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1.5 PAGO
El pago de este rubro se realizar de la siguiente manera:
2.
CORTE DE CAJUELA
2.1 DEFINICIONES
2.1.1 Corte y carga
2.4 PAGO.
El pago se debe hacer por el nmero de metros cbicos medidos como se
indica en 2.3 (Medida), ejecutados y aceptados conforme a estas
Especificaciones, Disposiciones Especiales o lo que indique el supervisor; al
precio unitario, correspondiente a corte, carga y acarreo.
No se reconocer ningn pago adicional por el suministro del agua ni por
las operaciones necesarias para su obtencin. Tampoco por la remocin de races
y otras materias orgnicas y piedras del rea a reacondicionar. Todos estos gastos
y los dems inherentes a la ejecucin del trabajo, deben estar incluidos en el
precio unitario de contrato, correspondiente a esta Seccin.
3. CONFORMACION DE SUB-RASANTE
3.1 DEFINICIONES
3.1.1 Sub-rasante
Es la capa de terreno de una carretera, que soporta la estructura del
pavimento y que se extiende hasta una profundidad tal que no le afecte la carga
de diseo que corresponde al trnsito previsto.
3.1.2 Materiales Inadecuados para sub-rasante .
Son materiales inadecuados para la construccin de la sub-rasante, los
siguientes:
(a)
Los clasificados en el grupo A-8, AASHTO M 145, que son suelos altamente
orgnicos, constituidos por materias vegetales parcialmente carbonizadas o
fangosas. Su clasificacin est basada en una inspeccin visual y no depende del
porcentaje que pasa el tamiz 0.075 mm (N 200), del lmite lquido, ni del ndice de
plasticidad. Estn compuestos principalmente de materia orgnica parcialmente
podrida y generalmente tienen una textura fibrosa, de color caf oscuro o negro y
olor a podredumbre. Son altamente compresibles y tienen baja resistencia.
Adems basuras o impurezas que puedan ser perjudiciales para la cimentacin de
la estructura del pavimento.
(b)
Las rocas aisladas, mayores de 100 milmetros, que se encuentran
incorporadas en los 300 milmetros superiores de la capa de suelo de sub-rasante.
3.1.3 Materiales adecuados para sub-rasante.
Son suelos de preferencia granulares con menos de 3 por ciento de
hinchamiento de acuerdo con el ensayo AASHTO T 193 (CBR), que no tengan
caractersticas inferiores a los suelos que se encuentren en el tramo o seccin que
se est reacondicionando y que adems, no sean inadecuados para sub-rasante
de acuerdo a lo indicado en estas especificaciones.
3.2 DESCRIPCION
Este trabajo consiste en la eliminacin de toda la vegetacin y materia
orgnica o cualquier otro material existente sobre el rea de sub-rasante a
reacondicionar, as como la escarificacin, mezcla, homogeneizacin,
humedecimiento, conformacin y compactacin del suelo de la sub-rasante,
efectuando cortes y rellenos en un espesor no mayor de 200 milmetros. Incluye la
regulacin del trnsito y el control de laboratorio para dejar una sub-rasante de
acuerdo a estas Especificaciones y con su superficie de conformidad con los
alineamientos horizontal y vertical y a las secciones tpicas de pavimentacin que
se indiquen en los planos.
3.3
REQUISITOS DE CONSTRUCCIN
3.3.1 Operaciones de Construccin.
(a)
Limpieza. El Contratista debe proceder a limpiar la vegetacin pequea
existente en toda la superficie de la sub-rasante a reacondicionar.
(b)
Delimitacin de Tramos a Reacondicionar. El Supervisor debe delimitar
los tramos que el Contratista tiene que reacondicionar, indicando claramente por
escrito las estaciones inicial y final de cada tramo.
(c)
Reemplazo de Material Inadecuado. Cuando en la sub-rasante aparezcan
reas con material inadecuado, el Supervisor debe delimitarlas y notificarlo por
escrito al Contratista, quien debe proceder a efectuar la remocin del material
inadecuado. Durante estas operaciones el Contratista debe sealizar dichas reas
para evitar accidentes. Segn lo ordene el Supervisor, las excavaciones deben
rellenarse: (1) con material de prstamo que sea apropiado para sub-rasante;
efectuando la compactacin de acuerdo con AASHTO T-180; (2) con material de
sub-base.
(d)
Escarificacin, Tendido y Conformacin. En las reas que necesiten
Reacondicionamiento, el Contratista debe proceder a escarificar el suelo de subrasante hasta una profundidad de 200 milmetros, eliminando las rocas mayores
de 100 milmetros, acondicionndolas fuera del lecho del camino; seguidamente
debe proceder a ajustar y conformar la superficie efectuando cortes y rellenos en
un espesor no mayor de 200 milmetros.
El suelo de sub-rasante en toda el rea a reacondicionarse debe
humedecerse adecuadamente, antes de la compactacin. El control de humedad
puede efectuarse secando el material, o por el mtodo con carburo, AASHTO T
217.
(e)
Cortes mayores de 200 mm. Si con los cortes y rellenos de 200
milmetros, la superficie reacondicionada no se ajusta a los niveles indicados en
los planos, el Supervisor podr ordenar cortes ms profundos o completar los
rellenos con material de prstamo apropiado.
(f)
Compactacin. La sub-rasante reacondicionada debe ser compactada en
su totalidad con un contenido de humedad dentro de 3 por ciento de la humedad
ptima, hasta lograr el 95 por ciento de compactacin respecto a la densidad
mxima, AASHTO T 180. La compactacin en el campo se debe comprobar de
preferencia segn AASHTO T 191; se pueden usar otros mtodos tcnicos,
incluyendo los no destructivos. Para el caso de sub-rasantes arcillosas con un
lmite lquido superior al 45 por ciento y un ndice plstico superior al 15 por ciento,
se requerir su compactacin a una densidad del 90 por ciento respecto a la
densidad mxima, AASHTO T 180 y con un contenido de humedad mayor, por lo
menos en un 3 por ciento, que su correspondiente humedad ptima siempre que
no exceda en ms de un 4 por ciento al valor correspondiente a su lmite plstico.
