ANEXO 5

FORMATO DE SOLICITUD
Nombre del Procedimiento
Cdigo/ tem
Solicita Aprobacin de Declaracin de Impacto Ambiental (D.I.A.) de proyecto de
Ampliacin y Modificacin de Grifo a Estacin de Servicios con GLP El
Progreso
Dependencia a la que dirige la solicitud (marca con X)
N Comprobante
Fecha de Pago
DREM-AMAZONAS
---------------X
SOLICITANTE:
Nombre o Razn Social: Sr. ALDO MUZ SAAVEDRA
N D.N.I.
N R.U.C.
N DE FICHA REGISTRAL U OTROS
33408949
10334089491
--------Representante Legal
N D.N.I.
Sr. Aldo Muoz Saavedra
33408949
Inscripcin en SUNARP:
--------Domicilio Legal (para efectos de notificacin): Jr. Chincha Alta N 567 / Chachapoyas
Distrito
Provincia
Departamento
CHACHAPOYAS
CHACHAPOYAS
AMAZONAS
Correo Electrnico
Telefax
Celular
RPM
--------976627496
# 976627496
Motivo de la Solicitud: Aprobacin de la Declaracin de Impacto Ambiental (D.I.A.) del proyecto de Ampliacin y
Modificacin de Grifo a Estacin de Servicios con GLP El Progreso, ubicado en el Jr. Tres Esquinas N 611, distrito
de Chachapoyas, provincia de Chachapoyas, departamento de Amazonas, de conformidad a lo establecido en el D.S. N
015-2006-EM y su modificatoria el D.S. N 024-2007-EM (Formato N 7)
Relacin de Documentos y Anexos que se acompaan
1. Solicitud segn Formato
2. Dos ejemplares de la DIA (Impresa y Digital)
3. Comprobante de Pago
4. Otros documentos en anexos del estudio
Todos los datos consignados en esta solicitud tienen carcter de DECLARACIN JURADA, por lo que el declarante se sujeta a
las responsabilidades de Ley en caso de resultar falsa la informacin aqu contenida.
Lugar y Fecha: Chachapoyas, Octubre del 2012.

..
Firma o huella digital del Representante Legal

DECLARACION DE IMPACTO
AMBIENTAL
1

Proyecto:

Ampliacin y Modificacin de Grifo a

Estacin de Servicios con GLP
El Progreso
Propietario:
Sr. ALDO MUOZ SAAVEDRA
Jr. Tres Esquinas N 611, distrito y provincia de
Chachapoyas, AMAZONAS

ELABORADO SEGN EL D.S. N 015-2006-EM Y EL DS N 024-2007-EM

POR:

BLGO. DANIEL ENID ALVA HERNNDEZ - C.B.P. N 7257

DECLARACIN JURADA
Los suscritos: Sr. Aldo Muoz Saavedra, en calidad de titular responsable del proyecto, Blgo. Daniel Enid
Alva Hernndez, en calidad de responsable tcnico de la elaboracin de la Declaracin de Impacto
Ambiental (D.I.A.) del proyecto de Ampliacin y Modificacin de Grifo a Estacin de Servicios con GLP
El Progreso, la misma que se encuentra ubicada en el Jr. Tres Esquinas N 611 -Chachapoyas, distrito y

provincia de Chachapoyas, departamento de Amazonas; damos fe, de la veracidad de la informacin del

presente documento y asumimos la responsabilidad en caso de ser evidente el tenor de esta declaracin que
tiene calidad de confesin voluntaria.
REPRESENTANTE

NOMBRE

TITULAR DEL
PROYECTO

ALDO MUOZ SAAVEDRA

D.N.I. N 33408949

RESPONSABLE
TECNICO

BLGO. DANIEL ENID ALVA HERNNDEZ

C.B.P. N 7257

FIRMA

INTRODUCCION
La elaboracin de la presente Declaracin de Impacto Ambiental (D.I.A.) para el proyecto de ampliacin y
modificacin de grifo a estacin de servicios con GLP El Progreso, tiene como principal Marco Legal el D.S.
N 015-2006-EM y su modificatoria el D.S. N 065-2006-EM Reglamento para la Proteccin Ambiental en las
Actividades de Hidrocarburos.
El desarrollo de la Declaracin de Impacto Ambiental para el proyecto en mencin ha sido elaborado teniendo
en cuenta los lineamientos establecidos en el Anexo N 7 del D.S. N 024-2007-EM.

La Declaracin de Impacto Ambiental constituye un documento tcnico elaborado con el propsito de

anticiparse a las consecuencias ambientales que se puedan producir durante las etapas de implementacin,
operacin y mantenimiento, a fin de proteger el entorno ambiental que rodea al proyecto.
La importancia de la Declaracin de Impacto Ambiental es asegurar el desarrollo sostenible del proyecto,
induciendo a su crecimiento econmico por la orientacin positiva sobre el control de la contaminacin
ambiental, por lo que debe considerarse a este documento como parte inicial en el planeamiento y desarrollo
del proyecto.
El presente proyecto, se ajusta a la necesidad de ampliar un establecimiento para abastecer de combustibles
lquidos y otros servicios al gran parque automotor de vehculos livianos y pesados que circulan por la ciudad
de Chachapoyas y las localidades cercanas a ella.
Por estas razones se justifica la ejecucin del presente proyecto, pues se trata de compatibilizar los aspectos
tcnicos y de ingeniera del proyecto, con las consideraciones y normatividades ambientales vigentes en
leyes y normas que rigen las actividades en los sectores de energa y minas y especficamente en el sub
sector hidrocarburos.

RESUMEN
La presente Declaracin de Impacto Ambiental (D.I.A.) para la ampliacin y modificacin de grifo a estacin
de servicios con GLP El Progreso, de conformidad con el Decreto Supremo N 015-2006-EM, tiene carcter
de declaracin jurada, por medio de la cual se expresa que el proyecto a realizar cumple con la legislacin
ambiental y normas concordantes vigentes y adems es susceptible de generar Impactos Ambientales
negativos poco significativos de acuerdo con las medidas de proteccin ambiental que se plantea.
Esta D.I.A. fija las condiciones ambientales que deben cumplirse durante las fases de implementacin,
operacin y abandono constituyendo adems la referencia tcnico-legal para el proyecto del grifo propuesto.

Para el diagnostico de los Recursos Naturales se tomo en cuenta los aspectos fsicos, biolgicos, socioeconmicos y culturales del rea de influencia directa e indirecta del proyecto. Previo a la ejecucin del
proyecto, se llev a cabo un levantamiento de informacin directamente del rea en estudio, con la finalidad
de determinar los posibles impactos ambientales negativos que se pudiesen generar en las diferentes etapas
del proyecto.
La presente Declaracin de Impacto Ambiental, presenta la elaboracin de un Plan de Manejo Ambiental,
considerando las mitigaciones y/o prevenciones, monitoreos y medidas de seguridad a considerar ante los
posibles impactos ambientales que se generen.
Tambin se presenta informacin sobre el marco legal, que permite inferir las consecuencias de riesgo al
Medio Ambiente por la ampliacin y modificacin del grifo, as como proveerle de tcnicas de control para
mitigar los efectos negativos.
La presente D.I.A., se presentar ante la Direccin Regional de Energa y Minas de Amazonas, conforme a
Ley, para su evaluacin y aprobacin respectiva.

ANTECEDENTES
Actualmente el establecimiento, motivo del presente proyecto de ampliacin y modificacin tiene la
denominacin de grifo San Juan E.I.R.L., con su titular el Sr. Albino Culquimboz Santilln, identificado con
D.N.I. N 33410770, y con Constancia de Registro (D.G.H.) N 0001-GRIF-01-2007; la cual se encuentra
sin actividad, y con Constancia de Registro suspendida. Dicho establecimiento fue dado en alquiler por parte
del Sr. Aldo Muoz Saavedra (propietario del rea del proyecto y del grifo en mencin), dicho contrato de
alquiler ha culminado.

De acuerdo a los permisos y autorizaciones emitidas por las entidades competentes (OSINERGMIN y
Direccin Regional de Energa y Minas de Amazonas), el grifo se encuentra distribuido con las siguientes
zonas o reas especficas:
a) Zona de expendio de combustibles y tanques de almacenamiento.- El grifo, actualmente cuenta con una
islas de despacho, constituido por tres surtidores electrnicos, para la venta de tres productos (G-84/90 y
Diesel B5), distribuidos de la siguiente manera:
SURTIDOR N 1:
Surtidor simple para venta de Gasolina de 84 octanos, compuesto por 01 manguera y atencin por un
solo lado de la isla.
SURTIDOR N 2:
Surtidor simple para venta de Gasolina de 90 octanos, compuesto por 01 manguera y atencin por un
solo lado de la isla.
SURTIDOR N 3:
Surtidor simple para la venta de Diesel B5, compuesto por 01 manguera y atencin por un solo lado de la
isla.
El establecimiento presenta dos (02) tanques de almacenamiento, uno compartido para las gasolinas y uno
independiente para el Diesel B5, con una capacidad total de 9,300 galones.
La distribucin de los tanques de almacenamiento, es en concordancia a la autorizacin establecida en la
Constancia de Registro - D.G.H. N 0001-GRIF.-01-2007, y la cual es como se indica:
N DE TANQUES
01

PRODUCTO
Gasolina 90 octanos
Gasolina 84 octanos

CAPACIDAD (gal.)
2,000
1,800

01

Diesel - B5

5,500

CAPACIDAD TOTAL DE ALMACENAMIENTO

9,300

b) Zona Administrativa.- Comprende la edificacin principal, y tiene la siguiente distribucin:

-

Gerencia.- Para labores administrativas y de control del establecimiento, con un pequeo depsito.
Oficina.- Para el control del establecimiento y venta de lubricantes para vehculos.

c) Zona de Servicio.- SS.HH.- Son de uso pblico para hombres y mujeres. Asimismo se contempla los vestidores y baos
para el personal de trabajo.
- Sala de Mquinas.- Sala de mquinas con aislamiento acstico y comprensor, ubicada en la parte
posterior del grifo.
- Agua y Aire.- Servicio que se encuentra ubicado estratgicamente a un costado del sardinel del patio
de maniobras.

- Servicios de Lavado y Engrase de Vehculos (el cual ser cambiado de posicin)

Debido al crecimiento acelerado de la ciudad de Chachapoyas y el gran parque automotor que esta presenta,
el Sr. Aldo Muoz Saavedra ha decidido ampliar el establecimiento de grifo a estacin de servicios con GLP
con la denominacin de El Progreso, con dos isla ms con sus respectivo dispensadores y realizar algunas
modificaciones a la estacin actual, con la finalidad de dar un mejor servicio a sus clientes.
El establecimiento grifo San Juan E.I.R.L. actualmente cuenta con Instrumento de Gestin Ambiental,
denominado Plan de Manejo Ambiental (P.M.A.), aprobado por la Direccin Regional de Energa y Minas de
Amazonas; su presentacin (ao 2009) fue en cumplimiento a lo establecido en el D.S. N 015-2006-EM y su
modificatoria el D.S. N 024-2007-EM.

FORMATO N 7

MINISTERIO DE ENERGIA Y MINAS

DIRECCIN GENERAL DE ASUNTOS AMBIENTALES ENERGETICOS
DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA ESTABLECIMIENTO DE VENTA AL PBLICO DE
COMBUSTIBLES Y/O DE GLP PARA USO AUTOMOTOR (GASOCENTRO)

I.

DATOS GENERALES:

I.1. Nombre o Razn Social del Titular del Proyecto

Av./Jr./Calle:
Distrito : Chachapoyas

ALDO MUOZ SAAVEDRA

Jr. Chincha Alta N 567

Provincia: Chachapoyas

Departamento : Amazonas

D.N.I. / R.U.C

33408949/ 10334089491

Telfonos: 976627496 / # 976627496

II.

DESCRIPCIN DEL PROYECTO:

2.1. Ubicacin.El proyecto se encuentra ubicado en el Jr. Tres Esquinas N 611 - Chachapoyas, distrito de Chachapoyas,
provincia de Chachapoyas, departamento de Amazonas.
Su ubicacin exacta en coordenadas UTM (Sistema de Referencia: GWS 84), es:

NORTE
9309950
9309924
9309918
9309952

Coordenadas UTM
ESTE
182621
182628
182576
182577

2.2. Objetivo.Instalar un establecimiento de tipo estacin de servicios con GLP, para abastecer principalmente de combustibles
lquidos al gran parque automotor de vehculos livianos y pesados que circulan por la ciudad de Chachapoyas, y
lugares cercanos a ella y en un futuro cercano abastecer tambin con GLP para uso vehicular.
2.3. rea y Permetro.rea del Terreno
:
rea del Proyecto
:
rea del Primer Piso :
Total de rea Techada :
Total de rea Libre
:
Permetro del Terreno :

1,662.00 m2
1,622.00 m2
101.00 m2
101.00 m2
1,521.00 m2
173.54 m.l.

2.4. Distribucin.La estacin de servicios estar distribuido con las siguientes reas especficas:
a) Zona de expendio de combustibles y tanques de almacenamiento.Contara con tres islas de despacho, distribuidos de la siguiente manera:
ISLA N 1: Un dispensador electrnico de tres productos, con seis mangueras, dos por cada producto, para el
expendio de Gasolina de 84 octanos, Gasolina de 90 octanos, y Diesel - B5, con atencin por ambos
lados de la isla.
ISLA N 2: Un dispensador electrnico de tres productos, con seis mangueras, dos por cada producto, para el
expendio de Gasolina de 84 octanos, Gasolina de 95 octanos, y Diesel - B5, con atencin por ambos
lados de la isla.
ISLA N 3: Un dispensador electrnico, con dos mangueras, para el expendio de Gas Licuado de Petrleo (GLP),
con atencin por ambos lados de la isla.
El establecimiento contar con cuatro (04) tanques de almacenamiento de combustibles lquidos para almacenar

Gasolina de 84 octanos, Gasolina de 90, Gasolina de 95 octanos y Diesel - B5, respectivamente; y un (01) tanque
de almacenamiento de gas licuado de petrleo (GLP); con una capacidad total de 34,900 galones y cuya
distribucin es la siguiente:
N TANQUES
01
02
03
04

PRODUCTO
Diesel - B5
Gasolina de 84 octanos
Gasolina de 90 octanos
Gasolina de 95 octanos
Gas Licuado de Petrleo (GLP)
CAPACIDAD TOTAL DE ALMACENAMIENTO

CAP. (gal.)
10,400
6,500
6,500
6,500
5,000
34,900

b) Infraestructura.- Comprender lo siguiente:

- Patio de Maniobras que involucra las rea de las islas de despacho
- rea de tanques de almacenamiento de combustibles lquidos y GLP
- Administracin - Sala Estar con 02 SS.HH.
- Cafetn con cocina
- Cuarto de Guardiana
- Tienda
- Administracin
- Cuarto de maquinas con comprensora y grupo electrgeno
- rea de tubos de venteo
- 02 SS.HH (01 para caballeros y 01 para damas), con sus respectivas duchas y vestidores.
- rea de servicio de agua y aire
- reas de lavado y engrase (la que se modificar su ubicacin)
2.5. Ingeniera del Proyecto.2.5.1. Islas y Tanques de Almacenamiento de Combustibles.Presentar las siguientes caractersticas de diseo:
Se ha considerado la instalacin de tres (03) Islas de despacho de combustibles, dos para el despacho de
combustibles lquidos (Gasolina de 84 octanos, Gasolina de 90 octanos, Gasolina de 95 octanos y Diesel B5)
y uno para el despacho de Gas Licuado de Petrleo (GLP) (ver planos).
Los tanques de almacenamiento sern del tipo cilndrico horizontal y estarn instalados enterrados sobre una
cama de arena de 15 cm. de espesor de material inerte, no corrosivo y que no daa la capa protectora de los
tanques. Asimismo a fin de protegerlo para resistir los sistemas de carga exteriores a que puedan estar
sometidos, se colocara una cubierta de 0.50 metros de arena inerte - material estabilizado y compactado hacia la superficie del suelo. La construccin e instalacin del tanque de GLP, ser en cumplimiento a lo
establecido en la normatividad de seguridad vigente.
Los tanques llevarn una placa que identificara al fabricante, mostrando la fecha de construccin y la presin
de prueba a que ser sometido. Las placas se instalara en la tapa del manhole para ser visible para control

posterior en terreno una vez que haya sido enterrado.

