Вы находитесь на странице: 1из 59

Departamento de Ingeniera Mecnica

Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Asignatura
Carreras

: Termodinmica
: Ingeniera Civil Mecnica
Ingeniera Civil Aeroespacial

Profesor
f

: Cristian
C i i Cuevas
C
Oficina 337
crcuevas@udec.cl

Transparencias

www.udec.cl/~crcuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

CONTENIDOS
1.- Generalidades y principios fundamentales
2.- Sistemas cerrados monofsicos
3 - Propiedades termodinmicas de la materia
3.4.- Transformaciones y diagramas termodinmicos
5.- Sistemas abiertos en rgimen permanente
6.- Mezcla de gases perfectos o semi-perfectos
7.- Enfoque energtico de los ciclos termodinmicos

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

5.1

Departamento de
Ingeniera Mecnica

CONSERVACIN DE LA MASA
(ley de Lomonosov-Lavoisier)

la masa es indestructible; es decir, no se crea ni se destruye


y
Sistema abierto: la masa neta transferida hacia o desde el volumen de
control durante un intervalo de tiempo es igual al cambio neto
(aumento o disminucin) de la masa total del volumen de control durante
el intervalo .
dM sistema
&
&
M en M sal =

Forma ms general podemos decir que:


dM sistema
&
&
M
M

i ,en
i , sal
d
i =1
i =1
n

Convencin los flujos que entran al sistema son positivos


los flujos que salen negativos

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Si el flujo msico que ingresa a un sistema es igual al flujo msico


que sale de dicho sistema, se dice que el flujo es estacionario:
M& en M& sal = 0

El flujo msico suele tambin calcularse utilizando la relacin


sig iente:
siguiente:

M& = A C
es la densidad del fluido, [kg/m3]
A es la seccin transversal a travs de la cual se mueve el fluido, [m2]

C es la velocidad media, [m/s]

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

La velocidad media o promedio est dada por:


C

1
C = Cn dAc
Ac Ac
Cn es la componente normal
(perpendic lar) a la seccin
(perpendicular)
transversal Ac.

M& = Cn dAc
M& = M& = Cn dAc
Ac

Ac

r
C

Cn

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Ac podemos destacar dos casos particulares (flujo estacionario):


flujo es incompresible ( = cte):
A1 C1 = A2 C 2 V&1 = V&2

cuando no hayy variacin de la seccin transversal del flujo


j ((A = cte):
)
1 C1 = 2 C 2

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Ejemplo: Un estanque de agua de


1,2 m de alto y con un dimetro de
0,9 m abierto a la atmsfera se
encuentra inicialmente lleno de agua.
En un instante dado se abre un
orificio de descarga y el chorro sale
con un dimetro de 12 mm. La
velocidad promedio del chorro est
dada por:
C = 2 g h

Donde h es la altura del agua en el


estanque medida desde el centro del
chorro y g es la aceleracin de
ggravedad. Determine en cuanto
tiempo el nivel del estanque
descender a 0,6 m.

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

5.2

Departamento de
Ingeniera Mecnica

TRABAJO DE FLUJO Y ENERGA DE UN FLUIDO EN


ESCURRIMIENTO

El trabajo
j necesario ppara pponer o sacar una masa de un volumen de
control es conocido como trabajo de flujo o energa de flujo. Este
trabajo es necesario para mantener un flujo continuo a travs del
volumen
l
d control.
de
l
W = F L = P A L = P V [J]
w = P v [J/kg]

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Energa total de un fluido en escurrimiento


La energa de un sistema simple compresible est dada por:
C2
e=u+
+ g z [J/kg]
2

Ell fluido
fl id que ingresa
i
y sale
l del
d l volumen
l
d controll posee una forma
de
f
de energa adicional: la energa de flujo, debido a esto la energa total
de fluido en escurrimiento estar dada por:

C2
P v + e = P v + u +
+ g z [[J/kg]
g]
2

E l totall
Entalpa

C2
hT = P v + e = h +
+ g z [J/kg]
2

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Primer Principio
dU dEc dE p
&
&
&
k Wk + i Qi + j M j hT , j + ...... = d + d + d + .....

