Energa mecnica: Es una forma de energa que es producida debido a la posicin o al

movimiento de un cuerpo. Esta energa puede ser producida por equipos o mquinas para
diversas aplicaciones. Por ejemplo, se puede aprovechar la energa de un tractor o de una yunta
para arar la tierra, as como la energa de un motor para mover un molino y moler granos. La
energa mecnica puede ser transformada en electricidad a travs de un generador elctrico.
Energa hidrulica: Se produce con el movimiento del agua, que puede mover dispositivos,
como por ejemplo, molinos o al caer de una altura determinada, para generar energa elctrica a
travs de una turbina.
Energa elica: Emplea la energa del viento para poner en movimiento elementos, como por
ejemplo las palas de un molino, que pueden mover
un generador para generar electricidad o una aerobomba para extraer agua de pozos. Energa
elctrica: Es la energa producida a partir de la transformacin de la energa hidrulica, a travs
de centrales hidroelctricas, mediante la transformacin de combustibles convencionales (gas,
petrleo, carbn), o mediante la transformacin de fuentes de energa renovable (sol, viento,
mareas del mar, biomasa), a travs de sistemas elicos, sistemas solares, centrales
mareomotrices y de biomasa.
Qu es la electricidad?: La electricidad es un fenmeno fsico cuyo origen son las cargas
elctricas. La electricidad es una forma de energa que se puede aprovechar de diferentes
maneras: para generar movimientos mecnicos, calor, iluminacin, etc. Es la base fundamental
para poner en funcionamiento desde pequeos equipos hasta aparatos de gran potencia. Este
fenmeno es estudiado y representado por diferentes leyes o ecuaciones matemticas.
Voltaje: Tambin conocido como tensin o diferencia de potencial, es la fuerza electromotriz
que ejerce una fuente de suministro de energa elctrica sobre las cargas o electrones a lo largo
del conductor de un circuito elctrico cerrado. A mayor diferencia de potencial, mayor ser el
voltaje existente en el conductor del circuito.
La electricidad se genera a un determinado voltaje, este es elevado por medio de
transformadores para reducir prdidas y es transportado a largas distancias hasta llegar a los
centros de consumo (ciudades, fbricas), donde nuevamente la tensin es reducida segn su uso.
Segn instalaciones, podemos tener
(alta tension :mayor a 25 kv se emplea para trasformar energa a grandes distancias, desde los
centros de generacin hasta la sub estaciones
Media tension se emplea para transportar tensiones de 1kv hasta 25kv desd las subestaciones
hasta los generadores de baja tension
Baja tension : es la tension que que llega a nuestros hogares , en nuestro pas el voltaje es de 220
voltios y en las industrias puede ser de 220 , 380y 440voltios dependiendo del trabajo)
Amperios o intensidad de la corriente elctrica
Corriente o intensidad elctrica: Es la cantidad de carga elctrica que recorre un conductor
elctrico por unidad de tiempo. La unidad de medida es el amperio (A), que permite conocer la
cantidad de corriente que circula por los diferentes circuitos elctricos implementados en la
industria o redes elctricas domiciliarias. Los submltiplos (mA o miliamperios) se emplean,

