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Novo Hamburgo
como palco do flneur
Jeferson Selbach
Cachoeira do Sul
2006
711.433 (816.51)
316.334.56 (816.51)
711.433.03 (816.51)
CDD
300 CINCIAS SOCIAIS
CDD
710 PLANEJAMENTO URBANO
CDD
981 HISTRIA DO BRASIL
Reviso: Sara Regina Scotta Cabral
Livre adaptao da dissertao de mestrado. SELBACH, Jeferson
Francisco. Novo Hamburgo 1927-1997: os espaos de sociabilidade
na gangorra da modernidade. Orientao Sandra Jatahy Pesavento
Porto Alegre: UFRGS/ Faculdade de Arquitetura, 1999. 370 pg.
Capa: bricolagem de charges de Sinovaldo, Jornal NH
Direitos reservados a Jeferson Francisco Selbach
Rua General Portinho, 1701 - trreo Cachoeira do Sul/RS
CEP 96508-061 - jfselbach@hotmail.com
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De acordo com a Lei n.10.994, de 14/12/2004, foi feito depsito legal
na Biblioteca Nacional
Coordenadas topogrficas
O flneur
A chegada de trem
A velha estao ferroviria
A praa 14 de Julho
A praa dos Imigrantes
Num dos bancos da praa
Os deserdados da ordem
Pombal
As Bancas
O nibus passou lotado
O contraste nas caladas
O modernismo nas ruas
Os veculos particulares tomam conta da rua
Cenrio dos sonhos
Renovao arquitetnica
A cidade se estica feito elstico: os arrabaldes
A verticalizao novo-hamburguesa
Um calado na Pedro Adams
A cidade na viso do cronistaErclio Rosa
A emancipao municipal
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O flneur
Em uma nota sem data, sob o efeito do haxixe, Walter Benjamin encerra a preocupao que norteou seus estudos: Atuar um
meio para sonhar... meditar um meio para estar desperto. Este
sempre foi o inadivel trabalho do investigador ciente de seu combate: buscar incessantemente os meios para a anlise crtica. Seu projeto
maior foi tentar levar o despertar a um mundo onde h mais sonhos na viglia que no sono natural. Por esta razo, fez uso de um
personagem urbano que se tornou famoso: o flneur. Mas num mundo onde a vivncia toma o lugar da experincia, ele um personagem
em extino. Se para a maioria das pessoas o ritmo da caminhada o
do automatismo - elas so determinadas em seus comportamentos
pelos instintos de massa - para o flneur o passo vagaroso e despreocupado. Como em O Homem da multido, de Edgar Allan Poe,
ele anda sem destino. Seu olhar percorre as ruas vendo-as como pginas escritas com a qual a cidade quer ser definida. Ela seu abrigo e a
multido seu entorpecente. Assim, ele ainda consegue distanciar-se
do automatismo urbano e perceber a vida e o mundo em transformao.
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mas, a Viao Frrea colocou, na dcada de 40, cerca de arame farpado ao longo de alguns trechos. Na rea central ela se estilhaara, acabando com pontas viradas para todos os lados, estado que j deve
ter inutilizado muitos trajes dos passeantes do jardim. E se a situao era difcil para os casais romnticos, aos jovens e s moas
endomingadas que tinham por costume passear na praa, para o trnsito os trilhos da Viao Frrea sempre foram motivo de perigo constante, tamanho o risco de acidentes: todos conhecem a freqncia
com que se repetem os acidentes provocados nos numerosos cruzamentos de ruas com os trilhos. Novo Hamburgo desenvolveu-se nos
anos 40 e 50 a tal ponto que a estrada de ferro cindiu-a ao meio. De
uma vista area distinguir-se-ia as duas partes distintas. Assim, se de
um lado os acidentes envolvendo trem e veculos particulares tornaram-se freqentes, por outro a estao continuou a afrontar a esttica
local. Ela fez pasmar os visitantes, pois contrastou com a evoluo do
restante da urbe. A cidade, cuja predestinao foi a marcha clere ao
progresso, defrontou-se com uma estao do arco da velha. Alguns
cidados faziam questo de levar ao local as visitas, para que vissem
com os prprios olhos o prdio com telhados apodrecidos, pedaos
de construo caindo, vidros quebrados e paredes cheias de buraco
num atestado doloroso de decadncia, isto tudo bem no centro da
cidade.
Na dcada de 60, o discurso contra a estao e os trilhos do
trem foi intensificado. Todos acreditavam que a ferrovia havia perdido sua razo de ser, fora superada pelo transporte automotor que,
mesmo sendo mais caro, tornou-se preferido diante de sua rapidez,
segurana e eficincia. Os trens, ainda puxados pelas Marias-Fumaa, e com escassos horrios, passaram a trafegar cada vez mais vazios. Como agravante, atrapalharam o trfego urbano e a prpria expanso da cidade. A imagem da velha estao incrustada em plena rea
central contrastava com uma Novo Hamburgo metamorfoseada em
pseudo-metrpole. O galpo representava a feira no carto de visi22
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A praa 14 de Julho
O flneur finca definitivamente os ps em solo hamburgus.
Antes de tudo, ele vai descansar da viagem na praa central, onde fica
a estao do trem. Sua impresso inicial do local no nada familiar.
Ele est acostumado com as localidades cujo desenvolvimento se deram a partir das igrejas. Ele sabe que a gnese e a evoluo usual das
cidades brasileiras remonta a idia de hierarquia urbana: do povoado
que ascendeu a vila e posteriormente alcanou um status municipal.
Uma vez tornado municpio, haveria uma preocupao no uso e distribuio do solo urbano. Contudo, a ordenao e ocupao racional
da cidade chegariam tarde. As normas eclesisticas haviam prevalecido. Isto porque, enquanto povoado, ostentaria uma capela e, em razo
de seu crescimento, ascenderia a cura, freguesia e parquia. Assim, se
a cidade crescia, seu crescimento partiria da praa central, onde a igreja
tornava-se o principal de seus prdios, sempre na face mais privilegiada. Mas o caso de Novo Hamburgo atpico. At a chegada do trem,
em 1876, o que existia era somente a vila de Hamburgo Velho. Esta
desenvolvera-se a partir do entroncamento de duas estradas onde se
situavam as duas igrejas. A catlica, construda no tempo em que o
catolicismo era religio oficial, ficava numa parte mais alta do morro.
A evanglica, um pouco abaixo. A malha urbana da vila imbricava-se
entre si, formando um labirinto por entre as construes. Como os
trilhos ferrovirios no alcanaram a vila, uma vez que as obras foram
paralisadas dois quilmetros antes, em torno da estao batizada de
New Hamburg - aquela em que o flneur acabara de descer - foram
sendo feitas novas construes que passaram a abrigar os depsitos,
hotis, casas comerciais, e residncias. Pouco a pouco, a cidade se
transferiu de lugar e a partir da estao formou-se um novo ncleo
urbano. Entre a estao e o novo povoado, resguardou-se um terreno
que mais tarde seria a praa central. Assim como na vila de Hamburgo Velho, a igreja no fora foco principal para o desenvolvimento
urbano. Em Novo Hamburgo o epicentro foi a estao do trem.
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de a emancipao municipal, em 1927, quando somente era um descampado abandonado, at os anos 90, ganhou obras em praticamente
todas as administraes municipais. Todas modificaes tiveram o
mesmo intuito: torn-la agradvel queles que ali iam. Diante disto, o
flneur afirma categoricamente: nestes brumosos dias de julho, em
que a natureza perde, em parte, o seu vio e o seu esplendor, as raras
flores e os jardins no bailam tanto em nossas fantasias, ou mais
explicitamente, no nos despertam tanta ateno como na poca primaveril, em que tudo parece renascer... entretanto, ningum pode ficar insensvel remodelao da nossa praa 14 de Julho... a satisfao encheu os nossos coraes ao constatar a metamorfose que ali se
verifica.
Na dcada de 70, o amplo projeto procurou embelezar todo o
centro da cidade, com obras previstas na praa e adjacncias. As reformas iniciaram num determinada administrao, com a construo
do chafariz das guas danantes e da platibanda de concreto em seu
redor. No inteiramente finalizada, o aspecto do local tornou-se tragicmico: cercado por todos os lados est mais parecido com um curral do que com um logradouro pblico. A nova edilidade seguiu as
reformas e o chafariz poderia ser finalizado dentro do projeto previsto: um belo lago e um chafariz luminoso, que formar 135 figuras de
jogos dgua e luz, vo tornar ainda mais atraente o permetro central de Novo Hamburgo. A fonte das guas danantes formava vrias
figuras nas cores violeta, vermelha, verde, amarelo e azul. Como a
combinao possibilitava inmeras figuras diferentes, os autores do
projeto afirmavam: nunca chegar a enjoar, pois proporciona sempre espetculos diferentes, com a gua danando suavemente ao som
de msica estereofnica. Combinava-se assim, de forma maravilhosa, gua, cor e msica, num espetculo emocionante que chega a
fazer chorar. A populao foi receptiva com a novidade: convenhamos, a fonte luminosa est sendo construda com boa tcnica... o teste agradou; as primeiras experincias alegraram o corao do povo...
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seringueiras que faziam o resto de sombra cederam lugar ao calamento de pedra: elas no so do tipo de vegetao compatveis com
a urbanizao. O flneur viu a utopia da praa limpa chegar ao fim.
A Imigrantes dos anos 90 transformou-se numa enorme quadra com
as mais variadas construes e com os mais variados tipos. A degradao passou a constituir seu ndice marcante. De onde est, faz um
relato: Olhando da Pedro Adams, da esquerda para a direita, tem as
bancas, o mais antigo prdio... nos fundos tem o prdio do turismo
que mais parece um conjunto de escritrios de contabilidade... a,
aparece o novo prdio da Brigada Militar, quase uma imitao de
postos da polcia de Copacabana... mais ao lado um banheiro pblico, cujo visual parece que foi feito por mim, que no entendo patavinas
de arquitetura... perto deste novo banheiro tem aquelas enormes pedras de mrmore, cravadas no cho por um movimento religioso e
que parecem dois tmulos... a surge o quiosque cujo prdio lembra
uma rodoviria em Tucunduva, mas com mesinhas bonitas, invadindo parte da praa...depois comea o mar de concreto, em redor do
chafariz e tem ao fundo a concha acstica e, ao lado desta, aquele
banheiro pblico parecido com o ltimo reduto da defesa do Hitler,
nos ltimos dias da II Guerra... a praa do Imigrante acaba tendo um
mistura de pssimo gosto... esqueci de falar que durante muitos dias,
entre o quiosque e os dois tmulos, a Alemoa pendura suas roupas
para secar... existe ainda a banquinha de revistas, de frente para a 1o
de Maro, que no parecida com nada do que falei antes... ainda
podemos nos dar por felizes porque a praa no est asfaltada... ainda no. Ele lamenta, mas a ex-praa 14 de Julho, posteriormente
denominada dos Imigrantes, que era o to sonhado marco da modernizao de Novo Hamburgo, transformou-se num smbolo avesso da
urbanizao crescente, caracterstica e peculiar, inerente prpria cidade...
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aglomerao na praa: divisava-se a longo o gigantesco pssaro prateado, prorrompendo a multido em grande manifestao de entusiasmo. J outros pssaros, como os pombos-correio soltos ali, juntaram um pblico menor. Como nem tudo foram flores, a estao da
Viao Frrea afrontou a esttica do local e o agravante ficou por conta dos maquinistas que tinham como procedimento abusivo apitar o
silvo da locomotiva no horrio noturno. Tambm depois da hora do
footing, na calada da noite, mos ladras arrancavam mudas de flores,
deixando-a desprovida de seu belo aspecto...
Nas dcadas de 40 e 50 a praa foi do cronista Erclio Rosa.
Sua viso apurada enxergou tudo, enquanto sua pena sagaz descreveu
a sociabilidade do local. Como vlvula de escape das atribuies cotidianas, a praa 14 de Julho tornou-se espao para a prtica do footing.
Nesta hora - diria ele sentimos uma aragem cheirosa deixada pela
jovens que perambulam pela avenida e como testemunha ocular dos
incios e trminos de romances, o centro sentimental da cidade abrigou de tudo: sonhos de grandezas espetados nas curvas de seus canteiros debruados de verde, simbolizando a esperana esperada; abraos e carcias dos namorados, refletindo nas imaginaes humanas os
desejos objetivos encravados nos sonhos platnicos dos que passam;
sonhos que no se realizaram; nsias de amor correspondido; iluses
desfeitas; esperas impacientes; sorrisos amargos; desejos de libertao; fuga dos desenganos; e outros mais... Mas enquanto as mocinhas endomingadas provocam sonhos duvidosos e escassos rapazes
falam de namoradas, no fundo da praa certos namorados agem.
Sendo tambm palco poltico, a praa abrigou alguns festejos
importantes ao longo dos anos 30: comcio cvico pr-candidatura
Getlio Vargas-Joo Pessoa a convite da intendncia; visita do prprio candidato com a mocidade escolar empunhando minsculos
pavilhes nacionais e com direito a trs filarmnicas que enchiam
o ar de sons vibrantes, pontilhados, de quando em quando, pelo fragor
dos foguetes que deixavam aps si pequenos flocos de fumo alvacento,
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culo. A praa cheia; crianas, homens, mulheres, velhos, moos, enfim... todos na praa a ouvir os acordes e esquecer a tristeza. Hoje
no tem mais praa; mas algo surge no local, acompanhando a evoluo. Tudo cresce; o progresso. E Novo Hamburgo cresce junto,
destaque no Brasil, e nos d satisfao. No temos mais a Bandinha,
o que nos resta a saudade dos momentos alegres, felizes, que ali
vivemos. Mas eis que surge a beleza. No mesmo local da praa, uma
obra-prima encantadora, bela como a natureza. Um presente ao
hamburgus, uma idia muito feliz. Onde ontem tinha a praa, hoje
tem o chafariz.
Para o flneur, torna-se intensa a saudade da outrora praa
arborizada, limpa, florida, onde os passarinhos completavam o esplendor da natureza ali presente, onde havia bancos sombra das
rvores centenrias, bandinhas no coreto, crianas correndo por sobre
passeios de pedrinhas brancas, luz incandescente, adultos com seus
encontros e desencontros. As linhas arquitetnicas modernas trouxeram o concreto, o lago artificial, a ausncia de rvores e o som estereofnico (para martrio dos moradores e lojistas da vizinhana). Por
que as mocinhas de hoje no podem passear na praa? Mesmo com
seus pais e namorados o risco o mesmo: assaltos, tiros,
esfaqueamentos, estupros, conclui. Nos anos 80 e 90, as moas
endomingadas dificilmente passeiam na praa. Primeiro porque poucas ainda frequentam a missa. Os namoros de outrora, com mos dadas significando casamento, foram enterrados. Poucos jovens casais
andam entre os artesos ali instalados. O flneur v uma jovem que
foi direto aos brincos. Escolheu, olhou, perguntou preos e at decidiu, s que o brinco que ela escolheu era para o seu namorado. Em
segundo lugar, porque os ditos maus elementos passaram a imperar
no local. noite, a situao se agrava. Com a falta de iluminao
ferica dos tempos anteriores, a praa tornou-se espao degradado de
uma sociedade degradada. O local passou a ter entre seus usurios
bbados, mendigos, punguistas, prostitutas, travestis, menos colonos
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ao dia de pagamento.
Horrio marcado
rico Plegge era o proprietrio da banca 5 desde que elas foram construdas. Ele faleceu h dois anos e quem cuida agora seu
genro Ricardo e um empregado, Fabiano da Silva. O horrio de funcionamento das 6 h s 24 h e eles alternam o turno para no virar
rotina. Os produtos venda so parecidos com os das outras bancas:
refrigerantes, batidas, poucos tipos de lanches e sorvete de fabricao
prpria. Sua clientela diversificada e ali vai porque se sente vontade. Tem aqueles que esperam para se atendido se h muita gente e
outros que telefonam pedindo para deixar pronto o lanche. Tanto homens quanto mulheres puxam conversa. Os temas masculinos so futebol e corpo de mulheres; os femininos so de estresse e variedades
do dia-a-dia. como se estivssemos conversando com parentes, mas
nas discusses no d para tomar partido, completa Fabiano. Antes
das reformas havia muitos meninos de rua que se dopavam com cola
de sapateiro, coisa que ali deixou de existir. Isso atraiu o pessoal que
passou a valorizar o local. Mas o problema de sempre, eles vm
quando tm dinheiro. O movimento podia ser melhor.
No precisa nem pedir
Na banca 6, o proprietrio at 1972 era Adjalmo Castilhos.
Este vendeu para Valdir Glaser que est at hoje no estabelecimento,
abrindo sempre de madrugada e fechando meia-noite. Como todos,
tem clientes habituais, desde pessoas mais simples at doutores e
advogados. H o pessoal que chega cedo para o lanche da manh e o
pessoal da tarde. Alguns gostam de conversar, outros so mais quietos. A gente tem que saber mais ou menos como cada um gosta de
ser tratado, o cliente chega e eu sei o que ele gosta. Com o passar
dos anos ele j sabe as preferncias dos seus clientes. Alguns chegam
e no precisam pedir, pois Valdir j sabe o que ele quer. Como cada
banca tem sua clientela, se ela estiver fechada, eles vo embora mas
no compram em outra.
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Clientela certa
H 30 anos Danilo Rasche est na banca 8. s 5 h da manh j
est atendendo e no fecha antes das 24 h. Quando o movimento t
bom vamos um pouco mais. Sua clientela tambm bastante conhecida. Diz ter fregueses que conheceu pequenos e at hoje freqentam
o local. Tambm no existe classe social, ricos e pobres podem ser
vistos ali. Recorda que, antes das reformas, a Banca era mais ponto de
encontro dos homens que tomavam cafezinhos, mas hoje so vista
senhoras com crianas. Completa que o movimento de todas bancas
parelho. Uma hora eu tenho mais, depois diminui, mas a clientela
certa, o pessoal do caf da manh vm todo dia, sagrado. Ele serve
sorvetes, refrigerantes, salgados, pastis, bolinho de carne, croquetes
e o que chama de caf colonial, uma fatia com nata e salsicho.
Habitus: Rivarol, o papeleiro
aqui que vende fiado?, pergunta o papeleiro ao atendente
da banca. Cada figura que aparece, comenta com um cliente depois que ele sai. O porto-alegrense Rivarol, 20 anos catando papel e
morando na rua, diz que acorda muito cedo. No leva a mal meu
hlito, eu bebo cachaa parar... Durante a madrugada, percorre as
ruas atrs de papis e, quando surgem os primeiros raios de sol, estaciona sua carroa em frente s bancas e vai tomar um cafezinho. Minha carga j t pronta, mas eu tenho que esperar o horrio dos ferrovelho abrir, j arrumei meus trocados. Ele conhece a alemoa, j
saiu com ela, mas no sabe seu nome. Lembra s dos olhos azuis.
Ela me deu um perdido, sabe o que : vou ali e j volto e desapareceu. Informa que ela estava dormindo nas marquises em frente s
bancas. Assim como ele, que no tem residncia fixa. Minha casa
a rua.
Sua gria tpica. Para ele, Novo Hamburgo Hamburguesa
e as pessoas daqui so especiais. Mostra um quadro entalhado em
madeira nobre, que faz quando d na telha. Alis, no ele que
faz, so suas mos. Na verdade, parece que encontrou o quadro em
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algum lixo. Fala que a figura de uma ndia, quando mais parece uma
deusa egpcia. Mas no est pronto ainda, vai outro quadro atrs,
explica. Ele no o vende, troca por dinheiro. O preo varia, na
hora a gente faz um cambo.
O folclrico Macuco
Arnildo Ludwig ganhou o apelido de Macuco porque vendia bilhetes da loteria estadual e federal nas Bancas e sabia de cabea os nmeros de placas de automvel, telefone, CPF, da residncia
ou escritrio de seus fregueses. Eu sempre tinha o bilhete certinho
das placas, vendia s para pessoas de gabarito, que tinham automveis. Fala das placas com final 09, depois 61, 34 e 77. Posteriormente entraram em uso as letras BM, BY e BP. J as de trs fica difcil
gravar.
Comeou a freqentar o local em 1954, com 14 anos. Comprava o jornal na banca 6, Folha Esportiva ou Folha da Tarde, e na
banca 8 comia o tradicional po com schimia e nata e caf preto,
sempre pagando pelo que consumia. Comeava a vender os bilhetes
bem cedo, perto das 6 h da manh, e ia at a meia-noite., quando
ajudava na limpeza do local. Diz que sempre viveu do lucro dos bilhetes que pegava em alguma lotrica. s vezes, transitava pelas ruas
centrais cata de clientes. Hoje em dia est aposentado, mas eventualmente compra alguns bilhetes para vender no centro. No Luna Bar
tem bastante movimento sbado de manh.
O flneur tambm habitu do local, s no aprecia muito o
banheiro, ou sala de execuo: Se Novo Hamburgo tivesse pena
de morte, j teria um local prontinho para as execues: o banheiro
das bancas, ou a popularmente conhecida Banca 9. E nem seria preciso gastar luz para eletrocutar algum, ou gs para que a morte
fosse lenta. Seria preciso apenas colocar uma porta com um grande
cadeado e jogar pra dentro do banheiro, vivinho da silva, o condenado. Se a figura exagerada, exagerado tambm o cheiro que exala
dali.
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sempre havia aquele que no encontrava o maldito papelzinho; e dlhe senta e levanta e procura no bolso e nada de passagem. Na hora da
gritaria, cada qual tinha seu grito: o do fiscal era aperta o corredor;
o do cobrador a sada na frente; do passageiro no empurra,
tira a mo da e pra que eu vou descer. A falta de preocupao
era tamanha que no seria estranho encontrar um aviso deste tipo:
esta empresa no se responsabiliza de conduzir os passageiros at o
fim da linha. Aviso talvez necessrio para que as pessoas embarcassem prevenidas. Entre os usurios o comportamento era questionvel.
No horrio de sada das aulas, as jovens requintadas eram expostas a
constantes vexames por rapazes que viajavam juntos no nibus como
se fossem civilizados. Alm do mais, era nos coletivos lotados que se
escutavam as lamrias, os comentrios e as crticas da coletividade.