S
Segundo
d Principio
P i i i
Q& A
& i = dS
&

+
(
s
M
)
+
S
A T j j j
d
A

[W/K]

[[W]]

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

ANLISIS DE ALGUNOS EQUIPOS EN RGIMEN ESTACIONARIO


a) Toberas y difusores
Toberas: dispositivos que aumenta la
velocidad de un fluido a expensas de la presin

C1

C2

C1

C2 C1

C1

Difusores: dispositivos que aumentan la


presin de un fluido reduciendo su velocidad.
La transferencia de calor entre estos
dispositivos
p
y el medio exterior es ppor lo
general bastante baja y es considerada como
despreciable (dispositivo adiabtico). Estos
dispositivos no realizan trabajo y la variacin
de energa cintica es considerada como
despreciable.
2
2

C
C
1
2
&
&
M h1 +
M h2 +
=0

2
2

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

b) Turbinas
En las centrales de vapor, de gas e hidrulicas, el dispositivo que mueve al generador elctrico
es la turbina. A medida que el fluido pasa a travs de la turbina, este realiza un trabajo sobre sus
labes, los cuales estn unidos al eje de dicha mquina. Como resultado, el eje rota y la turbina
Q& t ,amb
M&
produce trabajo (genera potencia).

h1

z1

C1

W&t

2
2

& &
C
C
1
2
&
&
M h1 +
+ g z1 Wt Qt ,amb = 0
+ g z1 M h2 +
2
2

h2

M&

z2

C2

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Turboexpansores

Hidrulicos

Trmicos

Transforman la energa
mecnica almacenada en el
fluido

Transforman la energa mecnica y


la energa trmica almacenada en el
fluido

Elicas

Hidrulicas

Impulso o accin

Pelton

Laval: una rueda

Kaplan

Curtis: dos o
ms ruedas con
escalonamiento
d velocidad
de
l id d

Francis

Rateau: dos o
ms
ruedas
con
escalonamient
o de presin

Reaccin

Parson
Varias etapas

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Turbopropulsor

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Compresores

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Los compresores, como las bombas y los ventiladores, son dispositivos utilizados para
aumentar la presin de un fluido.
fluido Para ello se le suministra,
suministra de una fuente externa,
externa un trabajo a
travs de un eje de rotacin. Un ventilador es usado principalmente para mover un gas,
incrementando muy levemente su presin. Un compresor es capaz de comprimir un gas a muy
alta presin.
presin Las bombas trabajan de manera similar a los compresores,
compresores pero estas trabajan con
lquidos en lugar de gases.
C2
Q& cp,amb
h2 M& z2

2
2

C
C
1
2
M& h1 +
+ g z1 M& h2 +
+ g z1 W&cp Q& cp ,amb = 0
2
2

W&cp

h1 M& z
1
C1

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Discharge
Orbiting
scroll

Fixed scroll

Suction

Coupling
joint
S f
Shaft

Motor

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

c) Dispositivos de estrangulamiento
Los dispositivos
p
de estrangulamiento
g
son cualquier
q
dispositivo
p
qque restringe
g el flujo
j y qque causa
una cada depresin significativa en el fluido. Algunos ejemplos son las vlvulas de ajuste, los
tubos capilares y medios porosos. A diferencia de las turbinas, estos dispositivos producen una
prdida de presin sin realizar ningn trabajo. En algunos casos esta cada de presin es
acompaada de una gran cada de temperatura y es por esta razn que estos dispositivos son
utilizados comnmente en las aplicaciones de refrigeracin y aire acondicionado. La magnitud de
la cada de temperatura (o a veces aumento de temperatura) durante el proceso de
estrangulamiento est gobernado por una propiedad llamada coeficiente de Joule-Thomson.
Hiptesis:
-Dispositivos adiabticos (muy pequeos),
-No realizan trabajo,
-No
N hay
h variacin
i i de
d la
l energa
potencial,
t i l
-A pesar de que hay una variacin de velocidad considerable entre la entrada y salida, la
variacin de la energa cintica es despreciable.

h1 h2

u1 + P1 v1 = u2 + P2 v2

O energa interna + energa de flujo = constante

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

d) Cmaras de mezcla
En ingeniera
g
se utilizan mucho las cmaras de mezcla. En estos dispositivos
p
es importante
p
aplicar el balance de masas y de energas.
Se consideran como adiabticas y las variaciones de energa cintica y potencial se consdieran
como despreciables.

