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de
Tcnico
Universitario
MECNICA AUTOMOTRIZ
Alumno:
lvaro Sebastin Donoso Morales
Profesor gua:
Guido Almagia Flores
2009
en
RESUMEN
Keywords:
Fuente: Confeccin propia tomando como listado malla acadmica de la carrera Mecnica Automotriz,
Sede Via del Mar en base a Departamento de Mecnica.
NDICE
RESUMEN
INTRODUCCIN
OBJETIVOS Y ALCANCE
CAPTULO 1:
1.1.
1.1.1.
Componentes fundamentales
1.1.2.
Componentes secundarios
1.1.3.
Contaminantes
1.1.4.
Componentes universales
1.1.5.
1.1.6.
1.1.7.
Sistema de unidades
1.2.
AIRE COMPRIMIDO
1.2.1.
1.3.
1.3.1.
La humedad atmosfrica
1.3.2.
1.3.3.
1.3.4.
1.3.5.
1.3.6.
CAPTULO 2:
2.1.
COMPRESORES
2.1.1.
2.2.
2.2.1.
Presin
2.2.2.
Caudal
2.2.3.
2.2.4.
2.2.5.
2.2.6.
2.2.7.
2.2.8.
Accionamiento
2.2.9.
Refrigeracin
2.3.
TUBERAS
2.3.1.
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
2.3.2.
Configuracin de la Red
2.3.3.
2.4.
2.4.1.
Instalacin
2.5.
2.5.1.
2.5.2.
Proceso de secado
2.6.
2.6.1.
2.6.2.
Seleccin de filtros
2.7.
2.7.1.
2.7.2.
2.7.3.
2.8.
UNIDAD DE MANTENIMIENTO
2.8.1.
Regulador de presin
2.8.2.
2.8.3.
Trampas de condensado
2.8.4.
CAPTULO 3:
3.1.
3.2.
3.2.1.
3.2.2.
3.2.3.
3.2.4.
3.3.
CRITERIOS DE DISEO
CAPTULO 4:
(1 unidades)
4.1.
RED DE DISTRIBUCIN
4.1.1.
4.1.2.
4.1.3.
Prdidas de carga
4.1.4.
Dimetro de la tubera
4.2.
CLCULO
4.2.1.
4.2.2.
4.2.3.
4.2.4.
4.3.
4.3.1.
4.4.
4.4.1.
4.4.2.
4.5.
CAPTULO 5:
5.1.
5.2.
5.3.
RESUMEN DE RECURSOS
5.3.1.
5.4.
5.5.
OBJETIVOS
5.6.
JUSTIFICACION
5.7.
5.8.
5.9.
GANTT DE ACTIVIDADES
5.10.
EVALUACIN ECONMICA
5.11.
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFA
ANEXO 1:
NDICE DE ESQUEMAS
NDICE DE DIAGRAMAS
NDICE DE FIGURAS
NDICE DE GRFICOS
NDICE DE PLANOS
NDICE DE TABLAS
Tabla 1-1.
Unidades fundamentales
Tabla 1-2.
Unidades derivadas
Tabla 1-3.
Tabla 2-1.
Coeficiente de uso
Tabla 2-2.
Tabla 2-3.
Materiales
Tabla 3-1.
Tabla 3-2.
Tabla 3-3.
Datos esmeriladora N8
Tabla 3-4.
Tabla 4-1.
Tabla 4-2.
Tabla 4-3.
Tabla 4-4.
Tabla 4-5.
Tabla 4-6.
Tabla 4-7.
Tabla 4-8.
Tabla 4-9.
INTRODUCCIN
los
OBJETIVOS Y ALCANCE
CAPTULO 1:
1.
1.1.
Componentes fundamentales
Nitrgeno (78,1%), oxgeno (20,9%) y vapor de agua (variable entre 0% y
7%).
1.1.2.
Componentes secundarios
Gases nobles y dixido de carbono (1%).
1.1.3.
Contaminantes
Monxido de nitrgeno, dixido de carbono, metano, dixido de azufre,
Componentes universales
Agua (en sus 3 estados) y polvo atmosfrico (humo, sal, arena fina,
1.1.6.
1.1.7.
Sistema de unidades
El Sistema Internacional de Unidades consta de siete unidades bsicas. Son
las unidades utilizadas para expresar las magnitudes fsicas definidas como bsicas,
a partir de las cuales se definen las dems:
1.2.
AIRE COMPRIMIDO
1.3.
Ha
100 [%
Hs
Hr =
En donde;
]
Ecuacin 1-1
Ha = Humedad de absoluta. g / m3
Hs = Humedad de saturacin. g / m3
1.3.1.
