de 90 notaram-se algumas medidas que visavam atender a necessidade dos clientes e
ainda acompanhar o crescimento econmico e estrutural que vinha ocorrendo no Brasil. Essas mudanas podem ser
checadas nos modelos de produo enxuta (Lean Production); otimizao dos espaos do canteiro de obras;
gesto participativa; dentre outras aes que afetaram a indstria da Construo Civil. Alm, da denominada Fast
Construction ou construo rpida, que permite que o cliente receba sua edificao em um menor tempo, com um
menor preo e de uma forma que melhor se adapte suas necessidades. Essa ultima, bastante vista devido ao
aumento da competitividade na Construo Civil. Porm, com a grande demanda, era necessrio um nmero alto de
trabalhadores, e ento a Construo Civil absorveu diversas pessoas inexperientes e despreparadas. Por esta falta de
experincia, os trabalhadores acabavam por no exigir muitos de seus direitos, e ento tinham suas condies de
trabalho precarizadas.
15. O tempo se passou e diversas polticas pr desenvolvimento estrutural e social surgiram, e uma delas foi o projeto
do governo Minha Casa Minha Vida, criado em 2009, com o intuito de construir at um milho de moradias em um
curto perodo de tempo. Devido a necessidade de construir muitas casas e de forma rpida, teria que ser encontrada
uma maneira para que o processo acontecesse, porm as medidas tomadas no foram as melhores em relao as
opes que encontramos no setor da Construo Civil.
16. E foi a que alm das casas serem feitas de maneira, talvez, no to confivel, os trabalhadores se submeteram a
canteiros de obras precarizados, onde no possuam refeitrios, gua potvel, nem sequer instalaes sanitrias.
Para um pas que passava por grandes investimentos na rea da Construo Civil, deixar o trabalhador nas
condies precrias de trabalho, onde tm dificuldade e falta de motivao para exercer seu cargo, significa levar a
cabo um desenvolvimento questionvel, pois se d s custas de direitos, da sade e, em alguns casos, da vida dos
trabalhadores, o que certamente no pode ser classificado como um desenvolvimento plano e integral.
17. Vale ressaltar ainda, que em 2008 o EUA, vivera uma crise profunda, que tomou mbito mundial. Para diminuir as
foras dessa crise, o governo criou alguns outros incentivos fiscais para o crescimento da economia, e um dele foi a
reduo do IPI (Imposto sobre Produto Industrializado), que no apenas atingiu carros, como atingiu os materiais
de construo, incentivando assim uma expanso extraordinria da ICC, esse pode ser apontado como o boom da
Construo Civil nos ltimos anos. Mais uma vez, precisa-se de um grande nmero de mo de obra nos canteiros, e
mais uma vez cometida a falha de absoro de mo de obra desqualificada e que no cobrava por seus direitos
como trabalhadores. Tais como condies do canteiro de obra, equipamentos de proteo individual, registro em
carteira para garantir seus direitos e ainda permitir um futuro afastamento remunerado em caso de algum tipo de
acidente.
18. Para embasarmos o desenvolvimento do trabalho, um primeiro passo que foi tomado, foi pesquisa bibliogrfica,
esta que contou especialmente com artigos de Ricardo Antunes como Trabalho e Precarizao numa ordem
Neoliberal, e ainda de Antunes e Giovanni Alves, As Mutaes no Mundo do Trabalho na Era da Mundializao do
Capital. Ambos publicados no livro Riqueza e Misria do Trabalho no Brasil, obra organizada por Antunes (2006),

