CONTENIDO

1. REGULACION PROPIA DE UN SISTEMA ELECTRICO

2. NATURALEZA DE LAS VARIACIONES DE CARGA
3. REGULACION PRIMARIA
4. EL PROBLEMA DEL CONTROL DE AREA
5. LA REGULACION DEL SISTEMA
6. LA REGULACION DE AREA
a) Control de Frecuencia nicamente
b) Control de Intercambio nicamente
c) Combinacin de los Controles de Frecuencia e Intercambio nicamente.
d) Control de Intercambio con correccin de Frecuencia
7. ERROR DE AREA
8. EL CONTROL AUTOMATICO DE LA REGULACION DE AREA
9. EL USO DE LAS TECNICAS DE SIMULACION ANALOGICA PARA LA
REGULACION DE AREA
10. APENDICE A
Conceptos Bsicos de Computacin con Amplificadores Operacionales.
11. APENDICE B
Equipo de Control de la Frecuencia y la Generacin Instalado actualmente.
12. BIBLIOGRAFIA

CONTROL AUTOMATICO DE LA FRECUENCIA Y LA GENERACION REGULACION

PROPIA DE UN SISTEMA ELECTRICO
La potencia consumida en un sistema elctrico vara en funcin del tiempo. Una
diferencia entre la potencia consumida y la potencia generada causa una variacin de
frecuencia, ya que a esa diferencia corresponde un desequilibrio entre el par resistente y
el par motor de las unidades generadoras.
Si partiendo de un estado de equilibrio en el que el par motor es igual al par generador y
al que corresponda un valor determinado, constante, de la frecuencia, se produce un
cambio de la potencia consumida y si la posicin de las vlvulas de admisin de agua o
de vapor de las turbinas no se modifica, la frecuencia del sistema variar. En general se
llegar a un nuevo estado de equilibrio o una frecuencia distinta de la inicial., en efecto, en
la mayor parte de los casos un aumento de frecuencia, produce un aumento del par
resistente de la carga y una disminucin del par motor de las turbinas., una disminucin
de la frecuencia produce el efecto contrario.
Esta posibilidad, inherente al sistema, de alcanzar un nuevo estado de equilibrio, se
expresa mediante un parmetro D llamado coeficiente de amortiguamiento del sistema,
que caracteriza la ley de variacin de la carga elctrica en funcin de la frecuencia.
(Vase la Fig. No. 1).
Si no existe ninguna regulacin automtica de la velocidad de la turbina, una variacin de
la carga elctrica pe causar una variacin de frecuencia.
pe
f
Donde f = Incremento de la frecuencia en ciclos/seg.
pe = Incremento de la carga elctrica
D

Caracterstica de
la carga

f1
f
f2
pe

P2

P1

Pe

pe
D

Segn la naturaleza de la carga considerada y el tipo de turbinas el valor del coeficiente D

puede variar considerablemente. Por ejemplo, si la carga elctrica conectada es
insensible al cambio de frecuencia, el coeficiente D ser igual a cero.
En un mismo sistema, el valor de D vara con la carga, ya que la relacin de la carga
sensible a la frecuencia, a la carga insensible a la frecuencia, no es la misma con carga
alta que con carga baja. Por lo tanto la caracterstica mostrada en la Fig. N 1, se aplica
para un rango de variacin de carga limitada. La pendiente de la caracterstica puede
varias para variaciones de carga mayores.
En un sistema elctrico grande, el valor del coeficiente de amortiguamiento puede tener
valores bajos y en tal caso las variaciones de frecuencia del sistema debido a las
variaciones inevitables de la carga pueden ser de una amplitud inadmisible.
Es necesario, por lo tanto, adaptar en cada instante la potencia producida por la turbina y
dems primotores a la potencia consumida en el sistema, actuando sobre las vlvulas de
admisin de las turbinas.
Para definir con precisin las condiciones que deben cumplir los dispositivos de
regulacin, es necesario examinar previamente la naturaleza de las variaciones de las
cargas en un sistema elctrico de potencia.

NATURALEZA DE LAS VARIACIONES DE CARGA

La carga global de un sistema est constituida por un gran nmero de cargas individuales
de diferentes clases (industrial, residencial, comercial, etc.) de potencia pequea
comparada con la potencia total consumida por el sistema.
Los instantes respectivos de conexin y desconexin de estas cargas dependen del azar,
pero la potencia absorbida en un perodo dado por el conjunto de cargas de la misma
especie sigue una ley bien determinada, que depende del ritmo de las actividades
humanas en la regin servida por el sistema considerado.
Por ejemplo, en un sistema elctrico con una proporcin de carga residencial y comercial
importante, la carga vara durante un da laborable en la forma indicada en la Fig. N 2.

MW
1200
1100
1000
900
800
700
600
500

10

12

14

16

18

20

22

24

Es por lo tanto, posible prever con bastante aproximacin el consumo y elaborar un

programa de generacin a partir de estas previsiones.
Sin embargo, estas previsiones no son perfectas y adems el programa de generacin
elaborado no puede llevarse a cabo por parte de las plantas generadoras exactamente en
la forma prevista.
Por lo tanto, si no existiese ningn sistema de regulacin automtica, la potencia
generada por el conjunto de unidades generadoras variara en funcin del tiempo de
acuerdo con la accin ejercida sobre los rganos de admisin de las turbinas por el
personal de operacin de las plantas, que tratar de realizar en la forma ms aproximada
posible, el programa de generacin.
Entre la potencia generada controlada por la sola accin de los operadores de las plantas
y la potencia consumida, habr cierta diferencia, que se debe a dos causas:
1 A los errores inevitables tanto en la previsin del consumo, como en la realizacin del
programa de generacin., esto produce una diferencia entre el valor medio de la
generacin y el valor medio de la carga. Si el sistema de previsin y el programa de
generacin estn bien hechos, esta diferencia suele ser inferior al 5% de la potencia
consumida.
2 Al carcter aleatorio de los instantes respectivos de conexin y desconexin de las
cargas individuales. Esto provoca una fluctuacin de la carga alrededor de su valor
medio la importancia relativa de estas fluctuaciones es tanto menor cuanto mayor es
el sistema elctrico, o sea cuanto mayor sea la carga total comparada con las cargas
individuales.

Estas diferencias entre la generacin y la carga producirn, si no existe ningn medio de

regulacin automtico, variaciones de la frecuencia cuyo valor depender del coeficiente
de amortiguamiento del sistema.