Los tanques de almacenamiento de combustibles lquidos sern fabricados con planchas de fierro 1/16" de
espesor; contarn con placa metlica indicando datos de fabricacin. Las conexiones que existirn sobre los
tanques se han enumerado y dimensionado en los planos de detalles del tanque, habindose considerado un
manhole para el ingreso de hombre al interior del tanque para los mantenimientos necesarios, una conexin
para la descarga de combustible, una conexin para el despacho, una conexin para la medicin y una
conexin para el venteo del tanque. Todas las conexiones de los tanques se harn por la parte superior,
asimismo todas las conexiones incluidas aquellas para hacer mediciones debern contar con tapas hermticas.
La conexin de llenado se prolonga hasta llegar a 14 cm. del fondo.
Cada tanque contarn con dos orejas de izaje c/u en plancha de acero A-36 de 3/8" de espesor como mnimo
La pared externa de los tanques estarn protegidas contra la corrosin mediante la aplicacin de pintura del
tipo asfltica de 5 mm de espesor. Asimismo antes de instalarse los tanques, estos sern probados por el
fabricante, con una presin de prueba de 15 psi, colocando una placa de identificacin instalada en la pared
externa en la cual se indicara, nombre del fabricante, tipo de acero utilizado, capacidad nominal, presin
hidrosttica de trabajo y de prueba, fecha de fabricacin entre otros datos.
Asimismo, con su respectiva prueba neumtica a la presin de diseo (en ningn caso inferior a 15 psi.). y se
probarn en fosa antes de ser cubierto con material de relleno a una presin hidrulica mnima de 0,70
Kg/cm2, la que se mantendr por lo menos una hora. La prueba neumtica alternativa indica una presin
mnima de 0,50 Kg/cm2, la que se mantendr por un tiempo mnimo de 12 horas.
Antes de enterrar los tanques, stas debern ser sometidos a limpieza mediante chorros de arena para luego
aplicrsele dos capas de primer epxico de 4 mm siendo la pintura epxica tan resistente a la corrosin como
la asfltica, indicada en las normas publicadas por la Asociacin de Grifos del Per.
Como medida de seguridad se instalar una vlvula de presin y vaco OPW 523 de 2" o similar, una vlvula de
prevencin de sobrellenado OPW 53 o similar, adems de boquereles Top Seal Adaptor; asimismo, se
instalarn contenedores (spill containers).
Durante el enterrado de los tanques se tomar en cuenta las siguientes especificaciones: Se preparar una
cama y el relleno lateral ser con arena y grava, con eliminacin de cantos y piedras partidas y angulosas para
evitar los araazos a la pintura; en el relleno considerar la ubicacin de las bombas sumergibles, la pendiente y
la profundidad de las tuberas.
Los Tanques sern probados en Maestranza a la Presin de Diseo pero en ningn caso Inferior a 15 lb./pulg2.
Los Tanques sern probados hidrulicamente en terreno en la fosa y antes de ser cubierto con el material de
relleno a una Presin Mnima de 69 Kpa (0.7 Kg/cm2), la que mantendremos por lo menos una hora para
detectar posibles filtraciones. Esta prueba se realizara en presencia de un representante de Osinergmin.
La descarga de combustible hacia los tanques, se har remotamente a travs de una tubera de 4 de
dimetro cuya toma de recepcin estar dentro de contenedor de derrames (caja de ladrillo) .
Los puntos de carga de los tanques se ubican segn lo establecido en el plano tomando en cuenta las
distancia mnima de diez metros (10.00 m.) con respecto a la proyeccin horizontal de las lneas areas que
conduzcan electricidad de media o alta tensin y a una distancia mnima de 8 m. de los edificios ms cercanos.
Para las operaciones de carga de los tanques de almacenaje, se ha dispuesto de un acceso de manera que la
vlvula de carga quede accesible a las mangueras de los camiones tanques, cuya distancia de manguera
desplegada no deber superar los 8 m.
La descarga de combustibles desde los camiones-tanque a los tanques de almacenamiento, se efectuar por
medio de bombas incorporadas en el mismo camin-tanque y mangueras con conexiones de ajuste hermtico,

10

que sean autorizadas o certificadas por el fabricante para usar combustibles, a conectarse en el punto de
llenado.
Todos los camiones, debern contar obligatoriamente con silenciador mata-chispas. As tambin, el camintanque deber estar permanentemente conectado a una lnea a tierra, que le permitir la descarga de
electricidad esttica.
En la instalacin para el abastecimiento del tanque de almacenamiento (zona de carga), prximo a la
manguera de carga, se ha previsto colocar una vlvula de desconexin rpida (pull away) y una vlvula de
cierre de emergencia (shut off).
Los tanques y sus tuberas estarn protegidos exteriormente con pintura del tipo asfltica, de un espesor
mnimo de 5 mm y aplicadas sobre la superficie del tanque previamente preparada de acuerdo con las
recomendaciones del suministrador del asfalto.
En la instalacin de bocas de llenado de los tanques debern observarse los siguientes requisitos:
-

Estarn dotadas de tapas hermticas, diferenciadas para cada producto.

Estarn a ms de un metro de cualquier puerta o abertura del Establecimiento.
Se ubicarn de manera que las propiedades vecinas queden protegidos de cualquier derrame de
combustible.
Estarn ubicados dentro del patio de maniobras, de tal modo que permitan la descarga del camin - tanque
sin invadir la va pblica ni entorpecer el normal funcionamiento del establecimiento.

2.5.2. Impermeabilizacin del Patio de maniobras.La losa donde se ubicarn las islas (rea de despacho) sern de concreto simple con un espesor se 20 cm. y con
juntas de dilatacin a cada 3.00 metros, sellndolas con asfalto R-250. Esta losa se colocar sobre una capa
anticontaminante de arena fina y limpia de 15 cm. de espesor que estar compactada al 100% de la mxima
densidad seca del Protector Modificado.
Se debe tener en cuenta el nivel requerido y el volumen de relleno previa escarificacin y compactacin del terreno
natural por capas hasta llegar a la cota del falso piso indicado en los planos.
2.5.3. dispensadores. El establecimiento contar con tres dispensadores electrnicos dos para combustibles lquidos, con seis
mangueras, dos por cada producto y uno independiente para GLP, con dos mangueras.
Los dispensadores tendrn una sola conexin puesta a tierra por cada isla, adems del pararrayos que
tambin contara con su debida conexin a tierra. Al lado de las bocas de llenado de los tanques existir un
tercer punto de puesta a tierra, para colocar a tierra el camin cisterna durante la descarga de combustible.
2.5.4. Vlvulas de Bola.Sern de bronce, todas las uniones sern roscadas:
Presin de trabajo

: 100 psi, a 500F (260C)

Presin hidrulica del cuerpo

: 300 psi

2.5.5. Tuberas. Las tuberas, vlvulas, accesorios satisfacern las especificaciones de materiales y las limitaciones de presin
y temperatura del ANSI B31.3 y ANSI B31.4, as como todo lo indicado en el art. 48 del DS 054-93-EM,
Todas las tuberas de llenado, despacho o ventilacin estarn instaladas de manera que queden protegidas

11

contra desperfectos y accidentes. Donde estn soterradas, las tuberas irn a una profundidad mnima de
cuarenta centmetros (40 cm) bajo el pavimento o superficie del terreno y debern ser debidamente protegidas
exteriormente contra la corrosin. Las tuberas sern probadas antes de ser cubiertas con una presin no
menor de tres libras por pulgada cuadrada (3 lbs/pulg2) para la recepcin y ventilacin, y de sesenta libras por
pulgada cuadrada (60 lbs/pulg2) para las de despacho, la presin de prueba debe mantenerse durante el
tiempo que sea necesario para revisar toda la red de caeras. Este tiempo en ningn caso debe ser inferior a
30 minutos.
Las tuberas estarn protegidas contra la corrosin externa con pintura del tipo asfltica de 5 mm de espesor.
2.5.6. Aire Comprimido del Establecimiento.La fuente de produccin de aire para el uso del inflado de neumticos, provendr de una compresora de 5 HP.
Ubicada en la Sala de Mquinas.
Las tuberas de aire comprimido sern de fierro galvanizado de dimetro indicado en los planos. Todas las tuberas
y conexiones de aire se probarn con presin neumtica continua de 60psi.
2.5.7. Vlvula presin / Vaco en Tubos de Venteo.El proyecto contempla colocar cinco (05) tubos de ventilacin, en el caso de las Gasolina de 84 octanos, 90
octanos, y 95 octanos, se instalar en el extremo del tubo una vlvula de presin / vaco de 2 de
dimetro. El tubo de venteo para petrleo Diesel-5, llevar en su extremo una tee de FG de 2 de dimetro
nicamente para las gasolinas, provisto en su extremo de salida de vapores, de una vlvula de presin / vaco de
2.
El sistema de venteos ser independiente para Diesel B5, y agrupados para las gasolinas mediante supe crucetas
y con un adaptador de recuperacin de vapores OPW 16111 AVB 3". Como se indica en los planos.
2.5.8. Sistema de Puesta a Tierra.El establecimiento en general contar con dos pozos de Puesta a Tierra, uno para descarga de corriente esttica
y el otro para la descarga de la corriente dinmica, los que sern conectados a los dispensadores,
tableros electrnicos y a los equipos y estructuras metlicas en general. Tambin contar con un Pozo a
Tierra para conexin con el Pararrayos.
Las conexiones de cables de la Puesta a Tierra sern realizados por medio de terminales de cobre
debidamente empalmados, estos empalmes sern baados con una resina epxica y cubiertos con cinta aislante
vulcanizados del tipo3M. Este sistema estar conformado por tierra cernida en malla 100, electrodosis
tipo gel, tor-gel bentonita, segn sea el caso.
2.5.9. Sistema de Recuperacin de Vapores.La estacin de servicios contar con sistemas de recuperacin de vapores para las gasolinas de 84 octanos, 90 octanos y 95 octanos,
mediante un sistema balanceado en circuito cerrado, diseado para ayudar a prevenir el escape de los vapores de
hidrocarburos a la atmsfera cuando se descarga combustible desde el camin tanque (cisterna) al tanque
soterrado. Se ha considerado la recuperacin de vapores para la descarga de camiones cisternas a
los tanques de almacenamiento (Fase1). Aclarando que para la Fase 2, an no existe la normatividad.
2.5.10. Sistema de Deteccin de Fugas de Combustible.Solo para los surtidores donde exista una bomba sumergible donde se colocar un detector de fugas de combustibles que por variacin
depresin sin activacin de la bomba el sistema bloquear el despacho hasta su reparacin.
2.5.11. Caractersticas de la fosa Porta tanques.-

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Las fosas donde se colocarn los tanques de almacenamiento, llevarn estructura de concreto armado de 0,15 m.
de espesor con una resistencia fc=210 kg/cm2 y sern impermeabilizados con sika tipo 1 (interna y externamente)
para evitar que fugas de combustibles al subsuelo en caso de un derrame accidental.
La impermeabilizacin ser interna y externa. El aditivo a usar ser Sika tipo 1, con una densidad
de 1.03 kg/lt. Que es un impermeabilizante a base de una suspensin acuosa de materiales
orgnicos de forma coloidal que obstruye los poros y capilares del concreto mediante el gel
incorporado.
El Sika 1 se utilizar diluido en el agua de amasado del concreto en una dosis del 2% referente al peso del
concreto, es decir un litro por cada bolsa de cemento.
2. 5.12. Zonas de Descarga. Se colocaran las tuberas de descarga de combustible de 4 dentro de una misma caja de ladrillos enlucida , que
servir como contenedor de derrames y contara con una tapa de Fierro Todas las tuberas contaran con tapas
hermticas y pintadas de acuerdo a norma.
Las instalaciones mecnicas de recepcin de combustibles del tanque, ubicado en el exterior de la zona del
tanque, se realiza encima del nivel del piso con bocas de llenado de 4, hermticas, colocadas de forma remota,
de material antichispa ubicada dentro de un contenedor de derrame (caja de ladrillo enlucida) a la cual se
conecta la manguera de descarga del camin. La tubera de descarga, desciende dentro de los tanques, la cual
se prolonga hasta 14 cm. del fondo de los tanques.
Los tanques tendrn conexiones instaladas en la parte superior del tanque; como una conexin para la tubera
de venteo, una conexin de medicin con su respectiva tapa hermtica, la conexin de la tubera de llenado, y la
conexin de tubera de descarga.
2.5.13. Instalaciones Elctricas. Los accesorios, equipos y tableros que se utilizaran en el sistema elctrico tendrn grado de encerramiento
NEMA 12 Divisin I Clase 2. El tablero de control de casa de fuerza ser de 220 VAC, 60 Hz, 3W, contaran con
proteccin trmica y magntica, seccionamiento y transformador de control de 220/110 VAC, 200 VA,
contactores auxiliares 2 NA, 2 NC, adems en este tablero se incluirn 3 interruptores termomagneticos de 10
A, para circuitos de iluminacin de la Isla.
El equipo elctrico y su instalacin cumplirn con las normas vigentes, y con el Cdigo Nacional Elctrico
(NEC) de la Asociacin Nacional de Proteccin contra el Fuego (NFPA) de Estados Unidos de Norteamrica.
Las instalaciones elctricas que circundan las reas Clase I Div. 1 - dentro de los dispensadores de Gasolinas
- sern del tipo hermtica a prueba de explosin, mediante tubera conduit metlica.
Se instalara un interruptor de emergencia pulsador de emergencia que se conectara a los dispensadores,
para corte remoto de energa elctrica a estos.
Se tendern conduits RGS de 1 de dimetro, cableado con conductores # 12 AWG-THW, # 14 AWG-THW y
conexionado para alimentar elctricamente al dispensador y su sistema de control.
Las caractersticas del motor elctrico de las bombas del dispensadores son de acople con fajas, monofsico
de HP, frecuencia 60 Hz, voltaje de 220/440 V.
El sistema de puesta a tierra para los dispensadores, descarga del camin y pararrayos, sern mediante
pozos de puesta a tierra con electrodo electroltico de 5/8 x 80 con capas de carbn vegetal y sal industrial,
La ubicacin de estos equipos y sus caractersticas se puede ver en los planos de instalaciones elctricas.

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Se disear los siguientes sistemas:

- Iluminacin convencional.- Se ampliar el sistema de iluminacin directa con artefactos fluorescentes para
oficinas, iluminacin de paneles y letreros publicitarios y lista de precios.
-

Iluminacin especial.- Se usar lmparas de halgeno metlico de 250 watts, ndice de proteccin: IP54,
factor de mantenimiento: 0.75, luminaria Philips NAG -250simtricas y reflectoras y sobre todo con sello
antiexplosin.

Conductores y cables.- Los conductores para los dispensadores sern cableados con cobre electroltico con
una conductibilidad del 99% a 20 C, y los empalmes de los cables en las cajas de paso se harn con
borneras, segn las normas de VDE-0250.

Tablero de distribucin.- Ser del tipo empotrado en pared, construida de fierro galvanizado de1/16 de
espesor debiendo tener huecos ciegos de , 3/4, 1 y 1-1/4de acuerdo con los alimentadores.

2.5.14. Desage.Las aguas residuales provenientes de los SS. HH. y de los servicios de lavado y engrase de vehculos, sern
conducidos al colector de la Municipalidad Provincial de Chachapoyas.
2.5.15. Pozo de Observacin para Deteccin de Fugas de Combustible.Es aquel que permitir registrar en un determinado momento la prdida o fuga de combustible, producto de alguna
falla en los tanques, minimizando los riesgos de contaminacin ambiental.
2.5.16. Impermeabilizacin del Patio de maniobras.La losa donde se ubicarn las islas (reas de despacho) sern de concreto simple con un espesor de 20 cm. y con
juntas de dilatacin a cada 3.00 metros, sellndolas con asfalto R-250. Esta losa se colocar sobre una capa
anticontaminante de arena fina y limpia de 15 cm. de espesor que estar compactada al 100% de la mxima
densidad seca del Protector Modificado.
2.5.17. Nivel Fretico.De acuerdo a la exploracin del suelo mediante una calicata efectuada se ha podido determinar que a una
profundidad de 10.00 mts. no se ha evidenciado presencia de humedad, por ende el nivel fretico.
2.5.18. Pisos y Concretos. Las Oficinas, baos y cuarto de maquinas, ser construida con piso de concreto armado, siendo esta zona de
fc= 210 kg/cm2, siendo los paos de 1m x 1 m x 0.10 m de espesor final, la armadura de refuerzo de 3/8 a
cada 0.25 m como mximo en ambos sentidos y se consideran juntas entre paos y sellante de juntas asfltico.
El rea de circulacin en esta zona es mnima porque servir para atender las necesidades del servicio,
estando la zona de despacho de combustible (Islas) en la parte frontal de los dispensadores de caractersticas
similares a la zona de descarga del camin cisterna.
Los radios de giro de la Isla y los trazos de las circulaciones se encuentran separados del eje del borde de la
isla para radios de giro de 6.5 metros (Ver plano de circulacin). Se contara con dos ingresos de 8 m y dos
salidas de 8 m con un ngulo de 45,uno por cada calle estos accesos as como el patio de maniobras sern
de material impermeable.
Se empleara cemento nacional tipo Prtland cuyas caractersticas satisfagan las especificaciones ASTMC 150
y debern suministrarse en el lugar de su empleo en los envases originales de su fbrica.
El agregado fino o arena estar constituido por partculas de material duro, resistente y durable, no recubiertas
por ninguna sustancia oleaginosa, prcticamente libre de impurezas y material orgnico la arena no deber
contener ms de 10% en peso de partculas de arcilla endurecida. Todo el material que pase la malla N 200

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ser considerado como polvo, cuyo porcentaje en peso no ser mayor de 3% para que la arena sea aceptable.
El material agregado grueso consistir de piedra triturada u otro material inerte de caractersticas similares,
formado de elementos duros y resistentes, durables y libres de sustancias oleaginosas, impurezas o material
orgnico, no conteniendo ms de 1% en volumen de tierra, arcilla o polvo, si fuera necesario se proceder a su
lavado antes de emplearlo. Este material tendr una abundante granulometra comprendiendo elementos de
diferentes tamaos con un porcentaje de vacos del 30% al 55%; no ms del 10% del volumen total de piedra
pasara la malla de la dimensin mxima de los elementos que forman el agregado grueso, no excediendo
en ms del 1/5 la menor dimensin entre los lados de los encofrados de los elementos estructurales donde se
halla de emplear el concreto ni ser mayor que del mnimo espacio libre entre barras que forman el
refuerzo.
El refuerzo metlico ser corrugado de grado intermedio y deber satisfacer las especificaciones particulares
de la ASTM, en su ltima edicin.
El agua que se emplee en la fabricacin del concreto ser limpia, libre de aceites, cidos, sales, materiales
orgnicos u otras sustancias nocivas.
2.5.19. Obras civiles
La estacin de Servicio contara con una edificacin donde estar instalado las oficinas administrativas, un cuarto
de maquinas, almacn (lubricantes y afines) y los servicios higinicos para el personal de servicio.
Adems contara con dos rampas de lavado y una de engrase y baos para el pblico.
En los Planos adjuntos se muestran el detalle de las instalaciones a efectuarse.
En el Estudio de Riesgos se ha identificado los riesgos ms comunes que podran presentarse y se ha
cuantificado estas para poder establecer una cobertura adecuada de proteccin.
2.6. Normas de Seguridad:
El proyecto considera los siguientes equipos de seguridad:
Sistemas Contraincendios. El sistema contraincendio de la Estacin de Servicio est basado en las exigencias del DS. 054-93-EMReglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Pblico de Combustibles Derivados de
Hidrocarburos.
Se colocar como mnimo cuatro (04) extintores contra incendio, porttiles de 12 kilogramos impulsado por
cartucho externo, cuyo agente extintor sea de mltiple propsito PQS-ABC (polvo qumico seco a base de
monofosfato de amonio al 75% de fuerza y con una certificacin U.L. no menor a 20:80 BC), los que sern
colocados en lugares de fcil acceso y visibles, uno en cada isla de despacho y otro a la entrada de la oficina.
Dichos extintores contarn con una cartilla que tenga las instrucciones para su uso. La inspeccin,
mantenimiento y recarga de estos equipos se efectuar conforme lo indica la norma NFPA-10. Adems de un
extintor de CO2 ubicado en el cuarto de maquinas.
Se ha previsto pintar carteles, que sean visibles dentro del patio de maniobras, alrededor de la zona de los
tanques y maquinas de despacho, donde se informara y se dar instrucciones sobre requerimientos de
seguridad y sistemas de emergencia. Los carteles contendrn, figuras adecuadas y expresivas, que muestran
los peligros resultantes de la no observancia de aquellas disposiciones. El cumplimiento de estas disposiciones
ser objeto de una fiscalizacin muy rigurosa y constante por parte del personal del establecimiento. Los
carteles a instalarse sern:

