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ALCO

RSD - 16
La American Locomotive Co. perteneci a los fabricantes clsicos de locomotoras.
Las RSD-16 por sus dimensiones y potencia se transformaron en el smbolo de
las locomotoras diesel, convirtiendo a la
zona central del pas en el paraso de las
ALCO.
Hoy a 39 aos de su puesta en servicio
el grueso del parque se encuentra en funcionamiento, deleitndonos con sus mil colores coronados por su penacho negro.

Los Colores
Colores de
de las
las
Los

es
se
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D ii e
Carlos A. Prez Darnaud

ALCO
ALCO RSD
RSD -- 16
16
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Re
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II
II

MDT - T
renes
Trenes

Diesel
Una realizacin de

MDT
-T
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MDT-T
-Tre
renes

Desde 1970 en la historia del Riel

De esta serie ya se encuentran publicados y disponibles los siguientes


modelos:

Segn una idea de :

Carlos A. Prez Darnaud


Con la colaboracin de :

ALCO RSD 16
GENERAL ELECTRIC U 13 C
GAIA 1050 / 1300
COCKERILL OUGREE 2R-616-E

Angela Novoa
Daro Saidman
Horacio Mspero
Milan Dimitri

Fuentes
Departamentos de mecnica
de los Ferrocarriles Argentinos
Revista Diesel
ALCO Product (USA)
Investigacin Editorial.

Portada
Tren cargero de la empresa BAP, pasando por la zona de Palermo, a fines de 1996 con
locomotora 8597.
FOTO: Daro Saidman

Foto contratapa:
Locomotora 8502, ex Sarmiento y San Martn, ahora perteneciente a la dotacin del
concesionario BAP, en la playa de Empalme Norte (AGP). FOTO: Daro Saidman

23

Direccin Postal :
Condarco 2069
(1878) QUILMES
01 - 224-8658

ALCO RSD 16

NOTAS:
B803 sin placa fabricante
B804 recibir el motor de la B603
B808 (ex 8452) en realidad es la 8467 (B820) por placa fabricante
B809 sin placa fabricante
B810 (ex 8455) en realidad es _____________________________
B820 (ex 8467) en realidad es _____________________________
B828 (ex 8485) en realidad es la 8455 (B810) por placa fabricante

Locomotora 8456, recin remotorizada por Materfer, con tren general en la estacin
Franklin en Julio de 1993. FOTO: Cristian Lacueva.

Descripcin

22

En 1956 la firma norteamericana American Locomotive Co., formaliza la provisin de 130 locomotoras diesel elctricas, del tipo RSD - 16 para la Repblica
Argentina. Se firman tres contratos, S-3290 por 30 locomotoras para el ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento, unidades 4601 a 4630. S-3291 por 55 mquinas para el ferrocarril Bartolom Mitre, unidades 5601 a 5655 y S-3292 por 45
locomotoras, 4301 a 4345 para el ferrocarril General San Martn.
La construccin comienza en 1957 y su entrega y puesta en servicio se
realiza entre 1958 y 1959.
Son locomotoras del tipo mixto y aptas para toda clase de trficos, con la
clsica configuracin de locomotora diesel de segunda generacin, siendo la
posicin de marcha adelante con el morro largo en el sentido de marcha.
La particularidad de estas locomotoras, es la de haber sido el nico modelo
de origen norteamericano "domstico", para su uso en los Estados Unidos,
Mxico y Canad, que tuvieron nuestros ferrocarriles en la poca estatal, que
claramente se destacaron del resto de las locomotoras de exportacin.
Fueron construdas en la planta de Schenectady en el estado de Nueva York,
con estructuras y planta motriz producidas por ALCO. La parte elctrica, como
era tradicional desde los orgenes de este fabricante, era provista por la General
Electric, y el sistema de frenos del tipo dual, aire comprimido - vacio, modelo 6 SLAV fue provisto por Westinghouse.

