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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
TEMBLADERA
ESTUDIO DE PRE-INVERSIN DEL PROYECTO:
C A J A M A RC A P E R U E N E R O 2 0 1 5
M U N I C I PA L I D A D D I S T R I TA L D E YO N A N
ESTUDIO DE PREINVERSIN A NIVEL DE PERFIL:
M E J O R AM I E N T O D E L C AM I N O V E C I N A L T R O CH A C A RR O Z A B L E V E N TA N I LL A S P I T U R A ;
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INDICE
tem
I.
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
II.
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
III.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
3.7.
3.8.
IV.
4.1.
4.2.
4.3.
4.5.
4.6.
4.7.
4.8.
4.9.
4.10.
4.11.
4.12.
V.
5.1.
VI.
6.1.
6.2.
6.3.
6.3.
ASPECTOS GENERALES
Nombre del Proyecto.
Unidad Formuladora y Ejecutora.
Participacin de Beneficiarios y de las entidades involucradas.
Marco de Referencia.
IDENTIFICACIN
Diagnstico de la Situacin Actual.
Definicin del Problema y sus causas.
Objetivo del Proyecto.
Alternativas de solucin.
FORMULACIN
Horizonte del Proyecto.
rea de Influencia.
Estudio del Trfico
Anlisis de la Demanda.
Anlisis de la Oferta.
Balance Oferta Demanda.
Planteamiento Tcnico de las Alternativas.
Costos estimados.
EVALUACIN
Beneficios.
Evaluacin Social.
Anlisis de Sensibilidad.
Anlisis de Sostenibilidad.
Estudio de Impacto Ambiental
Plan de Manejo Ambiental
Anlisis de Riesgos en la zona del proyecto.
Seleccin de Alternativas.
Plan de Implementacin.
Organizacin y Gestin.
Matriz de Marco Lgico de la Alternativa Seleccionada.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones y Recomendaciones
ANEXOS
Panel Fotogrfico.
Presupuestos y Anlisis de Precios Unitarios.
Documentacin.
Planos.
Pg.
2
3
6
6
7
10
11
14
18
21
22
23
23
23
24
26
28
29
30
38
39
43
45
46
47
56
59
60
60
62
63
64
65
66
67
72
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I.ASPECTOS
GENERALES
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: Cajamarca.
Departamento
: Cajamarca.
Provincia
: Contumaza
Distrito
: Yonan.
Zona
: Rural.
Localidades
: Ventanillas, Pitura.
Regin natural
Altitud promedio
: 226 m.s.n.m.
NORTE
9184272.000
9188572.000
9186418.000
9185238.000
VIAS DE ACCESO.
Se tiene como va principal de acceso la carretera de penetracin Ciudad de Dios - Cajamarca, a la margen
derecha cruzando un puente vehicular se ubica Ventanillas (punto de inicio), luego se recorre el tramo en
estudio pasando por Toln hasta el centro poblado Pitura.
En el cuadro siguiente se muestra la accesibilidad a dicho proyecto:
CUADRO N 01: VIAS DE COMUNICACIN
A
Distancia
(Km)
Tiempo
(mn)
Tipo de
va
Estado
Medio de
transporte
Ciudad de Dios
Cajamarca
18+000
45min
Asfaltada
Bueno
Vehicular
Ventanillas
Pitura
15+117
1hrs
Afirmada
Mala
Vehicular
Cruce Pitura
Cruce Carretera
Ciudad de Dios Cajmarca
1+882
15min
Afirmada
Mala
Vehicular
De
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Grfico N 01.
Ubicacin de la Provincia de Cajamarca en la Regin Cajamarca
Ubicacin de
la Provincia
de Contumaza
en la Regin
Cajamarca
Grfico N 02.
Ubicacin del Distrito de Contumaza en la Provincia de Cajamarca
Zona de
Ubicacin del
Proyecto
dentro de la
Provincia de
Contumaza
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Grfico N 03.
Ubicacin del Proyecto en el Distrito de Yonan
(c)
Yonn
(b)
(a)
Ventanillas (b) Pitura (a) Cruce Carretera Ciudad de Dios Cajamarca (c)
Ubicacin del proyecto dentro del distrito de Yonn
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:
:
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dispuesta por Decreto Supremo N029-2006-MTC, incluyendo los compromisos derivados de los contratos
y convenios con los organismos nacionales e internacionales.
Provias descentralizado tiene como objetivo general contribuir al desarrollo rural y a la superacin de la
pobreza del pas, a travs del acceso a bienes, servicios y oportunidades generadoras de ingresos, a la
integracin de la poblacin rural y a la reduccin de los costos de transportes, dados por la mejora de la
dotacin y calidad de la provisin pblica descentralizada de la infraestructura rural. Esa as que Provias
descentralizado suscribe un convenio con la municipalidad distrital de Yonan para alcanzar estos
propsitos a favor del su poblacin.
Beneficiarios de Ventanillas, Toln y Pitura; La poblacin directamente beneficiada, participa
activamente en las coordinaciones locales en temas de diversa ndoles, as como en la ejecucin de
proyectos que sirvan para dar acceso vehicular a su localidad, puesto a que se dedican intensivamente a
desarrollar la actividades agrcolas, motivo por el cual necesitan de un camino para poder trasladar sus
productos, fortalecer la cadena de abastecimiento y comercializacin; de esta manera mejorar su
competitividad y por ende el nivel de vida fundamentalmente en el aspecto socioeconmico.
Su participacin ser a travs de la intervencin activa y directa en el proyecto, comprometindose en
aportar en la operacin y mantenimiento con la limpieza de cunetas, alcantarillas y desbroce mediante
faenas comunales.
