Equipo 5 Laboratorio Integral I

Integrantes:
Agustn Fernando Camacho Medrano No. Control 12060873
Karla Patricia Muoz Pacheco No. Control 12060749
Claudia Gonzlez de los Santos No Control 11060203
Natchely Guadalupe Padilla Bautista No. Control 12610361
Ral Ernesto Ayala Tiscareo No. Control 12060451
Izamary Arianeth Gonzlez Lpez No. Control 12061144
Juan Ernesto Bermdez Palomo No.Control 12061215

Practica 3 Banco de bombas.

3.1 Objetivos.
Consiste en la obtencin de las curvas caractersticas (curva de altura, curva
de potencia consumida y curva del rendimiento), tanto con dimensiones como
adimensionales en una bomba centrifuga.
3.2 Introduccin.
Una bomba es un ejemplo comn de dispositivo mecnico que aade energa a un
fluido. Un motor elctrico o algn otro aditamento importante impulsan un eje rotatorio
en la bomba. Entonces, la bomba aprovecha esta energa cintica y la transmite al
fluido lo que provoca el movimiento de este y el incremento de su presin.

3.2.1. Tipos de bombas

Bombas de Pistones.
En una bomba de pistn, el lquido pasa a travs de una vlvula de retencin
de entrada al interior del cilindro mediante la accin de un pistn y entonces es
forzado hacia afuera a travs de una vlvula de retencin de descarga en el
recorrido de regreso. La mayor parte de las bombas de pistn son de doble
accin, es decir, el lquido es admitido alternadamente a cada lado del pistn,
de manera que una parte del cilindro se est llenando mientras que la otra se
vaca. Con frecuencia se usan dos o ms cilindros en paralelo con cabezales
de succin y descarga comunes, y la configuracin de los pistones se ajusta
para minimizar las fluctuaciones en la velocidad de descarga. El pistn se
acciona mediante un motor a travs de una caja reductora, o bien se utiliza una
conexin directa a un cilindro accionado por vapor. La presin mxima de
descarga para bombas de pistn comerciales es de alrededor de 50 atm. Para
presiones ms elevadas se utilizan bombas de mbolo.
Principio del funcionamiento de las bombas neumticas de pistn
Estas bombas de pistn funcionan acopladas a un motor neumtico alternativo
accionado con aire. El movimiento alternativo se repite indefinidamente
mientras est conectado el suministro de aire, independientemente de si la
bomba est alimentada con lquido o no.

FIGURA 1. Diagrama del funcionamiento de las bombas neumticos de pistn.

Las bombas de pistn axiales con plato inclinado giratorio

Este tipo de bomba puede trabajar en ambas direcciones. El plato inclinado es

movido por el eje y el ngulo del plato determina la carrera del pistn. Las
vlvulas son necesarias para dirigir el flujo en la direccin correcta.

FIGURA 2. Diagrama del funcionamiento de una bomba de pistn axial.

Bombas de engranes.
En las bombas de engranaje cilndrico (figura 3-a), los engranajes giran con
buen ajuste dentro de la coraza. El lquido entra a la lnea de succin por la
parte inferior de la coraza, es atrapado en los espacios que existen entre los
dientes y la coraza y circula hacia la parte superior de la misma, y finalmente es
lanzado hacia la lnea de descarga. El lquido no puede volver a la cmara de
succin debido al estrecho ajuste de los engranajes en el centro de la bomba.
La bomba de engranaje interno (figura 3-b) consta de una coraza, dentro de la
cual hay un engranaje cilndrico o pin que engrana o ajusta con un engranaje

de anillo. El engranaje de anillo es coaxial con el interior de la coraza, pero el

pin, que es movido desde el exterior, est montado excntricamente con
respecto al centro de la coraza. Una media luna metlica estacionaria llena el
espacio que existe entre los dos engranajes. El lquido es transportado desde
la entrada hasta la descarga por ambos engranajes, en los espacios que hay
entre los dientes del engranaje y la media luna.
No contienen vlvulas de retencin. Cuanto menor sea la tolerancia entre las
partes mviles y las estacionarias, las fugas se minimizan desde el espacio de
la descarga hacia el espacio de la succin; pero esto tambin limita la
velocidad de operacin.
La bomba de engranajes tiene dos ruedas dentadas iguales, estas se ajustan al
cuerpo de la bomba o estator. El rotor es la rueda conductora y el elemento
desplazante es la rueda conducida.
Entre los puntos de funcionamiento se destacan los siguientes:

La bomba nunca girar en seco.