REGULACION PRIMARIA
La diferencia entre la potencia generada y la potencia consumida, descrita en el prrafo
anterior, provocara, si no hubiese un sistema de regulacin automtico, variaciones de
frecuencia prohibitivas.
Con el objeto de evitar estas variaciones de frecuencias excesivas, que resultaran si la
adaptacin de la generacin a la carga se realizase nicamente por autoregulacin del
sistema, las turbinas estn provistas de reguladores de velocidad automtica que actan
sobre los rganos de admisin cuando la velocidad de la turbina se aparta de la velocidad
de referencia del regulador. Llamaremos regulacin primaria a esta regulacin automtica
efectuada por los reguladores de velocidad.
En la mayora de los casos, los reguladores de velocidad o gobernadores presentan una
caracterstica inclinada y tienen un dispositivo de reajuste o variador de carga que permite
desplazar las caractersticas para variar la distribucin de carga entre las diferentes
unidades, manteniendo siempre la frecuencia al valor deseado. La funcin de los
aparatos que efectan la regulacin de rea es precisamente como veremos en los temas
siguientes, actuar el dispositivo de reajuste de los gobernadores.
EL PROBLEMA DE CONTROL DE AREA
Los objetivos del control de la generacin en un sistema interconectado pueden
sintetizarse en dos propsitos:
Hacer que la generacin sea en cada instante igual a la demanda porque, debido a la
imposibilidad de almacenar energa elctrica, cualquier diferencia se traduce en variacin
de la energa rotatoria del sistema, o sea de la frecuencia;
Repartir en cada instante la demanda entre las varias unidades generadoras o
disposicin, de manera de satisfacer las normas de operacin y econmicas que se fijaron
para el sistema;
En los sistemas de rea mltiple esto se obtiene en tres fases;
I.- REGULACION DEL SISTEMA .
Consiste en mantener constante la frecuencia satisfaciendo continuamente la demanda.
Esta parte de la accin de control es efectuada por los gobernadores de velocidad de
cada unidad generadora. Cualquier incremento de demanda quedar rpidamente
repartida al azar entre las unidades generadoras, dependiendo de la velocidad de
respuesta de cada gobernador.
5

En esta primera fase, lo que importa es la rapidez de la respuesta, para garantizar que las
variaciones de frecuencia sean limitadas a valores tolerables.
El despacho econmico de la demanda y el intercambio entre rea y rea no se toman en
consideracin.
II.- REPARTICION DE LA DEMANDA ENTRE LAS AREAS O REGULACION DE
AREA
Consiste en redistribuir los incrementos de carga de manera que cada rea intercambie
energa con las dems segn el programa preestablecido, el cual fue alterado en la
primera fase.
El sistema de control acta en esta segunda fase como un despachador de carga
centralizado cuya funcin sea garantizar que cada rea genere o absorba la potencia de
intercambio prefijada para aquel perodo, segn los criterios de economa establecidos
para el mismo sistema.
Se sigue que, quedando constante su intercambio con los dems, cada rea variar su
generacin solo para hacer frente a las variaciones de demanda dentro de sus limitantes.
El programa consiste en establecer la cantidad horaria de intercambio de manera que el
rea donde la generacin es ms cara, est comprando energa al rea donde la
generacin es ms barata.
GENERALIDADES:
Es una interconexin de mltiples reas, si dos reas estn intercambiando energa
segn un cierto programa econmico, mucho del xito de ste depende de la fidelidad con
el cual se le sigue.

III.- REPARTICION DE LA DEMANDA ENTRE LAS UNIDADES GENERADORAS DE

CADA AREA O DESPACHO ECONOMICO.

Consiste en la reparticin de la demanda de cada rea entre sus unidades generadoras,

de manera que todas generen al mismo costo incremental de la potencia entregada al
centro de carga equivalente del rea.
El sistema de control acta como un despachador de carga local, cuya funcin es
garantizar que el costo de generacin en el rea sea al mnimo posible.

LA REGULACION DEL SISTEMA

Segn definimos anteriormente, la regulacin del sistema consiste en mantener las
variaciones de frecuencia debidas a cambios rpidos de carga entre lmites tolerables, sin
tomas en cuenta el intercambio econmico entre las reas que constituyen la
interconexin, o el despacho econmico entre los lmite4s de cada rea.
Esta importantsima funcin la efectan los gobernadores de cada unidad generadora del
sistema, los cuales intervienen inmediatamente al verificarse un brusco cambio de carga
en cualquier punto de interconexin, variando al reducir al mnimo la consiguiente
variacin de energa rotatoria.
Sucesivamente el sistema de control automtico o los despachadores de carga en un
sistema controlado manualmente, redistribuyen la carga para mantener el intercambio
entre reas a los valores contractuales y para reducir al mnimo el costo de generacin de
cada rea.

LA REGULACION DE AREA
Al verificarse un cambio de demanda, la regulacin del sistema, debida a los
gobernadores de los motores primarios, distribuirn el incremento al azar entre las
unidades del sistema alterando el intercambio.
Ahora, para garantizar los mximos beneficios econmicos, es necesario respetar el
programa por las siguientes razones principales.
1. El costo de la energa intercambiada aumenta al disminuir el factor de carga. Esto
representa una desventaja para ambas reas la que importa porque disminuye su
economa; y la que exporta porque disminuye sus ganancias.
2. No conviene sobrecargar las lneas de interconexin, porque las prdidas aumentan
proporcionalmente al cuadrado de la corriente trasmitida y pueden rpidamente
nulificar la ventaja del intercambio econmico, as como resultar en una serie de
dificultades operativas.
3. Hay que respetar los lmites de carga de los generadores.
Estas y otras razones explican la necesidad de corregir continuamente el intercambio

DEFINICIN DEL PROBLEMA

En una interconexin de mltiples reas, el problema de la regulacin para cada rea
consiste principalmente en:
Mantener constante el intercambio con las otras reas, e implcitamente absorber las
variaciones de carga entre los lmites de la zona bajo su jurisdiccin, contribuir a la
regulacin del sistema, o sea, participar cuando menos transitoriamente en las
variaciones de generacin total necesarias para reducir al mnimo las variaciones de
frecuencia, ocasionadas por variaciones rpidas de la demanda donde quiera que se
verifiquen. Llamaremos esta intervencin del rea en la regulacin del sistema asistencia
del rea a la regulacin del sistema.
En otras palabras, al verificarse una variacin de carga en cualquier punto del sistema,
todos los generadores de cualquier rea debe intervenir modificando su aportacin con el
propsito de mantener constante la frecuencia (accin combinada de los gobernadores y
del sistema de regulacin del rea); y sucesivamente el sistema de control o el
despachador del rea debe reconocer:
1

Si el cambio se verific dentro de los lmites del rea, caso en el cual reajustar los
gobernadores aumentando la generacin hasta absorber completamente la
contribucin transitoria de las otras reas.