(g)
Deflexin. Se establece una deflexin mxima para la capa de sub-rasante
reacondicionada de 3.0 milmetros. El Supervisor deber ordenar los vaciados que
sean necesarios y su reemplazo con material de prstamo o de sub-base y, en
caso necesario, complementar estos trabajos con la construccin de sub-drenajes
adecuados.
3.4
TOLERANCIAS Y ACEPTACIN.
(a)
Tolerancias en Compactacin. Se establece una tolerancia en menos
del 2%, respecto al porcentaje de compactacin especificado en 3.3.1 (f) para la
sub-rasante reacondicionada. Se deben efectuar ensayos representativos por
cada 400 metros cuadrados o fraccin de sub-rasante reacondicionada.
(b)
Tolerancia de Superficie. Se establece una tolerancia de 20
milmetros, en ms o en menos, para los trabajos efectuados por el equipo de
construccin, respecto al nivel de conformacin de superficie definido en la obra
mediante marcas topogrficas colocadas de conformidad con las elevaciones
indicadas en los planos u ordenadas por el Supervisor.
(c)
Aceptacin. La sub-rasante reacondicionada se debe aceptar para
efectos de pago, hasta que se encuentre debidamente cubierta con material de
sub-base de material comn de base, en el ancho total de sub-rasante indicado
en las secciones tpicas de pavimentacin. No se permite que la sub-rasante ya
reacondicionada, quede sin recubrir con base o sub-base, en una distancia mayor
de 1 kilmetro, debiendo proporcionar el mantenimiento adecuado de los tramos
pendientes de recubrir.
3.5 MEDIDA.
La medida se debe hacer del nmero de metros cbicos, con aproximacin
de dos decimales, de sub-rasante reacondicionada, debidamente construida y
aceptada de acuerdo a estas Especificaciones Generales, Disposiciones
Especiales y los planos correspondientes.
3.6 PAGO.
El pago se debe hacer por el nmero de metros cbicos medidos como se
indica en 3.5 (Medida), construidos y aceptados conforme a los planos, estas
Especificaciones, Disposiciones Especiales o lo que indique el supervisor; al
precio unitario de contrato, correspondiente a Conformacin de Sub-Rasante.
No se reconocer ningn pago adicional por el suministro del agua ni por
las operaciones necesarias para su obtencin. Tampoco se reconocer pago por
el acarreo necesario para acondicionar el material inadecuado en los lugares
designados para el efecto; ni por la remocin de races y otras materias orgnicas
y piedras del rea a reacondicionar. Todos estos gastos y los dems inherentes a
la ejecucin del trabajo, deben estar incluidos en el precio unitario de contrato,
correspondiente a esta Seccin.
4.
CAPA DE BASE
4.1 DESCRIPCION.
4.3
MATERIALES
4.3.1 Requisitos para el material de base
Requisitos de construccin
4.3.7
PAGO.
5.
(g)
(1)
Requisitos para el Refuerzo en las Losas. Cuando las Disposiciones
Especiales o los planos lo requieran expresamente se usarn losas reforzadas. El
refuerzo debe consistir en emparrillado de barras corrugadas de acero de
refuerzo, AASHTO M 54 (ASTM A184).
En todo caso el acero de refuerzo debe llenar los requisitos estipulados en
la Seccin 552 de las Especificaciones Generales para Construccin de
Carreteras y Puentes de la Direccin General de Caminos, Noviembre 2002.
(2)
Barras de Sujecin en las Juntas. Estas deben de consistir en barras
corrugadas de acero de lingote grados 300 (40), 400 (60) 500 (75), conforme a
la seccin 552.03 de las Especificaciones Generales para Construccin de
Carreteras y Puentes de la Direccin General de Caminos, Noviembre 2002. (a).
Las barras de acero grados 400 (60) y 500 (75), no deben usarse como barras de
sujecin cuando tengan que ser dobladas o reenderezadas durante la
construccin.
(3)
(4) Materiales para Juntas. Deben llenar los requisitos estipulados en la seccin
5.8 de estas Especificaciones.
(5) Materiales para Curado. Los materiales para curado deben ajustarse a lo
estipulado en la seccin 5.9 de estas Especificaciones.
5.4 REQUISITOS DE CONSTRUCCION
5.4.1 Equipo para pavimentacin
El Contratista debe suministrar el equipo adecuado al procedimiento de
construccin previsto. El equipo propuesto debe ser inspeccionado y/o ensayado y
aprobado previamente por el supervisor.
(a)
(a)
Acondicionamiento de la Superficie. Las losas de concreto deben ser
construidas sobre la superficie de la subrasante, sub-base o base, previamente
preparadas, de conformidad con las
Especificaciones Generales para
Construccin de Carreteras y Puentes de la Direccin General de Caminos,
Noviembre 2002.
(b)
Colocacin del Concreto utilizando Formaleta Fija. Debe usarse para reas
irregulares o en reas inaccesibles al equipo de pavimentacin de formaleta
deslizante o en casos de tramos cortos donde no sea prctico el empleo de este
ltimo. Las formaletas deben colocarse en cantidad suficiente y por lo menos 100
metros adelante de las operaciones de colocacin del concreto, debiendo ser
asentadas sobre la superficie, sin dejar espacios vacos y de acuerdo con los
alineamientos y secciones tpicas mostradas en los planos, fijndolas a la base o
sub-base con pernos de acero, de modo que soporten sin deformacin o
movimiento, las operaciones de colocacin y vibrado del concreto. El
espaciamiento de los pernos, no debe ser mayor de 1 metro, debiendo colocarse
en el extremo de cada pieza, un perno a cada lado de la junta. Las formaletas no
deben desviarse respecto al eje de colocacin, en cualquier punto y direccin ms
de 3 mm por cada 3 metros, y deben limpiarse y engrasarse previamente a la
colocacin del concreto, la descripcin completa de esta operacin se encuentra
detallada en la seccin 501.08 (d) de las Especificaciones Generales para
Construccin de Carreteras y Puentes de la Direccin General de Caminos,
Noviembre 2002.