M& 1 + M& 2 = M& 3


M& 1 h1 + M& 2 h2 = M& 3 h3

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

e) Intercambiadores de calor
Un intercambiador de calor es un dispositivo
p
donde un mismo, dos o ms fluidos en movimiento
intercambian calor sin mezclarse. El calor es transferido desde el fluido que est a mayor
temperatura hacia el fluido que est a menor temperatura.
Existen numerosas clasificaciones para los intercambiadores de calor. En este captulo usaremos
aquella que los divide en funcin de la direccin en que circulan los flujos: flujo paralelo, contraflujo y flujo cruzado

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Intercambiadores de calor
Conservacin de la masa

M& c ,en M& c ,sal = 0

M& c ,en = M& c ,sal = M& c

M& f ,en M& f , sal = 0

M& f ,en = M& f , sal = M& f

Conservacin de la energa

M& c (hc ,en hc , sall ) + M& f (h f ,en h f , sall ) = 0


Donde:

Q& c = M& c (hc ,en hc , sal )


Q& f = M& f (h f , sal h f ,en )

: es el calor que cede el fluido caliente,


: es el calor que recibe el fluido fro.

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

ANLISIS DE PROCESOS EN RGIMEN TRANSITORIO


Un rgimen transitorio es aquel donde la variacin de la energa del sistema
termodinmico es considerable (no despreciable) en comparacin a las energas
intercambiadas con el medio exterior.

Carga de un estanque rgido o de un recipiente con frontera mvil

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

ANLISIS DE PROCESOS EN RGIMEN TRANSITORIO

Rgimen transitorio para un sistema cerrado y un sistema abierto

dM sistema
&
&

=
M
M

i ,en
i , sal
d
i =1
i =1
n

d p
dU dEc dE
&
&
&
k Wk + i Qi + j M j hT , j + ...... = d + d + d + .....

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

EQUIPOS: bombas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

EQUIPOS: bombas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

EQUIPOS: bombas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

EQUIPOS: Ventiladores

Ventiladores centrfugos

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

EQUIPOS: Ventiladores

Ventiladores axiales

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

EQUIPOS: Intercambiadores de calor

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

EQUIPOS: Intercambiadores de calor

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

EQUIPOS: Compresores

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

EQUIPOS: Compresores

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Compresor de automvil a cilindrada


variable con plato oscilante

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

COMPRESORES ROTATORIOS: COMPRESOR A ESPIRAL

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

COMPRESORES ROTATORIOS: COMPRESOR A ESPIRAL

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Discharge

O biti
Orbitingscroll
ll

Fixedscroll

Suction

Couplingjoint

Shaft

Motor

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

COMPRESORES ROTATORIOS: COMPRESOR A TORNILLO

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJOS COMPRESIBLES
Funciones de estado estticas y totales (o de estancamiento)
Dado un escurrimiento de un fluido en rgimen permanente:
Funciones
i
d estado
de
d estticas:
i
todas
d las
l funciones
f i
d estado
de
d que
caracterizan el estado termodinmico de un fluido que observamos
cuando nos desplazamos con una partcula de dicho fluido.
fluido
) todas las funciones
Funciones de estado totales ((o de estancamiento):
de estado que caracterizan el estado termodinmico de un fluido
cuando lo llevamos a un estado de reposo o estancamiento
adiabticamente.
di b i

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Entalpa especfica total :

C2
hT = h +
2

T
Temperatura
t
t t l
total

C2
TT = T +
2 cP

Presin total

Departamento de
Ingeniera Mecnica

1
1

1
1

C 2 1
TT 1

PT = P = P 1 +

T
2 cP T

Volumen especfico total :

T
vT = v T
T

Entropa especfica total :

sT = s

C2

= v 1 +

2
c
T

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

VELOCIDAD DEL SONIDO Y NMERO DE MACH


La velocidad del sonido es la velocidad a la cual una onda de presin
infinitesimalmente pequea viaja a travs de un medio.

