Tracteurs, sellettes dattelage 4

Sommaire
TRACTEUR ............................................................................................... 2
INTERCHANGEABILITE SELON ISO 1726 ............................................. 3
Maniabilit ........................................................................................... 5
EMPATTEMENT ....................................................................................... 7
EMPLACEMENT DES SELLETTES DATTELAGE ................................. 8
FIXATION DE LA SELLETTE DATTELAGE .......................................... 10
VERROUILLAGE DE SELLETTE ET PLATEAU DE MONTAGE .......... 11
MONTAGE ULTERIEUR DEQUERRE DE FIXATION ........................... 11
RENFORCEMENT DES VEHICULES 6x4 PAR EQUERRES DE
FIXATION ................................................................................................ 12
CHOIX DEQUERRE DE FIXATION OU DE CADRE AUXILIAIRE ........ 13
EQUERRE DE FIXATION ....................................................................... 13
CADRE AUXILIAIRE ............................................................................... 13
TYPES DE SELLETTE DATTELAGE .................................................... 17
Axe vertical de 2" .............................................................................. 17
Axe vertical de 3,5" ........................................................................... 17
Logement par cardan ....................................................................... 17
Mcanisme de verrouillage permutable .......................................... 18
Sellette mobile................................................................................... 18
Sellette montante-descendante ....................................................... 18
SELLETTES SCANIA MONTEES DUSINE ........................................... 19
Calcul de la valeur D pour vhicule tracteur avec semi-remorque20
Equerres de fixation montes dusine pour diffrents types de
chssis ............................................................................................... 21
Sellettes mobiles montes dusine ................................................. 23

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Tracteurs, sellettes dattelage 4

TRACTEUR

4133

Un vhicule tracteur pour semi-remorques offre des

possibilits considrables pour rsoudre diffrents types
de transport avec le mme vhicule.
Si lon dsire pouvoir bnficier pleinement de la
polyvalence du vhicule tracteur, les normes internationales et nationales, ainsi que la rglementation relative la
circulation routire, doivent tre suivies, notamment en
ce qui concerne lempattement et lemplacement de la
sellette dattelage.
Avant accouple-ment, toujours vrifier que le vhicule et
la remorque sont tous deux construits selon les mmes
normes.

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INTERCHANGEABILITE SELON ISO 1726

ISO 1726 est une norme internationale relative aux
caractristiques des sellettes dattelage, ainsi qu leur
emplacement et aux besoins en espace de la remorque.
Les vhicules tracteurs et les remorques conformes
cette norme peuvent, techniquement, tre combins.
Au-del de linterchangeabilit technique, il faut
prendre en considration les rglements concernant les
dimensions externes et les charges par essieu de la
combinaison vhicule et remorque.
Selon la norme internationale ISO, la hauteur de la
sellette dattelage (A) sur un vhicule tracteur charg
doit tre:
A = min 1150 mm
A = max 1300 mm
Hauteur de la sellette dattelage (A) sur un vhicule
tracteur non coupl.
A = max 1400 mm
Vhicule tracteur grands volumes, adapt pour
conteneurs de 2,9 m de hauteur, selon ISO.

1
2

Vhicule tracteur charg.

A = min 1025 mm
A = max 1100 mm
Non charg.

Les valeurs limites pour les mouvements de la sellette

en longueur et en largeur doivent tre:
vers le haut:

min 8

( b1 )

vers le bas:

min 8

( b2 )

latralement:

max 3

( a1 = a2 )
Scania CV 2002

26:4120

1
2

A = max 1150 mm

Tracteurs, sellettes dattelage 4

Afin dassurer un dgagement suffisant entre vhicule

tracteur et remorque dans toutes les conditions
dutilisation, langle dinclinaison de la remorque par
rapport au vhicule tracteur doit tre dau moins:
en avant:

( w1 )

en arrire: 7

( w2 )

w1

w2
26:4126

NOTA, ISO 1726 7 (w2) indique la hauteur libre

vers pneu, sans considration pour dventuels
garde-boues.