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NO SER PERMITIDO FUMAR, NI HACER FUEGO ABIERTO

PROHIBIDO HACER FUEGO ABIERTO A MENOS DE 50 METROS.
INFLAMABLE, NO FUMAR NI ENCENDER FUEGO
APAGUE SU MOTOR
PROHIBIDO EL COMERCIO AMBULATORIO

Para nuestro caso, tendremos que los combustibles a ser almacenado en las Instalaciones del establecimiento
son, Diesel B5 , Gasolina de 84 octanos, Gasolina de 90 octanos, Gasolina de 95 octanos y Gas Licuado de
Petrleo (GLP), combustibles que de acuerdo a la clasificacin brindada por el art. 61 del D.S. 054-93-EM, las
Gasolinas son un Combustible Clase I, el cual posee vapores inflamables en su condicin normal de operacin,
por tanto de acuerdo al art. 39 del mismo Reglamento, ser necesario utilizar material anti-explosivo en las
instalaciones elctricas.
Las condiciones de riesgo al manipular Gasolinas se reducen si consideramos que hemos tenido en el proyecto
los siguientes parmetros de seguridad:
- Los puntos de emanacin de vapores (bocas de llenado, tubo de venteo, tubo de medicin, dispensador)
estn colocados donde no existen cables elctricos ni estaciones/sub-estaciones elctricas, cumplindose
en caso de ser necesario con las distancias mnimas que sealan los art. 10 y 11 del D.S. 037-2007-EM.
- Todos los materiales utilizados en la construccin son incombustibles
- Los venteos de los tanques de almacenamiento de las Gasolinas, son tuberas de 2 de dimetro, y
cuentan con vlvula de presin/vaco en su extremos, cumpliendo con el art. 30 del D.S. 054-93-EM de tal
forma que nunca se encontraran presiones manomtricas superiores a 17 kPa en el interior de los tanques.
El venteo del tanque de D-B5 es del mismo dimetro y libre en su extremo.
- El establecimiento en general contar con tres (03) pozos de Puesta a Tierra, dos para la descarga de
corriente esttica y dinmica, y uno para el Pararrayos, respectivamente.
Las conexiones de cables de la Puesta a Tierra sern realizados por medio de terminales de cobre
debidamente empalmados, estos empalmes sern baados con una resina epxica y cubiertos con cinta
aislante vulcanizados del tipo 3M.
- La descarga de combustible desde el camin cisterna se efectuaran por medio de mangueras con
conexiones de ajuste hermtico y de material antichispa, de manera que se eliminan la produccin de
chispa por roce o golpe, ni en el extremo conectado al camin cisterna, ni en la boca de llenado de los
tanques.
- Las estructuras metlicas y plataformas, tendrn una correcta puesta a tierra. Las partes con corriente
esttica debern tener puestas de tierra independiente de aquellos elementos con corriente dinmica.
- Se ha provisto la instalacin de un pulsador de emergencia que permitir manualmente realizar el corte de
energa elctrica que alimenta las electrobombas sumergibles y a lo dispensadores, de esta forma
controlamos cualquier situacin anmala que se pudiera presentar, especialmente para el caso de incendio.
Tambin se deber considerar la disponibilidad de arena para el control de derrames de Combustibles lquidos,
en vista de que por ser pesado tiende a asentarse en el piso.
La Estacin de Servicio contara con una organizacin contraincendio que indique funciones y
responsabilidades del personal del establecimiento y de apoyo externo, bajo la supervisin de un profesional
especializado y calificado en previsin y lucha contraincendio. Esta organizacin est expuesta en el Plan de
Contingencias de la Estacin de Servicios de Combustibles lquidos.
La capacidad de respuesta interna es de aproximadamente 1 minuto, dado que la organizacin interna de

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Brigada contra incendio se encuentra dentro del escenario, utilizando para contener las contingencias los
equipos y las herramientas descritas en el presente Estudio, este tiempo ser ratificado con los diferentes
simulacros que se realizaran, siendo contabilizado este tiempo desde que la emergencia es notificada.
La notificacin se har va radio, telfono, y/o alarmas sonoras instalada cercana a la zona de despacho, los
nmeros de emergencia se colocaran en lugares visibles al personal de vigilancia de las Instalaciones de la
Estacin de servicio.
Si es posible, sin mayor duda, controlar el peligro de las vidas humanas, del medio ambiente y de las
propiedades de la Estacin de servicio, controlando el siniestro con la ayuda de los equipos de proteccin
(cilindros de arena, extintores y dems equipos) siempre y cuando, el personal se encuentre debidamente
capacitado en la utilizacin de los equipos de seguridad, de lo contrario, debern alejarse de la zona e informar
a las personas que si lo estn.
Como documento de apoyo tcnico al sistema de contraincendios se tiene el Plan de Contingencia, el cual es
un documento tcnico que tambin sirve para ser utilizado en el manejo de los riesgos.

III. SELECCIN DEL REA

El proyecto de ampliacin y modificacin de grifo a estacin de servicios con GLP El Progreso, por su ubicacin
pertenece a una zona urbana .
Se realiz la evaluacin IN SITU de las caractersticas fsicas, biolgicas y socioeconmicas, presentes en las
reas de influencia directa e indirecta del proyecto.
Se indica los critrios tomados en cuenta para la seleccin del rea del proyecto:
a. Zonificacin urbana compatible con el giro del negocio a instalar
b. Accesibilidad y ubicacin estratgica.
c. Cantidad y clase de lquidos almacenados.
d. Facilidades de acceso en caso de emergencia.
3.1. CARACTERSTICAS DEL ENTORNO:
3.1.1. Identificacin del rea de influencia del proyecto.Las reas de influencia son las reas de importncia econmica, histrica y paisajistica, reas agrcolas, pecurias
y otros bienes que involucra el proyecto. En tal sentido, la ejecucin de la obra influenciar directa o
indirectamente el comportamiento socioeconmico y ambiental de la zona.
El rea de influencia nos permite delimitar la zona en la cual tiene incidencia directa el proyecto.
3.1.1.1. rea de Influencia Directa.La delimitacin del rea de Influencia Directa, se realiz considerando la continuidad ecolgica de las especies
existentes as como las emisiones de ruido, presencia de equipos y maquinarias durante las etapas de
construccin, operacin y mantenimiento.
Sern las reas que se vern afectadas directamente por la instalacin de la infraestructura que conforma el
proyecto y donde los impactos se generarn con mayor intensidad y en el corto plazo, algunos sern irreversibles.
El rea de influencia directa esta determinada por las reas cercanas al proyecto que se encuentran ubicadas en El
Jr. Tres Esquinas Cuadra seis y La interseccin con el Jr. Los Angeles, en un rea de 200 metros a la redonda.
3.1.1.2. rea de Influencia Indirecta.El rea de Influencia Indirecta es aquella que dentro de la demarcacin poltica distrital tiene algn tipo de

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vinculacin superficial con la construccin del proyecto, la operacin y mantenimiento del sistema y que constituya
una aproximacin importante al rea de influencia directa.
El rea de influencia indirecta esta determinada por un rea mayor, que son reas aledaas al proyecto
involucrando a toda la ciudad de Chachapoyas.
3.2. Descripcin de las Caractersticas del rea del Entorno del Proyecto
Para la obtencin de la informacin de las caractersticas del medio ambiente, se ha tenido que visitar IN SITU el
rea materia de estudio con la finalidad de describir, analizar y evaluar los posibles impactos ambientales
negativos que se puedan generar a los componentes fsicos, biolgicos, socioeconmicos y culturales del entorno
y las reas de influencia tanto directa como indirecta, durante las etapas de construccin y operacin del proyecto.
3.2.1. Caractersticas del Medio Fsico:
Comprende la descripcin de los aspectos geomorfolgicos, estratigrficos, geolgicos, climatolgicos, litolgicos,
sismolgicos, hidrolgicos, topogrficos y caractersticas geotcnicas.
- GEOMORFOLOGA.La parte sur del departamento es la ms accidentada morfolgicamente. All se encuentran los relieves andinos
ms escarpados y con mayores alturas, tal como sucede en las provincias de Luya y Chachapoyas.
Las geomorfas que se encuentran son el resultado de los procesos morfotectnicos, endgenos y los procesos
exgenos que actan en gran magnitud; estos dependen de la intensidad de las lluvias y la erosin fluvial. Son
expresiones peculiares, el relieve crstico constituido por cuevas, puentes naturales, dolinas y ros ciegos
abundantes en las secuencias de calizas mesozoicas.
La sucesin estratigrfica que se encuentra en la zona de estudio comprende rocas proterozoicas, paleozoicas,
mesozoicas y cenozoicas, siendo tambin frecuentes los depsitos inconsolidados de edad reciente.
- ESTRATIGRAFA.Las rocas proterozoicas afloran fundamentalmente en el sector sur occidental y constituyen el llamado Complejo
del Maran formado por gneises, esquistos y filitas que siguen una orientacin NO-SE aflorando ampliamente
en la Cordillera Oriental.
Paleozoico
La secuencia paleozoica comienza por rocas pelticas (Formacin Contaya), areniscas, limonitas y limoarcillitas
grises a verdes (Formacin Ambo) que pasan a areniscas rojas (Formacin Mitu), localizndose en discordancia
angular bajo estas ltimas los niveles volcnicos de la Formacin Lavasen constituida por riolitas, dacitas y
traquiandesitas. Estas rocas paleozoicas llegan a constituir el ncleo de las cadenas longitudinales subandinas y
como resultado de la tectnica tardihercnica de finales del Prmico, forman bloques levantados, limitados por
fallas longitudinales que controlaron la sedimentacin mesozoica y cenozoica.
Mesozoico
En discordancia angular sobre los niveles Prmicos de la Formacin Mitu se desarrolla la secuencia mesozoica.
El Grupo Pucar de edad Trisico superior-Jursico inferior est constituido por una secuencia de calizas
biomicrticas, dolomiticas con ndulos de chert oscuro (Formacin Chambar) sobre la que se sitan las calizas
y limoarcillitas gris oscuras a marrn con estratificacin tabular de la Formacin Aramachay. Esta ltima
infrayace concordantemente a la Formacin Condorsinga que consiste en calizas micrticas grises a beige en
estratos delgados a gruesos, que pueden incluir algunas limoarcillitas verdes. El conjunto descrito se encuentra
al levante de la cordillera Oriental ocupando gran extensin a lo largo del valle del Utcubamba. Sobre el Grupo
Pucar y en discordancia angular moderada se desarrolla la Formacin Corontachaca constituida por

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aproximadamente 400 m de brechas, conglomerados de calizas con cemento calcreo originadas por una
sedimentacin rpida de talud asociada a un levantamiento y erosin del grupo Pucar. Por encima y de manera
concordante se sitan las capas rojas de areniscas y lodositas de la Formacin Sarayaquillo que deben haberse
depositado a fines del Jursico, rellenando depresiones continentales de modo irregular y que se observan en
pequeos afloramientos al Oeste del ro Utcubamba. Toda la secuencia Trisica-Jursica ocupa, en la zona
estudiada los flacos de un amplio anticlinal de direccin NNW-SSE. Los niveles del Cretcico se observan en el
flanco occidental del anticlinal anteriormente mencionado. Su base est constituida por una secuencia silceo
clstica (Grupo Goyllarizquisga) a la que se superpone una serie calcrea con limoarcillitas (Formacin Chulec y
Grupo Pulluicana).
Cenozoico
Los depsitos palegenos y cuaternarios ocupan los fondos de valles en forma de aluviales y depsitos de pie
de monte. Por ltimo, se observan tambin evidencias de deformaciones durante el Negeno superior y tambin
de la reactivacin de las fallas vinculadas a bloques antiguos.
- GEOLOGA.El rea estudiada se encuentra localizada en el extremo septentrional de la Cordillera oriental y la faja subandina
adyacente, entre los 6 15 a los 6 55de latitud Sur y 78 00 a 77 40 de longitud Oeste. Est caracterizada
por elevaciones y valles que tienen orientacin tpicamente andina, cuya altitud mxima es de 4.300 m.s.n.m. y
la mnima de 1.800 m.s.n.m. Se localizan en las hojas 1357 (14h) cuadrngulo de las Balsas y 1356 (13h)
cuadrngulo de Chachapoyas de la carta geolgica del Per editada por el Instituto Geolgico Minero y
Metalrgico del Ministerio de Energa y Minas.
Descripcin de Unidades Geolgicas
En la provincia de Chachapoyas se evidencia una diversidad de formaciones lticas, con rocas sedimentarias,
metamrficas y afloramientos de rocas gneas, cuyas edades van del paleozoico inferior al Cuaternario reciente.
1. Paleozoico
a) Complejo del Maran (Pe-cm)
En el mapa geolgico, se observa esta unidad al sur oeste de la ciudad de Chachapoyas, distribuyndose en
forma paralela al curso del ro Sonche, llegando hasta la parte central del departamento. El complejo del
Maran tiene diversas unidades litolgicas, cuyos contactos son confusos y poco diferenciables a la escala
estudiada. Predominan mayormente rocas metamrficas conformadas por esquistos, gneises, esquistos
micceos y metasedimentitas (pizarras, cuarcitas, filitas y areniscascuarciticas) Los esquistos y gneises tienen
mayormente texturas foliadas y en menor volumen texturas controladas por la direccin de los componentes
mineralgicos. Los esquistos son generalmente de cuarzo y micas con algunas plagioclasas y granates; en
cambio los ortogneises son granticotonalticos con cuarzo, feldespato potsico, plagioclasa, biotita, granate;
tienen texturas protoclsticas a milonticas; en algunos casos se observa porfiroblastos de granate y agregados
de cuarzo con feldespastos. Los esquistos son verdes, grises, gris oscuros y estn asociados con abundantes
vetas de cuarzo y algunos cuerpos de diques de andesitas y diabasas, las rocas ms comunes son esquistos
cuarzosos, esquistos de cuarzo sericita y esquistos granticos. Las Metasedimentitas, constituyen un conjunto
de rocas metamrficas de bajo grado, muestran an remanentes de la estratificacin original donde se
intercalan pizarras, esquistos micceos, filitas, cuarcitas, areniscas cuarcticas y mrmoles.
Todas las unidades del Complejo del Maran son el resultado de procesos de metamorfismo regional que se
manifiesta por el grado de deformacin y la variedad de minerales metamrficos. Estas rocas se encuentran
infrayaciendo en discordancia angular a rocas mesozoicas.
Segn su posicin estratigrfica y por correlacin con otros macizos metamrficos, se considera que el
metamorfismo que dio lugar a estas rocas aconteci durante el Neoproterozoico hasta el paleozoico inferior.

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b) Grupo Mitu (Ps-mi)

Son sedimentos continentales con muy marcadas variaciones laterales de litologa, cuya composicin se
encuentra conformada por aglomerados, areniscas y limo arcillitas intercaladas con vulcanitas (lavas
andesticas) y piroclastos de color verde violceo, cuyos espesores varan rpidamente de un lugar a otro.
Sus principales afloramientos se distribuyen aisladamente, sobresaliendo al sur de Chachapoyas y
prolongndose hacia Pedro Ruiz. De acuerdo a la evidencia paleontolgica encontrada, se considera que este
grupo aconteci en el Paleozoico superior.
2. Mesozoico
c) Grupo Pucara (TJ-pu)
El grupo Pucar est constituido por calizas de colores grises, pardos amarillentos con tonalidades rojizas por
meteorizacin en estratos medios a delgados a veces ondulados y de aspecto brechoide, la brecha se
compone de fragmentos de calizas angulosas y tamao variado en matriz gris violcea de grano fino.
El grupo Pucar, influye notablemente en la morfologa permitiendo el desarrollo de un relieve crstico con
abundantes cavernas y colinas, generalmente se encuentra cubierto por vegetacin tipo selva.
Esta unidad tiene amplia distribucin en todo el rea de estudio en forma paralela al control estructural de la
cordillera oriental y ocupando grandes extensiones en los alrededores de Chachapoyas y ms al norte cerca al
maran, prolongndose hacia la frontera con el Ecuador. De acuerdo a las evidencias paleontolgicas
encontradas, en este grupo, seconsidera que aconteci a fines del Trisico superior.
d)

Formacin Chambar (TJ-ch)

La formacin Chambar se encuentra formando ncleos de pliegues anticlinales, conformado por calizas que
contienen generalmente abundante ndulos e inclusiones silceas de forma irregular, las calizas son bastante
resistentes, de apariencia maciza, sin embargo en algunos lugares se observan abundantes cuevas y
depresiones; adems, forma farallones y escarpes empinados. Las calizas de la formacin Chambar son
grises a gris oscuras con coloraciones superficiales beiges a marrn claro; se les describe como biomicritas,
calizas dolomticas, algunas dolomitas espticas y calizas micrticas dolomitizadas; contienen espculas de
esponjas, restos de ostracodos, calciesferas, bivalvos equinodermos, etc., generalmente reemplazados
porcalcita esptica.
Esta unidad aflora en reducidas extensiones en forma alargada al oeste de la ciudad de Chachapoyas. De
acuerdo a las evidencias paleontolgicas encontradas, se considera que este grupo aconteci a fines del
Trisico superior.

e) Formacin Aramachay (Ji-a)

La Formacin Aramachay, es fcilmente reconocible por sus afloramientos menos resistentes a la erosin, sus
estratos estn generalmente limitados por superficies de estratificacin planas y paralelas. Est conformada por
calizas y limoarcillitas color marrn oscuro, intercaladas con calizas grises a negras, bituminosas, limoarcillitas
calcreas color marrn oscuro, diferenciables por su menor resistencia a la erosin y porque superficialmente
presentan coloraciones cremas de aspecto terroso. Sus afloramientos se presentan en forma localizada al
oeste de la ciudad de Chachapoyas con distribucin paralela a la unidad anterior.
De acuerdo a las evidencias paleontolgicas encontradas, se considera que este grupo se desarroll a
comienzos del Jursico.
f)

Formacin Condorsinga (Ji-c)

La formacin Condorsinga, se caracteriza por su estratificacin delgada en su base y gruesa hacia el tope,
adems es ms resistente a la erosin. Consiste de una secuencia de calizas micrticas de color gris a beige,
generalmente expuesta en estratos delgados, con superficies de estratificacin algo onduladas, paralelas y
discontinuas. En algunos casos, tiene intercalaciones de limoarcillitas delgadas de colores gris claro, verdoso a
amarillentas. Los estratos en algunos casos, muestran deformacin tipo slumping o deslizamientos.