Junta de Usuarios del Sub Distrito de Riego Regulado Jequetepeque. Organizacin encargada de
administrar el sistema de riego y velar por el mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura de riego,
se coordinar la necesidad de mejorar los cursos de agua que crucen la va.
Sector Privado y Pblico: Gobierno Regional, Ministerio de Agricultura, Ministerio de Transportes,
PEJEZA, ONGs, otros.
Instituciones demandantes de los productos Agrcolas: Todos aquellos mercados y compradores, que
demandan productos agrcolas arroz, maz, camote, frijoles, hortalizas y rboles frutales, alfalfa,
sobresaliendo el arroz y el mango.
Cuadro N 02
Matriz de involucrados
Grupos de Inters
(Gobierno Local)
Municipalidad Distrital
de Yonn
Provias
Descentralizado
Beneficiarios
de
Ventanillas, Toln y
Pitura
Intereses de Grupo
Problemas del
Grupo
Limitado recursos
econmicos para
la ejecucin de
proyectos
integrales.
Acuerdos
Compromisos
El
proyecto
est
considerado dentro
del plan de desarrollo
concertado
y
presupuesto participativo del
distrito correspondiente
al ao 2014.
Dificultad en la
ejecucin
y
seguimiento
de
los proyectos.
Convenio
con
la
Municipalidad de Yonan
para el mejoramiento y/o
mantenimientio
de
caminios rurales.
Dificultad
ingreso
Participacin
activa
desde el momento del
de
de
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Sector
Pblico
Privado
Instituciones
demandantes de los
productos Agrcolas
insumos durante
la siembra
y
transporte
de
carga en poca
de cosecha.
Deficiente
sealizacin de la
va.
estudio
hasta
la
ejecucin del proyecto,
mediante compromisos
de
operacin
y
mantenimiento, mano de
obra no calificada para la
limpieza de cunetas,
desbroce de vegetacin,
limpieza de alcantarillas.
Organizacin encargada de
administrar el sistema de riego y
velar por el mantenimiento y
mejoramiento
de
la
infraestructura de riego.
Mantenimiento de
canales
que
cruzan la va.
Limpieza
de canales
que crucen la va.
Contribuir
al
desarrollo
econmico y social de los
beneficiados.
Realizar Enlaces de compra y
venta con los agricultores para
la compra de los productos
agrcolas.
Disminucin
de
posibili-dades de
apoyo
al
desarrollo
agropecuario.
Ineficiente
articulacin
de
mercados en la
cadena
de
comercia-lizacin.
Establecimiento
de
alianzas estratgicas.
Contratos
Requerimientos
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En lo que respecta a la agricultura, nuestras comunidades rurales son productivas; pero por falta de vas de
comunicacin terrestre adecuadas se dificulta el transporte de los excedentes a los diferentes mercados; en la
zona rural del pas, en la mayora de los casos el transporte se torna sumamente laborioso y antieconmico.
La va actualmente se encuentra transitable par vehculos de trnsito liviano, presentando baches
pronunciados en todo su recorrido, se requiere la construccin del total de cunetas para drenaje, desbroce,
corregir tres curvas horzontales, 01 curva vertical, pendientes y alcantarillas puesto que no presentan lo
establecido por el Manual para el Diseo de Carreteras para el Trnsito requerido.
1.4.3. Ley Orgnica de Municipalidades Ley N 27972
La Municipalidad Distrital de Yonan, en cumplimiento con la Ley Orgnica de Municipalidades Ley N 27972
y en su Ttulo V: Competencias y Funciones Especficas de los Gobiernos Locales; Capitulo N I : Las
Competencias y Funciones Especficas Generales; Articulo 73 : Materias de Competencia Municipal ;Inciso
d) : Emitir las normas tcnicas generales, en materia de organizacin del espacio fsico y uso del suelo as
como sobre proteccin conservacin del ambiente ; tem N 1 : Organizacin del Espacio Fsico Uso del
Suelo ; Sub tem 1.7 : Infraestructura Urbana o Rural Bsica y Sub tem 1.8 : Vialidad.; tem N 4 : En Materia
de Desarrollo y Economa Local y Sub tem 4.1 : Planeamiento y Dotacin de Infraestructura para el
Desarrollo Local ; Item N 2 : Servicios Pblicos Locales ; Sub Item 2.2 : Trnsito, Circulacin y Transporte
Pblico.
1.4.4. Base Legal Conexa:
La Direccin General de Programacin Multianual del Sector Publico (DGPMSP) del Ministerio de Economa y
Finanzas ha establecido las normas y procedimientos para la formulacin y aprobacin de proyectos de
Inversin Pblica a travs de los siguientes dispositivos:
o Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica: Ley N 27293 (28/06/2000)
o Decreto Supremo N" 102 2007 -EF, que aprueba el "Reglamento del Sistema Nacional de Inversin
Pblica", publicado el 10 de mayo de 2007.
o Resolucin Directoral N 004-2007-EF/68.01 "Directiva General del Sistema Nacional de Inversin
Pblica, publicada el 02 08 2007 y Modificada por resoluciones Directorales N 010 2007 EF / 68
01 y 014 2007 EF / 68 - 01
o Ley N 27466 Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental,
o Ley N 28112 Ley Marco de la Administracin Financiera del Sector Pblico,
o Ley N 28411 Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto.
o Ley 27628 Ley que facilita la ejecucin de obras pblicas viales 09.01.02
o D Ley 20081 Dictan disposiciones sobre inmuebles afectados por trazos en vas pblicas.
o Ley 28670 Ley que declara de necesidad pblica e inters nacional a diversos proyectos de inversin.
o DS 062-85-TC Precisa que el MTC es el rgano Rector del Sistema Vial Nacional, conformado por
Redes Viales: Nacional, Departamental y Vecinal 29.11.85
Modificaciones:
o DS 009-95-MTC 19.06.95
o DS 019-2005 MTC 23.07.05
o DS 008-2005 -MTC Se constituye el Comit de Coordinacin para el Desarrollo de la Infraestructura de
Transporte.
o R Suprema 16-68-FO Aprueban Normas Peruanas para el Diseo de Carreteras
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II.IDENTIFICACIN
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Cuadro N 03
INFORMACION CENSAL DISTRITO DE YONN
Capital
Poblacin Censada 2007
TEMBLADERA
7735
Superficie (Km2)
547.25 km.