Se accionan por un motor elctrico y giran a elevada velocidad.
En la cavidad de aspiracin, el lquido llena los espacios entre los
dientes de ambas ruedas dentadas, despus estos volmenes se aslan
y desplazan por unos arcos de circunferencia a la parte de descarga de
la bomba.
El volumen til de una cmara de trabajo debe considerarse es el
correspondiente al del diente y no al del hueco.

Figura 3. Bombas de engranes a) Bomba de engranaje cilndrico b) Bomba en

engranaje interno

Bombas de membrana.
Qu son las bombas de membranas?

Este tipo de bombas desplazan el lquido por medio de diafragmas de un

material flexible y resistente. Estas bombas son econmicas. La mayora de
ellas tienen un motor de corriente continua con escobillas que tambin deben
cambiarse peridicamente (aproximadamente cada cinco aos).
Caractersticas generales de las bombas de membranas
En la gran variedad de bombas de membranas encontramos las siguientes
caractersticas:

Modelos sumergibles y no sumergibles

Capacidad de manejar materiales crticos de una manera confiable y

segura

Trabajo libre de aceite y sin obstculos

Funcionamiento en seco

Antideflagrante

Caudal y altura de elevacin regulables

Regulacin final de velocidad y de presin

Mantenimiento simple y rpido

Clasificacin de las bombas de membranas

Existen tres tipos principales de las bombas de membranas.
Primer tipo de las bombas de membranas: Las bombas de doble membrana
garantizan la mxima seguridad en todas las aplicaciones industriales donde es
necesario recurrir a bombas accionadas con aire comprimido o lquido
hidrulico.
Segundo tipo de las bombas de membranas: Tiene un dispositivo
electromecnico para generar el movimiento. Este mtodo dobla la membrana
con una accin mecnica simple y un lado de la membrana est abierto al aire.
Tercer tipo de las bombas de membranas: Cuenta con una o ms membranas
sin sellar, con el lquido que se bombear en ambos lados. Las membranas se
doblan otra vez, haciendo cambiar el volumen.

Ensamble de una bomba de membranas

Imagen 1 Ensamble de una

bomba de membrana

1. Cambiador automtico coaxial

2. Cuerpo bomba
3. Membrana
4. Colector
5. Esfera
6. Membrana

Principales ventajas de las bombas de membranas

Estas bombas no necesitan un motor elctrico para su funcionamiento y operan
nicamente por aire comprimido.

No tienen sellos mecnicos ni partes rotatorias.

Diseo sencillo y robusto.

No requieren de controles complejos.

Cuentan con la particularidad de poder construirse en una amplia gama

de materiales para que sean qumica y trmicamente compatibles con el
producto a bombear.
Aplicaciones y usos de las bombas de membranas
Gracias a su diseo pueden trabajar en muchas industrias y aplicaciones
diferentes, entre las que destacan:

Aguas residuales.

Fangos

Industrias alimenticias.

Concentrados de frutas.

Derivados del petrleo.

Industrias de papel.

Plantas de proceso.

Industrias qumicas.

Reactivos.

Principio de funcionamiento de las bombas de membranas

El funcionamiento de las bombas de membrana

fundamentalmente en la accin conjunta de cuatro elementos:

Un par de membranas.

Un eje que los une.

Una vlvula distribuidora de aire.

Cuatro vlvulas de esfera.

est

basado

El movimiento alternativo de las membranas genera la succin y la impulsin

del producto a travs de las vlvulas. Este movimiento es producido por aire
comprimido, el cual es distribuido a una membrana u otro por la vlvula de aire.

Bombas centrifugas.
Principales caractersticas de la bomba centrfuga.
En la gran variedad de las bombas centrfuga encontramos las siguientes
caractersticas:

Elemento giratorio: Formados por un eje y uno o varios rodetes.

Elemento estacionario (carcasa).
Elementos de cierre.
Aumenta la energa del fluido por la accin de la fuerza centrfuga.
Se adapta a trabajos a velocidades altas.
El lquido sale perpendicular al eje de rotacin del labe o rodete.
En bombas de alta presin pueden emplearse varios rotores en serie.
En las bombas de baja presin, el difusor es un canal en espiral.
En el caso de flujos bajos y altas presiones, la accin del rotor es en
gran medida radial.
En flujos ms elevados y presiones de salida menores, la direccin de
flujo en el interior de la bomba es ms paralela al eje del rotor.
Flujo mixto es cuando la transicin de un tipo de condiciones a otro es
gradual, y cuando las condiciones son intermedias.
Las bombas centrfugas, al contrario que las de desplazamiento positivo,
no son auto aspirantes y requieren de cebado previo al funcionamiento.
En la segunda clase ms importante de bombas, la energa mecnica
del lquido se aumenta por la accin centrfuga. En la figura 1 se muestra
un ejemplo sencillo pero muy comn de bomba centrfuga. El lquido
entra a travs de la conexin de succin concntrica al eje del elemento
giratorio de alta velocidad llamado impulsor, el cual est provisto de