Transferencia de unidades
Las 30 unidades que originalmente pertenecieron a la dotacin del ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento, en esta lnea no podan aprovecharse correctamente por las limitaciones de la va, y por no haber trenes que demandaran
tanta potencia. Pasaron entre 1962 y 63 a la lnea general San Martn, aunque
entre 1964 y 1967 veinte unidades volvieron a operar en el Sarmiento.
Las 45 locomotoras de la lnea San Martn y las 55 del Mitre se mantuvieron
en estas, siendo muy comn verlas prestadas en uno u otro ferrocarril, tambin
en las temporadas 67/68 y 69/70 algunas unidades fueron prestadas al ferrocarril Roca para reforzar los servicios a Mar del Plata y San Carlos de Bariloche.
Recordemos que hasta fines de los 70, existan los servicios directos de Crdoba, Rosario, Mendoza y Santa Rosa a Mar del Plata, estos trenes corran con
ALCO RSD-16.
En 1991, 29 locomotoras del ex ferrocarril San Martn pasaron a Ferrocarriles
Metropolitanos S.A. (FEMESA) siendo renumeradas B-801 a B-829. Para los
detalles de estas unidades vea la tabla de Situacin del parque.
La privatizacin reparti estas locomotoras entre los operadores NCA - BAP
FEPSA - SEFEPA - TMS - FCMED y CIFP (Talleres Prez). Posteriormente TMS
adquirio a FA residual dos unidades ms, B830 (ex 8234) y B831 (ex 8275).

Ave Fnix, 001 ex 8247 en la estacin Retiro, ya en los servicios locales de TMS.
Foto: Hugo Amoedo.

Con los colores de la norma NFA II en Retiro Mitre.

Locomotoras 4623, 4620 y 4625 recien llegadas a Haedo en 1958. Con los colores de la
lnea Sarmiento.

Remotorizaciones
En 1978, la 8241 fue reconstruda por FIAT-Materfer, reemplazando el motor
diesel ALCO 251 - B por un FIAT A230-12 de 12 cilindros en V turboalimentados
y una potencia nominal de 2778 HP, estabilizados a 1900. siendo esta unidad
vuelta al motor original a mediados de los 80.
En 1980/81 16 unidades del San Martn fueron remotorizadas con motores
251-C importados del Canad. Materfer, en la planta de GMD comenz a construir este motor a mediados de 1986. Con estos se remotorizaron en talleres
ferroviarios varias locomotoras de las lneas Mitre y San Martn.

21

El motor 251C es bsicamente igual al de la variante B con la sola diferencia


de su turboalimentador. En 1991 Materfer comenz un proceso de remotorizacin que qued trunco con la privatizacin, quedando algunas locomotoras a
medio terminar en la planta de Materfer.

1 versin B-810 y B-815

2 versin, varias unidades


La 8241, nica ALCO que recibi un motor FIAT - GMD 230/12. En la ilustracin pronta
a partir de la estacin Retiro Mitre con la segunda seccin del tren "Estrella del Norte"en
1979.

Servicios
Lnea Sarmiento
Operaron trenes de pasajeros generales y carga en los sectores Once a
Toay, Realic y Carhu ms el tramo de Huinca Renanc a Darregueira.

3 versin B-822
El Metropolitano ensay con varias posibilidades de colores para las ALCO del corredor
suburbano de TMS. Hasta el presente han aparecido estas tres variantes, pero a juzgar por
lo ocurrido en otros corredores, podran aparecer ms versiones.

NOTA:
El color del bastidor y bogies de todas estas locomotoras es negro, pero
para poder ver los detalles en estos croquis, figuran en gris.

20

Locomotora 4603, luego 8553/8488 en la estacin de Mar del Plata con


el tren directo a Santa
Rosa en 1960.

Lnea San Martn


Realizaron servicios de carga, pasajeros generales en la red troncal y servicios locales. adems de la ruta del petrleo entre Malarge y San Lorenzo.

Lnea Mitre.
Cubrieron el trfico en los sectores Buenos Aires a Crdoba, Tucumn,
Santa Fe, Rosario a Crdoba va Ro Cuarto, Rosario a Puerto Belgrano y por la
va a Pergamino.

Ferro Expreso Pampeano se inclin por la combinacin rojo y borravino para el color de
sus ALCO.

Los frustrados trenes de pasajeros entre Retiro y Crdoba tendran estos colores en sus
locomotoras.

La resucitada de sus cenizas, 8247 "Ave Fnix", perteneciente y reconstruida por Talleres
Prez, recibi estos colores.