Neste contexto, o cavalheirismo saiu de moda. Tanto as jovens graciosas e bonitas, que faziam suas compras na capital e usavam o horrio
de pique para retornar cidade, quanto as senhoras idosas e as com
criana no colo, viajavam de p. Com o coletivo apinhado de gente e
a viagem demorando uma eternidade, rapazes e senhores passaram a
no ceder facilmente seus acentos. Para agravar a infelicidade dos
passageiros - e dos pedestres que recebem a fumaa do leo queimado
nos olhos, rostos, roupas e at na alma - a imprudncia dos motoristas
fato presente. Enfrentando diariamente o burburinho do trfego pouco
disciplinado, encontram-se em permanente tenso nervosa. Com o
nibus apinhado de passageiros impacientes, muitos expem a perigo
a vida de todos. E quando no so eles os responsveis, o veculo
que quebra. Na inaugurao de um novo nibus, o flneur lembra ter
ouvido: Meus Deus, pelo tempo que levaram para pr um em funcionamento, eu pensava que vinha um Super-Constelation e no final
nos apresentam esta carreta pintada de nova. O servio de nibus
dificilmente acompanhou a evoluo urbana e as necessidades da populao. Com uma das passagens mais caras do estado, Novo Hamburgo nunca teve um servio condizente. A situao sempre foi la53
pois parece com o leito seco dum rio, e que em dias de chuva transformavam-se em legtimas cachoeiras. No transcorrer das dcadas de
30, 40 e 50, vrios foram os sistemas empregados no calamento das
ruas, visando diminuir a formao do p, impedir a infiltrao das
guas no subsolo e, acima de tudo, embelezar a urbe. A macadamizao
(do ingls Mac Adam), foi desde o incio muito utilizada, mas se tornou obsoleta e deficiente diante do aumento no fluxo de circulao
em vias pblicas. Buracos incmodos e anti-higinicos surgiam
pouco tempo depois de concluda a estrada. Em tempos diluvianos o
macadame no era utilizado, pois era aplicado quente. Calava-se,
ento, com pedra irregular rejuntada com piche. Dos Estados Unidos
veio a proposta de utilizar o cimento armado. Da Alemanha experimentaram um asfalto lquido aplicado a frio. Por longa data foi usado
o paraleleppedo. Porm, o que vingou, porque custava menos que o
cimento armado, foi o revestimento que empregava o asfalto por sobre o leito da rua previamente preparada com uma espessa camada de
brita e cilindrada tanto quanto possvel. Ou ainda, quando as finanas
municipais no comportavam maiores investimentos, simplesmente
o calamento de pedra irregular. Certo que qualquer revestimento
possibilitou menor emprego de fora motriz e, para tanto, a
municipalidade adquiriu possantes mquinas. O que no se queria a
suspenso da pavimentao das ruas, pois a populao no v recompensada sua operosidade, numa gritante injustia para com seus
deveres e suas obrigaes tributrias.
Sempre foi importante metamorfosear as ruas esburacadas e
de difcil trnsito de modo que figurassem como belas artrias pblicas. Para o flneur, os veculos, que, antes, rodavam nelas com dificuldades, chispam, agora, por elas, com grande velocidade, principalmente nos declives, em flagrante contraste com o que se verificava
antes. Assim, dos potreiros surgiram avenidas com extraordinria
largura e beleza, e dos morros escadarias que se antes representavam
total e completa negao dos mais comezinhos princpios da tcnica
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contrrios na balana da utilidade. Com um transporte pblico se ficaria livre de tais questes, mas a imagem de liberdade que ele proporciona, aliada a possvel fuga, acabaria. No anonimato urbano, o
homem somente mais um dentre os demais. Ao volante torna-se
senhor absoluto de uma incrvel mquina que o dota de uma energia
extraordinria. Como num brinquedo infantil, no automvel o homem
expressa sua personalidade interior, vive experincias e aprende com
os riscos que corre. A locomoo particular torna-se para ele o que a
concha para o caracol, impossvel dissoci-los. O desejo de posse
corresponde a uma necessidade profunda. Sempre h justificativas
suficientes para sua aquisio, mesmo que isto desequilibre o oramento. Compensando sentimentos de inferioridade e favorecendo a
descontrao, o automvel desempenha o papel de catarse: desoprime.
Isto que o flneur acaba de explicar, cabe bem em Novo Hamburgo. Na cidade, a tendncia em utilizar o veculo particular foi muito forte. J na dcada de 60, jactava-se em ser a segunda colocada no
ndice que media o nmero de carros em relao ao de habitantes.
Com 70 mil moradores havia quase 5 mil automveis registrados na
delegacia local. No final da dcada de 70 j eram 22 mil veculos, um
para cada seis habitantes. O autinho tornou-se desde cedo paixo
local. Em 1928 a chegada de novos modelos fez a multido dirigir-se
s agncias locais para ver o primeiro carro do ltimo tipo. Anncio de carros da Ford ou da Chevrolet ocupavam pginas inteiras no
jornal. Bombas de gasolina eram instaladas cada vez com maior freqncia. Os servios automotivos se modernizavam. Na crise de 1929
houve escassez do produto. Na II Grande Guerra houve racionamento. Autos particulares ficaram proibidos de rodar. As autoridades policiais receberam instrues para apreender veculos infratores. Nesses casos a gasolina era cedida aos carros de praa e aos de transporte
de carga e o carro era recolhido ao depsito judicial. Com 375 veculos, o consumo baixou de 90 mil para 26 mil litros por ms, trazendo
problemas para o transporte e para a produo. Ensaiou-se a utiliza59
o do gasognio, mas para tais veculos carecia fora: precisam formar vertiginosa corrida para subirem a terrvel rampa, tal o aclive
da ligao. Alm do mais, podia-se perder a manivela do ventilador.
Passadas as pocas difceis, o automvel voltava com toda a fora. Na
dcada de 80 Novo Hamburgo ficou conhecida como a cidade dos
mil Glaxies. A circulao de muitos agentes importadores de calados acostumados a rodarem em carros grandes e confortveis (na
maioria eram importadores norte-americanos) ocasionou tal fato. Alm
do mais, com o Glaxie, os buracos nas ruas passavam despercebidos
e em caso de acidente era mais provvel virar o outro veculo, mesmo
que ele fosse um pesado nibus. Mas longe de ser privilgio dos mais
abastados, o confortvel carro, quando bastante usado, ia ao encontro
dos menos favorecidos, e apressava a ascenso destes, no sentido inverso, tal o exorbitante consumo. Como cidade que gostava de mostrar e lembrar sua opulncia financeira, tambm circulou pelas ruas
uma das duas Mercedes-Benz zero quilmetro existentes no Rio Grande do Sul, fato anterior farra dos importados dos anos 90, que,
alm de falir fbricas e produzir desemprego, fez automvel estrangeiro disputar espao com carros velhos.
Isto tudo porque a mentalidade reinante era que compra de um
automvel significava algo mais do que sua real utilidade. Adquirir
uma marca nacional equivaleria demonstrar que o balano tinha deixado muito a desejar. A aquisio de um de segunda mo era que a
fbrica andava pelas caronas e faltaria at crdito. Por isso havia a
necessidade de comprar um automvel grando, ltimo modelo e
de preferncia importado, para que todo mundo notasse que os negcios iam bem. Certo que a era do automvel se concretizou. Tornado o novo deus da civilizao, todos passaram a trabalhar em funo dele, de como consegui-lo e troc-lo constantemente. Em 1968,
Novo Hamburgo j contava com um cemitrio de automveis, negcio at ento indito na regio. J no ano de 1928 previa-se a substituio da estrada de ferro pela de rodagem. Com um aparato tcnico,
60
tos em infra-estrutura urbana, o nmero de veculos cresceu mais rapidamente. As ruas ficaram dia-a-dia mais estreitas diante do crescente movimento, e no conseguiram mais dar a vazo necessria. Ao
mesmo tempo que o aumento do nmero de veculos materializava o
crescente poder aquisitivo, mais desumano se tornou a rea urbana,
ficando extremamente congestionada nos horrios de pique.
Muito mais que o excessivo nmero de veculos nas ruas, o
trnsito perigoso ficou por conta dos prprios condutores. A falta de
observncia das leis e regras ps em constantes riscos a populao.
De bero, a correria foi generalizada. No comeo foi nas ruas
macadamizadas onde os choferes, sem nenhuma considerao para
com os transeuntes e com os riscos de graves acidentes, abrem a descarga de seus veculos, correndo loucamente, sem sequer fonfonarem
nos bifurcamentos das ruas. Na coletividade onde imperou a idia
de rua como selva, a anarquia passou a reinar absoluta, apesar das
constantes regulamentaes previstas no cdigo de posturas municipal, como o desvio pela direita e o uso obrigatrio da caderneta de
motorista, j no final dos anos 20. As novas ruas retas (macadamizadas
ou asfaltadas) servem de pista de corrida: os condutores entram com
25, abrem para 45, e ruflam para 80 a 100 quilmetros. Isto quando
a velocidade mxima estava limitada a 30 km/h para carros e motocicletas e 20 km/h para nibus e caminhes. Mesmo em locais que exigiam maior ateno, e menor velocidade, os carros voavam a 60, 70
e 80 quilmetros horrios. Em 40 ou 50, os meninos bonitos transformavam as principais artrias da urbes em verdadeiras pistas de prova. Em 1960, as Pintacudas, estacionadas irregularmente, entravavam o trnsito. As descargas abertas causavam a impresso de se estar no ptio de uma oficina mecnica. As ruas de mo nica eram
utilizadas na contramo. Menores e no habilitados flanavam sem
qualquer preocupao. Condutores de motocicletas e donos de
lambretas feriam os tmpanos alheios com o rudo de suas descargas.
Em 1970, o trfego de carroa nas ruas centrais fez do trnsito uma
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piada. Numa administrao elas foram proibidas de trafegar no centro. Erradicou-se a carrocinha do padeiro, do verdureiro e do biscateiro.
Alm de proibidas, era mais em conta manter um carro velho do que
um cavalo bem alimentado. Mas com os constantes aumentos de preo dos combustveis elas reapareceram com toda fora nos anos 80. O
cheiro de esterco do cavalo sumiu. Em seu lugar a imagem dos anos
90: homens, mulheres e crianas puxando suas carrocinhas em busca
de papel velho.
Em matria de trnsito, Novo Hamburgo apresenta um quadro
semelhante ao kerb s 4 h da madrugada: ningum mais se entende.
Quem dirige dentro dos limites e da legislao em vigor leva buzinada, gracinhas e at ofensas dos apressados. Com a pouca fiscalizao,
os automveis, num estilo garboso, continuam seu trajeto. O perigo
diminuiu quando da colocao de inspetores de trfego, quando o pessoal do Departamento de Polcia passou a mandar brasa ou quando
a Brigada Militar agia de maneira acintosa e um tanto brusca. Apesar
de melhorias nas estradas, o trnsito piorou. Mesmo com ruas novas,
o tempo para ir de um local ao outro aumentou. Um acidente engarrafa completamente o trnsito. E no passa dia sem se verificar choques
de veculos nas ruas da cidade. Os motivos e o modo como eles ocorrem so os mais diversos: arames esticados atravessando a rua e animais espantados arrastando o condutor, manobras infelizes virando o
veculo e capotagens devido velocidade excessiva, motoristas imprudentes soltando a direo para apanhar o chapu e caroneiros caindo ao solo pelo mesmo motivo, motoristas atropelando e fugindo em
grande velocidade e com os faris apagados e atropelamentos em meio
multido de pedestres, direo frouxa causando acidentes e postes
de luz arrancados com violentos choques, crianas brincando na rua
sendo atropeladas e curiosos presenciando tais cenas mrbidas de atropelamento com os automveis seguindo sua jornada mecnica e indiferente. Certo que, em pouco tempo, os veculos passaram a matar
mais do que qualquer outra arma.
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situaes mais do que impertinentes. As saias justas e os sapatos salto 7 ou 9 impediam que a mulher nos alcanasse com as prprias
pernas. A arma do momento o automvel. Com ele a mulher to
rpida quanto o homem, e pode ca-lo, dia e noite. Talvez o auto
seja o instrumento de novas e amargas decepes femininas. provvel que ele destrua algumas das melhores iluses da mulher, que
pela sua delicadeza e sensibilidade jamais poderia compreender e
perdoar os pecados masculinos, conclui.
Cenrio dos sonhos
O flneur conheceu, numa de suas andanas pelo mundo, uma
rua singularmente cosmopolita, um ambiente urbano sem paralelos,
que abrigou todos habitantes da cidade, desde a nobreza com seus
casares e palcios at artesos pobres, prostitutas, bbados e bomios. Foi a Nevski, em So Petersburgo, na antiga Rssia. Ela abriu no
corao de um pas subdesenvolvido, em pleno sculo XIX, uma vista
de todas as promessas deslumbrantes do mundo moderno. Serviu como
ponto de convergncia de foras humanas e materiais: macadame e
asfalto, luz eltrica ou a gs, ferrovia, bonde eltrico, automveis,
cinemas e demonstraes de massa. Agiu como cenrio para as fantasias coletivas, daquilo que as pessoas desejavam ser, e ofereceu o conhecimento verdadeiro daquilo que as pessoas realmente eram. Era a
rua mais longa, mais larga, mais bem iluminada e pavimentada. Ela
conduzia ao terminal do expresso Moscou-Petersburgo, smbolo da
energia e mobilidade moderna. Sua paisagem oferecia uma bela perspectiva da fluente vida urbana. Construes esplndidas margeavamna. A torre, vista de todos os pontos da rua, proporcionava orientao
visual e senso de direo. Por tudo isto, inflamava a imaginao e
transformava o espao urbano num mgico cenrio de sonho. Tornava-se, de muitas maneiras, um espao caracteristicamente moderno.
A retido, a largura, o comprimento, a boa pavimentao, fariam dela
o local ideal para a locomoo de pessoas e coisas, uma artria perfei65
que se detm diante das vitrinas. Uns sonham com o que podem obter
e sentem-se felizes; outros obtm o que no sonham e sentem-se infelizes..., argumenta o flneur. Como cenrio da modernizao, novas
e bonitas fachadas ladearam a avenida. J entre os anos 40 e 50, as
antigas construes cederam lugar s imponentes edificaes. Nas
dcadas de 60 e 70, no lugar de prdios histricos, ergueram-se arranha-cus. A fria do progresso trouxe instabilidade paisagem urbana: diariamente mais uma construo se inicia ao longo do trajeto, e
mais um trajeto de iniciativa se concretiza na progresso dos dias.
Em 80 e 90, o ambiente dos sonhos passou a ser de pedra, asfalto e
anncios comercias. A vegetao tornou-se escassa no centro comercial: um pouco de beleza natural no faria mal... o melhor cliente
o cliente feliz e relaxado... no grita nem neurotiza a balconista. O
flneur pensa alto: So apenas cem metros de asfalto, mas ladeando-os h de tudo, o que, certamente justifica o entusiasmo e o orgulho
de seus moradores e da cidade, onde ela , sem dvida, a nica rua
realmente cosmopolita.
Renovao arquitetnica
Com este cenrio de modernizao, o flneur lembra que muitas vezes confunde-se progresso com transformao urbana. Erclio
Rosa diria que h transformaes no aspecto da cidade... casares
histricos e habitaes coloniais foram sumariamente destrudas em
prol do progresso e da evoluo da cidade... Eu admiro a rpida progresso novo hamburguesa atravs dos fatos concretos expostos nas
ruas, na vontade e nos sentimentos modestos e puros, que constroem
dia aps dia, a transformao da cidade... Para uma cidade que se
queria moderna, capaz de encenar a ordem e o progresso civilizatrios,
o florescimento arquitetnico foi ponto nevrlgico. Ele mostrou o grau
de adiantamento em que a comuna se encontrava. Projetando-se no
espao fsico urbano, como um palco ilusionista onde os tempos modernos podem ser encenados com todo seu aparato, o imaginrio soci68
al se materializou.
Construir no foi to somente embelezar e modernizar a cidade, tornando-a agradvel e bela aos olhos de todos. Foi tambm produzir uma imagem que a identificasse com outros centros adiantados.
A fisionomia hamburguense recebeu seus devidos cuidados aps a
emancipao. Por um lado, a municipalidade arborizou praas, arrumou vias pblicas e construiu um palcio municipal moderno. Por
outro, a elite enriqueceu dia a dia a cidade com novas e modernas
construes que, acreditavam, honrava qualquer cidade civilizada.
Surgiram slidos prdios ali e elegantes palacetes acol. Modernos
bangals foram sendo construdos. A vila se renovou paulatinamente.
Na dcada de 40, os antigos prdios, que destoavam da harmonia do
conjunto foram demolidos e no lugar deles ergueram-se alterosos edifcios, verdadeiros arranha-cus de quatro andares. A maquilagem
urbanstica estava presente em cada casa hamburguense, e se estenderia s praas e vias pblicas. Cada maquilagem pressupe a existncia de defeitos ou imperfeies, as quais ansiamos esconder, diria o
flneur. A vontade de embelezamento se fez presente. Para esquecer
um passado colonial, e dar vila ares de cidade, foi necessrio fazer a
caiao dos prdios. Cada um podia cooperar no embelezamento citadino, irradiando um esforo esttico dentro da prpria moradia. Prdios residenciais deveriam ser convidativos. O desejo mnimo era a
colocao de cortinas nas janelas. Os de comrcio deveriam ter a fachada imponente. Queriam-se corpos arquitetnicos originais, triangulares talvez, como o abrigo municipal na praa 14 de Julho. Certo
que os grupos prediais deveriam impressionar e imprimir, no conjunto orgnico, um novo carter fisionomia da paisagem com blocos
fabris impulsionados pela seleo de linhas e contornos.
Novas construes tomaram o lugar das antigas. Elegantes prdios residenciais se ergueram majestosamente. Grandes edifcios foram destinados ao comrcio. Construram-se novos estabelecimentos
industriais, ou se ampliaram os existentes. A cidade apresentou-se
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mato e macegas, a rea urbana no invadiu nenhuma rea rural. Mesmo assim, nos arredores da comuna jaziam os espoliados da eterna
luta campo versus cidade. Expulsos dos campos de todo Estado pela
mecanizao agrcola iniciada nos anos 40, os nascidos em outras
comunas migraram para a regio do sapateiro, numa verdadeira corrida ao Klondyke, e nos arrabaldes se fixaram. Se na rea central,
onde est o flneur, a beleza agrada aos olhos dos moradores, dos
turistas e dos visitantes domingueiros, nos arrabaldes o tom tende
bucolidade, beirando o abandono. Quem passeia pelas vilas anota com
a vista a deficincia de detalhes urbansticos que aparecem luz do
sol. Mesmo em fins dos anos 50, os bairros esperavam em vo as
promessas de melhoramentos.
Em Hamburgo Velho destaca-se a policromia dos jardins particulares. Suas ladeiras escondem histrias annimas. Nas ruas ouvem-se fragmentos das conversas que escapam das janelas semiabertas.
Pedaos de conversas, restos de frases pairam no ar. Depsito das
recordaes, o tradicional bairro guarda na memria o passado. Nos
jazigos de seus cemitrios dormem os primeiros moradores e seus
descendentes diretos. A arquitetura germnica agua a imaginao e
remete ao tempo em que o bairro era o ncleo do vilamento. Com o
progresso local, as ruas esburacadas e cobertas de heras foram pavimentadas. Os passeios foram calados com lajes de pedra grs. Postes
de iluminao substituram a luz do luar. Escadarias e muros de arrimo integraram o morro buclico nos rgidos moldes citadinos.
Do outro lado do arroio fica o antigo reduto de escravos, o
chamado frica. Diferente do centro, cuja organizao e limpeza
inspirava ares civilizados, no bairro em questo a gurizada joga
pelada no campinho de futebol improvisado em terrenos baldios e
os adultos alisam o balco do boteco ou se esparramam nas
canchas de bocha. Freqentemente acontece alguma luta sangrenta
nas bodegas. Nas ruas sem passeio ou mesmo sem nome, gente humilde e simples, na maioria operrios, vo e voltam das fbricas. Exceto
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quando chove, pois fica tudo alagado e ningum pode passar. Chals
pitorescos pipocam por toda parte. Cercas cadas, varais de roupas
esticadas ao sol, galinhas soltas, galos cantando ao amanhecer, passarinhos trinando nos arvoredos, molecadas brincando no leito das ruas
misturam-se a cachorros sem classe, tal a atmosfera do bairro.
Tambm do outro lado do arroio fica o antigo local conhecido
por Mistura, reduto dos brazilianers, como eram chamados pelos
alemes do centro aqueles que ali moravam. O bairro cresceu muito
com a construo da rodovia federal nos anos 50, pois se localiza a
meio caminho dela e do centro. Como frontispcio da comuna, tornou-se passagem obrigatria para quem chega de carro ou nibus.
Seu comrcio desenvolveu-se de maneira extraordinria, principalmente na rua Joaquim Nabuco, que comea na praa do tringulo (neste
logradouro termina a rua que vem da rodovia) e vai at o centro. Nesta
rua estabeleceu-se o comerciante Antnio Cavasotto, que tornou famosa a sua loja Casas Cavasotto devido s promoes lanadas ao
pblico. Nos anos 20 e 30, tempo em que mos dadas significava
noivado, era costume as famlias realizarem piqueniques nas margens
das guas lmpidas do arroio que separava as duas vilas, pois, cercado
por mato abundante, oferecia muita sombra. Com a derrubada das
rvores em 40 e 50, terminaram os encontros e as caadas de passarinhos com fundas e escopetas.
Com o crescimento urbano a partir de 60, as outrora vilas transformaram-se em bairros populosos. A cidade se expandiu e
homogeneizou tudo. Novo Hamburgo, sentindo a necessidade de maiores espaos, asfixiou as encostas de morros e aterrou banhados necessrios para a vazo natural do rio. Os bairros distantes do centro e
prximos do Rio dos Sinos tornaram-se presas fceis das chuvas. O
desejo de progredir tornou-se maior que os obstculos naturais. Entretanto, a natureza deu o troco urbanizao, com cheias e alagamentos constantes, mas isto somente na periferia. O flneur sabe que
para a molecada pouco mudou: antes banhavam-se no riacho de guas
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va ficar fora algum tempo para se observar quanta coisa surgia durante a ausncia. Na dcada de 70 ficou claro que Novo Hamburgo crescia para o alto. Cada dia novas construes apareceram no cenrio. O
flneur se impressiona: Os edifcios nascem como cogumelos! Edifcios erguem-se tal monstros para o infinito, ou majestosos como as
montanhas, e projetam sombra sobre as ruas estreitas mas movimentadas. A cidade de concreto surge ante os habitantes e o sol aparece
cada vez mais timidamente entre os pesados blocos de concreto. Agravado pela correria urbana, o cu deixou de ser obra de contemplao.