por lo general, para medir corrientes de poca intensidad con las que trabajan los circuitos
electrnicos.
La intensidad del flujo de los electrones de una corriente elctrica que circula por un circuito
cerrado depende fundamentalmente de la tensin o voltaje (V) que se aplique y de la resistencia
(R) medida en ohmios que ofrezca la carga o dispositivo conectado al circuito
Cargas Elctricas
Resistencia: La resistencia es la mayor o menor dificultad que opone un material al paso de la
corriente elctrica, dependiendo de las caractersticas del material, longitud y de la seccin. La
resistencia se representa por la letra R y su smbolo es la letra griega omega ().
La resistencia elctrica vara por la seccin del conductor:
Cuanto mayor es la seccin del conductor, la resistencia disminuye
Cuanto menor es la seccin, la resistencia aumenta
Variacin de la resistencia por la longitud del conductor:
Cuanto ms largo es el conductor, la resistencia aumenta
Cuanto menor es el conductor, la resistencia disminuye
Potencia elctrica
Es la cantidad de energa consumida (por una vivienda o una empresa) o suministrada (por una
central elctrica) por una unidad de tiempo. Si comparamos la energa elctrica con el agua, la
potencia sera la cantidad de litros por segundo que salen de un reservorio. Los equipos han sido
diseados y dimensionados para que funcionen con una determinada potencia.
P = E/t (watts (W) o kilovatios (kW))
De forma prctica, vemos que las redes elctricas entregan energa a nuestras casas y los
equipos que tenemos en nuestros hogares la consumen. En Paraguay, la tensin establecida es
220 V (monofsico). Este es un dato considerado por los fabricantes para la produccin de todos
los equipos elctricos (televisores, DVD, radios, computadoras, refrigeradores, planchas, etc.).
Cada equipo tiene una placa en la que se especifican sus caractersticas elctricas de
funcionamiento.
La potencia es igual al voltaje (V) multiplicado por la intensidad de corriente (A):
P=VxI
Ley de ohm
La Ley de Ohm afirma que la corriente que circula por un conductor elctrico es directamente
proporcional a la tensin e inversamente proporcional a la resistencia, siempre y cuando su
temperatura se mantenga constante.
La ecuacin matemtica que describe esta relacin es: I = V/R

Ejemplo: Cuando vamos a comprar un foco ahorrador, el vendedor nos suele preguntar foco
de qu potencia, de cuntos watts?. Si compramos un foco de 15 W, este va a ser conectado a
la red domstica monofsica que llega a nuestra casa a un voltaje de 220 V, con estos datos
podemos conocer la cantidad de amperios que va a pasar por el conductor y que va a consumir
el respectivo foco.
Si reemplazamos los datos, tenemos: El foco va a funcionar con una intensidad de 0.07 A
(amperios).
Estimacin de la cantidad de energa consumida
La cantidad de energa elctrica consumida, y por la que se paga cada mes a la empresa
distribuidora, viene a ser la suma de potencia de todos los equipos que se tienen en casa o
industria, multiplicada por la cantidad de horas que estn encendidos durante el mes. La unidad
de medida es (Wh) o kilovatio-hora (kWh).
Se dijo anteriormente que la potencia (P) es la energa (E) en la unidad del tiempo (t), es decir
que: P = E/t E = P x t
Corriente Alterna (CA) y Corriente Continua (CC)
Corriente alterna (CA): Se caracteriza porque los electrones cambian de sentido
constantemente; durante un instante un polo es negativo y el otro es positivo, mientras que en el
instante siguiente las polaridades se invierten tantas veces como ciclos por segundo o hertz (Hz)
posea esa corriente.
Ventajas: Permite elevar o disminuir el voltaje o tensin por medio de transformadores,
pudindose transportar a grandes distancias con poca prdida de energa.
Corriente alterna trifsica
Se denomina corriente trifsica al conjunto de tres lneas de corriente alterna de igual frecuencia
y valor eficaz. Cada una de las lneas de corriente que forman el sistema se designa con el
nombre de fase.
Las fases son las lneas de alimentacin y se representan as: L1, L2, L3
Grfico: Red trifsica compuesta por cuatro lneas: L1, L2, L3 y N, 380/220 V, 3/N~, cuya
denominacin es de un sistema
trifsico de 4 lneas.
Corriente alterna monofsica.
Se denomina corriente monofsica a la que est compuesta por una fase (L1 o L2 o L3) y una
lnea neutra. En cada acometida o conexin al domicilio se tomar una fase y el neutro, as el
sistema estar balanceado.
GRFICO. En la corriente monofsica se toma una fase de la corriente trifsica y un cable
neutro. L1 o L2 o L3 y N, 220 V, 1/N~
Corriente continua (CC o DC por sus siglas en ingls)