Scania CV 2002

Tracteurs, sellettes dattelage 4

Maniabilit
Pour pouvoir manuvrer le vhicule tracteur
librement, le porte--faux de la remorque,
diagonalement lavant, (le rayon de balayage
avant D) doit tre de 2040 mm maximum. (Ce
chiffre correspond un porte--faux avant de 1600
mm entre laxe vertical et le bord avant de la
remorque, avec une largeur de remorque de 2500
mm).
La partie arrire du vhicule tracteur doit
galement disposer dun dgagement suffisant. La
distance minimum entre laxe vertical et les pieds
de support de la remorque est dsigne G.
Il est recommand davoir un jeu supplmentaire
de 100 mm entre les rayons J et G, de manire
permettre des diffrences dangle suffisantes entre
le vhicule tracteur et la remorque. Contrler ce jeu
lors dun angle de manuvre de 90.

J = max 1940 mm
4111
26:4111

D = max 2040 mm
G = max 2300 mm

S = min 750 mm
Y = max 4

26:4110

Pour sassurer que la remorque dispose dun

dgagement suffisant par rapport au vhicule
tracteur, il est possible de fabriquer un profil
daccouplement indiquant les mesures essentielles.
Ce profil est souvent appel col de cygne, et il
rend possible linterchangeabilit entre chaque
vhicule tracteur et remorque construits selon la
norme ISO. Les valeurs ayant t adaptes aux
dimensions mentionnes sont les suivantes:

R = max 450 mm
G = min 2300 mm

Scania CV 2002

Tracteurs, sellettes dattelage 4

26:4130

Pour pouvoir tracter une remorque UE de 13,6 m

en respectant une longueur totale de 16,5 m, la
distance entre lavant du vhicule tracteur et le
centre de la sellette dattelage doit tre de 4500
mm maximum.

Max 4500 mm

Ceci est une prsentation brve de la norme ISO

1726. Pour plus de dtails sur cette norme
internationale, ou sur les normes locales, prendre
contact avec les organismes de normalisation
locales.

Scania CV 2002

Tracteurs, sellettes dattelage 4

EMPATTEMENT
Le choix de lempattement est influenc par, entre
autres, le porte--faux avant de la remorque et les
rglements en matire de longueur du vhicule, ainsi
que par son poids total. Cela limite les possibilits de
varier lemplacement de la sellette dattelage dans le
sens longitudinal.
Dun point de vue purement technique, les rgles
suivantes sont en vigueur:
Les vhicules grand empattement ont une plus
grande tendance aux oscillations du cadre.
Etant donn que la distance entre les points dappui
du cadre de chssis (essieux AV et AR) est grande, la
frquence doscillation propre est faible.
En premier lieu, il convient de spcifier un chssis
adapt au vhicule tracteur, un chssis A.
Dans les autres cas:
Choisir lempattement le plus court possible. Les
empattements ci-contre sont recommands en
premier lieu pour le montage dune sellette
dattelage

Type de chssis
PR
PR
PR
PR
PR
T
T

4 x2
6 x2 A B
6 x2 Z
6 x2 / 4
6 x4
4 x2
6 x2 , 6 x4

Scania CV 2002

Empattement (mm)
3300,
2900
3100
3975,
3100,
4300,
3900,

3550, 3700

4100
3300, 3500
4700
4300

Tracteurs, sellettes dattelage 4

EMPLACEMENT DES SELLETTES

DATTELAGE
En plus des points ci-dessus, dautres facteurs
influent sur lemplacement des sellettes dattelage.
La remorque ne doit pas entrer en contact avec la
cabine, ni avec la partie arrire du cadre de chssis,
et lemplacement doit optimiser les proprits
routires du vhicule.
Afin dutiliser la capacit de charge maximale sur
lessieu AV des vhicules longs, la sellette
dattelage est habituellement place vers lavant, ce
qui augmente les risques doscillation du cadre.

Si la sellette dattelage est place juste au-dessus

du pont AR ou du centre thorique de bogie, cet
effet est diminu. Par contre, la direction du
vhicule sen ressentira et le conducteur naura pas
un bon contrle de la remorque.

La connexion est place derrire un volet lavant

de lautocar.