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onde os autores explicam as alteraes provocadas pelos modos de produo fordista e toyotista, respectivamente
de acordo com a linha cronolgica. A pesquisa bibliogrfica foi de grande relevncia, pois apenas com o
conhecimento adquirido atravs do artigo foi possvel a caracterizao das mudanas ocorridas na Construo Civil.
19. Outro trabalho realizado por Ricardo Antunes, pesquisador da Unicamp, juntamente com seus colaboradores, foi o
livro Riqueza e Misria do Trabalho, onde mostra dados e pesquisas sobre a configurao do trabalho de uma
maneira ampla, seja no mbito industrial, automobilstico, bancrio. Antunes trabalhou com todo os momentos da
economia que girava em torno do trabalho, dando grande relevncia ainda ao sindicalismo. Este trabalho, que
atualmente conta com 3 volumes. No primeiro volume o autor juntamente com os outros autores e pesquisadores,
abordam seus estudos relacionados aos impactos decorrentes da nova diviso regional e internacional, e as
mudanas tecnolgicas ocorridas a partir da adoo de mtodos administrativos do toyotismo, por exemplo. O
segundo volume se aprofunda na parte da terceirizao, na precarizao e na informalidade dos trabalhos, fatos
agravados nos anos 90, que resultam em uma desvalorizao dos servios. A inspirao para este livro foi a
formulao de Karl Marx sobre a dialtica entre a riqueza e a pobreza. E por fim, no ltimo volume, ele busca
traar um panorama do presente e do futuro do trabalho e do sindicalismo no Brasil.
20.
21. 2.2 Fordismo
22.
23. ento que se pode dizer que James Taylor, foi o primeiro que visualizou a otimizao do tempo atravs da
produo em srie. Com base no trabalho de Taylor, Henry Ford, um engenheiro da montadora estadunidense Ford,
decidiu fazer a implementao do modelo em sua fbrica. Para que fosse disseminada essa ideia e que ela
trabalhasse para seu sistema capitalista, Henry Ford passou a massificar seus produtos, visando que passasse a ser
vendido para o cidado comum, deixando assim que o que saa da fbrica fosse exclusividade para aqueles com alto
poder aquisitivo.
24. Ainda pensando em como fazer que o modelo produtivo trabalhasse ainda mais para o seu capital e gerasse cada
vez mais lucro, no Fordismo o homem passou a ser uma extenso da mquina, j que a produo era bem dividida e
sequenciada, os trabalhadores tinham de trabalhar no ritmo das mquinas e cada um tinha sua funo especfica na
lean production.
25. Porm, o sistema implantado na fbrica era um sistema cheio de falhas sendo que as principais que podemos
destacar o fato de uma hierarquia verticalizada, o que veio a ocasionar uma m comunicao e dificuldade para
soluo de problemas na linha de produo, e outro ainda, talvez o mais grave, que o sistema trabalhava com alto
estoque, isso veio a quebrar diversas empresas com a crise de 29, onde a economia se estabilizou, gerou alto ndice
de desemprego, fazendo com que os estoques tornassem capital morto, impedindo que a economia dessas empresas
girasse. E essa crise s no levou a Ford a falncia, pois o Estado estadunidense ajudou para manter a economia da
empresa, o que no mnimo um tanto quanto irnico, tendo em vista que no modelo de Henrry Ford, era apoiado o
Neoliberalismo.
26. E na crise de 29 que acontece um primeiro grande passo para os trabalhadores que o nascimento do movimento
sindical, onde os direitos dos trabalhadores passaram a ser exigidos e colocados em prticas atravs das greves e
diversas outras formas de protestos que persistem at hoje, inclusive na Construo Civil. Relembrando que durante
o modelo Ford de produo, o homem era muito exigido, apesar de ter que realizar apenas uma atividade, deveria
realiz-la repetidamente, trabalhando sem interrupes para que pudesse manter a linha de produo, que fora o
grande avano do fordismo em relao seu modelo inspirador, o toyotismo. Essa repetitividade causava uma
alienao do funcionrio, partir do momento em que ele parava de pensar para realizar sua atividade, e apenas
ficava no modo rob, repetindo movimentos. Repetio essa que causava diversos problemas fsicos nos
trabalhadores. Impulsionados pelas humilhaes e jornadas exaustivas de trabalho, os trabalhadores criam os
movimentos sindicais, explicados acima e que permitiram alguns ganhos, dentre quais podemos citar a limitao da
jornada de trabalho, que foi um primeiro grande ganho para a classe proletria.
27.
28. 2.3 - Toyotismo
29.
30. nesse contexto ps crise, que no Japo, na Toyota, Taichi Ohno visualiza o novo modelo de organizao do
trabalho que vai totalmente na contra mo do que era pregado no Fordismo. Os objetivos foram muito bem
definidos, sendo principalmente o aumento da produo sem aumento dos trabalhadores, j que isso iria permitir
um aumento considervel no lucro da empresa. Para conseguir isso, Taichi Ohno, passou a aproveitar muito da
capacidade do trabalhador de realizar duas, trs, ou mais funes ao mesmo tempo. Porm de suma importncia