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Un pequeo afloramiento de esta unidad se puede notar al oeste de Chachapoyas en forma paralela a la
anterior. De acuerdo a las evidencias paleontolgicas encontradas, se considera que este grupo se desarroll
durante el Jursico inferior.
g)

Formacin Sarayaquillo (Js-s)

La caracterstica principal de esta formacin es la coloracin rojiza y un relieve ms suave con respecto a las
unidades adyacentes. Consiste principalmente de lodolitas, limolitas y areniscas rojas intercaladas en estratos
medios. En la parte superior se intercalan areniscas gris claras a marrn claro en estratos de grosores variables
desde algunos centmetros hasta un metro. Las rocas de la formacin Sarayaquillo presentan abundantes
estructuras sedimentarias, en algunos casos las areniscas gris verdosas, incluyen restos de troncos y tallos de
plantas con lminas delgadas de carbn.
Tambin se observan algunas brechas con fragmentos de calizas y areniscas rojizas, rodeados por una matriz
calcrea areniscosa de color rojo, intercaladas con areniscas y limolitas rojas que contienen cuerpos
lenticulares de conglomerados.
Sin embargo, las ms abundantes son las lodolitas rojas y las areniscas tipo grawacas y arcosas lticas.
Los afloramientos de esta unidad se extienden ampliamente en forma regional en la parte oriental del
departamento y se distribuyen paralelamente al grupo Pucar a manera de franjas longitudinales que se
orientan de SE NO. Los nicos restos paleontolgicos encontrados dentro de la secuencia de la formacin
Sarayaquillo, son troncos y tallos indeterminados. Se presume que se depositaron durante el jursico superior.

h)

Grupo Oriente (Ki-o)

Est conformado de areniscas cuarzosas blancas de grano grueso en estratos gruesos bastante resistentes
que generan escarpas muy empinadas; se encuentran algunas intercalaciones de limoarcillitas y limolitas grises
en partes gris verdosas con grosores hasta 1.5 m. Sobre las areniscas cuarzosas se encuentran areniscas
grises a gris claras, intercaladas con limoarcillitas, limolitas y areniscas de grano fino de color gris a gris oscuro
en estratos medios a delgados de 10 a 40 cm. De grosor; ocasionalmente se encuentran capas de areniscas
cuarzosas gris claras a blancas de grano fino que alcanzan grosores hasta de 4 m. En esta unidad destaca el
contenido de material carbonoso como laminillas y concentraciones pequeas que le otorgan al conjunto una
coloracin gris con florescencias amarillentas.
Esta unidad tiene amplia distribucin en la parte oriental del departamento, extendindose de sur a norte en
forma paralela al eje principal de la cordillera oriental; alcanza sus mayores extensiones hacia el sur-sureste
entre Chachapoyas, Mendoza y Jumbilla.

i)

Grupo Goyllarisquizga (Ki-g)

El grupo Goyllarisquizga, presenta, una secuencia silceo clstica de arenisca cuarzosa y limoarcillitas grises,
formando franjas alargadas asociadas mayormente a fallas inversas o pliegues anticlinales.
El Grupo Goyllarisquizga consiste de areniscas cuarzosas de color blanco, blanco rojizo, blanco grisceo a
crema con coloraciones rojizas y pardas debido a la meteorizacin; en conjunto forma capas macizas de
areniscas separadas por capas menos resistentes que corresponden a limolitas y limoarcillitas grises y
verdosas.
La parte inferior de la secuencia consiste mayormente de areniscas y en algunas reas se encuentra un
conglomerado cuarzoso, polimctico en la base.
En la parte superior predominan las areniscas; no obstante, que existen un incremento importante de las
limoarcillitas y limolitas grises a verdosas notndose tambin una disminucin en el grosor de los estratos de
areniscas y en el tamao de los granos; ocasionalmente se puede encontrar algunos conglomerados
polimcticos finos que no exceden de 1 m.
Extensos afloramientos de esta unidad se presentan al sur y sur oeste del departamento estando afectados por
un sistema estructural que predomina en la regin. De acuerdo a la escasa evidencia paleontolgica, a su
posicin estratigrfica y por extensin con otros afloramientos descritos en reas vecinas, se estima que la

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secuencia de areniscas del Grupo Goyllarisquizga se deposit en el Cretceo inferior.

j) Granito, Granodiorita (Ps-gr/gd)
Agrupamos con este nombre a rocas intrusivas cuya composicin varia entre granito y granodiorita, con
gradacin hasta tonalitas y monzonitas. Aflora en forma reducida al oeste de Chachapoyas y cerca de Balsas.
Al examen macroscpico la roca es de color gris, algo rosado hasta rojiza, o cristalina, equigranular, grano
grueso a medio. Entre sus componentes se distinguen laglioclasas de color gris a gris blanquecino, a veces
teido de rojizo por la limonita proveniente de la descomposicin de los minerales de fierro; ortosa rosada
irregularmente distribuida, cuarzo en granos pequeos y proporciones variables. Por sus relaciones
estratigrficas se estima que estas rocas pertenecen al paleozoico superior.
k) Vertientes montaosas fuertemente empinadas (Vmfe)
Formas de tierra de topografa fuertemente accidentada con pendientes predominantes de 50 a ms de 75 %.
Estn constituidas por relieves accidentados de vertientes montaosas que sobrepasan los 1 000 m. de altura
entre la cima y el nivel de base local. Por su origen corresponden esencialmente a un gran episodio geolgico
regional, determinado por el levantamiento Plio-pleistocnico del flanco oriental de los andes, que al aumentar
bruscamente las pendientes gener un intenso perodo de diseccin fluvial originando amplios valles
encaonados que actualmente dominan el paisaje. Estas formas sobresalen en gran parte del rea de estudio y
se encuentran alineadas en forma longitudinal al eje principal de la cordillera.
l) Meseta estructural (Mes)
Son pequeas reas aplanadas o semiplanas en las divisorias de cuenca que indican procesos prolongados de
denudacin nter montaosa; se puede apreciar en la margen derecha del ro Sonche, sobre la proyeccin
colinosa del aeropuerto de Chachapoyas. Aparecen como mesas estructurales sobre la divisoria, colindando
hacia los flancos con superficies fuertemente empinadas.
Se han originado por control estructural, seguido de una intensa denudacin sobre rocas generalmente
sedimentarias con estratificacin horizontal, donde la resistencia del material es diferencial, favoreciendo la
configuracin del paisaje.
Estas formas tambin aparecen en otros sectores sobre las vertientes montaosas.
- CLIMATOLOGA.Por las mltiples caractersticas topogrficas y fisiogrficas con que cuenta, Amazonas es uno de los
departamentos con ms variada climatologa. Al norte, el clima es clido, muy hmedo, de naturaleza tropical y
con fuertes precipitaciones (en el orden de 1500-4000 mm), en especial en los meses de verano; la temperatura
es elevada y puede registrarse hasta 35C de promedio diario. En la zona de la Cordillera del Cndor, siendo un
lugar de altura, la humedad es muy alta por la persistencia de neblinas y hay sensibles variaciones climticas
entre el da y la noche. Al sur en particular en las provincias de Luya, Bongar y Chachapoyas (rea del
proyecto), se presentan climas andinos que van desde el templado clido de las regiones yungas hasta el
templado fro en las jalcas o punas. Normalmente, en los valles interandinos del sur el clima es templado. La
humedad media relativa mensual vara entre 72% y 92%, y los meses de mayor precipitacin pluvial son de
diciembre a abril. La distribucin de los vientos es variable, aunque alcanzan altas velocidades en Chachapoyas,
sobre todo en verano. Generalmente son acompaados de fuertes lluvias que llegan a destruir los cultivos.
Tambin ocurren nevadas y granizadas que causan el mismo efecto en la agricultura.
Debemos mencionar que en los ltimos aos se estn presentando bruscas alteraciones en el clima,
presentndose lluvias torrenciales en pocas en el que no debiera existir lluvias, o sequias prolongadas con
fuerte insolacin en poca de verano.
Temperatura.- La Temperatura media mxima que presenta el rea en estudio es de 23C y la mnima de 13C.
- SISMICIDAD.-

22

Para todos es conocida la gran actividad ssmica de nuestra localidad, dentro de los ms recientes
tenemos el sismo del 25 de Septiembre del ao 2005, con una magnitud 6.5 en la escala de Ritcher
con epicentro al nor este de la ciudad de Moyobamba, anteriormente el sismo del 04 de Abril de 1991
con una magnitud de 6.2 en la escala de Ritcher, siendo el epicentro en la localidad de Rioja y
Moyobamba. As como estos en la historia de la ciudad de Chachapoyas han ocurrido sismos y
terremotos en forma regular llegando a intensidades cercanas a 8.9 MM., en la literatura especializada
se abunda en detalles sobre este tema.
De acuerdo al mapa de Regionalizacin Ssmica del Per mediante intensidades, preparado por el Instituto
Geofsico del Per en 1975, la zona se halla con sismicidad intermedia (zona 2).
Los principales elementos del rgimen sismo tectnico peruano en la medida que afectan a la regin donde se
ubica la provincia de Chachapoyas son:
Zona de Subduccin.- Por la interaccin de la Placa de Nazca y la Placa sud americana, se estima que la
velocidad de convergencia entre las dos placas es de 7 a 13 cm. por ao.
Zona de Fallas Tectnicas Continentales.- En la zona continental se presentan sismos de profundidad intermedia
correspondientes a la zona de benioff, existiendo otros sismos superficiales tal como el nido ssmico al norte de
Moyobamba, que estn relacionados a fallas superficiales activas.
Se ha tomado informacin de los estudios bsicos de ingeniera de la C.H. de Cclic, donde se ha determinado
el riego ssmico de la ciudad de Chachapoyas mediante la utilizacin de metodologas e informacin pertinente,
se utiliz el programa de cmputo RISK desarrollado por R. McGuire (1976) con fuentes sismognicas y leyes de
atenuacin de Casaverde- vargas ( 1980) y McGuire ( 1974) y de recurrencia ssmica de Arvalo (1984).
- HIDROLOGA.El distrito de Chachapoyas tiene como principal fuente hidrogrfica al ro Sonche, quien es tributario del ro
Utcubamba. Adems presenta algunas Cerca pequeas quebradas).
Napa Fretica.- La napa fretica en el rea del proyecto se encuentra a 10 metros de profundidad
- TOPOGRAFA.La topografa del rea de estudio corresponde a zonas caractersticas de faja subandina, plana en algunos
tramos, variando a abrupta en cerros aislados y zonas donde se observa abundante vegetacin.
El terreno es semi-ondulado en algunos sectores del proyecto. Adems el proyecto se encuentra en la cuenca
del rio Utcubamba.
- SUELOS
Los suelos dentro del rea de estudio son de dos tipos Cambisol distrito (Cmd) y Regosol districo (Rgd), son
suelos moderadamente cidos derivados de una variedad de rocas sedimentarias e gneas, la textura es de
media a fina, son bien drenados, la superficie del suelo se encuentra a unos centmetros de profundidad y
descansan en subsuelos profundos y substratos muy edafizados, de color pardo amarillento y pardo oscuro,
cidos de 4.5 - 4.8 pH, son bajos en fsforo y medios en potasio disponible, sin embargo, en algunos sectores de
la parte media, los suelos son neutras a ligeramente bsicas.
- ALTITUD.El rea del proyecto se encuentra a una altitud de 2339 m.s.n.m.
3.2.2. Caractersticas del Medio Biolgico.-

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La presencia de flora y fauna silvestre en la zona de estudio, est condicionada por la intervencin antrpica, debido
a un intenso proceso de migracin de personas desde los andes que llegan a estas zonas en busca de nuevas
tierras para colonizar y dedicarse a la ganadera, agricultura y comercio. Debido a esto se ubicaron en terrenos poco
apropiados pero muchas veces inapropiadas para tales fines y talan especies arbreas en laderas escarpadas
creando problemas de erosin de los suelos.
Debido a la poca fertilidad de los suelos, se deforestan alto porcentaje de flora arbustico cada ao para acceder a
nuevos terrenos donde cultivan a nivel de subsistencia.
Su importancia ecolgica se debe a la presencia de 9 sistemas ecolgicos y 110 especies de las cuales la mitad
son endmicas. Esta cuenca registra localidades nicas para varias especies como; de anfibios como Colostethus
utcubambensis y Phrynopus fallaciosus entre otros y una especie de roedor Oryzomys polius. Su situacin de uso
actual es de alta intervencin antrpica. Asimismo se recomienda que esta cuenca est altamente transformada y
se sugiere mantener los bosques de las riberas como corredores longitudinales y conservar los Bosques y
arbustales montanos xricos de los valles interandinos yungueos, sistema con relativamente alta fragmentacin y
moderada prdida. El distrito de Chachapoyas posee en su mbito bosques de ribera y montanos xricos, dndole
un valor de conservacin a nivel regional mesoamericano.
3.2.2.1. Unidades de paisaje
Dentro del rea se puede observar y diferenciar tres unidades bsicas de paisaje:
La primera se encuentra entre los 1700 y los 2100 msnm. y corresponde a una formacin de bosque seco, con los
elementos y fisiografa tpicos de lugares de alta insolacin y baja humedad atmosfrica. En esta unidad podemos
observar rboles espinosos (Acacia macracantha, Prosopis sp.), cactceaes, bromelias, bombacaceas, que son los
elementos vegetales que caracterizan a un bosque seco, este sector del rea es la continuacin de la larga y
estrecha franja de bosque seco del valle interandino del ro Utcubamba.
La segunda unidad de paisaje se ubica entre los 2100 y los 2400 msnm., es la zona con mayores accidentes
topogrficos, pendientes que superan los 60, y profundos caones. Esta es la parte del rea que ha sufrido una
intervencin humana considerable a travs del tiempo, habindose convertido hoy en una zona de matorrales y
pequeos rboles, el paisaje est dominado por densas poblaciones de Myrsine oligophylla Morocho, que cumple
un rol importante en evitar la erosin de los suelos. Esta unidad tiene una importancia destacable en cuanto a la
ecologa del lugar, ya que es la zona intermedia o zona de ecotono entre el bosque seco de la parte baja y los
bosques hmedos de la parte superior, funcionando como puente para la flora y fauna, entre ambas formaciones
vegetales; de all su importancia en cuanto a su conservacin y sobre todo su recuperacin.
La tercera unidad de paisaje se ubica entre los 2400 y 2600 msnm., tal vez la zona de mayor importancia para
conservacin, no solo por la biodiversidad que alberga, sino tambin por ser causa de la presencia de cuerpos de
agua en la regin, nos referimos a los bosques montanos de la parte alta, una zona hmeda y compleja en cuanto
a sus interacciones biolgicas y cuya fragilidad se encuentra aun ms amenazada hoy en da, por una constante
intervencin de leadores, cazadores y traficantes de plantas (orqudeas, plantas medicinales ) que ponen en
riesgo el equilibrio ecolgico de toda la regin.
Bosques montanos similares tambin aparecen al interior de los cnones en forma de bolsones aislados y que
tambin se encuentran en riesgo constante, por deslizamientos o huaicos producto de la deforestacin.
3.2.2.2. Flora Silvestre
Al existir tres tipos de unidades de paisaje, podemos encontrar tambin tres formaciones vegetales, con una
composicin y estructura diferente, es decir, la presencia de flora dentro del rea es diversa en cuanto a especies y
distribucin.
En la parte correspondiente al bosque seco desatacan arboles de hasta 7 metros de altura de Senna sp., que

24

alternan con Acacia macracantha. (huarangos) y concactus semiarboreos del genero Esposota sp. Dentro de esta
interesante formacin tambien se puede encontrar algunos grandes rboles (12 m. de altura) de Guazuma aff.
ulmifolia, llamado Morrero por los lugarenos y con gran demanda forestal.
Otros rboles destacables son lo Ficus sp. higueron, Exostema corymbosum, Jazmin de monte, LLagunoa sp.
Hayo hembra, Galipea sp., hayo macho, Ceiba pentandra. y pequenos arboles de Tecoma rosifolia.17
La presencia de la semi epfita Phoradendron sp. o suelda con suelda es destacable en esta zona, encontrndose
sobre casi todos los rboles.
La segunda unidad ecolgica, corresponde a los matorrales de la parte media, esta es una zona de bosques
secundarios, con gran presencia de Myrsine oligophylla, el rbol de mayor densidad dentro de esta rea, los
arbustos que siguen en importancia por su presencia son Bocconia integrifolia, Befaria mathewsii. y Rosmarinus
officinalis, estas dos ltimas, de suma importancia para la presencia de la diversidad de colibres en el rea, como
es habitual en las formaciones secundarias de este tipo, su dinamismo en la sucesin ecolgica hace posible la
aparicin y desaparicin de floras diversas a travs del tiempo, siendo, Poaceae, Lamiaceae, Scro phulariaceae,
Malvaceae, Melastomataceae y Gentianaceae, las familias con mayor presencia dentro de la unidad, todas de
porte herbario, los gneros ms abundantes son Satureja sp, Calceolaria sp, Escobedia sp., Sida sp. Brachyotum
sp., Gentiana sp. Una zona ecolgica particular dentro de esta gran unidad, son las reas pedregosas, que tienen
su propia vegetacin epiltica, destacndose en ellas poblaciones del gnero Puya y orqudeas del gnero
Epidendrum.
En la tercera unidad, correspondiente a los bosques montanos, se puede encontrar la mayor diversidad de
especies vegetales, lo que se ha podido observar y evaluar en cuanto a las familias y gneros, dentro de estos
bosques es la siguiente: Araliaceae (Oreopanax, Schefflera), Asteraceae (Baccharis, Gynoxys, Vernonia),
Betulacea e (Aln us, Bignoniaceae), Delostoma), Campanulaceae (Siphocampylus), Loganiaceae (Buddleja),
Chlorantaceae (Hedyosmun), Clethraceae (Clethra), Cunoniaceae (Weinmannia), Ericaceae (Disterigma,
Vaccinium, Pernettya), Lauraceae (Persea, Nectandra), Melastomataceae (Miconia, Tibouchina), Meliaceae
(Cedrela), Moraceae (Ficus, Morus), Monimiaceae (Siparuna), Myrsinaceae (Myrsine), Myricaceae (Myrica),
Myrtaceae (Myrcianthes), Proteaceae (Oreocallis), Rubiaceae (Palicourea, Psychotria), Solanaceae (Solanum,
Cestrum) , Theaceae (Gordonia), Urticaceae (Myriocarpa, Pilea). Uno de los grupos vegetales relevantes, por su
necesidad de conservacin, son las orqudeas, y como es habitual, los bosques montanos albergan la mayor
cantidad de ellas, entre los gneros que hemos podido encontrar estn Telipogon sp., Oncidium sp. , Masdevallia
sp., Pleurothallis sp., Sobralia sp., Epidendrum sp., Lycaste sp.
3.2.2.3. Fauna Silvestre
Los animales que se pueden encontrar dentro del rea poseen amplios territorios de desplazamiento, como el
Canchull o estar restringidos a zonas especficas del rea (bosque montano), tal es el caso de Loddigesia mirabilis
colibr maravilloso. Tambin se puede encontrar a Pseudalopex culpaeeus zorro andino, venados del gnero
Odocoileus, el llamado majaz de altura, erizos, chozcas, tejones y mamferos inferiores como roedores.
Uno de los atractivos del rea son las aves, al formar parte de la zona endmica de aves del Utcubamba, la ciudad
de Chachapoyas posee una amplia diversidad de ellas, algunas con estrechos territorios de desplazamiento, tal es
el caso de las varias especies de patos de ro, puma garza (en el ro Utcubamba), otros que solo se encuentran
en la zona de bosque seco, como el chachillo, chorchor, el piuro, un poco ms arriba en los bosques de
montaa, las pavas, perdices y diversidad de palomas proveen de semillas renovadas al bosque. Los colibres, no
solo con varias especies si no tambin con poblaciones apreciables, han ido regresando a instalarse en el rea,
debido a una constante reforestacin con plantas que les proveen alimento y refugio (Lamiaceas).
Otro grupo animal variado y con altas poblaciones son las mariposas, Heliconius himera, Perisama sp, Pyrgus
orcas, Catonephela sp, Heraclidas paeon, Danaus gilippus nivosus, en las que destaca Danaus plexipus, que
gracias a un programa de recuperacion llevada a cabo por los propietarios del lugar se ha visto incrementar.