5.7 ACABADO, TEXTURIZADO Y RANURADO DEL CONCRETO.
(a)
Acabado Final. El acabado final se debe efectuar siguiendo el
procedimiento estipulado en la seccin 553.17 de las Especificaciones Generales
para Construccin de Carreteras y Puentes de la Direccin General de Caminos,
Noviembre 2002 utilizando el equipo indicado en 501.04 de las mismas
especificaciones, (a) y (b), segn corresponda.
(b)
Texturizado y Ranurado utilizando Pavimentadora de Formaleta Deslizante.
Inmediatamente detrs de la alisadora o llana mecnica de la pavimentadora, y
una vez el concreto est prximo a perder el brillo se procede al texturizado y
ranurado segn se describe en las Especificaciones Generales para Construccin
de Carreteras y Puentes de la Direccin General de Caminos, Noviembre 2002.
(c)
Texturizado y Ranurado utilizando Formaletas Fijas. Debe hacerse
preferentemente con un carro o marco texturizador o ranurador como los indicados
para la pavimentadora deslizante. En zonas pequeas e irregulares donde esto no
sea factible tanto el texturizado fino longitudinal como el texturizado grueso o
ranurado transversal pueden hacerse manualmente con ayuda de rastrillos o
escobas adecuados, siguiendo las recomendaciones sealadas en la seccin
501.09 de las Especificaciones Generales para Construccin de Carreteras y
Puentes de la Direccin General de Caminos, Noviembre 2002 (b).
5.8 ALISADO
Despus del enrasado y nivelado indicados, la superficie debe ser
uniformizada, alisndola transversal o longitudinalmente, o en ambos sentidos, por
medio de una llana o flotador de tipo adecuado. De preferencia, el alisado se debe
ejecutar en el sentido longitudinal, excepto en los lugares en los que esta forma no
sea factible. El alisado puede ser efectuado manualmente o por mquinas
alisadoras que produzcan resultados equivalentes.
a) ALISADO LONGITUDINAL La llana o flotador de tipo longitudinal, operado
desde un andamio, debe ser aplicado con un movimiento de aserrado,
conservndolo en posicin paralela al eje de la va y desplazndolo gradualmente
de un lado al otro del pavimento. La llana o flotador debe moverse hacia adelante,
la mitad de su longitud y la operacin se repite hacia atrs.
b) ALISADO TRANSVERSAL La llana o flotador transversal debe ser operado a
lo ancho del pavimento, principiando en uno de sus bordes, movindolo
gradualmente hasta el centro y regresndolo de nuevo al borde. El flotador se
debe mover luego hacia adelante y a la mitad de su longitud y la operacin se
debe repetir. Se debe poner cuidado especial en no remodificar la seccin
transversal del pavimento.
5.9
CONSTRUCCION DE JUNTAS
METODO DE CURADO.
5.10.1
membranas
A todas las superficies se les deben dar el acabado superficial especificado
y se les deben mantener mojadas -por rociado continuo de agua o aplicacin de
cubiertas mojadas- antes de proceder a la aplicacin del compuesto lquido. El
compuesto lquido para curado debe cumplir con los requisitos de 551.08 (f) de las
Especificaciones Tcnicas para Construccin de Carreteras y Puentes de la
Direccin General de Caminos, Noviembre 2002 y tener una consistencia que
permita regarlo a las temperaturas existentes durante la construccin para formar
una pelcula o membrana continua y uniforme. Debe, adems, estar libre de
materias en suspensin resultantes de las condiciones de almacenamiento o de
temperatura, ser relativamente antitxico y de tal naturaleza que no reaccione al
contacto con el concreto. Si es del tipo transparente o translucido, debe contener
una tintura temporal que asegure una cobertura uniforme; el color, generalmente
blanco, debe permanecer visible cuando menos durante cuatro (4) horas, al cabo
de las cuales debe esfumarse dejando la superficie del concreto libre de cualquier
cambio pronunciado de color, salvo algn ligero oscurecimiento, y carente de toda
decoloracin objetable.
Los compuestos lquidos deben ser bien mezclados antes de usarlos y
agitados continuamente durante su aplicacin, para prevenir el asentamiento de
los slidos en suspensin. La membrana debe ser uniformemente aplicada con
equipo de rociado o regado, a la velocidad y cobertura recomendadas por el
fabricante, pero en todo caso, no menor de 0.15 Lt./m de superficie de concreto.
La aplicacin se debe hacer en dos capas, aplicando la segunda dentro de los 30
minutos en ngulo recto con respecto a la primera.
Cuando llueva sobre una capa recin aplicada, antes de que la pelcula
haya secado lo suficiente para resistir el dao, o cuando la pelcula sea daada
por cualquiera otra causa, se debe aplicar a las partes afectadas una nueva capa
de compuesto lquido para curado, o mantener un curado con agua durante el
resto del perodo de curado requerido.
En tiempo caluroso, las superficies de concreto se deben conservar
hmedas -por curado continuo con agua, posterior al acabado de las mismasdurante un perodo no menor de 24 horas. Transcurrido este perodo, se puede
aplicar el compuesto lquido de curado, preferiblemente con pigmento blanco, o
continuar el curado con agua; cuando se registre temperaturas ambientales de 32
C o mayores y vientos secos, es recomendable suspender el uso del compuesto
lquido de curado y aplicar el curado con esterillas de algodn o brines mojados
complementados con rociado de agua finamente pulverizada, previa aprobacin
del Supervisor.