Bastaram dez anos para Novo Hamburgo sofrer o impacto da transformao urbanstica, praticamente adquirindo uma nova fachada e
definitivamente enterrando seu passado. Casas do princpio do sculo
e arbustos secos lutam contra o emaranhado de prdios. Como colono
em Nova Iorque, o habitante que se ausentar por algum tempo, quando retornar, acabar torcendo o pescoo de um lado para outro na
nsia de contar os edifcios. Verdadeiro canteiro de obras, no ano de
1987, calculou-se na cidade mais de 90 edifcios em obras. E se antes
as torres das Igrejas se destacavam no cenrio urbano (eram ponto de
referncia ao viajor) e at era possvel observar com detalhes o relevo
da cidade, os morros e o vale, logo os edifcios esconderam tudo isto.
Da antiga vila de feies europias no restou nem o sotaque alemo.
Edifcios arrojadas e sofisticados surgiram em cena. Antenas parablicas foram instaladas. At um heliporto foi construdo.
Neste contexto surgiu um novo tipo de relao social: o condomnio. Ele reuniu as famlias dispersas pela louca urbanizao e
criou grupos sociais que passariam a viver comunitariamente. As caladas, outrora tradicional local de reunio para tomar chimarro, foram substitudas pelas reas de lazer cercadas com grades. As brigas
de vizinhos deram lugar s reunies condominiais. Ele ainda trouxe
uma contradio tipicamente moderna: nas colnias as pessoas moram a quilmetros de distncia uma das outras mas viviam mais prximas do que as que esto lado a lado nos apartamentos. Apesar da
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tentativa de gerar no apenas novos espaos, mas acima de tudo novas percepes, a cidade voltada para a comunicao simblica se fez
presente. Novo Hamburgo seguiu a tendncia das cidades norte-americanas (influncia da exportao massiva para aquele pas?). Verdadeira downtown tornada imenso local de compras e servios e as residncias na periferia. Como um po sazonado, cozido em forno de
barro, tem no miolo a bela avenida Pedro Adams Filho e os edifcios
modernos a provocar manifestaes lisonjeiras dos moradores locais
e visitantes, e na casca as vilas esquecidas por Deus e pelas administraes locais. Um passante faz uma descrio precisa: No centro as
boates, os cinemas com ar condicionado, restaurantes, etc. Num crculo mais externo os carres so substitudos pelos modelos fora de
linha, surgem os cinemas com pulgas, ruas caladas com pedra irregular. Iluminao precria, bares com cerveja quente e bife com fritas e arroz. Num crculo posterior, h as bicicletas, as ruas
empoeiradas, cachorros latindo atrs das pessoas, botequins da cachaa e do mini snooker, crianas jogando bola em campinhos, mulheres conversando entre cercas de madeira com pintura gasta. E
depois, becos onde as patrolas da prefeitura no se animam a ir, crianas sujas chapinham em valos formados por guas da chuva ou do
esgoto, casas de uma pea, paredes de lata e cho batido, varais com
trapos postos a secar.
Um calado na Pedro Adams
Como est passeando pela avenida, ainda na calada que fica
no lado da praa, o flneur passa por onde seria construdo o primeiro
calado de Novo Hamburgo. Isso foi no fim dos anos 70. A obra, que
visava a humanizao da rea, compreenderia o trecho entre as ruas
General Neto e Lima e Silva. De incio, numa tentativa de acostumar
a populao com a idia, ocuparam-se trs metros da avenida para
instalao de bancos e floreiras. Pelo projeto inicial, seria trocado o
asfalto por piso de basalto, estes do canteiro at os prdios. No meio
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nossa megalomania. Ao fazer sua fiscalizao, Erclio Rosa encontra as transformaes radicais por que passa a vila, tanto nas construes pelas ruas quanto na vida cotidiana. Esta semana vi as ruas sem
placas com placas e as placas sem ruas com ruas. Com uma velocidade mpar so levantadas edificaes de todos os tipos, aterrando
banhados ou cortando barrancos, na fria apressada de encher espaos vazios. A cidade se espalha gostosamente sob o amparo poderoso do trabalho fecundo. A paisagem urbana transforma-se diante da fria do progresso. Novo Hamburgo se estende e rola sobre montes
e vales colorindo-os suavemente com a pluralidade contrastante das
casas postadas ao longo das ruas desparelhas. A vila de feies
coloniais desaparece paulatinamente diante da renovao arquitetnica:
a cidade invade os arredores, riscando o cho e levantando casas.
Para o cronista, a rpida progresso novo-hamburguesa de admirar.
O modernismo tambm est no piso das ruas. A cidade do calado
cala-se com artigo fino: as ruas esto sendo revestidas com paraleleppedos, com uma entressola de encanamento hidrulico...
O mpeto da transformao no pode ser cerceado pela nostalgia fixa e imobilizante. A atitude correta no s aspirar a mudana e
estar apto a ela, mas persegui-la incessantemente e procur-la ativamente, tal o nico meio para sobreviver. E o cronista sabe disto: s
vezes a gente lamenta a destruio de um barraco histrico ou de
alguns barraces postados nas margens da cidade, mas acabamos
por ver as cousas como si elas sempre tivessem sido assim, e
acostumamo-nos com a evoluo que o progresso compe na sua
marcha constante. Na destruio dos casares histricos e habitaes coloniais, reside uma atitude tipicamente moderna: derrubar as
pontes com o passado, para que no haja possibilidades de retorno.
Ele entende que o retorno ao passado, demasiadamente simples e pouco
crtico, expressa uma nostalgia ou at uma mistificao. Mas os resqucios do passado, em muitas ocasies, soobram sua atitude progressista. Quando em tempo de comemoraes juninas, ele recorda o
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tempo passado, onde a cidade praticamente s escuras, sem a iluminao ferica colocada anos depois, era iluminada pelo fogos de artifcio que espoucavam por toda parte. Nos terrenos baldios ardiam fogueiras majestosas. E isto mesmo nas ruas mais tortuosas e areentas
dos arrabaldes. Mas com o passar dos anos o progresso aniquilou as
tradies. Nos terrenos vazios foram construdos bangals modernos
e as ruas foram caladas. As tradies vo sumindo, pouco a pouco,
abocanhadas pelo turbilho inevitvel das transformaes sentimentais e objetivas que empurram a vida sobre os dias que passam.
Mesmo apanhar marcela na Sexta-feira Santa, que o fazia comungar
com a imensido do cu infinito e testemunhar a grandeza sem fim
das verdades da natureza, embalando sonhos imbecis na rede incrdula de nossa alma ficou para trs.
Enquanto certas tradies caem, ganham fora novas formas
de diverso. O carnaval uma delas. Como errante urbano, Erclio
Rosa no pode deixar de prestigi-lo. Ele precisa conferir a festa pag,
pois dela certamente restar algo de til. A poca carnavalesca impe
uma interrupo na serenidade cotidiana da pacata vila. Ela forma
um parntese, dentro do qual a gente se pe vontade, gozando a
faculdade de expor sentimentos como eles se manifestam... Ele v no
carnaval mais uma mentira que satisfaz uma iluso postada no osis
de nossa vida, mais uma desculpa para fugir dos preconceitos. O
cronista vai contra o puritanismo de planto, pronto a bradar contra
aqueles que, em poca de crise, dedicam-se com extremo entusiasmo
aos preparativos das festividades. Para justificar a necessidade de alegria e diverso nos momentos difceis, cita Spinoza: uma emoo s
pode ser detida ou removida por outra emoo, contrria e mais forte. Nos dias consagrados ao Momo, caem por terra os preconceitos e
as janelas da personalidade escondida so escancaradas. a hora de a
verdade virar mentira e de a mentira virar verdade. a fuga, a interrupo da falsa realidade vivida quotidianamente. Quem pe mscaras, por elas afirma quem ; quem no se mascara, oculta problemas
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cotidianos. Erclio Rosa sabe que para mostrar a alma nua preciso
ocultar o rosto. Mas depois da festa, depois de expostas todas tendncias e recalques, voltamos a ser o que somos ou continuamos a
ser o que nunca fomos. As fantasias amarrotadas jazem sem valor
no rol das cousas passadas e as almas embriagadas ainda sonham
com as frias libertinas que conservam a iluso carnavalesca de
serem o que jamais sero. Findo o carnaval, ainda resta uma espiral de serpentina, alguns confetes perdidos ou um cheiro qualquer de
existencialismo alisando as realidades cotidianas que somos obrigados a arrastar atravs dos dias que passam. Quando todos voltam
realidade, Erclio Rosa denuncia o retorno ao sempre igual. Como o
jogador que materializa as iluses do tempo e do espao, que transforma o jogo num narctico, sujeitando-o ao eterno retorno, ele condena
o recomear, depois de cada lance, sempre de novo, sem uma seqncia ordenada (cada lance no se liga aos demais) nem um objetivo
final. Mas sabe que para o jogador cada instante nico, pode trazerlhe uma fortuna. As pessoas so jogadoras na vida cotidiana. Recomeam, dia a dia, suas existncias. E no seguem uma linha nem
objetivam algo maior. O ontem no importa para o hoje, nem o hoje
para o amanh. Esperam, pacientes, um lance que os resgate do limbo.
Mas poucas vezes este chega. Ah! O destino. Jamais saberemos o
que existe diante de ns. Apensas sonhamos. Imaginamos, na esperana de ns mesmos, esferas de sonho, veredas de realidade e restos
de imaginao que sobram das fases passadas.
Se para o jogador o tempo uma questo secundria, uma vez
que o que lhe importa o momento, para o cronista o passar do tempo
requer uma olhada especial. Ele comea pela poca das chuvas. Da
janela contempla e descreve o dia em que So Pedro reina absoluto:
violenta e copiosamente, arrogando-se sobre o calamento, as gotas
dgua, num burilar sem cadncia, chocam-se com a vidraa como a
quererem quebr-la, para se refugiarem do vento que as aoita. Recordando-se dos tempos colegiais, escreve: A chuva bonita, a chu82
Nas esquinas e nos cantos das ruas surgem iluses coloridas que convidam ao romantismo. A primavera prenuncia o ano que finda e um
novo que se inicia, trazendo de volta a rufa do vero. E o ano comeou como comeamos todos os anos: as mesmas preocupaes, os
mesmos anseios e as mesmas esperanas. Os dias tambm so iguais.
Apenas o calendrio vai mudando os nmeros, dando-nos a impresso de que medimos o tempo.
Assim como os meses diferem entre si, trazendo sensaes
estranhas, os dias da semana no so iguais. Na cidade industrial,
Erclio Rosa est atento aos dias de trabalho, principalmente no horrio do meio-dia, quando uma multido de todas as classes invade as
ruas com o passo apressado e com a preocupao comum de almoar.
H os que se detm nos bares; h os casais de namorados apaixonados
que se demoram na despedida; h as mocinhas casadouras que se
detm por minutos nas esquinas; h, em contrapartida, os rapazes
que se encostam nas paredes, tomando com os olhos um aperitivo
qualquer. Mas no badalar do sino que anuncia as doze horas, a cidade se esvazia e as ruas j esto afagadas apenas pelo silncio morno
que enche os espaos. Como o Gnese, em que o Criador descansou
no stimo dia, o domingo o descanso dos hamburguenses. Para o
cronista, ele o osis da jornada semanal, o dia de esquecer os acontecimentos complicados, afrouxar as preocupaes e espreguiar-se
na dormncia sutil das horas folgazs que vo se dissolvendo na
ampulheta do tempo. Como um perfeito flneur, o domingo o dia
de passeio pelas ruas: as ruas so sempre um cenrio novo, onde as
tonalidades nunca se confundem. O domingo dia de praticar o
footing na avenida Pedro Adams Filho e na praa 14 de Julho. Tem
pretensas arianas passeando na avenida depois da missa e morenas
de olhos azuis amando em segredo nas curvas da praa. No s no
dia de descanso v-se movimento nestes locais. O final da tarde na
cidade propcio para seu o olhar atento, que a l na fisionomia dos
passantes. dos ngulos das ruas que a gente v o vulto despreocu85
pado e sem pressa do burgus, que passa com gestos medidos de quem
tem o privilgio das horas vazias, o vulto esguio da donzela beatificada procura de um noivo e a sombra curvada do trabalhador pobre
com mos vazias nos bolsos vazios, que arrasta sua existncia pelos
espaos sem cor do seu destino.
Nesta agitao frentica, uns procurando a calma do lar e outros em direo aos centros mundanos, o cronista v a mocinha que
passa tranqila, sem perceber que motivo de encanto e admirao,
que projeta pensamentos atrevidos por onde passa. Ela pra diante
das vitrinas, retoca o penteado num gesto provocante que desperta
desejos ocultos, cheira as provocaes da moda e segue presunosa e fria como um sonho hibernal. Ela passa pelo cronista, ondulante e faceira, com o olhar distrado de quem no quer nada, simplesmente fitando a rua. Seus olhos e sua doce fisionomia parecem procurar algo que a graa do porte dissimula numa curiosa interrogao. Seu passo curto um aceno tmido ao culto da esperana.
Sua simples passagem o bastante para sonhar bobagens. Mulheres e vitrinas, duas coisas que casam bem na cidade moderna, que se
imbricam de tal maneira e se completam de forma peculiar. A vitrina
que expe a mercadoria a tentao das mulheres e o desespero
dos homens. Enquanto fetichista da mercadoria, a mulher , tambm
ela, mercadoria. Mas no tem conscincia desse detalhe. Encarna a
mercadoria fetichizada, pois aparece como um artigo de massas. Seu
feitio o fetiche. Se os olhos femininos vem apenas mercadorias
expostas nas vitrinas, a imaginao materializa as situaes que elas
poderiam proporcionar. As vitrinas sempre enrolam em nossas almas uma emoo qualquer, que traduz as saudades de tudo aquilo
que no fomos, e que alimentamos a pretenso de que ainda somos.
O vidro reflete o sonho do passante, que v na mercadoria a alquimia
que h de transform-lo no que nunca foi nem nunca ser. As vitrinas
so expresses de mulheres carinhosas acenando num gesto convidativo.
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por certo tempo, uma banda que tocava no coreto ali instalado.
Na avenida em frente, o cronista lembra que havia a Prefeitura
e a Delegacia, mas agora os automveis correm desabaladamente
ziguezagueando entre a multido que se esparrama no vai-e-vem costumeiro. Enquanto moas e rapazes caminham de um lado ao outro,
ou casais de namorados se apalpam nos recantos escuros da praa,
Erclio Rosa v num lado da avenida o engraxate que acompanha o
movimento de todos transeuntes. Esfregando um sapato qualquer, sonha com as moas com que nunca dormir e com os trajes que nunca
vestir. Pensa mais num pedao de po dormido ou numa aventura
de algum assalto que praticar amanh. No outro lado da avenida,
v o jornaleiro distribuindo laudas cheias de letras. Seus berros so
manufaturas urbanas. Ali na praa e na avenida h de tudo: sonhos
que no se realizam, nsias de amor correspondido, iluses desfeitas,
esperanas impacientes, sorrisos amargos e desejos de libertao.
Uns correm atrs de uma esperana, outros fogem dos desenganos.
Se a leitura da cidade melhor vista pela praa e pela avenida,
do Caf Avenida a perspectiva se reveste de privilgios inimaginveis.
Entrando no local, como quem no quer nada, distrado como um
curioso em frias, Erclio Rosa relanceia os olhos atravs da fumaa
dos cigarros e v o garom serpenteando entre pernas e cadeiras, na
nsia de atender todos ao mesmo tempo. O som do ambiente o do
chacoalhar das xcaras misturado ao dos pedaos de conversas surgidos de todos os lados. Uma vez instalado numa das mesas, o cronista lana o olhar na praa com seus bancos verdes como pensamento de certos polticos, abrigando casais romnticos que alimentam sonhos da mesma cor do cu. Seus olhos percorrem parte da
avenida, onde a multido comprime-se na ida e vinda incessante dos
que sabem encher as horas vazias que separam as preocupaes de
cada um. Voltando-se ao interior do Caf, seu olhar entra na intimidade da cidade. Numa das mesas a palestra versa sobre poltica: a
maioria salvava o pas... uns opinavam pelo loteamento, outros acha89
no, todo este torro que se apresta para comemorar o seu jubileu de
prata no seria o que , presentemente.
O dia comum na cidade industrial comeava cedo. Mal passava das 7 h e a manh ainda envolta nas brumas da madrugada foge
do orvalho. Das chamins fumegantes das inmeras fbricas viria a
densa fumaa, envolvendo toda a cidade. Recordando tal panorama
de urbe progressista, Erclio Rosa compara-os aos que reivindicavam
aumento no ordenado. So os conquistadores do salrio mnimo
que vivem refesteladamente sua horas de lazer esfolando as mesas
dos cafs. Estes escoram-se no trabalho alheio, naqueles que vivem
encafurnados nas oficinas e escritrios, lutando pelo po de cada
dia. Assim que reivindicar, nica forma de presso salarial contra
os tubares do couro, passa a ser visto com desdm. Muitos poucos
fazem greves inconstitucionais. A grande maioria de trabalhadores
conduzem suas esperanas debruados no otimismo progressivo do
desejo de vencer pelo esforo natural do trabalho tranqilo. Erclio
Rosa, o flneur que d valor a seus momentos de ociosidade, ele prprio, no admitie a inrcia.
Voltando-se para a mesa do caf, onde se discutem questes
salariais, o cronista conclui que, somente no trabalho ordenado e pacfico, Novo Hamburgo poderia encontrar seu desenvolvimento. Para
Erclio Rosa a ociosidade um caminho improfcuo. O cio que torna
possvel a fuga do automatismo urbano tambm leva degradao.
Ele difere do velho poeta Rodrigo, personagem freqente na vida da
cidade e que sempre aparecia no Caf Avenida, justo na hora em que
os homens sacudiam a fadiga matinal com o clssico aperitivo.
Com sua voz sonora e simptica, ele oferece suas poesias por alguns
trocados. Diante desta situao dbia, em que ociosidade tanto pode
ser frtil como degradante, o cronista se despede do Caf Avenida:
sa como havia entrado, sem querer nada e distrado como curioso
em frias.
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cousas que no so bem nossas - lembra-se do embate entre progresso e passado. Recorda a cidade natal que tambm sofrera o impacto da
transformao urbana: em cada canto outrora deserto h um amontoado de edificaes atestando a furiosa progresso dos que ficaram. Neste repique de saudosismo, a viglia o chama para o presente.
O tradicional no lhe diz respeito. O progresso a sua frente sim. Lembra-se da destruio de casares histricos e habitaes coloniais em
prol do progresso: nos acostumamos com a evoluo que o progresso compe na sua marcha constante. Na derradeira batalha entre o
passado e o futuro, o cronista fica indeciso. O progresso est na sua
frente, mas o saudosismo um ninho acolhedor.
Com o fim da circulao do hebdomadrio O 5 de Abril, no
ano de 1962, Erclio Rosa cessou de escrever suas crnicas, ou quando as escreveu foi muito raramente e nada mais do que novas redaes de escritos passados. Como flneur que precisaria se distanciar
da multido para perceber a mudana da vida, Erclio Rosa acomodou-se. Por esta razo, desapareceu no meio da multido, tornando-se
somente mais um passante. Faleceu em 30 de julho de 1982. Como
todos aqueles que tiveram algum dia um olhar apurado sobre a sociedade, as homenagens e o reconhecimento chegaram-lhe tarde. Mas
seus escritos, do tempo em que Novo Hamburgo cresceu
acerbadamente, ficaram como herana para a cidade industrial.
A emancipao municipal
[A narrativa volta a acompanhar o flneur]
Ainda sentado debaixo da rvore, o flneur observa o antigo
prdio da prefeitura municipal, que ficava ali, em frente praa. Lembra da emancipao municipal. Ele leu o memorial apresentado em
14 de setembro de 1925 ao Conselho Municipal reunido na cidade de
So Leopoldo. Uma dos argumentos chama sua ateno: Todos os
seres, mesmo os irracionais, procuram emancipar-se. Com este argumento, o ento 2 distrito Novo Hamburgo solicitou licena para
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necimento de gua, instalao de esgotos e introduo de outras medidas de ordem pblica, que a higiene impe, o progresso exige e a
populao tem direito. O descontentamento pairava no ar devido
carncia de obras pblicas no distrito. Urgiu assim, e sem perda de
tempo, introduzir melhoramentos urbanos, a menos que se fosse intento impedir o avano e o progresso local.
Para o Conselho Municipal, com sede em So Leopoldo e,
teoricamente, representando os interesses de todas as comunas que
faziam parte da regio, tais melhorias h muito eram realizadas. Para
eles, Novo Hamburgo sempre fora, mais do que qualquer outro distrito, favorecida por investimentos. Neste particular no havia possibilidade de contradita sria. Prova irrefragvel e insofismvel de tal
afirmativa eram os relatrios de diversos intendentes cujo teor verificava que as despesas realizadas na comuna, nos anos de 1921 a 1924,
teriam sido grandes, inclusive bem maiores do que na prpria sede
distrital. No havia, portanto, motivos para desmembrar a regio, uma
vez que tudo caminhava conforme as necessidades e capacidades locais. As finanas municipais, sempre lisonjeiras e satisfatrias, permitiam a tomada de emprstimos a fim de custear obras de infra-estrutura urbanas. Tais emprstimos, muito comuns na poca, to logo
lanados a pblico eram cobertos, quase sempre, no mesmo dia de
sua abertura. O parecer negando a autonomia a Novo Hamburgo argumentara que, quando a questo da diviso municipal surgiu, houve
retraimento de capital deste tipo de operao. Confiante em sua
prosperidade e em seu ilimitado crdito, a municipalidade havia se
lanado em execuo de vultosos projetos. Tendo feito as encomendas e lavrado os contratos, viu-se, com o fato ocorrido, obrigada a
recorrer aos bancos, a fim de levantar fundos necessrios ao cumprimento de seus compromissos. Por esta razo, argumentou-se que somente unido e prspero o municpio gozar de crdito ilimitado e
poder vitoriosamente prosseguir na execuo das obras e melhoramentos de que carece... desta vantagem gozar o 2 distrito. Maroto
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Petry.