Los Servicios Ferroviarios Patagnicos no llegaron an a pintar su ALCO 8238.


De haberlo hecho, este sera su aspecto?
6

19

Lnea Roca
En los 60, a prstamo de los otros ferrocarriles, corrieron trenes de pasajeros a Bariloche y Mar del Plata, llegando tambin a sta con los denominados
trenes "Extranjeros", formaciones directas de Crdoba, Tucumn, Rosario,
Mendoza, Santa Rosa y Santa Fe hasta fines de los 70. Operaron un servicio de
carga directa con un tren aceitero entre Villa Mara y Baha Blanca, va Sampacho
y BBNO. Desde los 80 llegaron hasta Dock Central con el carbonero procedente
de Lujn de Cuyo.
En los aos de Ferrocarriles Argentinos 1967 / 1992 todas las locomotoras de esta serie
recibieron este esquema de colores. Con algunas modificaciones en la ubicacin del nmero
y logo en la ltima poca.

En 1987/89 FA ensay esta polmica norma de colores (NFA II) que ostentaron algunas
locomotoras del Mitre y solo dos del San Martn. Con solo el cambio de logotipo este
esquema es hoy utilizado por la UEPFP.

En el verano de 1968 El Marplatense, pasando por Gerli traccionado por la 8232.

UEPFP
Corren trenes generales de pasajeros en las ex lneas General San Martn y
Sarmiento.

NCA, BAP y FEPSA


Servicio de cargas.

SEFEPA y Ferrocarril Mediterrneo


Trenes de pasajeros. FEMED, hasta la fecha no comenz a operar.

FEMESA y TMS
En el servicio local de pasajeros entre Retiro y Pilar.

CIFP

Colores adoptados por el concesionario Nuevo Central Argentino.

Colores que identifican las locomotoras del operador Buenos Aires al Pacfico.

Esta unidad perteneciente a la Cooperativa Ferroviaria de Talleres Prez, a la


fecha se encuentra alquilada a TMS y opera los trenes de este concesionario.

18

Locomotora 8248 en la estacin de Crdoba con los colores


del nonato ferrocarril Mediterrneo. FOTO: Daro Saidman.

Colores en el ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento. Estas 30 locomotoras recibieron


los nmeros 4601 al 4630, la cual cambi el 9 / 3 / 1959 cuando se reemplaz la sigla D. F.
Sarmiento por las iniciales E.F.E.A, L.D.F.S. Al centro del capot largo, dentro del rojo y la
numeracin 8551 a 8580.

Norma de colores en el ferrocarril General Bartolom Mitre, con la numeracin 5601 al


5655. Con el advenimiento de EFEA, el logo de sta con la identificacin L.G.B.M. ocup el
lugar del nombre anterior y fueron renumeradas 8226 al 8280.

Esquema en la lnea General San Martn con la numeracin 4301 al 4345. Con el paso a
EFEA, el logo y la identificacin L.G.S.M. ocuparon el centro del capot largo dentro del rojo,
siendo renumeradas 8426 al 8485.

Mapa que muestra las rutas de operacin de las


locomotoras ALCO RSD-16 en todas las pocas.

MDT 1997
8

17

Norma de colores propia de EFEA, luego heredada por Ferrocarriles Argentinos.

Locomotora 8476 Melisa en Spurr.


FOTO: P. Montesano

La B815 en el da de la
toma de servicio de TMS,
con la primer norma de
colores de esta empresa.

16

En la estacin de
Chabas, en septiembre de
1996, con los colores de
NCA.
Foto Marcelo Torres

Escala 1:100

N de Orden -------- : 28 - 29 - 30
Ao :11-1957/2-1959
Fabricante ---------- : American Locomotive Co. (ALCO)
N de Serie --------- : 82.668 / 82.797
Modelo --------------- : RSD - 16
LINEA ---------------- :
CLASE --------------- :
1 Numeracin --- :
2 Numeracin --- :
3 Numeracin --- :