dP
=
d s
dP
2
Cs =
d T
2
Cs

Para un gas perfecto:

Cs = R T

dC

h + dh
P + dP
+ d

Cs

h
P

Frente de la onda

dC

0
P

P + dP
P
0
x

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

VELOCIDAD DEL SONIDO Y NMERO DE MACH


El nmero de Mach es la razn entre la velocidad de escurrimiento
del fluido, en un punto dado, y la velocidad del sonido, calculada en
el mismo punto:

C
Ma =
Cs

El nmero de Mach permite clasificar los regmenes de escurrimiento


siguientes:
Escurrimiento
Esc
rrimiento subsnico
s bsnico
Escurrimiento snico
Escurrimiento supersnico

: Ma
M <1
: Ma = 1
: Ma > 1

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO UNIDIMENSIONAL ISENTRPICO


Variacin de la velocidad del fluido con la seccin de paso
Balance de masa

Balance
l
de
d energa

M& = C A = cte

dP

dA dP 1 d
=
2
A
C
dP

dA dC
+
=0
A C

+ C dC = 0
(

P )s = 1 C s2

dA
dP
2
=

Ma
A C2

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO UNIDIMENSIONAL ISENTRPICO

dA
dP
2

=
1
Ma
A C2

Para un flujo subsnico (Ma < 1),


1) el trmino 1 Ma2 es positivo,
positivo y as
dA y dP deben tener el mismo signo. Esto es, la presin del fluido
debe aumentar
u e
cuando
cu
do eel rea
e de
del flujo
ujo aumenta
u e
y debe ddisminuir
s
u
cuando el rea del ducto disminuye. As, a velocidades subsnicas, la
presin disminuye en ductos convergentes (toberas subsnicas) y
aumenta en ductos divergentes (difusores subsnicos).

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO UNIDIMENSIONAL ISENTRPICO

dA
dP
2

=
1
Ma
A C2

En flujos supersnicos (Ma > 1),


1) el trmino 1 Ma2 es negativo,
negativo y as
dA y dP tienen signos opuestos. Esto es, la presin del fluido debe
aumentar
u e
cuando
cu
do eel rea
e de
del duc
ductoo ddisminuye
s
uye y debe ddisminuir
s
u cu
cuando
do
el rea del ducto aumenta. As, a velocidades supersnicas, la presin
disminuye en ductos divergentes (toberas supersnicas) y aumenta en
ductos convergentes (difusores supersnicos).

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO UNIDIMENSIONAL ISENTRPICO


C = dP dC

dA
dC
=
1 Ma 2
A
C

Esta ecuacin gobierna la forma de una tobera o un difusor en un flujo


iso-entrpico subsnico o supersnico:
dA
<0
Para un flujo subsnico (Ma < 1)
dC
Para un flujo supersnico (Ma > 1)

dA
>0
dC

Para un flujo snico (Ma = 1)

dA
=0
dC

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO UNIDIMENSIONAL ISENTRPICO


La forma apropiada de la tobera
depende de la velocidad mxima
P ,T
d
deseada
d con respecto
t a la
l velocidad
l id d del
d l T T
sonido. Para acelerar un fluido debemos
utilizar
toberas
convergentes
a
velocidades subsnicas y toberas
divergentes a velocidades supersnicas.
La mxima velocidad que se puede
alcanzar
l
con una tobera
t b
convergente
t es PT ,TT
la velocidad del sonido, la cual se
alcanza a la salida de la tobera.
Trozo de tobera
adicional

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO UNIDIMENSIONAL ISENTRPICO

De acuerdo a esta ecuacin:

dA
dP
2
=

Ma
A C2

Debemos agregar una seccin divergente a una tobera convergente para


acelerar el fluido a velocidades supersnicas. El resultado es una tobera
convergente divergente, la cual tambin se conoce como tobera de
Laval.
Laval

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO UNIDIMENSIONAL ISENTRPICO


El proceso opuesto
t sucede
d a la
l
entrada de un motor de un avin
supersnico.
El
fluido
es
desacelerado al pasar a travs del
difusor supersnico, el cual tiene
un rea de paso que disminuye en
la direccin del flujo. Idealmente
el flujo
fl jo alcanza
alcan a unn Mach igual
ig al a
la unidad en la garganta del
difusor. El fluido es luego
desacelerado en un difusor
subsnico, en el cual el rea de
paso aumenta en la direccin del
flujo.