Em se tratando de brasilidade ou amor a Ptria adotada, Novo
Hamburgo no decepcionou ao longo do tempo, sempre formou e fortaleceu a cortina de Defesa Nacional. Pode provar isto em pocas conturbadas da histria brasileira. Em 1930 viveu horas de jbilo
indescritvel, que atingiu as raias do delrio quando a populao
soube do levante das guarnies federais no Rio de Janeiro, ocasio
em que subiram ao ar centenas de foguetes e o povo afluiu ao edifcio
da Intendncia, onde eram afixados os pormenores da vitria. Ou em
1964, quando as indstrias trabalharam normalmente e nenhuma desordem foi vista. A cidade no tomou conhecimento do que chamou
movimento de anarquia que se estabeleceu no pas. Este um dos
motivos que fazem o progresso de Novo Hamburgo... somente atravs
do trabalho, do empenho honesto e criterioso de nossos governantes
que o Brasil chegar a dias melhores.
Apesar do discurso cvico e da atitude bem comportada, viu o
ano de 1926 passar sem ver concretizado seu sonho de emancipao.
Somente em abril do ano seguinte ela ocorreu. Tal demora justificouse pelo fato de que Borges de Medeiros desejava formar o municpio
em harmonia com os polticos de So Leopoldo, tendo mandado diversos emissrios para entendimentos que nunca se concretizaram.
Infrutferos estes, resolveu decretar a emancipao. Em fins de maro
de 1927 chegou a to esperada notcia. Sendo justamente hora do
fechamento das fbricas, esta notcia se espalhou rapidamente e ao
cabo de poucos momentos j se ouvia por todos os cantos da nova
comuna um intenso espoucar de foguetes que durou a noite toda e o
dia e a noite seguidos, s parando quando no se encontrou mais um
foguetezinho em toda a vila. O programa das festas j estava impresso h vrios dias e foi profusamente espalhado e cumprido risca.
Em 5 de abril de 1927, Borges de Medeiros assinou oficialmente a
elevao do distrito categoria de municpio. Encravado completamente dentro do territrio de So Leopoldo, ocupava este uma rea
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vizinhos; ou simplesmente objetos achados nas ruas, tais como chaves e latas de cola. Esporadicamente havia casos mais graves: indivduos desalmados raptando crianas com o fito de saciar instintos bestiais; tarados destitudos de senso moral encontrando como passatempo a difamao pblica; salteadores irrompendo armados de faces,
cacetes ou porretes, roubando dos passantes o dinheiro que, cria-se,
ser para equilibrar a precria situao financeira; audaciosos gatunos
furtando do templo local a taa de ouro utilizada como suporte para a
hstia sagrada nem as Igrejas respeitam!; industrialista recebendo felicitaes por ter atirado contra assaltante noturno que com a voz
de pra no parou e ainda atirou, embora no tenha sido encontrada
a arma; troca de insultos e agresses fsicas entre inquilino e proprietrio por causa do aluguel; ou brigas de amor, em que o namorado
enciumado sacava da faca e feria sua bem-amada.
Mas a cidade calma e pacfica, onde reinava relativa ordem e
tranqilidade, mudou. De pacata e ordeira na poca da emancipao,
transformou-se em turbulenta e perigosa em menos de 40 anos. A
calma cedeu lugar agitao e o pacifismo desapareceu. O progresso
chegou rpido, trazendo consigo naturais conseqncias. Ele cobrou
seus benefcios carreando aspectos negativos. Tal foi o nus a ser pago.
Nos anos 70 a 90, os constantes assaltos trouxeram cidade um clima
de pavor. As charges dos jornais passaram a refletir a rotina dos roubos e a indiferena alheia. As necessidades mudaram, rouba-se para
finalidades outras que no sejam matar a fome. Os golpes cresceram e
no passa dia sem algum ser lesado. De tanto pensar em trabalho, em
fabricar calados e embelezar a urbes, Novo Hamburgo acabou no se
precavendo contra os amigos do alheio e malandros. Tornou-se paraso dos golpistas e assaltantes. Nela os vigaristas encontraram a to
sonhada Eldorado. Resgatando talo Calvino, o flneur conclui: Pelas ruas, as pessoas caminham retorcendo as mos, acordam de manh com um pesadelo e logo comea outro.
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A (in)segurana urbana
Seguindo nesta recordao sobre segurana pblica, o flneur
enfatiza que a vida na cidade exige um conjunto de leis e regras impostas a todos com o fito de assegurar a moral, a ordem e a segurana.
Admitindo-se moral como uma conduta considerada vlida - relativa
aos (bons) costumes, ordem como tranqilidade pblica resultante da
conformidade das leis vigentes e segurana como aquilo em que se
pode confiar, a cidade o lugar menos propcio para esta trplice utopia. Por princpio, a cidade faz lembrar um antro de perdio e de
concentrao de parasitismo, um lugar de contradies e, logo, de
deteriorao moral. Na luta pela ordem pblica ganha a intranqilidade
permanente. O verbo confiar tornou-se impossvel conjugar. De uma
leitura de Michel Foucault vem a idia de que policiar diz respeito a
bem governar. Alm de fiscalizar, inspecionar e tomar medidas preventivas contra as enfermidades urbanas, a segurana pblica inclui a
manuteno da ordem vigente. Reprimir e eliminar os perigos urbanos so atribuies dos rgos de segurana. A melhor forma de realizar isto pela demonstrao de fora. Esta ameaa implcita tem
dupla via: interna e externa.
Inserido no contexto brasileiro, Novo Hamburgo sofreu a influncia externa. Como cidade industrial, cuja finalidade ltima est
na produo fabril, acatou de pronto decises nacionais e at deu sustento para a (des)ordem vigente. Ao longo das intempries brasileiras, a cidade soube danar conforme a msica. Na revoluo de 30,
viveu horas de grande jbilo, que atingiu as raias do delrio. Com o
levante das guarnies federais no Rio de Janeiro, subiram aos cus
centenas de foguetes e o povo comeou a afluir frente do edifcio
da Intendncia Municipal, onde iam sendo afixados os pormenores
da grande vitria. Na Segunda Guerra Mundial, em que o inimigo
maior era a Alemanha, a cidade de origem germnica sofreu diversos
constrangimentos. Por precauo os rdios foram registrados e o idioma alemo ficou proibido. Aqueles que o falassem em pblico eram
102
presos. Tal proibio no levou em conta que o idioma ptrio era utilizado no dia a dia e havia idosos que sequer sabiam o portugus.
Passado o conturbado perodo, a cidade privilegiou o patriotismo brasileiro. A Semana da Ptria sempre fora comemorada com muitos festejos. Eram necessrias demonstraes de civismo e ardor patritico
para afirmar o brasileirismo dos descendentes dos colonos alemes.
No ar, os nossos pilotos festejavam a magna data em revoadas arrojadas e elegantes, falando, com o rudo dos seus motores, a linguagem do futuro glorioso deste povo, cujo destino as noites estreladas
ostentam no cruzeiro reluzente e os dias refletem o brilho do sol nas
asas metlicas dos avies. A alma da Ptria se espalhava fremente e
indmita nos milhares de rostos alegres desse povo glorioso, em cujos
peitos est acesa a chama ardente e crepitante do mais puro patriotismo, envolvido no trabalho diuturno e fecundo em prol da nao,
para a grandeza sempre maior do Brasil. Milhares de crianas das
diversas escolas e atletas das sociedade desportivas desfilavam todos
anos pela avenida Pedro Adams Filho. Uma apresentao da Banda
dos Fuzileiros Navais do Rio de Janeiro levou uma enorme quantidade de pessoas ao centro. Certa feita, o nmero de autoridades locais
recebendo ilustres convidados foi tamanha que fez o palanque vir abaixo. No golpe militar de 64, quando os grupos subversivos tentaram
a guerrilha e as foras armadas vieram para as ruas e levaram
todos eles de roldo, onde uns forma mortos, outros aprisionados e
os que sobraram fizeram pista, pois estava em jogo a soberania
nacional, Novo Hamburgo deu o exemplo Nao e no parou, sequer tomou conhecimento do movimento de anarquia que se procurou estabelecer no pas, com a queda do presidente Joo Goulart.
As indstrias funcionaram normalmente e nenhum movimento de
desordem foi visto, mesmo sendo o ex-governador gacho Leonel
Brizola figura responsvel pela oficializao da comitiva de
industrialistas locais que fez a famosa viagem ao exterior - viagem
esta que abriu as exportaes caladistas aos pases europeus e aos
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estalma. As sensaes da espcie humana em peso, quero-as eu dentro em mim; seus bens, seus males mais atrozes, mais ntimos, se entranhem aqui onde vontade a mente minha os abrace, os tacteie;
assim me torno eu prprio a humanidade; e se ela ao cabo perdida
for, me perderei com ela. O flneur sabe que no incio dos tempos as
necessidades humanas eram primrias. O homem precisava de pouca
coisa para subsistir. E nesta marcha evolutiva, criou para si novas necessidades, uma suprfluas, outras indispensveis. Ingnuo aquele
que pensa que mantendo-se no estado primitivo, o homem seria mais
feliz do que com o imenso aparato que hoje tem a sua disposio.
Assim como a criana parece ser mais feliz em seu mundo, tal felicidade seria a do bruto. Ele percebe que, segundo colocou Norbert
Elias, a condio humana uma lenta e prolongada construo do
prprio homem. esta marcha evolutiva convencionou-se chamar
progresso. Entretanto, h de se separar o joio do trigo. De um lado
tem-se o desenvolvimento tecnolgico e cientfico, o progresso material, o da tcnica emancipacionista e o dos saberes. Estes trazem a
satisfao das necessidades humanas e tornam-se, assim, marcas do
processo progressivo. Se as conquistas materiais so a cama de salto das intelectuais, destas advm o progresso moral, embora no as
siga imediatamente. Tal como fizeram Walter Benjamin e Theodor
Adorno, ele compreende ser preciso recusar a confuso entre progresso das tcnicas e dos conhecimentos com o progresso da humanidade.
Concebido diante da ameaa fascista de 1930-40, que parecia avanar
sem obstculos sobre a liberdade humana, o conceito de Adorno sobre o progresso humano repousa na constituio social global e no
sujeito consciente de si mesmo; as nicas armas capazes de afastar o
desastre total. O verdadeiro progresso consiste na guerra contra o triunfo do mal radical, na resistncia ao constante perigo de regresso
barbrie e na possibilidade de evitar a catstrofe integral. famosa a
invocao alegrica de Benjamin sobre o anjo da histria que tenta
em vo deter-se nas runas acumuladas do passado, pois a tempestade
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e deixasse a violncia, a misria e outros males se proliferarem. Mesmo com isto, a cidade viu chegarem os acontecimentos que o progresso trouxe, por conta dos benefcios. Foi o pesado nus para uma cidade que cresceu a olhos vistos. medida que Novo Hamburgo foi ficando grande, tornou-se indiferente situao dos vencidos. A poluio foi um dos convidados que primeiro compareceram ao sab do
progresso. O arroio, desde cedo, foi constantemente contaminado por
produtos utilizados no curtimento do couro. J na dcada de 30 ele
exalava o insuportvel ftido, notadamente nos dias de cancula.
Os detritos nele lanados tornaram suas guas putrificadas, fazendo
desprender irrespirvel atmosfera. Tambm os detritos das patentes tinham ali seu fim, e eles faziam os transeuntes sentirem a sensibilidade olfativa ferida pela fedentina, que se emana da sarjeta.
Mesmo com o cdigo de posturas incutindo multas aos que nele despejavam lixo ou porcarias diversas, as guas poludas do arroio o tornaram residncia oficial dos mosquitos, insetozinhos enfadonhos
que aparecem em verdadeiros enxames. A cidade foi tomada por
verdadeira invaso, nas quais os mosquitos se tornavam donos da noite: Flit, inseticida, Pereat, Pirmides, matador, nada ajuda!, ouviu-se dizer na poca. O sono noturno passou a ter a presena dos
irritantes zumbidos e das malfadadas picadas. Quanto mais calor fazia, mais a cidade sofria. Mesmo com a chuva eles no desapareciam e restava esperar o inverno para levar esses indesejveis. Contra estas pragas, foram tomadas rgidas medidas na dcada de 40, tais
como remover o lixo em latas fechadas, adotar piso na cozinha e despensa, e exigir gabinetes higinicos com fossa sptica para as casas
em construo ou reforma. Para completar a pretensa salubridade passou a faltar gua e esgoto; a gua veio, mas o arroio continuou sendo
poludo.
O flneur recorda que a poluio veio tambm na esteira do
transporte automotor. Aliado aos pesados edifcios que se ergueram
nos anos 60 como monstros para o infinito, projetando suas som117
bras negras por sobre as ruas estreitas, os veculos trouxeram barulho, poeira e gs txico sado de suas surdinas. A melodia urbana
tornou-se um som estridente com decibis acima do normal, trazendo
a surdez precoce. A poeira foi amainada pelo asfalto que impermeabilizou a cidade inteira nos anos 80. Acabou em parte com ela e tornou
a cidade bonita e limpa, mas fez com que a gua da chuva perdesse
contato com a terra e fosse coletada e drenada rapidamente ao arroio,
inundando-o e fazendo dele mero canal morto e sem condies de
renovao. Tal foi a mentalidade desde a dcada de 30: Para um pas
subdesenvolvido muitssimo mais vantajoso construir estradas pavimentadas do que estradas de ferro. Nos anos 70, o automvel viu
sua era chegar irresistivelmente: o automvel o novo Deus da civilizao, todo mundo passa a trabalhar em funo dele. Ele trouxe os
resduos txicos liberados na descarga. Com poucas rvores, muitas
delas derrubadas por terem sido plantadas sem ordem nem simetria,
e muito asfalto, os efeitos nocivos apareceram em meados dos anos
80: o motorista tem de enfrentar diariamente o burburinho do trfego pouco disciplinado, um homem que se encontra em constante
tenso nervosa; aumentou dia a dia a insegurana para motoristas e
pedestres; cresceu o nmero de acidentes e Novo Hamburgo passou a
contar seus mortos junto com as estatsticas econmicas. Com o alto
poder aquisitivo, significativa parcela da populao pde ter seu veculo. Aumentou o ndice de carros por habitante. Com a circulao
cada vez maior, mais desumana tornou-se a cidade. Os congestionamentos em horrios de pico apareceram. Os motoristas locais passaram a ser conhecidos como petulantes e irresponsveis. Poucos param
ao sinal vermelho e o respeito aos limites de velocidade no existe.
Na dcada de 90, a cidade embriagou-se no fel do progresso
desvairado. Sob a gide progressista, a urbe conheceu o paradoxo da
riqueza em profuso e da misria alheia. Mesmo arrecadando vultosas divisas com a exportao fabril nos ureos anos de 60 em diante,
ela viu crescer em seus limites o nmero de famlias com vrios fi118
lhos, morando em barracos de madeira ou lata, com crianas subnutridas brincando nas guas poludas, isto j na dcada de 70. Novo
Hamburgo j cresceu bastante a ponto de ter famlias com oito filhos
de barriga inchadas, morando num casebre e renda familiar insuficiente para patrocinar um jantar em restaurante de categoria. Estes
nunca viram uma colorida boutique do centro, nunca passearam por
uma galeria cheia de lojas atraentes, nunca tomaram gilda de canudinho ou andaram de fresco. Atrados pela selva de concreto e
suas luzes, os excludos da ordem logo se deram conta que as belezas urbanas no eram to belas assim. Os carros de luxo e a pompa da
cidade grande ficam distantes da realidade. Ao invs de elegantes trajes, os anjos de cara suja vivem em farrapos pelas ruas centrais, debaixo de marquises ou em outro canto que oferea abrigo noturno. A
mendicncia aumentou consideravelmente e tornou-se profisso. A
cidade dos miserveis sitiou a bela e chique pseudo-metrpole novohamburguesa, ameaando-a com a invaso paulatina e sutil. Nas ruas
emolduraram imagens dspares: belos carros e pedintes nos semforos; gr-finagem bem vestida pulando por cima de mendigos nas caladas; travestis, bbados, drogados e assaltantes convivendo com uma
ex-populao germnica assustada. Da discrepncia na distribuio
da renda, vieram outros efeitos. A violncia aumentou. De municpio
calmo, pacfico e tranqilo at os anos 50, passou a cidade insegura
nos anos 90. Ao cidado coube se proteger com a infinita pliade de
equipamentos. As crianas de rua ganharam uma batalha importante:
enquanto elas tm a liberdade de percorrer as ruas, as crianas ricas
brincam trancafiadas em casa. Como a violncia um natural dom
masculino, s decadas restou a prostituio. Adentramos os anos 90
com uma infra-estrutura de fazer inveja aos mais famosos lugares do
mundo, temos hoje casas de massagens instaladas no Centro com
anncio no jornal, diz um passante. Como subterfgio a isto tudo, as
pessoas passaram a se fechar num mundo cada vez mais ntimo. O
flneur evoca o norte-americano Richard Sennett, que afirmou que as
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sociedade ocidentais esto deixando de voltar-se para o outro e preocupando-se com a prpria interioridade, com a ressalva de que, em
meio preocupao consigo mesmo, ningum pode dizer o que h
dentro. A cidade se distanciou dos tempos em que as notcias circulavam rapidamente de boca em boca. Cidade grande cidade fria,
sem alma, uma selva sem comunicao. Com milhares de pessoas
morando num pequeno espao urbano, o anonimato foi algo inerente:
Quem sou eu para conhecer uma multido de gente deste tamanho?,
questiona-se. Cresceram o nmero de edifcios nos anos 80, pois morar em apartamentos d uma sensao de segurana. Entretanto, mais
fcil ter amizade nos quatro pontos cardeais da cidade do que no
apartamento ao lado. Tal anonimato aliou-se indiferena alheia. O
flneur fica aterrorizado com uma charge do jornal, onde vrias pessoas vem um cadver estendido no cho, mas o que fazem ler o
jornal que cobre ele. Moderna como foi, no faltou a Novo Hamburgo
a invaso dos entorpecentes. J na dcada de 60, vrios grupos se
encontravam diante da Casa de Ch, prxima esquina da paquera.
Conhecia-se quem fumava maconha ou tomava produtos
farmacolgicos (boleta). Com o crescimento urbano visto a partir dos
anos 70, e o grande potencial econmico, a cidade tornou-se ponto
rentvel para o consumo de drogas mais fortes, como a cocana, o
crack e os diversos cidos que infestaram o mercado local. Para arrematar, os tempos modernos trouxeram a parania e a alienao nas
artes em geral. A falncia cultural viu-se na anti-cultura psicodlica.
O progresso to esperado no se fez parceiro da promessa de
paz e felicidade. Seus cmplices foram outros: vai-e-vem apressado,
motor enfumaando, buzinas ensurdecedoras, trnsito catico, filas
para comprar e ser atendido, condues pblicas abalroadas, bombardeio de imagens de consumo desvairado, hospitais psiquitricos
lotados, neurticos annimos se reunindo nos fundos da igreja, vias
pblicas impermeabilizadas pelo asfalto, deslocamentos demorados,
engarrafamentos, veraneio sem descanso, roubos, assassinatos, viga120
rices, txicos, tiroteios, prostituio infantil, esgotos entupidos, energia eltrica e gua potvel escassos, escolas sem vaga, cadeias lotadas,
crianas cheirando cola, depsitos de lixo soobrando, escassez de
reas verdes e rvores, noites sem estrelas, fbricas falindo, desemprego em massa, futuro incerto, e tutti quanti. Mas como falou anteriormente, para entender a necessidade do bem e das reformas necessrios que se chegue a um limite intolervel. Para ser dado o devido
valor luz, necessrio conhecer as trevas, profetiza. A tempestade
que agita violentamente as estruturas atuais saneia a atmosfera humana.
Derrubando as pontes do passado
O flneur lembra da inaugurao, no final do ano de 1927, do
monumento em homenagem ao centenrio da colonizao alem na
regio. O suntuoso edifcio foi erguido no terreno que fazia parte do
lote nmero 1 da colnia da Costa da Serra, pertencente a Librio
Mentz, imigrante chegado na segunda leva em 6 de novembro de 1824.
Sua estrutura em tijolo e cimento armado media 23 metros de altura e
era guarnecido por 8 colunas redondas. Em seu interior havia escadas
que davam acesso s sacadas. Nas quatro faces viam-se placas de
mrmore com os seguintes dizeres: 100 anos da colonizao - em
comemorao ao centenrio da colonizao alem no Rio Grande do
Sul 1824-1924. Honrando os pais, ensinando os filhos. Com o marco inicial da obra posto no ano de 1924, o sumptuoso monumento,
erigido numa das mais pitorescas colinas de Hamburgo Velho, levou trs anos para ser concludo. Apesar da demora, sua inaugurao
foi um acontecimento digno de registro: os convidados oficiais foram recebidos na gare da Viao Frrea de Hamburgo Velho. Formado o prstito na estao do trem, as autoridades municipais, os convidados oficiais, as escolas e sociedades, junto com grande massa
popular, puxados pela banda de msica, seguiram ao local do monumento. A praa da colonizao estava enfeitada com bandeira e gri121
nalda. No cerimonial foi entoado o imortal hino de Beethoven (cantam os cus a glria de Deus). Apesar da pomposa inaugurao, bastou um quarto de sculo para a obra perder muito do seu sentido.
O flneur evoca Martin Dreher para lembrar que os primeiros
colonos chegados ao Brasil no receberam muita ateno da Ptriame. At a queda de Bismark, que sentenciou: um alemo, que despe
sua ptria como um velho casaco, no mais um alemo para mim,
no tenho mais interesses de compatriota para ele, havia pouco interesse em relao aos expatriados. Como no Brasil estes imigrantes
foram colocados em regies pouco povoadas, fazendo com que o contato com a populao local fosse mnimo, os elementos da cultura
brasileira s foram adotados quando neles se via alguma vantagem.
No correr do tempo, tais povoados adquiriram caractersticas prprias. Mas, com a queda de Bismark, aumentaram os interesses alemes
em relao s zonas de imigrao. Adotou-se uma poltica de preservao da germanidade, atravs da imprensa, das escolas, congregaes e igrejas, e da Marinha. Com a I Guerra Mundial, na qual o Brasil se aliou contra a Alemanha, surgiu a desconfiana contra o perigo
alemo, e o Estado tomou iniciativas de combat-lo, tais como a
imposio do idioma nato e a proibio do alemo. Cessada a batalha
em campos europeus e findas as proibies, os teuto-brasileiros se
concentraram em restabelecer ou preservar algo dos valores tnicos.