5.11
CORRECCIONES.
por
defectos
de
construccin
MEDIDA.
PAGO.
para las juntas y el curado, ni por la mezcla de concreto rechazada, ni por las
correcciones de defectos imputables al Contratista.
Todos estos gastos y los demos implcitos para efectuar el trabajo, deben estar
incluidos en el precio unitario correspondiente a esta Seccin.
6.
EXCAVACION DE ZANJA
6.1 EXCAVACION
6.3 PAGO
El pago se debe hacer por el nmero de metros cbicos, al correspondiente
precio unitario de contrato para rengln de excavacin.
La excavacin adicional hasta de 1 metro, respecto al nivel mostrado en los
planos se pagar al precio unitario de contrato para excavacin. Cuando sea
necesario excavar ms de 1 metro por debajo del nivel antes citado, el pago se
har al precio unitario de contrato para excavacin o como trabajo extra, a opcin
del contratista. La decisin del contratista, debe ser notificada por escrito al
supervisor con suficiente anticipacin a la ejecucin del trabajo.
Las lneas de pago para las excavaciones son los planos verticales que se
extienden desde el fondo de la alcantarilla hasta la superficie del terreno original o
a la parte superior de la seccin tpica de la sub-rasante, tomando como base la
ms baja de cualquiera de las dos, como se muestre en los planos.
7.
POZOS DE VISITA
7.1
DESCRIPCIN DE TRABAJO
LOCALIZACION
REQUISITOS DE CONSTRUCCION
MEDIDA
PAGO
8.
TUBERA
8.1
REQUISITOS DE CONSTRUCCIN
MEDIDA
8.5
PAGO
9.
RELLENO
9.1
MATERIALES
COMPACTACION
9.4
MEDIDA
PAGO
10.
CONSTRUCCIN DE REJILLAS
11.1
DEFINICION
DESCRIPCION.
MATERIALES
11.3.1 Requisitos de los materiales
REQUISITOS DE CONSTRUCCION
11.4.1
MEDIDA
PAGO.
DEFINICION
DESCRIPCION.
12.3
MATERIALES
11.3.1 Requisitos de los materiales
REQUISITOS DE CONSTRUCCION
12.4.1
MEDIDA
PAGO.
13.1 DEFINICIN
La pintura termoplstica se aplicar en el lugar que indican los planos del
proyecto, y servir para delimitar las reas requeridas.
13.2 DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en el transporte, almacenamiento, suministro de
materiales, equipo y manejo de materiales para la posterior aplicacin al
pavimento, de las lneas y marcas de trfico, con pintura termoplstica. Las lneas
debern ser de 100 mm. de ancho, con un espesor de 2.5 mm. Los colores se
definirn conjuntamente con la supervisin, al momento de iniciar la sealizacin,
los cuales podrn ser rojo, amarillo o blanco.
13.3 REQUISITOS DE LOS MATERIALES
(a)
Pintura. La pintura debe ser reflectiva. Su composicin y propiedades
deben llenar los requisitos indicados en la especificacin AASHTO M 248 para el
Tipo F.
La pintura debe ser suministrada en envases resistentes originales,
claramente marcados con el peso por litro, el volumen del contenido de pintura en
litros, color y el uso propuesto. Deben tambin mostrar una declaracin fiel de la
composicin del pigmento en porcentaje, de la proporcin del pigmento al vehculo
y el nombre del fabricante. Cualquier envo que no est marcado en la forma
indicada, no ser aceptado para su uso, segn estas Especificaciones Generales.
(b)
Esferas de vidrio. Deben cumplir con los requisitos de la
especificacin AASHTO M 247, Tipo 1.
(c)
Material termoplstico para las lneas. Debe cumplir con los
requisitos de la especificacin AASHTO M 249 para el tipo moldeado a presin en
caliente.
Todos los materiales a utilizar debern ser de primera calidad y de marcas
reconocidas.
13.4
REQUISITOS DE CONSTRUCCIN
13.4.1 Generalidades
Cada boquilla tiene que tener un dispensador automtico de esferas de vidrio que
funcionar simultneamente con la boquilla rociadora y distribuir las esferas de
vidrio en forma uniforme a la velocidad especificada.
La pintura tiene que estar bien mezclada antes de su aplicacin y tiene que
ser aplicada cuando la temperatura ambiente sea superior a los 4 C.
Las reas pintadas tienen que ser protegidas del trnsito hasta que la
pintura est lo suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las
llantas de los vehculos o que stas dejen sus huellas. Cuando el Supervisor lo
apruebe, el Contratista puede poner la pintura y las esferas de vidrio en dos
aplicaciones para reducir el tiempo de secado en las reas de congestionamiento
de trnsito.
PAGO
14.7 VIGAS
Consiste en el armado, formaleteado y fundicin de las vigas, las cuales
sern construidas en los lugares y medidas que se indican en los planos del
proyecto.
14.8 LOSAS DE CONCRETO
Consiste en el armado, formaleteado, entarimado y fundicin de las losas
de concreto, las cuales sern construidas en los lugares y con las medidas que se
indican en los planos del proyecto.
14.16 PUERTAS
Consiste en la fabricacin de puertas de metal, de tamao y ubicacin
descritos en los planos del proyecto, dichas puertas se construirn con materiales
de primera calidad con chapa de calidad americana o italiana, las cuales debern
quedar a plomo, y sin ningn tipo de problema para su funcionamiento.
14.17 VENTANAS
Consiste en la fabricacin de ventanas de hierro dulce, las que sern
instaladas en el lugar indicado en los planos del proyecto, las ventanas tendrn las
medidas que se indican el la planilla de ventanas indicadas en los planos
respectivos, dicho rengln incluye el suministro de vidrio claro de 5 mm de
espesor, las cuales se construirn con materiales de primera calidad.