SARMIENTO
46 / DE - 421
4601 / 4630
8551 / 8580
al FCGSM

MITRE
DE-3 / DE - 223
5601 / 5655
8226 / 8280

SAN MARTIN
DE - 322
4301 / 4345
8426 / 8470
8441 / 8515
* Ver nota

* Incluye las transferidas del FCDFS


29 unidades transferidas a FEMESA y renumeradas B-801 / B-829

Privatizacin: BAP - TMS - NCA - FEPSA - SEFEPA - MED - CIFP


MOTOR DIESEL ........ : ALCO
CILINDROS ............... : 12 en V
MODELO ................... : 251 - B
TIPO .......................... : 4 tiempos turbosobrealimentado
Dimetro del Cilindro ---------------------------- : 229 m.m.
Carrera del Pistn -------------------------------- : 267 m.m.
Potencia nominal --------------------------------- : 1950 HP a 1000 R.P.M.
Potencia al Gancho ------------------------------ : 1800 HP

10

15

Transmisin................... :
Tipo Whyte .................... :
Trocha ............................ :
Velocidad mxima ....... :
Peso en servicio ........... :
Peso por eje ................. :
Largo entre topes .... :
E.T. Inicial ..................... :
E.T. Continuo ................ :
Generador ..................... :
Modelo ........................... :
Potencia ........................ :
Motores de traccin :
Fabricante ..................... :
Modelo ........................... :
Potencia ........................ :
Frenos ............................ :
Modelo ........................... :

Elctrica
Co - Co
1.676 mm.
122 Km/h
108 Ton
18 Ton
17.088 Mts
28.500 Kg
18.235 Kg
GENERAL ELECTRIC
5-GT-581-C1
1325 KW
6
GENERAL ELECTRIC
5-GE-761-A1
180 KW - C/U
WESTINGHOUSE
6-SLAV

MDT - TRENES 1996

DESCRIPCION, PESOS Y CAPACIDADES

MUSEO DEL TREN

MUSEO DEL TREN

Situacin del parque al 31/07/97

SERIE FFCC RP

STATUS

8512
8513
8514
8515

82694
82695
82696
82697

A
A
A
A

BAP
BAP
BAP
BAP

Situacin del parque al 31/07/97

NOTAS

NOTAS:
RP = Locomotoras repotenciadas
I = Motor Fiat A-230/12
II = Motores Alco 251-C BOMBARDIER fabricados en el Canad 1980.
III = Motores Alco 251-C fabricados por GMD colocados en talleres ferroviarios
entre 1987/89.
IV = Motores Alco 251-C fabricados por GMD y reparacin de la unidad en
Materfer, entre 1991/92. Contrato incompleto.

Renumeracin de unidades
(1)

Locomotora 8230 renumerada 8241 y Radiada, locomotora 8241


remotorizada por FIAT Materfer en 1979 con motor GMD A-230/12, vuelta a motor
original y renumerada 8230.
(2)
29 locomotoras ex San Martn pasaron a FEMESA, hoy TMS y las renumer
B-801 al B-829.
(3)
Locomotoras 8234 y 8275 compradas por TMS a FA residual en $300.000.Renumeradas B-830 y B-831.

Abreviaturas
T
M
BAP
NCA
FEP
TMS
MED
SFP
UEP
CIFP
FA-R

FC San Martn.
FC Bartolom Mitre.
Buenos Aires al Pacfico.
Nuevo Central Argentino.
Ferroexpreso Pampeano.
Transportes Metropolitanos San Martn.
FC Mediterrneo.
Servicios Ferroviarios Patagnicos.
Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial.
Complejo Industrial Ferroviario Prez.
Ferrocarriles Argentinos Residuales.

FEP* Unidad alquilada a FA residual.


RP
Unidad remotorizada.
RN
Unidad renumerada.

14

11

SERIE FFCC RP STATUS

8226
8227
8228
8229
8230
8231
8232
8233
8234
8235
8236
8237
8238
8239
8240
8241
8242
8243
8244
8245
8246
8247
8248
8249
8250
8251
8252
8253
8254
8255
8256
8257
8258
8259
8260
8261
8262
8263
8264
8265
8266
8267

82698
82699
82700
82701
82702
82703
82704
82705
82706
82707
82708
82709
82710
82711
82712
82713
82714
82715
82716
82717
82718
82719
82720
82721
82722
82723
82724
82725
82726
82727
82728
82729
82730
82731
82732
82733
82734
82735
82736
82737
82738
82739