2 Si el cambio corresponde a un cambio fuera de sus lmites, reajustar los

gobernadores, disminuyendo su aportacin y dejando que el rea en que se verific
el incremento de demanda, absorba la contribucin transitoria que se la haba cedido.
De lo arriba expuesto, se infiere que un buen sistema de control para un rea, deber
proveer una asistencia al sistema tanto mayor, cuanto mayor y ms rpido es el cambio
de demanda, porque su magnitud y rapidez determinan cuanta variacin de energa
rotatoria es necesaria para abastecerla y que cantidad de ella puede ser absorbida por
rpidos cambios de generacin sin alterar la frecuencia.
Entonces es obvio que un buen control necesita dos acciones distintas:
1 En un cambio muy rpido y transitorio en cualquier lugar del sistema, el control debe
intervenir como si eso aconteciera en su misma rea, para dar toda la asistencia
posible al sistema. Esta accin ser llamada: Control de cambios transitorios de
demanda o accin proporcional.
2 En un cambio lento y sostenido el control debe intervenir solamente si eso acontece en
su misma rea. Esta accin ser llamada control de cambios sostenidos de demanda,
accin de reajuste o accin integral.

Diferentes tipos de control de rea

En la discusin subsiguiente, para demostrar los diferentes tipos de control de rea,
consideramos una interconexin comprendida por dos rea A1 y A2.
Con el propsito de simplificar el problema y sin restar generalidad a la discusin,
consideramos el efecto de variaciones de demanda en un momento en que el programa
prescribe intercambio cero entre las dos reas.
Representaremos la accin de los gobernadores en cada rea con una nica curva
caracterstica compuesta y supondremos. Que la accin de los gobernadores es tanto
ms rpido que la del sistema de control, que aquella se complete antes de que sta
empiece su accin.
CONTROL DE FRECUENCIA UNICAMENTE
La accin de control en este tipo de regulacin de rea puede ser expresada por la Fig. N
3 que es igual a la curva caracterstica de un regulador de velocidad asttico, excepto por
el diferente significado de las abscisas y del diferente aparato a que se refiere.
Analizamos ahora las reas A1 y A2 y supongamos que solo A2 tenga regulacin de rea
y precisamente del tipo de control de frecuencia nicamente.
Analizando la Fig. N 4 caso (a): Perturbacin en el rea A2 supongamos que al tiempo Ta
se verifique un repentino aumento de carga P2 en A2. La frecuencia empieza a
disminuir provocando la intervencin de los gobernadores en ambas reas, las cuales
aumentan la generacin, hasta que el incremento P2 sea absorbido por los
generadores de las dos reas en partes iguales al tiempo Tb. Como se ve esto provoca
un aumento del 0.5 P2 del intercambio y una disminucin f de la frecuencia de la
interconexin.
f
(cps)
FRECUENCIA ALTA, EL CONTROL REAJUSTA LOS GOBERNADORES
PARA DISMINUIR LA GENERACION DEL AREA

60.2

60.1

Zona de insensibilidad

60.0

59.9
FRECUENCIA BAJA, EL CONTROL REAJUSTA LOS GOBERNADORES
PARA AUMENTAR LA GENERACION DEL AREA

59.8

25

50

75

100%

INTERCAMBIO

FIG. No.3 CURVA CARACTERISTICA DEL CONTROL DE

FRECUENCIA UNICAMENTE

f
(cps)

FIG. No. 4

Curva caracterstica de control

del rea A 2

Disminuye generacin

REGULACION DE FRECUENCIA UNICAMENTE EN A2

60
Aumenta generacin

A1

A2
Intercambio

f
(cps)

f
(cps)

Caracterstica compuesta de
gobierno, rea 1

60

Caracterstica compuesta de
gobierno, rea 2

60

Generacin en A1

Generacin en A2

P1

P2

t
Control de frecuencia
en A2

Td
Tc
Tb

Accin de los gobernadores

en A1

P2

To
Generacin en A1
Demanda en A1

P1

Hacia A1

Generacin en A2
Demanda en A2

Hacia A2

Intercambios

P2

CASO (a)

60 ciclos

Accin de los
gobernadores en A2

Tiempo

Ta

t
t

Control de frecuencia
en A2

Th
Tg
Tf

Accin de los
gobernadores en A2

Gobernadores en A1
Te
f

To

P1
P2
Generacin en A1
Demanda en A1

P1

Hacia A1

Hacia A2

Generacin en A2
Demanda en A2

CASO (b)

Supongamos que f es mayor que la zona muerta del sistema de control de A2 y que
este sistema empieza al actuar en Tc, su accin ser reajustar los gobernadores del rea
para aumentar la generacin, hasta que la frecuencia haya retornado al valor de diseo, o
sea, hasta que todo el cambio haya sido absorbido por las unidades del rea A2 (tiempo
Td) y P, har retornado al nico valor que esta potencia pueda tomar automticamente a
60HZ y el intercambio vuelva a cero.
Pero, si el cambio en la demanda se produce en el rea A1 (como indica el caso (b) de la
Fig. N 4) en el tiempo Tg cuando el sistema de control de rea en A2 empieza a
funcionar, siente que la frecuencia disminuy y reajusta los gobernadores bajo su control
para un aumento de generacin en A2 hasta que P1 regrese al valor de antes del cambio
(nico que puede tomar a 60 HZ), de manera que an en este caso las plantas de A2
absorbern todo el cambio y el sistema ser obligado a un intercambio P1, lo que est

10

en contradiccin con el requerimiento bsico, que exige que el intercambio se mantenga

constante. (Cero en estos casos).
Este tipo de regulacin de rea es entonces totalmente inadecuado para un sistema de
reas mltiples. Su principal aplicacin es en las interconexiones integradas. En estos
casos, como no hay intercambios que controlar, el sistema de control reajusta los
gobernadores de toda la interconexin distribuyendo la carga entre ellos de manera que
realice la mxima economa y manteniendo la frecuencia en su valor normal. Otra
aplicacin de sistemas de este tipo es en plantas aisladas o en pequeos sistemas.
En estos casos puede destinarse una sola unidad para mantener la frecuencia, haciendo
frente a las fluctuaciones de la carga, alrededor de su valor medio, mientras que este
valor medio o demanda de base se distribuye automtica o manualmente entre las
restantes unidades segn criterios de despacho econmico; en los casos de control
manual, estos valores se revisan cada hora y la generacin se altera de acuerdo con el
nuevo valor de la demanda de base.
CONTROL DE INTERCAMBIO UNICAMENTE
La accin de control en este tipo de regulacin de rea puede ser representada por una
curva caracterstica como en la Fig. N 5.