La humedad atmosfrica
Es la cantidad de vapor de agua existente en el aire. Depende de la
unidades son g / m
1.3.3.
1.3.4.
de
aire
hmedo,
se
expresa
en
gramos
por
kilogramo
de
aire.
agua real que existe en la atmsfera y la mxima que podra contener a idntica
Carta Psicrometrica
1.3.5.
Diagrama de Mollier.
Fuente; Elaboracin Propia tomando como referencia datos obtenidos de literatura en termodinmica
Yanus A. Cengel, sexta edicin.
X = 0,622
g
Ps
1000
p Ps
kg
Ecuacin 1-2
Donde:
[bar ]
g
X = 1,548
kg
Con aplicacin del diagrama N1-2, nos posesionamos en la curva 3 bar e
interceptamos con x=1,548 en las abscisas y para las ordenadas se desprende que
la Temperatura de roco para ste sistema es de 13C
1.3.6.
compresor reduce 8
[m ]de
3
aire a 1
[ ]
[m ] quedan
3
[ ]
comprimido, es por ello que se debe eliminar el agua en el proceso del aire
comprimido, dicha acumulacin de agua puede causar corrosin a los equipos o
algn tipo de dificultades en la operacin normal de las actividades para la cual fue
diseada la red de aire comprimido como lo puede ser un hospital.
Por ello es recomendable instalar un filtro delante de las unidades
consumidoras. Este filtro puede ser, por ejemplo, un filtro con efecto ciclnico. En
este tipo de filtros, el aire es guiado por diversos deflectores para que ejecuten un
movimiento giratorio, con lo que se enfra. El efecto centrfugo y el enfriamiento
tienen como consecuencia la eliminacin de condensado.
Para determinar la cantidad de agua que existe en el aire comprimido
tambin existe el diagrama que se encuentran en funcin de la temperatura y la
presin
CAPTULO 2:
2.
2.1.
COMPRESORES
Los ventiladores son compresores centrfugos de baja presin con una rueda de
paletas de poca velocidad perifrica (de 10 a 500 mm de columna de agua; tipos
especiales hasta 1000 mm). Las mquinas soplantes rotativas son compresores
centrfugos de gran velocidad tangencial (120 a 300 m/s.) y una relacin de
presiones por escaln p2/p1 = 1,1 a 1,7. Montando en serie hasta 12 13
rotores en una caja puede alcanzarse una presin final de 12kg/cm2,
comprimiendo aire con refrigeracin repetida.
2.1.2.2. Compresores de paletas deslizantes
Este tipo de compresores consiste bsicamente de una cavidad cilndrica
dentro de la cual est ubicado en forma excntrica un rotor con ranuras profundas,
unas paletas rectangulares se deslizan libremente dentro de las ranuras de forma
que al girar el rotor la fuerza centrifuga empuja las paletas contra la pared del
cilindro. El gas al entrar, es atrapado en los espacios que forman las paletas y la
pared de la cavidad cilndrica es comprimida al disminuir el volumen de estos
espacios durante la rotacin.
2.1.2.3. Compresores de pistn lquido
El compresor rotatorio de pistn de liquido es una maquina con rotor de
aletas mltiple girando en una caja que no es redonda. La caja se llena, en parte de
agua y a medida que el rotor da vueltas, lleva el lquido con las paletas formando
una serie de bolsas. Como el liquido, alternamente sale y vuelve a las bolsas entre
las paletas (dos veces por cada revolucin). A medida que el lquido sale de la bolsa
la paleta se llena de aire. Cuando el lquido vuelve a la bolsa, el aire se comprime.
2.1.2.4. Compresores de lbulos (Roots)
Se conocen como compresores de doble rotor o de doble impulsor aquellos
que trabajan con dos rotores acoplados, montados sobre ejes paralelos, para una
misma etapa de compresin. Una mquina de este tipo muy difundida es el
compresor de lbulos mayor conocida como "Roots", de gran ampliacin como sobre
alimentador de los motores diesel o sopladores de gases a presin moderada. Los
rotores, por lo general, de dos o tres lbulos estn conectados mediante engranajes
exteriores. El gas que entra al soplador queda atrapado entre los lbulos y la
carcasa; con el movimiento de los rotores de la mquina, por donde sale, no
pudieron regresarse debido al estrecho juego existente entre los lbulos que se
desplazan por el lado interno.
2.2.
Presin
La eleccin de la presin mxima necesaria de utilizacin es uno de los
Caudal
Para seleccionar un compresor adecuado para la instalacin, se deber
2.2.3.
[ ]
2.2.4.
[ ]
2.2.5.