NCA
M
M
BAP*
MED
NCA
NCA
M
TMS
NCA
M
M
SFP
NCA
M
M
NCA
NCA
M
FA-R
FA-R
TMS*
MED
FA-R
NCA
FA-R
NCA
NCA
NCA
NCA
NCA
NCA
NCA
FA-R
NCA
NCA
M
NCA
FA-R
M
FA-R
NCA

III
VI

III
VI
III
III
VI
III
III
I

III
III
VI
VI
III
VI

III
III
III
III
III

A
R
R
A
A
A
A
R
A
A
R
R 22/05/75
A
A
D
R
A
A
O
R
R
A RN OO1
A
O
A
O
A
A
O
A
A
A
A
R
O
A
R 15/07/81
A
O
R 15/07/81
R
A

NOTAS

alquilada
Ex 8241 (1)
incendiada
B 830 (2)
p/accidente el 15/8/74 Desguazada
p/Incendio
RN 8230 (1)
p/Incendio
a venta
p/incendio a venta
Talleres Prez Ave Fnix
a venta

p/Incendio
desguazada '83
a reparar ?
desguazada '83
a venta

MUSEO DEL TREN

MUSEO DEL TREN

Situacin del parque al 31/07/97

SERIE FFCC RP

8268
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82745
82746
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82773
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82775
82776
82777
82778
82779
82780
82781

FA-R
NCA
NCA
M
NCA
NCA
NCA
TMS
FA-R
NCA
FA-R
NCA
NCA
TMS
TMS
TMS
TMS
UEP
TMS
TMS
TMS
M
FEP
TMS
TMS
TMS
TMS
TMS
TMS
TMS
TMS
TMS
TMS
TMS
TMS
FA-R
TMS
TMS
FEP
TMS

III
III
III

STATUS

A
A
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R
III
A
A
III
A
III+VI A
III
O
A
III
O
A
A
O
II
A
II
O
A
A
II
A
A
II+VI A
R 21/01/80
A
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O
II+VI A
O
A
VI
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A
A
O
O
II
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A
A
VI
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A
A
O

Situacin del parque al 31/07/97

NOTAS

SERIE FFCC RP

STATUS

NOTAS

a venta

8470
8471
8472
8473
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8480
8481
8482
8483
8484
8485
8486
8487
8488
8489
8490
8491
8492
8493
8494
8495
8496
8497
8498
8499
8500
8501
8502
8503
8504
8505
8506
8507
8508
8509
8510
8511

82782
82783
82784
82785
82786
82787
82788
82789
82790
82791
82792
82793
82794
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82796
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82669
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82673
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82677
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82683
82684
82685
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82687
82688
82689
82690
82691
82692
82693

A
A
O
O
A
O
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A
A
A
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O
R 21/08/80
O
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A
A
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A
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A
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A
A
O

B 822

B 831 (2)
a venta
a venta
B 801 a desafectar sin bogies
B 802
B 803 a desafectar sin bogies
B 804
Ciudad de Junn
B 805
B 806
alquilada
Desguazada
alquilada
B 807
B 808 a desafectar sin bogies
alquilada? En FC La Pampa?
B 809 a desafectar sin bogies
B 810
para alquilar
B 811
B 812
B 813
B 814
B 815
B 816
B 817
B 818
en Materfer p/ Repotenciar
B 819
B 820
alquilada
B 821 a radiar

12

13

TMS
FEP*
FA-R
FEP*
FEP*
FA-R
FEP*
TMS
TMS
FEP*FEP*
TMS
FEP
TMS
TMS
TMS
T
FA-R
FA-R
FEP
FA-R
FA-R
FEP*
FA-R
FA-R
TMS
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP
BAP

II
VI
II+VI
VI
II
II

II
II+VI
VI
VI
III
II
II

II+VI

II

en Materfer p/Repotenciar
alquilada
en Materfer p/Repotenciar
Melisa
B 823
B 824
alquilada
alquilada
B 825
alquilada
B 826
B 827
B 828 a desafectar sin bogies
Desguazada
a venta
para alquilar
alquilada
en Materfer p/Repotenciar
en Materfer p/Repotenciar
alquilada
en Materfer p/Repotenciar
a Venta
B 829

accidentada