Evaluación de Riesgo Proyecto Mejoramiento Carretera Departamental Ruta N PI 126

GOBIERNO REGIONAL PIURA
INFORME DE EVALUACIN DEL RIESGO

PIP
PIP MEJORAMIENTO
MEJORAMIENTO DE
DE LA
LA CARRETERA
CARRETERA DEPARTAMENTAL
DEPARTAMENTAL RUTA
RUTA N
N PI
PI 126,
126,
TRAMO:
TRAMO: INTERSECCION
INTERSECCION AV.
AV. ANDRES
ANDRES AVELINO
AVELINO CACERES
CACERES -- MIRAFLORES,
MIRAFLORES,
DISTRITO
DISTRITO DE
DE CASTILLA,
CASTILLA, PROVINCIA
PROVINCIA Y
Y DEPARTAMENTO
DEPARTAMENTO DE
DE PIURA.
PIURA. CODIGO
CODIGO
SNIP
N
349017.
SNIP N 349017.
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA N

PI 126, TRAMO: INTERSECCION AV. ANDRES AVELINO CACERES MIRAFLORES, DISTRITO DE CASTILLA, PROVINCIA Y
DEPARTAMENTO DE PIURA. CODIGO SNIP N 349017.
EVALUADOR DE RIESGO:
MSc. ING. JOS VICENTE ARTEAGA SALAZAR
MARZO 2016
Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

DEPARTAMENTAL RUTA N PI 126, TRAMO:
INTERSECCION AV. ANDRES
AVELINO CACERES - MIRAFLORES, DISTRITO DE
CASTILLA, PROVINCIA Y
DEPARTAMENTO DE PIURA.
Pg. 1

INDICE
RESMEN
1. OBJETIVOS
2. INTRODUCCIN
3. SITUACION GENERAL
3.1Ubicacin Geogrfica
3.2Descripcin Fsica de la Zona
3.2.1 Accesibilidad
3.2.2 Clima
3.2.3 Fisiografa
3.2.4 Marco Geolgico
3.2.4.1
Formacin Zapallal (Tc Za)
3.2.4.2
Cuaternario
3.2.5 Geodinmica Interna
3.2.5.1
Estructuras Principales
3.2.5.2
Sismicidad
3.2.6 Geodinmica Externa
3.3Caractersticas Generales de la Zona en Evaluacin
4. IDENTIFICACION DE PELIGROS
4.1 Antecedentes y caracterizacin del peligro
4.2 Descripcin de los Peligros
4.2.1 Origen Natural
4.2.1.1 Sismo
4.2.1.2 Inundacin
4.2.1.3 Lluvias Intensas
5. ANALISIS DE LA VULNERABILIDADES POR PELIGROS
5.1Vulnerabilidad de Origen Natural
5.1.1Vulnerabilidad ante la ocurrencia de sismos
5.1.2Vulnerabilidad ante la ocurrencia de Inundaciones
5.1.3 Vulnerabilidad ante la ocurrencia de lluvias intensas
5.2 Vulnerabilidad de Origen Antrpico
5.2.1 Vulnerabilidad ante Contaminacin Ambiental
6. CLCULO DEL RIESGO POR PELIGROS
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
PANEL FOTOGRAFICO
BIBLIOGRAFIA

Pg. 2

RESUMEN
Los fenmenos naturales o inducidos por el hombre representan una amenaza
y pueden alcanzar la escala de desastre cuando producen daos y/o prdidas,
un desastre no es un proceso puramente natural, sino que es un evento natural
o inducido que ocurre donde hay actividades humanas, la probabilidad de
ocurrencia de un desastre (riesgo) puede ser clasificada como baja, media o
alta, se debe conocer el grado de respuesta ante el mismo (anlisis de
vulnerabilidad), y para cada una de ellas deben existir dispositivos que
aumenten esta capacidad de respuesta (medidas de mitigacin). Estas
medidas de mitigacin pueden ser estructurales, las cuales dan proteccin
ante un peligro.
Los desastres en carreteras pueden ser de origen natural, antrpicos o
inducidas por alteraciones al estado natural, cada uno de stos tiene efectos
sobre la infraestructura, los cuales deben ser clasificados segn su origen y
evaluados
los
daos,
para
disear
medidas
de
mitigacin
que
sean
econmicamente factibles.
En el contexto de carreteras, los desastres causan daos a los taludes de corte
o de relleno, drenaje menor, drenaje mayor, carpeta asfltica y a los aproches
de los puentes.

Pg. 3
1. OBJETIVOS
Generales
Presentar a la Direccin de Estudios y Proyectos del Gobierno Regional Piura,
un documento de apoyo que facilite y oriente la inclusin de la evaluacin de
riesgos y vulnerabilidades en proyectos nuevos y existentes de ingeniera de
carreteras.
Orientar a los formuladores de proyectos de carreteras a disear obras de
ingeniera que disminuyan el riesgo de desastres, empleando para su
construccin
especificaciones
que
estn
normadas
por
estndares
internacionales, como son las Normas ISO 9001, el Manual de Carreteras

Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin EG-2013 y el Manual
de Carreteras Diseo Geomtrico 2014 (DG 2014).
Especficos
Elaborar el informe de Evaluacin de Riesgo, para el PIP Mejoramiento de la
Carretera Departamental Ruta N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura)
Miraflores, Distrito de Castilla, Provincia y Departamento de Piura;
para tal fin se considera la identificacin de peligros y el anlisis de
vulnerabilidades.
Identificar las zonas de peligro que pondra en riesgo la construccin del nuevo
tramo de carretera Open Plaza Empalme Km. 1.380 con la Carretera UNP La
Obrilla, tanto en taludes, muros de contencin, amenazas por deslizamientos,
desbordamiento del ro Piura, inundaciones, etc., as como en el subsiguiente
tramo construido, desde el empalme (Km. 1.380) hasta el puente Biaggio
Arbul en el Casero de Miraflores.
Proteger la seguridad de los usuarios de dicha Carretera.
Mantener la confiabilidad de la Carretera Carretera Departamental Ruta
N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura) Miraflores, Distrito de Castilla,
Provincia y Departamento de Piura y permitir que el nivel de servicios de
la misma se mantenga de manera adecuada, cuidando que su infraestructura,
las cubiertas y obras de artes vitales para el flujo vehicular (puentes y pasos

Pg. 4

superiores con sus respectivos accesos) no sufran daos, tales que hagan
suspender el trfico por tiempo prolongado.
Establecer criterios estndar para evaluar las amenazas y recomendar medidas
de mitigacin, a fin de seleccionar las alternativas ms adecuadas al proyecto
de carretera (tramo de estudio).
2. INTRODUCCIN
Un estudio de evaluacin del riesgo es un instrumento dirigido a incorporarse a

la formulacin de los proyectos de carreteras. Este estudio pretende responder
a una determinada realidad y a un contexto especfico. Por lo tanto, lo que se
pretende describir en este estudio son las caractersticas para la evaluacin de
sus riesgos, el cual puede ser utilizado como base para estudios similares. Un
estudio de riesgo asociado a un tramo de carretera se realiza partiendo de dos
etapas fundamentales previas: la evaluacin de amenazas y la evaluacin de
vulnerabilidad respectivamente. Para realizar la evaluacin de amenazas, el
paso fundamental es conocer la fuente potencial de desastres (inundaciones,
deslizamientos, sismos, FEN, etc.) Para la evaluacin de la vulnerabilidad, lo
fundamental consiste en conocer el grado de exposicin de la carretera, a la
fuente potencial de amenazas, as como la capacidad de respuesta de sta,
durante y despus de la presencia de un fenmeno natural.

Pg. 5
3. SITUACION GENERAL
La franja de dominio pblico destinado para el Proyecto: Mejoramiento de
la Carretera Departamental Ruta N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura)
Miraflores, Distrito de Castilla, Provincia y Departamento de Piura, se
ubica al noreste de la ciudad de Piura, se accede a la misma por la margen
izquierda del Ro Piura,
aproximadamente a la altura del Puente Cceres
(Cuarto Puente) por el lado de Castilla, Semforo de la Interseccin

Avenida Andrs Avelino Cceres y Guillermo Irazola (Km. 0+000) hasta
el Puente sobre el Canal de Derivacin Biaggio Arbul (Km.
2+783.6), en el Casero Miraflores. Al respecto se construir un tramo
nuevo de va, que se inicia desde el Km 0 + 280, colindante al cerco
perimtrico de UNP, hasta empalmar aproximadamente en el Km. 1+380 con
la Carretera que viene desde la Universidad Nacional de Piura al casero La
Obrilla, en la jurisdiccin del distrito de castilla. Subsiguientemente se mejorar
el tramo de va construida, desde el empalme (Km 1+380) hasta el puente
metlico sobre el canal de derivacin Biaggio Arbul en el Casero Miraflores
(Km. 2+783.6).
El rea de la franja de dominio pblico, cedida por la UNP y donde se
desarrollar el proyecto, comprende una superficie total aproximada de 3.5
Hectreas (35,000 m2). El rea de terreno donde se construir el tramo de va
nueva es de condicin agrcola (sembros de sorgo, plantas ornamentales,
bosque de algarrobos, pasto de elefante, etc.), con produccin o beneficio
alguno para la Universidad Nacional de Piura y su alumnado de las
especialidades de agronoma.
Pg. 6
3.1
UBICACIN GEOGRAFICA
El rea de terreno del proyecto se encuentra ubicado en:

Departamento
Provincia
Distrito
Lugar
: Piura
: Piura
: Castilla
: Castilla y el Casero Miraflores
Linderos y Medidas Perimtricas:

El proyecto est implantado en la jurisdiccin del Distrito de castilla, en un rea
comprendida dentro de los siguientes tramos:
Tramo I
: Av. Guillermo Irazola, Construido desde el Km. 0+000 hasta el

Km. 0+280, colindante con el Centro Comercial Open Plaza y el
cerco perimtrico de la UNP.
Tramo II
: A construir desde el Km. 0+280 hasta el Km. 1+380 (empalme

con la Carretera construida UNP La Obrilla), colindante con la
parte posterior de las Facultades de Economa, Administracin
de Empresas, Industrial, Arquitectura y terrenos de cultivo de la
UNP.
Tramo III
: Construido y a ser mejorado desde el empalme Km. 1+380

hasta el Km. 2+783.6 en el Puente Metlico Biaggio Arbul,
en el Casero Miraflores.
rea Aprox.
Longitud
2,783.60
3.5 Has.
La Altitud Promedio a la que se ubica el rea del proyecto es de: 47 m.s.n.m.

Pg. 7

3.2
DESCRIPCIN FSICA DE LA ZONA
3.2.1 ACCESIBILIDAD:
Se accede a la zona del proyecto por la margen izquierda del Ro Piura,
aproximadamente a la altura del Puente Cceres (Cuarto Puente) por el lado de
Castilla, interseccin de las avenidas Andrs Avelino Cceres y Guillermo
Irazola (Km. 0+000), siguiendo por la avenida Guillermo Irazola, en direccin
Norte, hasta una longitud de va construida de 280 ml., punto donde
comenzar a construirse la prolongacin de la avenida Irazola hasta empalmar
aproximadamente en el Km. 1+380 con la Carretera que viene desde la
Universidad Nacional de Piura al casero La Obrilla en la jurisdiccin del distrito
de Castilla, prosiguiendo por esta ltima hasta el puente metlico sobre el
canal de derivacin Biaggio Arbul, en el casero Miraflores.
FIGURA N 01:

Pg. 8
La imagen muestra la ubicacin de la zona del proyecto: Mejoramiento de la

Carretera Departamental Ruta N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura) Miraflores, Distrito
de Castilla, Provincia y Departamento de Piura Tramo Interseccin Avenida Andrs
Avelino Cceres y Guillermo Irazola hasta el Puente Casero Miraflores Castilla Piura

Pg. 9

FIG. N02: VISTA UBICACIN DEL PROYECTO (GOOGLE EARTH.)
3.2.2.
CLIMA:
Por su ubicacin geogrfica, el clima del distrito de Castilla es clido y seco;

registra ligeras variantes influenciado por las estaciones que se presentan en el
ao: En los meses de verano (Enero Marzo) la temperatura flucta entre 30C
y 34C a la sombra, producindose lluvias de elevada intensidad. Durante el
invierno (Abril Diciembre) la temperatura oscila entre 26C y 18C. Este
verano 2016 (Febrero -marzo) hemos tenido temperaturas de hasta 39.8 C y
lluvias de elevada intensidad entre 11 mm (11 litros/m2) y 38.9 mm (38.9
litros/m2)
La humedad atmosfrica es alta durante todo el ao. Las precipitaciones son
estacionarias durante el verano, con registros promedio de 400 mm anuales.
Sin embargo, la influencia de la corriente de El Nio sobre el ecosistema,
genera en algunos aos perodos extraordinarios de lluvias, habindose
registrado volmenes de hasta 4000 mm anuales como los registrados el ao
1983. Este considerable volumen de precipitaciones activa las quebradas
secas y produce crecientes extraordinarias en los ros del departamento
generando deslizamientos e inundaciones que afectan diferentes zonas del
departamento y centros poblados rurales y urbanos.

Pg. 10

3.2.3.
FISIOGRAFA.
El relieve del Distrito de Castilla-Piura es de una topografa suave, con

pequeas elevaciones y depresiones por donde drenan las aguas durante las
pocas de intensa precipitacin pluvial.
3.2.4.
MARCO GEOLGICO:
La zona de estudio se asienta sobre una superficie suavemente ondulada, en

parte corresponde al valle del Ro Piura. El suelo est conformado por arenas
de color gris, de grano fino, en algunos sectores ferruginosos, poco densos y
poco compactos, en otros sectores se observan pequeas lentes de suelos
limo-arenosos a limo-arcillosos ms compactos.
3.2.4.1 Formacin Zapallal (Ts-Za)
Constituye la roca basamento y aflora ampliamente en los sectores de Los
Ejidos en su margen izquierda y en menor proporcin en la derecha, en una
secuencia de rocas de naturaleza arglica y peltica, de origen marino y de un
modo general muestra una secuencia de areniscas de color gris verdoso
intensamente meteorizado con tintes azulados, areniscas de grano fino de
color pardo amarillento, argilitas abigarradas con presencia de oxidaciones
ferrosas que le dan un aspecto moteado intercaladas con lutitas de color gris
verdoso intensamente meteorizado, lodolitas de color gris verdoso
intensamente meteorizados y presencia de estratificacin laminar y areniscas
de grano medio a grueso de color gris claro a verdoso, con alto contenido de
concreciones y carbonatos.
As mismo aflora en las cercanas del puente Cceres, en la margen izquierda
del ro Piura y en la margen derecha hacia el sector del Cuartel El Chipe, aflora
tambin en el puente Snchez Cerro margen izquierda del ro. A la altura del
Puente Bolognesi el Zapallal ha sido erosionado encontrndose en la
profundidad de 2.30 m en el cauce hacia la margen izquierda presentndose
como roca bastante meteorizada hasta el estado de arcillas. Sin embargo,
hacia la parte externa del estribo izquierdo la formacin Zapallal se encuentra
a 2.25 m de la superficie.
3.2.4.2. Cuaternario.
Depsitos Aluviales (Qr-al).
Su distribucin areal de este tipo de materiales se ampla hacia las zonas de las
terrazas antiguas del ro Piura, en la que se asientan las principales reas
agrcolas y se trata bsicamente de una intercalacin de limos de color marrn
claro con arenas de color pardo amarillento de grano fino a medio, con
Pg. 11

presencia de races de rboles y plantas menores. As mismo presencia de
pequeas lentes de arcillas de color marrn claro a oscuro que varan por el
contenido fluctuante de humedad.
Depsitos Fluviales (Qr-fl).

Se hallan acumulados en el fondo y mrgenes del ro Piura, y estn
constituidos por arenas de color pardo amarillento hacia la base y de color gris
claro en superficie, variando de grado de compacidad de bajo a medio
conforme se profundiza en el cauce del mismo. Se observa presencia de lentes
de arcillas de color marrn claro a pardo de plasticidad media y de buena
distribucin areal. Asimismo, materiales limo arcillosos. Tienen su mayor
amplitud en las zonas de valle y llanura; los depsitos ms importantes se
hallan en el cauce del Ro Piura.
Depsitos Elicos (Qr-eol).
Este tipo de depsitos se distribuye principalmente en la margen derecha del
ro Piura en el Sector Los Ejidos - Puente Cceres, as como en el tramo Sur del
Sector Puente Bolognesi - Puente Integracin y se trata de arenas limosas de
color gris claro sueltas, producto del retrabajado de materiales aluviales y
fluviales por el viento y depositados aguas arriba del mismo. Se trata de
acumulaciones de arenas de espesor variable y en algunos sectores detenidos
por presencia de vegetacin arbustiva.
3.2.5. GEODINAMICA INTERNA
3.2.5.1. Estructuras Principales.
Desde el punto de vista estructural la zona de estudio se encuentra en el
sector intermedio de la Cuenca del ro Piura; es decir, entre la parte alta
afectada por estructuras NNW SSE caracterstica de los Andes Centrales y
vara a la direccin NNE - SSW, propio de los Andes Septentrionales (GANSSER,
1978, CALDAS et al, 1987); y la llanura costanera.
La tectnica Andina, afecta a la secuencia Sedimentaria Terciaria y se
caracteriza por ser del tipo frgil; es decir de fallamiento y fracturacin en
bloques, los mismos que controlan el curso de los ros y en especial del ro
Piura, en la que la tectnica en bloques se evidencia por fallamientos del tipo
normal en el sector Los Ejidos - Puente Cceres, donde se puede apreciar
fallamiento de direccin NE - SW, poniendo en contacto rocas de edades
diferentes correspondientes a la Formacin Zapallal en sus diferentes
miembros. Adems las rocas Terciarias se encuentran afectadas por tres
Pg. 12

sistemas de diaclasamiento, los mismos que le dan una geometra ortogonal a
los bloques de rocas Terciarias.
De la informacin obtenida de trabajos de perforacin y excavacin de
calicatas, se deduce que, el fallamiento en bloques controla de modo efectivo
el grado de engrosamiento de la cubierta cuaternaria a lo largo del ro y su
llanura de inundacin, correspondiendo a los bloques levantados de las zonas
de emplazamiento en el sector de Los Ejidos en la margen izquierda y el
graben correspondiente entre la misma y los inicios de la zona de afloramiento
cercano al Puente Cceres, donde comienza el segundo horst, con una
continuidad hasta el Puente Bolognesi aproximadamente y a partir del cual se
inicia el graben Sur de mayor significacin y propio de un talud de escarpa, en
cuya base se acumulan espesores mayores a los 12 metros y con progresivo
incremento en direccin hacia la cuenca de Sechura (informacin tomada del
Estudio realizado en el Marco del Convenio entre la Universidad Nacional de
Piura y el INDECI (Instituto Nacional de Defensa Civil) - Comit Ejecutivo de
Reconstruccin El Nio (CEREN).
3.2.5.2. Sismicidad.
La Regin del Noroeste de los Andes Peruanos y la Costa en particular, se
caracteriza por la existencia de la Fosa Peruano-Chilena que constituye una
zona de mayor actividad ssmica y tectnica del Planeta separando el
continente sudamericano de una profunda cuenca ocenica (Placa Pacfica).
En cuanto a sismicidad, el borde continental del Per, libera el 14% de la
energa ssmica del planeta y el Distrito de Castilla, se encuentra en Zona de
mayor sismicidad, segn las Normas Peruanas de Diseo Ssmico (Norma
Tcnica E.030 Diseo Sismorresistente, del Reglamento Nacional de
Edificaciones RNE) .
Estudios realizados por Grange et al (1978), revelaron que el buzamiento de la
zona de Benioff para el Norte del Per es por debajo de los 15, lo que da lugar
a que la actividad tectnica, como consecuencia directa del fenmeno de
subduccin de la Placa Ocenica debajo de la Placa Continental, sea menor con
relacin a la parte Central y Sur del Per y por lo tanto la actividad ssmica y el
riesgo ssmico tambin disminuyen considerablemente.
Desde el punto de vista Neotectnico, la zona donde se encuentra emplazado
el Distrito de Castilla no presenta diaclasas, ni fracturas ni fallas de distensin
por lo que no hay evidencias de deformacin Neotectnica tal como se pudo
apreciar en las observaciones de campo que se realizaron para el Estudio
realizado en el Marco del Convenio entre la Universidad Nacional de Piura y el
Pg. 13

INDECI (Instituto Nacional de Defensa
Reconstruccin El Nio (CEREN).
3.2.6.
Civil)
Comit
Ejecutivo
de
GEODINAMICA EXTERNA:
De los procesos Fsico - Geolgicos Contemporneos de Geodinmica Externa,

la mayor actividad corresponde a los procesos de inundacin de las zonas
depresivas durante los periodos extraordinarios de lluvias, relacionadas con el
fenmeno El Nio", as como la deposicin de arenas elicas transportadas de
Sur a Norte, con ciertas variaciones en el vector direccin y en algunos
sectores colindantes con la zona de estudio.
Los factores que influyen en los fenmenos geolgicos mencionados son: las
precipitaciones pluviales y filtraciones.
Los fenmenos de geodinmica externa afectan en general al rea de estudio y

zonas adyacentes en pocas de intensas precipitaciones pluviales; siendo el
principal de ellos las inundaciones, y afectan eventualmente la defensa
riverea (margen izquierda), Centros Comerciales (Sodimac, Tottus, Open
Plaza), viviendas, instalaciones e infraestructura de la UNP, durante los
periodos de ocurrencia de los mismos, caso del fenmeno El Nio" que es de
carcter cclico y de periodo de recurrencia de 11 a 12 aos de promedio;
aunque no siempre de la misma intensidad, por lo que en los diseos
respectivos debern considerarse drenajes adecuados.
Un segundo fenmeno, es el de la formacin de crcavas (cangrejeras) en los
ejes de diferentes calles en perodos de intensas precipitaciones pluviales,
principalmente en el Casero Miraflores, el mismo que se encuentra emplazado
al Noreste del rea de estudio, fundamentalmente debido a la pendiente en
direccin a la va del proyecto, al tipo de suelo predominante y al grado de
compactacin del mismo.
Los fenmenos de licuefaccin de arenas y de amplificacin de ondas ssmicas,
es poco probable que se presenten debido a que en la zona de estudio los
suelos predominantes son arcillosos (CL) y el nivel fretico no se evidencia a la
profundidad de 2.00m profundidad, segn el registro las calicatas excavadas
para el presente proyecto en estudio.
3.3
CARACTERSTICAS GENERALES DE LA ZONA EN EVALUACION.
3.3.1.
CARACTERISTICAS DEL AREA DEL PROYECTO:

Pg. 14

El rea de proyecto corresponde a dos zonas: una zona de relieve plano con
depresiones que se convierten en zonas inundables en pocas de intensas
precipitaciones pluviales, zona importante y estratgica debido a la presencia
del Campus Universitario de la Universidad Nacional de Piura, Centros
Comerciales y Viviendas y la otra zona corresponde a un tramo construido de
carretera a mejorar sus condiciones de transitabilidad, cuyo relieve presenta
depresiones y pequeas elevaciones donde se asienta el casero de Miraflores
con una pendiente aproximada de 5% hacia el este, habindose identificado a
lo largo de la carretera suelos predominantemente del tipo de arcilla de
mediana plasticidad.
En ambas zonas el problema fundamental son las inundaciones.
4.
IDENTIFICACION DE PELIGROS
Luego de haber visitado la zona, como parte del trabajo de campo, se logr
identificar los siguientes peligros:
Considerando, la clasificacin de los principales peligros del Manual Bsico para
la Estimaciones del Riesgo, tal como se indican en el presente grfico, se ha
determinado lo siguiente.

Pg. 15
4.1 ANTECEDENTES Y CARACTERIZACION DEL PELIGRO
Se han identificado tres tipos de peligros de origen natural: SISMOS,

INUNDACIN y LLUVIAS INTENSAS, esto involucra determinar los factores
condicionantes y desencadenantes, as como estratificarlos en los cuatro
niveles, detallando su valor correspondiente.
Estos peligros estn relacionados primeramente a la topografa suave del
terreno y al periodo lluvioso produciendo inundaciones.
Origen Natural
Por el proceso en el
Interior de la Tierra
Hidrometereologicos:
Origen Antrpico
- Sismo
- Inundacin
- Lluvias Intensas
- Contaminacin Ambiental

Pg. 16

4.2 DESCRIPCIN DE LOS PELIGROS
4.2.1. ORIGEN NATURAL
CUADRO 01: ESTRATO, DESCRIPCIN Y VALOR DE LAS ZONAS DE
PELIGRO
4.2.1.1.
SISMO
El mapa de distribucin de mximas intensidades ssmicas (estacin ssmica

REFTEK de Piura) seala que el sector estudiado se encuentra como de
Intensidad II-III (baja a mediana sismicidad) que el rango de profundidad es de
0 a 60 Km como mximo (sismos superficiales) se originan por la friccin de
placas (subduccin) habindose registrado un prolongado silencio ssmico.
Todos estos datos al ser relacionados al material de base, tipo de suelo, y
conociendo el espesor de las formaciones sedimentarias (formacin Zapallal)
por correlaciones a reas vecinas y su comportamiento a ondas reflectantes,
permiten sealar bajo grado de riesgo ssmico.

Pg. 17
ESTRATIFICACION (SISMO)
PELIGRO
BAJO
MEDIO
ALTO
MUY ALTO
X
PB = 26%
FUENTE: IGP - 26MAR2015 11:53
4.2.1.2. INUNDACIN
La vulnerabilidad latente de la regin a sufrir periodos irregulares de grandes
precipitaciones la cuales se registran cada vez con mayor frecuencia asociados
a la horizontalidad y la calidad de los materiales de base, aumentan las
Pg. 18

posibilidades de ocurrencia de desastres naturales de grandes proporciones,
por lo cual deben considerarse obras civiles de proteccin, como canales de
drenaje y vas de derivacin, a fin de proteger las obras a ejecutar de
inundaciones de gran magnitud.
Estratificacin (Inundacin)
PELIGRO
BAJO
MEDIO
ALTO
MUY ALTO
X
PA = 51%
4.2.1.3. LLUVIAS INTENSAS
La Regin Piura convive con intensas precipitaciones pluviales porque somos
una zona tropical, por lo tanto este peligro es permanente y an ms podemos
esperar un Fenmeno del nio recurrente en promedio de 11 aos.
La zona del presente estudio es vulnerable a erosin pluvial; sin embargo se
adjunta grfico en donde se ha planteado que se incluya en el proyecto
definitivo lo siguiente: El revestimiento de ambos taludes del terraplenado de
la futura va a construir con material de arcilla impermeable (Km. 0+280 hasta
el empalme Km. 1+380), la construccin de una base de over (piedra mediana
de rio de 4 pulgadas) y la construccin de cuneta o canal revestidos en el pie
de talud derecho del terrapln, tramo desde el cerco de la UNP hasta la parte
posterior de la facultad de Ingeniera industrial. Asimismo en el tramo de los
terrenos de cultivo habra que rellenar la parte inundable que quedara entre la
margen derecha del terraplenado hasta el dren que corre actualmente en la
lnea de plantas de coco (cocoteros).
ESTRATIFICACION (LLUVIAS INTENSAS)
PELIGRO
BAJO
MEDIO
ALTO
MUY ALTO
PM = 26%
4.2.2. ORIGEN ANTRPICO
4.2.2.1. CONTAMINACIN AMBIENTAL
Pg. 19

La acumulacin de residuos slidos es regular y dispersa, apreciandose
en ambas margenes del terraplen existente los cuales con las ltimas
caidas de lluvia son focos de aparicin de vectores trasmisores de
enfermedades patogenas y olores indeseables.
ESTRATIFICACION (CONTAMINACIN AMBIENTAL)
PELIGRO
BAJO
MEDIO
ALTO
MUY ALTO
X
PM = 20%
5.
ANALISIS DE LA VULNERABILIDAD
Para la elaboracin del presente Informe de Evaluacin del Riesgo y
Vulnerabilidad en el rea de estudio del Proyecto Mejoramiento de la
Carretera Departamental Ruta N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ
(Piura) Miraflores, Distrito de Castilla, Provincia y Departamento
de Piura, Se tiene que conocer lo que significa la vulnerabilidad. La
vulnerabilidad, es el grado de debilidad o exposicin de un elemento o
conjunto de elementos frente a la ocurrencia de un peligro natural o
antrpico de una magnitud dada. Es la facilidad como un elemento
(infraestructura,vivienda,
actividades
productivas,
grado
de
organizacin, sistemas de alerta y desarrollo poltico - institucional, entre
otros), pueda sufrir daos humanos y materiales. Se expresa en trminos
de probabilidad, en porcentaje de 0 a 100.
Para el presente informe, la vulnerabilidad de los peligros identificados y
la caracterizacin de los elementos que se encuentran expuestos, es del
rea donde se construirn las obras para la futura habilitacin urbana.
Para determinar el nivel de Vulnerabilidad se utiliza el siguiente cuadro

comparativo:
Tipo de Vulnerabilidad
Nivel de Vulnerabilidad
Vulnerabilidad Baja
< 25%
Vulnerabilidad Media
26% a 50%

Pg. 20
5.1.
Vulnerabilidad Alta
51% a 75%
Vulnerabilidad Muy Alta
76% a 100%
VULNERABILIDAD DE ORIGEN NATURAL
5.1.1.
VULNERABILIDAD ANTE SISMO.
A. Vulnerabilidad Fsica.
Relacionado con el tipo de material a utilizar en la construccin de las obras del
presente proyecto, infraestructura accesoria, calidad del suelo de fundacin,
etc.
VARIABLES
Material
de
construccin
en
las
CARACTERISTICA
utilizada
obras
del
La
infraestructura
infraestructura
del
VB
accesoria,
VMA
TOT
AL
calidad
del suelo de fundacin, etc., va a ser

construida siguiendo la normativa
infraestructura
vigente.
calidad
VA
proyecto,
proyecto,
accesoria,
VM
25
25
de
suelo
Localizacin de la zona
Dentro del Gran Cinturn de Fuego
del
del Pacfico
proyecto
de
50
50
habilitacin urbana.
Caractersticas
La zona de estudio se asienta sobre
Geolgicas y Tipo de
una
suelo
ondulada, en parte corresponde al
superficie
suavemente
valle del Ro Piura. El suelo est

conformado por arenas de color
gris, de grano fino, en algunos
25
25
25
25
sectores ferruginosos, poco densos

y poco compactos, en otros sectores
se observan pequeas lentes de
suelos
limo-arenosos
limo-
arcillosos ms compactos.
Leyes existentes
Se cuenta con leyes al respecto
TOTAL
125

Pg. 21
Considerando las cuatro variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad

Fsica:
VF = Suma de Vulnerabilidades = 125
MEDIA
Nmero de Variables
31.25%
VULNERABILIDAD
B. Vulnerabilidad Econmica.
Representa la capacidad que tiene la comunidad universitaria y los habitantes
del caserio de Miraflores para hacer frente a un desastre. El rea de influencia
directa del proyecto es propiedad de la Universidad Nacional de Piura.
VARIABLES
Actividad Econmica
CARACTERISTICA
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
Formacin Acadmica en diferentes

carreras profesionales, maestras y
doctorados,
comunidad
proyeccin
en
carreras
la
25
25
tcnicas,
preparacin alumnos ingreso a UNP

Acceso
al
Mercado
Oferta laboral = Demanda
laboral
Nivel de ingresos
Por
tesoro
pblico,
canon
sobrecanon, ingresos propios.

Situacin de Pobreza
Institucin
con
capacidad
desarrollo Humano
afrontar las contingencias
para
26
26
26
26
26
26
TOTAL
103

Fsica:
VE = Suma de Vulnerabilidades
VULNERABILIDAD MEDIA
Nmero de Variables
4
103
26%

Pg. 22

C. Vulnerabilidad Social.
Referido al nivel de organizacin para la prevencin y dar respuesta a situaciones de emergencia.
VARIABLES
CARACTERISTICA
Nivel de Organizacin
Comit
de
Seguridad
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
Medio
Ambiente organizada en temas de
30
30
50
50
50
50
50
50
emergencia y desastres
Participacin
de
la
Comunidad
Participacin mediana de parte de la

comunidad
Universitaria
en
acciones de respuesta
a
emergencias
desastres
Grado de relacin entre
las
instituciones
Medianamente relacionada
del
distrito y la Plataforma
de defensa civil
Tipo
de
integracin
Integracin Parcial
entre organizaciones e
instituciones locales de
defensa civil
VS = Suma de Vulnerabilidades
Nmero de Variables
4
180
TOTAL
180
45%
D. Vulnerabilidad Educativa
Referido a la educacin y capacitacin en temas relacionados a la prevencin y atencin de desastres.
.
VARIABLES
Programas
CARACTERISTICA
educativos
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
Desarrollo con regular permanencia
formales (prevencin y
sobre
temas
de
prevencin
atencin de desastres
de
40
40
PAD)
Programas
capacitacin
de
La
Comunidad
encuentra
Universitaria
se
60
60
medianamente

Pg. 23

(educacin no formal)
capacitada y preparada ante una
de la poblacin en PAD.
emergencia
desastre.
Poca
participacin en simulacros
Campaas de Difusin
(TV,
radio
Escasa difusin
prensa
40
40
sobre PAD)
TOTAL
MEDIA
Nmero de Variables
140
46.66%
140
VULNERABILIDAD
E. Vulnerabilidad Cultural e Ideologica

Referido a la percepcin que tiene la Comunidad Universitaria sobre la ocurrencia de los peligros, ya
sean naturales antrpicos.
VARIABLES
Conocimiento
CARACTERISTICA
sobre
ocurrencia de sismos
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
La Comunidad Universitaria tiene

conocimientos
sobre
causas
50
50
50
50
50
50
consecuencias de sismos
Percepcin
de
la
La Comunidad Universitaria tiene
Comunidad
una
Universitaria sobre los
percepcin
real
sobre
la
desastres causados por

los sismos
Actitud
frente
la
Actitud parcialmente previsora
TOTAL
VCE = Suma de Vulnerabilidades

MEDIA
Nmero de Variables
150
50.00%
150
VULNERABILIDAD
RESUMEN DE LAS VULNERABILIDADES ANTE SISMO

Pg. 24

NIVEL DE VULNERABILIDAD
TIPO
VB
VM
VA
VMA
<25 %
26 a 50%
51 a 75
%
76 a
100%
TOTAL
FISICA
31.25
31.25
ECONOMI
CA
26.00
26.00
SOCIAL
45.00
45.00
EDUCATIV
A
46.66
46.66
CULTURA
E
IDEOLOGI
CA
50.00
50.00
PROMEDIO
39.78
La zona del proyecto: Mejoramiento de la Carretera Departamental Ruta

N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura) Miraflores, Distrito de Castilla,
Provincia y Departamento de Piura presenta VULNERABILIDAD MEDIA
para SISMO.
La Vulnerabilidad Total (VT), es:
VT = VF+VR
2
VR = 26.0+45.0+46.66+50.0
4
VT = 31.25 + 41.92 = 36.59 %
2
5.1.2.
VR = 167.66 = 41.92 %
4
VUNERABILIDAD MEDIA
VULNERABILIDAD ANTE INUNDACIONES.
A. Vulnerabilidad Fsica
Pg. 25
La configuracin geomorfolgica de la zona de estudio presenta zonas

depresivas, donde se acumulan aguas pluviales y cangrejeras por donde
discurren las aguas de escorrenta superficial (Casero Miraflores); en caso de
intensas precipitaciones pluviales y en una eventual presencia del fenmeno El
Nio, la escorrenta y las inundaciones que se generen podra provocar daos a
la carretera existente y el tramo nuevo de la carretera a construir.
VARIABLES
Geomorfologa
CARACTERISTICA
Presencia
de
VB
depresiones
pequeas lomas
Caractersticas
VM
Morfolgicas
geolgicas y tipo de
una superficie plana con presencia
suelo
de
pequeas
lomas,
en
VMA
40
Pendiente suave
Caractersticas
VA
TOT
AL
40
60
60
65
65
parte
corresponde al valle del Ro Piura. El

suelo est conformado por arenas
de color gris, de grano fino, en
algunos sectores ferruginosos, poco
densos y poco compactos, en otros
sectores
se
observan
pequeas
lentes de suelos limo-arenosos a

limo-arcillosos ms compactos.
Leyes existentes
Con leyes sin cumplimiento
40
40
TOTAL
205

Fsica:
VF = Suma de Vulnerabilidades
ALTA
Nmero de Variables
205
51.25%
VULNERABILIDAD
B. Vulnerabilidad Econmica
Se utiliz como variable la accesibilidad que tiene la Comunidad Universitaria y
poblacin aledaa a los activos econmicos (acceso a la infraestructura de
produccin o de servicios, entre otros), que se refleja en la capacidad para
hacer frente a una emergencia o un desastre.

Pg. 26

VARIABLES
CARACTERISTICA
Actividad Econmica
Clase econmica media a baja
Acceso
al
mercado
VB
VM
La UNP cuenta con suficientes nivel

de ingresos
UNP
cuenta
con
VMA
45
laboral
Nivel de ingresos
VA
Situacin de pobreza o
La
desarrollo Humano
humano aceptable y Pobladores con
TOT
AL
45
55
55
55
55
desarrollo
50
50
pobreza mediana
TOTAL
205

Fsica:
VE = Suma de Vulnerabilidades = 205 = 51.25% VULNERABILIDAD
ALTA
Nmero de Variables
4
C. Vulnerabilidad Social
Se analiz a partir del nivel de organizacin y participacin que tiene la
Comunidad Universitaria a nivel de la zona afecta al futuro proyecto, para
prevenir y responder ante situaciones de emergencia o desastres. La
Comunidad Universitaria y los pobladores del casero Miraflores an no estn
debidamente involucrados ante una situacin de emergencia o desastres, lo
cual hace que la respuesta efectiva y rpida sea deficiente.
VARIABLES
CARACTERISTICA
Nivel de Organizacin
Comunidad
Universitaria
pobladores
organizados
VB
VM
temas
VMA
TOT
AL
medianamente
en
VA
de
55
55
55
55
Participacin
de
los
Pobladores
la
Comunidad
Universitaria
Participacin mediana de parte de

los
pobladores
Comunidad
Universitaria.
en
a
emergencias
desastres
las
instituciones
Medianamente relacionada
40
40
del

Pg. 27

distrito y la Plataforma
de defensa civil
Tipo
de
integracin
Integracin Parcial
entre organizaciones e
50
instituciones locales de
50
defensa civil
TOTAL
MEDIA
Nmero de Variables
200
50%
200
VULNERABILIDAD
D. Vulnerabilidad Educativa
No existe una adecuada implementacin del Plan de Capacitacin de temas
relacionados a la Prevencin y Atencin de Emergencias y Desastres, orientada
a crear una cultura de Prevencin, para que posteriormente hagan un efecto
multiplicador en el resto de pobladores.
VARIABLES
Programas
CARACTERISTICA
de
capacitacin
y
temas
emergencia
de
y
prevencin
desastres
de
la
Comunidad Universitaria del rea de
PAD)
Seguridad, Salud y medio Ambiente

de
capacitacin
formales)
de
pobladores en PAD
VA
VMA
TOT
AL
de
Atencin de Desastres
Programas
VM
Desarrollo con regular permanencia

sobre
formales(Prevencin
VB
55
55
55
55
La mayora de los pobladores y la
(no
Comunidad
universitaria
no
se
los
encuentran capacitados ante una

emergencia y desastre
TOTAL
ALTA
Nmero de Variables
110
55.00%
110
VULNERABILIDAD
E. Vulnerabilidad Poltica e Institucional

Pg. 28

Define el grado de Autonoma Local y Nivel de decisin poltica que tienen las
Autoridades Universitarias de la UNP y los dirigentes locales en la ciudad de
Castilla, para una mejor gestin de las emergencias y los Desastres
VARIABLES
CARACTERISTICA
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
Autonoma Local
Autonoma Parcial
40
40
Liderazgo Poltico
Aceptacin y Respaldo Parcial
40
40
Participacin
Participacin Minoritaria
40
40
40
40
Ciudadana
Coordinacin
de
acciones
Coordinaciones Espordicas
entre
Autoridades locales y la
Plataforma de Defensa
Civil
TOTAL
VPI = Suma de Vulnerabilidades

MEDIA
Nmero de Variables
160
40%
160
VULNERABILIDAD
F. Vulnerabilidad Cultural e ideolgica

Referido a la percepcin que tiene la Comunidad Universitaria y la poblacin
aledaa sobre la ocurrencia de los peligros, ya sean naturales o antrpicos.
VARIABLES
Conocimiento
CARACTERISTICA
sobre
ocurrencia
de
inundaciones
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
La Comunidad y la mayora de la
poblacin
conocimientos
aledaa
sobre
tiene
causas
35
35
40
40
consecuencias de inundaciones
Percepcin
de
la
Comunidad
mayora de la poblacin tiene una
Universitaria
poblacin
La Comunidad Universitaria y la
sobre
y
los
percepcin real sobre la ocurrencia

de inundaciones
desastres causados por

inundaciones

Pg. 29

Actitud
frente
ocurrencia
la
de
35
35
inundaciones
TOTAL
VCE = Suma de Vulnerabilidades

MEDIA
Nmero de Variables
110
36.67%
110
VULNERABILIDAD
De acuerdo al Manual Bsico de Estimacin del Riesgo y aplicando la formula

correspondiente se obtiene la tabla siguiente:
RESUMEN DE LAS VULNERABILIDADES ANTE INUNDACIONES
TIPO
VB
VM
VA
VMA
<25 %
26 a
50%
51 a 75
%
76 a
100%
TOTAL
FISICA
51.25
51.25
ECONOMICA
51.25
51.25
SOCIAL
50.00
EDUCATIVA
50.00
55.00
55.00
POLITICA
INSTITUCIO
NAL
40.00
40.00
CULTURA E
IDEOLOGICA
36.67
36.67
PROMEDIO 47.36
Los sectores afectados por el peligro de INUNDACIONES, presentan

VULNERABILIDAD MEDIA.
VT = VF + VR
2
VR = 51.25 + 50.0 + 55.0 + 40.0 + 36.67 VR = 232.92 = 46.58 %
5
5
VT = 51.25 + 46.58 = 48.92% VULNERABILIDAD MEDIA
Pg. 30

2
5.1.3.
VULNERABILIDAD ANTE LLUVIAS INTENSAS.
A. Vulnerabilidad Fsica.
Relacionado con el tipo de material utilizado y a utilizar en las obras de
construccin del proyecto , calidad del suelo de fundacin, cerca a fallas
geolgicas, laderas de cerros, riberas de ro, laderas de una cuenca, etc.
VARIABLES
Material
CARACTERISTICA
de
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
La infraestructura vial se construir
construccin
de acuerdo a lo normado en el RNE
utilizada en viviendas
y/o
Transportes y Comunicaciones.
manuales
del
ministerio
de
40
40
infraestructura
Localizacin
de
la
En cotas bajas, promedio 47 msnm.
Infraestructura Vial
Caractersticas
geolgicas y tipo de
una
suelo
ondulada, en parte corresponde al
superficie
50
50
40
40
suavemente
valle del Ro Piura. El suelo est

conformado por arenas de color
gris, de grano fino, en algunos
sectores ferruginosos, poco densos
y poco compactos, en otros sectores
se observan pequeas lentes de
suelos
limo-arenosos
limo-
arcillosos ms compactos.
Leyes existentes
Con leyes sin cumplimiento
50
50
TOTAL
180
Considerando las cuatro variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Fsica:
VF = Suma de Vulnerabilidades
MEDIA
Nmero de Variables
180
45.00%
VULNERABILIDAD
B. Vulnerabilidad Econmica.
Representa la capacidad que tiene la Comunidad Universitaria y la poblacin
aledaa para hacer frente a un desastre.
Pg. 31

VARIABLES
CARACTERISTICA
VB
Actividad
Econmica
Formacin Acadmica en diferentes
UNP
pobladores
carreras profesionales, maestras y
aledaos
doctorados, la poblacin aledaa
VM
VA
VMA
TOT
AL
50
50
50
50
dedicada al pequeo comercio

Acceso
al
Mercado
laboral
Nivel de ingresos
La Institucin Universitaria cuenta

con ingresos para hacer frente a las
contingencias
que
puedan
60
60
60
60
presentarse, la poblacin aledaa es

de nivel bajo de ingresos
Situacin de pobreza
La Institucin Universitaria cuenta
Desarrollo Humano
con nivel mediano de desarrollo

humano,
Poblacin
con
pobreza
mediana
TOTAL
220
Considerando las cuatro variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Econmica:
ALTA
Nmero de Variables
220
55.00%
VULNERABILIDAD
C. Vulnerabilidad Social.
Referido al nivel de organizacin para la prevencin y dar respuesta a
situaciones de emergencia.
VARIABLES
CARACTERISTICA
Nivel de organizacin
Comit de Seguridad, Salud y Medio

Ambiente.
Comunidad
Universitaria
VA
VMA
TOT
AL
30
30
30
30
30
30
Universitaria y la poblacin aledaa
emergencias
VM
Poca participacin de la Comunidad

y
poblacin participa en
a
VB
desastres
Medianamente relacionadas
las

Pg. 32

instituciones
del
distrito y
organizaciones sociales
Tipo
de
integracin
Integracin parcial
entre organizaciones
30
30
instituciones locales.
TOTAL
120
Considerando las cuatro variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Social:
MEDIA
Nmero de Variables
120
30.00%
VULNERABILIDAD
D. Vulnerabilidad Educativa.
Referido a la educacin y capacitacin en temas relacionados a la prevencin y
atencin de desastres.
VARIABLES
Programas
CARACTERISTICA
educativos
sobre
Atencin de Desastres -
emergencia y
PAD).
Desastres por parte de la UNP

de
VM
VA
VMA
TOT
AL
Desarrollo con escasa permanencia
formales (Prevencin y
Programas
VB
temas
de
prevencin
de
40
40
50
50
60
60
La poblacin universitaria y local
Capacitacin
(casero
Miraflores)
no
se
(Educacin no formal)
encuentran
capacitados
de la poblacin en PAD.
preparados ante una emergencia y

desastre.
Campaas de Difusin
(TV,
radio
Escasa difusin
prensa
sobre PAD)
TOTAL
150
Considerando las tres variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Educativa:
MEDIA
Nmero de Variables
150
50.00%
VULNERABILIDAD
E. Vulnerabilidad Poltica e Institucional

Pg. 33

Define el grado de Autonoma Local y Nivel de decisin poltica que tienen las
Autoridades Universitarias de la UNP y los dirigentes locales en la ciudad de
Castilla, para una mejor gestin de las emergencias y los Desastres.
VARIABLES
CARACTERISTICA
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
Autonoma local
Autonoma parcial
30
30
Liderazgo Poltico
Aceptacin y Respaldo Parcial
30
30
Participacin
Participacin Mayoritaria
30
30
30
30
Ciudadana
Coordinacin
de
Acciones
Coordinaciones Espordicas
entre
Autoridades Locales y
Funcionamiento
del
CDC
TOTAL
120
Considerando las cuatro variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Poltica e Institucional:
VPI = Suma de Vulnerabilidades

MEDIA
Nmero de Variables
120
30.00%
VULNERABILIDAD
F. Vulnerabilidad Cultural e Ideolgica.

Referido a la percepcin que tiene la Comunidad Universitaria y la poblacin
del Casero Miraflores sobre la ocurrencia de los peligros, ya sean naturales o
antrpicos.
VARIABLES
Conocimiento
CARACTERISTICA
sobre
ocurrencia
de
fenmenos naturales
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
La Comunidad Universitaria y la
poblacin
del
Casero
Miraflores
tiene conocimientos sobre causas y
30
30
30
30
30
30
consecuencia de desastres.
Percepcin
poblacin
de
la
sobre
los
desastres
La mayora de la poblacin tiene

una
percepcin
ocurrencia
de
real
desastres
sobre
la
por
las
experiencias vividas.
Actitud
frente
la

Pg. 34

ocurrencia de desastres
TOTAL
90
Considerando las tres variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Cultural e Ideolgica:
VCI = Suma de Vulnerabilidades

MEDIA
Nmero de Variables
90
30.00%
VULNERABILIDAD
RESUMEN DE LAS VULNERABILIDADES ANTE LLUVIAS INTENSAS
TIPO
FISICA
VB
VM
VA
VMA
<25 %
26 a
50%
51 a 75
%
76 a
100%
45.00
ECONOMICA
TOTAL
45.00
55.00
55.00
SOCIAL
30.00
30.00
EDUCATIVA
50.00
50.00
POLITICA
INSTITUCIO
30.00
30.00

Pg. 35

NAL
CULTURA E
IDEOLOGICA
30.00
30.00
PROMEDIO 40.00
La zona de influencia directa del proyecto, presenta VULNERABILIDAD

MEDIA ante el peligro LLUVIAS INTENSAS.
VT = VF + VR
2
VR = 55.00 + 30.0 0+ 50.00 + 30.0 + 30.00
5
VR = 195.00 = 39.00 %
5
VT = 45.00 + 39.00 = 42.00% VULNERABILIDAD MEDIA

2
5.2.
VULNERABILIDAD DE ORIGEN ANTROPICO
5.2.1.
VULNERABILIDAD ANTE CONTAMINACIN AMBIENTAL
A. Vulnerabilidad Ecolgica y Ambiental.

Referido a las caractersticas del medio natural, al deterioro del medio
ambiente, calidad del aire y del agua, deforestacin, etc.
VARIABLES
CARACTERISTICAS
Condiciones
Niveles de temperatura ligeramente
atmosfricas
superiores al promedio normal
Calidad del aire y del

suelo
Con un nivel alto de contaminacin
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
45
45
45
45
en la zona del proyecto por el

vertimiento y quema de residuos
slidos de oficinas y departamentos

Pg. 36

acadmicos, as como la quema de
lea para carbn, desforestacin.
Condiciones sanitarias
Poblacin
estudiantil
expuesta
malos olores y humos constantes
50
50
producidos por quema de lea.

TOTAL
140
Considerando las tres variables analizadas, se calcula la Vulnerabilidad

Ecolgica Ambiental:
VEA = Suma de Vulnerabilidades = 140 = 46.60 % VULNERABILIDAD MEDIA
Nmero de variables
3
B. Vulnerabilidad Educativa
Referido a la educacin y capacitacin en temas relacionados a la prevencin y
atencin de desastres
VARIABLES
Programas
CARACTERISTICAS
Educativos
formales
VB
Constante difusin sobre residuos

slidos y sus efectos en el ambiente
Programas
de
La
mayora
Capacitacin
Universitaria
(educacin no formal)
capacitada
de
y
la
Comunidad
se
encuentre
preparada
sobre
VM
VA
VMA
TOT
AL
20
20
20
20
manejo de residuos slidos

Campaas de Difusin
(TV,
radio
Mediana difusin
prensa
40
40
sobre PAD)
TOTAL
80
Considerando las tres variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad

Educativa:
VE = Suma de Vulnerabilidades = 80 = 26.70 %
MEDIA
Nmero de Variables
3
VULNERABILIDAD
C. Vulnerabilidad Cultural e Ideolgica

Referido a la percepcin que tiene el poblador o grupo de pobladores sobre la
ocurrencia de los peligros, ya sean naturales o antrpicos.
Pg. 37
VARIABLES
Conocimiento
CARACTERISTICAS
sobre
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
La Comunidad Universitaria y los
contaminacin
pobladores del Casero Miraflores
ambiental
tienen
suficientes
conocimientos
25
25
25
25
sobre causas y consecuencias de la

contaminacin.
Percepcin
de
la
Comunidad
La
Comunidad
Universitaria
pobladores del Casero Miraflores
Universitaria
pobladores
sobre
tienen una percepcin real sobre la
la
contaminacin
contaminacin por RS.
en
lugares
deshabitados y cercanos al rea de

influencia directa del proyecto.
Actitud
frente
acumulacin
la
de
40
40
residuos slidos
TOTAL
Considerando
Ideolgica:
las tres
variables analizadas,
se
calcula la
90
Cultural
VCE = Suma de Vulnerabilidades = 90 = 30.00 % VULNERABILIDAD MEDIA

Nmero de Variables
3
RESUMEN DE LAS VULNERABILIDADES ANTE LA CONTAMINACIN

AMBIENTAL
TIPO
VB
VM
VA
TOTAL
VMA

Pg. 38

26 a
50%
<25 %
51 a 75
%
76 a
100%
ECOLOGIA Y
AMBIENTE
46.60
46.60
EDUCATIVA
26.70
26.70
CULTURAL E
IDEOLOGICA
30.00
30.00
PROMEDIO 34.40
La zona deshabitada, cercana a la facultad de Administracin de Empresas

(Auditorium), donde se observa acumulacin de residuos Slidos de oficinas y
departamentos acadmicos, presenta VULNERABILIDAD MEDIA. por
CONTAMINACIN AMBIENTAL
La vulnerabilidad Total (VT), es:
VT = 46.60+26.70+30.0
3
VT = 103.30 = 34.40 %
3
6.
CALCULO DEL RIESGO
A.
ESTRATIFIACION DEL RIESGO

Pg. 39

RIESGO BAJO
RIESGO MEDIO
RIESGO ALTO
RIESGO MUY ALTO
MATRIZ CUADRADA PELIGRO
VS
VULNERABILIDAD
P
E
L
I
G
R
O
S
VULNERABILIDADES
LEYENDA:
RIESGO BAJO
(menor a 25%)
RIESGO MEDIO
(26% - 50%)
RIESGO ALTO
(51% - 75%)
De acuerdo a la matriz de riesgos se determina lo siguiente:

Riesgo a Sismo
PM x VM = Riesgo Medio
Riesgo a Inundacin
PA x VM = Riesgo Medio

Pg. 40

Riesgo a Lluvias Intensas
Riesgo a Contaminacin Ambiental
PM x VM = Riesgo medio
:
PM x VM = Riesgo Medio
No obstante, el mayor riesgo de afectacin lo constituye la probabilidad

de inundaciones, por lo que se hace necesaria la construccin de estructuras
de contencin de las aguas del ro Piura, como son el enrocado o los gaviones
del talud interno del terrapln de la carretera en estudio; y el encauzamiento
de las aguas del ro, limpiando su cauce.
7.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El rea evaluada del Proyecto Mejoramiento de la Carretera

Departamental Ruta N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura) Miraflores,
Distrito de Castilla, Provincia y Departamento de Piura , del analisis
desarrollado corresponde a esta a una Zona de Riesgo Medio
De lo indicado lneas arriba se debe tomar las siguientes acciones:
Gestionar ante la Autoridad Nacional del Agua la delimitacin de la FAJA
MARGINAL del Rio Piura en el tramo donde se tiene proyectado construir
la carretera en estudio, en concordancia con la Ley de Recursos Hdricos y su
Reglamento. Gestin que evitar el riesgo de construr en reas
intangibles.
Solicitar a la Universidad Nacional de Piura, su Estudio de Evacuacin de
Aguas Pluviales donde contemple los mecanismos y las obras necesarias
para evacuar el represamiento de dichas aguas, por el efecto barrera que
originar la construccin de la carretera, asimismo se evitarn obras
posteriores de evacuacin de aguas de lluvia
La Oficina de Defensa Civil de la Municipalidad Distrital de Castilla en
coordinacin con la Oficina Regional de Defensa Civil del Gobierno Regional
Piura, implementaran capacitaciones de sensibilizacin en temas de
prevencin y atencin de desastres naturales y tecnolgicos a la Comunidad
Universitaria y pobladores del Caserio Miraflores.
La Contaminacin Ambiental, a inmediaciones del proyecto es notoria por la
falta de procedimientos adecuados para la gestin de los residuos slidos
por parte de la Universidad Nacional de Piura, los cuales son tirados y
quemados en ambos lados del dique existente. Al respecto se recomienda la
limpieza y desinfeccin de la zona y con la finalidad de erradicar vectores de
enfermedades (moscas, cucarachas, roedores).

Pg. 41

Construccin del terrapln para la carretera con material de afirmado del
caserio la Obrilla.
Evitar la erosin fluvial de la berma derecha de la carretera UNP La Obrilla,
a la altura del Caserio Miraflores, se hace necesario canalizar las aguas de
lluvia provenientes de la parte alta del casero a lo largo de la berma.