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ressaltar-se que isso no significou uma melhora no salrio do trabalhador, pelo contrrio, precarizou ainda mais a
condio de servio do trabalhador.
31. Outro objetivo do Toyotismo o enfraquecimento dos sindicatos, pois assim o trabalhador passava a ser mais
vulnervel e mais suscetvel a vontade da empresa, gerando assim mais lucro para esta. Porm Taichi Ohno lana
uma ideia genial para evitar que a Toyota fosse afetada por crises internacionais, que exatamente a produo
visando o mercado interno. Essa jogada estratgica veio acompanhada da produo vinculada a demanda, assim
evitando que tenham caixa parado em estoque, como aconteceu com a Ford e diversas outras empresas que seguiam
o modelo. Essa ideia de no ter estoque parado, chamada de Just in Time, onde a produo agilizada o mais
rpido possvel e s se tem estoque de matria prima necessria para que produza de acordo com a demanda em que
o mercado se encontre.
32. Usando esse modelo, o Japo que acabara de sair destrudo na Segunda Guerra mundial, j se tornara uma potncia
capitalista em 1970. Vendo o grande sucesso do modelo, o pas onde nasceu o Fordismo, decide adotar em 1983 o
Toyotismo do rival poltico em suas empresas, visando ento uma maior estabilidade para futuras crises.
33.
34. 2.4- Condies dos canteiros de obras de Varginha
35.
36. Tendo em vista a cidade de Varginha como polo de referncia econmica e de desenvolvimento do Sul de Minas, a
cidade necessita de uma frequente e alta mo de obra. esperado como toda cidade de porte mdio, um grande
desenvolvimento quanto s condies de trabalho, porm isso no se aplica na realidade da ICC.
37. De acordo com Souza e Carlos Jnior (2013),ao diagnosticarem 16 obras do municpio de Varginha frente ao
Programa 5S, apenas duas obras oferecem treinamento de segurana do trabalho seus funcionrios. Apenas
31% possuem refeitrios, 69% possuem banheiros, 25% possuem vestirios. Apenas 6% fornecem armrios de uso
pessoal e 56% fornecem bebedouros, contrariando a NR-18(SOUZA; CARLOS JNIOR, 2013). Ainda de acordo
com os autores em apenas 50% das obras visitadas, os funcionrios utilizavam Equipamentos de Proteo
Individual (EPIs). Destas, parte de seus funcionrios no utilizavam corretamente os EPIs. Isso mostra como a
precarizao no setor construtivo civil, afetou tambm Varginha, cidade onde os trabalhadores no recebem, em sua
maior parte, treinamento, nem condies para que realizem seu trabalho de maneira eficaz e digna. Isso prejudica a
produo dos mesmos, porm de acordo com Lemos e Faria (2014), que deram continuidade ao trabalho realizado
por Souza e Jnior, as empresas reconhecem a falta de estrutura e diversas falhas em seu mtodo de produo,
porm no se encontraram dispostas para a implantao do programa 5S, tendo em vista que tal processo geraria
um custo em primeiro momento e as empresas no conseguem perceber as vantagens que sero obtidas em longo
prazo.
38.
39. 2.5 - Trabalho de campo
40.
41. Com o incio da segunda etapa do projeto de pesquisa que consiste em visitaes e aplicao de questionrios em
canteiros de obra, foi possvel uma percepo inicial sobre as condies da ICC na cidade de Varginha. Os locais de
obra encontram-se em grande parte precarizados, faltando estruturas bsicas, como instalaes sanitrias, cozinhas
e almoxarifados. de suma importncia ressaltar que aqui no vale a insero dos dados parciais encontrados com
a aplicao dos questionrios at o momento, mas alguns aspectos percebidos pelos aplicadores nas visitas em
canteiros sero aqui exibidos. Com base na pesquisa bibliogrfica, em que foi ntido o entendimento sobre a
precarizao dos canteiros de obras e como consequncia a dos prprios trabalhadores, a opinio destes foi
solicitada a respeito do assunto. Neste momento, alguns preferiram no responder, enquanto a maior parte, com
olhar de desconfiana e dvida quanto ao mrito da pesquisa, respondiam que sim, com vozes baixas, passando
insegurana nas mesmas. Isso mostra como a hierarquizao continua muito forte e rgida na Construo Civil em
Varginha, tendo em vista que os de cargo superiores poderiam acabar por dispensando o trabalho daquele
trabalhador, caso este reclamasse sobre condies do seu espao de trabalho ou as condies salariais dada pelas
empreiteiras.
42. O questionrio a ser aplicado consiste questes, que visam fazer uma caracterizao do trabalhador como indivduo,
e ainda contar com perguntas para que possamos refletir sobre suas condies de trabalho e suas opinies sobre as
mesmas. Algumas das perguntas que cabem aqui ser destacadas so:
43. De que forma aprendeu o ofcio? Nesta questo pretende-se averiguar a maneira que o trabalhador comeou na ICC
e seus conhecimentos sobre esta. Com dados at ento obtidos, todos os trabalhadores entrevistados aprenderam na
prtica, sendo que isso reflete a falta de conhecimento inicial, sendo que para existir uma produo mais eficaz e de
qualidade necessrio e recomendado um estudo prvio da Construo Civil.