FIG. No.5 CURVA CARACTERISTICA DEL

CONTROL DE INTERCAMBIO UNICAMENTE

f
(cps)
INTERCAMBIO EN
DEFECTO, EL
CONTROL REAJUSTO
LOS GOB. PARA
AUMENTAR LA
GENERACION DEL
AREA

60.
2
60.
1

INTERCAMBIO
EN
EXCESO
EL
CONTROL
REAJUSTA
LOS
GOBERNADORES PARA DISMINUIR LA
GENERACION DEL AREA

60.
0
59.
9

Zona de insensibilidad del

Control

59.
8

10
7
5
0
5
0
INTERCAMBIO HACIA
EL INTERIOR DEL
AREA

2
5

2
5

5
0

7
5

VALOR
PREFIJADO
DEL INTERCAMBIO

10
0

INTERCAMBIO HACIA
EL EXTERIOR DEL
AREA

Para entender las limitaciones de este tipo de regulacin de rea, es necesario prescindir
de la hiptesis de que la accin de los gobernadores tiene tiempo de completarse, antes
que el sistema de control empiece su accin; es adems necesario considerar el efecto
transitorio en el sistema.
Por estas dos razones, el anlisis grfico pierde su sencillez en cuanto se hace necesario
analizar caso por caso como se presenta en la realidad y el procedimiento de anlisis es
mucho ms complejo y por consiguiente imprctico.

11

Consideremos el sistema constituido por las dos reas A1 y A2 de las cuales solamente
A2 tenga un sistema automtico de regulacin de rea, y precisamente de este tipo.
Supongamos ahora que en A2 se verifique un repentino aumento de demanda; como en
el caso precedente disminuye la frecuencia y los gobernadores actan para aumentar la
generacin en ambas reas entonces, como no hubo aumento de demanda del
intercambio hacia A2 (asistencia de A1 a la regulacin del sistema), por consiguiente el
control de rea en A2 aumenta ulteriormente la generacin hasta que el intercambio
regrese a su valor normal y por lo tanto ayuda a aumentar la frecuencia entre sus lmites.
Pero supongamos que el aumento de demanda se verifique en A1 como en el caso
anterior los gobernadores de ambas reas responden a la disminucin de frecuencia
aumentando la generacin y debido a que no hubo aumento de demanda en A2, su
aumento de generacin fluir hacia A1 alterando el intercambio. El sistema de control de
rea en A2 acta inmediatamente para restablecer el intercambio a su valor normal, o
sea, trata de reducir el aumento en A2. Entonces en este caso el control de rea
obstaculiza la asistencia de A2 a la regulacin del sistema.
Entonces, si en una interconexin de mltiples reas, todas tuvieran este tipo de sistema
de control para su regulacin de rea, al verificarse un repentino cambio de carga en un
rea sta sera prcticamente dejada sola en la tarea de mantener constante la
frecuencia, porque el control de las otras reas se opondr a que se le diera asistencia
(VEASE FIG. N 6).

12

f
(cps)

60

A1

A2

f
(cps)

f
(cps)

Caracterstica de gobierno en A1

60

Intercambi
o

Caracterstica de gobierno en A2

60

Generacin en A1

f2

Generacin en A2

P1

P2

f1

Td
Tc

Accin de los gobernadores

en A1

Tb

P2

To
P1

P2
Hacia A1

Hacia A2

CASO (a)

60 ciclos

Accin de los
gobernadores en A2

Tiempo

Ta

t
t

Td
Tc
Tb

Accin de los gobernadores

en A1

Ta
f

Accin de los
gobernadores en A2

P1

To

P2
P1

Hacia A1

Hacia A2

CASO (b)

COMBINACION
UNICAMENTE

DE

LOS

CONTROLES

DE

FRECUENCIA

INTERCAMBIO

Otro tipo de regulacin de rea es el que combina los dos presentados anteriormente, o
sea, algunas reas regulan por frecuencia nicamente y otros por intercambio
nicamente. Pero an en combinacin, los dos tipos de regulacin de rea presentan los
mismos inconvenientes que tienen operando aisladamente, o sea:
Las reas con control de frecuencia nicamente intervienen muy activamente en la
regulacin del sistema, pero alteran continuamente y en medida excesiva e innecesaria
los programas de intercambio de otras reas.

13

Las reas con control de intercambio nicamente, intervienen para mantener el programa
de intercambio, pero no contribuyen apreciablemente a mantener entre lmites las
variaciones de frecuencia provocadas por cambios de demanda que se verifiquen en otras
zonas.
Adems sus maneras de operar son obviamente en desacuerdo entre s, lo que puede en
determinadas condiciones, causar oscilaciones de la frecuencia y del intercambio, lo que
perturbara gravemente la operacin del sistema.
Como ejemplo, supongamos que el rea A1 tenga control de intercambio nicamente y el
rea A2 tenga control de frecuencia nicamente (VEASE FIG. N 7).
A1

CASO 1

A2

f
(cps)

f
(cps)

f
(cps)

A1
A2

60

Generacin en A1

P1

Hacia A1

60

0
Intercambio

Generacin en A2

Hacia A2

P2

Tb
tb
Ta

Accin de los gobernadores

en A1

ta
f

To
Generacin en A1
Demanda en A1

P1

Hacia A1

P2

Generacin en A2
Demanda en A2

Hacia A2

Intercambio

CASO 2

f
(cps)
f
60

C1
2
C10
C11
P1

C2
C2
P2
Hacia A1

Generacin en A1
Demanda en A1

f1

0
Intercambio

Hacia A2
Generacin en A2
Demanda en A2

f2

Te

Control en A2

te
Td
td

Control en A1

Tc

Control en A2

tc
Tiempo

Tb
tb

Control en A1

Ta
ta

Gobernadores en A1

Gobernador en A2

To
f

Generacin en A1
Demanda en A1

P1

Hacia A1

0
Intercambio

Hacia A2

Generacin en A2
Demanda en A2

14

Supongamos que en el rea A2 se verifique al tiempo ta, un aumento de demanda P2.