Desta forma, se comemorou-se festivamente, em 1924, o centenrio
da colonizao. O movimento modernista, que ganhou corpo com a
Semana da Arte Moderna em 1922, veio colidir frontalmente com
esta cultuao tica. A partir de 1930, o governo Vargas apertou o
cerco contra o estrangeirismo e o nacionalismo tomou vulto. Nas escolas, todas as matrias deveriam ser proferidas no idioma portugus.
Duro golpe regio de colonizao alem, cuja grande parte dos alunos aprendiam no dialeto local. Com a II Guerra, tais medidas acentuaram-se. Ficou proibido falar em pblico o idioma dos pases inimigos, entre eles o alemo. Findos os perodos conturbados, a cidade
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e at espantalho, vieram abaixo por conta de picaretas certeiras. Sentimento maior de perda foi daqueles que no conseguiram se adaptar
vida nova e s transformaes. Oriundos da roa e com sotaque carregado, no conseguem se integrar no mundo do modernismo e por ignorncia alheia sofrem rejeio. Mas, como coloca Marshall Berman,
no mundo moderno, para que a pessoa sobreviva, precisa aspirar
mudana, no apenas estar apto a ela mas persegui-la ativamente,
procur-la, sem lamentar com nostalgia as relaes fixas e
imobilizantes, e olhar sempre para o seu futuro e para a sua relao
com os demais. Alm do mais, a velocidade das transformaes no
permite que se detenha a observar com olhos de saudosista. Mesmo
assim, coexistem em Novo Hamburgo o bucolismo interiorano e a
correria dos tempos modernos. Os resqucios tnicos h muito deixaram de existir. O prprio monumento da colonizao, outrora epicentro
de uma tentativa de resgatar e preservar a origem germnica, foi cercado por um clube recreativo e seu acesso ficou restrito aos scios.
Como diz o flneur: as pontes com o passado, Novo Hamburgo
soube derrubar.
Hino de Novo Hamburgo
Ainda descansando numa sombra de rvore na praa, o flneur
v a banda passar, tocando o hino municipal, escrito nos anos 60 por
Leopoldo Petry, dedicado FENAC:
Novo Hamburgo, baluarte altaneiro
de trabalho intensivo e cultura,
Onde a ordem unida ao progresso,
Produziu bem-estar e fartura.
Onde um povo ordeiro e pacato
Em esforo continuo se expande
Do Brasil ao progresso servindo
E a grandeza do nosso Rio Grande.
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Discurso pr-progresso
O flneur tem uma clara conscincia que o conceito de progresso material, antes de tudo, derivado da troca: se ela foi justa, no
houve progresso, pois se ficou onde se estava. Na dinmica capitalista, esta questo se coloca extraordinariamente bem. Na apropriao
de poucos em detrimento de muitos, reside este princpio que, longe
de ser esttico, tornou-se extremamente dinmico. Ele recorda das
palavras de Theodor Adorno: a liberdade da ampliao destaca-se
da mentira da igualdade. E sabe tambm que o Sculo das Luzes,
que proporcionou a vinda da razo, impregnou-se no pensamento ocidental. Pelo progresso da tcnica veio o progresso intelectual; tcnica
e saber passaram a caminhar mais ou menos juntos. O conceito de
progresso confunde-se com o de civilizao. O caminho para ser civilizado passa pela busca incessante do progresso. No ocidente, o conceito de civilizao se expressa na conscincia que os ocidentais tm
de si mesmos. Foi Norbert Elias que afirmou que os ocidentais, numa
atitude narcisista, descrevem o que lhe constitui o carter especial e
aquilo de que se orgulham. Olhando o prprio umbigo, vem a natureza de suas maneiras e gostos, o nvel de sua tecnologia, o desenvolvimento de sua cultura, sua cincia, sua concepo de mundo, sua
maneira de viver, seus costumes, suas idias religiosas.
Neste contexto, em Novo Hamburgo, confundiu-se o conceito
de progresso humano com o de progresso material. Desde a emancipao, o progresso trouxe consigo um crescente nmero de edificaes
a todo territrio do municpio: em toda parte v-se surgir modestos
chals aqui, slidos prdios ali, e elegantes palacetes acol, bem
anotou o cronista Erclio Rosa. A idia foi de que mesmo com pequena rea urbana, puderam ser feitos grandes avanos. Com os
ensinamentos da tcnica moderna o esprito progressista iniciou o
trabalho de adaptar-se s necessidades da coletividade. A renovao arquitetnica acompanhou a evoluo: quando temos a oportunidade de percorrer a cidade, surpreende sempre, as novas constru127
chegou a acreditar que a casa, a rua, a cidade devem estar em ordem, seno contrariam os princpios fundamentais pelos quais nos
norteamos; em desordem, elas se opem a ns, entravam-nos, como
nos entravava a natureza ambiente que combatamos, que combatemos todos os dias. Somente pela ordem se promoveria a liberdade.
Ela dependeria da imposio da ordem. O avano deste progresso no
poderia ser interrompido: O progresso no pode parar de evoluir,
estamos condenados a progredir sempre, no podemos estacionar no
tempo, pois ele nos engolir. Como concluiu Fausto: Se eu parar
serei escravo! Karl Marx viu isto como um mecanismo de sobrevivncia do modo de produo capitalista: A burguesia no pode existir sem revolucionar constantemente os meios de produo, e, por
conseguinte, as relaes de produo e, com elas, todas as relaes
sociais. Ai daqueles que se pusessem como entrave marcha progressista; foram considerados retrgrados e acabaram atropelados. Isto
pde ser visto em Novo Hamburgo, na dcada de 50, quando a idia
da construo de um edifcio com 16 andares avanou sem sacrifcio
nem opositores. Os mais velhos, menos sujeitos s mudanas, foram
os mais angustiados. Um ancio, mesmo afastado da zona urbana,
bem sentiu tal amargura. Na dcada de 60 foi ameaado por rigorosa
fiscalizao, pois deixava o gado solto e estes quase sempre acabavam na via pblica. Com pesadas multas, em pouco tempo perderia
sua terra. Obviamente, os grandes proprietrios de matadouros no
sofreram este tipo de presso.
Como uma So Paulo em miniatura, onde tudo era trabalho,
dinamismo, nsia de progredir, ritmo acelerado de desenvolvimento e
vontade firme de vencer, Novo Hamburgo se transformou. Nos anos
60 e 70, a calma e a tranqilidade passaram a s existir na aparncia,
pois a urbe tornou-se febricitante, inquieta e buliosa. Com o passar
dos dias, acentuou-se mais e mais o desenvolvimento, a renovao e o
progresso da cidade industrial. O flneur pode constatar: Novo Hamburgo uma cidade moderna, movimentada, bonita, com grande trn129
sito de pedestres e veculos. Alm de oferecer sapato ao grande nmero de turistas que a visitavam, a urbe tinha de ser atraente, limpa e
agradvel vista. A crescente construo de edificaes verticais, casas e indstrias fizeram com que ela ganhasse pinta de metrpole.
Com ares de cidade grande, desapareceram as feies coloniais; os
prdios antigos vieram abaixo por conta das picaretas certeiras; novas
construes se ergueram com velocidade impressionante; a cidade se
modernizou. De calma e pacfica, onde reinava a tranqilidade, passou rapidamente agitao diria: A calma deu lugar movimentao desusada dos centros maiores. Novo Hamburgo cresceu e conseguiu que o to desejado progresso batesse s suas portas. Com o
progresso, os valores mudaram; surgiram as interpretaes e os requintes de civilizao: linhas aerodinmicas nos automveis, estilo
funcional nas residncias, gravata borboleta, penteados, bronzeado de
pele, televiso a cores, mquina de lavar roupas, cursos, viagens, valor da renda. s vezes me pergunto, ser que est valendo a pena?
H um meio de impedir tanto progresso? A resposta vem logo... e tem
outro jeito? Temos de nos adaptar e pronto!, lastima o flneur. Apesar das transformaes, algumas coisas de cidade pequena ainda podem ser vistas na cidade dos anos 80 e 90, tais como uma horta com
mangas, amendoins, flores e outros produtos, em meio selva de prdios; ou ainda o povo se reunindo aos sbados pela manh na praa
enfeitada de bandeirinhas de papel para ouvir retretas da Banda Municipal. A cidade chegou ao progresso to esperado antes do previsto
e do imaginado. Numa lucubrao extrema, o flneur imagina: Mil
coisas encheram-me o pensamento; mil coisas assolaram-me o crebro, ao pensar sobre seu futuro, sobre o seu aspecto e influncia,
digamos, daqui a um sculo. E estas ruas, (penso para mim) como
estaro? Muitos arranha-cus, vida social intensa, vida noturna, night
clubs luxuosssimos, imprensa diria, estaes de rdio, progresso
de toda a sorte? Talvez... Mas pergunto, no deixaria Novo Hamburgo de ser, ento, a cidade do couro, o local onde as fbricas fizeram
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uma cidade, para ser como as outras, enfim, como todas as grandes
cidades, onde h riqueza, mas ao mesmo tempo misria em profuso?
Ao futuro, ao incognoscvel futuro, pertence a resposta.
Todo este progressivo processo tem uma justificativa plausvel: o trabalho. O paradoxo da riqueza opulenta ao lado da
juvenilidade tem em Novo Hamburgo uma explicao: o trabalho.
Esta palavra serve para explicar tudo e somente diante dela possvel
compreender tamanho progresso em to curto perodo. Em tempos
difceis, como em 30 ou 50, mesmo com o boquejo nas esquinas e
as rotativas despejando milhares de notcias de crise, o que passava
a ser uma sentena inapelvel, Novo Hamburgo continuou a se desenvolver. Como uma terra singular, os filhos da gleba hamburguesa
realizavam jornada diuturnas e pertinazes para o seu bem-estar e para
a grandeza da ptria. uma dessas razes mestras que, mergulhando no solo frtil do trabalho organizado, regado com os mais sos
princpios sociais da justia e fraternidade humana, levam ao tronco
robusto da Nacionalidade a seiva da alimentao, a capa
agasalhadora e confortante das ramificaes e folhagens, em meio
s quais fazem brotar os frutos do progresso material e as flores da
cultura e da arte. Para o mais exaltado, Novo Hamburgo exemplo
de pujana de uma coletividade voltada ao trabalho, e na indstria
encontra seu destaque. Como apangio de todos, a ordem, o progresso, o trabalho organizado transformaram a antiga Hamburguer-Berg
na Manchester Brasileira. O discurso claro: H poucos municpios
onde se trabalha e produz tanto como aqui. Tal canto da sereia fez
com que, em curto espao de tempo, principalmente a partir dos anos
60, a cidade atrasse os migrantes de todo Estado. A populao cresceu e os nascidos em outras comunas passaram a ser maioria. Com
a crescente industrializao e conseqente oferta de empregos, a cidade passou a ser vista como o pote de ouro no fim do arco-ris. Na
dcada de 70, ela materializou a Eldorado perdida. Mas os anos 90
chegaram e Novo Hamburgo perdeu, pouco a pouco, seu prestgio
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luiu bastante. natural catlicos casarem-se com evanglicos e viceversa. O hbito de namorar no sof voltou discretamente, pois na rua
o risco permanente. Outros costumes tpicos da colnia ainda permanecem na Novo Hamburgo moderna, embora sem o mesmo prestgio. Como eficiente meio de comunicao no incio do sculo, o sino
anunciava na colnia incndios, hora do dia e falecimentos. Na pequena comunidade poucos tinham relgio de pulso e os doentes eram
conhecidos por todos. Se viesse a falecer um membro da comunidade,
os colonos paravam seus afazeres e comentavam entre si: Horch! Iss
ein man gerttorb. Ich tenga mohl das wea millesch pehts. Tea wa so
tzimlichkrang gness, un is so ungefea finef un siptzich ioa ald. Sai
bekrebniss is moia, um haleb fia. Un tea wa ein guda mam. [Escuta!
Morreu algum. Eu acho que foi doena de... Ele estava bem doente,
e tinha mais ou menos 70 anos de idade. Seu enterro amanh s 3 e
meia. E ele era um homem bom, traduz o flneur] O repicar dos sinos
fazia parte do cotidiano e todos se acostumavam desde pequenos.
Acima de tudo, o sino tocando significava um chamamento orao.
Na Novo Hamburgo que cresceu acerbamente nos anos 60, tal costume afundou. Em meio poluio sonora da cidade, o sino tornou-se
um barulho a mais, muitas vezes lgubre, irritante e assustador. A
chamada para orar foi substituda pelo acertar o relgio, entrar ou sair
do trabalho ou colgio, pegar o nibus, almoar, jantar. O cotidiano
substituiu a reflexo interior. O barulho do sino agora avisa a morte,
pouco a pouco, do indivduo.
Alguns costumes no mudaram, pelo menos em sua essncia:
fofocas e etiquetas. As ruas estreitas de outrora, assemelhadas a filmes italianos com as comadres trocando novidades na hora de varrer
as caladas ou da passagem do verdureiro, tornaram-se amplas e largas, mas nem por isso deixaram de ser fontes bisbilhotice alheia. Na
cidade annima, o costume provinciano cujas lnguas viperinas despejam fel e maldade continua. A onda de boatos, caractersticos de
cidades pequenas onde a preocupao constante de seus quase deso135
social: Estou na fossa, quer vir tomar um Jhonnie Walker Black Label
comigo? Meu amorzinho, bati esta foto no Plaza So Rafael h quatro horas atrs, paguei ao fotgrafo um nota para revelar a foto em
tempo recorde. Publica na tua coluna amanh, ok! Como no pode
deixar de ser, h, em Novo Hamburgo, grande influncia da cultura
exterior. Na dcada de 60 surgiram os play-boys, alcunhados de refinados cafajestes, escravos do prazer, invertidos e tarados sexuais, ou
simplesmente reis da malandragem. Na dcada de 70 o forte foram as
grias, que perduraram nas dcadas seguintes. Na dcada de 90, a gerao shopping center e o happy hour, a hora da descontrao que
tomou parte no cotidiano urbano.
Na cidade que viu mudar seus usos, hbitos e costumes, muitos foram deixados de lado e outros tantos surgiram vindos de diversas culturas. A transformao foi sempre um parto difcil, pois em
Novo Hamburgo quase tudo incomoda: msica em bar, ensaio de conjunto jovem, agrupamento em frente sorveteria, bolinha de gude na
rua, e outros. Para uma cidade que um dia jactou-se pela pujana econmica vinda da indstria coureiro-caladista, criana boa aquela
que se entretm com a televiso o tempo todo. Bem ao contrrio do
flneur, cujo objetivo construir uma cidade atravs da narrao,
medida que faz suas andanas.
Estaes do ano
Sentado, sob a frondosa rvore, o flneur aproveita o ambiente de Novo Hamburgo. Por sua localizao, entre 2940 e 2950 da
latitude sul e 750 de longitude oeste do meridiano do Rio de Janeiro,
e por sua altitude, com mnima de 27 metros na antiga estao de
trem, 103 na igreja catlica de Hamburgo Velho e mxima de 250 no
travesso de Dois Irmos, a cidade sempre se viu envolta num clima
ameno e bem definido. Tal amenidade fez inclusive de Hamburgo
Velho, um dia, local recomendado para estao de repouso. Acima de
tudo, primavera, vero, outono e inverno permitiam ser vistos como
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tais. Nos ltimos anos acentuou-se o clima quente nos meses de janeiro e fevereiro, seja pelo dito aquecimento global, seja pelo efeito estufa, prprio das zonas intensamente urbanizadas.
Numa rpida passada dos meses do ano, o flneur comea lembrando das folhas cadas e rvores nuas de outono. a estao que
sucede ao vero e antecede o inverno. No hemisfrio sul principia
quando o Sol alcana o equincio de maro (dia 21) e termina quando
ele atinge o solstcio de junho (dia 20). No ms de maro findam os
dias de calor canicular, h o retorno das frias e conseqente volta
s aulas. Em abril comeam as chuvas espordicas. No ms das mes,
maio, o sol vai fugindo e parece que os dias tornam-se sem cor e que
os sonhos se desfiam com as folhas. A estao de outono tem o
perfume das ltimas mas maduras e uma incgnita todas as
manhs, porque vira mais depressa que cata-vento. Quando o Sol
alcana o solstcio de junho (dia 21), chega o inverno, cuja caracterstica principal o frio e, no Rio Grande do Sul, o tradicional vento
Minuano que entra por um ouvido e sai pelo outro. Na estao
gelada, que permite chupar os dedos como se fossem picols, as
casas permanecem por maior tempo fechadas, muitas vezes aquecidas
por lareiras ou foges a lenha, e os cinemas e bailes tem pouca freqncia. Nas ruas desertas as pessoas andam encapotadas e os carros
ficam com os vidros embaciados. Decididamente Novo Hamburgo
enfrentar novos dias calmos, sem grandes festas. Muita gente preparando as malas para diversos pontos do pas, onde gozaro as frias de inverno. Nossos clubes, neste ms, que dever ser chuvoso e
frio, permanecero fechados. Nossas ruas, geralmente movimentadas, ficaro silenciosas e tristes, privadas da beleza e graa das jovens que enfeitam a cidade. No vero, essa solido que se abate sobre
a cidade mais suportvel, amenizada, talvez pela beleza da estao.
Porm no inverno onde tudo mido e frio, esse abandono parece
que toma conta de tudo, envolvendo-nos tambm em seu vu de melancolia. O frio das pocas invernais traz os narizes vermelhos, os
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ocupado com seus gestos medidos de quem tem o privilgio das horas
vazias, a sombra curvada do operrio pobre com suas mos vazias
metidas nos bolsos vazios ou o porte esguio da donzela beatificada
procura de um noivo. Numa cidade que um dia teve fbricas em quase
todas as ruas e namoro nas esquinas, que teve policrnicas alvoradas
e crepsculos romnticos, que teve ladeiras sugestivas e casas dependuradas nos barrancos, no poderiam faltar pretensas arianas passeando na avenida depois da missa e morenas de olhos azuis amando
em segredo nas curvas da praa. Como figuras urbanas da multido,
vaidosas, exibem-se enquanto dissimulam sua passagem, oferecemse enquanto se negam. Efmera beldade, cujos olhos me fazem nascer outra vez, no mais hei de te ver seno na eternidade? indagaria
Charles Baudelaire.
Sem sombra de dvida, o trnsito nas ruas mudou de feies.
Se grandes foram as transformaes na fisionomia da urbes, maiores
o foram no movimento urbano. A cidade que cresceu e se desenvolveu fortemente durante o anos 70 e 80 produziu conseqncias no
imaginadas. O homem moderno, produto da cidade grande, deveria
ter todas as condies de conforto que a aglomerao urbana poderia
lhe oferecer. Entretanto, ironicamente, tal vivncia urbana o faz enfrentar o vai-e-vem dos dias apressados e a competio incessante
com tudo e com todos. A cidade que se quis moderna carreou consigo
problemas inerentes s grandes metrpoles: crianas liderando quadrilhas, neurticos annimos se reunindo nos fundos da Igreja, e o
mais paradoxal, fantasmas sem stos vagando ao longo das ruas.
Velhos espectros voltam a rondar a vida nas sociedades modernas,
alerta Maria Stella Bresciani. Da vila em 1927, onde todos se conheciam e era de suma importncia a procedncia familiar, surgiu a Novo
Hamburgo da dcada de 90 que perdeu sua cara germnica e ganhou
uma populao de cabelos negros e pele morena que assumiu o comando social. O centro da cidade, outrora espao do footing e dos
namoricos ingnuos, tornou-se verdadeiro mercado persa. Sbado, o
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arroio, onde passava o leito da Viao Frrea, viviam os puros descendentes germnicos, divididos entre Hamburgo Velho, local das famlias mais antigas, e Novo Hamburgo, onde ficava o comrcio em
geral. O outro lado do rio era reduto dos no-alemes. Numa rea,
vulgarmente conhecida por frica, ficavam os de pele escura. Noutra, o Mistura, ficavam os brazilianers, aqueles que j tinham certa
miscigenao. Isto explica em parte a tardana na questo da organizao espacial da cidade. Se, nas ruas centrais, havia o belo, o agradvel, o local dos encontros domingueiros depois da missa, materializados na praa 14 de julho - palco das aspiraes romnticas -, e na
avenida Pedro Adams Filho - espao propcio ao footing -, no arrabalde
a situao era bem diferente. A maioria daqueles que vinham de outras cidades para trabalhar nas fbricas de calados e curtumes da cidade, movimento este que se tornou acentuado nas dcadas de 50 e
60, acabavam fixando-se nos novos loteamentos que surgiam da noite
para o dia no entorno urbano. Tais loteamentos, e as construes que
neles se fizeram, que exigiram a interveno municipal. Numa cidade que queria perceber-se civilizada no poderia haver uma zona
de crescimento desvairado, onde prevalecia o interesse dos moradores e dos loteadores, sem nenhuma viso de conjunto. Uma cidade
como Novo Hamburgo, que se orgulhou de sua pujana econmica,
gozando da singularidade de ser o municpio brasileiro que mais
carreou rendas aos cofres pblicos em proporo ao seu tamanho em
determinada poca, no poderia admitir a inexistncia de um desenvolvimento urbanstico orientado de acordo com os ditames da poca
moderna. O passante encerra a conversa afirmando: Nosso atual desenvolvimento citadino como uma lago que recebe tumultuosa e
descontroladamente as correntes em forma de trabalho e esforo,
expandindo-se aritmeticamente ao sabor do acaso - mas no um
aude que forma um conjunto, equilibrando a natural energia da nossa
populao produtiva com uma viso coordenada. Construmos, em
Novo Hamburgo, casas e fbricas e ruas e estradas, enfim, um im146
bruma incolor e amorfa da anonimidade. Em 1961, o recm inaugurado jornal NH (autodenominado jornal da comunidade), lanou
uma campanha para prover as ruas com nomes e as casas com nmeros. Embora exitosa a campanha, aps cinco anos ainda faltava nome
s ruas, tal a dificuldade na coleta de dados de personalidades locais
cujos nomes justificassem serem dados a elas. As vias pblicas
hamburguenses, outrora imersas no anonimato, foram sendo batizadas
pouco a pouco. Annimos, nos anos seguintes, somente aqueles que
nelas passaram a morar. Esta semana vi ruas sem placas com placas
e as placas sem ruas com ruas, recorda o flneur.