aspas radiales inherentes con el mismo. El lquido fluye hacia fuera por
el interior de los espacios que existen entre las aspas y deja el impulsor
a una velocidad considerablemente mayor con respecto a la de la
entrada del mismo. En una bomba que funciona en forma apropiada, el
espacio entre las aspas est por completo lleno de lquido que fluye sin
cavitacin. El lquido que sale del permetro del impulsor
se recoge en una coraza de espiral voluta y sale de la bomba a travs
de una conexin tangencial de descarga. En la voluta, la carga de
velocidad del lquido procedente del impulsor se convierte en carga de
presin. El fluido recibe energa del impulsor, que a su vez se transmite
al mismo por un par de fuerzas del eje motor, el que por lo general es
accionado mediante la conexin directa a un motor de velocidad
constante, comnmente del orden de 1 750 o 3 450 r/min.
En la prctica ordinaria, las bombas centrfugas constituyen el tipo ms
comn de mquina de bombeo en una planta. Existen muchos otros
tipos de bombas, adems de la sencilla mquina de voluta. Un tipo muy
comn emplea un impulsor de doble succin, el cual acepta el lquido
por ambos lados. El impulsor puede ser un retculo simple abierto, o
estar cerrado o reforzado. En los manuales, textos sobre bombas y
sobre todo en los catlogos de los fabricantes de bombas, se muestran
muchos tipos, tamaos y diseos de bombas centrfugas.

Figura 4 Bomba centrifuga de succin sencilla.

Bombas de turbina.
CENTRIFUGAS : De voluta,
difusor,
turbina
vertical, flujo mixto, flujo axial (impulsor).

regenerativa,

turbina

Los elementos esenciales de una bomba centrifuga son :

1.-El elemento rotatorio, que consta de eje y el impulsor.
2.-El elemento estacionario, que consta de la carcaza, la caja prensaestopas, cojinetes, anillos de desgaste y camisas del eje,

Las bombas centrifugas se dividen en otras categoras, varias de las cuales

se refieren al impulsor. Primero, los impulsores se clasifican de acuerdo a la
direccin del flujo mayor, en relacin con el eje de rotacin. Las bombas
centrifugas pueden tener:

1)
2)
3)

impulsores de flujo radial

impulsores de flujo axial
impulsores de flujo mixto (combinan los principios de flujo radial y
axial)

Adems los impulsores se clasifican de acuerdo con la disposicin del flujo

en :

1)
2)

Succin simple (con una sola admisin en un lado).

Succin doble (el agua fluye al impulsor simtricamente desde
ambos lados) de acuerdo con su construccin mecnica, son de la
siguiente categora :

1)
Cerrados (con cubiertas o paredes laterales que cubren las vas del
agua)

2)

Abiertos sin cubiertas

3)

Semiabierto o semicerrados.

Si la bomba desarrolla su carga o elevacin por un solo impulsor, se le llama

bomba de una etapa.

Cuando se usan dos o ms impulsores operados en serie, a la unidad se le

llama bomba de etapas mltiples.

El eje de rotacin es el que determina que la bomba sea de eje horizontal,

de eje vertical u ocasionalmente de eje inclinado, simplemente se les
denomina: unidades horizontales o verticales.

De acuerdo con la boca de succin las bombas centrifugas horizontales se

clasifican en:

1) Succin por el fondo

2) Succin por la parte superior

En el caso de las bombas verticales que se sumergen en su abastecimiento

se les llama de pozo seco o hmedo.

Si las bombas de pozo hmedo son del tipo de flujo axial, flujo mixto o
turbina vertical, el liquido se descarga a travs del tubo soporte o tubo
columna a un punto de descarga, ya sea arriba o abajo del piso de
sustentacin, por tanto a estas bombas se les designa como unidades de
descarga por arriba o por abajo del piso.

A continuacin citamos algunos ejemplos de los diferentes tipos de bombas:

Las bombas de tipo voluta el impulsor descarga en una caja espiral que
se expande progresivamente, proporcionada en tal forma que la velocidad
del liquido se reduce en forma gradual. Por este medio, parte de la energa
de velocidad del liquido se convierte en presin esttica.