En las hiptesis que los gobernadores de las dos reas responden en manera igual y en
anticipacin con respecto a los sistemas de control, consideramos ahora 2 casos:
1. El control de frecuencia en A2 es ms rpido que el control de intercambio en A1.
Al tiempo Ta, cuando termina la accin de los gobernadores, la generacin en ambas rea
habr aumentado de P2/2 y el intercambio hacia A2 habr pasado en cero a este
mismo valor, mientras la frecuencia habr disminuido en f.
De acuerdo con la nueva hiptesis, el control de frecuencia en A2, acta primero (tiempo t
a T) reajustando los generadores en A2 para aumento de generacin hasta la potencia
generada en A1 haya regresado al valor correspondiente a 60 HZ, o sea haya
desaparecido la disminucin de frecuencia.
Ntese adems que el intercambio regres a cero y el control en A1 no actuar.
El control de intercambio en A1, es ms rpido del control de frecuencia en A2.
El compartimiento del sistema es igual hasta el tiempo Ta pero, de acuerdo con la ltima
hiptesis hecha, el control en A1 de intercambio acta primero (tiempo tb a Tb) y trata de
hacer volver el intercambio a cero, cosa que obtiene reduciendo la generacin de A1, lo
que obtiene desplazando la curva, caracterstica compuesta desde C10 a C11.
Por esta accin es contraria a la regulacin del sistema porque aumenta el decremento de
la frecuencia hasta el valor f que provoca un nuevo y rpido aumento de generacin en
A2 debido a los gobernadores de esta rea, que obligan a los generadores de A2 a
tomarse la carga que A1 ya no proporciona a travs de la lnea de interconexin.
Al tiempo Tb, A2 est entonces generando correctamente, pero la frecuencia est
desviada an ms de lo que fue ocasionada por el cambio de carga original. Cuando el
control de frecuencia en A2 entra en accin (tiempo tc a Tc), tratar de corregir la
disminucin de frecuencia aumentando la generacin en A2 a un valor superior a lo
correcto y desplazando la curva C20 a C21. Esto provocar entonces un correspondiente
flujo de energa hasta A1.
Al mismo tiempo, debido a que A1 funciona ahora segn la caracterstica C el retorno de
la frecuencia a su valor normal, provoca por la accin de los gobernadores, una
disminucin de la generacin en A1; as que al tiempo Tc, la frecuencia del sistema ya es
normal, pero el intercambio es fuertemente alterado debido a que ahora A2 esta
indebidamente abasteciendo A1.
Entonces el control de intercambio en A1 tendr que intervenir nuevamente aumentando
la generacin en A1, para regresar el intercambio a cero (tiempo tc a Td). Cuando esta
accin se haya completado, el intercambio ser nuevamente normal pero la frecuencia
estar ahora en exceso del valor prefijado por ser la generacin superior a lo necesario.
Cuando el intercambio haya regresado a cero, la frecuencia estar en exceso (ntese que
al aumentar la generacin en A1, disminuye correspondientemente en A2 por efecto de
15

los gobernadores, llegar al punto de equilibrio F Td en la caracterstica C21, o sea a una

frecuencia mayor de la normal, por lo cual la nueva caracterstica de A1 se estabilizar en
C12 determinada por: Intercambio = 0 y frecuencia =f. Prosiguiendo con este
razonamiento se ve fcilmente que el sistema no puede llegar a equilibrio inmediatamente
y sigue oscilando, por un tiempo variable segn el grado de amortiguamiento del sistema.
En manera parecida se puede demostrar que, al verificarse un cambio de carga en la
zona A2, su control responde primero, se restablecern las condiciones normales, sin que
el control en A1 pueda intervenir, pero, si el control en A1 es ms rpido en su
intervencin, se generan oscilaciones en la frecuencia y en el intercambio, cuya amplitud,
perodo y duracin dependen en manera compleja de las caractersticas dinmicas de
toda la interconexin.
En otras palabras, segn deducimos en los prrafos precedentes y enfatizamos al
comienzo del presente, cada control responde bien a los cambios de demanda que se
verifiquen en su misma rea, pero puede ser contraproducente para cambios que se
verifiquen en otras reas.
CONTROL DE INTERCAMBIO DE CORRECCION DE FRECUENCIA
La solucin del problema de la regulacin de rea para una interconexin no integrada
compuesta por reas con cantidades comparables de potencia instalada, se resuelve con
un tipo de control llamado control de intercambio con correccin de frecuencia, cuya
caracterstica es intermedia entre las dos presentadas anteriormente, como se ve en la
Fig. N 8.

FIG. No.8 CARACTERISTICA DEL CONTROL DE

INTERCAMBIO CON CORRECION DE FRECUENCIA.
f
(cps)

BANDA
MUERTA

60.2

DISMINUYE
GENERACION

60.1
AUMENTA
GENERACION

60.0

59.9

59.8

25

50

75

100

DEL INTERCAMBIO HACIA

EL EXTERIOR DEL AREA

VALOR PREFIJADO
DEL INTERCAMBIO

16

Este tipo de control es as llamado, porque la curva caracterstica se puede considerar

como la de un control de intercambio, corregida por desviacin de frecuencia, o sea la
caracterstica se desva de la vertical tanto ms cuanto mayor es la discrepancia de la
frecuencia del valor prefijado.
La accin del control es la siguiente:
Por condiciones operativas representadas por puntos en el semiplano arriba de la zona de
insensibilidad de control, disminuye la generacin.
Por condiciones operativas por puntos en el semiplano de bajo de la zona de
insensibilidad de control, aumenta la generacin.
Por condiciones operativas representadas por puntos de la zona de insensibilidad, el
control no acta.
Como veremos a continuacin, este tipo de control, especialmente si la pendiente de su
caracterstica se hace coincidir con la de la caracterstica compuesta de gobierno de su
rea, permite resolver satisfactoriamente el problema de la regulacin de rea,
presentando las siguientes caractersticas:
a) No se pone a la accin de los gobernadores de la regulacin del sistema.
b) Si un cambio se verifica en su rea, corrige la accin de los gobernadores bajo su
control para que los generadores del rea absorban todo el incremento de carga.
c) Si el cambio de carga se presenta en otra rea, no interviene la accin de los
gobernadores, dejando que el control del rea en que se verific el cambio, se encargue
de redistribuir la carga entre los generadores bajo su control.
d) En cada caso, el control de cada rea coopera con el rea en que se verifico el cambio
para una rpida regulacin, sin que se puedan generar oscilaciones.
En la figura No.9, se aadi el centro entre los diagramas de las caractersticas
compuestas de gobierno en A1 y A2, un nuevo diagrama que muestra las caractersticas
del control de las dos reas. Ntese que la caracterstica de control de A2 se muestra
inclinada al revs con respecto a lo que se ve en la Fig. No. 8, porque el intercambio hacia
el exterior del rea A2 crece desde la derecha hacia la izquierda del diagrama.
Ntese que ambas caractersticas de control se hicieron paralelas a las caractersticas
compuestas de gobierno de las dos reas.
Analizando la figura, supongamos que en el rea A2, se verifique un repentino aumento
de carga p2al tiempo ta y que, entre este instante y Ta, los gobernadores de ambas
zonas respondan como en los ejemplos anteriores, absorbiendo cada rea el 50% de este
cambio. El rea A1 enviar su contribucin en la lnea de interconexin alterando el
intercambio el valor cero al valor 0.5 p2.
Ntese que el punto representativo de la operacin del rea A1 no abandona la curva de
regulacin, porque sta tiene la misma pendiente que la de gobierno.
17