Poblacin Censada
Poblacin Urbana
Poblacin Rural
Poblacin Censada Hombres
Poblacin Censada Mujeres
Poblacin de 15 aos y ms
Poblacin de 0 a 5 aos de edad
Fuente: Censo de poblacin y vivienda 2007.
7735
5134
2601
3893
3842
5640
762
Cuadro N 04
CRECIMIENTO POBLACIONAL DEL DISTRITO DE YONN
Distrito
2007
2013
Tasa de crecimiento
Yonn
7735
9539
23.32 %
Fuente: INEI censo de poblacin y vivienda 2007.
Para estimar la poblacin del rea afectada, se ha realizado la revisin de los principales indicadores
demogrficos, sociales y econmicos a nivel distrital del INEI- 2007.
Cuadro N 05
2007
2021
1445
1600
Tasa de
crecimiento
23.32 %
9539
12311
23.32 %
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Cuadro N 06
POBLACIN EDUCATIVA DEL DISTRITO DE YONN POR I.E.P
Personal que cuenta la entidad
N
01
02
Total
alumnos
Total
docentes
Total personal
Personal
administrativo
docente
347
29
Personal
administrativo
01
01
76
07
02
Nivel secundario
66
11
01
04
225
16
02
02
05
89
10
02
01
06
I.E.I.N 79 Tembladera
80
07
01
01
07
I.E.I. N 19 Tembladera
84
05
01
02
08
83
07
01
01
09
74
07
01
01
10
01
01
07
02
08
01
01
13
13
I.E.N 851554 Las Huacas
Colegio Luis Valcrcel Cafetal 106
Pitura
64
I.E. primaria Cafetal - Pitura
33
I.E. Inicial Cafetal - Pitura
03
14
45
04
01
15
26
03
02
16
105
07
01
01
17
53
06
01
18
25
02
01
20
COCOE Tembladera
22
I.E. 821562
03
11
12
TOTAL
02
01
01
01
15
02
1609
142
17
01
02
23
Salud:El servicio de salud se presta a travs del Centros de salud de Tembladera y los puestos de salud, lo cual
le permite contar con personal compuesto por mdicos, obstetras, enfermeros (as) y tcnico(as), y las postas
mdicas cuentan con inadecuados equipamiento. Esto se debe en gran parte a las condiciones de pobreza y
marginacin, la Insuficiente capacidad de personal mdico y paramdico y una escaza implementacin de
Infraestructura eficiente, acepto el centro de salud de Tembladera.
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La poblacin afectada por el problema, en caso de que se trate de una enfermedad los cuales no pueden tratar
en el puesto de salud es derivada a los diversos centros de salud de la ciudad de Chepen, Cajamarca, Trujillo,
Chiclayo.
Cuadro N 07
PERSONAL MDICO POR ESTABLECIMIENTO DE SALUD.
01
YONAN
CONTUMAZA
Provincia Distrito
01
N Establecimientos Casero
de Salud
de ubicacin
Botiqun de salud
Centro de Salud
Puesto de Salud
Puesto de Salud
Posta de salud
Puesto de salud
piloto
Botiquin de salud
07
Yatahual
Tembladera
Pay - Pay
Ventanillas
Cafetal
N profesional/tcnico
asignado a los E.S.
02
12
02
03
02
Tln
El Prado
07
02
02
25
Total de E.S.
focalizados
por casero
01
01
01
01
01
01
01
07
.
Trabajo: el modo de trabajo es independiente, de acuerdo a las actividades agropecuarias a las que se dedique
la familia, ya que las labores son repartidas por los diversos miembros de la familia.
B.2. Aspectos Econmicos de la Poblacin
Segn los resultados de la Zona del Proyecto se tiene los principales Indicadores de acuerdo al reporte de INEI
-2007 del Distrito de Yonn, y representa la PEA segn actividad econmica, donde la principal actividad a la que
se dedican en mayor porcentaje es la Agricultura., ganadera, pesca y minera, tal como muestra en el cuadro:
CUADRO N 8
PEA DE POBLACIN SEGN OCUPACIN
Categoras
Agricultura y ganadera
Explotacin de minas y canteras
Industrias manufactureras
Construccin
Comercio al por menor
Comercio al por mayor
Enseanza
Servicios sociales y de salud
Hogares privados y servicios domsticos
Servicios de transportes y comunicaciones
automviles vehculos menores
Actividad econmica no especificada
Total
Casos
en
210
14
14
76
71
4
18
5
45
38.25
2.5
2.5
13.84
12.32
0.73
3.27
0.91
8.10
42
7.65
50
549
9.10
100
a) Actividad Agrcola
La economa de la zona del proyecto se sustenta fundamentalmente en la explotacin de la tierra y la ganadera,
actividad que se realiza desde tiempos anteriores en forma continua y con tecnologas tradicionales. El comercio
est orientado a las transacciones de sus cosechas en la venta a los compradores de arroz, maz, frutales,
verduras, alfalfa, cebolla, camote, yuca, lenteja. Su produccin est orientada principalmente a los mercados
locales. De los cultivos transitorios, el que predomina es el arroz y maz amarillo duro seguido de frutales y alfalfa,
debido a su consumo y a su alta productividad.