Dans le cas dune courte distance entre la sellette

dattelage et le pont AR, la remorque a tendance
pousser le vhicule tracteur latralement (en
prenant un virage ou lors dun drapage). Ceci
constitue un danger sur chausse glissante. Leffet
varie en fonction de la charge et de ltat de la
route, ainsi quen fonction de lacclration ou la
dclration exerce
Il nest pas possible de donner des
recommandations exactes en ce qui concerne
lemplacement des sellettes dattelage du fait des
nombreux facteurs ayant une influence sur cet
emplacement, tels le type de chssis,
lempattement, lquipement du chssis, les charges sur essieu voulues, ainsi que les rglements en
vigueur.
8

Scania CV 2002

Toujours contrler la charge sur essieu

dans chaque cas particulier en ce qui
concerne lemplacement de la sellette
dattelage.

Toujours vrifier si lespace entre la

remorque et la partie arrire du cadre de
chssis est suffisant.

Tracteurs, sellettes dattelage 4

Les instructions suivantes constituent des

indications gnrales relatives lemplacement
de la sellette dattelage.
Lexprience montre que de bonnes
caractristiques routires sont obtenues lorsque:

Cet emplacement comporte une charge relativement faible sur lessieu AV. Afin daugmenter cette
charge, on place usuellement la sellette dattelage
un peu plus en avant.
Si la sellette est trop en avant, cest--dire plus de
700 mm devant lessieu moteur sur un vhicule
deux essieux, la conduite sen trouve plus difficile
et le risque existe en outre de dpasser la charge
autorise sur lessieu avant.
Sur la version 6x2/4, la sellette se trouve plus de
700 mm en avant de lessieu moteur, de sorte que
la conduite est plus difficile quand lessieu porteur
est relev, ce qui peut tre ressenti comme un
lment ngatif par le conducteur.
Sur les chssis avec cabine T, o lempattement est
plus long, il peut tre difficile de repousser au lieu
de cela la sellette suffisamment en arrire sans
dpasser la longueur maximum autorise pour les
ensembles routiers.
Lemplacement de la sellette est le sige dune
concentration de contraintes au niveau du chssis.
Du point de vue de la charge, la sellette doit donc
tre place une distance maximum de
600 mm en avant de lessieu arrire
sur les vhicules deux essieux.
Une exception sapplique toutefois
aux chssis adapts dusine pour
vhicules tracteurs, sur lesquels la
sellette peut tre place dans une
position correspondant des trous
prpercs, un maximum de 760 mm
devant lessieu arrire.

26:4102

B = max 600mm
(dusine, 760 mm)
Afin de se conformer aux normes UE concernant
les ensembles routiers, la distance entre lavant du
vhicule tracteur et le centre de la sellette doit tre
au maximum de 4 500 mm, voir galement page 6.
Sur les vhicules munis de pare-chocs en plastique,
la sellette doit donc tre place selon le tableau cidessous. Ces vhicules sont plus longs de 35 mm,
de sorte que la sellette doit galement tre dplace
de 35 mm vers lavant.
B = 260 mm

pour un empat- 3300

4x2

tement de

3550

4x2

660 mm

3700

4x2

935 mm

3975

6x2 /4

1060 mm

4100

6x2 /4

2900

6x2

510 mm

A = 140 mm

Sur les vhicules trois essieux, la sellette se place

selon A dans la figure.
A = min 90 mm 6x2, 6x4A/B

Scania CV 2002

100 mm 6x4Z

A
26:4101

- Sur vhicules deux essieux, la sellette est place

lavant du pont AR, une distance reprsentant
10% de lempattement.
- Sur vhicules trois essieux, la sellette est place
lavant du centre thorique de bogie, une
distance reprsentant 10% de lempattement. Le
centre thorique de bogie est indiqu dans les
figures de cotes principales.

Tracteurs, sellettes dattelage 4

8
r20

Une forme approprie du plateau de montage est

montre par la figure ci-contre.Une forme
approprie du plateau de montage est montre par
la figure ci-contre.

40
r20

La sellette doit tre monte sur un plateau de montage. Celui-ci offre une fixation acceptable de la
sellette contre les querre de fixation ou du cadre
auxiliaire.

