UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

FACULTAD:
INGENIERA
CARRERA:
INGENIERA GEOLGICA CIVIL
CURSO:
FSICA 1
PRCTICA:
LEYES DE NEWTON
AUTORES:
GOICOCHEA BRIONES, PEDRO ALEXANDER (713691)
LEON ASTOPILCO, SARA ESTEFANY (714337)
MONTOYA YUPANQUI MILAGROS GUADALUPE
(713794)
SANCHEZ MEDINA ROGER ALEXANDER (712235)
VIDAURRE LLALLACACHI, BRANDO (713757)

Cajamarca 13/05/2015

LEYES DE NEWTON
1. RESUMEN
Est prctica de laboratorio tiene como objetivo el estudio de las leyes de newton,
adems comprenderemos de forma experimental el efecto de una fuerza sobre un
cuerpo. Para este proceso usamos los siguientes instrumentos de laboratorio:
labquest2, 2 soportes universales, 2 sensores de fuerza regla de 100cm, barra de
aluminio con agujeros, sistema dinmico vernier, sensor fotopuerta, , 3 masas,
poleta y 1balanza digital . Nuestros objetivos especficos es comprobar
experimentalmente la primera ley de newton como la primera condicin de
equilibrio y determinar la relacin entre la aceleracin del carro y la fuerza
aplicada.

2. INTRODUCCION
El presente informe ha sido elaborado teniendo en consideracin que el estudiante
debe conocer ms sobre el tema de las leyes de newton. Estas nos explican la
mayor parte de los problemas planteados por la mecnica, en particular, aquellos
relativos al movimiento de los cuerpos. Revolucionaron los conceptos bsicos de
la fsica y el movimiento de los cuerpos en el universo.
El primer concepto que maneja Newton es el de masa, que identifica con "cantidad
de materia". Newton asume a continuacin que la cantidad de movimiento es el
resultado del producto de la masa por la velocidad. En tercer lugar, precisa la
importancia de distinguir entre lo absoluto y relativo siempre que se hable de
tiempo, espacio, lugar o movimiento. Estas leyes enunciadas por Newton y
consideradas como las ms importantes de la mecnica clsica son tres: la ley
de inercia, relacin entre fuerza y aceleracin, y ley de accin y reaccin.

3. MONTAJE EXPERIMENTAL

MATERIALES Y EQUIPOS

SOPORTE UNIVERSAL

VZ

 SENSOR FOTOPUERTA

LABQUEST 2

SENSORES DE FUERZA

BARRA DE ALUMINIO CON

AGUJEROS

 REGLA de 100 cm

SISTEMA DINAMICO VERNIER

PESAS DE. 100g. 200g y 500g.

BALANZA DIGITAL

EXPERIMENTO N 1
varilla de acero

Nos disponemos a pedir y

obtener los materiales
necesarios para el
experimento tales como:

2 soportes para la varilla

de acero

Dos sensores de fuerza

Un Labquest2

Conectamos los
sensores de a 90
insertndole la
barrilla de acero por
el agujero que tienen
los sensores
Conectamos los sensores
de a 90 insertndole la
barrilla de acero por el
agujero que tienen los
sensores
Empezamos a colocar las
pesas de diferentes pesos
en los sensores para hallar
la fuerza
Esta fuerza ser leda por
el sensor y enviada al
Labquest2

En el Labquest2 nos dar

una serie de lecturas

Anotaremos los que nos d

en el equipo a nuestra gua

EXPERIMENTO N 2

un carril para el vehculo

con el que aremos el
experimento

Nos disponemos a pedir y

obtener los materiales
necesarios para el
experimento tales como:

un sensor de movimiento y
un Labquest2

Un vehiculo

Pesas de diferentes masas

con hilo pabilo que est
uniendo la pesa y el
vehculo

ubicamos el carril al
borde de un precipicio
para que la pesa
pueda jalar el vehculo

colocamos las pesas unidas

con el vehculo

ya colocado el vehculo en
posicin armamos o
colocamos el sensor detrs
del vehculo para que pueda
dar lecturas en el Labquest2
Esta lectura pasara a
observarse previamente
configurada en el Labquest2
esto nos dar una serie de
lecturas

Anotaremos los que nos d

en el equipo a nuestra gua

4. ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

PARTE A:

El resultado de la fuerza resultante es cero, s o no? Explique su

respuesta.