Consideremos dos casos:

a) El control del rea en que se verific el cambio responde primero.
Si el control del rea A2 acta primero respondiendo a la accin combinada de los
incrementos de frecuencia e intercambio (tiempo tb a Tb), desplazar la caracterstica de
gobierno del rea, hasta que la generacin aumente satisfaciendo el aumento de
demanda y obligando el intercambio y la frecuencia a retornar a sus valores normales.
Ntese que como las pendientes del control y de gobierno de A1 son paralelas, el punto
representativo de su operacin se mueve sin abandonar la caracterstica de control, de
manera que el control del rea no interviene, dejando que el del rea donde se verific el
cambio sea el nico en responder.
CASO (a)

f (cps)

Curva caracterstica de control

del rea A1

Curva caracterstica de control f (cps)

del rea A2
60

60

A1
Hacia A1

A2
Hacia A2

Hacia A2

f
(cps)

Hacia A1

0
Intercambios

Intercambios
f
(cps)

Caracterstica compuesta de
gobierno, rea 1

60

Caracterstica compuesta de
gobierno, rea 2

60

Generacin en A1

Generacin en A2

P1

P2

t
Control de rea en A2

Tb
tb
Ta

Gobernadores en A2

Gobernadores en A1
ta
f

P2

To
Generacin en A1
Demanda en A1

P1

Hacia A1

Generacin en A2
Demanda en A2

Hacia A2

Intercambios

P2

CASO (b)
Generacin en A1
Demanda en A1
t

Generacin en A2
Demanda en A2

t
Te

Control del rea A2

te
Td
td
Tc

Gobernadores en
A2

Gobernadores en A1
tc
f

P2

To

P2
Generacin en A1
Demanda en A1

P1

Hacia A1

Hacia A2

FIG. NO. 9

18

b) el control ms rpido en responder es el de la otra rea. En este caso (tiempo tc a Tc),

debera intervenir el control de A, pero siendo la pendiente de la curva de regulacin
igual a la de gobierno compuesta del rea, el punto representativo de su operacin se
movi sin alejarse de ella; as no puede intervenir el control.
Al tiempo te intervendr el control A2 y aumentar su generacin hasta que todo se
restablezca a la normalidad.
Ntese que en ambos casos, el sistema de control A1 no intervino a causa de la
coincidencia de las pendientes de las caractersticas de gobierno y regulacin, y qu por
lo tanto, no hay posibilidad alguna que generen oscilaciones. Debido a la simetra de las
curvas, los casos en que el cambio se verifique en A1 son similares.
De lo anterior se infiere que, cuando el punto representativo de las condiciones operativas
cae en las caractersticas de control, la regulacin de rea se lleva a cabo
satisfactoriamente, por esta razn, la caracterstica de un regulador de este tipo, se llama
tambin caracterstica de regulacin del rea.
ERROR DE REA
De la Fig. No. 8 y de la correspondiente discusin, se ve que el sistema de control no
acta cuando el punto representativo de las condiciones operativas del rea se encuentre
en la caracterstica (para ser exactos, debera decirse que no acta como dicho punto se
halla en la zona de insensibilidad pero, por su pequea amplitud, sta se depreciar en la
siguiente discusin).
Se vio adems que esta manera de funcionar nos proporciona una solucin satisfactoria
del problema de la regulacin de rea.
Entonces el sistema de control deber funcionar solamente cuando el punto
representativo se encuentra fuera de la caracterstica y, por obvias razones dinmicas,
con una accin tanto mayor cuando mayor es su alejamiento. sea, la accin del control
debe variar la generacin del rea en una cantidad proporcional a la desviacin del
intercambio del valor que le corresponde por el valor real de la frecuencia. Dicha
desviacin ser llamada a continuacin error de rea, porque representa en cuanto hay
que variar la generacin del rea para restablecer el intercambio a valores normales.
Con referencia a la Fig. No. 10, supongamos que el punto representativo de las
condiciones operativas sea M, determinado por una frecuencia f y un valor I2, del
intercambio. A la frecuencia f1, el intercambio debera ser I1, entonces el error de rea es:

19

FIG. No. 10
f
(cps)
PE
ND
IE

f0

NT
E

f1

pe

I2

I0

M
I1 INTERCAMBIO FUERAWDEL AREA

ea I2 I1
Ntese que:
I2 I1 (I2 I1) (I0 I1)
Y que

I0 I1

f1 f 0
B( f 1 f 0 )
S

Donde S es la pendiente de la caracterstica y B, llamado factor de correccin por

frecuencia y medido en MW/0.1 ciclos, representa la correccin de una derivacin de un
dcimo de ciclo, que se introduce en ella, con respecto a la caracterstica de un control de
intercambio nicamente (vase el inciso precedente).
Entonces ser:
ea I2 I1 B( f 1 f 0 ) I BF

Lo que equivale a decir que el error de rea es igual a la desviacin del intercambio l
ms una cantidad proporcional a la desviacin de frecuencia F.
La accin del sistema de control consistir entonces en medir los valores reales del
intercambio y la frecuencia, calcular ea y variar la generacin, de manera que esta
cantidad se reduzca a cero en el menor tiempo posible, sin perturbar la accin de los
gobernadores para la regulacin del sistema.
EL CONTROL AUTOMATICO DE LA REGULACION DE AREA.Tenemos ahora todos los elementos para empezar el estudio de un sistema automtico de
regulacin de rea.
La Fig. No. 11, ilustra el diagrama funcional de un sistema de control automtico para la
regulacin de rea.

20

Su operacin es como sigue:

1.- Interpretacin de las seales de telemedicin.
Cada receptor de telemedicin recibe una seal proporcional a la potencia de
intercambiol1, l2 etc., en cada lnea de interconexin; el circuito computador C1, suma los
valores obteniendo el intercambio total neto:
It

Ii
A 1

Y, por comparacin con el valor prefijado la desviacin del intercambio I = It I0

2.- Clculo de la correccin por frecuencia.
Simultneamente el circuito computador C2, recibe una seal proporcional a la frecuencia,
multiplica por el factor de correccin de frecuencia B y por comparacin con f0, calcula la
correccin por frecuencia.
B F = B (ft f0)
3.- Clculo del error de rea.
Seales proporcionales a las cantidades l y B F, llegan al circuito computador C3,
que calcula el error de rea:
Ea = l + B F
Esta cantidad es enviada a dos amplificadores de computacin, el proporcional y el de
reajuste, que calculan la seal de control y cuya funcin ya fue explicada someramente en
el captulo precedente y que se detalla a continuacin.
4.- Control proporcional.
Los cambios repentinos de carga desvan el sistema de su operacin ptima y su
influencia perturbadora sobre la frecuencia y el intercambio crece con magnitud y rapidez
Se vio adems, en el inciso final del captulo precedente, que la regulacin de rea es
satisfactoria cuando el punto representativo de las condiciones operativas, se encuentra
en la caracterstica y que una desviacin de esta condicin perturba la operacin del rea
proporcionalmente a su magnitud.