26:4127

FIXATION DE LA SELLETTE
DATTELAGE

Sur les vhicules demandant des positions de

sellette dattelage particulirement basses, il peut
tre utilis un plateau de montage selon les figures
ci-contre. Pour viter un affaissement du plateau de
montage, il faut placer des traverses latrales sous
le plateau.
min 40

Cest pourquoi il faut relever les bords du plateau

de montage selon les figures.

12
30

r 20

120

min 40

4106

Si les querres de fixation utilises sont basses, les

surfaces extrmes du plateau de montage ne
doivent pas frotter contre le cadre de chssis. Cela
risquerait dendommager le cadre de chssis.

max 100

26:4121

Le plateau de montage doit tre faonn de

manire distribuer uniformment la pression sur
le cadre auxiliaire, sur au moins quatre surfaces
dappui.

Pour viter les dommages du cadre de

chssis, les surfaces extrmes du plateau de montage doivent tre arrondies
ou releves.
10

Scania CV 2002

Le montage dune sellette dattelage

mobile doit seffectuer conformment
aux instructions du fabricant.

Tracteurs, sellettes dattelage 4

VERROUILLAGE DE SELLETTE ET PLATEAU DE MONTAGE

Dusine, la sellette dattelage est fixe au plateau de montage laide de vis spciales dacromet 10.9,
serres avec un couple spcial.
Si la sellette dattelage se dsolidarise du plateau de montage, il faut la fixer laide de vis M16 8.8
neuves et de butoirs souds.
Le plateau de montage est fix contre la sellette laide de vis ajustes, quatre M18 et quatre M20.

26:4122

NOTA, le plateau de montage pour sellettes

3,5" est mont laide de huit vis ajustes M20
+ quatre butoirs souds.

NOTA, le plateau de montage pour sellettes

3,5" se monte comme dcrit ci-dessus.

MONTAGE ULTERIEUR DEQUERRE

DE FIXATION
Lquerre de fixation doit tre fixe la ceinture du
cadre de chssis laide de rivets ou
dassemblages visss. Le nombre de vis est
fonction de la longueur de lquerre de fixation. En
rgle gnrale, cela demande 10 vis minimum.

En prsence dquerres de fixation plus

hautes que 40 mm, il faut installer des
traverses latrales entre les querres
afin de rpartir les charges latrales
manant de la remorque.

Utiliser des vis de dimension M14.

Lors dun montage ultrieur dquerre de fixation,
nous recommandons de verrouiller la sellette
dattelage contre le plateau de montage laide de
butoirs souds, et de verrouiller le plateau de montage contre le chssis, soit laide de quatre vis
M18 et de quatre vis ajustes, soit laide de huit
vis M18 et de butoirs souds.
Scania CV 2002

Sur les vhicules 4x2, les querres de

fixation ne doivent pas dpasser le cadre
de chssis, car la conception de querre
la rend trop faible pour supporter seule
la charge que reprsente la sellette
dattelage.
11

Tracteurs, sellettes dattelage 4

RENFORCEMENT DES VEHICULES

6x4 PAR EQUERRES DE FIXATION
En cas de conduite sur routes sinueuses avec une
charge sur bogie importante, il peut parfois
savrer ncessaire de renforcer lensemble dune
croix, voir figure ci-contre, afin dviter les
endommagements des traverses latrales ou pour
compenser rtroactivement des dommages de
traverses dj subis

Feuillard 70 x 10 mm.
Vis ajuste, M16
Aucune soudure au niveau de la croix, un trier
seulement afin dliminer les bruits.

12

Scania CV 2002

Tracteurs, sellettes dattelage 4

CHOIX DEQUERRE DE FIXATION OU

DE CADRE AUXILIAIRE
Le choix seffectue sur la base de la charge de la
remorque sur le chssis, la classe de chssis et les
conditions de conduite.

EQUERRE DE FIXATION
Lquerre de fixation est standard sur les chssis
adapts pour vhicules tracteurs et convient pour la
conduite sur route avec poids total en charge normal et coefficient D jusqu 152 kN.
Pour les transports plus lourds avec version 6x4Z
munie de tandems BT300B, il existe une sellette
avec tourillon 3,5" et querres de fixation et plateau de montage renforcs. Le coefficient D, de
260kN, est recommand pour des poids totaux
(tracteur + remorque) jusqu 70 tonnes sur les
mauvaises routes et 120 tonnes sur les routes de
bonne qualit. Si le poids total doit tre suprieur,
un cadre auxiliaire est alors recommand.