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J
X
X
X
X
X
X
X
X
Cuadro N 10
CALENDARIO AGRCOLA DEL ARROZ
Actividad
E
F
M
Preparacin del terreno
Siembra
X
Tratamiento y fertilizacin 1
X
X
X
Fertilizacin 2
X
Cosecha
Comercializacin
Fuente: Plan de Desarrollo Distrital Concertado 2015
O
X
N
X
D
X
X
X
CUADRO N 11
CALENDARIO AGRCOLA DE PASTOS
Actividad
E
F
M
Preparacin del terreno
X
Siembra
X
Tratamiento y fertilizacin 1
X
X
Cosecha
Comercializacin
Fuente: Plan de Desarrollo Distrital Concertado 2015
X
X
b) Actividad Pecuaria
El capital pecuario del Distrito de Yonn est compuesto por vacunos, ovinos, porcinos y animales menores.
En cuanto a vacunos son mayormente de raza ceb y criollo, Bross swings que generalmente producen leche y
carne que son vendidas en ferias locales.
Los animales son manejados con tecnologa tradicional, de una manera u otra combatiendo las diversas
enfermedades y realizando los diversos controles sanitarios.
Tanto en la actividad agrcola como pecuaria, estn ausentes las acciones de promocin extensin agropecuaria
a cargo del Estado siendo muy limitado el apoyo de organizaciones privadas de desarrollo.
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D I S T R I T O D E YO N A N - C O N T UM A Z A C A J A M AR C A
c) Comercializacin y mercados
En cuanto al comercio, no existe un control por parte de las autoridades; los precios en el mercado son fijados de
acuerdo a la demanda y oferta que existe, se expenden productos provenientes de diversos lugares que ingresan
por la provincia de Chepn.
Lo que se produce en el Distrito de Yonn, particularmente en la zona objeto de estudio se comercializa en las
ferias locales, as como tambin ingresan comerciantes intermediarios de mercados cercanos principalmente,
arroz y el maz, a un precio que no compensa con la inversin.
d). ndice de Pobreza
Nuestro departamento est considerado como uno de las ms pobres a nivel nacional, ya que existe una elevada
tasa de analfabetismo, tambin arroja una tasa de desnutricin, segn indica el Mapa de Pobreza 2006. El Mapa
de la Pobreza es una herramienta de trabajo que focalizar y priorizar la Inversin en infraestructura social y
econmica en las zonas ms vulnerables, ah donde la poblacin carece de servicios bsicos como agua,
potable, sistemas de desage o letrinas, electricidad, acceso a la educacin, salud, telefona, entre otros.
CUADRO N 12
INDICADORES DE POBREZA
MAPA DE POBREZA DISTRITAL DE FONCODES 2006, CON INDICADORES ACTUALIZADOS CON EL CENSO DEL 2007
%
Poblac.
sin
eletricid
ad
%
Mujer
es
analfa
betas
%
nios
0-12
aos
Tasa
desnutric.
Nios 6-9
aos
Indice
de
Desarro
llo
Human
o
Ubigeo
Dpto
Provin
Distrito
%
Poblaci
Poblac.
n 2007
Rural
%
Poblac.
Quin % Poblac.
sin
til 1/ sin agua
desag/let
r.
060501
CAJ
CONTUMAZA
CONTUMAZA
8,713
63%
32%
34%
65%
17%
28%
32%
0.5689
060502
CAJ
CONTUMAZA
CHILETE
3,158
23%
9%
20%
19%
11%
24%
16%
0.5914
060503
CAJ
CONTUMAZA
CUPISNIQUE
1,566
85%
15%
41%
67%
9%
27%
33%
0.5801
060504
CAJ
CONTUMAZA
GUZMANGO
2,944
92%
87%
45%
88%
25%
32%
64%
0.5398
060505
CAJ
CONTUMAZA
85%
87%
37%
77%
11%
28%
32%
0.5773
060506
CAJ
CONTUMAZA
SAN BENITO
3,558
SANTA CRUZ
DE TOLED
1,143
90%
31%
45%
83%
24%
30%
44%
0.5447
060507
CAJ
CONTUMAZA
TANTARICA
2,552
46%
25%
52%
54%
14%
28%
36%
0.5821
060508
CAJ
CONTUMAZA
YONAN
7,735
34%
14%
10%
46%
10%
23%
19%
0.6000
Fuentes: Mapa de Pobreza 2006 - FONCODES, Censo de Poblacin y Vivienda del 2007.
Yonn segn el mapa de pobreza de foncodes 2006, es considerado el distrito menos pobre a nivel provincial con quintil 3.
16
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De esta manera el debilitamiento producido por la desnutricin, adems de limitar las habilidades intelectuales,
disminuye la capacidad de superar enfermedades y de manera indirecta acrecienta la mortalidad de la poblacin
en especial de los nios.