21

PROGRAMA
DE
INTERCAMBI
O

RECEPTOR
DE
TELEMEDICIO
N
RECEPTOR
DE
TELEMEDICIO
N

SEALES DESDE
LOS PUNTOS DE
INTERCONEXION

CIRCUITO C
CALCULA EL
INTERCAMBIO
NETO

It

Ii

( i 0 )

GRAFICO

IT

AMPLIFICADOR
SUMADOR

RECEPTOR
DE
TELEMEDICIO
N

ms

TRANSMISOR
DE
TELEMEDICIO
N

A LA
PLANTA
#1

TRANSMISOR
DE
TELEMEDICIO
N

A LA
PLANTA
#2

TRANSMISOR
DE
TELEMEDICIO
N

A LA
PLANTA
#3

I = IT I0
AMPLIFICADOR
INTEGRAL

GRAFICO

CIRCUITO C3
CALCULA EL
ERROR DE
AREA

F = F F0

FRECUENCIA
DEL
SISTEMA

CIRCUITO
C2
CALCULA LA
CORRECCION POR
FRECUENCIA
B

FACTOR
DE
CORRECCION
B

AMPLIFICADOR
SUMADOR

ea = I + BAF

m2 s
AMPLIFICADOR
PROPORCIONAL

BAF

K 2 ewdt

S K 1ea
S

F
O

AMPLIFICADOR
SUMADOR

FRECUENCIA
STANDARD

m3 s

DIAGRAMA FUNCIONAL DE UN SISTEMA DE

CONTROL TIPICO PARA LA REGULACION DE AREA
FIG. 11

Es entonces evidente, que el error de rea nos da una medida de la magnitud de la

perturbacin que sufri el sistema a causa de una variacin repentina de demanda.
Un buen sistema de control, por obvias razones dinmicas, debe producir una accin
correctiva, de magnitud proporcional a la magnitud de la perturbacin de las condiciones
ptimas.
El amplificador proporcional entonces emite una seal correctiva del tipo:
S = Kea
Esta accin se llama control proporcional o control de cambios transitorios.
S

100
K

Se llama banda proporcional y corresponde al error de rea en por ciento, que provoca
una variacin unitaria en la accin de control.
Esta cantidad nos da una medida de la sensibilidad del control y puede ser variada para
que las caractersticas dinmicas del control se adapten a las del proceso, para el mejor
resultado de la accin reguladora.
Es importante observar que esta accin es diferente de cero, solo cuando haya
perturbaciones y que su valor medio es siempre nulo.
5.- control Integral.
Esta parte del circuito de control efecta la integral del error de rea.

eadt
Ntese que la integral sigue aumentando en valor absoluto hasta que el error e sea igual
a cero, o sea hasta que el punto representativo de las condiciones operativas del rea,
caiga en la caracterstica de regulacin. Cuando esto se verifique el valor de la integral
cesa su variacin y se queda constante hasta que se verifique otro error de rea.
Entonces el valor medio de esta accin es siempre diferente de cero si el rea esta en
operacin, se mantiene constante si el sistema est en condiciones satisfactorias de
operacin y sigue variando mientras haya error, tratando de eliminarlo.
Por lo visto, el valor medio de esta accin a los cambios transitorios es nulo, mientras que
es diferente de cero solo por los valores sostenidos y representa el valor medio de la
accin de control total.
6.- Las seales de salida de los amplificadores integral y proporcional van a los
amplificadores sumadores y de estos a las transmisores telegrficos, y esta es transmitida
a la planta que le corresponde.

UNIDAD DE DESPACHO EN LAS PLANTAS.En la Fig. No. 12 se ilustra el diagrama funcional de un sistema de control para la unidad
de despacho de una planta.
Su operacin es como sigue:
1.- La seal de mando es recibida por el receptor telegrfico y sta, es entregada a un
amplificador integral.
2.- La seal que representa la generacin de cada una de los generadores es entregada
a un sumador y la seal total de generacin es enviada a la unidad central de despacho
para nuevos clculos.
3.- La seal de salida del amplificador-integral y la seal de generacin de la o las
unidades que estn bajo el sistema de control de rea, llegan a un amplificadorpromediador.
4.- esta seal de control es combinada en el amplificador-sumador con la seal de
polarizacin de frecuencia.

24

PULSOS MAESTRODE
SUBIR/BAJAR DE LA
ESTACION CENTRAL

RA
RECEPTOR
TELEGRAFICO

CIRCUITO

CIRCUITO
SUMADOR

CIRCUITO
PROMEDIADOR

U1
U2
U3
GENERACION DE
LA U-1

CIRCUITO
COMPARADOR

MOTOR
ACTIVADOR

PULSOS DE
SUBIR / BAJAR
A LA U1

CIRCUITO
COMPARADOR

MOTOR
ACTIVADOR

PULSOS DE
SUBIR / BAJAR
A LA U2

CIRCUITO
COMPARADOR

MOTOR
ACTIVADOR

PULSOS DE
SUBIR / BAJAR
A LA U3

CONVERTIDOR

GENERACION DE
LA U-2

CONVERTIDOR

GENERACION DE
LA U-3

CONVERTIDOR
CIRCUITO
SUMADOR

GENERACION DE LA UNIDAD U1 + U2 + U3,

HACIA LA ESTACION CENTRAL

FIG. No. 12

Esta polarizacin de frecuencia tiene como funcin nulificar la accin del control de rea al
haber una perturbacin en el sistema, para que la regulacin primaria acte, o sea, que
no se oponga a la accin de regulacin primaria en las unidades bajo control de
regulacin de rea.
5.- La salida del amplificador-sumador, nos da la seal del valor deseado, y sta es
comparada con la seal del valor de la generacin de la unidad.
6.- Esta seal (la salida del comprador) es el valor que hay que corregir (subir o bajar
generacin), la cual entra al actuador del motor, para adecuar esta seal de error, y actuar
sobre los motores del gobernador de la unidad.
EL USO DE LAS TECNICAS DE SIMULACION ANALOGICA PARA LA REGULACION
DE AREA.
Los sistemas cuyos diagramas funcionales se presentaron anteriormente, pueden ser
realizados en forma analgica (o sea con cantidades variables en forma continua) o digital
(o sea; con cantidades reducidas en forma numrica), usando componentes basados en
diferentes principios de operacin.
Los sistemas analgicos modernos emplean componentes electrnicos transistorizados
que permiten obtener distintas ventajas:
-

Respuesta tan rpida como se requiera, en el campo de las velocidades necesarias

para el control automtico.
Vida prcticamente ilimitada.
Construccin modular, que permite intercambiabilidad total, facilidad en el
mantenimiento, garantizando una duracin mnima de las interrupciones por fallas.
Gran facilidad para modificaciones y expansiones, necesitando solamente modificar
las conexiones entre los elementos constitutivos, para cambiar sus funciones.