CADRE AUXILIAIRE
Nous recommandons le cadre auxiliaire quand il
nest pas possible dutiliser les querres de fixation
Scania. Le cadre auxiliaire rpartit la charge
ponctuelle de la sellette dattelage et renforce le
cadre de chssis. Le cadre auxiliaire rehausse la
sellette, ce qui est souvent ncessaire pour assurer
le passage libre entre les roues et/ou la partie
arrire du chssis et la remorque.
La dimension du cadre auxiliaire est fonction de la
charge, des conditions de conduite et des besoins
en espace. En rgle gnrale, en prsence de charges importantes sur laxe vertical king pin ou de
conditions de conduite difficiles, il convient
demployer des dimensions de cadre auxiliaire
ayant un moment dinertie supplmentaire minimum, selon le tableau ci-contre.

EQUERRE
DE FIXATION

CADRE
AUXILIAIRE

Exemple de cadre auxiliaire pour chssis F958

Type de Hauteur x largeur x Moment dinertie
paisseur (mm)
suppl. min. par
profils
longeron 1x (cm4)

11 0 x8 0 x8

380

11 0 x8 0 x8 0 x8

380

Pour plus dinformations gnrales sur les cadres

auxiliaires, voir chapitre 2.

Le cadre auxiliaire doit se constituer de profils

ouverts, en Z ou en U.

Scania CV 2002

13

Tracteurs, sellettes dattelage 4

Lors des prises de virages, les forces latrales de la

remorque doivent tre rparties entre les traverses
latrales du cadre.
Si les forces latrales ne chargent quune traverse
du cadre, celle-ci risque de plier et de se dformer.
Cest pourquoi le cadre auxiliaire doit tre muni de
traverses latrales devant et derrire les logements
de la sellette dattelage.

4118

Lors de transports lourds avec des poids totaux

levs, il faut munir le cadre auxiliaire de robustes
traverses latrales devant et derrire les logements
de la sellette dattelage.

Les traverses latrales doivent tre utilises devant

et derrire les logements de la sellette dattelage..

Exemple de cadre auxiliaire pour superstructure de

sellette dattelage.

14

Scania CV 2002

26:4105

Tracteurs, sellettes dattelage 4

Vhicules tracteurs lourds

Scania CV 2002

15

Tracteurs, sellettes dattelage 4

La longueur vers lavant du cadre auxiliaire peut tre

primordiale pour viter les oscillations du cadre. Un
cadre auxiliaire prolong vers lavant offre un cadre
de chssis renforc cette partie du chssis.

26:4100

Cela augmentera la frquence doscillation propre du

chssis, ce qui, en rgle gnrale, signifie que
loscillation se produira des vitesses plus leves
que celles habituellement utilises. La dcision de
prolonger le cadre auxiliaire vers lavant doit tre
prise cas par cas.
Le besoin de prolonger le cadre auxiliaire vers lavant
augmente proportionnellement lempattement.

Si le cadre auxiliaire est prolong en suivant le

pointill de la figure, la partie avant de ce
cadre doit tre cintre afin dadopter la forme
du cadre de chssis.

16

Scania CV 2002

Tracteurs, sellettes dattelage 4

TYPES DE SELLETTE DATTELAGE

En vue de rsoudre diffrents problmes de transport, il existe diffrents types de sellettes aux
caractristiques spciales.

Axe vertical de 2"

Une sellette standard est munie dun axe vertical
king pin dun diamtre de 2", habituellement
log dans un palier caoutchouc afin de permettre
quelques degrs dinclinaison latrale. Les axes de
2" sont utiliss pour des charges allant jusqu 20
tonnes.

Axe vertical de 3,5"

Les axes de 3,5" sont gnralement utiliss pour
des charges dpassant 20 tonnes, et sont
principalement destins aux transports spciaux
particulirement lourds.