25

3.2.3. Caractersticas del Medio Socioeconmico.3.2.3.1. Principales Actividades Econmicas

La ciudad de Chachapoyas, es la capital de la Regin Amazonas, se caracteriza por ser muy comercial, en ella se
encuentran negocios de todos los rubros, como: restaurantes, hoteles, grandes tiendas comerciales,
spermercados, entidades financieras (bancos y cajas financieras), mercados, etc.; es el centro del poder
administrativo de la regin Amazonas; se encuentran todas las instituciones pblicas y privadas. Es importante
mencionar que los pueblos cercanos a la ciudad de Chachapoyas son los que abastecen de productos agrcolas y
de pan llevar. Otra actividad que se puede observar es la agricultura pero en pequea escala (la agricultura
intensiva se observa en los caseros y anexos de la ciudad de Chachapoyas).
El turismo en los ltimos aos ha alcanzado un crecimiento acelerado, debido a que la ciudad de Chachapoyas,
rene a los turistas para luego dirigirlos a los diferentes puntos tursticos (en su mayora a la fortaleza de Kuelap y
la catarata de Gocta).

3.2.3.2. Servicios Bsicos.- Entre las principales tenemos:

a.- Poblacin.La ciudad de Chachapoyas, tiene una poblacin de 23939 habitantes aproximadamente, segn el ltimo censo
reportado por el INEI - 2005; reporta una tasa de crecimiento de 14.3 %, con una densidad poblacional de 155.7
hab. /Km2, sus grupos etreos se distribuyen de la siguiente manera: 35,2 % de 0 a 15 aos; 63,5 % de 16 a 60
aos y el 1,3 % igual o mayores a 60 aos.
b.- Aspecto Salud.Existen centros de asistencia mdica como el hospital Virgen de Ftima, EsSalud, Puesto de Salud 9 de enero,
Clnicas y centros asistenciales en los asentamientos humanos, todas ellas se encuentran bien equipadas; en caso
de enfermedades que requieran especializacin se recurre a la ciudad de Chiclayo o Lima de darse el caso. Dentro
de las enfermedades ms frecuentes que se presentan en esta zona son las enfermedades respiratorias.
c.- Aspecto Educacin.La ciudad de Chachapoyas cuenta con Instituciones Educativas en los niveles inicial, primario, secundario, superior
no universitario y superior universitario, tanto del sector pblico como privados, adems cuenta con academias
preuniversitarias, CEOS, centros de idiomas, etc. El nivel educativo no es muy alto; hay un alto ndice de
estudiantes que emigran a la costa para seguir estudios superiores. La tasa de analfabetismo alcanza el 1.3 %.

d.- Infraestructura Bsica.La ciudad de Chachapoyas, cuenta con los servicios bsicos de electrificacin las 24 horas del da, agua potable y
alcantarillado (en la parte perifrica de la ciudad an no cuentan con el servicio de desage y alcantarillado), las
calles en su mayora se encuentran en regular estado de conservacin, existiendo proyectos de mejoramiento de
las mismas.
e.- Aspecto Vivienda.Las viviendas en su mayora son de adobe, las cuales mantienen la identidad colonial, con fachadas blancas,
techo de tejas, huertas amplias y balcones en la parte externa de las casas. Tambin existen casas modernas de
material noble, existiendo en algunos casos edificios con ms de 5 pisos. En la parte perifrica de la ciudad existen
casas rusticas de quincha, adobe y techos de calamina.

26

f.- Medios de Comunicacin.Referente a los servicios de comunicaciones, la ciudad de Chachapoyas cuenta con sistemas de comunicacin
eficientes como telfonos mviles, emisoras radiales, canales de Tv, cable y diarios escritos, entre otros.
3.2.4. Ambiente de Inters Humano
El territorio Chachapoyas, en la poca Pre - Inca, fue un complejo de seoros o gobiernos locales, que establecan
sus sistemas productivos y sociales de acuerdo a la geografa de la regin, establecindose por ejemplo, centros
urbanos y militares en las cumbres ms altas de los bosques montanos y los valles interandinos, como es el caso
del valle de Utcubamba, eran utilizados para practicar la agricultura.
Con la conquista y establecimiento de la colonia espaola en territorios Chachapoyas, no solo se exterminaron a
los indios y sus modos de vida, sino que hubo un xodo humano hacia los nuevos asentamientos urbanos
establecidos por los espaoles, cada uno de esos antiguos territorios chachas, fueron repartidos a los nuevos
dueos panoles en forma de encomiendas. Algunos amplios territorios fueron entregados a las instituciones de la
poca, una de las principales era la iglesia y la zona que actualmente se denomina como ciudad de la Frontera de
los Chachapoyas, fue parte de ella.
Las diversas actividades que por aos se desarrollaron en la ciudad de Chachapoyas, tales como la agricultura,
crianza de ganado porcino, equino y ovino; crearon un cambio en la composicin y fisiografa de gran parte del
lugar, sin embargo, tuvieron cuidado en la conservacin de los bosques secos y los montanos, restringiendo las
actividades a la parte media de la hacienda.
Ms tarde, en los aos 30 de siglo XX, el clero vende sus tierras a otros dueos particulares, estos nuevos
propietarios establecen un sistema agrcola menos intensivo y muchas de las zonas antes labradas se van
tornando en montes o bosques secundarios.
Para el ano de 1969, el gobierno del General Velasco Alvarado, emprende la llamada Reforma Agraria, entonces
las grandes haciendas o fincas son repartidas a nuevos dueos, estos poseern pequeas propiedades que sern
lentamente convertidas en campos de cultivo a travs de la quema o rozo, estas malas prcticas provocaran
muchos desastres ecolgicos, sobre todo en las cuencas medias de la zona.
Es importante mencionar que en la ciudad de Chachapoyas, especficamente en las Pampas de Higos Urco, se
recuerda la gesta libertaria que libr el pueblo de Chachapoyas, un 06 de junio de 1821.
3.3. Principales Problemas Ambientales en el Entorno del Proyecto
El rea de influencia directa del proyecto comprende un rea urbana, ubicada dentro de la ciudad de
Chachapoyas, la cual se visit y en donde se pudo determinar que el principal factor ambiental significativo es la
generacin de emisiones gaseosas, debido a la actividad de venta de combustibles.
El otro factor ambiental a considerar se refiere a los ruidos y polvos contaminantes propios del parque automotor
que aporta la ciudad de Chachapoyas, debido a que las reas colindantes con el establecimiento se encuentran
afirmados (emisin de polvo y ruidos principalmente por vehculos pesados).
El manejo de los Residuos Slidos Peligrosos y no Peligrosos, es una problemtica nacional, regional y local, la
ciudad de Chachapoyas no es ajena a esta, no presentan reas adecuados para la disposicin final de los residuos
tanto slidos como lquidos, generalmente se realiza la disposicin en los denominados Botaderos de Basura, la
cual trae como consecuencia la contaminacin de los suelos y el agua. Lo mismo sucede con los efluentes lquidos
domsticos.
Un cuarto factor importante lo constituye la escasa flora y fauna silvestre (la flora y fauna original ha sido
severamente impactada) presentes en el rea del proyecto; las cuales se encuentran condicionadas por la
intervencin antrpica, debido a un intenso proceso de migracin de personas desde los andes que llegan a estas

27

zonas en busca de nuevas tierras para colonizar y dedicarse a la ganadera, agricultura y comercio. Debido a esto
se ubicaron en terrenos poco apropiados pero muchas veces inapropiadas para tales fines y talan especies
arbreas en laderas escarpadas creando problemas de erosin de los suelos.
En cuanto a la deforestacin, se observa grandes reas de terrenos deforestadas por la misma actividad del
hombre (agricultura, expansin urbana), lo que generan la prdida de la Biodiversidad Biolgica existente en la
zona.
La ciudad de Chachapoyas se caracteriza por presentar paisajes propios y con caractersticas de valles
interandinos. Se aprecia zonas con relieve medianamente accidentados con presencia de formaciones poco
boscosas, y pocas reas de cultivo.
Analizando todos estos antecedentes se ha logrado determinar que la ciudad de Chachapoyas, aportan impactos
leves al medio ambiente, as tenemos: Ruido por debajo de los 80 dB, de acuerdo a lo establecido en el D.S. N
085-2003 PCM - Estndar Nacional de Calidad Ambiental para Ruido; Calidad de Aire: CO2, NOX, SOX y
Partculas Totales en Suspensin (PM10) por debajo de los Lmites Mximos Permisibles contemplados en los D.S.
N 074-2001.PCM y D.S. N 003-2008-MINAN.
Igualmente, aportan impactos negativos al medio ambiente el manejo inadecuado de los residuos slidos
presentes en el rea del proyecto.
IV. IDENTIFICACIN, DESCRIPCIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS
En el presente estudio ambiental se han identificado y evaluado los posibles impactos ambientales que podran
producirse como consecuencia de las diferentes etapas que desarrollara el proyecto. La presente evaluacin de
impactos se sustenta en el conocimiento de los medios fsicos, biolgicos, socioeconmicos y culturales, del rea
en estudio y en el conocimiento del manejo de los posibles impactos a generarse tanto en la fase de construccin,
operacin y posible cierre.
Para efectos de la evaluacin se ha considerado como aspecto ambiental los elementos (componentes o procesos)
del proyecto con potencial de generar impactos favorables o adversos sobre el medio.
Convencionalmente, el impacto ambiental se define como el cambio en la salud del hombre y su entorno, debido a
la interaccin de las actividades humanas con los sistemas naturales.
Segn esta definicin los impactos ambientales pueden ser beneficios (favorable) o adverso (desfavorable). Se
consideran significativos cuando superan los estndares de calidad ambiental, criterios tcnicos, hiptesis
cientficas, entre otros.
En el presente estudio ambiental se han empleado estndares de calidad establecidas por la legislacin ambiental
peruana en vigencia.
Como primer paso se identificaron los aspectos ambientales asociados al proyecto de instalacin de la estacin de
servicios. Lo sealado incluy el reconocimiento de las actividades de construccin, operacin y un posible cierre
de actividades que componen el desarrollo del proyecto, as como la determinacin de los componentes
ambientales que pudieran verse afectados. Para la identificacin de los impactos ambientales se emplearon las
metodologas siguientes:
4.1. Matrices de Interaccin Aspecto / Componente.Los impactos beneficiosos fueron calificados empleando un ndice o Valor Numrico de Significacin Favorable y
los impactos adversos, empleando un ndice o Valor Numrico de Significacin Adversa. Previamente se estableci
una puntuacin por descriptores de impacto segn se muestra en la Tabla 1.1 y se elabor una matriz de
identificacin de impactos (ver Tabla 1.2) en la que a su vez se calific dichos impactos como favorables o
adversos. Una vez determinados los impactos, los valores obtenidos empleando la relacin numrica (se explica

28

en las secciones siguientes) fueron consignados en las casillas de interaccin de la matriz de calificacin (Tabla
1.3).En esta matriz se obtuvo columnas de resultados en las que se consider como los valores numricos del
impacto a los valores ms frecuente y mximo, como criterios para dar una nica valoracin al impacto calificado.
Empleando otros criterios para procesar los resultados de la matriz de la Tabla 1.3, se transformaron los valores
numricos en el correspondiente nivel cualitativo de significacin (muy alta significacin, alta significacin,
moderada significacin, poca significacin y muy poca significacin), generndose la Tabla 1.4. En esta matriz se
present en columnas la presencia relativa de cada nivel cualitativo, siendo una forma de mostrar los impactos que
tendran una mayor significacin por la puesta en funcionamiento del surtidor y tanque de almacenamiento.
La Tabla 1.5, muestra el ordenamiento de los impactos.
4.2. Calificacin por Naturaleza Favorable o Adversa.Se determin primeramente la condicin favorable o adversa de cada uno de los impactos; es decir, la
caracterstica relacionada con la mejora o reduccin de la calidad ambiental. Es favorable si mejora la calidad de
un componente del medio ambiente. Es adverso si en cambio reduce la calidad del componente. En la tabla de
identificacin (Tabla 1.2) se consign esta calificacin empleando un adjetivo favorable o adverso.
4.2.1. Calificacin por Condicin de Directo o Indirecto.El objetivo de este anlisis fue el reconocimiento de la incidencia en orden de causa efecto de los impactos,
calificndolos de impactos directos e indirectos. Los impactos directos constituyen las consecuencias inmediatas
de las actividades de construccin, funcionamiento y posible cierre de actividades. Los impactos indirectos a su
vez, se derivan de los efectos secundarios de los impactos directos. Este anlisis orienta la formulacin de medidas
de prevencin, correccin o mitigacin de impactos dirigindolas principalmente a los impactos directos, los cuales
a su vez tienen efectos mitigantes o correctivos sobre los impactos indirectos.
4.2.2. Calificacin por Significacin.Incluye un anlisis global del impacto y determina el grado de significacin de ste sobre el ambiente receptor. Es
la calificacin ms importante sobre el impacto y la que requiere de la mayor discusin interdisciplinaria. Se
consider que la significacin del impacto es una caracterstica asociada a la magnitud, extensin y duracin del
impacto, as como, a la sensibilidad del medio. La Tabla 1.3, muestra los resultados de la calificacin.
Para la calificacin de la significacin de los efectos se emple un ndice de Significacin (S). Este ndice o valor
numrico fue obtenido en funcin de la magnitud del impacto (m), su extensin (e) y duracin (d); as como, sobre
la base de la fragilidad del componente ambiental afectado (f). Las caractersticas de magnitud, duracin y
extensin fueron asociadas a una puntuacin entre 1 y 5. Las caractersticas de fragilidad del medio fueron
asociadas tambin a una puntuacin de 1 a 5. El valor numrico de significacin se obtuvo mediante la siguiente
frmula: ndice de Significacin = [(2m + d + e)/20]* f. Los valores obtenidos se consignaron en los respectivos
casilleros de la tabla de interaccin.
El mtodo aplicado es una adaptacin de los Mtodos de Criterios Relevantes, en el cual se calculan una serie de
indicadores de impactos, que se globalizan a travs de una funcin que proporciona un ndice nico denominado
Valor de Impacto Ambiental (VIA).
Los valores numricos obtenidos permitieron agrupar los impactos de acuerdo al valor de significacin favorable o
adversa en 5 rangos, a saber: muy poco significativos (0 a 1) poco significativos (>1 a 2) moderadamente
significativos (>2 a 3), muy significativos (>3 a 4) o altamente significativos (>4 a 5).
Los valores numricos presentados en la tabla resultante, obtenidos mediante la formulacin de ndice de
significacin, pasaron a considerarse como valores ordinales. Las observaciones medidas en esta escala pueden
ordenarse de menor a mayor y en consecuencia no slo admite la relacin de igualdad sino, adems, la de mayor
que o menor que. En este tipo de escala se sabe que un orden es mayor que otro, sin embargo, no se sabe
cuanto mayor es. El ordenamiento es la nica propiedad matemtica aplicable a las medidas ordinales. Los

29

valores numricos presentados en la tabla de interaccin muestran un ordenamiento de los impactos.