A artria da movimentao
O flneur segue firme em sua trajetria. No tem conscincia
de seu destino, s sabe que preciso ir em frente. Ele atravessa a
Pedro Adams Filho, na faixa de segurana, como bom cidado. De
frente para a praa, observa os passantes. Caladas estreitas, gente
que a passos largos se movimenta, gente que vive, que anda s pressas pelas ruas. Alegria de sorrisos, satisfao estampada no rosto e
uma multido que se comprime. a rua principal e os automveis,
num desfile garboso, continuam seu trajeto, dando um toque de dinamismo cidade que cresceu. Lembra que na dcada de 30 a Pedro
Adams tinha mo dupla com canteiro central e iluminao. Os nibus
intermunicipais saam do Caf Avenida em seis horrios: 6 h 20 min,
9 h, 11 h, 13 h 30 min, 16 h e 18 h 15 min. Destes, apenas em quatro
havia baldeao para Porto Alegre. Atualmente, a avenida mo nica, h poucas rvores e retiraram a lombada eletrnica que fotografava a placa dos veculos em excesso de velocidade. Neste meio tempo,
muita coisa ocorreu: a cidade cresceu, prdios foram erguidos, casares coloniais vieram abaixo, ruas foram asfaltadas, caladas foram
construdas, ocorreu uma intensa fuga do campo que trouxe migrantes
de toda parte e a multido de veculos e pedestres tomou conta das
ruas.
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o motorista hamburguense o sinal vermelho no significa grande coisa. Antes do sinal verde j aparece um apressado buzinando
neuroticamente. costumeiro ouvir que Novo Hamburgo uma cidade de contradies: tem grande nmero de sinaleiras e os motoristas so os mais irresponsveis. Ou presenciar situaes como esta:
Como est bom o rdio, no? Sim, o som est brbaro. Tu j
reparastes como a mquina est puxando bem, at parece um cavalo,
me d vontade de voar, a ti no? bom sim, a mquina est tinindo.
Vou sentir a sensao de levantar vo. O velocmetro marca 100, 110,
120, 140. A sensao o mximo. Para conter isto, na dcada de 70
a cidade implantou um sistema de tartarugas, obstculo ovalado
colocado lado a lado em toda extenso da rua, com o objetivo de diminuir as correrias. Caso o motorista no as respeitasse poderia quebrar uma mola ou at a ponta de eixo do veculo. No logrado o xito
esperado, na dcada seguinte iniciaram a instalao de quebra-molas, salincia nica de um ao outro lado da rua. Na dcada de 90,
Novo Hamburgo ficou conhecida como a capital do quebra-molas,
pois em quase todas as ruas existia o obstculo.
Para os dias complicados que se seguiram cidade modernizada, a sinaleira representou uma nova forma de vida a partir dos anos
90. Enquanto se espera passar os trabalhadores da fruteira do semforo ou os pedintes, possvel praticar a terapia da sinaleira, conforme explica o flneur: Requisitos: um automvel, pouco tempo para
o relax, uma dose razovel de estresse e disposio para se adaptar
vida moderna. Some a isso quatro ou cinco sinaleiras no seu caminho
e um intelecto mnimo para ler enquanto dirige. A leitura s o incio, depois voc decora o texto e no precisa mais do jornal. A terapia feita no trajeto dirio de casa para o trabalho, do trabalho para
casa. Voc entra no carro com o jornal na mo, pe a chave na ignio e vai lendo o texto. Um nibus lhe pisca os faris atrs e um fusca
velho na frente no deixa voc ir mais rpido. Na primeira sinaleira
uma senhora com uma criana no colo lhe cutuca o vidro pedindo
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dinheiro. Voc no tem culpa mas se sente mal. Diz no com a cabea
e prolongando o movimento comea o aquecimento do pescoo alternando esquerda direita. Debrie, abra o cinto e desabotoe o boto da
cala. D uma de iogue: exale todo o ar dos pulmes e contraia a
pana. Aspire o oxignio que resta sua volta pausadamente. Na
outra sinaleira tire os sapatos e faa uma massagem chinesa.
Massageie o p esquerdo no debreador e o direito no freio. Sinal verde vista. Arranque e apague da mente os afazeres e imagine que seu
dia ir ser bom. Diga bem alto: o meu chefe bom.. o meu salrio
bom. Frases como estas voc intercala entre as sinaleiras. Na prxima sinaleira abra o vidro, estique os braos na altura dos ombros e
movimente-os num vai e vem tal qual um pssaro. o tai-chi adaptado sinaleira do trnsito. Todo mundo t vendo, mas voc est livre
em pleno trnsito... Voc precisa voltar realidade, por isso cante:
ai, ai, ai, t doendo o bolso... crie uma melodia. Parafraseando o
filsofo Walter Benjamin, o flneur diria que sinais de trnsito regem a orquestra da cidade grande.
O lquido precioso brotou dos canos
O flneur sabe que um dos mais expressivos ndices de progresso material de uma cidade a extenso da rede de gua. Pensa
nisso ao ver um cano estourado por onde vaza abundantemente o precioso lquido, isto em plena avenida Pedro Adams Filho. Ele lembra
do romance Um rio imita o Reno, escrito pelo imortal Viana Moog,
um ilustre hamburguense. A histria fictcia se passa numa localidade
do sul do pas, de nome Blumental, mas coincidentemente conhecida
por Manchester Brasileira. O personagem principal, um estrangeiro do norte do pas, tinha a incumbncia de construir, em pouco
menos de cinco meses, uma hidrulica na cidade. Tratava-se de um
projeto completo, servio de engenheiro, bacteriologista e higienista.
Tudo isso antes das eleies. Assim como a cidade fictcia, palco da
trama, Novo Hamburgo conviveu, por longos anos, com a inexistncia
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Ainda na dcada de 50, prejuzos de toda ordem advinham ao municpio devido ao racionamento de luz. No s Novo Hamburgo, como
centenas de vilas e picadas clamavam por mais energia eltrica, pois
somente onde ela existisse em abundncia reinaria o conforto. Os
blecautes eram constantes e se tornavam fontes de inconvenientes at
de ordem moral, principalmente s mulheres. Urgia dotar a cidade de
iluminao conveniente, de acordo com a vida citadina. No mais ter
zonas s escuras durante semanas seguidas!
Cansado dos desmandos estrangeiros, o governo estatizou, na
dcada de 60, a energia gacha, sob comando da ento companhia
americana Bond & Share; e prometeu no mais racionamento. Ledo
engano. Mesmo assim, a populao via-se obrigada a tatear no escuro, quando em demanda aos lares. O municpio do interior, que possua a maior extenso de rede eltrica, continuava s escuras. Mesmo
a rea central, quando os neons dos anncios comerciais eram apagados, caa em perfeita penumbra. Que dizer dos bairros, que permaneciam muitas vezes semanas inteiras at a luz dar o ar de sua graa?
Ficava impossvel passear noite. O manto negro se fazia sentir e
notar, como se no tivessem chegado a Novo Hamburgo os benefcios
resultantes das descobertas do ltimo sculo. E se as luzes permaneciam apagadas, ainda faltavam postes com lmpadas. Para piorar, existia o vandalismo noturno. Por maldade ou outros motivos muitas lmpadas eram quebradas. Exceo foram sempre as pocas natalinas,
quando se fazem campanhas para se enfeitar casas, lojas e fbricas. A
municipalidade d seu quinho iluminando a rea central. Chamada
at de cidade-prespio, chegada a poca de Natal, milhares de lmpadas so acesas, pinheiros so iluminados por refletores, jogos de luzes
surgem na noite, comrcios e residncias so decoradas, mesmo que
para isso seja necessrio desligar algumas lmpadas em outras reas.
Para se chegar cidade iluminada to desejada, algum sugeriu, em fins dos anos 80, colocar possantes holofotes coloridos, que
deveriam ser instalados nos altos dos edifcios, projetando fachos de
164
luzes em diferentes direes, dando cidade um aspecto de metrpole e oferecendo um deslumbrante visual noturno. Mas a idia no vingou. Quem sabe travada pela escassez de energia provocada por
tanta iluminao, que agora novamente distribuda por companhias privadas, lamenta o flneur. Sobra iluminao nas ruas, com
novas e possantes lmpadas a mercrio nas principais vias e as velhas fluorescentes nas vilas. Mas no setor produtivo a escassez continua, conclui.
Uma avenida singularmente cosmopolita
O flneur segue sua caminhada na Pedro Adams Filho, espao
hamburguense do ver e ser visto. Ele sabe que a avenida concentrou
tudo aquilo que faria da cidade algo realmente cosmopolita. Se at os
anos 50 ela foi o espao propcio ao footing das jovens domingueiras,
ao olhar atento dos rapazes encostados nos muros, contemplao da
ltima moda posta nas vitrinas, s manifestaes cvicas, depois dos
anos 60 ela abrigou tambm os deserdados da ordem ou todos os demais que ali acorreriam. Por um lado, a avenida foi o espao das manifestaes cvicas, onde a populao bem demonstrou o sentimento
ptrio de que era possuda, ou de manifestaes populares como a
apresentao de desfiles do corso carnavalesco. Por outro lado, ela foi
o local propcio para se colherem as migalhas da vida cotidiana.
Nos poucos mais de 100 metros (entre as ruas Gomes Portinho e Lima
e Silva), pode ser verificado um pouco de tudo aquilo que a cidade
tem a oferecer.
Sob a pena de Erclio Rosa, nos anos 40 e 50, a avenida apresentou-se em sua mais completa intimidade: a quietude dos arrabaldes pe em relevo o murmrio que envolve a avenida, onde a mocidade alegre sorri prazerosamente. O flneur lembra que, naquela poca, a cidade era calma e pacfica. Tinha na semana de trabalho uma
divindade onipotente e encontrava nos sbados noite e nos domingos depois da missa a vazo de seus anseios represados. O vai-e-vem
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jovens sirva para as demais jovens de nossa cidade. Que todas elas
venham tambm sentar nesta mesa, a mesa das fofocas. Luza ficou
to entusiasmada e resolveu estabelecer um horrio s para as jovens. No referido horrio colocar um vaso com flores para indicar
aos barbados que o horrio feminino. Na esquina do Caf tambm
foram vistas as primeiras mudanas da moda. O flneur lembra de
uma charge, onde aparece uma moa passando de saia comprida e
ningum lhe dando bola; quando ela reaparece com uma mini-saia,
todo mundo surpreende-se e a assalta com os olhos.
Nos anos 80 e 90, a agitao urbana ameaou o tempo gasto
com o cafezinho. O Caf Avenida insistia em sobreviver pelas notcias ou piadas ali produzidas. Apesar de o caf custar mais caro que nos
outros locais, o fregus podia ouvir temas que passavam da poltica
pescaria ou da falncia de empresas situao nacional. Um comentrio sobre a venda de chairas para o Chile e Paraguai era motivo para
algum concluir: vo servir para afiar as baionetas dos regimes fortes destes dois pases. Se um falasse que precisava arranjar trajes de
colono para uma comemorao, da outra mesa j se comentava: Pra
que fantasia? vai assim mesmo que j est bem caracterizado. O
Caf poderia ser considerado um verdadeiro ponto de convergncia
de todos. Ouviam-se nas mesas conversas em diversos idiomas: numa
um grupo discutia em rabe, em outra hamburguenses debatiam em
alemo, numa terceira um grupo em portugus. Os comentrios e
boatos surgidos ali eram muitas vezes to verdicos que davam margem a observaes do tipo: nenhuma notcia surgida no Caf Avenida at hoje foi desmentida... falou no Caf Avenida, t falado, ou a
piada que o prprio Omar Guerreiro ia requerer o registro como a
agncia de notcias, com direito autoral e tudo o mais. Seria o Avenida-press.
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ao Brasil, no perderam o hbito, pois a lida nas picadas proporcionava o encontro com animais venenosos que se escondiam sob a matavirgem. E como o servio na roa desgastava rapidamente o calado,
tornou-se necessria a constante aquisio do produto. Na virada do
sculo a industrializao caseira passou a ocupar a mo-de-obra de
um nmero maior de famlias. Na primeira dcada deste sculo destacou-se o industrialista Pedro Adams Filho que introduziu modernas
tcnicas de fabricao do calado. Em 1912 a municipalidade de So
Leopoldo, da qual at ento Novo Hamburgo fazia parte, mandou construir uma usina hidroeltrica na localidade de Picada 48. Com 200
H.P., ela disponibilizou energia abundante regio e possibilitou a
utilizao de motores eltricos nas pequenas indstrias que fabricavam manualmente o calado. Outro destaque coube ao industrialista
Paulo Triebses, fabricante de sandlias, artigo mais leve, barato e cmodo, que logo substituiu o chinelo e teve grande aceitao no mercado. Unindo assim necessidades e oportunidades, nascia a indstria
que anos mais tarde alcunharia a cidade de Courocap, Industrial,
Manchester Brasileira ou simplesmente a Capital Nacional do Calado. Tamanha seria a quantidade de indstrias estabelecidas que Novo
Hamburgo jactou-se em t-las em maior nmero do que os estabelecimentos comerciais. Em 1954 havia 403 indstrias contra 350 casas de
comrcio.
Na viso de Erclio Rosa, uma manh de dia til iniciava cedo.
Ele diria que no comeo do dia rasgam silenciosos rastejantes de
nossa cidade sons surdos e metlicos... So milhares de maquinrios
que, em harmoniosa melodia, iniciam-se no trabalho cotidiano. Pouco
passaria das 7 h e poderia se ver a manh ainda envolta nas brumas
da madrugada e o sol, ainda respingando sereno levantando-se
heroicamente no comeo de mais um dia comum. Enquanto a aragem dorme, como de costume nos vales, uma densa fumaa cheirando fbrica envolve toda a cidade, completa. No povoado que
tinha fbricas em quase todas as ruas, elas reinavam absolutas. A po182
derosa indstria do couro e do calado, com seus inmeros estabelecimentos deles derivados, empregaram milhares de operrios e fizeram da outrora vila um municpio rico e progressista. Novo Hamburgo encontrou na industrializao fabril o desejado destaque perante as
demais cidades. De pequenos estabelecimentos caseiros surgiriam
grandes grupos econmicos. No reinado do couro, as fbricas de calado fizeram a cidade. Em pouco tempo, a cidade passou condio
de maior contribuinte per capita dos cofres pblicos. Mas no faltaram crticas. Em 1955, um visitante publicou suas apreciaes sobre a
cidade. Para ele, embora a maioria dos trabalhadores tivesse como
funo diria confeccionar calados ininterruptamente para que Novo
Hamburgo pudesse ser chamada de Cidade Industrial, muitos no tinham um par decente para calar. Tal paradoxalidade existia para que
os industrialistas recebessem o ttulo pomposo de magnatas ou tubares do couro. O contra-argumento utilizado foi o de que eles, os
industrialistas, viviam cobertos de macaces de p e lutavam lado a
lado com seus empregados em prol do progresso de toda a coletividade. Para desespero dos forasteiros gr-finos, em Novo Hamburgo se desprezava o conceito de classes, visto que fora das oficinas no
haveria empregados nem empregadores, somente novos
hamburguenses. A maioria dos automveis que correm nas ruas da
cidade, certamente custaram muitos macaces engraxados e muito
suor por dentro e por fora de seus proprietrios, argumentou o empresrio. Afora tal mentalidade ingnua, dia-a-dia os industrialistas se
fortaleciam como verdadeiros capites da indstria coureiro-caladista.
E o desenvolvimento industrial da comuna avana sem cessar, em
meio ao retinir de engrenagens e mquinas, sem solstcio para descanso, nem paradas. Na medida do possvel, os responsveis por tal
empreitada empregaram modernas e aperfeioadas maquinarias na
produo fabril. A par disto, empregaram tambm um grande nmero
de menores. Ambos, mquinas modernas e menores de idade, proporcionaram ganhos maiores. O discurso vendido a pblico fora sem d183
flneur lembra que o grupo no voltou de blue-jeans, mascando chicletes e perito na difcil arte do rock-and-roll) e conscientes de sua
tarefa, trocaram uma festa especial, com lindas garotas em Nova
Iorque, para darem continuidade ao programa estabelecido. Com
os primeiros pedidos embarcados, comeava uma nova fase no municpio; ele conheceria a pujana e a bancarrota. Pelas mos da exportao do calado, tornado produto varonil, a cidade perdeu a virgindade
e, tal uma fmea prenhe, teve desejos irresistivelmente furiosos. Em
meio a um movimento mundial de transferncia da produo manual
e poluente a pases perifricos, Novo Hamburgo se deparou com o
desafio da produo em massa do calado. Acolhendo os trabalhadores espoliados dos campos vindos de todas as regies do Estado, a
cidade comeou a crescer vertiginosamente. O inchao populacional
deu-se a olhos vistos. Famlias inteiras migraram em busca do sonho
da cidade grande. Em final dos anos 60, Novo Hamburgo foi a Eldorado
prometida; quem quisesse trabalhar, encontrava algum tipo de servio. Baseados na mo-de-obra barata, os industrialistas do calado
pouco investiram em suas indstrias. Com levas cada vez maiores de
migrantes batendo s portas das fbricas e com os pedidos vindos do
exterior, no havia preocupaes em modernizar. Prefervel foi desviar os preciosos e abundantes recursos, necessrios produo fabril,
para a construo civil e a aquisio de bem imveis. Como um efeito
cinematogrfico, a cidade alcanou os cus. Talhou-se a zona urbana,
em pouco tempo, de enormes espiges. Da vila de antiga feies
germnicas fez-se um enorme canteiro de obras. Antigos prdios coloniais vieram abaixo para dar lugar a modernos edifcios. A cidade
se modificou. Tal foi o repdio pela desordem, e a consequente busca
pela ordem, que a cidade no parou no golpe militar iniciado 1 de
abril de 1964; sequer tomou conhecimento do movimento dito anrquico, eclodido pela deposio do presidente. Novo Hamburgo encontrou na ideologia ditatorial o caminho seguro para o rpido progresso, algo to desejado. Clientes estrangeiros, em sua maioria nor185
te-americanos, pagando em moeda forte seus grandes pedidos, multido de ex-agricultores trabalhando nas fbricas, sem horrio para paradas ou descansos, legislao propcia a mandos e desmandos e fiscalizao quase nula: para os industrialistas novo-hamburguenses o
cu foi o limite.
Entretanto, bastaram dez anos para o barco fazer gua, para
tomar forma a perigosa situao criada com a extrema dependncia
na exportao de calados. Em 1974, mudou a poltica norte-americana, e o sapato brasileiro virou ru. Por esta poca, o flneur ficou
espantado pela quantidade de anncios de primeira pgina anunciando a venda do patrimnio das massas falidas. Grandes e tradicionais
grupos industriais foram retalhados em pedaos por vidos negociantes que, tal raposas espera da vtima, compravam a barganha e revendiam logo adiante. As indstrias locais ficaram assim sujeitas s
intempries econmicas. Ora cresciam exacerbadamente por conta de
mecanismos governamentais, tais como a maxidesvalorizao da
moeda que fez sumir o po da mesa, mas incentivou as exportaes,
ora quebravam. Passados trinta anos aps a grande viagem, e Novo
Hamburgo j convivia com sua prpria derrocada. Um levantamento
feito em 1993 apontou a verdade que no queria ser vista: a cidade
escorregava lentamente de sua posio de terra abastada e empobrecia dia-a-dia. As charges apontaram a situao presente. Numa delas
um cidado no entendia por que o Vale dos Sinos passava a ser o
Vale das Latinhas. O outro explicava: que l tinha uma fbrica de
calados... l tinha um curtume... Noutra charge um grupo de turistas visitava o Vale do Crack. Tal nome porque todas as fbricas estavam quebrando, e este seria o som ouvido quando isto ocorria. Com a
falncia das indstrias de calado, e de muitas outras que compunham
o complexo coureiro-caladista, o desemprego tornou-se cena cotidiana. Cada vez mais podem ser vistas pessoas esperando em longas
filas para receber o salrio-desemprego. A exploso de um depsito
qumico em pleno centro da cidade demonstrou que o modelo adota186
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Proletrios, uni-vos!
Ainda nesta seqncia imagtica do Caf Avenida, o flneur
l, no hebdomadrio O 5 de Abril, a crnica de Erclio Rosa: O
cenrio das ruas e os segredos das esquinas so osis para quem
sacrifica seu trabalho pela grandeza desta cidade onde a gente depositou um sonho sobreposto noutro sonho. Ambos sabem que a questo proletria foi bastante peculiar em Novo Hamburgo. Entendendo
os operrios como aqueles desprovidos dos prprios meios de produo, obrigados a vender sua fora de trabalho para sobreviverem, e,
portanto, tal como mercadorias ou artigos de comrcio, sujeitos s
vicissitudes da concorrncia e as flutuaes de mercado, quase no
havia lugar na cidade para embates e discordncia entre empregados e
patres. Diferente do discurso operrio encontrado na virada do sculo XX na capital Porto Alegre, o discurso presente em Novo Hamburgo at os anos 60 mostrou-os no como categoria humilhada,
espezinhada, aviltada, explorada e at roubada, mas como digna, obreira, construtora do progresso e como sustentculo da sociedade. No
havia injustia no usufruto do labor produtivo. Isto porque a marca
dgua entre dominador e dominados era muito tnue.
O conceito de trabalhador estava muito mais prximo ao do
francs Pierre Bourdieu. Em sua teoria, o aspecto econmico um
dentre os demais. Divididos em campos, cada um tem a sua propriedade especfica, mas tambm suas propriedades comuns ou gerais,
vlidas a todos os outros. Neles, cada indivduo tem um capital simblico, um conhecimento adquirido, um conjunto de saberes prprio,
um savoir-faire acumulado (conceito de habitus). Dominantes e dominados esto assim ininterruptamente envolvidos em lutas de diferentes formas, sem por isso se constiturem necessariamente em grupos antagonistas, explica. Instauradas com um tempo mais ou menos duradouro, as alianas ambguas fundamentam-se sempre num
mal-entendido mais ou menos consciente. Pensando assim, possvel entender, sem perplexidade, a convivncia dita harmnica entre
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empregados e empregadores na Manchester Brasileira. Todos pertenciam a um campo mais ou menos especfico, e nele havia uma coexistncia pacfica. Ainda mais que, para alm do entusiasmo um tanto
exagerado, as fbricas muitas vezes no passavam de fabriquetas caseiras, onde a figura do patro aparecia como a do pai responsvel por
sua famlia. Portanto, era natural a relao entre patro e operrios. O
ambiente de trabalho era por princpio ordeiro. Nele, os trabalhadores
lutavam em prol de si prprios e pelo bem geral da nao, dadas as
conseqncias do produto de seu trabalho, que se espalha pelo Brasil
afora. Aqueles que realizavam jornadas diuturnas e pertinazes estavam mergulhando no solo frtil do trabalho organizado, regado com
os mais sos princpios sociais de justia e fraternidade humana.