14.18 INSTALACION DE ARTEFACTOS SANITARIOS
Consiste en la instalacin de los artefactos sanitarios en los puntos y tipos
indicados en los planos del proyecto, dicho rubro incluye el artefacto sanitario, su
instalacin, adems de todos los accesorios necesarios para el buen
funcionamiento del mismo.
14.19 INSTALACION DE TUBERIAS PARA AGUA POTABLE
Consiste en la instalacin de la tubera para agua potable, la cual tendr
dimetros y ubicaciones descritas en los planos del proyecto, dichas tuberas
sern de primera calidad de marca reconocida, adems dicho rubro incluye todos
los trabajos y accesorios implcitos para el correcto funcionamiento del sistema.
14.20 INSTALACION DE TUBERIAS PARA DRENAJE
Consiste en la instalacin de la tubera para agua drenaje, la cual tendr
dimetros y ubicaciones descritas en los planos del proyecto, dichas tuberas
sern de primera calidad de marca reconocida, adems dicho rubro incluye todos
los trabajos y accesorios implcitos para el correcto funcionamiento del sistema.
14.21 ILUMINACION
Consiste en el suministro e instalacin de las cajas, tuberas, cables,
armaduras, placas, lmparas y todos aquellos elementos necesarios para el
correcto funcionamiento del sistema de iluminacin, todos los materiales a utilizar
debern ser de primera calidad, de marca reconocida y la instalacin deber ser
ejecutada con mano de obra calificada para este tipo de trabajos.
14.22 FUERZA
Consiste en el suministro e instalacin de las cajas, tuberas, cables,
armaduras, placas y todos aquellos elementos necesarios para el correcto
funcionamiento del sistema de fuerza, todos los materiales a utilizar debern ser
de primera calidad, de marca reconocida y la instalacin deber ser ejecutada con
mano de obra calificada para este tipo de trabajos.
14.23 MATERIALES PARA LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO
14.23.1
CONCRETO
14.23.1.1
CONCRETO
Para la fabricacin de concreto se emplean los siguientes materiales:
A.
CEMENTO
AGREGADOS
AGREGADO FINO
Este material estar formado por arena de ro o por arena de trituracin,
que sea consistente, libre de cantidades dainas de arcilla, cieno, desechos
orgnicos, sales minerales la calidad de concreto.
En general los agregados finos deben cumplir con las especificaciones de
agregados para concreto COGUANOR NGO 41007 o ASTM C33.
AGREGADO GRUESO
Este material estar formado por grava o piedrn y deber ser libre de
cantidades dainas de materiales suaves o desmenuzables, terrones de arcilla,
polvo y otras materias nocivas. Deber cumplir con norma COGUANOR NGO
41007 o ASTM C 33.
El tamao nominal mximo del agregado no ser superior a:
1/5 de la separacin entre los lados de la formaleta, ni 1/36 de peralte de la losa,
ni 3/4 partes del espaciamiento mnimo libre entre varillas o alambres individuales
de refuerzo, paquetes de varillas y formaleta.
C.
AGUA
El agua empleado en el mezclado del concreto deber ser limpia y estar libre
de cantidades perjudiciales de aceites cidos, lcalis, sales, materia orgnica y
otras sustancias que puedan ser nocivas al concreto o al acero de refuerzo.
Se podr utilizar agua potable solo en el caso de los cilindros de mortero para
pruebas y que debern tener resistencias a los 7 y 28 das de por lo menos el
90 % de la resistencia de muestras similares hechas con agua potable y
cumplir con la resistencia mnima especificada para el proyecto.
La
comparacin de la prueba de resistencia deben hacerse en morteros idnticos
ADITIVO
ACERO DE REFUERZO
A.
El acero de refuerzo debe ser corrugado excepto para especiales, cables o
barras No. 2. Las varillas de refuerzo sern grado 40, a menos que se indique lo
contrario en los planos del proyecto y deben cumplir con una de las siguientes
especificaciones, excepto en lo dispuesto en el inciso B a continuacin.
Especificaciones para varillas corrugadas y lisas de acero de lingote para
refuerzo del concreto (ASTM A615).
Especificaciones para varillas corrugadas y lisas de acero y riel para refuerzo
del concreto (ASTM A616).
Especificaciones para varillas corrugadas y lisas de acero eje para refuerzo
del concreto (ASTM 617).
Especificaciones para varillas corrugadas de acero de baja aleacin para
refuerzo del concreto ( ASTM 706).
B.
Las varillas corrugadas de refuerzo deben estar de acuerdo con las
siguientes excepciones a las especificaciones de la ASTM que se indican en el
inciso anterior:
Para las normas ASTM A615. 616 y A617, la resistencia a la afluencia debe
corresponder a la determinada por las pruebas de varillas de seccin
transversal completa.
Para las normas ASTM A615, A616 y A617, los requisitos para la prueba de
doblado de todas las varillas desde el No. 3 hasta el No. 11 deben hacerse en
base a dobleces de 180 en varillas de seccin transversal completa al rededor
del gancho, cuyos dimetros se especificaran en la tabla V-1.
14.24 MEDIDA
La medida se har de la siguiente manera:
14.25 PAGO
El pago se har de la siguiente manera:
15.
15.2 MATERIALES
15.2.1
15.3 CONTROL
ACEPTACION.
ESPECIFICACION
AASHTO M 226
AASHTO M 20
AASHTO MP 1
DE
CALIDAD,
TOLERANCIAS
15.3.1
(1)
Abrasin. En cada banco se debe efectuar tres ensayos del
material en su estado original. Durante la produccin se debe efectuar un ensayo
por cada 2,000 metros cbicos de material triturado hasta alcanzar los 10,000
metros cbicos y seguidamente uno cada 10,000 metros cbicos o cuando
cambien las caractersticas del banco.