Logement par cardan

Lors de conduites dans des conditions difficiles,
avec des mouvements grand angle entre le
vhicule tracteur et la remorque, il est souvent fait
appel une sellette dattelage logement par
cardan.
Ce type de sellette permet des mouvements grand
angle, latralement et longitudinalement. Les
sellettes dattelage logement par cardan sont en
gnral munies dun axe vertical king pin de
3,5.
Scania CV 2002

17

Tracteurs, sellettes dattelage 4

Mcanisme de verrouillage permutable

Les sellettes dattelage munies de mcanisme de
verrouillage permutable rendent possible lchange
dun axe vertical king pin de 2 contre un axe
vertical king pin de 3,5 de diamtre, ce qui permet
de faire face aux besoins modifis de transport.
Sellette mobile
Pour utiliser le vhicule tracteur au maximum,
particulirement au niveau de transports
internationaux, il est possible dutiliser une sellette
dattelage mobile.
La sellette mobile rend possible ladaptation aux
rglements nationaux des diffrents pays en ce qui
concerne la charge sur essieu et la longueur totale
de lquipage.

26:4109

Elle permet galement une meilleure rpartition de

la charge entre lessieu AV et le pont AR, ainsi
quune adaptation aux diffrents types de
remorque.

Sellette montante-descendante

26:4131

Une sellette montante-descendante rend possible

lutilisation dun vhicule tracteur construit bas, y
compris en prsence de remorques
conventionnelles.

18

Scania CV 2002

Tracteurs, sellettes dattelage 4

SELLETTES SCANIA MONTEES DUSINE

Sellettes dattelage fixes:
Fabricant

Modle

VBG
GF
GF
Jost
Jost
GF
GF
Jost
Jost
Jost
Jost
VBG
BigD
Jost
Jost
Jost

VBG 150SP
SK-S36.20
SK-S36.20 W
JSK 37 C W
JSK 37 C Z
SK-36.20
SK-36.20 W
JSK 37 C Z
JSK 37 C W
JSK 37E
JSK 36DV17G
VBG 150SP
YF 224201
JSK 37 C Z
JSK 38 C-1
JSK 38 G-1

2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
3.5"
3.5"

Matriau
148
150
150
150
150
185
185
185
185
185
205
210
244
250
3.5/190
3.5/290

acier embouti
fonte
fonte
fonte
fonte
fonte
fonte
fonte
fonte
fonte
acier embouti
acier embouti
acier embouti
fonte
fonte
fonte

Valeur D
kN
150
152
152
152
152
152
152
152
152
152
152
150
150
152
260
260

Valeur U
kg
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
36 000
36 000

Valeur D = force horizontale thorique

Valeur U = charge verticale maximale
Sellettes dattelage fixes avec plateaux de montage de 22 et 40 mm
Fabricant

Modle

Valeur D

Valeur U

VBG
GF
GF
Jost
Jost
GF
GF
Jost
Jost
Jost
Jost
VBG
BigD
Jost
Jost
Jost

VBG 150SP
SK-S36.20
SK-S36.20 W
JSK 37 C W
JSK 37 C Z
SK-36.20
SK-36.20 W
JSK 37 C Z
JSK 37 C W
JSK 37E
JSK 36DV17G
VBG 150SP
YF 224201
JSK 37 C Z
JSK 38 C-1
JSK 38 G-1

kN
150
152
152
152
152
152
152
152
152
152
152
150
150
152
260
260

kg
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
36 000
36 000

2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
2"
3.5"
3.5"

Avec plateau de
montage 22 mm
Hauteur Poids
170
165
172
169
172
169
172
195
172
187
207
173
207
194
227
174
232
173
246
170
272
207
-

Avec plateau de
montage 40 mm
Hauteur Poids
190
171
190
171
190
198
190
190
225
175
225
175
225
197
225
202
225
183
245
177
250
177
290
210
230
277
330
352

Sellettes dattelage mobiles:

Fabricant
Jost
Jost
VBG
BigD
Jost
VBG

(sauf 4x2)

(uniquement 4x2)

Modle

Hauteur
mm
EVDM0000206 171
EVDVM 2-10
209
VBG 135SF
245
YF A201
260
EVDVM 1-01
263
VBG 135SF
265