Ao laborioso povo da terra, o prenncio de um horizonte cheio de
esplendor matinal, em rtilo faiscar, que traria Cidade Industrial
um grandioso porvir. Era forte o discurso em cima do trabalho feito
alm do necessrio. Se cada habitante se deixasse levar pelo descanso estabelecido legalmente, legalmente seria apenas um novohamburgus descansando, diria Erclio Rosa. Em toda urbe podia
serem visto passar trabalhadores com a face acusando satisfao. Como
numa colmeia bem organizada e feliz, os indivduos realizam-se no
labor sistemtico. Invocando o conto da formiga e da cigarra, todos
trabalhavam para, no rigoroso inverno, poderem usufruir dos frutos
colhidos. A atitude da cigarra, preguiosa e jocosa, era refutada veementemente. Enquanto os conquistadores do salrio mnimo vivem
refesteladamente suas horas de lazer nos bancos das praas ou esfregando solas de sapatos caros nos paraleleppedos das avenidas centrais, os que trabalham vo amassando os areais das ruelas dos arrabaldes, carregando aviamentos para o sero at 23 ou 24 horas em
prol do progresso coletivo. Os vadios em meio comunidade de trabalhadores eram considerados no uma necessidade, mas uma mal
que corri as mentalidades e desvirtua as intenes dos que se esforam. Tal era o desiderato pelo trabalho ordenado e por trabalha189
deiro e trabalhador. Acreditaram ser a causa psicolgica do movimento, o alarme com que ficaram os chefes de famlia, pois sentiam a
responsabilidade sobre seus ombros de sustentar mulher e filhos dignamente. A concentrao do operariado e o descontentamento com
os preos exorbitantes acabou num estilo bem brasileiro. Em meio
massa, falaram diversos oradores, concitando-os que voltassem s
fbricas e criou-se uma comisso que dali por diante zelaria pelas
aspiraes gerais. Era um tal de poder constitudo a fazer demagogia e depois colocar um pedra em cima, e de povo a reclamar mas
depois se conformar, que foi difcil ver outra forma para solucionar o
problema. Mas enquanto a chuva est caindo, os preos continuam
subindo, e o descontentamento popular passou a oferecer aos elementos extremistas o terreno propcio para a propaganda deletria,
o que colocou a cidade nas malhas prfidas da greve. Em vista disso, os condutores do operariado, atravs dos sindicatos de classe
secundados pelo prefeito, tomaram a iniciativa de salvaguardar a
tranqilidade no seio da famlia comunal. Tamanha foi a capacidade
de controlar o operariado local que Novo Hamburgo conheceu a greve somente no incio dos anos 60. O flneur fez parte do movimento:
O dia amanheceu sem o costumeiro a pito das indstrias. No ar pairava algo de diferente, algo de indito, a grande cidade fabril do sul
do pas no iniciara aquele dia da maneira como os demais. Era dia
de greve.
Apesar dos pequenos desvios na reta estrada do progresso, procurou-se passar a idia de cidade extremamente trabalhadora e ordeira. Tais movimentos de conflito poderiam ser computados aos nascidos em outras comunas. Numa estatstica realizada em 1961, revelouse que o nmero de forasteiros residentes na cidade era bem maior
que o nmero de naturais da terra. A inferioridade numrica de
hamburguenses saltou aos olhos de todos. O fluxo migratrio, ao qual
se imputou a causa de todos os males locais, exacerbou-se dia a dia. O
discurso de cidade de trabalhadores ordeiros e pacficos cedeu lugar
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a bandeira da liberao econmica. Na dcada de 90, a grande produo expatriou-se para regies onde a mo de obra e os incentivos fiscais eram mais atraentes. Com grande parte da fora produtiva local
jogada a subempregos ou simplesmente desempregada, aqueles que
tm seus salrios garantidos no final do ms, com carteira assinada e
situao regularizada, no so voz contestadora do sistema produtivo
excludente, menos que tambm eles queiram engordar a bicha do
salrio-desemprego.
O flneur posta-se de p em cima de uma das mesas e, em
altos brados, conclama: Proletrios, uni-vos! A convocao ecoa
pelo ar, sem chamar a ateno de ningum.
Fechando as portas
Como espao aberto a todos, o Caf Avenida foi palco dos
mais diversos personagens urbanos. O flneur recorda que, j nos anos
60, era assustador o nmero de engraxates que passava defronte o
Caf. Com a construo do Calado, os garons passaram a amealos com o recolhimento da caixinha, para que no atrapalhassem a
beleza local. As cenas mais trridas davam-se ali. Numa delas, uma
menina de 16 anos, conhecida por Alemoa, teve de ser retirada do
Caf Avenida por policiais, onde se refugiou depois de ficar dopada
ao cheirar cola, conta. Os prprios habitantes noturnos trouxeram
ao local mais insegurana. Com o funcionamento noite, podia ser
visto todo o degrado da sociedade: travestis bolinando e sendo
bolinados, bbados vomitando, menores dopados, desocupados gritando palavres, batucadas e cantorias noite adentro. Como agravante, o tempo gasto em tomar caf e conversar com amigos tornou-se
escasso nos anos 80 e 90. O Caf Avenida fugiu do fim a que se destinava e entrou em dificuldades financeiras. Como o prdio era alugado, a renda tornou-se insuficiente para manter as portas abertas. Houve boato de que um empresrio pretendia adquirir o ponto para mantlo aberto, como smbolo de um empreendimento que se tornara de
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aos adultos, mas eram a alegria dos adolescentes. Apesar das reformas nas salas de exibio, como a colocao de poltronas estofadas
Brafor em substituio das cadeiras de madeira, sempre no af de
proporcionar aos habitus maior conforto e bem-estar, ou ainda de
campanhas para moralizar o convvio social, era freqente notar a
falta de decncia de alguns engraadinhos que ignoravam a boa
tica e se conduziam de maneira pouco recomendvel e nada social, largando suas piadinhas em relao pelcula exposta. O flneur
explica que muitas vezes, os fiscais encarregados localizavam o engraadinho e o puniam, expulsando-o do interior do cinema; porm,
no momento em que este no era localizado, o pblico-assistente permanecia ouvindo palavres por eles ditos, verdadeiros vexames. Ele
lembra de uma reclamao corrente na poca: chegar o dia em que
um chefe de famlia no mais poder levar os seus a assistir uma
pelcula.
Os primeiros aparelhos de TV apareceram na cidade na dcada de 60. Como um cinema caseiro, invadiu os lares e fez com que
velhos, moos e crianas ficassem em casa para saborear os programas exibidos. Num sculo em que a vida era acelerada, suas transmisses satisfizeram o desejo humano de chegar mais rpido aos lugares,
ver mais coisas e perder menos tempo com tudo isto. No sei se
vocs j se deram conta, mas a televiso algo assim do outro mundo. Um negcio de louco, para falar a verdade. Quando estou assistindo o Jornal Nacional e vejo, imagem e som dos mais distantes recantos do Brasil, no consigo esconder minha admirao pela inteligncia do bicho-homem. Apesar de ocorrer diariamente, o fato de
Recife, Braslia, Guanabara, So Paulo e mais um nmero de cidades dentro de minha sala motivo de constante deslumbramento,
diz o flneur. Com uma lgica prpria, a televiso veio para vender
idias, valores e um novo estilo de vida. A alienao reproduz-se nas
imagens encerradas no aparelho transmissor, no incio em P&B e depois colorido. Redutora por natureza, ela traz cenas espetaculares para
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serem vistas. Voc entra em casa e quase cai de costas, quando ouve
um grito que quase derruba as paredes. - Ai, o Manuel assassinou o
Luciano! que crime horrendo! Pronto, estragou seu dia. Antes mesmo de chegar sala de onde viera o grito, voc comea a imaginar
qual de seus parentes tem o nome de Manuel, o sdico, que assassinara o Luciano. Ou o Luciano, que fora vtima de to odioso assassinato. Mas quando chega sala, v somente sua esposa, sua irm,...
pasmem, at o velho diante de um aparelho de televiso, assistindo
novela que est em seus captulos derradeiros.
O cinema entrou em decadncia gradualmente. Seguindo uma
tendncia nacional, o hamburguense preferiu ficar em casa a assistir
filme na telona. Nos anos 70, os cinemas comearam a apelar com
filmes erticos: Um marido sem... como um jardim sem flores.
Tambm a qualidade das cpias deixava a desejar naquela poca. Como
elas passavam por vrios cinemas, desgastavam-se rapidamente e sua
distribuio era extremamente precria. Se casse alguma ponte ou
ocorresse outra intemprie, a fita poderia no a tempo na cidade. Com
a queda do pblico nos anos seguintes, as casas apelaram para a sonegao. Amide, os porteiros no inutilizavam o ingresso e os devolviam ao bilheteiro que os vendia novamente, no precisando, portanto,
acionar a caixa registradora. Mesmo com isto, na dcada de 80, foram
fechando os cinemes, assim chamadas as grandes salas de projeo. Com a abertura do shopping center no incio dos anos 90 - com
duas salas de cinema menores e um ambiente sofisticado - as salas de
cinema de at 1900 lugares definitivamente cerraram suas portas. O
Lumire, localizado ali onde est o flneur, em pleno Calado, e o
Avenida, na Pedro Adams, viraram lojas de eletrodomsticos e roupas. O que mais tempo resistiu foi o Saionara (antigo Carlos Gomes),
localizado na rua Lima e Silva. Ele, que proibia o ingresso dos engraxates de ps descalos e roupas sujas, mas permitia o distinto pblico das fitas pornogrficas, amanheceu um dia com uma faixa: Breve aqui, Igreja Universal do Reino de Deus. Este cinema teve o mes199
vida, um grito contra a morte do Rio dos Sinos. O muro saiu de sua
acizentada insignificncia e passou a ser olhado e debatido. As farpas
rolaram soltas no jornal e foram motivo de discusso nas rodas de
conversa. De um lado, os crticos da arte denunciante: deve-se limpar o muro e contratar gente com mais beleza no corao e pureza na
cabea... algum tempo ali, tentando decifrar a mensagem que pretenderam transmitir, nada encontramos de positivo... a sensao foi de
mal-estar... se algum conseguir decifrar aquilo teremos os mais feios e pornogrficos palavres. Obviamente, numa cidade que prezou
pela industrializao, uma obra-prima sem contedo ideolgico ou
crtico era mais conveniente. A conscincia ecolgica no deveria estar na pauta, pois as empresas poluidoras, cujos proprietrios eram os
nobres e influentes cidados, a muito custo e muito tardiamente
instalaram tratamento de efluentes. O discurso reacionrio dizia que
no era com passeatas, pichaes de muro, palestras e outras
intelectualidades que se remediaria a situao. A culpa da poluio
no era das empresas e sim dos consumidores. A favor do muro estavam aqueles que queriam justamente isto: procurar um impacto para a
conscientizao geral. O muro tornou-se o smbolo da luta ecolgica.
Numa de suas pontas aparecia o rio bonito, em harmonia com a natureza, como era nos primeiros tempos. medida que se acompanhava
a pintura, via-se o retrato da poluio. Na ponta extrema havia esqueletos simbolizando a morte. A argumentao principal foi a de que,
apesar do intenso debate que se vinha travando, tudo continuava igual.
A nica coisa que mudava era o rio, cada vez mais pastoso, fedorento
e podre, num preldio da prpria morte. Numa enquete realizada, acentuou-se a polmica do muro. Enquanto uns achavam que a obra era
um pouco exagerada para ser exposta num calado to bonito, outros
via nela um retrato da realidade, algo necessrio para que todos se
conscientizassem do meio-ambiente e como uma tomada de providncia para salvar o rio. Os mais comedidos concluram que realmente no dava para viver na iluso de que o rio ainda era lindo, caudalo204
rea de lazer que ali surgiria. Um ano depois, o projeto j estava concludo: piso de basalto, canteiros para flores e folhagens, rvores j
crescidas e telefones pblicos. As obras deveriam ter incio no ms de
agosto, mas do Caf Avenida vieram opinies contrrias. Para eles, o
Calado seria moda como tinha sido o chafariz, e como mostrar o
carro novo na esquina do pecado? Tambm no faltou o desdm do
jornal. O flneur lembra da charge que viu: dois servidores pblicos
(caracterizados como colonos) colocam um sapato gigante (calado)
na Pedro Adams Filho, pensando que era aquilo que o prefeito tinha
pedido. At o legislativo entrou em cena. Com a desculpa de haver
consultado inmeras pessoas, um vereador apontou que a General Neto
seria o local mais indicado para ser feita a obra. Diante de tanta presso, o Calado foi engavetado.
Passados cinco anos, com a troca de prefeitos, reacendeu-se a
vontade de ter em Novo Hamburgo uma obra que se tornava marco de
vrias cidades. To logo isto ocorreu, os lojistas da General Neto colocaram-se contrrios, alegando que o comrcio seria prejudicado com
a queda no movimento. Desta vez no adiantaria muito. No final de
1982 confirmou-se a instalao do primeiro calado de Novo Hamburgo na famosa rua. As obras iniciaram no ano seguinte. Durante a
construo no faltaram opinies, gracejos, reportagens, dvidas, sugestes, expectativa. Pelo projeto, a General Neto seria revestida com
piso de basalto e dotada de pequenas bancas construdas em concreto
e madeira com telhas de barro, cabinas telefnicas, locais fixos para
engraxates, postes de iluminao, floreiras com bancos, e tudo o mais.
O flneur cansou de ouvir opinies divergentes. De um lado apoiavase: calado progresso, s vai ajudar a populao e trazer vantagens ao comrcio. Se em Porto Alegre havia a Rua da Praia que,
mesmo obrigando a todos estacionar longe do centro, aglomerava uma
multido todos os dias tem gente que volta com torcicolo de tanto
olhar os prdios e acha tudo lindo - e o tambm havia nas principais
cidades europias, aqui tambm podia ter. Havia os contra: calado
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cos para sentar, pessoas para conversar, enfim, a General Neto deveria ser uma rua voltada para o lazer.
Bem ou mal, o Calado saiu do papel e se tornou a menina
dos olhos do prefeito; ele visitava o canteiro de obras diariamente.
Com os trabalhos quase concludos, ele pessoalmente apelou aos comerciantes para que melhorassem as fachadas dos estabelecimentos:
como o Calado dar um novo realce ao centro, os proprietrios
poderiam se integrar ao esprito de novidade, pintando a fachada e
melhorando os luminosos, sugeriu na poca. J que o assunto foi
matria vencida a vaca tem que se acostumar aos trilhos - a idia
corrente foi a de criar um padro esttico. O local deveria ter estilo
nico para no se transformar num colcha de retalhos. A vontade foi
de inaugurar o espao no aniversrio da emancipao do municpio (5
de abril), mas somente em 28 de julho deu-se por entregue a to falada obra, com uma festa digna da politicagem local: banda de msica,
atraes diversas, show, discursos. Mesmo antes do to esperado
momento de entrega oficial populao, o Calado gerou crticas:
a prefeitura precisa pensar numa soluo para o piso escorregadio
em dias de chuva; pelo tipo de lajota, extremamente escorregadia,
vrias pessoas caram ao transitar por ali, reclamou aquele que foi
voto vencido. Como no poderia deixar de ser, a General Neto foi
rebatizada devido nova aparncia. Sugeriu-se o nome de Tancredo
Neves (a exemplo do que estava acontecendo em outras cidades), mas
o que ficou mesmo foi Osvaldo Cruz. At sobre isso o flneur ouviu
crticas: o Calado nada mais do que o produto de adaptao de
uma rua ao uso exclusivo de pedestres. No vejo razo para rebatizlo.
Pouco mais de quinze anos aps a inaugurao, cogitou-se reformar o espao. Um designer local props a troca do piso por um
anti-derrapante e a construo, entre as floreiras, de cafs-bistrs,
semelhana dos que existem em Buenos Aires e Paris, comparou. Na
esteira da mudana, os comerciantes continuam exigindo a abertura
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de vidro por onde entrava a luz que iluminava as lojas mais elegantes
da Cit e por onde o passante caminhava em piso de mrmore, as
segundas tiveram a tardia arquitetura modernista, com linhas retas e
aspecto clean, adaptadas cidade perifrica que era. De um lado, tinha-se um mundo em miniatura de uma cidade sofisticada; de outro,
tinha-se tambm o reflexo de uma sociedade, mas com todos os personagens urbanos. Ainda nas de Paris, a arte ps-se a servio do comerciante, fazendo com que os consumidores no se cansassem de
admirar as belezas, sendo por isso mesmo um local de atrao. Nas de
Novo Hamburgo, no houve arte, nem beleza, muito menos atraes.
Ali se compra, mas no com todo um ambiente de sonho. Suas qualidades onricas encontram-se nas mercadorias, objetos que o flneur
bem sabe contemplar.
Erguendo os templos
medida que o flneur d os primeiros passos em direo ao
mundo da mercadoria fetichizada, vai lhe chamando ateno o aspecto fsico da obra. Ele lembra que, l na dcada de 60, a cidade crescia
de vento em popa e o comrcio exigia novos locais para novos estabelecimentos. Com o espao restrito, as lojas ficavam cada vez mais
comprimidas e impossibilitadas de se expandirem. Assim, as galerias
surgiram em Novo Hamburgo no incio dos anos 70, como uma opo
expanso do comrcio local, espremido que era no lado leste da
avenida Pedro Adams Filho. As duas primeiras construdas foram a
Central (entre a Joaquim Nabuco e a Lima e Silva) e a Hamburguesa
(entre a David Canabarro e a General Neto). A terceira, Carolina (entre a Lima e Silva e a David Canabarro) foi erguida anos depois. As
duas primeiras, erguidas concomitantemente, tiveram um rpida aceitao por parte dos futuros proprietrios. A rapidez com que foram
realizadas as tarefas de erguimento das duas galerias deve-se
receptividade que elas tiveram junto ao pblico. A comunidade da
cidade industrial, sentindo a importncia destas obras, de imediato
223
cabe ao vendedor o assdio para ele comprar algo que tenha somente
a inteno de contemplar. Assim, as vitrinas cooptam o passante num
s lance. Nelas, a sensibilidade e a versatilidade do profissional se
direcionam para compor um ritmo que leve os olhos do futuro comprador a um ponto previamente estabelecido. Depois de serem requeridos para algo excitante, os olhos procuram repouso no conjunto,
onde esto expostas as diversas mercadorias. A idia chamar a ateno do transeunte, fazendo dele um promissor comprador e trazendoo para dentro do covil. Ainda para auxiliar na cooptao do passante,
vale utilizar outros elementos que no a prpria mercadoria: pinturas,
esculturas, artes grficas e decorativas, folhas, flores, troncos, cestos,
painis, cartazes (estes tm um poder de atrao decisivo como elemento divulgador da mercadoria exposta). Outros aspectos fundamentais a harmonia nas cores da vitrina e o preo das mercadorias. A cor
deve envolver o conjunto em exposio de forma agradvel, a fim de
criar condies psicolgicas propcias venda, explica a lojista. As
etiquetas, sempre em tamanho proporcional s mercadorias, inspiram
confiana e quebram a timidez de certos compradores. Apesar de fundamentais, as butiques precisam estar sempre atualizadas, apresentando a versatilidade e a variedade de opes em seus artigos, de acordo com as constantes mudanas da moda. Lojas como Shop-Shop,
Cogumelus e A Rouxinha foram as de maior destaque. Sempre em
dia com a moda e procurando seguir as tendncias nacionais e internacionais, ambas trabalharam com renomadas marcas de roupas. Cada
uma na sua especialidade, todas com a mesma finalidade: vender um
sonho.
Outro fato que profissionalizou a venda de mercadorias foi a
organizao de concursos entre as lojas para ver qual delas melhor
expe suas mercadorias nas vitrinas e decora seu interior. Na galeria
Central, que demorou vinte anos para organizar um concurso, mas foi
a pioneira, o resultado agradou clientes e lojistas: muitas pessoas
param, olham e elogiam, observa o flneur. Tambm promoes
227
Museu ao ar livre
O flneur est na sada da galeria Central, em plena rua Joaquim Nabuco. Ele pra para olhar as principais manchetes dos jornais
e revistas na famosa tabacaria Junka. Bem em frente a este estabelecimento foi instalado o primeiro orelho (telefone pblico) de Novo
Hamburgo. Seu destino o shopping center; para chegar l, basta
descer trs quarteires. E assim o faz. Persegue sem pressa seu objetivo; seu passo lento, como se passeasse com uma tartaruga na coleira.
Ele pratica a botnica no asfalto; nada lhe passa despercebido. Depois
de atravessar a Pedro Adams Filho (no sem perder alguns minutos
esperando a sinaleira de pedestres abrir), ele passa pelos antigos trilhos. Vindo de So Leopoldo, o trem passava pela avenida Mau e
entrava no bairro Santo Afonso, pela 1o de Maro at o Centro de
Novo Hamburgo, atrs de onde hoje a Praa dos Imigrantes (onde o
flneur desembarcou). Dali cortava a quadra, atravessava a Joaquim
Nabuco (atualmente h uma construo irregular fechando a passagem) e seguia em direo ao atual largo Arthur Haack (construdo
justamente no antigo leito). Aps, ia pela Nicolau Blauth e Campinas,
at a Silveira Martins. Atravessando uma rea que hoje serve de estacionamento no Colgio Wolfran Metzler e um lote cedido a um particular, os trilhos continuavam pela Domingos de Almeida, prximo
antiga Prefeitura, e pela avenida Victor Hugo Kuntz at a rua Henrique
Steinmeier, onde hoje h uma escadaria. Depois disso, seguia a Joo
Edmundo Streb at a Praa Centenrio em Canudos e dali novamente
na Victor Hugo Kuntz at o fim, dobrando na avenida Reynald Kayser
em direo a Campo Bom. Bem esquerda do flneur, entre a rua
Lima e Silva e a Joaquim Nabuco, poderia haver um museu ao ar
livre, caso fosse levado a cabo o projeto sugerido por uma artista plstica local. Sua proposta foi a de resgatar parte da memria urbana,
pois considera o leito como um elemento caracterizador da identidade. No seu entendimento, o trem teve um significado muito importante para a cidade. Novo Hamburgo j no percebe onde um dia
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mais lindas do municpio. Assim, buscou-se construir slidas e modernas estruturas, uma vez que em suas inauguraes elas eram
finamente ornamentadas, com folhagens e bandeirolas, e com direito
a corte de fita simblica pelo intendente municipal e banda de msica.