Tabla 1.1: Resumen de Criterios y Calificaciones
Criterios
Rangos
1
2

Magnitud
(m)
Muy pequea
Pequea

Duracin
(d)
Das
Semanas

Extensin
(e)
reas puntuales
Alrededores

Fragilidad
(f)
Muy poco frgil
Poco frgil

3
4

Mediana
Alta

Meses
Aos

rea del Proyecto

Influencia indirecta

Medianamente Frgil
Frgil

Muy Alta

Dcadas

Distrital

Extremadamente Frgil

Las caractersticas de los efectos que permitieron estimar los ndices o valores numricos de significacin se
definieron como sigue:
Magnitud (m).Esta caracterstica, est referida al grado de incidencia o afectacin de la actividad sobre un determinado
componente ambiental, en el mbito de extensin especfica en que acta. Hace referencia a la dimensin del
impacto, es decir, la medida del cambio cuantitativo o cualitativo de un parmetro ambiental, provocada por una
accin. La calificacin comprendi la puntuacin siguiente: (1) muy pequea magnitud, (2) pequea magnitud, (3)
mediana magnitud, (4) alta magnitud y (5) muy alta magnitud.
Duracin (d).Es el tiempo que se presume afectar un impacto. El impacto puede ser de duracin muy corta si es de pocos das
(1), corta si es de semanas (2), moderada si es de meses (3), extensiva si es de aos (4) y permanente si dura
varias dcadas despus del proyecto (5).
Extensin o rea de influencia (e).Es una evaluacin espacial sobre la ubicacin del efecto bajo anlisis. Est relacionado con la superficie afectada.
Califica el impacto de acuerdo al mbito de influencia de su efecto, pudiendo ser puntual si se restringe a reas
muy pequeas dentro o aledaas al rea del proyecto (1); si su rea de influencia se extiende a sectores dentro
del rea del proyecto, incluyendo reas laterales (2); rea de Isla si se extiende en toda el rea de la misma (3);
rea de influencia indirecta si se extiende ms all del rea del tanque de almacenamiento, pudiendo incluir
reas colindantes (4) y ampliamente extendido, si se extiende mucho ms all del rea de influencia indirecta (5).
Fragilidad del componente (f).Puede definirse como el grado de susceptibilidad que tiene el componente a ser deteriorado por las actividades
que comprende el proyecto (operacin de maquinarias, transporte de materiales, etc.). La poblacin localizada
cerca del rea en estudio, es la que presenta una mayor sensibilidad.
Se consider que la sensibilidad es una propiedad inherente al medio o componente como un todo, mientras que
la fragilidad se refiere a la respuesta del componente a un aspecto ambiental especfico. As, un componente
puede tener un slo valor de sensibilidad, independientemente del aspecto ambiental que lo afecte, pero varios
ndices de fragilidad, para diferentes aspectos de la operacin.
La calificacin numrica comprendi los valores siguientes: (5) extremadamente frgil, (4) frgil, (3) medianamente
frgil, (2) poco frgil y (1) muy poco frgil. La fragilidad del medio se considera un aspecto determinante para
evaluar la significacin del impacto, de modo que en la matriz acta como un coeficiente o factor de ajuste sobre
los otros aspectos.
4.2.3. Calificacin por Probabilidad de Ocurrencia.-

30

Este anlisis permite diferenciar los impactos que ocurrirn inevitablemente y los que estn asociados a ciertos
niveles de probabilidad de ocurrencia. Un impacto puede ser de ocurrencia indefectible (impacto inevitable), puede
tener alta probabilidad de ocurrencia o moderada (no es seguro que pueda presentarse), baja probabilidad o muy
baja (su aparicin es remota, aunque no puede descartarse). Para los efectos con alta probabilidad de ocurrencia
se sugerirn medidas de prevencin; a los impactos inevitables se asocian las medidas de correccin, cuando sea
necesario revertir los efectos adversos o bien medidas de mitigacin (admiten el dao permisible) para reducir su
efecto o extensin, cuando no sea posible restituir el medio a su condicin original. La Tabla 1.6, muestra la
calificacin en referencia.
Para la descripcin de Impactos Ambientales, se evalu la interaccin de las actividades del proyecto con los
componentes ambientales, en la matriz de identificacin que se muestra en la Tabla 1.2. El propsito de dicha
matriz, es presentar los impactos ms adversos y los ms favorables, as como, identificar los componentes del
medio que requeriran mayor atencin durante las actividades de construccin, funcionamiento y posible cierre de
actividades.
En la Tabla 1.3, se presenta la matriz de calificacin de severidad, resumida con los resultados de la calificacin de
impactos. La Tabla 1.4, tambin es una matriz de calificacin, sin embargo, el enfoque en este caso est dirigido al
porcentaje en que se presenta cada nivel de significacin. La Tabla 1.5, muestra el ordenamiento de los impactos
por su significacin. La Tabla 1.6, muestra la relacin de impactos ambientales ocasionados por el proyecto,
agrupados de acuerdo a su significacin favorable o adversa y de acuerdo a su probabilidad de ocurrencia. Se
seala tambin su naturaleza directa o indirecta. Este anlisis est orientado a establecer los impactos que
requeriran prioridad para la prevencin o correccin.
En el captulo de Plan de Manejo Ambiental, se presenta informacin sobre la naturaleza del impacto en cuanto a
su mitigacin, prevencin, y/o control. Se ha empleado los conceptos de mitigacin, prevencin, y/o control de la
siguiente manera: las medidas de prevencin evitan que se presente el impacto o disminuyen su severidad.
Las medidas de control permiten la recuperacin de la calidad ambiental del componente afectado luego de una
determinada escala de tiempo. Las medidas de mitigacin son propias para los impactos irreversibles y se orientan
a atenuar los efectos consiguientes sobre el medio.
Luego del anlisis de impactos ambientales, se puede afirmar que durante el proceso de construccin de la
infraestructura del establecimiento se producirn en su mayora impactos ambientales de poca a moderada
significacin. Sin embargo, se prev un impacto adverso, de mayor significacin en la etapa de funcionamiento del
establecimiento que est relacionado directamente con la generacin de residuos slidos, emisiones gaseosas,
ruidos, etc. Es importante resaltar que entre los impactos ms significativos se encuentran aquellos impactos
favorables como la disminucin de impactos por la implementacin de medidas de control.
Entre los impactos adversos de significacin moderada puede considerarse principalmente la generacin de
residuos slidos y emisiones gaseosas que se presentaran en las diferentes etapas del proyecto. El grueso de los
impactos adversos es considerado de poca significacin, ello bsicamente debido a que la construccin de la
infraestructura del establecimiento se realizar en poco tiempo (meses). Estos impactos son: el incremento de la
concentracin de gases de combustin y polvo, alteracin sonora, alteracin de suelos por generacin de residuos
slidos y posibles accidentes de trabajo.
Finalmente, como impactos de muy poca significacin se agrupan: riesgo de contaminacin por vertidos lquidos
accidentales y la disminucin de la cobertura vegetal.
4.3. Riesgos Ambientales.4.3.1. Riesgos al medio ambiente fsico:
La superficie afectada por la instalacin de la estacin de servicios, no deber ocasionar la tala de rboles y
arbustos innecesariamente (si los hubiera). Al respecto, el impacto evaluado hace prever que no ser significativo

31

porque los ecosistemas ya se encuentran modificados. En sntesis, los riesgos ambientales fsicos son
despreciables.
Para la construccin de la infraestructura del establecimiento se tendr que remover los suelos en la zona de
estudio. As como, la generacin de accesos peatonales de preferencia a las diversas reas de distribucin,
identificando zonas estratgicas para el ingreso y salida del establecimiento.
En la etapa de operacin y mantenimiento del establecimiento, el suelo podra verse afectado por la generacin de
residuos slidos y lquidos por derrames o fugas de hidrocarburos, pero esta ser controlado, debido a que antes
de su disposicin final dichos residuos tendrn un tratamiento especial.
En la etapa de funcionamiento del establecimiento las emisiones gaseosas, generacin de residuos slidos y
ruidos, sern los posibles impactos a generarse.
4.3.2. Riesgos sobre la Biodiversidad:
Con la ejecucin del proyecto, no existe riesgo relevante de alterar el suelo, la flora y fauna existente. Solamente
deber pensarse en re vegetar las reas colindantes al establecimiento.
a) Flora.- No se ha detectado algn tipo de contaminacin circundante al rea del proyecto.
b) Fauna.- El suelo no ser afectado por elementos secundarios del proyecto, como son los residuos slidos
domsticos e industriales, ya que se implementar un adecuado sistema de recoleccin y transporte, por lo
que la reducida fauna no ser afectada.
4.3.3. Riesgos sobre la Salud:
Entre los principales daos a la salud, estos podran ser ocasionados por accidentes de trabajo, que
generalmente suceden por actos y condiciones inseguras en el establecimiento.
Los daos ocasionados al ser humanos seran leves, debido principalmente a que el establecimiento
cumplir con las Normas Legales de Seguridad y Medio Ambiente.
4.3.4. Riesgos sobre ambientes antrpicos:
Durante la ejecucin del proyecto se evitar cualquier suspicacia o resistencia de los pobladores al proceder a la
imposicin de la servidumbre teniendo que previamente informar y concertar juntamente con los propietarios de las
diversas parcelas, autoridades locales, edilicias, y personalmente a cada poblador o institucin aparentemente
afectada se le explicar claramente acerca del ejercicio de la facultad de usar bienes pblicos tanto durante la
construccin como en la operacin de la futura estacin de servicios, utilizando el constructor o el operador para
ello, tcnicas de participacin ciudadana y comunicacin efectiva que logren informar de manera convincente y
transparente al poblador o institucin de lo favorable de la ejecucin del proyecto.
Otro riesgo ambiental antrpico que debe evitarse es la denominada expectativa ocupacional que se despierta
en zonas donde por abundar el desempleo, al enterarse el poblador sobre la ejecucin del Proyecto, presumen
que se ocupar masivamente jvenes para faenas de servicios poco exigentes. Para contrarrestar esta falsa
expectativa de empleo intensivo y poco exigente, se ha realizado una campaa de divulgacin indicando de que se
trata de un Proyecto que ocupa fcilmente mano de obra no calificada y es un Proyecto con alta tecnologa
constructiva muy puntual en la fase constructiva, donde los ejecutores de la construccin sern necesariamente
personal de la zona y el personal calificado que el contratista reclutar tanto en la zona como fuera de ella.
4.4. Identificacin de Impactos:
La identificacin de los impactos potenciales se bas en las actividades relacionadas con la construccin y
operacin del proyecto. Asimismo; se identific para cada una de las actividades del proyecto, las acciones o
aquellos agentes que pueden conducir a un cambio de un factor cuando la actividad se desarrolle.

32

Cabe mencionar que los impactos en la etapa constructiva sern de carcter temporal, de magnitud leve y
medianamente importantes, los impactos que se generen en la etapa de operacin del proyecto sern de carcter
permanente pero de magnitud leve y de poca importancia y de darse un cierre de actividades sern de carcter
temporal pero de magnitud leve y de poca importancia.
En el siguiente cuadro, se describen los impactos positivos y negativos que originara el proyecto:

4.4.1. ETAPA DE CONSTRUCCIN

4.4.1.1. Despeje, Nivelacin, Compactacin y Excavaciones.a)Operacin de equipos pesados para movimiento de tierras:
Contaminacin del aire por gases de combustin
Contaminacin del aire por polvo
Molestias por ruido
Alteracin del suelo
Alejamiento temporal de la fauna
Alteracin del paisaje
Contaminacin de aguas por derrame de hidrocarburos
b) Generacin de residuos slidos:
Contaminacin del suelo y la calidad de agua por desechos slidos
c) Accidentes de trabajo:
Deterioro la salud humana
d) Generacin de empleo:
Mejora de la calidad de vida.
Esta actividad genera impactos ambientales negativos y directos de extensin local sobre todos los
componentes ambientales a excepcin del agua.
En caso se diera situaciones de emergencia, la salud humana puede ser deteriorada.
El impacto positivo de esta actividad es la mejora de la calidad de vida, la cual se da en forma directa y
continua por la generacin de empleo mientras dure la ejecucin del proyecto.
4.4.1.2. Construccin de Obras Civiles.a)Operacin de equipos pesados para movimiento de tierras
Alteracin del paisaje
Contaminacin del aire por gases de combustin
Contaminacin del aire por polvo
Molestias por ruido
Alteracin del suelo
Alejamiento temporal de la fauna
Contaminacin de aguas por derrame de hidrocarburos
b) Generacin de residuos slidos:
Contaminacin del suelo y la calidad de agua por desechos slidos
c) Accidentes de trabajo:
Deterioro de la salud humana

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d) Generacin de empleo:
4.4.1.3. Montaje de Equipos.a)Operacin de Equipos Pesados:
Contaminacin del aire por gases de combustin.
Molestias por ruido.
Contaminacin de aguas por derrame de hidrocarburos
b) Instalacin de equipos y tuberas:
Contaminacin del aire por gases de soldadura.
Contaminacin del suelo por residuos de soldadura.
c) Accidentes de trabajo:
Deterioro de la salud humana
4.4.1.4. Instalacin de Tanque de Combustible.a)Operacin de equipos pesados para movimiento de tierras
Contaminacin del aire por gases de combustin.
Molestias por ruido.
Alteracin del suelo
Alejamiento temporal de la fauna
Contaminacin de aguas por derrame de hidrocarburos
b)Manipulacin y soldadura:
Contaminacin del aire por gases de soldadura.
Molestias por ruido.
c) Acabado de los tanques:
Contaminacin del aire por polvo de arenado.
d) Generacin de residuos Slidos:
Contaminacin del suelo y la calidad del agua por desechos slidos.
e) Accidentes de trabajo:
Deterioro de salud humana.
f) Generacin de Empleo:
Mejora de la calidad de vida.
4.4.1.5. Pruebas de Equipos y de Tanque.a) Uso de fuentes radioactivas:
Deterioro de la salud humana por radiaciones
b) Uso de agua:
Contaminacin y erosin del suelo
c) Accidentes de trabajo:
Deterioro de la salud humana
d) Generacin de Empleo:
Mejora de la calidad de vida.

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4.4.2. ETAPA DE OPERACIN Y FUNCIONAMIENTO.a) Drenaje de tanque:

Contaminacin del suelo por hidrocarburos
b) Actividades de Lavado y Engrase de Vehculos:
Contaminacin del suelo por generacin de aguas residuales (reas de lavado de vehculos y SS.HH.).
Contaminacin de aguas, por generacin de aguas residuales (reas de lavado de vehculos y SS.HH.).
c) Generacin de Residuos Slidos:
Contaminacin del suelo y la calidad de agua por desechos slidos
d) Emisiones fugitivas, filtraciones y derrames de hidrocarburos:
Contaminacin del aire por hidrocarburos.
e) Operacin de equipos rotativos:
Molestias por ruido.
f) Accidentes de trabajo:
Deterioro de la salud humana por accidentes.
g) Generacin de empleo:
Mejora de la calidad de vida.
4.4.3. ETAPA DE CIERRE
Debido a las caractersticas particulares del proyecto, se puede concluir que la ejecucin del cierre temporal ser
realizada dentro de un periodo de tiempo previamente programado por los responsables comprometidos. Esto
involucrar: suelos (vas de acceso, ruido y paisaje), flora y fauna.

4.5. Descripcin de los Impactos

Se describen cada uno de los impactos generados, tanto en las etapas de construccin y operacin del proyecto:
4.5.1. En la Etapa de Construccin
Impacto sobre la Calidad de Aire.La calidad de aire podra verse afectada principalmente por las actividades de movimiento de tierras durante la
construccin de las instalaciones de la estacin de servicios, sin embargo, estas actividades sern efectuadas
tratando de evitar movimiento, carga y descarga de material en horas con presencia de fuertes vientos.
El proyecto requiere del uso de vehculos, cuya movilizacin implicar el incremento de los niveles de material
particulado o polvo (considerando que por el rea del proyecto pasa la va de evitamiento, la cual es afirmada), as
como gases de combustin. El uso de maquinarias y equipos, contribuir en la generacin de gases de
combustin.
El Plan de Manejo Ambiental ha considerado medidas que permitan minimizar los impactos sobre la calidad del
aire, como humedecimiento de material, as como el mantenimiento permanente de equipos y maquinarias.
Por lo expuesto, el impacto a la calidad del aire se considera directo, negativo, de corta duracin (mientras dure el
proyecto), reversible, de extensin local y de baja magnitud.
Impactos sobre la Calidad del Agua.Los derrames de combustibles, durante los trabajos que realizan los equipos y maquinarias en reas cercanas a
cuerpos de agua (quebrada colindante con el rea del proyecto) y la mala disposicin de los residuos slidos,

35

podran ocasionar la afectacin de su calidad.

El impacto sobre la calidad de agua, se considera directo o indirecto en algunos casos, negativo, de extensin
local, reversible y de magnitud media.
Impactos sobre los Niveles de Ruido.El uso de maquinarias y equipos, durante las actividades de construccin (despeje, nivelacin, compactacin,
excavaciones, movimientos de tierra y construccin de infraestructura) de la estacin de servicios, incrementar
los niveles de ruido. Se podra percibir tambin vibraciones leves.
El Plan de Manejo Ambiental ha considerado medidas que permitan minimizar los impactos sobre los niveles de
ruido y vibraciones, como el mantenimiento permanente de vehculos, equipos y maquinarias.
El impacto sobre los niveles de ruido y vibraciones, se considera directo, negativo, de corta duracin (mientras
dure el proyecto), reversible, de extensin local y de baja magnitud.
Impacto sobre el Suelo.Las diferentes actividades de construccin de la estacin de servicios implicarn una remocin del suelo
superficial, lo cual se traduce en una prdida del suelo. Sin embargo, tal alteracin se restringir estrictamente a
las reas que se requieran ocupar, como parte del Plan de Manejo Ambiental se ha previsto almacenar el suelo
que se retire a fin de ser reutilizado posteriormente en las actividades de un posible cierre de actividades.
Por otro lado, los posibles derrames durante la manipulacin de hidrocarburos, as como la mala disposicin de los
residuos slidos que se generen podran tener un impacto sobre la calidad o condiciones del suelo.
El Plan de Manejo Ambiental ha previsto medidas que permitan una adecuada manipulacin y almacenamiento de
los insumos que prevengan derrames, recuperacin de suelos en caso de derrames; asimismo, ha previsto el
adecuado manejo de los residuos slidos que se generen.
De lo expuesto tenemos que el impacto sobre el suelo, es directo, negativo, de extensin puntual, poco reversible,
de corta duracin y baja magnitud.
Impacto sobre la Fauna del Lugar.El impacto sobre la fauna est relacionado directamente sobre la fauna, que es un componente del hbitat de la
fauna; y est relacionada tambin con el impacto sobre los niveles de ruido y vibraciones. Es importante
mencionar que en el rea del proyecto las especies de flora y fauna silvestre ya han sido afectadas por la
presencia del hombre. Solo se observa fauna domestica.
El impacto sobre la fauna, se considera indirecta, de extensin puntual, reversible, temporal y de magnitud baja.
Impacto sobre la Sociedad.La ejecucin del proyecto impulsar en cierto modo la economa de la zona en la generacin de empleo,
fortalecimiento de capacidades, nivel de actividad econmica, facilidades de trnsito vehicular, el uso de servicios
y por la generacin de la mano de obra no calificada.
El impacto se traducir en un impacto positivo. El impacto se considera directo y positivo.
4.5.2. En la Etapa de Operacin y Funcionamiento.Impacto sobre la Calidad de Aire.La calidad de aire podra verse afectada por las emisiones de gases de combustin, que generan los vehculos
livianos y pesados que circulan por el establecimiento y las emisiones gaseosas de hidrocarburos que se dan
principalmente en las reas de los tanques de almacenamiento de combustibles lquidos, tubos de venteo y el
patio de maniobras. Igualmente se generan emisiones de hidrocarburos al momento de realizar la descarga de
combustibles de los carros cisterna a los tanques de almacenamiento. Tambin se impacta a la calidad del aire por

36

la generacin de partculas en suspensin y polvo, principalmente por el permanente trnsito de vehculos