[ ]
2.2.6.
[ ]
2.2.7.
[ ]
Ecuacin 2-1
Donde;
[ ]
2.2.8.
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
Accionamiento
Otro de los temas a considerar en la eleccin es el accionamiento. Es
Refrigeracin
Cuando de refrigeracin se trata, se deben estudiar dos conceptos que no
2.3.
TUBERAS
2.3.1.
Configuracin de la Red
Existen varias posibles configuraciones de una red de aire comprimido, tal
Red abierta.
Red cerrada.
Red interconectada.
2.4.
Obtenido este valor de VB, se puede obtener la capacidad del estanque (V)
con la siguiente frmula.
V = V
P atm
P est
.
.
[ ]
3
Ecuacin 2-2
Donde;
P est
2.4.1.
P atm
[m ]
[m ]
3
Instalacin
El tanque o depsito de aire puede instalarse en varias posiciones. En la
2.5.
2.5.1.
aceite lubricante y humedad dan origen muchas veces a averas en las instalaciones
neumticas y a la destruccin de los elementos neumticos. Mientras que la mayor
separacin del agua de condensacin tiene lugar en el separador, despus de la
refrigeracin, la separacin fina, el filtrado y otros tratamientos del aire comprimido
se efectan en el puesto de aplicacin. A la salida del depsito.
Secadores;
a) Frigorficos
En muchos casos es suficiente recurrir al mtodo de secado por fro. En ese
caso, la temperatura del aire disminuye por efecto de un agente
refrigerante. As se forma condensado y disminuye el contenido de agua del aire
b) Por absorcin
En el caso del secado por absorcin, una sustancia qumica atrae la
humedad que termina disolvindose en ella. La sustancia qumica es una solucin
salina a base de NaCl. Se trata de un secador
c) Por adsorcin
En el proceso de secado por adsorcin, las molculas del gas o del vapor se
enlazan debido a las fuerzas moleculares. El agente secante es un gel (por Ejemplo,
gel silcico)
d) De membrana.
Los secadores de membrana estn compuestos por un haz de fibras huecas
Permeables al vapor y que est circundado de aire seco que no est sometido a
Presin.
En los puntos de utilizacin
Filtros.
Regulador de presin.
Lubricador.
2.5.2.
Proceso de secado
El aire, al comprimirse, se calienta, por lo que es necesario montar un
P
P
2
1
(k
1
k
Ecuacin 2-3
Pudiendo ser k desde 1.38 hasta 1.4; la temperatura en kelvin y presiones
absolutas.
Donde;
T1 = Temperatura de entrada en [K ]
T = Temperatura de salida en [K ]
P2 = presin de salida [Kpa ]
P1 = presin de entrada [Kpa ]
K = constante []
El aire siempre contiene una cantidad mayor o menor de vapor de agua. Sin
embargo, el aire solo puede contener una cantidad limitada de agua (hasta la
cantidad de saturacin). Antes que el aire comprimido llegue a las unidades
consumidoras, debe conseguirse que se condense la mayor cantidad posible del
vapor de agua. Si no se utiliza un compresor exento de aceite, se obtiene una
mezcla comprimida de aire y aceite. Ese aceite tiene que extraerse del aire
mediante un separador y, a continuacin, refrigerarse. Para que los elementos de
mando y los elementos funcionales neumticos no se transformen en elementos
hidrulicos, es recomendable secar el aire comprimido. El secado es el proceso ms
importante de la operacin de preparacin del aire. Secando bien el aire se evita la
corrosin de los tubos y de los elementos neumticos. El criterio que se aplica para
medir el secado del aire es la temperatura del punto de condensacin. Cuanto ms
alta es la temperatura del aire comprimido, ms agua puede contener el aire
(cantidad de saturacin).
2.6.
Desde hace ms de 100 aos se utilizan filtros de aire, lo que significa que
han experimentado una larga evolucin. Originalmente se empleaban tejidos para
filtrar. La eleccin del filtro apropiado es fundamental para la calidad del aire. Para
obtener aire comprimido de alta calidad, es necesario prever varias fases de
filtracin. Un solo filtro fino no es suficiente para obtener aire de calidad
satisfactoria.
2.6.1.
2.6.1.1. Filtro
Los filtros comunes son capaces de retener partculas de tamaos
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
Seleccin de filtros
Para seleccionar el filtro ms adecuado, se puede recurrir al esquema que
2.7.
[ ]
2.8.
UNIDAD DE MANTENIMIENTO
[m / h]
3
[ ]
Fuente; Internet
2.8.1.