CUADRO N 13
ESTADO NUTRICIONAL
ESTADO NUTRICIONAL
Crnico
N de
Registro
N de
s
evalu
ados
N Distrito/Provincia
Agud
os
Global
N
de
eval
uad
os
1497 21.7%
6967
609
609
40
PROV.CONTUMAZA
6994
6907
CHILETE
614
606 55
CONTUMAZA
1905
1886
408 21.6%
1898
CUPISNIQUE
352
348
103 29.6%
GUZMANGO
966
958
SAN BENITO
845
SANTA
CRUZ
TOLEDO
7
8
N de
Evalua
dos
1.3%
605
11
1.8% 19
3.1% 7
1.2%
186 9.8%
1872
31
1.7% 76
4.0% 29
1.5%
349
19
346 7
7%
32
9.2% 7
2.0%
379 39.6%
966
147 15.2%
955 4
4%
40
4.2% 5
0.5%
838
120 14.3%
844
38
4.5%
841
1.3%
50
6.0% 6
0.7%
416
416
133 32.0%
416
59
14.2%
416 3
0.7%
2.2% 6
1.4%
TANTARICA
510
503
159 31.6%
509
65
12.8%
499 7
1.4%
1.0% 3
0.6%
YONAN
1386
1352
140 10.4%
1373
55
4.0%
1353
1.0%
69
5.1% 45
3.3%
DE
5.4%
11
14
4.3%
108
88
6.6%
300
Obesidad
6887
9.1%
8.7%
Sobre Peso
17
1.6%
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2.1.3.
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2.2.1.Problema Central
La actual va se encuentra a nivel de trocha carrozable en estado transitable sin embargo el
mantenimiento es de alto costo y frecuente en los meses de siembra y cosecha de productos.
El deterioro de la va ocasiona en el poblador rural, en su condicin de agricultor, dificultades para
el traslado de sus productos, prolongado tiempo de traslado y elevado costo, colocando al
agricultor en una situacin desventajosa, ya que los precios de sus productos no compensan el
incremento de los costos, lo que ocasiona un bajo nivel de vida de los pobladores.
Con base en el diagnostico realizado se ha identificado la existencia del siguiente problema
central: Bajo nivel de transitabilidad del Camino Vecinal Ventanillas-Pitura y Cruce PituraCruce Carretera Ciudad de Dios Cajamarca.
2.2.2.ANALISIS DE CAUSAS.
Causas Directas
Deficiente sistema de interconexin vial.
Inadecuada sealizacin vial.
Presencia de impacto Ambiental.
Causas Indirectas
Inadecuada infraestructura vial.
Mantenimiento vial inadecuado.
Deficiente sealizacin.
Impactos ambientales negativos.
GRAFICO No. 05
ARBOL DE CAUSAS
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PROBLEMA CENTRAL
CAUSA DIRECTA
CAUSA DIRECTA
Deficiente sistema de
interconexin vial
productiva.
CAUSA INDIRECTA
Inadecuada
Infraestructura vial.
Inadecuada
sealizacin Vial.
CAUSA INDIRECTA
Mantenimiento vial
inadecuado.
CAUSA DIRECTA
Presencia de Impacto
Ambiental.
CAUSA INDIRECTA
CAUSA INDIRECTA
Deficiente
sealizacin.
Impactos ambientales
negativos.
2.2.3.ANALISIS DE EFECTOS.
Efectos Directos
Elevado costos en el transporte de carga y pasajeros.
Elevados costos de mantenimiento de la va.
Elevados costos de operacin vehicular.
Contaminacin del medio ambiente.
Efectos Indirectos
Bajo intercambio comercial.
Bajo flujo vehicular.
Erosin de suelos.
Todos estos efectos contribuyen a un efecto final expresado como: Deterioro de las
condiciones de vida de los pobladores de Ventanillas y Pitura.
GRAFICO No. 06
ARBOL DE EFECTOS
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EFECTO FINAL
EFECTO INDIRECTO
EFECTO INDIRECTO
Bajo intercambio
comercial
EFECTO INDIRECTO
Bajo flujo vehicular
EFECTO DIRECTO
Elevado costo de
transporte de carga y
pasajeros
EFECTO DIRECTO
Elevado costo en el
mantenimiento de la va.
EFECTO DIRECTO
Elevados costos de
operacin vehicular.
Erosin de suelos.
EFECTO DIRECTO
Contaminacin del
medio ambiente.
21
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EFECTO FINAL
EFECTO INDIRECTO
Bajo intercambio
comercial.
EFECTO DIRECTO
Elevado costo de
transporte de carga y
pasajeros
EFECTO DIRECTO
Deterioro de la calzada
de la va.
EFECTO INDIRECTO
EFECTO INDIRECTO
Bajo flujo vehicular.
EFECTO DIRECTO
Elevados costos de
operacin vehicular.
Erosin de suelos.
EFECTO DIRECTO
Contaminacin del
medio ambiente.
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PROBLEMA CENTRAL
CAUSA DIRECTA
CAUSA DIRECTA
Deficiente sistema de
interconexin vial
productiva.
CAUSA INDIRECTA
CAUSA INDIRECTA
Inadecuada
infraestructura vial.
Mantenimiento vial
inadecuado.
Inadecuada
sealizacin Vial.
CAUSA DIRECTA
Presencia de impacto
Ambiental.
CAUSA INDIRECTA
CAUSA INDIRECTA
Deficiente
sealizacin.
Impactos ambientales
negativos.
OBJETIVO CENTRAL
2.3.1.OBJETIVO.
Vista la problemtica, el objetivo que plantea el proyecto es la Adecuada transitabilidad vehicular del
camino vecinal Ventanillas-Pitura.
2.3.2.ANALISIS DE MEDIOS:
Medios Fundamentales
Adecuada infraestructura vial.
Adecuado mantenimiento vial.
Suficiente sealizacin vial.
Mitigacin del Impacto ambiental.
Medios de Primer Nivel
Eficiente sistema de interconexin vial.
Adecuada sealizacin vial.
Minimizacin del impacto ambiental.