Figura 5 Bomba de tipo voluta y diagrama de su

funcionamiento

Las bombas de tipo difusor los alabes direccionales estacionarios rodean al

rotor o impulsor en una bomba del tipo difusor. Estos pasajes con expansin
gradual cambian de direccin del flujo del lquido y convierten la energa la
velocidad a columna de presin.

Las bombas tipo turbina.- tambin se conocen como bombas de vrtice,

perifricas y regenerativas ; en este tipo se producen remolinos en el liquido
por medio de los alabes a velocidades muy altas dentro del canal anular en
el que gira el impulsor.

Las bombas de turbinas regenerativas.- tienen limitaciones

perfectamente definidas en cuanto a columna y capacidad ms all de las
cuales no puede competir econmicamente con la bomba centrfuga.

Se construyen con impulsores cerrados o semiabiertos y con la lnea del eje

cubierta o abierta. El conjunto de los tazones consta de la cabeza de
succin, el impulsor o impulsores, el tazn de descarga, el tazn o tazones
intermedios, la cmara de descarga, varios cojinetes, el eje, y partes
diversas como cuas y dispositivos de fijacin. El conjunto del tubo de la
columna, consta del propio tubo, del eje sobre el conjunto de tazones, los
cojinetes del eje, y el tubo de cubierta o retenes de los cojinetes. La bomba
se suspende de la cabeza propulsora, que

consta del codo de descarga, el motor o soporte de transmisin, y ya sea la

caja prensa-estopas (en la construccin de eje abierto) o el conjunto que
proporciona tensin y permite introduccin de lubricantes al tubo de la
cubierta.

Las partes ms usuales de la bomba horizontal de voluta de succin doble y

una etapa, son las siguientes:
15.-

Tubera de sellado hidrulico.

16.-

Collarn

17.-

Tuercas del manguito del eje

18.-

Tapa del cojinete (interno).

19.-

Cojinete (interior).

20.- Acoplamiento mitad de la

bomba.

1 A-B Carcasas: (inferior-superior)

2.-

Anillo linterna

3.-

Empaquetadura

21.-

Buje del acoplamiento.

22.-

Perno del acoplamiento.

23.- Acoplamiento (mitad de la

unidad de potencia).

4.-

Eje de la bomba

24.-

Contratuerca del acoplamiento

5.-

Contratuerca del cojinete

25.-

Cua del acoplamiento

6.Alojamiento del cojinete

(externo).

26.- Alojamiento del cojinete

(interno).

7.-

Tapa del cojinete (interno).

27.-

8.-

Cojinete (exterior).

9.-

Grasera o aceitera.

10.-

Tapa del cojinete (externo).

11.-

Deflector.

12.-

Anillo de la carcasa

13.-

Impulsor

14.-

Manguito

Cua del impulsor

3.3 Material y equipo utilizado.

3.3.1 Material.
Tacmetro.
Cinta de medicin.
Cronometro

3.3.2 Equipo utilizado.

Banco para prueba de bombas C.R.O.D.E Chihuahua
3.4 Diagrama de flujo de la prctica.

3.5 Metodologa.
1.-Se dio una explicacin del material y del equipo que utilizaramos.
2.-Rellenamos un tanque que se encontraba a un lado de este.
3.-Encendimos el banco para prueba de bombas.
4.- Con el tacmetro y con la explicacin dada antes medimos las revoluciones
de una de las bandas posteriores y movimos los controles para ver que suceda
con la banda.
5.- Nos cercioramos de poner en 0 o cercano a cero los controles del banco de
bomba.
6.- Despus de cada llenado del tanque se aumentaba la velocidad y se
registraban las presiones y en conjunto la altura en la que suba en conjunto al
tiempo

3.6 Datos obtenidos y clculos.

Lectura 1
V=volumen; t=tiempo; Q=gasto

Q=

V
81 l
=
=24.62l/min
t 3.29 min

Ve=velocidad de entrada; vs=velocidad de salida

ve=

Q 4.0910 m /s
=
=0.312m/ s
Ae
.00131 m2

Q 4.0910 m /s
vs= =
=0.7303 m/ s
As
.00056
Altura dinmica:
2

Ha=

( vs ve ) (.7303 .312 )
=
=0.0222 m
2g
2( 9.81)

Lectura 2
V=volumen; t=tiempo; Q=gasto

Q=

V
81 l
=
=28.55l /min
t 2.837 min

Ve=velocidad de entrada; vs=velocidad de salida

ve=

Q 4.75104 m3 / s
=
=0.363 m/ s
Ae
.00131 m2

vs=

Q 4.75104 m3 /s
=
=0.8482m/ s
As
.00056

Altura dinmica:
2

Ha=

( vs ve ) (.842 .363 )
=
=0.02995 m
2g
2( 9.81)