A continuacin anexamos grficas de un sistema de control de este tipo (Vease el

apndice A, para los principios bsicos de computacin analgica):

PULSOS MAESTRODE
SUBIR/BAJAR DE LA
ESTACION CENTRAL

RA
RECEPTOR
TELEGRAFICO

CIRCUITO

CIRCUITO
SUMADOR

CIRCUITO
PROMEDIADOR

U1
U2
U3
GENERACION DE
LA U-1

CIRCUITO
COMPARADOR

MOTOR
ACTIVADOR

PULSOS DE
SUBIR / BAJAR
A LA U1

CIRCUITO
COMPARADOR

MOTOR
ACTIVADOR

PULSOS DE
SUBIR / BAJAR
A LA U2

CIRCUITO
COMPARADOR

MOTOR
ACTIVADOR

PULSOS DE
SUBIR / BAJAR
A LA U3

CONVERTIDOR

GENERACION DE
LA U-2

CONVERTIDOR

GENERACION DE
LA U-3

CONVERTIDOR
CIRCUITO
SUMADOR

GENERACION DE LA UNIDAD U1 + U2 + U3,

HACIA LA ESTACION CENTRAL

FIG. No. 1

TIE LINE I
TELEMETER
CONVERTER
MW

TIE LINE
INPUT
CARD

NET INTERCHANGE
TOTALIZING

ACE
MODE

0A
TIE LINE 2
TELEMETER
CONVERTER
MW

SPDX W/L
2 PEN
RECS

CF
CNI

TIE LINE
INPUT
CARD

MW

MW

MVAR

MVAR

AREA CONTROL
ERROR

0A

EMERGENCY
A SSIT

COMP H

TLB

SPDX W/L 2
PEN
RECORDER

SUBSTITUTE
INTERCHANGE
SETTER

ACTUAL
NET. INTG
SPDX W/L
ONE PEN
REC

SHEDULE
NET. INTG

TIE LINE I
TEL. CONV.
MVAR

RACE
CONTROL

TIE LINE 2
TEL. CONV.
MVAR

RATER OF
CHANGE
SETTER

E AC C

SHEDULE
INTEGRATING
ATENUATOR

SHEDULE
LOGIC

COMP H

SHEDULE
INTERCHANGE
SETTER

PRECISION
FRECUENCY
TRANSDUCER

LINE

0A

NIS
COMPARTOR
DIAT MASTER
CONTROLLER
FREQ. BIAS
SETTER

FRECUENC
Y
STANDARD

0A

LOW
V
DET

FREQ. DEV.
COMP H
FRECUENCY
STANDARD

NARROW
RANGE
FREQ BASE
SETTER

SPDX W/L
2 PEN

WIDE
RANGE

MAGNETIC
FRECUENCY
TRANSDUCER

28

APENDICE A
EQUIPO DE CONTROL DE LA FRECUENCIA Y LA GENERACION INSTALADO
ACTUALMENTE
El equipo de control de la Frecuencia y la generacin (LFC LOAD FREQUENCY
CONTROL),
Instalado actualmente, es de cuatro estaciones remotas y una estacin central.
La estacin central esta ubicada en la Oficina de Operacin Sistema (Centro de Control
de reas Noroeste), la primera y segunda estacin estn ubicadas en la planta Monterrey
controlando, una las Unidades 1,2 y 3 y la otra las Unidades 4, 5 y 6, la tercera estacin
remota est instalada en la planta Altamira controlando las Unidades 1 y 2, por ltimo la
cuarta estacin remota est instalada en la Planta Mazatln II para controlar la Unidad No.
2 (Ver mapa)
El LFC fue diseado para regular los enlaces con la CPL (Central Power Light), estos
enlaces son los de Falcn, Nuevo Laredo y Piedras Negras, pero debido a la
interconexin con el sistema interconectado sur (sis) para formar el sistema
interconectado Nacional, se encuentra pendiente de resolver. Si se regulara el enlace con
el SIS a travs de la lnea A490 (Altamira Poza Rica), o si se trata de regular Frecuencia
del Sistema Interconectado Nacional, dada la capacidad instalada para control secundario
que existe en el Sistema Nacional (Ver Tabla No. 1)
Y que es exclusivamente de la mquinas que hemos mencionado anteriormente, resulta
imprctico tratar de regular la frecuencia del Sistema Nacional con este equipo, la
posibilidad ms factible es la regulacin del intercambio con la lnea Altamira Poza Rica, o
sea con nuestro enlace del Sistema Interconectado Sur, esta posibilidad esta en estudio
por parte del CENACE para definir si la aplicacin es conveniente.
Actualmente se est utilizando parte del equipo para telemedicin de las generaciones de
las Unidades y para la vigilancia de los intercambios con el rea Norte, a travs de Saltillo
y con el Sistema Interconectado Sur a travs de la Lnea Altamira Poza Rica.
Tambin, cuando por razones de emergencia, se enlaza el SIN con COL, se tiene la
telemedicin de los enlaces en Nava, Nuevo Laredo y Falcn. Adicionalmente, en el caso
anterior se utiliza el equipo para el disparo automtico de carga (DAC).
PLANTA
UNIDAD
CAPACIDAD
Rango de Control
Velocidad MW/MIN

U1
75
15

Monterrey
U2
U3 U4 U5 U6
75
75 84 84 84
15
15 15 15 15
3 MW/ MIN

Altamira
U1
U2
158
158
30
30
3 MW/

Mazatln
U2
158
30
MIN

BIBLIO GRAF IA
1.- REDES ELECTRICAS, TERCERA PARTE: OPERACIN DE LOS SISTEMAS DE
ENERGIA ELECTRICA JACINTO VIQUEIRA LANDA, REPRESENTACIONES Y
SERVICIOS DE INGENIERIA, S.A.
2.- PROPUESTA TECNICA PARA EQUIPOS DE CONTROL DE FRECUENCIA Y CARGA.
HONEYWELL, S.A. MEXICO.
3.- PROPUESTA TECNICA PARA EQUIPOS DE ONTROL DE FRECUENCIA Y CARGA.
LEEDS & NORTHRUP COMPANY
4.- OPERACIN DE SISTEMAS DE POTENCIA ELECTRICA ING. SALVADOR
CISNEROS CHAVES. CFE
5.- SERVOMECANISMOS. CAPITULO 11- SIMULACION. FRANCIS MILSANT.
EDITORES

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