(2)
Caras Fracturadas, Partculas Planas y Alargadas del
agregado grueso. Se debe efectuar un ensayo cada 100 metros cbicos de los
primeros 1,000 metros cbicos producidos de cada banco y seguidamente uno por
cada 5,000 metros cbicos.
(3)
Angularidad del Agregado Fino en Mezclas Superpave. Se
debe efectuar un ensayo cada 100 metros cbicos de los primeros 1,000 metros
cbicos producidos de cada banco y seguidamente uno por cada 5,000 metros
cbicos.
(4)
Granulometra de los agregados. Se debe efectuar un ensayo
AASHTO T 11, T 27 y T 37 por cada 200 metros cbicos de los primeros 1,000
metros cbicos producidos, y seguidamente un ensayo cada 400 metros cbicos.
(5)
Plasticidad y Equivalente de Arena. Se debe efectuar un
ensayo cada 2,000 metros cbicos de agregado producido.
(6)
Cemento Asfltico. El Contratista deber proporcionar los
certificados de calidad extendidos por el proveedor en donde se hagan constar las
caractersticas del material bituminoso correspondientes al grado especificado
provedo por lote de produccin o embarque segn sea aplicable, sin menoscabo
de las verificaciones peridicas que ordene el Supervisor efectuando las
operaciones de muestreo de conformidad con AASHTO T 40. Dichas
verificaciones podrn efectuarse bimensualmente.
(7)
Mezcla Asfltica. El Contratista debe efectuar ensayos
completos de las caractersticas volumtricas de la mezcla, ensayo de la
granulometra de la mezcla AASHTO T 30 y ensayos de estabilidad Marshall
cuando ste sea el mtodo de diseo utilizado, para determinar si llena los
requisitos de 401.03 (e) de las Especificaciones Generales Para Construccin de
Carreteras y Puentes, Noviembre 2002 de la Direccin General de Caminos, Del
Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, incluyendo porcentaje
de asfalto, por cada 500 toneladas de mezcla producida. Se deben extraer ncleos
de la mezcla ya compactada para efectuar las mismas pruebas. La condicin
anterior no excluye los controles de temperatura, proporciones de agregados
mezclados y contenido de asfalto que se debern verificar en forma continua en
los indicadores de los dispositivos de control de la planta de produccin del
concreto asfltico, segn el diseo del mismo.
(8)
Temperatura. El Contratista debe verificar las lecturas de
temperatura en la planta. Debe verificar, tomando tres lecturas por medio de un
termmetro de penetracin, la temperatura de la mezcla en cada camin en el
punto de colocacin. Finalmente, debe verificar que la temperatura de
compactacin est dentro del rango especificado.
15.3.2
materiales.
Tolerancias
en
las
caractersticas
de
los
15.3.3
Aceptacin
15.4 MEDIDA.
La mezcla asfltica en caliente ser medida por el nmero de toneladas (de
2,000 lb.), con aproximacin de dos decimales, medidos en planta
satisfactoriamente aceptadas, conforme el tipo de mezcla utilizado y las
dimensiones ordenadas por el Supervisor y de acuerdo con estas Especificaciones
Generales. El volumen debe ser determinado por procedimientos analticos.
15.5 PAGO.
La Mezcla Asfltica en caliente debe ser pagada por el nmero de
toneladas (de 2,000 lb.) medidas como se indica en 15.4 (medida)
satisfactoriamente aceptadas al precio unitario de contrato correspondiente a
Mezcla Asfltica e incluir el material bituminoso en la dosificacin aprobada para
la preparacin de la mezcla asfltica.
16.
16.3 MEDIDA
La medida se debe hacer del nmero de toneladas (de 2,000 lb.), con
aproximacin de dos decimales, satisfactoriamente transportados, desde la planta
de fabricacin hacia cualquier punto dentro del municipio de Mixco. El volumen de
material debe ser calculado con base en las medidas del mismo en su posicin
original, por el mtodo de promedio de reas extremas.
16.4 PAGO
El pago se debe hacer por el nmero de toneladas (de 2,000 lb.) de acarreo
de mezcla asfltica, medidos como se indica en 16.3, (medida) al precio unitario
de contrato correspondiente a Acarreo de mezcla asfltica,
17.1 DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en la colocacin de una o varias capas de mezcla
asfltica en caliente sobre una capa de base, granular o asfltica, que deber
estar en ptimas condiciones, dicha capa deber ser previamente inspeccionada y
aceptada por el supervisor y el delegado residente del contratista, consiste
adems en el barrido y limpieza de la superficie, sellado de grietas si las hubiere,
bacheo cuando la superficie lo amerite o donde a criterio de la supervisin se
requiera y el control del trnsito, todo de conformidad con las Disposiciones
Especiales y de las Especificaciones Generales Para Construccin de Carreteras
y Puentes, Noviembre 2002 de la Direccin General de Caminos, Del Ministerio de
Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.
17.2 CONSTRUCCION
17.2.1
Colocacin y tendido
< 50 mm
50 75
> 75 mm
mm
Temperatura mnima de colocacin
en C
No se
141
140
permitir
146
140
140
141
140
140
17.2.2
Compactacin
17.2.3
Bacheo.
Equipo.
(1)
Equipo para corte. El Contratista debe suministrar sierras
motorizadas, un cargador frontal con una cuchilla especial un martillo neumtico,
todos con capacidad para efectuar los cortes en forma vertical.
(2)
Equipo de compactacin para mezcla asfltica. El Contratista
debe suministrar, segn el tamao del rea a reparar, mazos, una plancha
vibratoria, una compactadora de rodo manual con un peso de por lo menos 130
kilogramos y/o una compactadora de rodillo metlico.