Matriau
Pressat stl
Pressat stl
Pressat stl
Pressat stl
Pressat stl
Pressat stl

Valeur D Valeur U
kN
Kg
152
20 000
133
18 000
135
18 000
150
20 000
133
18 000
135
18 000

Scania CV 2002

Poids
Kg
222
288
283
266
283
246

Mobile
pas
13x50.8
15x39
14x37.5
6x75
12x39
14x37.5

mm
660
585
525
450
468
525

19

Tracteurs, sellettes dattelage 4

Calcul de la valeur D pour vhicule tracteur

avec semi-remorque

D = g x 0,6 x T x R ( kN )
T+R-U

26:4148

T = Poids total technique en tonnes autoris pour

vhicule tracteur.
R = Poids total technique en tonnes autoris pour
remorque.
U = Charge verticale sur la sellette dattelage en
tonnes.
g = 9,81 m/ s2

20

Scania CV 2002

Tracteurs, sellettes dattelage 4

26:4134

95

Equerres de fixation montes dusine pour diffrents

types de chssis

4x2 A/B

26:4138

95

4x2/4x4 Z
Les querres de fixation montes dusine sur
vhicules deux essieux sont de niveau avec le cadre
de chssis.

26:4136

40

Sur vhicules trois essieux, elles sont places de

manire dpasser du cadre de chssis de 40 mm.

6x2/6x4 A/B
Scania CV 2002

21

Tracteurs, sellettes dattelage 4

26:4137

40

6x2/4 A/B

26:4139

40 F958
32 F950

6x2 Z

26:4140

40

6x4 Z
22

Scania CV 2002

Tracteurs, sellettes dattelage 4

Sellettes mobiles montes dusine

A = Plage mobile.

660
A

CL

26:4141

209

A 4x2 et 4x4
avec Jost EVDVM 2-10
A = 585 mm

6x4Z BT201
6x4 A/B
6x2A/B/Z

150
140
90
A

CL

CL

4142

249

A 6x2 et 6x4
avec Jost EVDVM 2-10
A = 585 mm

Scania CV 2002

23

Tracteurs, sellettes dattelage 4

A = Plage mobile.

728 Ad 3300
666 Ad 3550
660 Ad 3700, 3900
A

A 4x2 et 4x4

263

A = 468 mm

4143

avec Jost EVDVM 1-01

CL

1093
A
303
4144

A 6x2/4
avec Jost EVDVM 1-01

CL

A = 468 mm

6x4A/B
6x2A/B

avec Jost EVDVM 1-01

303
CL

A = 468 mm

24

Scania CV 2002

CL

4145

A 6x2 A/B et 6x4 A/B

82
30
A

Tracteurs, sellettes dattelage 4

A = Plage mobile.

635 Ad 3300
735 Ad 3550, 3700
A
265

A 4x2 et 4x4

CL
4146

avec VBG 135 SF

A = 525 mm

1160 Ad 3975
1210 Ad 4100
285

4147

A 6x2/4

CL

avec VBG 135 SF

A = 525 mm

65
A

CL

CL

26:4148

285

A 6x2 A/B et 6x4 A/B

avec VBG 135 SF
A = 525 mm

Scania CV 2002

25

Tracteurs, sellettes dattelage 4

A = Plage mobile.

635 Ad 3300
735 Ad 3550, 3700, 3900
A

A 4x2 et 4x4

260
4149

avec BigD YF A201

A = 450 mm

CL

1160 Ad 3975
1210 Ad 4100
A
A 6x2/4

300
4150

avec BigD YF A201

A = 450 mm

CL

65
A

avec BigD YF A201

300
CL

A = 450 mm

26

Scania CV 2002

CL

4151

A 6x2 A/B et 6x4 A/B

Tracteurs, sellettes dattelage 4

A = Plage mobile.

762
A
171
4152

A 4x2 et 4x4

CL

avec Jost EVDM 0000206

A = 660 mm

1139
A
211
CL

4153

A 6x2/4
avec Jost EVDM 0000206
A = 660 mm

38
A
211
CL

CL

4154

A 6x2 A/B et 6x4 A/B

avec Jost EVDM 0000206
A = 660 mm

Scania CV 2002

27