Lectura 3
V=volumen; t=tiempo; Q=gasto

Q=

V
81 l
=
=31.65l/min
t 2.559min

Ve=velocidad de entrada; vs=velocidad de salida

ve=

Q 5.27104 m3 / s
=
=0.4022 m/ s
2
Ae
.00131 m

vs=

Q 5.2710 m / s
=
=0.941 m/s
As
.00056

Altura dinmica:
( vs2ve 2) (0 .94120.40222 )
Ha=
=
=0.0368 m
2g
2(9.81)

Presin de
Succin
inHg

Presin de
descarga
PSI

Tiempo
t
segundos

Volumen
Litros

Gasto
Litros/min

rea de
entrada m^2

197.83

81

24.62

.00131

1.5

170.22

81

28.55

.00131

11

153.59

81

31.65

.00131

3.7 Resultados.

rea de
salida
m^2

.
00056
.
00056
.
00056

Velocidad de
entrada
Ve
m/s

Ve

0.312

0.7

0.363

0.8

0.4022

0.9

3.8 Discusiones.

Agustn Camacho: En la lectura 3, hubo un dato el cual no debera estar ya

que nos provocaba una desviacin considerable, optamos por no tomarle en
cuenta, ya que la tendencia era que la velocidad aumentaba el gasto
tambin, las variaciones de altura del agua permanecen constantes.

Ral Ayala: La prctica suponiendo que sali como debido pudo tener unos
problemas ya que al tomar el tiempo no tenamos un volumen definido para
saber dnde empezar a contar desde cero.
Claudia Gonzlez: Probablemente hubo problemas con el tiempo ya que no
se tena un volumen indicado o definido para volver a hacer el conteo. En
manera concreta, no comprend muy bien el propsito de esta prctica.
Natchely Padilla: Esta prctica fue realizada para poder analizar y apreciar
los cambios que existen en el tubo de Venturi. Esta prctica me gusto
porque adems de poder trabajar y coordinarnos como equipo, pude poner
en prctica algunos de los conocimientos ya adquiridos en algunas materias
como lo son Procesos de Separacin I y en Fsica II; para m es muy
importante realizar estas prcticas de laboratorio, ya que me es ms fcil
relacionar y comprender los conceptos.
Izamary Gonzalez: : El propsito de esta prctica no quedo muy claro.
Pudimos darnos cuenta que uno de los problemas fue el volumen no
definido.
Juan Bermdez:
Patricia Muoz: Cabe mencionar
que conforme la presin disminua la
velocidad tambin lo haca y como el rea de los dimetros se mantuvo
constante, al disminuir la velocidad el flujo volumtrico o caudal lo haca
proporcionalmente.

3.9 Conclusiones.
Agustn Camacho: La presin de descarga era mucho mayor que la de
succin debido al trabajo que se realiz.

Ral Ayala: Esta prctica se sabe cmo manejar las bombas y saber cmo
es cada tipo de bombas y para que nos sirven cada una de ellas.
Claudia Gonzlez: Probablemente hubo problemas con el tiempo ya que no
se tena un volumen indicado o definido para volver a hacer el conteo. En
manera concreta, no comprend muy bien el propsito de esta prctica.
Natchely Padilla: Mediante la prctica determinamos la velocidad del fluido
atreves de la tubera y accesorios y calculamos la prdida de velocidad por
los mismos.
Izamary Gonzalez: A lo largo de esta prctica estuvimos manejando algunas
bombas as como una breve explicacin de su manejo adems de una
investigacin ms detallada, vimos para que nos sirven y vimos el manejo
del el banco de bombas aprendimos de su manejo e utilidad.
Juan Bermdez:
Patricia Muoz: Aqu se nos mostraron algunos tipos de bombas y su uso
ms empelado, de forma generalizada, clara y concisa, abrindonos la
inquietud a investigar ms sobre el tema y adentrarnos ms. Observamos
las presiones y el trabajo que requiere llevar a cabo una succin o descarga,
adems de analizar los aspectos que se correlacionan para llevar a cabo un
trabajo con eficiencia. Comprend mucho que desconoca y el objetivo de la
prctica se cumpli satisfactoriamente.

Bibliografa.
Operaciones Unitarias en ingeniera qumica, Warren L. McCabe, 7ma edicin.
Mecnica de Fluidos Mott.