Regulador de presin
Los reguladores de presin tienen la funcin de mantener constante el nivel
de
la
presin
secundaria
(que
lleva
hacia
las
unidades
consumidoras),
2.8.2.
nivel permitido. Los filtros de plstico y los recipientes de los lubricadores no deben
Trampas de condensado
La
Trampa
o Separador
de
Condensados
separa
el
Agua
del
Aire
pierda
su
funcionalidad
porque
este
se satura de
Condensados
2.8.4.
una cada de presin -hasta que el aire llega a la salida. Esta cada de presin
depende Q caudal de paso y de la presin de alimentacin correspondiente. En el
grafico 2-2 estn representadas varias curvas.
[ ]
[ ]
[P1 ]
y la presin a la salida de
[ ]
CAPTULO 3:
3.
el Cual considera 20
3.1.
3.2.
3.2.1.
Fuente; Internet
3.2.2.
Fuente; Internet
3.2.3.
Fuente; Internet
3.2.4.
(1 unidades)
Fuente; Internet
CRITERIOS DE DISEO
3.3.
de trabajo, mantenimiento en
trminos de aislar
sectores.
a 0,2 bar
en literatura de aire
las
velocidades
literatura 10 m / s a 20 m / s
recomendadas
establecas
en
dicha
CAPTULO 4:
4.
4.1.
RED DE DISTRIBUCIN
Preparar una lista que incluye el consumo de aire de cada una de las
unidades consumidoras.
Determinar
la
longitud
nominal
de
los
tubos,
continuacin,
4.1.1.
compresores. Cada unidad consumidora tendr cierta presin de trabajo (dada por
el fabricante). De todas ellas, habr algunas cuya presin mxima de trabajo ser
superior a las otras, por lo cual el compresor deber ser capaz de entregar poco
4.1.2.
4.1.3.
Prdidas de carga
Por ltimo se considerar la prdida de carga (que se traducir como una
Dimetro de la tubera
El clculo de la red de aire comprimido, tiene por finalidad determinar el
dimetro interior de las tuberas donde circular el aire a presin para suministrar a
cada unidad consumidora. Para ello se realizar el clculo mediante el mtodo
analtico, es decir, por medio de la siguiente ecuacin
76 , 35
L t Q n1 , 875
P 2 P 2
i
f
Ecuacin 4-1
Donde:
]
[ ]
[m / h]
3
4.2.
CLCULO
4.2.1.
4.2.2.
Frmula:
Ecuacin 4-2
Donde;
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[m / h]
3
4.2.3.
circuito en tramos definidos (ver plano 3D Plano 3-3). En cada tramo se conoce el
caudal demandado por cada unidad consumidora, la presin de trabajo, la longitud y
la prdida de carga dada (de diseo) que es de 0.2bar. Para ejecutar el siguiente
calculo utilizaremos la siguiente Formula. En relacin el largo de la caera y el largo
caracterstico se encuentran fusionados en el recuadro, todo esto para efectos de
clculo,
Frmula:
76 , 35
L t Q n1 , 875
P 2 P 2
i
f
Ecuacin 4-3
Donde;
]
[ ]
[m / h]
3
a 20 m / s
continuidad.
Formula;
m
s
Ecuacin 4-4
Donde;
[m ]
2
[m / s]
3
10 m / s a 20 m / s
4.2.4.
Pi
2
f
L
D
76 . 35
t
5
1 . 875
n
Ecuacin 4-5
Donde:
]
[ ]
[m / s]
3
clculos, tal como se mencion en el criterios de diseo, 0,2 bar por Unidad
Por lo tanto la presin del compresor debe ser de 4 bar ms las prdidas
de carga de la caera y de los elementos de mantenimiento, pero no existen
compresores para eso valores, se ajustar a 6 bar.
4.3.
SELECCIN
DE
MATERIAL
UNIONES
PARA
LAS
TUBERAS.
MATERIAL
4.3.1.
hasta 70.5bar.
2 hasta 28.06bar.
uniones: roscada o soldada. Se escoge unin soldada por ser ms hermtica. Claro
4.4.
Para el clculo del compresor, tanto la presin mxima como el caudal total
a suministrar por el compresor, sern factores fundamentales a considerar. Para
esto, se recurre a la siguiente frmula: junto con sus factores como se explico en el
capitulo N2
Ecuacin 4-6
4.4.1.
que para cubrir nuestras necesidades debemos contar con un compresor de 6 bar
y que desplace 80
[m / h]
3
Abrir el agua de refrigeracin y esperar a que salga. Abrir las llaves o compuertas
de los tubos de aspiracin y de impulsin. Poner en marcha la mquina de
accionamiento (en general debe alcanzarse el mximo nmero de revoluciones al
cabo de unos 10 segundos). Cargar poco a poco el compresor.