(considerando que por el rea del proyecto pasa la va de evitamiento, la cual es afirmada)
Por lo expuesto, el impacto a la calidad del aire se considera directo, negativo, reversible, de extensin local y de
baja magnitud.
Impacto sobre el Suelo.Los posibles derrames durante la manipulacin de hidrocarburos, as como la mala disposicin de los residuos
slidos que se generen en el establecimiento, podran tener un impacto sobre la calidad o condiciones del suelo.
El Plan de Manejo Ambiental ha previsto medidas que permitan una adecuada manipulacin y almacenamiento de
los insumos que prevengan derrames, recuperacin de suelos en caso de derrames; asimismo, ha previsto el
adecuado manejo de los residuos slidos que se generen.
De lo expuesto tenemos que el impacto sobre el suelo, es directo, negativo, de extensin puntual, poco reversible,
de corta duracin y baja magnitud.
Impactos sobre la Calidad del Agua.Por la generacin de aguas residuales en las reas de los servicios higinicos, lavado y engrase de vehculos;
adems de la mala disposicin de los residuos slidos, podran ocasionar la afectacin de su calidad. El proyecto
indica la construccin de una trampa de grasas, para el tratamiento previo de las aguas que contengan
hidrocarburos y grasas, de acuerdo a lo establecido en la normatividad ambiental vigente. El impacto sobre la
calidad de agua, se considera directo, negativo, de extensin local, reversible y de magnitud media.
Impactos sobre los Niveles de Ruido.El permanente trnsito de vehculos livianos y pesados, incrementar los niveles de ruido. Se podra percibir
tambin vibraciones leves.
El Plan de Manejo Ambiental ha considerado medidas que permitan minimizar los impactos sobre los niveles de
ruido y vibraciones, como el mantenimiento permanente de vehculos, equipos y maquinarias. El impacto sobre los
niveles de ruido y vibraciones, se considera directo, negativo, reversible, de extensin local y de baja magnitud.
Impacto sobre la Sociedad.El funcionamiento de la EE.SS. impulsar en cierto modo la economa de la zona en la generacin de empleo,
fortalecimiento de capacidades, nivel de actividad econmica, facilidades de trnsito vehicular, el uso de servicios
y la generacin de la mano de obra para el despacho de combustible y otras actividades.
El impacto se traducir en un impacto positivo. El impacto se considera directo, permanente y positivo.
V. MEDIDAS DE PREVENCIN, MITIGACIN Y/O CORRECCIN DE IMPACTOS

37

5.1. Plan de Manejo Ambiental.Una vez identificados y evaluados los impactos ambientales a generarse por la ejecucin, operacin y
mantenimiento del proyecto, se ha elaborado el presente Plan de Manejo Ambiental (PMA), cuyo propsito es
preservar el medio ambiente del rea de influencia.
Para el presente proyecto de ampliacin y modificacin se ha elaborado un Plan de Manejo Ambiental que
considera a todos aquellos impactos identificados y descritos en los cuadros anteriores (involucrando los impactos
generados hasta la fecha), sobre los componentes fsicos, biolgicos, socioeconmicos y cultural ocasionados por
la ejecucin de las actividades de construccin y operacin del proyecto; con la finalidad de buscar medidas
tcnicas, normativas y administrativas que sern implementadas con la finalidad de controlar, prevenir y/o mitigar
los impactos negativos antes de que estos se produzcan. Para cumplir con el objetivo de este Plan se tendr que
realizar actividades de control y monitoreo ambiental en las reas que involucra el proyecto.
El Plan de Manejo Ambiental considera en forma especfica los criterios tcnicos de magnitud, tipo de accin,
implementacin en el tiempo y ubicacin espacial, y cuyo desarrollo se ha preparado considerando
independientemente los aspectos ambientales que involucran riesgo, accin o agentes contaminantes que pueden
producir impactos negativos al ambiente.
El Plan de Manejo Ambiental constituye un instrumento bsico de gestin ambiental, que debe cumplirse durante
las actividades a realizarse en las etapas de planeamiento, construccin y operacin del proyecto.
El cumplimiento de este Plan ser fiscalizado por OSINERGMIN, en concordancia con el Art. 2 de la Ley
N 26734 y quien informar trimestralmente a la DGAAE los resultados de la supervisin y fiscalizacin de
conformidad con el Art. 36 del D.S. N 015-2006-EM y su modificatoria el D.S. N 065-2006-EM, vigente.
5.1.1. Programa de Mitigacin, prevencin y/o control.La elaboracin del Programa de Mitigacin, prevencin y/o control tiene por finalidad evitar y/o minimizar los
posibles impactos ambientales que se puedan generar durante las diferentes actividades del proyecto, modificando
los aspectos ambientales o aplicando tcnicas para corregir los daos ambintales a niveles aceptables.
5.1.1.1. Programa de Accin Preventivo y/o Correctivo
5.1.1.1.1. Sub Programa de Medidas de Prevencin
Etapa de Construccin.Las actividades de construccin del proyecto deben ser definidas teniendo en cuenta los siguientes criterios:
-

Procurar la accesibilidad necesaria para facilitar las labores de construccin.

Establecer medidas exactas para evitar acceder a reas con vulnerabilidad ambiental.
Evitar el levantamiento de polvo en las actividades de construccin
Evitar el recorrido por lugares arqueolgicos de valor histrico o cultural.
Consideraciones de diseo de los parmetros ssmicos y climticos.

- Se debe respetar las distancias mnimas a edificaciones cercanas a las reas de trabajo.
- El movimiento de tierras y excavaciones ser lo estrictamente necesario a fin de no alterar de forma
significativa el paisaje y generar polvo que pueda afectar la salud de las personas.
-

Para evitar los ruidos molestos se ha planteado que todo equipo o maquinaria que se utilice, antes de iniciar los
trabajos deber haber pasado por un afianzamiento y uso de silenciadores.

Para evitar los polvos contaminantes se ha decidido que el rea de trabajo deber ser roseado con agua cada
vez que se utilice maquinarias.

38

El estudio ha considerado presentar como medida de prevencin el Programa de Manejo de Residuos Slidos
(tanto en la etapa de construccin como en la de operacin), debido a que la generacin de los residuos
slidos ser permanente en este tipo de actividad y se tendr en consideracin lo siguiente:
Plan de Manejo de los Residuos Slidos.- Se tendr en cuenta lo dispuesto en la Ley General de
Residuos Slidos N 27314 y su reglamento, como tambin la Resolucin Directoral N 1065; es decir el
adecuado Manejo de los Residuos Slidos: recoleccin, seleccin, almacenamiento y disposicin final. Los
resultados de dicho Programa se deber informar al Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin Ambiental del
Ministerio del Ambiente (OEFA/MINAM) como plazo mximo hasta el 15 de enero de cada ao, esta
informacin reportada corresponder al periodo anterior.
El piso del lugar asignado estar apisonado consistentemente para el fcil retiro posterior y evitar la
contaminacin de suelos.
Los residuos industriales (Residuos Peligrosos) podrn ser minimizados, reciclados y/o usados de otra
forma. Los restos de aceites usados de los equipos y maquinarias, sern almacenados en cilindros o
recipientes similares hermticamente cerrados y almacenados en un lugar protegido e impermeabilizado
contra derrames (muros de contencin y material impermeable), as como con las medidas de seguridad
correspondientes dentro de los almacenes temporales con un letrero de identificacin para su posterior
disposicin por la EPS-RS INGEMEDIOS.
Los desechos industriales, que no puedan ser reciclados y/o usados de otra forma; sern trasladados por
una EPS-RS INGEMEDIOS autorizada por DIGESA mediante Registro N EPNK 06503, para su
tratamiento y posterior disposicin final.

Etapa de Operacin y Mantenimiento.El Plan de Manejo Ambiental durante esta etapa estar a cargo y ser responsabilidad del departamento de
seguridad y medio ambiente de la empresa encargada de operar y administrar el sistema de electrificacin. Para
ello deber realizar las siguientes acciones:
-

Verificar peridicamente el estado ambiental del rea del proyecto, especialmente la de calidad de aire,
ruidos, flora, fauna y salud de las personas (monitoreos ambientales)

- Control de Emisiones y gases a la atmosfera, la cual considere:

Gases en el rea de despacho.- Los gases que emiten los vehculos (CO, SO2, NOx) al ambiente en el
momento del arranque y que son captados directamente por el personal del establecimiento, deben ser
prevenidos alejndose del rea del tubo de escape y/o usar mascarillas de proteccin.
Gases y olores de los SS.HH.- Los olores y gases de los servicios higinicos se debern prevenir instalando
tuberas de ventilacin directamente de cada unidad sanitaria y de las cajas de registro. Estas tuberas de
ventilacin deben terminar en codo o sombrero sanitario, de acuerdo a la Norma S-200 del Reglamento
Nacional de Construcciones.
Deteccin de Fuga de Combustibles y Emisiones Gaseosas.- Se contar con un explosmetro, el cual se
colocar dentro del detector de fuga ubicado al costado de cada uno de los cilindros de almacenamiento de
combustible.
Plan de Manejo de los Residuos Slidos.- Se tendr en cuenta lo dispuesto en la Ley General de Residuos
Slidos N 27314 y su reglamento, como tambin la Resolucin Directoral N 1065; es decir el adecuado
Manejo de los Residuos Slidos: recoleccin, seleccin, almacenamiento y disposicin final. Los resultados
de dicho Programa se deber informar al Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin Ambiental del Ministerio
del Ambiente (OEFA/MINAM) como plazo mximo hasta el 15 de enero de cada ao, esta informacin

39

reportada corresponder al periodo anterior.

El piso del lugar asignado estar apisonado consistentemente para el fcil retiro posterior y evitar la
contaminacin de suelos.
Los residuos industriales (Residuos Peligrosos) podrn ser minimizados, reciclados y/o usados de otra forma.
Los restos de aceites usados de los equipos y maquinarias, sern almacenados en cilindros o recipientes
similares hermticamente cerrados y almacenados en un lugar protegido e impermeabilizado contra
derrames (muros de contencin y material impermeable), as como con las medidas de seguridad
correspondientes dentro de los almacenes temporales con un letrero de identificacin para su posterior
disposicin por la EPS-RS INGEMEDIOS.
Los desechos industriales, que no puedan ser reciclados y/o usados de otra forma; sern trasladados por
una EPS-RS INGEMEDIOS autorizada por DIGESA mediante Registro N EPNK 06503, para su tratamiento
y posterior disposicin final.
Control de Aguas Residuales.- Se colocar una trampa de grasas en la parte posterior de las rampas de
lavado y engrase de vehculos, con la finalidad de tratar las aguas provenientes del lavado y engrase y de los
SS.HH, para finalmente disponerlo en el servicio de desage municipal; dichos sistemas sern construidos de
acuerdo a lo establecido en la normatividad ambiental vigente.
En anexos se presenta las medidas de prevencin y mitigacin para los impactos ambientales identificados
anteriormente. Estas medidas debern implementarse durante toda la ejecucin de la obra.
5.1.1.1.2. Sub Programa de Capacitacin Ambiental
Este programa presenta una serie de actividades que tiene como finalidad difundir aspectos relacionados con la
conservacin del medio ambiente, aprovechamiento de los recursos naturales, prevencin y actuacin ante
fenmenos naturales, y aspectos de seguridad relacionados con la ampliacin y modificacin del grifo a EE.SS;
requirindose para ello, de la participacin de la poblacin local involucrada con el proyecto. Dichas charlas de
capacitacin tendrn la finalidad de explicar e instruir en asuntos relacionados con seguridad y cuidados del medio
ambiente
A continuacin se indica las acciones a tener en consideracin para las capacitaciones:
Etapa de Construccin
- El responsable del Plan de Manejo Ambiental estar a cargo de elaborar un programa de capacitacin
ambiental dirigido al personal encargado de las obras.
- El titular del establecimiento deber organizar charlas de capacitacin al personal que se encargue de la
construccin del proyecto, bsicamente sobre normas de seguridad e higiene ocupacional en las actividades
de construccin y cuidados del medio ambiente; as como de normas de comportamiento social, a fin de no
perturbar las reas adyacentes a las obras y/o a la poblacin local.
- Los temas a exponer son: Planificacin y manejo de la conservacin del ambiente y tcnicas para evitar el
deterioro y contaminacin ambiental.
Etapa de Operacin
Anlogamente, el propietario de la estacin de servicios deber capacitar permanentemente a los trabajadores que
laboren en dicho establecimiento, con temas relacionados a seguridad y cuidados del medio ambiente.
V.1.1.1.3. Sub Programa de Manejo de los Residuos Slidos
- Manejo de Residuos Domsticos
Debido a que no existirn campamentos provisionales para la construccin del establecimiento, puesto a que

40

la totalidad de los trabajadores residirn en la ciudad de Chachapoyas, la disposicin de los residuos slidos y
lquidos domsticos se har a travs de los servicios pblicos con que cuente el sector (en el rea del proyecto
se cuenta con el servicio de desage). De igual forma, la ingesta de alimentos de realizara lugares adecuados.
En caso de que ingieran sus alimentos en el lugar de trabajo, los residuos sern embolsados o se dejaran en
viandas, para su disposicin final.
-

Manejo de Residuos de Actividades de Construccin

Busca disponer adecuadamente los residuos slidos provenientes de las labores propias de construccin del
proyecto, tales como trapos, cartones, envases, material excedente de las excavaciones realizadas, etc., para
evitar el deterioro del paisaje y la contaminacin del suelo, todo ello de acuerdo a lo establecido En la Ley N
27314 Ley General de los Residuos Slidos.
El manejo de residuos ser implementado sobre la base de los siguientes aspectos:

Capacitacin de los obreros sobre principios de manejo de residuos

Segregacin de los residuos slidos
Minimizacin de generacin de residuos
Determinacin y sealizacin de los lugares de almacenamiento de residuos slidos
Recoleccin diaria y disposicin final adecuada de los residuos

Como ya se ha mencionado anteriormente la disposicin final de los residuos slidos, sern dispuestos a travs de
los servicios municipales de recojo de basura. Asimismo, el mantenimiento de los vehculos o unidades de
transporte a utilizarse por las obras se realizara en talleres particulares y alejados de las reas del proyecto, por lo
que los residuos PELIGROSOS generados, deber ser dispuesto por una empresa Prestadora de Servicios de
Residuos Slidos (EPS-RS) autorizado por DIGESA.
5.1.1.1.4. Sub Programa de Sealizacin de Seguridad y Medio Ambiente
La sealizacin de seguridad y medio ambiente tiene como propsito informar a los trabajadores a acerca de la
ejecucin del proyecto y las precauciones y cuidados que deben tenerse durante las obras a fin de no afectar el
medio ambiente y no poner en riesgo su seguridad. La sealizacin que se propone consistir bsicamente en la
colocacin de paneles informativos, preventivos y prohibitivo, en lo que se indique a la poblacin y al personal de
obra, a si como a eventuales visitantes, sobre la importancia de la conservacin de los recursos naturales y sobre
el riesgo de posibles accidentes y sern colocados en puntos estratgicos designados por el responsable del Plan
de Manejo Ambiental.
5.1.2. Programa de Monitoreo.El Programa de Monitoreo Ambiental, est conformado por un conjunto de acciones organizadas, con la finalidad
de evaluar el cumplimiento y adecuacin del Plan de Manejo Ambiental propuesto para el presente proyecto. Dicho
Programa ser implementado tanto para las etapas de construccin y operacin.
Asimismo, dicho programa permitir la evaluacin peridica y permanente de la dinmica de los componentes
ambientales que sern impactados por el proyecto; suministrar informacin para la toma de decisiones sobre
medidas correctivas orientadas a la conservacin del medio ambiente, y de las actividades que desarrolle el
proyecto, en especial durante su vida operativa.
El proyecto ha considerado realizar monitoreos trimestrales durante el primer ao y semestrales durante los
siguientes aos. Es importante mencionar que el titular del actual grifo San Juan E.I.R.L., es el responsable de la
presentacin de monitoreos ambientales y compromisos asumidos hasta la suspensin de la Constancia de
Registro. El propietario del establecimiento Aldo Muoz Saavedra se responsabiliza a asumir dichas obligaciones a
partir de la aprobacin del presente proyecto.
La metodologa a emplear en el Programa de Monitoreo Ambiental consistir en la evaluacin peridica de las

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variables ambientales y de performance a monitorear. Se empleara la inspeccin visual en los casos de control de
flora y fauna, residuos slidos. Para el caso de la calidad de aire y ruidos se medir los parmetros de los Lmites
Mximos Permisibles, establecidos en la normatividad ambiental vigente.
El propietario de la estacin de servicios con GLP El Progreso deber ejecutar un Programa de monitoreo para
controlar peridica y continuamente el cumplimiento y efectividad de las medidas de prevencin y mitigacin.
El programa comprender: Monitoreo de ruido y calidad de aire durante las etapas de construccin y operacin y
monitoreo de la calidad de agua en la etapa de operacin; que consideren los siguientes aspectos:
5.1.2.1. Etapa de Construccin.- Monitoreo de Calidad de Aire.Debido a los posibles impactos de contaminacin del aire, originados por: emisiones de polvos, gases de
combustin, etc.
El monitoreo de la Calidad de Aire se realizar con una frecuencia TRIMESTRAL de acuerdo a los parmetros
establecidos en el D.S. N 074-2001-PCM y el D.S. N 003-2008-MINAM, los cuales consideran la medicin del
contenido de partculas Totales en Suspensin (PTS), Monxido de Carbono (CO), Dixido de Azufre (SO 2), cido
Sulfhdrico (H2S), xidos de Nitrgeno (NOx) e Hidrocarburos No Metano.
- Monitoreo de Calidad de Ruido.Debido al ruido generado por la operacin de la comprensora y de los vehculos en la movilizacin y
desmovilizacin, por la operacin de equipos pesados para el movimiento de tierras, y el mismo parque automotor,
se tomar en consideracin lo siguiente:
La medicin sonora se efectuar con un sonmetro que cumpla los requerimientos de la OSHA y se expresar
en Decibeles A, dB(A).
Los puntos de monitoreo de ruido se ubicarn en las reas adyacentes a las reas de construccin.
La frecuencia del monitoreo de ruidos ser TRIMESTRAL
5.1.2.2. Etapa de Operacin y Funcionamiento.Monitoreo de Calidad de Aire.- Debido a los posibles impactos de contaminacin del aire, originados por:
Emisiones fugitivas, material particulado, filtraciones y derrames de hidrocarburos, se tendr en cuenta las
siguientes consideraciones:
- El monitoreo de la Calidad de Aire considera la medicin del contenido de partculas Totales en Suspensin
(PTS), Monxido de Carbono (CO), Dixido de Azufre (SO 2), cido Sulfhdrico (H2S), xidos de Nitrgeno
(NOx) e Hidrocarburos No Metano.
- La estacin de monitoreo, los mtodos de muestreo y anlisis a utilizarse estarn de acuerdo a lo indicado en
el Protocolo de Monitoreo de Calidad de Aire y Emisiones del Sub Sector Hidrocarburos.
- El monitoreo de calidad de aire se efectuar con una periodicidad TRIMESTRAL durante el primer ao y
SEMESTRAL durante los aos posteriores.
- Los puntos de monitoreo de la calidad de aire se ubicarn en las bocas de descarga de los tanques de
almacenamiento, en los dispensadores, en las islas de despacho y en los tubos de venteo de combustibles.
- La altura del punto de muestreo ser a 1.50 mts. del suelo.
Monitoreo de Ruido.- Debido al ruido generado por el parque automotor que circula por el establecimiento.

