Universidad Tcnica Federico Santa Mara

Departamento de Industrias

ILN222 Gestin Energtica

Informe de Laboratorio
"Conveccin"

Grupo 7:
Javiera Charme
Maite Coloma
Roco Ehijo
Juan Lepiman
Tamara Zapata
Profesor:
Mara Pilar Grate
Ayudante:
Profesor Gonzalo Severino

26/04/2013

Contenido del Informe:

1. Introduccin
2. Objetivos
3. Metodologa experimental
3.1 Breve descripcin del aparato experimental, indicando rangos y unidades.
3.2 Pasos efectuados durante el experimento.

4. Presentacin de resultados
5. Anlisis de resultados
6. Conclusiones
7. Anexos

1. Introduccin
La transferencia de calor se define como el paso de energa trmica desde un cuerpo de
mayor temperatura a uno de menor temperatura, durante cierta cantidad de tiempo, hasta
lograr el equilibrio trmico.
En nuestra vida diaria, estamos en presencia de infinitas situaciones en las que se aprecia la
transferencia de calor. Uno de los modos de este intercambio, y quizs uno de los ms
reconocibles por nuestros sentidos, es el de conveccin, que bsicamente consiste en el
intercambio de calor entre un slido y un fluido, debido a los cambios de densidad, asociados a
los cambios de temperatura, del ltimo. A la vez, es posible encontrarse con dos tipos de esta
transferencia de calor, que son la conveccin natural y la conveccin forzada. Un ejemplo de
este ltimo es cuando soplamos para enfriar la sopa, efectivamente se logra reducir la
temperatura debido a que aumentamos la velocidad del fluido, en este caso aire, para acelerar
el proceso de intercambio de calor.
Durante esta sesin de laboratorio, se analiz el fenmeno de transferencia de calor por
conveccin, utilizando un equipo que permite tomar todos los datos necesarios para realizar un
anlisis terico. Se observaron las variaciones de potencia, temperatura, velocidad del fluido y
con esto de turbulencia, entre otros, tanto para conveccin natural, como para conveccin
forzada, y de esta manera se pudo hacer una aplicacin de la teora aprendida en clases. En
este informe se presentan tanto los datos registrados por el software utilizado, como el anlisis
realizado y las conclusiones obtenidas.

2. Objetivos
Los principales objetivos para esta experiencia son los siguientes:

Comparar los valores obtenidos al utilizar una placa plana y un arreglo de placas.
Al ir variando la velocidad del fluido, determinar la relacin existente entre la
transferencia de calor convectivo y el nmero de Reynolds.
Determinar el coeficiente de calor convectivo para una placa plana y un arreglo de
placas.
Ser capaz de obtener la cantidad de calor transferida desde la placa hacia el aire
mediante la velocidad con que circula el aire, dado las temperaturas de entrada y salida
del intercambiador de calor de la placa.

3. Metodologa experimental
Para el desarrollo de la presente sesin, se utiliz el Aparato para Conveccin Forzada y
Espontnea WL 352, de manera de analizar la conveccin que se realiza tanto naturalmente,
por variacin de densidad del fluido, como la que se realiza de manera forzada, utilizando un
instrumento externo para aumentar la velocidad del fluido.

El conducto de aire tiene una seccin transversal de inundacin de 120 x 120

longitud de 1
. Con esto, se define una seccin transversal de
.

, y una

Para la realizacin de la sesin, primero se mont una placa plana al sistema, y luego se fij
la potencia de calefaccin al mximo,
aproximadamente. Luego, se esper un tiempo
prudente hasta que la temperatura, medida con una termocupla perpendicular a la superficie
de la placa, quedara relativamente fija, y se tom la primera medicin. Luego, se encendi el
ventilador y se tomaron mediciones consecutivas cada
flujo de

, hasta llegar a una velocidad de

Luego, este procedimiento se repiti para un arreglo de lminas planas.

De esto se obtuvieron las temperaturas tanto del aire antes y despus de pasar por la placa o
arreglo de lminas, la temperatura de la superficie de la misma, la potencia elctrica de los
elementos calefactores, la eficiencia, el nmero de Reynolds, la velocidad de flujo, entre otros,
los que luego sern graficados y comparados para realizar el anlisis.