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44. Possui relao com o Sindicato da Construo Civil de Varginha? Aqui pretende-se observar de que maneira o
Sinduscon interfere na vida do operrio da ICC, tendo em vista que o sindicalismo foi criado ps-fordismo, com o
intuito de melhorar as condies de trabalho e direito dos trabalhadores.
45. Considera-se bem remunerado? A partir desta questo, os aplicadores pretendem observar de que maneira as
condies oferecidas pela empresa podem afetar o rendimento do trabalhador e sua satisfao com o servio. Com
os dados parciais, notou-se que parte dos trabalhadores no se encontra satisfeitos com o salrio se comparado a
seus esforos, porm acabam por se conformar alegando ser esta a condio que a eles imposta.
46. A empresa fornece os devidos Equipamentos de Proteo Individual? Neste momento, com o intuito de checar as
afirmaes feitas por Souza e Jnior, a questo foi direto ao ponto, tendo espao apenas para resposta negativa ou
positiva. Isso reflete na segurana que o trabalhador recebe para desempenhar sua funo no canteiro.
47. Voc se sente motivado pela empresa? Com esta questo pretende-se averiguar a opinio do trabalhador em respeito
empresa a qual trabalha para. Assim como dito acima, os trabalhadores em sua maioria, respondiam que sim,
porm para os aplicadores isso foi mais uma vez o medo, causado por uma possvel represlia por parte do
empregador.
48.
49.
50.