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO UNIDIMENSIONAL ISENTRPICO


Relaciones para un flujo isentrpico de gases perfectos
A partir de esta definicin

C2
TT = T +
2 cP

Y teniendo en cuenta que:

cP =

C2
=
2 cP T

R
1

TT
C2
= 1+
T
2 cP T
Cs2 = R T

Ma =

2
C2
1 C 1
2
=
2 =
Ma
R
2 Cs 2
2
T
1

TT
1
2
= 1+
Ma
T
2

C
Cs

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO UNIDIMENSIONAL ISENTRPICO


Relaciones para un flujo isentrpico de gases perfectos

1
PT 1
2
= 1 +
Ma
P 2

T 1
2
= 1 +
Ma
2

1
1

Las propiedades del fluido donde el Mach es igual a 1 se llaman


ppropiedades
op ed des ccrticas
c s y se de
denotan
o po
por uun supe
superndice
d ce igual
gu a uun asterisco
s e sco
(*).
*

T
2
=
TT + 1

P 2 1
=
PT + 1
*

2
=
T + 1
*

1
1

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

FLUJO ISENTRPICO A TRAVS DE TOBERAS


Toberas convergentes

T
T

De acuerdo a la Figura,
Figura uno puede
tericamente disminuir la presin en el
estanque o lnea de descarga de la
tobera (o simplemente aguas abajo de
la tobera).
Cuando la presin aguas abajo de la
tobera es igual a P3 el flujo msico es
el mximo y se dice que el flujo es
chocado.
Cualquier
disminucin
adicional no altera la distribucin de
presin no nada al interior de la tobera

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO ISENTRPICO A TRAVS DE TOBERAS


Toberas convergentes
En condiciones estacionarias el flujo a travs de la tobera est dado por:

P
&
M = AC =
A Ma R T = P A Ma
R T
R T

Desarrollando T y P,, obtenemos:


A Ma PT
M& = A C =

R TT

( 1) Ma
1 +

+1
2( 1)

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO ISENTRPICO A TRAVS DE TOBERAS


Toberas convergentes
Flujo mximo,
mximo para Ma = 1:
M& max = A* PT

2

R TT + 1

+1
2( 1)

Relacin entre el rea de paso de la tobera en


un punto cualquiera y el rea de la garganta:
A
1 2 1
2
=
Ma
1 +

*
A
Ma + 1
M
2

+1
2( 1)

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

Departamento de
Ingeniera Mecnica

FLUJO ISENTRPICO A TRAVS DE TOBERAS


Toberas convergentes-divergentes
Como habamos mencionado anteriormente para alcanzar flujos
supersnicos debemos hacer pasar el fluido a travs de una tobera
convergente-divergente.
co
ve ge te d ve ge te.
El hecho de hacer pasar un flujo a
travs de este tipo de toberas no
garantiza inmediatamente que el flujo
ser supersnico,
supersnico ya que esto depende
de la presin que se tenga en el
estanque
q
o lnea de descarga
g de la
tobera (o simplemente aguas abajo de
la tobera).

Departamento de Ingeniera Mecnica


Facultad de Ingeniera
Profesor: Cristian Cuevas

FLUJO ISENTRPICO A TRAVS DE


TOBERAS

Toberas convergentes-divergentes
- PT > Pb > PC : flujo subsnico a lo largo de
toda la tobera,, la pparte divergente
g
desacelera
al fluido.
- Pb = PC : El flujo es snico en la garganta,
pero la parte divergente acta todava como
difusor desacelerando el fluido a
velocidades snicas.
snicas
- PC > Pb > PE : El fluido que alcanza la
g
continua
velocidad snica en la ggarganta
acelerndose a velocidades supersnicas en
la parte divergente.

Departamento de
Ingeniera Mecnica

Вам также может понравиться