4. Presentacin de resultados
Durante el desarrollo de esta experiencia de laboratorio, se estudi el fenmeno de
conveccin en dos placas con distinta geometra. Se vari el flujo de aire dentro del canal antes
mencionado para de esta manera encontrar tanto la relacin entre el coeficiente de conveccin
y la turbulencia en el flujo de aire, dada por el nmero de Reynolds; como la relacin entre el
rendimiento y el nmero de Reynolds para cada geometra.
As, se obtuvieron los datos necesarios para su posterior anlisis: Velocidad del fluido,
temperaturas en distintos puntos, Eficiencia, Nmero de Reynolds, entre otros. (Ver datos
obtenidos en Anexos)
Con estos datos, se generaron los siguientes grficos que presentan las relaciones
mencionadas:

Coeficiente de intercambio convectivo

en funcin del N de Reynolds

Coef. de intercambio convectivo: h

[W/m2K]

30
25

20
15

Placa plana

10

Arreglo de
lminas

5
0
0

5000

10000

15000

Nmero de Reynolds: Re

20000

25000

Grfico 1: Evolucin de coeficiente de intercambio convectivo en funcin del nmero de Reynolds.

Grado de efectividad en funcin del

nmero de Reynolds

50

Grado de efectividad: [%]

45
40
35
30
25

Placa Plana

20
Arreglo de
lminas

15
10
5
0
0

5000

10000

15000

20000

25000

Nmero de Reynolds: Re
Grfico 2: Evolucin del grado de efectividad de transmisin de calor, en dos geometras, en funcin del nmero de Reynolds.

5. Anlisis de Resultado
Para analizar los fenmenos observados, es necesario hacer una introduccin terica que
acerque a la interpretacin de los resultados.
Es sabido que el coeficiente de intercambio de calor por conveccin, , se relaciona
directamente con la velocidad de intercambio de calor, o flujo de intercambio
, de la
siguiente forma:

Por otro lado, considerando que el sistema se encuentra aislado, se puede asumir que la
transferencia de calor se realiza slo por conveccin, de lo que se obtiene tambin que:

Trabajando con ambas ecuaciones, se obtiene que:

Despus de tomar los datos y analizarlos grficamente (Ver Grficos 1 y 2), se tiene que el
comportamiento de rgimen expresado con el nmero de Reynolds es mayor con la placa
plana que con las otras superficies (con aletas). Esto se debe a que el Reynolds est
directamente relacionado con la velocidad de flujo, en este caso del aire. Entonces, al presentar
menos resistencia o menos obstculos, produce que el flujo pase ms rpido. Este
comportamiento corresponden a flujos turbulentos debido a:

En el otro caso, contrario de haz de tubos donde el flujo es:

Por otro lado, se tiene que arreglo de lminas al poseer mayor rea de contacto, alterar el
intercambio de calor entre las partculas, es decir, la energa transmitida ser mayor. Para
avalar esta hiptesis se observa el Grfico 1 en donde el coeficiente de conveccin es mayor en
el arreglo de lminas que en la placa plana.
La relacin existente entre el nmero de Reynolds y el coeficiente de transmisin de calor es
de carcter potencial, esto explica que mientras mayor era el Reynolds, el flujo provocaba una
conveccin altamente forzada, debido a que iba a velocidades ms altas.
En el arreglo de lminas se logra mayor diferencia de temperaturas. Entonces al observar la
formula
, se tiene que el calor es mayor, expresado anteriormente como mayor
intercambio de calor.
La transferencia de calor por conveccin natural, es menor a la forzada. Esto se debe a que el
trabajo realizado es alto, aumentando la velocidad entre partculas con la ayuda del ventilador.
Si se tuviera un estanque rectangular de combustible ubicado en una zona de fro extremo,
que debe aislarse trmicamente para prevenir el congelamiento del fluido, sera mejor utilizar
una placa plana, ya que al tener una menor superficie de contacto, disminuira el intercambio
de calor, con lo que sera ms fcil aislar el sistema y no tener prdidas de energa por
conveccin. Por otro lado, en el caso de tener un intercambiador de calor donde se precalienta
el aire mediante una corriente de gases calientes de combustin, sera ms eficiente tener un
arreglo de placas planas, las que, al tener mayor superficie de contacto, permiten un mayor
intercambio de calor de parte de los gases calientes, facilitando y agilizando el proceso de
precalentamiento.
Y por ltimo gracias a la eficiencia se rectifica la efectividad de los arreglos de lminas,
similar al uso de aletas para aumentar el rea de contacto con el fluido, entonces la
transferencia de calor es mayor. La cuantificacin de esta relacin indica que la inclusin del

arreglo de lminas permite aumentar la efectividad de la transferencia de calor por conveccin

en un
con respecto al caso de la placa plana. El valor presentado fue calculado en
base a la utilizacin de los datos correspondientes a las velocidades del aire al interior del tubo
ms similares para ambas geometras y el aumento de la eficiencia se determin segn la
formula a continuacin.