Es cuando los electrones que recorren un circuito no cambian de direccin, es decir, la tensin
es constante en valor y polaridad. Podemos definirla como aquella corriente elctrica que tiene
positivo y negativo y mantiene su polaridad; por ejemplo, las pilas y bateras. Este tipo de
corriente continua permite el buen funcionamiento de los circuitos electrnicos
Centrales elctricas.
Las centrales producen la energa elctrica en forma de corriente alterna. La corriente
generada presenta una intensidad de corriente altsima, pero con un voltaje bajo (15-20 kV).
Las corrientes muy altas sufren de importantes prdidas de energa en los cables conductores en
forma de calor (efecto Joule), lo que supondra una gran prdida de energa durante el
transporte.
Prdida de energa en un cable por efecto Joule: P = I2 R t
Transformadores elevadores.
El transformador cerca de la central elctrica eleva el voltaje de la energa elctrica alterna de 20
kV a 220 a 500 kV.
Potencia eltrica: P = V I
Dado que la potencia elctrica viene dada por el producto de la tensin por la intensidad,
mediante un transformador se puede elevar el voltaje hasta altos valores (alta tensin),
disminuyendo
en igual proporcin la intensidad de corriente. Con ello, la misma potencia puede ser distribuida
a largas distancias con bajas intensidades de corriente y, por tanto, con bajas prdidas por
causa del efecto Joule.
Red de transporte de alta tensin.
Es la red que transporta la corriente a 220 y 500 kV desde las estaciones transformadoras de las
centrales a las subestaciones de transformacin en el entorno de las zonas de consumo.
La red de transporte de alta tensin emplea lneas areas, constituidas por los siguientes
elementos:
Apoyos: estructuras metlicas que soportan los cables conductores (son las torres de alta
tensin).
Conductores: cables de cobre o aluminio por los que se transmite la electricidad a 220 y 500
kV.
Aisladores: elementos que aslan elctricamente los cables de los apoyos metlicos.
Transformadores reductores.
Reducen el voltaje de la electricidad para distribuir la energa elctrica a las zonas de consumo
(ciudades, industrias, etc.). Segn la reduccin de voltaje, se pueden distinguir diferentes
subestaciones:
Subestaciones de transformacin: realizan la primera reduccin de tensin de 500 - 220 kV a
66 kV.

 Estaciones de transformacin: reducen la tensin de 66 kV a 23 kV para pasar a las redes de

distribucin de media tensin.
Centros o casetas de transformacin: operan la transformacin final a baja tensin, de 23 kV a
trifsica (380V 220V).
Redes de distribucin.
Se trata de las redes de transporte de la energa elctrica una vez transformada a media o baja
tensin.
a) Red de distribucin media tensin: redes que parten de las estaciones de transformacin,
transportando la energa elctrica a una tensin de 23 kV (redes sin el peligro de la alta tensin,
pero con una tensin an elevada para limitar las prdidas en las lneas).
b) Red de distribucin de baja tensin: redes que parten de los centros de transformacin y
recorren la ciudad hasta llegar al usuario domstico final con una tensin de 380 V 220 V. Se
construyen con postes, conductores subterrneo, cableado areo por fachada. Centros de
consumo.
Son los receptores donde se utiliza la energa elctrica, punto final de la red de transporte y
distribucin.
Posibles centros de consumo:
Industria pesada (23 kV 66 kV).
Transporte: ferrocarril y metro (15 kV 25 kV).
Industria ligera y comercios (380 V trifsica).
Uso domstico (220 V monofsica).
Potencias
En corriente alterna existen varios tipos de potencias, las cuales definiremos brevemente a
continuacin
Potencia Activa: es aquella potencia que est disponible para su transformacin en otra
clases de energa como mecnica, calorfica, qumica, etc. Se representa por la letra P y
su unidad de medida es el vatio(W).
Esta potencia puede determinarse por: P=V*I *cos (si es monofsico)
P=3*V*I*cos (si es trifsico)
Para el caso de motores y otros equipo que tiene una eficiencia inferior al 100% , est se
considera de acuerdo a la siguiente formula:
Teniendo en cuenta esta consideracin se tiene : Pu=V*I *cos (si es monofsico)
Pu=3*V*I*cos (si es trifsico)