CONSIDERAES FINAIS

51. O mundo do trabalho vem sofrendo de grandes mutaes desde a insero do fordismo, fim do mesmo, e
ascenso do toyotismo. O mtodo de trabalho mudou de acordo com o tempo. O trabalhador que no mtodo fordista de
produo era apenas uma pequena e isolada parte do produto final, passou a ser objeto de grande explorao, tendo em
vista que passou a desempenhar mais de uma funo ao mesmo tempo. Sendo que esta ao foi dada pelo detentores do
capital para que diminussem em custo e mantivessem produo e qualidade no servio prestado. Junto com a asceno
do toyotismo veio os movimentos sindicais, que logo aps ganharem muita fora sofreu com a perda dela, devido ao
fato de que o modelo toyotista trabalhava de uma forma que diminua o nmero de trabalhadores e aumentava o
desemprego estrutural que tanto assombrava por lembranas advindas da crise de 29.
52. As polticas pblicas inseridas no Brasil para aumentar a produo da Construo Civil, e a precarizao
advindas dos mtodos de trabalho toyotista, especialmente, passou a afetar o campo. A poltica de produo rpida foi
inserida no mercado. Este mtodo necessitaria em primeira mo, de aumento no nmero de trabalhadores, porm para
as construtoras isso representaria um aumento no custo e consequente queda no lucro. Para trabalhar em favor do
capital, as construtoras passaram a explorar ao mximo o tempo do trabalhador, e ainda adaptar o canteiro para reduzir
custos e aumentar seus lucros.
53. Finalizado a primeira etapa, foi possvel concluir que o mercado de trabalho em geral se encontra precarizado,
contudo apesar de no ser uma exclusividade da ICC, o campo amplamente afetado pelas transformaes do mercado.
Os trabalhadores sofrem com a precarizao diretamente em seus ambientes de trabalho, tendo que lidar com ambientes
desorganizados, sem condies estruturais para que seus servios sejam realizados com a necessria dignidade e
qualidade. Como se no bastasse, suas remuneraes no seguem o adequado seus servios, tendo em vista que
trabalham embaixo de sol ou chuva, enfrentando diversos problemas fsicos decorrentes de suas atividades excessivas.
A terceirizao tambm afetou os operrios da construo civil fazendo com que estes tenham de enfrentar a
precarizao sem reclamar, tendo em vista que para os empreiteiros, trocar de funcionrio que aceite as condies
impostas por ele, no seria nenhum problema.
54. O desenvolvimento econmico da Construo Civil e sociedade humana como um todo, no pode ser apoiado
em pilares formados pela falta de direito e dignidade do trabalhador. importante que ocorra um desenvolvimento
consciente, que no precarize e exponha as condies que o operrio necessita para viver e trabalhar bem. A ganncia, a
luxria e a cobia no podem representar a falta de dignidade, segurana, e bem estar do trabalhador. Os detentores do
capital devem ser conscientizados do fato de que suas relativas perdas de lucro quando se assegura os direitos dos
trabalhadores, no o fim. Seu capital pode e deve crescer atendendo as exigncias bsicas que so dadas por direitos
conquistados atravs de lutas que foram vencidas por geraes de trabalhadores posteriores a nossa, que brigaram por
esses direitos para sua segurana e bem estar.
55.
56.
57.

AGRADECIMENTOS
58. FAPEMIG, CNPq e CEFET-MG.

59.

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BIBLIOGRAFIA

60.
61.
62. ANTUNES, R. (Org). Riqueza e Misria do Trabalho no Brasil. So Paulo: Boitempo, 2006, 528p. Coleo Mundo
do Trabalho.
63. DIEESE - DEPARTAMENTO INTERSINDICAL DE ESTATSTICA E ESTUDOS SCIO-ECONMICOS. Os
trabalhadores e a reestruturao produtiva na construo civil. So Paulo, 2001. (Estudos Setoriais, 12). Disponvel
em: <www.dieese.org.br/esp/civil.pdf>. Acesso em: 14 ago. 2015.
64. SOUZA, A. B.; CARLOS Jr., J. C.; DORNELES, J. B. Diagnstico de obras do municpio de Varginha frente aos
sensos do Programa 5S. In: CONGRESSO REGIONAL DE INICIAO CIENTFICA E TECNOLGICA EM
ENGENHARIA, 2013, Passo Fundo, Anais... Passo Fundo - RS, 2013.
65. LEMOS, A. C. V.; FARIA, H. M.; DORNELES, J. B. Proposta de aes de melhorias em canteiros de obras. In: IV
Mostra de Trabalhos de Cursos Tcnicos, 2014, Campinas, Caderno de Trabalhos... Campinas - SP, 2014, p. 357 360
66.

RESPONSABILIDADE AUTORAL

67.
68.
69. Os autores so os nicos responsveis pelo contedo deste trabalho.
70.
71.