Los datos utilizados para en esta seccin se indican en la tabla 1.

Placa Plana

Arreglo de lminas

Vel. [m/s] Eficiencia [%] Vel. [m/s] Eficiencia [%]

0,5611
1,423
0,509
5,386
1,032
1,897
1,046
10,615
1,4953
2,528
1,531
15,048
1,9825
2,831
2,016
19,298
2,6163
3,250
2,585
24,160

Aumento Eficiencia [%]

278,534%
459,671%
495,263%
581,661%
643,315%

Tabla 1: Aumento de efectividad en transferencia de calor por conveccin segn geometras.

Si la placa plana operase en su punto de mximo rendimiento durante 24 horas y 30 das

continuamente, bajo las condiciones del experimento, se tendra un consumo mensual de
. Adems, se tienen prdidas por conveccin de
. Con estos datos, y
dado que se tiene un valor de

1,

se tendra una prdida en pesos de

Por otro lado, si en estas condiciones operara el arreglo de lminas, se tendra un consumo
mensual de
. Adems, se tienen prdidas por conveccin de
. Con
estos datos, y con el mismo valor para el
, se tendra una prdida en pesos de
.

Tarifa en Tramo BT-1, rea 1-A, IVA incluido (Fuente: Chilectra)

6. Conclusiones
Para la experiencia se concluye principalmente que:
Mientras mayor sea el flujo de aire que circula entre las diferentes placas, mayor ser la
transferencia de calor, es decir, una conveccin forzada, en donde el fluido se mueve por la
accin de una fuerza externa, como en el caso de la instalacin de un ventilador, generar un
aumento de transferencia de calor debido a que se aumenta la velocidad de circulacin de las
partculas, que hacen que las masas de aire ms calientes (menor densidad) asciendan, y las
ms fras (mayor densidad) desciendan, enfriando la placa ms rpidamente y por lo tanto
generando mayor transferencia de calor de la placa al ambiente, en comparacin con la
conveccin natural en donde el proceso de transferencia de calor es considerablemente ms
lento. Este proceso es fcil de observar cuando se obtiene de la Grfica 1, que compara el
Coeficiente de intercambio de calor por conveccin con el nmero de Reynolds. Este ltimo
depende de la velocidad de circulacin del fluido por sobre la placa, por lo que al encender el
ventilador (aumentar la velocidad de intercambio), generando un flujo cada vez ms turbulento
y menos laminar, el coeficiente de intercambio de calor por conveccin, aumenta.

Diagrama 1: Muestra el aumento de TdC en un fluido cada vez ms turbulento

Es importante tambin entender que la utilizacin de aletas es otro factor importante a

considerar cuando se quiere aumentar la transferencia de calor, ya que se aumenta el rea de
contacto entre el fluido y el slido en cuestin. Esto se verifica cuando se observa la ecuacin
de flujo de intercambio:

Ya que la relacin entre la velocidad de intercambio de calor y el rea de la placa estn

relacionadas directamente. Es fcil darse cuenta tambin en las Grficas 1 y 2, ya que en ambos
casos se demuestra que la implementacin de aletas en la placa genera un mayor coeficiente
de intercambio convectivo, y por ende un mayor grado de eficiencia en la TdC. Esto determina
que al momento de necesitar deshacerse de la acumulacin de calor en algn equipo, una de

las soluciones en las que no sea viable cambiar el tipo de material utilizado, es posible la
implementacin de aletas.
Es por esto que la geometra de la placa y la presencia de zonas rugosas, tambin seran
factores de influencia en el proceso de transferencia de calor, ya que afectan en el contacto
entre el fluido circulante y el slido.
Otra relacin importante de destacar, es que mientras mayor sea la diferencia entre las
temperaturas del fluido (aire que sale del ventilador) y el slido con el que se encuentra en
contacto, mayor ser tambin la Transferencia de calor por conveccin, ya que la energa se
transmite ms rpidamente.
Por otra parte, es relevante sealar la diferencia que existe en la transferencia de calor al
presentar
un
rgimen
del
tipo
laminar
con
un
rgimen
turbulento.
Considerando un tipo laminar se presenta una baja transferencia de calor, esto se debe a que
las particular del aire al ir ordenadas perpendicularmente a la placa, se encuentran por mayor
tiempo en la placa, y considerando que el aire es un muy buen aislante, ste no transfiere el
calor a las partculas restantes.
Mientras que un rgimen turbulento, encontramos que las partculas se desordenan en la
superficie del slido, por lo que las que se encuentran en contacto se calientan, y dan paso
inmediatamente a las otras, aumentando de esta manera la transferencia de calor.
Finalmente, a partir de esta experiencia es posible concluir que las eficiencias dan a conocer
lo que pasa con el calor entregado al sistema y el calor que absorbe el aire. Se puede observar
que al aumentar el rea de transferencia de calor o la velocidad con que se encuentra
circulando el aire por el slido de aluminio, existe un aumento de la eficiencia, debido a que el
fluido absorbe ms calor.

7. Anexos

T1 (in) [K]
296,244
296,225
296,233
296,194
296,175
296,159
296,144
296,146
296,114

T2(out) [K]
296,513
296,509
296,504
296,390
296,355
296,311
296,276
296,284
296,282

T [K]
0,269
0,284
0,271
0,196
0,180
0,152
0,132
0,138
0,168

aire [kg/m^3]
1,1752
1,1753
1,1753
1,1756
1,1757
1,1758
1,1759
1,1759
1,1759

v [m/s]
0,0632
0,0643
0,5611
1,0320
1,4953
1,9825
2,6163
2,9632
3,0603

m [kg/s]
0,001
0,001
0,009
0,017
0,025
0,033
0,043
0,049
0,050

Tmedia [K]
296,379
296,367
296,369
296,292
296,265
296,235
296,210
296,215
296,198

Tabla 2: Datos calculados para conveccin en placa plana (1 de 2).

cp [J/Kg*K]
1007,169
1008,168
1009,168
1010,165
1012,163
1014,162
1017,161
1020,161
1023,160

Q [W]
0,282
0,303
2,525
3,363
4,484
5,031
5,783
6,867
8,660

Tm [K]
26,621
26,633
26,631
26,708
26,735
26,765
26,790
26,785
26,802

h [W/m2K]
0,7560
0,8120
6,7720
8,9940
11,980
13,425
15,419
18,314
23,080

[m2/s]
1,543E-05
1,543E-05
1,543E-05
1,542E-05
1,542E-05
1,542E-05
1,542E-05
1,542E-05
1,542E-05

Re
Eficiencia (%)
477,7830
0,159
486,1320
0,170
4242,0860
1,423
7805,6960
1,897
11311,711
2,528
14999,914
2,831
19798,220
3,250
22422,651
3,847
23159,697
4,863

Tabla 3: Datos calculados para conveccin en placa plana (2 de 2).

T1 (entrada) [K]
297,601
297,598
297,671
297,654
297,640
297,618
297,594
297,511

T2(salida) [K]
300,144
299,685
299,854
299,752
299,675
299,603
299,536
299,338

T [K]
2,543
2,087
2,183
2,098
2,035
1,985
1,942
1,827

aire [kg/m3]
1,166
1,167
1,166
1,166
1,167
1,167
1,167
1,167

v [m/s]
0,093
0,096
0,509
1,046
1,531
2,016
2,585
2,768

m [kg/s]
0,002
0,002
0,008
0,017
0,025
0,033
0,042
0,045

Tabla 4: Datos calculados para conveccin en arreglo de placas (1 de 2).

Tmedia [K]
298,873
298,642
298,763
298,703
298,658
298,611
298,565
298,425

cp [J/Kg*K]
1007,294
1007,282
1007,288
1007,285
1007,283
1007,281
1007,278
1007,271

Q [W]
3,8840
3,3030
18,263
36,086
51,254
65,856
82,606
83,251

Tm [K]
24,105
24,344
24,221
24,282
24,328
24,376
24,422
24,564

h [W/m2K]
1,1510
0,9690
5,3860
10,615
15,048
19,298
24,160
24,208

[m2/s]
1,566E-05
1,563E-05
1,565E-05
1,564E-05
1,564E-05
1,563E-05
1,563E-05
1,562E-05

Re
Eficiencia (%)
692,2980
2,1610
717,8380
1,8300
3793,257
10,098
7800,196
20,094
11423,12
28,457
15048,91
36,530
19296,79
45,861
20678,82
45,951

Tabla 5: Datos calculados para conveccin en arreglo de placas (2 de 2).