Ejemplo: un motor de 7,5HP trifsico cuyas caracterstica son: cos=0,7; =0,72; V=380/660V,
es alimentado por una red de 380V. Hallar la potencia total absorvida, asi como la intensidad de
corriente que circula por el motor.
Potencia Aparente: se denomina as a la mxima potencia que puede suministrar un
generador o transformador , proyectado para una determinada tensin e intensidad. Pero
no es la potencia real suministrada al circuito, salvo que se trate de carga puramente
resistiva, en cuyo caso el ngulo de desfasaje es cero y el factor de potencia es igual a la
unidad (cos=1). Se representa por la letra S y su unidad de medida es el voltamperio
(VA).
Se puede determinar por la formula: S=V*I

(si es monofsico)
S=3*V*I

(si es trifsico)

Ejemplo: se desea saber cual es la potencia aparente y activa de una carga trifsica que a plena
carga absorbe 40A, con cos=0,8 a 380V
Potencia Reactiva: es la parte de la potencia total que se necesita para la formacin de
los campos electromagnticos en los elementos inductivos del circuito. Su unidad de
medida es el volt-amper-reactivo (Var), se representa por la letra Q.
Se puede determinar de la siguientes manera: Q=V*I*sen
Q=3*V*I*sen

(si es monofsico)
(si es trifsico)

Ejemplo: una carga trifsica posee en su placa caracterstica los siguientes datos: V=380V,
I=30A, P=5.715,6W. Se pide calcular el factor de potencia (cos), la potencia aparente (S) y la
potencia Reactiva (Q).
Clculo de la Seccin de los Conductores
Para la determinacin de la seccin de los conductores no basta con determinar solamente los
que puede aguatar por sobrecalentamiento del conductor (Ampacidad), sino tambin es
importante tener en cuenta la cada de tensin que se puede producir en los circuitos ya que la
ANDE exige ciertos valores mximos permitidos en su norma o reglamento de BT.
El dimensionamiento de Conductores Elctricos debe cumplir , con los requerimientos:
Capacidad de Transporte, Control de la Tensin de Prdida, Soportar las Solicitaciones de los
Corto Circuitos.
Funcionamiento irregular , donde se acrecientan las Prdidas de Energa por Calentamiento en :
Maquinas Elctricas.
Lneas Elctricas.
La norma ANSI/IEEE C57.110-1986 , recomienda que los equipos de potencia que deben
servir cargas no lineales ( Computadoras ), deben operar a no ms de un 80% su potencia
Nominal ; es decir , los sistemas deben ser Sobredimensionados a un 120% la potencia
nominal que el sistema de cargas requiera.