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La evaluacin de ruidos se efectuar con un sonmetro que cumpla los requerimientos de la OSHA y la
medicin se expresar en Decibeles A, dB(A).

Los puntos de monitoreo de ruidos se ubicarn en las entradas y salidas de vehculos y en la sala de maquinas

El monitoreo de ruido se efectuar a una distancia de 3,5 m del equipo a medir.

- La medicin se efectuar con una frecuencia TRIMESTRAL durante el primer ao y SEMESTRAL durante
los aos posteriores.
Monitoreo de Calidad de Agua.- Debido a la generacin de aguas residuales, provenientes de los servicios
higinicos y de lavado y engrase de vehculos.
-

Se realizar con una frecuencia TRIMESTRAL durante el primer ao y SEMESTRAL durante los aos
posteriores y de acuerdo a los parmetros estndares, establecidos en el D.S. N 002-2008-MINAM.

El punto de monitoreo de calidad de aguas se ubicar en la trampa de grasas

Estndares de Comparacin
Estndares de Calidad Ambiental para el Dixido de Azufre (SO2):
(D.S. N 003-2008-MINAM)
Parmetro

Periodo

Dixido de Azufre (SO2)

24 horas

Valor
80 g / m3
20 g / m3

Vigencia
1 Enero del 2009
1 de Enero del 2014

Estndares de Calidad Ambiental para Compuestos Orgnicos Voltiles, Hidrocarburos Totales, Material
Particulado con Dimetro Menor a 2,5 micras:
(D.S. N 003-2008-MINAM)
Parmetro

Periodo

Valor

Hidrocarburos Totales (HT)

24 horas

100 mg/ m3

Material Particulado (PM2,5)

24 horas

50 g / m3

Hidrogeno Sulfurado (H2S)

24 horas

150 g / m

Vigencia
1 de Enero del 2010
1 de Enero del 2010
3

1 de Enero del 2009

Estndares Lmites de Comparacin - Calidad de Ruidos

Nivel de Presin Acstica dB (A) *
80
(*) Nivel por encima del cual se obliga el uso de protectores auditivos

Parmetros y Mtodos de Anlisis

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Parmetro

Equipo Marca / Modelo

Rango

Precisin

Medicin de Ruido

Sonmetro - Radio Shack 33-2055

50 a 126 dBA

1.5 dBA

Estndar Nacional de Calidad Ambiental para Ruido

(D.S. N 085-2003 - PCM)
Zona de Aplicacin
Zona Residencial
Zona Comercial
Zona Industrial

Valor LAeqT
Horario Diurno
Horario Nocturno
60
50
70
60
80
70

El proyecto tambin se compromete a monitorear con una frecuencia TRIMESTRAL la flora y fauna existente y
MENSUALMENTE el Programa de Manejo de los Residuos Slidos generados dentro del establecimiento.
Los resultados de dichos monitoreos sern reportados al Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin Ambiental del
Ministerio del Ambiente (OEFA/MINAM), de acuerdo a lo establecido en la normatividad ambiental vigente.

5.1.3. Programa de Mantenimiento:

Se debern realizar los siguientes programas:
Se deber realizar un mantenimiento mensual de las maquinarias y equipos utilizados (tanques de
almacenamiento, dispensadores, tuberas, entre otros.
Se deber realizar un mantenimiento de los sistemas elctricos dentro del establecimiento
Se deber realizar un mantenimiento de los sistemas de seguridad (extintores, alarmas, luces de emergencia,
entre otros)
Se controlar quincenalmente los cilindros de desechos industriales para ordenar su disposicin final por la
EPS-RS, INGEMEDIOS autorizada por DIGESA con Registro N EPNK 06503, de darse el caso.
5.1.4. Compromiso del Proponente.El titular del proyecto de ampliacin y modificacin del grifo a estacin de servicios El Progreso Sr. Aldo Muoz
Saavedra, se compromete a respetar y cumplir la presente Declaratoria de Impacto Ambiental y lo establecido en
las normas ambientales vigentes, segn cartas que se adjunta en el Anexo.
Asimismo, a cumplir con el Plan de manejo (PMA) descrito en la Seccin V de la presente D.I.A.
Plan de Relaciones Comunitarias
Introduccin.El presente Plan de Relaciones Comunitarias propone programas de accin orientados a promover y potenciar
relaciones cooperativas entre la poblacin local y el propietario del proyecto, as como ayudar a gerenciar de
maneras planificada los posibles impactos sociales que puedan suscitarse en el rea de influencia directa del
proyecto. Todo esto mediante mecanismos de participacin ciudadana entre los diversos actores sociales.
Objetivo Principal:

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El objetivo principal del Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) es identificar, entender y manejar los aspectos
sociales clave con relacin al Proyecto, a fin de regular las relaciones entre la poblacin y la empresa, ayudando a
gestionar cualquier asunto que se pueda presentar a lo largo de las actividades del mismo.
Objetivos Especficos:
Proporcionar la interrelacin armoniosa entre la empresa y el entorno existente y cercano respecto a las
actividades globales del proyecto y los temas relacionados que afectan a son afectados por el desarrollo del
mismo; con la cual se genere desarrollo sostenido, solucionando los problemas sociales que puedan
presentarse en forma favorable para los seres humanos y el medio ambiente en el rea de influencia.
Monitorear los aspectos sociales significativos con relacin al proyecto, para proponer medidas que permitan
potenciar los impactos positivos y minimizar los negativos.
Garantizar la existencia de un canal de comunicacin activo entre la poblacin y la empresa.
Establecer condiciones bajo las cuales se dar la convivencia entre trabajadores y pobladores del lugar.
Estrategias.De acuerdo a la ubicacin y condiciones de la zona donde se desarrollara el proyecto se estima que las
actividades de construccin tendrn una mayor influencia en aspectos econmicos y sociales, tales como el
empleo de mano de obra y contratacin de bienes y servicios, etc.
Se plantea a continuacin varias estrategias a fin de lograr una adecuada relacin con la poblacin:
Consulta a grupos de inters
Cdigo de conducta para los trabajadores
Comunicacin constante
Instrumentos de las Estrategias. Mantener una relacin fluida con las autoridades del rea de influencia
Identificar objetivos para trabajos en conjunto entre la poblacin local y la empresa.
Implementar el proceso de consulta con todos los grupos de inters local
Mantener un calendario de actividades entre las autoridades, la poblacin local y la empresa.
Descripcin.-

Consulta a grupos de inters:

La empresa buscar y considerar proactivamente las opiniones de todos los grupos de inters relacionados
con el proyecto sobre el manejo de asuntos clave y preocupaciones de la poblacin.

Cdigo de conducta para los trabajadores:

A fin de minimizar, cuando sea posible y eliminar los impactos adversos asociados con la fuerza laboral del
proyecto en la poblacin local y el medio ambiente se aplicar las normas o cdigo de conducta de la empresa
a sus trabajadores y contratistas. El establecimiento elaborar su Cdigo de Conducta Interna, el cual deber
ser de estricto cumplimiento.

Comunicacin constante:
La estrategia de la Participacin Ciudadana considera distintas actividades desarrolladas con el propsito de
lograr establecer canales de comunicacin con la poblacin para su participacin en el proyecto ya sea
aportando sus propuestas, presentando observaciones, preocupaciones, lo que permite mejoras condiciones
para la toma de decisiones con relacin a la poblacin impactada.

VI. PLAN DE ABANDONO

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VI.1. Plan de Abandono.

6.1.1. Introduccin.El Plan de Abandono consiste en la elaboracin de un conjunto de medidas orientadas, en el mejor de los casos, a
llevar el lugar geogrfico usado a su estado original o normal, es decir, restablecer la comunidad biolgica y
animales caractersticos que se encuentren presentes, y vivan normalmente como antes de llevar a cabo el
proyecto.
El presente plan de cierre para el proyecto, constituye un instrumento de planificacin que incorpora medidas
orientadas a restituir el ambiente, en la medida que la factibilidad tcnica lo permita, cumpliendo con las exigencias
de la normatividad vigente.
El responsable del proyecto, cuando en el futuro deba cerrar la actividad o parte de ella, ejecutar el presente plan
de cierre como parte de su poltica ambiental. Asimismo, asumir el compromiso de ejecutar las acciones
necesarias para cerrar las operaciones en el rea del proyecto, sin perjuicio de ejecutar mejoras al presente plan,
de acuerdo a las tecnologas existentes en la poca en que se produzca el abandono.
Para la formulacin de las medidas de cierre, el presente plan ha considerado la condicin del lugar donde se
emplaza el proyecto, que corresponde a una topografa moderadamente accidentada, con pendientes que
sobrepasan el 50 %, las caractersticas geotcnicas, geodinmicas y climticas del rea de influencia.
6.1.2. Objetivos del Plan de Abandono.Los objetivos del presente plan de cierre son los siguientes:

- Establecer las medidas de acondicionamiento o restauracin futura del rea de influencia directa del proyecto,
con la finalidad de reducir los riesgos para la salud de la poblacin aledaa y el ambiente.

- Incorporar medidas para que el proyecto contribuya despus del cierre de operaciones, a mantener la estabilidad
de los componentes fsicos, biolgicos, socioeconmicos y culturales.
6.1.3. Criterios para el plan de abandono.Las actividades para el abandono del rea utilizada por el proyecto debern tener en cuenta, entre otros los
siguientes criterios:
- Compromiso del titular del proyecto a establecer una poltica de retiro de servicio y reacondicionamiento o
restauracin de las reas perturbadas. El reacondicionamiento de las reas perturbadas, consistir en el trabajo
necesario para devolver a la superficie de la tierra, su condicin natural. Esta labor puede requerir de
excavaciones, rellenos de suelo y enmiendas para restaurar la calidad del suelo, desde el punto de vista del
contenido orgnico, fertilidad, entre otro; con la finalidad de proteger la salud, seguridad y el ambiente.
- En el supuesto caso de cerrar una parte o la totalidad del establecimiento, se llevar a cabo un Plan de
Abandono especfico.
El Plan de abandono y restauracin, debe otorgar principal importancia a la mitigacin de los impactos ambientales
negativos que causen las actividades de abandono.
Ante el abandono de las instalaciones, al final de la vida til o por alguna otra razn debidamente sustentada, ser
necesario efectuar el desmontaje y retiro de todos los componentes de infraestructura elctrica, de acuerdo a los
lineamientos del siguiente Plan de Abandono:

Coordinacin del Plan de acciones a seguir as como la elaboracin del cronograma de actividades para
ejecucin respectiva, entre el personal de seguridad, medio ambiente y mantenimiento.

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 Definicin de rutas o vas de acceso existentes a las instalaciones para su utilizacin temporal para el desalojo
de los materiales, procurando evitar alterar la infraestructura existente.
Instalar sealizaciones de peligro y sealizar las zonas de trabajo
Desmontaje de equipos, tableros, conductores, cadenas de aisladores y ferretera elctrica
Desmontaje de las estructuras de soporte
Transporte y evacuacin de todos los componentes desmontados, con destino a otros lugares previamente
definidos
Remocin y reacondicionamiento de suelos.
- Debido a las caractersticas del proyecto, se puede concluir que la ejecucin del abandono ser realizado dentro
de un periodo de tiempo previamente programado por los responsables comprometidos, teniendo en cuenta el
cuidado de los aspectos suelo, ruido, vas de acceso y paisaje.
- Las pautas ms importantes relacionada a las actividades de retiro, en primer lugar es la determinacin de las
instalaciones que se quieren retirar y el periodo que sern retiradas (retiro parcial, total o temporal).
Para el cumplimiento de este Plan de Abandono, el titular del establecimiento elaborar un cronograma de
actividades, la cual se informar una vez aprobado el proyecto y puesto en operacin la actividad
6.1.4. Requerimientos Generales.Para que el Plan de Abandono sea eficiente y eficaz es necesario que considere los siguientes requerimientos:
Desarrollar un plan de retiro de servicio
Las instalaciones, debern ser desconectadas de toda fuente de suministro de hidrocarburos .
Retirar todas las estructuras sobre y bajo tierra
Retirar, recuperar o asegurar el aislamiento y/o tratamiento de materiales contaminados, tanto en el lugar como
fuera de ste, utilizando los criterios de limpieza especficos al lugar
Rehabilitacin de las reas perturbadas a una condicin consistente con el uso futuro del terreno
No iniciar ninguna labor de abandono sin antes comunicar al OSINERGMIN con 30 das de anticipacin
Efectuar una programacin de monitoreo antes y despus de la ejecucin del plan de abandono.
Estar sujeto a verificacin de parte del OSINERGMIN, de su total cumplimi8ento a travs de la supervisin del
desenvolvimiento de las labores de abandono dentro de las medidas ambientales apropiadas.
Informacin a la DREM.- En un plazo no mayor de 45 das calendario deber emitir resolucin. De no emitirse
resolucin alguna, se dar por aprobado el Plan. En el caso de la no aprobacin el responsable tiene un plazo de
45 das calendario para revisar el Plan de Abandono y la Autoridad Competente tendr un plazo de 45 das
calendario para emitir nueva resolucin dictando en ltima instancia las acciones adicionales que deber ejecutar
el responsable para abandonar el rea, as como, el plazo de ejecucin del Plan de Abandono.
6.1.5. Actividades de abandono.Para efectuar el desmontaje de las instalaciones y equipos, se deber preparar un plan de retiro del servicio,
el mismo que se har considerando las indicaciones que a continuacin se dan:
-

Instalaciones Elctricas.- Antes de proceder a desmontar o retirar cualquier equipo, deber cortarse el
suministro elctrico a todo el establecimiento desde la llave general, donde se colocar un cartel con la
indicacin de peligro y el nombre de la persona autorizada para restablecer la corriente.

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Tanques de Almacenamiento.- Los tanques de almacenamiento de combustibles lquidos debern ser

retirados del lugar de almacenamiento, luego desgasificados y posteriormente probados mediante un
explosmetro sino contiene gases inflamables.
Si se decide dejar los tanques en su lugar, deber ser llenados con arena y seguir el protocolo del Plan de
Abandono aprobado por la DGAAE y supervisado por OSINERGMIN.

Tuberas.- Las tuberas y lneas de flujo deben ser inspeccionadas para identificar prdidas existentes o
pasadas. Se debe prestar especial atencin a los empalmes y las vlvulas. Si se identifica contaminacin, sta
debe ser tratada durante el retiro del servicio.

Equipos Auxiliares.- Todos los equipos auxiliares como: medidores, filtros, equipos, etc, antes de ser
retirados deber efectuarse la desconexin del suministro elctrico.

Superficie del Terreno.- Por tratarse de una zona urbana, se deber tener en cuenta el uso posterior
que se dar al terreno, a fin de realizar los trabajos que sean necesarios para rehabilitar la superficie. Si
fuera necesario efectuar un relleno de las excavaciones realizadas para la construccin del
establecimiento, deber efectuarse con material similar al terreno.

Demolicin.- Se efecta la demolicin, teniendo como prioridad la seguridad de los trabajadores, los
mismos que debern ser dotados de todos los elementos de seguridad y proteccin que sean necesarios.

Reacondicionamiento del rea afectada.- La ltima etapa de la terminacin de la actividad consistir en el

reacondicionamiento del rea afectada, en cual consiste en devolver la superficie de la tierra a su condicin
natural. El trabajo incluye aspectos de relleno, reconstruccin y devolucin del contorno natural, reemplazo del
suelo, rectificacin de la calidad del suelo y proteccin contra la erosin teniendo en cuenta las condiciones
climticas y topogrficas.

Almacenamiento y Transporte.- De ser necesario almacenar equipos y/o materiales, deber efectuarse con
orden y limpieza, separndolos de acuerdo a su afinidad, a fin de facilitar en cualquier momento su
identificacin y transporte y evitar accidentes. Asimismo, deber hacerse un inventario de todos los
equipos y materiales.

6.1.6. Acciones para un abandono temporal.En caso que la EE.SS. desee efectuar un cierra temporal, se debern ejecutar las siguientes acciones:
Retirar los combustibles lquidos de los tanques de almacenamiento.
Desgasificar los tanques de almacenamiento para evitar la acumulacin de gases inflamables.
Informar de las acciones al OSINERGMIN.
6.1.7. Monitoreo en el Post Cierre.Para evaluar la eficacia de las medidas de implementacin en la etapa de abandono se realizar un seguimiento de
las acciones y resultados de estas medidas. El monitoreo de estas medidas abarcar el seguimiento del plan de
revegetacin. La etapa de operacin del proyecto generar efluentes lquidos y tendr una demanda del agua. Por
ello el plan de cierre incorpora un plan de monitoreo de la calidad de agua, puesto que existen riesgos de
contaminacin de aguas.
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1. CONCLUSIONES:

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El proyecto cumple formalmente con los requisitos minimos exigidos en los dispositivos legales ambientales y
de seguridad vigentes para efectuar la ampliacin y modificacin de grifo a estacin de servicios con GLP El
Progreso, en la ciudad de Chachapoyas.

Los suelos, la flora y fauna del lugar sern impactados negativamente en la etapa de construccin, siendo
minimizadio en la etapa de operacin.

Los impactos generados en la etapa de construccin sern poco significativos y de duracin temporal, mientras
que los impactos ha generarse en la etapa de operacin y funcionamiento sern leves y controlados durante el
tiempo de vida del proyecto. Siendo estas poco significativas.

La zona se vera favorecida por la modernidad del establecimiento donde se generarn nuevas fuentes de
trabajo.

El propietario del estableciminto se compromete a cumplir con los monitoreos establecidos en el Plan de
Manejo Ambiental. Igualmente a cumplir con el manejo adecuado de los residuos solidos.

Por todo lo antes descrito el proyecto de ampliacin y modificacin de grifo a estacin de servicios con GLP El
Progreso es ambientalmente viable.

7.2. RECOMENDACIONES.
-

Las medidas de prevencin y mitigacin propuestas y el Programa de Monitoreo, debern ejecutarse.

Peridicamente, deber capacitarse al personal que labora en el establecimiento, con la finalidad de evitar
accidentes. el cual deber llevarse a cabo antes de que se inicie el funcionamiento de la estacin de
servicios. Posteriormente, y por lo menos una vez al ao, deber reforzarse la capacitacin con charlas y
prcticas contra incendio, para lo cual podrn usarse los extintores que requieran ser recargados por
haber cumplido un ao desde su ltima recarga.

Elaborar un Manual de Operacin que abarque las actividades que se realizan en las comercializacin
de los combustibles lquidos que incluyen las operaciones de recepcin, almacenamiento y despacho.

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