4.5.
[m
= V
P ATM
P EST
]
Ecuacin 4-7
Abaco estanque
[m ] el cual se
3
CAPTULO 5:
5.
5.1.
(s)
Responsable
del
proyecto
Director de Unidad
Tema de postulacin
Infraestructura
Tipo de proyecto
Individual
Fecha
en
que
se
requiere la obra
5.2.
Coordinador de Mantencin
5.3.
RESUMEN DE RECURSOS
Remodelacin y/o
habilitacin de espacios
Construccin de obras
Fondos institucionales
Fondos propios
Otros fondos
5.3.1.
Aporte
Fondos
institucionales
Fondos propios
Sede Via del
Mar
Total USM
Nmero de
% de superficie
Monto
% de
m a
reparada del
(UF)
Financiamiento
intervenir
proyecto de acuerdo
con el
a la fuente de
proyecto
financiamiento
5.4.
El objetivo del proyecto consiste en implementar una red de aire comprimido para el
taller de mecnica automotriz.
Ello le permitir a la carrera la impartir clases con un mayor grado de conocimientos, lo
que en la prctica significa asegurar la calidad de la enseanza 80 alumnos que
ingresan cada ao , lo que a la postre significa un universo total de 240 alumnos
directos de la carrera sin contar los que en algn momento determinado ocuparan la
Red, Adems sta red se encuentra calculada con un grado de expansin del 30%, lo
que significa que en un futuro prximo se podr implementar un laboratorios de
neumtica. los beneficiados entre alumnos y personal de la Universidad (docentes y
administrativos).ver grfico N1
Fuente: Confeccin propia tomando como listado malla acadmica de la carrera Mecnica Automotriz, Sede
Via del Mar en base a Departamento de Mecnica.
5.5.
OBJETIVOS
Contribuir
asegurar
departamento de Mecnica en
el
desarrollo
el
progreso
acadmico
del
Taller de Mecnica
Automotriz.
5.6.
JUSTIFICACION
Como cualquier Taller Mecnico, cuenta con una Red de Aire Comprimido,
y pese a cualquier esfuerzo en el mbito de mecnica en trabajar sin ella,
los
la comunidad
sin
perjuicio de una mayor probabilidad de accidentes, tanto para alumnos como para
funcionarios, producto de prcticas ergonmicas - ya estudiadas y que se
desarrollan de forma indebida.
Lo anterior, no es menor con las disposiciones legales vigentes en trminos
de lo indicado en el Reglamento de Higiene y Seguridad Industrial, especficamente
en su Titulo II, Responsabilidad por la seguridad, inciso segundo: Las Jefaturas, en
especial son responsables de que los trabajos se efecten con la mxima seguridad
de acuerdo a las normas y reglamentos vigentes. Ejercern control sobre el
personal para garantizar la seguridad dentro de su rea de trabajo.
En virtud de todo lo expuesto, es necesario implementar el proyecto aqu
presentado. a continuacin
Mecnico Automotriz.
se muestra en el
Fuente: Confeccin propia tomando como listado malla acadmica de la carrera Mecnica Automotriz,
Sede Via del Mar en base a Departamento de Mecnica.
5.7.
ALINEACION
CON
LA
ACREDITACION
INSTITUCIONAL
DE
CARRERAS
5.8.
ETAPAS O MACROACTIVIDADES
Cotizacin
Se solicit una cubicacin y presupuesto estimativo del proyecto, el cual se adjunta
dentro de los antecedentes de acuerdo a lo estipulado en los Trminos de referencia
del Concurso.
Implementacin
Actualmente se realiz el diseo y presupuesto estando a la espera de una
respuesta positiva para el desarrollo de tal proyecto.
Mantencin
En trminos de compresores la desarrolla fabricante con lo que respecta a las lnea
principal estarn instaladas trampas de condensado para las lnea secundarias
Filtro, Regulador, Lubricador en un solo equipo, y para el depsito un decantador y
condensador incorporado
usuario.
5.9.
GANTT DE ACTIVIDADES
5.10.
EVALUACIN ECONMICA
5.11.
Descripcin indicador
(se detalla a continuacin de la tabla
la definicin de indicadores)
Tipo de
indicador (A =
acumulado; V
= variable)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Fuente:
Valor actual
Valor
esperado
CONCLUSIONES
los
considerar velocidades
dimetros
de
las
caeras
con
esto
se
logra
reducir
versatibilidad
de
la
red.
Adems,
se
selecciona
un
tanque
de
BIBLIOGRAFA
ANEXO 1: