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regular, tambin la colocacin del acero de refuerzo, para cualquier tipo y zona
de elemento prefabricado estructural, puede ser realizada de acuerdo con los
requerimientos necesarios. Ejemplo de esta ltima situacin son los elementos
prefabricados para sistemas de piso. Cuando la construccin de sistemas de
piso se hace con colados en sitio y se emplean mallas de refuerzo para el lecho
superior de la losa, es comn que esta malla no quede en la posicin requerida,
y por tanto, que estas partes de la losa no puedan resistir esfuerzos de tensin
que deberan ser tomados por la malla mencionada.
Entre los principales factores que se oponen al empleo de estructuras
prefabricadas destaca el temor a la innovacin, por parte de inversionistas,
arquitectos e ingenieros, por desconocimiento de los nuevos procesos
constructivos. En particular, en el caso de zonas con moderada o alta actividad
ssmica, existe el temor de que las estructuras prefabricadas de concreto
puedan tener un comportamiento menos favorable ante los sismos que en el
caso de estructuras de concreto vaciados en sitio. En realidad, este temor no
debiera existir, si se considera que, como se comenta ms adelante, es posible
construir estructuras prefabricas de concreto con un comportamiento ssmico
semejante al de estructuras vaciados en sitio.
Entre las acciones que pueden ayudar a resolver el problema anteriormente
mencionado est, por ejemplo, el promover la divulgacin de las principales
caractersticas de las estructuras prefabricadas. En Peru, este aspecto se viene
resolviendo en parte con la elaboracin de un Manual de Estructuras
Prefabricadas de Concreto, actividad patrocinada por la Asociacin Nacional de
Industrias del Presfuerzo y la Prefabricacin y desarrollada por expertos en el
tema, tanto profesionales que han desarrollado o emplean este tipo de
estructuras, como investigadores interesados en el tema.
Algo que tambin ayudara a resolver la problemtica descrita es el fomento de
la enseanza sobre construccin y diseo de estructuras prefabricadas de
concreto, incluyendo estos temas en la currcula de las diversas facultades y
escuelas de ingeniera civil, as como en cursos de educacin continua.
Este aspecto merece ser considerado como actividad de urgente realizacin.
Otro aspecto que es conveniente analizar, como posible ventaja o limitacin
del proceso constructivo que estamos considerando, es el relacionado con la
mano de obra. Existe el argumento de que esta en nuestro medio no es cara,
en comparacin con la de pases desarrollados, y que por tanto, al emplear
estructuras prefabricadas de concreto, que requieren menos mano de obra, se
podra estar desaprovechando este factor. Aun cuando esta cuestin debera
ser analizada por especialistas en economa y costos, resultara
contraproducente emplear, por ejemplo, el argumento anterior para afirmar
PRETENSADO
Produccin en serie:
Caractersticas:
1) Se tensan los torones antes del colado.
2) Se requieren de muertos de anclaje o moldes auto tensables.
3) Se aplica a produccin en serie en plantas pre fabricadoras.
4) Se reutilizan moldes e instalaciones.
5) El anclaje se da por adherencia.
6) Se requiere enductar torones para controlar los esfuerzos durante la
transferencia.
Aplica a:
Trabes de puentes y edificios, Losas extruidas, Viguetas, Losas T, TT, TTV.
POSTENSADO
Caractersticas:
1) Se tensan los torones una vez que se ha realizado el colado.
2) Se realiza en obra principalmente.
3) Se requiere dejar ductos ahogados y ubicados segn las trayectorias de
clculo.
4) Una vez colocados y tensados los torones se requiere inyectar los ductos con
mortero para proteger a los torones.
5) La accin del postensado se ejerce externamente por medio de anclajes
especiales.
Aplica a:
Dovelas y Trabes para puentes, Losas con pre esfuerzo bidireccional,
Diafragmas de puentes, Vigas hiperestaticas.
DISEO
EQUILIBRIO DE FUERZAS
APOYOS
MATERIALES
CONCRETO, TIPOS.
VALORES DE DISEO Y MDULO DE ELASTICIDAD
TORN, E, Fpu.