Capacidad de Transporte de los Conductores

La energa Elctrica, transportada a travs de los conductores elctricos, debe estar presente en
el momento y en las cantidades que el usuario requiere en las mejores condiciones de Seguridad
y Operacin para los fines requeridos.
La seguridad y la operacin estn en directa relacin con la calidad e Integridad de las
Aislaciones de los conductores elctricos ; y estas estn en directa relacin con la Carga servida
por los conductores y por la Seccin de los mismos.
La corriente elctrica Al circular , a travs de un conductor origina un Calentamiento que
obedece a la expresin de :
Esta elevacin de Temperatura ,genera en los aislantes :Disminucin de la Resistencia de
Aislacin, Disminucin de la Resistencia Mecnica, Sobrecalentamiento de las lneas, Cadas de
tensin, Corto circuitos y Riesgos de incendios, Fallas de aislacin a tierra, Cortes de
suministro, Prdidas de energa, (Representan algunos de los Principales efectos
de un
mal uso dimensionamiento de los conductores, en una instalacin elctrica)
Factores de correccin a la capacidad de transporte.
La capacidad de transporte de los conductores : Se define por la capacidad de los mismos para
disipar la temperatura al medio que los rodea ; a efecto que los aislantes no sobrepasen su
temperatura de servicio.
Las tablas de conductores consignan :
Temperatura ambiente = 30C.
Nmero de conductores por ducto = 3
Finalmente la capacidad de transporte de los conductores queda consignada a la siguiente
expresin :
Donde:
Corriente admisible corregida
Factor de correccin por N de conductores.
Factor de correccin por temperatura.
Corriente admisible por seccin segn tablas (A) .
FACTORES DE CORRECCIN POR CANTIDAD DE
Cantidad de Conductores

Factor

4 a 6

0.8

7 a 24

0.7

25 a 42

0.6

CONDUCTORES

Sobre 42

0.5

Iluminacin
El objetivo de disear ambientes de trabajo adecuados para la visin no es proporcionar
simplemente luz, sino permitir que las personas reconozcan sin error lo que ven, en un
tiempo adecuado y sin fatigarse.El 80% de la informacin requerida para llevar a cabo un
trabajo se adquiere por medio de la vista. Se ha probado que las empresas con buenas
condiciones de trabajo producen mas que aquellas que nos las tienen. La visibilidad
depende de: Tamao del objeto con el que se trabaja, la distancia a los ojos, persistencia de
la imagen, intensidad de la luz, color de la pieza, contraste cromtico y luminoso con el
fondo.
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
Cuando tenemos un transformador conectado a barras, alimentando un cierto
receptor , por ejemplo de 50 KVA, y la demanda de este receptor aumenta a
100KVA, necesitamos instalar otro trafo de 50 KVA. Este se conecta en paralelo
con el anterior y ahora la potencia es suficiente para alimentar esa demanda del
receptor. Se unen primarios a las barras de alimentacin, y se unen secundarios a
las barras de distribucin o salida, pero, para poder hacer esta conexin en
paralelo se deben cumplir ciertas condiciones:
1. Igualdad de tensiones y relacin de transformacin.
2. Igualdad de desfase de los diagramas vectoriales (secundario respecto al primario).
3. Igualdad de secuencia.
4. Igualdad de tensiones de cortocircuito.
5. Una cierta relacin de potencia.
1. Transformadores monofsicos.
1.1. Introduccin.
Es un dispositivo que se encarga de "transformar" la tensin de corriente alterna que tiene a la entrada
en otra diferente a la salida.
Este dispositivo se compone de un ncleo de hierro sobre el cual se han arrollado varias espiras
(vueltas) de alambre conductor. Este conjunto de vueltas se llaman bobinas y se denominarn:
"primario" a la que recibe la tensin de entrada y "secundario" a aquella que dona la tensin
transformada.
Segn funcionalidad

Transformadores de potencia

Transformadores de comunicaciones

Transformadores de medida

Monofsicos

Por los sistemas de tensiones

Trifsicos

Trifsicos-exafsicos

Trifsicos-dodecafsicos

Trifsicos-monofsicos

Segn tensin secundario

Elevadores

Reductores

Segn medio

Interior

Intemperie

Segn elemento refrigerante

En seco

En bao de aceite

Con pyraleno

Segn refrigeracin

Natural

Forzada

Los Motores y generadores elctricos, son un grupo de aparatos que se utilizan para convertir
la energa mecnica en elctrica, o a la inversa, con medios electromagnticos. A una mquina
que convierte la energa mecnica en elctrica se le denomina generador, alternador o dnamo, y
a una mquina que convierte la energa elctrica en mecnica se le denomina motor.
MOTORES

De acuerdo a la fuente de tensin que alimente al motor, podemos realizar la siguiente

clasificacin:
Motores de corriente directa (DC)
Motores de corriente alterna (AC):
El Motor Asncrono o de Induccin
Motor Sncrono:

Imanes Permanentes
Reluctancia variable

Las mquinas elctricas son convertidores electromecnicos capaces de transformar

energa desde un sistema elctrico a un sistema mecnico o viceversa
MQUINAS ELCTRICAS
En los motores elctricos las espiras rotativas del conductor son guiadas mediante la
fuerza magntica ejercida por el campo magntico y la corriente elctrica. Se transforma
la energa elctrica en energa mecnica. Se basan en la ley de Faraday que indica que "en
cualquier conductor que se mueve en el seno del campo magntico se generar una diferencia
de potencial entre sus extremos, proporcional a la velocidad de desplazamiento".
La tensin inducida e en un conductor que se desplaza a una velocidad u dentro de un campo
magntico B
Si en lugar de un conductor rectilneo se introduce una espira con los extremos conectados a una
determinada resistencia y se le hace girar en el interior del campo, de forma que vare el flujo
magntico abrazado por la misma, se detectar la aparicin de una corriente elctrica que
circula por la resistencia y que cesar en el momento en que se detenga el movimiento. El
sentido de la corriente viene determinado por la ley de Lenz.
En los motores elctricos las espiras rotativas del conductor son guiadas mediante la fuerza
magntica ejercida por el campo magntico y la corriente elctrica. Se transforma la energa
elctrica en energa mecnica.
Funcionamiento del Motor DC
Cuando una corriente elctrica pasa a travs de un cable conductor inmerso en un campo
magntico, la fuerza magntica produce un par el cual provoca el giro del rotor
Fuerza Magntica
El campo magntico es definido por la ley de Lorentz, y especficamente por la fuerza
magntica de una carga en movimiento:

Las implicaciones de esta expresin incluyen:

1. La fuerza es perpendicular a la velocidad v de la carga q y al campo magntico B.

2. La magnitud de la fuerza es F = qvBsin donde es el ngulo < 180 entre la

velocidad y el campo magntico. Esto implica que la fuerza magntica de una carga
estacionaria o de una carga en movimiento paralelo al campo magntico es nula.
3. La direccin de la fuerza est dada por la regla de la mano derecha. La ley de Faraday
que indica que:"en cualquier conductor que se mueve en el seno del campo magntico de un
imn se generar una diferencia de potencial entre sus extremos, proporcional a la velocidad
de desplazamiento".
si se introduce una espira, con los extremos conectados a una determinada resistencia, en el
interior de un campo magntico y se le aplica una determinada tensin exterior, se producir la
circulacin de una corriente por dicha espira y sta comenzar a girar
Motor de Corriente Directa (DC):
Se utilizan en casos en los que es de importancia el poder regular continuamente la velocidad
del eje y en aquellos casos en los que se necesita de un par de arranque elevado.
Para funcionar, precisa de dos circuitos elctricos distintos:

El circuito de campo magntico

El circuito de la armadura.

El campo magntico(ESTATOR) (bsicamente un imn o un electroimn) permite la

transformacin de energa elctrica recibida por la armadura en energa mecnica entregada a
travs del eje. La energa elctrica que recibe el campo se consume totalmente en la resistencia
externa con la cual se regula la corriente del campo magntico. Es decir ninguna parte de la
energa elctrica recibida por el circuito del campo, es transformada en energa mecnica.
La armadura(ROTOR) consiste en un grupo de bobinados alojados en el rotor y en un
ingenioso dispositivo denominado colector mediante el cual se recibe corriente continua desde
una fuente exterior y se convierte la correspondiente energa elctrica en energa mecnica que
se entrega a travs del eje del motor
Los distintos modos de conectar los arrollamientos de excitacin de los motores de
corriente continua constituyen la base para poder modificar ampliamente las formas de
funcionamiento de estos motores. Segn sea la conexin elegida, los motores reciben
nombres especiales.
A continuacin se exponen los sistemas de excitacin ms utilizados en la prctica:
- Excitacin por Imanes Permanentes.
- Excitacin Independiente.
- Auto excitacin.
- Excitacin Serie.
- Excitacin Paralelo.
- Excitacin Compuesta.