(b)
Bacheo. Las reas deben ser excavadas en forma rectangular con
paredes verticales y con los lados paralelos y perpendiculares al eje de la
carretera, debindose remover el material asfltico y, de ser necesario, las capas
inferiores de la estructura del pavimento hasta una profundidad que garantice el
adecuado comportamiento posterior de la misma. Si durante la reparacin, se
encuentra que las capas inferiores estn saturadas o con un alto grado de
humedad, en adicin a la correccin del bache, el Supervisor debe investigar si la
causa es la presencia de agua subterrnea y ordenar, en este caso, las medidas
correctivas correspondientes.
17.2.3
Sellado de grietas
17.2.3.1 Requisitos
sellado de grietas.
(a)
de
los
materiales
para
Especificacin
AASHTO
Temperatura de aplicacin
en C
AASHTO M
208
20-70
(b)
Sellador para grietas medianas. Debe ser del tipo elstico vertido en
caliente y debe cumplir con los requisitos de AASHTO M 173 (ASTM D 1190). Se
debe aplicar sobre un respaldo de esponja de polietileno Tipo 1 de acuerdo con lo
indicado en ASTM D 3204. El respaldo debe ser capaz de soportar la temperatura
de aplicacin del sellador sin derretirse.
(c)
Mezcla asfltica para sellado de grietas gruesas. La mezcla asfltica
en caliente utilizada ser especificada en las Disposiciones Especiales. Deber de
cumplir con los requerimientos de la Seccin 401.01 (mezcla tradicional) de las
17.2.3.2
Sellado de grietas.
(a)
(1)
Compresor de aire. El Contratista debe suministrar un
compresor capaz de proveer aire comprimido a una presin de 830 kilo Pascales y
con un volumen de 2.8 metros cbicos por minuto. Cuando as se especifique en
las Disposiciones Especiales, al compresor se le debe adaptar un dispositivo
capaz de calentar el aire a una temperatura de 100 C.
(2)
Contorneadora. El Contratista debe suministrar una
contorneadora rotativa mecnica de impacto o una contorneadora de eje vertical
capaz de limpiar las grietas en el ancho y hasta la profundidad requeridas.
(3)
Caldera de calentamiento. El Contratista debe suministrar una
caldera de doble pared con el espacio entre las paredes exteriores e interiores
lleno con aceite u otro medio de transferencia de calor, capaz de ser agitado
constantemente. Se debe proveer un termmetro exacto y calibrado que tenga un
rango de temperaturas entre 100 a 300 C, en incrementos de 2 C. El
termmetro debe ser colocado en una ubicacin tal que la temperatura del sellador
pueda ser verificada de manera segura. El Contratista tambin debe suministrar
una pistola para la aplicacin del sellador adherido a una manguera precalentada
que a la vez est adherida a la caldera de calentamiento. Los controles de
temperatura deben mantener la temperatura del sellador dentro de las tolerancias
recomendadas por el fabricante.
(4)
Esptula rasadora de hule. El Contratista debe suministrar una
esptula manual para asegurar que la grieta sea llenada hasta la superficie.
(b) Limpieza. Todas las grietas deben ser limpiadas hasta dejarlas libres de
todo material suelto, polvo u otras substancias deletreas por medio de un
barrido, aplicacin de aire comprimido u otros mtodos aprobados. El material
extrao que no pueda ser removido utilizando estos mtodos debe ser removido
utilizando un cepillo de alambre de acero o una contorneadora.
Cuando se utilice aire comprimido caliente, ste se debe mantener en
movimiento para no quemar el pavimento circundante. Este mtodo ayuda a secar
(c)
Grietas finas. Despus de efectuada la limpieza en las reas que el
Supervisor indique, las grietas finas deben sellarse aplicando material asfltico a
presin con una pistola conectada a un tanque distribuidor. El material asfltico
puede ser cemento asfltico o emulsin asfltica. Las emulsiones asflticas tienen
flexibilidad limitada para mantener el sellado de la grieta y su efectividad se puede
perder cuando, por el movimiento del trnsito o fuerzas ambientales, la grieta
tenga expansin o contraccin excesivas, o movimiento vertical. Por tal razn este
tipo de reparacin puede ser considerado como un sellado temporal.
(d)
Grietas medianas. Despus de efectuar la limpieza se debe asegurar
que la grieta est seca. Se debe instalar un respaldo de esponja antes de colocar
el material sellador. Este respaldo debe ser aproximadamente 25% ms ancho
que el ancho de la grieta para evitar que se resbale hacia abajo o que sea
expulsado despus de verter el sellador. ste se deber introducir dentro de la
grieta antes de la aplicacin del sellador, segn las recomendaciones del
fabricante del mismo. Las grietas deben ser selladas con un producto sellador del
tipo indicado en 406.03 (b), utilizando la pistola de aplicacin conectada a la
caldera de calentamiento.
El sellador debe ser colocado cuando la temperatura de la superficie del
pavimento sea mayor de 4 C. No se debe calentar el sellador a una temperatura
mayor que la mxima recomendada por el fabricante. Se debe calentar
nicamente la cantidad de sellador que se pueda utilizar en una jornada de
trabajo, ya que no se permitir el recalentamiento del mismo.
El sellador debe ser colocado desde el fondo hacia la parte superior de la
grieta para evitar que se formen burbujas de aire que dejen un espacio dbil en el
sellador. Se debe utilizar una esptula de hule u otro equipo adecuado para forzar
el sellador dentro de las grietas y para que la reparacin quede nivelada con la
superficie del pavimento.
(e)
Grietas gruesas. Despus de efectuar la limpieza, las grietas deben
ser rellenadas con mezcla asfltica en caliente utilizando agregado fino. Si existen
reas demasiado agrietadas, stas deben repararse como un bache de acuerdo
con lo indicado en 406.06 de las Especificaciones Generales Para Construccin
de Carreteras y Puentes, Noviembre 2002 de la Direccin General de Caminos,
Del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda. Se debe utilizar una
esptula de hule u otro equipo adecuado para forzar la mezcla dentro de las
grietas y para que la reparacin quede nivelada con la superficie del pavimento.