ACERO DE REFUERZO
ACERO ESTRUCTURAL
MALLA ELECTROSOLDADA
CONCRETO
SIMPLE
Resistencia a la compresin, pero dbil a la tensin
REFORZADO
Para resistir tensiones se emplea acero de refuerzo, el acero restringe el
desarrollo de grietas originadas por la poca resistencia a la tensin.
Tambin el refuerzo aumenta la resistencia del elemento, para reducir
las deformaciones debidas a las cargas de larga duracin y para
proporcionar confinamiento.
PRESFORZADO
Es la modalidad del concreto reforzado, en la que se crea un estado de
esfuerzos a compresin ante la aplicacin de las cargas. De este modo, los
esfuerzos de tensin y
producidos por las acciones quedan contrarrestados
reducidos.
El concreto que se usa para presforzar se caracteriza por tener mayor
resistencia con respecto al utilizado en las construcciones ordinarias. Los
valores comunes se encuentran de fc=350 Kg/cm a fc=500 Kg/cm.
Se requiere de tales resistencias para poder hacer la transferencia del
presfuerzo cuando haya alcanzado un fci = 280 Kg/cm.
VALORES PARA DISEO DE ACUERDOA LAS NTC-CONCRETO.
ACERO DE REFUERZO
Es comn el uso de acero de refuerzo en elementos de concreto presforzado
para tomar los esfuerzos cortantes y de torsin, los esfuerzos por temperatura,
los esfuerzos de tension durante la transferencia, los esfuerzos durante el
transporte y dar confinamiento.
ACERO ESTRUCTURAL
Se emplea el Acero A-36 para accesorios metlicos que sirvan para diafragmas
metlicos, conexiones en edificaciones fc = 2,530 Kg / cm
MALLA ELECTROSOLDADA
Por su fcil colocacin se usa principalmente como armado en aletas (losas) de
trabes cajn, trabes T,TT y TTV, Fy = 5,000 Kg / cm
INTRODUCCIN:
Esta lnea forma parte de la Unidad de Negocios de Prefabricados de Concreto
de UNICON, miembro activo del AREMA (American Railway Engineering and
Maintenance of Way Association) responsable de la elaboracin y publicacin
de especificaciones para el diseo y uso de durmientes de concreto.
Diseado teniendo en cuenta las exigencias de durabilidad y cargas por ejes
especificadas para vas ferroviarias.
USOS
Durmientes para ferrocarriles peruanos: cargas por eje mximo de 17, 20 y 30
toneladas.
MATERIALES UTILIZADOS Y CARACTERSTICAS
Concreto: Resistencia caracterstica a los 28 das fc= 500
kg/cm2. Resistencia de transferencia fct= 245 kg/cm2 (a 16 horas).
Aditivos sper plastificantes: Reductores de agua de alto rango e
incorporadores de aire.
Acero: Alambre de acero indentado para pretensado de acuerdo con las
Normas UNE-36094. Superficie: Muescado.
Sistema de fijacin indirecta tipo Pandrol: Fijacin elstica ferrocarrilera
riel/ durmiente, sistema de larga duracin y muy seguro para vas de
trfico intenso.
PROCESO DE FABRICACIN:
Prefabricacin en lnea larga y anclaje por adherencia.
Se requiere equipos y personal tcnico especializado para llevar a cabo el
proceso de fabricacin y obtener un producto de calidad.
Inspeccin al detalle de la calidad de insumos y de cada etapa del proceso de
fabricacin para garantizar la entrega de un producto de la ms alta calidad,
durable, de fcil colocacin y poco mantenimiento a travs del tiempo.
ENSAYOS PARA LA APROBACIN DEL DISEO DEL DURMIENTE
VENTAJAS:
Velocidad:
Ahorro en costos:
Por acorde de cronograma reduce probablemente gastos generales en
aproximadamente 15 al 30%.
Sistema de Montaje:
El de montaje simple garantiza:
Limpieza en obra y transitabilidad.
Mayor seguridad en obra.
Mejor control por introducir procesos industrializados.
INSTALACIN
La manipulacin de las escaleras es con gra, usando anclajes especiales y
mano de obra menos calificada.
instantneo
entre
pisos,
logrando
mayor