S, porque se aplica la primera Ley de Newton a los dos fuerzas de los sensores.

Cul es el valor del error porcentual?

Es 4% el error porcentual.

Si se agrega otra masa adicional seguir cumpliendo la primera ley de

Newton. Qu sucede con los valores de los sensores de Fuerza?

No,

varan porque se encuentra otra fuerza adicional aplicando una fuerza sobre

el

modelo estadstico.

Cules son las principales aplicaciones en la vida diaria de la primera ley

de Newton. Menciona 3 ejemplos:

Si el piso est mojado, y quieres frenar, por inercia sigues directo a golpearte

con la pared del frente.

Lanzar una piedra en ngulo para que haga "patitos" en el agua, se
detendr hasta que la friccin con el agua agote la fuerza.
Lanzar un avin de papel, se detiene cuando la resistencia del aire es mayor
a la fuerza con que se mantiene

Escriba la ecuacin que representa la relacin entre la fuerza que acta

sobre el carro y su aceleracin.

y = mx+b
m = 1,232

b=
0,086455

Determine el coeficiente de correlacin R para verificar el modelo

estadstico. Este coeficiente debe ser mayor al 65% para validarlo.

f(x) =
R = 0

Linear ()

Cul es la dependencia entre la aceleracin y la fuerza?

Cuando estudiamos la primera ley de Newton vemos que la resultante de la fuerza que
actan es nula, entonces le cuerpo de encuentra en un movimiento rectilneo uniforme. En
cualquiera de esos casos la aceleracin del cuerpo es nula.

El error porcentual de la pendiente es:

5%

Tabla 1:
N

Fuerza sensor

Fuerza sensor 2

Peso de la barra

Peso
adicional

0,54 N

0,69 N

1,71402

0,65 N

0,58 N

1,71402

0,92 N

0,32 N

1,71402

Tabal 2:
FUERZA (N)

Aceleracin 1

Aceleracin 2

Aceleracin 3

Aceleracin

0,1078

0,12418

0,08239

0,11637

0,107

0,3581

0,3839

0,39438

0,41017

0,396

0,4743

0,7138

0,71394

0,76837

0,732

0,9858

1,3357

1,4775

1,4626

1,425

1,9972

2,3979

2,5148

2,5123

2,475

Tabla 3:
N

Fuerza Resultante

0.47

0,48

0,47

Tabla 4:
Fuerza (N)

Aceleracin

0,1078

0,1076

0,25874

0.3961

0,47432

0,7320

0,98588

1.4253

1,99724

2,275
Pendiente: 1,232 Kg

5. Conclusiones y Recomendaciones

Llegamos a la conclusin que gracias a esto, podemos calcular la aceleracin

promedio utilizando las fuerzas que se producen gracias al sensor.

En el segundo experimento calculamos la pendiente en Kg teniendo en cuenta la

dependencia de la fuerza en razn de la aceleracin.

Como recomendacin debemos tener ms precisin al momento del coche que se

produce entre el carrito en razn de los pesos.

6. Bibliografa
http://www.monografias.com/trabajos18/leyes-newton/leyes-newton.shtml
https://es.scribd.com/doc/70467055/Informe-Leyes-de-Newton
http://plasmalab.aero.upm.es/~practicasfisica/LabFisicaIIFiles/Informes/Guion
es/LeyesNewton.pdf
http://fisica.unmsm.edu.pe/images/e/ee/GUIA-FG-2013-II.pdf