17.3 CONTROL
ACEPTACION.
DE
CALIDAD,
TOLERANCIAS
Tolerancia en ms o en menos
4 % en peso
ptreo
3 % en peso
ptreo
2 % en peso
ptreo
1 % en peso
ptreo
0.3 % en peso
total
5 Centgrados
del material
del material
del material
del material
de la mezcla
Deflexin Permisible
17.4 MEDIDA.
La colocacin de la mezcla asfltica en caliente ser medida por el nmero
de toneladas (de 2,000 lb.), con aproximacin de dos decimales, medidos en su
posicin final ya compactados satisfactoriamente construidos y aceptados,
conforme el tipo de mezcla utilizado y las dimensiones ordenadas por el
Supervisor y de acuerdo con estas Especificaciones Generales. El volumen debe
ser determinado por procedimientos analticos.
17.5 PAGO.
La colocacin de la mezcla asfltica en caliente debe ser pagada por el
nmero de toneladas (de 2,000 lb.) medidas como se indica en 17.4 (medida)
satisfactoriamente colocados y compactados en su posicin final al precio unitario
de contrato correspondiente a colocacin de mezcla asfltica e incluir el material
bituminoso en la dosificacin aprobada para la preparacin de la mezcla asfltica,
as como todas las operaciones necesarias para la colocacin y compactacin de
estos materiales y los trabajos indicados en la seccin 3.1 (DESCRIPCION) de
estas especificaciones tcnicas.
18.
EMULSION ASFALTICA
18.1 DESCRIPCIN
18.2 MATERIALES
La emulsin asfltica deber ser del tipo CSS-1h acuerdo con lo establecido
en la tabla 408-01 de las Especificaciones Generales Para Construccin de
Carreteras y Puentes, Noviembre 2002 de la Direccin General de Caminos, Del
Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.
18.5 MEDIDA
La medida se debe hacer por el nmero de galones (USA) tipo de los
Estados Unidos de Amrica, a la temperatura de 15.6C, con aproximacin de dos
decimales, de emulsin asfltica, ordenados, satisfactoriamente aplicados y
aceptados dentro de las tolerancias establecidas y conforme a estas
Especificaciones Generales, Disposiciones Especiales y planos correspondientes.
La medida de la emulsin asfltica se debe determinar tomando la lectura del
indicador del tanque distribuidor y su temperatura, estando sta a nivel,
inmediatamente antes y despus de cada riego.
18.6 PAGO
El pago se debe hacer, por el nmero de galones (USA) tipo de los Estados
Unidos de Amrica, medidos como se indica en 18.5 (medida), ordenados,
19.
19.3 MEDIDA
La medida se debe hacer del nmero de galones (USA) tipo de los Estados
Unidos de Amrica de emulsin, satisfactoriamente transportados, desde la planta
hacia cualquier punto dentro del municipio de Mixco.
19.4 PAGO
El pago se debe hacer por el nmero de galones (USA) tipo de los Estados
Unidos de Amrica de emulsin asfltica, medidos como se indica en 19.3,
(medida) al precio unitario de contrato correspondiente a Acarreo de emulsin
asfltica.
20.
20.2 APLICACION
(a)
Cantidad de Emulsin Asfltica. La emulsin asfltica diluida debe
ser aplicada con uniformidad sobre la superficie a tratar. Para evitar una rotura
prematura, siempre se agrega el agua a la emulsin y no la emulsin al agua.
20.5 MEDIDA
La medida se debe hacer por el nmero de galones (USA) tipo de los
Estados Unidos de Amrica, a la temperatura de 15.6C, con aproximacin de dos
decimales, de emulsin asfltica, ordenadas, satisfactoriamente aplicadas y
aceptadas dentro de las tolerancias establecidas y conforme a estas
Especificaciones Generales, Disposiciones Especiales y planos correspondientes.
La medida de la emulsin asfltica se debe determinar tomando la lectura del
indicador del tanque distribuidor y su temperatura, estando sta a nivel,
inmediatamente antes y despus de cada riego.
20.6 PAGO
El pago se debe hacer, como se indica en 6.5 (medida) de estas
especificaciones, satisfactoriamente aplicados y aceptados dentro de las
tolerancias establecidas y conforme lo indicado en los planos, Especificaciones
Generales y Disposiciones Especiales, al precio unitario de contrato,
correspondiente la aplicacin de la emulsin asfltica. Dicho precio incluye el
trabajo estipulado en esta Seccin.
21.
COLOCACION DE BALDOQUIN
21.1 DEFINICION
Este trabajo consiste en la colocacin de una capa de arena, la colocacin,
compactacin y confinamiento de adoquines de concreto tipo decorativo, el sello
del adoquinado, y la construccin de vigas transversales, de acuerdo con los
alineamientos y secciones indicados en los planos del proyecto.
21.2 MATERIALES
21.2.1 Arena
Deber cumplir con lo especificado en la seccin 14.23.1.1 B de estas
especificaciones tcnicas.
21.2.2 Adoqun
Los adoquines debern ser de primera calidad y deber cumplir con las
norma COGUANOR NGO 41086. Su espesor ser el previsto en los planos del
proyecto.
Su resistencia a la compresin debe ser como mnima de 281 Kg/cm2
(4000 psi) la que seale el Proyecto. Su microtextura debe ser capaz de
proporcionar una Superficie lisa y resistente al desgaste.
21.3.3.1
bordillos
Todos los materiales debern cumplir con lo estipulado en la seccin
14.23 de estas especificaciones tcnicas.
21.4
MEDIDA.
PAGO.
12.
LIMPIEZA FINAL
13.
DE LA SUPERVISION