GRAFICO No. 08
MEDIOS
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OBJETIVO CENTRAL
MEDIO 1 NIVEL
MEDIO 1 NIVEL
Eficiente sistema de
interconexin vial.
MEDIO
FUNDAMENTAL
MEDIO
FUNDAMENTAL
Adecuada
Infraestructura vial.
Adecuado
Mantenimiento vial.
Adecuada
sealizacin Vial.
MEDIO 1 NIVEL
Minimizacin del
impacto ambiental.
MEDIO
FUNDAMENTAL
MEDIO
FUNDAMENTAL
Suficiente
sealizacin Vial.
2.3.3.ANALISIS DE FINES:
Fines Directos
Bajos costos de transporte de carga y pasajeros.
Cuidado adecuado de la calzada de la va.
Bajos costos de operacin vehicular.
Reduccin de la contaminacin del medio ambiente.
Fines Indirectos
Incremento de intercambio comercial.
Incremento del flujo vehicular.
Control de la erosin de suelos.
Todos estos fines conllevan a un fin ltimo expresado como Mejora en la condiciones de vida de los
pobladores Ventanillas y Pitura.
GRAFICO No. 09
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FINES
FIN LTIMO
FIN INDIRECTO
FIN INDIRECTO
Incremento de
intercambio comercial.
FIN DIRECTO
Bajos costos de
transporte de carga y
pasajeros.
FIN DIRECTO
Cuidado adecuado de
la calzada de la va.
FIN DIRECTO
Bajos costos de
operacin vehicular.
FIN INDIRECTO
Control de la erosin
de suelos.
FIN DIRECTO
Control de la erosin
de suelos.
FIN INDIRECTO
Incremento de
intercambio comercial.
FIN DIRECTO
Bajos costos de
transporte de carga y
pasajeros.
FIN DIRECTO
Cuidado adecuado de
la calzada de la va.
FIN INDIRECTO
FIN INDIRECTO
Control de la erosin
de suelos.
FIN DIRECTO
FIN DIRECTO
Bajos costos de
operacin vehicular.
Reduccin de la
contaminacin del
medio ambiente.
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OBJETIVO CENTRAL
MEDIO 1 NIVEL
MEDIO 1 NIVEL
Eficiente sistema de
interconexin vial.
Adecuada
sealizacin Vial.
MEDIO
FUNDAMENTAL
MEDIO
FUNDAMENTAL
Adecuada
Infraestructura vial.
Adecuado
Mantenimiento vial.
MEDIO 1 NIVEL
Minimizacin del
impacto ambiental.
MEDIO
FUNDAMENTAL
MEDIO
FUNDAMENTAL
Suficiente sealizacin
Vial.
MEDIO F. 1
ADECUADA
INFRAESTRUCTURA
VIAL
ACCION 1a
Sellado del 100%
de la va
construccin de
05 badn, 16,350
km de cunetas,
4.50metros de
muros de
sostenimiento de
c fc=210kg/cm2,
02 pontones,
reconstruccin de
35 alcantarillas.
ACCIN 1b
Sellado del 100%
de la va
construccin de
05 badn, 16,350
km de cunetas,
4.50metros de
muros de
sostenimiento con
gaviones, 02
pontones,
reconstruccin de
35 alcantarillas.
ALTERNATIVA 01
MEDIO F. 2
ADECUADO
MANTENIMIENTO
VIAL
ACCIN 2
Capacitacin en
Mantenimiento y
conservacin vial.
MEDIO F. 3
SUFICIENTE
SEALIZACIN
VIAL
ACCIN 3
Construccin de
HITOS
KILOMTRICOS
MEDIO F. 4
MITIGACIN DEL
IMPACTO
AMBIENTAL
ACCIN 4
Acondicionamient
o del rea
intervenida por
campamentos,
patio de
maquinas,
canteras,
botaderos y
reforestacin de
reas crticas.
ALTERNATIVA 02
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III.FORMULACIN
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Area de
influencia del
proyecto
Estacin de
conteo
La estacin seleccionada ha sido EL MISMO CRUCE PITURA, entre la Carretera VENTANILLAS PITURA, como se observa en el Grfico 12, considerando el origen y destino de vehculos, con el
propsito de conocer los lugares importantes de generacin de trfico, los das lunes 03 al domingo 17 de
febrero del 2015.
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DIA
3,4,5,6,
7,8,9
LUNES
MARTES
MIERCOLE
S
JUEVES
VIERNES
SABADO
DOMINGO
TOTAL
I.M.D.
AUT
O
CAMIONE
TA
MICROBU
S
BU
S
2 EJES
CAMIONES
3 EJES
4 EJES
TOTAL
52
42
46
23
19
20
11
12
11
0
0
0
5
2
2
0
0
0
0
0
0
91
75
79
82
95
114
58
489
70
36
42
49
25
214
31
18
15
21
15
103
15
0
0
0
0
0
0
6
25
14
2
56
8
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
142
177
198
100
862
124
Cuadro N 15
Tramo II: Resultado del Conteo del Trfico, Enero del 2015, Clasificacin diaria en ambos
sentidos
DIA
10,11,12,13, AUT
14,15,16
O
LUNES 64
MARTES 58
MIERCOLES 72
JUEVES 73
VIERNES 74
SABADO
70
DOMINGO 79
TOTAL
490
I.M.D.