modificar la velocidad actuando sobre la alimentacin de los devanados del motor.

a.1.- Una opcin consiste en modificar el flujo de excitacin que crea el inductor, es decir, Vf,
as, cambiar la velocidad y el par. Como los cambios de la velocidad y el par tienen tendencia
contraria, la potencia, puede permanecer constante. (Regulacin de campo o de potencia
constante).
a.2.- Otra opcin consiste en mantener el flujo de excitacin que crea el inductor y variar la
tensin del inducido Va, en este caso se modificara la velocidad ya que la corriente de armadura
Ia permanece prcticamente constante. El par permanecer constante al no variar la corriente de
armadura pero la potencia proporcionada variara como consecuencia del cambio en la
velocidad. (Regulacin del inducido o de par constante).
CONVERTIDOR:
Debe permitir obtener tensin y corriente directa e inversa para poder trabajar en 4 ccuadrantes.
****La tensin media de salida debe variar linealmente con la seal de control para obtener una
buena precisin del control de posicin. ***Debe proporcionar una corriente con un buen factor
de forma para minimizar las fluctuaciones en la velocidad y par del motor.
Transformador de dos devanados
Un transformador tiene al menos dos bobinas.
La bobina a la cual se conecta la fuente se le llama primario.
La bobina a la cual se conecta la carga se le conoce secundario.
El voltaje V1 conectado al primario genera el flujo magntico que circula en el ncleo.
Este flujo magntico corta las espiras del secundario y genera un voltaje V2 en este.

PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS

Cuando tenemos un transformador conectado a barras, alimentando un
cierto receptor , por ejemplo de 50 KVA, y la demanda de este receptor
aumenta a 100KVA, necesitamos instalar otro trafo de 50 KVA. Este se
conecta en paralelo con el anterior y ahora la potencia es suficiente para
alimentar esa demanda del receptor. Se unen primarios a las barras de
alimentacin, y se unen secundarios a las barras de distribucin o salida,
pero, para poder hacer esta conexin en paralelo se deben cumplir ciertas condiciones:
1. Igualdad de tensiones y relacin de transformacin.
2. Igualdad de desfase de los diagramas vectoriales (secundario respecto al primario).
3. Igualdad de secuencia.
4. Igualdad de tensiones de cortocircuito.
5. Una cierta relacin de potencia.

1. Transformadores monofsicos.
1.1. Introduccin.
Es un dispositivo que se encarga de "transformar" la tensin de corriente alterna que tiene a la
entrada en otra diferente a la salida.
Este dispositivo se compone de un ncleo de hierro sobre el cual se han arrollado varias espiras
(vueltas) de alambre conductor. Este conjunto de vueltas se llaman bobinas y se denominarn:
"primario" a la que recibe la tensin de entrada y "secundario" a aquella que dona la tensin
transformada.
Segn funcionalidad

Transformadores de potencia
Transformadores de comunicaciones
Transformadores de medida
Monofsicos

Por los sistemas de tensiones

Trifsicos
Trifsicos-exafsicos
Trifsicos-dodecafsicos
Trifsicos-monofsicos

Segn tensin secundario

Elevadores
Reductores

Segn medio

Interior
Intemperie

Segn elemento refrigerante

En seco
En bao de aceite
Con pyraleno

Segn refrigeracin

Natural
Forzada

Los Motores y generadores elctricos, son un grupo de aparatos que se utilizan para convertir
la energa mecnica en elctrica, o a la inversa, con medios electromagnticos. A una mquina
que convierte la energa mecnica en elctrica se le denomina generador, alternador o dnamo, y
a una mquina que convierte la energa elctrica en mecnica se le denomina motor.