Sensores de Oxgeno - Parte 5 - Encendido Electronico

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Bienvenido colega a la quinta y ltima entrega del Curso On-Line tutorial gatuito sobre Sensores de Oxgeno.
Ya vimos mucha informacin sobre cmo funcionan los sensores de oxgeno, cmo son sus seales al monitorearlas en un
escnner o mejor an: con osciloscopio automotriz; elementos calefactores y condiciones que provocan problemas en la
seal enviada. Vimos similitudes y diferencias entre sensores convencionales y A/F. En verdad, este es un tema extenso
pero que merece nuestra atencin, si queremos ser profesionales.
Hoy terminaremos con la ltima variedad de sensores de oxgeno que nos falta por cubrir:

Diagnstico Electrnico
Automotriz,
Adiestrando Expertos

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Este sensor de oxgeno consiste de un elemento semiconductor hecho de dixido de titanio TiO2, que al igual que el
Dixido de Zirconio, ZRO2, es un material cermico. Este sensor usa una pelcula gruesa del elemento de titanio, formado
en el frente de un substrato laminado para detectar la concentracin de oxgeno en el gas de escape.

Diagnstico Automotriz
con Osciloscopio

Los 10 Pasos para

Reparar Autos que No
Encienden
Las propiedades del titanio son tales, que la resistencia cambia de acuerdo a la concentracin de oxgeno en los gases de
escape. Esta resistencia cambia abruptamente en el lmite entre una proporcin aire/combustble terica pobre a rica, como
se ve en la grfica anterior.
La resistencia del titanio tambin cambia mucho, en respuesta a cambios de temperatura. Por ello, un elemento calefactor
est integrado en el substrato laminado, para mantener constante a la temperatura del elemento de titanio.

Diagnstico con Escner

Este sensor se conecta a la PCM como se muestra en el ejemplo anterior. Todo el tiempo se suministra un voltaje de 1.0
Volts en la terminal positiva (+) desde la PCM, hacia sensor. La PCM tiene un comparador, que como su nombre lo indica,
siempre est comparando cadas de voltaje en la terminal OX debido a cambios en la resistencia del titanio, contra un
voltaje de referencia de 0.45 Volts. Si el resultado muestra que el voltaje en la terminal Ox es mayor que 0.45 Volts, es
decir, que la resistencia del sensor de oxgeno sea baja, la PCM juzgar que la mezcla de aire/combustible es rica. Si por el
contrario, el voltaje medido en esa terminal fuera menor que 0.45 Volts, es decir, que la resistencia del sensor sea alta,
juzgar que la mezcla aire/combustible es pobre.
Y esto todo!
Con esto terminamos el Curso On-Line Tutorial Gratuito Sensores de Oxgeno.
Espero que de ahora en adelante, estas enseanzas te resulten tiles en todas tus rutinas de diagnstico de la combustin.
Nunca olvides que el objetivo del tcnico en diagnstico automotriz, es uno solo: lograr que la combustin interna alcance

Reprogramacin de
Sistemas Antirrobo
General Motors

su mayor grado de eficiencia. Revisar el comportamiento de la seal electrnica del sensor de oxgeno, en cualquiera de sus
3 variedades:

te arroja informacin aproximada sobre el resultado de la combustin. Pero no te dice el origen: te dice el final. Y por
eso, la informacin que obtenemos del sensor de oxgeno es informacin de carcter parcial. Incompleta. Es informacin

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preliminar. Y por eso, aunque s es valiosa, es inconclusa. Por tal motivo, necesitas complementarla con la metodologa del
curso Diagnstico Electrnico Automotriz Adiestrando Expertos.

Te felicito por haber compeltado las 5 lecciones de este curso tutorial gratuito sobre senseores de oxgeno. Si piensas que
aprendiste cosas tiles, por favor comparte tus comentarios en la seccin de abajo.

EECOM2108

Como siempre, recibe mis saludos. Tu amigo, asesor y colega: Beto Booster.

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