La Curva Caracterstica de una Bomba Centrfuga, es un grfico que representa la

relacin nica de Carga Caudal que garantiza la Bomba a determinada velocidad de

rotacin de su impulsor.
El impulsor o rodete de una Bomba Centrfuga es el componente que, a travs de su rotacin a
altas velocidades, incrementa la velocidad del fluido generando a la vez el incremento de la
energa cintica en el fluido bombeado (produciendo el incremento de presin buscado con el
uso del Equipo de Bombeo). Las caractersticas geomtricas (forma, tipo y tamao) del impulsor
son las que definen la Curva Caracterstica de una Bomba Centrfuga.
De esta forma, los fabricantes de las Bombas para Agua y otros productos, suelen generar para
cada uno de sus modelos, Catlogos desde los cuales el diseador de las Estaciones de Bombeo,
pueda seleccionar la Curva Caracterstica de una Bomba Centrfuga en funcin del punto
de operacin de la instalacin en la que sta se dispondr.
Un ejemplo de Curva Caracterstica de una Bomba Centrfuga se presenta en la siguiente figura,
en la que hemos anotado varios de sus componentes principales:

Como vemos, hay varias particularidades en la Curva Caracterstica de una Bomba Centrfuga:

Existir una Curva Caracterstica para cada dimetro de Impulsor que sea posible
instalar en el modelo de bomba respectivo. El modelo de bomba, cuya Curva de
Operacin se presenta en la figura anterior, trabaja con cuatro posibles dimetros de
impulsor: 483, 515, 549 y 585 mm.
En funcin de lo referido en el punto anterior, en la medida que el dimetro del
impulsor es menor, la Carga o Altura de bombeo suministrada por la bomba, para
un mismo caudal, es menor:

A lo largo de cada Curva Caracterstica de una Bomba Centrfuga, se diferencian

distintos valores de eficiencia para el equipo, destacndose (como en el caso del
impulsor de 585 mm de dimetro en las figuras previas), el mayor valor de eficiencia que
puede ser alcanzado por el equipo (89% en el caso del modelo de referencia). En el caso
del caudal de 800 l/s referido en el punto anterior, tendramos que la eficiencia de la
bomba, cuando se le instala el impulsor de 549 mm de dimetro, es del orden del 87%.
En virtud de las prdidas hidromecnicas que se suceden en el interior de la Bomba
Centrfuga, se tendr que la potencia que sta le suministra al fluido es menor que la que
el motor le imprime a ella.
De esta forma, la Eficiencia de un equipo de bombeo se define como la relacin entre la
potencia til (la de la bomba) y la potencia del motor que la acciona y por lo tanto
tendr siempre un valor inferior a la unidad.

Quiz la consideracin ms importante es que, dado que la Curva Caracterstica de una

Bomba Centrfuga representa una relacin nica de Caudal-Altura, el punto de operacin
de la instalacin en la que sta se emplace tendr que adaptarse a lo que establezca dicha
Curva.
Es decir, si la altura de bombeo calculada para determinada Instalacin (utilizando el principio
de energa y de prdidas de carga) es, por ejemplo, y utilizando la Curva Caracterstica de
referencia en este Tutorial, de 26 m para 900 l/s, tendramos situaciones como las siguientes:

Utilizar el impulsor de 549 mm de dimetro, en cuyo caso el caudal bombeado tender

a ser mayor que el requerido, pues la Curva Caracterstica (en realidad el equipo e
impulsor seleccionados) obligar a que el punto de operacin del sistema de bombeo
se desplace hacia la derecha, pues ella no contiene al punto de diseo de 26 m a
900 l/s:

Si utilizamos el impulsor de 515 mm, por supuesto no ser posible alcanzar el caudal
de 900 l/s deseado, pues la Curva Caracterstica para este dimetro de impulsor tampoco
contiene al punto de diseo y, adems, ofrece menores alturas de bombeo que la buscada
para el caudal en cuestin:

En general, lo descrito en las situaciones previas, es prcticamente la situacin comn: ser

prcticamente imposible conseguir una Curva Caracterstica de bomba que contenga de
forma exacta el punto calculado para el sistema en el que sta se emplazar, teniendo que
aceptar las variaciones referidas, a juicio, por supuesto, del diseador del sistema.
Finalmente es necesario aclarar que, aun cuando las dos situaciones referidas son situaciones
posibles, es necesario realizar la Caracterizacin del Sistema de Bombeo, lo cual es una
metodologa en la que se grafican conjuntamente la Curva Caracterstica del Equipo contra la
Curva Caracterstica del Sistema a travs del cual se realizar el bombeo (Aduccin o impulsin,
red de Distribucin, etc). La interseccin entre ambas curvas nos dir de forma precisa cual
es el punto de operacin final de ambos componentes. sto lo veremos en un prximo Tutorial,
por el momento ya conoces el Concepto y Componentes de la Curva Caracterstica de una
Bomba Centrfuga.