Pg. 42
PANEL DE FOTOS

Pg. 43
AREA DE PARQUEO A LA ENTRADA DEL AUDITORIO UNP SUMAMENTE

INUNDADO

Pg. 44
AREA DE PARQUEO A LA ENTRADA DEL AUDITORIO UNP SUMAMENTE

INUNDADO

Pg. 45
AGUA PLUVIAL DISCURRIENDO POR LA PISTA HACIA LAS ZONAS BAJAS DEL
DIQUE UNP

Pg. 46
ZONA BAJA DONDE SE APRECIA LAGUNAS DE AGUAS PLUVIALES Y

CONTAMINACIN POR RESIDUOS SOLIDOS (CERCO PERIMETRICO)

Pg. 47
LAGUNAS DE AGUAS PLUVIALES EN LA SUPERFICIE DEL DIQUE Y PARTE BAJA

DERECHA DE LA UNP

Pg. 48
AMBOS PIES DE TALUD DEL DIQUE INUNDADOS Y ARBOLES A PUNTO DE CAER

Pg. 49
TALUD INTERNO DEL DIQUE INUNDADO DE AGUAS DE LLUVIAS

Pg. 50

Pg. 51

Pg. 52
TALUD INTERNO DEL DIQUE INUNDADO DE AGUAS DE LLUVIAS Y

CONTAMINADO CON RESIDUOS SOLIDOS DE OFICINAS DE LA UNP

Pg. 53

Pg. 54

Pg. 55
ZONA INUNDADA POR DONDE PASA EL EJE DE LA CARRETERA PROYECTADA

Pg. 56

Pg. 57
CONTAMINACIN CON RESIDUOS SLIDOS DE LA LADERA INTERNA DEL DIQUE

Pg. 58

Pg. 59
DEFORESTACIN Y QUEMA DE ESPECIES ARBOREAS

Pg. 60

Pg. 61
FRANJA DE TERRENO POR DONDE PASAR EL EJE DE LA CARRETERA, SE

ENCUENTRA SUMAMENTE INUNDADO Y CONTAMINADO DE RESIDUOS SOLIDOS

Pg. 62
CONTAMINACION E INUNDACIN DE LA RIVERA DEL RIO PIURA

Pg. 63
DEFORESTACIN Y QUEMA DE LEA PARA LA PRODUCCIN DE CARBN EN EL

LECHO DEL RO PIURA AREA SUMAMENTE CONTAMINADA DE RESIDUOS
SOLIDOS DESECHADOS POR LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA.

Pg. 64
SE PUEDE APRECIAR PALOS DE LEA APILADOS SACO DE CARBN COCINA

PARA LA QUEMA DE LEA CON FINES DE OBTENER CARBN

Pg. 65
TUBERA DE EVACUACIN DE AGUAS DE LLUVIA PROPIEDAD DEL C.C. OPEN

PLAZA Y DADO DE CONCRETO SOBRE EL DIQUE

Pg. 66
SE PUEDE APRECIAR QUE EL C.C. OPEN PLAZA VIENE EVACUANDO SUS AGUAS
DE LLUVIA AL RIO VISUALIZANDOSE UN DAO TERRIBLE AL TALUD DEL DIQUE
DEL RIO PIURA. (TRAMO I)

Pg. 67
CERCO PERIMETRICO DE LA UNP KM 0 +280 FIN DEL TRAMO I

Pg. 68

CERCO PERIMETRICO - INICIO DEL TRAMO DE CARRETERA PROYECTADA
KM 0 + 280 DE LA CARRETERA PROYECTADA TOMA DESDE EL CERCO.

Pg. 69

ZONA BAJA DE CULTIVO POR DONDE EL EJE DE LA CARRETERA PASAR HASTA
EL EMPALME (TRAMO II)
ZONA DE SEMBRIO TRAMO II POR DONDE PASAR LA CARRETERA

PROYECTADA

Pg. 70
INICIO DEL TRAMO II - POR DONDE PASAR EL EJE DE LA CARRETERA

PROYECTADA

Pg. 71
PUNTO DE EMPALME DEL EJE DE CARRETERA PROYECTADA Y LA CARRETERA

UNP CASERIO LA OBRILLA
VISTA PANORAMICA DEL TRAMO III CONSTRUIDO

Pg. 72
PUNTO DE EMPALME DEL EJE DEL PROYECTO Y LA CARRETERA UNP LA

OBRILLA

Pg. 73
SLURRY LEVANTADO PRODUCTO DEL AGUA DE LLUVIAS

Pg. 74
PANORAMICA TRAMO III

Pg. 75
PUENTE SOBRE EL CANAL DE DERIVACIN BIAGGIO ARBUL EN EL CASERIO

MIRAFLORES
AGUAS DE LLUVIA ESTANCADAS CASERIO MIRAFLORES

Pg. 76
EROSION DE BERMA DE CARRETERA POR ESCORRENTIA DE AGUA PLUVIAL

Pg. 77
CANALETA DE CEMENTO PARA EVACUACIN DE AGUAS PLUVIALES CASERIO

MIRAFLORES

Pg. 78

CANGREJERA DETERIORANDO LA CARRETERA
CARRETERA INVADIDA POR ARENA

Pg. 79
VISTA DE UNA CANGREJERA EN LA LOMA QUE OCASIONARRIA DAO A LA

CARRETERA

Pg. 80

Pg. 81
CANGREJERA (PELIGRO) EN ESTRIBO INICIAL DEL PUENTE EN EL CASERIO

MIRAFLORES

Pg. 82

Evaluación de Riesgo Proyecto Mejoramiento Carretera Departamental Ruta N PI 126

Загружено:

Сведения о документе

Исходное описание:

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Evaluación de Riesgo Proyecto Mejoramiento Carretera Departamental Ruta N PI 126

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

GOBIERNO REGIONAL PIURA

INFORME DE EVALUACIN DEL RIESGO

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA N

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

internacionales, como son las Normas ISO 9001, el Manual de Carreteras

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

Un estudio de evaluacin del riesgo es un instrumento dirigido a incorporarse a

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

aproximadamente a la altura del Puente Cceres

(Cuarto Puente) por el lado de Castilla, Semforo de la Interseccin

GOBIERNO REGIONAL PIURA

El rea de terreno del proyecto se encuentra ubicado en:

Linderos y Medidas Perimtricas:

: Av. Guillermo Irazola, Construido desde el Km. 0+000 hasta el

: A construir desde el Km. 0+280 hasta el Km. 1+380 (empalme

: Construido y a ser mejorado desde el empalme Km. 1+380

La Altitud Promedio a la que se ubica el rea del proyecto es de: 47 m.s.n.m.

GOBIERNO REGIONAL PIURA

DESCRIPCIN FSICA DE LA ZONA

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

La imagen muestra la ubicacin de la zona del proyecto: Mejoramiento de la

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

Por su ubicacin geogrfica, el clima del distrito de Castilla es clido y seco;

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

El relieve del Distrito de Castilla-Piura es de una topografa suave, con

La zona de estudio se asienta sobre una superficie suavemente ondulada, en

GOBIERNO REGIONAL PIURA

Depsitos Fluviales (Qr-fl).

GOBIERNO REGIONAL PIURA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

De los procesos Fsico - Geolgicos Contemporneos de Geodinmica Externa,

Los fenmenos de geodinmica externa afectan en general al rea de estudio y

CARACTERSTICAS GENERALES DE LA ZONA EN EVALUACION.

CARACTERISTICAS DEL AREA DEL PROYECTO:

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

4.1 ANTECEDENTES Y CARACTERIZACION DEL PELIGRO

Se han identificado tres tipos de peligros de origen natural: SISMOS,

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

El mapa de distribucin de mximas intensidades ssmicas (estacin ssmica

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

FUENTE: IGP - 26MAR2015 11:53

GOBIERNO REGIONAL PIURA

GOBIERNO REGIONAL PIURA

ESTRATIFICACION (CONTAMINACIN AMBIENTAL)

Para determinar el nivel de Vulnerabilidad se utiliza el siguiente cuadro

Evaluacin del Riesgo Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

GOBIERNO REGIONAL PIURA