70
CAMIONE
TA
28
25
31
32
32
30
34
212
31
MICROBU
S
2
4
3
0
5
4
7
25
4
BU
S 2 EJES
0
5
0
7
0
4
0
20
0
5
0
5
0
9
0
55
0
8
CAMIONES
3 EJES
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4 EJES
0
0
0
0
0
0
0
0
0
TOTAL
99
94
110
125
116
109
129
782
113
DEMANDA PROYECTADA
La demanda proyectada es el trafico existente sin haberse implementado el proyecto, el crecimiento del trfico
vehicular esta dado en 0.68% (tasa de crecimiento Provincia de Cajamarca) para vehculos de pasajero y de
2.5% para vehculos de carga (PBI agropecuario departamento Cajamarca).
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Tipo de Camino
:
Trfico promedio diario
Tasa de crecimiento
Periodo de diseo
Factor de Crecimiento
Superficie Afirmada
:
124
:
4%
:
5 aos
:
5.42
CUADRO N16
Clculo del nmero de ejes equivalentes de 1800 lb en el
periodo de diseo
N
FACTOR
VEH/A CRECIMIENT FACTOR
O
O
CAMION N EALS
25550
5.42
0.00002
2.77
11315
5.42
0.49000
30050.38
2920
5.42
3.81000
60298.58
5475
5.42
3.81000 113059.85
203411.5
Fuente: Consultor Enero 2015
TOTAL
8
EALS
TIPO
N
VEHICULO
VEH/DIA
AUTO
70
CAMIONETA
31
C2
8
B2
15
Tipo de Camino
:
Trfico promedio diario
Tasa de crecimiento
Periodo de diseo
Factor de Crecimiento
Superficie Afirmada
:
113
:
4%
:
5 aos
:
5.42
N
VEH/DIA
70
31
N
FACTOR
VEH/A CRECIMIENT
O
O
25550
5.42
11315
5.42
FACTOR
CAMION
0.0001
0.4900
N EALS
9.97
30050.38
31
M U N I C I PA L I D A D D I S T R I TA L D E YO N A N
ESTUDIO DE PREINVERSIN A NIVEL DE PERFIL:
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D I S T R I T O D E YO N A N - C O N T UM A Z A C A J A M AR C A
C2
B2
8
4
2920
1460
5.42
5.42
3.8100
3.8100
TOTAL
EALS
60298.58
30149.29
120508.2
2
Una vez estimado el trfico M, el clculo del Nmero de Ejes Equivalentes a 18 Kips previsto
durante el periodo de diseo en funcin de la tasa de crecimiento, se realiza en forma convencional.
2025
82
36
16
8
0
12 12
5
5
2
2
1
1
0
0
163 164
2025
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
82
36
16
7
0
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2015
2024
Cuadro N 10
TRAMO I - PROYECCION DE TRFICO CON PROYECTO (Veh./Da)
Tasa de
TIPO DE VEHICULO
Crecimiento
Automovil (station wagon)
0.68
77 78 78 79 79 80 80 81 81
Camioneta Pick Up
0.68
34 34 34 35 35 35 35 36 36
Camioneta rural (Combi)
0.68
15 15 15 15 15 16 16 16 16
Camin 2E (Canter & Fuso)
2.50
6
6
6
6
7
7
7
7
7
Camin 3E
2.50
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Distribucin
Estimacin del Trfico Generado
(%)
Automovil (station wagon)
15
0 12 12 12 12 12 12 12 12
Camioneta Pick Up
15
0
5
5
5
5
5
5
5
5
Camioneta rural (Combi)
15
0
2
2
2
2
2
2
2
2
Camin 2E (Canter & Fuso)
15
0
1
1
1
1
1
1
1
1
Camin 3E
15
0
0
0
0
0
0
0
0
0
TOTAL
132 153 154 155 156 158 159 160 161
82
35
4
7
0
82
35
4
8
0
12 12
5
5
1
1
1
1
0
0
148 149
M U N I C I PA L I D A D D I S T R I TA L D E YO N A N
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SITUACIN ACTUAL
El camino vecinal Ventanillas-Pitura se encuentra en mal estado, presentndose baches y erosiones debido a que
el material predominante de conformacin de la subrasante ha sido deteriorada por el trnsito, la situacin se
agrava en pocas de siembra y cosecha, quedando intransitable por la falta de colocacin de una capa de mayor
resistencia que el afirmado as como por la geometra de va.
33
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Cuadro No. 19
2. CUNETAS
LADO
TRAMO
Item
DERECHO (m)
IZQUIERDO (m)
TOTAL (m2)
KM
KM
00+000
01+000
1,000.00
1,000.00
01+000
02+000
1,000.00
1,000.00
02+000
03+000
1,000.00
1,000.00
03+000
04+000
1,000.00
1,000.00
04+000
05+000
1,000.00
1,000.00
05+000
06+000
1,000.00
1,000.00
06+000
06+210
210.00
210.00
06+210
06+780
570.00
1,140.00
570.00
06+800
07+000
1,000.00
1,000.00
10
07+000
08+000
1,000.00
1,000.00
11
08+000
09+000
1,000.00
1,000.00
12
09+000
10+000
1,000.00
1,000.00
13
10+000
11+000
1,000.00
1,000.00
14
11+000
12+000
1,000.00
1,000.00
15
12+000
13+000
1,000.00
1,000.00
16
13+000
14+000
1,000.00
1,000.00
17
14+000
14+150
1,000.00
1,000.00
16,350.00
3.