Somente aps isto eram entregues ao trnsito. Nesta poca, se homenageavam-se aqueles que haviam contribudo com o material necessrio construo. Mas toda esta pompa foi reservada rea central.
No bairro, mesmo nas dcadas de 50 e 60, quando chovia e ningum
podia passar, os moradores remediavam a enchente colocando algumas pedras, improvisando uma ponte para atravessar o riacho com os
ps enxutos.
A canalizao do arroio Vicente Luiz Rau trouxe mudanas de
hbitos para aqueles que dele se utilizavam. At meados de 1940, os
condutores de veculos a trao animal ali levavam seus fiis puxadores para beber gua; com a urbanizao crescente e a falta de fiscalizao, viram-se privados do precioso lquido e obrigados a recorrerem aos particulares. Embora tenha sido feito um apelo para apaziguar tais dificuldades, como dotar o centro com um bebedouro destinado aos animais, nada foi feito. Pelo contrrio, o arroio viu-se logo
poludo e intragvel, contaminando tudo por onde passava, e o trfego de carroas foi proibido nas reas centrais, embora tenha sido pouco obedecido. Novo Hamburgo tem um arroio colorido. Um dia gua
verde, noutro roxa, depois preta e algumas vezes azul. So os dejetos
industriais ali despejados, protesta o ecologista. Alm disso, a ponte
moderna e slida, mas no to bela, deixou de ser exclusividade dos
habitantes de cima. A partir dos anos 80, os de baixo, os ratos
urbanos ou tartarugas ninjas, ali encontraram abrigo. Ela serve de
proteo para aqueles que no querem dormir ao relento, ou precisam
se esconder da polcia para poderem fazer uso de drogas ou at para
manterem relaes sexuais. Ainda lembrando Erclio Rosa: Uma
manh fria de inverno vi-o sair de sob uma ponte novinha em folha...
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Novo Shopping
O flneur est na entrada lateral do Novo Shopping, a ilha de
consumo construda no corao da cidade. Ele sabe que Novo Hamburgo sempre se entusiasmou com grandes empreendimentos e o
shopping talvez tenha sido aquele que mais centrou as atenes. Sua
construo at que foi rpida, mas longos anos se passaram at poder
abri-lo ao vido pblico consumidor. A cidade pareceu predestinada a
ver o trem do progresso passar, sem nada poder fazer. Com a abertura,
a populao acorreu em massa; todos queiram ver a grandiosa obra
que tinha despertado tanta curiosidade durante tantos anos. L dentro,
o ambiente um mundo completo de sonhos e fantasias: lojas com
vitrinas espetaculares, decorao sem precedentes, nada de calor ou
frio, nem mendigos ou ladres. O local perfeito para passear com a
famlia, conversar com amigos, flertar para futuros encontros. O
shopping deveria ser o espao da comunidade, mas no de todos, e
sim daqueles que ali vo para gastar. O mundo real deve ficar l fora;
os freqentadores do shopping no querem voltar de um sonho to
bom, de um lugar onde a fantasia reina absoluta.
Cidade Industrial ou Comercial?
Uma vez dentro do shopping, o flneur contempla os requintes do grande magazine, a loja de departamento que serve como uma
das ncoras do empreendimento. Amplos espaos e mercadorias
diversificadas, escadas rolantes e elevadores panormicos, farta iluminao e aspecto clean. Tais atributos fazem parte do cenrio para a
contemplao, para o fetiche da mercadoria. O flneur sabe que ao
contrrio do que previu Max Weber, o mundo dito racional no eliminou o universo mtico. Quando muito, substituiu a contemplao religiosa pela contemplao materialista. Para o pensador alemo, as profecias racionais, as novas idias de progresso e ideais de civilizao
de carter racional e de concepo ocidental tiveram o mrito de haver rompido o encanto mgico do mundo, criando o fundamento para
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crias. Numa comemorao aos finados pde-se ver uma senhora depositando flores em frente a uma agncia local. Interpelada, ela respondeu: aqui que meu marido est enterrado at o pescoo.
Foi com a abertura do shopping center que Novo Hamburgo
conheceu a fase de ouro do setor comercial, atravs da extrema contemplao mercadoria e ao universos mtico formado. O templo de
consumo assustou at os mais progressistas. A cidade das indstrias
viu seu reinado mudar de mos. Tamanho foi o nmero de lojas comerciais e de servios, instaladas e sondando o mercado para se instalarem, que pesaram em cham-la de Cidade Comercial.
Uma longa espera
Quando demoliram o Pombal, no incio dos anos 70, o assim
denominado ex-abrigo de nibus que se localizava em plena praa 14
de Julho (Imigrantes), pensou-se que ali surgiria um moderno shopping
center, trazendo enorme benefcios comunidade, uma vez que o comrcio apresentava-se pouco centralizado. Entretanto, as galerias,
construdas no incio dos anos 70, suprimiram tal deficincia. O futuro centro de compras saiu da rea central. Sua instalao deu-se a
aproximados 500 metros do corao da cidade. Mesmo to prximo,
o novo espao se localizou fora do centro, j no bairro Rio Branco, do
outro lado do valo (arroio Luiz Rau). Apesar da barreira natural (arroio) e do leito do trem nas dcadas de 50 e 60, a movimentao centro-bairro era deveras alta. Isto porque, com a construo da Rodovia
Federal (mais tarde BR-116), ele passou a ser um corredor de passagem para aqueles que entravam ou saam de Novo Hamburgo via veculo automotor. Tambm ali se localizou a rodoviria intermunicipal.
Se at os anos 20 e 30 ainda era possvel fazer piqueniques na beira do
arroio, sentado na vasta sombra ali existente, ou caar passarinhos
com fundas e escopetas (era o tempo em que aqueles que ali viviam
eram conhecidos como brazilianers, por isso a antiga denominao de
Mistura), com a retirada dos trilhos do trem na metade dos anos 60, a
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urbanizao avanou ferreamente, unindo definitivamente Rio Branco e Centro. Assim, como frontispcio da comuna, onde se esticavam
bojudos bangals e casinhas simples, onde os terrenos eram invadidos por fbricas de todo o tamanho, onde multides heterogneas confundiam-se na luta comum, o bairro Rio Branco tornouse movimentado e extremamente importante desde cedo.
Em 1979 veio a pblico o anteprojeto de um Centro de Compras a ser construdo na quadra formada pelas ruas Joaquim Nabuco,
Imperatriz Leopoldina, 5 de Abril e avenida Naes Unidas (arroio).
A construo ocuparia praticamente toda a quadra, ficando somente
alguns lotes de fora. Pelo projeto inicial haveria blocos de edifcios.
Um deles, com 8 andares, seria reservado a escritrios. Os demais,
com 6 andares, serviriam a estabelecimentos comerciais. Em todos os
blocos haveria um andar para estacionamento. O projeto se arrastou
alguns anos at ser dado incio construo. Em 1982, refez-se a
idia inicial. O novo plano previa a construo de um prdio de 4
pavimentos que ocuparia todos os terrenos de frente para a avenida,
sendo que o trreo e o primeiro andar seriam para as galerias e lojas e
os outros dois andares para estacionamento. Nos lotes de face para a
rua Imperatriz Leopoldina ficariam o acesso ao estacionamento e o
edifcio de 10 andares com elevador panormico. A construo da
rea reservada s lojas e ao estacionamento foi logo atacada. A do
edifcio ficou nas fundaes. No final do ano de 1985, a obra estava
praticamente pronta. Faltavam alguns detalhes como vidros, ferros e
equipamentos. Do projeto inicial, com 20 mil m, fez-se um gigantesco complexo de concreto e ao de 39 mil m. Na entrada pela avenida,
ficou a praa principal, envolta por escadas rolantes e escadarias fixas revestidas de mrmore e iluminada por uma clarabia de 600 m.
Na entrada norte ( por onde o flneur entrou) colocaram uma das
lojas-ncora e, em seguida, a praa secundria que guardou por algum tempo uma grande escultura de um artista local. Ao mesmo tempo em que to grandiosa obra era erguida pela iniciativa privada, a
240
za pessoal atravs do sapato, algo que fugisse do que estava inteiramente descartado, alm disso, seria difcil encontrar algum disposto
a bancar sozinho a empreitada, uma vez que ela exigia volumosos
investimentos ainda a serem feitos no local.
Em 1989, apareceu um grupo empresarial interessado no negcio. Era a DHB de Porto Alegre, fabricante de peas automotivas.
A empresa tinha como diretor Lus Carlos Mandelli, ento presidente
da Federao das Indstrias do Rio Grande do Sul - FIERGS. Este,
apesar do interesse, fez uma ressalva: a perdurar o sbado ingls em
Novo Hamburgo, a compra no acontecer. A obrigatoriedade em
fechar as lojas no sbado tarde inviabilizava a abertura de um centro
comercial de tamanha proporo. Outro comerciante famoso, Alcio
Ughini, comentou a inviabilidade do estabelecimento, chamando a
cidade de retrgrada por no permitir o comrcio no sbado inteiro,
dia de maior movimento nas compras. A negociao tornou-se algo
deveras complicado: anunciava-se a concretizao do negcio para
depois desmentir-se. Em setembro de 1989, confirmou-se definitivamente a assinatura formal do Contrato de Compra e Venda. To logo
feito isto, anunciou-se nova promessa de abrir o shopping center no
segundo semestre de 1990. No comeo dos anos 90, as alteraes no
prdio seguiram em ritmo acelerado: novas escadas rolantes, sistema
de preveno de incndio, pintura interna, retirada de escadarias e da
escultura na praa secundria, pois poderiam atrapalhar a visualizao
das lojas, que era o alvo principal a ser atingido. A previso era
inaugur-lo em meados de outubro. J em maro, a empresa responsvel pela venda dos espaos realizou uma festa para 500 convidados
- a identificao para entrar foi feita via computador -, na qual foi
lanada oficialmente a comercializao para quem deseja participar
do seleto grupo de 140 lojas que sero abrigadas ali. Apesar de a
Prefeitura se entusiasmar com o andamento das obras - ela colocou
um anncio do tipo este shopping vai dar o que falar, e o que arrecadar - a to esperada inaugurao postergou-se cada vez mais. Obvi242
amente, desta vez no estavam suspensos os trabalhos, mas a previso no condizia com a realidade. Operrios e administradores corriam contra o tempo, numa verdadeira luta homrica, para que o shopping
center virasse realidade. Outubro de 1991 foi a data definitiva para
inaugur-lo. Com 20 milhes de dlares investidos, o local abrigaria
140 lojas, catorze restaurantes, dois cinemas, cinco escadas rolantes,
dois sanitrios por pavimento, sistema de proteo automtica contra
incndio, calefao interna, oferecendo assim um ambiente agradvel, com variada opo de compra, aliado a segurana e conforto. Com
tudo isto, tinha-se uma expectativa de vendas trs ou quatro vezes
maiores do que no comrcio tradicional, uma vez que as vitrinas so
vistas por um nmero maior de possveis consumidores. Absorvendo
2,23% da carga eltrica disponvel na regio (equivalente ao consumo
de um bairro com 70 mil habitantes), o shopping foi inaugurado oficialmente no dia 23 de outubro de 1991 e a abertura aos consumidores
foi feita no dia seguinte. A cerimnia oficial contou com a presena
do governador, de polticos estaduais e municipais, do prefeito e do
ex-prefeito que construiu o calado em frente e que tanto pressionou
para que aquele dia chegasse: o shopping como um filho para mim,
disse ele ao flneur na inaugurao. Alm dos tradicionais discursos,
houve show de raio laiser, apresentao de conjuntos musicais, e queima de fogos. Como no poderia deixar de ser, a pena afiada do chargista
registrou a festa. Na charge aparecem dois sujeitos assistindo queima de fogos. Um deles comenta que nunca havia visto tamanho show
pirotcnico. O outro, ironicamente, responde: tambm, foram 10 anos
guardando fogos. Definitivamente, a Cidade Industrial ganhou sua
ilha de consumo e fantasia. O mundo dos sonhos tornou-se realidade, filosofa o flneur.
243
Dormindo acordado
O flneur recorda que muito antes da inaugurao, em meados
dos anos 80, quando o shopping ainda estava nos acabamentos, podiam ser vistas, diariamente, inmeras pessoas aglomeradas junto ao
vidro da porta principal, na tentativa de ver o que estava sendo feito
dentro do prdio. Aqueles para quem a curiosidade era maior, tinham
como opo ir ao Shopping Iguatemi, em Porto Alegre. Como um
paraso ou um pas europeu, o centro de compras da capital permitia
uma viagem pelos maiores desejos: neve caindo em intervalos regulares, temperatura digna de vistosos agasalhos, pessoas saudveis e bem
vestidas de todas as idades comprando ou passeando sem maiores
parcimnias, seguranas bem equipados e eficientes, nenhum
esmoleiro, punguista ou vendedor interrompendo o ir e vir, etc. O que
todos esperavam do shopping de Novo Hamburgo era algo parecido.
O ato de comprar deveria ser um momento de prazer. Nada de chuva,
frio ou calor, nenhum engarrafamento, nem falta de vaga para estacionar. Ao invs disso, infra-estrutura minuciosamente planejada, ambiente sbrio e acolhedor, galerias e lojas climatizadas e amplas para
evitar o acmulo de pessoas, sonorizao ambiental, piso de mrmore, escadas rolantes, reas de descanso e lazer, fraldrios, berrios,
banheiros com mictrios limpos, tudo para fazer do local um espao
no s de compras mas de sociabilidade geral. O flneur sabe que a
inteno maior do shopping a de levar o usurio para dentro do
complexo, conduzindo-o a espaos maiores, marcados pela interseo de corredores que do origem s praas. A decorao sempre
simples e verstil (algumas obras de arte, vegetao, bancos e floreiras,
mveis), fazendo com que a ateno seja dirigida para as compras.
Alm das lojas, o shopping deve ser um plo de atrao para o lazer.
intento fazer com que a populao se acostume a frequent-lo, pois
uma vez l dentro as chances em comprar aumentam. Considerando o
nmero de lojas, o sistema de informao e sinalizao, a decorao
sempre atualizada, e tudo o mais, o ato de comprar torna-se simples e
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de encontro principal a praa de alimentao. Ali, possvel descansar, observar as pessoas, conversar, estudar ou to somente passar o
tempo. Dia a dia, o shopping center passou a fazer parte do cotidiano
da cidade. Os hamburguenses se acostumaram com a idia de passear
por vitrinas, comparar preos, divertir-se nos jogos eletrnicos,
aloprar com amigos, conhecer novas pessoas, etc.
Por ser um espao de padro mundial, o shopping abriga tambm os estrangeiros de passagem pela cidade. Postado na praa de
alimentao do 3o piso, o flneur v um rapaz negro, alto (1,90 metro),
falando ingls e com problemas para descolar coke e fritas. Ele pensa: o que faz perdido neste shopping um negro deste tamanho? Descobre que o homem de Barbeidos (Barbados) e vem sempre comprar sapato em Novo Hamburgo. Ele pega um avio e faz algumas
baldeaes, salta no Salgado Filho e via Cootraero (taxi) desembarca
em Novo Hamburgo. Enche sacoles com 2 mil pares e volta; bota
nas vitrinas e vende tudo a turistas americanas de chapelo de palha.
Este homem, mastigando um hambrguer, sentado sozinho numa mesa
do Bobs, de jaqueta colorida e bon, um empreendedor, no tem
distncia ou fronteira para o seu negcio, pensa consigo. Ele se questiona por que um lojista que faz pedido de 2 mil pares no tem direito
a paparicao e Gruta Azul. A resposta simples: Em exportao, s
tem direito mordomia quem compra 100 mil pares, ou o dobro, se
no for branco, explica o empresrio. Como espao assim, o shopping
ao mesmo tempo que veio acalentar de vez a to sonhada modernizao, que se consubstanciou atravs dos tempos pelo desenvolvimento
urbano, pela renovao arquitetnica, pelos automveis de luxo, abrigou a verdadeira mentalidade local, revelado em episdios como este,
em que a discriminao racial, mesmo implcita, no deixou de igualar a pseudometrpole do final de milnio com a vila do incio do
sculo, poca esta em que os alemes no viviam junto com os misturados.
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dia, as mesinhas do Caf Donuts so freqentadas por grupos singulares e discretos, explica o flneur.
Para alm das diversas atraes que o local oferece, so as
lojas que devem centrar a ateno. Um passeio pelas galerias para a
contemplao das mercadorias expostas algo peculiar. Neste contexto que, segundo Lucrcia DAlssio Ferrara, as mercadorias passaram a sofrer a subverso do valor de uso. Enquanto a lgica da produo caminha para a massificao, a lgica do consumo valoriza o
produto. Para alm das qualidades intrnsecas do objeto de consumo,
sobrepuja-se o fascnio e a persuaso como estmulo compra. Seu
objetivo volta-se para a grife, o designer, a embalagem e o visual. A
posse passa a significar igualdade no meio social, uma condio de
defesa nas relaes urbanas. A contemplao e o fetiche da mercadoria passam pela sua posse e exibio. Nenhuma atmosfera mais propcia ao estmulo da compra do que a do shopping center. Muito antes
da inaugurao, j se anunciava a instalao de lojas famosas, como
Americanas e Renner, e de outras menores como West Coast, Casa
Rubens, Strassburguer, Xintem, Gaston, Cia da Pele, Super-Festas,
Tabakara, Kenwood-Whoop, Wrangler, Esperando Nen, Dalcellis,
Choi Modas, Courlndia-Couroesporte, entre outras. Tambm outros
ramos reservaram seu lugar: pticas Mundial e Confiana, Sorveteria
Mnica, Alberto Joalheiro, Farmcia Panvel , O Boticrio Perfumaria, Cambial, etc. Para atra-las, procurou-se vender a idia de que o
shopping seria o grande centro de compras de uma grande regio de
alto poder aquisitivo (coisa que acabou realmente acontecendo) e que
82,3% da rea j estava locada (na verdade abriu com pouco mais de
50%). Ao longo do tempo, vrias lojas tiveram o shopping como endereo: Brasil Moreno, com decorao leve e descontrada;
Authentikus, com produtos exclusivos; Lullaby, toda feita em estilo
natural, com madeira crua, ferro, ao e vidro; Via de Fato, com metais
pintados e cromados e madeira; Milka, inicialmente decorada com a
fuso do estilo clssico parisiense, colunas gregas e mveis chineses;
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De certa forma, estabeleceu-se uma competio entre o Centro de Compras e o centro da cidade, com visvel vantagem para o
primeiro. O flneur ouviu que o shopping center traria desenvolvimento ao segmento comercial, atravs da qualificao no atendimento e na mo de obra. A prpria concorrncia com o comrcio de rua
seria salutar, uma vez que os tradicionais comerciantes sentiriam a
necessidade de criar novas formas de atrair o pblico (promoes,
vitrinas, atendimento), o que acarretaria maior eficincia, explica.
O shopping seria a viso moderna da compra e venda, na qual Novo
Hamburgo havia de se enquadrar. Mas o prprio flneur sabe que no
foi bem assim que ocorreu. O bairro Rio Branco, por ser muito prximo ao centro, valorizou; a rea central decaiu. Numa das ruas de ligao entre centro e bairro, a 5 de Abril, previu-se a instalao de um
cameldromo, tal o fluxo de passantes. Talvez o comrcio tradicional tenha melhorado, mas muitas lojas cerraram as portas ou se transferiram ou para o shopping ou para prximo a ele. No h competio
justa para um local que oferece tantas atraes e tamanha comodidade: cinema com pipoqueiro na porta, ambiente climatizado, segurana eficiente pessoas bem vestidas, lojas e mais lojas. O flneur explica o ambiente de forma mais detalhada: Assim tem sido as tardes no
cafezinho, sempre uma surpresa, sempre um amigo a quem no vamos h muito tempo. um grupo reunido no espao aconchegante do
Donuts. bem diferente do que era no Caf Avenida ou no Calado,
aonde s compareciam homens, os mesmos de sempre. No shopping
uma reunio social. Como uma mesa nos sales da Ginstica, ou num
Caf de Paris, Londres ou Nova Iorque. O desfile contnuo nos corredores uma constante mudana de cenrio. Ora um grupo de estudantes, depois uma bela jovem mostrando a tatuagem na barriga,
com o moleton bem no limite mximo permitido pelo pudor e os bons
costumes. Bons costumes porque a freqncia do shopping vai dos 8
aos 80. Mas no cafezinho do Donuts est acontecendo uma situao
bem curiosa, que tem servido como constante rejuvenescimento. Um
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Eplogo
Marshall Berman diz que os escritos parisienses de Benjamin constituem uma performance notavelmente dramtica. Seu corao e sua sensibilidade o encaminharam de maneira irresistvel para
as luzes brilhantes da cidade, as belas mulheres, a moda, o luxo, seu
jogo de superfcies deslumbrantes e cenas grandiosas; enquanto isso,
sua conscincia marxista esforou-se por mant-lo a distncia dessas tentaes, mostrou-lhe que todo esse mundo luminoso decadente, oco, viciado, espiritualmente vazio, opressivo em relao ao proletariado [ou grande massa de pessoas], condenado pela histria.
Ele faz repetidos comentrios ideolgicos para no ceder tentao
parisiense - e para evitar que seus leitores caiam em tentao -, todavia no resiste a lanar um ltimo olhar ao bulevar ou s arcadas;
ele quer ser salvo, porm no h pressa. Essas contradies internas,
acionadas pgina aps pgina, do obra de Benjamin uma luminosa energia e um charme irresistvel.
O flneur sabe da necessidade de despertar do sonho da
modernidade: vitrinas, mercadoria, transformaes urbanas, etc. O
desapego s coisas materiais (ou o que elas representam) a nica
maneira de se manter vivo. Postado prximo sada principal do
shopping, o flneur olha para a rua e titubeia. Onde est a perdio.
Quer sair (acordar) mas, tambm ele, no tem pressa em ser salvo...
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