ROCE
LADO
TRAMO
Item
DERECHO (m)
IZQUIERDO (m)
TOTAL (m2)
KM
KM
00+000
00+997
997.00
0.00
997.00
01+000
01+620
620.00
620.00
1,240.00
01+620
02+000
380.00
0.00
380.00
06+210
06+780
570.00
570.00
1,140.00
3,757.00
4. BADENES
Item
1
2
PROGRESIVA
INICIAL
00+400
00+760
FINAL
00+415
00+767
DIMENSIONES
LONG (m)
15.00
7.00
ANCHO (m)
5.00
5.00
MATERIAL
NATURAL
NATURAL
CONDICION
ESTRUCTURAL
MAL ESTADO
MAL ESTADO
OBSERVACIONES
PROYECTAR DE CCfc = 210
Kg/cm2
PROYECTAR DE CCfc = 210
34
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03+335
03+360
5.00
5.00
NATURAL
MAL ESTADO
04+660
04+674
14.00
5.00
NATURAL
MAL ESTADO
09+520
09+532
12.00
5.00
NATURAL
MAL ESTADO
Kg/cm2
PROYECTAR DE CCfc = 210
Kg/cm2
PROYECTAR DE CCfc = 210
Kg/cm2
PROYECTAR DE CCfc = 210
Kg/cm2
5.
PONTON
Ubicacin
Estructura
Material
Progresiva
Seccion
(m)
Dimensiones
Altura
(m)
Condicin
Luz (m)
Estructural
Observacion
07+760
PONTON
CA
7.00
2.70
3.50
MAL ESTADO
13+080
PONTON
CA
6.00
2.00
2.70
MAL ESTADO
PROYECTAR DE C A fc = 210
Kg/cm2
PROYECTAR DE C A fc = 210
Kg/cm2
6. ALCANTARILLAS
Ubicacin
N
Funcin
Estructura
Material
Progresiva
Evacuacin
Dimensiones
Anch
(m)
Condicin
Observacion
Long.
(m)
Alto
(m)
COLAPSADA
Estructural
00+570
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
00+082
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
00+180
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
00+509
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
36"
00+555
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
00+700
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
00+909
PASE AGUA
00+937
ALCANTARILLA
5.00
CONCRETO
CUNETAS
COLAPSADA
BUEN
ESTADO
BUEN
ESTADO
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
=
8"
BUEN
ESTADO
5.00
00+976
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
10
00+997
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
11
00+997
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
=
36"
12
01+058
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
13
01+069
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
14
01+105
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
15
01+220
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
COLAPSADA
COLAPSADA
COLAPSADA
BUEN
ESTADO
BUEN
ESTADO
BUEN
ESTADO
BUEN
ESTADO
16
01+275
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
36"
17
01+328
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
18
01+360
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
COLAPSADA
35
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
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19
01+415
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
20
01+454
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
21
01+550
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
BUEN
ESTADO
BUEN
ESTADO
BUEN
ESTADO
22
01+581
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
23
02+008
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
24
02+084
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
25
02+103
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
26
02+249
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
27
02+322
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
28
02+607
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
29
02+700
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
30
02+812
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
31
02+971
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
32
03+151
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
33
06+210
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
34
07+040
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
35
07+160
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
36
07+760
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
=
36"
=
24"
=
45"
=
24"
COLAPSADA
COLAPSADA
BUEN
ESTADO
COLAPSADA
BUEN
ESTADO
COLAPSADA
BUEN
ESTADO
COLAPSADA
BUEN
ESTADO
COLAPSADA
BUEN
ESTADO
37
08+100
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
10.00
=
36"
38
08+300
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
39
08+700
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
36"
COLAPSADA
40
08+960
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
41
09+220
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
42
09+640
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
43
09+900
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
24"
COLAPSADA
44
10+120
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
36"
45
10+620
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
46
10+840
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
5.00
COLAPSADA
COLAPSADA
BUEN
ESTADO
BUEN
ESTADO
36
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
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47
11+380
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
36"
48
11+965
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
36"
49
11+975
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
36"
50
12+900
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
51
13+020
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
52
13+780
ALCANTARILLA
CONCRETO
CUNETAS
53
14+080
ALCANTARILLA
COLAPSADA
OBSERVACIONES:
CONCRETO
CUNETAS
LAS ALCANTARILLAS DE ESTE
PITURA
COLAPSADA
COLAPSADA
COLAPSADA
BUEN
5.00
ESTADO
BUEN
5.00
ESTADO
BUEN
5.00
ESTADO
BUEN
5.00
ESTADO
CUADRO CORRESPONDEN AL TRAMO VENTANILLAS -
00+140
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
36"
00+300
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
45"
COLAPSADA
00+560
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
36"
COLAPSADA
01+790
ALCANTARILLA
MAMP. PIEDRA
CUNETAS
5.00
=
36"
02+034
ALCANTARILLA
OBSERVACIONES:
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
REC. TMC,
CON
CABEZALES
COLAPSADA
BUEN
CONCRETO
CUNETAS
5.00
ESTADO
LAS ALCANTARILLAS DE ESTE CUADRO CORRESPONDEN AL TRAMO DE ENTRADA DE
TOLON, HASTA EL CRUCE.
6. SUPERFICIE DE
RODADURA
Item
Progresiva
Inicio
Final
Longitud
Ancho de
Plataf. (m)
Estado
Recomendaciones
TRAMO I
15+117
15,111.00
4.30
Huellas superficiales,
surcos de erosin
Reconformacin
2
0+000
1+882
Fuente: Consultor Enero 2015
1,881.00
4.90
Huellas superficiales,
surcos de erosin
Reconformacin
0+000
TRAMO II
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D I S T R I T O D E YO N A N - C O N T UM A Z A C A J A M AR C A
: 3.8 m.
: sin bermas.
: 2.5%
: triangular 0.75m x 0.30m
: Bicapa
: 0.20 m.
: Muros de Sostenimiento de concreto ciclpeo fc=210 Kg/cm2, badn,
cunetas, alcantarillas.
38